Agora-autokinitou-448 by AGORA AUTOKINITOU

ΠΕΡΙΕΧΌΜΕΝΑ | ΙΟΥΝΙΟΣ ικ σε οποιοδήποτε θέμα Κάντε κλαπ’ ευθείας για να μεταβείτε

124

4 Test The Best 50 Πρώτη Οδήγηση: Νέο Opel Corsa 56 Πρώτη οδήγηση: Νέα BMW Χ2 M35i 60 Πρώτη οδήγηση: SEAT Tarraco 2.0TDI DSG 4Drive

70 Συγκριτικό: Skoda Scala vs KIA Ceed vs Hyundai i30 vs Renault Megane 76 Αφιέρωμα: Μικρό SUV ή απλά Μικρό; 86 Δοκιμή: Toyota Corolla 1.8 HSD 122 PS 94 Τεχνικό: Η υβριδική τεχνολογία της Corolla 100 Δοκιμή: Mercedes A 160 109 PS 106 Δοκιμή: Dacia Duster 1.3 Tce 130 PS 112 Δοκιμή: DS7 Crossback 1.6 225 PS EAT8 116 Δοκιμή: Ford Kuga 1.5d Ecoblue Auto 120 PS

120

120 Δοκιμή: Nissan Micra 1.0IG-T 100 PS 124 Δοκιμή: Honda Civic 1.6 i-DTEC CVT 120 PS

128 Δοκιμή: Opel Insignia 1.5 140 PS 120 Years Edition 134 Πίνακες τιμών και τεχνικών χαρακτηριστικών 137 Κατάλογος επαγγελματιών ανά περιοχή 249 Aγγελίες μεταχειρισμένων

100

Ιδιοκτησία Auto Τρίτη A.E., Λ. Αμαρουσίου 14, Τ.Κ. 14122, Ν. Ηράκλειο, τηλ.: 211-1085500-501, fax: 211-1085528, , e-mail: info@auto-agora.gr 2

56 106

112

116

Test the Best

Παιχνίδια για μεγάλα παιδιά Ο

ι εικόνες διαδέχονται η μια την άλλη σε κινηματογραφικό ρυθμό, οι αισθήσεις σου πλημμυρίζουν από αδρεναλίνη και η κυρίαρχη σκέψη που κατακλύζει το μυαλό σου είναι: μη με βγάλετε από εδώ μέσα. Φυσικά και δέχομαι ότι αυτά είναι παιχνίδια για μεγάλα παιδιά και ότι βρίσκομαι σε πίστα αντί σε κάποια παιδική χαρά, όμως σας διαβεβαιώνω ότι η απόλαυση που βιώνεις είναι αντίστοιχη με αυτή ενός μικρού παιδιού που αρνείται πεισματικά να αποχωριστεί την παιδική χαρά, αφού αυτό το παιχνίδι δεν θέλεις να τελειώσει. Η εκδήλωση που διοργανώνει επιτυχημένα κάθε χρόνο η AutoBild, φέτος μεγάλωσε σε αριθμό συμμετο4

Τα επιφωνήματα των εξατμίσεων, που πασχίζουν γ

χών αυτοκινήτων και εμείς είμασταν προσκεκλημένοι να τα δοκιμάσουμε και να πάρουμε πρώτοι και σε αποκλειστικότητά μια ουσιαστική γεύση για τις ικανότητες τους και μάλιστα σε περιβάλλον πίστας. Η πίστα της Bridgestone βρίσκεται στην περιοχή Aprilia, στα νότια προάστια της Ρώμης και οι εγκαταστάσεις της περιλαμβάνουν επιμέρους τμήματα, κατάλληλα για κάθε είδους δοκιμασία. Και εξηγούμαι: Αρχικά υπάρχει μια κυκλική οβάλ διαδρομή 4 λωρίδων με πλάτος 15 μέτρων και κλίση 37μοιρών στις στροφές για να αναπτύξεις ταχύτητες άνω των 250 χιλιομέτρων. Έπειτα μια ευθεία 200

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

α θαυμασμού και έκπληξης διαδέχονται ο ήχος από τα κλαπέτα , τα σκασίματα στις αλλαγές και τα στριγκλίσματα των ελαστικών για πρόσφυση. σε συνεργασία με

μέτρων με ανωμαλίες του οδοστρώματος τεστάρει την άνεση στην καμπίνα και την συναρμογή των υλικών. Τέλος, στο στριφτερό κομμάτι, βρίσκεις τα όρια πρόσφυσης κάθε μοντέλου. Η βροχή στην αρχή της μέρας έδειχνε να χαλάει τα σχέδια, όμως τελικά αποδείχθηκε πολύτιμος σύμμαχος, καθώς υπήρχε ανοιχτό το κομμάτι της πίστα για δοκιμή wet handling και εμείς προσθέσαμε την ΄΄υγρή΄΄ εμπειρία στο μπλοκάκι ση-

μειώσεων του κάθε μοντέλου. Δειλάδειλά, ο ήλιος άρχισε να ξεπροβάλει, η πίστα στέγνωνε και οι διοργανωτές αποφάσισαν να μας παραχωρήσουν ολόκληρη την πίστα. Ολόκληρη η πίστα είχε στρωθεί με φρέσκια άσφαλτο, μόλις τον Φεβρουάριο, εκτός από το τμήμα της οβάλ διαδρομής. Όλα μοιάζουν ιδανικά. Πρώτη στο κιβώτιο γκάζι στο πάτωμα και φύγαμε… 5

Test the Best

Audi e-tron 55 quattro Η ηλεκτροκίνηση είχε έναν αξιόλογο εκπρόσωπο ανάμεσα στα μοντέλα που δοκιμάσαμε. Πρόκειται για το e-tron της Audi που διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 408 ίππων, τα οποία συνδυάζονται με κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Η αυτονομία, σύμφωνα με την εταιρία, αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα. Η απόκριση του γκαζιού είναι αστραπιαία και η ροπή των 664 Nm αποδίδεται από μηδενικές στροφές, χαρίζοντας άμεσες επιταχύνσεις, ενώ η τελική περιορίζεται ηλε-

408 ίπποι, αστραπιαία απόκριση και 400 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η ηλεκτροκίνηση στα καλύτερα της.

κτρονικά στα 200χλμ/ώρα. Η ποιότητα των υλικών είναι κορυφαία και η τέλεια ηχομόνωση της καμπίνας κρατάει το εσωτερικό αθόρυβο σε κάθε περίπτωση. Οι καινοτόμοι καθρέπτες με τις κάμερες στο εσωτερικό της πόρτας, θα έλεγα ότι περισσότερο μπερδεύουν και τραβούν την προσοχή παρά βοηθούν τον οδηγό. Η στιβαρότητα συνοδεύει το ηλεκτρικό SUV, αλλά σε στροφές και αλλαγές κατεύθυνσης το βάρος των σχεδόν 2,5 τόνων θα κάνει την εμφάνιση του.

Test the Best

Ίσως το πιο premium αυτοκίνητο εκεί έξω. Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση του coupe, ήρθε η σειρά της ανοιχτής έκδοσης. Πολυτελέστατο εσωτερικό βασιλικών ανέσεων με νίκελ διακόπτες, δέρμα παντού, ηχοσύστημα έως 2200 watt και αναδιπλούμενη κρυφή οθόνη 12,3 ιντσών. Μόλις 19 δευτερόλεπτα αρκούν για να ανοίξεις την ηλεκτρική οροφή και να φέρεις τον ουρανό πιο κοντά σου. Ο θηριώδης 12κύλινδρος κινητήρας ταιριάζει γάντι στο σχεδόν 2 τόνων αμάξωμα της Bentley. Οι 635 ίπποι και η θηριώδης ροπή των 900 Nm χαρίζουν τελική άνω των 330 χλμ./ώρα, ενώ τα πρώτα 100 έρχονται σε μόλις 3,8 δεύτερα. Η Continental είναι πραγματικό τρένο στις στροφές συνδυάζοντας άριστα την πολυτέλεια με την απολαυστική οδήγηση. 8

Η Bentley Continental GT αποδεικνύει ότι η πολυτέλεια μπορεί να συνδυαστεί με την ουσία.

Το εξακύλινδρο σύνολο των 700ΝΜ ροπής δικαιολογεί την απόφαση της Audi να μην εγκαταλείψει ακόμα τους diesel κινητήρες.

Audi SQ5 TDI Φαίνεται ότι η Audi δεν είναι διατεθειμένη να παρατήσει τους diesel κινητήρες. Προς το παρόν τουλάχιστον. Το νέο SQ5 έρχεται με έναν εξακύλινδρο turbo ντίζελ που αποδίδει 347 ίππους και το εξωπραγματικό νούμερο των 700 Nm ροπής, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας 48volt εξαλείφει οποιαδήποτε υστέρηση. Φυσικά η μάσκα με τη μεγάλη γρίλια, τα αεροδυναμικά βοηθήματα και οι τετραπλές εξατμίσεις στον πίσω προφυλακτήρα, το διαχωρίζουν από τις απλές εκδόσεις. Το μεγάλο SUV έχει αρκετά σπορ συμπεριφορά στο δρόμο και στρίβει έχοντας αρκετά περιθώρια πρόσφυσης. Όσο για τις επιδόσεις, τα 5,1 δευτερόλεπτά για τα 0-100 και τα 250χλμ/ ώρα της ηλεκτρονικά περιορισμένης τελικής, είναι αρκετά για να σε πείσουν.

Bentley Continental GT Convertible

Test the Best

BMW 330i Η παλιά καλή 3αρα επέστρεψε. Είναι αρκετά συμμετοχική σε παιχνίδια και μεταφέρει απίστευτη αίσθηση στον οδηγό.

Η 3άρα είναι ίσως το πιο σημαντικό μοντέλο της εταιρίας και γι’ αυτό έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην κατασκευή της. Εξωτερικά διατηρεί τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των προηγούμενων εκδόσεων και εδώ είναι η μόνη μας διαφωνία, αφού θα έπρεπε να είναι περισσότερη τολμηρή σχεδιαστικά. Φυσικά ο εξοπλισμός είναι γεμάτος με πλούσια τεχνολογία και το εσωτερικό κοσμούν πλήρως ψηφιακά όργανα και οθόνη 10,25 ιντσών. Οι εξακύλινδροι κινητήρες αποτελούν παρελθόν και την θέση τους έχει πάρει στη συγκεκριμένη περίπτωση ένα τετρακύλινδρος twin turbo των 258 ίππων που αποδίδει 400 Nm ροπής από τις 1550 στροφές. Οι διπλές εξα10

τμίσεις παράγουν ένα βαθύ σπορ ήχο που σου ανεβάζει τη διάθεση. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός εξαιρετικού αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων της ZF, που μειώνει τον χρόνο των αλλαγών. Οδηγικά, η 3άρα είναι αρκετά συμμετοχική και σου μεταφέρει απίστευτη αίσθηση. Αυτό οφείλεται στο ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης που είναι πλέον πιο άμεσο και ρυθμίζεται ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου και την τέλεια κατανομή βάρους 50:50, που χαρίζουν άψογη συμπεριφορά σε ευθεία αλλά ειδικά σε στροφές, εκεί που η 3άρα θα ανοίξει γλυκά την τροχιά της προσφέροντας ένα απολαυστικό πακέτο οδήγησης.

Test the Best

BMW Z4 M40i Το πολυαγαπημένο Βαυαρικό roadster είναι και πάλι εδώ και μάλιστα επιστρέφει στην καθαρόαιμη λύση της υφασμάτινης οροφής. Αυτό εξοικονομεί πολύτιμα κιλά σε σύγκριση με την κλειστή αλουμινένια οροφή του προκατόχου και κερδίζει σε χρόνο τόσο στο άνοιγμα της οροφής όσο και στην επιτάχυνση. Ο τρίλιτρος 6-κύλινδρος turbo κινητήρας, έχει την κωδική ονομασία G29 και ανήκει στην τρέχουσα οικογένεια κινητήρων της φίρμας. Αποδίδει 340 ίππους, 500 Νm ροπής και επιταχύνει το Γερμανικό Roadster από τα 0 στα 100 σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα, φτάνοντας σχετικά άνετα την ηλεκτρονικά περιοριζόμενη τελική των 250 χλμ./ώρα. Για να περάσει η απόδοση με ευχάριστο τρόπο στο δρόμο, μειώθηκε ελάχιστα το μεταξόνιο και δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην ισορροπημένη κατανομή του βάρους, στο 50:50. Επιπλέον,

οι Γερμανοί τοποθέτησαν μια σπορ ανάρτηση με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, σπορ σύστημα πέδησης, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, με την απόλαυση στην οδήγηση να είναι εγγυημένη, την ώρα που όλα τα παραπάνω συμβάλλουν στη δημιουργία ενός συμπαγούς διθέσιου. Σε στριφτερή διαδρομή, μπορείς να κρατήσεις γραμμές και να κινηθείς αρκετά γρήγορα ή απλώς να πατήσεις περισσότερο γκάζι στην έξοδο και η Ζ4 να σε φιλοδωρήσει με ένα μεγαλοπρεπές drift αντάξιο της φήμης της. Το εσωτερικό είναι ντυμένο με μαύρο δέρμα, έχει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, παράγει ήχο surround με τις ευλογίες της Harman / Kardon και η οθόνη multimedia καθώς και ο πίνακας οργάνων έχουν πλήρως ψηφιακή λειτουργία.

Καθαρόαιμό roadster το νέο Ζ4, το οποίο επιστρέφει στη λύση της υφασμάτινης οροφής. 14

DS 3 Crossback

Το μικρό premium crossover της DS, έρχεται με ξεχωριστή σχεδίαση και premium αισθητική. Η θυγατρική εταιρία της Citroën κατασκεύασε ένα μικρομεσαίο crossover με κύρια χαρακτηριστικά την δροσερή σχεδίαση και την premium αισθητική. Πράγματι την όμορφη σχεδίαση του εξωτερικού μέρους με τους προβολείς LED matrix και τις κρυφές χειρολαβές στις πόρτες, διαδέχεται ο αριστοκρατικός εσωτερικός διάκοσμος με το Nappa δέρμα και τους στιλάτους ρόμβους σε ταμπλό, ταπετσαρίες και

καθίσματα. Ο 1.6 λτ. κινητήρας στην πράξη έχει δύναμη και παρέχει πλούσια αποθέματα ροπής. Οι 155 ίπποι και τα 240 Νm ροπής του τρικύλινδρου κινητήρα, συνδυάζονται με ένα εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Το DS 3 Crossback είναι περισσότερο προσανατολισμένο στην άνεση και η μαλακή ανάρτηση θα δημιουργήσει πλεύσεις σε γρήγορες στροφές, χωρίς ωστόσο να προβληματίζει. 15

Test the Best

Jaguar XE P300 AWD Εξωτερικά το ΧΕ έχει επανασχεδιαστεί με αποτέλεσμα να φαίνεται, φαρδύτερο, χαμηλότερο και πιο επιθετικό με νέα φώτα LED εμπρός και πίσω και πιο σπορ προφυλακτήρες, χωρίς ωστόσο να έχουν αλλάξει οι συνολικές διαστάσεις του. Οι μεγάλες αλλαγές αφορούν το εσωτερικό, αφού η νέα καμπίνα του ΧΕ διαθέτει μεγάλο μέρος του σχεδιασμού και της τεχνολογίας από το SUV IPace. Το νέο σύστημα ψυχαγωγίας Touch Pro Duo, περιλαμβάνει οθόνη αφής 10,2

ιντσών για δορυφορική πλοήγηση και συστήματα επικοινωνίας, καθώς και μια μικρότερη οθόνη, για έλεγχο των επιμέρους λειτουργιών. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας 4-κύλινδρος 2 λίτρων που αποδίδει 300 ίππους και 400 Νm ροπής. Το 8άρι αυτόματο κιβώτιο είναι λίγο αργό στις αλλαγές και εμφανίζεται αναποφάσιστο στη γρήγορη οδήγηση, ενώ η τετρακίνηση προσφέρει σταθερότητα αλλά χαλάει οποιαδήποτε σχέδια για διασκέδαση.

Οι μεγάλες αλλαγές αφορούν το εσωτερικό, αφού η νέα καμπίνα του ΧΕ διαθέτει μεγάλο μέρος του σχεδιασμού και της τεχνολογίας από το SUV I-Pace.

Kia Ceed GT – Kia ProCeed GT – Kia Ceed Sportwagon

GT σε επιδόσεις και συμπεριφορά. Μαζί μας είχαμε όλη την διαθέσιμη γκάμα των Ceed. Η έκδοση station wagon είναι η πιο ‘’αδύναμη’’ από τις τρείς, με κινητήρα 1,4 λίτρων που αποδίδει 140 ίππους, 242 Νm ροπής και επιδόσεις ικανοποιητικές για την κατηγορία του. Η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Ότι του λείπει σε ιπποδύναμη το προσφέρει σε χώρους και άνεση, με ευρύχωρο εσωτερικό και μεγάλο χώρο αποσκευών. Οι αναρτήσεις ισορροπούν μεταξύ κρατήματος και άνεσης και η συμπεριφορά του σε δρόμο με στροφές, είναι ουδέτερη και προβλέψιμη. Μοιάζει και είναι η λογικότερη επιλογή για όσους ψάχνουν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με χώρους. Για όσους το SW είναι βαρετό, υπάρχει το Procced GT, που αποτελεί στην ουσία ένα κομψό Shooting Brake με όμορφες καμπύλες και δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης, με τις απαιτούμενες φυσικά θυσίες σε επίπε-

δο χώρων στο εσωτερικό. Το ProCeed απευθύνεται σε αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν και ζωντανεύει τις μετακινήσεις χάρη στην σπορ συμπεριφορά του. Η τρίτη έκδοση είναι αυτή του Ceed GT, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των μικρομεσαίων compact. Ο εξοπλισμός είναι αρκετά πλούσιος, με τα δύο GT μοντέλα να πηγαίνουν ένα βήμα παρακάτω με προβολείς LED, προειδοποίηση κάθετης κυκλοφορίας, θερμαινόμενο δερμάτινο τιμόνι, κάμερα αναστροφής, θερμαινόμενα καθίσματα, κόκκινες λεπτομέρειες σε συνδυασμό με μαύρα γυαλιστερά εφέ. Υπάρχουν επίσης ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών, θερμαινόμενο παρμπρίζ , ασύρματη φόρτιση για κινητά τηλέφωνα. Τα σπορ καθίσματα είναι πάντα μέρος του GT. Τα Ceed GT και ProCeed GT μοιράζονται το ίδιο μηχανικό σύνολο των 1,6 λίτρων απόδοσης 204 ίππων και 265 Νm ροπής, το οποίο συνδυ19

Test the Best Πανέμορφες οι καμπύλες του Shooting Brake τονίζουν τον κομψό χαρακτήρα του ProCeed.

άζεται με 7αρι αυτόματο DCT κιβώτιο ταχυτήτων. Η επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 100 διαρκεί 7,4 και 7,5 δευτερόλεπτα αντίστοιχα, ενώ η τελική και στις δύο περιπτώσεις φτάνει τα 225 χλμ./ώρα. Ένα πάτημα στο κουμπί σπορ και τα κλαπέτα της εξάτμισης μεταμορφώνουν τον ήχο. Και οι δύο GT εκδόσεις θα εμφανίσουν

υποστροφή αν πιεστούν στο όριο, όμως τα Κορεάτικα μοντέλα είναι πρόθυμα και μακροπρόθεσμα σταθερά στην στροφή. Κοινό χαρακτηριστικό και των τριών μοντέλων της σειράς, τα πολύ δυνατά φρένα, τα οποία πετυχαίνουν χρόνους ακινητοποίησης που θα ζήλευαν ακριβότερες σπορ κατασκευές.

Όλη η σειρά των Ceed έδωσε το παρόν. Το station wagon στοχεύει στους χώρους, με τις υπόλοιπες δύο εκδόσεις GT να προσφέρουν επιδόσεις και σπορ συμπεριφορά.

Test the Best

Land Rover Range Rover Evoque P300 Το ανανεωμένο Evoque κέρδισε σε χώρους, πρακτικότητα και συμπεριφορά. Η πολυτελής καμπίνα περιλαμβάνει δύο οθόνες αφής 10 ιντσών για τον έλεγχο όλων των επιμέρους λειτουργιών. Με τη βοήθεια τεσσάρων καμερών, ένα είδος «διαφανούς καπό» εμφανίζεται στην οθόνη. Επίσης, λόγω του μεγαλύτερου μεταξονίου, διαθέτει περισσότε-

Το μεγάλο SUV της Range Rover εμφανίζεται βελτιωμένο σε χώρους, πρακτικότητα και συμπεριφορά.

ρο χώρο στο πίσω μέρος. Η νέα κατασκευή του πατώματος, με τον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων, περιλαμβάνει ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Ο κινητήρα βενζίνης των 2 λίτρων διαθέτει τετρακίνηση και εννιάρι αυτόματο κιβώτιο. Αποδίδει 300 ίππους και 400 Νm ροπής, νούμερα ικανά να επιταχύνουν το Evoque από τα 0 στα 100 μέσα

McLaren 720S Spider

Οι επιταχύνσεις είναι καταιγιστικές και σε κολλάνε στο κάθισμα, ενώ στις στροφές το δαιμονισμένο McLaren δείχνει να αψηφά τους νόμους της φυσικής. Το αυτοκίνητο που τράβηξε δικαιολογημένα, όλα τα βλέμματα. Το εξωτικό Supercar της McLaren βγάζει πολεμικές ιαχές ακόμα και σταματημένο και με τον κινητήρα σε παύση. Στο εσωτερικό συνδυάζονται περίτεχνα alcantara και ανθρακόνημα, ενώ χρειάζεσαι manual οδηγιών για να καταλάβεις τη χρησιμότητα όλων των διακοπτών. Ο 12κύλιδνρος των 4 λίτρων αποδίδει το απίστευτο νούμερο των 720 ίππων και 770 Νm ροπής, ενώ άξιος συμπαραστάτης στο ξέφρενο πάρτι των επιταχύνσεων είναι το 7άρι αυτό-

ματο SSG κιβώτιο. Ακόμα και στο ρελαντί ο ήχος είναι διαπεραστικός, ενώ τα σφυρίγματα του turbo σε κάθε πάτημα, ακολουθούν τα σκασίματα των εξατμίσεων σε κάθε άφημα του γκαζιού ή σε κάθε αλλαγή. Ηδονή! Οι επιταχύνσεις είναι καταιγιστικές και σε κολλάνε στο κάθισμα, ενώ στις στροφές το δαιμονισμένο McLaren δείχνει να αψηφά τους νόμους της φυσικής και μπαίνει με όσα εσύ αντέχεις, την ώρα που παλεύεις μέσα στο ανθρακονημάτινο bucket μπανιέρα, να διαχειριστείς τα g της πλευρικής επιτάχυνσης. 23

Test the Best

Lexus UX 250h Tο πρώτο compact SUV της Lexus, ονομάζεται UX και είναι στην ουσία ένα αυτόματο crossover. Η σχεδίαση του προκαλεί με τεράστια μάσκα με πλέγμα, φωτιστικά με σχήμα πτερυγίου, δυναμικά κοψίματα και αιχμηρές γωνίες που απλώνονται σε όλο το αμάξωμα. Το εσωτερικό είναι κορυφαίας ποιότητας, όμως οι πολλοί διακόπτες απαιτούν μεγάλο χρόνο εξοικείωσης. Το προαιρετικό ρυθμιζόμενο σύστημα απόσβεσης AVS είναι εξαιρετικά έξυπνο και είναι σε θέση να αντιδράσει άμεσα, διαθέτοντας μέχρι και 650 διαφο-

ρετικές ρυθμίσεις για τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το UX 250h είναι ένα υβρίδιο δύο ηλεκτρικών κινητήρων, με συνολική ισχύς 178 ίππων. Εξοπλίζεται με τετρακίνηση, οπότε ένας πρόσθετος ηλεκτροκινητήρας κάθεται στο πίσω διαφορικό και οδηγεί τον πίσω άξονα. Στο κιβώτιο CVT υπάρχει μια επιπλέον ταχύτητα, η οποία παρέχει μεγαλύτερη αμεσότητα και δύναμη κατά την επιτάχυνση. Το UX έχει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, αλλά δείχνει την προτίμηση του στους πιο ήπιους ρυθμούς οδήγησης.

Το UX 250h είναι ένα υβρίδιο δύο ηλεκτρικών κινητήρων και απευθύνεται σε όσους ψάχνουν οικονομία και άνεση στις μετακινήσεις τους.

Test the Best

Mazda 3 Skyactiv G 2.0 Το νέο Mazda 3 επιστρέφει δυναμικά και πως θα μπορούσε να γίνει διαφορετικά αφού πρόκειται για ένα πραγματικό best seller με περισσότερα από έξι εκατομμύρια αντίτυπα παγκοσμίως. Ως εκ τούτου η τέταρτη γενιά του δημοφιλούς μοντέλου διατήρησε τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των προκατόχων, αλλά ταυτόχρονα βασίστηκε σε μια νέα πιο premium γλώσσα σχεδιασμού. Στο εσωτερικό έχουμε πιο καθαρές επιφάνειες, λιγότερο πολύπλοκα υλικά, λιγότερα χειριστήρια και διακόπτες, ενώ αισθητά βελτιωμένη είναι τόσο η εργονομία, όσο και η ευχρηστία. Η κεντρική οθόνη των 8,8 ιντσών μετατοπίστηκε ελαφρώς προς τα αριστερά και προς τα πίσω για να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού. Στο βασικό εξοπλισμό συναντάμε πια ένα κανονικό Head-up-Display, το οποίο και αναπαριστά όλες τις σημαντικές πληροφορίες στο τζάμι μπροστά από τον οδηγό. Για πρώτη φορά ρυθμίζεται η κλίση της θέσης του οδηγού ως προς το ύψος, ενώ και η ρύθμιση του τιμονιού σε βάθος αυξήθηκε. Οι χώροι είναι σε γενικές γραμμές καλοί, με τη

μοναδική ένσταση να αφορά στο χώρο αποσκευών των 351 λίτρων. Σε ό,τι αφορά στον εξοπλισμό το νέο Mazda 3 διαθέτει ραντάρ απόστασης με λειτουργία για προειδοποίηση μποτιλιαρίσματος, ζάντες αλουμινίου, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, αερόσακους γονάτων, Apple Car-Play, φωτιστικά σώματα Led και Navi. Ο δίλιτρος κινητήρας φέρει την ονομασία Skyactive- G και αποδίδει 122 ίππους και 213 Νm ροπής. Πρόκειται για ένα ήπια υβριδικό μοτέρ με ήσυχη και πολιτισμένη λειτουργία. Το Mazda 3 4ης γενιάς πατάει σε μια νέα πλατφόρμα με ενσωματωμένο διπλό δάπεδο, ενώ εξαιρετική δουλειά έχει γίνει και στον τομέα της μόνωσης, κάτι το οποίο γίνεται άμεσα αντιληπτό στο δρόμο, όπου το ιαπωνικό μοντέλο είναι ιδιαίτερα ήσυχο. Το σύστημα διεύθυνσης και το κιβώτιο συνεργάζονται αρμονικά εξασφαλίζοντας εξαιρετική ποιότητα κύλισης, αρμονία και ισορροπία στο δρόμο. Σε δρόμο με στροφές το νέο πλαίσιο εξασφαλίζει σταθερότητα και διάρκεια σε ευθεία και στροφές.

