Agora-autokinitou-420 by AGORA AUTOKINITOU

ε εδώ!

λισ ύλ Ξε φ

ΤΑ 400 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΤΟΥ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

Περιεχόμενα | ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ικ σε οποιοδήποτε θέμα Κάντε κλαπ’ ευθείας για να μεταβείτε

SCOOP: MERCEDES HYPERCAR

Επικαιρότητα

Παρουσίαση: Τα νέα μοντέλα του 2017

128 Οδηγούμε: NEO FORD KUGA

158

1,5 TDCi

166

134 Οδηγούμε: HONDA CR-V

1,6 i-DTEC 4WD 9AT

142 Οδηγούμε: NEO RENAULT

MEGANE 1,5 dCi 110ps

148 Δοκιμή: NEO CITROEN C3 1,6

BLUEHDI 100ps

172

158 Δοκιμή: PEUGEOT 3008 1,2

PURETECH 130ps

166 Αφιέρωμα: Ανταλλακτικά 172 Αφιέρωμα: Ελαστικά 192 ΠΙΝΑΚΕΣ Τιμών

και Tεχνικών Χαρακτηριστικών

196 Φωτοαγγελίες Ιδιοκτησία Auto Τρίτη A.E. Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ. 14122, Ν. Ηράκλειο, τηλ.: 211-1085500-501, fax: 211-1085528, e-mail: info@auto-agora.gr Διεύθυνση Γιώργος Τριανταφύλλης Εμπορικό Τμήμα Ιωάννης Κόνσολας, Ειρήνη Χατζηγιάννη, Χριστίνα Τουλούπη 2

128

134

142

148

ΝΕΟ MINI COUNTRYMAN,

400

4ALL S, 1600cc, 2011

ECO start/ 85000χλμ., 184 ίπποι, Turbo, Αισθ. stop, clima, ABS, ESP, ύ, code: 0031 Βροχής, CD, Υπολ. Ταξιδιο n 210 9941119

Τιμή: 18300€

2400cc, 2008

VOLVO C70,

ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ

LINE,

MERCEDES E200, SPORT CITRO c, 1996 2000cEN GRAND PICASSO, 1.6BLUE

-HDI BUSINESS, 1600cc, 2014

Θερμ. λμ., 136 ίπποι, CD, Ηλ. ABS, 50000χ extra, 140442 ., fullABS, χλμ., Καθίσμ 116 ίπποι, Bucket Δερμ. Book service, Cruise Control code:, 0033 ESP, Navig, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 a/bs, code: Τηλέφ., € 4128 9941119 Τιμή: 11850 n 210 n 210 6890900 Τιμή: 15990€ LIMITED CHRYSLER PT CRUISc,ER, RENAU,LT 2400c GRAND2004 TURBO SCENIC, ENERG Y, 1500cc, 2014

, 2400cc, PEUGE IT, SPORT OT 3008, TRANSAUTOM FORD ATIC NEW MODE 2008 L NAVI GRIP, 1600cc, 2014

120 ίπποι, Υπολ. 4-πορτ ο, Πλαινή ESP, Ταξιδιού ίπποι, , Bluetoo th, Cruise τιμόνι, , Υδρ. Control,140 Service Turbo, ESP, Βιβλίο clima, Πόρτα, Τηλέφ., 3814 code:DVD, Βιβλίο service, ABS, clima, ECO start/sto Ηλ. Κλειδ., p, code: 4113 n 210 68909 Τιμή: 9500€ 60 64563 Τιμή: 15990 n 210 00 €

TSI , 1200cc, SEAT LEON, OPEL ASTRA , GTC 1.4T 2009

140HP SPORT, 1400cc, 2013

ABS, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, 105 ίπποι, 23000χ λμ., Υπολ. ίπποι, CD,Book Turbo, ., 140 service, Καθίσμ BucketCruise Control, ESP, Navi, Turbo, 3808 ύ, code:Υπολ. Ταξιδιο clima, Ταξιδιού, 8 a/bs, code: 8475 Τιμή: 7800€ 60 n 210 n 64563 210 43112 72 Τιμή: 16750€

T FORTWO, 800cc SMARROME ALFA O 147, NAVI+ΔΕΡΜ 2009

JEEP/SUV 5 N, 150 FORDVW TIGUA FOCUS , TDCI c, 2009 , 1400cSPORT , Ο 115HP ΚΙΝΗΤ ΤΕΤΡΑ 1600c c, 2014

150 ίπποι, Βιβλίο 86000χ 2χλμ., λμ., 115 14645 ίπποι, ABS,clima, Ζάντες Bucket Καθίσμservice full extra, ., ESP,, Turbo, Αισθ. 1814 code: Βροχής , nic, clima, αλουμ Parctro Υπολ. .,Ταξιδιο ύ, 8 a/bs, code: 8758 00 n 210n43112 210 94175 72

Τιμή: 13500€

RENAULT SEAT TSI, 1200cc, MEGAIBIZA, NE, GT-LIN E , 2011 1500cc, 2012

1600cc, 2009

Α,

, 3000cc, OPEL ASTRA 335 Ci,NCOUPE BMW, EDITIO 1.4 100PS 2009 SPORT TOUR, 1400c c, 2011

2.0LT JEEP/SUV 5 BMW X3, MERCE A160, CLASS c, 2013 2000cDES

IK AUTOMATIC, 1598c c, 2002

184 ίπποι, eco start/stop, χλμ., 105000 117162 cruise χλμ.,, clima, turbo, ABS, A/C, esp,CD, Ζάντες αλουμ., βιβλίο full service extra, Ηλ. code: 1810 Καθρ., ύ, τιμόνι ταξιδιο πολλαπλών , υπολ. control χρήσεω ν, 4 airbags, code: 0583 9417500 210 nn 210 7655814

AUDI A6,

2771cc, 1997

12309 9χλμ., CD, Δερμ. Καθίσμ ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Ξύλινη επένδυση, 2 airbags , code: 0582 n 210 7655814

, 2497cc,

TO, JEEP/SUV SOREN KIABMW X5, AUTOM 2008 ATIC, 2001

4400cc,

TOYOTA COROLLA, 1999

1332cc,

Kατασκοπεία | To hypercar της Mercedes

Street legal F

SCHULTE DESIGN

Σε μια επίδειξη δύναμης ή εντυπωσιασμού, πάρτε το όπως το θέλ τε, αλλά και με αφορμή τα 50 χρόνια της AMG, η Mercedes μετου νει όλη την τεχνολογία της από την Formula 1 σε ένα μοντέλο με κυκλοφορίας για το δρόμο… Τα 1.000 άλογά του θα «πατήσουν» άσφαλτο μέσα στο 2017.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

λευσιώε άδεια » την

Kατασκοπεία | To hypercar της Mercedes Η Buggati Veyron ήταν ένα από τα πρώτα μοντέλα παραγωγής που έσπασαν το φράγμα των 1.000 ίππων. Πλέον, το νούμερο αυτό ακούγεται λιγότερο εξωφρενικό στο αυτί μας…

ρχικά το είδαμε και το οδηγήσαμε το 2013 ως concept στο Gran Turismo 6, όμως τελικά να που ακόμη και τα πιο τρελά όνειρα μπορούν να γίνουν πραγματικότητα! Έτσι, μετά τις έντονες φήμες που υπήρχαν σχετικά με την κατασκευή ενός hypercar από την γερμανική φίρμα τα τελευΟ 1,6 V6 που κινεί το μονοθέσιο της Formula 1 θα βρίσκεται κάτω από το καπό και του νέου hypercar της Mercedes.

ταία δύο χρόνια, ήρθε η δήλωση από το αφεντικό της AMG, Tobias Moers, πως η Mercedes-Benz θα κατασκευάσει ένα supercar που θα αποδίδει 1.000 ίππους! Να είμαστε ειλικρινείς το μοντέλο δεν βρίσκεται επίσημα στην τελική φάση εξέλιξής του, αλλά ένα στάδιο πριν, ωστόσο σύμφωνα με τους κατασκόπους μας στη Γερμανία, αλλά και τις πληροφορίες μας εκεί, η εξωτερική του σχεδίαση έχει «κλειδώσει», όπως επίσης και το υβριδικό κινητήριο σύνολο που θα φέρει.

Kατασκοπεία | To hypercar της Mercedes Μυώδες και αεροδυναμικό Όπως λοιπόν, μπορείτε να διακρίνετε από την αποκλειστική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που έχουμε εξασφαλίσει, το νέο hypercar της Mercedes θα διαθέτει μία άκρως αεροδυναμική και μυώδη σχεδίαση. Μάλιστα, η αεροδυναμική εξέλιξη έχει γίνει από το αρμόδιο τμήμα της Mercedes F1, ωστόσο έχουν ληφθεί υπόψη στοιχεία της εταιρικής σχεδιαστική ταυτότητας, όπως για παράδειγμα η μεγάλη μάσκα με τα «διαμάντια» μπροστά που έχουμε συναντήσει και στην AMG GT.

Θα ζυγίζει λιγότερο από μια A-Class Ένα υπεραυτοκίνητο που τιμάει το όνομά του, εκτός από μεγάλη ιπποδύναμη πρέπει να έχει και χαμηλό βάρος, ώστε αφενός να συμπεριφέρεται σαν hypercar στο δρόμο, αφετέρου να έχει αντίστοιχες επιδόσεις. Στην προκειμένη περίπτωση, λοιπόν, στόχος κατά την εξέλιξη του μοντέλου ήταν το βάρος να περιοριστεί στα 1.300 κιλά, δηλαδή λιγότερο από μία A-Class. Το μονοκοκ σασί του θα είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα, ενώ η κατασκευή θα ακολουθεί τα ίδια πρότυπα κατασκευής που έχουν τα μονοθέσια της ομάδας στην

*Formula 1 με άδεια κυκλοφορίας στο δρόμο 8

Formula 1. Πανάλαφρο και στο χέρι λοιπόν! 1.000 άλογα ιπποδύναμης Οι πρώτες φήμες έλεγαν πως η ιπποδύναμη του μοντέλου θα άγγιζε τα 1.300 άλογα, ώστε να επιτευχθεί η κορυφαία αναλογία του ενός κιλού ανά ίππο, όμως οι δικές μας πληροφορίες λένε πως τελικά θα ξεπερνάει για λίγο τα 1.000 άλογα. Ο λόγος για αυτό είναι όχι γιατί δεν είναι εφικτό να «πιαστεί» αυτή η ιπποδύναμη (μέχρι 1.500 άλογα μπορούν να «βγουν»), αλλά επειδή οι άνθρωποι της Mercedes θέλησαν να δώσουν στο μοντέλο έναν πιο πολιτισμένο χαρακτήρα.

Συγκεκριμένα, κάτω από το καπό του θα βρίσκεται ο ίδιος 1,6 λίτρων V6 PU106A HYBRID της W07 (ο κινητήρας του μονοθεσίου της Mercedes στην Formula 1), που αποδίδει περί τους 700 ίππους, ο οποίος όμως είτε θα αποκτήσει μία δεύτερη τουρμπίνα, είτε θα συνδυαστεί με δύο ηλεκτροκινητήρες που θα αποδίδουν 300 PS. Το τελευταίο σενάριο, είναι και το πιθανότερο μάλιστα, όμως το τι θα αποφασίσει τελικά ο Andy Cowell (υπεύθυνος μετάδοσης στην F1) δεν το γνωρίζουμε. Όπως είπαμε άλλωστε, η Συνήθως τα πρωτότυπα είναι πιο εντυπωσιακά από τα μοντέλα που βγαίνουν τελικά στην παραγωγή, όμως εδώ ισχύει το αντίστροφο. Το «R50» θα είναι πιο εντυπωσιακό από το πρωτότυπο (Mercedes-AMG Vision Gran Turismo concept).

Kατασκοπεία | To hypercar της Mercedes

Η τεχνολογία και η τεχνογνωσία της Mercedes από την εμπλοκή της στην F1, θα περάσει στο νέο υπεραυτοκίνητό της. Στην φωτογραφία το μονοθέσιο W07 που κέρδισε το φετινό πρωτάθλημα.

δυνατότητα να ανέβει κατακόρυφα η ιπποδύναμη υπάρχει. Το μόνο που θα πρέπει να γίνει είναι να ανέβει πιο πάνω από τα 4 bar που είναι τώρα, η πίεση στην τουρμπίνα… Όσο, τέλος, για τις επιδόσεις, με τα υπάρχοντα δεδομένα και τα νούμερα που έχουν διαρρεύσει από τους τεχνικούς είναι όπως καταλαβαίνετε τέτοια που σου… γυρνάει το μάτι! Η τελική ταχύτητα είναι βέβαιο πως θα υπερβαίνει τα 300 χλμ./ώρα, 10

ενώ το 0-100 χλμ./ώρα θα ολοκληρώνεται μεταξύ 2,5 και 2,8 δλ., και το 0-200 χλμ./ώρα σε 6 δευτερόλεπτα! Φωτιά στην άσφαλτο… Για λίγους… Ακόμη δεν έχει αποφασιστεί σε πόσα συνολικά μοντέλα θα παραχθεί, όμως αυτά θα κυμαίνονται μεταξύ 200 και 300, γιατί σύμφωνα με το εμπορικό τμήμα της Mercedes, τόσοι θα είναι οι πελάτες που θα θέλουν να την προ-παραγγείλουν.

Kατασκοπεία | To hypercar της Mercedes Όσο τέλος για το αν έχει κλειδώσει το όνομά του, αρκετές πιθανότητες έχει το «R50», ώστε να υπάρξει η απαραίτητη σύνδεση με τα 50 χρόνια της AMG, ενώ για την τιμή… το ποσό των 2.000.000 ευρώ δεν θα μας προκαλέσει

μεγάλη έκπληξη. Περισσότερες πληροφορίες πάντως θα έχουμε σύντομα, όταν το μοντέλο θα παρουσιαστεί επίσημα το 2017 και το πρώτο θα παραδοθεί στον τυχερό κάτοχό του το 2018.

Το AM-RB 001 των Aston Martin και Red Bull θα αποτελέσει τον κύριο ανταγωνιστή της Μercedes R50 σε επιδόσεις και τεχνολογία.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 13

Επικαιρότητα

Suzuki Swift και επίσημα Η τέταρτη γενιά του νέου Suzuki Swift αποκαλύφθηκε και επίσημα, με το νέο μικρό της Suzuki να παραμένει πιστό στη φιλοσοφία του, προσαρμοσμένο στο παρόν, ενώ για πρώτη φορά θα διαθέτει και υβριδική έκδοση. 14

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Suzuki αποφάσισε να δώσει στην δημοσιότητα επίσημες φωτογραφίες του νέου της Swift, το οποίο γίνεται αρκετά πιο μοντέρνο, χωρίς βέβαια να ξεφεύγει από τη σχεδιαστική του φιλοσοφία που γνωρίσαμε στις προηγούμενες γενιές. Οι Ιάπωνες βάσισαν το

μικρό τους μοντέλο πάνω σε νέα πλατφόρμα, η οποία συμβάλει στη συνολική μείωση του βάρους του αυτοκινήτου, αλλά και στην αύξηση της ακαμψίας του. Σχεδιαστικά ξεχωρίζει το έντονο νεύρο που εκτείνεται από τα εμπρός μέχρι τα πίσω φωτιστι15

Επικαιρότητα

Στο εσωτερικό του νέου Swift οι Ιάπωνες επέλεξαν ένα λιτό διάκοσμο στον οποίο ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό.

κά σώματα, που σε συνδυασμό με το νεύρο στο χαμηλότερο μέρος των θυρών, κάνουν το αμάξωμα να δείχνει μυώδες. Φυσικά ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει και στο σχεδιαστικό τρικ που δίνει την αίσθηση της αιωρούμενης οροφής, χάρη στις πίσω μαύρες κολώνες, οι οποίες μάλιστα κρύβουν με έντεχνο τρόπο και τις πίσω χειρολαβές. 16

Περνώντας στο εσωτερικό του νέου μοντέλου οι Ιάπωνες επέλεξαν ένα λιτό διάκοσμο στον οποίο ξεχωρίζουν η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, με δυνατότητες συνδεσιμότητας, καθώς επίσης και το νέο τιμόνι με το επίπεδο και χρωμιωμένο κάτω μέρος. Παράλληλα η Suzuki δίνει ιδιαίτερη σημασία στην ασφάλεια,

εξοπλίζοντας το νέο Swift με το πακέτο «Safety Package», που προσφέρει για πρώτη φορά, μεταξύ άλλων, συστήματα όπως αυτόματο φρενάρισμα και ενεργό cruise control. Όσον αφορά στην παλέτα των κινητήρων με τα όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες, έναν υπερτροφοδοτούμενο 1,0 λίτρου με από-

δοση 112 ίππων και 150 Nm ροπής, αλλά και έναν ατμοσφαιρικό 1,2 λίτρου που θα αποδίδει 91 ίππους και 118 Nm ροπής. Παράλληλα με βάση τον τελευταίο θα υπάρξει και υβριδικό σύνολο. Τέλος να ανφέρουμε πως το ντεμπούτο του νέου Swift στην Ευρώπη αναμένεται να γίνει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 17

Επικαιρότητα

Ανανεωμένο VW Golf R με 310 ίππους

Το ανανεωμένο Golf R, σύμφωνα με την VW διαθέτει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. 18

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

VW παρουσίασε το ανανεωμένο Golf R, το οποίο έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του πασίγνωστου μοντέλου, το οποίο ανανεώθηκε πρόσφατα. Το νέο Golf R είναι ισχυρότερο από τον προκάτοχό του κατά 10 ίππους και 20 Nm ροπής, καθώς η απόδοση του δίλτρου, υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα αγγίζει τους 310 ίππους και τα 400 Nm. Η VW δηλώνει επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. Το ανανεωμένο Golf R θα γίνει διαθέσιμο σε δύο τύπους αμαξώματος, hatchback και station wagon (Variant). Παράλληλα, η γκάμα των κινητήρων του νέου Golf εξοπλίζεται με δύο νέα σύνολα, ένα 1.000 κ.εκ. με turbo και ένα ακόμη κινητήρα 2 λίτρων diesel, που θα συνδυάζεται με τετρακίνηση. Η απόδοση των δύο συνόλων ανέρχεται σε 85 και 150 ίππους, αντίστοιχα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 19

Επικαιρότητα

Η νέα Skoda Octavia Scout βασίζεται στην έκδοση Combi με επιπλέον off-road στοιχεία όπως τις ποδιές μπρος-πίσω.

Παρουσιάστηκε και η Scout έκδοση της Skoda Octavia

o νέο μοντέλο της Skoda, η Octavia Scout παρουσιάστηκε επίσημα και βασίζεται στην έκδοση Combi με επιπλέον offroad στοιχεία. Σχεδιαστικά έχει λάβει όλα τα νέα στοιχεία της Octavia, ενώ είναι κατά 30 χιλιοστά ψηλότερο και φέρει ασημί ποδιές εμπρός –πίσω, καθώς και ράγες οροφής. Ο δίλιτρος κινητήρας TDI των 152 ίππων στην τετρακίνητη έκδοση μπορεί πλέον να συνδυαστεί και με κιβώτιο DSG 7 σχέσεων, ως 20

ακόμη μια επιλογή που συμπληρώνει το ήδη διαθέσιμο χειροκίνητο εξατάχυτο. Οι δύο εκδόσεις κινητήρων 1.8 TSI βενζίνης και 2.0 TDI με 182 και 187 ίππους αντίστοιχα παραμένουν ως έχουν. Στο εσωτερικό, το μοντέλο θα φέρει ανανεωμένο σύστημα infotainment με οθόνη αφής 9,2 ιντσών, ενώ χώρος ο αποσκευών θα έχει χωρητικότητα 610 λίτρων και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων το νούμερο ανέρχεται στα 1.740 λτ.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Νέες εκδόσεις Toyota

Toyota ανακοίνωσε δύο νέες στιλιστικές εκδόσεις του Aygo με την ονομασία x-press και x-style. Η έκδοση x-press διακρίνεται από τις έντονες κόκκινες λεπτομέρειες στην οροφή, τα πλαϊνα μαρσπιέ, τον εμπρός προφυλακτήρα και τον πίσω διαχύτη. Οι κόκκινες λεπτομέρειες συνδυάζονται με μία από τις 4 αποχρώσεις στις οποίες το μοντέλο είναι διαθέσιμο: λευκό, γκρίζο, μαύρο και ασημί. Στο εσωτερικό της έκδοσης x-press, ο πίνακας οργάνων

Οι νέες εκδόσεις του Toyota Aygo θα είναι διαθέσιμες με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 1.000 κ.εκ. που αποδίδει 69 ίππους.

Aygo

συνδυάζεται με την εξωτερική εμφάνιση, ενώ ο μαύρος χρωματισμός κυριαρχεί στο ταμπλό. Όσον αφορά στην έκδοση x-style, οι κόκκινες λεπτομέρειες του x-press δίνουν τη θέση τους σε γκρίζες, ενώ στάνταρ εξοπλισμό αποτελούν οι εμπρός προβολείς ομίχλης και η κάμερα οπισθοπορείας. Επιπλέον, η έκδοση εξοπλίζεται με θερμαινόμενους και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες, φώτα ημέρας LED, τιμόνι με επενδύσεις δέρματος και θέση οδηγού ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 21

    

                                   

                          

     

   

                         

                      

 

  

                                    

                                     

                                  

                                 

                                                   

                            

                                                        

Eπικαιρότητα

Η μία και μοναδική

Ferrari

Ferrari παρουσίασε επίσημα το τελευταίο της μοντέλο, την SP 275 RW Competizione, η οποία και θα παραχθεί σε μόλις μία μονάδα. Η αποκλειστική αυτή κατασκευή είναι βασισμένη πάνω στο σασί της F12 Berlinetta, 24

ωστόσο είναι εξοπλισμένη με τον ισχυρότερο κινητήρα V12 και το κιβώτιο ταχυτήτων της F12 TDF. Η εν λόγω μονάδα ισχύος αποδίδει 770 ίππους και 705 Nm ροπής, ενώ έχει κυβισμό 6,3 λίτρα και συνδυάζεται με κιβώτιο F1

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η Ferrari SP 275 RW Competizione σχεδιαστικά αποτελεί φόρο τιμής στην 275 GTB και εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 6,3 λτ.

DCT 7 σχέσεων. Σχεδιαστικά, το μοντέλο αποτελεί φόρο τιμής στην 275 GTB, με τροποποιημένο καπό και συγκεκριμένες επεμβάσεις από την Ferrari, με σκοπό να τονίζονται περισσότερο οι σαγηνευτικές καμπύλες

της. Επιπλέον ξεχωρίζουν οι αεραγωγοί, που κοσμούν τα εμπρός και πίσω φτερά, αλλά και την κεντρική κολώνα, ενώ ακόμα περισσότερα στοιχεία που τιμούν την GTB είναι το πίσω σπόιλερ αλλά και η τάπα του καυσίμου.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 25

Eπικαιρότητα

ετά τα επίσημα σκίτσα η Kia έδωσε στη δημοσιότητα και τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Picanto, το οποίο είναι πιο μοντέρνο από ποτέ και χαρακτηρίζεται από δυναμισμό. Όπως ανακοίνωσε η Kia θα είναι διαθέσιμο σε μια παλέτα 11 χρωμάτων, περισσότερα από ποτέ. Το λιλιπούτειο μο-

ντέλο έχει αρκετά μεγάλες σχεδιαστικές αλλαγές, σε σχέση με τον προκάτοχό του, κυρίως στο εμπρός μέρος, το οποίο θυμίζει εν πολλοίς το νέο Rio. Σε αυτό ξεχωρίζoyn η γρίλια της μάσκας και ο μεγάλος αεραγωγός, καθώς και οι κάθετα τοποθετημένοι εισαγωγείς στα άκρα του προφυλακτήρα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Όσον αφορά στις διαστάσεις του, έχει διατηρηθεί το μικρό του μήκος (3,595 χλστ.), με μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 15 χλστ., ενώ σύμφωνα με την Kia είναι αυξημένοι οι εσωτερικοί του χώροι. Στο εσωτερικό, η σχεδίαση της καμπίνας έχει ανανεωθεί, αποκτώντας μοντέρνο χαρακτήρα, στην οποία ξεχω-

ρίζει η οριζόντια λωρίδα στο κέντρο του ταμπλό, καθώς και η νέα οθόνη αφής του συστήματος infotainment. Τέλος, η κορεάτικη φίρμα δεν έχει δώσει ακόμα πληροφορίες σχετικά με τα κινητήρια σύνολα του νέου Picanto, ενώ η επίσημη πρεμιέρα του θα λάβει χώρα στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο.

Επίσημες φωτογραφίες του νέου Kia Picanto

Σχεδιαστικά στο νέο Kia Picanto (φώτο έκδοση GT Line) ξεχωρίζoυν η γρίλια της μάσκας και ο μεγάλος κεντρικός αεραγωγός.

Eπικαιρότητα

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση της καμπίνας έχει ανανεωθεί, αποκτώντας μοντέρνο χαρακτήρα, στην οποία ξεχωρίζει η οριζόντια λωρίδα στο κέντρο του ταμπλό.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 29

Eπικαιρότητα

Πάνω από 400 ίππους η νέα Μercedes-AMG A 45

πό τα πλέον αρμόδια χείλη, αυτά του επικεφαλή της Mercedes-AMG, κ. Tobias Moers, αποκαλύφθηκε πως η κορυφαία έκδοση της νέας γενιάς A-Class, η AMG A 45, έχει ξεκινήσει ήδη να εξε32

λίσσεται και αναμένεται να έχει απόδοση άνω των 400 ίππων. Μάλιστα ο κ. Moers αποκάλυψε πως η νέα Α 45 AMG δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσει τον 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 381 ίππων που δια-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η νέα Α 45 AMG δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσει τον 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 381 ίππων που διαθέτει το παρόν μοντέλο.

