NVAF Funderingsbedrijf 2018

FUNDERINGSBEDRIJF

2018

ZOEKTOCHT NAAR KENNIS EN UNIFORMITEIT

HEIEN IS VOOR ONS EEN ZOEKTOCHT

BETONPOEREN DIE 480 TON STAAL DRAGEN

NVAF-leden voeren proef uit naar draagkracht

Een gedeelde passie voor sport en het

Visser & Smit Bouw legt fundament voor 60 ton

van in de grond gevormde palen

vakmanschap in funderen

wegende staaloven

8

32

48

KOBELCO MULTI-PURPOSE CRAWLER CRANES

250 ton KOBELCO CKE2500G-PD Pile-Driver sets world record by driving 44m long concrete piles, the world’s longest prefabricated concrete foundation piles, by using 54m long leader.

For furtherinformation, information, please contact: jos.verhulst@kobelco.com For further please contact: jos_verhulst@kobelconet.com

www.kobelco-cranes.com/europe/ www.kobelco-cranes.com

Het gaat goed in grote delen van de branche en hierdoor ontstaan nieuwe uitdagingen.

Hoe krijgen we voldoende mensen? Hoe krijgen we de grondstoffen op tijd en hoe kunnen we voldoen aan de opgaven die de markt vraagt. Deze uitdagingen gaan de funderingsbedrijven niet uit de weg en ook in dit magazine staan voorbeelden van bedrijven.

HARDERWIJK, 19 JUNI 2018

VOORWOORD Ook binnen onze vereniging bruist het van de activiteiten en wordt de belangstelling vanuit de bedrijven steeds groter om aan te sluiten bij de commissies en werkgroepen om zodoende een bijdrage te kunnen leveren aan de huidige ontwikkelingen.

Binnen de NVAF worden initiatieven ontplooid om meer kennis op te doen van paalsystemen, de jong NVAF is een belangrijke groep, de MBO opleiding voor funderingswerker gaat dit najaar van start en op het gebied van veiligheid zijn belangrijke stappen gezet door veiligheidsrichtlijnen op te nemen in de Arbocatalogus en Europees worden stappen gezet in samenwerking met de Belgische zustervereniging ABEF en proberen we een basis te leggen voor een Europees certificaat voor machinisten van funderingsmachines.

HARDERWIJK 19 JUNE 2018

FOREWORD

Met enige trots presenteren wij u hierbij ons Funderingsmaga-

In large sections of the industry it's going well, and this

zine 2018, waarbij wij ons als branche en NVAF presenteren.

creates new challenges. How do we get enough people? How

Het is een lezenswaardig magazine geworden, waarin

do we get the raw materials on time and how can we meet the

meerdere aspecten en bedrijven in de branche aan de orde

challenges that the market demands? The foundation

komen.

companies are not shying away from these challenges and this magazine also gives examples from companies.

Ton Groeneweg

Our association is also buzzing with activity, and the interest

Voorzitter

of the companies to join the committees and working groups to be able to contribute to current developments is increasing..

Within the NVAF, initiatives are being developed to gain more knowledge of pile systems, the young NVAF is an important group, the MBO training for foundation workers starts this fall.

In the field of safety, important steps have been taken by including safety guidelines in the Health and Safety Catalogue and steps are being taken on the European level in cooperation with the Belgian sister association ABEF, and we are trying to lay the foundations for a European certificate for operators.

We are proud to present to you our Foundation Magazine 2018, in which we present ourselves as an industry and NVAF. It has become a magazine worth reading, in which several aspects and companies in the industry come up for discussion.

Ton Groeneweg Chairman,

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 5

IN MEMORIAM Gerrit de Heus * 28 oktober 1950 † 22 januari 2018

G.M.A. de Heus-van den Diepstraten Christian en Aline Leviy, Mikael P. de Heus-Bras Familie de Heus Familie van den Diepstraten

6 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

* October 28, 1950 † January 22, 2018

Op maandagavond 22 januari jl., is Gerrit de Heus, deelnemer

On Monday evening, 22 January, Gerrit de Heus, participant of

van de werkgroep opleidingen van de NVAF, betrokken geraakt

the NVAF training group, was involved in a fatal accident and

bij een noodlottig ongeval, waarbij als gevolg van zijn

died on-site as a result of his injuries.

verwondingen ter plaatse is overleden.

Gerrit worked for Colijn Heiwerken BV for more than 50 years Gerrit heeft vanaf zijn 15e in totaal ruim 50 jaar voor Colijn

from the age of 15 and (since 1989) for Terracon Funderings-

Heiwerken BV en (vanaf 1989) voor Terracon Funderingstech-

techniek BV, officially a total of 49 years, but Gerrit continued

niek BV gewerkt, officieel totaal 49 jaar, maar ook na de

working for us regularly on various projects at home and

pensionering is Gerrit nog regelmatig voor ons op diverse

abroad after retirement.

projecten in binnen- en buitenland werkzaam geweest.

We remember him as a highly esteemed colleague with his We herinneren hem als een zeer gewaardeerde collega met

own personality and a very long career that was characterised

een eigen persoonlijkheid en een zeer lange loopbaan die

by his considerable technical knowledge, experience,

gekenmerkt wordt door zijn grote technische kennis, ervaring,

professionalism and an unbridled commitment and drive that

vakbekwaamheid en een tomeloze inzet en gedrevenheid, die

we will miss very much.

wij erg zullen missen.

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 7

INHOUD 8

ZOEKTOCHT NAAR KENNIS EN UNIFORMITEIT

14

PREVENTIEF FUNDERINGSHERSTEL KAN EEN RAMP VOORKOMEN

18

ÉÉN OPDRACHTGEVER VOOR HET TOTALE FUNDAMENT

24

NVAF BIEDT EEN PERFECT PLATFORM VOOR KENNISUITWISSELING

28

ABEF LEGT FOCUS OP BOUW EN INFRA

32

HEIEN IS VOOR ONS EEN ZOEKTOCHT NAAR EFFICIENCY EN VEILIGHEID

36

JONG EN VERNIEUWEND

42

NVAF IS DE VERBINDENDE FACTOR

48

BETONPOEREN DIE 480 TON STAAL DRAGEN

8 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

8

36

42

24

32

48

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 9

Al vijftig jaar lang wordt de draagkracht van de funderingspalen in Nederland bepaald aan de hand van sonderingen. In het gebruikte rekenmodel wordt het draagvermogen van de paal bepaald met als ingangsparameter de sondeerweerstand. Gebruikte paalfactoren in het model zijn gebaseerd op resultaten van oude proefbelastingen. Een bepaling van draagvermogen zonder veel wetenschappelijke onderbouwing en in-situ paaltesten.

NVAF-LEDEN VOEREN PROEF UIT NAAR DRAAGKRACHT VAN IN DE GROND GEVORMDE PALEN

ZOEKTOCHT NAAR KENNIS EN UNIFORMITEIT In samenwerking met de NVAF namen een aantal funderingsbedrijven het initiatief tot het inrichten van een testveld op de locatie van Van ’t Hek in Middenbeemster. Een gesprek met initiatiefnemers: Alex van der Geest; BAM Infra, Patrick IJnsen; Van t Hek Groep en Bartho Admiraal van Volker Staal Funderingen (VSF).

Een in 2011 uitgevoerd onderzoek in het kader van een studie naar het axiaal draagvermogen van palen, bracht aan het licht dat het puntdraagvermogen gemiddeld 30% lager ligt dan de gehanteerde ontwerpwaarden van de paaldraagkracht van (grond verdringende) palen. Aanleiding om het puntdraagvermogen met 30% naar beneden bij te stellen.

Kennis vergaren over puntdraagvermogen “Wij denken dat het tijd is om meer kennis te vergaren rond het puntdraagvermogen van in de grond gevormde palen. Het enige wat we weten is dat we deze techniek al zeventig jaar toepassen en nooit een ongeval heeft plaatsgevonden. We konden echter nooit aantonen dat het ook voldoende veilig is”, aldus Bartho Admiraal. Dus kwamen een aantal funderingsbedrijven die met deze palen werken tot de aanleg van een testveld. TU Delft deed aanvullend het verzoek om in het testveld ook geheide stalen buispalen aan te brengen om onder meer aging en residual loads van geheide palen te onderzoeken.

Vorm van de boorpunt “We willen verdieping aan te brengen in de kennis rond het draagvermogen naar paalfactoren, maar eveneens willen we door middel van een praktijktest onderzoeken of de vorm van de boorpunt bij een verdringende schroefpaal van invloed is

10 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

op het draagpuntvermogen. Dit onafhankelijk onderzoek, dat mede wordt geïnitieerd door de NVAF, draagt mogelijk straks bij aan de erkenningsregeling om op uniforme wijze paalproeven uit te voeren”, aldus Bartho Admiraal.

Het testveld Het testveld bestaat uit vier stuks verdringende schroefpa-

“WIJ DENKEN DAT HET TIJD IS OM MEER KENNIS TE VERGAREN ROND HET PUNTDRAAGVERMOGEN VAN IN DE GROND GEVORMDE PALEN.”

len, twee palen met een platte punt en twee palen met een conische punt en vier stuks gesloten stalen buispalen. De palen zijn aangebracht in een damwandkuip, waarin een vier meter verdicht zandbed is aangebracht. Er zijn vier test momenten gepland; na de aanleg op de eerste dag en vervolgens na veertien, dertig en zestig dagen. De testen worden uitgevoerd door bureau BREM onder toezicht van Allnamics.

Eerste analyse van de testresultaten Een eerste analyse van de testresultaten van geheide palen laat zien dat de resultaten van de verschillende palen nauwelijks afwijkingen vertonen. Dat geldt eveneens voor de testresultaten van de schroefpalen. Ook deze liggen dichtbij elkaar, Wel werd zichtbaar dat één van de conische vormpunten een hogere waarde bereikte dan de

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 11

andere paalpunt. Het draagvermogen van de geheide en

aantal proefresultaten ertoe heeft geleid dat de conische

geschroefde palen blijkt circa vijftig procent lager te liggen

puntvorm iets hoger uitkomt dan de platte vorm. De 30%

dan theoretisch is berekend. “Aan de hand van gemeten

afname van puntdraagvermogen wordt met de proefserie

rekken langs de paalschacht en de rekstijfheid (EA) van

onderbouwd. Verborgen veiligheden (aging) en residual loads

paaldoorsnede wordt de afgifte van de belasting aan de

en daarmee hogere toelaatbare draagvermogens worden

ondergrond over de diepte vastgesteld. Bepalend daarbij is de

nader onderzocht door de experts van de TU Delft. Op al deze

rekstijfheid van de palen. Voor de stalen palen eenduidig

uitkomsten dient een sterk voorbehoud te worden gegeven.

echter voor de in de grond gevormde palen afhankelijk van de betonschacht. Ook blijkt de temperatuur invloed te hebben op

Eenduidige werkmethode

de grootte van de gemeten rekken en daarmee op het

Met deze testonderzoeken, die straks op een aantal punten

resultaat”, aldus Alex van der Geest. “Bij de puntsensor zit een

een vervolg krijgen, hopen de initiatiefnemers een bijdrage te

sterke afwijking in de meting. Een mogelijk oorzaak kan zijn

leveren om te komen tot een eenduidige werkmethode bij het

het kleinere staaloppervlak of de mogelijke invloed van het

doen van proefbelastingen. “De huidige aanpassing op de

laswerk of de onderplaat. Dit zal worden onderzocht bij het

puntbelasting is mede een gevolg van het Bouwbesluit en de

vrijgraven van palen.”

Eurocode die vragen om aantoonbare veiligheid, gebaseerd op

Algemene conclusie

betrouwbare berekeningen. Concreet betekent dit dat bij nieuwe vergunningaanvragen palen mogelijk langer moeten

Algemeen dient te worden opgemerkt dat door uitval of niet

worden. Maar mogelijk kunnen deze testen ook daarin een

werkende sensoren op sommige punten aannames gedaan

duidelijker beeld geven over de daadwerkelijke puntbelasting

moesten worden. Ook is het aannemelijk dat het beperkte

van in de grond gevormde palen.”

De totale branche “We doen deze testen niet enkel voor ons zelf, echter voor de totale branche en samen met de branche en de NVAF. Het toepassen van grondverdringende palen maakt een grote vlucht door. Daarom is het noodzakelijk universeel over meer kennis te beschikken. Het is uniek te noemen dat collega’s binnen de funderingsbedrijven, die allemaal dit paaltype toepassen samen met de NVAF, de handen in elkaar slaan. Het is een doorbraak dat men zich gezamenlijk inzet om meer kennis boven water te halen. Bevoegd gezag zoals wet- en regelgeving kijken naar absolute waarden, niet naar de bandbreedte. Wij zoeken naar de bandbreedte en dat we daar met z’n allen de schouders onderzetten is zeer lovenswaardig”, aldus Patrick IJnsen.

12 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

NVAF MEMBERS CARRY OUT TESTS ON THE CARRYING CAPACITY OF PILES FORMED IN THE GROUND

QUEST FOR KNOWLEDGE AND UNIFORMITY For fifty years, the capacity of the foundation piles in the

applies to the test results of the screw piles. These are also close

Netherlands has been determined on the basis of probing. In the

to each other, but it became clear that one of the conical shape

calculation model used, the capacity of the pile is determined

points reached a higher value than the other pile point. The load

with the probe resistance as the input parameter. Calculated

capacity of the driven and screwed piles appears to be approxi-

factors used in the model are based on results of old test loads.

mately fifty percent lower than theoretically calculated. "The

A determination of carrying capacity without much scientific

discharge of the load to the substrate over the depth is determin-

substantiation and in-situ pile testing.

ed by the measurement racks along the pile shaft and the stretch stiffness of the pile cross-section. The stiffness of the piles is a

In cooperation with the NVAF, a number of foundation companies

determining factor. For the steel piles, however, it's clear that for

took the initiative to set up a test field at Van 't Hek in Midden-

the piles that were formed in the ground, such dependent on the

beemster. Discussing with the initiators: Alex van der Geest; BAM

concrete shaft. The temperature also appears to influence the

Infra, Patrick IJnsen; Van 't Hek Group and Bartho Admiraal from

size of the measured racks and as such, the result," says Alex van

Volker Staal Foundations (VSF).

der Geest. "There is a strong deviation in the measurement at the

A 2011 study into the axial carrying capacity of piles revealed that

point sensor. A possible cause may be the smaller steel surface

the tip load capacity is on average 30% lower than the design

or the possible influence of the welding work or the bottom plate.

values of the pile load of (ground displacing) piles. The reason for

This will be investigated when digging piles."

adjusting the point load capacity by 30%.

General conclusion Acquiring knowledge about point load capacity

It should generally be noted that assumptions had to be made on

"We think it's time to gather more knowledge about the point load

some points due to failure or non-working sensors. It is also

capacity of piles formed in the ground. The only thing we know is

plausible that the limited number of test results has led to the

that we've been using this technique for seventy years and no

conical tip shape being slightly higher than the flat shape. The

accident has ever taken place. However, we could never prove

30% decrease in point load capacity is supported by the test

that it's also sufficiently safe," says Bartho Admiraal. As a result, a

series. Hidden safeties (ageing) and residual loads and so higher

number of foundation companies that work with these piles came

permissible carrying capacities will be further investigated by the

to the conclusion to construct a test field. TU Delft also requested

experts at TU Delft. All these outcomes must be met with strong

to be allowed to apply solid steel tubular piles in the test field to

reservations.

investigate, among other things, the ageing and residual loads of driven piles.

Singular working method With these test studies, which will be followed up on many points,

Shape of the drill point

the initiators hope to contribute to achieving a singular working

"We want to add depth to the know-how around the load capacity

method when carrying out test loads. "The current adjustment to

to pile factors, but we also want to examine, through a practical

the point load is partly a consequence of the Building Decree and

test, whether the shape of the drill point in a displacing screw

the Eurocode, which ask for demonstrable safety, based on

pile influences the load capacity. This independent research,

reliable calculations. In concrete terms, this means that piles may

which is also being initiated by the NVAF, may possibly later

need to be made longer for new permit applications. But possibly

contribute to the qualification system to carry out pile tests in a

these tests can also provide a clearer picture of the actual point

uniform manner," says Bartho Admiraal.

load of piles formed in the ground."

The test field

The entire industry

The test field consists of four displacement screw piles, two piles

"We're not only doing these tests for ourselves, but for the entire

with a flat tip, two piles with a conical point and four closed steel

industry and together with the industry and the NVAF. The

tubular piles. The piles are placed in a sheet pile tub, in which a

application of soil-displacing piles is taking a big step forward.

four-meter compacted sand bed has been created. Four test

That's why it's necessary, universally, to have bear knowledge.

moments have been planned; after the construction on the first

It's unique to say that colleagues within the foundation compa-

day, and then after fourteen, thirty and sixty days. The tests are

nies, all of whom use this pile type together with the NVAF,

carried out by the BREM agency under the supervision of

should join forces. It's a breakthrough when people are working

Allnamics.

together to make more knowledge accessible. Qualified authority such as legislation and regulations look at absolute values, not

First analysis of the test results.

into the spectrum. We're looking at the whole spectrum and the

A first analysis of the test results of driven piles shows that the

fact that we're all putting our heads together is very commenda-

results of the various piles hardly show any deviations. This also

ble," says Patrick IJnsen.

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 13

SIZE DOESN’T

MATTER DÈ TUBEX® PAAL Als er een beperking is qua ruimte maar geen beperking als het aankomt op het formaat van de buispaal dan is de Tubex® paal de oplossing. Wij zijn sterk in het trillingsvrij aanbrengen van onze fundatiepaal met geringe omgevingshinder op elke locatie. De enige echte Tubex® paal.

