08 NOV 13 Hebdomadaire OJD : 118865 Surface approx. (cm²) : 4629 N° de page : 60-69
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idALI SPECIAL!
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Trois SEMOIRS monograir Nous avons vérifié la précision et l'impact sur le rendement de la culture de trois semoirs à maïs capables d'évoluer à 15 km/h. Lin test riche d'enseignements.
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usqu'à présent, la vitesse maximale pour semer en monograine était de 8 km/h, en conditions optimales et avec un chauffeur chevronné. Mais depuis peu, des formules arrivent sur le marché avec des vitesses de semis deux fois plus élevées. Les agriculteurs sont souvent sceptiques par rapport à ces techniques et doutent de leur précision. Nous avons donc voulu mettre à l'épreuve les trois grands noms de la technique afin d'évaluer en conditions réelles leurs performances. A cet effet, nous nous sommes associés à notre confrère allemand Top Agrar qui a organisé le comparatif sur une exploitation du nord-ouest de l'Allemagne. Le maïs ensilage emblavé était deshné à alimenter un méthaniseur. Cest pour le moment le marché principal pour ce type de semoirs en Allemagne, les producteurs de maïs grain n'ayant pas toujours la surface pour valoriser de tels engins.
Visionnez cet essai en vidéo BPJww.lafranceagricole.fr MW™-— h > Cliquez sur les compléments web en page d'accueil TROIS ACTEURS PRINCIPAUX Amazone s'est lancé le premier dans cette technique en 2007 avec le principe EDX. Contrairement à ses deux concurrents, le constructeur allemand avait déjà une expérience dans le semoir monograine puisqu'il fabrique aussi des appareils conventionnels. L'EDX était déjà capable
d'atteindre IS km/h, ce qui représentait alors une performance inimaginable. Comme il fallait s'y attendre, plusieurs concurrents se sont alors lancés sur ce marché et lors d'Agritechnica 2011, Horsch a dévoilé le Maestro tandis que Vàderstad lançait le Tempo. A la première occasion, nous avons saisi l'oppor-
FRANCHIR LA BARRIÈRE PSYCHOLOGIQUE Après l'étape du test réalisée par les journalistes, les semoirs sont partis travailler chez un entrepreneur du nord de l'Allemagne qui emblave de nombreux hectares de maîs ensilage destiné à la méthanisation. Et les chauffeurs se sont heurtés à un problème imprévu : la résistance des agriculteurs. Pourtant habitués à voir évoluer des prototypes de machine de récolte chez cet entrepreneur qui fait souvent office de bêta-testeur, les clients-agriculteurs se sont braqués face aux semoirs à grande vitesse. « ll n'est pas question que tu sèmes à cette vitesse chez moi », était le commentaire habituel. Il a donc fallu prendre le temps, chez chaque client, d'expliquer le fonctionnement des machines et, surtout, de détailler la technologie du système VADERSTAD 0899118300504/XSB/OTO/3
de distribution des graines. Ensuite, après un premier passage, les chauffeurs n'ont pas échappé à l'ouverture des lignes de semis pour vérifier le placement des graines. Plus que tout autre matériel, il est essentiel que l'agriculteur et le chauffeur comprennent parfaitement le fonctionnement des semoirs à grande vitesse. Tout d'abord, cela permet de franchir la barrière psychologique car il faut avouer qu'un tel engin roulant à 15 km/h dans un champ a de quoi provoquer des sueurs froides, surtout lorsqu'on sait qu'il est en train de semer. Mais pour le chauffeur, la compréhension de la technologie est importante pour peaufiner les réglages puisque, à grande vitesse, les erreurs sur l'écartement prennent tout de suite une dimension impor-
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tante. Le chauffeur a le temps de couvrir une plus grande distance avant que l'alarme ne se déclenche et qu'il arrête le semoir. Du côté de ['entrepreneur, l'expérience s'avère satisfaisante puisque le rendement de chantier a plus que double par rapport à un semoir conventionnel. Néanmoins, il ne faut pas oublier que les charges de mécanisation sont aussi plus élevées avec ce type de matériel: le tracteur est plus puissant et la machine nettement plus coûteuse. Il faut donc trouver un subtil équilibre entre les économies de main-d'œuvre, le gain éventuel de clients et les charges plus importantes. La technique trouve aussi tout son intérêt dans les secteurs proches du littoral où la fenêtre météo est très réduite.
