Agora-autokinitou-415 by AGORA AUTOKINITOU

λλισε εδώ! φύ Ξε

ΤΑ 300 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΤΟΥ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Περιεχόμενα | ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ

σελ. 14 | Νέο Opel Mokka X

σελ. 82 | Mercedes-Benz GLE 350 d

ΝΕΟ MINI COUNTRYMAN,

300

4ALL S, 1600cc, 2011

ECO start/ 85000χλμ., 184 ίπποι, Turbo, Αισθ. stop, clima, ABS, ESP, ύ, code: 0031 Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιο n 210 9941119

Τιμή: 18300€

2400cc, 2008

VOLVO C70,

ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ

LINE,

MERCEDES E200, SPORT CITRO c, 1996 2000cEN GRAND PICASSO, 1.6BLUE

-HDI BUSINESS, 1600cc, 2014

Θερμ. λμ., 136 ίπποι, CD, Ηλ. ABS, 50000χ extra, 140442 ., fullABS, χλμ., Καθίσμ 116 ίπποι, Bucket Δερμ. Book service, Cruise Control code:, 0033 ESP, Navig, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: Τηλέφ., € 4128 9941119 Τιμή: 11850 n 210 n 210 6890900 Τιμή: 15990€ LIMITED CHRYSLER PT CRUISc,ER, RENAU,LT 2400c GRAND2004 TURBO SCENIC, ENERG Y, 1500cc, 2014

, 2400cc, PEUGE IT, SPORT OT 3008, TRANSAUTOM FORD ATIC NEW MODEL NAVI GRIP, 2008 1600cc, 2014

120 ίπποι, Υπολ. 4-πορτ ο, Πλαινή ESP, Ταξιδιού ίπποι, , Bluetoo th, Cruise τιμόνι, , Υδρ. Control,140 Service Turbo, ESP, Βιβλίο clima, Πόρτα, Τηλέφ., 3814 code:DVD, Βιβλίο service, ABS, clima, ECO start/sto Ηλ. Κλειδ., p, code: 4113 n 210 68909 Τιμή: 9500€ 60 64563 Τιμή: 15990 n 210 00 €

TSI , 1200cc, SEAT LEON, OPEL ASTRA , GTC 1.4T 2009

JEEP/SUV 5 N, 150 FORDVW TIGUA FOCUS , TDCI c, 2009 , 1400cSPORT , Ο 115HP

140HP SPORT, 1400cc, 2013

ΚΙΝΗΤ ΤΕΤΡΑ 1600c c, 2014

ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, 105 ίπποι, 23000χ λμ., Υπολ. ίπποι, CD,Book Turbo, ., 140 service, Καθίσμ BucketCruise Control, ESP, Navi, Turbo, 3808 ύ, code:Υπολ. Ταξιδιο clima, Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8475 Τιμή: 7800€ 60 n 210 n 64563 210 43112 72 Τιμή: 16750€

T FORTWO, 800cc SMARROME ALFA O 147, NAVI+ΔΕΡΜ 2009

150 ίπποι, Βιβλίο 86000χ 2χλμ., λμ., 115 14645 ίπποι, ABS,clima, Ζάντες Bucket Καθίσμservice full extra, ., ESP,, Turbo, Αισθ. 1814 code: Βροχής , nic, clima, αλουμ Parctro Υπολ. .,Ταξιδιο ύ, 8 a/bs, code: 8758 00 n 210n43112 210 94175 72

Τιμή: 13500€

RENAULT SEAT TSI, 1200cc, MEGAIBIZA, NE, GT-LIN E ,

σελ. 132 | Αφιέρωμα: Bιολογικός καθαρισμός 2011 1500cc, 2012

ABS, Υπολ. 75000χλμ., 240 ίπποι, Ταξιδιού, 110 Control, Turbo, ίπποι, CD, Cruise ECO start/st ύ, clima, 89000χλμ., 170 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιο op, 0032 ύ, CD, Turbo, 110 ίπποι, Book code: Βιβλίο Control, ESP, service, , clima,ESP, DVD, Οροφή, Υπολ.e,Ταξιδιο serviceΤηλέφ., 105 ίπποι,servic CD, Bluetooth, Cruise ESP, Βιβλίο Υπολ. Turbo, Ταξιδιού, Blueto 0034 Καθρ., ESP, Ηλ. Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, code: oth,Καθίσμ Cruise.,Contro clima, Βιβλίο service, code: l, code: 3813 4115 Τιμή: 8200€ Turbo, ESP, Bucket clima, ., ,ABS, 210 9941119 clima, αλουμ Τηλέφ. Ζάντες code: 4120 Τιμή: 9900€ nn210 6890900 Τιμή: n 210 9941119 13490€ 7300€ n 210 6890900 Τιμή: 60 Τιμή: 12790€ n 210 64563

σελ. 74 | Peugeot 2008 1,2 PureTech 110ps

1600cc, 2009

Α,

, 3000cc, OPEL ASTRA 335 Ci,NCOUPE BMW, EDITIO 1.4 100PS 2009

2.0LT JEEP/SUV 5 BMW X3, MERCE A160, CLASS c, 2013 2000cDES

IK AUTOMATIC, 1598c c, 2002

184 ίπποι, eco start/stop, χλμ., 105000 117162 cruise χλμ.,, clima, turbo, ABS, A/C, esp,CD, Ζάντες αλουμ., βιβλίο full service extra, Ηλ. code: 1810 Καθρ., ύ, τιμόνι ταξιδιο πολλαπλών , υπολ. control χρήσεω ν, 4 airbags, code: 0583 9417500 210 nn 210 7655814

AUDI A6,

2771cc, 1997

12309 9χλμ., CD, Δερμ. Καθίσμ ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Ξύλινη επένδυση, 2 airbags , code: 0582 n 210 7655814

, 2497cc,

TO, JEEP/SUV SOREN KIABMW X5, AUTOM 2008 ATIC,

4400cc,

σελ. 124 | Αφιέρωμα: Service μετά τις διακοπές

60 ίπποι, ABS, Bucket χλμ., 109000 31000χ λμ., 120 Book Βιβλίο CD, ESP, ., ίπποι, service, Καθίσμ Δερμ. ESP, Navi, Turbo, clima, code: 3782 ., A/C, Πλοήγ ηση, Ζάντες αλουμ service Υπολ. ,Ταξιδιο ύ, 10 a/bs, code: 8209 Τιμή: 6400€ 60 n n 210 210 64563 4311272 Τιμή: 7150€

SPORT TOUR, 1400c c, 2011

360 ίπποι, αυτομ ατο, 88000χλμ.,46480 χλμ.,ABS, 100 ίπποι, ESP, oth, xenon, σπορ Bucket , blueto Καθίσμ., Αισθ. οροφη navi,φωτων , Υποβρα l, code: 1803 χ., CD, contro Υπολ. Ταξιδιο ση, cruise αναρτη ύ, 8 a/bs, code: 8760 n 210 43112 n 210 72 9417500

Τιμή: 8500€

2001

TOYOTA COROLLA, 1999

1332cc,

e, CD, 0χλμ., Book servic 15000 ABS, CD, όρος, full Parktr Κοτσαδ onic, ινίου, Δερμ. αλουμ Ηλ. Ζάντες Καθίσμ ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., A/C, CD, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. 1798 extra,6 code: παράθ., Κεντρικό κλείδ., clima, airbags, code: 0580 Υδρ. τιμόνι, 2 airbags, code: 0579 9417500 210 nn 210 7655814 n 210 7655814

Κάντε κλικ μα σε οποιοδήποτε θέ ’ ευθείας για να μεταβείτε απ

4 Κατασκοπεία: Audi Q3 14 Αυτοκίνητο του μήνα: Opel Mokka X 26 Επικαιρότητα 64 Οδηγούμε:

Ανανεωμένο Mitsubishi Space Star 74 Δοκιμή: Peugeot 2008 1,2

PureTech 110ps S&S EAT6 82 Δοκιμή: Mercedes-Benz GLE 350 d 92 Δοκιμή: Opel Astra Sports

s S&S EAT6

Tourer1,6 CDTi BiTurbo 100 Δοκιμή: Citroen C1 1,0 VTi Airscape 110 Δοκιμή: Honda HR-V 1,5 i-VTEC CVT

Ιδιοκτησία Auto Τρίτη A.E., Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ. 14122, Ν. Ηράκλειο, τηλ.: 211-1085500501, fax: 211-1085528 , e-mail: info@agorauto.gr

116 Δοκιμή: Renault Kadjar 1,5 dCi 124 Αφιέρωμα: Service μετά τις διακοπές 132 Αφιέρωμα: Βιολογικός καθαρισμός 140 Αφιέρωμα: Αντηλιακές μεμβράνες 146 Car Services 156 ΠΙΝΑΚΕΣ Τιμών και

Διεύθυνση Γιώργος Τριανταφύλλης

τεχνικών χαρακτηριστικών 158 300 επιλεγμένα μεταχειρισμένα

Εμπορικό Τμήμα Χρήστος Γλάρος Ειρήνη Χατζηγιάννη Χριστίνα Τουλούπη 3

Κατασκοπεία | Audi Q3

Q ολοταχώς Η Audi έχει βάλει πρόσω ολοταχώς στην κατηγορία των crossover/SUV. Μετά το Q2 -τις αναλυτικές εντυπώσεις του οποίου θα διαβάσετε στις επόμενες σελίδεςετοιμάζει για του χρόνου τη δεύτερη γενιά της Q ναυαρχίδας της, το Q3. Διαβάστε αναλυτικά τι νέο θα φέρει…

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του ομίλου, θα είναι ελάχιστα μεγαλύτερο σε διαστάσεις, πολύ πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό, με προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, καθώς και με μία πλήρη γκάμα κινητήρων. Ας το δούμε αναλυτικά, σύμφωνα με τα όσα μας έχουν πληροφορήσει αποκλειστικά οι κατάσκοποί μας.

SCHULTE DESIGN

ο Audi Q3 παρουσιάστηκε το 2011, το 2014 ανανεώθηκε τόσο όσον αφορά στην εξωτερική του εμφάνιση, όσο και στην γκάμα των κινητήριων συνόλων, ενώ σύντομα -όπως μας επιβεβαιώνουν πηγές μέσα από την Audi- πρόκειται να παρουσιαστεί η νέα, δεύτερή του γενιά, η οποία θα φέρει πολλά νέα πράγματα. Για παράδειγμα,

SCHULTE DESIGN

Κατασκοπεία | Audi Q3

Ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί, όμως πολύ πιθανόν είναι να δούμε και μία επιμηκυμένη εκδοχή στην γκάμα των αμαξωμάτων του νέου Audi Q3.

Επιθετική σχεδίαση α λά Audi Στο κομμάτι της εξωτερικής του εμφάνισης, το δεύτερης γενιάς Q3 θα ακολουθήσει τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της Audi όντως πολύ δυναμικό και επιθετικό, ειδικά μάλιστα στο μπροστινό μέρος, το

οποίο θα διαφέρει από το προσφάτως παρουσιασμένο Q2. Συγκεκριμένα, όπως φαίνεται στην αποκλειστική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία μας, στο νέο Q3 θα ξεχωρίζουν οι έντονες ακμές και γωνίες στο αμάξωμα, οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, η μεγάλη εξάγωνη μάσκα με τα τρισδιάστατα δακτυλίδια της Audi στο κέντρο της, οι τεράστιες εισαγωγές αέρα στους προφυλακτήρες, αλλά και τα λεπτά-μακρόστεΤο Audi Q2 (φωτό) αποτελεί την πιο πρόσφατη πρόταση στην γκάμα της Audi. Πρόκειται για ένα crossover πόλης με δυναμικά οδικά χαρακτηριστικά και καλούς εσωτερικούς χώρους.

Κατασκοπεία | Audi Q3

SCHULTE DESIGN

Με το Audi Q4, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί την κουπέ εκδοχή του Q5, η Audi πρόκειται να ολοκληρώσει την γκάμα των Q μοντέλων στοχεύοντας έτσι σε ακόμη μεγαλύτερα μερίδια αγοράς, μιας και τα crossover/SUV αποτελούν την δημοφιλέστερη κατηγορία στην ευρωπαϊκή αγορά.

να φανάρια τα οποία θα είναι τεχνολογίας LED και θα εφάπτονται με τη μάσκα, όπως συμβαίνει και με την τρέχουσα γενιά. Έτσι, σε συνδυασμό με την ενίσχυση του πλάτους και τη μείωση του ύψους, το Q3 θα προβάλει περισσότερο δυναμισμό από ποτέ… Πάνω στην πλατφόρμα MQB και με long αμάξωμα Το να μην πάταγε το νέο Q3 στην πλατφόρμα MQB του γερμανικού ομίλου θα ήταν το πρωτάκουστο, καθώς θα έχανε τα πλεονεκτήμα8

τα της αυξημένης ακαμψίας και χαμηλότερου βάρους. Φυσικά, λοιπόν, και θα βασίζεται σε αυτήν, ενώ αναφορικά με τις εξωτερικές του διαστάσεις θα είναι κοντά στα 4,4 μέτρα, δηλαδή θα είναι πιο μακρύ από το υπάρχον μοντέλο, αλλά και πιο φαρδύ και χαμηλό. Το βάρος του, ωστόσο, θα μειωθεί κα-

Κατασκοπεία | Audi Q3

Το εσωτερικό του Audi Q3 αναμένεται ευρύχωρο και άκρως ποιοτικό, με κοινά σχεδιαστικά στοιχεία με αυτό του Audi A3 (φωτό).

τά 150 κιλά περίπου. Επίσης, χωρίς να είναι επιβεβαιωμένο ακόμη, ίσως υπάρξει και μια επιμηκυμένη στο πίσω μέρος εκδοχή, στην οποία η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ θα υπερβαίνει τα 520 λίτρα. Πλούσια γκάμα, χωρίς 1.000άρη Σύμφωνα με τα όσα μας έχουν πει οι κατάσκοποί μας μέχρι σήμερα, κά10

τω από το καπό του νέου Audi Q3 εκπλήξεις που ακούνε στις κωδικές ονομασίες 1,0 TFSI και 1,6 TDI δεν θα υπάρξουν. Άρα, η γκάμα των κινητήρων θα ξεκινάει από τα 1,4 λίτρα και τα 150 άλογα αν πρόκειται για βενζίνη, και τα 2 λίτρα στα diesel. Ωδή στην τεχνολογία Όσον αφορά στις τεχνολογίες άνε-

σης και ασφάλειας, η Audi θα εφοδιάσει το νέο της SUV με ό,τι καλύτερο υπάρχει στα… ράφια της. Έτσι, στο βασικό εξοπλισμό θα περιλαμβάνεται το Audi Pre Sense City το οποίο εντοπίζει σε ακτίνα 100 μ. την παρουσία άλλων αυτοκινήτων ή πεζών, όπως και το σύστημα παρακολούθησης της ροής της κίνησης (Traffic Jam Assist)

που σε συνδυασμό με το ενεργό cruise control μπορεί να ακολουθεί εντελώς αυτόματα την ροή της κίνηση μέχρι και 65 χλμ./ώρα, κάνοντας μικρές διορθώσεις στο τιμόνι. Ποιοτικό και ευρύχωρο στο εσωτερικό Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στο εσωτερικό του νέου Q3, τα πράγματα θα είναι σχεδόν γνώριμα από τα υπάρχοντα A3 και Q2. Πίσω από το τιμόνι θα κυριαρχεί ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων της Audi, η κεντρική κονσόλα θα έχει minimal σχεδίαση και θα είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό, ενώ ψηλά στο κέντρο του ταμπλό θα είναι τοποθετημένη η μεγάλη οθόνη -όχι όμως αφής- του συστήματος infotainment. Ποιοτικά θα ορίζει την κορυφή της κατηγορίας, η εργονομία θα είναι απροβλημάτιστη, ενώ όσον αφορά στους χώρους για τους επιβάτες, αυτοί αναμένονται πολύ μεγάλοι, καθώς θα ακολουθηθεί η αντίστοιχη φιλοσοφία εκμετάλλευσης των εσωτερικών χώρων που είδαμε και στο Q2. Ενδεικτικά, ο χώρος αποσκευών θα είναι μεγαλύτερος των 460 λίτρων της τρέχουσας γενιάς κατά τουλάχιστον 15 λίτρα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα

Aυτοκίνητο του μήνα | Opel Mokka X

Με νέα

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

εμφάνιση Το Opel Mokka, το μικρό crossover της γερμανικής φίρμας απέκτησε ένα Χ στο όνομα και εφοδιάστηκε με νέα εμφάνιση, μοντέρνες τεχνολογίες και πιο αποδοτικούς κινητήρες για να συνεχίσει ακάθεκτα την άκρως επιτυχημένη εμπορική καριέρα του προκατόχου του.

Aυτοκίνητο του μήνα | Opel Mokka X H γκάμα του Opel Mokka X αποκτά τη νέα γενιά του βενζινοκινητήρα 1,4 Direct Injection Turbo με 152 ίππους.

γερμανική φίρμα έκρινε πως ήρθε η ώρα της αλλαγής, που θα τονώνει το αγοραστικό ενδιαφέρον του μικρού της crossover και έτσι παρουσίασε το Mokka X. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα εκτεταμένο facelift του Mokka, το οποίο έχει να επιδείξει αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές, κυρίως στο εμπρός μέρος. Το νέο Mokka X είναι η πρώτη σειρά μοντέλου που λανσάρει το διακριτικό «X» για μελλοντικά SUV και crossover της Opel και το

οποίο θα δηλώνει έναν πιο περιπετειώδη και σκληροτράχηλο χαρακτήρα. Πιο δυναμική εμφάνιση Οι αλλαγές στο εμπρός μέρος φροντίζουν ώστε η εικόνα του Mokka Χ να είναι εναρμονισμένη με τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel. Συγκεκριμένα παρατηρούμε ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, νέα φώτα και νέα μάσκα. Ανάλογες είναι και οι αλλαγές στο πίσω μέρος, όπου συναντάμε ανασχεδιασμέ-

Aυτοκίνητο του μήνα | Opel Mokka X νο προφυλακτήρα και φώτα LED σε σχήμα «διπλού φτερού», όπως και τα μπροστινά. Στο προφίλ του αμαξώματος διακρίνονται τα ανάγλυφα, κομψά χαρακτηριστικά του και οι σπορ λεπτομέρειες με τις μυώδεις και αθλητικές γραμμές χαμηλά, που αναδεικνύονται από την κλασική «λεπίδα της Opel». Τέλος στη χρωματική παλέτα του Mokka X έχουν προστεθεί νέα χρώματα, όπως τα Amber Orange και Absolute Red αυξάνοντας έτσι τη γοητεία του. Εσωτερικό: Πιο ποιοτικό και με στοιχεία από το Astra Μεγαλύτερες είναι οι αλλαγές στην καμπίνα, η οποία πλέον διαθέτει πολλά κοινά με το νέο Opel Astra. Έτσι ο πίνακας οργάνων είναι εμπνευσμένος από το νέο Astra και υιοθετεί οριζόντια διάταξη στοιχείων με κύρια χαρακτηριστικά την απλότητα και την αισθητική καθαρότητα. Η κεντρική κονσόλα είναι πλήρως ανασχεδιασμένη και «κτισμένη» γύρω από τις οθόνες αφής 7 και 8 ιντσών των νέας γενιάς συστημάτων infotainment IntelliLink, διαθέτοντας σχεδιαστική λιτότητα με λιγότερους διακόπτες, αφού 18

Με τη χρήση πιο ποιοτικών υλικών στο ταμπλό και στις επενδύσεις, το Mokka X υπόσχεται πιο upper class αίσθηση στους επιβάτες του.

Aυτοκίνητο του μήνα | Opel Mokka X πολλές από τις βασικές λειτουργίες ελέγχονται τώρα από τις οθόνες αφής. Με τη χρήση πιο ποιοτικών υλικών στο ταμπλό και στις επενδύσεις, το Mokka X υπόσχεται πιο upper class αίσθηση στους επιβάτες του. Η ευρυχωρία παραμένει σε υψηλά επίπεδα με 4 ενήλικες να φιλοξενούνται με άνεση, ενώ ο χώρος αποσκευών των 356 λτ. θα εξυπηρετήσει τις ανάγκες τους. Κινητήρες: Mε νέο 1,4 turbo βενζίνης και έξυπνη τετρακίνηση Μετά το λανσάρισμα της νέας γενιάς των αθόρυβων diesel 1,6 με ισχύ 110 και 136 ίππων, η γκάμα του Mokka X αποκτά τη νέα γενιά του βενζινοκινητήρα 1,4 Direct Injection Turbo με 152 ίππους. Θα διατίθεται σε συνδυασμό με εξάρι αυτόματο κιβώτιο, Start/Stop και «έξυπνο» σύστημα AWD (εκπομπές CO2 154 γρ./χλμ και μέση κατανάλωση 6,6 λτ./100 χλμ.). Η τεχνολογία τετρακίνησης με ηλεκτρομαγνητικό, πολύδισκο συμπλέκτη παραμένει. Όταν το οδόστρωμα είναι στεγνό, η κίνηση μεταφέρεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς (εκτός εάν έχει επιλεγεί τετρακίνηση), που σημαίνει ότι η κατανά20

λωση παραμένει χαμηλή. Ανάλογα με τις οδικές συνθήκες, η κατανομή ροπής μεταβάλλεται συνεχώς από 100% μπροστά μέχρι μάξιμουμ 50% στον εμπρός και πίσω άξονα, για παράδειγμα σε πολύ βρεγμένους δρόμους.

Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Opel αντικατοπτρίζεται στο μπροστινό μέρος του Mokka Χ και τις αλλαγές που αυτό φέρει.

Aυτοκίνητο του μήνα | Opel Mokka X

Με high-tech χαρακτήρα και τεχνολογία OnStar Το Mokka X συνεχίζει τη στρατηγική της Opel να κάνει τις καινοτόμες τεχνολογίες προσιτές στο ευρύ κοινό λανσάροντας τους προβολείς Adaptive Forward Lighting LED, που προσαρμόζουν τα μοτίβα φωτισμού των προβολέων σύμφωνα με την εκάστοτε οδηγική κατάσταση, ώστε να επιτυγχάνεται η βέλτιστη απόδοση φωτισμού χωρίς να ενοχλεί τους άλλους οδηγούς. Επίσης, προσφέρεται η νέα γε<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 22

νιά εμπρός κάμερας Opel Eye, έχοντας υψηλότερη ανάλυση και αυξημένη ισχύ επεξεργασίας εικόνας αναβαθμίζει όλες τις λειτουργίες που υποστηρίζει, όπως η υποστήριξη μεγάλης σκάλας φώτων (High Beam Assist) του συστήματος φωτισμού LED AFL. Λόγω της βελτιωμένης κάμερας και του προαιρετικού συστήματος πλοήγησης, το Σύστημα Αναγνώρισης Οδικής Σήμανσης (Traffic Sign Assistant) του Mokka X έχει βελτιωμένη ικανότητα ανίχνευσης.

    

                                   

                                 

                          

     

   

                         

                      

 

  

                                    

                                     

                                  

                                                   

                            

                                                        

Επικαιρότητα

Mε 1.300 άλογα το πρώτο υπέρ-αυτοκίνητο της Mercedes! Σε μια κίνηση υπεροχής, η Mercedes ετοιμάζει το πιο ισχυρό αυτοκίνητο παραγωγής στην ιστορία της, το οποίο θα τοποθετηθεί στην ίδια κατηγορία με αυτή των Bugatti Chiron και Aston Martin AM-RB 001.

νέα υπέρ-Mercedes αναμένεται να ντεμπουτάρει το 2017, όταν και η γερμανική εταιρεία γιορτάζει τα 50 χρόνια από την γέννηση του αγωνιστικού της τμήματος AMG. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έρχονται από τη Γερμανία, για την κίνη26

ση της νέας Mercedes θα υπάρχει ένας turbo βενζινοκινητήρας 1.000 ίππων, που θα συνδυαστεί με δύο ηλεκτροκινητήρες 300 ίππων, με τη συνδυαστική ισχύ να αγγίζει τα 1.300 άλογα. Η διάταξη του υβριδικού συστήματος αναμένεται να ορίζει ότι

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Την παρουσίαση ενός νέου υπέρ-αυτοκινήτου 1.300 ίππων φαίνεται ότι η ετοιμάζει η Mercedes για το 2017.

ο βενζινοκινητήρας θα στέλνει τη δύναμή του στους πίσω τροχούς και οι ηλεκτροκινητήρες στους εμπρός. Επίσης, ένα μονοκόκ σασί από ανθρακονήματα θα κρατήσει το βάρος χαμηλά (περί τα 1.300 κιλά), βοηθώντας τις επιδόσεις που αναμένο-

νται εκρηκτικές. Η τιμή της νέας Mercedes υπολογίζεται ότι θα αγγίζει τα 3 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η ονομασία της είναι πολύ πιθανό να είναι «R50», ώστε να υπάρξει και η απαραίτητη σύνδεση με τα 50 χρόνια της AMG το 2017. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα

Επικαιρότητα

Η BMW ετοιμάζει ! p u k c i p ς η τ ο τ ώ το πρ

παρουσιάσει το α ν ι τα ζε ά ιμ ο ετ s e η Merced ra είναι δεΑπό τη στιγμή που a v a N n sa is N το σ ασισμένο πάνω δικό της pick-up β MW θα ετοίμαζε B ς τη ιά τρ ίσ ν ω γ εγάλη αντα δομένο ότι και η μ γορία… κάτι νέο στην κατη

Το πρώτο pick-up της BMW θα έχει επιβλητική εμφάνιση, αμάξωμα με διπλή καμπίνα και κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς. 28

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, η BMW παρακολουθεί από κοντά το όλο θέμα ένταξης για πρώτη φορά στην ιστορία ενός pick-up μοντέλου στη γκάμα της, ακολουθώντας πιθανότατα το δρόμο της συνεργασίας με κάποια άλλη εταιρεία, όπως κάνει η Mercedes με τη Nissan. Πιο πιθανή εδώ είναι η συνεργασία της BMW με την Toyota, η οποία

έχει μεγάλη τεχνογνωσία στην κατασκευή pick-up, ενώ ήδη υπάρχει σχέση μεταξύ των δύο εταιρειών σε άλλα projects (π.χ. BMW Z5Toyota Supra). Ως προς το ποιόν του πρώτου pick-up της βαυαρικής μάρκας, σύμφωνα με το αποκλειστικό μας σκίτσο, αναμένεται στο εμπρόσθιο τμήμα του να υιοθετήσει ένα αμάξωμα που βασίζεται πάνω στα SUV της BMW, ενώ από εκεί και πίσω θα προστεθεί η απαραίτητη για αυτοκίνητο της κατηγορίας, «καρότσα». Το νέο μοντέλο θα προσφέρει επίσης την επιλογή για κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχοές, ενώ η ανάρτησή του θα δεχτεί τις απαραίτητες αλλαγές ώστε να ενταχθεί με επιτυχία στη γκάμα των μοντέλων της premium μάκρας.

Το pick-up της Merced es, το οποίο θα βασιστεί πάνω στο Nissan Navara. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 29

Επικαιρότητα

Έρχεται με 400 άλογα και το νέο Ford Focus RS Με ισχύ κοντά στους 400 ίππους και 0-100 σε 4,2 δευτερόλεπτα θα παρουσιαστεί την άνοιξη το νέο Ford Focus RS500.

Ford έχει ξεκινήσει ήδη τα τελικά τεστ για το νέο, περιορισμένης παραγωγής Focus RS500, που θα λανσαριστεί την ερχόμενη Άνοιξη και πιθανότατα θα προσφερθεί σε μόλις 500 μονάδες. Ήδη τα πρώτα πρωτότυπα έχουν εντοπιστεί να πραγματοποιούν τις δοκιμές τους στο δρόμο και στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, ώστε να ρυθμιστεί στην εντέλεια η ανάρτησή τους. Ως προς τον κινητήρα του, αναμένεται να έχουμε αύξηση κατά 15% της ισχύος του τωρινού 2,3 λίτρων 4κύλινδρου EcoBoost βενζινοκινητήρα των 350 ίππων, με το νέο Focus RS500 να αγγίζει τα 400 άλο30

γα. Αντίστοιχη αύξηση θα έχουμε και στη ροπή, ενώ στο πεδίο των επιδόσεων, οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για βελτίωση του 0-100 χλμ./ώρα κατά μισό δευτερόλεπτο, με το νέο top Focus να απαιτεί μόνο 4,2 δευτερόλεπτα. Αλλαγές θα έχουμε από εκεί και πέρα και στο στήσιμο του αυτοκινήτου, με τη Ford να προσθέτει και εμπρόσθιο ηλεκτρονικό μπλοκέ, ενώ είναι σίγουρο ότι θα μεγαλώσουν και οι τροχοί, φέροντας ελαστικά για χρήση και σε πίστα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ι σε λίγα «κομμάτια» S500!

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 31

Επικαιρότητα

Πισωκίνητο Kia με εντυπωσιακή εμφάνιση για το 2017! Στην παραγωγή μπαίνει το εντυπωσιακό Kia GT Concept, με πίσω κίνηση και κινητήρες με ισχύ έως και πάνω από 400 άλογα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

χουν περάσει 5 χρόνια από την παρουσίαση του GT Concept της Kia στη Φρανκφούρτη το 2011, όμως νέες πληροφορίες από την Νότια Κορέα κάνουν λόγο ότι το 2017 το νέο μοντέλο θα μπει στην παραγωγή όντας ένα από τα πιο εντυπωσιακά σε εμφάνιση σεντάν και μάλιστα, με κίνηση στους πίσω τροχούς! Το μοντέλο παραγωγής θα έρθει με μια εμφάνιση που θα είναι πολύ κοντά σε αυτή του πρωτότυπου, κάτι που σημαίνει ότι θα δούμε ένα 4πορτο αμάξωμα με στοιχεία

όμως από κουπέ μοντέλα. Στο πεδίο των κινητήρων θα υπάρχουν 4κύλινδρα μοτέρ diesel και βενζίνης, αλλά και στην κορυφή της γκάμας, ο νεότερος V6 Lamda turbo βενζινοκινητήρας των 3,3 λίτρων της HyundaiKia. Αναμένεται να ξεπεράσει τους 400 ίππους, ώστε να φέρει σε αντιπαράθεση το αυτοκίνητο με τη BMW M3/M4. Ως προς την ονομασία του αυτοκινήτου τέλος, αυτή παραμένει ένα μυστήριο αφού η Kia δεν μπορεί να κρατήσει το όνομα «GT» του πρωτότυπου, μιας και δεν ταιριάζει στην τωρινή ονοματολογία των μοντέλων της εταιρείας.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 33

Επικαιρότητα

Θα βγει τελικά Η Audi ετοιμάζει πυρετωδώς για το 2017 το νέο RS1, με 310 άλογα και εκρηκτικές επιδόσεις.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ά το Audi RS1; H

Audi έχει μεγάλα σχέδια για το A1, αφού σύμφωνα με πληροφορίες από τη Γαλλία, η γερμανική φίρμα θα παρουσιάσει το νέο μικρό πύραυλο RS1 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο του 2017. Το νέο Audi RS1 θα είναι το μικρότερο «RS» μοντέλο στη γκάμα της γερμανικής μάρκας και θα βασιστεί πάνω στο 5θυρο Audi A1 Sportback. Στο πεδίο του κινητήρα, το νέο Audi RS1 θα έχει πιθανότατα την ισχυρότερη έκδοση του 2λιτρου TFSI κινητήρα βενζίνης της εταιρείας με 310 άλογα, που προέρχεται από το ανανεωμένο Audi S3, ενώ θα τη δούμε και στο νέο Audi SQ2 που ετοιμάζεται. Στην περίπτωση του RS1 ο κινητήρας αυτός θα συνδυαστεί με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και με 7τάχυτο αυτόματο, διπλού συμπλέκτη, για να προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 5,0 δευτερόλεπτα και τελική 250 χλμ./ώρα. Φυσικά, κατά τη συνήθη πρακτική της Audi, το αυτοκίνητο θα είναι τετρακίνητο. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 35

Επικαιρότητα

Πιο εντυπωσιακή από ποτέ θα πα

ετά από 20 ολόκληρα χρόνια η Σειρά 8 θα επιστρέψει το 2019 στη γκάμα της BMW για να πάρει τη θέση της Σειρά 6 στη γκάμα. Το νέο μοντέλο που θα λανσαριστεί σε 3 χρόνια από σήμερα, έχει ήδη λάβει την επίσημη κωδική του ονομασία (G14/G15 για κουπέ και κάμπριο αντίστοιχα), ενώ σχεδιαστικά θα βασιστεί πάνω στο πολύ εντυπωσιακό πρωτότυπο Gran Lusso του 2013, που είχε φτιαχτεί από τον Pininfarina. Η νέα BMW Σειρά 8 θα χτιστεί πάνω στην πλατφόρμα CLAR της νεότερης BMW Σειρά 7, έχοντας

κινητήρες turbo 3,0 (6κύλινδρος) και 4,0 (V8) λίτρων, με απόδοση που θα αγγίζει τα 450 και 650 άλογα αντίστοιχα. Θα υπάρχει και έκδοση υβριδική plug-in, μέσα στο πνεύμα της εποχής. Στόχος της BMW είναι η νέα Σειρά 8 να ανταγωνιστεί τη Mercedes S-Class Coupe και για αυτό θα της προσδώσει τα πλέον πολυτελή στοιχεία που διαθέτει, αλλά και παράλληλα την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο πεδίο της άνεσης, της ασφάλειας, αλλά και σε αυτόν της αυτόνομης οδήγησης.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

αρουσιαστεί η

! 8 ά ρ ι ε Σ νέα BMW Με εντυπωσιακή εμφάνιση βασισμένη στο πρωτότυπο Gran Lusso, θα παρουσιαστεί η νέα BMW Σειρά 8 το 2019.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 37

Επικαιρότητα

Νέα γενι

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ιά για το Kia Οι πρώτες επίσημες εικόνες της νέας τέταρτης γενιάς του Kia Rio ήρθαν στο φως της δημοσιότητας και σας τις παρουσιάζουμε, λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του μοντέλου.

Επικαιρότητα

ο νέο Kia Rio είναι αποτέλεσμα συνεργασίας των σχεδιαστικών τμημάτων της κορεάτικης φίρμας στη Γερμανία και την Καλιφόρνια των Ηνωμένων Πολιτειών, με την πάντα στενή επαφή του κεντρικού τμήματος σχεδιασμού στην Namyang της Κορέας. Όπως φαίνεται και στις πρώτες ψηφιακές εικόνες που βρήκαν το φως της δημοσιότητας, το νέο Kia Rio έχει αποκτήσει πιο αιχμηρή σχεδίαση με σαγηνευτικές καμπύλες, αλλά και έντονες ευθείες κυρίως στο πλαϊνό μέρος. Παρατηρούνται αρκετά μεγάλες σχεδιαστικές αλλαγές, σε σχέση με τον προκάτοχό του, κυρίως στο εμπρός μέρος, με ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρες. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες το μεταξόνιο έχει μακρύνει, ενώ όπως φαίνεται αλλαγές έχουν γίνει και στην οροφή της οποίας η πίσω κολόνα έχει ψηλώσει κατά μερικά εκατοστά δίνοντας μια πιο ισορροπημένη συνολική εικόνα. Περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά αναμένεται να αποκαλυφθούν μαζί με το ντεμπούτο του μοντέλου στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού στις 29 Σεπτεμβρίου. 40

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 41

Επικαιρότητα

Νέα Aston Ma Cabrio

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

artin Zagato

Το μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 99 μονάδες, ενώ η τιμή του ορίστηκε στα 500.000 ευρώ. 43

Επικαιρότητα

ετά την Vanquish Zagato Coupe, η Aston Martin παρουσίασε την Volante, την ανοικτή εκδοχή της. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο σε μεγάλο βαθμό από ανθρακόνημα, ενώ η εμφάνιση, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες σαγηνευτική. Φυσικά, δεν διαφοροποιείται πολύ από την κλειστή έκδοση, αφού η «κυματιστή» οροφή έχει αντικα-

τασταθεί από την υφασμάτινη κουκούλα. Επίσης, τα LED φωτιστικά σώματα του εμπρός μέρους είναι… δάνειο από τον «άγριο αδελφό», Aston Martin Vulcan, ενώ στο πίσω μέρος συναντάμε τέσσερις μεγάλες απολήξεις εξάτμισης, που περιβάλλονται από τον ανθακονημάτινο αεροδυναμικό διαχύτη. Μικρή λεπτο-

μέρεια είναι και τα λεπτά στηρίγματα των πλαϊνών καθρεπτών, δάνειο κι αυτά από την Aston Martin One-77. Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, κάτω από το καπό συναντούμε τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα των 5,9 λίτρων και 600 ίππων, που εξασφαλί-

ζει τα τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 δλ., σύμφωνα με τα όσα λέει η μάρκα. Τέλος να υπενθυμίσουμε πως η Aston Martin Vanquish Zagato είναι το πιο πρόσφατο αυτοκίνητο που εμφανίζεται, από την μακρά συνεργασία μεταξύ Aston Martin και Zagato, και ξεκίνησε την δεκαετία του 60 με την DB4 GTZ.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 45

Επικαιρότητα

11τάχυτο και τριπλού συμπλέκτη κιβώτιο από την Honda!

πορεί να είχαμε δει πρόσφατα πολλές εταιρείες να εξοπλίζουν τα μοντέλα τους με αυτόματα κιβώτια πολλών σχέσεων, αλλά η Honda πήγε την υπόθεση «μετάδοση» ένα βήμα παραπέρα. Πρόσφατα, η ιαπωνική φίρμα κατοχύρωσε την ευρεσιτεχνία νέου κιβωτίου ταχυτήτων με 11 σχέσεις, το οποίο συνεργάζεται με τριπλό συμπλέκτη. Οι 11 σχέσεις στοχεύουν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, ενώ

οι τρεις συμπλέκτες αποσκοπούν στη μείωση της απώλειας ροπής κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η αίτηση δημοσιεύθηκε από τη Honda πριν λίγο καιρό, ενώ η εφεύρεση πιστώθηκε στον μηχανικό της ιαπωνικής φίρμας, Izumi Masao.

Σε 1.000 κομμάτια το MX-5 RF

ταν τέτοια η αίσθηση που έκανε το MX-5 RF όταν παρουσιάστηκε, που ήταν αναμενόμενο πως η Mazda θα το βγάλει στην παρα-

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 46

γωγή. Ωστόσο σε 1.000 μόλις κομμάτια, τα οποία θα έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά με το αυτοκίνητο που έκανε ντεμπούτο στην έκθεση της Νέας Υόρκης. Το Mazda MX-5 RF Launch Edition θα αποκτηθεί μόνο από τους «καλούς» πελάτες της εταιρείας στην Αμερική, οι οποίοι, θα έχουν χρονικό όριο για να το παραγγείλουν Το μοντέλο έχει γκρι (machine gray) απόχρωση, ενώ φέρει μαύρα πάνελ οροφής.

Επικαιρότητα

Τα σενάρια για τα τέλη του 2 Σύντομα αναμένεται να ανακοινωθεί ο νέος τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας για το 2017, με επικρατέστερο σενάριο τα οχήματα πρώτης κυκλοφορίας από το 2007 να πληρώνουν βάσει ρύπων.

Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Τρύφων Αλεξιάδης, δήλωσε πως θα ανακοινωθεί σύντομα ο τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας για το 2017, ο οποίος θα διορθώσει τα λάθη που ισχύουν στο υπάρχον σύστημα. Η επικρατέστερη πρόταση που επεξεργάζεται αυτή τη στιγμή το Οικονομικό Επιτελείο, θέλει τα οχήματα 48

με ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μεταγενέστερη του 2007 να πληρώνουν τέλη βάσει εκπομπών CO2, ενώ αυτά πριν το 2007 βάσει κυβισμού. Στην πράξη αυτό μεταφράζεται σε αύξηση των τελών στα αυτοκίνητα μικρού και μεσαίου κυβισμού χρονολογίας 2007-2011 και μείωση στα αυτοκίνητα ίδιας ηλικίας με μεγά-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

2017

Αυξήσεις φωτιά έως και 150 ευρώ για το 2017, προβλέπει το επικρατέστερο σενάριο για τα τέλη των οχημάτων μικρού και μεσαίου κυβισμού χρονολογίας 2007-2011.

λο κυβισμό. Αυτό θα επιφέρει αύξηση των εσόδων για το κράτος, αφού ο αριθμός των αυτοκινήτων που θα κληθούν να καταβάλουν αυξημένα τέλη είναι αρκετά μεγαλύτερος από αυτόν που θα καταβάλουν μειωμένα τέλη. Παράλληλα, με αυτόν τον τρόπο, δίνεται και κίνητρο σε όσους είχαν οχήματα μεγάλου κυβισμού και είχαν καταθέσει πινακίδες να προχω-

ρήσουν σε άρση ακινησίας. Χαρακτηριστικά για οχήματα με κυβισμό από 1.072 έως 1.357 κ.εκ. τα οχήματα που εκπέμπουν πάνω από 120 γρ. CO2., oι επιβαρύνσεις ξεκινούν από τα 10 ευρώ και ξεπερνούν ακόμη και τα 150 ευρώ. Αντίθετα στα οχήματα με κυβισμό άνω των 2 λίτρων οι ελαφρύνσεις θα είναι αρκετά σημαντικές. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 49

Επικαιρότητα

Τα «λιοντάρια» της Τροχαίας

εταιρεία «ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ A.E», η οποία έχει την υποχρέωση να παρέχει στην ΕΛ.ΑΣ τον απαιτούμενο αριθμό περιπολικών οχημάτων για αποκλειστική χρήση από το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, προχώρησε στην αγορά των νέων Peugeot 308 τα οποία θα συνδράμουν στην αστυνομική επιτήρηση του οδικού

άξονα. Ο στόλος των νέων Peugeot 308, που επιλέχθηκαν για αστυνομική χρήση, αποτελείται από μοντέλα που κινούνται με τον πετρελαιοκινητήρα BlueHDi 1,6 λτ.των 120 ίππων και περιλαμβάνουν ειδικό εξοπλισμό, διακριτικά της Ελληνικής Αστυνομίας και φάρο στην οροφή.

