Magazine Croisière Printemps - Été 2017 by Voyage Vasco

Printemps - Été 2017

DISNEY CRUISE LINE Disney Wonder – un monde à découvrir! CROISIEUROPE Découvrez l’Europe en croisière

NORWEGIAN CRUISE LINE Norwegian Escape

& l’Univers de la Croisière voyagevasco.com | facebook.com/voyagevasco

Croisière dans les Caraïbes à bord du Norwegian Escape Vivre la liberté en mer Le Norwegian Escape vous invite à explorer un monde de saveurs exotiques, de divertissements captivants et de commodités incomparables. Et, grâce au concept « Freestyle », vous aurez la liberté de prendre vos repas à toute heure de la journée dans tout le navire et vous découvrirez des îles magnifiques telles que Saint-Thomas, Tortola Westend et Nassau.

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Publié par: Voyage Vasco Inc. 175, rue Louis-Hébert, Mascouche, QC, J7K 0R5

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NOUVELLES Annonces de l’industrie DISNEY CRUISE LINE Star Wars Day at Sea NORWEGIAN CRUISE LINE

Norwegian Escape ROYAL CARIBBEAN Circuit aux Bahamas HOLLAND AMERICA MS Koningsdam CUNARD Le QM2 – l’ami des animaux!

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CUNARD Formations de vins et spiritueux

STATISTIQUES Hausse du volume de ventes de croisières DISNEY CRUISE LINE Disney Wonder – un monde à découvrir! TÉMOIGNAGE Des histoires de croisières

ROYAL CARIBBEAN Entrevue avec Éric St-Pier AIDE-MÉMOIRE Choisir la bonne compagnie de croisières

REGENT SEVEN SEAS 25e anniversaire CROISIEUROPE Découvrez l’Europe en croisière PRINCESS CRUISES Le Majestic Princess : le luxe en mer SILVERSEA

Silversea Ultra

Parution: Juin 2017 Retourner toute correspondance ne pouvant être livrée au Canada à: Magazine Croisière 175, Louis-Hébert Mascouche (Qc) J7K 0R5

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ANNONCES DE L’INDUSTRIE UNIWORLD Le concept U par Uniworld – croisières fluviales en 2018 pour la génération du millénaire Génération du millénaire, prends des notes! U par Uniworld arrive à grands pas. Au tout début de 2018, des croisières offrant une expérience immersive, authentique et aventureuse commenceront pour les passagers âgés de 18 à 40 ans! La nouvelle génération de croisiéristes fluviaux naviguera sur toutes les rivières d’Europe qui méritent de paraître sur Instagram ou Snapchat et visitera de sublimes villes telles qu’Amsterdam, Paris et Budapest. Les navires existants d’Uniworld – le River Baroness et le River Ambassador – auront droit à d’importantes rénovations ainsi qu’à un changement de décor et seront entièrement dédiés à U par Uniworld. Un aspect et une ambiance plus contemporains dans tous les endroits publics du navire, un nouveau programme culinaire, des mixologistes créatifs, le partage de la table ainsi que des DJ internationaux! Voilà ce que promet Uniworld à la génération du millénaire. De plus, les passagers pourront s’attendre à des arrêts prolongés aux différents ports, ce qui leur permettra de « se connecter » à l’expérience locale, de vibrer au gré de la vie nocturne, de rencontrer les locaux, de découvrir de nouveaux restaurants et d’apprécier plus profondément les excursions accompagnées ou le temps à terre qu’ils auront pour explorer les environs indépendamment.

STAR CLIPPERS Et le nom est … Flying Clipper Star Clippers a annoncé le nom de son plus récent navire – le Flying Clipper. Lancé en 2018, il sera le plus gros de la flotte de l’entreprise, pouvant accueillir 300 passagers, et sera une proche réplique du spectaculaire France II, le plus grand voilier gréé en carré jamais construit. Alimenté par 35 voiles, Flying Clipper deviendra le plus grand navire à flot de ce genre aujourd’hui. Cet été, la flotte Star Clippers naviguera pour la première fois en Indonésie, offrant des itinéraires de 7 à 11 jours. Tous les navires Star Clippers proposent dorénavant des thèmes croisières très populaires tels que yoga, pilates, vin, opéra, méditation, mode, mise en forme, histoire et plus encore. Cette année, afin de célébrer le 150e anniversaire du Canada ainsi que ses propres 25 ans, Star Clippers offre une réduction absolument exceptionnelle de 65 % et ajoute une réduction supplémentaire de 3 % pour les passagers ayant déjà voyagé avec le croisiériste. REGENT SEVEN SEAS CRUISES Regent Seven Seas a dévoilé sa toute nouvelle brochure « Voyages to Explore ». Dans les pages à l’aspect accrocheur et au fini brillant et satiné de cette toute nouvelle brochure de la compagnie se trouvent plus de 200 voyages incluant des départs de mai 2017 à avril 2019, à bord des quatre navires reconnus comme représentant la flotte la plus luxueuse de la marque, soit Seven Seas Explorer, Seven Seas Voyager, Seven Seas Mariner et Seven Seas Navigator. Parmi les voyages détaillés à même cette brochure se trouvent des croisières « 25e anniversaire » qui mettront en vedette une variété de programmes et d’événements exclusifs dans le but de commémorer le Jubilé d’argent de la ligne, le World Cruises en 2018 et 2019 ainsi que deux Grands Voyages en 2018 : Amérique du Sud (51 nuits) et Grandes Splendeurs de l’Antartique (89 nuits). Le document décrit également les programmes terrestres gratuits et inclut trois nuits, avant et après la croisière Regent Seven Seas en Afrique, à Dubaï, en Asie du Sud-Est, en Australie et en Nouvelle-Zélande, et ce, sur certaines traversées. En outre, les voyageurs pourront en

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apprendre davantage sur les suppléments de trois nuits en Islande ou en Amérique du Sud, de quatre nuits en Alaska et bien plus encore. Célébrant son 25e anniversaire cette année, Regent Seven Seas Cruises est la ligne de croisière de luxe la plus complète au monde avec une flotte de quatre navires qui visite plus de 425 destinations sur la planète. Regent Seven Seas Cruises fait actuellement des rénovations de plus de 125 millions de dollars sur l’ensemble de sa flotte, ce qui permettra d’élever le niveau d’élégance de celle-ci à la norme établie par Seven Seas Explorer, entré en service le 20 juillet 2016 et reconnu comme le navire le plus luxueux jamais construit. Un chef de file dans la croisière de luxe, les tarifs de la ligne incluent l’hébergement en suites, le vol aller-retour, un service hautement personnalisé, une cuisine exquise, des vins fins et spiritueux, un accès illimité à Internet, des excursions touristiques dans chaque port, un forfait croisière/hôtel pour les clients séjournant dans des suites de niveau concierge et plus, etc. Dès cet été, Regent Seven Seas Cruises inclura aussi une classe affaires sur tous les vols intercontinentaux. UN NAVIRE COMPLET NOLISÉ POUR UN MARIAGE… DU JAMAIS VU!!! Une toute première dans l’histoire de la croisière! Un navire complet a récemment été loué intégralement par un seul client. En effet, il a été porté à notre attention que le Costa Fascinosa, un navire pouvant accueillir plus de 3000 passagers, avait été nolisé en entier en avril dernier, et ce, dans le but d’y célébrer un mariage. Un homme d'affaires indien du nom de Rizwan Sayan, le fondateur du Groupe Danube à Dubaï, a ainsi décidé de réserver ce navire afin de pouvoir adéquatement célébrer le mariage de son fils, événement qu’il attendait impatiemment depuis longtemps! En plus des familles, le navire a accueilli 1000 invités et a été redécoré aux couleurs de l’Inde! Les destinations visitées furent Gênes, Barcelone, Cannes et Marseille et pas moins de 75 chefs se sont activés avec ferveur à la tâche qui leur était assignée. Ce fut une expérience unique et un événement que les invités auront du mal à oublier, qui surpassera très certainement toutes les expériences du même genre qu’ils vivront dorénavant! Il va de soi que la facture n’a pas été dévoilée, même si l’on se doute que celle-ci n’a pas dû être donnée! ■

ANTHEM OF THE SEAS

CARAÏBES DU SUD

13 NUITS CABINE

INTÉRIEURE CABINE

VUE MER CABINE

BALCON

27 janvier 2018 24 février 2018

2 217 $ 2 337 $ 2 579 $ 2 679 $ 2 507 $ 2 729 $ À partir de

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Jour 1 Jour 2 Jour 3 Jour 4 Jour 5 Jour 6 Jour 7 Jour 8 Jour 9 Jour 10 Jour 11 Jour 12 Jour 13 Jour 14

Hôtel 1 nuit Cape Liberty En mer En mer San Juan Philipsburg St. John’s Castries Bridgetown Basseterre En mer En mer En mer Cape Liberty

- 50$

ITINÉRAIRE

15:00 10:30 7:00 7:00 7:00 10:00 6:00

15:00 23:00 19:00 17:00 18:00 16:00 18:00 -

Contactez votre agent de voyages * Départ garanti avec un minimum de 20 passagers. Tarifs croisière par personne en occupation double. Sujet à changement et à disponibilité. Pourboires de croisière à prépayer obligatoirement. Certaines conditions s’appliquent. Nouvelles réservations seulement. Sous réserve de disponibilité au moment de la réservation. Les prix sont en vigueur au moment de l’impression. Ne peuvent être combinés à aucune autre offre ou promotion. Les prix en dollars canadiens sont par personne basés en occupation double. Advenant une augmentation des taxes, redevances ou autres frais autorisés par une autorité publique reconnue, ces prix pourraient augmenter. Le prix peut aussi varier dans le cas d’une augmentation du taux de change ou d’une surcharge de carburant imposée par le transporteur.

Les prix annoncés dans cette publicité incluent toutes les taxes et les frais de service. Les prix indiqués excluent la contribution au FICAV de 1,00 $ par 1 000 $ du produit ou service touristique acheté. Titulaire d’un permis du Québec.

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DISNEY CRUISE LINE Disney ramène Star Wars Day at Sea En 2018, Disney Cruise Line ramène Star Wars Day at Sea durant 15 voyages spéciaux sur le Disney Fantasy voguant dans les Caraïbes de janvier à avril. « Star Wars Day at Sea transporte les invités dans une galaxie fort lointaine pour célébrer lors d’une journée spéciale les aventures légendaires et les personnages iconiques de la saga Star Wars tels que les Jedi, wookies, droïdes, soldats impériaux et autres. La Force est plus forte que jamais à bord du Disney Fantasy, et nous sommes exaltés de ramener Star Wars Day at Sea en 2018 », dit Karl Holz, président de Disney Cruise Line. « La popularité de cette activité depuis les deux dernières années nous inspire à continuer d’immerger nos invités dans le monde de la Guerre des étoiles. Tous, du plus jeune apprenti Jedi jusqu’au Maître Jedi le plus compétent, seront invités à prendre plaisir à cet événement de proportion galactique et à se fabriquer des souvenirs qui dureront une éternité. » Les caractéristiques de l’événement seront une journée complète de célébrations du style Guerre des étoiles, incluant une spectaculaire fête sur le pont avec une démonstration de feux d’artifice, en plus des rencontres avec les personnages les plus formidables et héroïques de la galaxie, des activités familiales et pour jeunes à thématique Guerre des étoiles, des offres de boissons et aliments uniques et de la marchandise spéciale. Des personnages de l’univers de la Guerre des étoiles se trouveront à bord pour des interactions et des photos. Les passagers sont aussi invités à apporter des costumes pour un rassemblement dans le hall.

Entraînement Jedi – Trials of the Temple : les enfants sensibles à la Force apprendront les méthodes du Jedi et utiliseront leurs nouveaux talents dans un face-à-face contre Dark Vador et la septième sœur. De l’artisanat, des jeux et activités sur le thème de la Guerre des étoiles sont offerts tout au long de la journée dans tous les espaces jeunesse. La journée Épique sur mer se conclut avec Summon the Force sur le pont de célébration où les invités déploient la Force pendant les jeux et la fête de danse galactique sous la musique. Durant la grande finale, les personnages de la Guerre des étoiles y figureront. Il y aura aussi de la pyrotechnie, des cascades, des effets spéciaux et une démonstration de feux d’artifice, accompagnée par la musique iconique de John Williams. Star Wars Day at Sea se passera sur 15 croisières de 7 nuits dans les Caraïbes sur le Disney Fantasy voguant à partir de Port Canaveral, en Floride. Les départs sont prévus pour les 6 et 20 janvier, les 3 et 17 février, les 3, 17 et 31 mars ainsi que le 14 avril 2018. L’itinéraire des Caraïbes de l’Ouest inclut Cozumel, au Mexique; Falmouth, en Jamaïque; Grand Cayman, dans les îles Caïmans; et Castaway Cay, l’île privée de Disney dans les Bahamas. D’autres départs sont prévus pour les 13 et 27 janvier, 10 et 24 février, 10 et 24 mars ainsi que 7 avril 2018. L’itinéraire des Caraïbes de l’Est inclut Tortola, St. Thomas et Castaway Cay. ■

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NORWEGIAN CRUISE LINE NORWEGIAN ESCAPE Nouveau-né de la flotte Norwegian, l’Escape est un navire moderne et luxueux qui saura combler petits et grands! J'ai séjourné sur ce navire avec mon conjoint et mon garçon de quatre ans, et nous avons tous les trois été ravis. Les espaces publics sont modernes, au goût du jour; les chambres assez spacieuses et très bien aménagées. Le navire possède 20 ponts, où ont lieu une foule d’activités, et un des plus grands parcs aquatiques en mer, qui dispose de quatre toboggans ascensionnels et de deux piscines. On peut aussi s’adonner à d’autres activités, telles que le miniputt, le basketball… On retrouve également trois parcours de tyroliennes en hauteur. Le miniclub Splash Academy, pour enfants, est gratuit et très sécuritaire; les animateurs se soucient des enfants qui ont beaucoup de plaisir à décorer des gâteaux, à faire du bricolage ou à monter des spectacles. Le choix de restaurants et de bars impressionne : 15 et 10 respectivement. La variété d’univers culinaires saura satisfaire tous les goûts et envies du moment, que ce soit un bistro français, des restaurants style new-yorkais, une expérience asiatique et bien plus encore. Le minime coût des repas aux restaurants de spécialités vaut sans doute l’expérience gastronomique. Il ne faut surtout pas manquer le Cagney's Steakhouse qui offre un menu savoureux avec possibilité de manger à l'extérieur sur une terrasse. La salle à manger principale, Manhattan Room, est très grande et propose spectacles et souper-dansant. Je suggère de réserver malgré que le temps d’attente ne soit jamais bien long. Le paquebot offre aussi des spectacles que je recommande fortement : After Midnight et For the Record se montrent dignes de Broadway.