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3 à grande vitesse à l'essai AMAZONE EDX60QO-TC
HORSCH MAESTRO 8.75 CC
VAOERSTAD TEMPO F8
Nombre de rangs
70
21
75cm 8x701 25 cm 32
5,5mm
crans
5,5mm
Plus de 1 rn par tuyau rapide
57cm
61cm
Roues de contrôle dè profondeur {largeur/diamètre)
11/50 cm
11,5/40 cm
11/40 cm
Diamètre des disques de semis
425cm
38cm
38 an
1,5/30 cm
1,5/25,5 cm
1,5/30 cm
Ecartement entre les rangs
75cm
75cm
Capacite de la trémie
6001
8x70!
31,5cm
14,2cm
Diamètre du disque de distribution Nombre de trous de selection Diamètre des trous Hauteur de chute de la graine
Roulette de plombage (largeur/diamètre)
3 5/36 cm
2 5/30 cm
2 5/30 cm
100-325 kg
150-300 kg
175-325 kg
Roues de recouvrement (largeur/diamètre) Pression sur l'élément senteur
30001
2800l
1700
190 x 0,78 rn
2,40 x 0,88 rn
2,11xO,6B rn
1 disque, 40 cm
2 disques en V, 38cm
1 disque, 38 cm
4 double effet
2 double effet
38/17 s
10,7/13,85
Capacite de la trémie de fertilisation Ouverture de la trémie Coutre de fertilisation/diamètre Distributeurs hydrauliques
.' "s
"v- r Les trois concurrents. De gauche à droite : Vàderstad Tempo F8, Amazone EDX 6000 TC et Horsch Maestro 8.75 CC.
lunité de tester ces trois machines dans les mêmes conditions. Les concurrents de ce comparatif sont : Amazone EDX 6000-TC, Horsch Maestro 8.75 CC et Vàderstad Tempo F8. Pendant toute une campagne de semis, les trois appareils ont travaillé d'abord avec les journalistes sur ['exploitation Broker du nord-ouest de l'Allemagne puis chez des entrepreneurs. Les concurrents étaient des modèles traînés en huit rangs avec un espace mterrang classique pour du maïs de 75 cm. L'objectif était triple : savoir à quelle vitesse ils pouvaient réellement semer, connaître l'effet de la vitesse sur la précision de semis et, enfin, déterminer l'impact sur le rendement de la culture. FERTILISATION LOCALISÉE
Pour les mesures de précision, l'agriculteur a mis à notre disposition une parcelle de 8 hectares à sol sablonneux. La parcelle avait été labourée à l'automne et ne représentait plus de résidus. Le protocole prévoyait que chaque machine réalise des passages à 9,12 puis 15 km/h. Pour faciliter la comparaison à la levée et à la récolte, elles évoluaient en VADERSTAD 0899118300504/XSB/OTO/3
2 double effet, 2 simple effet, 1 retour libre
Poids a vide
5 640 kg
Temps de repliage/depliage
45/60 s
4120kg
Largeur de transport
297m
3m
3m
Hauteur de remisage
3,66/3,84 (avec vis)
385m
3,18m
710/40 R 22 5
700/50 R 22 5
4x115/8015,3
Pnx du modele de base HT
Pneumatiques
84 400 €
62 490 €
44830€
Prix du modele teste HT
98 270 €
69840€
74190 €
parallèle. Afin de s'assurer que ces ensembles de 6 rn conservent un écartement constant entre les rangs, le Claas Axion 820 était équipe dè l'autoguidage et utilisait une correction RIK. Ce GPS avait un deuxième avantage, celui de contrôler la vitesse d'avancement réelle sans l'effet du patinage. Avant de donner le top départ, chaque semoir a été réglé par des techniciens de la marque, sur une parcelle adjacente. Les derniers réglages pour s'adapter au sol de la parcelle de test se sont déroulés sur un aller-retour. La consigne était de semer à 6 cm de profondeur un maïs ensilage LG 3216. Parallèlement, nous avons utilisé le dispositif de fertilisation location pour apporter un engrais Starter 20/20 à 5 cm sous la graine et 5 cm sur son côté. Les conditions climatiques pour la germination étaient moyennes. Le sol était suffisamment humide pour assurer la levée mais plusieurs nuits ont été très froides en mai, ce qui a détruit certaines graines. En conséquence, on pouvait observer plusieurs zones nues au sein de la parcelle. Néanmoins, les levées étaient très uniformes. Le 14 mai,