WWW.TUBEXBV.NL

Dè exclusieve vertegenwoordiger van de nieuwe ZZ-profielen ZZ13

ZZ18 9,0 mm

9,0 mm 344 mm

9,1 mm 770 mm

ZZ26

420,5 mm

ZZ38 12,2 mm

9,1 mm

700 mm

460,2 mm

ZZ44 15 mm

12,2 mm 12,3 mm

500,2 mm

700 mm

• leverbaar in staalkwaliteit: S 355 GP; S 390 GP; S 430 GP • alle profielen zijn ook op- en af te walsen

ZZ50

16,1mm

700 mm

500,2 mm

16 mm 19,1mm

504,2 mm

23,1mm

700 mm

700 mm

• in zowel enkele-, dubbele, als viervoudige planken verkrijgbaar • profielen conform EN10248 deel 1 en 2

Handelmaatschappij Gooimeer

Damsluisweg 67 1332 EB Almere Postbus 30219 1303 AE Almere

Tel: 036-5370333 Fax: 036-5370332 mail@gooimeer.nl www.gooimeer.nl

50

Wij doen wat anderen beloven!

44

Neem contact met ons op voor de profiel specificaties:

Altenburg funderingstechniek is onderdeel van de IJB Groep, de marktleider in prefab heipalen.

Waar mortelschroefpalen en prefab heipalen een kritische succesfactor zijn, maakt de IJB Groep het positieve verschil.

0514 56 88 00 I info@ijbgroep.nl I www.ijbgroep.nl

Uw partner voor Monitoring en Controle

Hektec BV biedt u praktische oplossingen op het gebied van geo- en funderingstechnieken. Wij zijn gespecialiseerd in engineering, monitoring en controle en bieden u daarmee een totaalpakket van diensten in het traject van ontwerp tot oplevering.

Bij Hektec zijn wij altijd op zoek naar optimalisatie in ontwerp en technieken.

Door de samenwerking met onze zusterbedrijven Gebr. van ’t Hek, De Waalpaal en Kuipers Funderingstechnieken, blijven wij continu praktijkgericht denken.

Van ons krijgt u altijd een haalbaar advies.

hektec.nl

0299 420808

ENGINEERING EN MONITORING VOOR GWW EN GEOTECHNIEK

ACCEPTATIE KENNIS CENTRUM AANPAK FUNDERINGSPROBLEMATIEK (KCAF) GROEIT.

PREVENTIEF FUNDERINGSHERSTEL KAN EEN RAMP VOORKOMEN “Ik hoop dat de funderingsaanpak net zo’n vlucht doormaakt als het onderwerp duurzaamheid.” Dat zei Dick de Jong, directeur van de KCAF (Het Kennis Centrum Aanpak Funderingsproblematiek) vorig jaar bij gelegenheid van het eerste lustrum. De Jong voegde er nog aan toe: “Over vijf jaar hoop ik dat er meer bewustwording is en we de funderingen landelijk in beeld hebben.”

Het probleem is heel groot

maken van de problemen. Het probleem wordt liever

Cijfers laten zien hoe nodig dat is, want met name met de oude

vermeden door woningeigenaren, die voor herstel diep in de

houten paalfunderingen uit de jaren voor 1970, is het slecht

buidel moeten tasten. Jullie worden bedankt, zijn de woorden

gesteld. Zo waarschuwde Deltares al in 2012: “Wanneer we

die ik vaak te horen krijg.”

niets doen hebben we de komende jaren funderingsproblemen houten heipalen zijn gefundeerd kunnen op termijn schade

Ook wanneer je het vermijdt, blijft het probleem bestaan

ondervinden. In 2014 gaf bureau DSP aan dat in een klein

Echter het probleem vermijden is geen oplossing. Gelukkig

aantal gemeenten waar urgente problemen zijn met funderin-

echter landt het besef bij steeds meer belanghebbende

gen, de schatting is dat de komende jaren 35.000 woningen

partijen. Want je kunt wel doen alsof het probleem niet

dienen te worden aangepast. In Groningen zullen – mede door

bestaat, maar de waarde van de woning daalt aanzienlijk

de gasproblematiek – de komende jaren de funderingen van

wanneer men geen actie onderneemt. En dus is het werk van

90.000 woningen herstel en beschermen vereisen.

KCAF zeer waardevol. KCAF is kennispartner en houdt zich

bij 400.000 tot 700.000 woningen. 400.000 Woningen die op

Waar komen de problemen vandaan?

o.a. bezig met de financiering van herstel; adviseert rond de wijze van aanpak; behandelt juridische aspecten, verzorgt de

Er zijn diverse redenen waarom funderingen niet meer

kwaliteit van onderzoek en preventie. “Door dicht bij de

voldoen. Veel funderingsproblemen komen voort uit een te

praktijk te staan trachten wij kennis en inzichten te verzame-

laag grondwaterpeil; niet goed drainerende riolen, of door

len, die leiden tot samenwerking met landelijke en regionale

verlaging van het oppervlaktewater en onttrekking van het

overheden. Maar ook met financiële instanties, woningcorpora-

grondwater. Echter ook de gas- en steenkolenwinning spelen

ties en met onderwijs- en kennisinstellingen In 2016 is de

in de provincies Limburg en Groningen een belangrijke rol. En

Belangenvereniging Funderingsgedupeerden Nederland

natuurlijk ook de klimaatveranderingen. De Jong noemt tevens

opgericht. Deze organisatie heeft een zetel binnen het bestuur

als oorzaken: “Bacteriële aantasting; negatieve kleef, of

van de KCAF. Ook was KCAF de initiatiefnemer van het

verzwaring van de fundering door bijvoorbeeld een later uitge-

landelijke Funderingsfonds op, dat financiële ondersteuning

voerde aanbouw”.

biedt bij funderingsherstel in bepaalde gemeentes.

Het probleem is niet geliefd

Personen en partijen bij elkaar brengen

Met die cijfers in het achterhoofd zou je verwachten dat

“Een belangrijk taak van KCAF is om partijen en personen die

Nederland blij is met het werk van het KCAF. Toch zegt Dick de

te maken hebben met de funderingsproblematiek bij elkaar te

Jong: “Nee, de funderingsproblematiek is geen geliefd

brengen. Dat gebeurt o.a. door jaarlijks een congres te houden,

onderwerp. Er bestaat veel weerstand tegen het zichtbaar

door themabijeenkomsten te organiseren. Wij zien onszelf als

16 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

kenniscentrum, maar ook als platform voor funderingsbedrijven,

Code Oranje

onderzoeksbureaus en procesbureaus.”, aldus De Jong.

Ook de belangstelling voor het door KCAF in het leven

Erkenningsregeling

geroepen monitoringsprotocol, genaamd Code Oranje, groeit gestaag. “Code Oranje is ontstaan nadat tijdens discussies

Daarbij is de borging van de kwaliteit van bureaus en bedrijven

over de funderingsproblematiek naar voren kwam dat de

van belang. Vandaar dat KCAF een erkenningsregeling o.a. voor

kwaliteit van onze funderingen in drie categorieën is samen te

funderingsherstelbedrijven heeft opgezet. Alleen bedrijven op

vatten: Code Rood voor funderingen die onvoldoende of geen

die lijst mogen projecten uitvoeren welke medegefinancierd

draagkracht hebben. Code Groen: voor funderingen die in

worden door het landelijke funderingsfonds. Door middel van

goede staat verkeren. Code Oranje: wanneer onderzoek nodig

toelatingseisen en periodieke educatie wordt de kwaliteit van de

is omdat de funderingskwaliteit onzeker is en herstel. Doel is

uitvoering gewaarborgd. Leden van de NVAF kunnen eveneens

om via monitoring inzicht te krijgen in de ontwikkeling en de

deelnemen aan deze erkenningsregeling.

snelheid van veroudering van funderingen, om uiteindelijk betere en duidelijke conclusies te kunnen trekken omtrent de handhavingstermijn. Deze monitoring wordt uitgevoerd met o.a. een financiële bijdrage van het Ministerie van Binnenlandse Zaken. “Door tijdig de situaties van funderingen in kaart te brengen, krijgen woningeigenaren de kans om te sparen voor herstel of voor het nemen van preventieve maatregelen”, aldus De Jong. “Op onze website staat een funderingsviewer waar je door het intikken van de postcode inzicht krijgt in de risico’s binnen jouw woongebied.”. Taxateurs zijn sinds kort verplicht deze viewer te hanteren bij hun taxaties.

Grote impact op huiseigenaren Schade aan funderingen en de onzekerheden daaromtrent hebben grote impact op huiseigenaren. KCAF biedt ondersteuning in een concrete aanpak en een juiste en transparante communicatie. “Er is de afgelopen jaren veel werk verzet door KCAF, en veel kennis vergaard over de toestand waarin onze funderingen en met name de op hout en palen gefundeerde staddelen zich bevinden. Want vergeet niet”, aldus Dick de Jong: “De kennis over de toestand van je fundering biedt een kans. Want wat aanvankelijk bij mensen als een ramp wordt ervaren, is een kans om preventief tot een oplossing te komen en daarmee juist een ramp te voorkomen. Je kunt maar beter weten wat er aan de hand is. Wanneer het funderingsprobleem pas boven water komt wanneer je je huis verkoopt, kan dat de waarde van je woning sterk negatief beïnvloeden en veel geld kosten.”

Voor info : www.kcaf.nl

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 17

ACCEPTANCE THAT KNOWLEDGE CENTRE FOR THE APPROACH TO FOUNDATION PROBLEMS (KCAF) IS GROWING.

PREVENTIVE FOUNDATION REPAIR CAN PREVENT A DISASTER “I hope that the foundation approach will touch on the subject

Even if you avoid it, the problem remains

of sustainability.” That is what Dick de Jong, director of the

However, avoiding the problem is not a solution. Fortunately,

KCAF (The Knowledge Centre for the Approach to Foundation

however, more and more interested parties are becoming

Problems) said last year on the occasion of the first anni-

aware of the problem. You can pretend that the problem does

versary. De Jong added: “In five years’ time, I hope that there

not exist, but the value of the house drops considerably when

will be more awareness and that the foundations will be in the

no action is taken. So the work that the KCAF does is very

picture nationally.”

valuable. KCAF is a knowledge partner and is involved in the financing of repairs; advises on the method of approach; deals

The problem is very large

with legal aspects and takes care of the quality of research

Figures show how necessary this is because, especially with

and prevention. “By staying close to the practical, we try to

regards to the old wooden pile foundations from before 1970,

gather knowledge and insights that lead to cooperation with

it is bad. For example, Deltares already warned in 2012: “If we

national and regional authorities. But also with financial

do nothing, we’ll have foundation problems in 400,000 to

institutions, housing corporations and with educational and

700,000 homes in the coming years. 400,000 homes that are all

knowledge institutions. In 2016, the Interest group for

sitting on wood piles can, over time, suffer from damage. In

Foundation Victims the Netherlands was founded. This

2014, the DSP bureau indicated that in a small number of

organization has a seat on the board of the KCAF. KCAF was

municipalities where there are urgent problems with

also the initiator of the national Foundation Fund, which

foundations, the estimate is that 35,000 homes will have to be

provides financial support for foundation repair in certain

adapted in the coming years. In Groningen, the foundations of

municipalities.

90,000 homes will require repair and protection in the coming years, partly due to the gas problem.

Bringing people and groups together “An important task of KCAF is to bring groups and people

What causes the problems?

involved in the foundation problem together. This is done by,

There are several reasons why foundations are no longer

for example, holding a conference every year, by organising

satisfactory. Many foundation problems arise from a too low

theme meetings. We see ourselves as a knowledge centre, but

groundwater level; sewers that don’t drain well, or by

also as a platform for foundation companies, research

lowering surface water and extracting groundwater. However,

agencies and process agencies,” says De Jong.

gas and coal mining also play an important role in the provinces of Limburg and Groningen. And, of course, climate

Qualification System

change plays a part. De Jong also mentions as causes:

The safeguarding of the quality of agencies and companies is

“Bacterial infestation; negative adhesion, or reinforcement of

important here. That is why KCAF has set up a qualification

the foundation by, for example, a later extension”.

system for foundation repair companies, among other things.

Only companies on that list may carry out projects which are

There is no love for the problem

co-financed by the national foundation fund. The quality of the

With those figures in mind, you would expect the Netherlands

execution is guaranteed by means of admission requirements

to be happy with the work of the KCAF. Yet Dick de Jong says:

and periodic education. Members of the NVAF can also

“No, the foundation problem is not a popular subject. There is

participate in this qualification system.

a lot of resistance to making the problems visible. Homeowners, who would have to dig deep into their wallets to fix

Code Orange

it, prefer to avoid the problem. Thanks for nothing, are the

The interest in the monitoring protocol, called Code Orange,

words that I often hear.”

created by KCAF is also growing steadily. “Code Orange came

18 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

into being after discussions about the foundation problems came up that the quality of our foundations can be summarised in three categories: Code Red for foundations that have insufficient or no carrying capacity. Code Green: for foundations that are in good condition. Code Orange: when research is needed because the foundation quality is uncertain and may need repair. The aim is to gain insight into the development and speed that foundations are ageing via monitoring, in order to be able to draw better and clearer conclusions about the enforcement period. This monitoring is carried out with a financial contribution from the Ministry of the Interior. “By charting the situations of foundations in time, homeowners get the chance to save for recovery or take preventive measures,” says De Jong. “Our website contains a foundation viewer where you get insight into the risks within your area by typing in the postcode.” Appraisers have recently been obliged to use this viewer in their appraisals.

Large impact on homeowners Damage to foundations and the uncertainties surrounding this have a significant impact on homeowners. KCAF offers support in a concrete approach and correct and transparent communication. “In recent years, a lot of work has been done by KCAF, and a lot of knowledge has been gained about the condition of our foundations and in particular the urban areas where buildings are sitting on wood and piles. “Remember,” says Dick de Jong, “The knowledge about the condition of your foundation offers an opportunity. Because what people initially consider to be a disaster is a chance to come up with a solution as a precaution and thus prevent a disaster. It’s better to know what’s going on. If the foundation problem only surfaces when you sell your house, it can have a negative effect on the value of your home and cost a lot of money.”

For information: www.kcaf.nl

VOLLEDIG IN EIGEN HAND: VAN LEVERING TOT ONDERHOUD. Voor spare parts of complete producten, van keerkoppelingen en planetaire tandwielkasten tot pompverdeelkasten en clutches bent u bij ons op het juiste adres.

O&K

DURST

KATSA

LOGAN 0031 (0)183 - 65 00 00 info@vanstigt.com www.vanstigt.com

De open dag ter gelegenheid van 40 Jaar Kandt Aannemings- en Funderingsbedrijf in Nieuwerkerk aan de IJssel was een groot feest. Precies zoals Arie en Ria Kandt zijn.

Gastvrij, hartelijk, sfeervol en ongecompliceerd. Maar alles tot in de puntjes geregeld en verpakt in een uiterste dankbaarheid. Want waar Arie het middelpunt van alle huldigingen diende te zijn, las je in elke handdruk de waardering die men heeft voor alle relaties die het bedrijf in die veertig jaar mocht verwelkomen.

40 JAAR KANDT AANNEMINGS- EN FUNDERINGSBEDRIJF BV

ÉÉN OPDRACHTGEVER VOOR HET TOTALE FUNDAMENT In 1978 startte Arie en Ria Kandt hun funderingsbedrijf vanuit

ning van Kandt. Zoals ook geldt voor het aanbrengen of

de toenmalige woning aan de Rottekade in Rotterdam. Na een

verwijderen van stalen damwanden, zowel trilling arm als ook

omzwerving via Zevenhuizen is Kandt sinds 2000 gevestigd

trilling vrij”, zegt Arie Kandt die met zijn vrouw Ria nog steeds

aan de Hoogeveenenweg in Nieuwerkerk aan den IJssel.

aan het roer staat van het bedrijf. Zoon Marco neemt steeds

Het familiebedrijf met vijftig medewerkers in vaste dient,

meer taken over, oudste zoon Arjen startte vijf jaar geleden

onderscheidt zich vooral door haar diversiteit aan werkzaam-

zijn eigen bedrijf in speciaal transport en hijswerk. Hij verzorgt

heden.

o.a. voor het familiebedrijf tal van transporten.

Kandt verwierf de afgelopen jaren een bijzondere plek binnen

Bijzondere projecten

de funderingsbranche.

De realisatie van uitzonderlijke projecten maakt dat Kandt een

“Nee”, zeggen staat niet in de vocabulaire van Kandt.

tot de verbeelding sprekende lijst van gerealiseerde projecten

“Wanneer wij een overeenkomst aangaan met een opdrachtge-

kan voorleggen. Met o.a. Amsterdam- en Rotterdam Centraal,

ver is er op voorhand al een plan bedacht hoe de klus aan te

de geluidswal langs de A15 en meer recent de spoorkruisin-

pakken”. Geregeld is een aanpassing aan de machine

gen op het project van SAAone bij Diemen en Muiderberg.

noodzakelijk, welke in eigen beheer wordt uitgevoerd. Dat begon vroeger al met het zelf bouwen van ons eerste trilblok,

Alles in eigen beheer

gemaakt van een oude trilplaat.” Later was Kandt ook een van

Een kenmerk van Kandt is dat haar dienstverlening volledig in

de eerste met het trillen van stalen damwanden met een hydraulische kraan.