Πιο ισχυρή από ποτέ θα είναι η επόμενη γενιά της MercedesAMG A-Class, αφού σύμφωνα με στέλεχος της φίρμας η ιπποδύναμή της θα ξεπερνάει τα 400 άλογα, ενώ θα διαθέτει και δεύτερη λιγότερο σκληροπυρηνική έκδοση. θέτει το παρόν μοντέλο, καθώς αυτός έχει ήδη φτάσει στα όριά του. Επιπλέον ο κ. Moers δήλωσε πως θα υπάρξει και μια δεύτερη λιγότερο ισχυρή έκδοση της Α45, όπως συμβαίνει αντίστοιχα με τις AMG C 43

και Ε 43. Παράλληλα η φίρμα σκοπεύει να δώσει ακόμα πιο επιθετική εμφάνιση στην κορυφαία A-Class. Όσον αφορά στη διάθεσή της, αυτή θα γίνει το 2019 ένα χρόνο μετά το λανσάρισμα της νέας A-Class. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 33

Επικαιρότητα

Το νέο Crossover της Μitsubishi θα αντλήσει στοιχεία από το εικονιζόμενο XR-PHEV Concept.

Έρχεται «αντι-Qasqhai» από τη Mitsubishi

Μitsubishi φαίνεται πως είναι έτοιμη να μπει δυναμικά στην κατηγορία των Crossover, ετοιμάζοντας ένα νέο μοντέλο το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο νέο ASX και την επόμενη γενιά του Outlander. Προς το παρόν σύμφωνα με τα δημοσιεύματα είναι βέβαιο πως θα αντλεί επιρροές από το πρωτότυπο << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 36

XR-PHEV, ξεχωρίζοντας για την εμφάνισή του (στα πρότυπα του Toyota C-HR). Τα μηχανικά μέρη του αποτελούν μυστήριο, ωστόσο πιθανολογείται πως στα πλαίσια του πρωτότυπου XRPHEV θα διαθέτει υβριδικό plug-in σύστημα απόδοσης 160 ίππων, ενώ στη γκάμα του κατά πάσα πιθανότητα

Επικαιρότητα

Ηλεκτρικό και υβριδικό το νέο Audi Q3

ο επόμενο Audi Q3 αναμένεται να αποκαλυφθεί το 2018 και φυσικά θα αλλάξει ριζικά, σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο. Αρχικά θα υιοθετήσει και αυτό με τη σειρά του το πάτωμα MQB, γεγονός που θα το καταστήσει πιο ελαφρύ και περισσότερο ευρύχωρο. Ωστόσο το εντυπωσιακότερο και πιο φρέσκο στοιχείο, είναι αυτό που το θέλει να αποκτά ένα χρόνο μετά το λανσάρισμά του υβριδική plugin έκδοση, η οποία θα ονομάζεται e-tron και σύμφωνα με τα δεδομένα θα συνδυάζει τον 1,4 TFSI κινητήρα του Group με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Επιπλέον, όλο και πιο έντονες γίνονται οι φήμες που θέλουν το νέο Q3 να λανσαριστεί και σε μία πλήρως ηλεκτρική εκδοχή, η οποία θα δανειστεί την τεχνολογία του πρόσφατα ανανεωμένου VW e-Golf, με τους Γερμανούς να θέλουν να επιτύχουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία. 38

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η Audi ανανεώνει τη γκάμα των SUV της, με την επόμενη γενιά του νέου Q3 να αναμένεται μέσα στο 2018, το οποίο για πρώτη φορά θα έχει υβριδική plug-in, αλλά και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση στη γκάμα του. To νέο Audi Q3 θα υιοθετήσει το πάτωμα MQB, γεγονός που θα το καταστήσει πιο ελαφρύ και περισσότερο ευρύχωρο από το υπάρχον μοντέλο (φώτο).

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 39

Επικαιρότητα

Έρχεται Skoda Octavia RS 245;

Η νέα έκδοση της Octavia RS πιθανολογείται ότι θα έχει κινητήρα με απόδοση 245 ίππων, 15 παραπάνω από την «απλή» RS. 42

εν έχει περάσει ούτε ένας μήνας από την παρουσίαση της Skoda Octavia RS και κάποιες πληροφορίες έκαναν την εμφάνισή τους για μια ακόμη πιο ισχυρή αλλά και exclusive έκδοσή της, που είναι προ των πυλών. Περισσότερες πληροφορίες δεν έχουν διαρρεύ-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

σει ακόμα, πέρα από το ότι θα πρόκειται για μια «αποκλειστική, υψηλών επιδόσεων RS έκδοση». Η νέα έκδοση πιθανολογείται ότι θα έχει κινητήρα με απόδοση 245 ίππων, 15 παραπάνω από την «απλή» RS, ενώ ίσως φέρει και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό, όπως

αυτό της έκδοσης RS 230 του προηγούμενου μοντέλου. Με βάση αυτές τις –ακόμη ανεπιβεβαίωτες επίσημα- πληροφορίες, το νέο Octavia RS 245 θα επιταχύνει από 0-100 σε λιγότερα από 6,7 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 43

Επικαιρότητα

Η νέα γενιά του Fiat 500 (φώτο: παρών μοντέλο) θα είναι χτισμένη σε μια νέα πλατφόρμα, πάνω στην οποία θα στηριχτεί και το Fiat 600.

Επιστροφή για το Fiat 600;

ύμφωνα με δημοσιεύματα του τύπου η Fiat αναμένεται να παρουσιάσει το νέο 500 το 2019, το οποίο θα είναι χτισμένο σε μια νέα πλατφόρμα. Η πλατφόρμα αυτή θα σχεδιαστεί από την αρχή προκειμένου να μπορεί να γίνει βάση πολλών μοντέλων, και ένα από αυτά φημολογείται ότι θα είναι μια 5θυρη έκδοση 44

του 500, που θα φέρει την ονομασία… 600! To 600 θα σηματοδοτεί μια ακόμη επιστροφή ενός σημαντικού ονόματος για την Fiat, το παλαιότερο πισωμήχανο μοντέλο της Ιταλικής εταιρείας, που παραγόταν από το 1955 μέχρι και το 1969 και σύμφωνα με τα δημοσιεύματα θα λανσαριστεί στην αγορά το 2020.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Plug-in υβριδικά για τη Nissan

ο γεγονός πως η συμμαχία Renault-Nissan απέκτησε το 34% της Mitsubishi, φαίνεται πως θα παίξει καθοριστικό ρόλο στη μελλοντική εξέλιξη των υβριδικών και ηλεκτρικών μοντέλων τους στην Ευρώπη. Σε συνέντευξή του το αφεντικό του R&D Ευρώπης της Nissan, Takashi Shirakawa, είπε πως η γκάμα της νέας γενιάς μοντέλων Nissan θα αντλήσει στοιχεία από το Outlander PHEV που δι-

αθέτει υβριδική plug-in τεχνολογία. Εξάλλου οι άνθρωποι της Nissan μας έδειξαν τις προθέσεις τους στην περασμένη έκθεση της Φρανκφούρτης, όπου παρουσίασαν το πρωτότυπο Gripz, το οποίο συνδύαζε έναν μικρό κινητήρα βενζίνης με το ηλεκτρικό μοτέρ του Nissan Leaf. Η Nissan έχει δείξει τις προθέσεις της σχετικά με τα υβριδικά μοντέλα στην περασμένη έκθεση της Φρανκφούρτης, όπου παρουσίασε το πρωτότυπο Gripz.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 45

Επικαιρότητα

Opel Corsa Innovation 5d από 12.800 ευρώ

Opel προσφέρει για το Corsa μια σειρά από νέες προσφορές και δώρα που καθιστούν το δημοφιλές μοντέλο ακόμα πιο ελκυστικό. Έτσι, τα Corsa προσφέρονται με δώρο το μεταλλικό χρώμα και σε τιμές από 10.800 ευρώ (με έκπτωση 600). Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Opel προσφέρει τη νέα έκδοση Innovation σε 3θυρο και 5θυρο αμάξωμα, η οποία παρέχει αναβαθμισμένο εξοπλισμό σε πολύ καλή τιμή. Ει-

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 46

δικότερα, στα στάνταρ στοιχεία της νέας έκδοσης περιλαμβάνονται ηλεκτρονικός κλιματισμός, Park Pilot, Κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πολυμέσων IntelliLink με οθόνη αφής 17 ιντσών και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Το κόστος για το πεντάθυρο Opel Corsa 1,4 Innovation είναι 12.800 ευρώ. Με έκπτωση 600 ευρώ, δώρο το μεταλλικό χρώμα και νέα, πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Innovation διατίθεται το Opel Corsa.

Επικαιρότητα

Νέα έκδοση Η για το VW Golf

ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης μιας νέας εξοπλιστικής έκδοσης για το δημοφιλές της μοντέλο, το VW Golf με τιμή 20.950 ευρώ. Η εν λόγω έκδοση ονομάζεται ALLSTAR, διατίθεται αποκλειστικά με το 5θυρο αμάξωμα και τοποθετείται πάνω από τη βασική έκδοση Active. Η έκδοση αυτή διακρίνεται για τον πλούσιο εξο-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

πλισμό της, αφού μεταξύ άλλων περιλαμβάνει: • Σύστημα Αυτόματου Κλιματισμού Air Care Climatronic 2-ζωνών • Composition Media με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5 ιντσών • Συνδεσιμότητα smartphone App Connect • SD / USB / Aux In / Bluetooth • Cruise Control / Driving Profile Selection (για

τους κινητήρες TSI 125PS και 150PS ACT) • Κεντρικά υποβραχιόνια εμπρός – πίσω • Πεντάλ με επένδυση εμφάνισης αλουμινίου • Έμβλημα ALLSTAR στη μεσαία κολώνα και στα κατώφλια των θυρών εμπρός • Προβολείς ομίχλης • Αποκλειστικής σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 16΄΄ «Linas».

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 49

Επικαιρότητα

Nissan Navara «πυροσβέστης»

Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε διασκεύασε ένα Navara King Cab, τηρώντας τις προδιαγραφές που προβλέπονται για πυροσβεστικά οχήματα τέτοιου τύπου, προκειμένου να διασφαλίσει την θωράκιση των εγκαταστάσεών της στο απρόβλεπτο γεγονός της πυρκαγιάς. Το πυροσβεστικό Navara διαθέτει σύγχρονο εξοπλισμό πυρόσβεσης με μεγάλες επιχειρησιακές δυνατότητες κατάσβεσης φωτιάς, καθώς μπορεί να αντλήσει νερό και από

Έτοιμο να ριχ τεί στη μάχη της πυρόσβεσης δεί χνει το πυροσβεσ τικό Nissan Navara της Nissan Ν ικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

άλλα σημεία, εκτός της δεξαμενής που φέρει στην καρότσα του. Μάλιστα το συγκεκριμένο όχημα, δύναται να συνδράμει και στο έργο των πυροσβεστικών δυνάμεων της τοπικής αυτοδιοίκησης, σε περίπτωση που αυτό ζητηθεί.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

«Καλή χρονιά» με αυξήσεις στα καύσιμα Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) σε συνάρτηση με την αύξηση της τιμής βαρελιού του αργού πετρελαίου, οδήγησε σε μεγάλες ανατιμήσεις στα καύσιμα, με το diesel να αναδεικνύεται «πρωταθλητής» των αυξήσεων.

ε αυξήσεις φωτιά στην τιμή των καυσίμων ξεκίνησε η χρονιά, με τους καταναλωτές από την 1.1.2017 να είναι αντιμέτωποι με αυξήσεις που αγγίζουν ακόμα και τα 10 λεπτά ανά λίτρο. Οι ήδη ανεβασμένες τιμές τον τελευταίο μήνα, λόγω της αύξησης της τιμής βαρελιού του αργού πετρελαίου κυριολεκτικά «εκτοξεύτηκαν» μετά την αύξηση του Ε.Φ.Κ. από την 1.1.2017, ενώ σε ακόμα πιο δυσχερή θέση βρέθηκαν οι κάτοικοι των νησιών που επιβαρύνθηκαν και με την αύξηση του ΦΠΑ στο 24%. Μεγάλοι χαμένοι των αυξήσεων αποδεικνύονται οι κάτοχοι diesel οχημάτων, αφού η τιμή του αυξήθηκε κατά

0,1 ευρώ ανά λίτρο με τη μέση τιμή του να διαμορφώνεται στην Αττική στα 1,28 ευρώ. Αντίστοιχη σχεδόν αύξηση υπέστη και το υγραέριο κίνησης με την μέση τιμή του να αγγίζει εντός Αττικής τα 0,81 ευρώ, από τα 0,72 ευρώ ανά λίτρο. Τυχεροί μέσα στην ατυχία τους οι ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων οχημάτων, αφού η αύξηση της βενζίνης έφτασε στα 4 λεπτά με το μέσο όρο της τιμής να διαμορφώνεται στο 1,56 ευρώ το λίτρο. Τέλος αξίζει να αναφέρουμε πως την τελευταία επταετία ο ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης έχει αυξηθεί από τα 302 ευρώ ανά χιλιόλιτρο στα 410 και αντίστοιχα της βενζίνης από τα 359 ευρώ ανά χιλιόλιτρο στα 700. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 51

Επικαιρότητα

Νέες μειωμένες τιμές για τα μοντέλα Honda

ύμφωνα με το πρόγραμμα της Honda «Όλα είναι Δυνατά» οι υποψήφιοι πελάτες της μπορούν να αποκτήσουν το μοντέλο Honda που επιθυμούν εκμεταλλευόμενοι τα παρακάτω οφέλη: • Μείωση των τιμών σε όλα τα μοντέλα • 5 χρόνια δωρεάν service (μόνο τα ανταλλακτικά), όπου καλύπτεται η περιοδική συντήρηση των μοντέλων Honda όπως αυτή εμφανίζεται μέσω του service reminder system του αυτοκινήτου και περιγράφεται στο βιβλίο 52

συντήρησης και εγγύησης • 5 χρόνια εγγύηση ή 150.000 χλμ. • 5 χρόνια δωρεάν Οδική Βοήθεια Honda Assist σε συνεργασία με την S.B.A.I. Mondial Assistance. Έτσι, π.χ. ενδεικτικά για το Honda Civic Comfort με λιανική τιμή 17.975 ευρώ, η δόση είναι 190 ευρώ, με προκαταβολή το 45% της αξίας του αυτοκινήτου και διάρκεια του δανείου 60 μήνες (με ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο 5,9% πλέον εισφοράς 0,6%). Παράλληλα η ελληνική αντιπροσωπεία συνεχίζει το πρόγραμμα Honda

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Family, με το οποίο εξασφαλίζει Δωρεάν Ασφάλεια για ένα χρόνο, σε όποιον αγοράσει αυτοκίνητο Honda από τη στιγμή που ο ίδιος ή κάποιος συγγενής του Α’ ή Β’ βαθμού είναι ήδη κάτοχος μοντέλου Honda. Έτσι, οι τιμές για τα μοντέλα της μάρκας διαμορφώνονται ενδεικτικά ως εξής:

78.873 αυτοκίνητα πωλήθηκαν το 2016

ε βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ελληνικής στατιστικής αρχής (ΕΛΣΤΑΤ) και την επεξεργασία του συνδέσμου εισαγωγέων αντιπροσώπων αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών για το Δεκέμβριο ήταν μειωμένες κατά 30,1% σε σχέση με το 2015. Ωστόσο, αυτό κρίνεται δικαιολογημένο καθώς την αντίστοιχη

περσινή περίοδο οι πωλήσεις ήταν αυξημένες λόγω της λήψης της απόσυρσης. Όσον αφορά, τώρα τις συνολικές πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων για όλη τη χρονιά, αυτές ήταν αυξημένες κατά 4,0 % σε σχέση με το 2015. Συγκεκριμένα, το 2016 ταξινομήθηκαν 78.873 επιβατικά αυτοκίνητα έναντι 75.805 του 2015.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 53

Επικαιρότητα

Το Nissan Qashqai είναι διαθέσιμο από 18.990 ευρώ.

Μειωμένες τιμές Nissan

Nissan συνεχίζει τις νέες μειωμένες τιμές για τα μοντέλα Qashqai και Pulsar και για αυτόν τον μήνα καθιστώντας τα πιο δελεαστικά. Πιο συγκεκριμένα, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το Qashqai από 18.990 ευρώ και το Pulsar από 14.990 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ελκυστικές είναι οι εξοπλιστικές εκδόσεις Acenta με τον dCi κινητήρα χωρητικότητας 54

1,5 λτ. απόδοσης 110 ίππων και για τα δύο μοντέλα, με πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και μειωμένες τιμές έως και 1.580 ευρώ. Η συγκεκριμένη προσφορά θα ισχύει μέχρι τέλος του μήνα, ενώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τον πλησιέστερο επίσημο έμπορο Nissan ή την ελληνική ιστοσελίδα της μάρκας προκειμένου να επωφεληθούν της προσφοράς.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η Πελοπόννησος πιο κοντά από ποτέ

λοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου «Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και Λεύκτρο-Σπάρτη», μετά και την απόδοση στην κυκλοφορία του τελευταίου τμήματος του Περιφερειακού της Καλαμάτας. Ο συνολικού μήκους 205 χλμ. αυτοκινητόδρομος που παραδόθηκε πλήρης στους χρήστες, αποτελεί το πρώτο από τα οδικά έργα με Σύμβαση Παραχώρησης που ολοκληρώνεται και κατασκευάστηκε αποκλειστικά από ελληνικές τεχνικές εταιρείες. Το έργο φέρνει την Πελοπόννησο πιο κοντά στην Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα, μειώνοντας δραστικά τους χρόνους διαδρομής και αλλάζοντας ουσιαστικά το χάρτη αφού μακρινές μέχρι πρότινος περιοχές γίνονται πλέον γειτονικές μεταξύ τους, ενώ ο Περιφερειακός της Καλαμάτας εξυπηρετεί τις μετακινήσεις από και προς τη Μεσσηνιακή και τη Λακωνική Μάνη, που μέχρι σήμερα διέρχονταν μέσω του αστικού ιστού της πόλης.

H Continental δίπλα στο χαμόγελο του παιδιού

η σημασία της εταιρικής ευθύνης για την ανάπτυξη και τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των πολιτών στην Ελλάδα, προωθεί η εταιρεία ελαστικών Continental, μέσω δράσεων του προγράμματος «Συμβάλλω ασφαλώς», το οποίο επενδύει στις αξίες της ασφαλούς οδικής μετακίνησης και της ευρύτερης κοινωνικής προσφοράς. Εδώ και 4 χρόνια, λοιπόν, η Continental στηρίζει «Το Χαμόγελο του Παιδιού», καλύπτοντας, απολύτως δωρεάν, τις ανάγκες των οχημάτων τού Οργανισμού σε ελαστικά, ώστε παιδιά και εργαζόμενοι να απολαμβάνουν ασφαλείς μεταφορές, κατά τις μετακινήσεις τους.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 55

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Πολλά και ενδιαφέροντα Το 2017 αναμένεται ιδιαίτερα ενδιαφέρον για την εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, με βάση τα νέα μοντέλα που περιμένουμε να κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά στους δρόμους μας.

ς ξεκινήσουμε από την δημοφιλέστερη κατηγορία της ελληνικής αγοράς, τα σουπερμίνι. Το νέο Nissan Micra κάνει ντεμπούτο στην αρχή της άνοιξης και ακολουθεί το νέο KIA Rio το καλοκαίρι, για να κλείσει η χρονιά με το πολλά υποσχόμενο νέο Ford Fiesta. Για την συνέχεια έχουμε νέα γενιά Honda Civic, το εντελώς νέο Renault Megane, διαβάστε την οδηγική μας γνωριμία στις επόμενες σελίδες, αλλά και το νέο Hyundai i30. Το Fiat Tipo απόκτησε 5θυρη έκδοση και τα «ξαδέλφια» SEAT Leon και VW Golf αναβαθμίστηκαν. Με μια ντίβα θα συνεχίσουμε, την Alfa Romeo Stelvio, που είναι η

SUV έκδοση της περίφημης Giulia, ενώ εντελώς νέα είναι το Audi Q5 και το Skoda Kodiaq. Έχουμε και νέες κούρσες όμως, όπως το νέο Opel Insignia Grand Sport και το ανανεωμένο Skoda Octavia. Μείνετε συντονισμένοι στην Αγορά Αυτοκινήτου λοιπόν, γιατί για όλα αυτά τα μοντέλα θα διαβάσετε οδηγικές εντυπώσεις και αναλυτικές δοκιμές στα επόμενα τεύχη μας.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Nissan Micra

Skoda Kodiaq

VW Golf

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 57

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Alfa Romeo Stelvio Μετά την επιτυχία της Giulia, η Alfa Romeo προσθέτει στην γκάμα της την Stelvio, ένα πραγματικό SUV.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Giulia είναι το σημαντικότερο σύγχρονο μοντέλο στην γκάμα της Alfa Romeo και πάνω της έχουν στηριχθεί όλες οι ελπίδες για την αναγέννηση της φίρμας. Με ένα όμως μοντέλο δεν κάνεις την υπέρβαση και για τον λόγο αυτό η Alfa Romeo λανσάρει τη νέα Stelvio. Η σχεδίαση της νέας Alfa Romeo Stelvio είναι ιδιαίτερα ελκυστική ακολουθώντας την λογική σχεδίασης της Giulia, ενώ λόγω όγκου γίνεται πιο επιβλητική. Μπροστά διατηρείται η πολύ δυναμική μάσκα των μοντέλων της Alfa Romeo, προσαρμοσμένη βέβαια στις στιλιστικές ανάγκες ενός υπερυψωμένου μοντέλου. Στο πίσω μέρος που είναι και το πιο ξεχωριστό αισθητικά, διάχυτος είναι ο δυναμισμός παραπέμποντας σε σπορ χάτσμπακ μοντέλα με τα φωτιστικά σώματα να είναι νέα αλλά αρκετά κοντά σχεδιαστικά σε εκείνα της Giulia. Η Stelvio εξοπλίζεται με την γκάμα κινητήρων της Giulia. Έτσι, θα έχουμε τον 4κύλινδρο 2,2 λίτρων diesel κινητήρα των 180 ίππων,

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 ενώ η βενζινοκίνητη έκδοση θα εξοπλίζεται με τον επίσης καινούργιο αλουμινένιο 2λιτρο βενζινοκινητήρα Multiair με 200, 250 και 280 ίππους, ανάλογα με την έκδοση. Στην κορυφή της γκάμας, βρίσκεται ο 2,9 λίτρων twin-turbo V6 κινητήρας της Giulia QV, ο οποίος αποδί-

δει 510 ίππους. Η νέα Alfa Romeo Stelvio δανείζεται το εσωτερικό της Giulia προβάλλοντας σπορ διάκοσμο και υψηλά επίπεδα ποιότητας. Οι χώροι αναμένονται ελαφρώς καλύτεροι από τους αντίστοιχους της Giulia τόσο για επιβάτες όσο και τις αποσκευές τους.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 61

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Audi Q5

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η 2η γενιά του Q5 ενισχύει σημαντικά την παρουσία της Audi στη μεσαία κατηγορία των SUV, χάρη στην δυναμική του σχεδίαση, την τεχνολογία του αλλά και την ποιότητά του.

