MEOBtiek Paasspecial by Wil van Elk

RIJKSWERF blad: DE NIEUWE WERF

SEWACO-BEDRIJF blad SEWAKRONIEK

MEOB blad MEOBTIEK

ODC “HET ARSENAAL”

e1 26 maart 1999

—~

SAMENWERKING

•

ALS JE MET ELKAAR PRAA1 KUN JE OOK MET ELKAAR WERKEN!

Vo~r~i ll~rt ‘de ~aasspe dal”, eei~ product dat door praten en samen

_~_—werking tot~star~d-i~ gekomen. In hef ~‘ecerh ber,iurnmer van 1998 • spraken wij nog ôver de kerstspecial. Toen, no~ een.5pedial van, het SEWÂCQ-bedrijf en de’ Rijkswerf Nu ligtér eèn product van cle samen werking tussen het ODC “Het Arsenaal”, MEOB Oegstgéest, ~het SEWACQ~bedrijf en de Rijkswerf. ~17ij hebben als niêuw gevormde redac-. tie op basiswao gefo~mu leerdeuitgangspuf~ten’ en kijkend naar de toe ko~nst een bijzonder goed gevoel ovèrde tôt standkoming van-deze spe?ialr Allen heel erg bedanktt voor’dit product, ~ir~ het bijzonder Kees de Jage,~ en Sandra Smit.

—

1 JAAR, -

ÉÉN PERSONEEL$A DELING

Op 1januari1998 is de samengev~egde personeelsafdeling van start gegaan. Hét jaar daarvoor zijn de planner~ gemaakt, is de structuur ontworpen en is er c5vereenstemming bereikt met de overlegpartners. De bedoeling van onze reorganisatie wast. om goed aan te sluiten,bij de~structuur’ van het Marinebedrijf en een befere dienstverlening te realiseren naar onze klanten. Als onze belangrijkste klanten zijn vastge steld : De groep v~r~ alle rriedewerkers van het Marinebedrijf. De groep van chefs die advies nodig heb ben bijde.uitoefening van personele l~evoegdheden.

•

D~:pérs6neelsafdeling is als eerstë “omge ~gaan~ om een aantal:redenen. lién eerste was vooraf bekend dat hët eè~n stafafdeling van een béperkte omvang zo~ worden. Ten tweede i~er sinds 1996 d~or de toen nog drie per~o~9eelschefs van~MEGB

‘•

Namens de redactie, Jan Tiessen

COLOFON: Redacties van alle bladen. Foto’s: PR/voorlichtjng Fotodienst AVD en anderen I~iç~tverwerking/collatio— n~çij/vorrngeving: PR/secretarie bedrijven

/V€e~w Ie~e~ 4€/ de Spec4i.ehe We1ad4e~.

SEWACO-bedrijf en Rijkswerf rekening gehouden met een reductie van de afde • ling bij’samenvoeging, zodat er al enige tijd geen vacatures vervuld werden. Dit leidde tot de verwachting dat de perso nèelsafdeling bij reorganisatie geen over~toIligheid van personeel zou ken nen. Ten derde haddei~ dë drie, personeels Ehefs4sinds jaar en da~struetureel dve~: leg met elkaar en werd er gewerkf langs dezel’fdë lijnen ingegeven door reEhtspo ~[tieregelingen en voorsEhriften. Boven dien h~’dden dedrie afdelingen doelstel lingen die.bijna geheel met elkaar overeenk~,amen. Ten vierd~9e~k het hoodzakelijk om de pe~sone~lsaf~eling’klaar te hebben voor dat ander reorganisatiegeweld los zou• barstén Dit oriida’~t de person~elsafde ling eeri belangrijke ~ol speelt.bij de~qt stan’dkomin~,van de plannen.yari andere ‘ondérdêlen en bovéndien on~nisbaaris bij~de administratieve afhandeling van’ r~e’.i~nisaties.~

—

Als Paas w~S

h het SucceS, de p404 Ie ~het pIe~ eadei~e~wah’e’is die 9ehe~d steeds he#uzeK u~ ee#z ~ueawe ~d nah€u”ilqh i~

—— e#~ç~eh~h.