KSC; een eigen ontwikkeling De zoektocht naar oplossingen resulteerde ook in de ontwikkeling en productie van eigen funderingsmaterieel onder de naam KSC. Die aanpak, erop gericht om de klant altijd aan een geschikte oplossing te helpen, resulteerde ook in de ontwikkeling van de LeKa-paal. “Een boorpaal die uitgroeide tot een van de speerpunten binnen de dienstverle-

20 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

“WANNEER WIJ EEN OVEREENKOMST AANGAAN MET EEN OPDRACHTGEVER IS ER OP VOORHAND AL EEN PLAN BEDACHT HOE DE KLUS AAN TE PAKKEN”

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 21

eigen beheer wordt uitgevoerd. Vanaf de engineering,

Zwarte sneeuw

bedrijfsbureau, werkplaats, transport tot en met grotendeels

“Ook wij hebben zwarte sneeuw gezien en de crisis gevoeld.

zelf gebouwd materieel; alles is aanwezig en maken Kandt

Maar we zijn er trots op dat we met elkaar ook die jaren goed

uiterst flexibel in de uitvoering. Hierdoor kan er bij spoedklus-

zijn doorgekomen. Wij hebben overleefd door samen met onze

sen of wijzigingen altijd snel geschakeld worden om de klant

medewerkers alles aan te pakken en telkens opnieuw te

alsnog te kunnen helpen.

zoeken naar oplossingen.

Alle bedrijfsactiviteiten bij elkaar

Toekomst

Sinds 2000 is Kandt gevestigd op bedrijventerrein De Hooge

Over de toekomst zegt hij: “Vooral blijven wie we zijn. Geen

Veenen in Nieuwerkerk aan den IJssel, waar medio 2010 het

vreemde sprongen maken. Wel willen we ons dienstenpakket

naastgelegen bedrijfsgebouw werd overgenomen en in 2012

verder verbreden en verdiepen in kennis en kwaliteit. We gaan

aan de overzijde grond werd verworven voor de opslag van

nog nadrukkelijker inzetten op trillingvrije en geluidsarme

alle materialen. Arie Kandt: “Nu hebben we alles binnen een

technieken. Dit jaar is er bijvoorbeeld geïnvesteerd in een

straal van kilometer bij elkaar. Wij en ook beide zoons wonen

nieuwe makelaarsstelling voor het boren van grotere diameter

in de buurt. De bedrijfspanden liggen naast elkaar en de werf

en lengtes palen en het drukken van damwanden. “Wij hebben

is aan de overzijde van het bedrijfsterrein, dit draagt bij aan

niet de gedachte om veel groter te groeien en streven naar het

een snelle en flexibele inzetbaarheid.”

volledig ontzorgen van een opdrachtgever, zodat ze met ons

Mijlpalen In de veertigjarige geschiedenis van Kandt zijn er veel bijzondere projecten de revue gepasseerd. Bijvoorbeeld de verbouwing van het Rijksmuseum in Amsterdam, waar er in beperkte ruimtes damwand en palen zijn aangebracht voor de renovatie. De verbouwing van Rotterdam CS; het aanbrengen van ruim duizend LeKa grout injectie palen in een ruimte die deels niet hoger was dan 4,00 meter. Amsterdam CS waar dwars onder het gehele station een langzaam verkeer passage werd aangelegd. Maar ook het project langs de A15, tussen Arkel en de Maasvlakte, het spoor gebonden aanbrengen van heipalen en geluidschermen voor de Betuwelijn.

22 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

als opdrachtnemer het totale fundament van een project volledig en naar tevredenheid kunnen realiseren.”

40 YEARS OF KANDT AANNEMINGS- EN FUNDERINGSBEDRIJF BV (KANDT CONTRACTOR AND FOUNDATION COMPANY)

ONE CONTRACTOR FOR THE ENTIRE FOUNDATION The open day on the occasion of 40 Years Kandt Aannemings- en

when it comes to completing a project. As a result, urgent jobs

Funderingsbedrijf in Nieuwerkerk aan de IJssel was a great

or changes can always be quickly switched to, and they’ll still

party. Exactly as Arie and Ria Kandt are. Welcoming, warm,

be able to help the customer.

tasteful and uncomplicated. But with everything arranged down to the last detail and wrapped in utter gratitude. So even though

All business activities together

Arie was supposed to be the centre of all honours, in every

Since 2000, Kandt has been located at De Hooge Veenen

handshake you could read the appreciation people have for all

business park in Nieuwerkerk aan den IJssel, where, in

relationships that the company welcomed in those forty years.

mid-2010, the adjacent company building was taken over and, in 2012 on the other side, the land was acquired for the storage

In 1978, Arie and Ria Kandt started their foundation business

of all their materials. Arie Kandt says, “now we have every-

from their former home on the Rottekade in Rotterdam. After

thing within a one-kilometre radius. We live in the neighbour-

wandering through Zevenhuizen, Kandt has been located on the

hood, as do both our sons. The business premises are next to

Hoogeveenenweg in Nieuwerkerk since 2000. The family business

each other, and the yard is on the other side of the company

with fifty employees in permanent employment has distinguished

premises, which contributes to a fast and flexible deployment.”

itself mainly by the variety of jobs it has taken on.

Milestones In recent years, Kandt has acquired a special place in the

Many special projects were reviewed from Kandt’s forty-year

foundation industry. The word ‘no’ is not in Kandt’s vocabulary.

history. For example, the renovation of the Rijksmuseum in

“When we agree to take a job with a client, we’ve already devised

Amsterdam, where sheet piling and poles were installed in

how to tackle the job in advance”. An adjustment to the machine

limited areas for the restoration. The renovation of Rotterdam

is regularly required, which is carried out in-house. That started

Central Station; the installation of more than one thousand

with building our first vibratory block, made from an old vibratory

LeKa grout injection piles in a space that was, in some parts,

plate.” Later Kandt was also one of the first to vibrate steel sheet

no higher than 4 meters. Amsterdam CS where a slow traffic

piles with a hydraulic crane.

passage was constructed crossing under the entire station. But also the project along the A15, between Arkel and the

KSC; their own development

Maasvlakte, the rail-bound installation of piles and noise

The quest for solutions also resulted in the development and

barriers for the Betuwe line.

production of our own foundation equipment under the name KSC. This approach, aimed at always helping the customer to find

Hard times

a suitable solution, also resulted in the development of the LeKa

“We certainly felt the financial crisis and faced some hard

pile. “A drilling pile that became one of the spearheads within

times. But we’re proud that we were able to make it through

Kandt’s service. As is also true for the application or removal of

those times together. We survived by tackling everything

steel sheet piles, both low-vibration and vibration-free,” says Arie

together with our employees and by continuously searching for

Kandt, who is still at the helm of the company with Ria, his wife.

solutions.

Marco, their son, is taking over more and more tasks, while eldest son Arjen started his own company in special transport and lifting

The future

work five years ago. He provides, among other things, a lot of the

About the future, he says, “Mainly, remain true to who we are.

transportation for the family company.

Don’t make any strange leaps. However, we do want to broaden our service package and deepen our knowledge and improve

Special projects

our quality. We are going to focus even more emphatically on

The completion of special projects means that Kandt can show a

vibration-free and low-noise technologies. This year, for

list of completed project that appeals to the imagination. This

example, investments were made in a new brokerage scheme

includes Amsterdam and Rotterdam Central Stations, the noise

for drilling larger diameter and lengths of piles and the

barrier along the A15 and more recently the railroad crossings

printing of sheet piles.

On the SAAone project at Diemen and Muiderberg.

“We don’t plan on growing much larger, and we’re striving to

Everything in-house

give our clients complete peace of mind so that they can fully

A characteristic of Kandt is that its services are fully managed

and satisfactorily realise the entire foundation of a project with

in-house. From the engineering, company office, workshop,

us as their contractor.”

transport up to and including largely self-built equipment; everything is there, and that makes Kandt extremely flexible

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 23

HERONTWIKKELING ZEEWIJKPLEIN IJMUIDEN MAART 2016

GRONDSTABILISATIE

SINDS 1998 ZIJN WIJ ACTIEF OP DE MARKT VAN BODEMINJECTIE EN CALAMITEITENINJECTIEWERK IN BOUWPUTTEN. DOOR DEZE SPECIALISATIE HEBBEN WIJ ONS KUNNEN ONTWIKKELEN TOT PIONIER IN ONDER ANDERE HET INJECTEREN VAN LEKKAGES, BODEMAFSLUITING, INJECTIES IN BOUWKUIPEN, ONDER WATER INJECTIES EN BIJ BORINGEN.

0347- 370303, KORTE DREEF 9A, 4131 PM VIANEN (UT) BEKIJK MEER REFERENTIES OP: BODEMINJECTIE.NL

"Gebr. De Koning is trots op ons oer-Hollandse landschap"

Aannemersbedrijf Gebr. De Koning B.V. Scheepvaartweg 1, 3356LL Papendrecht

BUITENGEWOON AANNEMER

Aanpakker van land en water

GEBRDEKONING.NL

Ballast Nedam Marine & Civil Straatweg 29A 3603 CV Maarssen

Postbus 141 3600 AC Maarssen

Telefoon : (0346) 24 91 91 www.ballast-nedam.nl

VAN LEEUWEN VERANKERINGEN EN FUNDERINGSSYSTEMEN De specialist in verankeringen en funderingen.

Al meer dan een halve eeuw leggen wij ons toe op innovatieve verankeringen van

Technische adviezen, kennisverwerving en -ontwikkeling vormen de spil van nieuwe

alle denkbare bouwkundige constructies. Liefde voor het pionieren combineren we

technieken bij Van Leeuwen. Een vanzelfsprekende specialisatie in geotechniek

met realistisch ondernemerschap en een pragmatische aanpak. Deze fundamenten

betekent specialistische kennis van verankeringen en funderingen. We hebben zitting

hebben ons bedrijf gevormd tot een oplossingsgerichte partner.

in CUR Bouw en Infra, het kennisnetwerk voor bouwen en civiele techniek.

We bedenken innovatieve oplossingen, waarvoor we zo nodig zelf materieel ontwikkelen en bouwen. Onze huidige marktpositie danken we voor een belangrijk deel aan de inventiviteit en flexibiliteit van onze medewerkers.

Straatweg 29A 3603 CV Maarssen

(0346) 249 101 info@vanleeuwenbv.nl

www.vanleeuwenbv.nl

Boskalis trad afgelopen jaar toe als lid van de NVAF. Jorrit Smeets was initiatiefnemer.

Omdat hij met zijn gezin voor vier jaar domicilie koos in Singapore, praten we met Alex Klaver, directeur Boskalis Civiel International en Arno van Schaik, directeur Boskalis Civiel Nederland.

ALEX KLAVER EN ARNO VAN SCHAIK: “NVAF IS VOOR ONS EEN AANTREKKELIJK KENNISPLATFORM”

NVAF BIEDT EEN PERFECT PLATFORM VOOR KENNISUITWISSELING

26 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

Afgelopen maand reisde Jorrit Smeets naar Singapore voor de aanleg van de eerste polder van Singapore aan de noordoostelijke kant van Pulau Tekong in opdracht van de Housing & Development Board van Singapore.eë Boskalis voert het project uit in een 50/50 joint venture met de Japanse aannemer Penta Ocean. Naast het versterken van een bestaande dijk op de landtong, wordt een tien kilometer lange zeewering gerealiseerd. Ook is Boskalis verantwoordelijk voor het droogleggen van het gebied en het grondverzet dat nodig is om deze polder in Singapore te realiseren. “In plaats van land te winnen door een gebied tot boven zeeniveau op te vullen, wat veelal gebruikelijk is, wordt de polder aangelegd op de traditionele manier door kanalen te graven en het water met pompen af te voeren”, aldus Alex Klaver. “Met dit project verleggen we opnieuw grenzen en kunnen we onze wereldwijd toonaangevende positie op het gebied van baggeren en maritieme dienstverlening opnieuw demonstreren.”

‘‘WIJ BEWEGEN ONS HOOFDZAKELIJK OP EN OM HET WATER, MAAR WEL MET EEN BREED DIENSTENPAKKET. ”

Van oorsprong een baggeraar Boskalis is van oorsprong een baggeraar. Maar in tal van

met een buispalenwandnn. In totaal wordt ongeveer 1.400

markten zien we dat opdrachtgevers liefst zoveel mogelijk

meter nieuwe kade aangelegd. De te construeren dieptes

zakendoen met één partij. Het bevordert een betere communi-

variëren tussen 10,5 en 16,5 meter s ov”, aldus Alex Klaver.

catie, het sneller schakelen, maar het zorgt tevens voor transparantie wanneer het gaat om risico’s en verantwoorde-

Diepzeekade in Rotterdam

lijkheden. “Wij bewegen ons hoofdzakelijk op en om het water,

Een ander aansprekend project is de bouw van een diepzeeka-

maar wel met een breed dienstenpakket. Voor de uitvoering

de, binnenvaartkade en steiger voor een nieuwe tankterminal

beschikken we over een brede variatie aan eigen drijvend

in de haven van Rotterdam op Maasvlakte 1. Het betreft de

materieel, zoals een omvangrijke vloot aan schepen en

aanleg van diepzeekademuren, een binnenvaartkade en de

werktuigen, die we project-specifiek inzetten. Wij beschikken

aanleg van een steiger. Opdrachtgever is het Havenbedrijf

o.a. over zuigers, kraanschepen en pontons, beunschepen,

Rotterdam. Om te zorgen dat de tankterminal zowel grote

multicats en vletten.” Arno van Schaik voegt daaraan toe: “In

olietankers als binnenvaartschepen kan ontvangen, legt men

eigen beheer verzorgen we ook de aanleg van wegen en

een 1.200 meter lange kademuur aan voor zeeschepen, een

civiele kunstwerken en beschikken we over al het benodigde

1.100 meter lange kademuur voor binnenvaartschepen en een

materieel voor het graven van grond tot het hijsen van stenen,

350 meter lange steiger met vier ligplaatsen plus de nodige

tot het egaliseren en verdichten van de ondergrond en het

oever- en bodembescherming.

asfalteren van de weg. Verder hebben we o.a. bulldozers, dumpers, hydraulische graafmachines, shovels, asfaltafwerk-

Kennisuitwisseling

machines en voorladers, diverse walsen en kleefwagens.”

Alex Klaver: “NVAF is voor ons een aantrekkelijke platform

Hoofdaannemer

voor kennisuitwisseling. Wij kunnen onze brede ervaring en kennis op het gebied van offshore funderingswerk voor

“Omdat we vaak hoofdaannemer zijn behoort ook het funderen

windenergie inbrengen. Een actueel thema waarmee we veel

veelal tot onze opdracht. Daarbij werken we regelmatig samen

ervaring hebben. Omdat we ook vaak optreden als hoofdaan-

met funderingsbedrijven. Dat is voor ons mede de aanleiding

nemer kennen we de risico’s en kunnen onze ervaringen

geweest om ons aan te sluiten bij de NVAF en daar direct

inbrengen om de NVAF tot een nog breder kennisplatform te

contact te hebben met de funderingsbranche. We blijven

maken waar alles op het gebied van funderingen, ook nieuwe

daardoor op de hoogte van ontwikkelingen, maar kunnen

markten als windkenergie, samenkomen. Ik hanteer de filosofie

tevens onze kennis delen, omdat we veel optreden als

“ dat het een stuk gemakkelijker praten is wanneer je aan tafel

hoofdaannemer.

zit met mensen die verstand van zaken hebben en we

Gecombineerde projecten

wederzijds van elkaar kunnen leren. Dat geldt ook voor onze buitenlandse ervaring. Ook de leden van de NVAF zie je steeds

Tal van disciplines van Boskalis komen samen in gecombi-

nadrukkelijk die stap over de grens maken en onze ervaringen

neerde projecten. Een kenmerkend voorbeeld is de aanleg van

kunnen hen helpen die gang naar het buitenland te vereenvou-

een havendeel in Stockholm, Zwedenn. “Kenmerkend omdat

digen. De NVAF biedt ons het platform die kennis te delen en

we dit project uitvoeren samen met onze Scandinavische

de samenwerking op te zoeken.” Arno van Schaik voegt eraan

collega’s van Boskalis Terramare. We brengen daar drie type

toe: “Omdat meer kennis veelal leidt tot een beter eindresul-

kademuren aan. Een suspended deck op geboorde buispalen,

taat, werkt dat altijd in het voordeel van de totale funderings-

een kademuurconstructie met betonnen L-wanden en een kade

branche. En daar werken we graag aan mee.”

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 27

Trainingscentrum Crescendo:

De opleidingspecialist voor de funderingsbranche Crescendo heeft zich ontwikkeld tot een no-nonsense opleider, gericht op werkzaamheden op en nabij materieel en vooral gericht op de praktijk. Hiermee is Crescendo een waardevolle opleidingspartner voor talloze bedrijven in bouw, infra en logistiek. Of het nu gaat om de verplichte TCVT machinisten-opleidingen of de bijbehorende verplichte bijscholingen, een heftruck of hoogwerker training, bij Crescendo is het allemaal mogelijk. Wat dacht u van de training “aanslaan van lasten” voor uw medewerkers. Transparant en open communiceren is voor ons een natuurlijke eigenschap waarbij we graag samen met onze opdrachtgevers kijken naar een passende en eerlijke oplossing voor de opleidingsbehoefte.

Binnenkort gaan wij verhuizen naar onze nieuwe locatie in Hoorn!

EEN GREEP UIT ONS CURSUSAANBOD TCVT Opleidingen o.a.