Le Norwegian Escape quitte Miami pour une durée de sept jours et s'arrête à trois différentes îles dans les Caraïbes où il vous sera possible de choisir parmi une multitude d’excursions. Les amateurs de plage se verront comblés! Le premier arrêt, après deux jours en mer, se fait à St. Thomas, dans les îles Vierges. En débarquant du navire, on pourra faire du magasinage hors taxes pour ensuite découvrir les horizons en taxi pour environ 10 $ US/pers. Les plages populaires sont Magen’s Bay et Sapphire Beach. On recommande aussi de prendre un petit traversier pour passer la journée à Sainte-Croix où la plongée représente une activité populaire. Le deuxième arrêt se fait à Tortola, petite île charmante abritant des gens chaleureux. Il ne faut surtout pas passer à côté de Cane Garden’s Bay, qui se trouve paradisiaque… Le trajet pour s’y rendre offre des vues en hauteur à couper le souffle. Et à la dernière journée, le navire accoste à Nassau, aux Bahamas, où on peut nager avec les dauphins au fameux hôtel Atlantis ou profiter d’une journée relaxante au Blue Lagoon. Finalement, le freestyle de Norwegian offre la flexibilité de voyager à votre rythme et selon votre propre horaire! ■

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ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL Circuit aux Bahamas à bord du Anthem of the Seas Faisant partie de la classe Quantum de Royal Caribbean International, ce magnifique navire vous charmera dès le premier regard. Du haut de ses 16 ponts, vous y trouverez des espaces d’activités pour adultes seulement, familles, enfants et adolescents. Vous y découvrirez des technologies de pointe, des restaurants avec des chefs de renommée internationale offrant différentes spécialités, ainsi que des cabines magnifiquement décorées. Des experts vous guideront au meilleur de leurs compétences dans le domaine du sport, du fitness, du spectacle et encore plus. Vous pourrez profiter d’un grand choix d’activités. La capsule North Star, qui s’élève à plus de 90 mètres du niveau de la mer, vous promet de vous donner la plus belle vue autant du navire que des paysages environnants. Et vous trouverez de quoi vous divertir, que vous soyez du type aventureux ou téméraire, avec l’offre du Seaplex (plus grande piste d’autos tamponneuses en mer, terrains de sport et de tournois, etc.); le RipCord by iFly, un simulateur de saut en parachute; un mur d’escalade totalisant 12 mètres au-dessus du pont; sans compter deux simulateurs de surf Flowrider. Il y a aussi quatre types de piscines et la toute première tyrolienne en mer.

Côté famille, vous serez comblé autant avec des adolescents qu’avec des bambins. La Zone H2O est un parc aquatique qui accueille vos jeunes de 3 à 17 ans et le programme bébé entre 6 et 36 mois est bien adapté avec ses jeux d’éveil. De plus, ne manquez pas l’écran de cinéma sur le pont piscine tout en prenant un bain de soleil et en vous rafraichissant d’un cocktail.

Maintenant, un moment relaxation s’impose. Le Spa Vitality SM est un incontournable si vous désirez avoir des services ou des soins complets pour le corps. Le navire dispose de plusieurs jacuzzis dont quelques-uns suspendus et dépassant le contour du navire de quatre mètres, ce qui vous offrira une vue magnifique de la mer. Pour adulte seulement, le solarium dispose aussi de jacuzzis et d’une cafétéria offrant des mets légers.

Que du divertissement au Casino Royale avec ses 1000 mètres carrés de tables de jeux et machines à sous. Ne manquez pas l’ambiance autant rock n’roll que jazz au Music Hall. Vous y assisterez à des concerts en direct, de la danse, des soirées thématiques qui vous divertiront jusqu’au petit matin. De plus, le café Two 70O vous offrira aussi des spectacles tout en savourant des salades, sandwichs garnis à votre goût ainsi que des soupes faites maison.

En plus de vous entrainer avec une vue sur la mer, la salle de sport Vitality offre de l’équipement à la fine pointe de la technologie tel qu’un système de pesée et des appareils cardiovasculaires. Le tout se trouve à votre disposition sans réservation requise.

Plusieurs types de nourriture vous mettront l’eau à la bouche. Que vous aimiez les hotdogs, pâtes ou pizzas, tous sont garnis à votre choix. Pour faire changement de repas, retrouvez-vous au Windjammer Café pour vous délecter d’un buffet bien garni avec une vue magnifique. Tout ceci semble alléchant, mais laissez-vous gâter avec le service aux chambres. Offert au moment de la journée désiré, ce service est disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Le seul moment où il faut le payer se situe entre minuit et 5 h du matin. Le navire dispose de plusieurs sortes de cabines. Les cabines intérieures sont de différentes grandeurs et dotées d’une vue virtuelle sur la mer. Il s’agit d’écrans de 80 pouces, approximativement, longs du plafond au plancher en temps réel de la mer. Vous aurez le choix d’activer ou non le son de la mer et l’écran. On retrouve les mêmes caractéristiques pour les cabines extérieures; par contre, vous aurez une véritable vue sur la mer. Vous aurez aussi le choix d’une cabine supérieure, luxueuse ou un studio, tous agrémenté d’un balcon avec vue sur la mer accueillant entre deux et quatre personnes. En ce qui concerne les suites, si disponibilité il y a, vous pourrez choisir entre suite junior familiale, spa junior, sky loft, royale loft, royale familiale, et plusieurs autres. Alors, peu importe laquelle vous choisissez, vous aurez droit à un balcon. ►

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SÉJOUR DU 8 AU 17 MARS 2018 1er et 2e jour : Départ! Après un trajet agréable dans un autocar, vous séjournerez une nuit à l’hôtel Hampton Inn Mahwah, où un déjeuner continental vous sera offert. Vous partirez en direction du navire et vous embarquerez pour un départ du port Cape Liberty à 15 h. 3e, 4e et 5e jour : Orlando Les 3e et 4e jour vous serez en mer et profiterez de tout ce que le navire a à vous offrir. Le 5e jour, le paquebot jettera l’ancre à 6 h 30 pour sa première destination, à Orlando. Près de Port Canaveral, vous découvrirez l’ile Merritt et son refuge faunique. La NASA possède cet endroit qui abrite le plus grand nombre d’espèces menacées aux États-Unis. Les visiteurs peuvent faire un tour de voiture de plus de 11 kilomètres le long de Black Point Drive, faire une randonnée pédestre sur de courtes pistes d’un kilomètre et moins ou sur d’autres pouvant aller jusqu’à huit kilomètres, ou aller sur le pont d'observation des lamantins. L’ile Merritt accueille

DÈS 2018

aussi le Kennedy Space Center, qui organise plusieurs activités pour remplir vos journées. Vous retournerez au bateau pour un départ prévus à 21 h. 6e jour : Cococay Cococay est une ile privée exclusive à Royal Caribbean. À partir de 9 h vous pourrez visiter ce magnifique endroit de détente sur une plage de sable blanc harmonisée de palmiers, où l’eau calme est d’une couleur incroyable. Sur cette ile paradisiaque, vous trouverez des magasins souvenirs, des restaurants et même des endroits pour louer du matériel de plongée sous-marine ou en apnée afin d’y découvrir des merveilles telles que des épaves de bateau et d’avion ainsi qu’une superbe vie sous-marine. Vous pourrez même louer des motos marines et des kayaks avec suppléments. Plusieurs autres activités sont offertes sur place ainsi que des jeux adaptés pour les enfants. L’embarquement se fera à 17 h. 7e jour : Nassau Vous accosterez à Nassau à 7 h pour profiter d’une journée soit de relaxation sur la plage – l’une des plus belles au monde –, d’activités

EXPLOREZ, APPRENEZ ET AMUSEZ-VOUS

Explorez le Saint-Laurent et les Grands Lacs, apprenez à connaître la faune, l'histoire et les communautés des lieux visités, et amusez-vous sur le navire, sur terre ou sur l'eau !

ou de visite, avec une offre de repas variés. Des activités telles la plongée, la visite d’une distillerie, d’un parc national, d’un zoo et du parc aquatique Atlantis vous sont aussi proposées. Tout comme un musée de pirates, une galerie d’art et un chocolatier offrant diverses sortes de chocolat et une expérience interactive pour enfant et adulte qui vous fera découvrir le processus de confection d’un produit du début à la fin. Vous aurez le choix de déguster une cuisine typiquement bahamienne ou de la fine gastronomie dans différents restaurants autour de l’ile. Retour en mer pour un départ du port à 18 h. 8e, 9e et 10e jour : Retour À partir du 8e et 9e jour vous serez en mer afin de profiter du bateau, des piscines, des spas et de certaines attractions ou restaurants que vous n’aurez peut-être pas eu le temps d’essayer au courant de la semaine, et encore plus. Pour finalement regagner le port de Cape Liberty à 6 h. Le trajet du retour se fera en autocar, dont la manutention des bagages est incluse dans votre forfait à l’aller et au retour. ■

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8 mars 2018 9 mars 2018 10 mars 2018 11 mars 2018 12 mars 2018 13 mars 2018 14 mars 2018 15 mars 2018 16 mars 2018 17 mars 2018

- 50$

ITINÉRAIRE

Hôtel 1 nuit Cape Liberty En Mer En Mer Orlando Cococay Nassau En mer En mer Cape Liberty

6:30 9:00 7:00 6:00

15:00 21:00 17:00 18:00 -

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HOLLAND AMERICA MS Koningsdam de Holland America Avec un riche héritage qui remonte à la fin des années 1800 et à sa première maison à Rotterdam, aux Pays-Bas, Holland America Line (HAL) continue de concevoir des expériences nouvelles et attentionnées pour ses passagers. Lors de chaque lancement effectué ces dernières années, Holland America a ajouté de nouveaux équipements et de nouvelles installations telles que le Culinary Arts Centre et l’Explorations Café, tous deux alimentés par un partenariat avec le New York Times, sans oublier l’aménagement de restaurants alternatifs ainsi que l’ajout de suites et du Neptune Lounge pour les invités de celles-ci. Tout ce nouveau a été apporté en vue d’assurer constamment la satisfaction de la clientèle, mais aussi afin d’accrocher le regard et l’intérêt de nouveaux invités qui apprécieraient l’ambiance traditionnelle d’un navire Holland America, son attention au détail, sa grâce et son élégance intemporelle pour laquelle cette ligne de croisière est reconnue depuis plus de 140 ans. Les navires qui sont appelés Statendam, Rotterdam, Noordam, Westerdam, Nieuw Amsterdam et Veendam, pour n’en mentionner que quelques-uns, ont peuplé la flotte de Holland. Certains de ces noms ont été recyclés à partir du vénérable passé de l’entreprise – tel que celui du prochain navire présentement en construction prévu pour l’automne 2018, le Nieuw Statendam, un bateau sœur du Koningsdam. Ce nom s’avère un clin d’œil au premier roi hollandais depuis plus de cent ans, le roi Willem-Alexander, dont la reine des Pays-Bas, Maxima, a baptisé le navire en Hollande en mai dernier. Le Koningsdam est de loin le plus « glamour » et le plus beau de tous les navires de cette flotte. Léger, vif, remarquablement beau, il exsude un air de sensualité – ce que l’on retrouve sur les autres navires de la flotte. Alors pourquoi ce navire est-il différent et qu’est-ce qui le rend si remarquable?