Η τέταρτη γενιά του Mazda 3 διατήρησε τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των προκατόχων, αλλά ταυτόχρονα βασίστηκε σε μια νέα πιο premium γλώσσα σχεδιασμού. 26

Test the Best

Mercedes AMG GT C Roadster

Το πρόθεμα AMG στο όνομα της, επισφραγίζει την απόλαυση στην οδήγηση. Το κοφτερό τιμόνι και το άκαμπτο πλαίσιο γεμίζουν τις μετακινήσεις σου με χαμόγελα διαρκείας.

O V8 Bi-Turbo κινητήρας των 4 λίτρων δοκιμάζει τις αντοχές σου σε ευθεία και στροφές. To ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης χαρίζει ακριβή έλεγχο και ανατροφοδότηση στον οδηγό. Στο πολυτελές εσωτερικό υπάρχουν διακόπτες που ρυθμίζουν κυριολεκτικά τα πάντα. Στο Sport Plus mode, απελευθερώνονται 557 ίπποι και 680 Νm ροπής στους πίσω τροχούς, ενώ τη μετάδοση αναλαμβάνει ένα 7-τάχυτο αυτόματο DCT κιβώτιο. 3,7 για τα 0-100 και 317 28

χλμ./ώρα τελικής είναι νούμερα που ρίχνουν τον ανταγωνισμό στο καναβάτσο. Το κοφτερό τιμόνι και το άκαμπτο πλαίσιο γεμίζουν εσένα με χαμόγελα διαρκείας και τις εξόδους των στροφών με καμμένο λάστιχο. Δύναμη σε όλο το φάσμα και πρόσφυση που σπάει μόνο αν το επιχειρήσεις ή σε άτσαλο χειρισμό. Φυσικά δεν είναι και το πιο εύκολο πράγμα να την οδηγήσεις γρήγορα, αλλά έχει τον τρόπο την να σε μαγεύει, είτε με κλειστή είτε με ανοιχτή την οροφή.

Test the Best

Mitsubishi Eclipse Cross Diesel 4WD Το Eclipse φόρεσε κινητήρα ντίζελ, ο οποίο συνδυάζεται αποκλειστικά με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων.

Το Eclipse δυνάμωσε και υπεύθυνος είναι ο κινητήρας ντίζελ των 2.2 λίτρων απόδοσης 148 ίππων και 388 ΝΜ ροπής, ο οποίος προσφέρεται αποκλειστικά με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων. Οι αλλαγές σχέσεων είναι γρήγορες και ομαλές. Η καλή περιοχή του κινητήρα είναι στις μεσαίες, καθώς εκεί βγάζει την περισσότερη δύναμη του, γεγονός που καθιστά το υψηλό στροφάρισμα ανώφελο. Οι ηλεκτρονικοί βοηθοί οδήγησης παρεμβαίνουν

κάπως γρήγορα και συχνά χωρίς να είναι απαραίτητο. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί με γνώμονα την άνεση, δεν θα κουράσει στις στροφές, ενώ σε συνδυασμό με την τετρακίνηση σου εμπνέει εμπιστοσύνη. Ο καλός και πλούσιος σε απόδοση κινητήρας έρχεται να σου βάλει σκέψεις για να πιέσεις κι άλλο, ωστόσο οι περιορισμοί αρχίζουν να μπαίνουν κυρίως από το τιμόνι, το οποίο είναι τεχνητά βαρύ αλλά κυρίως ασαφές σε πληροφόρηση.

Opel Zafira Life 2.0 Diesel Το ανανεωμένο μπροστινό μέρος το καθιστά άμεσα αναγνωρίσιμο ως μοντέλο της Opel. Υπάρχουν 3 διαθέσιμα μεγέθη, με το μεγαλύτερο να φτάνει τα 5,30 μέτρα σε μήκος. Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν από 4 έως 9 άτομα, ανάλογα τη διαρρύθμιση των καθισμάτων. Όπως είναι εύκολα αντιληπτό, οι διαθέσιμοι χώροι είναι αρκετά μεγάλοι και στο εσωτερικό και στο πορτπαγκάζ.

Ο πλούσιος εξοπλισμός περιλαμβάνει πολλές λειτουργίες άνεσης και ασφάλειας, όπως κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, head-up-display, ευφυή βοηθό ταχύτητας με κάμερα και ραντάρ και οθόνη αφής επτά ιντσών. Την κίνηση έχει αναλάβει ένας 2λιτρος ντίζελ κινητήρας απόδοσης 177 ίππων και 400 Νm ροπής, ενώ η μετάδοση γίνεται μέσω 8-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου.

Το νέο 7θέσιο βαν της Opel θα μεταφέρει με άνεση τους επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Test the Best

Porsche 911 Carrera 4S Η νέα 911 επιβεβαίωσε τη διττή φύση της, αφού μπορεί να μετατρέπεται από ένα καθημερινό αυτοκίνητο σε ένα τρομερό όπλο για την πίστα. Η όγδοή γενιά του σπορ μοντέλου προσφέρει απίστευτη εμπειρία οδήγησης. Τα νέα προσόντα περιλαμβάνουν ένα νέο σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχών, αντιστάθμιση κυλίνδρων μέσω ηλεκτρικών μοτέρ, ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, κορυφαίο έλεγχο ευστάθειας με παρεμβάσεις φρεναρίσματος για διόρθωσης πορείας, τα οποία καθιστούν την Porsche απίστευτα ακριβή, διασκεδαστική και προβλέψιμη. Με την 911 απολαμβάνεις κορυφαία επίπεδα πρόσφυσης, ενώ το ESP στο Sport mode είναι ελάχιστα παρεμβατικό και σε αφήνει να παίξει με την ψυχή σου. O εξακύλινδρος Boxer των τριών λίτρων διαθέτει υπερσυμπιεστή και αποδίδει 450 ίππους και 530 Νm ροπής, με τα πρώ-

τα 100 να έρχονται μέσα σε 3,6 δευτερόλεπτα και την τελική να ανέρχεται στα 306 χλμ./ώρα. Τρομερό το wet mode που κρατάει κυριολεκτικά κολλημένη την Porsche στο δρόμο, ακόμα και σε αρκετά βρεγμένο οδόστρωμα. Το οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη είναι αυξημένων δυνατοτήτων και επιτελεί άψογα το ρόλο του. Εκτελεί αστραπιαίες αλλαγές, ενώ τα σκασίματα της εξάτμισης αποτελούν μέρος της ημερήσιας διάταξης. Τα κεραμικά φρένα είναι ακριβά και μέρος του εξτρά εξοπλισμού, αλλά φροντίζουν ώστε το σύστημα πέδησης να παραμένει ανθεκτικό στις θερμοκρασίες. Έχουν δυνατό «δάγκωμα» και είναι τρομερά αποτελεσματικά με διάρκεια στην απόδοση τους. Ένα πραγματικό χειρουργικό εργαλείο που χαράσσει με ακρίβεια τις κινήσεις τους και μπορεί να οδηγηθεί με απίστευτες ταχύτητες στα κατάλληλα χέρια.

Η νέα 911 μπορεί να μετατρέπεται από ένα καθημερινό αυτοκίνητο σε ένα τρομερό όπλο για την πίστα.

Test the Best Το Cayenne έχει προικιστεί με ένα V8 4λίτρων που προσφέρει καταιγιστικές επιδόσεις στο ΧL SUV της Porsche.

Porsche Cayenne Turbo Coupe

Η Cayenne απέκτησε coupe αισθητική με επανασχεδίαση του πίσω μέρους, χωρίς αυτό να έχει αντίκτυπο στους διαθέσιμους χώρους των επιβατών. Η πανοραμική οροφή είναι στάνταρ, το εσωτερικό παραμένει πολυτελές με alcantara και carbon λεπτομέρειες και ο διαθέσιμος εξοπλισμός περιλαμβάνει δυναμικό σύστημα διεύθυνσης που ρυθμίζεται ανάλογα με την ταχύτητα, βοηθό στάθμευσης με μπροστινή και πίσω κάμερα και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις οι οποίες αποσυμπιέζουν τα αμορτισέρ όταν βρίσκεσαι για αρκετή ώρα σταματημένος. Ο V8 κινητήρας των 4 λίτρων έχει απόδοση 560 ίππων και 770 Νm ροπής και χαρίζει καταιγιστικές 34

επιδόσεις στο XL SUV. Χαρακτηριστικά το 0-100 διαρκεί μόλις 3,9 δευτερόλεπτα ενώ το κοντέρ σταματάει στα 286 χλμ./ώρα. Θα περίμενε κανείς ότι ένα ψηλό SUV θα τα βρίσκει κάπως σκούρα σε περιβάλλον πίστας. Η Cayenne διαψεύδει πανηγυρικά αυτές τις προκαταλήψεις και προσφέρει ανόθευτη απόλαυση αντίστοιχη των σπορ αυτοκινήτων της φίρμας. Το αγωνιστικό γονίδιο της Porsche έχει εμφυτευτεί και στο XL SUV, με αποτέλεσμα το άψογο σύστημα διεύθυνσης και ο ακριβής χειρισμός, να αποτελούν μέρος των δυνατοτήτων του. Στην ουσία εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα 911 με ψηλοτάκουνα.

Seat Taracco 2.0 TDI 4Drive Το Taracco είναι το μοντέλο που συμπληρώνει τη γκάμα των SUV της Seat. Μοιράζεται αρκετά μηχανικά μέρη από το «αδελφό» Skoda Kodiaq, αλλά διαθέτει την δική του ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα. Το εσωτερικό είναι ιδιαίτερα προσεγμένο με καλή ποιότητα κατασκευής, ευανάγνωστο και εύκολα προσβάσιμο Cockpit- Display, ενώ το μενού είναι σαφές και εύκολο στη χρήση του. O 2λιτρος TDI κινητήρας αποδίδει 190 ίππους και 400 Νm ροπής. Η έκδοση του μοντέλου περιλαμβάνει επίσης κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG), 7 σχέσεων, και τετρακίνη-

ση. Το SUV της Seat αποδείχθηκε κάπως ράθυμο λόγω του μεγάλου βάρους του. Στον αντίποδα υπάρχει το 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τη σαφή και αθόρυβη κλιμάκωση. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι περισσότερο προσανατολισμένη στην άνεση και λιγότερο στα σπορ χαρακτηριστικά. Είναι άνετο, ασφαλές και εύκολο στην οδήγηση, παρά τον μεγάλο του όγκο, με το ESP να διορθώνει άμεσα και αποτελεσματικά τυχόν «παρεκτροπές» Το σύστημα διεύθυνσης από την άλλη διαθέτει κορυφαία αίσθηση και καλή πληροφόρηση.

Το Taracco συμπληρώνει τη γκάμα των SUV της Seat, με κύρια χαρακτηριστικά την άνετη οδήγηση και τους μεγάλους χώρους.

Test the Best

Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive

Το Ateca μετά τις περιποιήσεις της Cupra αποδίδει 300 ίππους και 400ΝΜ ροπής οι οποίοι μεταδίδονται μέσω του 7τάχυτου DGS κιβωτίου και στους 4 τροχούς.

To Cupra Ateca σηματοδοτεί για τη Seat την απαρχή μιας νέας εποχής στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των SUV. Η καμπίνα των επιβατών είναι σαφώς αναβαθμισμένη, τα υλικά είναι πολύ καλής ποιότητας και oι χώροι επαρκείς για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Καλό είναι επίσης και το επίπεδο εξοπλισμού σε ότι αφορά στα βοηθητικά και ηλεκτρονικά συστήματα. Ο κινητήρας αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται με τη βοήθεια ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων και ενός ηλεκτρονικά

ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης. Αρκεί ένα ελαφρύ πάτημα του γκαζιού για να ξεχυθεί το βαρύ αμάξωμα στο δρόμο και ένα βλεφάρισμα για να δείξει το ταχύμετρο τα 100 χλμ/ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα. Από τα φρένα η αλήθεια είναι ότι θα περιμέναμε κάτι περισσότερο, αντί αυτού μας αποζημιώνει όμως η αίσθηση, αλλά και η πληροφόρηση του συστήματος διεύθυνσης. Σε διαδρομές με στροφές δεν μπορούν να αποφευχθούν βεβαίως κάποιες κλίσεις, οι οποίες δεν συνιστούν όμως ιδιαίτερο λόγο ανησυχίας.

Skoda Scala 1.5 TSI To Scala δείχνει όμορφο, συμπεριφέρεται καλά στο δρόμο και έχει εξαιρετικούς χώρους. Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο είναι η ουρά με το παρμπρίζ τραβηγμένο προς τα κάτω. Το εσωτερικό έχει νέα διακόσμηση, είναι καθαρό και μοντέρνο και ο εξοπλισμός περιλαμβάνει εικονικό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και οθόνη Navi 9,2 ιντσών. Επιπρόσθετα, υπάρχει απίστευτος χώρος, ειδικά στο πίσω μέρος. Το Skoda είναι μεταξύ των καλύτερων, στην compact κατηγορία. Οι 150 ίπ-

ποι του 1,5άρη κινητήρα, κινούν το αμάξωμα των σχεδόν 1300 κιλών του Scala, αρκετά γρήγορα. Ο ισχυρός TSI συνδυάζεται πάντοτε με το επτατάχυτο DSG, που μπορεί να τραντάζεται κατά την εκκίνηση, αλλά αλλάζει γρήγορα σχέσεις κατά την οδήγηση. Στο δρόμο το Scala, είναι ελαφρύ, εύχρηστο και εντελώς χαλαρό. Για παραπάνω ενθουσιασμό, μπορείς να ρυθμίσεις τα αμορτισέρ, το τιμόνι, τον κινητήρα και τη μετάδοση μεταξύ sport και normal.

Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της χρονιάς. Το μικρομεσαίο compact είναι εξοπλισμένο με ένα σωρό τεχνολογία και δυνατότητες και φυσικά διαθέτει ξεχωριστή εμφάνιση.

Test the Best

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid H Toyota Corolla είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα στην ιστορία της Ιαπωνικής εταιρίας, με περισσότερες από 45 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως. Μαζί με την ανανέωση του compact μοντέλου, σειρά είχε και η station wagon έκδοση που ονομάζεται Touring Sports. Όπως είναι φυσικό διαθέτει μεγάλους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Τα ευανάγνωστα όργανα, σχηματίζουν ένα μείγμα αναλογικής οθόνης και ψηφιακά εμφανιζόμενων πληροφοριών. H Corolla έχει κερδίσει σημαντικά οφέλη, μεταξύ άλλων, στα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπου υπάρχουν πλέον, μεταξύ άλλων, μια προειδοποίηση φρένου και μια προειδοποίηση απόκλισης από τη λω-

ρίδα κυκλοφορίας ή ένας έλεγχος απόστασης. Ο υβριδικός κινητήρας αποδίδει 180 ίππους και 190 Νm ροπής. Δουλεύει τελείως ηλεκτρικά μέχρι τα πρώτα 55 χλμ./ ώρα και έπειτα ενεργοποιείται ομαλά και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Η αυτόματη μετάδοση CVT είναι αθόρυβη μέχρι τις 4.000 σ.α.λ αλλά από εκεί και πάνω κάνει «ακούγεται». Η ανάρτηση είναι σφιχτή και το τιμόνι δίνει πολύ καλή πληροφόρηση σχετικά με την κατάσταση του δρόμου. Το μεγαλύτερο κατά 10 εκατοστά μεταξόνιο χαρίζει μεγαλύτερη ηρεμία στον ανοιχτό δρόμο αλλά και στις στροφές, με τα διάφορα προγράμματα οδήγησης, να επηρεάζουν ανάλογα τα χαρακτηριστικά απόδοσης και μετάδοσης.

Ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα στην ιστορία της Ιαπωνικής εταιρίας, ανανεώνει τη station wagon έκδοση του. Το μεγαλύτερο κατά 10 εκατοστά μεταξόνιο χαρίζει μεγαλύτερη ηρεμία στον ανοιχτό δρόμο.

Test the Best

VW T-Cross 1.0 TSI Το Τ-Cross, μπορεί να βασίζεται τεχνολογικά στο Polo, εντούτοις ανήκει οπτικά σε μια υψηλότερη κατηγορία και παράλληλα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και μεταβλητότητα από αυτό. Τα 19 εκατοστά απόστασης από το έδαφος, το καθιστούν κατάλληλο για κάθε χρήση. Εντυπωσιακό ότι μπορείτε να καθίσετε 60 εκατοστά πάνω από την άσφαλτο και 30 πάνω από το δάπεδο του αυτοκινήτου, αφού το ρυθμιζόμενο ύψος στο κάθισμα του οδηγού είναι στην βασική έκδοση. Το εσωτερικό είναι μοντέρνο και ο εξοπλισμός πλούσιος και τεχνολογικά προηγμένος. Η έκπληξη είναι στο πίσω μέρος, όπου οι ψηλοί επιβάτες κάθονται καλύτερα από το ακριβότερο T-Roc, επειδή το T-Cross κατασκευάζεται ένα εκατοστό ψηλότερο. Επιπλέον, η σειρά των πίσω

Το Τ-Cross, είναι ένα ψηλότερο Polo, το οποίο όμως προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και μεταβλητότητα από αυτό.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 44

καθισμάτων μπορεί να μετακινηθεί διαμήκως, έως 14 εκατοστά. Το μικρότερο SUV της Volkswagen θα μπορούσε να ενσωματώσει ένα σύστημα τετρακίνησης, αλλά δεδομένου ότι το βασικό πεδίο δράσης του έτσι και αλλιώς είναι η πόλη, αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα. Έτσι η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG κιβωτίου 7 σχέσεων. Ο 1.0άρης κινητήρας που έχει τοποθετηθεί κάτω από το καπό, αποδίδει 115 ίππους και 200 Νm ροπής. Διαθέτει έναν ευχάριστο τρικύλινδρο ήχο μα πάνω απ όλα, ταιριάζει με το ύφος του συγκεκριμένου μοντέλου. Το T-Cross συμπεριφέρεται σαν ένα τυπικό VW, ένα καλοφτιαγμένο αυτοκίνητο με τέλειο σύστημα διεύθυνσης και ισορροπημένη απόσβεση ελατηρίων.

Oδηγούμε | Νέο Opel Corsa

Μοντέρνο, δυναμικό και ελαφρύτερο! Η νέα γενιά του Opel Corsa θα είναι πάνω από 100 κιλά ελαφρύτερη σε σχέση με τη σημερινή, θα εφοδιάζεται στο εσωτερικό του με «καλούδια», που γνωρίζουμε από το Astra και θα διατίθεται ακόμα και σε ηλεκτροκίνητη έκδοση! σε συνεργασία με

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ο Opel Corsa F θα ζυγίζει στην ελαφρύτερη έκδοσή του μόνο 980 κιλά! Έτσι, το μικρό γερμανικό μοντέλο θα είναι κατά 108 κιλά ελαφρύτερο σε σχέση με το αυτοκίνητο, που αντικαθιστά. Η μείωση του βάρους στο μεγαλύτερο ποσοστό της οφείλεται στη νέα ελαφριά κατασκευαστική δομή, τους διαφορετικού είδους χάλυβες και τις μεθόδους συγκόλλησης. Εκτός από τα παραπάνω, η Opel προβάλλει τους αλουμινένιους κινητήρες της, τη βελτιωμένη δομή των καθισμάτων και τα νέα, ελαφρύτερα μονωτικά υλικά. Η... δίαιτα, στην οποία υποβλήθηκε το Corsa δεν περιορίζει απλώς και μόνο την κατανάλωση, αλλά βελτιώ-

νει επίσης τη δυναμική οδική συμπεριφορά. Με μήκος 4,06 m το επόμενο Corsa θα είναι κατά περίπου 4 cm πιο μακρύ σε σχέση με το σημερινό μοντέλο, ενώ θα διατίθεται και σε ηλεκτροκίνητη έκδοση. Σε ότι έχει να κάνει με τον εξοπλισμό, η Opel έχει δώσει ήδη στη δημοσιότητα ένα teaser, σύμφωνα με το οποίο θα διαθέτει προαιρετικά -όπως ήδη συμβαίνει με τα Astra και Insignia- φωτιστικά σώματα LED-Matrix. Το Corsa F θα ξεκινήσει την εμπορική πορεία του μέσα στο 2019! Εσωτερικό: Το Corsa παραπέμπει στο Astra Σε ότι αφορά το αμάξωμα και τους εσωτερικούς χώρους, το Corsa θα παραμείνει άμεσα αναγνωρίσιμο ως Opel. Πάντως, το -γνωστό, πλέον- μικρό τιμόνι της Peugeot και τα όργανα, που φαίνονται πάνω από αυτό δε θα το δούμε στο νέο μικρό μοντέλο των Γερμανών. Το εσωτερικό του Corsa παραπέμπει περισσότερο στο αντίστοιχο του μεγαλύτερου Astra. Η οθόνη στην κεντρική κονσόλα θα τοποθετηθεί ελαφρώς ψηλότερα και το μέγεθός της θα φτάνει πλέον τις 8 ίντσες. Η οθόνη ανάμεσα σε ταχύμετρο και στροφόμετρο θα μεγαλώσει, ενώ το τιμόνι θα «κληρονομήσει» και τους διακόπτες, που γνωρίζουμε από το Astra. Πάντως, δεν είναι ξεκάθαρο ακόμη, αν θα υπάρξει εκτός 51

Oδηγούμε | Νέο Opel Corsa από την 5θυρη και μια 3θυρη έκδοση αμαξώματος. Οδηγώντας: Το Corsa είναι διασκεδαστικό! Οδηγήσαμε ήδη ένα πρωτότυπο του επόμενου Corsa! Οι επιβάτες κάθονται πιο χαμηλά σε σχέση με το προκάτοχο μοντέλο κατά 3 cm, αισθάνονται να είναι ένα μέρος του αυτοκινήτου και βιώνουν πιο άμεσα την επαφή του αυτοκινήτου με την άσφαλτο. Ο οδηγός πιέζει το δεξί πεντάλ και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων τις αλλάζει με ταχύτητα και απόλυτη σαφήνεια. Ο 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας των 1,2 λίτρων με τα 130 PS εκτοξεύει το Corsa προς τα εμπρός, έχει άφθονη ροπή και συμβάλλει στη δημιουργία θετι-

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 52

κών εντυπώσεων. Το Corsa σε διασκεδάζει πραγματικά, καθώς δεν είναι απλώς ένα... γαλλικό μοντέλο με λογότυπο τη θρυλική αστραπή. Είναι ένα Opel, που θυμίζει σαφέστατα Rüsselsheim. Η ανάρτηση έχει σπορτίφ ρύθμιση, ενώ και το τιμόνι είναι άμεσο: μία εντολή αρκεί, για να γίνει πραγματικότητα η οποιαδήποτε επιθυμία! Με άλλα λόγια: Το Corsa έχει γίνει σφικτό και πολύ «επικοινωνιακό», όπως ακριβώς θα περιμέναμε από ένα αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας. Αν η Opel φροντίσει να κάνει πιο άμεση τη λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου των 6 σχέσεων και να μειώσει το μήκος των διαδρομών του, τότε το Corsa θα γίνει ένας μεγάλος πρωταγωνιστής.

Honda ποτέ άλλοτε δεν υπήρξε τόσο δημοφιλής στη Γερμανία, έχοντας μάλιστα μερίδιο αγοράς 0,6% και γι αυτό το λόγο δεν θέλει να παραφορτώσει τους πελάτες της. ‘Έτσι η ηλεκτροδότηση του CR-V γίνεται σταδιακά. Το SUV, είναι τρίτο στην παγκόσμια κατάταξη πίσω από το VW Tiguan και το Toyota RAV4 και στη θέση του ντίζελ, αποκτά μια υβριδική έκδοση, χωρίς υποδοχή φόρτισης και με μικρή μπαταρία 1 kWh. Το υβριδικό σύστημα της Honda δεν είναι καινούριο, αλλά παρουσιάζει ενδιαφέρον. Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης αλλάζει δι53

Πρώτη οδήγηση | BMW X2 M35i

Όχι μόνο όμορφη, αλλά και γρήγορη Πέρα από τις όμορφες γραμμές της, η BMW X2 αποκτά πλέον με την M35i και κορυφαίες επιδόσεις. Την οδηγήσαμε! σε συνεργασία με

α πάντα όλα! Ή όλα όσα έκαναν την BMW και την M GmbH γνωστές και δημοφιλείς σε όλον τον κόσμο: είναι crossover, εφοδιάζεται με έναν ισχυρό τετρακύλινδρο κινητήρα και σύστημα τετρακίνησης. Τι κάνει, όμως, αυτήν την X2 τόσο πολύ επιθυμητή; Πολύ απλά, η ονομασία της: M35i. Σε αυτό το αυτοκίνητο μπορεί ο οδηγός να αισθάνεται όπως ένας κυνηγός στο θρόνο του. Στο στόχαστρο,

λοιπόν, μπαίνουν μοντέλα, όπως η Mercedes-AMG A 35, το VW Golf R και το Audi S3. Το όπλο του κυνηγού; Η ισχύς των 306... τουρμπάτων PS και η ροπή των 450 Nm από ένα δίλιτρο κινητήρα. Παρά το αυξημένο βάρος των 1.685 κιλών, η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h είναι υπόθεση μόλις 4,9 δευτ. Αυτή η BMW X2 υποστηρίζεται από ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της Aisin, που συνδυάζεται με σύστημα Launch

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Crossover-SUV με σπορ εμφάνιση: Η X2 M35i έχει ισχύ 306 PS!