Teambuilding VCA, zowel basis als VOL

Mobiele (hijs) kraan MK

BHV

Mobiele) Torenkraan MTK

Heftrucktraining

Funderingsmachine Groot/Klein FMG/FMK

Hoogwerker training

Autolaadkraan ALK

Veilig werken langs wegen

Grondverzetmachine met hijsfunctie GVM

Veilig werken met de autolaadkraan

Verreiker VERR

Aanslaan van lasten

Hijsbegeleider/Rigger HBG

Inspectie hijsgereedschap

Bijscholing algemeen machinisten

Veilig werken met de bovenloopkraan/por-

Bijscholing Funderingsmachine

taalkraan

Ook kunnen wij de complete scholingsdagen voor grote groepen organiseren.

Jan Doustraat 6

1689 XK ZWAAG

www.traincrescendo.nl

+31 (06) 15 639 897

De specialist op het gebied van: • • • • • • • • •

Trillingsvrij en trillingsarm plaatsen van stalen damwand en buispalen.

Ontwerp van stalen damwandconstructies.

Verhuur en verkoop van stalen damwand en buispalen.

Voorboren (eventueel i.c.m. bentoniet) en fluïderen.

Heien van prefab betonpalen.

Verhuur van pontons en sleepboten.

Verwijderen van houten en betonnen fundatiepalen.

Sloopwerk onder water.

Constructiewerk conform de NEN-EN 1090-1 en 2.

www.facebook.com/damwand

@damwand

www.linkedin.com/company/sterk

“Meer dan 130 jaar ervaring, maar de blik vooruit gericht!”

Sterk Heiwerken BV De Steven 57 9206 AX Drachten +31 (0)512 515608

Sterk Midden Nederland BV Eemweg 106 3755 LD Eembrugge +31 (0)35 5426825

Sterk Spezialtiefbau GmbH Lohmannstraße 62 27568 Bremerhaven +49 (0)471 9241017

ALEX KLAVER AND ARNO VAN SCHAIK: “NVAF IS AN ATTRACTIVE KNOWLEDGE PLATFORM FOR US”

“NVAF OFFERS A PERFECT PLATFORM FOR KNOWLEDGE EXCHANGE” Boskalis became a member of the NVAF last year. Jorrit

ments, but can also share our knowledge, because we often act

Smeets was the initiator. Because he and his family chose to

as the main contractor.

reside in Singapore for four years, we’re talking to Alex Klaver, director of Boskalis Civiel International and Arno van

Combined projects

Schaik, director of Boskalis Civiel Nederland.

A number of Boskalis’ fields come together in combined projects. A typical example is the construction of part of a port

Last month Jorrit Smeets travelled to Singapore for the

in Stockholm, Sweden. “Characteristic because we are working

construction of Singapore’s first polder on the northeastern

together on this project with our Scandinavian colleagues from

side of Pulau Tekong on behalf of the Housing & Development

Boskalis Terramare. We are building three types of quay walls

Board of Singapore. Boskalis is developing the project in a

there. A suspended deck on drilled tubular piles, a quay wall

50/50 joint venture with the Japanese contractor Penta Ocean.

construction with concrete L-walls and a quay with a tubular

In addition to strengthening an existing dyke on the headland,

pile wall.In total, approximately 1,400 meters of new quay will

a ten-kilometre-long seawall will be built. Boskalis is also

be constructed. The depths to be constructed vary between

responsible for draining the area and the earthmoving needed

10.5 and 16.5 meters,” says Alex Klaver.

to build this polder in Singapore. “Instead of creating more land by filling up an area above sea level, which is usually how

Deep sea quay in Rotterdam

it’s done, the polder is constructed traditionally by digging

Another appealing project is the construction of a deep-sea

channels and draining the water with pumps,” says Alex

quay, inland shipping quay and jetty for a new tank terminal in

Klaver. “With this project, we are once again shifting

the port of Rotterdam on Maasvlakte 1. This concerns the

boundaries and can once again demonstrate our worldwide

construction of deep-sea quay walls, an inland navigation quay

leading position in dredging and maritime services.”

and the construction of a jetty. The client is the Port of Rotterdam. To ensure that the tank terminal can accommodate

Originally a dredger

both large oil tankers and inland vessels, a 1,200-meter quay

Boskalis is originally a dredging company. But in many

wall is installed for seagoing ships, a 1,100-meter-long quay

markets, we see that clients prefer to do as much business as

wall for inland vessels and a 350-meter-long jetty with four

possible with just one company. It promotes better communi-

berths plus the necessary bank protection and soil protection.

cation, faster switching, but also ensures transparency when it comes to risks and responsibilities. “We mainly focus on and

Knowledge exchange

around the water, but with a wide range of services. For the

Alex Klaver tells us, “ the NVAF is an attractive platform for

execution, we have a wide variety of our own floating

exchanging knowledge. We can contribute our wide experience

equipment, such as a large fleet of ships and equipment, which

and knowledge in the field of offshore foundation work for wind

we use on a project-specific basis. We have, among other

energy. A current theme with which we have a lot of experien-

things, pistons, crane vessels and pontoons, barges, multi cats

ce. Because we often act as the main contractor, we know the

and punts.” Arno van Schaik adds to this. “We also take over

risks and can contribute our experiences to make the NVAF an

the management of the construction of roads and civil

even broader knowledge platform where everything in the field

engineering works, and we have all the necessary equipment

of foundations comes together, including new markets such as

for excavating the soil, tilting stones, levelling and compacting

wind energy. My philosophy is that it is a lot easier to talk

the subsoil and asphalting the road. We also have bulldozers,

when you are sitting at the table with people who understand

dumpers, hydraulic excavators, shovels, asphalt pavers and

business and then we can learn from each other. This also

front loaders, various rollers and adhesive trolleys.”

applies to our experience abroad. You see the members of the NVAF are also expressly taking that step across the border,

Main contractor

and our experiences can help them to simplify that process

“Because we are often the main contractor, the foundation is

abroad. The NVAF offers us the platform to share that

often part of our assignment. In doing so, we regularly work

knowledge and to look for cooperation.” Arno van Schaik adds

together with foundation companies. That was one of the

to that, “Because more knowledge often leads to a better result,

reasons for us to join the NVAF and to have direct contact with

this always works to the advantage of the total foundation

the foundation industry there. We stay informed of develop-

industry. And we are happy to cooperate with that.”

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 29

MICHEL ROOVERS, VOORZITTER ABEF BELGIË

ABEF LEGT FOCUS OP BOUW EN INFRA “Het grootste verschil tussen de NVAF en Belgische vereniging voor funderingsbedrijven ABEF is dat wij ons enkel focussen op diepfunderingsbedrijven. Waar in Nederland ook de bedrijven binnen de waterbouw zijn aangesloten, is dat bij ons een aparte vereniging”, zegt Michel Roovers, voorzitter van de ABEF. 30 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

“Dat maakt dat wij slechts vijftien leden hebben”, aldus

nieuwe technieken in de bouw- en machinewereld. Het thema

Roovers, die in zijn dagelijks werk bestuursvoorzitter is van

veiligheid krijgt daarin eveneens extra aandacht. De lesdocu-

het Belgische funderingsbedrijf Fontec NV. Het bedrijf behoort

mentatie is doorspekt met afbeeldingen en foto’s om op die

tot de grootste groep van funderingsspecialisten in de wereld.

manier de kennis te verduidelijken en ook toegankelijker te

Sinds 2000

maken voor de leerlingen.”

“Wij bestaan ook niet zo lang als de NVAF. ABEF is opgericht in

Niveau 1, 2 en ook 3

het jaar 2000 en was een initiatief van zeven funderingsbedrij-

Niveau 1 heeft tot doel om de deelnemers op te leiden als

ven die samen de belangen van de branche behartigen. Onze

gespecialiseerd diepfunderingswerker. De opleiding duurt

doelstelling wijkt nauwelijks af van die van de NVAF, al zullen

twee weken en wordt meestal gegeven aan het begin van het

zij een bredere spanwijdte hebben vanwege het brede kader

kalenderjaar. Niveau 2 richt zich op het opleiden van

waarbinnen hun leden werkzaam zijn. Ons doel is om binnen

machinisten en boormeesters. Deze cursus duurt één week en

de funderingsbranche te komen tot gezonde verhoudingen en

wordt veelal gegeven aan het einde van het kalenderjaar.

samenwerking. Ook willen we de belangen van de branche

Tevens bestaat er een bedrijfsinterne opleiding als ondersteu-

naar buiten toe uitdragen en verdedigen. Dat doen we met het

ning om gemakkelijker niveau 2 te kunnen halen. Roovers:

opstellen van voorschriften, reglementen, bepalingen, die van

”Momenteel is een werkgroep drukdoende om ook Niveau 3 tot

belang zijn bij de uitvoering van funderingswerken. Denk aan

stand te brengen. Niveau 3 richt zich op het opleiden van

het nastreven van een hoog kwaliteitslabel en het adviseren

werfleiders. Deze cursus zal eveneens één week duren. Als

van leden bij mogelijke geschillen.”

een rode draad door al die drie opleidingsniveaus lopen

Nationale- en internationale werkgroepen

thema’s: efficiency, veiligheid, gezondheid en milieu. “Wij vinden het uiterst belangrijk dat elke funderingsmedewerker

“ABEF neemt ook deel aan de Europese vereniging EFFC

in de dagelijkse uitvoering van zijn werk de nodige aandacht

(European Federation of Foundation Contractors). Intern

geeft aan deze thema’s”.

werken we met tal van werkgroepen, opgesplitst in groepen die nationale en internationale thema’s behandelen, zoals

Belang van landelijke organisatie

richtlijnen, documenten en onderzoeksprogramma’s. Vanaf

“Mede door Europese wetgeving wordt de rol van een

2012 maken wij deel uit van FEDECOM, een cluster van

landelijke organisatie belangenbehartiger steeds belangrijker.

complementaire bedrijven binnen de bouw, die weer deel

We hebben een groot aantal thema’s die we op Europees

uitmaken van de Confederatie Bouw, in Nederland Bouwend

niveau invulling geven, die mede door de open grenzen voor

Nederland genaamd”.

elk land van belang zijn. Toch behoudt elk land zijn eigen cultuur, maar vooral ook heeft elk land te maken met haar

Aantrekken van werknemers

eigen grondlagen. Dat alleen al maakt dat er altijd verschillen

“Ook houden wij ons bezig met de promotie en het aantrekken

in technieken en methoden zullen blijven bestaan, al kunnen

van werknemers. Evenals in Nederland ook in België een zeer

we veel van elkaar blijven leren. Dat is ook de reden dat we

actueel thema dat binnen de totale bouwbranche speelt.

als ABEF altijd open staan voor samenwerking met de NVAF”,

Mensen winnen voor onze branche begint met het aanreiken

aldus Michel Roovers.

van vakbekwaamheden. Wij organiseren meerdere malen per jaar een opleiding diepfunderingswerken. Dit doen we in samenwerking met de diensten van de VDAB/FOREM en Constructiv. De opleiding kent twee niveaus. De inhoud is afgestemd op nieuwe technieken in de bouw- en machinewereld. Het thema veiligheid krijgt daarin eveneens extra aandacht. De lesdocumentatie is doorspekt met afbeeldingen en foto’s om op die manier de kennis te verduidelijken en ook toegankelijker te maken voor de leerlingen.”Constructiv.

De opleiding kent twee niveaus. De inhoud is afgestemd op

‘‘MEDE DOOR EUROPESE WETGEVING WORDT DE ROL VAN EEN LANDELIJKE ORGANISATIE BELANGENBEHARTIGER STEEDS BELANGRIJKER. ’’

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 31

VEELZIJDIGE PARTNER IN DRAAGVERMOGEN

Voorbij Funderingstechniek is gespecialiseerd in het uitvoeren van alle voorkomende funderingswerkzaamheden. Een combinatie van creativiteit en praktische kennis zorgt ervoor dat wij een geschikte partner zijn voor de meest uiteenlopende funderingsprojecten. Wij denken graag mee over ontwerp, alternatieve oplossingen en complexe funderingsvraagstukken.

Tel. +31 (0)20 40 77 100 info@voorbijfunderingstechniek.nl − www.voorbijfunderingstechniek.nl

MICHEL ROOVERS, CHAIRMAN OF ABEF BELGIUM

ABEF FOCUSES ON CONSTRUCTION AND INFRASTRUCTURE “The biggest difference between the NVAF and the Belgian

cooperation with the services of the VDAB/FOREM and

association for foundation companies ABEF is that we focus

Constructiv. The program has two levels. The content is

only on deep foundation companies. Whereas in the Nether-

tailored to new techniques in the construction and machine

lands, companies in the hydraulic engineering industry are

world. The theme of safety also gets extra attention. The

connected, that is a separate association for us”, says Michel

lesson documentation is interspersed with images and

Roovers, chairman of the ABEF.

photographs to clarify the knowledge and make it more accessible to the students.”

“That means that we only have fifteen members,” says Roovers, who is chairman of the board of the Belgian

Level 1, 2 and also 3

foundation company Fontec NV in his daily work. The company

Level 1 aims to train the participants as a specialised deep

is one of the largest group of foundation specialists in the

foundation worker. The course lasts two weeks and is usually

world.

given at the beginning of the calendar year. Level 2 focuses on training heavy machinery drivers and drilling experts. This

Since 2000

course lasts one week and is usually given at the end of the

“We also haven’t existed as long as the NVAF. ABEF was

calendar year. There is also in-company training as support to

founded in 2000 and was an initiative of the seven foundation

make it easier to reach level 2. Roovers explains, “At the

companies that together represent the interests of the

moment a working group is busy also to create Level 3. Level 3

industry. Our objective doesn’t differ significantly from that of

focuses on training site managers. This course will also last

the NVAF, although they will have a broader range because of

one week. These themes are the common thread throughout

the broad framework within which their members work. Our

all three educational levels: efficiency, safety, health and the

goal is to achieve healthy relationships and cooperation within

environment. “We consider it extremely important that every

the foundation industry. We also want to propagate and defend

person who works on foundations gives these themes the

the interests of the industry externally. We do this by drawing

necessary attention in their day-to-day work.”

up regulations and provisions that are important for the execution of foundation works. Considering the pursuit of a

Importance of a national organisation

high-quality label and advising members on possible

“Partly due to European legislation, the role of a national

disputes.”

organisation is becoming increasingly important. We have a large number of themes that we implement at the European

National and international working groups

level, which are essential for each country, partly due to the

“ABEF also participates in the European association EFFC

open borders. Each country retains its own culture, but above

(European Federation of Foundation Contractors). Internally,

all, each country has to deal with its own soil layers. That

we work with numerous working groups, divided into groups

alone means that there will always be differences in techni-

that deal with national and international themes, such as

ques and methods, although we can continue to learn a lot

guidelines, documents and research programs. Starting in

from each other. That is also the reason why we, as ABEF, are

2012, we were a part of FEDECOM, a cluster of complementary

always open to cooperation with the NVAF,” says Michel

companies within the construction industry, which was part of

Roovers.

the Construction Confederation, called Bouwend Nederland (Building Netherlands) in the Netherlands Recruiting employees “We are also involved in the promotion and recruitment of employees. Just as in the Netherlands, it’s also a very topical theme in Belgium that plays a role within the entire construction industry. Drawing people into our industry starts with the provision of professional skills. Multiple times in the year we organise a course on deep foundation work. We do this in

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 33

HOOLWERF HEIWERKEN; EEN GEDEELDE PASSIE VOOR SPORT EN HET VAKMANSCHAP IN FUNDEREN

HEIEN IS VOOR ONS EEN ZOEKTOCHT NAAR EFFICIENCY

EN VEILIGHEID

Een prachtige middag in Bunschoten, waarbij informatie en kennis van ‘funderen zonder overlast’ wordt verpakt in de liefde voor sport die heel diep aanwezig is bij de broers Albert en Wim Hoolwerf. Door de week leggen ze hun ziel en zaligheid in hun funderingsbedrijf. In het weekend koerst Albert heen en weer tussen het begeleiden van zijn zoon en dochter. Maar ergens op of langs de parcoursen is altijd wel een Hoolwerf te vinden.

De schaats- en wielersport bieden hen een fantastische

aan te brengen. Het is altijd onze uitdaging geweest te zoeken

uitlaatklep. Hard werken is de norm. Funderen zonder

naar optimalisatie in het proces van uitvoering en in te spelen

overlast, of te wel specialisten in trillingsvrij heien. Die passie

op ontwikkelingen in de markt. Trillingsvrij heien is actueel en

voor hard werken is terug te horen in de prachtige verhalen

naar de toekomst gekeken nog meer. Zeker omdat we steeds

en foto’s die Albert laat zien van aansprekende projecten,

meer binnenstedelijk gaan bouwen”, aldus Albert.

maar evenzeer van emotionele sportbelevenissen. Succes komt nooit vanzelf. Maar de manier waarop ze zowel hun

Grotere diameter met kleinere machine

dagelijks werk als de sport beleven is hen met de paplepel

Hoolwerf heit grotere diameter schroefinjectiepalen met een

ingegeven.

dertig ton stelling. “Wij kunnen onze schroefinjectiepalen

Start in 1998

toepassen voor funderingsherstel, maar met onze doordacht ontwikkelde machines kunnen wij ook grote diameters

Hoolwerf Heiwerken werd in 1998 opgestart door broer Wim.

schroefinjectiepalen op diepte krijgen”, aldus Albert die als

Het eerste werk was in Jachhaven Nieuwboer in Spakenburg.

voorbeeld het project IJweg Hoofddorp noemt, waar grotere

“We verhuurden ons in die tijd voor het verzorgen van

diameters met hun machine, die qua afmetingen vrij beperkt

grond- en heiwerken. Ontzorgen was het motto. Dat is het

is, werden aangebracht. Door de beperkte omvang van de

altijd zo gebleven. Zeker toen we met onze eerste ECO3-machi-

machine is deze ook in te zetten binnen in de woningen,

ne kozen voor het boren van palen. Toen al zagen we de trend

bijvoorbeeld bij renovatie of funderingsherstel.”

naar trillengvrij boren. Die visie hebben we in de loop der jaren uitgebouwd naar een tweede boorstelling en een

Zoektocht

machine voor stalen buispalen.”