Με το

Στο 28% έφτασε το ποσοστό της μείωσης των θανατηφόρων ατυχημάτων το φετινό Δεκαπενταύγουστο.

όλη τη του αν νολικ με το 2015 να ξεπ Πιο αν • 10 θ • 7 σο • 95 ε • 11 θ • 11 σ • 139

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Αυτός είναι ο νέος στόλος των Peugeot 308 για την αστυνόμευση της Αττικής Οδού.

είωση τροχαίων Δεκαπενταύγουστο

ιγότερα τροχαία ατυχήματα καταγράφηκαν τη φετινή περίοδο του Δεκαπενταύγουστου σε ην επικράτεια, σε σχέση με την τελική αποτίμηση αντίστοιχου χρονικού διαστήματος του 2015. Συκά σημειώθηκαν 23 λιγότερα τροχαία ατυχήματα, συνολικό τους αριθμό να φτάνει τα 112 (135 το 5), με το ποσοστό της μείωσης στα θανατηφόρα περνά το 28 %. ναλυτικά σημειώθηκαν: θανατηφόρα ατυχήματα έναντι 14 οβαρά ατυχήματα έναντι 15 ελαφρά ατυχήματα έναντι 106 θάνατοι έναντι 15 σοβαρά τραυματίες έναντι 16 9 ελαφρά τραυματίες έναντι 163

Τέλος τα φορτηγά από τους παράδρομους

έθηκε σε ισχύ η απαγόρευση διέλευσης οχημάτων με μικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων, στο κατωτέρω παράπλευρο οδικό δίκτυο Ν. Αττικής, που χρησιμοποιείται για την αποφυγή καταβολής διοδίων. Συγκεκριμένα το μέτρο ισχύει στις Π.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου, Π.Ε.Ο. Κορίνθου – Πατρών, Π.Ε.Ο. Ελευσίνας – Θήβας (έως Υλίκη), Π.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Ευζώνων, Π.Ε.Ο. Αθηνών – Θεσσαλονίκης, Παράπλευρο Α/Δ Π.Α.Θ.Ε. Από τη συγκεκριμένη απαγόρευση απαλλάσσονται όσα οχήματα είναι εφοδιασμένα με σχετική άδεια διέλευσης. Στους παραβάτες των ανωτέρω περιοριστικών μέτρων, επιβάλλονται διοικητικά πρόστιμα 1.000 ευρώ στον οδηγό και 1.000 ευρώ στον ιδιοκτήτη του οχήματος, ενώ και το όχημα θα ακινητοποιείται μέχρις απόδειξης καταβολής του προστίμου. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 51

Επικαιρότητα

Citroen C-Elysee με Η

Citroen ανακοινώνει τη νέα προωθητική εμπορική πολιτική της, και καταφέρνει να παραμένει πάντα πιστή στις αρχές της, καθώς ανέκαθεν προσέφερε αυτοκίνητα με κορυφαίο εξοπλισμό, υψηλή τεχνολογία και ασφάλεια, τους οικονομικότερους κινητήρες, σε ασυναγώνιστες τιμές. Όλη η γκάμα της Citroen περιλαμβάνει κορυφαία τεχνολο52

γία και πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Οι υπερσύγχρονοι κινητήρες βενζίνης PureTech έως 130hp Turbo και Diesel BlueHDi προδιαγραφών Euro 6 προσφέρουν κορυφαία δύναμη και οικονομία, είναι στοιχεία που κάνουν τα μοντέλα της Citroen τις καλύτερες προτάσεις στην κατηγορία τους. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αποτελεί η προωθητική πολιτική για το Citroen C – Elysee,

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ε 11.847€ καθώς προσφέρεται σε ασυναγώνιστη τιμή, με μόλις 11.847€ στην έκδοση 1.2 PureTech 82 ATTRACTION. Το Citroen C – Elysee είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, προσφέροντας αξιοπιστία, καθώς έχει δοκιμαστεί για πάνω από 4 εκατομμύρια χιλιόμετρα, ενώ ταυτόχρονα, στις πλέον απαιτητικές αγωνιστικές διαδρομές του WTCC (FIA), έχει κατακτήσει το πρω-

τάθλημα κατασκευαστών δύο συνεχόμενες χρονιές (2014 & 2015). Το Citroen C - Elysee προσφέρει άνεση, πλούσιο χώρο αποσκευών (506 λίτρα), καλύπτοντας τις ανάγκες της σύγχρονης οικογένειας, ενώ οι υπερσύγχρονοι κινητήρες βενζίνης PureTech και πετρελαίου BlueHDi Euro 6 προσφέρουν κορυφαία οικονομία καυσίμου. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 53

Επικαιρότητα

Νέο P από 15.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Polo diesel Τ .980 ευρώ

ο πετρελαιοκίνητο VW Polo με τον 1,4 TDI των 105 ίππων ήρθε στην ελληνική αγορά εμπλουτίζοντας έτσι την γκάμα του γερμανικού μικρού. Η κύρια διαφορά σε σχέση με την έκδοση των 90 ίππων έγκειται στην απόδοσή του καθώς καταφέρνει ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις με την ίδια κατανάλωση καυσίμου. Πιο συγκεκριμένα, ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 105 άλογα, ενώ έχει 250 Nm ροπής διαθέσιμα από τις 1.750 έως τις 2.500 σ.α.λ., ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ. και η κατανάλωσή του είναι στα 3,4 λτ./100 χλμ. Αναφορικά με την τιμή και τον εξοπλισμό, διατίθεται σε δύο εκδόσεις, τις Advance και Exclusive οι οποίες είναι αρκετά πλούσιες, ενώ η τιμή του ξεκινά από τα 15.980 ευρώ ως 3θυρο και τα 16.540 ευρώ ως 5θυρο.

Η νέα έκδοση του VW Polo των 105 ίππων καταφέρνει γρηγορότερες επιδόσεις και ίδια κατανάλωση σε σχέση με αυτή των 90 ίππων.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 55

Επικαιρότητα

Νέα E-Class Estate κα H Mercedes-Benz Hellas, επίσημη αντιπροσωπεία των Mercedes και smart στην ελληνική αγορά δημοσίευσε τους νέους τιμοκαταλόγους της στους οποίους περιλαμβάνεται η νέα Mercedes E-Class Estate, νέες εκδόσεις της E-Class σεντάν, και οι brabus εκδόσεις του smart fortwo. Πιο ανα-

λυτικά, όσον αφορά στην E-Class Estate, αυτή φυσικά διαφοροποιείται από την σεντάν κυρίως με τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, ο οποίος ξεκινά από τα 640 λτ. και φτάνει τα 1.820 λτ. Αναφορικά με τους κινητήρες, διατίθεται με δύο βενζίνης και έναν diesel. Έτσι, η E 200 των 184 ίππων κοστίζει

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

αι smart fortwo brabus 67.200 ευρώ, η E 250 των 250 ίππων, 72.790 ευρώ και η diesel E 220 d των 194 PS κοστίζει 73.070 ευρώ. Έπειτα, αναφορικά με τις νέες εκδόσεις της E-Class σεντάν, οι σημαντικότερες είναι η Ε 200 d των 150 ίππων, που είναι και η φθηνότερη diesel (58.050 ευρώ) και η E 43 4MATIC AMG που είναι η ισχυρότε-

ρη με 401 άλογα. Τέλος, όσον αφορά το smart fortwo brabus με τον 900άρη κινητήρα των 109 ίππων, η τιμή του ξεκινά από τα 20.930 ευρώ στην έκδοση με το κουπέ αμάξωμα και από τα 25.520 ευρώ ως cabrio.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 57

Αεριοκίνηση

Το φυσικό αέριο κίνησης

Οι μεγάλες ελληνικές πόλεις αποκτούν τα δικά τους πρατήρια φυ ρουν σε ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς να επωφεληθούν απ «πράσινου καυσίμου».

Πρατήρια Fisikon στην Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα Στην Ελλάδα επεκτείνεται το δίκτυο ανεφοδιασμού σε όλες τις μεγάλες πόλεις. Τα πρατήρια Fisikon (εμπορική ονομασία με την οποία η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης) βρίσκονται σε κομβικά σημεία στη

κεντρική και βόρεια Ελλάδα. Συγκεκριμένα πρατήρια λιανικής πώλησης για τον ανεφοδιασμό οχημάτων επαγγελματικής και ιδιωτικής χρήσης με κινητήρα φυσικού αερίου ή διπλού καυσίμου λειτουργούν στην Αττική, στην Κηφισιά (Λεωφό-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ς πάει σε όλη την Ελλάδα

υσικού αερίου και προσφέπό τα πλεονεκτήματα του

ρος Κηφισίας 264), στην Νέα Φιλαδέλφεια (8ο Χλμ Εθνικής Αθηνών Θεσσαλονίκης - ρεύμα προς Λαμία), στην Ανθούσα (1ο χλμ Λεωφόρου Ανθούσας) και στα Άνω Λιόσια (Καραϊσκάκη και Νικηταρά). Ακόμη, στη Θεσσαλονίκη, στην Πυ-

λαία (Λεωφόρος Γεωργικής Σχολής 128) και στην Νέα Μαγνησία (Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία), στη Λάρισα (Οδός Βόλου 65), στο Βόλο (Οδός Λαρίσης 202) και τη Λαμία. (6ο-7ο χλμ. Π.Ο. ΛαμίαςΣτυλίδας).

Αεριοκίνηση

Διπλασιάζεται η ζήτηση για φυσικό αέριο μέχρι το 2020 Σύμφωνα με τον Οργανισμό Forbes, η ζήτηση για φυσικό αέριο στην κίνηση οχημάτων αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2020. Η εκτίμηση αυτή είναι ενδεικτική της μεγάλης διείσδυσης που έχει το πράσινο καύσιμο στην αεριοκίνηση ενώ σύμφωνα με την ίδια μελέτη ήδη κατά το έτος 2011 το 40% των φορτηγών που πωλήθηκαν στην Αμερική ήταν οχήματα NGV. Η χρήση του φυσικού αερίου στις μεταφορές μειώνει τη ρύπανση (περιβαλλοντική και ηχορύπανση). Η καύση του φυσικού αερίου είναι πιο αθόρυβη σε σχέση με τους κινητήρες βενζίνης και κατά πολύ πιο αθόρυβη από τους κινητήρες πετρελαίου. Ακόμη, είναι το πιο καθαρό εναλλακτικό καύσιμο, εκπέμποντας ως 30% λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου σε σχέση με τα οχήματα βενζίνης και πετρελαίου. Σύμφωνα με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), τα οχήματα φυσικού αερίου είναι πολύ φιλικά προς το περιβάλλον αναφορικά με τις εκπομπές αερίων ρύπων, δηλαδή τις εκπομπές που επιβαρύνουν την ανθρώπινη 60

υγεία όπως τα ιπτάμενα σωματίδια (PM), το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), τα οξείδια του αζώτου (NOx) και των καρκινογόνων υδρογονανθράκων (HC). Τα οχήματα φυσικού αερίου έχουν σχεδόν μηδενικές εκπομπές σωματιδίων γεγονός που τους δίνει μεγάλο πλεονέκτημα έναντι των πετρελαιοκίνητων και αποτελεί έναν από τους βασικούς λόγους αντικατάστασης βαρέων οχημάτων diesel με αντίστοιχα φυσικού αερίου.

Παραμένει το πιο φθηνό καύσιμο Παρά τις αυξήσεις που ανακοινώθηκαν πρόσφατα στους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα καύσιμα, το φυσικό αέριο παραμένει το πιο φθηνό καύσιμο. Με βάσει τις τρέχουσες τιμές, η τιμή του φυσικού αερίου είναι περίπου 60% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 25%-30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περί-

που 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το LPG. Σε όρους απόδοσης, ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 61

Oδηγούμε | Ανανεωμένο Mitsubishi Space Star 1,2

Πιο δυναμικό Με φρέσκια εμφάνιση και βελτιωμένη οδική συμπεριφορά, το ανανεωμένο Mitsubishi Space Star διεκδικεί την θέση που του ανήκει στην αγορά των μικρών μοντέλων.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Oδηγούμε | Ανανεωμένο Mitsubishi Space Star 1,2

ο Space Star παρουσιάστηκε το 2013 και ήταν μια νέα, φρέσκια πρόταση στην κατηγορία των βενζινοκίνητων μικρών, με κύρια όπλα του την οικονομία, τον πολύ καλό εξοπλισμό και την αξιοπιστία της Ιαπωνικής εταιρείας, για την οποία άλλωστε φημίζεται. Το Space Star του 2016 διατηρεί αναλλοίωτες τις αξίες της εταιρείας, έχει όμως αποκτήσει φρέσκια και πιο δυναμική εμφάνιση και καλύτερη οδική συμπεριφορά. Σχεδίαση Το ανανεωμένο Mitsubishi Space Star έγινε πιο ελκυστικό σχεδιαστικά και απέκτησε περισσότερη προσωπικότητα. Το εμπρός μέρος αλλάζει σχεδόν όλο, με νέα μάσκα, που έχει χρωμιωμένο πλαίσιο, και νέο καπό, με δύο νέα νεύρα. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά έχουν νέα κρύσταλλα και ο προφυλακτήρας είναι ανάγλυφος. Οι καινούργιοι καθρέπτες και 15άρες ζάντες αλουμινίου σε χρώμα μαύρο-ασημί συμπληρώνουν τις αλλαγές. Κινητήρας Ο 3κύλινδρος 1200άρης αλουμινένιος κινητήρας του Space Star αποδίδει 80 ίππους και 108 Nm 66

Oδηγούμε | Ανανεωμένο Mitsubishi Space Star 1,2 ροπής. Σαν κλασικός 3κύλινδρος κινητήρας, τραβάει από χαμηλά και ανεβάζει πρόθυμα στροφές με αποτέλεσμα το Space Star να έχει σχετικά καλές επιδόσεις. Συνεργάζεται με ένα 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με μακριά κλιμάκωση, προς όφελος της οικονομίας. Ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με διάφορα συστήματα οικονομίας, όπως Σύστημα Start/Stop, Σύστημα ανάκτησης ενέργειας και ειδική φωτεινή ένδειξη “Eco Drive Assist”, με αποτέλεσμα να είναι αρκετά οικονομικός. Εσωτερικό Στην καμπίνα του ανανεωμένου Space Star οι αλλαγές αφορούν στις νέες και πιο «φωτεινές» επενδύσεις, στο τιμόνι με τα αλουμινένια ένθετα και τα χειριστήρια για το ηχοσύστημα, αλλά και στο λευκό φωτισμό του πίνακα οργάνων με τις ελαφρώς ανανεωμένες ενδείξεις. Το τελικό αισθητικό αποτέλεσμα παραμένει απλό και λιτό παρά τα πλούσια στοιχεία εξοπλισμού. Στο πεδίο της ποιότητας, τα σκληρά υλικά είναι καλής ποιότητας και δείχνουν ότι θα παραμείνουν αναλλοίωτα κατά το πέρα68

Το εσωτερικό του Space Star είναι καλοφτιαγμένο και ευρύχωρο.

Oδηγούμε | Ανανεωμένο Mitsubishi Space Star 1,2

σμα των ετών. Στους χώρους, το Space Star μεταφέρει χωρίς προβλήματα 4 ενήλικες επιβάτες με τον χώρο αποσκευών να έχει 235 λίτρα χωρητικότητα. Οδηγώντας Στο ανανεωμένο Space Star έχουν γίνει αλλαγές στην ανάρτηση και έχει αυξηθεί η ακαμψία του εμπρός τμήματος, με αποτέλεσμα να έχει βελτιωθεί η ευστάθεια και το κράτημα, ενώ έχει αλλάξει και η χαρτογράφηση της ηλεκτρικής κρεμαγιέρας για να βελτιωθεί η ακρίβεια του τιμονιού. Στο δρόμο το Space Star αποδεικνύεται ιδιαίτερα άνετο, με την ανάρτηση να απορροφά μεγάλο μέρος από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος και να βελτιώνει την προσφερόμενη άνεση, ενώ το τιμόνι είναι σχετικά ελαφρύ και αυξάνει την ευχρηστία μέσα στην πόλη. Σε δρόμο με στροφές το Space Star στρίβει με ασφάλεια, παρά τις αισθητές κλίσεις του αμαξώματος του και στον αυτοκινητόδρομο ταξιδεύει απροβλημάτιστα.

Συμπέρασμα Το ανανεωμένο Mitsubishi Space Star φρεσκαρίστηκε εμφανισιακά και έγινε αρκετά δυναμικό και σύγχρονο, ενώ οι βελτιώσεις σε ανάρτηση τόνισαν την παρεχόμενη άνεση. Η τιμή του είναι 12.990 ευρώ, ο εξοπλισμός του είναι πλήρης και αποτελεί μια καλή πρόταση στην κατηγορία.

Στο δρόμο το Space Star είναι άνετο και ασφαλές. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 71

Δοκιμή | Peugeot 2008 1,2 Pure Tech 110ps S&S EAT6

Νέα πνοή Τ

ο Peugeot 2008 παρουσιάστηκε το 2013 και κατάφερε πολύ γρήγορα να κλέψει τις εντυπώσεις. Το ξεχωριστό του στυλ σε συνδυασμό με τα δυναμικά του χαρακτηριστικά, είχαν σαν αποτέλεσμα την επιτυχημένη εμπορική του πορεία, με τις συνολικές πωλήσεις να ξεπερνούν τις 580.00 μονάδες παγκοσμίως, ενώ στην Ευρωπαϊκή αγορά έφτασε στην 1η θέση στις προτιμήσεις των αγοραστών της κατηγορίας. Για το 2016, το 2008 ανανεώνεται σχεδιαστικά και αποκτά πιο πλούσιο εξοπλισμό. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον βραβευμένο 1.2 Pure Tech κινητήρα των 110 ίππων, που συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ΕΑΤ6.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το 2008, το αστικό crossover της Peugeot, ανανεώνεται σχεδιαστικά, αποκτά πιο δυναμική εμφάνιση και συνεχίζει την ιδιαίτερα πετυχημένη εμπορική του πορεία.

Δοκιμή | Peugeot 2008 1,2 Pure Tech 110ps S&S EAT6

Το εσωτερικό του Peugeot 2008 είναι φιλοσοφίας i-cockpit και έχει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής.

Εσωτερικό Η γνώριμη εικόνα του i-cockpit εσωτερικού της Peugeot διατηρείται και στο 2008. Το σύστημα αυτό προσφέρει καλύτερο οπτικό έλεγχο στον οδηγό, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο. Μπροστά από τον οδηγό ξεχωρίζουμε το μικρής διαμέ76

τρου τιμόνι, τον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων, ενώ στην κεντρική κονσόλα βρίσκεται η μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος infotainment. Ο οδηγός κάθεται σχετικά ψηλά και έχει καλή περιφερειακή ορατότητα, ενώ από πλευράς αποθηκευτικών χώρων υπάρχουν αρκετοί ώστε να ακου-

Σχεδίαση Η νέα εμφάνιση του 2008, τονίζει την ισχυρή του προσωπικότητα. Η νέα κάθετη μπροστινή μάσκα με τον Λέοντα της Peugeot δεσπόζει και κάνει την διαφορά. Τα νεύρα στο καπό επεκτείνονται προς τα πίσω, όπου «συναντούν» τις μπάρες οροφής, όπως αρμόζει σ’ ένα crossover. Τα high tech φωτιστικά σώματα έχουν χρωμιωμένο περίγραμμα, που δένει με αυτό της μάσκας και των προβολέων ομίχλης. Το χρωμιωμένο περίγραμμα στα παράθυρα, το πίσω σπόιλερ και τα πίσω φωτιστικά, με 3D προβολή και τις 3 κάθετες γραμμές-«νυχιές» συμπληρώνουν την σύγχρονη σχεδιαστική εικόνα του 2008. Οι μεγάλοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, που δένουν αρμονικά με τα μαρσπιέ και τα φτεράκια των τρομπήσεις τα μικροπράγματα της καθημερινότητας. Τέσσερις ενήλικες επιβάτες θα καθίσουν με άνεση έχοντας αρκετό αέρα για το κεφάλι και τα γόνατα. Ο χώρος αποσκευών έχει 410 λίτρα χωρητικότητα, που επεκτείνεται μέχρι τα 1.400 λίτρα, χάρις στα 1/3-2/3 αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, ενώ

για μεγαλύτερη ευκολία, τα πίσω καθίσματα έχουν διακόπτη για την αναδίπλωση στο πάνω μέρος. Ο χώρος αποσκευών όμως, διαθέτει και πρακτικές λύσεις, όπως άγκιστρα και δίχτυ συγκράτησης αντικειμένων, ενώ υπάρχει και επιπλέον χώρος 22 λίτρων κάτω από το υποδαπέδιο κάλυμμα. 77

Δοκιμή | Peugeot 2008 1,2 Pure Tech 110ps S&S EAT6 χών, δίνουν τον απαραίτητο αέρα περιπέτειας στο 2008. Κινητήρας Ο 3κύλινδρος 1.200άρης turbo βενζινοκινητήρας του 208 ανήκει στη νεότερη οικογένεια Puretech της Peugeot, είναι προδιαγραφών Euro6 και έχει βραβευτεί για 2η συνεχόμενη χρονιά στην κα-

Το Peugeot 2008 είναι άνετο και ασφαλές.