Control και τετρακίνηση. Το... αλατοπίπερο; Η standard ανάρτηση της Μ (ουσιαστικά ένα χαμήλωμα κατά 10 mm), που παρέχει ακόμα καλύτερη πρόσφυση. Οδηγώντας Η επαφή μας με τη νέα έκδοση της X2 περιελάμβανε πολλά ενδιαφέροντα σκηνικά: Με την έναρξη της λειτουργίας του κινητήρα ένας φανατικός, αλλά όχι καλά πληροφορημένος, φίλος των BMW αισθάνεται την ελπίδα

της ύπαρξης ενός εξακύλινδρου κινητήρα. Αυτή η αίσθηση ενισχύεται και καθ’ οδόν, καθώς χάρη στην προγραμματισμένη αύξηση των στροφών λειτουργίας, ο τετρακύλινδρος κινητήρας ακούγεται όπως ένας εξακύλινδρος. Βέβαια, τέτοιος δεν είναι, αλλά αυτό είναι κάτι που δεν πειράζει, αφού ισχύς υπάρχει και, μάλιστα, αρκετή. Το μεγαλύτερο turbo και η επιπλέον πίεση υπερπλήρωσης δίνουν στην M35i την απαιτούμενη 57

Πρώτη οδήγηση | BMW X2 M35i ώθηση. Έχετε αμφιβολία αν αυτή η X2 κρατιέται στην άσφαλτο, ενόσω επιταχύνει; Μην έχετε καμία! Η σφικτή ανάρτηση M και οι τροχοί των 19 ιντσών οδηγούν στο περιθώριο όλες αυτές τις αμφιβολίες. Στο ίδιο πλαίσιο, η δυναμική επιτάχυνση έχει ως αποτέλεσμα την πίεση του σώματος στα σπορ καθίσματα. Το τιμόνι της M και τα paddles πίσω απ’ αυτό τα κρατάμε σφικτά, ενώ το «παρών» δίνουν και οι ψηφιακές σπορ ενδείξεις. Μα, σε τι είδους αυτοκίνητο καθόμαστε μέσα; Σε σπορτίφ ρυθμούς οδήγησης; Οι στροφές γίνονται... ευθείες, ενώ κλίσεις του αμαξώματος δεν υφίστανται

καν. Τι άλλο να ζητήσει κανείς; Η οδήγηση της X2 M35i είναι μια ιδιαίτερη εμπειρία. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν απλώς να γνωρίζουν ότι η τιμή στη Γερμανία θα ξεπερνά τα 55.000 ευρώ.

Το τιμόνι σε... προκαλεί να το πιάσεις, ενώ -συνολικά- το εσωτερικό είναι εύχρηστο.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 58

Δοκιμή | SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive

Caramba, Tarraco, ole! Ένα SEAT, όπως κανένα πιο πριν: Το Tarraco 2.0 TDI είναι γιγαντιαίο σε χώρους και πολυτελές. Πόσο πολλή… Ισπανία όμως κρύβεται μέσα του; σε συνεργασία με

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

ο νέο SEAT Tarraco είναι η ναυαρχίδα της ισπανικής εταιρείας και συμπληρώνει την γκάμα των SUV, μαζί με τα Ateca και Arona. Έχει σχεδιαστεί στην Βαρκελώνη, στην έδρα της SEAT στο Martorell, και κατασκευάζεται στην Γερμανία, στο Wolfsburg. Επειδή σε αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων, οι οδηγοί δεν αλλάζουν σχέσεις πρόθυμα με το χέρι και η μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς δε φαντάζει η ιδανικότερη επιλογή, ο …Καταλανός της δοκιμής μας, με το γερμανικό διαβατήριο, διαθέτει ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, διπλού συμπλέκτη, και σύστημα τετρακίνησης. Σε ότι έχει να κάνει με τον εξοπλισμό, η έκδοση “Xcellence” εφοδιάζεται επίσης με αυτόματο σύστημα κλιματισμού 3 ζωνών, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πόρτα χώρου αποσκευών και άλλες πρωτοτυπίες. Caramba, Tarraco, Ole! Άφθονοι χώροι και τεράστιες δυνατότητες φόρτωσης Αυτός ο γίγαντας της γκάμας της SEAT δείχνει απολύτως φυσιολογικός. Παρά το μήκος των 4,74 μ. και το ύψος των 1,67 μ. το Tarraco δείχνει να έχει σωστές αναλογίες αλλά και φινέτσα στο αμάξωμα. Το σίγουρο είναι πως για το εσωτερικό δεν μπορεί να υπάρχουν δύο διαφορετικές απόψεις. Κάτω από τις λαμα61

Δοκιμή | SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive

Δοκιμή | SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive ρίνες, το XL-SEAT εντυπωσιάζει με τους τεράστιους χώρους του και τη λειτουργική διαμόρφωσή τους. Ο οδηγός δε θα χαρεί μόνο με την απεριόριστη ελευθερία κινήσεων και το σπορ, αλλά ταυτόχρονα άνετο κάθισμα, που είναι standard στην έκδοση Xcellence. Και σπορ και άνετο; Μάλιστα! Οδηγώντας από το Martorell έως το Wolfsburg, μια απόσταση 1.700 χλμ., το καταχαρήκαμε. Επίσης, η ευχρηστία και το επίπεδο της ποιότητας είναι στοιχεία, που δεν μπορούν να κρυφτούν στο εσωτερικό. Ο οδηγός δεν υποχρεώνεται να καταφύγει σε… περίπλοκα κόλπα, ώστε να βελτιώσει την παρεχόμενη ορατότητα. Έτσι, δεν είναι λίγοι αυτοί

Εδώ παίρνουμε ευχαρίστως θέση. Το cockpit είναι όμορφα τακτοποιημένο, η ποιότητα κατασκευής είναι καλή και τα καθίσματα επίσης.

που θα πουν πως τα ηχητικά σήματα του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης (εμπρός και πίσω) μπορεί να αποδειχθούν ακόμα και υπερβολικά. Όποιος οδηγεί ένα Tarraco είναι σε θέση να μετακινεί την οικογένειά του και πολλούς φίλους ακόμη. Στην πίσω σειρά θέσεων μπορούν να καθίσουν με μεγάλη άνεση ακόμα και τρεις ενήλικες, χωρίς να έρχονται πολύ κοντά μεταξύ τους ή να πιέζουν με τα γόνατά τους την πλάτη των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού. Αν, τώρα, η οικογένεια είναι μεγαλύτερη σε άτομα του συνηθισμένου, στην 3η σειρά θέσεων μπορούν να τοποθετηθούν δύο επιπλέον μεμονωμένα καθίσματα. Εντάξει,

Δοκιμή | SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive

Οι επιβάτες των πίσω θέσεων ταξιδεύουν… «πρώτη θέση». Βολικά θα αισθανθούν και οι μεγαλύτερου ύψους επιβάτες.

τότε οι χώροι θα στενέψουν, ο χώρος αποσκευών θα συρρικνωθεί, αλλά για μικρές διαδρομές τα διαθέσιμα λίτρα θα είναι αρκετά. Από την άλλη, με αναδιπλωμένα τα καθίσματα, η φόρτωση των αποσκευών γίνεται μια πανεύκολη διαδικασία, καθώς στο Tarraco δεν προκύπτουν πλέον περιορισμοί. Ήδη οι απλοί αριθμοί του όγκου του χώρου αποσκευών, που κυμαίνεται από 760 έως 1.920 λίτρα, κάνουν τον καθένα να καταλάβει ότι το ύψος από τις κάθε λογής βαλίτσες ή αντικείμενα είναι στοιχείο αδιάφορο. Ακόμα και οι 66

επισκέψεις σε καταστήματα με είδη σπιτιού ή κήπου θα μετατραπούν σε απόλαυση, αφού δε θα υπάρχει ο φόβος μήπως δε χωρέσει κάτι μέσα στο ισπανικό αυτοκίνητο. Το μήκος του χώρου φόρτωσης φτάνει τα 2,00 μ. και το μέγιστο πλάτος τα 1,40 μ.. Με άλλα λόγια, χώροι… υπάρχουν και, μάλιστα, άφθονοι, ακόμα και για τους επιβάτες των πίσω θέσεων. Συνολικά, το Tarraco μπορεί να φορτωθεί με 578 κιλά, γεγονός που το μετατρέπει -μεταξύ άλλων- και σε ιδανικό όχημα… μετακομίσεων. Κι

Δοκιμή | SEAT Tarraco 2.0 TDI DSG 4Drive αν χρειαστεί να μεταφερθεί κάτι παραπάνω σε ένα τρέιλερ, με ένα επιπλέον ποσό μπορεί να τοποθετηθεί ένας πτυσσόμενος κοτσαδόρος. Με τη βοήθειά του μπορεί να ρυμουλκηθεί βάρος 2,3 τόνων. Επομένως, οι μεταφορικές ικανότητες του Tarraco θα ικανοποιήσουν επίσης -για παράδειγμα-και τους φίλους των αλόγων ή και των σκαφών αναψυχής. Στον δρόμο: Άνετο και μεγαλοπρεπές Ο TDI κινητήρας των 150 ίππων δεν εντυπωσιάζει σε απόλυτο βαθμό, καθώς η συνεργασία του με το κιβώτιο DSG φέρνει ξανά στο προσκήνιο την αδυναμία της άμεσης εκκίνησης από στάση, ενώ η απόκριση του κιβωτίου δεν ήταν τόσο γρήγορη. Στον τομέα των επιδόσεων κανείς δεν μπορεί να

έχει παράπονα. Το SUV της SEAT ζυγίζει 1,8 τόνους και είναι σε θέση να κινείται ακόμα και με 198 χλμ./ώρα. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται έπειτα από 10,4 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση ενός τόσο μεγάλου και ογκώδους αυτοκινήτου κυμαίνεται στα 7,4 λτ/100 χλμ. τιμή που κρίνεται αποδεκτή. Τέλος, καλή και ασφαλής είναι η οδική συμπεριφορά. Οι τροχοί με τις ζάντες των 19 ιντσών απορροφούν ένα σημαντικό μέρος των ανωμαλιών του οδοστρώματος και οι επιβάτες κάνουν άνετες διαδρομές. Βέβαια, η καλύτερη ρύθμιση της

ανάρτησης γίνεται από το προαιρετικό προσαρμοζόμενο σύστημα DCC, που διαθέτει 3 προγράμματα οδήγησης (Normal-Eco-Sport) και εξομαλύνει όλες τις κακοτεχνίες των δρόμων. Το Tarraco 2.0 TDI 4Drive DSG με τα 150 ίππων κοστίζει στην Γερμανία 41.950 ευρώ. Η αντίστοιχη έκδοση, με επίπεδο εξοπλισμού Xcellence, στην ελληνική αγορά κοστίζει 40.900 ευρώ, ενώ η αντίστοιχη έκδοση των 190 ίππων κοστίζει στην χώρα μας 42.500 ευρώ και είναι η λογική επιλογή.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 69

Συγκριτική Δοκιμή | i30 1.4 T-GDI vs Ceed 1.4 T-GDI vs Megane

Η μεγάλη όπερα των μικρομε

αυλαία ανοίγει για την μεγάλη πρεμιέρα! Άλλωστε, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες το κοινό ακόμα διατηρεί σε υψηλό επίπεδο το ενδιαφέρον του για τα μικρομεσαία αυτοκίνητα, τα οποία δεν έχουν δεχθεί τόσο έντονα την επίθεση των SUV και των οικονομικών σε κατανάλωση μικρών μοντέλων. Οι φίλοι του αυτοκινήτου λαμβάνουν υπόψη τους ένα απλό κριτήριο: ποιο αυτοκίνητο αξίζει περισσότερο τα λεφτά του; Στη σύγχρονη σκηνή των μικρομεσαίων, λοιπόν, έχουμε την πρεμιέρα του Scala. Το σπουδαίο όνομά του, μας μεταφέρει κάπου ανάμεσα στο... Μιλάνο και στα σκαλοπάτια της σκάλας ενός 70

show. Ένα μεγάλου μεγέθους αυτοκίνητο, το οποίο με τις διαστάσεις του και το επίπεδο της τεχνολογίας του έρχεται να ταράξει τα σχετικά... λιμνάζοντα ύδατα της κατηγορίας. Εντάξει, είναι γνωστό ότι στην Ευρώπη κυριαρχεί το Golf, αλλά επειδή αυτό βρίσκεται στη φάση της ανανέωσης και της αλλαγής του, βρίσκεται αυτόν τον καιρό σε ύφεση. Έτσι, ο λόγος περνά σε άλλους, νεότερους... καλλιτέχνες, όπως το ταλαντούχο δίδυμο από την Κορέα: το Hyundai i30 και το KIA Ceed, που αποφοίτησαν από την ίδια σχολή, είχαν Γερμανούς καθηγητές και δείχνουν τη φιλοδοξία τους να γίνονται όλο και καλύτερα, ώστε να φτάσουν στην κορυφή.

e TCe 160 vs Scala 1.5 TSI ACT

εσαίων

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Το νέο Skoda Scala ωθείται άμεσα σε σημαντικές συγκρίσεις. Έχει το μέγεθος, έχει και τις δυνατότητες; σε συνεργασία με

Αντίστοιχες φιλοδοξίες έχει, βέβαια, και το ολοκαίνουργιο Scala. Άλλωστε, προέρχεται από τον ίδιο... στάβλο με το VW Golf, που έχει τη στόφα του νικητή. Από την άλλη, όμως, δε θα ήταν το Scala ένα Skoda, αν δεν είχε τις δικές του ιδιαιτερότητες: Το τσέχικο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα ενός μικρότερου αυτοκινήτου για τα δεδομένα των μικρομεσαίων, του VW Polo, αλλά αυτή η πλατφόρμα, μπορεί και μεγαλώνει. Έτσι, προέκυψε ένα νέο μοντέλο, το Scala! Με μήκος 4,36 m είναι σε θέση να ανταγωνίζεται μικρομεσαία αυτοκίνητα, καθώς βασίζεται σε αυτήν τη μοντέρνα και ευέλικτη πλατφόρμα, που η

VW ονομάζει MQB A0. Από την πλευρά του, το Polo εμφανίζεται στις... σκηνές της μικρής κατηγορίας ακόμη, αλλά στην καρδιά και σε ό,τι αφορά τους κινητήρες είναι μακράν ένα Golf. Έτσι, το Scala ανεβαίνει στη σκηνή για την πρώτη σύγκρισή του με το βενζινοκινητήρα των 1,5 λίτρων κάτω από το καπό του και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (ACT). Πέρα από τα δύο κορεατικά μοντέλα και τον Τσέχο της παρέας, το... Cast συμπληρώνει το γαλλικό Renault Megane, το οποίο έχει το δικό του φανατικό κοινό και την ιστορική βαρύτητα να θέσει στα άλλα τρία αυτοκίνητα την ερώτηση: «Έχετε εσείς την ίδια ακτινοβολία;» 71

Συγκριτική Δοκιμή | i30 1.4 T-GDI vs Ceed 1.4 T-GDI vs Megane

e TCe 160 vs Scala 1.5 TSI ACT

Συγκριτική Δοκιμή

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 74

Αφιέρωμα | Μικρό SUV ή απλά …μικρό;

Μόδα ή ανάγκη; Η επιλογή μεταξύ μικρού SUV ή μικρού, μπορεί να είναι από δίλημμα μέχρι σπαζοκεφαλιά. Αν όμως δούμε τα γεγονότα αλλά και τα νούμερα με μία πιο πρακτική προσέγγιση, ίσως να αποδειχθεί πως ένα τέτοιο δίλημμα, όχι απλά έχει υπόβαθρο αλλά μπορεί να κρύβει μέχρι και αναπάντεχες εκπλήξεις.

ε δεδομένο ότι ένα μεγάλο ποσοστό των μικρών SUV, βασίζονται στα αντίστοιχα μικρά μοντέλα της μαμάς εταιρίας, παραθέτουμε τα πιο δυνατά ζευγάρια της ελληνικής αγοράς και τα αναλύουμε εφ΄όλης της ύλης. Σχεδίαση, χώροι, εξοπλισμός, επιδόσεις και τιμές, περνάνε από το μικροσκόπιο μας για να βρεθεί η χρυσή τομή. Τα νούμερα που αποτυπώνουν την ελληνική πραγματικότητα Το συγκεκριμένο αφιέρωμα, αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα εάν αναλογιστούμε πως η κατηγορία των μικρών είναι η πραγματική «κολώνα» της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, κατέχοντας το μεγαλύτερο ποσοστό πωλήσεων, με σταθερό μερίδιο άνω του 36%! Σε πιο απλά λόγια, 1 στα 3 αυτοκίνητα που πωλούνται στην χώρα μας, ανήκουν στην συγκεκριμένη κατηγορία. Στον αντίποδα συναντάμε την πιο ταχεία αναπτυσσόμενη κατηγορία, αυ76

τή των μικρών SUV, η οποία κερδίζει έδαφος με γεωμετρική πρόοδο. Πιο συγκεκριμένα το μερίδιο αγοράς τους από 6.9% το 2017, ανέβηκε στο 9.8% το περσινό έτος, ενώ εκτοξεύθηκε στο 11.7%, ήδη από το πρώτο τρίμηνο του 2019, νούμερο που αν επιβεβαιωθούν οι πλέον αισιόδοξες προβλέψεις, θα «κλείσει» στο 14%. Βλέπουμε λοιπόν ότι μικρά SUV και μικρά, έχουν συνολικό μερίδιο 46%, δηλαδή τα μισά αυτοκίνητα που πωλούνται στην χώρα μας, ανήκουν σε αυτές τις κατηγορίες. Μικρά και μικρά SUV αποτελούν δύο φιλικές και παράλληλα προσοδοφόρες κατηγορίες καθώς η αύξηση της μίας δεν δείχνει να επηρεάζει στο ελάχιστο, την πορεία της άλλης. Ο κόσμος ψηφίζει και στηρίζει τόσο τα μικρά μοντέλα, όσο και τα μικρά SUV που φέρνουν τον φρέσκο αέρα που έλειπε από τον χώρο του αυτοκινήτου. Ας τα δούμε αναλυτικά.

VW T-Cross ή Polo;

Renault Captur ή Clio;

Citroen C3 Aircross ή C3;

Seat Arona ή Ibiza;

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Αφιέρωμα | Μικρό SUV ή απλά …μικρό;

Seat Arona ή Ibiza; Ένα ευχάριστο δίλημμα, κατά το οποίο ο υποψήφιος αγοραστής όποιο από τα δύο και να επιλέξει, θεωρεί ήδη δεδομένη την κορυφαία ποιότητα κατασκευής και τον value for money χαρακτήρα. Εμφάνιση-σχεδίαση: Αιχμηρά και μοντέρνα Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της ισπανικής εταιρίας είναι έκδηλη και στα δύο μοντέλα του αφιερώματος μας. Από την μία το Ibiza αγαπάει τα τριγωνικά σχήματα, το οποίο με καθαρές γραμμές και αρκετά έντονες ακμές να τονίζουν τους τριγωνικούς LED προβολείς, σου περνάει υποσυνείδητα μία αίσθηση σπιρτάδας που κερδίζει όλα τα νέα βλέμματα. Το Arona πατώντας στην ίδια πλατφόρμα MQB αποτελεί την στοχευμένη ένωση Ibiza με Ateca, διατηρώντας την κυρίως γραμμική σχεδιαστική φιλοσοφία με την εντυπωσιακή γρίλια εμπρός και την πιο συντηρητική, αλά Ateca, πίσω όψη.

Εσωτερικό-χώροι: Εντυπωσιακοί χώροι και πολλή τεχνολογία Ο εσωτερικός διάκοσμος των δύο μοντέλων ως προς την αρχιτεκτονική και την λογική είναι σχεδόν αυτούσιος. Έτσι λοιπόν, στο ταμπλό την παράσταση κλέβει η ψηφιακή οθόνη που ρυθμίζει όλα τα περιφερειακά και ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου, πλην του κλιματισμού. Ο πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και έχει ξεκούραστο φωτισμό την νύχτα ενώ και η κάμερα οπισθοπορείας κάνει τη νύχτα μέρα. Ποιοτικά, αμφότερα κοιτούν την κορυφή της κατηγορίας παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιείται αποκλειστικά σκληρό πλαστικό. Στο τομέα

Η Seat μέσα σε 6 μόλις μήνες έφερε στη ζωή τα δύο πιο σημαντικά μοντέλα της. Από την 5η γενιά του Ibiza που είναι το καλύτερο και πιο ευρύχωρο Ibiza που φτιάχτηκε ποτέ και από την άλλη, την crossover έκδοση του, το Arona.

των χώρων, εφόσον το Ibiza είναι μέσα στα τοπ 3 ευρύχωρα μικρά, φανταστείτε την άνεση στο υψηλότερο Arona. Μεγάλοι χώροι για πόδια και κεφάλια των πίσω δύο επιβατών (αρκετό έδαφος εδώ κερδίζει το Arona) ενώ ο χώρος αποσκευών μεταφράζεται σε 355 και 400 λτ. αντίστοιχα. Διαθέσιμοι κινητήρες και εξοπλισμός Και τα δύο ομόσταυλα μοντέλα, διαθέτουν κινητήρες βενζίνης 1.0 και 1.5 TSI, πετρελαίου 1.6 και 1.0 TGI φυσικού αερίου. Το πραγματικά μοναδικό στοιχείο που τα χαρακτηρίζει είναι η ομοιότητα τους ακόμα και σε νούμερα όπως επιδόσεις και καταναλώσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η χρήση του 1.000άρη TSI 95 ίππων και στα δύο όπου το Ibiza πετυχαίνει το 0-100 σε 10.9 δευτ. και μέση κατανάλωση στα 4.7 λτ./100χλμ. ενώ το Arona 11.4 δευτ. και

4.9 λτ/100χλμ.Στις ίδιες τώρα εκδόσεις Style, έκδοση η οποία παρέχει όλα τα τεχνολογικά καλούδια όπως ABS, ESP,HHC, υπολογιστή ταξιδιού, πίσω φώτα LED, Ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5» κ.α. το Arona κοστίζει περί τα 3.000 ευρώ παραπάνω, φτάνοντας με τα βίας τα 16.555 ευρώ, με το Ibiza να μην ξεπερνά τα 13.855 ευρώ.

Αφιέρωμα | Μικρό SUV ή απλά …μικρό;

Citroen C3 Aircross ή C3; Αυτοκίνητο το οποίο αποτελεί την καλύτερη διαφήμιση της γαλλικής κομψότητας και φιλοσοφίας. Θέλεις να είσαι μικρός ή μεγάλος; Γιατί ωραίος θα είσαι σίγουρα με ένα Citroen. Εμφάνιση-σχεδίαση: Ζήτω οι καμπύλες και οι λεπτομέρειες Citroen C3 και C3 Aircross διδάσκουν στυλ και ομορφιά με κυριότερο σημείο επαφής, την χρήση κοινή λατφόρμας και την αποφυγή σχεδιαστικών ακροτήτων και υπερβολών. Και τα δύο είναι μοντέλα που υιοθετούν καμπύλες, ιδιαίτερα στενά μοντέρνα LED φώτα και μία γεμάτη, αρκετά πομπώδη πρόσοψη. Το C3 Aircross όντας και πιο μεγάλο αλλά και πιο μυώδες, σου ξυπνάει αυτόματα την επιθυμία να το λερώσεις σε εκτός δρόμου διαδρομές, ενώ και τα δύο έρχονται με δεκάδες χρωματικές επιλογές ή διχρωμία, εκτινάζοντας το customization στα ύψη. Εσωτερικό-χώροι: Trendy εσωτερικά και αναπαυτικά καθίσματα Η κοινή αρχιτεκτονική του εσωτερικού διακόσμου εξυμνεί την νεανικότητα και την άνεση για όλους τους επιβαίνοντες. Αμφότερα τα μοντέλα χρησιμοποιούν μία οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, ενώ καντράν και κουμπιά τιμονιού είναι ίδια. Ευήλια και φωτεινά εσωτερικά που μαζί με τα ιδιαίτερα αναπαυτικά καθίσματα, προσφέρουν χαλάρωση 5 αστέρων στους επιβαίνοντες. Παρά τα σκληρά πλαστικά δεν έχουμε καμία ένσταση, ενώ τα επιπλέον 15 εκ. μήκους του C3 Aircross του επιτρέπουν να παρέχει αρκετά μεγαλύτερους χώρους (για τις αποσκευές κυρίως), με 410 λτ. πορτ-παγκάζ έναντι 300 λτ. του C3. Το μόνο σίγουρο 80

Δεύτε λάβετε στυλ, από την γαλλική εταιρία που έχει βαλθεί να μας δίνει τα πιο όμορφα αυτοκίνητα. Στην γωνία των μικρών θαυμάζουμε ένα από τα ομορφότερα μικρά της ελληνικής αγοράς, το C3, ενώ στην γωνιά των SUV την crossover εκδοχή του, C3 Aircross. είναι πως και στα δύο μοντέλα 4 ενήλικες θα ταξιδέψουν με «πρωθυπουργική» άνεση, ενώ θα διαθέτουν και δεκάδες θήκες για μικροαντικείμενα. Διαθέσιμοι κινητήρες και εξοπλισμός Στον τομέα των κινητήρων, και τα δύο έχουν την τύχη να εξοπλίζονται με τον βραβευμένο κινητήρα βενζίνης PureTech 1.2, με ποικιλία ίππων από 68 μέχρι και 130, αλλά και με τον γνωστό πετρελαιοκινητήρα 1.5 BlueHDi με 100 ίππους. Η επιλογή οφείλει να γίνει ανάλογα με τις ανάγκες σας, με τον PureTech 1.2 110 PS να έχει κερδίσει τη μερίδα του λέοντος των πωλήσεων, καθώς διατηρεί άριστη ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και κατανάλωση. Τυπικά να αναφέρουμε πως στην παρουσία του συγκεκριμένου μοτέρ, το C3 κάνει το 0-100 σε 9.3 δευτ. και καίει 4.6 λτ./100χλμ. με το μεγαλύτερο C3 Aircross να χρειάζεται 1 δευτ. και μισό λίτρο περισσότερα. Τέλος, το δεύτερο εξοπλιστικό πακέτο Feel με κυριότερα χαρακτηριστικά του τα: Brake Assist, Hill Assist, cruise control, φώτα LED, αυτόματο Κλιματισμό, Citroen Connect Radio, έγχρωμη οθόνη αφής 7΄΄ και λειτουργία Mirror Screen, κοστολογείται στα 15.240 ευρώ για το C3 και 17.460 ευρώ για το C3 Aircross.

