パフォーマンス直動システム ハイパフォーマンス直動システム システムカタログ 出力密度 最大搬送力 システム剛性
1
最先端のメカトロニクス駆動制 御技術
目次 システム例 3 30年にわたる歩み 6 調査から研究開発、生産、販売まで すべてが一体となって 7 ハイパフォーマンス直動システム 性能と出力密度 10
専門技術と開発ノウハウに 裏付けされた30年以上の経験
弊社は、30年にわたって培ったメカトロニクス駆動制 御技術を駆使し、お客様のニーズにお応えしてまいり ました。その実績は、幅広い分野の製品の一括提供を 可能にする、総合的エンジニアリング知識に裏付けら れています。
ハイパフォーマンス直動システム その他の特長 12 ハイパフォーマンス直動システム 各製品説明 14 RP-思想 34 サーボモーター用直交軸減速機 RPK+ システムのための直交軸減速機デザイン 36
さらに、短納期を可能にする迅速かつフレキシブル な生産工程、100％の品質マネージメントにより、24 時間以内の出荷も可能となっております。
サーボアクチュエーターRPM+ – システムのためにデザインされたアクチ ュエーター 38
最適なソリューションの実現は、弊社の駆動制御技術 とノウハウの集結によって生み出されています。
ハイパフォーマンスピニオン 42 ハイパフォーマンスラック 44
現代～未来志向の駆動技術
豊富なノウハウをもとに、多くの分野において、業界 の先導的企業、テクノロジー先駆者として確固たる地 位を築いてまいりました。弊社は、お客様の未来を見 据えたパートナーとして、お客様と共に歩み続けます。
革新的なラック据え付け － INIRA
45
alpha ラック & ピニオン システム付属 品のラインナップ – 潤滑 47
・グローバルなマーケティング&サービス
世界中、いつでも、 どこにいても：グローバルなセール ス及びサービスネットワークを通して、お客様が必要 とされる国で迅速に対応いたします。 弊社の現地アドバイザーが、お客様のご要望をお伺 いいたします。 ドイツ国内では約2000名の社員が従事し、世界60ヵ 国以上で事業を展開しております。弊社グループはお 客様のニーズにお応えいたします。
2
システム例 パフォーマンス直動システム 「パフォーマンス/ハイパフォーマンス直動システム」は工作機械及び 高い動性が求められる装置の送り機構に最適です。 パフォーマンスリニアシステムは主に単独で使われ、最大12000Nの 搬送力を発揮できます。
レーザ加工機
パイプベンダー
装置事例：パフォーマンス直動システム
パイプベンダー 出典：Wafios AG
3
CNC 木材・プラスチック加工機 出典：MAKA Systems GmbH
レーザ加工機 出典：ヤマザキマザック株式会社
システム例 ハイパフォーマンス直動システム 「ハイパフォーマンス直動システム」は主に電気的にプリロ ードされたマスター・スレーブで工作機械に使用されていま す。減速機あたり113000Nの搬送力を実現可能です。
ポータルミリングマシン
コラム移動型ミリングマシン
装置事例：ハイパフォーマンス直動システム
プレストランスファー 出典：Strothmann Machines & Handling GmbH
4
マシンニングセンター 出典：Weingärtner Maschinenbau GmbH
ミリングマシン 出典：BURKHARDT+WEBER Fertigungssystem GmbH
利点は一目瞭然 ·· 減速機＋ピニオン＋ラックの 効果的な組み合わせによって、 より高い効率とパワーデンシティーを提供可 能です。 ·· 直動システム全体の高い剛性が 更なる速度・加速度と精度を生み出します。 ·· 容易な据え付けと 高度に一体化された優れたデザイン 。 ·· 多様なサイズとクラスから 選択可能です。
旋盤型ミリングマシン
ベッド移動型ミリングマ シン
詳細情報について 使用法に関するご質問には 当社のエキスパートがお答えいたします。 お気軽にご連絡ください。 TEL 03-6680-2835 Mail sales@wittenstein.jp
コラム移動型高性能ミリングマシン 出典：Karl Keppler Maschinenbau GmbH
HSC ポータルミリングマシン 出典：F.Zimmermann GmbH
5
30年にわたる歩み
・過去・現在・未来 -イノベーション・リーダ ーとして-
弊社の技術革新、パイオニア精神の原点は、現ヴィッ テンシュタイン社の前身、アルファゲトリーベ バウ設 立の約32年前にさかのぼります。 高精度、低バックラッシ遊星歯車減速機、サーボモー ター用直交軸減速機、機械駆動システムは、設立以 来、持続的な躍進を続ける弊社のトレードマークです。 しかしながら、躍進の原動力は、偏に、弊社に信頼を 寄せてくださるお客様にあります。常にニーズをお 聞かせくださり、弊社のコア・コンポーネントに新し い風、新しい挑戦を吹き込んでくださるお客様こそ、 更なる研究開発と発展を可能にする大切な礎です。
日々変貌を遂げる発展スピードの中で、現状維持は、 後退を意味し、高い精度、運転、管理、制御を必要とす る機械にとっても、マイナスとなります。グローバル 事業を展開する弊社は、イノベーション・リーダーとし て、お客様の躍進を、計画的にサポートいたします。 技術のプロフェッショナルとして、豊富な経験がもた らすお客様からの信頼、お客様のニーズにお応えす る使命感は、設立以来の一貫した成長と成功を可能 にしてきました。 今後も、グループ会社全体を成功に導いた信念を継 承し、弊社ならではの能力を追求、邁進し続けます。 それは、未来の革新的トレンドを創造する熱意です！
ヴィッテンシュタイン30年の歴史 低バックラッシ遊星歯車減速機 第1号
1983 1984 1994 SP
TP
アルファゲトリー ベ バウ設立
6
ソフトウエア開発
1995
1996
1999
SP classic
LP
cymex®
システムソリューション
低バックラッシ 遊星歯車減速機
2002
2004 SP+/ TP+/ LP+ 製品群 alpheno®
「ドイツ中堅企業トップ100社」コンペティ ション第1位獲得
サーボモータ用直交軸減速機
2007 TPK+/ SPK+/ HG+/ SK+/ TK+
調査から研究開発、生産、販売まで すべてが一体となって