Tout d’abord, sa conception est vraiment spectaculaire, et en se promenant dans les zones publiques, principalement situées sur les plateaux deux et trois, il semble évident que tout coule comme il se doit et se rejoint naturellement. Ces ponts constituent les principaux lieux de divertissement et de restauration, et au centre du navire se trouve un atrium de trois étages et une sculpture tout simplement exquise — sous forme de harpe terrestre. La musique, le thème célébré par le navire, résonne partout dans les grands espaces ou d’autres espaces à la conception capricieuse et intelligente, par l’art ou par les installations. On tombe sur des surprises et éprouve du plaisir dans pratiquement chaque coin. Tout le décor et le mobilier sont vraiment très beaux — oui, ce Koningsdam représente vraiment un festin d’élégance pour les yeux. Le Music Walk, qui comprend le tout simplement glorieux Queen’s Room à deux étages réinventé, avec ses courbes en forme de violon, est fantastique. Vous y découvrirez le B.B. King’s Blues Club, offrant un grand divertissement presque tous les soirs avec beaucoup de danse et d’animation. À proximité se trouve le Billboard Onboard et en face, la zone ouverte pour le Lincoln Center Stage. Cette partie du navire se remplit toutes les nuits et fonctionne très bien. Astucieusement conçu avec un clin d’œil à une large gamme d’offrandes musicales, il s’agit de l’endroit idéal pour un concert avant le dîner, suivi plus tard par un peu de pop, de rock classique ou de musique dance. Si vous êtes amateur de musique, alors vous passerez beaucoup de temps sur le Music Walk! ►

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Restaurants Les choix de restauration à bord sont plus variés et meilleurs que jamais. Le nouveau Sel de Mer, qui se trouve à côté du toujours très populaire Pinnacle Grill, est vraiment excellent. Les deux partagent la même cuisine, mais se veulent tout à fait différents dans le style, le goût et la composition du menu. Le repas au Sel de Mer (prix à la carte) offre des fruits de mer frais et savoureux - un délicat Branzino avec sauce merveilleuse et accompagnements charmants. Il s’agit d’un petit et élégant endroit dégageant une atmosphère de brasserie française et offrant un service exceptionnel. Un autre restaurant très agréable et plus décontracté, le Canaletto, constitue une partie du Café Lido, nettement définie la nuit comme un espace séparé du restaurant buffet. La transformation en trattoria avec ses nappes blanches et son menu italien savoureux est très appréciée de tous. Le coût pour le Canaletto est de seulement 10 $ US par personne pour le dîner (réservations recommandées). Le Culinary Arts Centre présenté par Food and Wine Magazine est un endroit amusant et animé offrant un choix de deux menus pour la semaine (réservations nécessaires pour un petit supplément). Les chefs veulent que vous vous impliquiez et les menus représentent le rêve de l’amateur de nourriture. Il y a différentes grandeurs de tables pour l’interaction (très encouragée) et votre soirée comprend un verre de bienvenue, le vin maison tout au long du repas et quelques bouchées délicieuses avant celui-ci – le tout pour seulement 39 $. Des leçons de cuisine y sont également offertes. Le Grand Dutch Café s’inspire, quant à lui, du Delftware bleu et blanc. Vous pourrez y déguster des spécialités hollandaises telles que la bière Heineken, des gaufres et autres collations. Le Gelato vous offre des desserts glacés délicieux. Le New York Deli and Pizza, situé près de la piscine, propose des sandwichs authentiques de style charcuterie et des pizzas à la poêle individuelles, et ce, en plus des salades fraîches pour ceux qui souhaitent faire attention à leur santé. Page-16 | Magazine Croisière

Le Lido Market est décoré dans des teintes de vert et d’orangé et possède différentes stations à thème, telles que : -- Panneau de pain — pour les pains et les pâtisseries fraîchement cuits au four -- Wild Harvest — offrant une sélection de salades -- Homestead — offrant des classiques réconfortants -- Terres éloignées — des saveurs du monde entier -- Sweet Spot — pour les créations de glaces et de desserts -- Marché central — petit déjeuner continental ou repas légers à saisir pour la route -- Poêle à rôtir — viandes découpées à la main, poissons et autres plats chauds -- Perk — café fraîchement infusé, thé chaud et glacé et jus glacés -- Assiette, bière premium, vin et sodas Le Pinnacle Grill propose des coupes de choix de bœuf et autres viandes, complétées par des vins du Pacifique Nord-Ouest. Le Tamarind propose des plats de fusion provenant de l’Asie du Sud-Est, de la Chine et du Japon, y compris un bar à sushis nouvellement aménagé. Ce restaurant a récemment été remarqué par le Condé Nast Traveler pour sa « cuisine qui rivalise avec les meilleurs restaurants sur terre ». Le Tamarind est situé sur le pont Panorama et offre une vue imprenable. Le BLEND est un nouveau lieu sur les navires HAL et fait ses débuts à bord du MS Koningsdam. Ici, les invités pourront mélanger leur propre vin et profiter du dîner dans l’intimité de leur cabine. Le BLEND travaille en collaboration avec le Chateau Ste-Michelle, le plus ancien et le plus acclamé vignoble de l’État de Washington. Surtout, ne faites pas de cette soirée la dernière de votre croisière, car vous ne pouvez pas repartir avec les bouteilles et votre vin mélangé doit être consommé à bord! À moins, bien entendu, que vous n’ayez un groupe d’amis pour vous aider à le finir! Les cabines Chaque cabine située à bord du MS Koningsdam dispose d’un lit Mariner’s Dream™ de Holland America, avec des draps en coton finement tissés et

un matelas Euro-Top en peluche. Elles sont toutes grandes et spacieuses et le Koningsdam dispose des premières cabines construites spécialement pour les familles et les occupations simples. Il y a même inclus des ports USB aux tables de chevet pour charger les téléphones et autres gadgets. Il y a 43 suites Neptune à bord du MS Koningsdam. Les clients voyageant dans ces charmantes suites peuvent profiter gratuitement de la blanchisserie et du nettoyage à sec, des serviettes et pantoufles de première qualité, des corsages et des boutonnières pour la première soirée formelle, des hors-d’œuvre servis avant le dîner chaque soir, des ports d’escale, des repas prioritaires, des demandes de sièges et bien plus encore. Chaque suite Neptune comprend deux lits doubles convertibles en lit king, une salle de bains avec lavabo double, une baignoire à remous pleine grandeur avec douche, une cabine de douche supplémentaire, un grand coin salon, une véranda privée, des baies vitrées et mesure environ 465-855 pieds carrés avec la véranda. Les clients des suites Neptune ont accès au Neptune Lounge, un endroit privé pour se détendre, socialiser ou prendre une collation. En résumé, ce navire s’avère une véritable réussite. De grandeur moyenne, sophistiqué nouveau, très contemporain et différent, il demeure toutefois à l’image de la compagnie, gardant la base et les traditions si appréciées de Holland America. Les amateurs de Holland y trouveront plusieurs secteurs familiers et seront charmés par ses endroits reposants et comblés par ses nombreux divertissements, tout en se montrant surpris par l’approche rafraichîssante qu’offre ce nouveau navire. Somme toute, félicitations à Holland America pour un navire réellement remarquable! ■

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14 mars 2018 15 mars 2018 16 mars 2018 17 mars 2018 18 mars 2018 19 mars 2018 20 mars 2018 21 mars 2018 22 mars 2018 23 mars 2018 24 mars 2018

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16:00 16:00 21:00 20:00 23:59 17:00 -

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CUNARD Le QM2 – l’ami des passagers et des animaux! Ce qui rend les croisières à bord du Queen Mary 2 uniques, c’est qu'elles offrent le passage aux animaux de compagnie. En effet, le navire possède non seulement une section réservée à ses voyageurs à quatre pattes, mais emploie aussi un membre d'équipage formé pour bien s’occuper de ces invités de marque! La zone réservée aux animaux de compagnie est située sur le haut du navire, sur le côté tribord du pont 12, et comprend une partie extérieure ainsi que des installations intérieures. La zone extérieure consiste en un tronçon de pont ouvert où les animaux peuvent courir, jouer et faire leurs besoins. Elle est clôturée de telle sorte que les passagers sur deux pattes ne risquent pas d’empiéter sur la vie privée des animaux. La zone intérieure comprend deux grandes chambres. L'une d’elle est une salle de jeux dans laquelle nos amis à poils peuvent gambader ou passer du temps avec leurs « parents ». L'autre chambre est un logement où sont disposées 12 cages, sur deux niveaux. En règle générale, pour un passager humain, plus la cabine se situe sur un pont élevé, plus le prix « s’élève » également. Dans ce cas-ci, la rangée inférieure a un prix plus élevé que la rangée supérieure, car les cages du bas se trouvent un peu plus grandes que celles du haut et ne nécessitent pas que le passager soit soulevé pour le mettre dans ou le sortir de sa cage. Les séparateurs entre les cages peuvent être enlevés afin de créer des logements plus spacieux. Ainsi, 12 est le nombre maximum d'animaux qui peuvent voyager sur une croisière donnée. Souvent, on retrouve moins d'animaux parce que des invités ont réservé plus d’une cage pour leurs compagnons. Bien sûr, un propriétaire cherchant à donner à l'animal de compagnie plus de place doit payer pour la deuxième cage.

Cette autorisation de voyager ne concerne que les chiens et les chats. Et même si la plupart sont de races de petite à moyenne taille, les grands chiens tels que les bergers allemands et les golden retrievers peuvent eux aussi être logés sans problème. Les chiens et les chats ne passent pas beaucoup de temps dans les cages. La plus grande partie de la journée, ils se retrouvent libres dans les zones intérieures et, si les conditions météorologiques le permettent, ils seront autorisés sur le pont pour de longues périodes, le but étant qu’eux aussi se sentent en vacances. Comme les passagers humains, les animaux passent leur temps à faire différentes choses. Ils jouent entre eux, dorment et se font dorer au soleil, s’amusent avec différents jouets, que ce soit les leurs ou ceux qui se trouvent à bord du navire, etc. Certains chiens attendent parfois leurs maîtres près de la clôture située à la frontière de la zone humaine. En effet, quelques compagnons ont des problèmes de séparation. Le premier et le deuxième jour du voyage peuvent parfois être très difficile pour eux, car ils se retrouvent dans un endroit différent. Ça leur demande une grande adaptation. Ils se sentent ignorés, voir même abandonnés. Il importe donc que les maîtres visitent leur chien régulièrement, idéalement plus d’une fois par jour, ce qui permettra à l’animal de s’adapter plus rapidement et de profiter pleinement de son séjour. ►

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Il y a des heures de visite le matin, l'aprèsmidi et le soir, pour un total quotidien possible d’environ sept heures. Il y a aussi un événement photo lors de chaque voyage où les propriétaires et les animaux se rassemblent pour prendre une photo de groupe. JoJo Bulabon est le maître des lieux et l’expert qui s’occupe des animaux de compagnie voyageant à bord du Queen Mary 2. Il se doit d’observer le comportement de chacun et de se renseigner auprès des propriétaires. Par exemple, le chien a-t-il un bon comportement avec les autres chiens, mais aussi avec les personnes? Il doit également être vigilant pour s'assurer que ses invités s'entendent bien entre eux. Même si c’est habituellement le cas, il doit toutefois être continuellement à l'affût. Dans cette optique, certaines races plus agressives doivent donc malheureusement être refusées à bord, telles que les pitbulls, qui ont tendance à être plus brusques, ce qui peut s’avérer risqué pour les autres chiens. En ce qui concerne la houle, dans les faits, la plupart des chiens et des chats sont de bons marins et n'ont aucun problème avec

le mouvement de l'océan. Ils ont de l'air frais, ils jouent et ils peuvent courir, donc le mal de mer se fait très rare. Princess Cruises a également tenu compte de ce qui arriverait aux animaux de compagnie en cas d'urgence. De ce fait, chaque propriétaire reçoit des instructions écrites sur les procédures à suivre dans de telles circonstances. Il existe même des vestes de sauvetage pour animaux. La restauration représente une partie importante pour tous les voyages en mer. Parfois, les passagers apportent la nourriture pour leurs animaux de compagnie, et d’autres fois, ils demandent une cuisine de chef : fromage, viandes fraîches, légumes, carottes, poitrines de poulet, etc. Sur le Queen Mary 2, les animaux reçoivent un traitement VIP de l'embarquement jusqu’au débarquement. Avant d’arriver au chenil, et pour y être acceptés, les animaux doivent montrer les preuves de toutes leurs vaccinations et qu’ils remplissent toutes les exigences requises autant par les différents ports que

par la compagnie de croisières. Le directeur approuvera le tout, et ainsi aucune quarantaine ne sera exigée ni à l’embarquement ni au débarquement dans chacun des ports. Les chats et les chiens ne sont autorisés que sur les passages transatlantiques. Ainsi, il n'y a pas de passagers à fourrure sur la croisière mondiale annuelle QM2 ou sur les croisières estivales occasionnelles. Cela est principalement dû au fait que les exigences varient d’un pays à l’autre en ce qui concerne les animaux et que le respect de celles-ci serait difficile pour chacun des ports visités lors de ces itinéraires. De plus, sept jours à bord d’un navire s’avèrent suffisants pour un animal et beaucoup moins stressants qu’un séjour plus long. Les clients qui cherchent à apporter un chat ou un chien à bord doivent généralement réserver un an à l'avance, et il y a souvent une liste d'attente. Les chiens et les chats ne sont pas autorisés en dehors de la zone du chenil, à l’exception des chiens de service qui doivent être avec leurs propriétaires afin de faire leur travail, ces compagnons suivant évidemment des règles différentes. ■

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PRINCESS CRUISES Le Majestic Princess : le luxe en mer Princess Cruises a dévoilé le plan ainsi que les éléments clés du Majestic Princess, le tout nouveau et le plus luxueux navire de sa flotte globale. L’inauguration du Majestic Princess a eu lieu le 4 avril dernier, il a alors vogué durant cinq jours sur la mer Adriatique, aller-retour à partir de Rome, en passant par Kotor et Corfou. Suivant ce voyage, son tour de l’Europe offrira aux voyageurs la chance de découvrir le navire pendant une croisière de 7, 14, 21 ou de 28 jours, qui quittera Rome, Barcelone ou Athènes. Puis, le Majestic entreprendra un nouvel itinéraire à partir de Barcelone le 14 mai 2017, visitant Dubaï et Singapour, avant d’accoster à Shanghai, sa nouvelle demeure, qui verra partir une toute première croisière du navire le 11 juin 2017. Cette croisière transportera 3560 invités dans une diversité de destinations au Japon et en Corée. Le Majestic Princess est l’un des jumeaux des paquebots Regal Princess et Royal Princess qui offriront une variété de caractéristiques et d’expériences attrayantes qui incluront : Cuisines internationales Des offrandes culinaires de ses jumeaux Regal Princess et Royal Princess seront présentées sur le Majestic Princess, ce qui inclura l’exclusivité du Chef’s Table Lumiere, gagnant du prix Crown Grill & Bar ainsi que l’Alfredo. Deux nouveaux restaurants spécialisés seront inaugurés : l’Harmony, créé en partenariat avec le chef Richard Chen, anciennement du Wing Lei (le premier restaurant chinois en Amérique du Nord s’étant vu décerner une étoile Michelin), de l’hôtel Wynn Las Vegas; et Le Bistrot, situé dans l’atrium, qui offre une cuisine décontractée française de style maison avec une touche moderne. Pour couronner le tout, il y aura aussi toute la journée une vaste sélection au World Fresh Marketplace (le buffet Horizon Court sur les autres navires).