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

χεδιαστικά το νέο Q5 παραπέμπει στα Audi Q7 και A4, κερδίζοντας έτσι σε κύρος. Ανάμεσα στα στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι στο εμπρόσθιο τμήμα οι στενοί προβολείς με τα LED φώτα ημέρας (προαιρετικά και φώτα λέιζερ), τα μεγάλα LED φώτα στο πίσω τμήμα και οι τονισμένοι πίσω πλαϊνοί ώμοι. Η καμπίνα των επιβατών του νέου

Audi Q5 σχεδιαστικά θυμίζει αυτή του νέου Q7 και του A4, έχοντας λιτές σχεδιαστικές γραμμές, αλλά και αρκετά στοιχεία που προβάλουν τον τεχνολογικό χαρακτήρα του. Έτσι, μπροστά από τον οδηγό συναντούμε τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων Audi Virtual Cockpit, με υψηλής ευκρίνειας οθόνη 12,3 ιντσών, ενώ μια ακόμη οθόνη «αιω-

ρούμενη» στην κονσόλα με διαγώνιο 7,0 ή 8,3 ιντσών, είναι διαθέσιμη για τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων. Στο πεδίο της ποιότητας η Audi έχει χρησιμοποιήσει τα πλέον ποιοτικά υλικά, δίνοντας στο νέο Q5 μια άκρως πολυτελή παρουσία. Η δεύτερη γενιά του Audi Q5 επωφελείται από το γεγονός ότι βασίζεται πάνω στη νεότερη MLB evo πλατ-

φόρμα των Audi A4 και Audi Q7, και είναι 90 κιλά ελαφρύτερο, με όφελος στην οδική του συμπεριφορά, την κατανάλωση και τις επιδόσεις. Στο πεδίο της ανάρτησης, υπάρχει νέα πίσω αρχιτεκτονική με ανάρτηση 5 συνδέσμων, ενώ νέα ρύθμιση διαθέτει και η ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση του τιμονιού. Προαιρετικά, υπάρχει και ανάρτηση

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 με αυτόματα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, ενώ για πρώτη φορά στο Audi Q5 θα είναι διαθέσιμη και αερανάρτηση. Η γκάμα των κινητήρων του νέου Audi Q5 περιλαμβάνει έναν 2λι-

τρο TFSI βενζινοκινητήρα με 252 ίππους, αλλά και έναν turbodiesel στα 2.000 κ.εκ. με 150, 163 ή 190 άλογα. Στην κορυφή, τοποθετείται ο 3λιτρος TDI των 286 ίππων ισχύος

με 620 Nm ροπής. Ανάλογα με την έκδοση , ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει είτε το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε το αυτόματο διπλού συμπλέκτη S tronic με 7 σχέσεις.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 67

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Fiat Tipo Hatchback Η Fiat διευρύνει την γκάμα του Tipo με την 5θυρη έκδοση, που διατηρεί τους άνετους χώρους για τους επιβάτες και το μεγάλο χώρο αποσκευών.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

χάτσμπακ έκδοση της νέας γενιάς του Tipo, που έρχεται άμεσα στη χώρα μας, βασίζεται στο σεντάν Tipo, ωστόσο διαφοροποιείται στο πίσω τμήμα του, εκεί όπου ο τρίτος όγκος του σεντάν αντικαθίσταται με ένα νέο χάτσμπακ τελείωμα. Στο εμπρός μέρος δεν υπάρχουν σχεδιαστικές διαφορές ενώ στο πίσω μέρος από την άλλη, το νέο 5θυρο

χάτσμπακ είναι ελκυστικό, με μεγάλα φώτα, έντονες παράλληλες νευρώσεις πάνω στην πόρτα, αλλά και μια διακριτική αεροτομή που του χαρίζει μια δυναμική παρουσία. Το εσωτερικό του 5θυρου Fiat Tipo προέρχεται από το σεντάν, όμως στο ταμπλό υπάρχει η διαφοροποίηση της αιωρούμενης οθόνης του χάτσμπακ, που τονίζει το μοντέρνο

του χαρακτήρα. Η οθόνη αυτή είναι 7 ιντσών και προβάλει όλα τα στοιχεία του συστήματος πολυμέσων UConnect, το οποίο μάλιστα βρίσκεται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου. Χαρακτηριστικό στοιχείο του 5θυρου Tipo αποτελεί η πολύ καλή εσωτερική του ευρυχωρία, η οποία για τους επιβάτες του αναμένεται να είναι αντίστοιχη με αυτή του 4θυρου

μοντέλου. Έτσι, στο πίσω κάθισμα θα καθίσουν με άνεση 2 ενήλικες, ενώ ένας τρίτος θα μεταφερθεί χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις για τους ώμους και τα γόνατά του. Το Tipo Hatchback εξοπλίζεται με τους ίδιους Euro 6 κινητήρες του σεντάν μοντέλου. Αρχικός κινητήρας είναι ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας Fire των 1,4 λίτρων με 95

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 άλογα, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί ο επίσης ατμοσφαιρικός 1.600άρης E-Torq με 110 ίππους. Στο diesel η γκάμα αποτελείται από τον 1,3 λίτρων Multijet με 95 ίππους και τον 1.600άρη Multijet με 120 άλογα. Σε όλες τις περιπτώσεις το κιβώ-

τιο είναι μηχανικό (5 ή 6 σχέσεων), εκτός από τον E-Torq που συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και τον κορυφαίο diesel, που προαιρετικά έχει και το διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο DCT της Fiat.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 73

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Ford Fiesta

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το νέο Ford Fiesta έρχεται προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις της εποχής και είναι γεμάτο από τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας και άνεσης, ενώ αποκτά ακόμη μεγαλύτερη γκάμα κινητήρων.

χεδιαστικά οι γραμμές είναι πιο «καθαρές», οι ακμές λιγότερες από ποτέ, όμως δεν λείπουν τα γλυπτά σχήματα και οι νευρώσεις, που δίνουν στο αυτοκίνητο κάτι από τον παραδοσιακό δυναμισμό της Ford. Στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζει η χρωμιωμένη γρίλια της μάσκας, που πλαισιώνεται από περισσότερο καμπυλόγραμμα φώτα. Στο πλάι από την άλλη διακρίνονται οι οριζόντιες νευρώσεις στα δύο άκρα της πόρτας, πίσω τα φώτα είναι πιο μακρόστενα και πλέον οριζόντια, ενώ δεν λείπει και η απαραίτητη αεροτομή πάνω από το τζάμι. Σημαντική αναβάθμιση έχουμε στο εσωτερικό του νέου Fiesta, με καθαρές, εργονομικές γραμμές, που προβάλουν παράλληλα τον high-tech χαρακτήρα του μοντέλου. Αρχικά, το μάτι πέφτει άμεσα πάνω στη νέα, 8 ιντσών οθόνη αφής α λα τάμπλετ, η οποία δείχνει σαν να αιωρείται στο ταμπλό (6,5 ιντσών οθόνη αφής στις 75

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

αρχικές εκδόσεις). Αναβαθμισμένος είναι και ο πίνακας οργάνων, ενώ πάνω στην κονσόλα, σημαντικό στοιχείο αποτελεί η βελτίωση της εργονομίας μέσω της χρήσης λιγότερων διακοπτών. Στη γκάμα του νέου Fiesta η Ford προσφέρει την μεγαλύτερη και πιο πλήρη επιλογή κινητήρων από κάθε άλλη φορά στην ιστορία, έχοντας ως άξονα τον πολλαπλά βραβευμένο 1.000άρη EcoBoost κινητήρα βενζίνης. Το μοτέρ αυτό έρχεται και πάλι σε εκδόσεις με 100, 125, αλλά και 140 ίππους (ο ισχυρότερος 1.000άρης), που συνδυάζονται για πρώτη φορά με ένα νέο 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή εναλλακτικά για την έκδοση των 100 ίππων και με ένα 6τάχυτο αυτόματο με paddles αλλαγής σχέσεων στο τιμόνι. Παράλληλα, στο ίδιο πεδίο της βενζίνης, η Ford εντάσσει στο Fiesta το 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό μοτέρ 1,1 λίτρου με 70 και 85 ίππους, που αντικαθιστά τον προηγούμενο 1.000άρη. Σε ό,τι αφορά στο diesel, υπάρχει το σημαντικό νέο της προσθήκης του 1,5 λίτρων TDCi κινητήρα diesel με 120 άλογα, 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και μόνο 89 γρ./χλμ. εκπομπές CO2. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 77

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Honda Civic Το νέο Civic, 10ο στη σειρά στη μακρά πορεία του αυτοκινήτου, έρχεται εντελώς αλλαγμένο αισθητικά, με νέα πλατφόρμα και ανάρτηση, αλλά και με εντελώς νέους κινητήρες, για να κερδίσει περισσότερα από το παρελθόν, σε μια κατηγορία με πολύ δύσκολο ανταγωνισμό.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ο νέο Honda Civic είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις, με αυξημένο μήκος 4.495 χλστ. (+130 χλστ. σε σχέση με το προηγούμενο) και με μακρύ μεταξόνιο 2,7 μέτρων (+30 χλστ.). Σχεδιαστικά, στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζει η υιοθέτηση της νεότερης μάσκας των μοντέλων της

Honda, σε μια πιο πεπλατυσμένη έκδοση. Εντύπωση επίσης προκαλούν στον προφυλακτήρα τα μαύρα κυψελωτά πλαστικά που φιλοξενούν τους προβολείς ομίχλης και δημιουργούν μια σπορ αίσθηση εισαγωγών. Περνώντας στο πίσω μέρος, η Honda φρόντισε να τονίσει την όλη εικόνα

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 με νέα και πολύ μοντέρνα φωτιστικά. Το στοιχείο που κλέβει τις εντυπώσεις είναι οι κεντρικά τοποθετημένες απολήξεις της εξάτμισης, που δίνουν μια ιδιαίτερα σπορ παρουσία στο αυτοκίνητο. Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι πιο πλήρης και ευανάγνωστος, προσφέροντας μια πληθώρα πληροφόρησης στον οδηγό. Το σύστημα πολυμέσων Honda Connect 2 είναι αναβαθμισμένο με μεγάλη οθόνη αφής και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphones, Apple CarPlay και Android Auto. Από πλευράς χώρων, χάρη στις αυξημένες διαστάσεις, θα βολευτούν 5 ενήλικες με άνεση. Για πρώτη φορά στην ιστορία το Civic

(πλην του Type R), αποκτά turbo κινητήρες .Έχουμε λοιπόν δύο νέους VTEC βενζινοκινητήρες με μονή τουρμπίνα και χωρητικότητα 1,0 (3κύλινδρος) και 1,5 (τετρακύλινδρος) λίτρων, οι οποίοι έχουν απόδοση 129 και 182 ίππων με 200 και 240 Nm ροπής αντίστοιχα. Τα κιβώτια και στις δύο περιπτώσεις είναι 6τάχυτο μηχανικό ή αυτόματο CVT, συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων. Σε ό,τι αφορά στο diesel, η Honda θα προσφέρει το νέο Civic χωρίς πετρελαιοκινητήρα μέχρι και τον Νοέμβριο του 2017.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 81

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Hyundai i30

Με την πρώτη ματιά ρετικότητά του ένα Hyundai επένδυσε όμως σε σχέση με αμαξώματος είναι σ

ά το νέο i30 δείχνει τη διαφοαντι του παρελθόντος, αφού η μεν σε ένα εντελώς νέο σχήμα, το υπάρχον i30 η σχεδίαση του σαφώς πιο συγκρατημένη.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

χεδίαση Το νέο Hyundai i30 υιοθετεί μια νέα εμφάνιση, της οποίας βασικό στοιχείο είναι η μεγάλη γρίλια της εξάγωνης μάσκας, η οποία θα περάσει σε όλα τα μοντέλα, από το i10 έως το Santa Fe. Παράλληλα το σχεδιαστικό τμήμα της φίρμας επέλεξε να τοποθετήσει τα φώτα ημέρας LED στα άκρα του προφυλαχτήρα σε κάθετη διάταξη. Στο πίσω μέρος του νέου i30 ξεχωρίζουν κυρίως τα δύο οριζόντια «κύματα» που δημιουργούνται πάνω στην πόρτα του χώρου αποσκευών, καθώς και τα νέα φωτιστικά σώματα. Από εκεί και πέρα, σε επίπεδο διαστάσεων το νέο i30 είναι μεγαλύτερο σε σχέση με το τωρινό και είναι ελαφρύτερο κατά 28 κιλά, ενώ η ακαμψία του έχει αυξηθεί κατά 22%. Εσωτερικό Περνώντας στο εσωτερικό, σχεδιαστικά υπάρχει αισθητή αναβάθμιση σε σχέση με αυτό του τωρινού i30. Στο ταμπλό ξεχωρίζει η παρουσία της 8 ιντσών «αιωρούμενης» οθόνης αφής. Μέσω αυτής γίνεται η διαχείριση του συστήματος πολυμέσων (με πλήρεις δυνατότητες συνδεσιμότητας με Apple CarPlay και Android Auto), η οποία συμβάλει και στην αι83

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 σθητή μείωση του αριθμού των διακοπτών. Η Hyundai υπόσχεται τους καλύτερους χώρους της κατηγορίας, με το αίσθημα ευρυχωρίας να εντείνεται από την προαιρετική πανοραμική οροφή που ανοίγει ή σύρεται, ενώ έχει μεγαλώσει και ο όγκος του χώρου αποσκευών, φθάνοντας στα 395 λίτρα (+17 λτ.) και στα 1.301 λίτρα, όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα. Φυσικά, πιστή στο πνεύμα της εποχής, η Hyundai έχει εφοδιάσει το νέο i30 με πλήθος από εξελιγμένα στοιχεία ασφάλειας, μεταξύ των οποίων σύστημα που παρακολουθεί τον οδηγό και εάν διαγνώσει κόπωση, τον ειδοποιεί να σταματήσει για ξεκούραση. Κινητήρες Τρεις είναι οι επιλογές σε κινητήρες βενζίνης και μία πετρελαίου, για το νέο Hyundai i30. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει ο νέος turbo 1,4 T-GDI των 140 ίππων και 242 Nm ροπής, ενώ βασική έκδοση θα είναι η ατμοσφαιρική των 1,4 ΜPi και 100 ίππων. Στη μέση της γκάμας τοποθετείται το 1.000άρι 3κύλινδρο turbo σύνολο T-GDI των 120 ίππων και 171 Nm ροπής. Όσον αφορά στα diesel σύνολα, επιλογή είναι ο 1,6 CRDi 84

turbo, με τρεις αποδόσεις: 95, 110 ή 136 ίππους (ροπή: 280 Nm στους δύο πρώτους και 300 Nm στον τρίτο). Οι εκπομπές CO2 ξεκινάνε μόλις από τα 89 γρ./χλμ. Στάνταρ είναι το 6άρι μηχανικό κιβώτιο, ενώ υπάρχει και η επιλογή για το 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη στις δυνατές εκδόσεις. Αργότερα, μέσα στο 2017 θα έρθει το i30 N των 260+ ίππων, που αναμένεται να έχει τελική ταχύτητα κοντά στα 250 χλμ./ώρα.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 85

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Kia Rio

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το νέο Kia Rio, μεγάλωσε σε διαστάσεις και χώρους, έχει πιο δυναμική εμφάνιση και νέο κινητήρα 1.000 κ.εκ.

ο νέο Rio έρχεται με εμφανώς δυναμικότερη σχεδίαση, η οποία γίνεται πιο διακριτή στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος με τις «κοφτερές» του γραμμές. Το μικρό μοντέλο της Kia διαθέτει μακρύτερο εμπρός καπό και πρόβολο, αλλά και πιο δυναμικό προφυλακτήρα που στέλνει ψηλότερα πάνω στο καπό τα νέα φώτα, τα οποία στο εσωτερικό τους έχουν σχεδιαστεί σε

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

μορφή U. Στο κέντρο του προφυλακτήρα δεσπόζει ο μεγάλος αεραγωγός, ενώ η γρίλια που θυμίζει μύτη τίγρης, Tiger Nose όπως την αποκαλεί η Kia, εκτείνεται σε ολόκληρη τη μάσκα έως να συναντήσει τα νέα φωτιστικά σώματα. Επιπλέον, αλλαγές διακρίνονται και στους προβολείς ομίχλης, οι οποίοι πλέον φιλοξενούνται στα δυο άκρα του προφυλακτήρα, δίνοντας αίσθηση μεγαλύτερου πλάτους. Στο πλάι και πίσω, φαίνεται μια πιο κουπέ αισθητική, σε σχέση με πριν, με μεγάλα πίσω φωτιστικά σώματα και διακριτική αεροτομή. Στο πλάι και το πίσω μέρος του νέου Rio έχουμε μια κουπέ αισθητική, με μεγάλα πίσω φωτιστικά σώματα και διακριτική αεροτομή.

Εσωτερικό Περνώντας στο εσωτερικό παρατηρείται το ίδιο σχεδιαστικό μοτίβο με το εξωτερικό του, αφού θα συναντήσουμε έντονες γραμμές και καμπύλες, που δίνουν στο κορεάτικο μικρό την αίσθηση μεγαλύτερων διαστάσεων. Παράλληλα και σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της φίρμας, η εργονομία έχει αυξηθεί κατά πολύ σε σχέση με τον προκάτοχο του, ενώ το νέο Rio διαθέτει και πιο ευρύχωρη καμπίνα, λόγω του αυξημένου μεταξονίου. Εκ πρώτης όψεως ξεχωρίζει το σύστημα infotainment καθώς επίσης και οι διακόπτες αεροπορικού τύπου στο κάτω τμήμα της κονσόλας. Εκτός από αυτά, η κορεάτικη φίρμα αναφέρει ότι το νέο Rio θα γεμίσει από νέα συστήματα τεχνολογίας στο πεδίο της ασφάλειας. Τέλος, αναφορικά με τις διαστάσεις, το νέο Rio είναι μεγαλύτερο. Συγκεκριμένα το μήκος του είναι κατά 15 χλστ. μακρύτερο φτάνοντας τα 4.065 χλστ., το πλάτος του έχει μεγαλώσει κατά 5 χλστ. φτάνοντας στα 1.725 χλστ. και το μεταξόνιο του έχει φτάσει στα 2.580 χλστ., δηλαδή 10 χλστ. περισσότερα από τον προκάτοχο του, κάτι που συνεπάγεται με αυξημένους εσωτερικούς χώρους. 89

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το σύστημα infotainment που βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, με την οθόνη αφής υψηλής ευκρίνειας. Κινητήρες Η παλέτα των μηχανικών συνόλων που θα εξοπλίζει το νέο Kia Rio δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα, ωστόσο αναμένεται οι επιλογές να είναι ίδιες με εκείνες του Hyundai i20. Επίσημο όμως είναι ότι για πρώτη φορά θα δούμε τον νέο τρικύλινδρο turbo T-GDI 1.000άρη βενζινοκινητήρα με 100 και 120 άλογα (172 Nm ροπής) της Hyundai-Kia. Παράλληλα, θα υπάρξουν και άλλες επιλογές, με μεγάλες πιθανότητες να συγκεντρώνουν οι turbo diesel κινητήρες 1,1 και 1,4 λτ., ενώ οι υπόλοιπες βενζινοκίνητες εκδόσεις αναμένεται να εξοπλίζονται με τα μοτέρ 1,3 λτ. με 84 ίππους και 1,4 λτ. απόδοσης 100 ίππων ισχύος.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 91

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Nissan Micra Το Nissan Micra 5ης γενιάς είναι γεγονός. Με μοντέρνα σχεδίαση, turbo κινητήρες, και diesel, προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και κορυφαία ποιότητα βάζει στόχο για την κορυφή κοιτάζοντας στα μάτια τα ευρωπαϊκά best seller.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

να από τα πλέον καυτά νέα μοντέλα του 2017 είναι το Nissan Micra 5ης γενιάς, το οποίο έρχεται με έναν εξ΄ ολοκλήρου νέο σχεδιασμό, ενώ η κατασκευή του ήταν στοχευμένη στο ευρωπαϊκό κοινό, τη μεγαλύτερη αγορά hatchback του κόσμου. Για αυτό πλέον σύμφωνα με την ιαπωνική φίρμα, οι διαστάσεις του είναι μεγαλύτερες, έχει περισσότερο εσωτερικό χώρο και έχει

εφοδιαστεί με νέους κινητήρες τούρμπο μικρότερου κυβισμού. Σχεδίαση Κύριο χαρακτηριστικό της εμφάνισής του αποτελεί η μεγάλη μάσκα σε σχήμα V και τα μεγάλα φώτα εμπρός. Ωστόσο την παράσταση κλέβει το έντονο νεύρο που ξεκινάει πάνω από τα μπροστινά φανάρια σαν να ήταν φρύδι, κατεβαίνει απότομα κάτω ώστε να τονίσει τους θό-

λους, κάνει ένα «σπάσιμο» στη μέση της πόρτας του οδηγού, και στη συνέχεια ρέει αρμονικά προς τα πίσω και καταλήγει στα πίσω φώτα, ώστε να τονιστεί ο δυναμισμός του μοντέλου. Άλλα, βασικά στοιχεία της εξωτερικής του εμφάνισης αποτελούν τα πόμολα των χειρολαβών των πίσω θυρών που είναι κρυμμένα ψηλά στις πόρτες, καθώς και το βάψιμο των πίσω κολόνων σε μαύρο χρώμα.

Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η γραμμή της οροφής που πέφτει αρμονικά προς τα πίσω δίνοντας την αίσθηση κουπέ αμαξώματος την ώρα που το γυαλί στην πίσω κολόνα ενισχύει το οπτικό τρικ ότι η οροφή αιωρείται. Φυσικά ο σχεδιασμός του νέου Micra δεν αδιαφορεί για την αεροδυναμική, με τους Ιάπωνες να κάνουν λόγο για αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,29, τιμή κορυφαία στην κατηγορία.

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Εσωτερικό Το εσωτερικό του νέου Nissan Micra είναι και αυτό, όπως και το αμάξωμά του, εξολοκλήρου ανασχεδιασμένο. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια έγχρωμη οθόνη αφής, 7,0 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, ενώ διαθέτει κουμπί εκκίνησης κινητήρα, αναλογικό πίνακα οργάνων με μεγάλη ψηφιακή οθόνη κεντρικά τοποθετημένη και τιμόνι με χειριστήρια. Φυσικά δεν περνά απαρατήρητο και το ντύσιμο του ταμπλό με δέρμα, καθώς και η χρήση μαλακών υλικών, κάτι που αναμφίβολα προσφέρει πόντους στην συνολική ποιότητα της καμπίνας. Η τελευταία μπορεί να συνδυαστεί με διάφορα χρώματα και υλικά, φτάνοντας τους 125 συνδυασμούς συνολικά. Όσον αφορά στους χώρους της καμπίνας, η Nissan λέει πως το αυξημένο σε διαστάσεις μεταξόνιο και το πλάτος του αμαξώματος συνδράμουν ώστε το Micra να έχει κορυφαίους χώρους για την κατηγορία του, ενώ κάνει λόγο παράλληλα για χαμηλότερη θέση οδήγησης, αλλά και για προαιρετική ρύθμιση απόστασης των πεντάλ!

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 Κινητήρες Η γκάμα του νέου Micra θα είναι πλήρης και σύμφωνη με τις προσταγές της εποχής. Αιχμή του δόρατος θα είναι πάλι οι βενζινοκινητήρες, με ένα 1.000άρη ατμοσφαιρικό 75 ίππων, ενώ η Nissan επωφελούμενη από

την αδερφή Renault, εφοδιάζει το μικρό της μοντέλο, με τον 0,9 λτ. TCe των 90 ίππων. Τέλος για πρώτη φορά θα δούμε στο Micra έναν diesel κινητήρα κάτω από το καπό, τον γνωστό μας 1,5 dCi απόδοσης 90 ίππων.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 99

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Νέο Opel Insignia Η νέα γενιά του Insignia, λέγεται Insignia Grand Sport και έρχεται καλύτερο από ποτέ, με μειωμένο βάρος, βελτιωμένη αεροδυναμική και νέους ισχυρότερους κινητήρες.

100

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

νέα δεύτερη γενιά του Opel Insignia, εκτός από τις εμφανείς αλλαγές στη σχεδίαση, αλλάζει και όνομα με την πρόσθεση του Grand Sport. Το νέο Insignia Grand Sport λοιπόν, βασίζεται στην πλατφόρμα Global Epsilon της GM, με τις διαστάσεις του να έχουν μεγαλώσει

κατά 55 χλστ.(4.897 χλστ.) σε συνολικό μήκος. Η αύξηση του συνολικού μήκους επισύρει και την αύξηση του μεταξονίου κατά 92 χλστ., προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη ευρυχωρία στην καμπίνα, αλλά και περισσότερο χώρο αποσκευών. Η μόνη μείωση αφορά στο βάρος του νέου μο-

101

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 ντέλου, το οποίο είναι ελαφρύτερο κατά 175 κιλά. Σχεδίαση Στο πεδίο της εξωτερικής σχεδίασης το γερμανικό οικογενειακό μοντέλο αντλεί στοιχεία από το Monza concept με έντονες ακμές στον πρόβολο και τους νέους LED matrix προβολείς, ενώ περνώντας στο πλαϊνό μέρος παρατηρούμε σαγηνευτικές καμπύλες, αλλά και την έντονη νεύρωση τόσο στο υψηλότερο, όσο και στο χαμηλότερο μέρος των θυρών. Στο πίσω μέρος τώρα, πα-

102

ρατηρούμε τα νέα LED φωτιστικά σώματα, καθώς επίσης και τις καθαρές γραμμές στην πόρτα του χώρου αποσκευών, αλλά και τον νέο προφυλακτήρα. Η πλήρως νέα σχεδίαση έχει βοηθήσει σημαντικά στη βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή ο οποίος ανέρχεται πλέον στα 0,26 Cd. Κινητήρες Στο πεδίο των μηχανικών συνόλων, που θα εξοπλίζουν το νέο οικογενειακό μοντέλο της Opel, κύκλοι της εταιρείας αναφέρουν ότι θα έχει

στην φαρέτρα του μεγάλη γκάμα τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων βενζίνης και diesel, που θα συνδυάζονται είτε με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, είτε με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων στις τετρακίνητες εκδόσεις. Χωρίς να υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για του κινητήρες του νέου Insignia Grand Sport, σχεδόν σίγουρη θεωρείται η προσθήκη του bi turbo diesel κινητήρα χωρητικότητας 2,0 λτ. με απόδοση 160 ίππων ισχύος, όπως επίσης και ενός μικρό-

τερου κυβισμού turbo βενζινοκινητήρα, με μεγάλη πιθανότητα να δούμε τον 1.500άρη των 165 ίππων. Δεδομένη τέλος, θεωρείται και η προσθήκη του 1.600άρη turbo diesel απόδοσης 136 ίππων, όπως και του 2λιτρου των 250 ίππων ισχύος τουλάχιστον μέχρι το επικείμενο λανσάρισμα της κορυφαίας OPC έκδοσης. Τέλος όσον αφορά στο σύστημα τετρακίνησης του νέου Insignia Grand Sport είναι τύπου Haldex και διαθέτει διπλό ηλεκτρικά ελεγχόμενο συμπλέκτη, αντί του πίσω διαφορικού.