alpha
「高効率エンジニアリング」のコンセプト
3 x 1 = one or 「システムの総合力は部品から」
弊社のエンジニアリングは、ご要望に耳を傾け、理解 「高効率エンジニアリング」は「効率的な設計」と「効 果的な設計」を意味します。 し、計算を行い、お客様にとって最適のソリューション 高効率エンジニアリングは製品単体の効率だけでは をご提案すること、お話をいただいた初期段階よりス なく、 プロセス全体の効率を向上させます。 タートし、お客様に最適のソリューションをご提案し これは単に装置のスペックにとどまらず、 工数を含む た後も続きます。 弊社のサーボ選定ソフト サイメックス（cymex®）は、 すべての領域を含みます。 メカトロニクス駆動制御技術ソリューションにおけ ·· 効率的なプロセス - 装置に応じた個別のソリューシ る、すべての必須事項を網羅しています。 ョンをご提案いたします。 · · 高効率製品 - 駆動ユニット全体のサイズダウン メカトロニクス駆動制御技術をグローバルにご提供 に貢献いたします。 する数少ない企業として、弊社は、厳密かつ総合的エ - 30年にわたる経験をご · · 専門的コンサルティング ンジニアリングに必要なコアコンポーネントを、お客 提供いたします。 様にトータル提供することが可能です。 ·· 絶え間ない技術革新 - 研究、開発分野への投資 ·· 開発、製造、販売のどの局面においても１つの窓口 で対応いたします。
革新的な直動技術
2008
2011 ハイパフォーマンス直動システム
ヴィッテンシュタイン株式会 社へ社名変更
LP+/ LPB+ Generation 3
2012 LP+/LPB+ Generation 3
Hygienic Design / 次世代のべベルギア
2013 Hygienic Design/ SC+/SPC+/TPC+
高効率エンジニアリング
次世代型ラック
2014 革新的なラックの据付方法
WITTENSTEIN alpha 30 周年
解析 複雑なアプリケーション についても、詳細データ及 び総合解析で対応いたし ます。
最適化 算定、シュミレーションに最 先端のソフトウエアツール を使うことで、お客様のマシ ンの効率性、デザイン、駆動 システム構成を最適化いた します。
実現力 弊社はお客様と連携し、お 客様に合ったソリューション を実現いたします。
alpha Value Line
ソフトウエア開発
2015
2016
NP / NPS / NPL / NPT / NPR
cymex® 5
7
最先端革命 パフォーマンス・ハイパフォーマンス直動シス テム 3 x 1 = one
3つのコンポーネント ユニークで完全なシステム
減速機、ラック＆ピニオンのワ ンストップショップ！
減速機＋ラック＋ピニオンのワンストップソリューシ ョン - 30年以上に渡るシステムサプライヤーとしての ノウハウと実績でお客様をサポートいたします。弊社 のラック＆ピニオンシステムは日々の発展を続けて いく中で、新たな業界標準（搬送力、出力密度、剛性） を生み出してきました。
3つのコンポーネント 卓越したトップ性能 3つのコンポーネント 最適に推定されたシステム 3つのコンポーネント ヴィッテンシュタイン一社で
8
パフォーマンスとハイパフォーマンス直動システム の２つの製品はお客様の装置の性能向上に直接的 に結びつきます。お客様毎に個々のコンポーネントの ソリューションから総合的な選定まで対応いたします。
9
ハイパフォーマンス直動システム 性能と出力密度
より自由な設計のための 前と後ろにあるガイド部 (RP+のみ)
ハイパフォーマンス直動システム 優れた出力密度で、次のようなニーズにお応 えします
·· リニアドライブの性能を最大限に活かしたい ·· 優れた専門コンサルタントに相談したい ·· システムの更なるコンパクト化が必要だ
1つの画期的なシステム - 3つの減速機デザイン RP+減速機はサーボモーター用直交軸減速機RPK+として、 またサーボアクチュエーターRPM+として対応します。 詳細情報は36～39ページをご参照ください。
出力密度の比較 業界標準 VS 弊社ハイパフォーマンス直動システム* 2.8
アドバンテージ 1.0
·· より信頼のおける選定 ·· 極めて高い出力効率 ·· 減速機の小型化によるコスト減 ·· 自由度の高いレイアウト
TP+ 050 RP+ 040
2.3
2.1
2.0
1.0
TP+ 110 RP+ 050
1.0
TP+ 300 RP+ 060
1.0
TP+ 500 RP+ 080 * 減速機サイズで比較
最大の搬送力を実現するための、最 適な取付穴パターン
10
装置の位置調整及び 移動用ネジ穴 ぬきタップ
付属の組付用専用ワッシャー ラックに対する減速機のピニオン の位置調整が容易になるフランジ 部の長穴
フランジ部分の穴に組付けを行う際、 側面位置決めのガイドとなります
完璧な歯車の振れ調整のための基 準面が付いた減速機と締結済みのピ ニオン
高い剛性と信頼性のための革新的な ピニオン締結
最大の搬送力を実現するための応力 発生部を最適化したラック
革新的な据付方法のINIRAをお選び いただくことも可能です
11
ハイパフォーマンス直動システム その他の特長 性能2倍 省スペース
お客様のアプリケーションに最適な各直動 システム
ラック＆ピニオンシステムの性能は、ハイパフォーマ ンス直動システムの導入により、新たなステージに 突入しました。競合他社は、現存のソリューションに 依存している中で、弊社の直動システムは、常に数歩 先を着実に前進しています。優れたハイパフォーマン ス直動システムは、従来のシステムが持っていた能 力を遙かに超える対応が要求されるアプリケーショ ンに採用されています。業界標準と比較しても、平均 150%の性能UPが見込まれます。
* 搬送速度はピニオン歯数、減 速比によって異なります。 例）HPLS 4 最高速度320 m/min まで実現可能 ** alpheno®を組み付けた場合の数 値です。その他組み合わせにつ いては、別途お問合せください。
アドバンテージ *
'+150% (搬送力) '+100% (出力密度) '+50% (システム剛性) '-50% (取付け作業量) '+15%（位置決め精度 * 業界標準との比較