Αφιέρωμα | Μικρό SUV ή απλά …μικρό;

Renault Captur ή Clio; Ίσως η πιο δύσκολη ενδοκοικογενειακή μάχη για δύο μοντέλα που έχουν κερδίσει εν μέρει διαφορετικά κοινά.

Το μικρό Clio έχει αγαπηθεί όσα λίγα αυτοκίνητα στην χώρα μας, με το μικρό SUV της οικογένειας Captrur να έχει «σπάσει» τα ταμεία στην Ευρώπη. Όποιο όμως και να προτιμήσετε, η Γαλλική φινέτσα είναι διάχυτη. Εμφάνιση-σχεδίαση: Όμορφο αποτέλεσμα, ανεξαρτήτως αναλογιών Πάνω στον καμβά του Clio βασίστηκε εξ ολοκλήρου το ομόσταυλο Captur, το οποίο θεωρείται από τα πιο καλαίσθητα SUV της αγοράς ενώ δείχνει να στοχεύει στο αμέσως επόμενο ηλικιακό target group από το μικρό μοντέλο. Η εμφάνισή του στηρίζεται στις έντονες καμπύλες που εφαρμόζει, με τις γυάλινες επιφάνειες να αναδεικνύουν την μυώδη του σχεδίαση. Το Clio πατάει πάνω στο ίδιο μοτίβο, ωστόσο με τις αλλαγές στα φωτιστικά σώματα LED και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, δείχνει ακόμα πιο φρέσκο διατηρώντας στο 82

έπακρο την φινέτσα και την δυναμική του. Εσωτερικό-χώροι: Σύγχρονη σχεδίαση και πολύ καλή ποιότητα Από τον πίνακα οργάνων, μέχρι τους διακόπτες και τα χειριστήρια, όλα είναι κοινά στα δύο μοντέλα με τις όποιες διαφορές να εντοπίζονται κυρίως στο ταμπλό. Η ποιότητα σε κάθε περίπτωση είναι καλή, με το Captur να κερδίζει μερικούς επιπλέον πόντους στο κομμάτι του φινιρίσματος. Στον τομέα των χώρων, οι μεγαλύτερες διαστάσεις του, φέρνουν και

περισσότερη άνεση για τους 4 επιβάτες, χωρίς όμως το Clio να δυσκολεύεται να ακολουθήσει ,παρά το μικρότερο ύψος του. Η πρακτικότητα μέσω θηκών και άλλων λύσεων και στα δύο μοντέλα, τα ανεβάζει στο τοπ των κατηγοριών τους, ενώ οι χώροι αποσκευών μετριούνται σε 300λτ. στο Clio και 377λτ. στο Captur. Διαθέσιμοι κινητήρες και εξοπλισμός Η προσθήκη του νέου 1.300άρη κινητήρα 130 ίππων στο Captur, το δημιούργημα της συνεργασίας Groupe Renault – Daimler, έχει ανεβάσει αμέτρητα level την εικόνα και την συμπεριφορά του μοντέλου στο δρόμο. Οι δεκάδες τεχνολογίες που φέρνει μαζί με την ελαστικότητα και την υψηλή αποδοτικότητα, έχουν μεταμορφώσει το μικρό SUV παρέχοντας του και νέα καλύτερα νούμερα, όπως το 0-100 σε 10.6 δευτ. και κατανάλωση στα 6.0 λτ./100χλμ. Από κει και πέρα διατίθεται τόσο το ίδιο όσο και το Clio με τον οικονο-

μικότατο 900άρη κινητήρα και τον 1.5 dci πετρελαίου, καλύπτοντας όλες τις πιθανές ανάγκες του αγοραστή, για εντός ή εκτός πόλης μετακινήσεις. Το Clio έχει τον δικό του άσσο στο μανίκι με την χρήση του 0.9 Tce, ο οποίος πετυχαίνει κατανάλωση 4.7 λτ.100χλμ. και ψάχνει αντίπαλο. Στην έκδοση Authentic το μεν Captur με τον 1.3 κοστίζει 15.980 ευρώ και θεωρείται πλήρως εξοπλισμού, ενώ το Clio μπορεί να γίνει δικό σας με το νέο προνομιακό πακέτο, από μόλις 11.490 ευρώ με αρκετά πλούσιο εξοπλισμό και πάντα με τον άψογο 900άρη κινητήρα.

Αφιέρωμα | Μικρό SUV ή απλά …μικρό;

VW T-Cross ή Polo;

Δεν υπάρχει άνθρωπος στο πλανήτη που να μην γνωρίζει το Polo. Τώρα ήρθε η ώρα όλοι να μάθουν και την SUV έκδοση αυτού που μόλις λανσαρίστηκε, με την ονομασία T-Cross.

Ένα μικρό SUV που επίσης πατάει στη πλατφόρμα MQB και θα κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο της Ισπανίας, διεκδικώντας το δικό του μερίδιο στην παγκόσμια αγορά. Εμφάνιση-σχεδίαση: Δύο διαφορετικοί κόσμοι Polo και T-Cross αποτελούν το πιο ιδιαίτερο σχεδιαστικά ζευγάρι του αφιερώματος μας. Το πρώτο διατηρεί τις κύριες γραμμές που το έκαναν αναγνωρίσιμο, όσο παράλληλα τονίζει τα μοντέρνα του χαρακτηριστικά, όπως τα νεανικά φωτιστικά σώματα και τις νευρώσεις σε πλάι και καπό. Εξακολουθεί να μην προκαλεί αλλά να αρέσει σχεδόν καθολικά. Το T-Cross από την άλλη αποτε84

λεί έναν εντυπωσιακό συνδυασμό, καθώς από μπροστά έχει δανειστεί πολλά στοιχεία από το Touareg δείχνοντας επιβλητικά macho, στο πλάι θυμίζει Tiguan ενώ από πίσω λανσάρει μία νέα φιλοσοφία, χάρη στη μαύρη φάσα που ενώνει τα φωτιστικά σώματα. Πολύπλευρο και ιδιαίτερο σίγουρα θα αποκτήσει το δικό του κοινό σύντομα.

Εσωτερικό-χώροι: Παρόμοια μα όχι ίδια Η φιλοσοφία για το εσωτερικό των δύο μοντέλων είναι σχεδόν ίδια, και αυτό μόνο ως θετικό μπορούμε να το πάρουμε. Μοντέρνα σχεδιαστικά, ανεβάζουν την αίσθηση της ευρυχωρίας και προάγουν τον πιο digital εαυτό τους. Έτσι και στα δύο μοντέλα υπάρχει αφενός στο κέντρο του ταμπλό μία οθόνη αφής, αφετέρου το καντράν είναι είτε αναλογικό είτε ψηφιακό, ανάλογα με το εξοπλιστικό πακέτο. Πιο χαμηλή θέση οδήγησης το Polo που δείχνει κάποιος πιο οδηγοκεντρικό, με το T-Cross να φέρνει περισσότερες θήκες για μικροαντικείμενα και καλύτερη πανοραμική ορατότητα. Οι χώροι είναι άνετοι για 4 ενήλικες επιβάτες, οι οποίοι θα ευχαριστηθούν ταξίδια με αρκετό χώρο για τα κεφάλια αλλά και τα γόνατα τους, τόσο στο αρκετά φαρδύ Polo (το μεγαλύτερο μέχρι σήμερα) όσο και στο υψηλό T-Cross. Διαθέσιμοι κινητήρες και εξοπλισμός Το νέο T-Cross εξοπλίζεται από βενζίνη με τον 3κύλινδρο 1.000άρη TSI κινητήρα του ομίλου με 95 και 115 άλογα και από πετρέλαιο με τον 1.600άρη TDI 95 ίππων , ενώ το Polo διαθέτει μία ατμοσφαιρική έκδοση

1.0 MPI, τον 1.000άρη TSI με 95 και 115 ίππους, μία πιο γρήγορη έκδοση με τον 1.500άρη TSI EVO των 150 ίππων και τον ίδιο 1.600άρη TDI. Ο γνώριμος και πιο καλοπουλημένος εξ αυτών είναι με διαφορά ο TSI των 95 ίππων ο οποίος ικανοποιεί σε επιδόσεις και κατανάλωση δείχνοντας να έχει βρει την χρυσή τομή. Με άλλα λόγια το νέο μικρό SUV με τον συγκεκριμένο κινητήρα στην βασική του έκδοση Life κοστίζει 17.400 ευρώ και φέρνει επιδόσεις όπως το 0-100 σε 11.6 δευτ. και μέση κατανάλωση μόλις 4.9λτ./100χλμ. με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει μεταξύ άλλων σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, κάμερα παρκαρίσματος, αισθητήρα τυφλού σημείου, adaptive cruise control, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα και βέβαια όλα τα ηλεκτρικά κομφόρ. Από την άλλη το Polo στην αντίστοιχη έκδοση Trendline κοστίζει 14.350 ευρώ και πετυχαίνει εξίσου εντυπωσιακά νούμερα όπως το 0-100 σε 10.6 δευτ. και μέση κατανάλωση στα 4.4 λτ./100χλμ.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 85

Δοκιμή | Toyota Corolla 1.8 HSD 122 PS

H Corolla των 3.3 λτ./100χλ

Για άλλη μια φορά η Toyota δείχνει την πλάτη της στο μετέωρο d χνολογία. Μετά λοιπόν από την δοκιμή της νέας βενζινοκίνητης δική εκδοχή της με τον 1.800άρη κινητήρα των 122 ίππων. Με μ θουσιαστείς προκαταβολικά;

που και να κοιτάξεις, το όνομα Corolla φιγουράρει σε τίτλους και εξώφυλλα. Η μεγάλη επιστροφή του απόλυτου παγκόσμιου best seller έκανε τον ντόρο που όλοι περίμεναν. Ήρθε η ώρα λοιπόν να εμβαθύνουμε λίγο παραπάνω και να μάθουμε τα πάντα γύρω από την έκδοση των 1.800 κ.εκ. με την υβριδική τεχνολογία και το αυτόματο e-CVT κιβώτιο. Εμφάνιση-σχεδίαση: Μοντέρνες γραμμές με πρωτοκλασάτο ύφος Όσο επεξεργάζεσαι τη νέα Corolla, τόσο περισσότερο σου αρέσει. Να είναι τα στενά LED φωτιστικά σώματα εμπρός, τα οποία συνυπάρχουν όμορφα με τη λεπτή γραμμή της μάσκας και τον μεγάλο αεραγωγό του προφυλακτήρα; Η μήπως να είναι η απόλυτη ισορροπία ανάμεσα σε γωνίες και καμπύλες σε έναν μοντέρνο καμβά που δεν ξεπερνά τα 4.370χλστ. σε μέγεθος; Μάλλον είναι ο συνδυασμός όλων αυτών, μαζί με τη δυναμι86

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

λμ.

diesel και χαράζει το δικό της μονοπάτι στην υβριδική τε1.2Τ Corolla στο τεύχος 447, σειρά έχει η «μικρή» υβριμέση κατανάλωση τα 3.3λτ/100χλμ. μπορείς να μην εν-

Δοκιμή | Toyota Corolla 1.8 HSD 122 PS αύξηση χώρων σε σχέση με το Auris, και μόνο στην 2λιτρη υβριδική έκδοση οι μεγάλες μπαταρίες παίζουν ρόλο στο διαθέσιμο χώρο. Στην συγκεκριμένη έκδοση λοιπόν 4 ενήλικες δεν θα πιεστούν στιγμή όσο έχουν και 361 λτ. διαθέσιμο χώρο αποσκευών. Κινητήρας-επιδόσεις: Όλη η τεχνολογία της Toyota σε ένα αυτοκίνητο Η νέα Corolla είναι η καλύτερη διαφήμιση για το τι έχει να μας δείξει η Toyota σε επίπεδο κινητήρων. Βασιζόμενη στην τελευταία, τέταρτη γενιά υβριδικών συστημάτων (ήδη γνωστή από το CH-R) ο 1.800άρης κινητήρας εσωτερικής καύσης, συνεργάζεται άψογα με έναν ηλεκτροκινητήρα 53 kW, παρέχοντας συνολική ισχύ 122 ίππων, τους οποίους διαχειρίζονται αναλόγως το πλανητικό σύστημα του νέου e-CVT κιβωτίου. Μπορεί να μην βάζει φωτιά στην άσφαλτο με επιδόσεις όπως το 0-100 στα 11.7 δευτ. και τελική στα 180χλμ./ώρα, εντυπωσιάζει και ξεχωρίζει όμως στον τομέα της κατανάλωσης, όπου εντός πόλης με δυσκολία θα ξεπεράσει τα 4 λτ./100χλμ. ενώ ακόμα και σε ταξίδι, άρα μικρότερη χρήση ηλεκτροκινητήρα, η κατανάλωση με δυσκολία θα ξεπεράσει τα 5.3 λτ./100χλμ. Επίσης, ξεχάστε και τέλη κυκλοφορίας, μιας και οι ρύποι είναι μόλις 76 γρ. C02/ χλμ. Οδική συμπεριφορά: Σπουδαία κύλι90

TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID 122 PS Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.798/4 Καύσιμο Βενζίνη/Υβριδικό Ισχύς (ίπποι/σαλ) 98/5.200 Ροπή (Nm/σαλ) 142/3.600 Ηλεκτροκινητήρας (ισχύς) 72 ίπποι Ηλεκτροκινητήρας (ροπή) 163 Nm Συνδυαστικής ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 122/5.200 Κιβώτιο/σχέσεις/μετάδοση αυτόματο e-CVT/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 11.7 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 180 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) (μετρ) 3.3 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 76 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 361 Τιμή από 20.970 ση, ουδέτερες αντιδράσεις και sport ενέσεις στο premium dna της Θαύματα κάνει η χρήση της νέας πλατφόρμας TNGA GA-C στη νέα Corolla, η οποία θα ικανοποιήσει και τις πιο απαιτητικές ορέξεις του οδηγού. Αρχικά η άνεση και το φιλτράρισμα των κακοτεχνιών που παρέχουν οι πολλαπλοί πίσω σύνδεσμοι και η νέα ανάρτηση είναι μοναδική και μαζί με την πολύ καλή ηχομόνωση, παρέχουν εξαιρετικό περιβάλλον στο εσωτερικό. Έτσι, και το μικρό βουητό του αυτόματου κιβωτίου δεν θα ενοχλήσει στιγμή τους επιβάτες. Με σπουδαία ποιότητα κύλισης, δυναμι-

κή χαμηλή θέση οδήγησης και καλό τιμόνι, η νέα Corolla δεν έχει τυχαία και επιλογή Sport. Θα ακολουθήσει τις εντολές του οδηγού, θα κρατήσει τις ουδέτερες αντιδράσεις της αλλά και θα παρουσιάσει μόνο συγκρατημένες κλίσεις. Μάλιστα η τοποθέτηση των μπαταριών είναι με τέ-

τοιο τρόπο ώστε να βοηθάει το βάρος τους σε ένα πιο σίγουρο ακόμη πάτημα. Τα φρένα είναι άψογα και μόνο στα πρώτα 10-15 πατήματα θα αισθανθείτε μία περίεργη αίσθηση, την οποία όχι απλά θα συνηθίσετε, αλλά θα την ζητάτε και σε άλλα αυτοκίνητα. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα

Tεχνικό | Toyota Corolla Hybrid

Το υβριδικό μονοπάτι της Toyota

Από το 1997, η ιαπωνική εταιρία έδειξε πως δεν θα είναι μία ακόμ και γνωστά μηχανικά σύνολα μόνο. Αντ’ αυτού επένδυσε τεράστια να τις τελειοποιήσει και να δώσει στον κόσμο μοντέλα που δεν έχ στην 4η γενιά υβριδικής τεχνολογίας και μετράει πάνω από 12 εκ βώς, φανταστείτε μία ολόκληρη Ελλάδα να οδηγεί υβριδικά μοντέ 94

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

μα αυτοκινητοβιομηχανία που θα ασχοληθεί με τα υπάρχοντα α ποσά και εργατοώρες για να δημιουργήσει νέες τεχνολογίες, χει ξαναδεί. Έπειτα από αρκετά χρόνια εξέλιξης, έχει φθάσει ήδη κατομμύρια ενεργούς οδηγούς υβριδικών της μοντέλων. Ακριέλα της Toyota. 95

Tεχνικό | Toyota Corolla Hybrid Hybrid Technology: Για πρώτη φορά δύο διαφορετικά υβριδικά σύνολα (1.8λτ. και 2.0 λτ.), Η υβριδική τεχνολογία της Toyota, συνδυάζει τη χρήση ενός ηλεκτροκινητήρα και ενός κινητήρα βενζίνης για την κίνηση του αυτοκίνητου. Οι κινητήρες μπορούν να λειτουργήσουν είτε σε συνεργασία είτε μόνο ο ηλεκτρικός, χαρίζοντας μία δυναμική αίσθηση οδήγησης που συνοδεύεται από μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Δεν χρειάζεστε πρίζα για να φορτίσετε το υβριδικό σας. Αντιθέτως, όσο πιο πολύ φρενάρετε τόπο πιο μακριά θα πάτε «ηλεκτρικά». Πώς γίνεται αυτό; Η ενέργεια που παράγεται δε χάνεται, όπως σε κάθε άλλο αυτοκίνητο, και η μπαταρία του ηλεκτροκινητήρα φορτίζει συνεχώς, ακόμα και κατά την πέδηση (φρενάρισμα)! Έτσι, αυτή η ενέργεια αποθηκεύεται και μετατρέπεται σε κίνηση αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα, ενώ οδηγείτε! Χωρίς πρίζες! Χωρίς φόρτιση από εξωτερική πηγή! Μία Corolla για κάθε ανάγκη Η λίστα των διαθέσιμων εκδόσεων για την νέα υβριδική Corolla είναι η μεγαλύτερη που μας έχει παρουσιάσει η εταιρία μέχρι σήμερα. • Hatchback: Διαθέτει δύο «πράσινες» εκδόσεις, μία με τον 1.800άρη 96

κινητήρα απόδοσης 122 ίππων και μία ολοκαίνουργια με τον 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 180 ίππων. • Sedan: Πρώτη φορά η έκδοση αυτή επωφελείται της υβριδικής τεχνολογίας, υιοθετώντας τον 1.800άρη κινητήρα απόδοσης 122 ίππων. • Touring Sports: Όπως και στην Hatchback έκδοση, έτσι και εδώ συναντάμε και τις δύο εκδόσεις διαθέσιμες για την πιο ευρύχωρη Corolla που φτιάχτηκε ποτέ. Τα σημεία όπου βελτιώθηκε η υβριδική τεχνολογία στη νέα Corolla Ο στόχος σύμφωνα με την Toyota επετεύχθη. Πάνω από το 50% της διανυόμενης ημερήσιας απόστασης, μπορεί να γίνει καθαρά με ηλεκτροκίνηση, μηδενίζοντας πρακτικά την κατανάλωση αλλά και τις εκπομπές ρύπων. Ο ηλεκτροκινητήρας μειώθηκε σε διαστάσεις, χρησιμοποιήθηκαν ελαφρύτερα και ανθεκτικότερα υλικά μειώνοντας το βάρος, ενώ άλλαξε αρκετά και η αρχιτεκτονική εσωτερικών μερών, ώστε να μειώνεται ο χρόνος που χρειάζεται για την λήψη και επαναπροώθηση της ενέργειας. Μάλιστα σύμφωνα με τους μηχανικούς της εταιρίας, τα νούμερα που πετυχαίνει ο 2λιτρος υβριδικός, τόσο σε απόδοση όσο και οικονομία, (λόγω χαμηλότερου κέντρου βάρους, ελαφρύτερων κυλίνδρων και καδένας χρονισμού) είναι οι καλύτερες στην αγορά. Πιο συγκεκριμένα, έναντι του 97

Tεχνικό | Toyota Corolla Hybrid 1.8λτ., διαθέτει και περισσότερες κυψέλες μετατροπής και αποθήκευσης ενέργειας κάνοντας τον, σε γενικό βαθμό, περισσότερο αποδοτικό. Ο 2λιτρος κινητήρας επιτρέπει σε Hatchback και Touring Sport να κάνουν το 0-100 σε 7.9 και 8.1 δευτ. αντίστοιχα, ενώ αγγίζουν σε τελική τα 180+χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τον υπεύθυνο υβριδικής τεχνολογίας της Toyota, Hiroyuki Tsukashima ανάμεσα στον 1.8 και 2.0 υπάρχει διαφορά στο μέγεθος του κινητήρα αλλά και στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων, με τον πρώτο να επικεντρώνεται καθαρά σε αυτούς που επιζητούν την απόλυτα χαμηλή κατανάλωση και τον δεύτερο (εξ ου και τα paddles στο τιμόνι), για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω σε οδηγική εμπειρία και συγκινήσεις. Οδηγώντας υβριδικό για μια ζωή Εκτός από την οικονομία, τα υβριδικά μοντέλα της Toyota προσφέρουν και εξαιρετικά επίπεδα οδικής συμπεριφοράς. Με την χρήση του αυτόματου κιβωτίου e-CVT, η κίνηση είναι αδιάκοπη, αθόρυβη και ομαλή στις αλλαγές χαρίζοντας μία ήρεμη εμπειρία οδήγησης. Από την άλλη, ένα πλήρως υβριδικό σύστημα που συνδυάζει τη λειτουργία δύο ισχυρών κινητήρων, προσφέρει ομαλή και άμεση επιτάχυνση, προσφέροντας ασφάλεια και στα 2 πεντάλ. Η ενημέρωση 98

που προσφέρει στον οδηγό για την κατάσταση του ηλεκτροκινητήρα, την πορεία της ενέργειας και φυσικά την διαθέσιμη αυτονομία, λύνει τα χέρια και σου παρέχει την πιο σημαντική ενημέρωση ανά πάσα στιγμή. Μπορείς να έχεις όποτε θελήσεις οικονομία ή επιδόσεις, ανάλογα με την περίσταση. Γιατί η νέα Corolla είναι η καλύτερη που φτιάχτηκε ποτέ; Ότι είναι η καλύτερη, δεν σηκώνει αντίρρηση, αλλά γιατί; Γιατί, • Διαθέτει διπλά ψαλίδια και πίσω πολλαπλούς συνδέσμους από την βασική κιόλας έκδοση. Προσφέρει δηλαδή. άνεση και ποιότητα κύλισης από αυτόν τον συνδυασμό, χωρίς να απαιτείται μία περιουσία. • Σύμφωνα με την εταιρία, η ακαμψία του αμαξώματος αυξήθηκε κατά 60%, πετυχαίνοντας το καλύτερο νούμερο στην αγορά.

1.8 HYBRID

2.0 HYBRID

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.798/4 1.987/4 Καύσιμο Βενζίνη/Ηλεκτροκινητήρας Βενζίνη/Ηλεκτροκινητήρας Ισχύς (ίπποι/σαλ) σύνολο 122/5.200 180/6.000 Ροπή ηλεκτροκινητήρα 163 202 Ροπή βενζινοκινητήρα 142/3.600 190/4.400-5.200 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση Πλανητικό αυτόματο/μπροστά Πλανητικό αυτόματο/μπροστά 0-100 χλμ/ώρα (δλ) HB/TS/SDN/ 10.9/11.1/11.0 7.0/8.1/Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 180 180 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) HB/TS/SDN/ 3.3/3.3/3.4 3.7/3.7/Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) HB/TS/SDN/ WLTP 101/101/100 106/106/Χώρος αποσκευών (λίτρα) HB/TS/SDN/ 361/598/471 361/598/471 • Σύμφωνα με τα νούμερα των κατασκευαστών, σε συνθήκες πόλης και κίνησης, μπορείς να εκπληρώσεις το 57% της διαδρομής σου, αποκλειστικά ηλεκτροκίνητα. • Το κέντρο βάρους μειώθηκε κατά 10χλστ. και βελτιώθηκε η θέση οδήγησης. • Η βασική έκδοση περιλαμβάνει εξοπλισμό, αντίστοιχο με αυτό των πλούσιων εκδόσεων του ανταγωνισμού. (Toyota Safety Sense 2, LED, Dual Auto a/c, EPB, E-call, οθόνη

οργάνων κ.α.). Στα χρόνια παρουσίας της, και έχοντας στο ενεργητικό της ήδη 45 εκ. πωλήσεις, η νέα Corolla, μπορεί και θα βάλει την υβριδική τεχνολογία σε κάθε σπίτι. Με τιμή εκκίνησης τα 20.800 ευρώ, τόσο πλούσιο πακέτο και τα μέχρι τώρα στατιστικά να δείχνουν ότι 8.5 στα 10 Corolla που πωλούνται, είναι υβριδικά, δεν μένει καμία αμφιβολία.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 99

Δοκιμή | Mercedes A160 109 PS

Μία Mercedes για όλους Μετά από τις A 200 και A 180, ήρθε η ώρα να απολαύσουμε από κοντά και την βασική έκδοση της νέας υπερσύγχρονης A-Class, την Α160. Έχοντας στη φαρέτρα της μία εκπληκτική τιμή, νέες τεχνολογίες και φυσικά όλη την premium αύρα που συνοδεύει το μεγάλο αστέρι, ευελπιστεί να μπει σε κάθε σπιτικό.