“Funderen is voor ons een zoektocht. Een zoektocht om te

Grotere schroefinjectiepalen

funderen zonder overlast, maar ook door constant te innoveren en te zoeken naar oplossingen. Voor ons is geen

“Maar ook efficiency in de uitvoering is een actueel thema voor

klus te groot óf te klein. Wij gaan geen uitdaging uit de weg en

de beide broers. “We kozen ervoor om zonder extra zware

bieden oplossingen zowel in kleine ruimtes, als ook binnenste-

machine, maar met een dertig ton stelling, schroefinjectiepalen

delijk of ergens buitenaf. Dat doen we door het hele land, van

34 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

‘‘FUNDEREN IS VOOR ONS EEN ZOEKTOCHT. EEN ZOEKTOCHT OM TE FUNDEREN ZONDER OVERLAST, MAAR OOK DOOR CONSTANT TE INNOVEREN EN TE ZOEKEN NAAR OPLOSSINGEN.’’

Groningen tot Maastricht zijn onze machines en mensen in

NVAF

zetbaar. De combinatie van een jarenlange kennis en ervaring

Over hun deelname in de NVAF zegt Albert: “Voor ons is de

en gebruikmaking van de allernieuwste technieken maken ons

NVAF belangrijk omdat ze de zaken behartigen voor de totale

tot de juiste partner bij elk funderingswerk. Ons specialisme is

branche, die je als individu niet of nauwelijks geregeld krijgt.

het aanbrengen van schroefinjectiepaal. Maar we verzorgen

Tenslotte hebben 50 of 100 stemmen meer kracht dan één. Het

ook: trillingvrij heien, grond- en waterwerken, schroefinjectie

is dan ook verheugend te zien dat het ledenaantal nog steeds

palen, stalenbuispalen, gedraaide buispalen, micropalen. En

verder groeit. Naast het uitdragen van dit vak onder de jeugd

het aanbrengen van stalen damwanden en de verhuur van

en hun interesse te wekken voor de funderingsbranche en voor

machines.”

de bouw in het algemeen, is het belangrijk om samen op te

Teamprestatie

komen voor de positie van de funderingsbedrijven. Zodat we als gelijkwaardig partner van de aannemer worden gezien. Zelf

Naast hard werken, veel inzet en altijd klaar staan voor de

probeer ik elke morgen open en eerlijk in de spiegel te kijken.

klant, zweren de broers Hoolwerf bij de teamprestatie. Samen

Als Hoolwerf willen we op een correcte en eerlijke manier

met vijftien medewerkers zoeken ze in elk project naar het

zakendoen en invulling geven aan de verantwoordelijkheid die

hoogst haalbare eindresultaat, zowel in kwaliteit van

we voelen naar onze medewerkers toe, door de veiligheidsrisi-

uitvoering als in snelheid. “Wij zijn een no-nonsens bedrijf,

co’s op een juiste manier trachten in te schatten”, aldus Albert

laagdrempelig en toegankelijk. Maar vooral een betrouwbaar

Hoolwerf.

partner bij elk funderingswerk.”

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 35

BAM Infra Funderingstechnieken

Building the present, creating the future

Kerende wanden  Cement-bentonietwanden  Combiwanden  Diepwanden  Schroefpalenwanden  Damwanden Verankeringselementen  Traditionele / zelfborende groutankers  Schroefinjectieankers  MV-palen Funderingspalen  BAM Combischroefpalen  BAM (Dubbel) Verdringende schroefpalen    

Gewipalen Schroefpalen Vibropalen Vibrocombinatiepalen

BAM Infra bouwt voor de toekomst. We zoeken voortdurend naar een nieuwere, slimmere aanpak om vraagstukken op te lossen en zo een belangrijke bijdrage te leveren aan de verbetering en de verduurzaming van de samenleving. Wij zijn specialist in fundering technische oplossingen, hier ligt ook het hart van onze medewerkers. Wij geven advies, maken een passend ontwerp en nemen verantwoordelijkheid in het zorgvuldig uitvoeren van de verschillende uitvoeringstechnieken.

BAM Infra Funderingstechnieken H.J. Nederhorststraat 1, 2801 SC Gouda | Postbus 268, 2800 AG Gouda calculatie.baminfraft@bam.com / +31 182 59 60 00 / www.baminfra.nl

HOOLWERF HEIWERKEN: A SHARED PASSION FOR SPORTS AND THE CRAFTSMANSHIP IN FOUNDATIONS

HEIEN IS, FOR US, A QUEST FOR EFFICIENCY AND SAFETY A beautiful afternoon in Bunschoten, during which information

with their machine, which is relatively limited in size. Due to

and knowledge about ‘building foundations without disturban-

the limited size of the machine, it can also be used inside the

ce’ is shared with a love of sports that is very clearly present

homes, for example during renovation or foundation repair.”

in the Hoolwerf brothers, Albert and Wim. Throughout the week, they put their heart and soul into their foundation

Quest

company. On the weekend, Albert races back and forth

“Building foundations is our quest. A quest to build foundations

between guiding his son and daughter. But you can always find

without disturbing others, by constantly innovating and looking

a Hoolwerf somewhere on or along the tracks.

for solutions. There’s no job too big or too small for us. We don’t shy away from any challenge. We offer solutions in small

Skating and cycling sports offer them a fantastic outlet. Hard

spaces, as well as the inner city or somewhere in the outskirts.

work is the norm. Building foundations without disturbance, or,

We do this throughout the entire country; from Groningen to

in other words, specialists in vibration-free pile driving. That

Maastricht, our people and machines are at work. The

passion for hard work can be heard and seen in Albert’s

combination of years of knowledge, experience and the use of

beautiful stories and photos of his projects, but also in his

the latest techniques make us the right partner for every

emotional sporting experiences. Success doesn’t come from

foundation job. Our specialism is the application of screw

nowhere. But the way they go about both their day-to-day work

injection pile. But we also take care of: vibration-free pile

and their sports has been ingrained since birth.

driving, ground and waterworks, screw injection piles, tubular steel piles, twisted tubular piles, micro piles. And the

Starting in 1998

installation of steel sheet piles, as well as machine rental.”

Hoolwerf Heiwerken was founded in 1998 by brother Wim. The first job was in Nieuwboer Marina in Spakenburg. “In that time

Team performance

period, we were mostly being hired to work on the foundation

In addition to hard work, dedication and always being ready for

and piling. ‘Peace in mind,’ was the motto. And it has stayed

their customers, the Hoolwerf brothers swear by team

that way. Especially when we chose our first ECO3 machine for

performance. Together with fifteen employees, they look for

drilling piles. We already saw the trend towards vibration-free

the best possible result in each project, both in quality of

drilling. We’ve developed this vision over the years into a

execution and in speed. “We’re a no-nonsense, low-threshold

second drilling rig and a machine for steel tubular piles.”

and accessible company. But above all, we’re a reliable partner for every foundation job.”

Larger screw injection piles “But both of us consider efficiency in implementation to also be

NVAF

an important, topical theme. “We chose to fit screw injection

On their participation in the NVAF, Albert says: “For us, the

piles without an extra heavy machine, but with a thirty-tonne

NVAF is important because they look after the business for the

rack. We’ve always challenged ourselves to look for ways to

entire industry, which you as an individual can hardly regulate.

optimise the implementation process and to respond to

Finally, 50 or 100 voices have more power than one. It’s

developments in the market. Vibration-free pile driving is the

gratifying to see that the number of members is still growing.

current trend and, looking towards the future, it will be even

In addition to telling young people about this subject and

more so. Especially since we’re building more and more in the

increasing their interest in the foundation industry and

inner city,” says Albert.

construction work in general, it’s essential that we stand up together for the position of foundation companies. So that we

Larger diameter with a smaller machine

can be seen as an equal partner for the contractor. Personally,

Hoolwerf drives larger diameter screw injection piles with a

I try to look openly and honestly in the mirror every morning.

thirty tonne rack. According to Albert, “We can use our screw

As Hoolwerfs, we want to do business correctly and honestly

injection piles for foundation repair, but with our well-develo-

and give substance to the responsibility we feel towards our

ped machines, we can also get large diameters of screw

employees, by trying to assess the safety risks in the right

injection piles at depth.” He mentions the IJweg Hoofddorp

way,” says Albert Hoolwerf.

project as an example, where larger diameters were applied

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 37

“Werken moet vooral leuk zijn. En dat is werken bij Vroom Funderingstechnieken ook.

Hoe leuk het ook voor vrouwen is, bewijst onze Australische collega Taylah. Zij is de eerste vrouw die met haar functie als bouwplaatsmedewerkster ondersteuning biedt bij onze grote funderingsmachine waarbij ze veel motivatie en gedrevenheid uitstraalt”, zegt Sanne van Zoeren, marketing- en communicatiemedewerkster bij Vroom Funderingstechnieken. Evenzo maakt Sanne deel uit van het bestuur van Jong NVAF.

SANNE VAN ZOEREN, BESTUURSLID JONG NVAF: “WERKEN MOET VOORAL LEUK ZIJN”

JONG EN VERNIEUWEND “Ik vind het interessant een andere kijk te brengen binnen

klaar zijn voor de toekomst. Het werkgebied bestaat voorname-

Jong NVAF. De medebestuursleden Ted van ‘t Hek, Marco

lijk uit de Benelux, echter op projectmatige basis werken wij

Hylkema en Peter van Halteren komen alle drie uit gerespec-

ook in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Polen en Marokko.

teerde familiebedrijven binnen de funderingsbranche. Ik werk

Het biedt onze mensen ook de kans om kennis te maken met

weliswaar al acht jaar bij Vroom, maar heb toch andere ‘roots.’

andere culturen, andere werkmethoden en een andere

Onze uitdaging is om young professionals uit de funderings-

ondergrond.”

branche bij elkaar te brengen om ervaringen en kennis te delen zodat we kunnen vernieuwen! Door mijn toetreding tot

Platte organisatie

het bestuur hoop ik andere vrouwen te enthousiasmeren voor

“Wat mij ook erg aanspreekt is de platte organisatie binnen

de branche. Nog te vaak wordt het werk als vuil en niet

Vroom. Wij zijn een familiebedrijf met een hoge betrokkenheid

aantrekkelijk afgeschilderd. Natuurlijk spreekt het minder tot

onder het personeel. Het is interessant te zien hoe de

de verbeelding, want wanneer het project klaar is, zie je er nog

Australische Taylah is opgenomen in haar team. Natuurlijk ligt

nauwelijks iets van. Maar als fundament van een gebouw is

dat ook voor een deel aan haar eigen instelling en natuurlijk

een goede fundering van essentieel belang.”

moet je als vrouw tegen een stootje kunnen, maar er wordt met

Teamspirit “Bij Vroom werken we niet alleen in een prettige sfeer er is veel saamhorigheid en onderlinge betrokkenheid bij de

respect samengewerkt. Dat de bewondering er is, bleek toen mijn LinkedIn post over Taylah maar liefst 25.000 keer werd bekeken.”

medewerkers. Evenzo zijn een juiste communicatie tussen

Belangrijke promotionele rol

opdrachtgever en uitvoerende partij van essentieel belang.

“Ik denk dat ik als vrouw een belangrijke rol kan vervullen in

We werken met moderne machines, zo werd onlangs een

het stimuleren om meer vrouwen te laten kiezen voor deze

nieuwe JCB shovel in gebruik genomen. Processen worden

branche. Als vrouw kunnen we een andere kijk toevoegen, ook

digitaal aangestuurd, waardoor we snel kunnen inspelen op

op de bouwplaats. Bijvoorbeeld op het gebied van hygiëne, van

actuele ontwikkelingen of aanpassingen in de uitvoering.

orde en netheid en misschien zelfs in de omgang met elkaar.

We beschikken over een eigen materieeldienst waar naast

Zo zie ik ook mijn rol binnen Jong NVAF, om een andere stem te

onderhoud aan ons eigen materieel ook de modernste

laten horen in wat toch een mannenwereld is en een positieve

technieken worden ingebouwd zodat de funderingsmachines

bijdrage te leveren aan het imago van onze branche.”

Kansen om te bouwen aan een mooie carrière

“BINNEN VROOM, MAAR OOK IN DE TOTALE FUNDERINGSBRANCHE LIGGEN VOOR JONGEREN AANTREKKELIJKE KANSEN”

“Binnen Vroom, maar ook in de totale funderingsbranche liggen voor jongeren aantrekkelijke kansen om te bouwen aan een mooie carrière. Ik heb zelf tal van avondopleidingen gevolgd en mezelf mede door en voor Vroom kunnen ontwikkelen. Een vrouw die mee kan praten over funderingstechnieken, soms moeten mannen daar nog aan wennen. Maar ik word volledig geaccepteerd en ik voel respect dat je je als vrouw binnen deze

38 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

mannenwereld weet te handhaven. In samenwerking met Cobouw hebben wij een film gemaakt en vervolgens een campagne gelanceerd. Om te laten zien hoe boeiend en leuk dit werk is en om aandacht te trekken van jonge mensen, voor functies op de bouwplaats, op kantoor en bij materieelbeheer.

Door de buitenwereld bewust te maken hoe aantrekkelijk dit vak is en dat binnen de funderingsbranche een mooie toekomst ligt voor jonge mensen.”

Opleiding “Naast het uitdragen van de schoonheid van het vak is het opleiden van jongeren een belangrijk thema. Evenzo binnen Vroom realiseren we opleidingen samen met Trainingscentrum Crescendo. Daarnaast hebben wij een samenwerking met SPG-NH opleidingen in Heerhugowaard. Leerlingen lopen vier dagen stage bij Vroom en gaan één dag per week naar school.

De beste manier om kennis te vergaren en die direct te toetsen aan de praktijk.

Traditioneel wordt de funderingsbranche gezien als een echte mannenwereld. Hoogtijd om deze zienswijze te veranderen!

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 39

FUNDAMENT OM OP TE BOUWEN AZOBÉ / HARDHOUTEN DRAGLINESCHOTTEN VOOR IEDERE TOEPASSING • Hoge kwaliteit uit eigen productie • Symmetrische boorgaten, verzinkte bouten • CNC gefreesd, exact op lengte, afgeschuinde bovenkant

Gildehaus / Bad Bentheim - Duitsland Tel.: 0031 (0)85 273 27 30 | info@ko-mats.com

www.ko-mats.nl

• Kleurmarkering naar wens • Standaard afmetingen uit voorraad leverbaar • internationaal direct op locatie geleverd

SANNE VAN ZOEREN, BOARD MEMBER JONG NVAF: “FIRST AND FOREMOST, WORKING HAS TO BE FUN”

YOUNG AND INNOVATIVE “First and foremost, working has to be fun. And that’s exactly

is also because of her own attitude and resilience as a women,

what working at Vroom Funderingstechnieken is. Our

but people work with respect for each other. The widespread

Australian colleague Taylah proves how much fun it is for

admiration became especially evident when my LinkedIn post

women as well. She’s the first female construction site worker

about Taylah was viewed over 25,000 times.”

who offers support at our large foundation machine and while doing so, demonstrates her great motivation and passion”,

Important promotional role

says Sanne van Zoeren, marketing and communication

“I believe that I, as a woman, can perform an important role in

associate at Vroom Funderingstechnieken. Sanne is also part

stimulating more women to choose this sector. As women, we

of the board of Jong NVAF.

can offer another point of view, on the building site as well. For example in the area of hygiene, from order and neatness and

“I think it’s interesting to bring another point of view to Jong

maybe even in how we treat each other. This is also how I see

NVAF, The other board members, Ted van ‘t Hek, Marco

my role within NVAF, to make another voice heard in what is

Hylkema and Peter van Halteren, come from three well-res-

essentially a man’s world and make a positive contribution to

pected family businesses in the foundation sector. Although

the image of our sector.

I’ve been working at Vroom for eight years now, I have different ‘roots’. Our challenge is to bring together young

Great career opportunities

professionals in the foundation sector to share experiences.

“Within Vroom, but also across the entire foundation sector,

This allows us to innovate! By joining the board, it is my hope

there are exciting opportunities to build a great career. I

to excite other women about the sector. Too often, the work is

participated in many evening training sessions and have been

depicted as dirty and unattractive. Of course, it doesn’t speak

able to develop myself both for and because of Vroom. A

to the imagination as much, because you hardly see a direct

woman who can join the conversation about foundation

result when the job is done. But good foundations are of vital

techniques - sometimes men have to get used to this idea. But

importance to the fundament of a building.”