ハイパフォーマンス直動システム （位置決め精度 < 5 µm、効率≤ 97 %）
12
ハイパフォーマンス 直動システム
最大搬送力 [N]
最大搬送速度 [m/min] *
HPLS 4.3
19000
200
HPLS 4
22380
83
HPLS 5.4
36000
90
HPLS 5
47200
108
HPLS 6
75100
73
HPLS 8
112400
89
最大搬送力 [N]
最大搬送速度 [m/min]
PLS 2.2
5300
265
PLS 3.2
8500
200
PLS 4.3
11500
265
パフォーマンス直動 システム **
alpha
2.2 PLS
3.2 PLS
4.3 PLS
4.3
システム早見表
HPLS
4 HPLS
パフォーマンス直動システム | (PLS)
} ハイパフォーマンス直動システム (HPLS)
システムサイズ
5.4 HPLS
システムサイズ
5 HPLS 2.2
3.2
4.3
4.3
4
50
6
45
HPLS 40
8
35 5.4
HPLS
5
30 25 6
20 15 8
10 5 0
1000
~ 加速度 [m/s ] 2
10000
100000
搬送量 [kg] }
13
パフォーマンス 直動システム – PLS 2.2 遊星歯車減速機 alpheno® 20ハイパフォーマンスピニオン（モジュール2）パフォーマンスラック （モジュール2） パフォーマンス直動システム 2.2 最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
1段
2段
[N]
5300
5300
[m/min]
265
50
3 / 4 / 5 / 7 / 10
16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100
6000
6000
4.3
3.9
[min-1] [kg] 減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
14 / 19 / 24
11 / 14 / 19
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 2
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
20
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
PLS 2.2 PLS 3.2 PLS 4.3
14
alpha
図A
図B
1段:
2.2 PLS
クランプ ハブ直径： 19 mm (E) 以下のクランプ ハブ直径も対応可能 14 mm (C) 24 mm (G)
モーターシャフト直径 [mm]
2段:
クランプ ハブ直径： 14 mm (C) 以下のクランプ ハブ直径も対応可能 11 mm (B) 19 mm (E)
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
15
パフォーマンス 直動システム – PLS 3.2 遊星歯車減速機 alpheno® 30ハイパフォーマンスピニオン（モジュール2）パフォーマンスラック （モジュール2） パフォーマンス直動システム 3.2 最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
1段
2段
[N]
8500
8500
[m/min]
200
50
3 / 4 / 5 / 7 / 10
16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100
4500
6000
8.1
8.0
[min-1] [kg] 減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
19 / 24 / 28 / 38
14 / 19 / 24
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 2
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
20
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
PLS 2.2 PLS 3.2 PLS 4.3
16
alpha
図A
図B
1段:
3.2
クランプ ハブ直径： 24 mm (G) 28 mm (H)
PLS
以下のクランプ ハブ直径も対応可能 19 mm (E) 38 mm (K)
モーターシャフト直径 [mm]
2段:
クランプ ハブ直径： 19 mm (E) 以下のクランプ ハブ直径も対応可能 14 mm (C) 24 mm (G)
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
17
パフォーマンス 直動システム – PLS 4.3 遊星歯車減速機 alpheno® 40ハイパフォーマンスピニオン（モジュール3）パフォーマンスラック （モジュール3） パフォーマンス直動システム 4.3 最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
1段
2段
11500
11500
265
62.5
3 / 4 / 5 / 7 / 10
16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100
[min-1]
4000
5000
[kg]
18.2
17.5
[N] [m/min]
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
24 / 32 / 38 / 48
19 / 24 / 38
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 3
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
20
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
PLS 2.2 PLS 3.2 PLS 4.3
18
alpha
図A
図B
1 段:
クランプ ハブ直径： 32 mm (I) 38 mm (K) 以下のクランプ ハブ直径も対応可能 24 mm (G) 48 mm (M)
4.3 PLS
モーターシャフト直径 [mm]
2 段:
クランプ ハブ直径： 24 mm (G) 以下のクランプ ハブ直径も対応可能 19 mm (E) 38 mm (K)
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
19
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 4.3 RP+040 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール3）ハイパフォーマンスラック （モジュール3） ハイパフォーマンス直動システム 4.3
1段
最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
[N]
19000
[m/min]
200 4 / 5 / 7 / 10
[min-1]
4000
[kg]
24
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
24 / 38 / 48
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 3
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
20
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
20
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
図B
B
A
B
A
B
A
≤ 24 4) (G) クランプ ハブ直径
モーターシャフト直径 [mm]
4.3 HPLS
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
21
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 4 RP+040 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール4）ハイパフォーマンスラック （モジュール4） ハイパフォーマンス直動システム 4
2段
最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
3段
[N]
22380
[m/min]
83
20
16 / 22 / 27.5 / 38.5 / 55
66 / 88 / 110 / 154 / 220 5000
[min-1] 23.5
[kg]
24.5
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
24 / 38
24
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 4
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
20
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
22
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
2段:
図B
B
A
B
A
モーターシャフト直径 [mm]
≤ 24 4) (G) クランプ ハブ直径
4 HPLS ≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
3段:
B
A
≤ 24 4) (G) クランプ ハブ直径
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
23
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 5.4 RP+050 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール4）ハイパフォーマンスラック （モジュール4 ハイパフォーマンス直動システム 4.5
2段
最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
3段
[N]
36000 90
22
16 / 22 / 27.5 / 38.5 / 55
66 / 88 / 110 / 154 / 220
[m/min]
4500
[min-1] 63
[kg]
65
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
38 / 48
[mm]
クランプハブ直径
38
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 4
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
24
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
24
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
2段:
図B
B
A
B
A
モーターシャフト直径 [mm]
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
5.4 HPLS
3段:
B
A
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
25
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 5 RP+050 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール5）ハイパフォーマンスラック （モジュール5） ハイパフォーマンス直動システム 5 最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
2段
3段
47200
42600
108