103

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

104

Εσωτερικό Περνώντας στο εσωτερικό τα βλέμματα με την πρώτη ματιά τραβούν ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων, αλλά και η μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος infotainment. Πλήθος δερμάτινων επενδύσεων παρατηρούμε σε διάφορα μέρη της καμπίνας, όπως και μαύρες γυαλιστερές επιφάνειες. Επιπλέον, το νέο Insignia Grand Sport διατίθεται με head-up display, σύστημα OnStar, Adaptive Cruise Control, σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και πανοραμική κάμερα 360 μοιρών. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 105

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Ανανεωμένο SEAT Leon Η SEAT παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του Leon η οποία έχει μία σειρά από αλλαγές που αφορούν την εμφάνισή του, τον εξοπλισμό του αλλά και τους κινητήρες του.

106

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ο ισπανικό μικρομεσαίο μοντέλο αποκτά ελαφρώς φαρδύτερο αμάξωμα, πληθώρα συστημάτων ασφαλείας, ενώ κάτω από το καπό του τοποθετούνται τα νεότερα diesel μοτέρ του Ομίλου VW. Ξεκινώντας από το σχεδιαστικό κομμάτι, το ανανεωμένο Leon ξεχωρίζει με τη

διαφοροποιημένη μάσκα εμπρός και την κατά 40 χλστ. πλατύτερη εμπρόσθια γρίλια, καθώς και τα νέα ελαφρώς ανασχεδιασμένα LED φώτα. Αντίστοιχα και τα πίσω φωτιστικά σώματα είναι ανασχεδιασμένα, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους προφυλακτήρες. Στο εσωτερικό του αυτοκινή-

107

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 του υπάρχει νέος LED κρυφός φωτισμός και αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων Easy Connect με μεγαλύτερη (8 ιντσών) οθόνη αφής, περισσότερες δυνατότητες συνδεσιμότητας, αλλά και με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης κινητού στο ντουλαπάκι της κονσόλας. Αναβαθμισμένα είναι τα συστήματα ασφά-

108

λειας και άνεσης του ανανεωμένου Leon, το οποίο πλέον διαθέτει νέο σύστημα Traffic JamAssist, νέο Ενεργό Cruise Control, αλλά και Σύστημα αναγνώρισης πεζών. Από το ανανεωμένο Leon δε θα μπορούσε να λείπει και η κορυφαία έκδοση CUPRA, η οποία έχει υποστεί αύξηση της ισχύος του κατά 10 ίπ-

πους, φτάνοντας τους 300, ενώ αναβαθμισμένη παρουσιάζεται και η ροπή κατά 30 Nm, έχοντας φτάσει τα 380 Nm (1.800-5.500 σ.α.λ.). Κινητήρες Αλλαγές υπάρχουν και στην γκάμα των κινητήρων καθώς πλέον θα δούμε για πρώτη φορά κάτω από το καπό του Leon τον πετρελαιοκινητήρα

1,6 TDI απόδοσης 115 ίππων (110 ίππων μέχρι τώρα) του ομίλου VW, μαζί με τους 1,6 TDI με 90 ίππους και 2,0 TDI με 184 ίππους. Την γκάμα συμπληρώνουν οι 1,0 λτ. βενζίνης turbo 115 ίππων, 1,2 TSI με 86 και 110 ίππους, 1,4 TSI με 125 ίππους. Τέλος, θα υπάρχει και ο 1,4 λτ. TGI ο οποίος καίει φυσικό αέριο.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 109

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Skoda Kodiaq Το Kodiaq είναι το μεγαλύτερο SUV στην ιστορία της τσέχικης φίρμας και είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. 110

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ια πρώτη φορά στην ιστορία, η Skoda εισέρχεται στην κατηγορία των μεσαίων SUV με το νέο Kodiaq, το οποίο είναι εκτός των άλλων και το πρώτο 7θέσιο μοντέλο της εταιρείας. Σχεδιαστικά, το Kodiaq διαθέτει ένα τετραγωνισμένο αμάξωμα, με αρκετές γυάλινες επιφάνειες και «καθαρές» γραμμές, ενώ η μάσκα τονίζει την επιβλητικότητά του. Για πρώτη φορά στην ιστορία μοντέλο της Skoda είναι διαθέσιμο με τροχούς έως και 20 ίντσες, ενώ οι τεχνικοί της φίρμας δηλώνουν περήφανοι, που παρά τον όγκο του, το Kodiaq έχει αεροδυναμικό συντελεστή Cd:0,33. Εσωτερικό Τα υλικά στο εσωτερικό του Kodiaq είναι προσεγμένα και η χρήση μαλακού πλαστικού ευρεία. Μάλιστα, το μαλακό πλαστικό δεν περιορίζεται στο πάνω μέρος του ταμπλό, αλλά υπάρχει και σε μέρη όπου ακόμη και premium Γερμανοί κατασκευαστές χρησιμοποιούν σκληρά υλικά. Συναρμογή, φινίρισμα και εργονομία είναι πραγματικά υψηλού επιπέδου. Το ταμπλό είναι ευχάριστα λιτό, με την (έξτρα) 8 ιντσών, HD, έγχρωμη οθόνη αφής στο κέντρο να είναι όλα τα λεφτά. Ανά111

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 μεσα στα συμβατικά στοιχεία του πίνακα οργάνων υπάρχει έγχρωμη οθόνη πληροφοριών. Οι μεγάλες διαστάσεις του Skoda Kodiaq έχουν άμεσα αντίκτυπο στους χώρους της καμπίνας, που είναι απλά κορυφαίοι για τους επιβάτες, με τεράστιο πορτ-μπαγκάζ χωρητικότητας 720 έως 2.065 λτ.. Στον προαιρετικό επίσης εξοπλισμό διατίθεται ακόμα και ηλεκτροκίνητη πίσω πόρτα, η οποία μπορεί να ανοίξει και να κλείσει με μία μόνο κίνηση του ποδιού, ή με το πάτημα ενός πλήκτρου από το εσωτερικό. Κινητήρες Προχωρώντας με τους κινητήρες, εδώ η Skoda προσφέρει μια γκάμα, που αποτελείται από μοτέρ turbo βενζίνης 1,4 TSI με 125 και 150 ίππους. Στους diesel, ο 2,0 TDI των 150 ή 190 ίππων με 340 και 400 Nm ροπής αντίστοιχα είναι η μόνη επιλογή της εταιρείας, ενώ και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης SCR με υγρό εξάτμισης AdBlue. Aνάλογα με την επιλογή κινητήρα, θα υπάρχει και επιλογή για κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, καθώς και για τρία κιβώτια, ένα 6άρι μηχανικό, καθώς και το αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG με 6 ή 7 σχέσεις.

112

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 113

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Ανανεωμένη Skoda Oct

Η Skoda αποκάλυψε την ανανεωμένη Octavia, στην οπ κυρίως το εμπρόσθιο τμήμα με νέα διπλά φώτα, που τη μια σαφώς πιο ελκυστική εικόνα από το προ-ανανέωση

114

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ρία χρόνια μετά το λανσάρισμα της τρίτης γενιάς Skoda Octavia, η τσέχικη φίρμα αποφάσισε πως ήρθε η ώρα της ανανέωσης για το best seller της μοντέλο, το οποίο απέκτησε ανασχεδιασμένο αμάξωμα και πλουσιότερο εξοπλισμό. Παράλληλα, όπως ορίζει η εποχή, η Skoda φρόντισε στο ανανεωμένο της μοντέλο να προσθέσει όλα τα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα άνεσης και ασφαλείας που διαθέτει, ώστε να δημιουργήσει ένα άρτιο και σύγχρονο μοντέλο. Η ανανεωμένη Skoda Octavia θα ξεκινήσει τη διάθεσή της στην Ευρώπη αλλά και στη χώρα μας, στις αρχές του 2017 και θα διατεθεί

tavia

ποία αλλάζει ης χαρίζουν ης μοντέλο.

115

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017 και πάλι σε σεντάν (με μεγάλο άνοιγμα πίσω πόρτας) και στέισον αμάξωμα, με την ονομασία Combi. Η ανανεωμένη Octavia διατηρεί τις γραμμές του αμαξώματος της όπως ακριβώς τις γνωρίσαμε στο προανανέωσης μοντέλο, με τον μικρό εμπρόσθιο πρόβολο, αλλά και την 5η πίσω πόρτα που ανοίγει μαζί με το τζάμι και σε συνδυασμό με την κλίση των πίσω κολόνων της οροφής, προσδίδει μια αύρα από 4θυρο κουπέ. Οι διαστάσεις της δεν διαφοροποιούνται με το συνολικό της μήκος να αγγίζει τα 4,659 μέτρα. Στο εμπρόσθιο μέρος την παράσταση κλέβουν τα νέα διπλά φωτιστικά σώματα (προαιρετικά και με LED), η νέα, αλλαγμένη γρίλια, ενώ έχει επανασχεδιαστεί και ο προφυλακτήρας. Βέβαια, οι αλλαγές στο αμάξωμα δεν σταματούν εδώ, αφού η Skoda επέλεξε ένα ελαφρώς διαφοροποιημένο πίσω προφυλακτήρα, «φρεσκαρισμένα» πίσω φώτα, αλλά και νέα σχέδια ζαντών από 16 έως 18 ίντσες. Ποιοτικά, η Octavia υπόσχεται υψηλά στάνταρ με πιο αφρώδη υλικά στο ταμπλό και τις πόρτες, ενώ παράλληλα, μεγάλο ατού του μεσαίου Skoda θα εξακολουθούν να είναι οι άνετοι 116

εσωτερικοί χώροι, που δίνουν τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 5 ενήλικων επιβατών. Μεγάλο είναι και το πορτ-μπαγκάζ, με το τεράστιο άνοιγμα της πόρτας (ανοίγει μαζί με το τζάμι) να αποκαλύπτει έναν διαθέσιμο όγκο 590 λίτρων. Αυτό που διαφοροποιείται στο ανανεωμένο μοντέλο είναι η ενίσχυση του τεχνολογικού προφίλ της Octavia με νέο σύστημα infotainment που διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη 9,2 ιντσών, αλλά και τη δυνατότητα παροχής internet ως hotspot.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 117

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

Ανανεωμένο VW Golf

Η VW ανανεώνει το Golf ενισχύοντας τα τεχνολογικά του στοιχεία και το εξοπλίζει με τον νέο 1.500άρη TSI κινητήρα με 130 και 150 ίππους. 118

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

119

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

την ανανέωση της 7ης γενιάς του, η VW μας φέρνει ένα Golf το οποίο «φωνάζει» για την τεχνολογική εξέλιξη της εταιρείας, αφού το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με ό,τι καλύτερο διαθέτει ο Όμιλος στο πεδίο των τεχνολογιών πληροφόρησης, λειτουργικότητας, ψυχαγωγίας και ασφάλειας. Σχεδιαστικά, η VW ακολουθεί στο ανανεωμένο Golf την κλασική της πρακτική «φρεσκαρίσματος» του αμαξώματος, χωρίς να το αλλάζει αισθητά από το προηγούμενο. Στο εσωτερικό του ανανεωμένου Golf, η VW δεν διαφοροποιεί τη σχεδίαση, αλλά αντίθετα τονίζει τον hightech του χαρακτήρα. Έτσι, προσθέτει το νέο, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών Active Info Display που έχουμε γνωρίσει ως «Virtual Cockpit» στην Audi, μέσω του οποίου ο οδηγός έχει πρόσβαση σε όλα τα μενού του αυτοκινήτου, ενώ ειδικά για το Navi υπάρχει πολύ εντυπωσιακή απεικόνιση σε 2D ή 3D του χάρτη. Στο ίδιο πεδίο της ενίσχυσης της τεχνολογίας εντάσσεται και η παρουσία νέων συστημάτων infotainment με οθόνες από 6,5 ίντσες (έναντι 5 ιντσών πριν) μέχρι 9,2 ιντσών. H VW

120

121

Παρουσίαση | Τα νέα μοντέλα του 2017

122

ενισχύει τη φαρέτρα των συστημάτων ασφαλείας του Golf, προσφέροντάς του μια αναβαθμισμένη γκάμα συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, με το σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης Traffic Jam Assist, να ξεχωρίζει. Κινητήρες Στην γκάμα των κινητήρων του ανανεωμένου VW Golf, η πιο σημαντική αλλαγή είναι η προσθήκη του νέου 1,5 λίτρων TSI Evo βενζινοκινητήρα με ισχύ 130 ή 150 ίππων. Η πρώτη έκδοση εντάσσεται στη γκάμα των πιο οικολογικών επιλογών BlueMotion και χαρίζει μέση κατανάλωση 4,6 λτ./100 χλμ. (εκπομπές CO2 104 γρ./χλμ.), ενώ στα 150 άλογα η μέση κατανάλωση είναι 4,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 110 γρ./χλμ. Στα κιβώτια η VW αντικαθιστά το 6τάχυτο αυτόματο DSG με μια νέα εκδοχή του γνωστού 7τάχυτου επίσης αυτόματου διπλού συμπλέκτη DSG κιβωτίου.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 123

Αεριοκίνηση

Φυσικό αέριο σε όλα τα ΙΧ και επαγγελματικά οχήματα Το φυσικό αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα ΙΧ και τα επαγγελματικά οχήματα καθώς η αγορά προσφέρει εναλλακτικές λύσεις για όλες τις κατηγορίες οχημάτων. Οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις έχουν την ευκαιρία να στραφούν είτε στην αγορά ενός εργοστασιακά κατασκευασμένου οχήματος φυσικού αερίου είτε να μετατρέψουν το υπάρχον συμβατικό όχημα σε διπλής καύσης (πετρέλαιο/βενζίνη και φυσικό αέριο).

ι αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν πλέον για όλα τα γνωστά μοντέλα εκδόσεις προσαρμοσμένες στην ανάγκη για μειωμένους ρύπους. Οχήματα φυσικού

αερίου μικρού και μεγάλου κυβισμού είναι διαθέσιμα στην παγκόσμια και την ελληνική αγορά ενώ η ζήτηση από ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς αυξάνεται.

Πλεονεκτήματα χρήσης φυσικού αερίου στα ΙΧ • Οικονομία έως και 60% σε σχέση με άλλα καύσιμα • Μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων PM • H χρήση φυσικού αερίου συμβάλλει θετικά στην πραγματοποίηση του ευρωπαϊκού στόχου για εξοικονόμηση ενέργειας και απαντά στις επιταγές της ΕΕ για θέσπιση κινήτρων προκειμένου να περιοριστεί η εξάρτηση από το πετρέλαιο • Έχει περισσότερη ενέργεια από τα άλλα καύσιμα (1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο) • To φυσικό αέριο ΔΕΝ μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς κατευθείαν από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια. • Με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται -25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη. 124

Κατά το διάστημα 2015-2025, η αγορά οχημάτων φυσικού αερίου, σε ετήσια βάση αναμένεται να αυξηθεί κατά 5%-7% λαμβάνοντας ώθηση από την αύξηση της ζήτησης για οχήματα φυσικού αερίου. Οι γνωστότερες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως είναι οι Ford Motor Company, Fiat Chrysler Automobiles, General Motors, Honda Motor Company, Volkswagen, Hyundai Motor Group κλπ, εντατικοποιούν την παραγωγή μοντέλων φυσικού αερίου.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Η τεχνολογία Bi-fuel

Η χρήση του φυσικού αερίου στα οχήματα με βενζινοκινητήρα είναι πλέον αρκετά διαδομένη και η τεχνολογία της καύσης εναλλακτικά φυσικού αερίου και βενζίνης είναι γνωστή ως bi-fuel. Στην Ελλάδα η νομοθεσία πλέον επιτρέπει τη μετατροπή και των βενζινοκίνητων οχημάτων αλλά και των πετρελαιοκινητήρων σε dual fuel με φυσικό αέριο και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οχήματα που έχουν μετατραπεί, τα οποία παρουσιάζουν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Με εξέλιξη της τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια έγινε δυνατή η χρήση του φυσικού αερίου σε συνδυασμό με το diesel στους πετρελαιοκινητήρες των βαρέων οχημάτων. Στην περίπτωση αυτή τα δύο καύσιμα καίγονται συγχρόνως, σε αναλογίες που να ανταποκρίνονται στην απαίτηση του κινητήρα κάθε στιγμή, ανάλογα με την πίεση του πεντάλ του γκαζιού. Η τεχνολογία αυτή, η οποία λέγεται dual fuel, συνδυάζει τον καλύτερο κινητήρα με το βέλτιστο και ευγενέστερο καύσιμο. Η επιτυχία της μεθόδου συνίσταται στο ότι επιτυγχάνει σημαντική μείωση του κόστους και των ρύπων, χωρίς να μειώνεται η ιπποδύναμη και η ροπή του κινητήρα, ανεξάρτητα από το επίπεδο των στροφών που λειτουργεί. Ο ψεκασμός του φυσικού αερίου στον κινητήρα συγχρόνως με το diesel βελτιώνει τη διασπορά του, με αποτέλεσμα την πληρέστερη καύση του και επομένως καλύτερη απόδοση του καυσίμου και μεγαλύτερη οικονομία. Σε περίπτωση μη διαθεσιμότητας φυσικού αερίου, ο κινητήρας γυρίζει αυτόματα σε λειτουργία 100% diesel.

125

Οδηγούμε | Ford Kuga 1,5 TDCi 120 PS 4X2

Με νέο

128

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

κινητήρα Η 2η γενιά του Ford Kuga εξοπλίζεται με τον νέο 1,5 TDCi turbodiesel κινητήρα της εταιρείας και αποκτά φορολογικό πλεονέκτημα.

129

Οδηγούμε | Ford Kuga 1,5 TDCi 120 PS 4X2

ε κύριο όπλο τον 1,5 TDCi κινητήρα των 120 ίππων, το Ford Kuga αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό στην απαιτητική κατηγορία των μικρομεσαίων crossover/SUV. Σχεδίαση Tο ανανεωμένο Kuga ξεχωρίζει από την νέα μεγάλη εξαγωνική μά-

130

σκα και τα LED φώτα ημέρας. Στο πλάι δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις, ενώ πίσω οι αλλαγές είναι μικρότερες και εστιάζονται στα μικρότερα φώτα. Οι επανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες και οι καινούργιες ζάντες αλουμινίου με διάμετρο 17, 18 ή 19 ίντσες τονίζουν τον δυναμι-

σμό του Kuga, όπως και η νέα εξοπλιστική έκδοση ST-Line, του μοντέλου που οδηγούμε. Εσωτερικό Το εσωτερικό του ανανεωμένου Ford Kuga έχει καλύτερη ποιότητα κατασκευής και πιο σύγχρονη σχεδίαση. Τα κουμπιά στην κονσόλα

έχουν ελαχιστοποιηθεί και το πάνω μέρος του ταμπλό και των θυρών καλύπτεται από μαλακό πλαστικό. Το Kuga διαθέτει το αναβαθμισμένο σύστημα infotainment SYNC 3 της Ford, με οθόνη αφής 8 ιντσών, που είναι συμβατό με λειτουργίες Apple CarPlay και Android Auto, ενώ

131

Οδηγούμε | Ford Kuga 1,5 TDCi 120 PS 4X2

προσφέρει και το SYNC AppLink, που επιτρέπει τον έλεγχο με φωνητικές εντολές μιας σειράς εφαρμογών (apps) που είναι αποθηκευμένες στα smartphone. Οι χώροι είναι άνετοι για 5 ενήλικες με τον χώρο αποσκευών να έχει 456 λίτρα (ή 1.696 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα) χωρητικότητα. 132

Τεχνολογία Στην μακριά λίστα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού (Σύστημα ελέγχου τυφλής γωνίας, Σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, ενεργό cruise control, Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με πλέον λειτουργία ως τα 50 χλμ./ώρα, αυτόματη

Το εσωτερικό του ανανεωμένου Ford Kuga έχει καλή ποιότητα κατασκευής και σύγχρονη σχεδίαση.

εναλλαγή μεγάλης σκάλας φώτων, MyKey, κτλ) προστέθηκε το Adaptive Front Lighting, που προσαρμόζει τα φώτα του οχήματος στις συνθήκες φωτισμού, την βροχή και τα άλλα οχήματα, καθώς και το Perpendicular Parking που αναβαθμίζει το ημι-αυτόνομο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Active

Park Assist κάνοντας το παρκάρισμα πανεύκολο ακόμα και σε κάθετη θέση. Κινητήρας Ο 1,5 TDCi κινητήρας αποδίδει 120 ίππους με 270 Nm ροπής στις 1.750-2.000 σ.α.λ. Ανταπεξέρχεται με άνεση στα καθήκοντά του, παρουσιάζει θετικό τράβηγμα και απόκριση από χαμηλά, χαρίζει αξιοπρεπείς επιδόσεις και έχει πολιτισμένη, ήσυχη και χωρίς κραδασμούς λειτουργία. Η κατανάλωση είναι σύμφωνα με την Ford 4,4 λτ./100 χλμ., και κατά την διάρκεια την οδηγικής μας γνωριμίας, δεν ξεπέρασε τα 6,5 λτ./100 χλμ. Οδηγώντας Η πανοραμική θέση οδήγησης και η πολύ οδική συμπεριφορά, κάνουν το Kuga πολύ ευχάριστο στον δρόμο. Ταξιδεύει ήσυχα και ξεκούραστα, ενώ εύχρηστο αποδεικνύεται και σε αστικό περιβάλλον, παρά το μέγεθός του. Το ακριβές τιμόνι και τα αποτελεσματικά φρένα συμπληρώνουν την θετική εικόνα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 133

Οδηγούμε | Ηonda CR-V 1,6 i-DTEC 160 PS 4WD 9ΑΤ

ο Honda CR-V δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Με κορυφαία αξιοπιστία, πρακτικότητα και τον εξαιρετικό 1,6 biturbo i-DTEC πετρελαιοκινητήρα των 160 ίππων, αποτελεί μια ξεχωριστή και ενδιαφέρουσα πρόταση. Η έκδοση 134

της δοκιμής μας, με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση και το εξελιγμένο 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο, δίνει ώθηση στο ιαπωνικό τετρακίνητο crossover για να σκοράρει σε τομείς, όπως η άνεση και η

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Ολοκληρωμένη πρόταση Το πολύ καλό Honda CR-V εξοπλίζεται με τετρακίνηση και το νέο, σοφιστικέ, αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων, για κορυφαία ευκολία και άνεση.

ευκολία οδήγησης σε όλες τις συνθήκες. Κινητήρας Ο 1,6 biturbo i-DTEC πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 160 ίππους και 350 Nm ροπής και κινεί αρκετά σβέλτα το CR-V. Πιο ευχάριστο

όμως νέο είναι ο συνδυασμός κινητήρα-κιβωτίου, που μπορεί σε σπορτίφ ρυθμούς οδήγησης να μην κάνει αστραπιαία κατεβάσματα, ωστόσο σε κανονικές συνθήκες λειτουργεί ιδανικά τονίζοντας την άνεση με μεταξένιες αλλαγές και κρατώντας χα135

Οδηγούμε | Ηonda CR-V 1,6 i-DTEC 160 PS 4WD 9ΑΤ μηλά τις στροφές στο ταξίδι. Τα 7,1 λτ./100 χλμ. της μέσης κατανάλωσης της οδηγικής μας γνωριμίας, είναι μια καλή τιμή για ένα αυτόματο, τετρακίνητο 4Χ4. Ακόμη και με το γκάζι στο πάτωμα, το αυτόματο CR-V δεν ξεπέρασε τα 10 λτ./100 χλμ. Το 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Honda CR-V προέρχεται από την ZF και σε σχέση με το προηγούμενο αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων είναι πολύ πιο compact σε διαστάσεις και ελαφρύτερο (-35 κιλά) χάρη στην «έξυπνη» διάταξη των εσωτερικών του εξαρτημάτων και την σοφιστικέ μηχανολογική του μελέτη. Διαθέτει μια πολύ κοντή πρώτη σχέση για γρήγορη και δυναμική εκκίνηση, ενώ οι μακριές 6-9 σχέσεις έχουν σαν αποτέλεσμα μειωμένες στροφές του κινητήρα και κατ’ επέκταση μειωμένα επίπεδα κατανάλωσης και θορύβων σε ταχύτητες ταξιδιού. Οδηγώντας Η πολύ καλή ποιότητα κύλισης του CR-V αποθεώνεται στην έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο. Οι στροφές του κινητήρας διατηρούνται χαμηλά, ειδικά στο ταξίδι, όπως και ο θόρυβος, με αποτέλεσμα να αυξά136

νεται η παρεχόμενη άνεση των επιβατών. Σε δρόμο με στροφές, οι κλίσεις του αμαξώματος είναι περιορισμένες, το τιμόνι ακριβές και τα φρένα αποτελεσματικά. Το σύστημα τετρακίνησης Honda Real

Time AWD, στέλνει σε «κανονικές» συνθήκες το 100% της ροπής εμπρός, ενώ μπορεί να στείλει μέχρι και το 35% της ροπής πίσω, αυ-

ξάνει την πρόσφυση του CR-V τόσο στις στροφές, όσο και σε συνθήκες οδήγησης με μειωμένη πρόσφυση, όπως η βροχή και το χιόνι.