Forme du navire Influencé par la mode, l’art et l’histoire, le design intérieur du Majestic Princess offre une expérience visuelle sophistiquée et stylée représentant un voyage autour du monde. Utilisant entièrement un design exquis de métal, de vitre et de bois incrusté. Du marbre européen, des tuiles de plancher en mosaïque, du bois poli et des tissus somptueux donnent aussi beaucoup d’éclat au navire. Haute qualité Plus de 80 % des cabines de grand luxe possèdent un balcon. Et toutes disposent d’un nouveau lit Princess de luxe. Divertissement Les deux premiers spectacles à ne pas manquer sont Fiera et Fantastic Journey, tous deux ayant reçu des éloges enthousiastes de l’auditoire international que transporte le navire Princess. Une expérience à se souvenir À bord du Majestic Princess, les invités expérimenteront le SeaWalk, la toute première passerelle en verre, ainsi que le SeaView Bar, animé par de la jonglerie de bar et offrant la meilleure vue en mer. Le Piazza Atrium s’avère le point focal du navire et présente du divertissement durant toute la journée ainsi qu’en soirée. C’est un grand spectacle qui surplombe The Shops of Princess, mesurant 1100 mètres carrés, incluant de nombreux attraits : des boutiques de luxe de Cartier, Bulgari et Chopard, aux maroquineries de Burberry et Gucci, en passant par des montres de luxe de marque Montblanc, Longines, Rado et Tissot, pour n’en nommer que quelques-uns. ■

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Silversea Ultra - Luxueux dévoile ses rénovations majeures Silversea a annoncé les plus grands plans de rénovations jamais entrepris dans son histoire pour le coût de 170 millions de dollars américains. « Nous sommes ravis d’aller de l’avant avec ces plans de rénovations majeures et avons hâte de souhaiter la bienvenue à nos invités, ainsi que de partager notre version unique d’une croisière ultra-luxueuse autant par notre service que par l’environnement physique », s’enthousiasme Manfredi Lefebvre, président de Silversea. « Nous sommes fiers d’être une référence quand il s’agit de croisière ultra-luxueuse et d’investissement reflétant l’engagement à long terme d’un croisiériste envers son navire, ses invités ainsi que son personnel. » Page-26 | Magazine Croisière

Le Silver Whisper, hôte de Silversea’s World Cruise, a terminé des rénovations à la fin de 2016. Il a été grandement influencé par les commentaires de World Cruisers. Les suites ont été rénovées et les salles de bains ont été ornées d’un plancher de marbre empereur foncé. Les espaces publics ont aussi bénéficié de l’investissement tout comme la piscine, fraîchement carrelée et accueillant de nouvelles chaises longues. Les aires de repas telles que The Restaurant et La Terrazza ont maintenant respectivement de nouveaux tapis et de nouveaux planchers de bois. On y retrouve aussi de nouveaux meubles. Le sanctuaire de communication du

Silver Whisper a aussi subi une amélioration majeure, entre autres avec Internet haute vitesse, permettant ainsi aux invités de profiter pleinement des nouveaux téléviseurs interactifs en plus des films sur demande disponibles dans chacune des suites. La mise à neuf s’étend jusqu’au Silver Wind pendant sa période de cale sèche du mois d’octobre. De plus, le classique Silver Discoverer bénéficiera de cet investissement, entrant aussi en cale sèche en octobre avec les zones publiques du Silver Cloud Expedition, celui-ci ayant subi les changements les plus visibles. ■

Cunard, le premier à lancer des formations de vins et spiritueux en mer. Cunard et son nouveau partenaire Wine & Spirit Education Trust (WSET), le leader mondial en matière de formations et qualifications destinées aux vins et spiritueux, lancent la toute première formation WSET certifiée vins et spiritueux, désormais offerte sur son paquebot vedette Queen Mary 2. Les formations WSET seront données pour la première fois depuis que l’organisme a établi un partenariat avec Cunard pour ses croisières autour du monde ou transatlantiques. Les formations visent au départ les passagers du Queen Mary 2, mais elles prévoient s’étendre aux paquebots Queen Victoria et Queen Elizabeth plus tard dans l’année 2017. Les passagers à bord d’une traversée transatlantique ouest entre Hampton Sud et New York peuvent suivre une formation de cinq jours pour atteindre le Prix des Vins niveau 1 WSET. La formation donne une introduction pratique dans l’univers des vins pour les débutants dans un environnement détendu et une atmosphère interactive. Elle englobe les principes fondamentaux des types de vins et les styles à travers la perception, l’odeur et le goût, en plus d’apprendre à entreposer et servir les vins ainsi qu’à les associer aux différents aliments. Les passagers peuvent réserver une formation WSET en téléphonant à Cunard avant la date prévue de leur départ ou en se présentant au sommelier à bord du bateau. ■ Page-27 | Magazine Croisière

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HAUSSE DU VOLUME DE VENTES DE CROISIÈRES Le volume de ventes de croisières est en hausse et 40 000 réservations ne passent pas inaperçues : voici pourquoi les détaillants se montrent optimistes pour cette année. TORONTO – Plus de clients rencontrent des agents de voyages pour réserver leurs vacances, et leur niveau de satisfaction, surtout pour les croisières, s’avère plus élevé que celui des gens qui réservent par eux-mêmes, selon les plus récentes données fournies par la Cruise Lines International Association (CLIA), l’organisme qui publie le portrait de l’industrie des croisières. Pour 2017, la CLIA a de bonnes nouvelles pour les agents. Non seulement le recours aux agences de voyages a augmenté de 80 % année après année, selon l’American Express Spending et Saving Tracker, mais les perspectives d’avenir des réservations de croisières voguent en douceur avec une estimation de 25,3 millions de passagers qui navigueront cette année. Une augmentation de 15,8 millions en 10 ans, constate la CLIA. « Les croisières ne connaissent pas de limites, et quant à la qualité, elle ne rencontre pas d’obstacles, car les gens débourseront pour ce type de dépenses. » Il y a une abondance de choix quand il s’agit de navires : 26 nouveaux bateaux de croisières fluviales, océaniques et spécialisées seront mis en service en 2017 et coûteront 6,8 milliards $ US. Et d’ici 2026, il y aura 97 nouveaux bateaux, un investissement de 53 milliards $ US.

L’offre est déjà grande, mais il ne s’agit pas nécessairement d’une mauvaise chose, ce n’est pas une préoccupation, souligne Nathalie Tanious, VP aux croisières pour TravelBrands, supervisant Encore Cruises. Les nouveaux navires font jaser, et les croisiéristes effectuent un bon travail pour promouvoir les produits et l’expérience de croisière, note-elle. Avec tous les navires voguant ces joursci, il y a une offre pour tout le monde, que ce soit un rabais de 50 $ à bord du bateau pour une croisière grand public ou un surclassement de cabine pour une croisière de luxe. L'incitation est tellement grande qu’il n’y a pas de raison pour que les clients attendent les traditionnels rabais de saison de la Wave Season (même si celle-ci nous donnera un élan) qui s’étend habituellement de janvier à mars, ajoute Mme Tanious. Les offres sont maintenant bonnes tout au long de l’année. Et la Wave Season commençe désormais plus tôt et se termine plus tard. Les croisières MRC ont devancé la Wave Season à décembre dernier en inaugurant la saison avec des offres allant jusqu’à 600 $ US en valeur ajoutée sur le MSC Seaside, un des nouveaux bateaux arrivant en 2017. Le MSC Seaside a prévu de faire ses débuts à Miami à la fin de l’année courante. ►

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Jusqu’au 31 mars, les clients désireux de réserver une cabine de grand luxe à bord du MSC Seaside recevront des offres allant jusqu’à 600 $ US en valeur ajoutée incluant des crédits à bord du navire, le Wi-Fi gratuit et des consommations gratuites durant les repas en fonction de la classe de cabine réservée. Les passagers bénéficieront aussi de dépôts réduits, soit seulement 49 $ par personne. Les enfants de 11 ans et moins navigueront gratuitement. Une autre promotion de la Wave Season voit Crystal Cruises ajouter plus d’une douzaine de départs à ses offres Crystal Clear Choices donnant comme date limite de réservation le 31 mars. Ces offres se trouvent autant valides pour les croisières fluviales que les croisières océaniques. Plus des deux tiers (67 %) des agents de voyages membres de la CLIA ont constaté une augmentation, parfois significative, des ventes de croisières fluviales, et 57 % déclarent des taux de croissance élevés pour les lignes de croisière grand public. Sandra McLeod, de RedDoorTravel, établie à LaSalle, en Ontario, affirme que plusieurs de ses clients recherchent des navires plus petits « pour avoir plus d’intimité, moins d’enfants, pas de files et plus de flexibilité ». Nous faisons la promotion des marques luxueuses ou des suites sur les grands navires offrant plus de commodités. « Nous constatons que de plus en plus de clients font des croisières une à la suite de l’autre, des croisières qui dureront de 15 à 30 jours pour les retraités. Les gens pensaient souvent auparavant à ne faire des croisières que de 5 à 7 jours, mais aujourd’hui, on peut les voir régulièrement les prolonger entre 9 et 14 jours, car les lignes de croisière se sont beaucoup diversifiées. » Les agents membres de la CLIA rapportent des prévisions plus hautes de volumes de

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ventes, 75 % d’entre eux prédisant une augmentation en 2016 par rapport à 2015. Un tiers de ces agents prédisant un gain de 10 % ou plus. Environ 8 % des agents s’attendent plutôt à une diminution des volumes de ventes par rapport à 2015. Les agents constatent également des dépenses croissantes en croisières. Près des trois quarts de ceux qui se trouvent membres de la CLIA disent avoir noté une augmentation dans la réservation de croisières, dont 22 % ayant observé une dépense supérieure de 10 % ou plus. Également, 43 % constatent que les clients réservent leur croisière entre 9 mois et un an d’avance, et 37 % observent que ces derniers réservent entre un an et 18 mois d’avance. Pat Probert, de Bob Family Travel Team, chez TravelOnly, constate des hausses beaucoup plus grandes dans les dépenses de croisières par rapport aux dernières années, après une année record en ce qui concerne la moyenne pour les ventes. « Les clients dépensent de plus en plus d’argent pour visiter des endroits exotiques tels que l’Alaska, l’Amérique du Sud, Cap Horn, l’Europe, la Russie. En 2015, nous avons déjà commencé à réserver pour l’Australie pour 2018, fait remarquer M. Probert. Nous constatons que de plus en plus de clients font des croisières une à la suite de l’autre, des croisières qui dureront de 15 à 30 jours pour les retraités. Les gens pensaient souvent auparavant à ne faire des croisières que de 5 à 7 jours, mais on peut désormais les voir régulièrement les prolonger entre 9 et 14 jours, car les lignes de croisière se sont beaucoup diversifiées. » Ne jamais juger où un client ira ou quel montant celui-ci dépensera pour se retrouver sur un bateau croisière, conseille Probert, en ajoutant que de nos jours, son équipe vend rarement une cabine extérieure ou intérieure, car les gens veulent sentir le vent et entendre l’océan depuis un balcon.

Il y a quelques années seulement, l’équipe de Probert recevait des clients indécis pour des croisières coûtant entre 10 000 $ et 20 000 $, et aujourd’hui, elle en vend de plus en plus. Il ajoute qu’il n’est plus rare comme auparavant pour lui de voir des gens dépenser entre 40 000 $ et 50 000 $ pour une croisière. « Les croisières ne connaissent pas de limites, et quant à la qualité, elle ne rencontre pas d’obstacles, car les gens débourseront pour ce type de dépenses. » Tandis que l’ambiance est bonne pour 2017, Probert croit qu’il est important de demeurer à l’écoute des clients soucieux de la sécurité. « Les gens veulent voyager, et si quelqu’un souligne quelque chose de négatif, nous leur présentons quatre points positifs. Nous voulons que tout soit toujours positif et jamais négatif. S’il y a des problèmes sur des croisières, des incidents ou autre chose, nous ne les inscrivons jamais sur les médias sociaux, car nous voulons que les gens pensent à toutes les choses positives et les bénéfices rattachés à la croisière. » Parmi les points forts de l’année 2016 pour le détaillant Expedia CruiseShipCenters, il y a eu la vente d’un jour pour Princess Cruises qui lui a rapporté rien qu'à elle seule 13 millions $ en réservations. Pour 2017, Matthew Eichhorst, président d’Expedia CruiseShipCenters et de Global Cruise pour Expedia Inc., affirme qu’il se sent optimiste. Après avoir ouvert 34 nouveaux détaillants un peu partout en Amérique du Nord en 2016 et avoir engagé 1200 conseillers voyage, pour ainsi porter le total de l’équipe à 4200 personnes pour le service des ventes, Expedia CruiseShipCenters et les marques en ligne d’Expedia ont connu une « croissance encourageante » en ce qui concerne les destinations se retrouvant entre Hawaii et le Panama, a confié M. Eich-Horst. ■

