Yamaha INSIDER 2019 by yamaha-motor.fr

INSIDER

TRANSFORMEZ VOTRE AVENTURE DE RÊVE EN RÉALITÉ, N’IMPORTE OÙ, N’IMPORTE QUAND.

INSIDER The Yamaha Lifestyle Issue | 2019

Paroles de pilotes

LA TÉNÉRÉ 700 TESTÉE SUR TOUS LES CONTINENTS

WWW.DESTINATION-YAMAHA-MOTOR.EU

Voyager d’un bout à l’autre Quand Destination Yamaha trace la route

The Yamaha Lifestyle Issue | 2019

C ONTRIBUER À L’AVENIR Du Faster Sons à l’XTribute

LES FRUITS DE L’HUMILITÉ

La genèse d’Auto Fabrica

N O TA B E N E CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ & DROITS D’AUTEUR TOUS DROITS RÉSERVÉS Aucune partie de la présente publication ne peut être reproduite sans autorisation préalable de l’éditeur. Bien que toutes les mesures aient été prises pour garantir l’exactitude des données, les prix et informations publiés sont susceptibles d’évoluer. Yamaha Motor Europe N.V., ou l’éditeur ne peuvent être tenus responsables des omissions ou erreurs que pourraient comporter le magazine.

PUBLIÉ PAR YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. © YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Il est nécessaire d’obtenir l’autorisation de Yamaha Motor Europe N.V. avant d’utiliser l’un des supports contenus dans ce magazine. Cependant, le magazine Insider Lifestyle a pour vocation d’être largement diffusé ; n’hésitez pas à partager le magazine à votre gré.

Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 P.O. Box 75033 1117 ZN Schiphol The Netherlands www.yamaha-motor.eu

Portez toujours un casque, des protections oculaires et des vêtements de protection lorsque vous conduisez tout type de véhicule à moteur.Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs et l’environnement. Toutes les informations de cette brochure/ce catalogue sont fournies à titre indicatif. Les caractéristiques, prix ou coloris des produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) peuvent être modifiés sans préavis. Les produits présentés dans cette brochure/ce catalogue qui ne portent pas la marque Yamaha sont entièrement développés et produits par des tiers respectés.Yamaha ne garantit pas la disponibilité des produits présentés sur les marchés locaux. La gamme de produits peut être limitée dans certains pays et Yamaha est en droit d’interrompre la production de certains produits sans préavis. Le cas échéant, les prix des produits Yamaha peuvent varier selon les conditions et exigences locales. Aucun droit ne peut être obtenu desdites informations. Les tailles des vêtements présentés sont indicatives. Yamaha vous recommande de vous rendre chez votre concessionnaire Yamaha local.

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CALENDRIER COMPÉTITION MOIS DATE