26
16 / 22 / 27.5 / 38.5 / 55
66 / 88 / 110 / 154 / 220
[N] [m/min]
4500
[min-1] [kg]
64.5
66.5
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
38 / 48
38
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 5
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
23
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
26
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
2段:
図B
B
A
B
A
モーターシャフト直径 [mm]
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
5 HPLS 3段:
B
A
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
27
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 6 RP+060 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール6）ハイパフォーマンスラック （モジュール6） ハイパフォーマンス直動システム 6
2段
最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
3段 75100
[N] 73
24
22 / 27.5 / 38.5 / 55
66 / 88 / 110 / 154 / 220
[m/min]
3500
[min-1] [kg]
110
113
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
48
38
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1 1,5arcmin arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 6
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
23
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
28
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
図B
2段:
B
A
3段:
B
A
モーターシャフト直径 [mm]
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
6 HPLS
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
29
ハイパフォーマンス 直動システム – HPLS 8 RP+080 減速機／ハイパフォーマンスピニオン（モジュール8）ハイパフォーマンスラック （モジュール8） ハイパフォーマンス直動システム 8
2段
最大搬送力
F2T
最高速度 1)
vmax
減速比
i
最大入力回転数
n1max
減速機、ピニオンを含めた重量
m
3段 112400
[N] 89
30
22 / 27.5 / 38.5 / 55
66 / 88 / 110 / 154 / 220
[m/min]
3500
[min-1] [kg]
151
160
減速機
オイル交換不要
ピニオン／ラック 2)
WITTENSTEIN alpha G112)
潤滑
[mm]
クランプハブ直径
48
38 / 48
詳細はお問い合せください。 減速機バックラッシ ≤ 1,5 1 arcmin arcmin 1) 最小減速比、及び最大入力回転数の場合の適です。 2) ラック&ピニオンには潤滑が必要です。潤滑システムには潤滑ピニオンを用いてください。 潤滑システムの詳細は、総合カタログを参照ください。
F2T [N]
ハイパフォーマンス 適応ピニオン 8
モジュール
mn
[mm]
歯数
z
21
圧力角
α
20°
傾き角
β
19.5283°
ねじれ方向
vmax [m/min]
位置決め精度 [µm]
左
ピニオン詳細 P42 ハイパフォーマンスラック詳細 P44、P46を参照ください。
設置スペース [cm³]
剛性 [N/µm]
HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS HPLS
30
4.3 4 5.4 5 6 8
alpha
図A
図B
2段:
B
A
3段:
B
A
B
A
モーターシャフト直径 [mm]
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
≤ 38 4) (K) クランプ ハブ直径
≤ 48 4) (M) クランプ ハブ直径
8 HPLS
公差指示無き寸法誤差： ± 1 mm 1) モーターシャフト径をご確認ください。 2) 最小/最大許容モーターシャフト長さをご確認ください。 これよりも長い モーターシャフトも使用できます。詳細はお問い合わせください。 3) 寸法はモーターによって異なります。 4) モーターシャフトの直径がこれよりも小さい場合、厚さ1㎜以上のブッシ ュで補正します。 ! 操作マニュアルに従ってください。
31
画期的なシステム 柔軟なデザイン PLS及びHPLS向け減速機オプション
高性能 専用設計 最適なコンフィギュレーション
32
33
RP-思想
出力密度、モジュール、組付の新しい標準 を拓く
RP-思想はWittenstein社減速機の顕著な優位性/長 所を全て織込んでいます。最小バックラッシ（オプショ ン） ≤ 1arcmin、高出力密度、自由な組付方向と容易 なモータとの締結、ヘリカルギアによるスムースな稼 働、高い位置決め精度、予想寿命など、世界トップレ ベルの製品であることを証明します。