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DISNEY WONDER – UN MONDE À DÉCOUVRIR! Il m’a récemment été offert de participer à une croisière à bord du Disney Wonder incluant deux journées précroisière pour découvrir les quatre parcs thématiques. Une semaine somme toute mémorable qui m’aura rappelé que, bien que je n’aie plus 10 ans, Disney reste un endroit culte où se mélangent magie, émerveillement et rêve. C’est donc sans avoir d’attente précise que moi et mon fils de 22 ans avons quitté Montréal pour Orlando le 3 mars 2017. Rendus à destination, nous avons visité les quatre différents parcs thématiques de Disney, soit : Animal Kingdom, Hollywood Studios, Epcot et Magic Kingdom. Bien entendu, comme nous aimons beaucoup les films de toutes sortes, le Hollywood Studios fut l’un de nos parcs préférés. C’était très impressionnant de voir tout le travail qui a été fait autour des différents thèmes tels que Star Wars, Aerosmith, Toy Story ou même Twilight Zone. Epcot offre, quant à lui, tout pour plaire à ceux qui souhaitent voyager autour du monde, dans l’espace ou plus loin encore… comme à Arendelle, le royaume de la Reine des Neiges. Pour ce qui est de Magic Kingdom, il suffit simplement d’avoir des rêves et d’avoir envie de les réaliser dans un monde de fantaisie pour être comblé! Et que dire d’Animal Kingdom! Un mélange de magie et de nature luxuriante où l’on peut apercevoir des animaux exotiques tels que… le Yéti! Honnêtement, j’aurais préféré avoir au moins une ou deux journées de plus pour vraiment pouvoir faire le tour de chacun des parcs, mais il était temps pour nous de monter à bord du Disney Wonder pour une petite croisière de quatre jours! Notre première impression? Les concepteurs derrière les espaces innovants du Disney Wonder sont parvenus à capter l’essence même de Disney en portant attention aux moindres détails ainsi qu’à l’histoire de Disney. Les enfants de moins de 12 ans sont accueillis à l’Oceaneer Club dans un univers Marvel où ils combattent les méchants et en apprennent davantage

sur leur force intérieure. Le Tiana’s Place, l’une des trois salles à manger, offre une expérience gastronomique tirée directement du film La princesse et la grenouille où l’on soupe au milieu du quartier français de La Nouvelle-Orléans sous la trompette endiablée de Louis l’alligator! L’histoire de Disney se reflète même dans le carillon ainsi que dans la corne du navire qui jouent tous les deux les sept premières notes de « When you wish upon a star ». Les cabines nous ont également estomaqués!! Il est clair que celles-ci ont été pensées de manière à pouvoir répondre aux différents besoins des familles, surtout que seulement 15 % des passagers à bord n’ont pas d’enfants! Tout d’abord, la configuration de la chambre est flexible et permet soit des lits jumeaux ou queen. Nous avons eu un lit queen, mais avons pu visiter quelques chambres additionnelles et avons été vraiment étonnés de voir tout ce que celles-ci contiennent pour faciliter la vie des familles à bord. Particulièrement pratique, et surtout intelligent, le canapé profond dans certaines chambres se transforme en un lit avec un haut de style « couchette » qui descend du plafond. La couchette supérieure dispose de rails de sécurité qui ferment tout espace ouvert pour empêcher les enfants de tomber au milieu de la nuit. Toutes les cabines sont équipées d’un canapé, d’une salle d’eau, d’une salle de bain complète avec bain et douche, d’une table basse, d’un bureau, d’un téléviseur, d’une télévision à écran plat ACL de 22 pouces, d’un coffre-fort, d’un grand placard, d’un miniréfrigérateur ainsi que d’un rideau intimité qui sépare l’espace de vie du coin « nuit ».► Page-33 | Magazine Croisière

Les divertissements sont, bien entendu, très nombreux et tous liés à différents thèmes de Disney afin de tenir occupés et émerveillés tous les jeunes présents, et ce, peu importe leur âge. Il y a deux théâtres offrant chacun des spectacles hallucinants, dont le fameux Frozen, a Musical Spectacular, qui met en scène Anna, Elsa et Olaf pour ceux qui les connaissent bien. Une salle de cinéma sur le pont 5 offrant accès à de multiples films 3D de Disney, et juste à l’extérieur de celle-ci, breuvages, popcorn et bonbons sont à votre disposition. La piscine qui, quoiqu’un peu restreinte étant donné le nombre de personnes à bord, semblait très appréciée par plusieurs passagers! Les clubs pour jeunes et moins jeunes - le seul petit bémol étant peut-être que les langues parlées dans les clubs pour enfant sont majoritairement l’anglais et l’espagnol. Il y a très peu de français et peut-être que cela pourrait-il devenir plus compliqué pour un enfant ne parlant pas une de ces deux langues. Et que serait Disney sans la possibilité de rencontrer les personnages préférés de tant d’enfants!? En fait de divertissement, même les salles à manger en contiennent : films, parade de pirates, mascottes qui défilent ou viennent vous saluer, tout y était! Notre plus gros coup de cœur fut cependant les feux d’artifice! Ils étaient tout simplement somptueux et ce fût vraiment une expérience hors pair. Pour les restaurants, il y a les trois salles à manger principales, soit : le Tiana, le Triton et l’Animators. Le Tiana, comme on l’a vu, propose le thème « La Nouvelle Orléans/ La Princesse et la Grenouille ». Le Triton vous plonge dans les profondeurs de la mer et l’Animators vous offre différents films durant le repas. La nourriture s’y trouve correcte, mais ce qui est vraiment spécial, c’est que peu importe la salle à manger où vous choisissez d’aller, votre serveur vous y suivra. Bien entendu, le premier service s’avère bien souvent plus tumultueux que le deuxième, alors choisissez donc celui-ci en fonction de vos besoins et des spectacles auxquels vous souhaitez assister. Pour le buffet, tout le monde y trouve son compte. Le Palo

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est le seul restaurant exigeant des frais supplémentaires à bord et la nourriture y est convenable. Pour les adultes, il y a le Cadillac Lounge, un bar à thème jazz où vous pouvez profiter d’un cocktail tout en relaxant au son du piano ainsi que le Crown & Fin, inspiré des pubs anglais et où on peut regarder des matchs et prendre une bière, comme en Angleterre. Soyons honnêtes toutefois, qui visite ou fait une croisière Disney pour la nourriture? C’est pour tout ce que Disney représente que l’on souhaite vivre une telle expérience et Dieu sait que Disney nous en donne pour notre argent en fait de divertissement, d’émerveillement, de personnages, de magie et de thématiques! Lors de notre petite croisière, nous avons fait deux arrêts. Notre premier fut à Nassau, la capitale des Bahamas. Un très bel arrêt, cela va de soi, mais nous avons largement préféré Castaway Cay, l’ile privée de Disney! Cet arrêt fut pour moi et mon fils une réelle découverte. Nous retournerions sur cette ile n’importe quand! Premièrement, tout comme sur le navire, la sécurité y est très importante. Il y a des sauveteurs partout, cela réduit donc grandement les inquiétudes des parents et leur permet de laisser aller les plus jeunes un peu plus aisément. On peut y louer des vélos, de l’équipement de plongée en apnée, etc. Il y a un terrain de basketball, des glissades, une section pour adolescents seulement, des cabanons privés et tellement plus! Il y a même une piste d’aviation! C’est un vrai plaisir de découvrir cette ile de seulement cinq kilomètres de superficie et de pouvoir profiter d’une plage tout simplement idyllique. Cet arrêt a vraiment été notre moment préféré. On le sait, Disney est un rêve pour plusieurs. La croisière Disney n’offre peutêtre pas tous les manèges disponibles dans les différents parcs thématiques, mais elle permet de découvrir Disney sur un autre angle et possède tout de même cette grandeur infinie qui représente si bien la marque! Somme toute, une expérience unique et des souvenirs mémorables.■

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OASIS ET ALLURE OF THE SEAS, ROYAL CARIBBEAN On parle bien ici de bateaux? Vous avez dit bateaux? À mon avis, il faudrait inventer un mot pour décrire ces jumeaux monstres de mer : l’Oasis et l’Allure of the Seas. Avec leurs 225 000 tonnes, ils convoitent à juste titre celui de plus gros paquebots au monde. J’ai vraiment envie de ressortir mes livres de science pour comprendre comment ces villes flottantes peuvent vraiment… flotter. Quand vous apercevez ces énormes navires bien ancrés au port, on a tout de suite envie de les photographier tellement ils sont imposants. Mais il est vraiment impossible de capter ces géants dans une seule et même photo à moins d’avoir un grand angle ou de prendre du recul… BEAUCOUP de recul, pour enfin les voir en entier. Une fois à bord, qu’on ait déjà fait des croisières ou non, on oublie temporairement le fait d’être sur un gigantesque navire. On veut découvrir ses 18 ponts et on essaie tant bien que mal de s’orienter le plus rapidement possible. Ce qui peut prendre quelques jours. Mais ça fait partie des étapes d’une croisière. Et c’est enfin le départ... je me dirige tout en haut du 16e étage du navire, qui en compte 18, je vous le rappelle, afin de faire le traditionnel bye bye aux gens, qui eux, sont toujours sur la terre ferme. Et tout en avançant doucement sur le canal pour aller rejoindre la mer, je lève soudainement les yeux et je me rends compte que je regarde un immeuble de plus de 35 étages dans le blanc des yeux… et là, je me rappelle à quel point je suis à bord d’un géant, immense, haut et magnifique bateau. Comme ceux qu’on voit dans les films de pure fiction ou qu’on devine dans le cerveau bouillonnant d’imagination des artistes à qui on aurait donné carte blanche. Malgré ces 5400 passagers et 2394 membres d’équipage, on ne sent pas qu’on est si nombreux. Le service est toujours aussi impeccable, et j’avoue qu’on est trop occupés à découvrir tous les ponts et toutes les activités à notre disposition sur ce chef d’œuvre digne des grands maîtres de la beauté; et, ne l’oublions pas, de l’ingénierie. J’ai eu la chance de voir de nombreux bateaux jusqu’à maintenant, mais ces deux-là ont quelque chose de vraiment particulier. Ils ont Page-36 | Magazine Croisière

une catégorie de cabine : balcon intérieur avec vue sur ce qu’ils appellent le Boardwalk. J’ai vraiment été impressionné. C’est surprenant et tout à fait unique à ces navires. En fait, c’est que de notre balcon, on a une vue sur l’arrière du bateau qui est complètement ouvert sur la mer. Comme si on avait ouvert une immense porte, et quand je dis immense, le mot est faible... on est éblouis par toute la lumière du soleil et une nouvelle vision de la mer. Et le soir, on observe un tableau parfaitement éclairé avec une toile de fond étoilée. De toute beauté!! En plus de nous procurer une vue exceptionnelle, ils ont donné à ce magnifique décor une raison d’être : une salle de spectacles! Elle est là devant nous avec la mer et « l’étoile de fond ». Et si vous êtes chanceux, la pleine lune viendra donner le coup de grâce. Ils nous présentent un spectacle d’eau et de plongeon. Vous avez la chance de regarder ce spectacle directement de votre balcon en sirotant un délicieux verre de vin. Vous saluez les gens tout en bas qui ne séjournent pas dans cette catégorie de cabine et qui ont dû faire des réservations pour avoir leurs places afin de profiter du spectacle. Mais pas vous! Vous attendez patiemment qu’il commence en lisant les dernières lignes de votre livre préféré et en remplissant tranquillement à nouveau votre verre de vin. Et là, vous entendez les premiers sons qui annoncent le début du spectacle, sur lequel vous n’avez qu’à lever les yeux pour vous y rendre. Disons-le, ça fait un peu VIP; vous êtes dans les loges du spectacle en restant sur votre propre balcon. Ce n’est qu’un des avantages de ces bateaux, car si vous êtes plutôt actif, je pourrais ajouter les deux murs d’escalade de 13 mètres de haut, quatre piscines, deux simulateurs de surf FlowRrider, un gymnase avec des machines dernier cri, la tyrolienne qui traverse le bateau dans toute sa splendeur... Une patinoire qui vous offre aussi de magnifiques spectacles, un caroussel pour les plus jeunes, et j’en passe. Si vous préférez le repos, un spa professionnel vous offre tous les soins que vous pouvez imaginer. Les spectacles musicaux sont de niveau international, rien de moins, avec une salle de théâtre de 1380 places et des artistes hors du commun. Vous trouverez des bars lounges où vous pourrez vous détendre avec votre style de musique préféré, car vous avez du choix. Ajoutons du poids maintenant et parlons gastronomie. Vingt-cinq options de restauration, dont la plupart gratuites. Bien assez pour prendre toujours trop de kilos. Mais, je me console en me di-

sant que ce sont des kilos de bonheur… Pour les menus de haute gastronomie à des prix ridicules pour la qualité obtenue, notons, entre autres, le 150 Central Park. Digne des plus grands chefs, vous aurez une cuisine internationale et raffinée. La croisière avec ce type de navire offre un style de vacances pour tous les âges et toutes les occasions. Pour les familles, vous ne verrez pratiquement pas vos jeunes de la semaine, qui échangeront tous entre eux, qu’ils se connaissent ou non. Ils feront connaissance rapidement et avec beaucoup de plaisir. Pour les couples ou futurs couples, pourquoi pas une demande en mariage!... un renouvellement de vœux!… Toutes les raisons sont bonnes pour goûter au bonheur, et même les idées les plus folles trouveront leur raison d’être sur ces bateaux. J’ai bien dit bateau? Une chose est sûre, ces souvenirs de vacances trouverontuneplacedechoix…dansvotrealbumdevie. Josée Pouliot, Voyage Vasco Exploramonde ■ -------------------------------------------------------

MA CROISIÈRE AVEC STAR CLIPPER Il y a déjà plus d’un an j’ai eu la chance d’obtenir une invitation pour aller en croisière sur le Star Flyer, voilier de la compagnie Star Clipper, avec un groupe d’agents de voyages. La seule image qui me venait en tête lorsque je pensais à cette compagnie à ce moment-là était celle de l’incroyable Royal Clipper, le plus gros de leurs trois voiliers, que j’avais aperçu à la Barbade quelques années auparavant. J’étais donc emballée par cette opportunité. Une semaine au départ de Cienfuegos, à Cuba, sur un voilier pouvant accueillir 170 passagers, un monde d’inconnus m’attendait. J’ai donc pris l’avion jusqu’à Santa Clara, à Cuba, un petit matin de décembre 2015. Mes compagnes de voyage et moi étions très excitées à l’idée de cette aventure. Lorsque nous sommes arrivées au port de Cienfuegos, le Star Flyer nous attendait. Sur ce majestueux bâtiment à quatre mâts et à la couleur blanche immaculée, j’ai eu tout de suite le sentiment d’être une reine qui partait en vacances sur son voilier privé. L’accueil et l’embarquement sur le Star Flyer furent à l’image de l’atmosphère générale qui régnait à bord, sympathique et amical. Rapidement,

on a l’impression de faire partie d’une grande famille. Les quelque 70 membres de l’équipage sont omniprésents pour veiller à notre confort, les officiers et le capitaine prennent même leurs repas dans la même salle à manger que les passagers. La simple clé de ma cabine (oui, une vraie clé, pas une carte magnétique!) me fait tout de suite réaliser à quel point l’aventure dans laquelle je m’embarque en est une vraie. Avec la compagnie Star Clipper, chaque fois que l’on quitte un port d’escale, on lève les voiles. Aucune caméra ne peut recréer le sentiment que j’ai vécu au moment du premier départ en fin de soirée. Les mâts sont illuminés, les voiles montent tranquillement au son de la musique de Conquest of Paradise de Vangelis, on nous sert un verre de champagne et on se met à voguer pour quitter le port de Cienfuegos. À ceux qui se demandent s’il faut avoir le pied marin pour embarquer sur un voilier, je dirais oui, un peu! La première journée en est une d’adaptation aux mouvements du bateau sur l’eau, mais j’ai vite pris goût à me faire bercer par les vagues. Notre cabine était petite mais très confortable. On y retrouvait un petit téléviseur installé sur un

