Hoe maken we jonge autobestuurders meer klaar voor de weg?

Waarom zijn de rijopleiding en het rijexamen geëvalueerd?

“Een betere rijopleiding moet jonge autobestuurders beter voorbereiden op de weg en zo de ongevallenstatistieken naar beneden helpen. Uit onderzoek blijkt dat zij zichzelf vaker overschatten, en daardoor meer betrokken zijn bij ongevallen. Daarom wil de Vlaamse Overheid de opleiding grondig evalueren en actualiseren. Ze klopte daarvoor aan bij het Instituut voor Mobiliteit van UHasselt.”

Hoe hebben jullie die analyse aangepakt?

“Het IMOB heeft 5.500 mensen bevraagd over de maatregelen, van jonge bestuurders en kandidaatbestuurders tot begeleiders, examinatoren en rijlesgevers. Ook beroepsorganisaties als GOCA Vlaanderen (het expertisecentrum voor autokeuring) en de VSV (Vlaamse Stichting Verkeerskunde) zijn bij die enquête bevraagd. Daarnaast analyseerde het instituut heel wat data, zoals slaagcijfers en het aantal verkeersongevallen, en voerde het een grondige wetenschappelijke literatuurstudie rond de laatste inzichten.”

Wat zijn de belangrijkste aanbevelingen?

» Voorzie één gecentraliseerd overzicht van alle ondersteuningsmiddelen (zoals een website) die kandidaat-bestuurders kunnen raadplegen. Waarom? Uit onderzoek blijkt dat de middelen vaak niet of te laat bekend zijn. Dat kan bijvoorbeeld als ze zich inschrijven op het theorie- en praktijkexamen en via hun rijlesgever.

» Voer een aangepast vormingsmoment in voor de begeleiders om de wegcode op te frissen en voor praktische tips. Dat kan bijvoorbeeld online of via een brochure.*

» Voer een langere oefenperiode in van minimaal vijf maanden als toelatingsvoorwaarde voor het praktijkexamen. Uit internationale cijfers blijkt dat het aantal ongevallen dan daalt.*