減速機取付けフランジに長穴を設けたことにより、ラ ックと減速機／ピニオンの位置調節を容易に行うこと ができます。位置を調整するための中間プレートが不 要となり、部品点数が削減できます。減速機フランジ 端部で駆動装置全体の位置決めを行います。機械加 工されたフランジ端面が完全なガイド面になります。
私 たち は 、ハ イパフォー マンス 減 速 機 R P + の 出 力 密度、剛性、伝達トルク、容易な組付に関して、改め て新しい 標 準を設 定しました。R P + シリーズ は ハイ パフォーマンスピニオンに最も融合出来る減速機 で す。皆 様 の 個 別 のご 要 望 に合わ せてネジ穴 付き の 取 付 けフランジ をご 用 意 することも可 能 で す 。
弊社の低バックラッシ遊星歯車減速機は、効率、生産 性の向上、工程の安定化に繋がります。
ネジ8個 （組付用ワッシャー 付属）
167
164
ネジ32個と位置調整 プレートにネジが4個必要
位置調整プレートが必要 減速機のみで 調整が可能な 強い接続構造
TP+ 050
270 x 270
RP+ VS 業界比較 RP+040は、TP+050と比較し、同設置スペースで倍以上の搬送力を発揮します。
34
RP+ 040
215 x 190
自由度の高い設計
以前のソリューション
ラジアルベアリングを 支えるエンドサポート
先見性のある設計
自由度が低い カサ張るピニオン支持 カバー
ベアリング潤滑の ためのグリースニ ップル
ピニオン両支持方式はデザイン上の自由度を奪いま す。ラック&ピニオンで良く見られる両支持のための カサ張るピニオンカバーはもはや時代遅れです。是 非、比べて見て下さい。 このベアリング構造では、潤滑のための保守が必要 という不利な点があり、ラジアルベアリングの大きな 内部すき間は剛性を下げ、メインベアリングへの補助 も弱くなります。更に、大きな組付けのスペースが必 要という今や過去の構造です。
我々のソリューション
35
サーボモーター用直交軸減速機 RPK+ システムのための直交軸減速機デザイン
更なる設計の自由度向上に伴 う、出力密度、モジュール、組 付けの容易な新しい基準設定
RP+のサーボモーター用直交減速機はRPK+
RPK+シリーズは、RP+ ハイパフォーマンスの遊星減 速機と高精度なハイポイドギアの利点を生かし、誕生 しました。 サーボモータ用直交軸減速機のRPK + は限られた設 置スペースに 最適なオプションです。高い出力密度 をもつユニークなインターフェイスはさらにコンパク トな設計を可能にします。
ハイパフォーマンス直動システム サーボモーター用直交軸減速機 RPK+を用いて
H
36
左右のガイド面 位置調整とトルクの支えに
C
B
組付方向を選ばない組付け
D
あらゆる方向での組付けが可能。フランジの長穴部 に、A、B、C、Dのいずれの方向にも取付けられます。 減速機フランジの端面は減速機組付の調整時には ガイドとなり、且つB、D方向取付時には重量を支えま す。 このガイド面は稼働時にはトルクを支持する支え にもなります。
A
テクニカルデータ: サーボモーター用直交軸減速機 RPK+を用いたハイパフォーマンス直動システム
ハイパフォーマンス直動システムのサイズ
4.3
4
5.4
5
6
8
RPK+ のサイズ
040
040
050
050
060
080
3
4
4
5
6
8
20
20
24
23
23
21
arcmin
≤ 1.3
≤ 1.3
≤ 1.3
≤ 1.3
≤ 1.8
≤ 1.8
N
19000
22380
36000
47200
75100
112400
25
33
30
36
31
34
3
3
3
3
3
3
19 / 28
19 / 28
28 / 38
28 / 38
38
48
48 - 385
48 - 385
48 - 385
48 - 385
66 - 385
66 - 385
304
311
388
396
504
567
ラック＆ピニオンのモジュール
mN
出力ピニオンの歯数 a)
z
バックラッシ
jt
最大搬送力
F2T
最大速度
Vmax
mm
m/min
段 b) mm
クランプハブ直径 減速比
i
設置高さ
H
出力側の寸法は14頁～25頁に掲載 。 諸元表はご請求下さい。
mm
a) b)
記載以外の歯数は特注となります。 4段も対応します。
37
サーボアクチュエーターRPM+ – システムのためにデザインされたアクチュエーター
WITTENSTEIN motion controlが提供 するRPM+ 減速機一体型モータユニ ットが与える付加価値は、新しいベン チマークとなります。
RP+のサーボアクチュエーターはRPM+
RPM + は極めて動的性能が高く、かつコンパクト化が 図られ、またラック&ピニオンと共に直動アプリケーシ ョンへの完全な適合をもたらします。このアクチュエ ーターは装置全長を短縮すると同時に従来より小型 化を可能とし、優れた出力密度と一つの装置としての 設計を具現化致します。組込まれているモーターは 更なる性能向上に寄与し、独創的な構造を持つ永久 磁石励磁型同期モーターは比類の無い出力密度を生 み出します。
ハイパフォーマンス直動システム サーボアクチュエーターRPM+によって
サーボアクチュエーター RPM+はハイパフォーマンス 直動システムに最大の相乗効果をもたらします。モー ター組込みにより、従来より小さなスペースで2倍の 出力が得られます。最適に相互に作用する4つの装置 構成要素により、最大の動的性能とコンパクト化、及 び高い精度が結実されます。
ハイパフォーマンス直動システム サーボアクチュエーターRPM+に よって
38
ラック＆ピニオンシステムの比較 業界標準、及び サーボアクチュエーターRPM+による ハイパフォーマンス直動システム
搬送力 [N]
設置コスト
この新しいシステムは、業界標準に比べ、大きな恩恵 をもたらします。 150% 以上の搬送力 100% を超える出力密度 50% 超えるシステム剛性 50% 以下の設置労力 15% 以上の位置決め精度 40% 短縮される装置長さ
システム剛性 [N/µm]
0% 15 0% 20 0% 25
電力密度 [N/cm³]
位置決め精度 [µm]
組付長さ [mm]
テクニカルデータ: ハイパフォーマンス直動システムサーボアクチュエーターRPM+によって
ハイパフォーマンス直動システムのサイズ
4.3
4
5.4
5
6