magnétoscope VHS avec comme seuls postes disponibles des vidéos en boucles racontant l’histoire de la compagnie. J’adore ça! S’éloigner de la technologie, profiter de la mer, de la présence des personnes qui nous accompagnent, de la vie et du moment présent, c’est pour moi de véritables vacances! Pas énormément d’animation, un peu de musique, quelques soirées dansantes et un spectacle de talents majoritairement donné par les membres de l’équipage, dont le capitaine luimême, mais ça aussi c’est parfait. Tous les soirs, les quelques choix de repas avec leurs suggestions de vins sont présentés à l’entrée de la salle à manger. Je ne suis pas un grand gastronome, mais j’ai adoré tous mes repas, dont le dîner servi sur le pont, à l’extérieur, pendant une journée en mer et le barbecue sur la plage à Cayo Rico. Après les repas du soir, je montais sur le pont admirer les étoiles; assise sur une chaise longue, j’observais les mâts qui semblaient bouger au gré des mouvements du bateau sur les vagues. Des excursions sont offertes par la compagnie à presque chaque escale. L’itinéraire de Cuba étant un peu particulier, nous avons eu la chance de faire trois escales où nous pouvions profiter des plages, dont celle de Cayo Rico, où nous étions

les seules personnes sur place. Kayaks, planches à pagaies et équipement de plongée en apnée se trouvaient à notre disposition pour agrémenter nos temps libres. Après avoir visité la traditionnelle fabrique de cigares cubains en excursion à Maria de la Gorda, nous avons fait route vers Grand Cayman. La pluie y a un peu mis un frein aux possibilités de sorties, mais j’ai quand même eu l’occasion de marcher à travers la ville, où j’ai rencontré quelques coqs qui erraient en liberté dans les rues (plutôt étonnant comme rencontre quand on ne s’y attend pas…). Le soleil s’est remis de la partie en fin de journée, lors de notre départ de Grand Cayman, pour nous donner un spectacle de couleurs célestes extraordinaires. Ma croisière sur le Star Flyer restera à jamais un souvenir gravé dans ma mémoire. Je meurs d’envie d’y retourner! Parcourir la mer sur un voilier nous donne une perspective de la mer complètement différente. Voir un dauphin de mon hublot, grimper sur un des mâts (plus de 100 pieds de haut), rencontrer des gens de toutes les nationalités, ce fut vraiment le voyage d’une vie! Marie-Claude Nolet, Voyages Tour Monde Vasco, Fermont ■

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UNE SEMAINE COMPLÈTEMENT FOLLE ET MOUILLÉE AU MYANMAR LORS DU FABULEUX FESTIVAL DE L’EAU Cela commence par une petite goutte d’eau sur votre épaule pour la chance, mais restez là, car cela se transformera en un véritable raz de marée auquel vous ne pourrez échapper! Il n’y a rien de comparable au Festival de l’eau du Myanmar (ou Birmanie) qui célèbre la nouvelle année birmane, plus communément appelé « Thingyan ». C’est l’une des fêtes publiques les plus importantes et attendues à travers tout le Myanmar. Il marque également la fin de l’année scolaire, c’est donc l’occasion parfaite pour les enfants de se laisser aller et de relâcher la pression! Et pour ceux qui, sur le cours d’eau principal de la Birmanie, l’Irrawaddy, ont la chance de participer à une croisière fluviale à bord du Ama-

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Pura, de la compagnie AmaWaterways, ce sera une expérience à vivre qui rendra leur excursion encore plus étonnante et palpitante. Un peu d’eau est plus que bienvenue dans cette chaleur cuisante du printemps birman où parfois la température atteint des sommets, pouvant aller jusqu’à 100 degrés Fahrenheit! Une célébration de quatre jours qui débute de manière plutôt innocente et tranquille. Les passagers du AmaPura (pouvant en contenir jusqu’à 56) quittent le navire pour se rendre en autobus vers leur visite d’un orphelinat situé près de Mandalay. Le long de la route, de jeunes enfants avec des pistolets à eau dans leurs mains arrosent les piétons au passage… plutôt mignon. À l’orphelinat, un charmant groupe de garçons attend pour accompagner les nouveaux arrivants dans la cour de l’école où ils commencent à chanter des chansons. Puis, certaines des filles apportent de petits plats d’eau pour montrer aux visiteurs comment s’effectue la bénédiction traditionnelle de l’eau du Nouvel An. Cela fait partie du rituel de célébration bouddhiste Maha Thingyan d’utiliser une feuille humide pour éclabousser quelques gouttes d’eau sur les épaules de ceux qui vous entourent afin de leur souhaiter bonne chance pour l’année à venir. Très mignon!

Les éclaboussures d’eau font également partie des festivals de la nouvelle année lunaire dans d’autres pays d’Asie du Sud-Est, mais c’est rarement aussi enthousiaste qu’en Birmanie. En quittant la cour de l’orphelinat, certains enfants apportent des seaux et des louches et jettent de l’eau à n’importe qui à la ronde. Les clients de la croisière ont pu, en grande partie, éviter les éclaboussures, mais certains ont cessé d’être adéquatement oints… et jusque-là, c’est encore mignon. Le lendemain matin, les festivités avaient augmenté d’un cran. Les clients débarquent du AmaPura pour une autre excursion à terre. Les enfants sont toujours dans la rue, mais cette fois avec leurs frères et sœurs adolescents. Au lieu de jouer avec des pistolets et des plats d’eau, ils ont tiré des tuyaux de jardin et apporté de grands seaux pour arroser les motocyclistes. Ils essayent même de pulvériser l’autobus à son passage… et réussissent considérablement. La destination de nos croisiéristes est le village de Mingun, avec son énorme pagode Pathodawgyi censée être la plus grande structure de brique au monde – c’est littéralement un escalier qui mène au paradis. Malheureusement, ou peut-être heureusement, il n’a été construit qu’à

moitié. La pile massive de briques repose sur un sol mou et ses murs ont commencé à se fissurer pendant la construction. Pour en faire la visite, nos voyageurs entrent dans des camions ouverts dotés de bancs à l’arrière réservés pour les locaux, ce qui fait des voyageurs de véritables cibles parfaites pour la brigade des seaux, et même s’il était difficile d’éviter de se faire tremper, les guides avertis d’AmaWaterways avaient pris le temps d’aviser les passagers de s’habiller avec du linge qui sèche rapidement et de mettre les objets de valeur et caméra dans des pochettes en plastique. Un réel amusement pour tout le monde! Certains ont même acheté des pistolets à eau et sont entrés dans l’action avec les gens du pays. Puis vint le déluge… Lors du troisième jour, les portes de l’inondation s’ouvrent tout grand. Nos croisiéristes, maintenant habitués et avertis, repartent en autobus en direction de Mandalay pour une visite devant les éduquer sur la façon dont les Birmans ont laissé tomber leurs cheveux… de plus en plus mouillés. Sur la route, des motocyclettes transportent jusqu’à quatre passagers chacun, qui s’accrochent pour rester à bord. Chaque

adolescent dont le père a un camion l’a rempli avec des amis, certains même étant accrochés au toit. Tout le monde se promène en voiture autour de la ville et cherche à se faire arroser autant que possible… et beaucoup sont prêts à faire les honneurs. La scène ressemble à une sorte de mardi gras, mais à l’envers. Un défilé de gens se faisant complètement arroser par tous ceux qui bordent les rues. Des gradins revisités commandités par les magasins locaux ou de bières disposent des tuyaux d’eau branchés de telle sorte que les routes deviennent de véritables lave-autos. Des tuyaux d’incendie attachés à des bouches d’incendie et manipulés par des équipes de garçons jettent dans les airs des centaines de gallons d’eau par minute. Les camions-citernes deviennent des véhicules d’« as-seau » (assaut) mobile. Étonnamment, même trempés jusqu’aux os et dégoulinants, tout le monde applaudit et rit de bon cœur. Ils ont attendu toute l’année pour cette fête éclatante, ils vivent la meilleure journée de leur vie. La plupart des magasins ne sont pas ouverts, Thingyan étant un jour férié national de quatre jours, mais les gens n’y font pas attention. Les courageux qui s’aventurent

dans les rues contenant plusieurs centimètres d’eau portent cependant des imperméables pour éviter d’être gorgés d’eau. Le quatrième et dernier jour de la célébration, les choses deviennent encore plus folles. Partout, même si la journée est ensoleillée, on se croirait en pleine mousson. Jeunes, riches, pauvres, locaux ou touristes, cela n’a pas d’importance et tout le monde se fait souhaiter une bonne et heureuse année... bien mouillée! Complètement fou me direz-vous? Oui, mais c’est encore très mignon, et surtout vraiment exceptionnel et inoubliable! Vous souhaitez vivre l’expérience? Thingyan, la célébration du Festival de l’eau du Nouvel An au Myanmar, était, par le passé, célébrée à des dates qui différaient chaque année en fonction de la phase de la lune. Les dates sont dorénavant fixées par le calendrier grégorien du 13 au 16 avril, et ce, bien que de nombreux magasins ferment pour une semaine entière. Si vous souhaitez participer à cette fête et vivre l’expérience, alors planifiez votre croisière avec AmaWaterways en fonction de ces dates. Vous vous en souviendrez toute votre vie, c’est garanti! ■

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Points forts • Une plateforme flottante novatrice qui se transforme • Majestueusement situé à tribord du navire • Le Magic Carpet se déplace sur une hauteur de 13 étages et se pose sur les ponts 2, 5, 14 et 16 • Un endroit spectaculaire pour proﬁter des vues à couper le souffle • Le Magic Carpet mesure environ 110 pieds de long par 20 pieds de large, la dimension d’un terrain de tennis • Dirigé sans aucun passager par un ofﬁcier de pont depuis l’aileron de la passerelle

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CRÉDIT À BORD par cabine

MA PREMIÈRE CROISIÈRE EN FAMILLE J’avais prévu partir en croisière seule avec mon mari en janvier 2016, mais à ma grande surprise, ma sœur, qui n’avait jamais voyager ailleurs qu’au Québec, m’a confié qu’elle aimerait bien partir avec nous et la famille. En tant qu’agente de voyages, comment devais-je préparer cette croisière de couple qui tout à coup s’orientait vers un voyage familial de sept personnes, dont des ados? Youppiiiiii!! J’ai eu l’immense plaisir d’initier ma famille aux croisières, avec un voyage organisé par Royal Caribbean, à bord du magnifique Freedom of the Seas, de la classe Freedom : avec ses 154 407 tonneaux de jauge brute, ses 15 superponts d’une capacité de 3634 passagers et ses 1365 membres d’équipage, le navire long de 1112 pieds (340 m) nous a offert une foule d’activités et de spectacles. Et que dire de la nourriture à bord : excellente!! Chaque jour, dans notre cabine, nous trouvions un Daily Planner (journal de bord) qui nous informait de toutes les activités à faire sur le navire ou en escale ainsi que de la température annoncée. Notre voyage a commencé à Port Canaveral, le 31 janvier 2016, en direction de l’ouest des Caraïbes. Nous devions visiter de magnifiques îles, alors j’ai décidé de vous faire partager ce voyage. Voici donc l’histoire d’une belle croisière en famille : Jour 1 : Départ du navire. Que de belles expressions sur le visage des membres de ma famille! J’étais aux anges de pouvoir leur faire vivre ce merveilleux voyage. Mon mari et moi sommes allés voir notre cabine et avons profité de la magnifique vue que nous offrait notre balcon. Et que dire de la senteur de la mer et de l’air qui soufflait nos cheveux! Le bonheur à l’état pur! Quand nous nous sommes retrouvés après la petite visite de nos cabines, j’étais tellement emballée, car il y a avait une telle excitation au sein de ma famille. C’en était quasiment drôle, et pourtant, j’étais pleine de sentiments partagés à savoir si en tant qu’agente de voyages, je pouvais faire profiter pleinement de tout ce qui s’en venait à tous les membres de ma famille. Excellent défi!!