I’m completely accepted and feel respect, because as a women I can handle myself in this man’s world. In collaboration with

Team spirit

Cobouw, we created a film and subsequently launched a

“At Vroom, we don’t just work in a pleasant environment, but

campaign. Mainly to show how interesting and exciting this

there’s also a spirit of togetherness and mutual involvement

work is and to get the attention from young people for

among the employees. Similarly, the right communication

positions on the construction site, in the office and at materials

between client and contractor are of vital importance. We also

management. We do this by showing the outside world how

work with modern machinery. For example, we recently

attractive this job is and that there’s a beautiful future for

started using the JCB shovel. Processes are managed digitally,

young people in the foundation sector.”

so we can quickly respond to ongoing developments or changes in the execution. We have our own material services

Education

that, apart from maintenance of our own materials, also

“Apart from showing the beauty of the job, educating young

guarantee modern techniques to make sure the foundation

people is highly important. Likewise at Vroom. We create

machines are ready for the future. Our working area is mainly

training courses in cooperation with Training Centre Crescen-

in the Benelux, but we also operate in Germany, the United

do. In addition, we have a collaboration with SPG-NH

Kingdom, Poland and Morocco on a project basis. This offers

Opleidingen in Heerhugowaard. Students participate in an

our people the opportunity to get to know other cultures,

internship at Vroom four days a week and go to school one day

working techniques and soils.”

a week. The best way to garner knowledge and directly test that knowledge is in practice.

Flat organisation “What I like in particular, is Vrooms flat organisational

Traditionally, the foundation sector is regarded as a man’s

structure. We’re a family business with high involvement

world. It’s time to change our perspectives!

among the employees. It’s interesting to see how well Taylah from Australia has been accepted by her team. Of course, this

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 41

Horizontale bodeminjecties voor droge bouwkuipen Constructieve waterglasinjecties voor bodemstabiliteit

Vochtbestrijding nieuwbouw en bestaande bouw Betonreparaties

De Soil-ID groep ontzorgt bouwers èn opdrachtgevers

www.soilid.nl

Soil-ID bouwkundige bodeminjecties Marconiweg 4, 4131 PD Vianen T: 076 - 54 98 370

BOUW OP DE ERVARING

Nieuwbouw, aanpassing en onderhoud van • Schroefinjectie paal machines • Heimachines • Betonschroefpaal machines • Mini-Vibropaal machines • Boorkasten tot 50 ton/meter • Hydraulische systemen

LeBoTec | Edisonstraat 47 | 6604 BT Wijchen 024-7111010 | info@lebotec.nl | www.lebotec.nl

B0055-5

• Importeur Obermann groutpompen

40 jaar Kandt: zakelijkheid met familiegevoel Oplossingsgericht denken, creativiteit in techniek en alles voor de klant.

Dit zijn al 40 jaar de handelsmerken van onze onderneming. Wij zijn een familiebedrijf waar we hard werken en zakelijkheid combineren met persoonlijke aandacht. Dankzij de inzet en betrokkenheid van onze medewerkers en het vertrouwen van de opdrachtgevers hebben we ons bedrijf mogen opbouwen tot wat het vandaag de dag is en zijn we klaar voor de toekomst!

Hoogeveenenweg 21 2913 LV Nieuwerkerk a/d IJssel

kandtbv@kandtbv.nl www.kandtbv.nl

VOORBIJ FUNDERINGSTECHNIEK; MEER VLAGGENDRAGER DAN VOLGER.

NVAF IS DE VERBINDENDE FACTOR Voorbij Funderingstechniek is één van de weinige bedrijven in Nederland die zowel funderingspalen produceert, als ook met eigen kranen funderingswerken uitvoert. “We heien niet alleen onze eigen prefab betonnen funderingspalen, maar bieden een totaal assortiment aan funderingstechnieken. Sterker nog, wanneer het gaat om het ontwikkelen en toepassen van nieuwe technieken zien we ons eerder als trendsetter dan als volger”, zeggen Directeur Marcel Sterk en Hoofd Engineering Simon van Dijk.

“De productie van betonnen funderingspalen en de uitvoering

aangebracht. Via twee groutleidingen wordt nabij de punt van

van funderingswerken zijn twee volledig gescheiden

de paal grout geïnjecteerd in twee bakjes. De grout vermindert

disciplines. We maken natuurlijk wel gebruik van elkaars

de wrijving tijdens heien en zorgt na verharding voor de

kennis en kunde om in te spelen op nieuwe ontwikkelingen in

krachtsoverdracht tussen zand en paal. De palen zijn tot wel

de markt. We zien ons eerder als vlaggendrager dan volger”,

56 meter lang. De testbelasting van de MV-palen bedraagt zo’n

aldus Sterk.

1.100 ton”, aldus van Dijk.

Geluidsreducerende toepassingen

Inmeten met GPS

Simon van Dijk haalt een aansprekend voorbeeld aan. Het

Ook was Voorbij één van de eerste funderingsbedrijven die het

Amsterdamse project Y-Towers, een combinatie van Con-

positioneren van de funderingspalen realiseert met een

greshotel Maritim, een woontoren en een parkeergarage.

GPS-systeem. De positionering van de palen gebeurt via een

Hoofdaannemer is Züblin. Een binnenstedelijk project waar de

scherm in de cabine. “Voordeel is dat je de palen niet hoeft uit

geluidseisen hoog liggen, waardoor de afdeling engineering

te zetten en in te meten, dit gebeurt door het GPS systeem en

van Voorbij alles uit de kast moest halen om binnen de

de afdeling engineering. Deze wijze van positioneren zorgt

toegestane geluidsnorm te blijven. Drie kranen werden

voor een grotere nauwkeurigheid tijdens uitvoering, waardoor

voorzien van een variant op de Rotterdamse geluidsmantel,

de kwaliteit van het eindproduct alleen maar wordt geoptima-

die bevestigd was op de heihamer. Tevens werd een speciale

liseerd en de faalkosten worden geminimaliseerd. Het

‘muts’ toegepast die moest zorgen dat een groot gedeelte van

bedieningspaneel voor de machinist zal sterk veranderen. In

het geluid van de slag op de paal binnen de dikke omkleding

de toekomst zullen elektronische meet-, regel- en rekenappa-

werd gehouden. “Enkel het gebruik van een kamerscherm als

ratuur het instrumentarium beheersen.”

geluidsreductie bleek onvoldoende, vandaar dat we met het toepassen van de ‘muts’ een extra reductie realiseerden.”

Inzet van MV palen bij kademuren

HVO-brandstof Ook is Voorbij het eerste funderingsbedrijf dat HVO-brandstof (Hydrotreated Vegetable Oil) toevoegt aan de diesel in de

Een ander aansprekend project dat mede door Voorbij wordt

kranen. “HVO zorgt een aanzienlijke vermindering van de

gerealiseerd is het aanbrengen van 1.200 meter diepzeekade

CO2-uitstoot,” aldus Marcel Sterk. “Het is een synthetische

en 600 meter binnenvaartkade op de Maasvlakte in Rotterdam.

diesel die gemaakt wordt van afval- en reststromen. De

Een project dat wordt uitgevoerd in opdracht van Havenbedrijf

brandstof kan zonder aanpassingen toegevoegd worden aan

Rotterdam N.V. “Op dit project worden meerdere funderings-

de “normale” diesel voor de funderingsmachines en voertui-

technieken toegepast, waaronder MV palen. De Müller

gen en realiseert een enorme besparing aan CO2-uitstoot. Het

Verpress (MV) palen vormen een uitdaging voor ons bedrijf.

is een puur synthetisch product met een hoge zuiverheid. Door

MV-palen zijn palen met een zeer grote trekcapaciteit die

de hoge zuiverheid is er geen risico op bacterie- of vlokvor-

overwegend onder een schoorstand worden toegepast. Het

ming in de tank.

zijn stalen binten die met een hydraulisch heiblok worden

44 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

‘WE HEIEN NIET ALLEEN ONZE EIGEN PREFAB BETONNEN FUNDERINGSPALEN, MAAR BIEDEN EEN TOTAAL ASSORTIMENT AAN FUNDERINGSTECHNIEKEN.’

Het belang van de NVAF “Bovenstaande laat zien dat innovatie en milieu, maar ook veiligheid, zeer actuele thema’s zijn binnen onze bedrijfsfilosofie. Daarnaast geloven we sterk in samenwerken. In dat kader past onze deelname in de NVAF. De NVAF is de verbindende factor binnen de funderingsbranche. Zij geven inhoud aan thema’s die ons allemaal aangaan, zoals het samenstellen van algemene voorwaarden en het inzichtelijk maken van risico’s.

Thema’s die door deze samen inhoud te geven betaalbaar zijn uit te voeren en een veel krachtiger signaal afgeven.

Belangrijk thema is ook het opleiden van funderingsmedewerkers. In samenwerking met collega-bedrijven, Crescendo en de NVAF denken we na hoe we invulling kunnen geven aan dit actuele thema. Naar de toekomst kijkend is het van groot belang dat we de jeugd laten zien welke mooie kansen, mogelijkheden en toekomstperspectieven de funderingsbranche biedt”, besluit Marcel Sterk.

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 45

MARCEL STERK AND SIMON VAN DIJK FROM VOORBIJ FUNDERINGSTECHNIEK

NVAF IS THE CONNECTING FACTOR Voorbij Funderingstechniek is one of the few companies in the

Measuring with GPS

Netherlands that produces both foundation piles and performs

Voorbij was also one of the first foundation companies who

foundation work with its own cranes. “Not only do we produce

used GPS to plan the positioning of the foundation piles. The

our own prefab concrete foundation piles, but we also offer a

positioning of the piles is done via a screen in the cabin. “The

complete range of foundation techniques. In fact, when it

advantage is that you don’t need to stake out and measure the

comes to the development and application of new techniques,

piles, as this is done by the GPS system and the engineering

we see ourselves more as trendsetters rather followers,” says

department. This method of positioning ensures greater

Director Marcel Sterk and Head of Engineering Simon van

accuracy during execution, whereby the quality of the end

Dijk.

product is only optimised, and the failure costs are minimised.

The control panel for the operator will change significantly. In

“The production of concrete foundation piles and the execution

the future, electronic measuring, control and calculation

of foundation works are two completely separate disciplines.

equipment will control the instruments.”

Of course, we use each other’s knowledge and skills to respond to new developments in the market. We see ourselves

HVO fuel

more as leaders of the pack than followers,” says Sterk.

Voorbij is also the first foundation company to add HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) fuel to the diesel in the cranes.

Noise-reducing applications

“HVO significantly reduces CO2 emissions,” says Marcel Sterk.

Simon van Dijk cites an appealing example. The Amsterdam

“It is a synthetic diesel made from waste. The fuel can be

project Y-Towers: a combination of Congress Hotel Maritim, a

added to the “normal” diesel for the foundation machines and

residential tower and a parking garage. The main contractor is

vehicles without any adjustments. In addition, it greatly

Züblin. An inner city project where the noise requirements are

reduces CO2 emissions. It’s an entirely synthetic product with

high, so Voorbij’s engineering department had to pull out all

a high purity. Due to its high purity, there’s no risk of bacterial

the stops to stay within the permitted noise standard. Three

or flocculation in the tank.

cranes were fitted with a variant of the Rotterdam sound jacket, which was attached to the hammer. A special ‘hat’ was

The importance of the NVAF (Dutch Association of Foundation

also used to ensure that a large part of the sound of the stroke

Works Contractors)

on the pole was kept within the thick outerwear. “Only the use

“The above shows that innovation and the environment, but

of a folding screen as noise reduction turned out to be

also safety, are very topical themes within our company

insufficient, which is why we came up with the use of the ‘hat’

philosophy. We also strongly believe in cooperation. In that

for extra noise reduction.”

context, our participation fits in with the NVAF. The NVAF is the connecting factor within the foundation works industry. They

Using MV piles with quay walls

give substance to themes that concern us all, such as

Another attractive project carried out by Voorbij is the

compiling general terms and conditions and making risks

installation of a 1,200-meter deep-sea quay and a 600-meter

transparent. Themes which, when made substantive together,

inland navigation quay on the Maasvlakte in Rotterdam. A

are more affordable to perform and give a much stronger

project that is being carried out on behalf of the Port of

signal. Another important theme is the training of foundation

Rotterdam Authority N.V. “Several foundation techniques are

employees. In collaboration with fellow companies, Crescendo

being implemented in this project, including MV piles. The

and the NVAF, we think about how we can give substance to

Müller Verpress (MV) piles are a challenge for our company.

this current theme. Looking to the future, it’s of great

MV piles are piles with a very high tensile capacity that are

importance that we show young people what excellent

mainly used under a strut. They’re steel bays that are fitted

chances, opportunities and prospects the foundation industry

with a hydraulic ram. Grout is injected into two trays near two

offers,” Marcel Sterk concludes.

of the grout pipes near the tip of the pile. The grout reduces the friction during pile driving and after hardening ensures the transfer of power between sand and pile. The piles are up to 56 meters long. The test load of the MV piles is about 1,100 tons”, according to van Dijk.

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 47

Type

Wy

Iy

Breedte

cm3/m

cm4/m

mm

kg/m1

Gewicht kg/m2

Type

Wy

Iy

Breedte

cm3/m

cm4/m

mm

Gewicht

ESZ 17

1.675

31.300

630

69,8

110,8

VL 601

744

11.530

600

46,3

77,2

ESZ 17-700

1.735

36.360

700

74,0

105,7

VL 601 FP

745

11.547

600

47,4

79,0

ESZ 18

1.805

33.860

630

76,0

120,7

VL 601 K

775

12.019

600

48,5

80,8

ESZ 18-700

1.805

37.890

700

77,4

110,6

VL 602 A

806

12.499

600

51,3

85,5

ESZ 19

1.935

36.410

630

82,2

130,5

VL 602

ESZ 19-700

1.875

39.420

700

80,8

115,4

VL 603 A

ESZ 19-700 10/10

1.945

40.940

700

84,2

120,3

VL 603

1.200

19.199

ESZ 20

2.005

37.730

630

85,4

135,6

VL 603 N

1.279

27.020

ESZ 20-700

2.015

42.470

700

87,6

125,2

VL 603 K

1.241

19.853

600

ESZ 24-700

2.435

55.870

700

89,5

127,9

VL 603 Z

1.300

20.930

600

72,1

120,2

ESZ 25-700

2.520

57.840

700

93,1

133,0

VL 604 A

1.546

30.495

600

71,0

118,3

ESZ 26-700

2.600

59.810

700

96,7

138,1

VL 604

1.618

31.548

600

73,1

121,8

ESZ 27-700

2.685

61.780

700

100,3

143,3

VL 605 A

1.821

38.243

600

76,5

127,5

ESZ 28-700

2.765

63.750

700

103,9

148,4

VL 605

2.021

42.433

600

82,1

136,8

ESZ 36-700

3.580

91.130

700

116,2

166,1

VL 605 K

2.068

43.435

600

85,7

142,8

ESZ 37-700

3.690

94.000

700

120,2

171,8

VL 606 A

2.205

47.402

600

85,4

142,3

ESZ 38-700

3.800

96.860

700

124,2

177,4

VL 606

2.502

53.785

600

93,9

156,5

ESZ 39-700

3.905

99.720

700

128,2

183,1

VL 606 K

2.554

54.911

600

94,2

157,0

ESZ 40-700

4.015

102.590

700

132,2

188,8

VL 606+

2.774

60.112

600

102,3

170,5

VL 607 n

3.211

73.300

600

112,4

187,3

kg/m1

kg/m2

842

13.046

600

53,4

89,0

1.138

18.205

600

61,5

102,5

600

64,2

107,0

600

59,7

99,6

67,8

113,0

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 49

VISSER & SMIT BOUW LEGT FUNDAMENT VOOR 60 TON WEGENDE STAALOVEN

BETONPOEREN DIE 480 TON STAAL DRAGEN In IJmuiden bouwt TATA Steel een derde continugietmachine voor de productie van hogesterkte staal. De grote uitdaging bij de bouw van deze nieuwe gietmachine is dat men bouwt binnen in een hal onder een bestaande installatie en in de nabijheid van een continuegietmachine waar temperaturen worden gehaald van 1500 graden. De bouwkuip heeft een afmeting van veertig bij honderdvijftig meter en een diepte van twaalf meter.

Frank Beerepoot, projectleider namens Tata en Ronald Pronk,

Primetals daar de machine op kan bouwen. “Het vraagt een

projectleider bij Visser & Smit Bouw geven een inkijkje in de

enorme precisie om te zorgen dat de machine straks

complexiteit van dit project, waarvan Beerepoot zegt: “Dit

probleemloos kan worden geplaatst. We werken dan ook met

project is zo uniek, dat je dat als projectleider maar één keer in

toleranties van enkele millimeters”, aldus Pronk.

je werkzame leven meemaakt.”

Waterglasinjectie

Om deze bouwkuip te realiseren zijn tal van specialistische

Met waterglasinjectie werd het zand onder de twee kraanpoe-

funderingstechnieken ingezet, zoals het aanbrengen van

ren gestabiliseerd. Deze twee poeren bevinden zich midden in

CSM-wanden, werden in een zeer beperkte ruimte damwanden

de bouwkuip en hebben een oppervlakte van twaalf bij zes

geplaatst, meerdere lagen groutankers aangebracht en vond

meter en zijn vier meter hoog. Het niveau van de bouwkuip ligt

het afzinken van een caison plaatst. Pronk wijst op de

tot drie meter onder de op staal gefundeerde kraanpoer. De

veiligheidsaspecten bij het werken in de nabijheid van de

kraanpoeren dragen elk een belasting bestaande uit het eigen

gietoven die temperaturen haalt van 1500 graden C. Veiligheid

gewicht vermeerderd met dat van de bovenloopkranen die 480

heeft dan ook de hoogste prioriteit, wat o.a. is terug te zien in

ton kunnen transporteren. “Vooraf zijn drukproeven uitge-

de dubbellaags brandwerend kleding die verplicht is.

voerd. De resultaten overtroffen alle verwachtingen”, aldus

Verplaatsen van 60 tons kolom en 2 kraanbaanliggers

Ronald Pronk. Inmiddels zijn de kraanpoeren ingepakt en ondersteund met een dikke laag constructief beton.