Jlfaine~iS uw e~e pe4Sa~ee~iaIde-

‘k44n ~au5eé~

Zo op het oog zou je denken dat het integre ren van de personeelsafdelingen niet al te veel om het lijf kan hebben. Immers, ze wer ken hetzelfde en ze willen hetzelfde en wor den niet gehinderd door grote reductiepro blematiek. Zelf voorzagen we toch wel wat startproblemen. Vandaar dat we ons ten doel hebben gesteld om het eerste jaar het service-niveau” te handhaven en het tweede jaar te verbeteren. De bedoeling was om in ieder geval onze klantgroepen niets negatiefs te laten merken van onze reorganisatie. “De winkel bleef tij dens de verbouwing open. In hoeverre we er ingeslaagd zijn ons serviceniveau te hand haven is natuurlijk een vraag die we aan onze klanten moeten (en zullen) stellen. Op dit moment zijn we gestart met een interne eva luatie. Hierin wordt geprobeerd boven tafel te halen hoe we zelf het werken binnen per soneelszaken ervaren en wat we van de resul taten vinden. Deze evaluatie gevoegd bij de mening van de klanten over ons opereren, moet inzicht geven en is zeer belangrijk voor het functioneren van de afdeling in de toe komst. Binnen afzienbare tijd wordt u allen betrok ken bij reorganisatieprocessen die veel groter

‘fl1

r4r~r~r~-

‘II

,_J

,—.‘

-‘

‘.~

in omvang en ook vaak veel complexer zijn dan het hierboven beschreven traject van de personeelsafdeling. Hoewel de resultaten van onze reorganisatie dus nog niet geheel bekend zijn, kunnen we vanuit onze ervaring wel enige algemeenheden aan u toevertrou wen: -

Simpele reorganisaties bestaan niet. Goede communicatie dwing je niet af met een structuur of een regeling, je hebt daar voor mensen nodig die met elkaar willen praten. Als je met elkaar praat, kan je ook met elkaar werken. De overeenkomst tussen “papier en prak tijk” is vaak alleen dat ze allebei met een p beginnen. Met elkaar werken heeft altijd een element in zich van voor elkaar werken en voor elkaar zorgen. Waar mensen willen, worden wegen gevon den om tot realisatie te komen. Je kan soms best lachen tijdens reorganisa ties. Na ieder overwonnen probleem ben je een stukje sterker geworden. Om de een of andere raadselachtige reden komt het altijd weer goed.

‘~A GESLAGEN OOR MEOBNIE WBOUW

kenmerkend voor de Noord-Hollandse man nehaven rukte hevig aan de tot bovenaan dichtgesnoerde regenjassen. Met een ouder wetse heistellage sloegen Van Hoof en Marsman, samen met een delegatie van toekom stige bewoners: Cattermolen, IJzerman, Van der Velde, Struik en Bleecke, de “eerste paal” de grond in. -

tc 4

.‘‘.

•i

Staatssecretaris H. van Hoof sloeg op maan dag 1 maart 1999 de eerste paal voor het nieuwe gebouw in Den Helder. Evenals enkele “assistenten” kreeg hij een witte jas aan. Witte laarzen en een witte veiligheids helm maakten de verkleedpartij compleet. Zo konden zij beschermd tegen de elementen veilig de bouwplaats betreden. Gelukkig voor de meer dan honderd genodigden bleef de regen even uit, maar een stevige bries

PAASSPECIAL RIJKS WERF 1 SEWACO-bedrijf 1 MEOB 1 ODC “HET ARSENAAL”

Om de dunne houten paal diep genoeg de grond in te krijgen, moest de selecte groep “bouwvakkers” nog heel wat keren door de knieën, voordat het verlossende vuurwerk klonk. “De volgende keer slijpen ze er een punt aan, hebben ze mij beloofd”, mompelde een der deelnemers toen hij terugliep naar de bouwkeet. In het gebouwtje kreeg de pers gelegenheid om te staatssecretaris te inter viewen.