Jour 2 : Journée en mer. Nous avons eu le plaisir de profiter pleinement de notre navire en nous baladant sur sa majestueuse promenade située sur le cinquième pont et en allant faire un petit plongeon dans une de ses deux piscines (une chauffée et une à température ambiante). Jour 3 : Première escale. Visite de l’éblouissante île de Labadee, en Haïti, de 8 h à 16 h. Wow! que dire de cette île? Elle est sensationnelle et époustouflante avec son sable qui perle et ses eaux cristallines, elle nous donne l’envie d’y rester. Nous avons fait de la tyrolienne, partant du haut de la montagne et descendant au-dessus de la mer. C’était vraiment à couper le souffle et surtout très excitant. Pour ce qui est de mon neveu et de mes nièces, je les ai sentis au septième ciel, eux qui n’avaient jamais rien fait de tel. Mon cœur de tante était emporté par un sentiment de bien-être et de joie intense. Lors de notre retour sur le navire, les ados en ont profité pour faire de l’escalade et jouer au basketball. Je peux vous dire qu’à ce stade du voyage, qui venait pourtant juste de commencer, je savais que ce serait une des plus belles croisières de ma vie, car j’étais entourée de tous les gens que j’aime, surtout mon neveu et mes nièces, qui venaient tout juste de perdre un être qui leur était très cher. Pourtant, je les voyais qui s’épanouissaient à la vue de tout ce qu’ils pouvaient contempler, toucher ou essayer. Ils étaient en feu!! Jour 4 : Deuxième escale. Visite de Falmouth, en Jamaïque, de 10 h 30 à 18 h 30, où nous avons pu faire le plein de magasinage, avant de remonter sur notre belle île flottante pour profiter de ses installations, comme les piscines, le casino et la patinoire à glace, pour ne nommer que celles-là. Jour 5 : Troisième escale. Nous voici à George Town, aux îles Grand Cayman, où nous restons de 8 h à 16 h. Le navire ne pouvait pas accoster directement au port, alors nous devions prendre une navette pour aller sur terre. Sachez que celle-ci fait l’aller-retour régulièrement, ce qui ne nous occasionne aucun problème. Si nous voulions revenir ou repartir, nous étions libres, même si l’accès au navire était différent cette fois ci.

semi-sous-marin qui permet d’explorer les fonds marins de Grand Cayman. C’était merveilleux!! Par la suite, nous sommes partis en autobus faire le tour de l’île et avons fait un arrêt dans le village de Hell. Quel étrange endroit avec ses rochers volcaniques, irréels, semblant être faits de suie de volcan. Très difficile à expliquer, il faut le voir pour le croire... Pour finir cette excursion, nous nous sommes rendus à Cayman Turtle Farm pour nager avec les tortues. Sublime expérience! Fantastique et incroyable comme c’est beau et amusant!! Objet OLE Finalement, avant de remonter à bord, nous avons décidé de prendre un petit lunch au Burger King, (oui oui, au Burger King!) et visiter plein de boutiques renommées. À notre retour sur le navire, nous avons fait du Flow Rider (surf) et jouer au miniputt. Que du plaisir et du bonheur! Jour 6 : Dernier arrêt, Cozumel, au Mexique, de 10 h à 19 h. Bon, ici, la pluie c’est mise de la partie, nous sommes alors allés flâner près du port, sans plus. Puis nous sommes revenus profiter de notre navire avant la fin de notre séjour. Nous sommes allés nous détendre dans les jacuzzis, nous baigner et assister au spectacle de fin de soirée au théâtre. Jour 7 : Notre croisière est arrivée à son port, pour le débarquement et le retour à la maison. Ce fut une merveilleuse croisière. La nourriture à bord était succulente et diversifiée! Les membres de l’équipage étaient à l’écoute de nos demandes et avaient toujours le sourire. Plusieurs d’entre eux parlaient en français, entre autres, notre serveur du soir et également celui du comptoir des excursions, alors pas de problème pour se faire comprendre. Et finalement, même si ce navire n’a pas de glissades d’eau, tous les membres de la famille y ont trouvé leur compte. Et voilà que ma sœur est maintenant une accro des voyages. Je crois finalement avoir relevé ce défi!! Isabelle, Voyage Vasco Laval Inc. ■

Pour cette escale, nous avons choisi une excursion Land & Sea (terre et mer). Nous avons fait un tour à bord du Nautilus, un Page-41 | Magazine Croisière

ENTREVUE AVEC ÉRIC ST-PIERRE Directeur stratégique des comptes • Royal Caribbean International

Le magazine Croisière a récemment eu le plaisir de recevoir Éric St-Pierre, directeur stratégique des comptes pour la compagnie de croisières Royal Caribbean International, qui a accepté de prendre quelques minutes de son temps pour discuter un peu avec nous. Éric, pour ceux qui ne connaîtraient pas encore Royal Caribbean, parlenous-en un peu! Avec grand plaisir! Royal Caribbean est l’une des compagnies de croisières les plus populaires de l’industrie. Elle existe depuis plus de 45 ans et se veut la ligne de croisières la plus innovatrice avec ses navires qui révolutionnent continuellement l’industrie. Le client habituellement visé est la personne ayant l’esprit d’aventure, et ce, peu importe l’esprit et l’aventure recherchée… qu’elle soit gastronomique, sportive, sociale, artistique ou autre, tout le monde trouvera ce qu’il recherche. En fait, Royal Caribbean est renommée pour être la compagnie de croisières offrant l’une des plus grandes gammes d’activités, de services ainsi que de divertissement à bord. Nous offrons d’ailleurs les meilleurs spectacles en mer, grâce à l’embauche de plus de musiciens, de chanteurs, d’acteurs et d’athlètes au prorata que n’importe quel autre acteur sur le marché. Quels seraient, à ton avis, les navires les plus populaires, et pourquoi? La famille Oasis est vraiment la plus connue et la plus appréciée des croisiéristes. Elle compte quatre navires : l’Oasis of the Seas, l’Allure of the Seas, l’Harmony of the Seas ainsi que le Symphony of the Seas qui sera introduit officiellement en 2018. Ce qui s’avère intéressant avec Royal Caribbean, c’est qu’il ne faut pas se laisser décontenancer par la grosseur de ses navires ou même par le nombre de passagers qu’ils peuvent accueillir. Si nous construisons d’aussi grands navires, c’est avant tout pour être en mesure de pouvoir offrir à nos passagers encore plus d’espace, de choix, de variété, de services et de qualité.

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Par exemple, nous sommes aptes à garantir à nos clients un embarquement en deçà de 15 minutes, et ce, grâce à l’efficacité de nos terminaux. De plus, une fois à bord, les passagers ne vivront pas d’effet de foule, car nous avons établi un concept de « quartier » à l’intérieur même de nos navires qui fait en sorte que les gens s’y répartissent naturellement pendant leur séjour en mer… les invités n’auront jamais, par exemple, de problème à trouver de chaises longues. Nous offrons également plusieurs inclusions à ne pas négliger, dont 26 différentes options de restauration pour ne nommer que celles-là, plus de la moitié étant comprises dans le prix de la croisière. Mais les passagers doivent tout de même débourser des frais additionnels pour leur boisson, n’est-ce pas? L’alcool, l’eau, tout ça, ce n’est pas inclus, c’est bien ça? En effet, les boissons ne sont pas incluses mis à part le café filtre, le thé, l’eau en fontaine, le thé glacé, le jus de base et le lait. Les passagers doivent se procurer un forfait boisson additionnel, mais je suis content que tu en parles, car justement il s’agit d’un sujet très populaire chez nos clients. Royal Caribbean est vraiment très fière de son forfait boisson, un des plus flexibles, inclusifs et abordables sur le marché. Flexible parce que si l’un des passagers dans la cabine décide de ne pas acheter un forfait, les autres passagers en cabine n’y seront pas obligés, contrairement à ce que certains autres acteurs exigent à ce niveau. Inclusif parce qu’il propose, en quantité illimitée, plus de 36 variétés de bières, du vin au verre, des cocktails et boissons faits avec des alcools de grand renom (café brésilien, martini, scotch, pina colada, etc.), de l’eau en bouteille, de bon jus de fruits fraichement pressés, une grande variété de boissons gazeuses ainsi que des cafés de spécialités (expresso, cappuccino, etc.)

Et abordable parce que les prix que nous offrons se situent en deçà de la moyenne du marché. De plus, lorsque le client se procure le forfait avant son départ, il peut être sujet à des rabais pouvant aller jusqu’à 20 %. Il est également important et utile de souligner que les clients sont autorisés à emporter avec eux, le jour de l’embarquement, deux bouteilles de vin par cabine sans frais. Ces bouteilles pourront être consommées n’importe où sur le navire sans qu’ils aient à débourser de frais de bouchon. Avez-vous un navire ou une destination à nous proposer? Justement, nous avons un navire actuellement vraiment très apprécié par les consommateurs québécois, l’Anthem of the Seas. La raison pour laquelle ce dernier est si recherché et apprécié réside dans le fait qu’il se retrouve à seulement quelques heures de route en voiture de Montréal. L’Anthem of the Seas est amarré à Cape Liberty, au New Jersey, cela évite donc à nos passagers d’avoir à débourser pour un billet d’avion, de passer à travers la circulation difficile de Manhattan ou de payer les péages des ponts sur l’ile de Manhattan. De plus, une fois rendus à destination, ils peuvent tout simplement se stationner sur le quai pour moins de la moitié du prix que leur coûterait un stationnement en plein Manhattan (20 $ par jour, par voiture, au lieu de 40-50 $). Cela représente une économie substantielle pour un couple, encore plus pour une famille. Ce qui se trouve réellement intéressant à propos de ce navire, c’est qu’il a été créé pour partir depuis un port nordique. Cela signifie qu’il a été conçu de telle manière qu’il y a des aires spécifiques à bord qui permettront aux clients de commencer leurs vacances

dès les premières heures suivant leur embarquement, telles que le solarium (pour adulte seulement – 16 ans et plus), qui consiste en une verrière complètement fermée chauffée ou climatisée selon les besoins du moment. Ce solarium contient trois piscines de style infinity, plusieurs chaises longues ainsi qu’un bar, ce qui permet aux voyageurs qui le souhaitent d’entreprendre immédiatement leurs vacances en se prélassant sur le bord de la piscine un verre à la main, peu importe la température réelle à l’extérieur! Le navire contient également une piscine à toit rétractable, ce qui en fait la plus grosse décapotable au monde, que ce soit en mer ou sur terre! Bien entendu, comme sur tous les navires de la famille Quantum, il sera également possible d’utiliser un autre espace protégé qui permettra à nos passagers de profiter pleinement des installations : le SeaPlex, un terrain de sport recouvert proposant des activités aussi diverses que nombreuses. Ils pourront y faire du patin à roulettes, de l’auto tamponneuse, du trapèze et autres sports divers. Il ne faut pas manquer le NorthStar, une boule panoramique sur bras hydraulique, ainsi que le simulateur de surf et de parachutisme qui, dans les faits, sont toutes des activités incluses dans le prix du forfait croisière. Nous proposons d’ailleurs trois départs en autocar à réserver par le biais des agences Voyage Vasco pour les 27 janvier, 24 février et 8 mars 2018. Je vous suggère vivement de contacter votre agent pour obtenir tous les détails à ce sujet. Pour prendre connaissance de l’entrevue en direct, visitez-nous au www.voyagevasco.com ■

COMMENT CHOISIR LA BONNE COMPAGNIE DE CROISIÈRES

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S’asseoir pour choisir la bonne croisière pour ses prochaines vacances, c’est comme se rendre à un speed-dating. Vous ne pouvez pas passer la journée à essayer de vous connaître, mais vous devez rapidement savoir si vos personnalités s’harmonisent. Dans le langage des croisières, cela se traduit par le fait qu’il existe une multitude de compagnies de croisières parmi lesquelles on peut choisir, mais qui a le temps de définir les incompatibilités? Alors que cellesci tentent de persuader les voyageurs qu’elles peuvent offrir une expérience à bord convenant à tous, leur procurant tout ce dont ils ont besoin, nous commençons à remarquer que de plus en plus de compagnies se sculptent un créneau très spécifique. Celebrity Cruise vise l’amateur de spa et le voyageur gastronomique, Carnival se concentre sur la nourriture de masse et le divertissement, et Royal Caribbean veut attirer les familles actives.

les escapades romantiques, les lunes de miel et les célébrations d’anniversaire, et ce, probablement en raison d’itinéraires s’arrêtant dans des îles éloignées et offrant beaucoup de temps pour barboter en maillot de bain ou se faire dorer sous le soleil tropical.

version géante Hasbro, the Game Show, le programme Seuss at Sea qui se caractérise par un déjeuner avec l’un des personnages du merveilleux monde du Dr Seuss, et votre famille vient de trouver sa compagnie de croisières!

Princess Cruises La compagnie de croisières qui possédait le Love Boat original continue de considérer les croisières comme étant le nec plus ultra de la romance. Alors que les navires de taille moyenne à grande ne sont peut-être pas votre idéal en fait d’intimité, Princess Cruises vous charmera par ses diners pour deux en plein air, ses terrasses pour adultes seulement avec une ambiance de style spa ainsi que ses lieux de restauration alternatifs parfaits pour une soirée en amoureux.

Royal Caribbean International Les méganavires de la compagnie s’avèrent un réel succès auprès des préadolescents et des ados. Ils offrent de tout, allant des murs d’escalade au surf à bord. Il y a même des cours de DJ, des tyroliennes, des spectacles hauts en couleur et des pizzas gratuites pour finir la soirée. Les clubs pour ados proposent les derniers jeux vidéo ainsi que des discothèques et des espaces « lounge ».

Malgré tout, choisir le navire parfait – tout comme choisir l’être aimé – reste délicat. Même si les compagnies de croisières semblent pareilles au début, elles ont toutes leurs propres avantages et excentricités. Une seule compagnie peut offrir diverses expériences en fonction de l’âge et de la taille du navire puis de la destination, de la période de l’année durant laquelle vous naviguez.

Disney Cruise Line Il n’est pas surprenant que Disney mène le peloton pour initier les plus jeunes à la croisière. Ses navires offrent des crèches pour les bébés dès l’âge de trois mois, des espaces de jeu thématiques pour les enfants d’âge préscolaire et d’âge scolaire, beaucoup d’interaction avec les personnages de Disney (y compris les thés des princesses et les fêtes de pirates) ainsi que des cabines qui s’adressent aux familles avec salles de bains séparées (dont une avec bain), couchettes supplémentaires, rideau d’intimité et verrous de sécurité sur les balcons.

Quelle compagnie correspond le mieux à votre personnalité, à vos attentes? Voici un aide-mémoire pour vous aider à démarrer. Bien entendu, nous vous recommandons de prendre le temps de communiquer avec votre agent Voyage Vasco pour préciser davantage vos choix et obtenir plus de détails.

