Lineas en DFDS verbinden

North Sea Port en Lyon

De bedrijven slaan de handen in elkaar om containers en opleggers vanuit Gent via het spoor naar Lyon te vervoeren, en dat met een frequentie van 5 ritten per week. DFDS vaart al zesmaal per week tussen zijn multimodale terminals in de haven van Göteborg en Gent. Met de nieuwe treinverbinding ontstaat er een multimodale connectie tussen Zweden, België en Frankrijk, waardoor 8.000 containers en opleggers van de weg gehaald kunnen worden.

Kort - Handling

Jungheinrich breidt zijn assortiment van elektrische basistrucks uit met de serie EFG BB/BC, in drie- en vierwielige versies met een draagvermogen tot 2 ton. Ze zijn ergonomisch, ef ciënt, veilig en onderhoudsarm.

Clark breidt zijn gamma van elektrische heftrucks uit met modellen met een lithium-ionbatterij van 80 volt. Het maakt daarbij gebruik van lithium-ijzerfosfaattechnologie, waardoor elk risico van spontane ontbranding of explosie van de batterij is uitgesloten.

Containerafhaal via vingerafdrukken bij MPET

Sinds 1 juni is het bij de antwerpse MSC PSA European Terminal niet meer mogelijk een container op te halen met een pincode. MSC is de eerste rederij ter wereld die een op ID-gebaseerde (met identiteitsbewijzen en vingerafdrukken) ophaling van containers mogelijk maakt. Het nieuwe ophaalproces maakt deel uit van de uitrol van Secure Container Release (SCR), om zo de drugssmokkel tegen te gaan. Go4Logistics automatiseert de vrijgave van containers via deze nieuwe werkwijze in zijn transportmanagementsysteem.

Linde Material Handling zet in op meer ‘groene’ toepassingen. Zo is de X-serie sinds eind april beschikbaar voor tonnages tot 5 ton en biedt de fabrikant ook zware elektrische vorkheftrucks tot 18 ton aan. Bij de thermische heftrucks zorgt de compatibiliteit met HVO voor een netto CO2-reductie tot 90%. Op waterstofvlak heeft Linde de eerste 24 V brandstofcel met een vermogen van 1,8 kW ontwikkeld.

Crown introduceert een nieuwe serie orderpickers. De SP 1500serie heeft een laadvermogen van 1,25 ton en biedt een optimale ergonomie. Hij is tot 12 km/u snel, heeft een hefsnelheid van 0,71 m/s en een maximale daalsnelheid van 0,41 m/s.

Ravas stelde zijn ‘Weigh in Motion’ technologie voor op LogiMat 2023. Daarmee kan het gewicht van een lading in beweging naar elk ERP- of WMS-systeem worden overgebracht en gebruikt voor op gewicht gebaseerde klantenfacturering.