De voor deze gelegenheid gebruikte houten paal werd al snel na de plechtigheid opge ruimd, evenals de installatie. De echte palen zullen de komende weken de grond in gaan. De nieuwbouw zal rond september, oktober 2000 gereed zijn. BEZUINIGINGEN H. van Hoof (1947) werd op 3 augustus 1998 benoemd tot staatssecretaris van defensie. Samen met minister De Grave staat hij voor de moeilijke taak om leiding te geven aan een krimpende Organisatie, in een tijd van forse bezuinigingen. Van Hoof houdt zich onder andere bezig met de personele kant van de reorganisatie. Hij is geen onbekende in Den Helder. Hij diende bij de Koninklijke Marine van 1965 tot 1981 en ging als luite nant ter zee der eerste klasse met eervol ont slag. In zijn toespraak memoreerde hij de ver huizing van het marine elektronisch en optisch bedrijf (MEOB) naar Den Helder. “Deze verhuizing is goed nieuws voor Den Helder door de impuls van enkele honderden arbeidsplaatsen voor de stad. Het besluit was niet onomstreden. Ik kan mij voorstellen dat het een pijnlijke beslissing was voor de werk nemers die moesten verhuizen, Ik begrijp deze gevoelens, maar ga er van uit dat het ruimhartige sociaal plan de pil voor de betrokkenen heeft weten te vergulden. Ik weet ook, dat velen zich zorgen maken over nieuwe aanpassingen van de personeelsom vang bij de onderhoudsbedrijven naar aanlei ding van de hoofdlijnennotitie. Ik kan mij wel vinden in de gedachten van de bevelhebber der zeestrijd krachten: “voorlopig geen nieuwe ingrijpende aanpassingen binnen de onderhoudsbedrijven die opnieuw stof doen opwaaien.” De verhuizing betekent dat alle onderhoudsactiviteiten van de Koninklijke Marine nu in Den Helder zijn gelegen.” UNDERSTATEMENT Commandeur H.A. Marsman, algemeen direc teur van het nieuwe Marinebedrijf (MB), was die middag gastheer voor onder andere bur gemeester Hoekzema en wethouder Nijpels van Den Helder, de commandant zeemacht Nederland (CZM) vice-admiraal Hooft, direc teur materieel (DMKM) schout-bij-nacht Spaans en een deputatie van toekomstige bewoners uit Den Helder en Oegstgeest. Hij memoreerde het politieke besluit om de drie marinebedrijven, Rijkswerf, SEWACO bedrijf en MEOB, samen te voegen: “Een besluit (en ik zeg dit met een gevoel voor understate ment) dat in Den Helder minder heftige emo ties opriep, dan in Oegstgeest.” Hij liet alle

ludieke acties van het personeel de revue pas seren. “Geen democratisch middel is onbe proefd gelaten.” Voor het tegelijkertijd mee werken en meedenken aan de nieuwbouw had hij diep respect: “Mijn complimenten.” INDRUKWEKKEND Het indrukwekkende nieuwe gebouw is mis schien wel de grootste ingreep in de tot standkoming van het nieuwe Marinebedrijf. Een bedrijf waarin uiteindelijk vier bedrijven samen worden gevoegd: het MEOB, de Rijkswerf, het SEWACO-bedrijf en het opslag- en distributiecentrum (ODC) “Het Arsenaal.” In het nieuwe gebouw komen unieke en bij zondere technieken samen, zoals: avionica-instrumenten, optische instrumenten en meetinstrumenten. Ook de ontwerp en realisatie-afdeling van het MEOB vindt daar haar nieuwe onderkomen.

~1~

Op de punt van het gebouw komt een ronde perisco pento ren, waar men met een peris coop van een onderzeeboot uit zicht heeft op de kop van Noord-Holland. De huidige toren in Oegst geest is rechthoekig. Samen met drie “toren tjes” op de lange vleugel, die met een met glas overdekt atrium met drie losse gebouwdelen wordt verbonden tot een driehoekig gebouw, vormt het een nieuwe stijl van bou wen. Het zal opvallen op het dan volge bouwde haventerrein. Een gebouw van flinke omvang.