137

Οδηγούμε | Ηonda CR-V 1,6 i-DTEC 160 PS 4WD 9ΑΤ

138

Στο ποιοτικό, ευρύχωρο και πρακτικό εσωτερικό ξεχωρίζει ο επιλογέας του αυτόματου κιβώτιου και η οθόνη αφής 7’’ του Honda Connect στο κέντρο της κονσόλας.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 139

140

141

Οδηγούμε | Νέο Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

Ξεχωριστό και δυναμ

142

μικό

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Με ξεχωριστή σχεδίαση, το νέο Renault Megane μπαίνει δυναμικά στην ελληνική αγορά για να αντιμετωπίσει τον σκληρό ανταγωνισμό της μικρομεσαίας κατηγορίας.

143

Οδηγούμε | Νέο Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

4η γενιά του Renault Megane είναι πιο πλήρης από ποτέ, με ξεχωριστή σχεδίαση, αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής, «γαλλική» οδική συμπεριφορά και με τον εξαιρετικό 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρα των 110 ίππων κάτω από το καπό του.

144

Σχεδίαση Το νέο Megane ακολουθεί την σχεδιαστική ταυτότητα της Renault, με στοιχεία που συναντάμε στο μεγαλύτερο Talisman. Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν η μάσκα με τις μεγάλες γρίλιες και τα φώτα που σχηματίζουν ένα «C» το οποίο

αγκαλιάζει τον προφυλακτήρα. Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα φωτιστικά που εντείνονται από την μια άκρη μέχρι την άλλη. Κινητήρας Ο πολύ καλός1,5 dCi diesel κινητήρας της Renault των 110 ίπ-

πων, κινεί το Megane της οδηγικής μας γνωριμίας. Συνεργάζεται με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ξεχωρίζει για την πολιτισμένη του λειτουργία, χωρίς να παρουσιάζει θόρυβο ή κραδασμούς. Ο κινητήρας αυτός είναι από τους πιο οικονομικούς της κατηγορίας, με την Renault να ανακοινώνει 3,7 λτ./100χλμ. κατανάλωση και στην πράξη να μην ξεπερνά τα 5,2 λτ./100χλμ. Οδηγώντας Η οδική συμπεριφορά της 4ης γενιάς του Renault Megane είναι τυπικά «γαλλική», εστιασμένη στην άνεση, χωρίς να θυσιάζονται τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, ενώ αναβαθμισμένη είναι και η ποιότητα κύλισης, που προάγει την άνεση. Σε δρόμο με στροφές, το νέο Megane δεν εμφανίζει μεγάλες

145

Οδηγούμε | Νέο Renault Megane 1,5 dCi 110 PS

Το εσωτερικό διαθέτει καλή ποιότητα υλικών και προσεγμένο φινίρισμα, με την κεντρική οθόνη αφής τύπου tablet να κερδίζει τις εντυπώσεις.

146

κλίσεις με τα περιθώρια της πρόσφυσης να είναι αυξημένα, ενώ η όλη αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός είναι πολύ καλή και η συμπεριφορά του είναι ουδέτερη. Εσωτερικό Στο εσωτερικό κυριαρχεί το high tech στοιχείο και η μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό. Κάτω από την οθόνη υπάρχουν τα χειριστήρια για τον κλιματισμό, ενώ όλα τα υπόλοιπα κουμπιά έχουν αντικατασταθεί από touch διακόπτες στην οθόνη αφής, γεγονός που απαιτεί μια κάποια εξοικείωση. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή, όπως και το φινίρισμα των υλικών. Οι χώροι έχουν αυξηθεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, αλλά και πάλι υστερούν κάπως έναντι του ανταγωνισμού. Ο χώρος αποσκευών έχει 384 λίτρα χωρητικότητα.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 147

Δοκιμή | Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS (AdBlue)

Το κάτι παραπάνω 148

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Ο 1,6 BlueHDi κινητήρας των 100 ίππων, δίνει το κάτι παραπάνω από πλευράς επιδόσεων στο πολύ καλό Citroen C3. 149

Δοκιμή | Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS (AdBlue)

ο C3 των 75 ίππων, που οδηγήσαμε στο προηγούμενο τεύχος, μας άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις και μένει να δούμε πόσο καλύτερη είναι η πιο δυνατή έκδοση, αυτή των 100 ίππων, που είναι και αυτή που θα προτιμήσουν οι περισσότεροι αγοραστές, μιας κα η διαφορά τιμής είναι μόλις 650 ευρώ. Και σε αυτή την έκδοση, υπάρχει η

Το Citroen C3 έχει κορυφαία ποιότητα κύλισης και ασφαλή οδική συμπεριφορά.

150

δεξαμενή για AdBlue (ουρία που «καταπολεμά» τα οξείδια του Αζώτου NΟx), στοιχείο που συναντάς σε ακριβότερα μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών. Σχεδίαση Το C3 της δοκιμής μας δεν διαφοροποιείται σχεδιαστικά από τα υπόλοιπα της γκάμας. Είναι ξεχωριστό κι αν οι απλές εκδόσεις δεν σου αρκούν,

υπάρχουν 36 χρωματικοί συνδυασμοί, αλλά και αρκετές επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης, οπότε δεν έχεις δικαιολογία για να μην το επιλέξεις. Τα κυρίαρχα στοιχεία της εμφάνισης είναι στο εμπρός μέρος τα στενά LED φώτα ημέρας, με τα κανονικά φωτιστικά να αποτελούν στοιχεία του ογκώδους σχεδίασης προφυλακτήρα δημιουργώντας επι-

βλητική εικόνα. Στα πλαϊνά του ξεχωρίζουν τα (προαιρετικά) προστατευτικά Airbumps, που είναι πιο διακριτικά από του C4 Cactus και πιο χαμηλά τοποθετημένα, ενώ στο πίσω μέρος κύριο χαρακτηριστικό της σχεδίασης αποτελούν τα όμορφα φωτιστικά σώματα που παραπέμπουν με τη σειρά τους στο DS3 και οι μεγάλες πίσω κολώνες του αμαξώματος. Εσωτερικό Όπως και στις άλλες του εκδόσεις, το εσωτερικό του C3 μπορεί να διαμορφωθεί και σε αυτή την έκδοση ανάλογα με τα γούστα του καθενός, μέσα από γκάμα 4 διαφορετικών επενδύσεων σε ταμπλό και ταπετσαρίες. Σε κάθε περίπτωση, το εσωτερικό του είναι όμορφο εκφράζοντας άμεσα τον νεανικό του χαρακτήρα, με την οθόνη αφής των 7 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας να του προσδίδει και την απαραίτητη high tech εικόνα, εξυπηρετώντας φυσικά και τα μέγιστα όσον αφορά στην εργονομία. Πολλά από τα στοιχεία που συναντούμε, προέρχονται από το C4 Cactus όπως τα χερούλια αντί παραδοσιακών χειρολαβών στις πόρτες και τα ιδιαίτερα αναπαυ151

Δοκιμή | Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS (AdBlue)

Το εσωτερικό του νέου C3 είναι όμορφα και ξεχωριστό. 152

τικά καθίσματα που διαμορφώνουν μια πολύ καλή θέση οδήγησης αν και δεν προσφέρουν καλή πλευρική στήριξη. Ποιοτικά, το εσωτερικό του C3 χαρακτηρίζεται από την αποκλειστική χρήση σκληρών υλικών, ωστόσο το φινίρισμα και η συναρμογή βρίσκονται σε πολύ υψηλά επίπεδα με το συνολικό αποτέλεσμα να ικανοποιεί. Οι χώροι παραμένουν αμετάβλητοι και σε αυτή την έκδοση και κρίνονται επαρκείς για τις ανάγκες 4 επιβατών ακόμα και άνω του μέσου ύψους. Ο χώρος αποσκευών έχει και σε αυτή τη γενιά του C3 ικανοποιητικό όγκο 300 λίτρων και σχήμα, ενώ τέλος, το C3 διακρίνεται και για τις πρακτικές του θέσεις για αντικείμενα. Όλη η σύγχρονη τεχνολογία είναι διαθέσιμη στο νέο C3 αλλά στα highlight ανήκει η προαιρετική τοποθέτηση κάμερας καταγραφής συμβάντων και λήψης φωτογραφιών, κάτι που συναντούμε για πρώτη φορά, σε εργοστασιακό εξοπλισμό μοντέλου παραγωγής. Το σύστημα, με την ονομασία ConnectedCAM Citroen, διαθέτει μια κάμερα 2 MP, τοποθετημένη κάτω από τον εσωτερικό καθρέφτη. Η συγκεκριμένη κάμερα έχει τη δυνατότητα να αποθηκεύει βίντεο από διάφορα συμβάντα στο δρόμο (με δυνατότητα αποθήκευσης 16 GB), με τον οδηγό να μπορεί να τραβά φωτογραφίες και να τις κοινοποιεί άμεσα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Κινητήρας Ο 1,6 λίτρων BlueHDi diesel κινητήρας του C3 σε αυτή την έκδοση αποδίδει 100 ίππους και σαφέστατα προσφέρει το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις στο ελαφρύ του αμάξωμα. Όπως και στην μικρότερη απόδοσή του, ο κινητήρας αυτός εφοδιάζεται με AdBlue (oυρία) καταπολέμησης των βλαβερών NOx, ενώ οι απαιτήσεις του σε καύσιμο δεν είναι πιο αυξημένες, καταναλώνοντας σε πραγματικές συνθήκες μόλις 0,1 λτ./100 χλμ. επιπλέον (5,1 λτ./100 χλμ.). Η λειτουργία του είναι πολιτισμένη παρουσιάζοντας επάρκεια ροπής σε όλο το φάσμα αλλά και 153

Δοκιμή | Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 PS (AdBlue) καλύτερη απόκριση χαμηλά σε σχέση με τον αντίστοιχο των 75 ίππων. Σίγουρα πάντως ένα 6τάχυτο κιβώτιο (έναντι του 5τάχυτου που εφοδιάζει και την έκδοση των 75 ίππων) να ταίριαζε ακόμα περισσότερο με αυτή την έκδοση του C3, προσδίδοντάς του ακόμα καλύτερα χαρακτηριστικά. Οδηγώντας Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Citroen C3 που είναι ένα από τα

154

πιο ευχάριστα αυτοκίνητα της κατηγορίας σε αυτή του τη γενιά, καθίσταται ακόμα πιο ευχάριστο στην έκδοση με τους 100 ίππους και αυτό γιατί «ζωντανεύει» το σύνολο. Η ανάρτηση και εδώ εκπλήσσει ευχάριστα με την άνεση που προσφέρει και την ήσυχη λειτουργία της ακόμα και σε προσπέλαση έντονων ανωμαλιών, ενώ την ίδια στιγμή αποδεικνύεται αρκούντως «σφιχτή» διατηρώντας τις κλίσεις του αμαξώματος

περιορισμένες σε δρόμο με στροφές. Εκεί, το C3 και παρά την πιο αυξημένη απόδοση του κινητήρα του, δεν προβληματίζει παραμένοντας ουδέτερο και ικανό να κινηθεί πιο σβέλτα από όσο πιθανώς ορίζει η κατηγορία του. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί και η πολύ καλή αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός από όλα τα χειριστήρια (ιδίως από το τιμόνι), συμπληρώνοντας τον πολύ καλό του συνολικό χαρακτήρα.

Citroen C3 1,6 BlueHDI 100 PS

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 5/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

1.560/4 diesel 100/3.750 254/1.750 ΝΑΙ 11,6 185 3,7 95 300 85,5 15.690

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 155

Δοκιμή | Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 S&S

Πλήρες πακέτο

158

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το Peugeot 3008 μπήκε πολύ δυνατά στην κατηγορία των Crossovers και διεκδικεί το μερίδιο που του ανήκει. Για τους εραστές της βενζίνης, η έκδοση με τον 1,2 Puretech κινητήρα των 130 ίππων, αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση.

159

Δοκιμή | Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 S&S Το Peugeot 3008 στρίβει με ασφάλεια.

ο ολοκαίνουργιο Peugeot 3008 έχει ανακατέψει για τα καλά την κατηγορία των Crossovers, μιας και αποτελεί ένα πλήρες πακέτο, συνδυάζοντας σχεδίαση, χώρους, ποιότητα, επιδόσεις και οικονομία. Σχεδίαση Μπροστά ξεχωρίζουν ο μεγάλος 160

προφυλακτήρας με τα LED φώτα, που δένουν αρμονικά με τον μυώδη προφυλακτήρα, ενώ στο πλάι, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες δίνουν αέρα πολυτέλειας. Ξεχωριστά είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα, με τις τρεις κάθετες γραμμές, που είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα των μοντέ-

λων της Peugeot. Κινητήρας Κάτω από το καπό του Peugeot 3008 της δοκιμής μας βρίσκεται ο βραβευμένος 1,2 PureTech των 130 ίππων, ο οποίος μας άφησε πολύ θετικές εντυπώσεις. Στο πάτημα του δεξιού πεντάλ το αυτοκίνητο επι-

ταχύνει καλά και μάλιστα έχει δύναμη μέχρι τον κόφτη, ενώ η ροπή των 230 Nm είναι διαθέσιμη από χαμηλά και έτσι στην πράξη μπορείς να κινείσαι με λίγες στροφές στον κινητήρα. Επίσης, η 3κύλινδρη φύση του δεν γίνεται εμφανής επί του πρακτέου, ενώ όσον αφορά την κατανάλω161

Δοκιμή | Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 S&S

Το εσωτερικό του Peugeot 3008 είναι ξεχωριστό και ποιοτικό.

162

ση, αυτή και όμως κρατιέται σε λογικά επίπεδα. Η Peugeot ανακοινώνει μέση κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ., στην πράξη όμως το νούμερο είναι στα 6,6 λτ./100 χλμ. που το θεωρούμε αρκετά καλό. Εσωτερικό Το εσωτερικό του Peugeot 3008 είναι ξεχωριστό σχεδιαστικά και πάρα πολύ ποιοτικό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που είναι ψηλά τοποθετημένος και το μικρής διαμέτρου τιμόνι κερδίζουν την πρώτη εντύπωση, όμως τα πλήκτρα σε στυλ πιάνου στην κεντρική κονσόλα είναι αυτά που δίνουν άλλο αέρα στην καμπίνα. Επίσης, high tech τόνο δίνει η οθόνη αφής μέσω της οποίας ουσιαστικά ελέγχεις τα πάντα. Εξαιρετική είναι η ποιότητα των υλικών, όπως και το φινίρισμα, ενώ στα συν πρέπει να βάλουμε και τον ambient φωτισμό στην καμπίνα. Όσον αφορά στους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, θα σημειώσουμε πως το Peugeot 3008 είναι ένα ευρύχωρο οικογενειακό μοντέλο, ενώ ο χώρος αποσκευών των 520 λτ. είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία του.

163

Δοκιμή | Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 S&S Οδηγώντας Το Peugeot 3008 συνδυάζει την άνεση με τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, με τον μοναδικό τρόπο που ξέρει η Γαλλική εταιρεία. Το τιμόνι προσφέρει καλή πληροφόρηση, ενώ η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά όλες τις ανωμαλίες και σε συνδυασμό με τα χαμηλά επίπεδα θορύβου εξασφαλίζει υψηλή ποιότητα κύλισης. Παράλληλα, όμως, συντελεί ώστε το μοντέλο να στρίβει ουδέτερα και με ασφάλεια ακόμη και όταν οι οδηγικοί ρυθμοί ανεβαίνουν. Με δεδομένη την απουσία τετρακίνησης, οι εκτός δρόμου δυνατότητες του 3008 ορίζονται από το σύστημα Advanced Grip Control με 5 προγράμματα λειτουργίας και τα M+S ελαστικά, ενώ η απόσταση από το έδαφος των 219 χλστ θέτει τα όρια στις εκτός δρόμου αναζητήσεις.

Ο 1,2 PureTech κινητήρας αποδίδει 130 ίππους και είναι οικονομικός.

164

Peugeot 3008 1,2 PureTech 130 Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) Καύσιμο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Χώρος αποσκευών (λίτρα) Τέλη κυκλοφορίας (€) Τιμή (ευρώ) *Εργοστασιακή μέτρηση

1.199/3 βενζίνη 130/5.500 230/1.750 ΝΑΙ 10,9 188 5,1 117 520 115 24,900

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 165

Αφιέρωμα | Ανταλλακτικά

Έξυπνα και απαραίτητα ψώνια Το κόστος των ανταλλακτικών είναι τις περισσότερες φορές μεγαλύτερο από αυτό της εργασίας για την αποκατάσταση κάποιας ζημιάς ή βλάβης στο αυτοκίνητο. Κι όμως, υπάρχουν τρόπο περιορισμού του.

τα αυτοκίνητα που έχει λήξει η εργοστασιακή εγγύηση, υπάρχουν τρόπου να περιοριστεί το κόστος συντήρησης, τόσο αναφορικά με την επιλογή του συνεργείου, όσο και με την αναζήτηση εναλλακτι166

κών “διαύλων” προμήθειας ανταλλακτικών, πέραν της “οδού” της αντιπροσωπείας. Έχοντας λοιπόν ως αναπόφευκτη σταθερά την ανάγκη της παράδοσης του αυτοκινήτου μας σε έναν έμπειρο τεχνικό του συνερ-

γείου της επιλογής μας, αυτό που μπορεί να αλλάξει σημαντικά το κόστος της όποιας επισκευής ή ακόμα και της συντήρησης, είναι η επιλογή ανταλλακτικών και αναλωσίμων από την ελεύθερη αγορά. Η διαφορά που

θα κάνει στο συνολικό κόστος, θα ζεστάνει τόσο πολύ την τσέπη μας, που σίγουρα θα αξίζει τον κόπο να το σκεφτεί κανείς δύο και τρεις φορές, ακόμα και αν είναι φανατικός της επίσημης εργοστασιακής υποστήριξης του 167

Αφιέρωμα | Ανταλλακτικά θέματος, μέσω των εκάστοτε αντιπροσωπειών. Ένα επιπλέον “ατού” για την παράλληλη αγορά, είναι και η Ευρωπαϊκή νομοθεσία που καλύπτει τον καταναλωτή προστατεύοντάς των από “κακοτοπιές”. Κι αυτό γιατί όλα ανεξαιρέτως τα επώνυμα ανταλλακτικά που διατίθενται ως καινούργια στην αγορά, είναι συνοδευόμενα από εγγύηση άρτιας κατασκευής και καλής λειτουργίας. Η εγγύηση αυτή που εξαιρουμένων των αναλώσιμων, φτάνει σε πολλές περιπτώσεις ένας και τα δύο χρόνια, αποτελεί δικλείδα ασφαλείας για τους αγοραστές που είτε προβαίνουν σε αγορές από εγχώρια καταστήματα, είτε ψωνίζουν από το εξωτερικό. Ακόμα και στις περιπτώσεις μεταχειρισμένων ή ανακατασκευασμένων ελαστικών, που εντάσσονται τυπικά στα αναλώσιμα ενός αυτοκινήτου, τα μεγάλα κατα-

168

στήματα προσφέρουν εγγύηση έξι ή ακόμα και εννέα μηνών για τα προϊόντα που διαθέτουν και συνήθως προέρχονται από εισαγωγή. Για τα εγχώρια καταστήματα, άλλη μια επιλογή με πρόσθετη ασφάλεια για τον καταναλωτή, είναι και η λίστα με τα καταστήματα ανταλλακτικών που έχει ο Σ.Ε.Ε.Α.Α (Σύνδεσμος Εισαγωγέων Εμπόρων Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων), από την οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρίσκουν ανά πάσα στιγμή ανταλλακτικά γνήσια ή εφάμιλλης με τα γνήσια ποιότητας, που καλύπτουν σε κάθε περίπτωση τις προδιαγραφές του κάθε κατασκευαστή, έχοντας παράλληλα και εγγύηση να τα συνοδεύει. Η αναζήτηση πιο οικονομικών εναλλακτικών λύσεων δε σημαίνει ότι πρέπει να κάνουμε εκπτώσεις στην ασφάλεια και τη μακροζωία των ανταλλακτικών που αγοράζουμε. Χάρη και στην Ευρωπαϊκή νομοθεσία προστασίας των κατα-

ναλωτών, έχουμε το νόμο με το μέρος μας. Αυτό δε σημαίνει ότι μας καλύπτουν σε κάθε περίπτωση βέβαια, αλλά αυτό είναι κάτι που εξετάζεται κατά περίπτωση και έγκειτε σε μεγάλο βαθμό και στην κρίση του καθενός. Όπως και να έχει όμως, πρέπει προ της αγοράς να ζητούμε διευκρινήσεις για τη διάρκεια της εγγύησης και το τι ακριβώς καλύπτει, ενώ πάντα κρατάμε τις αποδείξεις αγοράς κα-

θώς αυτές πρόκειται να μας βοηθήσουν να αποδείξουμε την προέλευση και την ημερομηνία αγοράς ενός ανταλλακτικού εάν χρειαστεί. Πριν ξεκινήσουμε για τη διαδικασία αγοράς ανταλλακτικών, η γνώση των διαφορών μεταξύ των διαφόρων κατηγοριών τους, είναι κρίσιμη και πολύ σημαντική. Ανάλογα με την προέλευσή τους, τα ανταλλακτικά χωρίζονται στις εξής κατηγορίες: Μεταχειρισμένα: Τα ανταλλακτικά που είναι συνήθως η φθηνότερη επιλογή, είναι αυτά που προέρχονται

169

Αφιέρωμα | Ανταλλακτικά

από άλλα όμοια αυτοκίνητα. Όταν μιλάμε για ανταλλακτικά μηχανολογικής φύσης, η επιλογή τους πρέπει να γίνεται με τη βοήθεια κάποιου ειδικού της εμπιστοσύνης μας, καθώς η σημαντικά χαμηλότερη τιμή τους μπορεί να είναι απλά “πεταμένα λεφτά”, αν αποδειχτεί στην πράξη πως κάποιο από αυτά έχει ολοκληρώσει τον κύκλο της ωφέλιμης ζωής του. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο τα ανταλλακτικά φανοποιείας είναι πιο ασφαλής επιλογή σε αυτή την κατηγορία. Ανακατασκευασμένα: Προτείνονται πλέον και μάλιστα πολύ συχνά, ακό170

μα και από τις επίσημες αντιπροσωπείες. Είναι σημαντικά οικονομικότερη λύση να επιλέξει κανείς ένα κιβώτιο ταχυτήτων -για παράδειγμαπου έχει υποστεί ανακατασκευή και προσφέρεται σε τιμή- κλάσμα του γνήσιου καινούργιου (μέσω αντιπροσωπείας πάντα), το οποίο προφανώς και θα συνοδεύεται από εγγύηση αντιπροσωπείας. Είναι λύση που πραγματικά χαμηλώνει σημαντικά το κόστος επισκευής, παραμένοντας κάτω από την “ομπρέλα” της επίσημης αντιπροσωπείας. After market: Αυτά που για συντομία αναφέρονται και ως ιμιτασιόν, εί-

ναι πολλές φορές ανταλλακτικά πολύ γνωστών εταιρειών και αυτό είναι το πλεονέκτημά τους προκειμένου να κερδίσουν την “ψήφο” του καταναλωτή. Η ποιότητά τους κυμαίνεται ανάλογα με την προέλευση, τον κατασκευαστή αλλά και το υλικό παραγωγής και προφανώς σε αυτά ισχύει υπό κλίμακα ο κανόνας του “ότι πληρώσεις, παίρνεις”. Είθισται τα μηχανολογικά ανταλλακτικά να είναι εφάμιλλης ποιότητας με τα εργοστασιακά, αν και εκεί είναι που χρειάζεται λίγη παραπάνω προσοχή στο θέμα της εγγύησης που λέγαμε πιο πάνω. ΟΕΜ: Πρόκειται για τα ίδια ανταλλακτικά που προμηθεύεται και ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου, από τον ίδιο κατασκευαστή, με τη διαφορά πως στην συσκευασία δεν αναφέρεται η μάρκα του αυτοκινήτου για το οποίο προορίζονται- κι αυ-

τό για λόγους δικαιωμάτων χρήσης του σήματος. Αυτός είναι και ο λόγος για την διαφορά στην τιμή τους που συνήθως είναι σημαντική. Από απόψεως ποιότητας, δεν έχει κανείς να φοβηθεί τίποτα από τη χρήση του, παίρνοντας πάντα τις απαραίτητες “προφυλάξεις” αναφορικά με την παρεχόμενη εγγύηση και τη φερεγγυότητα του μαγαζιού που θα τα προμηθεύσει. Γνήσια: Η επιλογή των αντιπροσωπειών- και αυτό τα λέει όλα. Πιστοποιημένα ανταλλακτικά από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου, που για να πειστούν και οι πλέον δύσπιστοι, έχουν και το σήμα της μάρκας του αυτοκινήτου στη συσκευασία. Αυτή είναι και η ειδοποιός διαφορά που κάνει το κόστος μεγαλύτερο, μια και η προμήθειά τους γίνεται μόνο μέσω της εργοστασιακής “οδού”.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 171

Αφιέρωμα | Ελαστικά

Τα σωστά λάστιχα Η επιλογή του κατάλληλου ελαστικού για κάθε χρήση, είναι κρίσιμη καθώς έχει να κάνει τόσο με το κόστος αγοράς, όσο και με την ασφάλεια των μετακινήσεων.