ÉVÉNEMENT

LIEU

MOIS DATE

ÉVÉNEMENT

LIEU

JAN

6th - 11th

Dakar Rally

Perú

AOU

2nd - 4th

MotoGP - Round 10: Brno

Czech

FEV

6th - 8th

Official MotoGP Test: Sepang

Malayasia

22nd - 24th

WorldSBK - Round 1: Phillip Island

Australia

3rd - 4th

MXGP - Round 14: Lommel

Belgium

23rd - 25th

Official MotoGP Test: Losail

Qatar

5th

Official MotoGP Test: Brno

Czech

MAR

2nd - 3rd

MXGP - Round 1: Neuquen

Argentina

8th - 10th

MotoGP - Round 1: Losail

Qatar

9th - 11th

MotoGP - Round 11: Spielberg

Austria

15th - 17th

WorldSBK - Round 2: Buriram

Thailand

17th - 18th

MXGP - Round 15: Imola

Italy

23rd - 24th

MXGP - Round 2: Matterley Basin

23rd - 25th

MotoGP - Round 12: Silverstone

29th - 31st

MotoGP - Round 2: Termas de Rio Hondo Argentina

24th - 25th

MXGP - Round 16: Uddevalla

Sweden

30th - 31st

MXGP - Round 3: Valkenswaard

Netherlands

28th - 29th

Official MotoGP Test: Misano

Italy

AVR

5th - 7th

WorldSBK - Round 3: Aragon

Spain

SEP

6th - 8th

WorldSBK - Round 10: Portimao

Portugal

6th - 7th

MXGP - Round 4: Pietramurata

Italy

7th - 8th

MXGP - Round 17: Akyonkarahisar

Turkey

12th - 14th

MotoGP - Round 3: COTA

USA

13th - 15th

MotoGP - Round 13: Misano

Italy

12th - 14th

WorldSBK - Round 4: Assen

Netherlands

14th - 16th

MXGP - Round 18: Shangai

China

20th - 21st

EWC - Round 2: 24 Hours Motos

France

20th - 22nd

MotoGP - Round 14: Aragon

Spain

MAI

3rd - 5th

MotoGP - Round 4: Jerez

Spain

21st - 22nd

MXGP - Round 19: Hong Kong

Hong Kong

11th

EWC - Round 3: 8 Hours of Slovakia Ring Slovakia

27th - 29th

WorldSBK - Round 11: Magny Cours

France

10th - 12th

WorldSBK - Round 5: Imola

Italy

28th - 29th

Motocross of Nations: Assen

Netherlands

11th - 12th

MXGP - Round 5: Mantova

Italy

OCT

4th - 6th

MotoGP - Round 15: Buriram

Thailand

17th - 19th

MotoGP - Round 5: Le Mans

France

11th - 13th

WorldSBK - Round 12: Villicum

Argentina

18th - 19th

MXGP - Round 6: Agueda

Portugal

18th - 20th

MotoGP - Round 16: Motegi

Japan

25th - 26th

MXGP - Round 7: Saint Jean d’Angely

France

24th - 26th

WorldSBK - Round 13: Losail

Qatar

31st - 2nd

MotoGP - Round 6: Mugello

Italy

25th - 27th

MotoGP - Round 17: Phillip Island

Australia

Republic

JUI

6th

EWC - Round 4: 8 Hours of Oschersleben Germany

NOV

1st - 3rd

MotoGP - Round 18: Sepang

Malayasia

7th - 9th

WorldSBK - Round 6: Jerez

Spain

5th - 10th

EICMA - Milan

Italy

8th - 9th

MXGP - Round 8: Orlyonok

Russia

15th - 17th

MotoGP - Round 19: Valencia

Spain

14th - 16th

MotoGP - Round 7: Barcelona

Spain

19th - 20th

Official MotoGP Test: Valencia

Spain

17th

Official MotoGP Test: Barcelona

Spain

13th - 16th

Wheels and Waves - Biarritz

France

15th - 16th

MXGP - Round 9: Kegums

Latvia

21st - 23rd

WorldSBK - Round 7: Misano

Italy

22nd - 23rd

MXGP - Round 10: Teutschental

Germany

28th - 30th

MotoGP - Round 8: Assen

Netherlands

JUI

4th - 7th

Goodwood Festival of Speed

West Sussex, UK

5th - 7th

MotoGP - Round 9: Sachsenring

Germany

5th - 7th

WorldSBK - Round 8: Donington

6th - 7th

MXGP - Round 11: Palembang

Indonesia

12th - 14th

WorldSBK - Round 9: Laguna Seca

USA

13th - 14th

MXGP - Round 12: Samarang

Indonesia

28th

EWC - Round 5: Suzuka 8 Hours

Japan

27th - 28th

MXGP - Round 13: Loket

Czech Republic

Découvrez les épreuves disputées par les équipes Yamaha Racing aux quatre coins du monde. Sur la piste ou sur la route, nos pilotes feront le maximum pour se hisser au sommet des podiums 2019 !

BIENVENUE dans Insider, the lifestyle issue 2019

Nous avons abordé 2019 prêts à célébrer une nouvelle année dans l’univers Yamaha, et attentifs à tout ce qui s’y rapporte. Chaque année, le magazine Insider Lifestyle nous permet de partager des histoires passionnantes et inspirantes liées à Yamaha et de nouer le dialogue avec de nouveaux fans. C’est une opportunité de partir à la découverte du Kando, ce sentiment d’excitation et de satisfaction que procurent les produits de qualité, qui transpire de tous les articles que nous créons et que ressentent tous ceux qui les utilisent. L’année 2018 a été marquée par la sortie de la NIKEN, par l’annonce officielle de la commercialisation de la Ténéré 700 et par le 20e anniversaire de la Yamaha YZF-R1. Les athlètes Yamaha Racing ont bataillé ferme sur de nombreuses scènes internationales. L’équipe Yamaha Factory Racing a battu son propre record et a remporté une incroyable quatrième victoire consécutive aux 8 Heures de Suzuka. Partout en Europe, les clients, nouveaux ou fidèles, ont pu expérimenter les dernières technologies de Yamaha en matière de motorisation. Dans cette édition du magazine Insider Lifestyle, vous pourrez savourer différentes facettes de l’univers Yamaha, de ceux qui vivent à son rythme et des récits qu’ils veulent partager. Surfez sur les plus grosses vagues de la planète avec Garrett McNamara. Prêtez attention au moteur hors-bord Yamaha XTO pour découvrir ce qui fait fureur dans le monde marin et laissez-vous fasciner par les figures de Tom Pagès, ces sauts qui semblent contrevenir aux lois de la physique la plus élémentaire. Découvrez Monster Energy et le travail que la marque s’attache à réaliser dans le monde entier. Découvrez le juste équilibre entre travail et vie privée que nos pilotes superstars doivent trouver pour concourir au plus haut niveau. Avec les Faster Sons, laissez-vous émouvoir par des compositions honorant le patrimoine Yamaha, tout en étant hautement technologiques. Améliorez votre technologie grâce à deux applications Yamaha incontournables et découvrez l’importance du mariage entre forme et fonction auquel se consacre les professionnels d’IXON. Nous vous présentons également un sélection de voyages et d’évènements à découvrir en Yamaha, ainsi que le calendrier des courses à venir, afin que vous puissiez supporter nos meilleurs pilotes en action, sur piste ou en toutterrain. Alors, détendez-vous et profitez de cette fenêtre sur l’univers Yamaha et sur certaines destinées qui lui sont directement liées.