Wil van Elk

USM449

0 r~%J

In het nieuwe gebouw wordt een groot gedeelte van het marine elektro nisch en optisch bedrijf (MEOB) uit Oegstgeest gehuis vest als onderdeel van het Marinebedrijf (MB). Twee aannemers, een voor het gebouw en een voor de installaties, zullen op aangeven van architectenbureau Arcadis het gebouw gaan bouwen. Er wordt gebouwd volgens het oorspronkelijke plan, ondanks de vele indelingswijzigingen. Dat het een bijzonder gebouw wordt, komt niet alleen omdat het bijzondere bewoners krijgt, maar ook door het fraaie uiterlijk. Geen grauwe grijze bakstenen, maar er wordt een rode baksteen gebruikt. “Het gebouw krijgt een dynamische en technische uitstraling die te vergelijken is met het pro duct dat de bewoners leveren”, aldus de architect. Een atrium met een glazen dak deelt het bijna tweehonderd meter lange gebouw over de gehele lengte in tweeën. De architect heeft het zodanig ontworpen dat, op veel plaatsen gezellige ruimtes ontstaan waar het personeel elkaar kan ontmoeten. De driehoekige vorm is aangepast aan het terrein waarop het komt te staan, tussen de NBCD-school en dok VI in. Het gebouw wordt aangesloten op de warmtekrachtcentrale van de Nieuwe Haven volgens het “stadsverwarmingsprincipe”. OPTRONICA Op de smalste kop van het gebouw komt een periscopentoren te staan waar de periscopen van onderzeeboten worden getest. In tegen stelling tot die in Oegstgeest wordt het een ronde toren. Hoe het blinderen van de ramen boven in de toren zal gaan gebeuren, is nog niet bekend. In de toren worden name lijk ook de helderheidsversterkers van peris copen getest, daarbij is daglicht niet gewenst. Een van de drie zijvleugels krijgt een kelder. In de kelder komt een dertig meter lange optische meetgang. De ruimte is multifunc tioneel, meerdere gebruikers testen daarin hun apparatuur. De sectie nachtzicht en video (NZ&V) test daar haar nachtkijkers en dan moet het extreem donker zijn; alleen een heel klein rood lampje is al voldoende om de helderheidsversterkers te kunnen testen. Aan het einde van de dertig meter lange ruimte hangen borden die wel wat weg hebben van de borden die bij een oogarts of opticiën aan -

PAASSPECIAL RIJKS WERF 1 SEWACO-bedrijf 1 MEOB 1 QDC “HET ARSENAAL”

de muur hangen. Daarmee wordt het schei dend vermogen van kijkers getest. De sectie meet- en richtmiddelen (M&RM) heeft juist licht nodig om afstandmeters te kunnen tes ten. Langs een zijwand is een dertig meter lange meetbaan uitgezet. Dertien prisma’s hangen op uitgemeten afstanden aan de wand. Vanaf de meetpositie kunnen zij afzonderlijk worden uitgeklapt, dan wel wor den ingeklapt. Het zijn tripple prisma’s, retro reflectors die het licht altijd langs dezelfde weg terugzenden. De werkruimte van M&RM wordt een stuk overzichtelijker dan nu het geval is. Het gaat van twee ruimtes naar één ruimte omdat door een krimpend werkaan bod van KL-apparatuur er minder mensen nodig zijn: 20 in plaats van 32. Dit geldt ook voor de vaste testopstellingen. Nu staan bij voorbeeld drie zuilen met een collimator opgesteld. De zuil zorgt voor een stabiele opstelling van de collimator; in het nieuwe gebouw komen er slechts twee van die zui len. AVIONICA De nieuwbouw bij het marinevliegkamp De Kooy gaat voor de avionica-afdeling van het MEOB niet door. Ook zij komen in het nieuwe gebouw en delen een vleugel met de productunit ontwerp en realisatie (O&R). Een van de uitvoerende secties van avionica komt op de bovenverdieping in dezelfde vleugel. Deze sectie test onder andere de FLIR. Dat is de Forwards Looking Infra Red-camera die zowel onder de Orion als de Lynx hangt. Om ongehinderd naar buiten te kunnen kijken is op de uitbouw van de benedenverdieping een platform gepland. 0p de benedenverdie ping is de helft voor O&R en de andere helft voor avionica. Daar wordt onder andere de USM449 geplaatst. Dat is een geavanceerde printtester, speciaal voor apparatuur van de Orion. Alle secties van avionica komen dicht bij elkaar te zitten. Ook de luchtvaart techni sche boekwerken worden er in opgenomen. Opvallend in het hele gebouw zijn de ruime vergader- en schaftruimtes die zijn geïnte greerd met compacte kantoorblokken. TWT’s Bij het MEOB te Oegstgeest wordt nu al meer dan vijftien jaar onderhoud gegeven aan microgolfbuizen. Voor veel toepassingen zijn elektronenbuizen vervangen door transisto ren. Voor het opwekken van hoge vermogens bij hoge frequenties zijn buizen nog steeds in het voordeel. Tot de groep microgolfbui zen behoren onder andere TWT’s, klystrons en mag netrons. Deze buizen worden gebruikt in de zenders van radar- en commu -

nicatiesystemen. De sectie waar TWT’s wor den getest, gaat er wat ruimte betreft in de nieuwbouw behoorlijk op vooruit. Door recente uitbreiding van het werkaanbod is de werkruimte nu helemaal volgebouwd met testopstellingen. De grote containers van de

TWT’s moeten wegens ruimtegebrek elders in de werkplaats worden opgeslagen. Een gedeelte van de communicatiewerkplaats is al verhuisd naar Den Helder.