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nous avons estimé que ce maïs semé le 19 avril était suffisamment avance pour que les ingénieurs de la DLG viennent faire les mesures. DES MESURES EFFECTUÉES PAR LA DLG
Les mesures de précision ont été sous-traitées aux ingénieurs de la DLG, qui ont suivi leur protocole habituel d'évaluation des semoirs monograines. L'appareil pour réaliser les mesures évalue les distances avec une précision de l'ordre du millimètre. Le capteur est monté entre deux roues qui sont dépendantes l'une de l'autre pour supprimer le patinage. L'ingénieur pousse l'appareil de mesure au-dessus de chaque rang et deux palpeurs détectent les levées. Le nombre de levées et la distance entre chaque plante sont enregistrés sur l'ordinateur. Le résultat final sur la précision de placement est obtenu en faisant la moyenne de tous les espacements mesures sur toutes les lignes de semis d'un appareil. Le nombre de doubles est calculé en comptant le nombre d'espacements qui sont 0,5 fois inférieurs à l'écart moyen. Quant aux
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manques, ils sont comptes à partir des écarts deux fois supérieurs a la moyenne Le nombre de doubles et de manques est exprimé en pourcentage du nombre total de graines implantées Le pourcentage restant est celui des graines correcte ment implantées Plus cette valeur est élevée, meilleure est la preel sion de la technologie employée La variation d'écartement évalue la precision du placement au millimètre près Elle permet d'évaluer la régulante du travail du semoir Plus la variation est faible, plus l'écartement entre les pieds de maîs est constant Les manques et les doubles n'entrent pas dans le calcul de cette variation VÂDERSTAD EST LE PLUS PRÉCIS Le semoir suédois a travaillé avec la meilleure precision, enregistrant des écarts de placements de 29 mm en moyenne Maîs là où la technologie impressionne surtout, c'est que cette performance a été maintenue a toutes les vitesses, y compris à 15 km/h La proportion de doubles était également très faible, elle a même eu tendance à diminuer avec l'augmentation de la vitesse Nous avons relevé un nombre de manques plus eleve maîs, comme pour le Horsch et l'Amazone, il est difficile d'attnbuer cette contre performance au semoir car les gelées nocturnes ont probablement joué un rôle non négligeable dans cette affaire Le placement de la graine sur le Maestro et l'EDX semble avoir ete plus sensible a l'augmentation de la vitesse Dans les deux cas, la précision de l'ecartement entre les graines a diminué lorsque le chauffeur a accéléré, dans des proportions sensiblement identiques pour les deux machines II faut néanmoins préciser que Horsch a obtenu la plus petite variation d'écartement avec seulement 26,3 mm Cette performance a été réalisée à 9 km/h A la même vitesse, la variation sur l'Amazone est de 30 mm et celle du Vaderstad de 29,7 mm Au delà de cette vitesse, le suédois est le plus précis A12 km/h, la variation sur le Horsch est de 30,5 mm et elle atteint 33,7 mm sur l'EDX Enfin, en vitesse maximale (15 km/h), la variation du Maestro est mesurée à 33,8 mm contre 36,9 mm sur l'Amazone Le Tempo reste de son côté dans sa VADERSTAD 0899118300504/XSB/OTO/3
