VIRTUELLER CHAMPION

JAGUAR VISION GRAN TURISMO SV — RENNWAGEN-DESIGNSTUDIE ZUM EINSATZ AUF DER SONY PLAYSTATION.

Eine Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h, aerodynamisch perfektes Design und ein elektrischer Antriebsstrang mit hohem Siegerpotenzial – so präsentiert sich der Jaguar Vision Gran Turismo SV, der neueste rein elektrische und virtuelle Rennwagen von Jaguar. Entwickelt in der realen Welt als 1:1-Designstudie zum Einsatz auf der Sony PlayStation. Das neue Modell knüpft an die im Oktober 2019 vorgestellte erste elektrische Jaguar Sportwagenstudie für Gran Turismo an – das Jaguar Vision Gran Turismo Coupé. Nun setzten ein Team aus Jaguar Design, Jaguar SV und Jaguar Racing mit dem Vision GT SV noch einen drauf. Ziel war es, ausgehend vom Vision Gran Turismo Coupé noch einmal alles zu untersuchen, was die Performance weiter steigern könnte und so neu zu denken, wie ein elektrischer Jaguar Langstreckenrennwagen der Zukunft aussehen könnte.

Als fundamental bei diesem Prozess erwies sich die Auswertung des von Konsolenspielern über Online-Videos oder Foren zurückgespiegelten Feedbacks. Diese Kommentare in Kombination mit vielen eigenen Stunden „hinter dem Lenkrad“ gaben den Design- und Ingenieursteams von Jaguar Entscheidungshilfen bei der Frage, wie der Vision GT SV zum wirklich ultimativen elektrischen Konsole-Langstreckenrennwagen weiterentwickelt werden könnte.

Für die Rennstrecke und für den Straßenverkehr entwickelte Jaguar Modelle haben sich immer schon dieselbe DNS

CHAMPION

— RENNWAGEN-DESIGNSTUDIE ZUM EINSATZ AUF DER SONY PLAYSTATION.

geteilt – sei es der D-TYPE und der XKSS oder der I-PACE und der I-TYPE. Als ultimativer virtueller Endurance-Renner konzipiert, zollt der Jaguar Vision GT SV seinen ruhmreichen Vorgängern Tribut. Die graphische Gestaltung der Außenhaut nimmt das Motiv einer elektronischen Leiterplatte auf, ergänzt um Jahreszahlangaben, die auf die jeweils ersten Le Mans-Einsätze des C-TYPE und D-TYPE in den Jahren 1951 und 1954 verweisen.

Die stromlinienförmige und leichtgewichtige Karosserie aus Verbundmaterial nimmt im Gegensatz zum Coupé statt drei nun vier Elektromotoren auf. Zusammen entwickeln sie eine Leistung von 1.400 kW (1.903 PS) und ein vom ersten Meter an abrufbereites Drehmoment von 3.360 Nm. Mithilfe von Allradantrieb und Torque Vectoring gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in 1,7 Sekunden; die virtuelle Höchstgeschwindigkeit bei 410 km/h.

FURCHTLOS IN DIE ZUKUNFT „Vision GT SV ist ein dramatischer und optisch fesselnder Wagen. Er zeigt, was möglich ist, wenn die traditionellen Grenzen des Autodesigns der realen Welt komplett wegfallen. Indem wir dieses Auto als 1:1-Designstudie zum Leben erweckten, konnten wir die bislang extremste Interpretation eines elektrischen Jaguar Rennwagens zeigen. Der von der Vergangenheit inspiriert ist, aber furchtlos in die Zukunft blickt“, erläutert Jaguar Designdirektor Julian Thomson.