ια να κάνει κάποιος τη σωστή επιλογή ελαστικού, πρέπει να ξέρει κάποια βασικά πράγματα και προφανώς να έχει στο κατά νου τη χρήση για την οποία προορίζει το αυτοκίνητο που διαθέτει. Η διαφορά ανάμεσα σε χρήσεις κάποιου, όπως για παράδειγμα 90% στην Εθνική οδό και κάποιου που χρησιμοποιεί σχεδόν αποκλειστικά το επαρχιακό οδικό δίκτυο ή κινείται μόνιμα μέσα στην πόλη, μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντική, τόσο σε κόστος, όσο και σε ασφάλεια. Γνωρίζοντας μερικά βασικά στοιχεία για τα ελαστικά του αυτοκινήτου, μπορεί να επιλέξει κάποιος σωστά και να αποφύγει περιττά έξοδα, έχοντας παράλληλα και την καλύτερη δυνατή απόδοση από τα λάστιχα για την προοριζόμενη χρήση. Ιδιαίτερα χρήσιμα είναι μερικά στοι172

χεία για τη δομή των ελαστικών, με τις σύγχρονες μεθόδους κατασκευής να προσφέρουν τη δυνατότητα σημαντικά καλύτερης προσαρμογής στις ανάγκες του οδηγού σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία στη δομή του ελαστικού, είναι ο σκελετός. Αυτός αποτελείται από στρώματα υφάσματος, γνωστά ως “λινά” (για τους παλιότερους). Τα λινά διατηρούν το ελαστικό εύκαμπτο, ενώ στηρίζουν τη δομή, κρατώντας σταθερό το σχήμα του ελαστικού μετά από κάθε δύσκολη κατάσταση. Η κατασκευή τους είναι σύνθετη, με ίνες πολλών και διαφορετικών υλικών ανάλογα τον προορισμό του ελαστικού. Η “στρώση” του σκελετού, καλύπτει όλη την επιφάνεια του ελαστικού και τα πλαϊνά και είναι ο αφανής ήρωας, αφού βρίσκεται κάτω από τη χάραξη. Προ-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

173

Αφιέρωμα | Ελαστικά

φανώς όμως και τα “λινά” δεν είναι αρκετά για να υποστηριχθεί η δύσκολη αποστολή των ελαστικών. Για την περαιτέρω ενίσχυση, φροντίζει η “ζώνη” από χαλύβδινα σύρματα σε μορφή “υφάσματος” με επικάλυψη από καουτσούκ και είναι τοποθετημένα γύρω από το ελαστικό. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται η αντοχή του ελαστικού στις παραμορφώσεις, ενώ δεν είναι πλέον σπάνιο για αρκετά ελαστικά να διαθέτουν στην “ύφανσή” τους χορδές από κέβλαρ. Οι ίνες αυτές, έχουν «πλέξη» κάθετη προς τη φορά που κυλάει το ελαστικό και από αυτή την τεχνική «ιδιαιτερότητα», προκύπτει ο προσδιορισμός Radial. Επίσης πολύ σημαντικό τμήμα του ελαστικού ανα174

φορικά με την αντοχή του στις στρεβλώσεις αλλά και στην καθημερινή χρήση από τον οδηγό, είναι ο “ώμος”- το σημείο που δημιουργεί γωνίά μεταξύ πέλματος και πλαϊνών. Από το πόσο “έντονο” είναι αυτό το σημείο φαίνεται και η διάθεση του κατασκευαστή του ελαστικού να προσφέρει ένα ελαστικό που θα έχει σαφή προσανατολισμό στη sport οδήγηση ή αντίθετα, θα έχει τονισμένη αντοχή στις επαφές για παράδειγμα με το πεζοδρόμιο κατά το παρκάρισμα.

Το σημείο στο οποίο φαίνονται ξεκάθαρα οι προθέσεις του κατασκευαστή και ο προορισμός του ελαστικού, είναι φυσικά το πέλμα και η χάραξή του. Παρατηρείται ιδιαίτερα ανοιχτή χάραξη, με αραιές και βαθιές αυλακώσεις, όταν τα ελαστικά προορίζονται για χρήση εκτός δρόμου ή για δύσκολες καιρικές συνθήκες. Εκεί δηλαδή που το “στόμωμα” των πυκνών αυλακώσεων από χιόνι ή λάσπη, θα έφερνε σε δύσκολη θέση τον οδηγό. Ξεχωρίζοντας τα τμήματα των ελα-

στικών, μπορούμε να καταλάβουμε καλύτερα τα χαρακτηριστικά τους και να βρούμε το καταλληλότερο για τις ανάγκες μας, μια και προφανώς είναι σημαντικότερο το να έχουμε αγοράσει αυτό που θέλουμε ακόμα και αν χρειαστεί να αυξήσουμε λίγο το budget που έχουμε προϋπολογίσει. Σημαντικό σε αυτό το κομμάτι είναι να αναζητήσουμε τα χαρακτηριστικά του ελαστικού που μας ενδιαφέρει, αναφορικά με τα υλικά που αποτελούν το πέλμα. Από τα διάφορα είδη μιγμάτων προκύπτουν και οι σημα-

175

Αφιέρωμα | Ελαστικά ντικότερες διαφορές στην απόδοση των ελαστικών, καθώς και η κατηγοριοποίηση τους. Πάνω από τα δομικά στοιχεία του ελαστικού, έχουμε κάποια συγκεκριμένα μίγματα καουτσούκ που βοηθούν στην ύπαρξη της χάραξης του

κών. Η χάραξη μαζί με το μέγεθος του ελαστικού, είναι τα σημαντικότερα στοιχεία που επηρεάζουν τόσο το κόστος της αγοράς των ελαστικών, όσο και το κόστος της μετακίνησης αφού μπορούν να αυξήσουν εκθετικά την κατανάλωση του καυσίμου σε

ελαστικού ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζεται. Η χάραξη είναι το κύριο χαρακτηριστικό της μορφής του ελαστικού και είναι ειδικά μελετημένη προκειμένου να βελτιστοποιεί την επαφή του ελαστικού με το δρόμο, ανεξαρτήτως συνθη-

περίπτωση ακατάλληλης επιλογής. Το μίγμα καουτσούκ ενός ελαστικού αποτελείται έως και από 30 συστατικά. Διαφορετικοί τύποι καουτσούκ, υλικά πλήρωσης, καθώς και άλλα συστατικά τοποθετούνται σε μηχανήματα που ονομάζονται αναμίκτες

176

177

Αφιέρωμα | Ελαστικά και τα οποία δημιουργούν ένα μαύρο κολλώδες μείγμα, το οποίο στην ουσία είναι το ελαστικό πριν την τελική του μορφή. Το τελικό μίγμα, έχει ιδιαίτερα σημασία και για τη φθορά από τη χρήση των ελαστικών. Τα ελαστικά φθείρονται σταδιακά, γι’ αυτό δεν είναι πάντοτε εύκολο να γνωρίζετε εάν τα δικά σας έχουν φθαρεί τόσο ώστε η χρήση τους να μην είναι πλέον ασφαλής. Η προσοχή σε ορισμένους κανόνες καλής συντήρησης, μαζί με την τακτική επιθεώρηση, θα βοηθήσει στην παρακολούθηση της φθοράς των ελαστικών, καθώς και στον έγκαιρο εντοπισμό κάποιας ζημιάς που ενδεχομένως αργότερα να προκαλέσει μεγαλύτερο πρό-

178

βλημα. Η τακτική παρακολούθηση της κατάστασης των ελαστικών και ο έλεγχος της πίεσης του αέρα τους,

είναι εκ των ουκ άνευ για τον οδηγό που θέλει να έχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα από την επιλογή του σε βάθος χρόνου. Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών, είναι απαραίτητο να γίνεται κάθε μήνα και φυσικά να “διορθώνονται” οποιεσδήποτε ανομοιομορφίες, σε σχέση με τα όσα προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Η προτεινόμενη πίεση αναφέρεται τόσο στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου, όσο και σε κάποιο σημείο του αμαξώματος, όπως είναι το εσωτερικό κάποιας πόρτας ή στο πορτάκι που δίνει πρόσβαση στο στόμιο ανεφοδιασμού. Ο έλεγχος της πίεσης

πρέπει να γίνεται όταν τα ελαστικά είναι κρύα και πριν το αυτοκίνητο κάνει κάποια μεγάλη απόσταση. Αν κατά τον μηνιαίο έλεγχο προκύψει μεγάλη διαφορά στις ενδείξεις, τότε θα υπάρχει κάποιο πρόβλημα που πρέπει να ελεγχθεί από ειδικό. Ο μέσος όρος διάρκειας ζωής για τα λάστιχα του αυτοκινήτου, είναι τα 3 χρόνια στο αυτοκίνητο, ακόμα και όταν τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί είναι λίγα. Από εκεί και πέρα, η απόδοση των ελαστικών στο δρόμο είναι το κριτήριο για το αν βρίσκονται σε καλή κατάσταση ή αν πλησιάζει η ώρα της αντικατάστασης. Εάν ο οδηγός παρατηρεί δυσκολία στη διατήρηση της τροχιάς σε δρόμο με στροφές ή αν στο βρεγμένο οδόστρωμα το αυτοκίνητο τείνει να γλιστρήσει πιο εύκολα από ότι συνήθως, τότε αυτά είναι ασφαλή σημάδια γήρανσης για τα ελαστικά και έρχεται η ώρα της αντικατάστασης. Στο πλαίσιο της συντήρησης, ένα άλλο “τρυκ” που διαχρονικά προτείνεται για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων, είναι η εναλλαγή των εμπρός ελαστικών με τα πίσω, με δεδομένο πως στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, υπάρχουν δομικοί λόγοι που φέρνουν ανομοιογενή 179

Αφιέρωμα | Ελαστικά φθορά στα λάστιχα των δύο αξόνων. Συνήθως, τα μπροστινά που έχουν και το βάρος του κινητήρα, είναι αυτά που παρατηρούνται να έχουν ταχύτερη φθορά και μια αλλαγή θέσης μπορεί να παρατείνει έστω και λίγο το χρόνο για την αντικατάσταση τους. Σημαντικό στοιχείο επίσης, όταν έρθει η ώρα της αντικατάστασης, είναι να γνωρίζει κανείς τη σημασία των ενδείξεων στην ετικέτα του εκάστοτε ελαστικού. Η ετικέτα αυτή που χωρίζεται σε τρεις ενότητες πληροφοριών, που έχουν να κάνουν με την κατανάλωση καυσίμου, το επίπεδο του παραγόμενου θορύβου από την κύλιση και το κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα, είναι απαραίτητο συνοδευτικό για όλα τα ελαστικά που διατίθενται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Της Ε.Ε. είναι άλλωστε και η νόρμα που ακολουθούν οι κατασκευαστές προκειμένου να εφοδιάσουν τα ελαστικά τους με τη σχετική ετικέτα. Αξίζει να ξέρει κανείς πως έως και το 1/5 της κατανάλωσης καυσίμου του οχήματος σχετίζεται με την αντίσταση κύλισης των ελαστικών, την αντίσταση που συναντά το ελαστικό όταν έρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα με δεδομένο και το βάρους του αυτοκινή<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 180 180

του. Ένα ελαστικό που κυλά εύκολα απαιτεί λιγότερο καύσιμο, καθώς δαπανάται μικρότερη ποσότητα ενέργειας σε τριβή και θερμότητα. Αντίστοιχα, στο άλλο τμήμα της ετικέτας, υπάρχει η σήμανση για το θόρυβο διέλευσης που προκαλεί το ελαστικό. Επιλέγοντας ελαστικά με καλό δείκτη θορύβου μειώνεται η επιβάρυνση του περιβάλλοντος, ενώ τέλος, το κράτημα σε βρεγμένο οδόστρωμα είναι ένα θεμελιωδώς σημαντικό ζήτημα κατά την αγορά καινούργιων ελαστικών και ουσιώδες αναφορικά με την τελική επιλογή. Η σήμανση της ετικέτας, καθορίζεται από την μέτρηση της απόστασης πέδησης του ελαστικού σε βρεγμένες επιφάνειες.

Car services | Μεταχειρισμένο

Opel Corsa diesel 1,3 95 PS του 2010 Το Opel Corsa 1,3 diesel είναι οικονομικό και άνετο, ενώ τα πηγαίνει καλά σε όλους τους τομείς με αποτέλεσμα να καλύπτει τις ανάγκες ενός μεγάλου αγοραστικού κοινού.

Τι είναι Το Opel Corsa ανήκει στην κατηγορία των μικρών οχημάτων και παράγεται από το 1982. Συνολικά έχουν διατεθεί πάνω από 10 εκατομμύρια αντίτυπα παγκοσμίως, αποτελώντας ένα από ταbest seller μοντέλα διαχρονικά. Το μοντέλο που θα σας παρουσιάσουμε αποτελεί την τέταρτη γενιά Corsa, η οποία έμεινε στην παραγωγή από το 2006 μέχρι και το 2014. 182

Τι να προσέξω Σε γενικές γραμμές το Corsa είναι αρκετά ανθεκτικό, αλλά υπάρχουν μερικές περιοχές για να επικεντρωθείτε κατά την αγορά μεταχειρισμένων. Το συνηθέστερο πρόβλημα που παρουσιάζεται είναι να τρίζουν τα φρένα, καθώς και να ακούγεται ένας μεταλλικός ήχος από την πίσω ανάρτηση. Τέλος ελέγξτε πως λειτουργεί σωστά το κεντρικό κλείδωμα.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Value for Money Σε καλά επίπεδα κυμαίνεται η μεταπωλητική του αξία, λόγω της αυξημένης ζήτησης που παρουσιάζει και της αντοχής του στο χρόνο. Άλλωστε πρόκειται για ένα best seller μεταχειρισμένο μοντέλο. Πόσο να πληρώσω Για ένα καλοδιατηρημένο Opel Corsa diesel, χρονολογίας 2010, υπολογίστε πως θα χρειαστεί να πληρώσετε περίπου 8.300 ευρώ εφόσον είναι «πράσινο», 5.800 ευρώ για «κίτρινο» και 4.400 ευρώ για «κόκκινο» εισαγόμενο.

Συμπέρασμα Το Opel Corsa απευθύνεται σε μια ευρεία γκάμα αγοραστικού κοινού, αφού μπορεί να κάνει τα πάντα σε πολύ ικανοποιητικό βαθμό και οικονομικά συνδυάζοντας κλασσικό και μοντέρνο στιλ.

183

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε 184

είναι τα ακόλουθα: l Άδεια κυκλοφορίας l Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη l Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο l Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου l Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 801 - 1.300 κ.εκ. 1301 - 1.600 κ.εκ. 1.601 -1.900 κ.εκ. 1.901 - 2.500 κ.εκ. 2.501 κ.εκ και άνω

45 60 90 120 145 205

* Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης Δικαιούχοι 3 Γονείς τριών ή περισσότερων ανήλικων ή προστατευόμενων παιδιών. 3 Τρίτεκνοι ομογενείς, μόνιμοι κάτοικοι Ελλάδας και κάτοχοι δελτίου ομογενούς. 3 Τρίτεκνοι πολίτες κρατών-μελών της Ε.Ε., που διαμένουν μόνιμα στην Ελλάδα. 3 Τρίτεκνοι πολίτες άλλων κρατών, των οποίων τα παιδιά έχουν την ελληνική υπηκοότητα. Και τα τρία παιδιά να είναι προστατευόμενα μέλη! Προστατευόμενα θεωρούνται τα παιδιά, που φοιτούν σε αναγνωρισμένες σχολές και εκπαιδετικά ιδρύματα της Ελλάδας ή του εξωτερικού ή εκπληρώνουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις, χωρίς να έχουν ξεπεράσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Επίσης, συμπεριλαμβάνονται παιδιά με ποσοστό αναπηρίας άνω του 67%, ηλικίας 4 χρονών και άνω, παιδιά άγαμα ή διαζευγμένα, που δεν πληρούν άλλες προϋποθέσεις για απόκτηση Ι.Χ επιβατικού χωρίς τέλη ταξινόμησης. Τι χρειάζεται 3 Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων,

καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. 3 Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας. *Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.εκ. η μείωση του τ.τ. ανέρχεται σε 50%.

185

Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Έλεγχος ΚΤΕΟ Από το 1985 ο έλεγχος των οχημάτων από τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) είναι υποχρωτικός. Κάθε ιδιοκτήτης οφείλει να περνά το όχημα περιοδικό τεχνικό έλεγχο στα τέσσερα χρόνια από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας, ενώ μετά το συγκεκριμένο διάστημα μειώνεται στα δύο χρόνια. Τι έλεγχοι γίνονται 1. Εξωτερικός οπτικός έλεγχος για οξειδώσεις, χτυπήματα και τη γενικότερη κατάσταση του αυτοκινήτου. Έλεγχος αν το αυτοκίνητο διαθέτει τρίγωνο, πυροσβεστήρα και φαρμακείο. 2. Αν υπάρχουν πρόσθετα αξεσουάρ πέραν του εργοστασιακού εξοπλισμού, τότε απαιτείται να υπάρχει η απαραίτητη πιστοποίηση του προϊόντος που έχει χρησιμοποιηθεί. 3. Έλεγχος των ελαστικών, για το αν φέρουν σχισμές ή αν το πέλμα είναι αρκετά φθαρμένο, 186

καθώς και η πίεσή τους. 4. Έλεγχος κινητήρα και αριθμού πλαισίου, σύγκριση με αυτούς που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας. 5. Έλεγχος των καυσαερίων. 6. Μετρήσεις των αμορτισέρ, σύγκλιση και απόκλιση του διευθυντηρίου άξονα, έλεγχος αναρτήσεων και της απόδοσης των φρένων και του χειρόφρενου. 7. Μέτρηση των φώτων με τη βοήθεια ειδικού μηχανήματος. 8. Έλεγχος του κάτω μέρους του αυτοκινήτου με τη βοήθεια ειδικής ράμπας, ώστε να διαπιστωθούν τυχόν διαρροές, όπως από τις σωληνώσεις των φρένων κ.α.

Απαιτούμενα δικαιολογητικά Για τα ΙΧ αυτοκίνητα, πρέπει οι ιδιοκτήτες να διαθέτουν τα ακόλουθα: l Άδεια κυκλοφορίας ή επικυρωμένο φωτοαντίγραφο l Ταυτότητα, διαβατήριο ή δίπλωμα οδήγησης αυτού που φέρει το όχημα l Κάρτα ελέγχου καυσαερίων, εφόσον είναι σε ισχύ l Δελτίο τεχνικού ελέγχου (στην περίπτωση που το όχημα έχει ξαναπεράσει από έλεγχο σε οποιοδήποτε ΚΤΕΟ) l Σε περίπτωση που στο όχημα έχουν τοποθετηθεί αντηλιακές μεμβράνες, θα πρέπει να προσκομίζεται πιστοποιητικό του εγκαταστάτη l Σε περίπτωση που έχουν αφαιρεθεί από την Τροχαία οι πινακίδες και η άδεια κυκλοφορίας, πρέπει να προσκομιστεί φωτοτυπία επικυρωμένη της αδείας κυκλοφορίας, καθώς επίσης και η κλήση που επιδόθηκε στο όχημα

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: l Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο l Από 16 έως 65 ευρώ για εκπρόθεσμο έλεγχο

187

 



Car services | | Υπηρεσίες Υπηρεσίες και αυτοκινήτου Car services καιπροϊόντα προϊόντα αυτοκινήτου Car services | Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου        



                           CAR SERVICES      CAR SERVICES              

                              

                      

         

                      

                      

 

          

                                                                                                                                          services416:Agora Autokinitou 27/9/2016 6:06 μμ Σελίδα 50                      services416:Agora Autokinitou  27/9/2016 6:06 μμ Σελίδα 50                  car                                                          CAR  SERVICES                     CAR SERVICES               αλήθειες  για  το Diesel   Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών Μύθοι και         αλήθειες  για  το Diesel    Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ Μύθοι και       ALFA ROMEO 800-11-500-800 κατανάλωση μεταξύ ΜΑΡΚΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ       Η διαφορά στην      AUDIROMEO 210 99 60 007    ALFA 800-11-500-800

βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σηΗ διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ BMW  AUDI   210210-9118000 99 60 007        CHEVROLET 210-5773460 βενζινοκινητήρων ντίζελ δρόμο είναι σημαντική παντού. Στονκαι ανοιχτό με BMW 210-9118000 CITROEN 210-6700000    CHEVROLET 210-5773460 μαντική παντού. Στονοιανοιχτό δρόμο με σταθερές βενζινοκινητή     ταχύτητες, CORVETTE 210-5773460 CITROEN 210-6700000 βενζινοκινητή     ταχύτητες, ρεςσταθερές πετυχαίνουν καλέςοικαταναλώσεις, DACIA 8001111011      CORVETTE 210-5773460 DAIHATSU 210-3485000 πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις,  Τα αυτοκίνητα είναι ακριβά. δε ρες μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεDACIA 8001111011 ντίζελ     FERRARI 210-6109121-4 DAIHATSU 210-3485000  Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. δα δε Λάθος! τουμπορούν ντίζελ. όμως να φτάσουν τα επίπεFIAT 800-11-500-800  FERRARI 210-6109121-4       Λάθος! δα του ντίζελ. FORD 210-5709900  Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο FIAT 800-11-500-800       ΗΟΝDA 210-3483300         FORD 210-5709900  Οι κινητήρες έχουν υψηλό Τα αυτοκίνητα ήταν ακριβά όσο κυβισμό που στηνντίζελ Ελλάδα αγοράζονταν από τοντίζελ 3% της ελληνικής HYUNDAI 210-5507000 ΗΟΝDA 210-3483300         κυβισμό στην Ελλάδα αγοράζονταν το 3% της ελληνικής   από   που Λάθος!  φορολογείται. αγοράς. JAGUAR 210-4829517-9 HYUNDAI 210-5507000 KIA 210-5507000       φορολογείται. Λάθος! αγοράς.  Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει JAGUAR 210-4829517-9   LADA 210-9573240-46 KIA 210-5507000  Τοτοκαύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και μειωθεί Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει θα χαθεί όφελος. Λάθος! σημαντικά. Οι περισσότερες   LAMBORGHINI 210-6204802-3  LADA 210-9573240-46 θα χαθεί το όφελος. Λάθος! μειωθεί σημαντικά. Οι περισσότερες Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκίεταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι LANCIA-JEEP 210-6700800 LAMBORGHINI 210-6204802-3    LAND ROVER 210-3499300 Η οικονομία προσφέρουν αυτοκί- καιεταιρείες κινητήρες από 1,4 μέχρι LANCIA-JEEP 210-6700800 νητα με κινητήρα που ντίζελ οφείλεταιταστην 1,9 λίτραέχουν για μικρά, μικρομεσαία και  LEXUS 210-2808000 LAND ROVER 210-3499300  νητα μεπολύ κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην μεσαία και 1,9 λίτρα γιαενώ μικρά, μικρομεσαία και πραγματικά χαμηλή τους κατανάμοντέλα οι δίλιτροι, όπως LOTUS 210-6204802-3 LEXUS 210-2808000  πολύ χαμηλή τουςτιμής κατανά- καιμεσαία μοντέλα ενώ οι όπως MASERATI 210-6204802-3  λωση,πραγματικά και  όχι τόσο στη διαφορά στη βενζίνη, κινούν τιςδίλιτροι, πιο μεγάλες,  LOTUS 210-6204802-3 ΜAZDA 210-5156000 MASERATI 210-6204802-3   λωση, και  όχι τόσο στη διαφορά τιμής εκδόσεις και στητους. βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες,  μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζί εκδόσεις τους. ντίζελ κάνουν το κινητήρες νης. μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζί-  Οι  Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν νης.  Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόαυτοκίνητο θορυβώδες και με το αυτοκίνητο θορυβώδες και με νο  Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μό- κραδασμούς. Λάθος! νο κραδασμούς. σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι Ακόμη ένα κλισέΛάθος! που έχει ξεμείνει από σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι το Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινηστα διαφορά μικρά καιεδώ μικρομεσαία. το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινηΗ βασική είναι πως,Λάθος! οι πετήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από Η βασική διαφορά εδώ είναι οι πε- ποτέ. τήρες είναι πιο αθόρυβοιμεκαι ήσυχοι από τρελαιοκινητήρες μπορούν στηνπως, πράξη Όλα τα αυτοκίνητα πετρελαιοκιτρελαιοκινητήρες μπορούνπου στηναναπράξη νητήρα ποτέ. είναι Όλα τα αυτοκίνητα μεμεπετρελαιοκινα πετύχουν την κατανάλωση εφοδιασμένα μονώσεις, να πετύχουν την κατανάλωση που ανα- ενισχυμένους νητήρα είναι συνδέσμους εφοδιασμένα με με μονώσεις, κοινώνουν οι κατασκευαστές. τον κινηκοινώνουν οι κατασκευαστές. ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινη Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς τήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν  Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς (σάιλεντ-μπλοκ) που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην τηντήρα καμπίνα απολύτως που απόαπομονώνουν κάθε εξωτεπου κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην ρικό τηνθόρυβο. καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτεΕθνική. Λάθος! Εθνική. Λάθος! ρικό θόρυβο.