τηγορία του, σαν «Κινητήρας της χρονιάς 2016». Συνδυάζει σύστημα άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης και μια νέα γενιά turbo, που εξασφαλίζουν εξαιρετικά επίπεδα οδηγικής ευχαρίστησης και χαμηλή κατανάλωση. Ο κινητήρας αυτός αποδίδει 110 ίππους και 205 Nm ροπής και συνεργάζεται με ένα

6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Στην πράξη είναι ήσυχος και εύστροφος, έχει αρκετή δύναμη από τις χαμηλές στροφές και ικανοποιεί πλήρως, παρέχοντας αρκετή δύναμη χωρίς κομπιάσματα στο μεγαλύτερο φάσμα περιστροφής του. Η μέση κατανάλωση είναι σύμφωνα με την Peugeot 4,8 λτ./100 χλμ. και

κατά την διάρκεια της δοκιμής μας δεν ξεπέρασε τα 6,2 λτ./100 χλμ. Οδηγώντας Το 2008 είναι εύκολο και ευέλικτο αυτοκίνητο. Ο οδηγός κάθεται σχετικά ψηλά και έχει πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα. Σε αστικό περιβάλλον, το αυτόματο κιβώτιο κάνει την διαφορά, αναδεικνύοντας

Δοκιμή | Peugeot 2008 1,2 Pure Tech 110ps S&S EAT6 την ευχρηστία του. Η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, συμβάλλοντας στην αύξηση της παρεχόμενης άνεσης στους επιβάτες. Τα καθίσματα είναι άνετα και προσφέρουν επαρκή πλευρική στήριξη. Σε δρόμο με στροφές το 2008 στρίβει με ασφάλεια, ενώ μια μικρή υποστροφική τάση που εμφανίζει κοντά στο όριο, ελέγχεται πλήρως με το εξελιγμένο ESP. Το μικρής διαμέτρου τιμόνι αποδεικνύεται αρωγός του οδηγού στις στροφές, δίνοντας σπορτίφ αίσθηση. Στον αυτοκινητόδρομο ταξιδεύει άνετα και ήσυχα, χωρίς να κουράζει τους επιβάτες του.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 80

Peugeot 2008 1,2 PureTech 110ps EAT6 Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/αυτόματο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή € *Εργοστασιακή μέτρηση

1.199/3 βενζίνη 110/5.500 205/1.750 NAI 10,3 188 4,8 110 350-1194 108 19.500

Ο 1,2 Pure Tech κινητήρας αποδίδει 110 ίππους και είναι οικονομικός.

Δοκιμή | Μercedes GLE 350d

ή κ ι ρ ω

θ η λ Π

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Με νέο όνομα και νέα εμφάνιση, η Mercedes GLE αποδεικνύεται πληθωρική τόσο σε χώρους και πολυτέλεια, όσο και σε οικονομία και πρεστίζ. 83

Δοκιμή | Μercedes GLE 350d

Mercedes αλλάζει τα ονόματα στα μοντέλα της, ανάλογα με την κατηγορία στην οποία ανήκουν. Τα SUV εν προκειμένω, ονομάζονται όλα GL ενώ το Ε δηλώνει ότι βασίζεται στο πάτωμα της Ε-class και ουσιαστικά πρόκειται για την ανανεωμέ-

νη ML, όπως την ξέραμε μέχρι τώρα. Άλλη μια καινοτομία, εκτός του ονόματος, είναι ότι διατίθεται σε 2 αμαξώματα, SUV και Coupe, τα οποία διαφοροποιούνται σε εμφάνιση, όπως είναι λογικό, αλλά μοιράζονται κοινά μηχανικά μέρη.

Σχεδίαση H Mercedes GLE επιβάλλεται αρχικά μέσω του όγκου της και στη συνέχεια με την όμορφη σχεδίασή της. Τα όμορφα LED φωτιστικά σώματα μπροστά συνδυάζονται με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα και τα έντονα

νεύρα του καπό, δίνοντας την απαραίτητη δυναμική νότα. Η πλαϊνή σχεδίαση ακολουθεί την γραμμή της ML, με τα παράθυρα της 3ης κολώνας, ενώ τα πίσω φωτιστικά σώματα δένουν αρμονικά με την πόρτα του χώρου αποσκευών.

Δοκιμή | Μercedes GLE 350d

Το εσωτερικό της GLE 350d διακρίνεται για την εξαιρετική του ποιότητα και το άψογο φινίρισμα. Οι άφθονοι χώροι θα ικανοποιήσουν τις ανάγκες των επιβατών της.

Εσωτερικό Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής, το άψογο φινίρισμα και η πολυτέλεια, χαρακτηρίζουν το εσωτερικό της Mercedes GLE 350d. Η άνετη θέση οδήγησης είναι ψηλά τοποθετημένη και προσφέρει καλή ορατότητα στον οδηγό. Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη του συστήματος infotainment, που δένει σχεδιαστικά με τους αεραγωγούς που την πλαισιώνουν. Οι χώροι είναι άφθονοι για έως και 5 επιβάτες στο πολυτελές εσωτερικό της GLE, με τον χώρο αποσκευών να έχει όγκο 690 λίτρων και με την αναδίπλωση των καθισμάτων να φτάνει τα 2.010 λίτρα!. 87

Δοκιμή | Μercedes GLE 350d Οδηγώντας Η Mercedes GLE, παρά τον όγκο της, εκπλήσσει ευχάριστα με την οδική της συμπεριφορά και την εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Το σύστημα DRIVE SELECT (με τις 6 ρυθμίσεις της ανάρτη-

σης) προσαρμόζει την συμπεριφορά του αυτοκινήτου, με την θέση Comfort να είναι πιο άνετη. Σε γενικές γραμμές η GLE παρέχει αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης και εν γένει ουδέτερη οδική συμπεριφορά.

Κινητήρας Ο 3λίτρος πετρελαιοκινητήρας της GLE 350 d της GLE, είναι 6κύλινδρος, αποδίδει 258 ίππους και 620 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ., με αποτέλεσμα έτσι να χαρίζει πολύ καλές επιδόσεις στο αμάξωμα των 2 τόνων. Στην πράξη έχει πολύ καλή απόκριση, τραβάει από χαμηλά

και διακρίνεται για την πολιτισμένη του λειτουργία. Συνδυάζεται άψογα με το 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 9G TRONIC, πετυχαίνοντας τόσο καλές επιδόσεις, όσο και χαμηλές τιμές κατανάλωσης, η οποία δεν ξεπέρασε τα 8,9 λτ./100 χλμ. κατά την διάρκεια της δοκιμής μας.

Mercedes GLE 350 d Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 9/αυτόματο/4Χ4 Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

2.987/V6 diesel 258/3.600 620/1.600-2.400 ΝΑΙ 8,7 225 6,4 169 690-2.010 414 87.000

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 89

Δοκιμή | Opel Astra ST 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS

Για γρήγορους ο

Το Sports Tourer, είναι η στέισον έκδοση του δημοφιλούς Opel A Η έκδοση με τον diesel κινητήρα των 160 ίπ πων, διαθέτει, εκτός 92

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

οικογενειάρχες

Astra, που επεκτείνει την γκάμα του μοντέλου. ς από χώρους, και εξαιρετικές επιδόσεις. 93

Δοκιμή | Opel Astra ST 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS

Το εσωτερικό του Astra Sports Tourer είναι μοντέρνο στη σχεδίαση και πολύ ποιοτικό στην κατασκευή.

Εσωτερικό-Χώροι Μοιράζεται την ίδια καμπίνα με το 5θυρο Astra, με μοντέρνα σχεδίαση, πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, απροβλημάτιστη εργονομία, ενώ με το σύστημα On-Star, που διαθέτει, μπορείς να δημιουργήσεις ένα hot-spot στο οποίο μπορούν να συνδεθούν πάνω από 7 συσκευές. Ή διαφορετικά; Όλοι οι επιβάτες να έχουν internet, ένα ατού στα μακρινά, πολύωρα ταξίδια. Από πλευράς χώρων, οι πίσω επιβάτες έχουν πολύ χώρο για τα πόδια, ενώ αυξημένος είναι ο αέρας για το κεφάλι και τους ώμους. Ο χώρος των αποσκευών ξεκινά από τα 540 λίτρα και με την αναδίπλωση των καθισμάτων μπορεί να φτάσει τα 1.630 λτ., νούμερα δηλαδή που θα εκτιμήσουν οι οικογενειάρχες με πολλά «βάρη» και αποσκευές. Τα πίσω καθίσματα αναδιπλώνονται σε ποσοστό 40/20/40, «πέφτουν» πολύ εύκολα πατώντας ένα κουμπί στο πλάι του πορτμπαγκάζ, και δημιουργούν ένα επίπεδο χώρο αποσκευών με πολλές έξυπνες μεταφορικές λύσεις (π.χ. μπάρες και δίχτυ για να μένουν σταθερές οι αποσκευές).

Δοκιμή | Opel Astra ST 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS

αν αγοραστικό κοινό, εδώ στην Ελλάδα, έχουμε μια «απέχθεια» για τα στέισον. Καιρός όμως να αναθεωρήσουμε και το Opel Astra Sports Tourer είναι ένας πολύ καλός λόγος. Δυναμικό όπως το 5θυρο Astra στο μπροστινό μέρος και όμορφο σχεδιαστικά από την μέση και πίσω, προσεγμένο έως την παραμικρή λεπτομέρεια, είναι δυναμικό και ξεχωριστό. Οδηγώντας Το Astra Sports Tourer είναι ευχάριστο στον δρόμο και παρουσιάζει πολύ καλή οδική συμπεριφορά. Το τιμόνι έχει καλή πληροφόρηση και τα φρένα είναι αποτελεσματικά ενώ η ανάρτηση απορροφά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος σε μεγάλο βαθμό. Σε δρόμο με στροφές κρύβει περίτεχνα τον πίσω όγκο του, χωρίς να επηρεάζεται η οδική του συμπεριφορά και στον αυτοκινητόδρομο είναι πολύ ήσυχο, καταπίνοντας χιλιόμετρα και αποστάσεις, χωρίς να κουράζει. Ιδιαίτερα εύχρηστο είναι σε αστικό περιβάλλον, όπου λόγω χώρων λύνει ποικίλα προβλήματα «μεταφοράς» αντικειμένων.

Το Opel Astra Sports Tourer είναι σταθερό και ταξιδεύει απροβλημάτιστα.

Δοκιμή | Opel Astra ST 1,6 CDTI BiTurbo 160 PS Κινητήρας Ο 1,6 λτ. με διπλό τούρμπο κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό αποδίδει 160 άλογα, 350 Nm ροπής και είναι ο ισχυρότερος στην κατηγορία του. Είναι ήσυχος και πολιτισμένος, ενώ πλεονέκτημά του είναι πως η μέση κατανάλωση στην πράξη δεν υπερβαίνει τα 6,2 λτ./100 χλμ. Συνεργάζεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με έξυπνη κλιμάκωση που συνδυάζει επιδόσεις και οικονομία.

Ο νέος 1,6 biturbo diesel των 160 ίππων είναι οικονομικός και έχει καλές επιδόσεις.

Opel Astra 1,6 CDTI BiTurbo Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

1.598/4 diesel 160/4.000 350/1.500-2.250 NAI 9,1 220 4,2 112 500 110 26.077

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 99

Δοκιμή | Citroen C1 1,0 VTi S&S Airscape

ο ν ο τ σ α έ Με θ

100

ουρανό

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Με την υφασμάτινη συρόμενη οροφή, το 1000άρι Citroen C1 Airscape, αποκτά άλλο αέρα και άλλη θέα.

101

Δοκιμή | Citroen C1 1,0 VTi S&S Airscape

102

Εσωτερικό To εσωτερικό του Citroen C1 Airscape έχει νεανική και σύγχρονη σχεδίαση. Στο κέντρο του ταμπλό η (προαιρετική) οθόνη αφής του συστήματος infotainment, δίνει μια ξεχωριστή και high tech νότα. Τα πλαστικά είναι καλής ποιότητας και έχουν καλή συναρμογή. Οι χώροι είναι επαρκείς, αλλά και ιδιαίτερα «φωτεινοί», για 4 ενήλικες και ο χώρος αποσκευών έχει 196 λίτρα χωρητικότητα, ικανοποιώντας κάτι παραπάνω από αστικές ανάγκες.

Το εσωτερικό του C1 Airscape είναι μοντέρνο σχεδιαστικά και ευχάριστο.

103

Δοκιμή | Citroen C1 1,0 VTi S&S Airscape

ο Citroen C1 είναι από τα ιδιαίτερα δημοφιλή μοντέλα στην κατηγορία του και η έκδοση με τον 1000άρι κινητήρα των 69 ίππων φημίζεται για την ευχρηστία του. Η έκδοση Airscape της δοκιμής μας, εξοπλίζεται επιπλέον με την συρόμενη υφασμάτινη οροφή που τονίζει τον νεανικό του χαρακτήρα και δίνει ξεχωριστό αέρα στις μετακινήσεις σας, ειδικά τα καλοκαιρινά βράδια. Σχεδίαση Η εμφάνιση του Citroen C1 στην

104

έκδοση Airscape είναι καλαίσθητη και «παιχνιδιάρικη» τονίζοντας την νεανική του υπόσταση. Κύρια χαρακτηριστικά είναι τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα μπροστά, η διαφορετικού χρώματος υφασμάτινη οροφή και τα μοντέρνα φωτιστικά πίσω. Η υφασμάτινη συρόμενη οροφή της έκδοσης Airscape έχει μέγεθος (800 χλστ. Χ 760 χλστ.), ανοιγοκλείνει με ηλεκτρομηχανισμό και ο έξυπνος σχεδιασμός της δεν επηρεάζει την ορατότητα προς τα πίσω.

Η εφαρμογή της στο αμάξωμα είναι τέλεια και παρά το μεγάλο της άνοιγμα δεν εμφανίζονται στροβιλισμοί στην καμπίνα. Οδηγώντας Το Citroen C1 Airscape είναι ευκολοδήγητο και αρκετά άνετο στον δρόμο. Σε αστικές μετακινήσεις παρουσιάζεται ιδιαίτερα ευέλικτο και εύχρηστο, με την ανάρτηση να συμβάλει στην

άνεση των επιβατών. Στο ταξίδι, η υφασμάτινη οροφή παρουσιάζει αεροδυναμικούς θορύβους, όπως είναι φυσικό, αλλά το C1 παρουσιάζεται σταθερό. Το τιμόνι έχει πολύ καλή αίσθηση και τα φρένα είναι αποτελεσματικά. Εκεί βέβαια που κάνει την διαφορά το C1 Airscape, είναι στις βόλτες με ανοιχτή την οροφή, που φτιάχνουν το κέφι των επιβατών του.

105

Δοκιμή | Citroen C1 1,0 VTi S&S Airscape

Κινητήρας Ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας του Citroen C1 είναι χωρητικότητας 998 κ.εκ., αποδίδει 69 ίππους και συνεργάζεται με ένα 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Στην 106

πράξη ο κινητήρας έχει θετικό τράβηγμα από χαμηλά, αποδίδει όμως καλύτερα μετά τις 4.000 σ.α.λ. όπου και παρουσιάζεται η μέγιστη τιμή της ροπής του. Οι επιδόσεις που χαρίζει στο ελα-

Citroen C1 S&S 1,0 69ps Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 5/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

998/3 βενζίνη 69/6.000 95/4.800 ΝΑΙ 14 160 3,8 88 196 11.983

Σχεδίαση Το Citroen C1 στην έκδοση Airscape με τον 1000άρι κινητήρα διαθέτει αρκετό στυλ, είναι εύχρηστο, οικονομικό και η ανοιγόμενη οροφή του προσφέρει ένα ακόμη πλεονέκτημα, με θέα στον ουρανό και περισσότερο φως!

φρύ αμάξωμα του C1 Airscape είναι καλές και αποδεικνύεται οικονομικός και σε πραγματικές συνθήκες με την μέση κατανάλωση να φτάνει τα 4,9 λτ./100 χλμ.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 107

108

109

Δοκιμή | Honda HR-V 1,5 i-VTEC CVT

Ευκολία

To Honda ΗR-V εξοπλίζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT, προσφέροντας μεγαλύτερη ευκολία στις καθημερινές αποδράσεις, εντός και εκτός πόλης. 110

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ο Honda HR-V ξεχωρίζει για την αισθητική του, τους μεγάλους χώρους του και την οδική του συμπεριφορά. Η αυτόματη έκδοση έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του, προσφέροντας μεγαλύτερη ευκολία στην χρήση του.

Σχεδίαση Σχεδιαστικά το HR-V CVT δεν διαφοροποιείται από τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Έτσι, παραμένει δυναμικό και μοντέρνο, με την μυώδη του σχεδίαση, ειδικά στο εμπρός μέρος να 111

Δοκιμή | Honda HR-V 1,5 i-VTEC CVT κάνει την διαφορά. Αν και διατίθεται αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος των 170 χλστ. τονίζει την crossover πλευρά του του. Κινητήρας - κιβώτιο Το HR-V εφοδιάζεται με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT αποκλειστικά στις εκδόσεις με τον βενζινοκινητήρα των 1,5 λίτρων που αποδίδει 130 ίππους. Το κι-

112

βώτιο αυτό, ως CVT προσφέρει πολύ ομαλή λειτουργία σε όλες τις περιπτώσεις με τον οδηγό να χρειάζεται να συνηθίσει κάποιες από τις βασικές αρχές λειτουργίας του, όπως τον κλασικό θόρυβο των κιβωτίων CVT. Διαθέτει επιλογή Sport, που προσφέρει καλύτερη απόκριση στο γκάζι και 7, προεπιλεγμένες, σχέσεις,

οι αλλαγές των οποίων μπορούν να γίνουν και από τα paddles στο τιμόνι. Η μέση κατανάλωση είναι σύμφωνα με την Honda 5 λτ./100 χλμ. και κατά την διάρκεια της δοκιμής μας δεν ξεπέρασε τα 7 λτ./100 χλμ., τιμή που κρίνεται ικανοποιητική. Οδηγώντας Το Honda HR-V είναι ευχάριστο

οδηγικά και η έκδοση με τον αυτόματο κιβώτιο CVT δεν αποτελεί εξαίρεση. Είναι σταθερό στο δρόμο, στρίβει εξαιρετικά, διαθέτει πολύ καλά επίπεδα πρόσφυσης, ενώ σαν αυτόματο αποκτά πλεονέκτημα στην κίνηση σε αστικό περιβάλλον. Η καλή θέση οδήγησης, το ακριβές τιμόνι και τα αποτελεσματικά φρένα ολοκληρώνουν την πολύ καλή εικόνα που προσφέρει το Honda HR-V στον οδηγό του.

113

Δοκιμή | Honda HR-V 1,5 i-VTEC CVT

Honda HR-V CVT Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση στά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση 114

1.498/4 βενζίνη 130/6.000 155/4.600 7/CVT/μπροNAI 10,7 187 5,2 120 448 118 28.000

Εσωτερικό Η μοναδική διαφορά στο εσωτερικό, σε σχέση με τις χειροκίνητες εκδόσεις, αφορά στον επιλογέα ταχυτήτων και τα paddles αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή, όπως και το φινίρισμα των υλικών, ενώ διατηρείται και η πολύ καλή θέση οδήγησης. Το μεγάλο ατού του Honda HR-V παραμένουν οι εσωτερικοί χώροι, που είναι άφθονοι για την κατηγορία του. Τα περίφημα Magic Seats, που εξοπλίζουν το HR-V, αναδιπλώνονται, σύρονται και σηκώνονται, δίνοντας πολυχρηστικό χαρακτήρα στο crossover της Honda και επιτρέποντας την μεταφορά ογκωδών αντικειμένων. Ο χώρος αποσκευών με 453 λίτρα χωρητικότητα είναι από τους κορυφαίους στην κατηγορία και όχι μόνο.