100

λοκληρώνεται με τον καλύτερο τρόπο η γκάμα της νέας εντυπωσιακής A-Class. Κατεβάζοντας λίγο τις επιδόσεις και αρκετά την τιμή, μπορούμε ελεύθερα να μιλάμε για την Mercedes που έχει δικαίωμα ο καθένας να ονειρεύεται. Η A 160 εξοπλίζεται με τον 1.300άρη κινητήρα βενζίνης, απόδοσης 109 ίππων και βάζει φρένο στην κατανάλωση, μα όχι και στην απόλαυση.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Εμφάνιση-σχεδίαση: Έτσι φτιάχνεις ένα αμάξι που αρέσει σε όλους Οι αλλαγές που έχει δεχθεί σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, είναι προσεκτικές αλλά αρκετές, και θα τις κρίναμε όλες θετικές. Πιο συγκεκριμένα, από μπροστά κυριαρχεί η σχεδιαστική λογική της CLS. Αιχμηρά φωτιστικά σώματα που κλίνουν προς τη μάσκα, ενώ το καπό είναι φανερά πιο σφηνοειδές και κατεβαίνει προς τα εμπρός. Η εντυπωσιακή αλλαγή βέβαια, έρχεται στη πίσω όψη της νέας A-Class όπου τα φώτα σε σχήμα σταγόνας που χωρίζονται σε δύο τμήματα του αμαξώματος, δημιουργούν ένα μοναδικό αποτέλεσμα μέρα-νύχτα. Τέλος, στα άκρα του πίσω προφυλακτήρα, οι έντονες καμπύλες φέρνουν αισθητά μία αύρα από τα ακριβότερα κουπέ της γκάμας. Εσωτερικό-χώροι: Πλήρως ψηφιακός διάκοσμος, αρκετή ευρυχωρία Πείτε αντίο στα αναλογικά όργανα. Εξάλλου τι τα θέλετε ενώ μπορείτε να έχετε το νέο MBUX (Mercedes – Benz User Experience) με το πλήρως ψηφιακό κόκπιτ 2 οθονών; Από την βασική έκδοση κιόλας μπορείτε να απολαύσετε 2 μόνιτορ 7 ιντσών, με το μέγεθος αυτών να ανεβαίνει ανάλογα το πακέτο. Εξαιρετικά γραφικά με τον οδηγό να χρειαστεί μόνο λίγα λεπτά και μόνο τη πρώτη φορά 101

Δοκιμή | Mercedes A160 109 PS για να δημιουργήσει το σύνολο των πληροφοριών που θέλει να αντικρίζει κατά την οδήγηση. Ο επιλογέας γεμίζει ευχάριστα τον χώρο και το μόνο που θα προσθέταμε, θα ήταν ίσως λίγο χρώμα για να «σπάσει» τη βαριά γκρι ατμόσφαιρα. Σε ότι αφορά την ποιότητα, συναντάμε πιο πολλές μαλακές επιφάνειες, τα υλικά είναι όλα καλύτερα, ενώ το επίπεδο της συναρμολόγησης δεν σηκώνει σχόλιο. Ούτε ήταν ούτε έγινε το μεγαλύτερο μοντέλο της κατηγορίας. Παρόλα αυτά έχει αυξηθεί, έστω και λίγο, σε όλους του τομείς ευρυχωρίας, με την καλύτερη μέτρηση να είναι αυτή του πίσω πλάτους. Σχεδόν 3 εκ. παραπάνω χώρο θα έχουν για τους ώμους τους οι πίσω επιβάτες οι οποίοι θα χαρούν μία πιο ευήλια καμπίνα και καθίσματα με σωστή κλίση για άνετα ταξίδια. Ο χώρος αποσκευών έχει 360 λτ. χωρητικότητα. Κινητήρας-επιδόσεις: Δεν θα σου λείψει, ούτε θα περισσέψει τίποτα Κάτω από το καπό της «βασικής» A-160 συναντάμε τον θαυματουργό 1.300άρη κινητήρα απόδοσης 109 ίππων και 180 Nm ροπής. Μπορεί τα νούμερα να σας βάζουνε σε υποψίες, αλλά πιστέψτε μας, θα πέσετε έξω. Το μηχανικό αυτό σύνολο, συνεργάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και δίνει στο όχημα, πραγματικά όση δύ102

ναμη χρειάζεται. Εντυπωσιάζει με τον πολιτισμένο του χαρακτήρα, προβάλλοντας καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας, με ελαστικότητα από χαμηλές στροφές και θετικό τράβηγμα παρά τους 109 ίππους του, που μόνον στο άκουσμα «δείχνουν» λίγοι. Στην πράξη, του δίνουν ένα πολύ καλό 0-100 σε 10.1 δευτ. και τελική άνω των 200χλμ./ώρα, με την μέση κατανάλωση να μην ξεπερνά τα 7.6 λτ./100χλμ. σε πραγματικές συνθήκες.

Από την βασική έκδοση κιόλας μπορείτε να απολαύσετε 2 μόνιτορ 7 ιντσών.

Εντυπωσιάζει με τον πολιτισμένο του χαρακτήρα ο 1.300άρης βενζινοκινητήρας.

103

Δοκιμή | Mercedes A160 109 PS Οδική συμπεριφορά: Φανερά βελτιωμένη η ποιότητα κύλισης Αρχικά αξίζει να τονίσουμε πως παρόλο που η οροφή συνεχίζει να σκεπάζει με ιδιαίτερο τρόπο τους επιβάτες, σε αυτή την γενιά περνάει περισσότερο φως στη καμπίνα και η ορατότητα προς τις πίσω γωνίες είναι πολύ καλύτερη. Τα αμορτισέρ παρά την λίγο αυστηρή ρύθμιση, δεν επηρεάζουν την ποιότητα κύλισης, η οποία είναι καλύτερη από ποτέ. Πολύ καλές εντυπώσεις μας άφησε και το τιμόνι, το οποίο έχει πολύ καλή κατευθυντικότητα και εί-

104

ναι ελαφρύ όσο και όπου χρειάζεται. Όταν ο οδηγός ανεβάσει ρυθμούς, οι κλίσεις περνούν σχεδόν απαρατήρητες, ενώ η υποστροφή παρουσιάζεται ομαλά και προοδευτικά. Άξια μνείας είναι η βαθμονόμηση της απόδοσης των φρένων, τα οποία και είναι καλύτερα μα έχουν συνολικά καταπληκτική αίσθηση. Από το πιο απλό φρενάρισμα μέχρι την άμεση κινητοποίηση παρέχουν ασφάλεια στον οδηγό και πλήρη έλεγχο. Πραγματικά δεν χρειάζεστε κάτι παραπάνω από αυτό που έχει να δώσει η Mercedes A 160.

MERCEDES A160 109 PS Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1332/4 σε σειρά Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 109/5.500 Ροπή (Nm/σαλ) 180/1.375 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop NAI 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.1 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 200 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.5 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 127 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 370 Τιμή από 24.600

Όταν ο οδηγός ανεβάσει ρυθμούς, οι κλίσεις περνούν σχεδόν απαρατήρητες.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 105

Δοκιμή | Dacia Duster 1,33 TCe 130 PS 4X2

Πιο value for money, δεν γίνεται! Το Dacia Duster εφοδιάζεται με τον σύγχρονο turbo κινητήρα βενζίνης 1.300 κ.εκ., προϊόν της συνεργασίας Group Renault - Daimler. Δείτε στη πράξη, πως η μεταμόσχευση καρδιάς μας έδωσε έναν ακόμα πιο δυνατό παίχτη.

ο μικρομεσαίο SUV της Dacia δέχεται εσωτερικό lifting και το αποτέλεσμα ικανοποιεί ακόμα και τους πιο απαιτητικούς. Νέος 1.300άρης TCe κινητήρας φορτωμένος τεχνολογίες και γεμάτος υποσχέσεις με 130 ίππους.

106

Εμφάνιση-σχεδίαση: Μυώδης και καθαρόαιμη offroad Η τρέχουσα γενιά αν και δεν έχει σχεδιαστεί σε λευκό χαρτί, καταφέρνει να είναι αρκετά διαφορετική από την προηγούμενη, διατηρώντας όμως τα στοιχεία που έκαναν το Duster τό-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Μυώδες και επιβλητικό σε προκαλεί να το λερώσεις, ακόμα και στην δικίνητη έκδοση του.

σο πετυχημένο. Έτσι, η σχεδίαση είναι και σε αυτή την γενιά μυώδης και καθαρόαιμη offroad, με πολλά χαρακτηριστικά που μυρίζουν χώμα, όπως τα προστατευτικά πλαστικά περιμετρικά του αμαξώματος, οι ράγες οροφής αλλά και η αυξημένη από-

σταση από το έδαφος. Βλέποντας κάποιος το νέο μοντέλο, μένει με την αίσθηση ότι αυτό μπορεί να κινηθεί με άνεση ακόμα και στα πιο κακοτράχαλα βουνά. Εσωτερικό-χώροι: Ένα οδηγοκεντρικό crossover 107

Δοκιμή | Dacia Duster 1,33 TCe 130 PS 4X2 με μεγάλους χώρους Σχεδιαστικά, σε κερδίζει με την μοντέρνα του εμφάνιση που και αυτή με την σειρά της σου θυμίζει έντονα ότι βρίσκεσαι σε ένα off road αυτοκίνητο. Στο ελαφρώς στραμμένο προς τον οδηγό ταμπλό δεσπόζει η έγχρωμη οθόνης αφής που συγκεντρώνει τις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου, ενώ διαθέτει ακόμα και σύστημα πλοήγησης. Εί-

108

ναι αρκετά ποιοτικό, ενώ τα σκληρά πλαστικά σε κερδίζουν με την υφή τους αλλά και την πολύ καλή συναρμογή. Όλα δείχνουν πως αυτή η κατασκευή θα αντέξει στον χρόνο χωρίς να εμφανίσει τριγμούς και φθορές. Χωροταξικά τα καταφέρνει πολύ καλά καθώς θα μεταφέρει ακόμα και 5 άτομα με τις αποσκευές τους χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις. Ο χώρος αποσκευών των 478

λτ. έχει κανονικό σχήμα ενώ υπάρχει δυνατότητα να αναδιπλωθούν οι πίσω θέσεις για να φορτωθούν ογκώδη αντικείμενα. Κινητήρα-επιδόσεις: Με 40.000 ώρες δοκιμών, δεν έχεις τίποτα να αμφισβητήσεις Ο νέος τούρμπο βενζινοκινητήρας απόδοσης 130 ίππων, έχει εξετασθεί σε πάνω από 40.000 ώρες δοκιμών και προσομοιώσεων, παρέχοντας εγ-

γυημένη αντοχή και αξιοπιστία. Με τεχνολογίες όπως το Bore Spray Coating και ο διπλός μεταβλητός χρονισμός, καταφέρνουν να αυξήσουν την ροπή ειδικά στις χαμηλές στροφές, να μειώσουν τις εκπομπές CO2 και φυσικά να κατακερματίσουν την κατανάλωση. Στην πράξη λοιπόν, εντυπωσιάζει με την λειτουργία του όντας ελαστικός και με δυνατό τράβηγμα από πολύ χαμηλά, ενώ

109

Δοκιμή | Dacia Duster 1,33 TCe 130 PS 4X2

και στις επιδόσεις τα πάει πολύ καλά. 0-100 σε 10.6 δευτ. και τελική άνω των 191 χλμ./ώρα. την ώρα που η πραγματική κατανάλωση σε συνθήκες πίεσης, δεν ξεπερνά τα 7.2 λτ./100χλμ. Απόλυτα επιτυχημένη και ταιριαστή η προσθήκη του νέου viral κινητήρα, ενώ για τα τυπικά να αναφέρουμε πως υπάρχει και η έκδοση με τους 150 ίππους. Εξοπλισμός Στο πεδίο του εξοπλισμού, η έκ110

δοση Sportive, που είναι και η αρχική διαθέσιμη με τον καινούριο κινητήρα, έχει εκτός των άλλων στη φαρέτρα της συστήματα Hill Start Assist & Hill Descent Control (4x4), φώτα ημέρας LED και προβολείς ομίχλης, μπάρες οροφής και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αισθητήρες φωτεινότητας, 6 αερόσακους, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός & πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και

DACIA DUSTER 1.33 TCE 130 PS Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.333/4 Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 130/5.000 Ροπή (Nm/σαλ) 340/1.600 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.6 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 191 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) (μετρ) 6.0 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 138 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 478 Τιμή από 15.980

Λιτό, λειτουργικό και με νέες τεχνολογίες το εσωτερικό του.

θερμαινόμενους καθρέπτες, σύστημα πολυμέσων Media Nav Evo με οθόνης αφής 7 ιντσών και ελληνικούς χάρτες πλοήγησης, δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων κ.α. Οδική συμπεριφορά: Τα κάνει όλα καλά ενώ δεν φοβάται να λερωθεί Το Duster και με την προσθήκη του νέου κινητήρα, συνεχίζει να προσφέρει πολύ χαμηλά επίπεδα

θορύβου, κορυφαία άνεση στους επιβάτες ενώ καταπίνει και τις πιο έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος με υποδειγματικό τρόπο. Σε δρόμο με στροφές το νέο Duster θα πάρει «λογικές» κλίσεις κα θα κρατήσει πολύ καλύτερα σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο καθώς τα όριο πρόσφυσης είναι αυξημένα. Σε οποιαδήποτε ατασθαλία του οδηγού ή του αυτοκινήτου το αρκετά επεμβατικό ESP θα επαναφέρει την τάξη. Αν παρασυρθείτε από την χωμάτινη εμφάνιση του και θελήσετε να κινηθείτε εκτός δρόμου, θα σας αποζημιώσει καθώς η απόσταση των 210 χλστ από το έδαφος το κάνει, αν και δικίνητο, άκρως αποτελεσματικό και ευχάριστο σε light χωμάτινες διαδρομές.

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 111

Δοκιμή | DS7 Crossback 1.6 PureTech 225 ps EAT8 Performan

Η πολυτέλεια συναντά τις επιδόσ

H DS βλέποντας την τεράστια αποδοχή του κόσμου στο νέο της κ προχωράει ένα βήμα ακόμη, και μας παρουσιάζει την «ντοπαρισμ 112

nce

σεις

κομψοτέχνημα DS7 Crossback, μένη» εκδοχή του.

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

κορυφαία έκδοση του DS7 Crossback βρίσκει την χρυσή τομή ανάμεσα σε σπορ επιδόσεις και κύρος. Πώς το πετυχαίνει; Με τον 1.600άρη PureTech βενζινοκινητήρα 225 ίππων, το αυτόματο κιβώτιο EAT8 και τεχνολογίες που διδάσκονται στα πανεπιστήμια. Εμφάνιση-σχεδίαση: Πιο σικ, δεν γίνεται Η πλατφόρμα EMP2 εξασφαλίζει έναν καμβά μήκους 4.573 χλστ. και πλάτους 1.906 χλστ. στον οποίο οι υπεύθυνοι πραγματικά «ζωγράφισαν». Έτσι λοιπόν, από μπροστά-και από μακριά- ξεχωρίζει η χαρακτηριστική μάσκα «DS Wings», όπως και τα DS Active Vision φώτα τεχνολογίας LED με δυνατότητα προβολής μέχρι και 520 μ. Από την πίσω πλευρά, η εικόνα εντυπωσιάζει ακόμα περισσότερο καθώς τα 3D Full LED φώτα έρχονται σε εκπληκτική αρμονία με τις απολήξεις των εξατμίσεων. Τα φλας με τη σειρά τους ανάβουν και σβήνουν πάνω στην γραμμή των LED με fade out τρόπο ενώ στην έκδοση Performance Line συναντάμε μεγαλύτερες ζάντες και αντίστοιχα λογότυπα. Εσωτερικό-χώροι: 5 άτομα θα κάνουν τα ταξίδια της ζωής τους Ένας ιδιαίτερος αέρας πολυτέλειας και ακριβού υλικού αποπνέει στο εσωτερικό, καθώς όλα όσα έχουν 113

Δοκιμή | DS7 Crossback 1.6 PureTech 225 ps EAT8 Performan χρησιμοποιηθεί είναι από τα καλύτερα ενώ το φινίρισμα παίρνει άριστα. Εκτός από ποιοτικό, παραείναι και high-tech χωρίς να κουράζει. Πιο συγκεκριμένα, μπροστά από τον οδηγό υπάρχει μία οθόνη 12 ιντσών ως πίνακας ελέγχου και άλλη μία άλλη ίδιας διάστασης, βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό, εξυπηρετώντας το σύστημα infotainment. Λόγω της έκδοσης συναντάμε ντύσιμο από αλκαντάρα σε όλες τις επιφάνειες, σπορ σχεδίασης τιμόνι και φυσικά τα πιο εντυπωσιακά καθίσματα της κατηγορίας. Οι χώροι παραμένουν αμετάβλητοι και εντυπωσιακοί, ικανοί να μεταφέρουν 5 ενήλικες με 555 λτ. διαθέσιμου χώρου αποσκευών. Κινητήρας-επιδόσεις: Πραγματικός premium πύραυλος Εντυπωσιακά τα αποτελέσματα από χρήση του 1.600άρη PureTech βενζινοκινητήρα στο DS7 Crossback. Οι 225 ίπποι είναι διαθέσιμοι πριν από τις 2.000 σ.α.λ. ενώ μαζί με τα 300 Nm ροπής και το αυτόματο κιβώτιο EAT 8, κάνουν τα 1.425 κιλά του αυτοκινήτου πούπουλο. Για την ακρίβεια του δίνουν ένα 0-100 σε 7.7 δευτ. και τελική που ξεπερνά τα 230 χλμ.ώρα. Όλη του η δύναμη έρχεται γραμμικά, ενώ ανεβάζει με φοβερή μαεστρία ταχύτητα αφήνοντας την καμπίνα ακλόνητη. 114

Διπλές απολήξεις, μοναδικά φωτιστικά 3D LED τουν την εικόνα.

nce

DS 7 CROSSBACK 225 PS EAT8

Ο ρόμβος είναι το αγαπημένο σχήμα της DS και σήμα κατατεθέν. Πως θα μπορούσε να λείπει λοιπόν;

φωτιστικά σώματα και αρκετό πλάτος συνθέ-

Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.598/4 σε σειρά Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 225/5.500 Ροπή (Nm/σαλ) 300/1.900 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση Αυτόματο 8 σχέσεων Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 7.7 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 234 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.9 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 135 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 555 Τιμή 44.700 Οδική συμπεριφορά: Παραμένει άνετο όσο γίνεται πιο οδηγοκεντρικό Η DS7 Crossback και σε αυτή την έκδοση, έχει εκπληκτική ποιότητα κύλισης ενώ τα ενισχυμένα πλευρικά παράθυρα δημιουργούν συνθήκες βιβλιοθήκης στο εσωτερικό. Οι ανωμαλίες φιλτράρονται εκπληκτικά ενώ οι αντιδράσεις του αυτοκινήτου, πραγματικά μεταμορφώνονται ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης. Το τιμόνι κόβει αρκετά, οι κλίσεις του αμαξώματος έχουν μειωθεί αισθητά, ενώ σε ταξίδι είναι σκέτη απόλαυση και αναζητά συνεχώς οδήγηση με συνεχή ροή. Η συγκεκριμένη έκδοση έχει περισσότερο αντιδράσεις μικρομεσαίου και λιγότερο SUV. << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 115

Δοκιμή | Ford Kuga 1.5 TDCi Ecoblue 120 PS Auto

Ένα SUV, πολλές δυνατότητες! Περνάμε από χίλιες δυο δοκιμασίες την πετρελαιοκίνητη και αυτόματη έκδοση του Ford Kuga με τον 1.5 TDCi Ecoblue κινητήρα. Πώς μεταφράζονται οι 120 ίπποι στον δρόμο για ένα από τα πιο επιβλητικά SUV της ελληνικής αγοράς;

Ford εξοπλίζει το Kuga με έναν οικονομικό diesel κινητήρα απόδοσης 120 ίππων, τεχνολογίες από το μέλλον και τιμή που δεν ξεφεύγει. Θέλετε περισσότερα; Σχεδίαση: Επιβλητικό, εκπέμπει κύ-

116

ρος και σεβασμό στον δρόμο Ένα επιβλητικό και θηριώδες SUV όπως το Kuga, δεν χρειάζεται να προκαλέσει για να ξεχωρίσει. Για αυτό και διατηρεί κλασικές γραμμές δείχνοντας τόσο επιθετικό, όσο χρειάζεται. Έτσι λοιπόν, τα έντονα τόξα που

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

διασχίζουν τα φτερά το κάνουν να διαχειρίζεται περίτεχνα το μέγεθος του, με τις 18άρες ζάντες αλουμινίου να ταιριάζουν γάντι στο όχημα, και να του προσδίδουν πιο μοντέρνα εικόνα. Εσωτερικό-χώροι: Πολύ καλή ποιό-

τητα, με άριστη ηχομόνωση Ο εσωτερικός διάκοσμος, είναι ευχάριστος και γεμάτος high-tech ανέσεις, προσφερόμενες από το σύστημα infotainment Sync 3 με το πολύ εύχρηστο μενού της οθόνη αφής. Έχουν χρησιμοποιηθεί μαλακά υλι117

Δοκιμή | Ford Kuga 1.5 TDCi Ecoblue 120 PS Auto κά, ενώ φινίρισμα και συναρμολόγηση είναι σε άριστα επίπεδα. Η θέση οδήγησης, δεν θα ήταν υπερβολή να λέγαμε πως είναι από τις καλύτερες της κατηγορίας, βάζοντας τον οδηγό σε πραγματική θέση υπεροχής. Στον τομέα των χώρων, 4 επιβάτες θα ταξιδέψουν πολύ άνετα, με τον χώρο αποσκευών να βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας, με 456 λίτρα χωρητικότητα. Κινητήρας-επιδόσεις: Ο τέλειος συνδυασμός κινητήρα - κιβωτίου Το θηριώδες Kuga κινεί με εντυπωσιακή ευκολία (παρά τα 1.710 κιλά του) ο 1.500άρης turbo diesel κινητήρας TDCi απόδοσης 120 ίππων. Η συνεργασία του με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Power Shift, του παρέχουν από την μία εντυπωσιακή μέση πραγματική κατανάλωση από 7.4λτ./100χλμ., από την άλλη ένα καλό 0-100 σε 13.2 δευτ. και τελική άνω των 171 χλμ./ώρα. Ένα ήσυχο, για diesel, σύνολο που κοιτάει την οικονομία χωρίς να στερήσει την απαραίτητη δύναμη από το όχημα με καλύτερο νούμερο απόδειξης, την ροπή των 270 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Οδική συμπεριφορά: Ιδιαίτερα απολαυστικό για τα δεδομένα της κατηγορίας Ένα ιδιαίτερα ευχάριστο και ικανό SUV που μαζί με το καλό αυτόμα118

Ποιοτικό εσωτερικό, με τεχνολογικές ανέσεις κα

αι αρκετούς χώρους.

το κιβώτιο γίνεται και εντυπωσιακά εύκολο. Η δυναμική οδηγική του συμπεριφορά, μετατρέπεται ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού καθώς από την απόλυτη ηρεμία, μπορείτε να επιλέξετε την Sport επιλογή και να κινηθείτε αρκετά πιο γρήγορα. Άνετο και ασφαλές, ξεχωρίζει για τα μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης, ενώ τα 201 χλστ. απόστασης από το έδαφος επιτρέπει και μερικές off road light περιπέτειες.

Με 201 χλστ. απόσταση από το έδαφος, οι light χωμάτινες περιπέτειες είναι ευπρόσδεκτες.

FORD KUGA 1.5 TDCI 120PS AUTO Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1499/4 σε σειρά Καύσιμο Diesel Ισχύς (ίπποι/σαλ) 120/3.600 Ροπή (Nm/σαλ) 270/1.500-2.000 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/αυτόματο/μπροστά Start/Stop NAI 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 13.2 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 171 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.8 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 124 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 456 Τιμή από 28.051 << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 119

Δοκιμή | Nissan Micra 1.0 100 PS

5η γενιά του Micra, που έκανε δυναμική είσοδο στην αγορά, κρατάει την εντυπωσιακή εμφάνιση και προσθέτει ένα νέο κινητήρα που αλλάζει τα δεδομένα. Σχεδίαση: Δύσκολα θα βρείτε πιο όμορφο μικρό στους δρόμους Τι κάνει το Micra να ξεχωρίζει τόσο πολύ; Μόλις το αντικρίσεις, το μάτι «κολλάει» απευθείας πάνω στο αρ-

120

κετά έντονο νεύρο που ξεκινά από τα εμπρός φανάρια και με ένα πέρασμα από την πόρτα του οδηγού, καταλήγει στα πίσω φωτιστικά σώματα. Καταφέρνει να διατηρήσει μία λεπτή ισορροπία ανάμεσα στην απλότητα και την υπερβολή. Εντυπωσιακή είναι και η μάσκα σε σχήμα V όπως και τα LED φώτα ημέρας που δίνουν ένα πιο άγριο σύνολο το οποίο δεν συνα-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Νέος 1.000άρης, νέος χαρακτήρας Πόση αλλαγή μπορούνε να φέρουνε 100 επιπλέον κυβικά; Την απάντηση δίνει ο νέος κινητήρας χιλίων κυβικών του Nissan Micra, που έρχεται να μεταμορφώσει πλήρως το αγαπημένο μικρό των Ελλήνων. ντάται συχνά σε μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Εσωτερικό: Αναβαθμίζει το infotainment και παίρνει έξτρα πόντους Σίγουρα ο νέος 1.000άρης κινητήρας είναι το θέμα της συζήτησης, όμως πριν από αυτόν, οφείλουμε να τονίσουμε και μερικές μικρές αλλά σημαντικές αλλαγές και στο εσωτε-

ρικό του Micra. Εκεί συναντάμε ανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων, νέο σύστημα infotainment όπως και πιο λειτουργική οθόνη αφής. Στην πράξη, μας εντυπωσίασε το σύστημα αναγνώρισης φωνής, η λειτουργία Find My Car και σίγουρα το δωρεάν (για 3 χρόνια) λογισμικό Premium Traffic που δίνει ακριβείς πληροφορίες για την κυκλοφορία σε όλη τη 121

Δοκιμή | Nissan Micra 1.0 100 PS

Οφείλουμε να πούμε πως οι 17άρες ζάντες και του πάνε και αναβαθμίζουν το σύνολο.

χώρα. Δεν τα λες και λίγα. Κινητήρας-επιδόσεις: Πιο φειδωλό αλλά ταυτόχρονα αισθητά πιο γρήγορο Πλέον κοιτάει τον ανταγωνισμό στα ίσια και χωρίς φόβο. Ο 1.0 DiG-T κινητήρας χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε μοντέλο της ένωσης Renault-Nissan-Mitsubishi και εμείς οδηγούμε την έκδοση με τους 100 ίππους. Ένα μοτέρ που αποδίδει 160 Nm από τις 2.750 σ.α.λ. κάνοντας το 122

κατά 20 Nm και 10 ίππους ισχυρότερο από το προηγούμενο 900άρι μοτέρ. Εάν εξετάσουμε καθαρά τις επιδόσεις (νομίζω όλοι αυτό περιμένουν) θα δούμε ένα καλό 0-100 σε 10.7 δευτ. (αντί του 12.0 που είχε) και τελική άνω των 184χλμ.ώρα. Συνεργάζεται με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο το οποίο είναι θετικό σε αίσθηση και μακρύ σε κλιμάκωση, ρίχνοντας την κατανάλωση στα 6.3λτ./100χλμ. υπό πραγματικές συνθήκες. Στην

Μικρές αλλαγές όπως η ανασχεδιασμένη οθόνη και το νέο λογισμικό, που θα κάνουν την οδήγηση απόλαυση ξανά.