8
RPM+ のサイズ a)
040
040
050
050
060
080
3
4
4
5
6
8
20
20
24
23
23
21
≤3
≤1
≤1
≤1
≤1
≤1
19000
22380
36000
47200
75100
112400
200
83
90
108
73
89
4 - 10
16 - 220
16 - 220
16 - 220
22 - 220
22 - 220
mm
ラック＆ピニオンのモジュール
mN
出力ピニオンの歯数
z
バックラッシ
jt
最大搬送力
F2T
最大速度 b)
Vmax
減速比
i
装置長さ c)
L
mm
354
354
474
484
614
629
最大モーター出力
Pmax
kW
44.4
18.4
44.4
44.4
120.1
183.5
オプションモーター
出力側の寸法は14頁～25頁に掲載 。 諸元表はご請求下さい。
arcmin N m/min
水冷方式、機械式ブレーキ、EnDat、ハイパーフェースのマルチ・エンコーダー
大量生産では無く、個々の企画毎にカタマイズ致します。お問い合わせ下さい。 最小の減速比と最大の入力回転数にて算定致します。 全長は減速比とコネクターとボルトを除く寸法で決まります。 ピニオンとレゾルバー付モーター、但しブレーキ無しを含みます。
a)
b) c)
39
ハイパフォーマンス ピニオン ハイパフォーマンス ラック
高リニア剛性 高精度 高品質
40
2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
モジュール比較 (DIN 867)
8,0
41
ハイパフォーマンスピニオン
ハイパフォーマンスピニオンは高い 剛性と精度が特長です。alpheno ®ま たはRP+シリーズの減速機との組み合 わせによってその利点をフルに発揮 することができます。
利点は一目瞭然: 高精度の歯車と最適に設計された噛み合いジオメトリ: ·· 最高の動力伝達 ·· 滑らかで静かなヘリカルギア ·· 高いアプリケーション精度
画期的なピニオンの減速機への締結:
平歯のハイパフォーマンスピニオンも、はすばのピニ オンと同様に使用可能です。 平歯ピニオンは特にターンテーブルなどの回転用途 などに適しています。 ハイパフォーマンスピニオンは、歯数、モジュールな ど幅広く取り揃えております。 すべてのピニオンは減速機に締結されて工場から出 荷されます。
·· 高いリニア剛性 ·· 高い適応性 ·· 最適なサイズと剛性-減速機との締結 ·· ドライブ部のコンパクト設計
ハイパフォーマンス ピニオン 減速機とピニオン 完璧な適合ユニット 全てのピニオンは、工場から減速機に組付けられた状 態で出荷されます。すなわち、下記のような利点が挙げ られます。 ·· 100%の検査により保証される品質 ·· 使用上における品質と信頼性 ·· 芯合わせされたピニオン、そしてピニオンに印された ラックとピニオンの噛み合い 最高位置マークにより、 を完璧に調整することが出来ます。 ·· 組み付け不良による潜在的なトラブルを排除します。
ピニオンは、全て工場内で組付けられ、最終工程 での検査により品質と信頼性が設定されます。
42
はすば
平歯
ハイパフォーマンスピニオン一覧（はすば）
ハイパフォーマンスピニオン一覧（平歯）
m2**
z=20, z=40
m2**
z= 22*
m3**
z=20*, z=34
m3**
z= 21*
m4
z=20*, z=24*, z=30
m4
z= 22*
m5
z=19, z=23*, z=30
m5
z= 25*, z= 21
m6
z=19, z=23*, z=28
m6
z= 25*, z= 20
m8
z=21*
m8
z= 23*, z=19
*推奨ピニオン/**alpheno®はRSPピニオンでも使用可能です。上記 以外の歯数についてはお問い合わせください。
はすばピニオンの使用例： ポータルミリングマシンの直動部
*推奨ピニオン/**alpheno®はRSPピニオンでも使用可能です。上記 以外の歯数についてはお問い合わせください。
平歯ピニオンの使用例： ターンテーブルのロータリーアクチュエータ
既に長年にわたって、その高い強度に評価を得てい るピニオン接続は、寿命時間中の高剛性と安定接続 を保証します。 ボルト締結部にかかる過荷重、調整プレートが必要な ために剛性が低くなるといった問題は全くありません。 出来る限り小さなモジュールのピニオンを使用するこ とにより小さくなったトルクでも同じ搬送力を発揮す ることが可能です。 これにより、減速機とモーターも共 に小型化することが可能となり、全体的なダウンサイ ジングとコスト削減に結び付きます。
ピニオンに設けられた基準面により、ラックとピニオンの振れを 最小とします。
43
ハイパフォーマンスラック
ハイパフォーマンス ラックは、高加速度、高搬送力を 必要とするあらゆるアプリケーションで使用すること が可能です。
利点は一目瞭然
性能面において自信を持ってご提案できる新しいラ ックです。特別硬化処理により、現在市場にある既存 ラックとは異なった強力ラックといえます。
·· 浸炭焼入れ処理により、歯の硬度と強度の増加 ·· ねじれと曲げ強さの増加 ·· 振動圧力による疲労強度の増加 ·· 耐摩耗性の向上 ·· 長寿命
改良点
ダウンサイジングが可能
A hole pattern harmonized
焼入れ加工無し/高周波 焼入れ加工有り
F 圧力側
穴パターンにより高搬送力を実現
浸炭焼入れ処理
引張側
F 圧力側
引張側
応力
+
44
·· 表面圧力を均等に分散させる ·· マシンベッドへのラックの完全な組付け
内部圧縮応力 表面に浸炭焼入れ処理をすることに よって、硬度を上げ、耐磨耗性と疲 労強度を得ることができます。高周 波焼入れのような部分的加工では なく、 ラックの歯底まで硬化すること で、歯底の引っ張り強度の向上を実 現し、且つ右図の様な内部圧縮応力 の発生で、更に強度が向上します。 弊社の高精度、高品質のラックは、浸 炭焼入れした材料を取り込むことで 最高な動力伝達を生み出します。
ヴィッテンシュタイン社から、 「ハイパフォー マンス ラック」 という新しい規格を設定しま す。自由度の高い穴パターンによる利点。
= 総応力
·· 最良のネジピッチにより生み出される高い 搬送力