moyenne de 29,2 mm Comme pour le Tempo, I RDX et le Maestro ont rencontre un taux anormalement élevé de manques, dû aux conditions climatiques Néanmoins, comme les gelées ont ete les mêmes pour les trois marques, il est possible de déga ger une tendance et de constater que l'Amazone réalise plus de manques lorsque la vitesse augmente PLUS PRÉCIS QUE DES SEMOIRS CLASSIQUES
Même si les écarts entre les machines paraissent importants, notamment à grande vitesse, il est important de comprendre que l'on ne parle ici que de quèlques millimètres Ainsi, la difference entre le placement le plus précis et le moins précis n'est que de 10,6 mm, soit un peu moins de 2 cm Cette différence n'est pas visible à l'œil nu La DLG a estimé que les performances de ces trois Formule I étaient meilleures que celles des semoirs monogrames clas siques roulant à 8 km/h En effet, sur ces engins traditionnels, la précision est comprise en moyenne entre 25 et 30 mm
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ÉVALUER LES RENDEMENTS
Au-delà des mesures sur les écarte ments et les doublons, l'intérêt de ce comparatif était de mesurer I impact réel sur le rendement Dans un pre mier temps, nous avons demande a un spécialiste en maîs de la chambre d'agriculture de Westphahe d'évaluer les levées à un stade précoce Même s'il a remarque des différences dans les stades de croissance, il les a ann buées a l'hétérogénéité du sol plutôt qu'aux variations dans l'ecartement des graines Et comme, finalement, la seule chose qui compte c'est le rendement et la qualite du fourrage, nous avons ensile la parcelle d'essai le 2 octobre John Deere nous a prête une ensi leuse 7750l dont le principal intérêt était la presence de la dernière genération d'Harvest Lab, ce laboratoire embarqué sur la goulotte Nous avons ensuite ensile indépendamment chacune des 9 mini parcelles et cartographie à chaque fois les quantites cle matiere seche Afin de confirmer les résultats de l'Harvest Lab, nous avons emprunté une remorque à Fliegl Équipée du système de vidange à fond poussant, elle dispose aussi d'un systeme de pesée embarquée Enfin, le pont
bascule de la ferme a permis une ultime vérification PAS D'IMPACT SUR LE RENDEMENT
Notre comparatif montre que la vitesse et la précision dans l'ecartement des pieds n'ont pas eu d'effet mesurable sur les rendements Visiblement, les maîs ont ete capables de compenser les variations au semis La donnee la plus importante pour la germination est donc plutôt la régulante de la profondeur de semis et la qualité de recouvrement Sur cet aspect, les trois concurrents ont réalise des performances de haut niveau Les trois systèmes, basés sur le concept americain à doubles disques, ont été capables de maintenir la profondeur de semis constante a 6 cm, comme le voulait la consigne Concernant l'état de surface, les propriétaires de ce type de semoirs rapides devront s'habituer à laisser derrière eux des sols moins réguliers qu'avec un semoir monograme conventionnel La raison est simple a grande vitesse, les coutres d'im plantation forment des sillons plus marques qu'a 8 km/h Cette diffe rence peut être perturbante pour
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I. Mesures. Les ingénieurs
de la DLG ont mesure la précision du semis avec cet appareil de leur conception.
2.
Expérience.