Ter gelegenheid van het slaan van de eerste paal voor de nieuwbouw voor afdelingen van het MEOB en avionica was de staatssecretaris van defensie, Henk van Hoof, op 1 maart 1999 in Den Helder. Op het programma ston den naast het rammen op een paal, een bezoek aan het bedrijf, gesprekken met de directeuren en een informeel gesprek met de medezeggenschap. Een informeel gesprek dus, dan krijg je geen bindende beloften. Ondanks slimme pogingen van collega Abbe nes was staatssecretaris Van Hoof niet te ver leiden tot toezeggingen. Logisch, omdat toe zeggingen gedaan horen te worden in een omgeving waar zij thuishoren, bijvoorbeeld in een CAO-overleg met de centrales van overheidspersoneel. Toch zijn informele gesprekken met marinetop en politiek niet zonder waarde. Tijdens die ontmoetingen is er de kans om te vertellen wat er leeft en hoe hier tegenaan gekeken wordt. Waar hadden wij het over?

bevelingen toe te sturen als die er zijn, opdat wij ons advies hierop kunnen geven.

PERIODIEK ONDERHOUD ONDERZEEBOTEN Wij zijn het niet eens met het standpunt van de marineleiding om het periodiek onderzee bootonderhoud weg te zetten naar de RDM en wij vertelden dat wij dit middels een brief hebben laten weten aan de Admiraliteitsraad (AR). In zijn reactie zei de heer Van Hoof, dat dit een zaak binnen de Koninklijke Marine is en dat wij dat met de AR moeten uitvechten. Dat zullen wij doen!

~ ~

IBO-ONDERZOEK Tijdens zijn toespraak vertelde de heer Van Hoof dat wat hem betreft de marinebedrij ven voorlopig de gelegenheid moeten krijgen om zich te hergroeperen, dus even geen nieuwe ingrijpende veranderingen. Soortge lijk geluid was ook te horen uit de mond van de commandant zeemacht. Bovendien zou dit blijken uit de hoofdlijnennotitie van de minis ter van defensie. Wij vroegen, wat de waarde was van deze uitspraken, omdat er tegelijker tijd een onderzoek loopt naar mogelijkheden om het onderhoud bij de krijgsmacht te pri vatiseren. Dit onderzoek gebeurt in opdracht van de ministerraad, dus wat is daarop de invloed van een CZM en een staatssecretaris? Pikant detail is bovendien dat in de hoofdlij nennotitie naar dit onderzoek wordt verwe zen als mogelijk middel om geld te besparen. Enig verband tussen hoofdlijnennotitie en dit onderzoek kan dus niet ontkend worden. De heer Van Hoof onderstreepte dat het een onderzoek vanuit de ministerraad is en niet vanuit defensie. Maar de boodschap is: wacht nu eerst de uitslag van dit onderzoek af, omdat het nog volkomen onzeker is welke kant het zal uitgaan. Wij hebben intussen de minister gevraagd ons de conclusies en aan-

Wil van Elk

~4LI1~

°~m m~m

~ m~0

~1:~ Z~m ~

SBK-WACHTGELDREGELING Omdat wij vinden dat de SBK-wachtgeldrege ling voor de laagste loonschalen te mager is, hebben wij hierover een brief naar DPKM gestuurd. Staatssecretaris Van Hoof sprak de verwachting uit, dat dit onderwerp door de centrales aan de orde zou worden gesteld in het komend CAO-overleg. Hierbij meteen het voorbehoud makend, dat het pakket voor stellen, waar dit er één van is, wel binnen de financiële ruimte moet passen.