革新的なラック据え付け － INIRA 据え付け工数を最大50%低減
パフォーマンス、ハイパフォーマンス直動 システムの新たな選択肢
INIRAの利点は一目瞭然
より速く、 より正確に、 より簡単に、それがINIRAの据え 付けコンセプトです。従来、マシンベッドへのラックの 据え付けには万力などを用いており、作業がかなり煩 雑でした。今回はじめて、据え付け機構をラックに組 み込みました。ラックの取り付け穴にカムナットを用 いてラックをマシンベッドに押し付け、その状態で取 り付けボルトを締めこむものです。
·· 据え付け時間の短縮（最大50%減） ·· 人間工学に基づいた作業のしやすさ ·· 確実性 ·· 容易性 ·· 既存のラックに置き換え可能
1
2 ·· ラックを設置面に位 置決めします。
詳細は以下をご参照ください。 www.wittenstein-alpha.com/inira
3 ·· 固定ボルトを取り付 け、仮締めします。
4 ·· カムナットをかぶせ ます。
·· ラックはカムナットを 用いてマシンベッド に固定し、。 ·· ボルトを規定トルク で締め込みます。 ·· カムナットは緩めて 外し、再利用します。
ハイパフォーマンスラック INIRAオプション
45
複数のラックを設置すると、個々の部品間に小さ なすき間ができます。
a)
歯面焼入れ研磨、全面研削仕上げねじれ角20°
ハイパフォーマンスラック
モジュール
pt
L
z
a a)
a1
B
d
d1b)
D
f+ 0.5
h
hB
hD
H
I
I1
L1
2
6.67
1000
150
58.22
875
24
7
5.7
11
2
22
8
7
24
26.97
62.5
8.5
3
10
1000
100
57.33
875
29
10
7.7
15
2
26
9
9
29
26.08
62.5
10.3
4
13.33
1000
75
55.56
875
39
12
9.7
18
3
35
12
11
39
24.31
62.5
13.8
5
16.67
1000
60
53.78
875
49
14
11.7
20
3
34
12
13
39
22.53
62.5
17.4
6
20
1000
50
52.01
875
59
18
15.7
26
3
43
16
17
49
20.76
62.5
20.9
8
26.67
960
36
50
832
79
22
19.7
33
3
71
25
21
79
18
64
28
すべての寸法の単位は[mm] 推奨寸法公差: 6 H7/ 8 H7/ 10 H7/ 12 H7/ 16 H7/ 20 H7 *INIRAは適用外
pt = 基準円ピッチ z = 歯数 m = モジュール
b)
パフォーマンスラック
モジュール
pt
L
z
a a)
a1
B
d
d1b)
D
f+ 0.5
h
hB
hD
H
I
I1
L1
2
6.67
1000
150
31.7
936.6
24
7
5.7
11
2
22
8
7
24
62.5
125.0
8.5
3
10
1000
100
35.0
930.0
29
10
7.7
15
2
26
9
9
29
62.5
125.0
10.3
4
13.33
1000
75
33.3
933.4
39
10
7.7
15
3
35
12
9
39
62.5
125.0
13.8
5
16.67
1000
60
37.5
925.0
49
14
11.7
20
3
34
12
13
39
62.5
125.0
17.4
6
20
1000
50
37.5
925.0
59
18
15.7
26
3
43
16
17
49
62.5
125.0
20.9
8*
26.67
960
36
119.92
720
79
22
19.7
33
3
71
25
21
79
60
120
28
すべての寸法の単位は[mm] 推奨寸法公差: 6 H7/ 8 H7/ 10 H7/ 12 H7/ 16 H7/ 20 H7 *INIRAは適用外 b)
pt = 基準円ピッチ z = 歯数 m = モジュール
ハイパフォーマンスラック 標準仕様
46
alpha ラック & ピニオン システム付属品のラインナップ – 潤滑
交換可能な潤滑剤容器 400 ccm
ウレタンフォーム素材により潤滑グ リースの浸潤性がアップ、塗布も均 一です。
最大 4 個のアウトレット、潤滑剤 の量は自由に調整可能で、最大 2 つまで設定可能
側面からの突起はありません (皿ネジ)
機械制御システムによる制御および 電圧供給
スライドブッシュにより低摩 耗を実現
潤滑ピニオン 当社のラック & ピニオン システムに完 全に適合
Lubricator LUC+ 400 個別潤滑方式 - 信頼性の高いソリューシ ョン
高圧樹脂製ホース 事前充填、Kabelschlepp に最適
タログの い。 総合カ さ は 細 詳 参照くだ ジをご ー ペ 8 8 3
47
パーフェクトな潤滑 – 完璧なシステムのた めに
利点:
効率的な潤滑システムは、 ラック & ピニオン システム の長い耐用年数を保証するうえで欠かせません。当 社のシステムに最適な潤滑ピニオン、組み付け軸、お よび潤滑装置をご用意しています。ポリウレタンフォ ームの潤滑ピニオンには、潤滑装置または中央の潤 滑装置セットから所定量のグリースが供給されます。 これによって、ラックおよびピニオンの潤滑膜が一定 になります。潤滑ピニオンにより、潤滑剤の供給に加 えて、歯車の清掃が行えます。
·· メンテナンス コストを大幅に削減: - 交換可能カートリッジ - 最大 16 の潤滑箇所に 1 つの潤滑装置で対応 可能 - 耐用年数の長い潤滑ピニオン ·· 機械制御システムとの完全な統合が可能: - 直接制御 - PLC から各種のエラー メッセージ ·· 潤滑剤の量を用途に合わせて精密に調整可能 (最 小量の潤滑剤供給) ·· 低い消費電流 ·· ラック & ピニオン システムの潤滑に完全適合
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WITTENSTEIN Ltd._HPLS_catalog_jp_10_2016_I 技術仕様は予告なしに変更することがあります
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