Alvorens met de aanleg van de fundering van de nieuwe

Hoge precisie

machine kon worden gestart moesten eerst één zestig tons

Frank Beerepoot en Ronald Pronk wijzen op de uniekheid van

kolom en twee kraanbaanliggers, worden verplaatst om plaats

dit project: “Dit project is op veel fronten een speciale

te maken voor de fundering van de nieuwe machine. Pas nadat

uitdaging. De krappe bouwtijd van anderhalf jaar; de hoge

deze kolomwissel had plaats gevonden kon aan de werkelijke

precisie, het enorme gewicht dat straks op de fundering drukt,

fundering worden begonnen en de bouwput worden uitgegra-

en ook het werken onder hoge temperaturen. In het voortra-

ven naar een diepte van twaalf meter en een lengte van

ject hebben we in een bouwteam van TATRA en Visser & Smit

honderdvijftig meter. Tussen de plek waar het vloeibare staal

Bouw het project opgedeeld in werkpakketten. Dat is om

in de installatie wordt gegoten en de locatie, een verdieping

structuur aan te brengen in het werk. Werkpakketten zoals:

lager, waar de plakken op maat worden gesneden zit een

sloop, bouwkuip aanleg, funderingscasco en het aanpakken

hoogteverschil van ongeveer twaalf meter.

van de poeren. Door het werk helemaal tot op de naad af te

Op staal gefundeerd

pellen kregen we een goed inzicht van wat er moest gebeuren en hoe het moest gebeuren. Een dergelijk project vraagt een

De nieuwe fundering is op staal gefundeerd met ingestorte

enorme logistieke precisie. Via de standaard aanpak van

voorzieningen, zodat de Oostenrijkse machinebouwer

bestek en tekening had we dit nooit probleemloos kunnen

50 • FUNDERINGSBEDRIJF 2018

realiseren. Dit was een sterk samenspel tussen projectmanagers, engineering en productie. Gezien de krappe bouwtijd was het van essentieel belang in de uitvoering te beschikken over een goed ingewerkt team.” Ronald Pronk voegt er aan toe: “De samenwerking tussen Frank Beerepoot en onze mensen was zeer goed.”

Teamspel “Het team van projectmanagers, engineers en constructiemanagement zaten wekelijks bij elkaar om de aanpak binnen de werkpakketten te evalueren en telkens opnieuw te blijven zoeken naar de relatie en de invloed van de verschillende werkpakketten gemeten aan het eindresultaat. Op die manier hielden we inzicht in de kwaliteit van het eindresultaat en overzicht waar we moesten bijsturen.”.

Hogesterkte staal De nieuwe continue machine produceert straks plakken die in lengte variëren tussen de acht en de twaalf meter. Met deze uitbreiding kan TATA Steel nog meer soorten hogesterkte staal produceren, waaronder zogenaamde advanced high strength steels en ultra high strength steels. In 2019 wordt de nieuwe installatie in gebruik genomen.

“DIT PROJECT IS ZO UNIEK, DAT JE DAT ALS PROJECTLEIDER MAAR ÉÉN KEER IN JE WERKZAME LEVEN MEEMAAKT.”

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 51

GeĂŻnnoveerde stalen damwand voor dijkversterkingsprojecten Foto: POV Macrostabiliteit

Damwanden zijn het beproefde concept in het creĂŤren van economische en veilige oplossingen. De inschatting uit de Eemdijkproef is dat 20 tot 30% staal bespaard kan worden in nieuwe projecten door geoptimaliseerde ontwerpregels.

Lees meer op Linkedin ArcelorMittal Foundation Solutions

T +31 88 0083 700 | projects.europe@arcelormittal.com | www.arcelormittal.com/foundationsolutions

VISSER & SMIT BOUW LAYS THE FOUNDATION FOR A 60-TONNE STEEL KILN

CONCRETE PAVING CARRYING 480 TONS OF STEEL In IJmuiden, TATA Steel is building a third continuous casting

construction pit and have a surface of twelve by six meters

machine for the production of high-strength steel. The big

and are four meters high. The level of the construction pit is up

challenge in the construction of this new casting machine is

to three meters below the steel-based faucet. The crane rafters

that they are building inside a hall under an existing

each carry a load consisting of its own weight plus that of the

installation and in the vicinity of a continuous casting machine

overhead cranes which can transport 480 tonnes. “Pressure

where temperatures of 1500 degrees Celsius are reached. The

tests were carried out beforehand. The results exceeded all

construction pit has a size of forty by one hundred fifty meters

expectations,” says Ronald Pronk. Meanwhile, the crane poles

and a depth of twelve meters.

have been packed and supported with a thick layer of structural concrete.

Frank Beerepoot, project leader on behalf of Tatra and Ronald Pronk, project manager at Visser & Smit Bouw, gives an

High precision

insight into the complexity of this project, saying: “This project

Frank Beerepoot and Ronald Pronk point out the uniqueness of

is so unique that you only experience that as a project leader

this project. “This project is a special challenge on many

once in your working life.”

fronts. The tight construction period of one and a half years; the high precision, the enormous weight that will soon press

To realise this construction pit, many specialist foundation

on the foundation, and also working under high temperatures.

techniques were used, such as the installation of CSM walls,

In the preliminary phase, as a building team made up of TATRA

sheet piles were placed in a very limited space, several layers

and Visser & Smit Bouw, we split up the project into work

of grout anchors were installed, and a caisson was placed.

packages That is to bring structure to the job. Work packages

Pronk points out the safety aspects when working in the

such as: demolition, construction pit construction, foundation

vicinity of a casting furnace that reaches temperatures of 1500

casing and tackling the piles. By getting all the way to the root,

degrees C. Safety has the highest priority, which is reflected in

we got a good idea of what and how everything had to be done.

the mandatory double-layer fire-resistant clothing.

Such a project requires enormous logistical precision. We would never have been able to realise this without any

Moving a 60 tonne column and 2 crane track beams

problems using the standard approach to specifications and

Before the construction of the foundation of the new machine

drawings. This was a strong interplay between project

could be started, first, one sixty-ton column and two crane

managers, engineering and production. Given the tight

track beams had to be moved to make way for the foundation

construction time, it was essential to have a well-trained team

of the new machine. It was only after this column change had

for the execution.” Ronald Pronk adds, “The cooperation

taken place that the actual foundation could be started and the

between Frank Beerepoot and our people was very good.”

excavation pit excavated to a depth of twelve meters and a length of one hundred fifty meters. Between the place where

Teamwork

the liquid steel is poured into the installation and the location,

“The team of project managers, engineers and construction

one floor lower, where the slices are cut to size, there is a

management were meeting weekly to evaluate the approach

difference in the height of about twelve meters.

within the work packages and to keep looking for the relationship and the influence of the different work packages

Based on steel

measured against the final result. This way we had insight into

The new foundation is built on steel with encased service area,

the quality of the end result and an overview of where we had

so that the Austrian machine builder, Primetals, can build the

to make adjustments.”

machine there. “It requires enormous precision to ensure that the machine can be installed without problems. Which means

High strength steel

we’re working with tolerances of a few millimeters,” says

The new continuous machine will soon produce slabs that vary

Pronk.

in length between eight and twelve meters. With this expansion, TATA Steel can produce even more types of

Water injection soil stabilisation

high-strength steel, including advanced high strength steels

The sand was stabilized with water injection under the two

and ultra high strength steels. In 2019 the new plant will be

crane rigs. These two poles are located in the middle of the

put into use.

FUNDERINGSBEDRIJF 2018 • 53

EEN BETROUWBARE BASIS IFCO bestrijkt als advies- en ingenieursbureau het complete geotechnische vakgebied. Ons adviesteam is verantwoordelijk voor de

uitvoering van diverse geotechnische berekeningen, is actief betrokken bij het adviseren over en begeleiden van grondonderzoeken en stelt diverse geotechnische adviezen op.

4RISK vult de advieswerkzaamheden van IFCO aan met het uitvoeren van monitoring en omgevingsrisico management. Door de

intensieve samenwerking en brede kennis bieden wij gezamenlijk een totaalpakket aan diensten om schade tijdens bouwwerkzaamheden te voorkomen.

Projecten IFCO:

• Akoestisch doormeten funderingspalen distributiecentrum Lidl te Waddinxveen • Akoestisch doormeten funderingspalen paalmatras N207 te Leimuiden

• Technische Inspectie Services (TIS) project Rotterdamse Baan te Den Haag

• Technische Inspectie Services (TIS) project Zuidelijke Ringweg te Groningen

• Technische Inspectie Services (TIS) project Entree Centraal Station Amsterdam • Trillingsmetingen en grondwatermonitoring Zuidwal te Den Haag • Trillingsprognose verlenging A16 naar A13 te Rotterdam

• Trekproef palen parkeergarage Hoog Catharijne te Utrecht Projecten 4RISK:

• Monitoringsproject reconstructie Lange Geldersekade te Dordrecht • Monitoringsproject Centrum Ontwikkeling te Zevenbergen

• Monitoringsproject kadeverbetering Wolwevershaven te Dordrecht • Monitoringsproject vervangen riolering te Nieuwendijk

• Bouwkundige opname nieuwbouw hotel de Overtoomse Houthandel te Amsterdam • Bouwkundige opname verplaatsing woonwagens te Dordrecht • Deformatiemetingen Stadion Woudenstein te Rotterdam

• Zettingsmetingen verplaatsing woonwagen Vredenhofweg te Amsterdam • Bouwkundige opname Singer Theater te Laren Risico omgevingsmanagement: • Plan van aanpak • Risicoanalyse • Archiefonderzoek • Bouwkundige opname belendingen exterieur en interieur (NIVRE richtlijnen) • Deformatiemeting (X-Y-Z) • Trillingsmeting • Inclinometing

• Grondwatermonitoring • Telemetrische grondwatermonitoring • Geluidsmeting • Heitoezicht • Woonwagenexpertise • Liquid Level monitoring • Geautomatiseerde deformatiemeting • Maatvoering

Geotechnische metingen • Trillingsmetingen conform BRL5023 • Akoestisch doormeten van heipalen • Zettingsmetingen • Waterspanningsmetingen • Proefbelastingen • PDA metingen • Instrumentatieprojecten • Heitoezicht Advieswerkzaamheden • Ontwerp bouwputten • Bemalingen • Damwand- en stabiliteitsberekeningen • Uitvoeren funderingsonderzoek • Geotechnische schadegevallen • Second Opinions • Arbitrage • Zettingsbeschouwing • Trillings- en geluidsprognoses • Schade expertise • Monitoringsplan Verhuur meetapparatuur • Trillingsmeetsysteem (Profound Vibra) • Akoestisch meetsysteem (SIT serie) • Waterspanningsmeetsysteem (BAT) • Geotechnische monitoring met het IS systeem • Heiprobleemanalyse met het PDA systeem • Geluidsmeter

IFCO Funderingsexpertise BV Limaweg 17 2743 CB Waddinxveen T 0182 - 646 646 E calculatie@ifco.nl www.ifco.nl

4RISK B.V. Limaweg 17 2743 CB Waddinxveen T 085-5000444 E info@4risk.nl www.4risk.nl

Specialist in allround sonische boor- en triltechnieken o

Sonisch aanbrengen© en Sonisch verwijderen© verankeringen conform o.a. CUR166

o

Dijkvernageling / gewapende grondmassieven aanbrengen

o

Vervaardigen ankerpalen conform CUR236

o

Sonisch aanbrengen injectieslangen© ten bate van horizontale bodemafsluiting

o

Compensation grouting

o

Permeation grouting / bodeminjectie / TAM’s aanbrengen

o

Voorboren bij zware bodemcondities

o

Vervaardigen van dämmerpalen

o

Grondmonsters nemen in zware bodemcondities

o

(Destructieve) boringen in beton en staal

o

Boringen in gesteentes, aantoonbaar tot 250 MPa (bijvoorbeeld graniet)

www.h5s.com | Korte Dreef 5 | 4131 PM Vianen | info@h5s.com | 0347-760006

NVAF leden 2018

ALTENBURG FUNDERINGSTECHNIEK BV INDUSTRIEWEG 3 8531 PA LEMMER T: 0514 - 588 820 E: INFO@ALTENBURGGROEP.COM BALLAST NEDAM FUNDERINGSTECHNIEKEN BV STRAATWEG 29A 3603 CV MAARSSEN T: 0346 - 249 191 E: BNMC@BALLAST-NEDAM.NL BAM INFRA FUNDERINGSTECHNIEKEN H.J. NEDERHORSTSTRAAT 1 2801 SC GOUDA T: 0182 - 590 600 E: INFO.INFRA@BAM.COM Kerende wanden • Cement-bentonietwanden • Combiwanden • Diepwanden • Schroefpalenwanden • Damwanden

BASIS FUNDERINGSTECHNIEK BV VLASBLOMWEG 24 1521 PW WORMERVEER T: 075 - 647 89 45 E: INFO@BASIS-FUNDERINGSTECHNIEK.NL

Verankeringselementen • Traditionele groutankers • Zelfborende groutankers • Schroefinjectieankers • MV-palen Funderingspalen • BAM Combischroefpalen • BAM Verdringende Schroefpalen • BAM Dubbel Verdringende Schroefpalen • Gewipalen • Schroefpalen • Vibropalen • Vibrocombinatiepalen

BAUER FUNDERINGSTECHNIEK BV RENDEMENTSWEG 29 3641 SK MIJDRECHT T: 0297 - 231 150 F: 0297 - 231 155 E: INFO@BAUERNL.NL

BAM Speciale Technieken Toetsenbordweg 11, Amsterdam Telefoon (020) 435 29 20 bamspecialetechnieken@bamciviel.nl www.bamspecialetechnieken.nl

22-04-13 17:01

AANNEMINGS- EN HEIBEDRIJF VAN DEN BERG BV LOODSWEG 21 1525 RH WEST KNOLLENDAM T: 075 - 621 71 01 E: INFO@ AANNEMINGSBEDRIJFVANDENBERG.NL VAN BERLO FUNDERINGSTECHNIEKEN B.V. DOORNHOEK 3715 5465 TA VEGHEL T: 0413 - 389 090 E: INFO@VANBERLO.COM BOSKALIS NEDERLAND BV WAALHAVEN OOSTZIJDE 85 3087 BM ROTTERDAM T: 010 - 288 87 94 F: 010 - 288 87 66 E: NEDERLAND@BOSKALIS.COM B&P BODEMINJECTIE BV KORTE DREEF 9A 4131 PM VIANEN T: 0347 - 370 303 E: INFO@BODEMINJECTIE.NL

BREFU FUNDERINGSTECHNIEKEN BV FRANSE AKKER 9A 4824 AL BREDA T: 076 - 514 64 94 F: 076 - 522 10 45 E: INFO@BREFU.NL BUSKER BV HEI- EN WATERWERKEN GAMERSCHEDIJK 6 5301 HT ZALTBOMMEL T: 0418 - 515 792 F: 0418 - 518 299 E: BUSKERHW@BUSKERBV.NL FUNDERINGSTECHNIEKEN “DE COOGH” BV DAAM SCHIJFWEG 22-24 1507 BD ZAANDAM T: 075 - 616 39 04 F: 075 - 635 67 62 E: INFO@DECOOGH.COM HEI- EN WATERWERKEN H. VAN DIEREN BV TASVELD 20 8271 RW IJSSELMUIDEN T: 038 - 331 76 73 F: 038 - 332 44 16 E: INFO@HVANDIEREN.NL DIMCO BV KILKADE 2 3316 BC DORDRECHT T: 078 - 632 10 20 F: 078 - 632 10 55 E: INFO@DEME-GROUP.COM EURO FUNDERINGEN BV WETTERTOERWEI 4 9269 WP FEANWÅLDEN T: 0511 – 472 191 F: 0511 – 476 555 E: INFO@EUROFUNDERINGEN.NL FRANKI GRONDTECHNIEKEN BV TRONDHEIM 8 2993 LE BARENDRECHT T: 0180 - 641 998 E: INFO@FRANKI-GRONDTECHNIEKEN.NL FUNDERINGSTECHNIEK NOORD BV TRANSPORTWEG 18 9363 TL MARUM T: 0594 - 517 370 E: INFO@FUNDERINGSTECHNIEKNOORD.NL FUNDERINGSHERSTEL AMSTERDAM BV HOORNSE HOP 1C 8321 WX URK T: 0850 - 170 025 E: INFO@ FUNDERINGSHERSTEL-AMSTERDAM.NL