πράξη το μοτέρ, εντυπωσιάζει με το νεύρο που έχει από πολύ χαμηλά, ενώ διατηρεί πολιτισμένη λειτουργία και σε υψηλές ταχύτητες. Οδική συμπεριφορά: Ολοκληρωμένο με σφικτή ανάρτηση, σε σπρώχνει για το κάτι παραπάνω Το νέο Micra, είναι ένα πλήρες ισορροπημένο αυτοκίνητο που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει τόσο επιδόσεις όσο και χαμηλό κόστος λειτουργίας. Η κάπως σφικτή ανάρτηση θα σας επιτρέψει να το πιέσετε αρκετά χωρίς να αγχωθείτε, ενώ οι 17άρες ζάντες του ταιριάζουν γάντι. Παραμένει ήσυχο μέχρι ψηλά, το τιμόνι διαθέτει εξαιρετική πληροφόρηση, ενώ θα εκτιμήσετε τις ουδέτερες αντιδράσεις του, τόσο εντός όσο και εκτός πόλης. Η ζωντάνια που σου βγάζει ο κινητήρας, είναι φανερός

από τα πρώτα μέτρα, ενώ μετά από περίπου 15 λεπτά οδήγησης, νιώθεις σαν να το είχες δικό σου χρόνια ολόκληρα.

NISSAN MICRA 1.0 100 PS Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 999/3 Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 100/5.000 Ροπή (Nm/σαλ) 160/2.750 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 5/χειροκίνητο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.7 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 184 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.5 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 103 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 300 Τιμή από 15.350 << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 123

Δοκιμή | Honda Civic 1,6 i-DTEC 120 PS AUTO

να δυνατό τρίπτυχο που ενισχύεται ακόμη περισσότερο. Εξωτική εμφάνιση, χώροι για 5μελή οικογένεια και ένας φειδωλός diesel κινητήρας που πλέον συνεργάζεται και με 9άρι κιβώτιο. Ας το δούμε. Σχεδίαση: Είτε το λατρέψεις είτε όχι, σίγουρα θα το «χαζεύεις» με τις ώρες Θα απορήσουμε πραγματικά εάν δεν κάνει όλα τα κεφάλια να γυρίσουν στο πέρασμα του, χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα αρέσει σε όλους. Οι

124

ανάγλυφες (εμπρός και πίσω) εισαγωγές αέρα, τα «αγριεμένα» φωτιστικά σώματα και οι μεγαλύτεροι και φαρδύτεροι τροχοί, κλέβουν αμέσως τη παράσταση. Αεροδυναμικό πακέτο, σε ένα φανερά μεγαλωμένο αμάξωμα (σχεδόν 136mm μακρύτερο, 30mm φαρδύτερο) το οποίο πραγματικά ή θα το λατρέψεις ή δεν θα σε συγκινήσει. Εσωτερικό-χώροι: Με χώρους για 5, αλλά αρχηγό τον οδηγό Τον εσωτερικό διάκοσμο δεν θα τον χαρακτηρίσεις φουτουριστικό ή προ-

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

Καίει καρδιές, όχι καύσιμο Η πετρελαιοκίνητη έκδοση του εντυπωσιακού Honda Civic είναι πλέον διαθέσιμη και με αυτόματο 9άρι κιβώτιο, και κυνηγάει το απόλυτο. Σπορ οδήγηση με κατανάλωση 4.1 λτ./100χλμ. χωρημένο, μα μοντέρνο και καλά φτιαγμένο. Τα πάντα ενώνονται με το ταμπλό, στο οποίο ξεχωρίζει από τη μία ο πίνακας οργάνων και από την άλλη, η οθόνη αφής 7 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα του αυτόματου κιβωτίου το συναντήσαμε πρώτη φορά (φωτό) και μας κέρδισε κατευθείαν. Από την άλλη, η ποιότητα κατασκευής είναι σε υψηλά επίπεδα, λόγω μαλακών υλικών ενώ εξαιρετικό είναι και το φινίρισμα. Όσον αφορά τους χώρους, συναντάμε τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, καθώς τα 478

λίτρα είναι κορυφαία τιμή στη κατηγορία. Από κει και πέρα με περίσσια άνεση θα φιλοξενηθούν 4 ενήλικες στη καμπίνα, ενώ ένας τρίτος με λίγες παραχωρήσεις, θα βολευτεί. Κινητήρας-επιδόσεις: Χρυσή τομή επιδόσεων – κατανάλωσης Κάτω από το νευρώδες καπό του νέου Civic συναντάμε την επιτομή της τεχνολογίας της άπω ανατολής. Ενισχυμένο αλουμινένιο μπλοκ, τεράστια βελτίωση στην επεξεργασία καυσίμων σε σημείο τα NOx να παγιδεύονται χωρίς χημικά και πολλά άλ125

Δοκιμή | Honda Civic 1,6 i-DTEC 120 PS AUTO λα, μας φέρνουν ένα Civic τελευταίας τεχνολογίας. Το μοτέρ με τη σειρά του είναι 1.597κ.εκ.αποδίδει 120 ίππους και 300 Nm ροπής, ενώ για πρώτη φορά συνεργάζεται με 9α΄ρι αυτόματο κιβώτιο. Τα νούμερα αρκετά καλά, με τα 0-100 σε 10.9 δευτ. τελική άνω των 200χλμ./ώρα και κατανάλωση μόλις 4.1 λτ./100χλμ. Οδική συμπεριφορά: Ένα με τον δρόμο, με εντυπωσιακά άκαμπτο πλαίσιο Στο δρόμο το αυτόματο και πετρελαιοκίνητο Civic διατηρεί όλα τα θετικά της βενζινοκίνητης έκδοσης. Το πλαίσιο είναι εντυπωσιακά άκαμπτο, το τιμόνι έχει το σωστό βάρος και η ανάρτηση είναι σχετικά σφιχτή χωρίς όμως αυτό να μεταφράζεται σε μέτρια άνεση. Παραμένει ένα άνετο οικογενειακό που έχει όμως μια σπορτίφ αίσθηση με την χαμηλή θέση οδήγησης να έρχεται να βάλει το κερασάκι στην τούρτα. Οι μικρές κλίσεις του αμαξώματος, τα αυξημένα μετατρόχια και το σίγουρο γενικότερα πάτημά του, το καθιστούν ικανό και σε δρόμο με στροφές, παρουσιάζοντας ουδετερότητα και μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης.

Στιβαρό εσωτερικό και καλή ποιότητα δημιουργούν ευχάριστη ατμόσφαιρα. 126

Οδηγικά κερδίζει όποιον και να το οδηγήσει, εμφανισιακά είναι ή του ύψους ή του βάθους.

HONDA CIVIC 1.6 I-DTEC 120 PS Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.597/4 σε σειρά Καύσιμο Πετρέλαιο Ισχύς (ίπποι/σαλ) 120/4.000 Ροπή (Nm/σαλ) 300/2.000 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 9/αυτόματο/μπροστά Start/Stop ΝΑΙ 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 10.9 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 200 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 4.1 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 109 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 478 << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 127

Δοκιμή | Opel Insignia 1.5 140 PS 120 Edition

Έβαλε τα γιορτινά του Η Opel γιορτάζει τα 120 χρόνια παρουσίας και δίνει σε όλα τα μοντέλα της επετειακές «120 Edition» εκδόσεις. Από αυτό το γιορτινό κλίμα δεν απουσιάζει και η λιμουζίνα που ακούει στο όνομα Insignia.

128

Διαβάστε περισσότερα στο autoagora.gr

γγίζει τα 4.9 μέτρα, επιβάλλεται χωρίς να προσπαθήσει καν, ενώ συνδυάζεται με τούρμπο βενζινοκινητήρα 1.500 κ.εκ. και επετειακό έξτρα εξοπλισμό. Όλα μαζί στα 22.00 ευρώ. Εμφάνιση-σχεδίαση: Black is Back Tο μεγάλο χατσμπακ της Opel,

Insignia Grand Sport, βασίζεται στη νέα Ε2 πλατφόρμα της GM, ξεπερνά τα 4.89 μ. σε μήκος, ενώ διαθέτει την προσωπική του σχεδιαστική γραμμή. Όλη η φιλοσοφία αυτής κινείται γύρω από τις λιτές καθαρές γραμμές, τις μεγάλες επιφάνειες και το αεροδυναμικό σχήμα. Σαν βέλος, με άγρια μπροστινή μάσκα, λόγω της ειδικής έκδοσης, διαθέτει και μαύρες στιλπνές ζάντες, φιμέ τζάμια και αρκετές σχετικές επιγραφές τόσο εντός όσο και εκτός αυτού. Εσωτερικό-χώροι: Premium σε όλα του, με χώρους για 5 ενήλικες Στον εσωτερικό διάκοσμο του νέου Insignia, ξεχωρίζει η σχεδίαση με τις οριζόντιες γραμμές που καταφέρνει να «προσθέσει» έξτρα πλάτος. Υλικά και συναρμογή είναι σε premium επίπεδα, καθώς στο πάνω μέρος έχουν χρησιμοποιηθεί πολύ καλά υλικά. Πλέον παρέχει καλύτερη ορατότητα προς τα πίσω, ενώ το σύστημα infotainment δεν χρειάζεται ιδιαίτερο χρόνο εξοικείωσης και «τρέχει» πιο γρήγορα. Από πλευράς χώρων η καμπίνα εντυπωσιάζει με το πλάτος της για τα δεδομένα της κλάσης, δίνοντας χώρο να παίξουν μπάλα μέχρι και 5 ενήλικες. Δυνατό και το πορτ-μπαγκάζ για μια οικογένεια, στα 530 λτ. Κινητήρας-επιδόσεις: 129

Δοκιμή | Opel Insignia 1.5 140 PS 120 Edition Αθόρυβος και απαλός τραβάει από τις 2.000 σ.α.λ. Κάτω από το μοναδικά μακρύ καπό του Insignia GS συναντάμε τον turbo 1.500άρη κινητήρα βενζίνης, ο οποίος αποτελεί και την βασική έκδοση του μοντέλου. Τα 140 άλογα και τα 250 Nm ροπής ξεπερνούν μία μικρή υστέρηση στις χαμηλές στροφές και στη συνέχεια ξεδιπλώνουν άμεσα το ταλέντο τους. Μάλιστα προσφέρουν και πολύ καλές επιδό-

Κοντά στα 4.9 μέτρα προϊδεάζει για τους εντυπωσιακούς εσωτερικούς χώρους.

130

σεις όπως το 0-100 σε 9.2 δευτ. και τελική άνω των 210 χλμ./ώρα. Φυσικά δεν ξεχνάει τις οικογενειακές και ταξιδιάρικες προδιαγραφές τους, πετυχαίνοντας και εντυπωσιακά διαχειρίσιμη κατανάλωση. Οδηγική συμπεριφορά: Κερδισμένος στόχος η άνεση και η ευελιξία Καταφέρνει με μαεστρία να κρύψει τον όγκο του, και εκμεταλλευόμενο την μείωση βάρους κινείται με ευελι-

ξία μικρότερης κατηγορίας. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι σχετικά μαλακή και καταφέρνει να αποσβέσει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, ενώ οι κλίσεις δεν αναπτύσσονται ενοχλητικά και έτσι σε μια διαδρομή με κλειστές καμπές το Insignia δε εμφανίζει μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης. Γενικότερα στον ανοικτό δρόμο κρατά άνετα ταχύτητες και τον οδηγό ξεκούραστο και με καθαρό το κεφάλι του από θορύβους.

Εξοπλισμός • Board Computer & Check Control • Multimedia Navi Pro με συνδεσιμότητα Infotainment • Ζάντες Αλουμινίου 17» Tech Grey • Διζωνικός ηλεκτρονικός κλιματισμός • Κρύσταλλα παραθύρων φιμέ • Μονόχρωμη οθόνη πληροφόρησης οδηγού 4.2» • Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας • Driver Assistance Pack 1 με OPEL Eye Front Camera • Cruise Control με περιοριστή ταχύτητας

OPEL INSIGNIA 1.5 140 PS 120 EDITION Κινητήρας (κ.εκ./κύλινδροι) 1.490/4 σε σειρά Καύσιμο Βενζίνη Ισχύς (ίπποι/σαλ) 140/5.600 Ροπή (Nm/σαλ) 250/2.000-4.100 Σχέσεις/κιβώτιο/μετάδοση 6/χειροκίνητο/εμπρός Start/Stop NAI 0-100 χλμ/ώρα (δλ) 9.2 Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα) 210 Κατανάλωση (λτ/100χλμ) 5.5 Εκπομπές C02 (γρ/χλμ) 126 Χώρος αποσκευών (λίτρα) 490 Τιμή έκδοσης 120 Edition 22.000 << Eπιστροφή στα περιεχόμενα 131

Kαινούργια | Τιμές

ΑBARTH

ALFA ROMEO ASTON MARTIN

CORVETTE DACIA

DS FIAT

FORD

ΑUDI HONDA BENTLEY HYUNDAI BMW JAGUAR CADILLAC

JEEP KIA

CHEVROLET LAMBORGHINI CHRYSLER CITROEN 134

LANCIA

LAND ROVER

Επιλέξτε το λογότυπο της εταιρείας για να τις τιμές των μοντέλ δείτε on-line ων της

LEXUS

SEAT

LOTUS

SKODA

MAZERATI

SMART

MERCEDES SSANGYONG MINI

SUBARU MITSUBISHI SUZUKI NISSAN OPEL

TOYOTA

PEUGEOT VOLKSWAGEN PORSCHE VOLVO RENAULT

<< Eπιστροφή στα περιεχόμενα 135

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΙΓΑΛΕΩ - ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΣΑΖΜΑΝ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΛΥΦΑΔΑ

Ν. ΚΟΣΜΟΣ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

NIKAIA

KOPΩΠΙ

ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

IΛΙΟΝ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΑΛΙΜΟΣ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΑΛΑΤΣΙ

ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΒΟΥΛΑ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΓ. ΑΝΑΡΓΥΡΟΙ

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ (ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ)

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΘΗΝΑ - TURBO

ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤΩΝΑ

ΣΠΑΤΑ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

NTAMAΡΑΚΙΑ

Π. ΦΑΛΗΡΟ

ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

SERVICE

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ

ΜΕΛΙΣΣΙΑ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΧΑΛΑΝΔΡΙ

ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ

ΠΟΛΥΓΩΝΟ

ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

EΛΕΥΣΙΝΑ

ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΜΟΣΧΑΤΟ

ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

ΑΙΓΑΛΕΩ

METΑΜΟΡΦΩΣΗ

SERVICE

ΚΥΨΕΛΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΑΛΑΤΣΙ

ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΟΙ

ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΣΕΠΟΛΙΑ

ΜΑΡΟΥΣΙ

ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

ΓΕΡΑΚΑΣ - SERVICE

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΝΙΚΑΙΑ

ΑΝΩ ΓΛΥΦΑΔΑ

ΚΗΦΙΣΙΑ

ΚΑΛΟΓΡΕΖΑ

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΤΡΙΠΟΛΗ

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ

173

174

ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ

175

SERVICE

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

LPG ΠΕΙΡΑΙΑΣ

ΧΑΪΔΑΡΙ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ - LPG

178

LPG

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

179

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΜΠΟΥΡΝΑΖΙ

ΨΥΧΙΚΟ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

182

ΝΙΚΑΙΑ

183

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ

KAMINIA

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

ΓΕΡΑΚΑΣ - ΦΑΝΟΠΟΙΪΑ

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΟΡΥΔΑΛΛΟΣ - ΦΑΝΟΠΟΙΪΑ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΛΑΡΙΣΑ - ΦΑΝΟΠΟΙΪΑ

Π.ΦΑΛΗΡΟ LPG

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΖΩΓΡΑΦΟΥ

ΑΧΑΡΝΕΣ

ΜΟΣΧΑΤΟ (EΞΑΤΜΙΣΕΙΣ)

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΚΑΔ. ΠΛΑΤΩΝΟΣ

ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ - ΑΘΗΝΑ

N. KOΣΜΟΣ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ

ΠΑΛΛΗΝΗ

ΑΙΓΑΛΕΩ

194

ΑΘΗΝΑ

Ν. ΙΩΝΙΑ

195

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

IΛΙΟΝ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΣΕΠΟΛΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΛΑΜΙΑ

ΠΑΤΗΣΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ

ΑΙΓΑΛΕΩ

ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ

ΧΑΛΚΙΔΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ

ΛΙΟΣΙΩΝ

ΜΟΣΧΑΤΟ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΑΜΦΙΑΛΗ

ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

AΘΗΝΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΝΕΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΝΙΚΑΙΑ

ΠΑΤΗΣΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΕΡΑΤΣΙΝΙ

213

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

215

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΕΡΑΚΑΣ

ΚΟΡΙΝΘΟΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΧΑΛΑΝΔΡΙ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΠΑTHΣΙΑ

ΓΛΥΦΑΔΑ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

222

ΑΘΗΝΑ

223

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΑΛΑΤΣΙ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΚΑΛΛΙΘΕΑ

Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ

ΑΘΗΝΑ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

ΡΕΝΤΗ / ΑΧΑΡΝΑΙ

ΑΧΑΡΝΑΙ

ΨΥΧΙΚΟ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΒΑΡΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ (ΜΕΜΒΡΑΝΕΣ)

ΠΕΡΙΣΣΟΣ - ΗΧΟΣ

232

Ν. ΙΩΝΙΑ - ΗΧΟΣ

ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ - ΗΧΟΣ

233

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

234

ΣΕΠΟΛΙΑ

235

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

236

ΣΕΠΟΛΙΑ

237

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

238

Ν. ΗΡΑΚΛΕΙΟ

239

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ

ΒΕΛΤΙΩΣΗ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

Ν. ΕΡΥΘΡΑΙΑ

ΝΕΑ ΣΜΥΡΝΗ

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

MOΣΧΑΤΟ

ΓΕΡΑΚΑΣ

244

ΑΙΓΑΛΕΩ

ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ - ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

ΓΛΥΦΑΔΑ

245

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ

ΓΛΥΦΑΔΑ - ΒΟΥΛΑ - ΕΛΛΗΝΙΚΟ

AUDI A4,

1.8 TURBO LPG, 1800cc, 2002

FORD FOCUS,

1,4, 1400cc, 2000

175000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TCS, ηλ. Οροφή, 4 airbags, code: 1134

350000χλμ., 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, κεντρ. κλείδ., ηλ. παράθ., ABS, A/C, CD, 4 airbags, code: 1135

n 210 6618686-7 Τιμή: 3990€

n 210 6618686-7 Τιμή: 1990€

FIAT PANDA,

DIESEL ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1300cc, 2012

CITROEN C1,

LPG, 1000cc, 2007

110000χλμ., 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TCS, ABS, A/C, Turbo, 4 airbags, code: 1123

154000χλμ., 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, full extra, ABS, A/C, CD, 2 airbags, code: 1115

n 210 6618686-7 Τιμή: 5990€

n 210 6618686-7 Τιμή: 4700€

PEUGEOT 107,

1000cc,

2011

PEUGEOT 108,

STYLE, 1000cc, 2019

49000χλμ., 68 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, full extra, A/C, CD, 4 airbags, code: 1128

600χλμ., 72 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/ stop, ESP, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Isofix, TFT, A/C, 10 airbags, code: 1129

n 210 6618686-7 Τιμή: 5790€

n 210 6618686-7 Τιμή: 11500€

SEAT IBIZA,

TOP GUN, 194000cc, 2005

PEUGEOT 308, ACTIVE EAT6 120HP BLUE HDI, 1600cc, 2017

194000χλμ., 101 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, clima, Υπολ. Ταξιδιού, ABS, CD, 4 airbags, code: 1133

18113χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 1028

n 210 6618686-7 Τιμή: 2490€

n 210 6618686-7 Τιμή: 18600€

BENTLEY BENTAYGA,

DIESEL EURO 6D, 4000cc, 2018

435 IΠΠΟΙ, ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ HEAD UP DISPLAY ACC SYSTEM PANORAMA NIGHT VISION ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, code: 0469 n 697 7942962

€

BENTLEY CONTINENTAL, CABRIO, 1cc, 2015

ΑΘΙΚΤΟ,

20000ΧΛΜ., 610 IΠΠΟΙ, 6000KYB., FACE LIFT ΛΕΥΚΑ ΔΕΡΜΑΤΑ ΕΛΛ. ΑΝΤ/ΠΕΙΑΣ BOOK SERVICE BENTLEY HELLAS ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ, code: 0341 n 697 7942962

GTC

MERCEDES AMG GT,

€

S, 4000cc,

2016

510 IΠΠΟΙ, COMMAND KEY LES ENTRY PANORAMA ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0471

code: 0470

n 697 7942962

BENTLEY CONTINENTAL, FLUING SPUR SPEED 610 HP BI TURBO 4X4, 6000cc, 2009

€

n 697 7942962

€

FERRARI 458,

SPIDER ITALIA, 4500cc, 2013

28000ΧΛΜ., 570 IΠΠΟΙ, F1 PLUG IN ΚΕΡΑΜΙΚΑ ΦΡΕΝΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΡΓΟΣΤ. ΠΛΗΡΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ, code: 0449 n 697 7942962

€

BMW i8,

1500cc, 2015

39000ΧΛΜ., 231 IΠΠΟΙ, 2015 ΗYBRID ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ+ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ HEAD UP DISPLAY ΚΑΜΕΡΕΣ 360 ΜΟΙΡΩΝ, code: 0451 n 697 7942962

Τιμή: 89500€

MERCEDES AMG,

GTC, 4000cc, 2017

557 IΠΠΟΙ, CABRIO ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0412 n 697 7942962

€

MERCEDES C63,

S AMG, 4000cc, 2017

510 IΠΠΟΙ, HP F1 COMMAND ΚΑΜΕΡΕΣ EXCLUSIVE LEDER KEY LESS ENTRY BURMESTER ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, code: 0472 n 697 7942962

€

BMW i8,

1500cc, 2016

362 IΠΠΟΙ, HYBRID ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ HEAD UP DISPLAY ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΡΓΟΣΤ. ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ, code: 0456 n 697 7942962

Τιμή: 94750€

PORSCHE PANAMERA,

SE HYBRID FACE LIFT, 3000cc, 2014

416 IΠΠΟΙ, ΣΥΣΤΗΜΑ ACC ΦΡΕΝΑΡΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟΥ 20 ZANΤΕΣ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0452 n 697 7942962

€

PORSCHE PANAMERA,

HYBRID ΒΕΝΖΙΝΗΣ, 3000cc, 2014

56000ΧΛΜ., 462 IΠΠΟΙ, ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0442 n 697 7942962

€

PORSCHE PANAMERA,

S E HYBRID, 3000cc, 2015

49000ΧΛΜ., ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ HEAD UP DISPLAY ΚΑΜΕΡΕΣ 360 ΜΟΙΡΩΝ, code: 0450

n 697 7942962

Τιμή: 89750€

TESLA MODEL X,

PORSCHE PANAMERA,

772 IΠΠΟΙ, ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΑ ΜΕ ΠΛΗΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ BANNER TESLA ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ,

30000ΧΛΜ., 416 IΠΠΟΙ, ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΑΡΧΕΙΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0444

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ 421 HP 525 HP 772 HP, 2016

NEW MODEL HYBRID ΒΕΝΖΙΝΗΣ, 3000cc, 2017

code: 0455

€

n 697 7942962

MERCEDES SL350,

3700cc,

n 697 7942962

MERCEDES S400,

€

3700cc,

2004

2014

85000ΧΛΜ., 272 IΠΠΟΙ, AMG PACK 20 ΖΑΝΤΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΕΡΒΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΧΛΜ ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΑΝΟΡ. ΟΡΟΦΗ ΤΙΜΗ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ 24750 ΕΥΡΩ, code: 0465

270 IΠΠΟΙ, HYBRID ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΠΕΖ ΔΕΡΜΑ NIGHT VISION DISTRONIC PLUS ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΕΡΒΙΣ, code: 0466

n 697 7942962

Τιμή: 19900€

n 697 7942962

€

AUDI A5,

COUPE R4, 2000cc, 2009

73274χλμ., 180 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Turbo, 6 airbags, code: 1017 n 210 9968224

Τιμή: 16480€

MERCEDES A170,

1700cc,

2009

133525χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Δερμ. Καθίσμ., Υπολ. Ταξιδιού, 4 airbags, code: 0012 n 2310 474174

Τιμή: 7780€

NISSAN PULSAR,

ENERGY, 1500cc, 2015

61481χλμ., 110 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 1027 n 210 9968224

VW POLO,

Τιμή: 10980€

TRENDLINE, 1400cc, 2015

80697χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, A/C, Ηλ. Καθρ., 6 airbags, code: 0008 n 2310 474174

Τιμή: 8980€

BMW X5,

5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 25D, 2000cc, 2015

84158χλμ., 218 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0040 n 2310 475871

Τιμή: 47980€

MERCEDES GLA-CLASS,

5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ, 1500cc, 2017

47835χλμ., 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0029 n 2310 475871

Τιμή: 27480€

SAAB 9-3,

VW POLO,

148000χλμ., 195 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 3062

50000χλμ., 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 4 airbags, Αυτόματο, code: 2813

n 21110 63031-2 Τιμή: 7980€

n 21110 63031-2 Τιμή: 12280€

5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ LINE R PLUS II, 2000cc, 2010

5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ R LINE DSG, 1200cc, 2013

BMW X1, 5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ STEPTRONIC, 1499cc, 2017

ALFA ROMEO GIULIETTA,

5ΠΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗ SPORT DIESEL, 1600cc, 2018

36605χλμ., 136 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0581

21393χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, 6 airbags, code: 0563

n 210 6607021-2 Τιμή: 27980€

n 210 6607021-2 Τιμή: 16850€

TOYOTA YARIS,

1300cc,

2008

124941χλμ., 87 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., full extra, code: 0219 n 28210 24917

Τιμή: 5780€

FORD KUGA,

ECOBOOST 4X4, 1600cc, 2015

52936χλμ., 150 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Αυτόματο, code: 0218 n 28210 24917