POUR LA ROMANCE

Windstar Cruises Rien ne dit « romance » comme un coucher de soleil en mer accompagné de voiles ondulantes. Les trois voiliers à moteur de Windstar offrent de l’intimité ainsi que de petites attentions luxueuses (articles de toilette L’Occitane, literie à haute teneur en fils, service personnalisé et gastronomie) ainsi que des itinéraires à forte intensité portuaire dans des destinations « lune de miel » parfaites dans les Caraïbes et la Polynésie française. Ces trois yachts réguliers (pas de voiles) offrent des chambres spacieuses pour tous et naviguent autour du globe dans des endroits comme l’Europe, l’Asie et le canal de Panama. Paul Gauguin Cruises Le navire homonyme de la compagnie navigue dans le merveilleux Pacifique Sud toute l’année durant. C’est un favori pour

POUR LES FAMILLES AVEC DE JEUNES ENFANTS

Royal Caribbean International Alors que Royal Caribbean déploie des espaces de jeu et des garderies sur l’ensemble de ses navires, sa réputation en tant que meilleure compagnie de croisières pour les familles continue de se consolider. Le croisiériste a toujours été un chef de file avec ses programmes innovants et ses installations pour les enfants. Un partenariat avec DreamWorks permet également d’accueillir à bord les personnages préférés des plus jeunes pour des fêtes, des défilés et des photos, ce qui leur plaira à coup sûr ainsi qu’à leurs parents. Carnival Cruise Line Un programme pour les enfants de deux ans et plus, des glissades d’eau, des parcs aquatiques et beaucoup d’options alimentaires gratuites font de Carnival Cruise Line une compagnie qui se démarque dans le département familial. Ajoutez à cela quelques-unes des plus grandes cabines standards de l’industrie (ainsi que des cabines familiales spécifiques), des jeux interactifs,

POUR LES FAMILLES AVEC DES ADOS

Norwegian Cruise Line Les enfants plus âgés apprécieront l’approche « libre » de NCL – pas de temps de repas prédéfinis ou de souper avec des étrangers, pas de code vestimentaire strict (les jeans propres sont toujours acceptés) et beaucoup de choix pour le divertissement et la nourriture. Les clubs pour ados offrent des stations de jeu, des soirées exclusives, des spectacles de comédie à bord et des en-cas de fin de soirée. De plus, les équipements à bord comme les arcades vidéo, les parcs aquatiques, les terrains de sport en plein air et les spectacles musicaux font en sorte que les jeunes ne pourront jamais se plaindre de trouver le temps long. Carnival Cruise Line Le croisièriste propose des clubs vraiment cool pour les ados ainsi que des excursions à terre accompagnées pour les jeunes de 12 à 17 ans. Choisissez les navires avec écrans de cinéma extérieurs, parcs aquatiques avec glissades, parcours de cordes et minigolf pour vous assurer d’avoir du plaisir toute la journée.

POUR LES CROISIÉRISTES À PETIT BUDGET

Carnival Cruise Line Cette compagnie de croisières a toujours été la reine des croisières à petit prix. Une variété d’itinéraires courts, des promotions fréquentes et beaucoup de départs près de la maison vous permettent de profiter de vacances en mer à moindre coût. De plus, la ligne s’engage à rendre les équipements de bord accessibles à tous, et bon nombre de ses nouvelles options de divertissement et de restauration sont incluses dans le tarif (contrairement à d’autres compagnies où chaque nouvelle fonctionnalité semble venir avec un supplément). ► Page-45 | Magazine Croisière

Norwegian Cruise Line Certains des tarifs croisières les plus bas que nous n’ayons jamais vus ont été constatés durant la shoulder season. Les observateurs les plus pointus aux horaires flexibles peuvent économiser plusieurs dollars avec cette compagnie, s’ils prévoient s’en tenir à ce qui est inclus dans leur tarif. En plus de la saison morte, cherchez les croisières plus courtes et de repositionnement pour obtenir la meilleure valeur. Assurez-vous simplement d’éviter toutes les options de restauration une fois à bord ou vous pourriez être tenté de dépenser toutes vos économies. MSC Cruises Faites attention chers Nord-Américains! MSC Cruises s’efforce de rejoindre le marché des États-Unis, positionnant le Divina et le Seaside à Miami et peaufinant son produit européen pour les vacanciers yankees. Pour attirer les nouveaux croisiéristes à bord du MSC, la compagnie offre constamment des promotions et des tarifs réduits (y compris sur les cabines intérieures offertes à partir de 40 $ à 60 $ par personne, par nuit).

POUR CEUX QUI VEULENT FAIRE UNE FOLIE

Regent Seven Seas Cruises Ce croisièriste de luxe pourrait être le plus inclusif qui existe. Ses tarifs sont astronomiques, mais ils incluent des séjours à l’hôtel avant la croisière, presque toutes les excursions à terre, les pourboires, l’alcool, les boissons non alcoolisées ainsi que tous les restaurants principaux et spécialisés, le service attentionné et l’hébergement dans les suites (avec fenêtres ou balcons). Si vous voulez faire des folies, vous ne pouvez pas vous tromper avec Regent. Seabourn Cruise Line La flotte de quatre navires modernes de Seabourn, qui transportent de 450 à 600 passagers, compte de véritables havres de luxe. Faites un tour au spa de 11 400 pieds carrés (1060 m2) de deux étages (complété par une piscine et des villas spas privées); détendez-vous dans une suite avec salles de bains en marbre, système audio et literie haut de gamme; dégustez des boissons gratuites et des repas en cabine et laissez le personnel attentionné répondre à tous vos caprices. Norwegian Cruise Line Si vous souhaitez vivre une expérience unique sur un grand navire traditionnel, choisissez une suite Norwegian’s Haven. Selon le navire que Page-46 | Magazine Croisière

vous choisirez, The Haven mettra en vedette une zone commune s’adressant seulement aux résidents des suites supérieures avec piscine privée, terrasse, centre de mise en forme, restaurant ou salon. Vous pouvez choisir parmi un éventail de suites spacieuses, toutes avec service de majordome et de conciergerie sans pour autant vous empêcher de continuer à profiter des commodités habituelles de NCL – plusieurs restaurants, une pléthore de trous d’eau et beaucoup de divertissement haut de gamme.

POUR LES GOURMETS

Celebrity Cruises Celebrity est partout sur la scène de restauration spécialisée, consacrant des milliers de pieds carrés sur ses navires à une grande variété de restaurants. Les choix vont de la cuisine steak house toscane haut de gamme à un lieu exclusif servant une cuisine de spa et un lieu fantaisiste spécialisé dans la nourriture réconfortante internationale qui va hors des sentiers battus. Ajoutez à cela un restaurant « faites cuire votre viande/ pizza », de délicieux gelato et un restaurant « une soupe et sandwich en plein air » et vous pourriez oublier de vous arrêter à la salle principale du navire ou au buffet. Oceania Cruises Vous ne pouvez pas vous tromper lorsque c’est Jacques Pepin qui supervise les restaurants à bord! Tous les navires Oceania offrent une excellente cuisine autant dans la salle à manger principale que dans les restaurants de spécialités, mais ses plus récents et plus grands navires ont un large éventail de restaurants. Choisissez parmi une cuisine sans frais asiatique, italienne, steak ou continentale, ou faites une folie en réservant un événement gastronomique qui liera un repas 7 services à 7 choix de vins fins. Crystal Cruises Crystal n’exagère pas avec les restaurants, mais ce qu’il fait il le fait bien. Il collabore avec, d’un côté, le célèbre chef Nobu Matsuhisa, qui offre dans son restaurant Silk Road un bar à sushi et une cuisine panasiatique de première qualité, et de l’autre, le Prego, en collaboration avec Piero Selvaggio, propriétaire du Valentino, à Santa Monica, et du Prego de Las Vegas, qui sert une cuisine inspirée du nord de l’Italie. Les autres options de restauration ne sont toutefois pas négligeables et les buffets près de la piscine ou le thé servi en après-midi restent des gâteries spéciales dont il faut profiter.

POUR LES VOYAGEURS SOLOS

Norwegian Cruise Line Les cabines Studio très acclamées de NCL prouvent au monde que les voyageurs seuls ne sont pas toujours négligés. Norwegian Epic offre le plus grand studio de la compagnie avec 128 cabines simples mesurant 100 pieds carrés (9,3 m2) et contenant une fenêtre orientée vers le corridor, un éclairage d’ambiance et l’accès à un espace social partagé avec téléviseur grand écran, cafetière et barman. Vous trouverez 82 chambres studio sur l’Escape, avec un espace social comprenant un bar-salon, et sur le Getaway, 59 cabines studio, avec accès à un salon de deux étages contenant une télévision de 50 pouces et un bar à vin libre-service, ainsi qu’une machine à thé et à café. Holland America Même avant les cabines dédiées, les croisiéristes solos choisissaient Holland pour son atmosphère sociale et la multitude de voyageurs indépendants qui naviguaient à bord chaque année. Le programme Single Partners de HAL est conçu pour les croisiéristes seuls qui souhaitent faire des rencontres, des activités et participer à des événements orientés spécifiquement pour eux. Sur des itinéraires plus longs, les animateurs servent d’hôtes et de partenaires de danse pour les femmes. Le Prinsendam dispose désormais de cabines simples et le Koningsdam, le plus récent navire de la compagnie, offre des cabines simples sans supplément. Si vous naviguez sur un navire sans cabine simple, le programme peut vous permettre de partager votre chambre avec une autre personne du même sexe pour vous faire économiser de l’argent. Crystal Cruises Un choix populaire pour les voyageurs en solo. Crystal attire les voyageurs seuls avec son large éventail d’activités à bord, ses rencontres de célibataires, ses « gentlemen hosts » et ses faibles suppléments pour occupation simple. Beaucoup de croisiéristes seuls choisissent l’option de repas « place assise prédéfinie » de la compagnie afin de rencontrer de nouveaux amis pendant le dîner, alors que le programme Table pour 8 associe les voyageurs en solo à un repas de groupe dans un restaurant de spécialité. L’atmosphère à bord est communautaire et sociale, donc aucun passager ne se sent seul.■

& l’Univers de la Croisière QUÉBEC ALMA 37, ST-JOSEPH 418-668-4993 BEAUPORT 496 RUE CAMBRONNE 418-476-1933 BLAINVILLE 360, BOUL. DE LA SEIGNEURIE O., 105 450-434-0330 BOIS DES FILION / LORRAINE 426 D, ADOLPHE CHAPELEAU 450-328-2726 BOISBRIAND 407, CHEMIN GRANDE-CÔTE 450-419-8986 BOUCHERVILLE 1052, LIONEL DAUNAIS, LOCAL 403 450-274-6174 BROSSARD 6185 BOUL. TASCHEREAU, LOCAL 120 579-723-7333 BROMONT 816, SHEFFORD 450-877-1000 CHAMBLY 1267, BOURGOGNE 450-658-5600 CHARLESBOURG 305, 76E RUE OUEST 418-948-2440 CHICOUTIMI 357, RACINE EST 418-437-3510 DEUX-MONTAGNES 2871, BOUL. PROMENADES, LOCAL 130 450-491-8000 DRUMMONDVILLE 459 A, RUE ST-PIERRE 819-477-2771 FERMONT 299, LE CARREFOUR, LOCAL 56 418-287-5600 GASPÉ 83 RUE COMMERCIAL OUEST GATINEAU / HULL 91, RUE GAMELIN 819-771-6271

GRAND-MÈRE 747, 5E AVENUE 819-538-6858 JOLIETTE 660 C, RUE DE LA VISITATION 450-753-3989 JONQUIÈRE 3600, BOUL. HARVEY 418-615-3510 LACHENAIE 291 MONTÉE DES PIONNIERS 450-704-7727 LACHUTE 516, RUE PRINCIPALE 450-562-2423 LA PLAINE 5333 BOUL. LAURIER, LOCAL 178 450-918-3992 LA PRAIRIE 410, BOUL. TASCHEREAU 450-444-0004 LAVAL 4020, BOUL. ST-MARTIN OUEST 450-687-6800 26, BOUL. BELLEROSE EST 450-629-6191 241-I, BOUL. SAMSON 450-689-1000 3866 BOUL. STE-ROSE, LOCAL B 450-241-1400 LES COTEAUX 108, ROUTE 338 450-217-2007 LÉVIS 845, RTE MARIE-VICTORIN, LOCAL 17 418-839-3939 LOUISEVILLE 223, AVE. ST-LAURENT 819-228-2008 MASCOUCHE 2717, BOUL. STE-MARIE, 2 450-966-1221 MCMASTERVILLE 751, BOUL. LAURIER, SUITE 101 450-864-0900 MERCIER 240, BOUL. ST-JEAN BAPTISTE 450-692-4110

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450-922-4888 VAL-BÉLAIR

1710 BOUL. PI-XI

418-476-1183 TERREBONNE 1021 BOUL. DES SEIGNEURS 450-312-6207 THETFORD MINES 618, ST-ALPHONSE NORD 418-332-3222 TROIS-RIVIÈRES 5695 A, BOUL. DES FORGES 819-375-1112 1515, NOTRE-DAME CENTRE 819-379-8999 VICTORIAVILLE 173, RUE ST-JEAN BAPTISTE 819-758-6669

NOUVEAU-BRUNSWICK KEDGWICK 7379 ROUTE 17 506-235-9992 LAMÈQUE 59 B, RUE PRINCIPALE 1-877-845-2200

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Nor th Star ®

C’EST UNE EXPÉRIENCE HORS D E S S E N T I E R S BAT T U S Ce n’est pas une croisière. C’est une expédition remplie d’aventures, de jeux et d’audace. Sur fez en pleine mer, faites du parachutisme dans notre simulateur, amusez-vous avec nos autos-tamponneuses. Après l’apéro au bar bionique, dégustez un délicieux repas au Jamie’s Italian. Tout cela en naviguant d’île en île, de rivage en rivage, de Bridgetown à Basseterre. Ce n’est pas les Caraïbes, c’est Royal Caribbean.®

Anthem of the Seas

BER MUDES, BA H A M AS, C A R A ÏBES À L’A NNÉE Au dépar t de Cape Liber ty, New Jersey dans la grande région de New York Mentionnez cette annonce avec le code promotionnel ESOVB à votre conseiller en voyages Vasco pour obtenir un livret de rabais de bord d’une valeur pouvant atteindre 300$ par cabine pour des départs en 2017 !

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La promotion off rant un livret de rabais à bord propose un livret par cabine pour les cabines balcon et mieux, 6 nuits et plus pour des départs en 2017. La promotion est valide pour les réservations faites par une agence de voyages Vasco entre le 1er juin et le 1er août 2017 pour un départ en 2017. Note à l’agent de voyages : la réservation doit être faite par l’intermédiaire de Premium Tours. Le code promotionnel ESOBV doit être donné à la réservation. Cette promotion peut être retirée en tout temps sans préavis. La valeur du livret de coupon est donnée à titre indicatif et dépend de l’utilisation et des besoins de l’utilisateur. Navires enregistrés aux Bahamas. Détenteur d’un permis de l’OPC. ©2017 Royal Caribbean Cruises Ltd. 17056518 • 4/24/2017