GEOTECH FOUNDATION SOLUTIONS BV LEEGHWATERSTRAAT 3 4251 LM WERKENDAM T: 0183 - 508 650 E: INFO@GEOTECHFS.COM DE GROENE PAAL BV EERSTE LOOIERSDWARSSTRAAT 4 - 1 1016 VM AMSTERDAM T: 088 - 020 90 90 E: FLIP@DEGROENEPAAL.NL HAKKERS BV OUDSAS 11 4251 AW WERKENDAM T: 0183 - 501 122 E: INFO@HAKKERS.COM T.Z. VAN HALTEREN INFRA BV ENERGIEWEG 13A 3751 LT BUNSCHOTEN T: 033 – 303 14 86 E: INFO@HALTEREN.COM FUNDERINGSTECHNIEK HEEG BV OSINGAHUIZEN 8 8621 XD HEEG T: 0515 - 444 401 E: INFO@FUNDERINGSTECHNIEKHEEG.NL HEIJMANS CIVIEL FUNDERINGSTECHNIEKEN GRAAFSEBAAN 67 5248 JT ROSMALEN T: 073 - 543 66 11 E: FUNDERINGSTECHNIEKEN@HEIJMANS.NL HEICOOP HEI- EN FUNDERINGSTECHNIEK BV OOSTERHOLTSEWEG 20-A 8271 PT IJSSELMUIDEN T: 038 - 333 48 65 E: INFO@HEICOOP.NL GEBR. VAN ‘T HEK BV NEKKERWEG 63 1461 LD ZUIDOOSTBEEMSTER T: 0299 - 313 020 E: GEBR@VANTHEK.NL HIGH 5 SOLUTIONS BV KORTE DREEF 5 4131 PM VIANEN T: 0347 - 760 006 E: INFO@H5S.COM HOOLWERF HEIWERKEN BV HAARBRUG 13 3751 LM BUNSCHOTEN T: 06 - 534 703 32 E: ALBERT@HOOLWERF-HEIWERKEN.NL

HYLKEMA FUNDERINGSTECHNIEK BV INDUSTRIEWEG 3-I 8263 AA KAMPEN T: 038 - 333 80 20 E: INFO@ HYLKEMAFUNDERINGSTECHNIEK.NL JACBO NEDERLAND BV REDERIJWEG 23 4906 CX OOSTERHOUT T: 0162 - 422 256 E: INFO@JACBO.NL JETMIX BV OUDSAS 11 4251 AW WERKENDAM T: 0183 - 505 666 E: INFO@JETMIX.NL JLD CONTRACTING BV WIEDER 23 1648 GA DE GOORN T: 0299 - 820 002 E: INFO@JLDCONTRACTING.COM KANDT AANNEMINGS- EN FUNDERINGSBEDRIJF BV HOOGEVEENENWEG 21 2913 LV NIEUWERKERK A/D IJSSEL T: 0180 - 633 048 E: KANDTBV@KANDTBV.NL DE KLERK WATERBOUW BV SASDIJK 10 4251 AA WERKENDAM T: 0183 - 508 666 E: INFO@DEKLERKBV.NL KNOL AKKRUM IT PATROAN 5 8491 PK AKKRUM T: 0566 - 654 321 E: INFO@KNOL-AKKRUM.NL AANNEMINGSBEDRIJF GEBR. DE KONING BV SCHEEPVAARTWEG 1 3356 LL PAPENDRECHT T: 078 - 644 26 44 E: INFO@GEBRDEKONING.NL KUIPERS FUNDERINGSTECHNIEKEN BV INDUSTRIEWEG 15 8531 PA LEMMER T: 0514 - 562 664 E: INFO@KUIPERSLEMMER.NL

NVAF leden 2018

TEN NAPEL HEIWERKEN MARSDIEP 6 8321 MC URK T: 0527 - 682 821 E: INFO@TENNAPEL.NL NEDERFUND BV EDISONSTRAAT 34 6604 BV WIJCHEN T: 024 - 642 56 55 E: INFO@NEDERFUND.NL KROEZE FUNDERINGS- EN INJECTIETECHNIEKEN SPORTSTRAAT 1 4153 AJ BEESD T: 0345 - 525 145 E: INFO@KROEZE-BEESD.NL VAN LEEUWEN VERANKERINGEN EN FUNDERINGSSYSTEMEN BV STRAATWEG 29A 3603 CV MAARSSEN T: 034 - 624 91 91 E: INFO@VANLEEUWENBV.NL PLOMP FUNDERINGSTECHNIEKEN BV POSTBUS 66 3420 DB OUDEWATER T: 0348 - 562 486 E: INFO@ PLOMPFUNDERINGSTECHNIEKEN.NL P. VERMEULEN HEIWERKEN B.V. NOORD 151 2931 SJ KRIMPEN A/D LEK T: 0180 - 554 127 E: INFO@VERMEULENHEIWERKEN.NL ROB WIJFJE HEIWERKEN BV KORTERAARSEWEG 140B 2461 GP TER AAR T: 0172 - 602 285 E: INFO@WIJFJEHEIBEDRIJF.NL SAMSON FUNDERINGSTECHNIEK BV BURGEMEESTER PADMOSWEG 208A 3648 BN WILNIS T: 0297 - 286 295 E: INFO@ SAMSONFUNDERINGSTECHNIEK.NL S.I.N. SCHROEF INJECTIE NEDERLAND WATERSNIP 50 2411 MD BODEGRAVEN T: 06 - 818 263 98 E: INFO@SIN-BV.NL

SMET KELLER FUNDERINGSTECHNIEKEN V.O.F. EUROPALAAN 16 2408 BG ALPHEN A/D RIJN T: 0172 - 471 798 E: INFO@SMET-KELLER.NL J.P. SMIT HEIWERKEN EN FUNDERINGSTECHNIEKEN BV DE SCHREPEL 17 1648 GC DE GOORN T: 0229 - 543 495 E: INFO@SMITHEIWERKEN.NL SOIL-ID BV MARCONIWEG 4 4131 PD VIANEN T: 076 - 549 83 70 E: INFO@SOILID.NL SPEERSTRA’S HEIBEDRIJF BV ENERGIEWEG 4 8251 KL DRONTEN T: 0321 - 315 318 E: INFO@SPEERSTRAHEIBEDRIJF.NL HEICOMBINATIE SPS BV GROOTSCHERMERWEG 4A 1843 HE GROOTSCHERMER T: 0229 - 563 096 E: INFO@HEICOMBINATIESPS.NL STERK HEIWERKEN BV DE STEVEN 57 9206 AX DRACHTEN T: 0512 - 515 608 E: SHD@STERK.EU STERK MIDDEN NEDERLAND BV EEMWEG 106 3755 LD EEMBRUGGE T: 035 - 539 24 92 E: INFO@STERK.EU VAN DER STRAATEN AANNEMINGSMAATSCHAPPIJ BV WERFDIJK 6 4417 AN HANSWEERT T: 0113 - 382 510 E: INFO@VD-STRAATEN.NL VAN SCHIE BV CONSTRUCTIEWEG 100 3641 SP MIJDRECHT T: 0297 - 237 537 E: INFO@VANSCHIE.COM

TERRACON FUNDERINGSTECHNIEK BV VIERLINGHSTRAAT 17 4251 LC WERKENDAM T: 0183 - 401 311 E: INFO@TERRACON.NL TUBEX BV VIERLINGHSTRAAT 17 4251 LC WERKENDAM T: 0183 - 679 888 E: INFO@TUBEXBV.NL URETEK BENELUX ZUIVERINGWEG 93 8243 PE LELYSTAD T: 0320 - 256 218 E: INFO@URETEK.NL VERHOEF FUNDERINGSTECHNIEKEN BV BURG. SLOBLAAN 47 4231 AA MEERKERK T: 0183 - 351 337 E: INFO@VERHOEFBV.COM FUNDEX FUNDERINGSTECHNIEKEN VERSTRAETEN BV BRUGSEVAART 6 4501 NE OOSTBURG T: 0117 - 457 575 E: FUNDEX.NL@FUNDEXGROUP.COM VIJA BV POSTBUS 633 4900 AP OOSTERHOUT T: 0162 - 423 890 F: 0162 - 431 113 E: VICKY@VIJABV.NL VOLKER STAAL EN FUNDERINGEN BV DONKER DUYVISWEG 75 3316 BL DORDRECHT T: 078 - 654 62 00 E: INFO@VSF.NL VOORBIJ FUNDERINGSTECHNIEK BV SICILIËWEG 61 1045 AX AMSTERDAM T: 020 - 407 71 00 E: INFO@ VOORBIJFUNDERINGSTECHNIEK.NL VROOM FUNDERINGSTECHNIEKEN BV SLUISWEG 1 1474 HL OOSTHUIZEN T: 0299 - 409 500 E: INFO@VROOM.NL

DE WAALPAAL FUNDERINGSTECHNIEKEN B.V. CONTACT 18 - 20 1446 WD PURMEREND T: 0299 - 403 451 E: INFO@DEWAALPAAL.NL WALINCO FUNDERINGSTECHNIEK PRINSENGRACHT 766 B 1017 LE AMSTERDAM T: 020 - 512 06 10 F: 020 - 615 49 96 E: WALINCO@WALINCO.COM W-DAM BV BEEKERHEIDE 17-19 5741 HB BEEK EN DONK T: 0492 - 386 666 F: 0492 - 386 670 E: INFO@HOFFMANNGROEP.COM WOUD WORMER BV INDUSTRIEWEG 63 1525 RD WESTKNOLLENDAM T: 075 - 628 58 53 E: INFO@WOUD.NL P. VAN ‘T WOUT VIJZEL- EN FUNDERINGSTECHNIEKEN BV EXPORTWEG 50 2742 RC WADDINXVEEN T: 0182 - 617 767 E: INFO@PVANTWOUT.NL

NVAF Geassocieerde leden 2018

ARCELORMITTAL PROJECTS NETHERLANDS BV MANNENSMANNWEG 5 4794 SL HEIJNINGEN T: 088 - 008 37 00 E: PROJECTS.EUROPE@ARCELORMITTAL.COM BLIJLEVEN BV DE RONDOVEN 3-5 4191 GX GELDERMALSEN T: 0345 - 569 602 E: INFO@BLIJLEVENBV.COM BMNED ROOSEVELTLAAN 8 4536 GZ TERNEUZEN T: 0115 - 620 927 E: INFO@BMNED.COM BUIG CENTRALE STEENBERGEN B.V. DR. A. PHILIPSSTRAAT 15 7903 AM HOOGEVEEN

GOOIMEER BV DAMSLUISWEG 67 1332 EB ALMERE T: 036 - 537 03 33 E: MAIL@GOOIMEER.NL GRACE / DE NEEF CONSTRUCTION CHEMICALS BVBA INDUSTRIEPARK 8 B-2220 HEIST-OP-DEN-BERG T: +32 15 - 249 360 F: +32 15 - 248 072 E: MARC.ALFONSEDA@GRACE.COM HEKTEC BV NEKKERWEG 63 1461 LD ZUIDOOSTBEEMSTER T: 0299 - 420 808 E: P.IJNSEN@VANTHEKGROEP.NL

T: 0528 - 229 400 F: 0528 - 263 880 E: INFO@BCSSTEEL.EU

VAN DEN HEUVEL HULSENBOSCHSTRAAT 2 4251 LR WERKENDAM T: 0183 - 502 655 E: INFO@VDHEUVELWERKENDAM.NL

CRUX ENGINEERING BV PEDRO DE MEDINALAAN 3C 1086 XK AMSTERDAM T: 020 – 494 30 70 E: INFO@CRUXBV.NL

INFRA TRADING BV DE BLOKMAT 15A 8281 JH GENEMUIDEN T: 038 - 385 95 59 E: INFO@INFRATRADING.COM

DIESEKO GROUP BV LELYSTRAAT 49 3364 AH SLIEDRECHT T: 0184 - 410 333 F: 0184 - 411 386 E: INFO@DIESEKOGROUP.COM

INPIEQ (INTERNATIONAL PILING EQUIPMENT) LIBERATORSTRAAT 3 4651 SC STEENBERGEN T: 0164 - 687 740 E: INFO@INPIEQ.NL

FUGRO NL LAND BV VEURSE ACHTERWEG 10 2264 SG LEIDSCHENDAM T: 070 - 317 09 32 E: INFO@FUGRO.NL

INTRA BV ZUIDWENK 78H 3751 CG BUNSCHOTEN-SPAKENBURG T: 088 - 100 25 20 F: 033 - 299 65 93 E: INFO@INTRABV.COM

GEOBEST BV MARCONIWEG 2 4131 PD VIANEN T: 085 - 489 01 40 E: INFO@GEOBEST.NL

TRAININGSCENTRUM CRESCENDO JAN DOUSTRAAT 6 1689 XK ZWAAG T: 06 - 156 398 97 E: JOOP@TRAINCRESCENDO.NL

COLOFON COLOPHON Uitgever / Published by

Nederlandse Vereniging Aannemers Funderingswerken

Volcano Creative Agency

Ceintuurbaan 2, 3847 LG Harderwijk

Molenstraat 28, 4201 CX Gorinchem

T 0341 - 456 191

T 0183 682 888

F 0341 - 456 208

E info@volcanoadvertising.com

E secretariaat@nvaf.nl

www.volcanoadvertising.com

www.funderingsbedrijf.nl

Advertentie-exploitatie/

Juli 2018.

Advertising sales

Volcano Creative Agency, Gorinchem

Volcano Creative Agency Disclaimer Redactie / Editor

De redactie van dit magazine betracht de grootst

Jaap EstiĂŠ

mogelijke zorgvuldigheid bij de samenstelling van de

Kostas Sfirtsis, Volcano Creative Agency

inhoud. Voor eventuele onjuistheden kan de uitgever geen verantwoordelijkheid nemen. Overname van artikelen

Vormgeving & productie/

(geheel of gedeeltelijk) is toegestaan mits voorzien van

Art direction & production

bronvermelding en toestemming van de uitgever. ISSN

Volcano Creative Agency

18714994

Krachtig en slagvaardig

in heiwerken

Busker is krachtig en slagvaardig in heiwerken. De 18 heistellingen zijn uitgerust met trilblokken die in slagkracht variĂŤren van 10 tot 180 ton. Voor heiwerk naast woningen, winkels of kantoren beschikt Busker over speciale apparatuur, zoals hoogfrequente trilblokken met een variabel excentrisch moment. De geavanceerde Silent Piler duwt de damwanden zelfs geheel geluidloos en trillingsvrij in de grond. Voor het werken aan, op en onder water beschikt Busker over gespecialiseerde kraanschepen en pontons, met als specialiteit het aanbrengen van zinkers.

Grote hoeveelheden stalen damwand en balkijzer, in lengtes tot 24 meter, zijn direct beschikbaar voor verhuur en verkoop.

De eigen ontwerpafdeling van Busker voorziet u snel van een praktische en betaalbare oplossing.

Meer informatie? Vraag dan onze uitgebreide brochure hei- en waterwerken aan.

Busker bv Gamerschedijk 6 Postbus 120 5300 AC Zaltbommel

Telefoon (0418) 51 57 92 Fax (0418) 51 82 99

E-mail buskerhw@buskerbv.nl Internet www.buskerbv.nl

TERRACON FUNDERINGSTECHNIEK B.V.

Kwaliteit als fundament

Terracon Funderingstechniek B.V. Vierlinghstraat 17 4251 LC Werkendam

t +31(0)183 – 401311 e info@terracon.nl www.terracon.nl

ADVERTEERDERSINDEX ADVERTISERS 4RISK B.V. 52

IJB Groep B.V. 13

ADS van STIGT 17

KANDT BV aannemingsbedrijf 41

ArcelorMittal Projects Netherlands BV

50

KANDT BV transportbedrijf 63

Ballast Nedam Marine & Civil

23

Kobelco Cranes Europe Ltd

BAM Infra Speciale Technieken BV

34

Ko-Mats 38

22

Aannemersbedrijf Gebr. de Koning BV

22

Busker 60

Lebotec BV

40

Trainingscentrum Crescendo 26

Van Leeuwen Verankeringen & Funderingssystemen BV

B&P Bodeminjectie BV

2

23

47

Liebherr 44

12

Soil-ID bouwkundige bodeminjecties

40

Hektec BV 13

Sterk Heiwerken BV

26

Euro Funderingen B.V. Gooimeer BV

Van den Heuvel

38

High 5 Solutions 53

Swanenberg 59 Terracon Funderingstechniek B.V.

61

52

Tubex BV 12

Intra BV 46

Voorbij 30

Ifco Funderingsexpertise BV

Inpieq 61

GEEN ADVERTENTIE IN DEZE EDITIE? Neem gerust contact met ons op en informeer naar de advertentiemogelijkheden voor de editie van volgend jaar.

Bel 0183 - 682 888 of mail via info@volcanoadvertising.com

SPECIAAL TRANSPORT?

KANDT KAN ‘ T

Speciaal vervoer is bij Arjen Kandt in goed handen. Met ons divers wagenpark zijn wij in staat om veel soorten speciaal transport en hijswerk uit te voeren. Elke klus is uniek en vereist een andere aanpak en goede afstemming met de opdrachtgever. We gaan dan ook geen uitdaging uit de weg. 24 uur per dag, 365 dagen per jaar We hebben veel ervaring met het vervoeren van rijplaten, damwanden, buizen en balken en beschikken over knijpers die met gemak objecten met een breedte van 350cm kunnen pakken.. Tevens kunnen wij bijv. Silent Pilers vervoeren, hijsen en zelfs direct erbij als hulpkraan fungeren bijvoorbeeld in stedelijk gebied waar er geen kraan bij kan staan.

Wilt u meer informatie over onze speciaal transport oplossingen?

Neem contact met ons op.

1e Tochtweg 8 | Nieuwerkerk a/d IJssel | 0180-326518 | 06-22397525 | www.kandtspeciaaltransport.nl

NEDERLANDSE VERENIGING AANNEMERS FUNDERINGSWERKEN Ceintuurbaan 2, 3847 LG Harderwijk Tel 0341 - 456 191 Fax 0341 - 456 208 E-mail secretariaat@nvaf.nl www.funderingsbedrijf.nl