~m m~ ~

~ =~ m

~ PERSONEELSBELEID In de hoofdlijnennotitie wordt gezegd dat er f 100.000.000,-- beschikbaar moet komen voor personeelsbeleid. Wij informeerden naar de besteding van dit geld in relatie tot de problemen die wij hebben in onze bedrijven, zoals overtolligheid en vergrijzing. De heer Van Hoof was het met ons eens, dat de werk gever de omstandigheden moet aanpassen wanneer mensen gemiddeld tot hogere leef tijd moeten werken. Dat ouderenbeleid, zoals dit heet, vroeg moet beginnen. Dat is niet op voorhand te zeggen, dat afvloeiïngsregel ingen ruimere toepassing zouden moeten krij gen. Wij stellen echter, dat de defensie eens de prijs zal moeten betalen van de reorgani saties en dat dit naar onze mening richting burgerpersoneel nog veel te weinig gebeurd Is.

Rob Th ie!, voorzitter MC

~m ~ ~

~:z~ ~ ~ ~ ~

~ ~ ~

De verschillende onderdelen (RW, MEOB, SEWACO bedrijf en ODC “Het Arsenaal” ) van ons Marinebedrijf heb ben ieder nog hun eigen personeels blad, maar door de samenstellers van deze bladen is het prijzenswaardige ini tiatief genomen de eerste stap te zetten op de weg die leidt naar één personeels blad. Voor u ligt het bewijs van deze eer ste stap. Met plezier schrijf ik dan ook mijn bijd rage.

~z ~

‘o~ ~

~4 ~

~ ~>>

~ c~%LLJ

Het is al een poosje geleden dat u de laatste Nieuwsbrief heeft gehad die u informeerde over de laatste stand van zaken met betrek king tot de vorming van het Marinebedrijf. Er komt ook geen Nieuwsbrief meer, omdat we besloten hebben het nieuws voortaan via de personeelsbladen te verspreiden. Uiteindelijk hebben we daar de personeelsbladen voor.

WAAR STAAN WE OP HET OGENBLIK: -

~uJ

4,~J ~fLU ~bLLJ

Op 1januari1999 is het ODC “Het Arsenaal” een onderdeel geworden van ons Marinebe drijf. De bedoeling is dat het ODC “Het Arsenaal” volledig wordt opgenomen in de divisie logistieke/facilitaire diensten. We gaan een goede samenwerking organiseren tussen de bedrijfsmagazijnen en het moe dermagazijn ODC “Het Arsenaal”.

~ -

~ ~ ~

Op 1 maart 1999 heeft de staatssecretaris van defensie de eerste paal geslagen voor een werkplaats die we nodig hebben om het MEOB-personeel te kunnen huisvesten. Deze werkplaats is volgend jaar juli klaar, zodat na de zomervakantie de grote verhui zing naar Den Helder kan gaan plaatsvin den. Op dit moment is de heimachine bezig om ongeveer 600 palen te heien. Het reorganisatievoorstel divisie speciale producten (bestaande uit advies, optronica, avionica, meet- en kalibratiecentrum, ont werp en realisatie, specifieke werkplaatsen en het energie- en distributiebedrijf) is gemaakt en ligt bij de medezeggenschaps commissie voor advies. De planning is dat in

PAASSPECIAL RIJKSWERF/SEWACO-bedrjf/ MEOB/ODC “HETARSENAAL”

mei/juni 1999 de divisie gevormd kan gaan worden. In een volgende uitgave van de personeelsbladen zullen we uitgebreider op deze divisie ingaan. -

Aan het reorganisatievoorstel stafafdel ing economie en organisatie wordt de laatste hand gelegd. Zoals zo vaak zit het venijn in de staart bij het opstellen van de zoge naamde “was-wordt”lijst. Het is belangrijk om vast te stellen welke functie ongewij zigd, vervallen of nieuw is. Het ziet er nu naar uit dat we begin april 1999 dit voorstel naar de medezeggenschapscommissie kun nen sturen voor advies. Met het reorganisatievoorstel divisie logis tieke/facilitaire diensten zijn we al heel ver gevorderd. Heel veel medewerkers hebben hier heel hard aan gewerkt. Ik denk dat we in mei 1999 dit voorstel voor advies naar de medezeggenschapscommissie kunnen stu ren.