Η όμορφη σχεδίαση και η καλή ποιότητα κατασκευής, ξεχωρίζουν στο εσωτερικό του HR-V.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 115

Δοκιμή | Renault Kadjar 1,5 dCi 110 PS

Στο δρόμο της 116

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το Renault Kadjar ξεκινά την εμπορική του σταδιοδρομία εφοδιασμένο με όλα τα «συστατικά» επιτυχίας, προκειμένου να διακριθεί ανάμεσα στους υπόλοιπους ανταγωνιστές του.

ς επιτυχίας 117

Δοκιμή | Renault Kadjar 1,5 dCi 110 PS

κατηγορία των Crossovers/ SUV είναι από τις πιο επιτυχημένες εμπορικά, ικανοποιώντας σημαντικό μερίδιο αγοραστών. Η Renault ήταν ζήτημα χρόνου να παρουσιάσει μοντέλο σε αυτή την κατηγορία και το έκανε παρουσιάζοντας το Kadjar. Σαν μέλος της κοινοπραξίας Renault-Nissan, η γαλλική εταιρεία «εκμεταλλεύτηκε» κατά κάποιο τρόπο την επιτυχία του Nissan Qashqai, κράτησε τα δοκιμασμένα μηχανικά μέρη από αυτό (σε ποσοστό περίπου 60%) και πρόσθεσε την δική της

118

αισθητική και τον high-tech αέρα στο εσωτερικό του. Σχεδίαση To Kadjar είναι όμορφο σχεδιαστικά και ταυτόχρονα επιβλητικό. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν η μεγάλη μάσκα και το μεγάλο σήμα της Renault, που συνδυάζονται αρμονικά με το μυώδες καπό. Τα μεγάλα φωτιστικά σώματα προσδίδουν έντονο δυναμισμό. Στο πίσω μέρος, το Kadjar ακολουθεί την σχεδιαστική ταυτότητα της Renault με τα μακρόστενα φώτα και το «κόψιμο» του πίσω παρμπρίζ.

Κινητήρας Το Kadjar εξοπλίζεται με τον 1,5 diesel κινητήρα της Renault, που αποδίδει 110 ίππους και 260 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Συνεργάζεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και η κίνηση μεταδίδεται μπροστά. O κινητήρας αυτός, που είναι από τους καλύτερους στην κατηγορία, έχει δεχθεί αναβαθμίσεις με αποτέλεσμα να προσφέρει πιο ραφιναρισμένα χαρακτηριστικά λειτουργίας αλλά και χαμηλότερες τιμές κατανάλωσης και ρύπων. Στην πράξη έχει πολιτισμένη λειτουργία με πολύ καλή απόκριση από χαμηλά. Οι επιδόσεις που χα-

ρίζει στο Kadjar είναι καλές ενώ η κατανάλωσή του σε πραγματικές συνθήκες δύσκολα ξεπερνά τα 6,5 λτ./100 χλμ. Οδηγώντας Το Kadjar, διαθέτει μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης προσφέροντας πολύ καλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες του, ενώ επιδεικνύει και πολύ καλή ποιότητα κύλισης καθιστώντας το έτσι ιδιαίτερα άνετο σε πολύωρα και μακρινά ταξίδια. Είναι ιδιαίτερα ευκολοδήγητο ακόμα και στις αστικές καθημερινές μετακινήσεις, ενώ τόσο εκεί όσο και εκτός πόλης αποδεικνύεται ένα ευχάριστο και ασφαλές. Τα φρένα, τέλος, συμπληρώνουν την πολύ καλή του εικόνα με την απόδοσή τους.

119

Δοκιμή | Renault Kadjar 1,5 dCi 110 PS

Renault Kadjar 1,5 dCi Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ)/ με απόσυρση *Εργοστασιακή μέτρηση

120

1.461/4 diesel 110/4.000 260.1.750 ΝΑΙ 12,4 182 3,8 99 472 89 22.340

Εσωτερικό Σχεδιαστικά το εσωτερικό είναι όμορφο και σύγχρονο αισθητικά, με την κεντρική κονσόλα να ξεχωρίζει. Η οθόνη αφής των 7 ιντσών (ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό) προσθέτει μια high tech νότα στο εσωτερικό. Η θέση οδήγησης είναι άνετη, με καλή ορατότητα και τα καθίσματα προσφέρουν επαρκή στήριξη. Στο εσωτερικό του Kadjar θα βολευτούν με άνεση 5 ενήλικες επιβάτες, οι οποίοι έχουν διάθεσή τους αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα. Ο χώρος αποσκευών έχει 472 λίτρα χωρητικότητα, διαθέτει μεγάλο άνοιγμα αλλά και επιπλέον χώρο κάτω από το δάπεδό του. Καλοφτιαγμένο, όμορφο και με high-tech στοιχεία είναι το εσωτερικό του Renault Kadjar.

121

Αφιέρωμα | Service

Έλεγχος μετά τις διακοπές Μπορεί εμείς να χαλαρώνουμε στις διακοπές, αλλά το αυτοκίνητό μας ταλαιπωρείται καθώς τόσο οι συνθήκες χρήσης όσο και η... δίαιτά του αλλάζουν αισθητά.

σο πιο μακριά από τη βάση μας και τον πολιτισμό πηγαίνουμε σε αναζήτηση της τόσο απαιτούμενης ηρεμίας, τόσο πιο πολύ επιφορτίζουμε τα συστήματα του αυτοκινήτου μας. Οι κακοτράχαλοι δρόμοι επιβαρύνουν όχι μόνο την ανάρτηση και τα ελαστικά αλλά φέρνουν και το σύστημα εξάτμισης, τις σωληνώσεις και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου σε ανεπιθύμητες επαφές με πέτρες και άλλα βλαβερά, οι υψηλές θερμοκρασίες κάνουν όχι μόνο το κλιματιστικό αλλά και το σύστημα λίπανσης και ψύξης του κινητήρα να 124

δουλεύει υπερωρίες, ενώ όσο πιο απομακρυσμένο και χωρίς μεγάλη κίνηση είναι ένα βενζινάδικο, τόσο μεγαλύτερος κίνδυνος υπάρχει το καύσιμο του να είναι, είτε ηθελημένα είτε αθέλητα, νοθευμένο. Και, εάν τυχαίνει να έχουμε πάει σε παραλίες αναζητώντας λίγη δροσιά, όσο εμείς χαλαρώνουμε η άμμος και η σκόνη θρονιάζονται σε κάθε διαθέσιμη επιφάνεια. Και μπορεί εξωτερικά να φεύγουν με ένα πλύσιμο, αλλά έχουν την τάση να εισχωρούν τόσο στα φίλτρα αέρα, όσο και στα διάφορα φις και ενώσεις του κινητήρα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το καλό της υπόθεσης είναι πως όσο πιο σύγχρονο είναι το αυτοκίνητό μας, τόσο πιο εξελιγμένα ηλεκτρονικά έχει που του επιτρέπουν να αλλάζει τις ρυθμίσεις του κινητήρα ώστε να λειτουργεί ακόμα και με υποδεέστερα καύσιμα και μειωμένη παροχή αέρα – αλλά εάν μας ενδιαφέρει η μακροζωία του αυτοκινήτου μας,

αποφεύγοντας ταυτόχρονα δυσάρεστες και κατά περίπτωση ιδιαίτερα ακριβές εκπλήξεις στο μέλλον, το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε είναι να επισκεφτούμε το συνεργείο μας για ένα βασικό και όχι ιδιαίτερα ακριβό έλεγχο. Έτσι έχουμε και το κεφάλι μας ήσυχο και το αυτοκίνητό μας υγιές. 125

Αφιέρωμα | Service

Ελέγξτε το μόνοι σας

Το καλό για όσους έχουν μηχανική συμπάθεια, ενδιαφέρον και χρόνο, είναι ότι πολλοί από τους βασικούς ελέγχους μπορούν να γίνουν από εμάς, στο χώρο και το χρόνο που επιθυμούμε, δίνοντάς μας μια πρώτη βασική εικόνα της κατάστασης του αυτοκινήτου μας: • Ελαστικά: Τα βάλανε με τη ζέστη, κατάφεραν να βρουν πρόσφυση στη γλιστερή καλοκαιρινή άσφαλτο, επιβίωσαν μερικές λακούβες και χωματόδρομους... 126

Λογικό δεν είναι να χρειάζονται έναν έλεγχο; Ελέγξτε τις πιέσεις καθώς οι αλλαγές θερμοκρασίας τείνουν να τις ρίχνουν, το βάθος του πέλματος να έχει ακόμα «ψωμί’»μέχρι την ένδειξη αλλαγής, η φθορά να είναι ομοιόμορφη και να μην υπάρχουν σκισίματα ή «καρούμπαλα». Και μιας και τα βλέπετε που τα βλέπετε, ρίξτε μια ματιά και στη

127

Αφιέρωμα | Service

ρεζέρβα. • Αεραγωγοί: Το καλοκαίρι έφερε ζέστη και μαζί με αυτή και το κλιματιστικό να δουλεύει υπερωρίες. Εκτός της απίθανης περίπτωσης να ταξιδέψατε αποκλειστικά σε ερμητικά κλειστούς και αποστειρωμένους δρόμους, ένας καθαρισμός του συστήματος θα φροντίσει όλες οι σκόνες να παραμείνουν μακριά από τα πνευμόνια σας • Καθαριστήρες: Μπορεί να μην χρειάστηκαν ιδιαίτερα, αλλά ο καύσωνας δεν είναι ο καλύτερος φίλος των μάκτρων, ενώ σκόνες και πευκοβελόνες είχαν την ευκαιρία να τα πληγώσουν περισσότερο. Βεβαιωθείτε ότι τα μά128

κτρα είναι σε καλή κατάσταση και πως τα μπεκ ψεκασμού είναι σωστά κεντραρισμένα. Γεμίστε το δοχείο.

• Υγρό ψυγείου: Γνωστό συνήθως ως αντιψυκτικό, αλλά το καλοκαίρι καλείται να διατηρήσει τον κινητήρα σε ελεγχόμενα χαμηλές θερμοκρασίες υπό ιδιαίτερα αντίξοες συνθήκες. Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού – προσοχή, πάντα από το ξεχωριστό δοχείο και με τον κινητήρα κρύο – και σε περίπτωση μεγάλης πτώσης στάθμης ελέγξτε τις σωληνώσεις και επισκεφτείτε το συνεργείο σας. • Μπαταρία: Μαζί με το κλιματιστικό, δούλεψε και αυτή υπερωρίες. Εάν δεν έχετε βολτόμετρο, βεβαι-

129

Αφιέρωμα | Service ωθείτε ότι η μίζα δεν ‘αργεί’ να γυρίσει τον κινητήρα και πως η στάθμη των φώτων δεν πέφτει όταν χρησιμοποιείτε τα υπόλοιπα συστήματα. Σε περίπτωση αμφιβολίας, βουρ για τον ηλεκτρολόγο. • Καθαριότητα: Όχι το πρώτο πράγμα που έχουμε στο μυαλό μας όσον αφορά τη συντήρηση, αλλά ένα καλό πλύσιμο όλου του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομέ-

νου του κινητήρα θα μας βοηθήσει να ανιχνεύσουμε οποιαδήποτε θεματάκια πριν εξελιχτούν σε προβλήματα. Συνοδέψτε με κέρωμα του αμαξώματος και σπρέι στα πλαστικά του ταμπλό και των εσωτερικών επιφανειών, για να διατηρήσετε το χρώμα και το σαλόνι του αυτοκινήτου σας σε άριστη κατάσταση μετά την ταλαιπωρία του καλοκαιριού.

Εμπιστευτείτε τους ειδικούς Παρότι εάν έχουμε χρόνο μπορούμε να κάνουμε πολλούς από τους ελέγχους μόνοι μας, τα σύγχρονα κέντρα ελέγχου προ-

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 130

σφέρουν σαφώς πιο εξονυχιστικούς ελέγχους σε τιμές που είναι ιδιαίτερα λογικές. Οι έλεγχοι που πρέπει να ζητήσουμε να γί-

νουν, που περιλαμβάνονται στα περισσότερα έτοιμα «πακέτα» που προσφέρουν οι καταξιωμένοι επαγγελματίες του χώρου είναι οι εξής: • Κινητήρας: Διαγνωστικό εγκεφάλου, εξωτερικός έλεγχος. • Μπαταρία: Απόδοση και φόρτιση. • Λιπαντικά: Στάθμη και κατάσταση. • Λοιπά υγρά: Στάθμη και σύνθεση. • Σωληνώσεις: Σφιγκτήρες, κατάσταση και πιθανές διαρροές.

• Ελαστικά: Πιέσεις και φθορά, δεν ξεχνάμε τη ρεζέρβα. • Καθαριστήρες: Κατάσταση και επαφή με το παρμπρίζ. • Σύστημα πλύσης: Πιθανή φράξη στα μπεκ και ρύθμιση γωνίας. • Κλιματισμός: Απόδοση και στάθμη στο φρέον. • Φρένα: Κατάσταση, απόδοση, στάθμη υγρών. • Ηλεκτρικά: Σωστή λειτουργία, διαρροές, βεντιλατέρ. • Σύστημα διεύθυνσης: Γεωμετρία, κατάσταση, φούσκες. • Εξάτμιση: Στήριξη, κατάσταση.

Αφιέρωμα | Βιολογικός καθαρισμός

Βαθύ καθάρισμα Το καλοκαίρι δεν αφήνει τα σημάδια του μόνο στο εξωτερικό του αυτοκινήτου αλλά και στο εσωτερικό του. Άμμος, αντηλιακά και άλλα εξωτικά έχουν την τάση να ξεχειμωνιάζουν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ακόμα και μετά από έναν τυπικό «καθαρισμό». 132

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

133

Αφιέρωμα | Βιολογικός καθαρισμός

ο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας είναι κατασκευασμένο από τόσα διαφορετικά υλικά και έχει τόσες κρυφές ακμές και γωνίες που το ουσιαστικό του καθάρισμα δεν είναι εύκολη διαδικασία. Ο τυπικός καθαρισμός του στα βενζινάδικα περιλαμβάνει τα πατάκια, μια σκούπα στο πάτωμα και ένα πέρασμα με βετέξ και καθαριστικό στο ταμπλό. Με άλλα λόγια... ότι βλέπει η πεθερά. Το σύνηθες αποτέλεσμα είναι ότι κάθε φορά που οδηγούμε ή μεταφέρουμε επιβάτες, το κάνουμε σε ένα 134

περιβάλλον που ναι μεν δείχνει καθαρό, αλλά βρίθει από μικροοργανισμούς, κάτι που δεν έρχεται μόνο με ενοχλητικές αλλά αδύνατο να εντοπιστούν μυρωδιές, αλλά και πηγές μολύνσεων. Όχι ό,τι καλύτερο, ειδικά εάν τυχαίνει να μεταφέρουμε και μικρά παιδιά ή ηλικιωμένους που είναι πιο ευαίσθητοι ως οργανισμοί. Η λύση είναι ένας σωστός βιολογικός καθαρισμός του αυτοκινήτου, με υποαλλεργικά προϊόντα, που ταυτόχρονα μπορεί να μεταμορφώσει και την εικόνα του εσωτερικού του αυτοκινήτου μας.

135

Αφιέρωμα | Βιολογικός καθαρισμός

Επιλέγοντας το σωστό καθάρισμα Όπως είναι φυσικό, για το βιολογικό καθαρισμό του αυτοκινήτου θα απευθυνθούμε σε κάποιον επαγγελματία. Τι πρέπει να προσέξουμε κατά την επιλογή του καταστήματος; • Επιλέγουμε επώνυμα για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο. Υπάρχει λόγος που κάποιες εταιρείες έχουν καταξιωθεί στο χώρο και είναι η ποιότητα της δουλειάς τους. Αυτό δε σημαίνει ότι κάποια νέα, ανερχόμενα καταστήματα δεν προσφέρουν ισάξιες ή καλύτερες εργασίες, αλλά σε τέτοια περίπτωση απαιτείστε να δείτε δείγματα της δουλειάς τους, ώστε να είστε σίγουροι ότι το αποτέλε136

σμα θα σας ικανοποιήσει. • Ο επαγγελματισμός και η εμπειρία δεν είναι τίποτα χωρίς τα σωστά υλικά. Τα προϊόντα καθαρισμού που θα χρησιμοποιηθούν πρέπει να είναι επώνυμα, ποιοτικά και προπαντός φιλικά προς τον άνθρωπο και δερματολογικά ελεγμένα. • Σε καμία των περιπτώσεων μην αφήσετε να μπει σκούπα στην οροφή του αυτοκινήτου σας, ώστε να αποφύγετε ένα πιθανό ξεκόλλημα της ταπετσαρίας. Οι ειδικοί προτείνουν η ειδική αυτή σκούπα να μη χρησιμοποιείται καν στις επενδύσεις των θυρών, για τον ίδιο λόγο.

Τι ακριβώς είναι ο βιολογικός καθαρισμός; Ο βιολογικός καθαρισμός είναι βαθύς και ποιοτικός καθαρισμός με στόχο την ουσιαστική απολύμανση και καθαριότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου μας. Για την απομάκρυνση των μικροβίων και καταλοίπων από όλα τα σημεία του αυτοκινήτου, χρησιμοποιούνται ειδικά μηχανήματα ψεκασμού – τριβής και ταυτόχρονης αναρρόφησης υγρών – στερεών. Πολλές εταιρείες προβαίνουν στην αφαίρεση των καθισμάτων κατά τη διάρκειά του, κάτι που πρέπει να προτιμάται εάν το κόστος το επιτρέπει. Γίνεται αποκλειστικά με χρήση οικολογικών,

υποαλλεργικών προϊόντων με ουδέτερο Ph και χωρίς λευκαντικά, ώστε να είναι φιλικά τόσο στους επιβάτες όσο και στις επιφάνειες που καθαρίζονται. Το αποτέλεσμα πέραν της καθαριότητας είναι και η αποφυγή οσμών που κάνουν την παραμονή στο αυτοκίνητο επικίνδυνη πέρα από δυσάρεστη. Ο βιολογικός καθαρισμός προτείνεται να γίνεται τουλάχιστον μια φορά το χρόνο, ειδικά για την απολύμανση του συστήματος εξαερισμού για την διασφάλιση της υγείας του αναπνευστικού συστήματος των επιβατών.