Τιμή: 19380€

CITROEN C4,

ATTRACTION, 1600cc, 2014

66203χλμ., 110 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0015 n 210 9982850

Τιμή: 11380€

FIAT PANDA,

POP, 1200cc, 2014

SEAT TOLEDO,

STYLE, 1600cc, 2014

58705χλμ., 105 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0203 n 210 9982614

Τιμή: 9980€

MITSUBISHI ASX,

INVITE, 1590cc, 2011

60627χλμ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Υπολ. Ταξιδιού, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 0073

124997χλμ., 117 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, 7 airbags, code: 0069

n 210 6155843-4 Τιμή: 6980€

n 211 1066000-9 Τιμή: 12280€

BMW X3, SI PANORAMA FACELIFT, 2500cc, 2008

218 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TCS, Αυτόματο, code: 0883 n 210 9411194

JEEP WRANGLER,

€

2800cc,

2010

125000χλμ., 177 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, ABS, A/C, CD, Αυτόματο, Trip Computer, code: 0940 n 210 9411194

€

OPEL MOKKA,

ECOTEC COSMO, 1400cc, 2015

39000χλμ., 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Bluetooth, Parktronic, Isofix, A/ C, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 0927 n 210 9411194

€

VW TIGUAN,

BLUEMOTION-TSI, 1390cc, 2012

107000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ABS, CD, 10 airbags, code: 0951 n 210 9411194

€

VW TOUAREG, 3.2 V6 FULL EXTRA,

TOYOTA RAV4,

1986cc,

3189cc, 2004

2011

220000χλμ., 250 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TV/ Camera, Αερανάρτ., Αυτόματο, code: 0891

130000χλμ., 175 ίπποι, Ελληνικό, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, Isofix, TCS, ηλ. Οροφή, Ηλ. Καθίσμ., code: 0903

n 210 9411194

€

JEEP GRAND CHEROKEE, EXCECUTIVE, 3000cc, 2008

245 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0930 n 210 9411194

Τιμή: 12790€

n 210 9411194

€

SUZUKI VITARA,

1,6 DIESEL 2WD GL PLUS, 1598cc, 2015

98000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, TV/Camera, 10 airbags, code: 0928 n 210 9411194

Τιμή: 15995€

PEUGEOT 3008, TURBO AUTOMATIC, 1598cc, 2010

109000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, Hill Assist, code: 0953 n 210 9411194

€

NISSAN PRIMERA,

AUTOMATIC, 1769cc, 2005

155000χλμ., 125 ίπποι, Βιβλίο service, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, Isofix, ABS, Ηλ. Καθρ., code: 0948 n 210 9411194

Τιμή: 4790€

HYUNDAI MATRIX,

1589cc,

2002

125000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, full extra, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Ηλ. Καθρ., CD, code: 0961 n 210 9411194

Τιμή: 2200€

FORD FOCUS,

TITANIUM 5DR FULL EXTRA, 1388cc, 2009

150000χλμ., 87 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ηλ. Οροφή, ABS, 6 airbags, code: 0947 n 210 9411194

Τιμή: 5790€

FIAT 500,

ABARTH ΓΝΗΣΙΟ, 1368cc, 2012

68000χλμ., 135 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, CD, code: 0890 n 210 9411194

FIAT 500,

€

NEW MODEL, 1200cc, 2017

34000χλμ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TCS, ABS, code: 0964 n 210 9411194

Τιμή: 9890€

FIAT 500,

1242cc, 2009

89000χλμ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, πανορ. οροφή, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0946 n 210 9411194

€

MAZDA MX-5,

NC, 1800cc, 2007

13400χλμ., 125 ίπποι, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TCS, ABS, CD, code: 0956 n 210 9411194

€

MERCEDES SLK, 200 AMG EDITION1 ROAD-

AUDI TTS COUPE,

STER CABRIO ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ, 1796cc, 2011

FULL EXTRA S-TRONIC NAVI, 1984cc, 2015

69000χλμ., 184 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0088

20000χλμ., 315 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, Led, clima, Cruise Control, TFT, Keyless, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0112

n 210 6218511

MERCEDES A 45 AMG, FACELIFT 4MATIC

Τιμή: 59900€

MERCEDES A 45 AMG,

AMG PANORAMA NAVI, 1991cc, 2016

4 MATIC PANORAMA NAVI BIXENON, 1991cc, 2013

20000χλμ., 380 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0068

39500χλμ., 360 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0105

n 210 6218511

MERCEDES GLA, 45 AMG FACELIFT 4MATIC AMG PANORAMA NAVI, 1991cc, 2016

MERCEDES E300,

AMG LINE, 2143cc, 2015

19000χλμ., 380 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0077

170000χλμ., 245 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Αυτόματο, code: 0139

n 210 6218511

AUDI Q5,

LED/XENON, 1984cc, 2009

110000χλμ., 211 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, TFT, Isofix, Parktronic, A/C, ABS, ESP, Turbo, code: 0004 n 210 6218511

Τιμή: 17900€

MERCEDES GLA, GLA 220 4MATIC AMG PANORAMA COMAND, 2143cc, 2016

15000χλμ., 177 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 9 airbags, Αυτόματο, code: 0043 n 210 6218511

Τιμή: 49900€

BMW 320,

I 170HP AUTOMATIC ΔΕΡΜΑ, 1598cc, 2014

70000χλμ., 170 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0067 n 210 6218511

AUDI Q5,

Τιμή: 24800€

AUTO/F1 LED ΔΕΡΜΑ, 1984cc, 2009

110000χλμ., 211 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0123 n 210 6218511

Τιμή: 19950€

BMW X5,

FULL EXTRA AUTO NAVI PANORAMA, 3000cc, 2009

98000χλμ., 264 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, 8 airbags, code: 0124 n 210 6218511

Τιμή: 26900€

MITSUBISHI ASX,

INVITE PLUS 4X4 DIESEL, 1798cc, 2012

99000χλμ., 150 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0073 n 210 6218511

Τιμή: 15900€

SMART FORTWO,

PASSION AYTOMATO, 999cc, 2012

59000χλμ., 71 ίπποι, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, DVD, πανορ. οροφή, 2 airbags, code: 0133 n 210 6218511

Τιμή: 9350€

BMW 318,

M PACK PANORAMA AUTO NAVI, 1995cc, 2014

MERCEDES CLA 200,

AMG SPORT PACK PANORAMA, 1595cc, 2015

40000χλμ., 205 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Auto Parking, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0082 n 210 6218511

AUDI TT,

LOOK TTS DSG NAVI, 1985cc, 2007

90000χλμ., 143 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, Xenon, Led, clima, Τηλέφ., Cruise Control, 10 airbags, code: 0138

70000χλμ., 490 ίπποι, Xenon, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, TFT, TV/Camera, A/C, Turbo, 4 airbags, Αυτόματο, code: 0027

n 210 6218511

Τιμή: 19999€

VW AMAROK, FULL EXTRA AUTOMATIC EURO 5 NAVI, 1968cc, 2013

145000χλμ., 180 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Hardtop, navi, Turbo, 4 airbags, code: 0091 n 210 6617088

Τιμή: 16900€

MERCEDES A180,

CDI BLUETEC EURO 5, 1500cc, 2014

88000χλμ., 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, TCS, A/C, Turbo, 8 airbags, code: 0082 n 210 6617088

Τιμή: 14690€

MERCEDES SL500,

AMG LOOK FULL EXTRA, 5000cc, 2004

136000χλμ., 306 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0104 n 210 6617088

Τιμή: 15500€

AUDI A3,

DIESΕL STRONIC EURO 5, 1600cc, 2013

98000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, A/C, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0007 n 210 6617088

Τιμή: 14500€

VW BEETLE,

NEW ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 1197cc, 2012

135000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 0107 n 210 6617088

Τιμή: 9990€

VW GOLF,

TDI DIESEL EURO 5, 1600cc, 2013

89827χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Isofix, TFT, A/C, Turbo, CD, 10 airbags, code: 0077 n 210 6617088

Τιμή: 9490€

TOYOTA AURIS,

D 4D LIFIE ECO ΕΛΛΗΝΙΚΟ EURO 5, 1400cc, 2014

106739χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Isofix, ABS, Turbo, 8 airbags, code: 0080 n 210 6617088

Τιμή: 9490€

ALFA ROMEO GIULIETTA, JTDM PROGRESSION DIESL EURO5, 1600cc, 2013

89600χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Isofix, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 0073 n 210 6617088

Τιμή: 8990€

FIAT PUNTO EVO, MULTIJET PANORAMA EURO5, 1248cc, 2012

86000χλμ., 85 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0088

VW POLO,

ΑΡΙΣΤΟ !!!, 1200cc, 2011

75000χλμ., 70 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, Isofix, Bucket Καθίσμ., A/C, Ηλ. Καθρ., 6 airbags, code: 0108

Τιμή: 6290€

n 210 6617088

ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 1329cc, 2009

SKODA FABIA,

n 210 6617088

TOYOTA AURIS,

106000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Isofix, ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., 6 airbags, code: 0059 n 210 6617085

Τιμή: 5990€

Τιμή: 6290€

TDI DIESEL SW EURO 5, 1200cc, 2011

120000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 0067 n 210 6617085

Τιμή: 5490€

SMART FORFOUR,

CDI DIESEL, 1500cc, 2006

112000χλμ., 95 ίπποι, Βιβλίο service, Αισθ. Βροχής, Full extra, ABS, A/C, Turbo, 4 airbags, code: 0064 n 210 6617085

Τιμή: 4190€

FORD FUSION,

TDCI FULL EXTRA, 1400cc, 2006

115444χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Αισθ. Βροχής, Δερμ. Bucket Καθίσμ., ABS, A/C, Turbo, Υποβραχ., 4 airbags, code: 0061 n 210 6617085

Τιμή: 3690€

VW BEETLE,

NEW AUTOMATIC ΑΕΡΙΟ, 1798cc, 2003

170000χλμ., 130 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Parktronic, ABS, A/C, Υποβραχ., 4 airbags, Αυτόματο, code: 0065 n 210 6617085

Τιμή: 3990€

MERCEDES A180,

CDI BLUETEC DIESEL EURO 5, 1500cc, 2014

124652χλμ., 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Bluetooth, A/C, Turbo, 8 airbags, code: 0048 n 210 6617085

Τιμή: 13990€

SKODA OCTAVIA RS, 2017

MERCEDES GLA, 180 CDI PROGRESSIVE ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 1461cc, 2017

23000χλμ., 184 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 7 airbags, Αυτόματο, code: 1629

51100χλμ., 109 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 1618

n 210 9015100

2000cc,

Τιμή: 28900€

JEEP RENEGADE,

DIESEL 120HP EURO6, 1598cc, 2017

54800χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, A/C, Turbo, 8 airbags, code: 1622 n 210 9015100

Τιμή: 18500€

n 210 9015100

Τιμή: 27800€

VW GOLF,

1.6TDI ACTIVE 110PS, 1600cc, 2016

50200χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 1652 n 210 9015100

Τιμή: 16500€

NISSAN QASHQAI,

AYTOMATO, 1598cc, 2013

93785χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1636 n 210 9015100

Τιμή: 13800€

VW PASSAT,

1.6TDI 105HP, 1600cc, 2014

107000χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags,code: 1409 n 210 9015100

Τιμή: 12700€

VOLVO V40,

D2, 1560cc, 2013

79580χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 9 airbags, code: 1608 n 210 9015100

Τιμή: 13800€

AUDI A3,

1.6 TDI SPORTBACK, 1598cc, 2012

181000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, Isofix, Turbo, 6 airbags, code: 1648 n 210 9015100

Τιμή: 11700€

VOLVO S60,

D2 115HP CITY SAFETY, 1560cc, 2012

110000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Full Extra, ESP, clima, Cruise Control, Airbag, Isofix, TFT, code: 1502 n 210 9015100

Τιμή: 11500€

TOYOTA AURIS,

D-4D DIESEL, 1400cc, 2013

99000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Isofix, ABS, A/C, CD, Υποβραχ., 8 airbags, code: 1478 n 210 9015100

Τιμή: 10500€

VW GOLF,

TDI, 1600cc, 2013

61859χλμ., 105 ίπποι, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, ABS, A/C, Turbo, CD, 6 airbags, code: 1479 n 210 9015100

Τιμή: 10900€

SEAT LEON, STYLE 1.6 TDI 105HP, 1598cc, 2015

89300χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 7 airbags, code: 1596 n 210 9015100

Τιμή: 10500€

OPEL ASTRA,

1.3 CDTI DIESEL, 1248cc, 2014

71500χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 1512 n 210 9015100

Τιμή: 9950€

SMART FORFOUR, PROXY ΟΡΟΦΗ LANE ASSIST ΔΕΡΜΑ, 999cc, 2015

36600χλμ., 70 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, 5 airbags, code: 1635 n 210 9015100

Τιμή: 9200€

VW UP,

MOVE UP! 1.0 60PS 4D, 999cc, 2017

38500χλμ., 60 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, A/C, 4 airbags, code: 1583 n 210 9015100

Τιμή: 9250€

VW POLO,

CONCEPTLINE TDI 75PS, 1422cc, 2015

55683χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, ABS, A/C, Turbo, CD, 4 airbags, code: 1623 n 210 9015100

Τιμή: 8950€

FORD FOCUS, TITANIUM FULL EXTRA, 1000cc, 2015

FIAT PUNTO, DIESEL 1.3 MULTIJET EURO5, 1300cc, 2013

85000χλμ., 125 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 4010

51000χλμ., 85 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., ABS, Ηλ. Καθρ., code: 4002

n 210 6456360

Τιμή: 12900€

VW GOLF,

1600cc, 2013

101000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., Turbo, USB, code: 4000 n 210 6456360

Τιμή: 9800€

n 210 6456360

FORD C-MAX,

Τιμή: 7000€

1600cc,

2006

115 ίπποι, Βιβλίο service, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, προβ. ομίχλ, ABS, Ηλ. Καθρ., 6 airbags, code: 4004 n 210 6456360

Τιμή: 4800€

DAIHATSU SIRION,

1000cc,

2007

115000χλμ., 70 ίπποι, clima, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 3919 n 210 6456360

Τιμή: 4200€

TOYOTA YARIS,

DIESEL 5D, 1400cc, 2013

145000χλμ., 90 ίπποι, ESP, clima, Bucket Καθίσμ., ABS, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., Turbo, CD, code: 4005 n 210 6456360

Τιμή: 7800€

SUZUKI GRAND VITARA,

3D VVTI 16V, 1600cc, 2006

159000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, clima, Ράγες, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., 6 airbags, code: 4006 n 210 6456360

Τιμή: 6800€

FORD MONDEO,

2000cc,

2007

34000χλμ., 145 ίπποι, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, προβ. ομίχλ, ABS, Ηλ. Καθρ., 8 airbags, code: 3993 n 210 6456360

Τιμή: 6500€

CHEVROLET MATIZ,

800cc,

TOYOTA STARLET,

1300cc,

2005

1996

132000χλμ., 65 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., full extra, CD, Immob., code: 3985

70 ίπποι, άριστη κατάσταση, Κεντρικό κλείδωμα, Ηχοσύστημα, Immobilizer, Υδραυλικό τιμόνι, code: 3970

n 210 6456360

Τιμή: 2900€

FORD FUSION,

1400cc,

n 210 6456360

Τιμή: 1500€

FIAT FIORINO,

1350cc,

2007

2009

152000χλμ., 80 ίπποι, ABS, CD, Immob., Βιβλίο service, Ηλ. παράθ., Ηλ. Καθρ., Κεντρ. κλείδ., A/C, Υδρ. τιμόνι, code: 3969

75 ίπποι, Βιβλίο service, clima, ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 3873

n 210 6456360

Τιμή: 4500€

n 210 6456360

Τιμή: 5800€

DACIA DUSTER,

4X4 6ΤΑΧΥΤΟ, 1500cc, 2016

95000χλμ., 115 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 4 airbags, code: 3995 n 210 6456360

Τιμή: 10800€

FORD FOCUS,

1600cc,

FORD CONNECT,

MAXI EURO 5, 1600cc, 2016

41000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Bucket Καθίσμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, code: 4007 n 210 6456360

Τιμή: 12500€

SUBARU TREZIA,

1300cc,

2014

2013

154000χλμ., 115 ίπποι, 16''ζάντες, Ηλ. Παράθ., CD, Κεντρικό κλείδ., Immob, Υδρ. τιμόνι, code: 3955

99000χλμ., 101 ίπποι, Βιβλίο service, Τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Bucket Καθίσμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., code: 3918

n 210 6456360

Τιμή: 9800€

n 210 6456360

Τιμή: 8900€

BMW 320,

1.6 F30 173HP SPORT ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1595cc, 2014

VOLVO XC 60, NEW 2.0 AUT0 D4 R

105000χλμ., Βιβλίο service, start/stop, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 1400

317000χλμ., 190 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, Led, clima, Cruise Control, TCS, Keyless, code: 1394

n 210 4919989

Τιμή: 19500€

BMW 216 Active Tourer, NEW F45

DESIGN FWD, 1969cc, 2013

n 210 4919989

Τιμή: 18500€

AUDI A3,

DIESEL FULL EXTRA, 1495cc, 2015

1.6 TDI AMBITION BOOK SERVICE, 1598cc, 2013

114000χλμ., 116 ίπποι, Ελληνικό, start/ stop, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, code: 1393

165000χλμ., 105 ίπποι, Ελληνικό, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 1398

n 210 4919989

Τιμή: 16500€

n 210 4919989

Τιμή: 12600€

BMW 116,

MINI COOPER,

NEW 1.6 DIESEL 5D, 1600cc, 2013

1.6 R56 FULL EXTRA EΛΛΗΝΙΚ0, 1598cc, 2013

181000χλμ., 116 ίπποι, Τιμή Πολύτεκνου, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 1399

90119χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, Xenon, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, , code: 1391

n 210 4919989

Τιμή: 11800€

n 210 4919989

Τιμή: 11500€

VW PASSAT,

CITROEN C4,

84180χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, ESP, Led, TFT, TCS, Keyless, A/C, Turbo, 10 airbags, Trip Computer, code: 1349

59100χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TCS, Turbo, code: 1390

TDI BMT TRENDLINE EURO 5, 1598cc, 2014

n 210 4919989

Τιμή: 11300€

NEW 1.6 HDI 115HP FEEL DIESEL, 1600cc, 2015

n 210 4919989

Τιμή: 9950€

CITROEN C1,

1000cc,

FORD FIESTA,

1500cc,

2012

2013

146000χλμ., 60 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 6669

130000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 353B

n 210 9345618

FORD FIESTA,

Τιμή: 4990€

1500cc,

n 210 9345618

Τιμή: 5990€

RENAULT TWINGO,

1500cc,

2013

110000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 2375

60000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 5465

n 210 9345618

Τιμή: 5990€

n 210 9345618

Τιμή: 5990€

RENAULT TWINGO, 2014

CITROEN NEMO, Automatic Diesel Euro 5, 1300cc, 2012

114000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 3732

103000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Αυτόματο, code: 3258

n 210 9345618

1500cc,

Τιμή: 5490€

RENAULT CLIO,

1500cc,

n 210 9345618

Τιμή: 6890€

RENAULT KANGOO,

1500cc,

2014

2015

119000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 8235

87000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 6960

n 210 9345618

Τιμή: 6790€

n 210 9345618

Τιμή: 7990€

FIAT DOBLO,

1300cc,

RENAULT KANGOO,

1500cc,

2015

2013

128000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 959B

139000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 191B

n 210 9345618

FIAT DOBLO,

Τιμή: 7990€

1300cc,

n 210 9345618

FIAT DOBLO,

Τιμή: 7490€

1600cc,

2015

2016

118000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 2128

120000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 8814

n 210 9345618

Τιμή: 7990€

n 210 9345618

Τιμή: 9990€

FIAT DOBLO,

1300cc,

FIAT DOBLO,

1600cc,

2015

2016

118000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 128B

120000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 1565

Τιμή: 7990€

n 210 9345618

PEUGEOT EXPERT,

1600cc,

n 210 9345618

Τιμή: 11490€

FORD TRANSIT,

2200cc,

2014

2015

88000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 5252

127000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 4071

n 210 9345618

Τιμή: 10490€

n 210 9345618

Τιμή: 13990€

FORD TRANSIT,

2200cc,

FORD TRANSIT,

2200cc,

2015

2013

94000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 618B

76000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 5148

n 210 9345618

Τιμή: 14990€

FORD TRANSIT,

2200cc,

n 210 9345618

Τιμή: 11990€

OPEL VIVARO,

2000cc,

2015

2013

72000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 1713

220000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 1766

n 210 9345618

Τιμή: 15990€

n 210 9345618

Τιμή: 9990€

RENAULT TRAFIC, Maxi Automatic Diesel Euro 5, 2000cc, 2014

170000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, Αυτόματο, code: 4160 n 210 9345618

Τιμή: 11990€

CITROEN C1,

1000cc,

FIAT DUCATO,

2300cc,

2005

244000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 0116 n 210 9345618

FORD FIESTA,

Τιμή: 5490€

1500cc,

2012

2013

146000χλμ., 60 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 6669

130000χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Πιστωτική, ABS, A/C, CD, Immob., υδρ. τιμόνι, code: 353B

n 210 9345618

Τιμή: 4990€

n 210 9345618

Τιμή: 5990€

BMW M5,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 4400cc, 2015

57000χλμ., 560 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιο, Turbo, 10 airbags, code: 3556 n 210 4311272

Τιμή: 74500€

AUDI TT,

2.0 TFSI STRONIC ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 2000cc, 2016

25000χλμ., 230 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Keyless, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 3907 n 210 4311272

Τιμή: 40250€

BMW X 4,

20I 184HP 4X4, 2000cc, 2015

104000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 4368 n 210 4311272

Τιμή: 41150€

MERCEDES C200,

COUPE AMG LINE 184HP, 2000cc, 2016

69000χλμ., Βιβλίο service, Ελληνικό, start/ stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, TFT, TCS, Turbo, 8 airbags, code: 4100 n 210 4311272

Τιμή: 38800€

BMW 525,

MPACKET 30.000KM ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 2000cc, 2015

218 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Keyless, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3610 n 210 4311272

Τιμή: 37800€

BMW X6,

MERCEDES E 180,

AMG PANORAMA 1.6 7TRONIC BOOK, 1600cc, 2014

75000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3645 n 210 4311272

Τιμή: 37600€

XDRIVE 35I ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 3000cc, 2009

BMW X3, SDRIVE 18D BOOK NAVI,

120000χλμ., 380 ίπποι, start/stop, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4387

48000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 1858

n 210 4311272

Τιμή: 36750€

2000cc, 2016

n 210 4311272

Τιμή: 35200€

MERCEDES C200, AMG SPORTPACKET, 1600cc, 2015

VW TIGUAN, TDI DSG 4MOTION 190PS ADVANCE, 2000cc, 2017

63000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3976

64000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4474

n 210 4311272

Τιμή: 35000€

MERCEDES GLA ,

200 4MATIC DCT PANORAMA ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 2143cc, 2016

50000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3611 n 210 4311272

Τιμή: 34000€

n 210 4311272

Τιμή: 34250€

ALFA ROMEO GIULIETTA, GIULIA 2.2D 180HP SUPER ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 2200cc, 2017

39000χλμ., Βιβλίο service, start/stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4370 n 210 4311272

Τιμή: 33000€

BMW 420,

AUTO 184HP MPACK ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 2000cc, 2015

111000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Turbo, 10 airbags, code: 4244 n 210 4311272

Τιμή: 32500€

VOLVO XC 60, OCEAN RACE 181HP

BMW 420,

418 D GRAN COUPE NAVI, 2000cc, 2016

40000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3721 n 210 4311272

Τιμή: 30850€

AUTO BOOK, 2000cc, 2015

MERCEDES GLA, 200 PANORAMA URBAN ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 1600cc, 2015

48000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 4083

42000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, start/ stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3682

n 210 4311272

Τιμή: 30300€

n 210 4311272

Τιμή: 29450€

MERCEDES GLA, 200 PANORAMA URBAN ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 1600cc, 2016

38000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4114 n 210 4311272

Τιμή: 28850€

MERCEDES C200,

BLUETEC 1.6 AUTO BOOK SERVICE, 1600cc, 2015

42000χλμ., 136 ίπποι, Ελληνικό, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 2420 n 210 4311272

Τιμή: 28350€

NISSAN X-TRAIL,

4X4 PANORAMA NAVI 7ΘΕΣΙΟ BOOK, 1600cc, 2016

TOURER 1.6 9ΘΕΣΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1600cc, 2015

23000χλμ., 130 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4062

87000χλμ., 115 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 4297

n 210 4311272

Τιμή: 27550€

MERCEDES VITO,

n 210 4311272

Τιμή: 27200€

VOLVO XC 60,

AUTO MOMENTUM EURO 6 BOOK, 2000cc, 2016

GT86 ROCKET BUNNY ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 2000cc, 2012

81000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3728

32000χλμ., 250 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Auto Parking, Turbo, 8 airbags, code: 3535

n 210 4311272

Τιμή: 27200€

MERCEDES GLA, 180 URBAN PROGRESSIVE BOOK, 1500cc, 2017

40000χλμ., 109 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4101 n 210 4311272

Τιμή: 26500€

TOYOTA LEXUS,

n 210 4311272

Τιμή: 26750€

VOLVO XC 60,

AWD 4Χ4 D4 AUTO BOOK SERVICE, 2400cc, 2014

97000χλμ., 181 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 2830 n 210 4311272

Τιμή: 26150€

BMW X1, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ, 1500cc, 2017

MERCEDES C250, ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ, 1800cc, 2012

46000χλμ., 116 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 4025

97000χλμ., 204 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4034

n 210 4311272

Τιμή: 25750€

MERCEDES GLA ,

200 AYTOMATO BOOK SERVICE, 1600cc, 2015

95000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3859 n 210 4311272

Τιμή: 25300€

n 210 4311272

Τιμή: 25450€

TOYOTA RAV4,

4X4 ACTIVE ΑΥΤΟΜΑΤΟ 150HP 2.2D, 2200cc, 2014

95000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Turbo, 10 airbags, code: 4170 n 210 4311272

Τιμή: 25200€

AUDI Q2,

ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ 1.6 TDI, 1600cc, 2018

3692χλμ., 116 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 2887 n 210 4311272