We staan nu aan de vooravond van heel veel veranderingen: twee divisies en een stafafde ing. Aan het eind van dit jaar zal er veel gerealiseerd zijn en zijn we heel ver gevor derd in het samenvoegingsproces. Dan staat het Marinebedrijf voor het grootste deel in de steigers. De laatste stap (divisie vlootpro ductie) zetten we pas (1januari 2001) als bin nen de Rijkswerf het project productiebe heersing goed is uitgevoerd. Al deze veranderingen vergen heel veel van onze medewerkers, want behalve het realise ren van deze veranderingen moet het bedrijf wel open blijven, het onderhoud moet door gaan, voorbereiding voor nieuwbouw kun nen we niet even stoppen, de vloot blijft om reserveonderdelen vragen. Maar het is de moeite waard. Uiteindelijk staat er een bedrijf dat in vele opzichten klaar is voor de 21e eeuw.

VIER IN

ÉÉN: HET CONVENANT MARIN EBE~RIJF

Op maandag 1 maart 1999 is door De opgedragen activiteiten en de directeur materieel Konink de budgetten zullen met lijke Marine schout-bij-nacht het omgaan naar de J.W.P. Spaans en door de nieuwe structuur weer algemeen directeur van het opnieuw verdeeld moe Marinebedrijf commandeur ten worden. H.A. Marsman het conve Verder is voor het eerst nant voor het Marinebdrijf dat er in het convenant ondertekend. afspraken worden J1 Waar voorheen sprake was gemaaktoverte van de vier convenanten bereiken doelen voor zowel de Rijksop het gebied werf als voor het van ARBO SEWACO-bedrijf, en milieu. voor het MEOB in Oegstgeest en het ODC onderdeel van GANI het convenant SATIE CZMNED is nu voor het eerst In het 4 een convenant convenant voor het Marinewordt uiter 0 bedrijf opgesteld. aard veel aan Hierdoor wordt in ieder dacht geschon geval de relatie met Den ken aan de Haag duidelijk vormgege reorganisatie van het foto boven: ven. We treden niet lan Marinebedrijf en de drs. R.C.C Bik, controller ger op als drie verschil personele gevolgen foto onder: lende bedrijven maar als als gevolg van deze CDRE H.A. Marsman een gezamenlijk Marinereorganisatie en de schout-bij-nacht J. WP. Spaans bedrijf. andere (meer recent) opgelegde perso AFSPRAKEN neelsreducties. In het convenant worden de afspraken vast Voor het uitvoeren van een toegesneden per gelegd tussen de directeur van het Marinebe soneelsbeleid is meer geld en ruimte noodza drijf en de bevelhebber der zeestrijdkrachten kelijk dan tot nu toe beschikbaar is gesteld. (BDZ), deze laatste wordt vertegenwoordigd Deze problematiek wordt herkend en ook door de directeur materieel. Deze afspraken erkend. hebben in de eerste plaats betrekking op de door het Marinebedrijf uit te voeren werk Ook zijn de uitgaven die het Marinebedrijf zaamheden voor 1999 en de daarop volgende mag doen verminderd. Als gevolg van de laat vijf jaren. Hiernaast worden in het convenant ste bezuinigingsrondes was ook niet te ver afspraken gemaakt over de aantallen perso wachten dat we meer uitgaven zouden neel en de uitgaven (budgetten) die het Man mogen doen dan wat we tot nog toe gewend nebedrijf mag doen. In het huidige convenant waren. Het betekent dat we in de toekomst is gestart met het samenvoegen van de activi nog bewuster met onze budgetten moeten teiten en de begrotingen van de drie “oude omgaan dan we al deden. bedrijven. Omdat deze “oude” bedrijven nog moeten worden omgezet naar nieuwe divisies en stafafdelingen loopt het convenant nog wat vooruit op de reorganisatie. Ronald Bik