137

Αφιέρωμα | Βιολογικός καθαρισμός

Τι περιλαμβάνει ο Βιολογικός Καθαρισμός; Καθότι σαφώς πιο ενδελεχής και λεπτομερής από ένα τυπικό ‘σκούπισμα’ του εσωτερικού, ο βιολογικός καθαρισμός απαιτεί πολύ περισσότερη ώρα και ειδικά υλικά. Επίσης, ο τύπος των επενδύσεων του αυτοκινήτου παίζει το ρόλο του, καθώς σε αντίθεση με το πιο εύκολο στο καθάρισμα δέρμα, το ύφασμα είναι εξαιρετική φωλιά μικροοργανισμών που 138

πρέπει άμεσα να μετακομίσουν εκτός του αυτοκινήτου. Η αρχή γίνεται με τη χρήση αέρα υπό πίεση σε όλο το εσωτερικό του αυτοκινήτου, με στόχο να φύγει τόσο η σκόνη όσο και τα διάφορα κατακάθια ακόμα και στις ενώσεις των επενδύσεων. Καθαρίζονται επίσης και οι αεραγωγοί του συστήματος εξαερισμού, καθώς και αυτοί αποτελούν ιδανική

κρυψώνα μικροβίων. Ακολουθεί ο ψεκασμός των επιφανειών του αυτοκινήτου με διάφορα ειδικά καθαριστικά ανάλογα με το υλικό τους, και ο καθαρισμός τους με ειδικό βουρτσάκι που δεν αφήνει σημάδια αλλά ‘σηκώνει’ ακόμα και τις πιο επίμονες βρωμιές. Η ίδια διαδικασία ακολουθείται και στα καθίσματα και τη μοκέτα του αυτοκινήτου, όπως και στο χώρο των αποσκευών, πάντα με ειδική σκούπα να ρουφάει όλα τα υπολείμματα αφήνοντας το εσωτερικό αγνώριστο. Η διαδικασία ολοκληρώνεται με τον καθαρισμό των ζωνών ασφαλείας και τη χρήση χημικού καθαρισμού στους αεραγωγούς του αυτοκινήτου. Προτείνεται η ταυτόχρονη αντικατάσταση των φίλτρων της καμπίνας, καθώς και αυτά έχουν την τάση να συλλέγουν διάφορα.. ενοχλητικά και βρωμερά στοιχεία κατά τη χρήση τους.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 139

Αφιέρωμα | Αντηλιακές μεμβράνες

Προστασία χωρίς ταλαιπωρία

Μπορεί οι διακοπές μας να τελείωσαν, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι ο ήλιος σταμάτησε να εκπέμπει επικίνδυνες ακτινοβολίες. Λύση υπάρχει ,και σε αντίθεση με τα αντηλιακά σώματος χρειάζεται εφαρμογή μόνο μία φορά. 140

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ε αντίθεση με χώρες όπως η Αγγλία όπου ο ήλιος εμφανίζεται με το σταγονόμετρο, το κύριο χαρακτηριστικό της ηλιόλουστης Ελλάδας είναι ακριβώς το αντίθετο. Και, μαζί με το ευχάριστο κλίμα της όλο το χρόνο, έρχεται και η ανάγκη για προστασία από τις υπεριώδεις ακτινοβολίες του ηλίου. Βλέπετε, για κάποιο λόγο αυτή η φωτεινή μπάλα στον δε μπορεί να ξεχωρίσει πότε είμαστε στην παραλία και πότε όχι για να μειώσει αντίστοιχα την ακτινοβολία της. Όταν είμαστε στην παραλία βάζουμε αντηλιακό, όταν αγοράζουμε γυαλιά ηλίου απαιτούμε να έχουν προστασία UV, γιατί πρέπει να ξεχνάμε την προστασία στο αυτοκίνητό μας; Οι μεγαλύτερες παρεξηγήσεις γύρω από τις αντηλιακές μεμβράνες είναι δύο: Ότι ο μόνος λόγος ύπαρξής τους είναι να κρύβουν τους επιβάτες και ότι προστασία προσφέρουν μόνο αυτές που είναι πρακτικά αδιαφανείς. Όπως συμβαίνει με τις περισσότερες παρεξηγήσεις, η πραγματικότη141

Αφιέρωμα | Αντηλιακές μεμβράνες τα απέχει μακράν και στην αγορά υπάρχει πληθώρα επιλογών που προσφέρουν προστασία χωρίς απαραίτητα να συνοδεύονται από μείωση της παρεχόμενης ορατότητας. Ποιες μεμβράνες είναι σωστές για εμάς και το αυτοκίνητό μας; Όπως όλα τα αυτοκίνητα δεν είναι ίδια, έτσι και οι μεμβράνες έχουν διαφορές. Στην αγορά θα βρείτε από φτηνές κινέζικες απομιμήσεις έως σωστά κατασκευασμένες από επώνυμους κατασκευαστές. Οι καλές μεμβράνες παρά το μηδαμινό τους πάχος – μετριούνται σε μικρά του χιλιοστού – είναι κατασκευασμένες από σειρά στρωμάτων που κατά περίπτωση συμπεριλαμβάνουν τιτάνιο ή αλουμίνιο για την ανάκλαση των ακτινοβολιών. Τα πλεονεκτήματα αυτών έναντι των φτηνότερων λύσεων είναι ότι προσφέρουν ουσιαστική προστασία και αντοχή στο χρόνο χωρίς ξεφλουδίσματα ή κιτρινίσματα. Τα σοβαρά καταστήματα προσφέρουν μεμβράνες που συνοδεύονται από πιστοποιητικά συμμόρφωσης με τις Ευρωπαϊκές 142

νομοθεσίες, έχουν εγγύηση και να διαθέτουν αυτοκόλλητα ανάμεσα στη μεμβράνη και τα τζάμια με τους αριθμούς έγκρισής τους και, ειδικά στην περίπτωση του παρμπρίζ, να δεν παραμορφώνουν ούτε στο ελάχιστο την ορατότητα. Πέρα από τις ίδιες τις μεμβράνες, η εμπειρία των εγκαταστατών είναι σημαντικός παράγοντας, καθώς χάρη σε αυτή δε θα υπάρξουν θέματα με είδωλα λόγω κακής εφαρμογής, και ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους καθώς δε θα έχουν κανένα απολύτως πρόβλημα να σας αφήσουν να ελέγξετε την ποιότητα τόσο των ίδιων των μεμβρανών όσο και της ποιότητας της δουλειάς τους σε οχήματα που έχουν ήδη κάνει εγκατάσταση.

Γνωστά και άγνωστα πλεονεκτήματα

Προφανώς, το κύριο προσόν που έχουν οι μεμβράνες είναι ότι προστατεύουν τον ανθρώπινο οργανισμό έως και 99% από τις υπεριώδεις ακτινοβολίες (UV). Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν μεταφέρουμε συχνά παιδιά ή ηλικιωμένους, καθώς οι οργανισμοί τους είναι σαφώς πιο ευαίσθητοι σε αυτές. Αυτό όμως δε σημαίνει ότι τα πλεονεκτήματά τους σταματούν εκεί: • Προστατεύουν όλα τα πλαστικά και υφασμάτινα μέρη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου μας, ενώ ταυτόχρονα βοηθούν στην αποδοτική λειτουργία του κλιματιστικού με αποτέλεσμα να μειώνεται ευκολότερα και να παραμένει σε

χαμηλά επίπεδα η εσωτερική θερμοκρασία. • Αυξάνουν την ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος. Οι μεμβράνες γίνονται ένα σώμα με τα κρύσταλλα. Έτσι, εάν σπάσει κάποιο κρύσταλλο σε περίπτωση ατυχήματος, τα κομμάτια του δε θα διασκορπιστούν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου χάρη στην αντηλιακή μεμβράνη, αποφεύγοντας τον τραυματισμό κάποιου επιβάτη. • Αυξάνουν την αντικλεπτική προστασία. Εάν κάποιος προσπαθήσει να διαρρήξει το αυτοκίνητο σπάζοντας του κάποιο τζάμι για να αποκτήσει πρόσβαση, τα κομμάτια θα μείνουν σταθερά στη θέση τους, καθυστερώντας και κατά περίπτωση αποτρέποντας τον.

143

Αφιέρωμα | Αντηλιακές μεμβράνες

Δεν είναι οι μεμβράνες παράνομες; Το μεγαλύτερο εμπόδιο στην εξάπλωση των αντηλιακών μεμβρανών είναι η άγνοια του νομικού πλαίσιου και ο φόβος για πρόστιμα που τη συνοδεύει. Νομοθεσία γύρω από τις μεμβράνες σαφώς και υπάρχει, αλλά έχει να κάνει με την ασφάλειά μας και την παρεχόμενη ορατότητα μετά την τοποθέτηση. Έτσι, για ένα αυτοκίνητο που έχει... καθρέπτες, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο σκούρες θα είναι οι μεμβράνες στα πίσω παράθυρα και το πίσω τζάμι, αρ144

κεί αυτές να μην καλύπτουν το ‘τρίτο’ φως φρένων εάν δεν είναι εξωτερικό. Σε όλες τις περιπτώσεις απαγορεύονται οι μεμβράνες που έχουν διαπερατότητα φωτός μικρότερη του 70% στα εμπρός πλευρικά τζάμια και 75% για το παρμπρίζ. Στο τελευταίο επιτρέπεται η τοποθέτηση σκούρας λωρίδας στο άνω μέρος αυτού, ενώ καλό είναι να έχουμε στο νου μας ότι τα νούμερα αναφέρονται στη συνολική διαπερατότητα του φωτός μετά την τοποθέτηση των μεμβρανών και όχι αποκλειστικά σε

αυτές. Έτσι, ένα αυτοκίνητο που διαθέτει από τον κατασκευαστή του ελαφρά φιμέ τζάμια θα είναι νόμιμο μόνο με τα πιο ανοιχτόχρωμα φιλμ. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπονται μεμβράνες «καθρέπτες», αυτές δηλαδή που αντανακλούν πάνω από 25% του φωτός καθώς αυτές μπορεί να τυφλώσουν τους οδηγούς των άλλων οχημάτων. Τα σοβαρά καταστήματα διαθέτουν ειδικά μηχανήματα που μετρούν τη διαπερατότητα του φω-

τός για να είστε σίγουροι ότι είστε εντός των νομικών ορίων. Οι παραπάνω περιορισμοί δεν ισχύουν σε περίπτωση που κάποιο πρόβλημα υγείας, όπως υπερευαισθησία δέρματος, απαιτεί μεγαλύτερο βαθμό προστασίας, επιτρέποντας ακόμα πιο σκούρες μεμβράνες σε όλα τα τζάμια. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται να έχετε μαζί σας το σχετικό χαρτί από το γιατρό, καθώς και τη σχετική νομοθεσία σε περίπτωση που αυτός που σας σταματήσει δεν γνωρίζει την εξαίρεση.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 145

Car services | Μεταχειρισμένο

Για οδηγικές απολαύσεις Το Peugeot 207 είναι ένα νεανικό μικρό αυτοκίνητο, το οποίο διακρίνεται για την ασφάλεια που προσφέρει, την καλή οδική συμπεριφορά, αλλά και την ποιότητα στο εσωτερικό του.

Τι είναι: Το Peugeot 207 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που παρήχθη από το 2006 μέχρι και το 2012, ως διάδοχος του δημοφιλούς 206. Σύμφωνα με την JATO Dynamics, εταιρεία στατιστικής μελέτης της αγοράς αυτοκινήτου, ήταν το νούμερο 1 σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη το 2007, ενώ συνολικά κατασκευάστηκαν 4,1 εκατομμύρια μονάδες. 146

Τι να προσέξω: Όσοι διαθέτουν το γαλλικό μοντέλο, παρουσιάζονται ικανοποιημένοι, ωστόσο κοιτάξτε για ηλεκτρικές μικροβλάβες. Παράλληλα έχει παρατηρηθεί ένα προειδοποιητικό μήνυμα στο ταμπλό για το σύστημα αντιμετώπισης της ρύπανσης, το οποίο έχει αποδοθεί σε σφάλμα του λογισμικού. Πόσο να πληρώσω:

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Για ένα καλοδιατηρημένο 207, με αξιόπιστο book service, χρονολογίας 2008, μία ικανοποιητική τιμή αγοράς κυμαίνεται στα 6.200 ευρώ. Value for Money Σε ικανοποιητικά επίπεδα κυμαίνεται η σχέση τιμής - αξίας του μοντέλου, λόγω του καλού επιπέδου εξοπλισμού που διέθετε στη βασική έκδοση, με τη μεταπωλητική αξία του μοντέλου να κυμαίνεται σε απλά καλά επίπεδα, λόγω της αντικατάστασής του από το ανανεωμένο 207 και το νέο 208.

Συμπέρασμα: Το Peugeot 207 είναι αυτοκίνητο πόλης που απευθύνεται κυρίως σε νεανικό κοινό, προσφέροντας ασφάλεια, ποιότητα, αλλά και τη προδιάθεση για κίνηση σε γρήγορούς ρυθμούς.

147

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε 148

είναι τα ακόλουθα: l Άδεια κυκλοφορίας l Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη l Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο l Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου l Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 801 - 1.300 κ.εκ. 1301 - 1.600 κ.εκ. 1.601 -1.900 κ.εκ. 1.901 - 2.500 κ.εκ. 2.501 κ.εκ και άνω

45 60 90 120 145 205

* Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι 3 Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. 3 Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. 3 Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. 3 Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα. Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού

χωρίς τέλη ταξινόμησης. Τι χρειάζεται 3 Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. 3 Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας. *Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

149

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Έλεγχος ΚΤΕΟ Από το 1985 ο έλεγχος των οχημάτων από τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι υποχρωτικός. Κάθε ιδιοκτήτης οφείλει να περνά το όχημα περιοδικό τεχνικό έλεγχο στα τέσσερα χρόνια από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, ενώ μετά το συγκεκριμένο διάστημα μειώνεται στα δύο χρόνια. Τι έλεγχοι γίνονται 1. Εξωτερικός οπτικός έλεγχος για οξειδώσεις, χτυπήματα και τη γενικότερη κατάσταση του αυτοκινήτου. Έλεγχος αν το αυτοκίνητο διαθέτει τρίγωνο, πυροσβεστήρα και φαρμακείο. 2. Αν υπάρχουν πρόσθετα αξεσουάρ πέραν του εργοστασιακού εξοπλισμού, τότε απαιτείται να υπάρχει η απαραίτητη πιστοποίηση του προϊόντος που έχει χρησιμοποιηθεί. 3. Έλεγχος των ελαστικών, για το αν φέρουν σχισμές ή αν το πέλμα είναι αρκετά φθαρμένο, 150

καθώς και η πίεσή τους. 4. Έλεγχος κινητήρα και αριθμού πλαισίου, σύγκριση με αυτούς που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας. 5. Έλεγχος των καυσαερίων. 6. Μετρήσεις των αμορτισέρ, σύγκλιση και απόκλιση του διευθυντηρίου άξονα, έλεγχος αναρτήσεων και της απόδοσης των φρένων και του χειρόφρενου. 7. Μέτρηση των φώτων με τη βοήθεια ειδικού μηχανήματος. 8. Έλεγχος του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τη βοήθεια ειδικής ράμπας, ώστε να διαπιστωθούν τυχόν διαρροές, όπως από τις σωληνώσεις των φρένων κ.α.

Απαιτούμενα δικαιολογητικά Για τα ΙΧ αυτοκίνητα, πρέπει οι ιδιοκτήτες να διαθέτουν τα ακόλουθα: l Άδεια κυκλοφορίας ή επικυρωμένο φωτοαντίγραφο l Ταυτότητα, διαβατήριο ή δίπλωμα οδήγησης αυτού που φέρει το όχημα l Κάρτα ελέγχου καυσαερίων, εφόσον είναι σε ισχύ l Δελτίο τεχνικού ελέγχου (στην περίπτωση που το όχημα έχει ξαναπεράσει από έλεγχο σε οποιοδήποτε ΚΤΕΟ) l Σε περίπτωση που στο όχημα έχουν τοποθετηθεί αντηλιακές μεμβράνες, θα πρέπει να προσκομίζεται πιστοποιητικό του εγκαταστάτη l Σε περίπτωση που έχουν αφαιρεθεί από την Τροχαία οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας, πρέπει να προσκομιστεί φωτοτυπία επικυρωμένη της αδείας κυκλοφορίας, καθώς επίσης και η κλήση που επιδόθηκε στο όχημα

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: l Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο l Από 16 έως 65 ευρώ για εκπρόθεσμο έλεγχο

151

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

w car services415:Agora Autokinitou

31/8/2016

3:39 μμ

Σελίδα 48

CAR SERVICES Μύθοι και αλήθειες για το Diesel

 Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. Λάθος! Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο αγοράζονταν από το 3% της ελληνικής αγοράς.  Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και θα χαθεί το όφελος. Λάθος! Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην πραγματικά πολύ χαμηλή τους κατανάλωση, και όχι τόσο στη διαφορά τιμής μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζίνης.  Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόνο σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! Η βασική διαφορά εδώ είναι πως, οι πετρελαιοκινητήρες μπορούν στην πράξη να πετύχουν την κατανάλωση που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές.  Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην Εθνική. Λάθος!

152

Η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σημαντική παντού. Στον ανοιχτό δρόμο με σταθερές ταχύτητες, οι βενζινοκινητήρες πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις, δε μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεδα του ντίζελ.  Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό κυβισμό που στην Ελλάδα φορολογείται. Λάθος! Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει μειωθεί σημαντικά. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι και 1,9 λίτρα για μικρά, μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα ενώ οι δίλιτροι, όπως και στη βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες, εκδόσεις τους.  Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν το αυτοκίνητο θορυβώδες και με κραδασμούς. Λάθος! Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από ποτέ. Όλα τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με μονώσεις, ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινητήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν την καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτερικό θόρυβο.

Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CITROEN CORVETTE DACIA DAIHATSU FERRARI FIAT FORD ΗΟΝDA HYUNDAI JAGUAR KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA-JEEP LAND ROVER LEXUS LOTUS MASERATI ΜAZDA MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 800-11-500-800 210 99 60 007 210-9118000 210-5773460 210-6700000 210-5773460 8001111011 210-3485000 210-6109121-4 800-11-500-800 210-5709900 210-3483300 210-5507000 210-4829517-9 210-5507000 210-9573240-46 210-6204802-3 210-6700800 210-3499300 210-2808000 210-6204802-3 210-6204802-3 210-5156000 210-6296500 210-9118000 210-3483300 210-3479700 210-6164700 210-6700000 210-2837900 801 11 11011 210-6263000 210-3486600 210-6296500 210-5785789 210-3423000 210-3499000 210-2808000 210-9945554 210-5794900

Οχήματα φυσικού αερίου που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά

153

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Οχήματα φυσικού αερίου που κυκλοφ

154

Audi A3 Sportback g-tron

Fiat 500L Natural Power

Fiat Panda Na

Ôï A3 Sportback g-tron åßíáé ôï ìïíáäéêü ðïëõôåëÝò ìéêñïìåóáßï ìïíôÝëï ðïõ ìðïñåß íá êéíçèåß ìå öõóéêü áÝñéï.

Ôï Fiat 500L ξεχωρίζει για ôï óôõë, ôçí ðñáêôéêüôçôá êáé öõóéêÜ, ôçí ïéêïíïìßá êßíçóçò, áöïý áðáéôå ß 3,9 êéëÜ öõóéêïý áåñßïõ áíÜ 100 ÷ëì.

To 5è ìßíé ìïí åßíáé ôï öèçí ìïíôÝëï êáé ÷ñç ðñþôï óôïí êüó turbo, êéíçôÞ êáõóß

Mercedes B200 NGT

SEAT Leon 1,4 TGÉ

Ôï 2ëéôñï ìç÷áíéêü óýíïëï ôùí 156 ßððùí êáé 270 Nm ñïðÞò, åîáóöáëßæåé óâÝëôåò åðéäüóåéò ðïõ óõíäõÜæïíôáé ìå premium ðñáêôéêüôçôá êáé ëáúêü êüóôïò ìåôáêßíçóçò.

Ôï öèçíüôåñï ìéêñïìåóáßï CNG êáéìå ôçí ÷ñÞóç öõóéêïý áåñßïõ, ç áõôïíïìßá ôïõ áããßæåé ôá 400 ÷éëéüìåôñá êáé ç óõíïëéêÞ ôá 1.300 ÷ëì.

Skoda Octavia

Ç Skoda Octavia CNG ìïíôÝë ìéêñïìåóáßï äõíáôüôçôá áå ðñïóöÝñåôáé (óôÝéóïí âÜãêïí íÝáò Oc

φορούν στην ελληνική αγορά

atural Power

Fiat Punto Natural Power

Fiat Doblo Natural Power

íôÝëï ôçò Fiat íüôåñï CNG çóéìïðïéåß ôïí óìï 2êýëéíäñï, Þñá äéðëïý ìïõ.

To Fiat Punto åßíáé ïõóéáóôéêÜ ôï ìïíáäéêü ìïíôÝëï ôçò ìéêñÞò êáôçãïñßáò áõôïêéíÞôùí, ðïõ åßíáé äéáèÝóéìï óôçí ÅëëÜäá êáé óå Ýêäïóç CNG.

Ìå ôïí turbo êéíçôÞñá ôùí 1.4 ëßôñùí éó÷ýïò 120 ßððùí, ôï Doblo åðéôõã÷Üíåé Éäáíéêü óõíäõáóìü áðüäïóçò åðéäüóåùí - êáôáíÜëùóçò, êáèþò êáé ìåãÜëç áöèïíßá ÷þñùí.

VW Golf 1,4 TGI

VW eco up

To Golf ôïõ öõóéêïý áåñßïõ åßíáé äéáèÝóéìï, ðÝñá áðü ôçí 5èõñç êáé óôçí óôÝéóïí âÜãêïí Ýêäïóç, Golf Variant

Ìå ôï ÷áìçëüôåñï êüóôïò ìåôáêßíçóçò, áöïý êáôáíáëþíåé 2,9 êéëÜ öõóéêïý áåñßïõ áíÜ 100 ÷ëì.

1,4 TSI G-TEC

a åßíáé ìåóáßï ëï óå ôéìÞ ïõ, åíþ ìå åñéïêßíçóçò êáé ç Combi í) Ýêäïóç ôçò ctavia.