Τιμή: 24600€

MERCEDES GLA,

180 PROGRESSIVE BOOK, 1500cc, 2016

53000χλμ., 109 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TFT, ABS, A/ C, Turbo, 10 airbags, code: 2949 n 210 4311272

Τιμή: 24200€

VOLVO V60, CROSS COUNTRY D4 190HP 8G AUTO MOMENTUM, 2000cc, 2016

154000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4391 n 210 4311272

Τιμή: 24350€

MERCEDES C180, ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ, 1600cc, 2013

56000χλμ., 156 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3974 n 210 4311272

Τιμή: 23900€

MERCEDES C180, ΕΛΛΗΝΙΚΟ BLUETEC 1.6 BOOK, 1600cc, 2015

107000χλμ., 116 ίπποι, 1ο χέρι, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ABS, Turbo, 8 airbags, code: 3834 n 210 4311272

Τιμή: 23500€

VW GOLF,

GTD DSG 5ΘΥΡΟ ΟΡΟΦΗ, 2000cc, 2015

123000χλμ., 184 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 2944 n 210 4311272

Τιμή: 23000€

MERCEDES GLA ,

BOOK, 1500cc, 2015

98000χλμ., 109 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3459 n 210 4311272

Τιμή: 23400€

BMW 316,

AUTO SPORT ΟΡΟΦH BOOK, 1600cc, 2014

66000χλμ., 136 ίπποι, 1ο χέρι, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4420 n 210 4311272

Τιμή: 22800€

MERCEDES VIANO,

LONG AVANTGARDE 163HP AUTO, 2143cc, 2013

BMW 218,

80000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 2777

82000χλμ., 150 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 4321

n 210 4311272

Τιμή: 22800€

ACTIVE TOURER ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΕΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ, 2000cc, 2015

n 210 4311272

Τιμή: 22000€

AUDI A4,

OPEL INSIGNIA,

164000χλμ., 225 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4006

105000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 4195

ALLROAD STRONIC FACELIFT ΟΡΟΦΗ ΔΕΡΜΑ, 2000cc, 2012

n 210 4311272

Τιμή: 22000€

4X4 BITURBO 195HP COUNTRY TOUR, 2000cc, 2015

n 210 4311272

Τιμή: 21800€

MERCEDES CLA 180,

BENZINH 1.6T ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 1600cc, 2014

72000χλμ., 122 ίπποι, 1ο χέρι, start/ stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 8 airbags, code: 3915 n 210 4311272

Τιμή: 21600€

MERCEDES A180,

URBAN FACELIFT ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK, 1500cc, 2016

41000χλμ., 109 ίπποι, 1ο χέρι, start/ stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3852 n 210 4311272

Τιμή: 21000€

AUDI A3,

AYTOMATO FACELIFT NEW, 1600cc, 2017

39000χλμ., 110 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3177 n 210 4311272

Τιμή: 21450€

AUDI Q3,

STRONIC 4X4 177HP ΔΕΡΜΑ, 2000cc, 2012

114000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 3250 n 210 4311272

Τιμή: 20800€

VW PASSAT VARIANT,

NISSAN QASHQAI,

72000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 3857

76000χλμ., 130 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 4077

2.0 TDI BMT COMFORTLINE 150PS, 2000cc, 2016

n 210 4311272

Τιμή: 20800€

MERCEDES A160, ΒΕΝΖΙΝΗ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ, 1600cc, 2017

15000χλμ., 102 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 8 airbags, code: 3273 n 210 4311272

Τιμή: 20000€

ACENTA CONNECT ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΝΑVI, 1600cc, 2016

n 210 4311272

Τιμή: 20100€

MERCEDES ML350,

38.000 ΧΛΜ AUTO 4X4 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 3500cc, 2007

272 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 4422 n 210 4311272

Τιμή: 19900€

LEXUS IS 300,

DYNAMIC LGH 2.5, 2494cc, 2014

95595χλμ., 223 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0378 n 213 0417971

Τιμή: 30500€

VW GOLF,

MERCEDES E200,

LOOK AMG FULL EXTRA, 1991cc, 2015

177448χλμ., 184 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0324 n 213 0417971

Τιμή: 38300€

OPEL ZAFIRA,

DSG GTD BLUEMOTION TECHNOLOGY, 1968cc, 2014

TOURER 2.0 CDTI INNOVATION OPC, 2000cc, 2015

122243χλμ., 184 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, Αυτόματο, code: 0319

81800χλμ., 195 ίπποι, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, ABS, 10 airbags, Δερμ. τιμόνι, code: 0323

n 213 0417971

Τιμή: 25900€

n 213 0417971

Τιμή: 24500€

AUDI A4,

2.0 S LINE DIESEL, 2000cc, 2013

200000χλμ., 177 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0134 n 213 0417971

Τιμή: 24300€

CITROEN DS5,

HYBRID 4WD ΔΕΡΜΑ NAVI, 2000cc, 2012

138727χλμ., 200 ίπποι, start/stop, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0294 n 213 0417971

Τιμή: 21500€

VOLVO V40, CROSS COUNTRY D4 MOMENTUM AUTO, 2000cc, 2013

FORD KUGA, TDCI TITANIUM AWD,

62190χλμ., 190 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Turbo, 6 airbags, code: 0350

127405χλμ., 163 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0338

n 213 0417971

Τιμή: 19800€

2000cc, 2014

n 213 0417971

Τιμή: 18300€

KIA CEED,

TURBO, 1600cc, 2013

101385χλμ., 207 ίπποι, start/stop, Xenon, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, πανορ. οροφή, Turbo, 8 airbags, code: 0343 n 213 0417971

Τιμή: 16500€

CITROEN C4,

GRAND PICASSO EXCLUSIVE 1.6 FULL EXTRA, 1600cc, 2014

143464χλμ., 117 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Parktronic, Turbo, code: 0298 n 213 0417971

Τιμή: 15500€

CITROEN C4 CACTUS,

BLUEHDI 100 S&S SHINE ETG6, 1600cc, 2016

63295χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0368 n 213 0417971

Τιμή: 15500€

VW TOURAN,

DSG7 CONFORT BUSINESS, 1600cc, 2014

147194χλμ., 110 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0342 n 213 0417971

Τιμή: 14900€

VW GOLF,

TDI GENERATION DSG BMT, 1600cc, 2014

149999χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0377 n 213 0417971

Τιμή: 14500€

SKODA OCTAVIA,

1.6 TDI AMBIT BNS DSG 5D, 1600cc, 2014

215000χλμ., 110 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0354 n 213 0417971

Τιμή: 13900€

ALFA ROMEO GIULIETTA,

JTDM-2 DISTINCTIVE, 1600cc, 2014

84417χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, A/C, Turbo, 6 airbags, Trip Computer, code: 0335 n 213 0417971

Τιμή: 13900€

CITROEN DS4,

HDI SO CHIC MCP SST, 1600cc, 2014

118083χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο, code: 0379 n 213 0417971

Τιμή: 15350€

PORSCHE BOXSTER,

S TIPTRONIC FACELIFT, 2700cc, 2004

148000χλμ., 280 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, clima, Cruise Control, Αερανάρτ., Turbo, 4 airbags, Αυτόματο, code: 0443 n 22960 34014

OPEL ASTRA,

Τιμή: 13890€

BUSINESS, 1600cc, 2015

101000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, DVD, Turbo, 6 airbags, code: 0486 n 22960 34014

Τιμή: 12980€

MERCEDES A160,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ EURO 6, 1500cc, 2015

98000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 6 airbags, code: 0496 n 22960 34014

Τιμή: 14890€

BMW 116,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ FULL EXTRA, 1500cc, 2016

109000χλμ., 116 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0440 n 22960 34014

Τιμή: 15990€

VW GOLF,

1.6TDI ΖΑΝΤΕΣ OΘΟΝΗ ΒΟΟΚ, 1600cc, 2014

128000χλμ., 105 ίπποι, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 8 airbags, code: 0484 n 22960 34014

Τιμή: 10890€

SKODA RAPID,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1600cc, 2014

45000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0432 n 22960 34014

Τιμή: 10190€

SEAT TOLEDO,

1.6 DIESEL 5D ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ, 1600cc, 2014

TOYOTA COROLLA, ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΛΗΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ, 1400cc, 2014

105000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, DVD, Turbo, 6 airbags, code: 0459

105000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, DVD, Turbo, 6 airbags, code: 0434

n 22960 34014

Τιμή: 9890€

n 22960 34014

Τιμή: 10290€

OPEL ASTRA,

1.3 CDTI ΕΛΛΗΝΙΚΟ BOOK SERVICE, 1300cc, 2015

70000χλμ., 95 ίπποι, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, DVD, Turbo, 6 airbags, code: 0420 n 22960 34014

Τιμή: 9890€

HYUNDAI i30,

DSL EΛΛΗΝΙΚΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣ, 1364cc, 2013

200000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 9 airbags, code: 0487 n 22960 34014

Τιμή: 7890€

VW GOLF,

ΖΑΝΤΕΣ OΘΟΝΗ ΒΟΟΚ SERVICE, 1600cc, 2015

82000χλμ., 105 ίπποι, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 8 airbags, code: 0421 n 22960 34014

Τιμή: 11290€

TOYOTA AURIS,

LIFE ECO ΠΛΗΡΕΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ, 1400cc, 2014

159000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Parktronic, ABS, Turbo, CD, 6 airbags, code: 0417 n 22960 34014

Τιμή: 9190€

VOLVO V40 CROSS COUNTRY,

SEAT LEON,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ FULL EXTRA, 1600cc, 2014

TDΙ STYLE ΠΡΟΣΦΟΡΑ, 1600cc, 2014

90000χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, Turbo, 6 airbags, code: 0441

59058χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Parktronic, TFT, DVD, Turbo, 8 airbags, code: 0476

n 22960 34014

Τιμή: 13190€

MINI CLUBMAN,

1600cc,

2009

89000χλμ., 112 ίπποι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 0488 n 22960 34014

Τιμή: 8790€

n 22960 34014

Τιμή: 9790€

CITROEN C4,

ΑΥΤΟΜΑΤΟ F1 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1560cc, 2013

110000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0452 n 22960 34014

Τιμή: 10990€

ALFA ROMEO GT,

FIAT 500,

29000χλμ., 19''ζάντες, 8 airbags, Αυτόματο, 4C, ΟΛΟ ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ, ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ, code: 0524

82340χλμ., 75 ίπποι, Αυτόματο, ABS ΕSP, MP3, ΚΑΛΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, full extra, ΥΠΟΛ. ΤΑΞΙΔΙΟΥ, code: 0532

4C 1750CC 241HP F1 ΜΟΝΑΔΙΚΟ, 1750cc, 2015

n 210 2777407

Τιμή: 86000€

SMART FORTWO,

1.2 ΑΥΤΟΜΑΤΟ YELLOW CHESS, 1200cc, 2010

n 210 2777407

Τιμή: 6500€

HONDA CIVIC,

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΕΛΗ Ο, 800cc, 2012

1.3 DSI 5DR START/STOP 6TAX, 1300cc, 2007

93100χλμ., 55 ίπποι, Βιβλίο service, 14''ζάντες, Αυτόματο, ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ EURO5, code: 0520

115200χλμ., 90 ίπποι, ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, CRUISE CONTROL, ESP, AIRBAGS, ΚΑΛΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, code: 0539

n 210 2777407

Τιμή: 6300€

n 210 2777407

Τιμή: 5900€

FORD FIESTA,

1.4 TREND 5ΘΥΡΟ LPG ORIGINAL, 1400cc, 2009

126400χλμ., 95 ίπποι, ΥΠΕΡ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ ΒΙΒΛΙΟ SERVICE, ΥΠΟΛ. ΤΑΞΙΔΙΟΥ, ESP, code: 0512 n 210 2777407

Τιμή: 5750€

TOYOTA YARIS,

VVTI CLΙΜΑ ΖΑΝΤΕΣ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ, 1000cc, 2010

98140χλμ., 70 ίπποι, 15''ζάντες, ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ, ΚΙΝΗΤ. ME ΚΑΔΕΝΑ, ΚΑΛΑ EΛΑΣΤΙΚΑ, code: 0527 n 210 2777407

Τιμή: 5500€

TOYOTA COROLLA,

1400 VVTI 16V STATION WAGON, 1400cc, 2006

TOYOTA YARIS, 1.0 LINEA LUNA VVTI 5ΘΥΡΟ 70HP, 1000cc, 2008

129135χλμ., 98 ίπποι, ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΛΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ AIRBAGS, ΥΠΟΛ. ΤΑΞΙΔΙΟ, code: 0549

96140χλμ., ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ, ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, TRIP COMPUTER, code: 0540

n 210 2777407

Τιμή: 5400€

n 210 2777407

Τιμή: 5150€

AUDI A5,

SPORTBACK 1.8 TFSI, 1800cc, 2014

44970χλμ., 180 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, Αυτόματο, code: 0089 n 210 2801909

Τιμή: 31900€

BMW 218,

ACTIVE TOURER DIESEL, 2000cc, 2015

48231χλμ., 150 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0086 n 210 2801909

Τιμή: 19200€

MITSUBISHI LANCER,

EVOLUTION X, 2000cc, 2009

138000χλμ., 300 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, code: 0097 n 210 2801909

BMW 316,

Τιμή: 22900€

DIESEL, 2000cc, 2014

106550χλμ., 116 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 0118 n 210 2801909

Τιμή: 17900€

FORD B-MAX,

TDCI TREND, 1600cc, 2015

89913χλμ., 97 ίπποι, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0095 n 210 2801909

Τιμή: 10900€

TOYOTA YARIS,

LIVE PLUS, 1400cc, 2017

119031χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, ABS, A/C, Turbo, CD, 8 airbags,code: 0088 n 210 2801909

Τιμή: 9800€

SKODA ROOMSTER,

1.2 TDI, 1200cc, 2014

11182χλμ., 75 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, ABS, Turbo, CD, 6 airbags, code: 0091 n 210 2801909

Τιμή: 10500€

KIA PICANTO,

1.0 MORNING, 1000cc, 2014

72562χλμ., 67 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Πλοήγη, Isofix, A/C, 6 airbags, code: 0113 n 210 2801909

Τιμή: 7450€

BMW 318, D TOURING ΥΠΕΡΑΡΙΣΤΟ BIXENON, 2000cc, 2015

MERCEDES E350, CGI BLUE EFFICIENCY AVANTGARDE, 3500cc, 2009

98000χλμ., 143 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, Αυτόματο, code: 1671

78000χλμ., 292 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, Αυτόματο, code: 1641

n 210 6542260

Τιμή: 28800€

BMW 320,

E92 COUPE ΔΕΡΜΑ ΟΡΟΦΗ BIXENON, 2000cc, 2009

120000χλμ., 170 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, Αυτόματο, code: 1661 n 210 6542260

Τιμή: 13800€

n 210 6542260

Τιμή: 24600€

MINI ONE,

1.2 TURBO EURO6 102HP, 1200cc, 2016

48000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Led, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 1646 n 210 6542260

Τιμή: 13800€

SUBARU FORESTER,

CITROEN C3,

72000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, clima, Cruise Control, Isofix, 4 airbags, code: 1664

19000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Led, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, 6 airbags, code: 1672

2.0 4WD 150PS ΥΠΕΡΑΡΙΣΤΟ ΟΡΟΦΗ, 2000cc, 2008

n 210 6542260

Τιμή: 11400€

SKODA RAPID,

1.6 TDI S/B AMBITION ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 1600cc, 2015

90000χλμ., 90 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, ESP, Led, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, Turbo, 6 airbags, code: 1666 n 210 6542260

Τιμή: 9900€

1.2 PURETECH LIVE 82PS, 1200cc, 2018

n 210 6542260

Τιμή: 10800€

AUDI A3,

1.4 TFSI SPORTBACK PANORAMA, 1400cc, 2008

98000χλμ., 125 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, TCS, Turbo, 6 airbags, code: 1670 n 210 6542260

Τιμή: 9400€

VW PASSAT,

1.4 TSI STATION BLUEMOTION, 1400cc, 2013

TOYOTA YARIS, 1.3 DYNAMIC AYTOMATO CLIMA, 1300cc, 2015

61000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Isofix, Bucket Καθίσμ., προβ. ομίχλ, ABS, A/C, 10 airbags, code: 1534

58000χλμ., 101 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Led, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 1590

n 210 6896543

Τιμή: 11950€

FORD B-MAX,

ECOBOOST TITANIUM, 1000cc, 2013

59000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, hill assist, climatronic, code: 1417 n 210 6896543

Τιμή: 9600€

n 210 6896543

Τιμή: 11900€

FORD FOCUS,

ECOBOOST TREND CLIMA, 1000cc, 2012

77000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 1529 n 210 6896543

Τιμή: 9200€

SKODA YETI,

1.2 TSI 105PS, 1200cc, 2010

97000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, A/C, Ηλ. Καθρ., Turbo, 6 airbags, code: 1556 n 210 6896543

Τιμή: 8950€

OPEL ASTRA,

1.4 EDITION, 1398cc, 2011

82000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, 6 airbags, code: 1589 n 210 6896543

Τιμή: 8450€

TOYOTA AURIS,

1.3 SOL ECO 6TAXYTO, 1330cc, 2010

83000χλμ., 101 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, A/C, 8 airbags, code: 1574 n 210 6896543

Τιμή: 8500€

DAIHATSU TERIOS,

1.5 4X4 SPECIAL, 1500cc, 2008

102000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Ράγες, ABS, A/C, 4 airbags, code: 1558 n 210 6896543

Τιμή: 8300€

JAGUAR F-PACE,

R-SPORT BLACK PAKET, 2000cc, 2016

49000χλμ., 180 ίπποι, Βιβλίο service, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, navi, 5 airbags, Αυτόματο, code: 0039 n 210 5765106

Τιμή: 69900€

MERCEDES GLA,

180 AMG STYLE AUTOMATIC, 1500cc, 2015

62000χλμ., 109 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 8 airbags, code: 0117 n 210 5765106

Τιμή: 29990€

AUDI Q5,

S-LINE QUATTRO, 2000cc, 2016

53000χλμ., 190 ίπποι, Xenon, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, navi, πανορ. οροφή, Αυτόματο, code: 0040 n 210 5765106

Τιμή: 48990€

OPEL CORSA,

1300cc,

2014

108000χλμ., 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Parktronic, A/C, 8 airbags, code: 0122 n 210 5765106

Τιμή: 8690€

FIAT PUNTO EVO,

6SPEED MULTIAIR, 1400cc, 2010

83000χλμ., 105 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Parktronic, 6 airbags, code: 0124 n 210 5765106

Τιμή: 7190€

FIAT PANDA,

TWIN AIR TURBO, 875cc, 2013

80000χλμ., 86 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Bluetooth, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Isofix, Turbo, 8 airbags, code: 0123 n 210 5765106

Τιμή: 6690€

SUZUKI ALTO,

AUTOMATIC, 1000cc, 2011

86000χλμ., 69 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, ζάντες αλουμ., ABS, CD, Αυτόματο, code: 0093 n 210 5765106

VW GOLF,

Τιμή: 6790€

TSI 140PS SPORTLINE, 1400cc, 2007

150000χλμ., 140 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 0101 n 210 5765106

Τιμή: 6490€

AUDI Q3,

1.4 TFSI 150 HP, 1395cc, 2014

215000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 1007 n 210 5727135

Τιμή: 16800€

MERCEDES C250,

AYTOMATO ΔΕΡΜΑ NAVI, 1798cc, 2011

340000χλμ., 204 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0896 n 210 5727135

Τιμή: 15200€

NISSAN QASHQAI,

DIESEL 4X4 1.6 130 HP, 1598cc, 2014

102000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, 6 airbags, code: 0883 n 210 5727135

Τιμή: 16000€

KIA SPORTAGE,

1.6 ΔΕΡΜΑ ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΚΑΜΕΡΑ, 1600cc, 2012

129000χλμ., 132 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, Led, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 0895 n 210 5727135

Τιμή: 15200€

VOLVO S60,

SUMMUM 1.6 T4 180 HP, 1600cc, 2014

170000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 10 airbags, code: 0988 n 210 5727135

Τιμή: 13400€

FIAT 500L,

BMW 116D,

ΖΑΝΤ/ΧΑ ΟΘ0ΝΗ, 1598cc, 2014

90000χλμ., 116 ίπποι, 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Bluetooth, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0984 n 210 5727135

Τιμή: 13200€

1.6 MULTIJET 105 HP, 1598cc, 2014

CITROEN C4 CACTUS, 1.6 BLUEHDI

109000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, A/C, 8 airbags, code: 0855

138000χλμ., 1ο χέρι, Βιβλίο service, start/ stop, ESP, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, code: 0973

n 210 5727135

Τιμή: 12500€

100 HP FEEL, 1560cc, 2014

n 210 5727135

Τιμή: 11900€

BMW Z4,

2797cc, 2009

91500χλμ., 305 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Hardtop, Αυτόματο, code: 0144 n 210 6139650

Τιμή: 31000€

MINI COOPER,

PEPPER AYTOMATO PANORAMA, 1500cc, 2015

61000χλμ., 136 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, code: 0149 n 210 6139650

Τιμή: 18000€

BMW X5,

DIESEL AUTOMATIC, 3000cc, 2007

163000χλμ., 235 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, code: 0131 n 210 6139650

Τιμή: 24900€

MERCEDES C180,

AVANTGARDE KOMPRESSOR LOOK AMG, 1600cc, 2009

124803χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, code: 0165 n 210 6139650

Τιμή: 16800€

TOYOTA YARIS,

HYBRID, 1500cc, 2014

PASSION TURBO AUTOMATIK, 898cc, 2015

85 ίπποι, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, navi, immob., full extra, ABS, code: 0154

37000χλμ., 90 ίπποι, Βιβλίο service, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, οροφή, 4 airbags, code: 0139

n 210 6139650

Τιμή: 12900€

CITROEN C4 CACTUS,

1.6 BLUE HDI FAP SHINE, 1560cc, 2015

73162χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, Led, clima, Υπολ. Ταξιδιού, navi, Parktronic, Isofix, TFT, 8 airbags, code: 0169 n 210 6139650

Τιμή: 12500€

SMART FORTWO,

n 210 6139650

Τιμή: 12900€

VW GOLF PLUS,

SPORTLINE, 1600cc, 2006

137063χλμ., 115 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, TFT, 8 airbags, code: 0172 n 210 6139650

Τιμή: 5800€

MERCEDES SLK,

MERCEDES CLK CABRIO,

93000χλμ., Δερμ. Καθίσμ., ηλ. Οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., 2 airbags, Αυτόματο, code: 0679

146000χλμ., ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., 4 airbags, code: 0614

SLK 200 CABRIO K4 BRABUS, 1796cc, 2005

n 210 7655814

Τιμή: 13900€

PORSCHE BOXSTER,

CABRIO AUTOMATIC, 2687cc, 2007

148000χλμ., ESP, Δερμ. Καθίσμ., clima, Hardtop, Parktronic, ηλ. Οροφή, ABS, Ηλ. Καθρ., 2 airbags, code: 0707 n 210 7655814

Τιμή: 9900€

CLK 200 CABRIO, 1796cc, 2004

n 210 7655814

OPEL TIGRA,

CABRIO, 1364cc, 2005

131000χλμ., Δερμ. Καθίσμ., clima, ηλ. Οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., 2 airbags, code: 0716 n 210 7655814

Τιμή: 3990€

AUDI A3,

1595cc, 2003

clima, προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, 4 airbags, code: 0714

MERCEDES A140,

ELEGANCE ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 1397cc, 2003

ESP, ξύλ. επένδ., ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Καθρ., Ηλ. Παράθ., CD, full extra, 4 airbags, Αυτόματο, code: 0712

Τιμή: 3650€

n 210 7655814

LAND ROVER FREELANDER,

NISSAN MICRA,

n 210 7655814

1796cc, 2003

156000χλμ., clima, πανορ. οροφή, ζάντες αλουμ., ABS, Ηλ. Καθρ., CD, υδρ. τιμόνι, 2 airbags, code: 0687 n 210 7655814

Τιμή: 2900€

Τιμή: 3990€

DIESEL, 1461cc, 2010

προβ. ομίχλ, ζάντες αλουμ., ABS, A/C, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, Immob., υδρ. τιμόνι, 2 airbags, code: 0724 n 210 7655814

TOYOTA LAND CRUISER, LEDER ROOF EXCELLENT, 4000cc, 2007

250 ίπποι, 8 airbags, Αυτόματο, 7-θεσιοΠολύτεκνου, clima, ESP, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Βιβλίο service, code: 0264 n 26210 20035

Τιμή: 22000€

AUDI A3,

1OXERI 6ΤΑΧΥΤΟ, 1600cc, 2016

47000χλμ., 120 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Bluetooth, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0543 n 26210 20035

Τιμή: 20900€

BMW X5,

3000cc, 2008

255550χλμ., 240 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, Xenon, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 9 airbags, code: 0525 n 26210 20035

Τιμή: 21900€

MERCEDES ML500,

ΤΕΛΗ19 ΕΛΛΗΝΙΚΟ, 5000cc, 2007

198000χλμ., 380 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 10 airbags, Αυτόματο, code: 0553 n 26210 20035

Τιμή: 15900€

PORSCHE BOXSTER,

HARD TOP F1.TIPTRONIC, 2700cc, 2001

225 ίπποι, 4 airbags, clima, Ζάντες αλουμ., Ηλεκτρ. Καθρ., Cruise Control, Δερμ. Θερμ. Ηλ. Καθίσμ., CD, code: 0267 n 26210 20035

Τιμή: 12900€

TOYOTA AURIS,

6ΤΑΧ., 1400cc, 2015

111000χλμ., 100 ίπποι, Βιβλίο service, ESP, clima, TCS, προβ. ομίχλ, ABS, Ηλ. Καθρ., Turbo, code: 0558 n 26210 20035

Τιμή: 10440€

TOYOTA LAND CRUISER,

4000cc,

2005

172000χλμ., 250 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, ESP, clima, Cruise Control, Υπολ. Ταξιδιού, 8 airbags, Αυτόματο, code: 0475 n 26210 20035

Τιμή: 11900€

OPEL ASTRA,

EURO6 ΤΕΛΗ 0, 1300cc, 2014

99999χλμ., 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ελληνικό, start/stop, ESP, clima, Υπολ. Ταξιδιού, Turbo, 6 airbags, code: 0559 n 26210 20035

Τιμή: 8990€