‘t

r ‘.~s

SEWAC

Eigenlijk een overbodige vraag. Tenslotte mag verondersteld worden dat iedereen weet wie en wat het opslag- en distributiecentrum (ODC) “Het Arsenaal” is. Toch zijn wij zo eigenwijs, om nog even te vertellen wie wij zijn en daarom eerst een stukje historie. Het is in de jaren na de Tweede Wereldoorlog dat de Koninklijke Marine (KM) in de opbouw behoefte heeft aan logis tieke ondersteuning. In Rotterdam wordt dan gestart met de centrale magazijnen. Rond 1947 valt de beslissing om de marinemagazijndienst (MMD) in te stellen en de hele Organisatie over te brengen naar Den Helder. Het complex algemene marinemagazijnen wordt gebouwd. Later verandert de naam in magazijn voor diverse goederen in Nederland (DIVMAG). Als in 1989 het complex op de Nieuwe Haven in gebruik wordt genomen, wijzigt de naam in materieel logis tiekcentrum (MLC) “Het Arsenaal”. Ten gevolge van herstructurering bevoorrading Koninklijke Marine (HBKM) wijzigt de naam opnieuw, nu in ODC “Het Arsenaal”, de MMD wordt opgehe ven en wij gaan naar de CZMNED-organisatie. De broodnodige rust na HBKM is slechts schijn en nieuwe verwikkelingen doen zich alweer voor. Het zal eenieder bekend zijn dat het per 1januari1999 inlijven bij het Marinebedrijf de eerste stap naar de volgende afslanking is. Tot zover heel in het kort de organisatorische activiteiten.

f%.

—J

LJJ

Het doel van de logistiek is en zal altijd blijven: “zorgen dat de benodigde goederen op de juiste tijd, in de juiste soort en het juiste aantal aanwezig zijn”. Helaas is ons imago niet (geheel) in overeenstemming met dit doel. Echter, zonder nu direct de Zwarte Piet bij anderen te willen leggen, moet.worden gezegd dat voor het bereiken van het doel wij sterk afhankelijk zijn van wat anderen (kunnen) doen. Daarbij moet onder andere worden gedacht aan de tech nische afdelingen aa~çischaff~ng~p en financieel beheer De logistiek is de laatste inname en tevens weer de~’eerste af~jf~e~hakèl mde kete’~”%~.,~ —

Wij zijn ons er van bewust dat~o~ol~ biJLOfl5 niet alles perfect~lo~~ waardoor een klant bijvoor beeld la?~er op aangevraagde~goede~en heeft moeten wachten Tochiçar-~worden gesteld dat door allerleiiinterne activiteiten d kiai~tvriendelijkheid al sterk~is verbeterd Optimaal’ Nee, nog niet. Mis~hién.is dat wel een droorn~ waaraan’nooit zal k~nnen worden voldaan. Teve~l men~n•eh,wer a ,eo -n maken -1 ui ande 1 gistieke cirkel. Allemaal hebben zij hun tijd nodig voor ~ erkzaamheden Da aanvaltniefeontkomen ._•_,.

‘_•,

Zolang er een .“rnagazijn” is, wo oor o klijke arme gemopperd over de leveringen (tderi; kwaliteit, eni.). Soms en missc ie he -d-n ei v. .k e -cht. ~E~e komende reorganisatie met een mntegrati ~o o istiek va h t Marinebedrijf in oprich .ting,rnoet een sterke verbet ri -n in lev- b-trotiwbaarheid. Zeventig arbeidsplaatsen moeten wo bezuinigd, en dat terwijl HBKM al een reductie heeft opgelever ~~ger is uitgeval len dan het gestelde doel. Opnieuw word en wissel getrokken op de loyaliteit van het in de logistiek werkzame personeel. Echter, een ordinaire bezuinigingsope ~ ratie krijgt een gouden randje me’t de stelling, dat het in de logistiek en met ‘~

-‘

— .~‘,

- -

~CaI -

het nogbeter

‘worç~enb~rei.~t

~ oet d~rr echants€ e~

000

,‘

~ea tomati :-rdes temend- e~t ~gis:~tieke cro e~oët- or~er-- r~n. ~t o, .l~ren of ~lannen worden ve .‘$ijk oa, ook nog • •~-n ~de planning zul ~ui vail~ Mocht ê~n4~i~ kj ~en nega ~f ~ voel ii~i ga t’ da is dat niet juist Het is veeleer een e zo cce b ik r dEte oms Niette~iz~n~we blij met d o g1n~ naar .ed~ijf en ~ we mde toekomst op een gezonde?en coll-~giale wiJze.&. -t onze n -uwe colleg. s samen e weflken. Ook voor-hen : ~ zijn~deverandenngengrootsen i jp~ ~ enwe i g in de me~zeggenschap bijvoor ~ beéld geeft~al e~h:~oed~evoel v®r, ce komertde ijd. ~.

‘.

‘~

.~.

~—===- -~-

ø~

,°AA55PECIAL RIJKSWERF! SEWACO-becirjf 1 MEOB 1 ODC “HET ARSENAAL”

v&aan~~ok~eh José Kattevilder