155

Kαινούργια | Τιμές

ΑBARTH

ALFA ROMEO ASTON MARTIN

CORVETTE DACIA

DS FIAT

FORD

ΑUDI HONDA BENTLEY HYUNDAI BMW JAGUAR CADILLAC

JEEP KIA

CHEVROLET LAMBORGHINI CHRYSLER CITROEN 156

LANCIA

LAND ROVER

Επιλέξτε το λογότυπο της εταιρείας για να τις τιμές των μοντέλ δείτε on-line ων της

LEXUS

SEAT

LOTUS

SKODA

MAZERATI

SMART

MERCEDES SSANGYONG MINI

SUBARU MITSUBISHI SUZUKI NISSAN OPEL

TOYOTA

PEUGEOT VOLKSWAGEN PORSCHE VOLVO RENAULT << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 157

BMW 650,

5000cc, 2007

65000χλμ., 366 ίπποι, Book service, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, ESP, clima, Τηλέφ., DVD, code: 0026 n 210 9941119

Τιμή: 33000€

AUDI Q7,

NAVI AERANARTHSH, 4200cc, 2006

250000χλμ., 350 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, ESP, Πλοήγηση, clima, Τηλέφ., DVD, code: 0027 n 210 9941119

Τιμή: 15500€

VOLVO XC 60,

NAVI CAMERA T6 SUMMUM, 3000cc, 2010

130000χλμ., 304 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, clima, Δεξιοτίμονα, ECO start/stop, code: 0029 n 210 9941119

Τιμή: 17800€

DACIA DUSTER,

DIESEL LAUREATE 4X4, 1500cc, 2012

120000χλμ., 110 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Turbo, ESP, ABS, clima, full extra, code: 0030 n 210 9941119

Τιμή: 12800€

MINI COUNTRYMAN,

4ALL S,

1600cc, 2011

85000χλμ., 184 ίπποι, ECO start/ stop, clima, ABS, ESP, Turbo, Αισθ. Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0031 n 210 9941119

Τιμή: 18300€

VOLVO C70,

2400cc, 2008

89000χλμ., 170 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Cruise Control, ESP, clima, Βιβλίο service, code: 0034 n 210 9941119

Τιμή: 9900€

MERCEDES E200,

SPORTLINE, 2000cc, 1996

50000χλμ., 136 ίπποι, CD, Ηλ. Θερμ. Δερμ. Bucket Καθίσμ., full extra, ABS, clima, Xenon, code: 0033 n 210 9941119

Τιμή: 11850€

CHRYSLER PT CRUISER,

LIMITED TURBO, 2400cc, 2004

75000χλμ., 240 ίπποι, ABS, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Cruise Control, Turbo, ESP, Βιβλίο service, clima, code: 0032 n 210 9941119

Τιμή: 8200€

VW TIGUAN, 150 JEEP/SUV 5 ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ , 1400cc, 2009

BMW X3,

2.0LT JEEP/SUV 5 , 2000cc, 2013

146452χλμ., 150 ίπποι, Βιβλίο service, full extra, clima, Ζάντες αλουμ., Parctronic, code: 1814

105000χλμ., 184 ίπποι, eco start/stop, βιβλίο service, clima, esp, turbo, cruise control, υπολ. ταξιδιού, code: 1810

n 210 9417500

BMW 335 Ci,

COUPE , 3000cc, 2009

KIA SORENTO, JEEP/SUV , 2497cc, 2008

46480χλμ., 360 ίπποι, αυτοματο, navi, οροφη, bluetooth, xenon, σπορ αναρτηση, cruise control, code: 1803

150000χλμ., Book service, CD, Ζάντες αλουμινίου, Κοτσαδόρος, full extra, code: 1798

n 210 9417500

BMW 116,

I EXCLUSIVE , 1600cc, 2009

SAAB 9-3,

S/W, 2000cc, 2009

120000χλμ., 122 ίπποι, eco start/stop, οροφή, βιβλίο service, clima, esp, cruise control, υπολ. ταξιδιού, code: 1812

107000χλμ., 210 ίπποι, ζάντες αλουμ., clima, r/cd, full extra, αεροτομή, δερμ. σαλόνι, code: 1797

n 210 9417500

MERCEDES CL, 600 V12 COUPE 2 , 5800cc, 2000

TOYOTA iQ,

1300cc, 2011

367 ίπποι, αερανάρτηση, cruise control, xenon, pdc, ηλ. θερμ. καθίσμ., οροφή, navi, τηλέφ., code: 1815

61500χλμ., Book service, Βιβλίο service, clima, ABS, ESP, full extra, CD, code: 1743

n 210 9417500

BENTLEY CONTINENTAL, FLUING SPUR SPEED 610 HP BI TURBO 4X4, 6000cc, 2009

BMW i8,

1500cc, 2015

9999ΧΛΜ., 610 ΙΠΠΟΙ, BOOK SERVICE, NAVI, TURBO, TV/CAMERA, ΟΡΟΦΗ, ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ, ΤΗΛΕΦΩΝΟ, 10 A/BS, code: 0341

17000ΧΛΜ., 10 A/BS, ΒΕΝΖΙΝΗ ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟΥ, code: 0342

n 697 7942962

JAGUAR XJ8,

XJR, 4200cc, 2004

120000ΧΛΜ., 400 ΙΠΠΟΙ, 10 A/BS, ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΕΙΡΙΑΚΟ, ΟΡΟΦΗ, NΑVI ΤΗΛΕΦΩΝΟ, XENON, CLIMA, code: 0343 n 697 7942962

Τιμή: 19800€

MERCEDES SL 55 AMG,

5500cc,

2006

118000ΧΛΜ., 575 ΙΠΠΟΙ, 10 A/BS, BI TURBO, ΕΡΓΟΣΤ. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 75 HP, ΑΥΤΟΜΑΤΟ, XENON, NAVI, code: 0331 n 697 7942962

MERCEDES AMG,

AMG GT S, 4000cc, 2015

JEEP GRAND CHEROKEE, ΥΓΡΑΕΡΙΟ LPG LIMITED, 4700cc, 2001

10000ΧΛΜ., 510 ΙΠΠΟΙ, ELECTRONIC SERVICE FULL EXTRA ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΔΙΚΗΣ ΜΑΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ, code: 0336

238 ΙΠΠΟΙ, 8 A/BS, ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΔΕΡΜΑ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟ ΟΡΟΦΗ ΜΟΛΙΣ ΕΓΙΝΕ ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0344

n 697 7942962

BMW 760,

6000cc, 2006

AUDI S3,

Τιμή: 5900€

S TRONIC F1, 2000cc, 2014

500 ΙΠΠΟΙ, ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΟ Β7 ΜΕΓΙΣΤΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΘΩΡΑΚΙΣΗΣ ΒΑΡΟΣ 4,5 ΤΟΝΟΙ ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0315

300 ΙΠΠΟΙ, ΔΕΡΜΑ NAVI ΟΡΟΦΗ ΞΕΝΟΝ PDC ΚΑΜΕΡΑ ΡΑΝΤΑΡ ΟΔΗΓΕΙ ΣΤΡΙΒΕΙ ΦΡΕΝΑΡΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟΥ, code: 0345

n 697 7942962

MERCEDES S400,

HYBRID, 3500cc, 2010

126000χλμ., 279 bhp, Book service, DVD, ESP, Navi, Αερανάρτηση, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 1322 n 210 6221400

Τιμή: 42490€

AUDI Q5,

DIESEL S TRONIC, 2000cc, 2012

90000χλμ., 170 bhp, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 1191 n 210 6221400

Τιμή: 34790€

MERCEDES B180,

LEXUS RX 450,

55000χλμ., 109 bhp, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1181

79200χλμ., 298 bhp, Bluetooth, Book service, DVD, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 1274

DIESEL EURO 5, 1800cc, 2013

n 210 6221400

Τιμή: 24890€

LUXURY, 3500cc, 2010

n 210 6221400

Τιμή: 30900€

LAND ROVER RANGE ROVER,

HSE SDV6 AUTOBIOGRAPHY, 3000cc, 2010

PORSCHE CAYENNE, S TIPTRONIC,

93000χλμ., 290 bhp, Bluetooth, Book service, DVD, ESP, Navi, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 1223

100000χλμ., 340 bhp, Book service, ESP, Navi, Xenon, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 1287

n 210 6221400

Τιμή: 48890€

FIAT 500,

ABARTH CABRIO, 1400cc, 2012

37000χλμ., 140 bhp, Bluetooth, Book service, DVD, ESP, Navi, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1304 n 210 6221400

Τιμή: 17990€

4500cc, 2005

n 210 6221400

Τιμή: 18990€

MERCEDES R350,

ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 3500cc, 2008

120000χλμ., 272 bhp, Bluetooth, Book service, DVD, ESP, Navi, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 1320 n 210 6221400

Τιμή: 16790€

VOLVO V60,

1.6D2 AUTOMATIC S&S FACE-LIFT -NEW MODEL, 1600cc, 2014

165915χλμ., 115 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, clima, Οροφή, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: 4127 n 210 6890900

Τιμή: 21990€

NISSAN QASHQAI,

1.6DCI EDITION PANORAMA CAMERA, 2000cc, 2013

111000χλμ., 150 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, ESP, clima, Τηλέφ., Οροφή, DVD, code: 4114 n 210 6890900

Τιμή: 17490€

VOLVO C30,

1.6D2 R-DESIGN R-17 LEATHER , 1600cc, 2012

64630χλμ., 115 ίπποι, ABS, ESP, clima, Τηλέφ., Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, full extra, 6 a/bs, code: 4123 n 210 6890900

Τιμή: 12990€

RENAULT TRAFIC ,

DCI 9-ΘΕΣΙΟ ΜΙΝΙ BUS EURO-5, 2000cc, 2012

71867χλμ., 116 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Turbo, ESP, ABS, clima, Βιβλίο service, code: 4119 n 210 6890900

Τιμή: 20990€

CITROEN GRAND PICASSO,

PEUGEOT 3008,

1.6BLUE-HDI BUSINESS, 1600cc, 2014

AUTOMATIC NEW MODEL NAVI GRIP, 1600cc, 2014

140442χλμ., 116 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Navig, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: 4128

120 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, ESP, clima, Τηλέφ., DVD, Βιβλίο service, ECO start/stop, code: 4113

n 210 6890900

Τιμή: 15990€

RENAULT GRAND SCENIC, ENERGY, 1500cc, 2014

110 ίπποι, clima, ECO start/stop, Βιβλίο service, DVD, Οροφή, Τηλέφ., ESP, Turbo, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, code: 4115 n 210 6890900

Τιμή: 13490€

n 210 6890900

Τιμή: 15990€

RENAULT MEGANE,

GT-LINE , 1500cc, 2012

110 ίπποι, Book service, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Turbo, ESP, clima, Τηλέφ., code: 4120 n 210 6890900

Τιμή: 12790€

AUDI A5,

TURBO QUATTRO TFSI AUTO, 2000cc, 2009

168000χλμ., 211 ίπποι, Book service, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, ESP, ABS, clima, TV/Camera, Τηλέφ., code: 4811 n 210 9409009

Τιμή: 19800€

MINI COOPER, S CABRIO AUTOMATIC, 1600cc, 2006

100000χλμ., 170 ίπποι, 4 a/bs, clima (a/c), βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, οροφη, parctronic, code: 4787 n 210 9409009

Τιμή: 12800€

SMART FORTWO,

MERCEDES C200,

63000χλμ., 71 ίπποι, 2 a/bs, clima (a/c), βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, οροφη, parctronic, τιμονι f1, code: 4798

71000χλμ., 163 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Parctronic, ESP, clima, Τηλέφ., Οροφή, Βιβλίο service, code: 4814

LIMITED TWO , 1000cc, 2008

n 210 9409009

Τιμή: 6900€

SPORTS COUPE KOMPRESSOR, 1800cc, 2007

n 210 9409009

Τιμή: 12500€

MINI COUNTRYMAN,

ALL4 AUTO COOPER S, 1600cc, 2011

142000χλμ., 184 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Turbo, Parctronic, ABS, clima, Βιβλίο service, code: 4815 n 210 9409009

Τιμή: 19800€

FIAT 500, 1.2 LOUNGE PANORAMA, 1242cc, 2009

55000χλμ., 75 ίπποι, 6 a/bs, clima (a/c), bucket καθισμ., βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, bluetooth, οροφη, code: 4805 n 210 9409009

Τιμή: 7900€

FORD FOCUS,

ST, 2521cc, 2007

127000χλμ., 400 ίπποι, 6 a/bs, clima (a/c), βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, xenon, bilstein pss, code: 4804 n 210 9409009

Τιμή: 11900€

PEUGEOT 207 CC,

LEATHER, 1600cc, 2008

67000χλμ., 120 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Δερμ. Καθίσμ., Parctronic, ABS, clima, Βιβλίο service, code: 4812 n 210 9409009

Τιμή: 6300€

TOYOTA AURIS,

LIFE 99HP EFC 1.3, 1300cc, 2014

59297χλμ., 99 ίπποι, 8 a/bs, abs, clima, δισκόφρενα, σύστημα εκκίνησης σε ανηφόρα, led, code: 0014 n 6932 565336

Τιμή: 14200€

HYUNDAI i20,

DSL L, 1100cc, 2013

56578χλμ., 75 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, airbags, full extra, clima, code: 0005 n 6932 565336

Τιμή: 10300€

TOYOTA YARIS,

ACTIVE, 1300cc, 2012

58205χλμ., 99 ίπποι, ABS, clima, A/bs, Book service, ESP, Navi, TV/Camera, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0003 n 6932 565336

Τιμή: 10850€

FIAT PUNTO,

MULTIJET POP, 1300cc, 2013

25566χλμ., 75 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, clima, code: 0002 n 6932 565336

Τιμή: 10700€

TOYOTA AURIS,

LIFE 99HP EFC 1.3, 1300cc, 2013

40366χλμ., 99 ίπποι, 8 airbags, abs, clima, δισκόφρενα, ηλεκτρ. έλεγχος πρόσφυσης, full extra, code: 0013 n 6932 565336

FIAT PANDA,

Τιμή: 14000€

DYNAMIC, 1200cc, 2012

58976χλμ., 69 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, clima, code: 0006 n 6932 565336

Τιμή: 6950€

TOYOTA AURIS,

CASUAL VSC 1.33I EER 1.3 , 1300cc, 2011

72356χλμ., 99 ίπποι, 8 airbags, abs, clima, αεροτομή, γάντζοι ρυμούλκησης, δερμ. τιμόνι, trc, vsc, code: 0012 n 6932 565336

Τιμή: 8700€

PEUGEOT 207,

GT PANORAMA, 1600cc, 2007

50000χλμ., 150 ίπποι, Book service, ESP, Hardtop, Turbo, Αερανάρτηση, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0010 n 6932 565336

Τιμή: 7500€

FORD TRANSIT,

SPORT , 2400cc, 2008

140 ίπποι, ESP, 4-πορτο, Πλαινή Πόρτα, Βιβλίο Service, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. Κλειδ., ABS, clima, code: 3814 n 210 6456360

Τιμή: 9500€

SEAT IBIZA,

TSI, 1200cc, 2011

105 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Turbo, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, clima, code: 3813 n 210 6456360

Τιμή: 7300€

SEAT LEON,

TSI , 1200cc, 2009

105 ίπποι, clima, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3808 n 210 6456360

Τιμή: 7800€

SMART FORTWO,

800cc,

2009

109000χλμ., 60 ίπποι, ABS, Bucket Δερμ. Καθίσμ., CD, ESP, Βιβλίο service, Ζάντες αλουμ., A/C, code: 3782 n 210 6456360

Τιμή: 6400€

FIAT PUNTO,

EVO EURO-5 START-STOP, 1200cc, 2011

70 ίπποι, 4 airbags, ECO start/stop, full extra, clima, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3801 n 210 6456360

Τιμή: 6500€

BMW 318,

IS, 1800cc, 1992

143 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., full extra, code: 3805 n 210 6456360

Τιμή: 2700€

FORD FIESTA,

S, 1400cc, 2007

48300χλμ., 82 ίπποι, Βιβλίο service, full extra, clima, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3807 n 210 6456360

Τιμή: 4800€

CITROEN SAXO,

1100cc,

2002

60 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immobilizer, A/C, Ηλεκτρικά παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, code: 3810 n 210 6456360

Τιμή: 1500€

VOLVO XC 60,

2.0 KINETIC D4 DIESEL, 2000cc, 2012

135000χλμ., 163 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 1489 n 210 6542260

Τιμή: 24600€

SUZUKI SX4,

GLX KEYLESS 4X2, 1600cc, 2007

93000χλμ., 107 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., Parktronic, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 1496 n 210 6542260

Τιμή: 8300€

RENAULT CLIO,

DCI DYNAMIC 105PS, 1500cc, 2012

94000χλμ., 105 ίπποι, ABS, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 1497 n 210 6542260

Τιμή: 10900€

HONDA JAZZ,

1.3 ELEGANCE ΑΥΤΟΜΑΤΟ-ΣΕΙΡΙΑΚΟ, 1300cc, 2008

61000χλμ., 90 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 1500 n 210 6542260

Τιμή: 8900€

AUDI TTS ROADSTER,

1.8 TURBO QUATTRO, 1800cc, 2006

143000χλμ., 180 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Turbo, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 1508 n 210 6542260

Τιμή: 9900€

FORD FOCUS,

2.0 CABRIO TITANIUM, 2000cc, 2009

31000χλμ., 150 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, Parktronic, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 1499 n 210 6542260

Τιμή: 9600€

KIA SORENTO,

3.3 EX PREMIUM AUTOMATIC, 3300cc, 2010

80000χλμ., 251 ίπποι, ABS, Book service, CD, Parktronic, clima, Οροφή Ηλ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 1469 n 210 6542260

Τιμή: 9900€

SKODA FABIA,

1.2 TDI, 1200cc, 2013

75000χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 1503 n 210 6542260

Τιμή: 9300€

CITROEN BERLINGO,

MULTISPACE DIESEL EURO 5, 1560cc, 2012

MINI COOPER, MPI BRITISH OPEN,

119300χλμ., 110 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, Turbo, Αισθ. Βροχής, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 2700

56651χλμ., 80 ίπποι, Airbag, Bucket Καθίσμ., CD, Δερμ. Καθίσμ., Οροφή, sport ελαστικά, επετειακή έκδοση, code: 2567

n 211 4042749

Τιμή: 9499€

1289cc, 1999

n 211 4042749

Τιμή: 8500€

SMART FORTWO, DIESEL PASSION MERCEDES A140, FACE LIFT TURBO, 799cc, 2006

112384χλμ., 45 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., ESP, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 2 a/bs, αυτόματο-σειριακό, code: 2657 n 211 4042749

Τιμή: 4500€

5 ΘΥΡΟ W 168, 1389cc, 2002

113630χλμ., 85 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 2693 n 211 4042749

Τιμή: 3950€

CITROEN GRAND PICASSO, AYTOMATO 7 ΘΕΣΙΟ, 1560cc, 2008

139250χλμ., 110 ίπποι, ABS, Xenon, Bluetooth, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 2660 n 211 4042749

Τιμή: 7999€

OPEL CORSA, CDTI 1.300 CC DIESEL-AUTOMATIC, 1298cc, 2005

129000χλμ., 85 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, Turbo, Ηλ. Καθρ., Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 2656 n 211 4042749

Τιμή: 5500€

DAIHATSU TERIOS,

AUTOMATIC 4X4 SX, 1298cc, 2000

148612χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Υδρ. τιμόνι, 2 a/bs, code: 2654 n 211 4042749

Τιμή: 6499€

RENAULT LAGUNA,

DYNAMIC 2.0 TURBO , 1998cc, 2007

125500χλμ., 170 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Xenon, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 2699 n 211 4042749

Τιμή: 4650€

AUDI A3,

1600cc, 2010

158000χλμ., 105 ίπποι, Parctronic, CD, ESP, ABS, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0686 n 210 9411194

Τιμή: 11995€

SMART FORTWO,

PASSION AYTOMATO, 699cc, 2006

108000χλμ., 61 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, clima, code: 0690 n 210 9411194

Τιμή: 3900€

PEUGEOT 207 CC,

CABRIO 1,6 FULL EXTRA, 1600cc, 2007

56000χλμ., 120 ίπποι, Parctronic, full extra, CD, ESP, Οροφή, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0689 n 210 9411194

VW POLO,

16V, 1400cc, 2001

139000χλμ., 75 ίπποι, 4 airbags, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0683 n 210 9411194

Τιμή: 2450€

JEEP GRAND CHEROKEE,

OVERLAND 3.0CRD, 3000cc, 2008

LAREDO 3.7LT, 3700cc, 2008

165000χλμ., 218 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, Οροφή, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0682

131000χλμ., 211 ίπποι, Βιβλίο service, CD, ESP, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0691

n 210 9411194

VOLVO V50,

T5 AWD, 2006

105000χλμ., 260 ίπποι, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0685 n 210 9411194

Τιμή: 5990€

Τιμή: 10650€

NISSAN TERRANO,

2400cc,

2001

82000χλμ., 118 ίπποι, Βιβλίο service, full extra, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., ABS, clima, code: 0684 n 210 9411194

Τιμή: 4000€

BMW X3,

2997cc, 2005

135000χλμ., 231 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Parctronic, ESP, clima, Xenon, Βιβλίο service, code: 0083 n 2310 552972

SUZUKI SX4,

Τιμή: 9990€

1600cc,

2008

121000χλμ., 100 ίπποι, Book service, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Turbo, Parctronic, ESP, ABS, clima, code: 0095 n 2310 552972

Τιμή: 6990€

MINI COOPER,

D4D 6TAXYTO, 1400cc, 2005

90 ίπποι, clima(A/C), ABS, full extra, Bucket Καθίσμ., Parctronic, Turbo, CD, code: 0126 n 2310 552972