Af in d'éviter les erreurs de novices et les éventuelles réclamations, les semoirs évoluant sur la parcelle mesurée par la DLG ont été régles par les techniciens des constructeurs.
les agriculteurs qui aiment laisser un « billard » derrière le semoir Les crêtes étaient les plus marquées avec le Vaderstad Même si le démontage des chasse débris en étoile a un peu amélioré la situation, ce semoir est celui qui a laissé la surface la plus marquée Comme on pouvait s'y attendre, nous avons rapidement constaté que le semis à grande vitesse ne pouvait pas être réalise par un chauffeur novice II faut tout d'abord bien comprendre le fonctionnement de la bête pour être capable de la régler et surtout être en mesure de se concentrer un long moment Le guidage par GPS est indispensable Enfin, se pose la question du prix Les appareils testés, qui compor-
taient tous les options haut de gamme, coûtent entre 70000 et 100 DOO € A cela il faut ajouter le prix d'un tracteur de forte puissance Dans le cadre de notre essai, l'Axion de 225 ch en avait plein les chaus settes et nous aunons été plus a l'aise avec 20 ch supplémentaires Le coût de la technique est donc à mettre en balance avec l'augmentation de débit de chantier de plus de SO % que nous avons constatée, c'est-àdire avec l'économie d'un second chauffeur et d'un autre attelage LES 5 ENSEIGNEMENTS DU TEST
»
Variation de l'écartement (mm) selon la vitesse de travail (km/h) 40
jû||3 VITESSE
HORSCH MAESTRO 8.75 CC
VADERSTAD TEMPO
15km/h Source mesures de la DLG
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le semis à grande vitesse est
Ïéprouvant pour le chauffeur. Il requiert une grande concentration et génère du stress L'autoguidage est indispensable pour travailler à ces allures les écarts minimes n'ont pas d'influence sur le rendement. Les trois semoirs ont obtenu les mêmes rendements en sortie d'ensileuse •
ÉCARTEMENT
DOUBLES
^^T"
MANQUES
ECARTE MENT ENTRE LES PIEDS
CDX
12km/h
même si l'écart mesure est minime
Écartement des graines
AMAZONE
9km/h
ia précision diminue avec la f vitesse chez Horsch et Amazone,
Ï
Augmentation du rendement de chantier. En travaillant a grande vitesse, ces semoirs d'un nouveau
Le Tempo est insensible à la vitesse
type peuvent augmenter le rendement de chantier de plus de 50 % fie Tempo n'est pas influence par la vitesse. Il a espacé les graines avec régularité, à 9 comme à 15 km/h
9km/h 12km/h 15km/h 9km/h 12km/h 15km/h 9km/h 12km/h 1 5 km/h
164crr 164cm 163cm
07%
91 1 %
83%
+/ 30mm
19%
852%
13%
V- 33 7 mm
798%
163%
915%
156cm
4% 06% 1%
91 4%
8% 77%
+/ 369mm +/ 26 3 mm +/ 305mm
155cm
15%
893%
93%
+/ 338mm
162cm 16,3cm 158cm
04%
944%
52%
+/ 29 7 mm
0,3%
943%
54%
V 293mm
65%
+/292mm
156crr
F8 02% 93 3 % Plus la proportion de placement correct est élevée plus le travail est de bonne qualite
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3. Vâderstad Tempo F8 ll don Dernier arrive sur le marché du semoir monograine, le constructeur suédois avance de solides arguments avec une distribution à air pulse. Le Tempo F se décline en ver sions 6 et 8 rangs avec des écartements de 70,75 et 80 cm Le prix de base est de 45000 € HT Le modèle que nous avons testé est annonce a 74 000 € TRÉMIE ET DISTRIBUTION La trémie de semences etanche a la pression possède une capacite de 701 Pour vider les trémies, il faut ouvrir let> unités de distribution car il n y a pas de trappe de vidange Même si cette ouverture s'effectue sans outil et que Vâderstad propose un cou lisseau pour les grandes quantites, nous avons trouve cette procedure fastidieuse pour vider I ensemble des trémies Le Tempo utilise une distribution appelée Gilstnng qui fonctionne par air pulse Les graines qui entrent dans la distribution sont plaquées sur les trous du disque en mouvement grâce à la pression à linVADERSTAD 0899118300504/XSB/OTO/3