156

MERCEDES ΜAZDA MINI MERCEDES MITSUBISHI MINI NISSAN MITSUBISHI OPEL NISSAN PEUGEOT OPEL PORSCHE PEUGEOT RENAULT PORSCHE SEAT RENAULT SKODA SEAT SMART SKODA SSANGYONG SMART SUBARU SSANGYONG SUBARU SUZUKI SUZUKI TOYOTA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLVO VOLVO

210-6296500 210-5156000 210-9118000 210-6296500 210-3483300 210-9118000 210-3479700 210-3483300 210-6164700 210-3479700 210-6700000 210-6164700 210-2837900 210-6700000 801 11 11011 210-2837900 210-6263000 801 11 11011 210-3486600 210-6263000 210-6296500 210-3486600 210-5785789 210-6296500 210-3423000 210-5785789 210-3423000 210-3499000 210-3499000 210-2808000 210-2808000 210-9945554 210-9945554 210-5794900 210-5794900

156 Οχήματα φυσικού στηνελληνική ελληνικήαγορά αγορά 188 Οχήματα φυσικούαερίου αερίουπου πουκυκλοφορούν κυκλοφορούν στην

189

Car Car services services || Υπηρεσίες Υπηρεσίες και προϊόντα αυτοκινήτου

Οχήματα φυσικού αερίου που κυκλοφ

158 190

Audi A3 Sportback g-tron

Fiat 500L Natural Power

Fiat Panda Na

Ôï A3 Sportback g-tron åßíáé ôï ìïíáäéêü ðïëõôåëÝò ìéêñïìåóáßï ìïíôÝëï ðïõ ìðïñåß íá êéíçèåß ìå öõóéêü áÝñéï.

Ôï Fiat 500L ξεχωρίζει για ôï óôõë, ôçí ðñáêôéêüôçôá êáé öõóéêÜ, ôçí ïéêïíïìßá êßíçóçò, áöïý áðáéôå ß 3,9 êéëÜ öõóéêïý áåñßïõ áíÜ 100 ÷ëì.

To 5è ìßíé ìïí åßíáé ôï öèçí ìïíôÝëï êáé ÷ñç ðñþôï óôïí êüó turbo, êéíçôÞ êáõóßì

Mercedes B200 NGT

SEAT Leon 1,4 TGÉ

Ôï 2ëéôñï ìç÷áíéêü óýíïëï ôùí 156 ßððùí êáé 270 Nm ñïðÞò, åîáóöáëßæåé óâÝëôåò åðéäüóåéò ðïõ óõíäõÜæïíôáé ìå premium ðñáêôéêüôçôá êáé ëáúêü êüóôïò ìåôáêßíçóçò.

Ôï öèçíüôåñï ìéêñïìåóáßï CNG êáéìå ôçí ÷ñÞóç öõóéêïý áåñßïõ, ç áõôïíïìßá ôïõ áããßæåé ôá 400 ÷éëéüìåôñá êáé ç óõíïëéêÞ ôá 1.300 ÷ëì.

Skoda Octavia

Ç Skoda Octavia CNG ìïíôÝë ìéêñïìåóáßï äõíáôüôçôá áå ðñïóöÝñåôáé (óôÝéóïí âÜãêïí íÝáò Oc

φορούν στην ελληνική αγορά

atural Power

Fiat Punto Natural Power

Fiat Doblo Natural Power

íôÝëï ôçò Fiat íüôåñï CNG çóéìïðïéåß ôïí óìï 2êýëéíäñï, Þñá äéðëïý ìïõ.

To Fiat Punto åßíáé ïõóéáóôéêÜ ôï ìïíáäéêü ìïíôÝëï ôçò ìéêñÞò êáôçãïñßáò áõôïêéíÞôùí, ðïõ åßíáé äéáèÝóéìï óôçí ÅëëÜäá êáé óå Ýêäïóç CNG.

Ìå ôïí turbo êéíçôÞñá ôùí 1.4 ëßôñùí éó÷ýïò 120 ßððùí, ôï Doblo åðéôõã÷Üíåé Éäáíéêü óõíäõáóìü áðüäïóçò åðéäüóåùí - êáôáíÜëùóçò, êáèþò êáé ìåãÜëç áöèïíßá ÷þñùí.

VW Golf 1,4 TGI

VW eco up

To Golf ôïõ öõóéêïý áåñßïõ åßíáé äéáèÝóéìï, ðÝñá áðü ôçí 5èõñç êáé óôçí óôÝéóïí âÜãêïí Ýêäïóç, Golf Variant

Ìå ôï ÷áìçëüôåñï êüóôïò ìåôáêßíçóçò, áöïý êáôáíáëþíåé 2,9 êéëÜ öõóéêïý áåñßïõ áíÜ 100 ÷ëì.

1,4 TSI G-TEC

a åßíáé ìåóáßï ëï óå ôéìÞ ïõ, åíþ ìå åñéïêßíçóçò êáé ç Combi í) Ýêäïóç ôçò ctavia.

159 191

Kαινούργια | Τιμές

ΑBARTH

ALFA ROMEO ASTON MARTIN

CORVETTE DACIA

DS FIAT

FORD

ΑUDI HONDA BENTLEY HYUNDAI BMW JAGUAR CADILLAC

JEEP KIA

CHEVROLET LAMBORGHINI CHRYSLER CITROEN 192

LANCIA

LAND ROVER

Επιλέξτε το λογότυπο της εταιρείας για να τις τιμές των μοντέλ δείτε on-line ων της

LEXUS

SEAT

LOTUS

SKODA

MAZERATI

SMART

MERCEDES SSANGYONG MINI

SUBARU MITSUBISHI SUZUKI NISSAN OPEL

TOYOTA

PEUGEOT VOLKSWAGEN PORSCHE VOLVO RENAULT << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 193

BMW X6, 5D PADDLES ΣTO TIMONI, 2979cc, 2009

BMW 525,

FULL EXTRA, 2500cc, 2004

286 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, DVD, ESP, Parktronic, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 1824

190 ίπποι, Bluetooth, Book service, Parktronic, Xenon, clima, Ξύλινη επένδ., Οροφή, full extra, code: 1819

n 210 9417500

BMW X3,

2979cc, 2004

VOLVO S40,

R-DESIGN , 1999cc, 2011

105000χλμ., 231 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, clima, ABS, ESP, Parctronic, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, code: 1821

71362χλμ., 145 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Δερμ. Καθίσμ., ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 1825

n 210 9417500

SUBARU JUSTY,

999cc,

JEEP WRANGLER,

2464cc,

2007

2000

90000χλμ., 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ζάντες αλουμ., ABS, clima, code: 1820

127000χλμ., 140 ίπποι, A/Co, Υδρ. τιμόνι, CD, Ζάντες αλουμ., Δερμ. Καθίσμ., code: 1826

n 210 9417500

SEAT LEON,

TSI STYLE, 1798cc, 2009

FIAT 500,

ABARTH, 1400cc, 2013

69900χλμ., 160 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., clima(A/C), code: 1827

44000χλμ., 135 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima(A/C), Οροφή, code: 1823

n 210 9417500

MERCEDES CL600,

V12, 5513cc,

2004

MERCEDES CLK,

200, 2000cc, 2000

500 ΙΠΠΟΙ, DISTRONIC PLUS COMMAND ΚΛΙΜΑΤΙΖΟΜΕΝΟ ΣΑΛΟΝΙ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΜΕ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0346

96800ΧΛΜ., 136 ΙΠΠΟΙ, ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΔΕΡΜΑ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ ΓΡ. ΕΓΓΥΗΣΗ ΧΛΜ, code: 0361

n 697 7942962

MERCEDES S300,

HYBRID DIESEL, 2143cc, 2015

Τιμή: 4950€

MERCEDES S400,

HYBRID ΥΒΡΙΔΙΚΟ, 3498cc, 2010

204 ΙΠΠΟΙ, PANORAMA AIRMATIC DISTRONIC COMAND NAVI CAMERA DVD ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0359

279 ΙΠΠΟΙ, 2010 ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ ΟΡΟΦΗ DVD MP3 TV COMMAND NAVI SOFT CLOSE DOORS ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0358

n 697 7942962

PORSCHE CAYENNE,

4, 4800cc,

MERCEDES B180,

1800cc,

2009

2013

40000ΧΛΜ., 390 ΙΠΠΟΙ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ F1 PDC ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΕΝ ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ, code: 0350

109 ΙΠΠΟΙ, ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΕΝ PDC ΔΕΡΜΑ ΕΡΓΟΣΤ. ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0355

n 697 7942962

Τιμή: 23900€

LAND ROVER RANGE ROVER,

JEEP GRAND CHEROKEE, ΥΓΡΑΕΡΙΟ

AUTOBIOGRAPHY , 3000cc, 2014

LPG LIMITED, 4700cc, 2001

258 ΙΠΠΟΙ, DIESEL ΚΑΙ ΓΙΑ ΧΡΟΝΟΜΙΣΘΩΣΗ LEASING ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0360

238 ΙΠΠΟΙ, 8 AIRBAGS, ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΕΙΡΙΑΚΟ ΟΡΟΦΗ CLIMA, code: 0344

n 697 7942962

Τιμή: 4900€

MERCEDES GLC,

1991cc,

2016

696χλμ., 211 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Parktronic, clima, 9 airbags, code: 4418 n 210 8001111

AUDI Q7,

Τιμή: 63500€

DIESEL, 2967cc, 2009

90000χλμ., 239 ίπποι, ABS, Book service Cruise Control, ESP, Parktronic, Xenon, clima, 10 airbags, code: 4365 n 210 8001111

Τιμή: 34800€

BMW X6,

4395cc, 2009

70000χλμ., 408 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, clima, Οροφή, Υποβραχ., 8 airbags, code: 4367 n 210 8001111

Τιμή: 39000€

MERCEDES GLA ,

DIESEL, 1461cc, 2016

10χλμ., 109 ίπποι, ABS, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, clima, Υδρ. τιμόνι, 8 airbags, code: 4416 n 210 8001111

Τιμή: 34500€

MERCEDES S400,

HYBRID, 3498cc, 2009

80000χλμ., 279 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, DVD, ESP, Navi, Αερανάρτ., clima, 10 airbags, code: 4191 n 210 8001111

Τιμή: 38500€

MERCEDES CLA 200,

1600cc,

2013

24000χλμ., 156 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Parktronic, Xenon, clima, 8 airbags, code: 4406 n 210 8001111

Τιμή: 32500€

MERCEDES GLA ,

250 4MATIC, 1991cc, 2014

30000χλμ., 211 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, 8 airbags, code: 4417 n 210 8001111

Τιμή: 38500€

TOYOTA RAV4,

AUTOMATIC, 1987cc, 2014

2900χλμ., 150 ίπποι, Bluetooth, Book service, DVD, ESP, Hardtop, Navi, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 4436 n 210 8001111

Τιμή: 24500€

PORSCHE BOXSTER, RS 60 SPYDER NO1759/1960, 3400cc, 2009

35000χλμ., 303 bhp, ABS, Book service, ESP, Parktronic, Xenon, Αερανάρτ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 4, code: 1414 n 210 6221400

Τιμή: 42900€

SUZUKI GRAND VITARA,

DDIS,

1870cc, 2005

102000χλμ., 130 bhp, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6, code: 1425 n 210 6221400

Τιμή: 13490€

NISSAN JUKE,

ΤΕΚΝΑ, 1500cc, 2011

78000χλμ., 110 bhp, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Turbo, TV/Camera, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, code: 1427 n 210 6221400

Τιμή: 14480€

TOYOTA YARIS,

DIESEL EURO 5, 1400cc, 2012

82000χλμ., 90 bhp, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Parktronic, Turbo, TV/Camera, clima, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 6, code: 1405 n 210 6221400

Τιμή: 10480€

LEXUS RX 400, BOULEVARD PLUS,

BMW X3,

3300cc, 2008

EXCLUSIVE SPORT PACKET, 2000cc, 2008

131000χλμ., 272 bhp, Book service, Cruise Control, DVD, ESP, Navi, TV/Camera, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, A/B 10, code: 1388

115000χλμ., 150 bhp, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 8, code: 1416

n 210 6221400

Τιμή: 16490€

RENAULT MEGANE,

DCI EURO 5, 1500cc, 2011

165000χλμ., 110 bhp, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Turbo clima, Τηλέφ, Υπολ. Ταξιδιού, A/B 8, code: 1424 n 210 6221400

Τιμή: 10900€

n 210 6221400

Τιμή: 13490€

VW POLO,

DIESEL EURO 5, 1400cc, 2015

90000χλμ., 75 bhp, ABS, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, A/B 4, code: 1413 n 210 6221400

Τιμή: 10490€

OPEL INSIGNIA, DIESEL AYTOMATO STATION, 1980cc, 2010

100000χλμ., 170 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 2749 n 211 4042749

Τιμή: 15950€

MERCEDES A170,

BMW X3,

Ε 83, 1998cc, 2006

127727χλμ., 150 ίπποι, Book service, Bucket Δερμ. Καθίσμ., CD, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 2800 n 211 4042749

Τιμή: 10650€

LONG ELEGANCE DIESEL W 168, 1689cc, 2003

BMW 330, E 46 SEDAN AYTOMATO

168247χλμ., 100 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Κοτσαδ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 2809

120000χλμ., 231 ίπποι, ABS, ESP, Bluetooth, CD, Cruise Control, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 2797

n 211 4042749

Τιμή: 4980€

YΓΡΑΕΡΙΟ, 2998cc, 2003

n 211 4042749

Τιμή: 5990€

SUBARU FORESTER,

VW GOLF,

2008

TSI HIGHLINE AUTOMATIC, 1389cc, 2009

57000χλμ., 150 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, Parktronic, clima, full extra, code: 2813

89527χλμ., 122 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Κοτσαδ., 10 airbags, code: 2784

n 211 4042749

2000cc,

Τιμή: 9990€

MERCEDES S280,

FULL EXTRA W 220, 2800cc, 2004

150000χλμ., 170 ίπποι, Bluetooth, Cruise Control, DVD, ESP, Navi, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 2789 n 211 4042749

Τιμή: 7990€

n 211 4042749

Τιμή: 8999€

TOYOTA COROLLA, DIESEL AYTOMATO 3ΤΕΚΝΟΙ ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ, 1398cc, 2007

136257χλμ., 90 ίπποι, ABS, A/C, Book service, ESP, Parktronic, Turbo, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 2764 n 211 4042749

Τιμή: 6250€

SKODA YETI,

1400cc,

2012

89000χλμ., 122 ίπποι, ABS, CD, Ζάντες αλουμ., full extra, clima, Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 1091 n 210 9015100

Τιμή: 10500€

HYUNDAI i20,

1400cc,

2013

99000χλμ., 99000 ίπποι, ABS, Book service, clima, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 1028 n 210 9015100

Τιμή: 8850€

TOYOTA YARIS,

DIESEL 1.4 D4D, 1400cc, 2012

80000χλμ., 100 ίπποι, ABS, Book service, CD, full extra, clima, Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 1034 n 210 9015100

Τιμή: 10000€

SKODA FABIA,

BICOLORE STYLE, 1200cc, 2013

86000χλμ., 75 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Ηλ. Καθρ., clima, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 2 airbags, code: 1075 n 210 9015100

Τιμή: 8850€

PEUGEOT 3008,

1600cc,

2010

68000χλμ., 120 ίπποι, ABS, Book service, CD, ESP, clima, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 5 airbags, code: 1032 n 210 9015100

Τιμή: 9500€

OPEL CORSA,

DIESEL, 1300cc, 2011

70000χλμ., 80 ίπποι, ABS, Book service, CD, Ηλ. παράθ., clima, Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 1104 n 210 9015100

Τιμή: 9000€

VW POLO,

1200cc, 2012

50000χλμ., 75 ίπποι, ABS, Book service, CD, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 1069 n 210 9015100

Τιμή: 9000€

BMW 116,

1600cc, 2008

50700χλμ., 116 ίπποι, ABS, CD, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 1098 n 210 9015100

Τιμή: 9000€

VOLVO S60, 2.0 D4 SUMMUM LEATHER FACELIFT , 2000cc, 2014

VW CADDY, TDI -ΜΑΧΙ- 7SEATS COMFORT SUNROOF, 1600cc, 2012

163 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 4176

105 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Parktronic, clima, Κοτσαδ., Τηλέφ., 8 airbags, code: 4173

n 210 6890900

Τιμή: 23490€

NISSAN QASHQAI,

1.6DCI +2 TEKNA 130HP CAMERA 360, 1600cc, 2013

130 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 4179 n 210 6890900

Τιμή: 17490€

n 210 6890900

Τιμή: 19990€

CITROEN GRAND PICASSO, 1.6BLUE-HDI BUSINESS, 1600cc, 2014

116 ίπποι, ABS, ESP, Navi, Parktronic, Ηλ. Καθρ., clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 4184 n 210 6890900

Τιμή: 16490€

NISSAN X-TRAIL,

1.6DCI TEKNA 130HP ΝΑVI-3D, 1600cc, 2015

130 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Xenon, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 4183 n 210 6890900

Τιμή: 29990€

MERCEDES A180,

180CDI URBAN 1.5 109HP BLUEEFFICIENCY, 1800cc, 2013

109 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Navi, Parktronic, clima, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 4182 n 210 6890900

Τιμή: 22490€

CITROEN DS5,

2.0E-HDI HYBRID 4WD LEATHER, 2000cc, 2013

93364χλμ., 200 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Parktronic, clima, Κοτσαδ., Τηλέφ., 10 airbags, code: 4180 n 210 6890900

Τιμή: 22990€

TOYOTA COROLLA, 1.4D ΜΜΤ AUTOMATIC LOUNGE, 1400cc, 2014

90 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 4181 n 210 6890900

Τιμή: 17890€

PEUGEOT 308,

ACTIVE, 1560cc, 2015

4600χλμ., 120 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, code: 0877 n 210 6618686-7

Τιμή: 18500€

RENAULT CLIO,

1.5 DCI DIESEL VAN, 1500cc, 2011

116113χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0900 n 210 6618686-7

Τιμή: 6490€

OPEL ZAFIRA,

ZAFIRA FACELIFT, 1600cc, 2013

68700χλμ., 136 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0930 n 210 6618686-7

Τιμή: 16900€

PEUGEOT 207,

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ DIESEL, 1600cc, 2010

63410χλμ., 92 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0919 n 210 6618686-7

Τιμή: 6990€

AUDI A1,

DIESEL, 1600cc, 2012

115000χλμ., 115 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0950 n 210 6618686-7

Τιμή: 15900€

PEUGEOT 308, STATION PANORAMA, 1600cc, 2012

79000χλμ., 115 ίπποι, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0956 n 210 6618686-7

Τιμή: 12900€

PEUGEOT 3008,

AUTOMATIC GRIP CONTROL, 1600cc, 2012

78000χλμ., 115 ίπποι, Bluetooth, Book service, ESP, Navi, Turbo, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0957 n 210 6618686-7

Τιμή: 14990€

TOYOTA AVENSIS,

1.8 , 1800cc,

2008

62400χλμ., 130 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0962 n 210 6618686-7

Τιμή: 7990€

AUDI Q3,

S-TRONIC QUATTRO, 2000cc, 2013

73000χλμ., 177 ίπποι, 6 airbags, clima (a/c), βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, xenon, eco star/stop, code: 4939 n 210 9409009

BMW 523,

Τιμή: 25800€

AUTOMATIC, 2500cc, 2007

195000χλμ., 192 ίπποι, 8 airbags, clima(a/ c), βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, cruise control, eco start/stop, code: 4941 n 210 9409009

Τιμή: 13800€

BMW 320,

E92, 2000cc, 2007

128000χλμ., 170 ίπποι, 8 airbags, clima(a/c), cd, βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, eco start/stop, code: 4938 n 210 9409009

Τιμή: 14800€

BMW 116,

1600cc, 2006

146000χλμ., 115 ίπποι, 6 airbags, clima(a/c), bucket καθισμ., cd, βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, code: 4943 n 210 9409009

Τιμή: 7500€

CITROEN C3,

PICASSO, 1400cc, 2011

68000χλμ., 98 ίπποι, 6 airbags, clima(a/c), abs, cd, βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, cruise control, parctronic, code: 4937 n 210 9409009

Τιμή: 8800€

MINI ONE,

1400cc, 2007

95 ίπποι, 10 airbags, clima(a/c), abs, bucket καθισμ., cd, βιβλιο service, ηλ. καθρ., code: 4935 n 210 9409009

Τιμή: 6900€

TOYOTA AURIS,

UNIQUE, 1300cc, 2010

70000χλμ., 101 ίπποι, 8 airbags, clima(a/ c), abs, cd, βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, eco start / stop, code: 4940 n 210 9409009

Τιμή: 8500€

PEUGEOT 207,

GT PANORAMA, 1600cc, 2007

89000χλμ., 150 ίπποι, 6 airbags, clima(a/c), bucket καθισμ., cd, βιβλιο service, υπολ. ταξιδιου, esp, code: 4936 n 210 9409009

Τιμή: 6500€

OPEL INSIGNIA,

CASCADA COSMO BOOK SERVICE, 1400cc, 2013

54000χλμ., 140 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 9507 n 210 4311272

Τιμή: 18500€

ALFA ROMEO MITO,

DISTINCTIVE +BOOK SERVICE, 1400cc, 2012

84000χλμ., 135 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 9535 n 210 4311272

Τιμή: 10300€

AUDI A3, FACELIFT BOOK SERVICE, 1400cc, 2010

89000χλμ., 125 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9510 n 210 4311272

Τιμή: 10300€

FIAT 500,

LOUNGE 1.2 PANORAMA, 1200cc, 2010

89000χλμ., 69 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 9526 n 210 4311272

Τιμή: 7850€

VW GOLF, GTI DSG BOOK SERVICE,

ALFA ROMEO GIULIETTA,

2000cc, 2012

QUADRIFOGLIO VERDE TBI 235HP, 1750cc, 2011

90000χλμ., 210 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9644

87000χλμ., 235 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9572

n 210 4311272

Τιμή: 18250€

VW SCIROCCO, PANORAMA HIGHLINE 1.4TSI 122PS, 1400cc, 2013

62000χλμ., 122 ίπποι, Bluetooth, Book service, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9635 n 210 4311272

Τιμή: 15500€

n 210 4311272

Τιμή: 15800€

VW GOLF,

HIGHLINE ΟΡΟΦΗ 18 DSG7 160PS, 1400cc, 2010

104χλμ., 160 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Parktronic, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9561 n 210 4311272

Τιμή: 11800€

BMW 116,

1.6LT START STOP 122HP, 1600cc, 2012

116χλμ., 122 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Ηλ. Καθρ., Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 9640 n 210 4311272

Τιμή: 10300€

SEAT LEON,

1.2 TSI 105HP ELEGANCE, 1200cc, 2011

69000χλμ., 105 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., ESP, Turbo, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 9596 n 210 4311272

Τιμή: 7800€

VW GOLF, HIGHLINE BOOK SERVICE, 1400cc, 2011

119χλμ., 122 ίπποι, ABS, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 9581 n 210 4311272

Τιμή: 9000€

MERCEDES A170,

+ΥΓΡΑΕΡΙΟ 1.7 AVANTGARDE 5ΘΥΡΟ, 1700cc, 2006

103χλμ., 116 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, Ηλ. Καθρ., Οροφή, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 9578 n 210 4311272

Τιμή: 7300€

SKODA CITIGO,

CITIGO GREEN TEC -EASY ΥΓΡΑΕΡΙΟ, 1000cc, 2014

69000χλμ., 60 ίπποι, ABS, A/C, CD, Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 9570 n 210 4311272

Τιμή: 7850€

HYUNDAI i10,

1.2 GL 86HP FACE LIFT, 1200cc, 2012

64000χλμ., 86 ίπποι, ABS, A/C, CD, Ηλ. Καθρ., Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 1 airbag, code: 9525 n 210 4311272

Τιμή: 6500€

HYUNDAI i10,

1.2 GL RED 86HP 4A/B, 1200cc, 2013

55000χλμ., 86 ίπποι, ABS, A/C, Bucket Καθίσμ., CD, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 9527 n 210 4311272

Τιμή: 7000€

OPEL MERIVA, ΑΥΤΟΜΑΤΟ 1.6 16V ELEGANCE, 1600cc, 2004

120χλμ., 120 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 9543 n 210 4311272

Τιμή: 4500€

RENAULT CLIO,

1.2TCE FULL, 1200cc, 2010

55000χλμ., 100 ίπποι, ABS, Book service, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 9614 n 210 4311272

Τιμή: 6500€

TOYOTA COROLLA, ΥΓΡΑΕΡΙΟ 1.4VVTI 5ΘΥΡΟ ΖΑΝΤΕΣ, 1400cc, 2007

144χλμ., 98 ίπποι, ABS, A/C, CD, Ζάντες αλουμ., full extra, Ηλ. Καθρ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 9639 n 210 4311272

Τιμή: 5300€

OPEL MERIVA,

ΑΥΤΟΜΑΤΟ 2 ΟΡΟΦΕΣ ΔΕΡΜΑ CLIMA, 1600cc, 2005

142χλμ., 120 ίπποι, ABS, CD, ESP, Δερμ. Θερμ. Καθίσμ., clima, Οροφή, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 9601 n 210 4311272

Τιμή: 5300€

HYUNDAI ATOS,

PRIME 1100CC A/C 1100cc, 2007

116χλμ., 65 ίπποι, A/C, CD, ESP, Ηλ. παράθ., Προβ. ομίχλης, Συναγερμός, Υδρ. τιμόνι, 2 airbags, code: 9646 n 210 4311272

Τιμή: 3850€

VW GOLF,

1.4 TSI 122PS SPORTLINE 5ΘΥΡΟ, 1400cc, 2008

95000χλμ., 122 ίπποι, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9528 n 210 4311272

Τιμή: 6800€

MAZDA RX-8,

HYUNDAI i10,

1.1 GL 66HP FACELIFT, 1100cc, 2012

62000χλμ., 66 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Cruise Control, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 1 airbags, code: 9517 n 210 4311272