Τιμή: 6499€

JAGUAR X-TYPE,

4X4 ΑΕΡΙΟ, 3000cc, 2005

231 ίπποι, Book service, Οροφή, Xenon, clima(A/C), full extra, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0119 n 2310 552972

Τιμή: 4999€

OPEL MERIVA,

1.3 DIESEL, 1248cc, 2011

90 ίπποι, Βιβλίο service, Οροφή, clima, ESP, Parctronic, Turbo, Αναπηρικό, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιο, code: 0127 n 2310 552972

Τιμή: 8999€

MERCEDES A170,

1700cc,

TOYOTA YARIS,

998cc,

2009

75 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Turbo, Parctronic, Bucket Καθίσμ., full extra, clima, Βιβλίο service, code: 0130 n 2310 552972

Τιμή: 5400€

SMART FORTWO,

700cc,

2002

2006

90 ίπποι, clima, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Parctronic, full extra, Turbo, CD, code: 0132

85 ίπποι, Book service, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμ. Καθίσμ., Turbo, Parctronic, ESP, clima, code: 0133

n 2310 552972

Τιμή: 3980€

n 2310 552972

Τιμή: 3499€

TOYOTA RAV4,

NEW AWD, 2000cc, 2013

40000χλμ., 151 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, DVD, ESP, Navi, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8529 n 210 4311272

Τιμή: 24000€

JEEP GRAND CHEROKEE,

+ΥΥΓΡΑΕΡΙΟ 3.7, 3700cc, 2006

138000χλμ., 211 ίπποι, Cruise Control, DVD, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Θωρακισμένο, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8756 n 210 4311272

Τιμή: 10700€

AUDI A3,

TDI AMBITION, 1600cc, 2014

27000χλμ., 105 ίπποι, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Parktronic, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8378 n 210 4311272

Τιμή: 21500€

FORD FIESTA,

DIESEL TDCI TREND, 1400cc, 2012

110χλμ., 75 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, Hardtop, Turbo, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 8757 n 210 4311272

Τιμή: 8000€

OPEL ASTRA,

GTC 1.4T 140HP SPORT, 1400cc, 2013

23000χλμ., 140 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8475 n 210 4311272

Τιμή: 16750€

FORD FOCUS,

TDCI 115HP SPORT, 1600cc, 2014

86000χλμ., 115 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Αισθ. Βροχής, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8758 n 210 4311272

Τιμή: 13500€

ALFA ROMEO 147,

OPEL ASTRA,

31000χλμ., 120 ίπποι, Book service, ESP, Navi, Turbo, clima, Πλοήγηση, Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: 8209

88000χλμ., 100 ίπποι, ABS, ESP, Bucket Καθίσμ., Αισθ. φωτων, Υποβραχ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8760

NAVI+ΔΕΡΜΑ, 1600cc, 2009

n 210 4311272

Τιμή: 7150€

EDITION 1.4 100PS SPORT TOUR, 1400cc, 2011

n 210 4311272

Τιμή: 8500€

MITSUBISHI ASX,

1600cc,

2014

33000χλμ., 117 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8545 n 210 4311272

Τιμή: 16250€

SKODA SUPERB,

1800cc,

2008

55000χλμ., 230 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Turbo, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8749 n 210 4311272

Τιμή: 8650€

OPEL CORSA,

1.3 CDTI DIESEL, 1300cc, 2012

60000χλμ., 95 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Hardtop, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bags, code: 8750 n 210 4311272

Τιμή: 8850€

SEAT IBIZA,

SPORT 1.4 16V 115HP, 1400cc, 2004

70000χλμ., 115 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 8745 n 210 4311272

Τιμή: 3900€

TOYOTA YARIS,

HSD LOUNGE E-CVT, 1500cc, 2013

36000χλμ., 75 ίπποι, Book service, ESP, Parktronic, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8487 n 210 4311272

Τιμή: 14950€

VW JETTA,

NEW 1.4TSI 122PS FACE LIFT, 14000cc, 2012

65000χλμ., 122 ίπποι, ABS, Bucket Δερμ. Καθίσμ., ESP, Turbo, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8741 n 210 4311272

Τιμή: 11600€

PEUGEOT 208,

1.6 E-HDI ACTIVE, 1600cc, 2015

40000χλμ., 92 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Ηλ. Καθρ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 8510 n 210 4311272

Τιμή: 12200€

OPEL ASTRA,

EDITION 1.4 100PS, 1400cc, 2010

81000χλμ., 100 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8753 n 210 4311272

Τιμή: 8000€

BMW 530,

DIESEL, 3000cc, 2014

19700χλμ., 258 ίπποι, ECO start/stop, Βιβλίο service, Xenon, clima, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0017 n 210 2801909

Τιμή: 45700€

MERCEDES ML350,

3500cc,

MERCEDES E350, 4MATIC SALOON COLA, 3500cc, 2011

39000χλμ., 272 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Parctronic, ESP, clima, Xenon, DVD, Βιβλίο service, code: 0015 n 210 2801909

Τιμή: 34000€

FIAT PANDA,

1242cc,

2008

2005

83000χλμ., 272 ίπποι, A/C, 8 airbags, Υπολ. ταξιδιού, τηλέφ., bluetooth, cruise control, esp, clima, οροφή, dvd, code: 0013

47000χλμ., 68 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0004

n 210 2801909

Τιμή: 25000€

n 210 2801909

Τιμή: 5100€

AUDI Q5,

QUATTRO, 2000cc, 2010

81000χλμ., 180 ίπποι, ABS, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, eco start/stop, code: 0012 n 210 2801909

Τιμή: 21900€

BMW 320,

2000cc, 2012

41000χλμ., 170 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, Cruise Control, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, eco start/stop, code: 0009 n 210 2801909

Τιμή: 13900€

VW TOUAREG,

3200cc,

2004

100000χλμ., 240 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Book service, DVD, Αερανάρτηση, clima, Υπολ. Ταξιδιού, οροφή, Xenon, code: 0008 n 210 2801909

Τιμή: 12900€

TOYOTA LAND CRUISER,

3400cc,

2000

155χλμ., 190 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, clima, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, code: 0001 n 210 2801909

Τιμή: 9300€

TOYOTA YARIS,

SKODA RAPID,

68000χλμ., 100 ίπποι, Bluetooth, ESP, Book service, Cruise Control, clima, TV/Camera, Υπολ. Ταξιδιού, 9 a/bs, code: 1136

48000χλμ., 105 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, euro 5, code: 1130

HYBRID AUTOMATIC, 1497cc, 2013

n 210 6896543

Τιμή: 13250€

CITROEN C3,

TDI DIESEL AMBIENTE, 1600cc, 2013

n 210 6896543

Τιμή: 12300€

PICASSO DIESEL EXCLUSIVE-NAVIGATOR, 1560cc, 2012

RENAULT CLIO, DIESEL DYNAMIC ,

62000χλμ., 95 ίπποι, ABS, Bluetooth, Book service, Cruise Control, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, euro 5, code: 1115

73000χλμ., 90 ίπποι, ABS, A/C, ESP, Bluetooth, Book service, Cruise Control, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 0993

n 210 6896543

Τιμή: 9980€

1461cc, 2012

n 210 6896543

Τιμή: 8950€

OPEL INSIGNIA,

TURBO COSMO 180PS , 1600cc, 2011

57000χλμ., 180 ίπποι, ABS, ESP, Bluetooth, Book service, Cruise Control, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 1146 n 210 6896543

Τιμή: 11950€

SKODA YETI,

4X4 TSI 160PS, 1798cc, 2012

63000χλμ., 160 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, 4 a/bs, code: 1144 n 210 6896543

Τιμή: 10950€

SEAT LEON,

DIESEL STYLE, 1600cc, 2012

58000χλμ., 105 ίπποι, ABS, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, ecomotive, code: 1128 n 210 6896543

Τιμή: 11950€

CITROEN C4,

DIESEL 1.6 HDI , 1560cc, 2012

54000χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 1117 n 210 6896543

Τιμή: 10950€

BMW 320,

FACE LIFT, 1991cc, 2000

MERCEDES SLK,

200 , 1800cc, 2005

179000χλμ., 170 ίπποι, Book service, Xenon, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., ESP, Ηλ. Καθρ., Δερμ. Καθίσμ., CD, code: 0418

122000χλμ., 163 ίπποι, Οροφή, Βιβλίο service, Xenon, clima, ABS, ESP, Cruise Control, Bluetooth, code: 0420

n 210 2856921

BMW 325,

2500cc, 2008

FIAT PANDA,

1250cc,

2004

155000χλμ., 265 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, clima, ABS, ESP, Cruise Control, Bluetooth, CD, code: 0419

110000χλμ., 70 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Xenon, A/C, ABS, Ζάντες αλουμ., Δερμ. Καθίσμ., CD, code: 0415

n 210 2856921

DAIHATSU CUORE,

1000cc,

ALFA ROMEO 159,

2200cc,

2008

2009

75000χλμ., 72 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Ζάντες αλουμ., Parctronic, Bluetooth, code: 0416

19500χλμ., 165 ίπποι, CD, Cruise Control, Parctronic, ESP, ABS, clima, Xenon, Βιβλίο service, code: 0403

n 210 2856921

VW T5 ,

MULTIVAN 4MOTION HIGHLINE, 3200cc, 2007

VW POLO,

1400cc, 2007

149000χλμ., 250 ίπποι, Bluetooth, Cruise Control, ESP, clima, Xenon, TV/Camera, Βιβλίο service, Οροφή, code: 0410

49000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Bucket Καθίσμ., Parctronic, CD, code: 0417

n 210 2856921

VW GOLF,

GENERATION 1.4 TSI 122HP CLIMA, 1400cc, 2012

60000χλμ., 122 ίπποι, 8 a/bs, βιβλίο service, clima, abs, esp, parctronic, cruise control, υπολ. ταξιδιού, code: 0850 n 210 4919989

Τιμή: 10200€

TOYOTA AURIS,

1.33 VSC TRC, 1300cc, 2011

69000χλμ., 101 ίπποι, 6 a/bs, βιβλίο service, clima(a/c), esp, parctronic, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, code: 0859 n 210 4919989

Τιμή: 8100€

MERCEDES A160, ΒLUE EFFICIENCY ECO , 1500cc, 2011

52000χλμ., 95 ίπποι, 6 a/bs, clima, eco start/stop, βιβλίο service, esp, parctronic, υπολ. ταξιδιού, code: 0873 n 210 4919989

Τιμή: 10500€

OPEL CORSA,

1.3 C MON DIESEL ECOFLEX, 1248cc, 2012

65422χλμ., 95 ίπποι, Book service, clima, ABS, ESP, Parctronic, Turbo, Bluetooth, υπολ. Ταξιδιού, code: 0857 n 210 4919989

Τιμή: 7850€

AUDI A4,

TFSI FULL EXTRA, 1800cc, 2010

61000χλμ., 120 ίπποι, 8 a/bs, βιβλίο service, clima, abs, esp, parctronic, turbo, full extra, υπολ. ταξιδιού, code: 0875 n 210 4919989

Τιμή: 13000€

SUZUKI JIMNY, JLX VVT SPORT 85 HP, 1300cc, 2011

68000χλμ., 85 ίπποι, 2 a/bs, βιβλίο service, clima(a/c), abs, ηλ. καθρ., bucket καθίσμ., parctronic, cd, code: 0826 n 210 4919989

Τιμή: 8500€

OPEL INSIGNIA,

TURBO EDITION 180HP, 1600cc, 2009

74000χλμ., 180 ίπποι, 6 a/bs, βιβλίο service, clima(a/c), esp, parctronic, cruise control, υπολ. ταξιδιού, code: 0867 n 210 4919989

Τιμή: 9600€

RENAULT CLIO,

DCI 1,5 DIESEL MORE, 1500cc, 2012

63000χλμ., 90 ίπποι, 6 a/bs, esp, βιβλίο service, clima(a/c), parctronic, turbo, bluetooth, υπολ. ταξιδιού, code: 0849 n 210 4919989

Τιμή: 7100€

BMW X5,

DIESEL PANORAMA, 3000cc, 2009

MERCEDES ML350,

AIRMATIC, 3500cc, 2007

82000χλμ., Book service, DVD, Τηλέφ., clima, ESP, Cruise Control, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0037

170000χλμ., 272 ίπποι, DVD, Τηλέφ., clima, ESP, Cruise Control, Bluetooth, Αερανάρτηση, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0059

n 210 6139650

VW TIGUAN,

4MOTION ESCAPE, 1400cc, 2008

NISSAN X-TRAIL,

COLUMBIA, 2000cc, 2007

91000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, clima, ABS, Κοτσαδόρος, ESP, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0073

95000χλμ., 150 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Δερμ. Καθίσμ., Parctronic, ESP, Κοτσαδόρος, clima, Βιβλίο service, code: 0079

n 210 6139650

AUDI A3,

S-LINE 1.4TFSI AMBITION, 1400cc, 2011

AUDI TT,

S-TRONIC, 2000cc, 2007

52250χλμ., 122 ίπποι, Xenon, clima, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0061

120000χλμ., 211 ίπποι, Book service, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, Parctronic, ESP, ABS, clima, Xenon, code: 0068

n 210 6139650

VW GOLF,

TDI GENERATION, 1600cc, 2014

Τιμή: 14600€

OPEL CORSA,

SATELLITE ECOFLEX, 1250cc, 2011

54000χλμ., 105 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, ESP, Turbo, Cruise Control, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0063

130000χλμ., 95 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, full extra, ABS, clima, Βιβλίο service, code: 0081

n 210 6139650

Τιμή: 8500€

PORSCHE CAYENNE, TURBO DISTRONIC PLUS, 4800cc, 2013

PORSCHE 911,

997 CARRERA 4S TIPTRONIK, 3800cc, 2009

45800χλμ., 520 ίπποι, Book service, DVD, clima(A/C), ESP, Turbo, Cruise Control, Αερανάρτηση, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0241

355 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Parctronic, ESP, clima(A/C), Xenon, Οροφή, code: 0244

n 210 8000810

AUDI A5,

1.8 TURBO, 1800cc, 2009

TOYOTA AYGO,

998cc,

2012

170 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Δερμ. Καθίσμ., Turbo, ESP, clima(A/C), DVD, code: 0247

70 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bucket Καθίσμ., ABS, clima(A/C), Βιβλίο service, full extra, code: 0250

n 210 8000810

LOTUS ELISE,

111S, 1228cc, 2002

MERCEDES SL500,

4996cc,

2006

285 ίπποι, 17''ζάντες, CD, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Hardtop, full extra, Ζάντες αλουμινίου, code: 0242

360 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Αερανάρτηση, Bluetooth, Cruise Control, ESP, clima, Xenon, Τηλέφ., code: 0243

n 210 8000810

MERCEDES A180,

CDI URBAN FACE LIFT, 1461cc, 2014

LAND ROVER RANGE ROVER, VOGUE, 4400cc, 2004

109 ίπποι, clima(A/C), ESP, ABS, Parctronic, Turbo, Cruise Control, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0248

290 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Αερανάρτηση, Cruise Control, ESP, clima, Xenon, Τηλέφ., DVD, code: 0245

n 210 8000810

MERCEDES A160,

1600cc,

2006

SKODA OCTAVIA,

1.4 TOUR, 1390cc, 2011

143000χλμ., 100 ίπποι, ABS, A/C, clima, υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, clima, turbo, code: 0240

75 ίπποι, 4 airbags, υπολ. Ταξιδιού, ESP, ABS, clima, δερμ. bucket. καθισμ., CD, code: 0158

n 22960 34014

MAZDA 6,

2000cc, 2009

FORD FOCUS,

1.6 TDCI, 1560cc, 2011

A/C, Book service, Cruise Control, Xenon, clima, Τηλέφ., υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 0299

71788χλμ., 116 ίπποι, 7-θεσιο, clima, ESP, Turbo, Cruise Control, υπολ. Ταξιδιού, code: 0208

n 22960 34014

CITROEN NEMO,

COMBI 1,4 , 1390cc, 2009

TOYOTA AURIS,

1,8 HYBRID, 1800cc, 2012

72043χλμ., 101 ίπποι, 6 airbags, clima, ESP, Bucket Καθίσμ., υπολ. Ταξιδιού, code: 0277

58365χλμ., 136 ίπποι, A/C, ESP, clima, Τηλέφ., υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 0284

n 22960 34014

TOYOTA YARIS,

1.0 VVTI, 998cc, 2002

FIAT BRAVO,

1400cc,

2011

106000χλμ., 75 ίπποι, A/C, Book service, clima, υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, code: 0295

100 ίπποι, ABS, Book service, ESP, clima, full extra, ηλ. παράθ. προβ. ομίχλης, CD, code: 0297

n 22960 34014

BMW X6,

X DRIVE 35I, 3000cc, 2009

120000χλμ., 308 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Turbo, ESP, clima, TV/ Camera, Βιβλίο service, code: 0336 n 2310 912966

Τιμή: 31000€

SKODA OCTAVIA,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ D, 1600cc, 2013

120 ίπποι, ECO start/stop, Βιβλίο service, clima, ABS, ESP, Bucket Καθίσμ., Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0334 n 2310 912966

Τιμή: 12500€

VW BEETLE,

(NEW) DESING, 1197cc, 2012

69587χλμ., 105 ίπποι, ECO start/stop, Βιβλίο service, clima, ABS, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0335 n 2310 912966

Τιμή: 12950€

VW GOLF,

1400cc, 2011

99158χλμ., 80 ίπποι, Βιβλίο service, clima, ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0337 n 2310 912966

Τιμή: 8450€

BMW 320, EXCLUSIVE AUTOMATIC, 2000cc, 2011

141000χλμ., 184 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0905 n 210 6618686-7

MINI ONE,

Τιμή: 20900€

DIESEL, 1600cc, 2012

42800χλμ., 90 ίπποι, ABS, A/ C, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0917 n 210 6618686-7

Τιμή: 14900€

OPEL ZAFIRA,

ZAFIRA FACELIFT, 1600cc, 2013

68700χλμ., 136 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0930 n 210 6618686-7

Τιμή: 18300€

PEUGEOT 207,

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL, 1600cc, 2010

63410χλμ., 92 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 4 a/bs, code: 0919 n 210 6618686-7

Τιμή: 7390€

MERCEDES A160, CLASSIK AUTOMATIC, 1598cc, 2002

AUDI A6,

2771cc, 1997

117162χλμ., ABS, A/C, CD, Ζάντες αλουμ., full extra, Ηλ. Καθρ., τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 4 airbags, code: 0583

123099χλμ., CD, Δερμ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Ξύλινη επένδυση, 2 airbags, code: 0582

n 210 7655814

BMW X5,

AUTOMATIC, 4400cc, 2001

TOYOTA COROLLA,

1332cc,

1999

ABS, CD, Parktronic, Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, 6 airbags, code: 0580

A/C, CD, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδ., Υδρ. τιμόνι, 2 airbags, code: 0579

n 210 7655814

BMW 630, CABRIO, 3000cc, ΕΥΚΟΛΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΑ, 2006

50000χλμ., 270 hp, Bluetooth, Book service, Cruise Control, DVD, ESP, navi, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 0313 n 210 9480316

Τιμή: 28500€

SKODA FABIA,

ΕΥΚΟΛΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΑ ΜΕ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΓΚΑΖΙ, 1200cc, 2012

60000χλμ., 80 hp, ABS, CD, ESP, full extra, Ηλ. Καθρ., clima, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0308 n 210 9480316

Τιμή: 6690€

CITROEN C3,

NEW FACE FULL EXTRA ΕΥΚΟΛΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΑ, 1360cc, 2012

50000χλμ., 90 hp, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, clima, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0306 n 210 9480316

VW FOX,

Τιμή: 7250€

ΕΥΚΟΛΕΙΕΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΑ, 1200cc, 2006

90000χλμ., 70 hp, ABS, Bucket Καθίσμ., ESP, full extra, Ηλ. Καθρ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 a/bs, code: 0309 n 210 9480316

Τιμή: 4490€

MERCEDES C180, CGI AUTOMATIC, 1800cc, 2011

80000χλμ., 156 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 1029 n 210 9015100

Τιμή: 22500€

AUDI A1,

AMBITION SPORTBACK 1, 1400cc, 2012

78000χλμ., 122 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, Ζάντες αλουμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 1018 n 210 9015100

Τιμή: 15500€

BMW X1,

SDRIVE , 2000cc, 2011

97000χλμ., 150 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, clima, Οροφή Ηλ., Υπολ. Ταξιδιού, 5 airbags, code: 1020 n 210 9015100

Τιμή: 16500€

SKODA SUPERB,

COMBI, 1400cc, 2011

88000χλμ., 122 ίπποι, ABS, Book service, CD, Ζάντες αλουμ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 1039 n 210 9015100

Τιμή: 12500€

156