terieur de la distribution Irais petits sélecteurs rotatifs, places en haut des disques éliminent les doubles Une grille évite aux graines éliminées par les sélecteurs de tomber dans le tube de descente Une roulette en caout chouc fixée a l'intérieur du couvercle de la distribution bouche les trous du disque de distribution à l'endroit du tube de descente La graine est alors éjectée dans le tube de descente Une dernière roue nettoie le trou afin de le débarrasser des éléments cassés et des poussières avant de charger une nouvelle graine C'est la différence entre la pression dans la distribution et a I exteneur qui entraîne la graine dans le tube Le systeme est capable de fonctionner a très grande vitesse, jusqu'à 50 km/h Sur le terminal en cabine, le chauffeur est informé des doubles et des manques grâce à des capteurs de comptage installes dans les tubes de descente
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MISE EN PLACE DE LA GRAINE Les doubles disques ouvrent Ic sol et forment le sillon Le contrôle de la profondeur est assuré par deux roues de jauge en caoutchouc placées de part et d'autre des disques ouvreurs La profondeur de semis se regle au moyen d'une broche rotative qui modifie la distance entre la roue de jauge et le disque ouvreur Nous avons bien aimé les indications de profondeur gravées au laser sur la broche Les roues de jauge sont montées sur un balancier afin de ne pas influencer la profondeur de travail en cas d'obstacle Elles sont aussi traînées, ce qui limite les vibrations sur l'élément semeur La pression de terrage peut être modifiée de 175 a 325 kg grâce a un ressort a six positions Juste derrière le tube de descente se trouve une roue plom beuse qui rappuie immédiatement la graine L'angle formé par les deux
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ne le ton disques de recouvrement est fixe et leur pression de rappui se règle à l'aide d'une poignée. DISTRIBUTION D'ENGRAIS Avec sa capacité de 17001, la trémie d'engrais est la plus petite du comparatif. Elle est montée perpendiculairement par rapport au sens d'avancement et se remplit facilement avec un godet ou un big bag. Vaderstad prévoit de monter prochainement une vis de remplissage Le chauffeur doit bien penser à rebasculer la plateforme de visite de la trémie, sinon elle sera endommagée lors du repliage du Tempo. Le dosage de l'engrais fonctionne sans problème et il est possible de faire varier la quantité distribuée depuis le terminal en cabine L'engrais est dosé par une distribution électrique couplée à chaque descente. La mise en terre s'effectue au niveau d'un disque ouvreur disposant d'une roue de jauge. QUALITÉ DU TRAVAIL La précision de la mise en place de la graine avec le système à doubles VADERSTAD 0899118300504/XSB/OTO/3
disques s'est montrée satisfaisante dans toutes les conditions de notre test. Cependant, ce système a laissé des sillons plus profonds que les autres semoirs dans les terres sablonneuses La situation s'est améliorée après le démontage des chasse-débris rotatifs Même si nous apprécions ce semoir pour sa précision apparemment insensible à la vitesse, il faut reconnaître que sur ce modèle de présérie, certains éléments se sont coupés plusieurs fois sans qu'aucun message d'erreur n'apparaisse sur le terminal. Vaderstad a travaillé sur ce problème depuis notre test et a entièrement revu la partie électronique. CONSTRUCTION L'originalité du Tempo est d'avoir son propre moteur électrique, animé par la prise de force. Cette dernière entraîne aussi la turbine. Cette électricité anime la distribution individuelle de chaque élément de semis ainsi que celle de l'engrais. Les tubes carrés des parallélogrammes sont désormais
Prise en main rapide. Le terminal est simple à utiliser mais mériterait un écran plus grand. remplacés par des éléments forgés. Enfin, il ne reste plus que 38 graisseurs sur la machine contre 126 lors de son lancement. • POINTS
FORTS
IBU I POINTS FAIBLES |^H
Q Distribution uniforme. O Bonne répartition du poids. O Dosage électrique de l'engrais.
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O Pas de trappe de vidange. ^t Ecran trop petit Q Bouchage possible des doseurs d'engrais.