Τιμή: 6350€

CHALLENGE 192HP BOSE, 1300cc, 2007

HYUNDAI ACCENT, 1.3 ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ

72000χλμ., 192 ίπποι, ABS, Cruise Control, ESP, Δερμ. Θερμ. Καθίσμ., clima, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 9502

84000χλμ., 84 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, full extra, Ηλ. Καθρ., 4 airbags, code: 9576

n 210 4311272

Τιμή: 5500€

A.C, 1300cc, 2006

n 210 4311272

Τιμή: 3500€

TOYOTA YARIS, DIESEL FACELIFT, 1400cc, 2012

67000χλμ., 90 ίπποι, Turbo, Bucket Καθίσμ., full extra, Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 3852 n 210 6456360

Τιμή: 11300€

DAIHATSU TERIOS,

1500cc,

MAZDA CX-7,

2300cc,

2007

110000χλμ., 260 ίπποι, 8 airbags, ABS, Cruise Control, ESP, Βιβλίο service, Auto Clima, Κοτσαδ., Υπολ. Ταξιδιού, code: 3843 n 210 6456360

FORD FOCUS,

Τιμή: 8500€

1600cc,

2007

2009

102000χλμ., 105 ίπποι, 4 airbags, ABS, CD, Βιβλίο service, Ηλ. Καθρ., Auto Clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3851

88000χλμ., 115 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Ηλ. Καθρ., A/C, Οροφή, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3849

n 210 6456360

Τιμή: 8100€

n 210 6456360

Τιμή: 6800€

SEAT IBIZA,

1200cc, 2013

86000χλμ., 75 ίπποι, 4 airbags, ABS, CD, ESP, Ηλ. Καθρ., A/C, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3850 n 210 6456360

FORD FOCUS,

Τιμή: 8100€

1400cc,

FORD FIESTA,

1400cc,

2008

92000χλμ., 97 ίπποι, 4 airbags, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Parctronic, Βιβλίο service, A/C, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3848 n 210 6456360

Τιμή: 6900€

CHINA MOTORS SCEO,

2300cc,

2007

90000χλμ., 80 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Parctronic, Ηλ. Καθρ., Auto Clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 3847

62000χλμ., 150 ίπποι, 4 airbags, ABS, CD, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Auto Clima, code: 3841

n 210 6456360

Τιμή: 5800€

n 210 6456360

Τιμή: 4800€

SKODA OCTAVIA,

1.6 ΕVRO5, 1600cc, 2010

169000χλμ., 105 ίπποι, Turbo, ESP, clima, Βιβλίο service, Κοτσαδ., Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0045 n 213 0417971

Τιμή: 10500€

KIA CEED,

1.6.EURO.5, 1600cc, 2010

121000χλμ., 90 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0047 n 213 0417971

Τιμή: 8200€

FORD FIESTA,

SMART FORTWO,

90 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Τηλέφ., Bluetooth, Cruise Control, code: 0048

63000χλμ., 71 ίπποι, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Βιβλίο service, CD, ESP, ABS, clima, ECO start/stop, code: 0043

1.6 DIESEL EURO5, 1600cc, 2010

n 213 0417971

Τιμή: 7600€

PASSION MHD, 1000cc, 2012

n 213 0417971

Τιμή: 6800€

NISSAN QASHQAI,

1500cc,

RENAULT MEGANE,

1600cc,

2012

145000χλμ., 110 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, TV/Camera, Cruise Control, code: 0042

162000χλμ., 130 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, ECO start/stop, code: 0049

n 213 0417971

Τιμή: 15900€

RENAULT MEGANE,

1.5 NAVI 6TAXYTO, 1500cc, 2012

135000χλμ., 110 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, Κοτσαδ., clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0050 n 213 0417971

Τιμή: 8900€

n 213 0417971

Τιμή: 12000€

SMART FORTWO,

PASSION, 1000cc, 2013

50303χλμ., 71 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, ECO start/stop, code: 0044 n 213 0417971

Τιμή: 8200€

CITROEN C4,

DIESEL AYTOMATO, 1600cc, 2012

62000χλμ., 116 ίπποι, 8 airbags, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0090 n 210 6139650

Τιμή: 12500€

VW GOLF,

1,6 TDI DSG GENERATION, 1600cc, 2013

AUDI A3,

1.6 TDI AMBITION, 1600cc, 2015

35000χλμ., 110 ίπποι, 10 airbags, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TV/Camera, code: 0086 n 210 6139650

TOYOTA YARIS,

1400cc,

2012

79000χλμ., 105 ίπποι, 10 airbags, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, TV/Camera, code: 0087

64000χλμ., 90 ίπποι, 6 airbags, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TV/ Camera, ECO start/stop, code: 0088

n 210 6139650

MERCEDES SLK, 200 AVANTGARDE

OPEL CORSA,

AUTOMATIC, 1800cc, 2005

SATELLITE ECOFLEX, 1250cc, 2011

96000χλμ., 163 ίπποι, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0094

130000χλμ., 95 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., ABS, clima, Βιβλίο service, code: 0081

n 210 6139650

FIAT 500,

ABARTH, 1400cc, 2012

Τιμή: 8500€

SMART FORTWO,

BRABUS CABRIO, 1000cc, 2009

70000χλμ., 160 ίπποι, Βιβλίο service, Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0095

41600χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, CD, ESP, Οροφή, clima(A/C), Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0096

n 210 6139650

OPEL INSIGNIA,

EDITION, 1600cc, 2011

89000χλμ., 180 ίπποι, 8 airbags, Turbo, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0894 n 210 6612951

Τιμή: 9800€

SKODA OCTAVIA,

AMBIENTE 1.2 TSI , 1200cc, 2011

82000χλμ., 105 ίπποι, 6 airbags, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Bluetooth, code: 0896 n 210 6612951

Τιμή: 7950€

VW GOLF,

TSI, 1200cc, 2011

77000χλμ., 105 ίπποι, 8 airbags, Turbo, Βιβλίο service, CD, Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0895 n 210 6612951

FIAT PANDA,

Τιμή: 9150€

1200cc,

2010

67000χλμ., 70 ίπποι, 2 airbags, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., ABS, clima, code: 0892 n 210 6612951

Τιμή: 4900€

OPEL ASTRA, SPORT 1.4 16V FULL

OPEL ASTRA,

1400cc,

EXTRA, 1400cc, 2012

2012

79000χλμ., 140 ίπποι, 8 airbags, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0898

75000χλμ., 140 ίπποι, 8 airbags, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0899

n 210 6612951

Τιμή: 10900€

SKODA OCTAVIA,

ELEGANCE, 1200cc, 2011

86000χλμ., 105 ίπποι, 8 airbags, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0897 n 210 6612951

Τιμή: 9300€

n 210 6612951

Τιμή: 9800€

MERCEDES C200,

COMPRESSOR, 1800cc, 2004

65000χλμ., 163 ίπποι, 8 airbags, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0893 n 210 6612951

Τιμή: 8300€

TOYOTA YARIS,

CITROEN C3,

120000χλμ., 92 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., ABS, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0005

120000χλμ., 75 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, ECO start/stop, code: 0006

STYLE PLUS 1.4D 4D, 1400cc, 2013

n 210 5765106

Τιμή: 10990€

TOYOTA AYGO,

FULL EXTRA, 1000cc, 2009

60000χλμ., 68 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0009 n 210 5765106

Τιμή: 6950€

AUTOMATIC STARTSTOP F1, 1400cc, 2012

n 210 5765106

CITROEN C1,

Τιμή: 9150€

1000cc,

2006

80000χλμ., 68 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0013 n 210 5765106

Τιμή: 5250€

MERCEDES CLK, 200 KOMPRESSOR ELEGANCE, 1800cc, 2006

BMW 318 CABRIO,

CI M PACK, 1995cc, 2004

163 ίπποι, ABS, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, 6 airbags, code: 0022

160000χλμ., 143 ίπποι, ABS, A/C, Book service, ESP, Parktronic, Xenon, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0024

n 210 5765106

SUZUKI ALTO,

1000cc,

Τιμή: 7590€

MITSUBISHI COLT,

1500cc,

2010

2005

95000χλμ., 68 ίπποι, ABS, Air Condition, CD, Ηλ. παράθ., Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 0025

130000χλμ., 95 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0012

n 210 5765106

Τιμή: 5390€

n 210 5765106

Τιμή: 5390€

MERCEDES SLK,

200 , 1800cc, 2005

ALFA ROMEO GTV,

2000cc,

1995

122000χλμ., 163 ίπποι, Οροφή, Βιβλίο service, Xenon, clima, ESP, Cruise Control, Bluetooth, CD, code: 0420

120000χλμ., 150 ίπποι, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Βιβλίο service, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., clima, code: 0422

n 210 2856921

OPEL INSIGNIA,

2000cc,

HYUNDAI GETZ,

1100cc,

2009

2008

105000χλμ., 220 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., ABS, clima, Xenon, Cruise Control, code: 0437

99000χλμ., 70 ίπποι, Συναγερμός, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., full extra, ABS, clima(A/C), code: 0439

n 210 2856921

VW POLO,

1400cc, 2007

TOYOTA YARIS,

1000cc,

2000

49000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, clima, ABS, Bucket Καθίσμ., Parctronic, CD, code: 0417

110000χλμ., 60 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. παράθ., clima(A/C), full extra,

n 210 2856921

code: 0438

MINI COUNTRYMAN, 4X4, 1600cc,

RENAULT KANGOO,

2012

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ, 1600cc, 2007

44500χλμ., 115 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, CD, ESP, Δερμ. Καθίσμ., ABS, clima, Xenon, Cruise Control, code: 0436

110 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, immob., υδρ. τιμόνι, full extra, code: 0440

n 210 2856921

PORSCHE CAYENNE,

ΑΕΡΙΟ,

4500cc, 2005

340 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Αερανάρτ., Bluetooth, Cruise Control, DVD, code: 0159 n 2310 552972

Τιμή: 9999€

SEAT IBIZA,

TDI, 1400cc, 2004

75 ίπποι, Parctronic, Turbo, Bucket Καθίσμ., CD, Ζάντες αλουμ., ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0172 n 2310 552972

Τιμή: 3999€

MINI COOPER,

D4D 6TAXYTO, 1400cc, 2008

90 ίπποι, Parctronic, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0151 n 2310 552972

Τιμή: 6499€

FORD FIESTA,

ST, 2000cc, 2008

115000χλμ., 150 ίπποι, Parctronic, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, clima (A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0173 n 2310 552972

Τιμή: 3499€

AUDI A2,

SPORT LINE, 1400cc, 2005

75 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Αναπηρικό, 7-θεσιο-Πολύτεκνου, code: 0141 n 2310 552972

Τιμή: 5999€

RENAULT KANGOO,

1500cc,

MITSUBISHI L200,

4X4 DIESEL, 2500cc, 2001

105 ίπποι, 4X4, ABS, Βιβλίο Service, Κοτσαδ., full extra, immob., 4-πορτο, code: 0153

n 2310 552972

Τιμή: 6999€

ISUZU TROOPER, EΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ

2011

ΑΓΡΟΤΙΚΟ, 2982cc, 2001

75 ίπποι, Parctronic, Turbo, Συναγερμός, full extra, CD, ABS, clima(A/C), code: 0175

170 ίπποι, Parctronic, Turbo, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, CD, Κοτσαδ., ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0174

n 2310 552972

Τιμή: 6499€

n 2310 552972

Τιμή: 11499€

OPEL ASTRA,

1.3 CDTI DIESEL, 1248cc, 2006

OPEL MERIVA,

1,4 CDTI, 1248cc, 2008

98156χλμ., 90 ίπποι, Book service, 6 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, Turbo, ESP, ABS, clima, code: 0266

65000χλμ., 75 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Κοτσαδ., Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, code: 0179

n 22960 34014

TOYOTA YARIS,

1.3 VVTI 5D, 1298cc, 2008

CITROEN C3,

1.4 HDI, 1384cc, 2011

48410χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Parctronic, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., ABS, clima, code: 0129

39300χλμ., 75 ίπποι, Τηλέφ., clima, ABS, ESP, Turbo, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0247

n 22960 34014

FORD FOCUS,

1.6 TDCI , 1560cc, 2007

HYUNDAI GETZ,

1.1 A/C Υ/Τ FULL EXTRA, 1086cc, 2008

88150χλμ., 110 ίπποι, Τηλέφ., clima, ABS, Bucket Ηλ. Καθίσμ., Turbo, Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0210

38830χλμ., 75 ίπποι, ABS, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., clima, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο service, code: 0250

n 22960 34014

HYUNDAI ATOS,

1.0 A/C Υ/Τ FULL EXTRA, 999cc, 2005

89000χλμ., 65 ίπποι, Airbag, full extra, CD, A/C, Υδρ. τιμόνι, immob.,

RENAULT CLIO,

EURO 5 DIESEL, 1500cc, 2011

code: 0269

58278χλμ., 92 ίπποι, Book service, clima, ABS, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Turbo, Αερανάρτ., CD, code: 0241

n 22960 34014

PEUGEOT 208, ACTIVE 1.4 DIESEL, 1400cc, 2015

34000χλμ., 68 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima(A/C), Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0143 n 210 4830884-5

Τιμή: 11900€

RENAULT MEGANE,

1600cc,

2009

87000χλμ., 110 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0148 n 210 4830884-5

Τιμή: 6800€

PEUGEOT 208,

ACTIVE 1.4 DIESEL, 1400cc, 2015

18900χλμ., 68 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0155 n 210 4830884-5

Τιμή: 11900€

NISSAN 350 Z,

ORANGE PACK FULL EXTRA, 3500cc, 2005

87000χλμ., Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0142 n 210 4830884-5

Τιμή: 12000€

BMW 116,

NEW EFFICIENT DYNAMICS , 1496cc, 2013

MERCEDES SLK, 350 AMG FULL EXTRA, 3498cc, 2004

66000χλμ., 116 ίπποι, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0925

138000χλμ., 306 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, GPS, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, TV/Camera, code: 0911

n 210 4919989

Τιμή: 16800€

ALFA ROMEO GIULIETTA, .4 170HP

n 210 4919989

Τιμή: 14500€

OPEL INSIGNIA,

MULTIAIR DISTINCTIVE Ά, 1400cc, 2013

1.6 COSMO ECOTEC FWD, 1598cc, 2013

57000χλμ., 170 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0923

69000χλμ., 180 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima(A/C), Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0927

n 210 4919989

Τιμή: 13800€

n 210 4919989

Τιμή: 12900€

MERCEDES E200, 2011

MERCEDES E220, BLUE EFFICIENCY, 2143cc, 2011

85000χλμ., 184 ίπποι, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, clima, Xenon, Bluetooth, TV/Camera, Cruise Control, code: 0270

93000χλμ., 140 ίπποι, Parctronic, Turbo, ESP, clima, Τηλέφ., Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, DVD, code: 0273

n 210 8000810

CGI, 1800cc,

JEEP CHEROKEE,

HEMI 5.7 LIMITED EDITION, 5700cc, 2008

LAND ROVER RANGE ROVER,

52000χλμ., 260 ίπποι, Βιβλίο service, Πλοήγηση, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0258

250 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Αερανάρτ., Bluetooth, TV/ Camera, Cruise Control, code: 0268

n 210 8000810

SPORT, 3000cc, 2012

PORSCHE CAYENNE,

S, 4800cc,

2007

PORSCHE CAYENNE,

GEMBALLA GT 750, 4511cc, 2007

122000χλμ., 385 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Αερανάρτ., Bluetooth, TV/Camera, Cruise Control, code: 0272

116000χλμ., 750 ίπποι, Parctronic, Turbo, ESP, clima(A/C), Τηλέφ., Αερανάρτ., Bluetooth, Cruise Control, DVD, code: 0271

n 210 8000810

MERCEDES CLK,

200, 1800cc, 2005

BMW Z4,

2500cc, 2005

165 ίπποι, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, Οροφή, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0265

130000χλμ., 192 ίπποι, Parctronic, Bucket Δερμ. Ηλ. Καθίσμ., ABS, clima, Xenon, code: 0266

n 210 8000810

MERCEDES C180, 2011

FORD S MAX, TITANIUM ECOBOOST, 1600cc, 2011

80000χλμ., 156 ίπποι, ABS, Cruise Control, ESP, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0293

80000χλμ., 156 ίπποι, ABS, CD, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0326

n 210 2525345

1800cc,

Τιμή: 21000€

MINI COOPER,

1600cc,

n 210 2525345

Τιμή: 18500€

CITROEN C4,

1400cc,

2008

2011

112000χλμ., 122 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., ESP, clima, Οροφή, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0320

68000χλμ., 90 ίπποι, ABS, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0252

n 210 2525345

Τιμή: 8800€

n 210 2525345

Τιμή: 6900€

AUDI Q3,

4X4, 2000cc, 2012

70000χλμ., 170 ίπποι, ABS, CD, ESP, clima, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0321 n 210 2525345

Τιμή: 20900€

BMW 118,

2000cc, 2014

26000χλμ., 143 ίπποι, ABS, CD, ESP, Ζάντες αλουμ., full extra, clima, 6 airbags, code: 0310 n 210 2525345

Τιμή: 18900€

VOLVO V40,

CROSS COUNTRY, 1600cc, 2013

20000χλμ., 115 ίπποι, ABS, Cruise Control, ESP, Parktronic, clima, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0279 n 210 2525345

Τιμή: 20800€

HONDA CIVIC,

HYBRID, 1300cc, 2009

90000χλμ., Υβριδικά, 115 ίπποι, ABS, CD, Cruise Control, Parktronic, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0241 n 210 2525345

Τιμή: 7900€

TOYOTA AVENSIS,

1.6 SDN 6MT CLASSIC, 1600cc, 2011

57000χλμ., 132 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, full extra, Ηλ. Καθρ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1156 n 210 6896543

CITROEN C1,

Τιμή: 11200€

STYLE 5D , 1000cc, 2011

55000χλμ., 68 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, Ηλ. παράθ., Υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 1164 n 210 6896543

Τιμή: 6380€

SKODA YETI,

4X4 TSI 160PS, 1798cc, 2012

63000χλμ., 160 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Turbo, Ηλ. Καθρ.,, 4 airbags, code: 1144 n 210 6896543

Τιμή: 10650€

SEAT Mii,

STYLE ECOMOTIVE 5D, 1000cc, 2013

38000χλμ., 60 ίπποι, A/C, Book service, CD, ESP, full extra, 4 airbags, euro 5, code: 1184 n 210 6896543

Τιμή: 6980€

HYUNDAI i20,

CRDI DIESEL!!!, 1120cc, 2014

49000χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, ESP, Turbo, full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, euro 5, code: 1145 n 210 6896543

Τιμή: 9450€

SKODA OCTAVIA,

5 AMBITION TSI, 1200cc, 2012

59000χλμ., 105 ίπποι, ABS, A/C, Book service, ESP, Parktronic, Turbo, Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, mp3, euro 5, code: 1142 n 210 6896543

Τιμή: 8780€

OPEL CORSA,

DIESEL 1.3 CDTI, 1248cc, 2013

47000χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, euro 5, code: 1094 n 210 6896543

Τιμή: 8950€

NISSAN MICRA,

MOTIVA 1.2 5Θ, 1200cc, 2011

44000χλμ., 80 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, ESP, Ηλ. Καθρ., full extra, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1168 n 210 6896543

Τιμή: 7150€

OPEL INSIGNIA,

1598cc,

HONDA CIVIC,

1339cc,

2009

2010

71000χλμ., 170 ίπποι, Bucket Καθίσμ., full extra, CD, Ζάντες αλουμ., clima (A/C), Υπολ. Ταξιδιού, code: 0022

67000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ζάντες αλουμ., full extra, clima(A/C), code: 0021

n 211 4063204

CITROEN C3,

Τιμή: 9990€

1398cc,

n 211 4063204

HYUNDAI i20,

Τιμή: 7900€

1248cc,

2012

2010

45000χλμ., Bucket Ηλ. Καθίσμ.,Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., Ηλ. παράθ., clima(A/C), code: 0017

90 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., Ηλ. παράθ., clima(A/C), code: 0014

n 211 4063204

Τιμή: 7300€

n 211 4063204

Τιμή: 6190€

SSANGYONG REXTON,

2295cc,

SUZUKI ALTO,

1000cc,

2008

2011

45760χλμ., 150 ίπποι, ABS, CD, ESP, Xenon, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, Υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, code: 0020

59000χλμ., Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. παράθ., clima(A/C), code: 0011

n 211 4063204

Τιμή: 7900€

KIA SORENTO,

3496cc,

n 211 4063204

Τιμή: 5690€

HYUNDAI GETZ,

1100cc,

2006

2010

56215χλμ., 200 ίπποι, Bucket Δερμ. Καθίσμ., Υδρ. τιμόνι, CD, Ηλ. Καθρ., clima (A/C), Cruise Control, Οροφή, code: 0010

52300χλμ., 90 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Ηλ. παράθ., clima(A/C), CD, immob., full extra, code: 0006

n 211 4063204

Τιμή: 5250€

n 211 4063204

Τιμή: 4850€

JEEP WRANGLER, DIESEL, 2777cc, 2008

184000χλμ., 177 ίπποι, ABS, A/C, Book service, CD, ESP, Hardtop, Turbo, Κοτσαδ., 4 airbags, code: 0029 n 210 2847083

MAZDA 3,

Τιμή: 18600€

DIESEL, 1600cc, 2005

145000χλμ., 109 ίπποι, ABS, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, Turbo, clima, 4 airbags, code: 0024 n 210 2847083

Τιμή: 5350€

VW GOLF,

TDI DSG7 ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 1600cc, 2013

118000χλμ., 105 ίπποι, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Navi, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0022 n 210 2847083

Τιμή: 17800€

MERCEDES A170, DIESEL, 1689cc, 2003

167000χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, CD, ESP, Turbo, Ζάντες αλουμ., full extra, Ηλ. Καθρ., 4 airbags, code: 0021 n 210 2847083

Τιμή: 4990€

SEAT LEON,

DIESEL, 1600cc, 2010

83716χλμ., 110 ίπποι, A/C, Bluetooth, Book service, Cruise Control, ESP, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0018 n 210 2847083

Τιμή: 10700€

VW POLO,

1400cc, 2006

65146χλμ., 75 ίπποι, ABS, A/C, Book service, Bucket Καθίσμ., CD, full extra, Ηλ. Καθρ., 4 airbags, code: 0031 n 210 2847083

Τιμή: 4900€

PEUGEOT 207,

SW DIESEL, 1600cc, 2011

109000χλμ., 92 ίπποι, ABS, A/C, ESP, Bluetooth, Book service, Turbo, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0017 n 210 2847083

Τιμή: 8300€

TATA XENON,

DIESEL 4X2 PICKUP, 2200cc, 2008

146233χλμ., 140 ίπποι, ABS, Book service, Turbo, full extra, Ηλ. Καθρ., 2 airbags, code: 0020 n 210 2847083

Τιμή: 6500€

MERCEDES ML350,

3500cc,

2008

83000χλμ., 272 ίπποι, 8 airbags, υπολ. ταξιδιού, τηλέφ., bluetooth, cruise control, esp,, clima, dvd, code: 0013 n 210 2801909

Τιμή: 25000€

AUDI TT CABRIO,

2000cc,

2008

95000χλμ., 211 ίπποι, Turbo, Βιβλίο service, ESP, ABS, clima, Xenon, υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0035 n 210 2801909

Τιμή: 17900€

AUDI Q5,

S-LINE, 3000cc, 2009

110000χλμ., 240 ίπποι, υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, Parctronic, ESP, clima, Xenon, DVD, code: 0016 n 210 2801909

Τιμή: 34000€

VOLVO V40,

1600cc, 2013

Turbo, Parctronic, Βιβλίο service, ESP, clima, υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, ECO start/stop, code: 0041 n 210 2801909

Τιμή: 16500€

MERCEDES SLK,

200 SPORT EDITION , 1800cc, 2007

53000χλμ., 163 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima(A/C), Xenon, υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0040 n 210 2801909

Τιμή: 17700€

CHEVROLET MATIZ,

800cc,

PEUGEOT 3008,

1600cc,

2012

62000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, CD, ESP, ABS, clima, υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, ECO start/stop, code: 0024 n 210 2801909

Τιμή: 12500€

FIAT PANDA,

1250cc,

2007

2012

56 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, CD, immob., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), full extra, code: 0036

70 ίπποι, Bucket Καθίσμ., Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, CD, ABS, clima (A/C), υπολ. Ταξιδιού, code: 0042

n 210 2801909

Τιμή: 3500€

n 210 2801909

Τιμή: 7600€

AUDI A5, 1,8 TFSI 160PS MULTITRONIC, 1800cc, 2011

160 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, Πλοήγηση, clima(A/C), Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Cruise Control, code: 0353 n 2310 912966

Τιμή: 22500€

DACIA DUSTER,

1.5 DCI 4X4 ABIANCE, 1500cc, 2013

110 ίπποι, Parctronic, Turbo, Bucket Καθίσμ., CD, Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, code: 0352 n 2310 912966

Τιμή: 11200€

AUDI A4,

1800cc, 2012

120 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Xenon, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0356 n 2310 912966

VW JETTA,

Τιμή: 16500€

1.2 TSI 4D, 1200cc, 2011

105 ίπποι, Parctronic, Turbo, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bluetooth, Cruise Control, code: 0351 n 2310 912966

Τιμή: 999€

192