ERIC DE SEYNES PRESIDENT YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

Dans cette édition

SOMMAIRE

32 APPLIquez-VOUS

Réalité augmentée avec MyRide et MyGarage

34 FESTIVAL DE VITESSE DE GOODWOOD Au cœur de l’un des plus grands festivals moto du monde

36 10 RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLES 6 VOYAGER D’UN BOUT À L’AUTRE

Quand Destination Yamaha trace la route

10 DES FIGURES QUI EN METTENT PLEIN LA VUE Dans la tête de Tom Pagès

Planifiez vos évènements en Yamaha

12 L’INTRÉPIDE GARRETT MCNAMARA

38 EXPLOREZ LES OCÉANS Le nouveau moteur XTO offre d’autres perspectives de navigation

40 ENRACINEMENT DANS LA COURSE

Le grondement de Monster Energy

À l’assaut de montagnes d’eau

16 DU CONCEPT À LA CRÉATION

56 50 YAMAHA NIKEN P artenaire des plus grandes courses cyclistes d’Europe

18 COLLECTIONS YAMAHA

52 UNE TRIAL ÉLECTRIQUE NOMMÉE YAMAHA TY-E

Une sélection des plus beaux vêtements

Aux origines de la mode Yamaha

Des prototypes de trial dans des mains expertes

22 MA VIE EN YAMAHA

À la rencontre de certains des plus grands inconditionnels européens de Yamaha

54 IDÉES NOVATRICES

Accessoires Yamaha synonymes de plaisir(s)

24 TRAVERSER LA BULLE

Comment Naska est passé du statut de fan à celui de pilote

26 UNE VOIE PARFAITEMENT TRACÉE

Thibault Benistant sur orbite avec le bLU cRU

28 PAROLES DE PILOTES

La Ténéré 700 testée sur tous les continents

12 04

INSIDER the lifestyle issue

56 LES FRUITS DE L’HUMILITÉ

44 UNE SYNERGIE ENTRE FORME ET FONCTION

59 CALENDRIER COMPÉTITION

La genèse d’Auto Fabrica

58 PARTICIPEZ À L’EXPÉRIENCE YAMAHA

Découvrez et essayez les nouveautés Yamaha lors des Demo Tours européens.

Du MotoGP au MXGP, toutes les courses 2019

Plein phare sur l’équipementier IXON

46 CONTRIBUER À L’AVENIR Du Faster Sons à l’XTribute

INSIDER the lifestyle issue

Dans cette édition

SOMMAIRE

32 APPLIquez-VOUS

Réalité augmentée avec MyRide et MyGarage

34 FESTIVAL DE VITESSE DE GOODWOOD Au cœur de l’un des plus grands festivals moto du monde

36 10 RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLES 6 VOYAGER D’UN BOUT À L’AUTRE

Quand Destination Yamaha trace la route

10 DES FIGURES QUI EN METTENT PLEIN LA VUE Dans la tête de Tom Pagès

Planifiez vos évènements en Yamaha

12 L’INTRÉPIDE GARRETT MCNAMARA

38 EXPLOREZ LES OCÉANS Le nouveau moteur XTO offre d’autres perspectives de navigation

40 ENRACINEMENT DANS LA COURSE

Le grondement de Monster Energy

À l’assaut de montagnes d’eau

16 DU CONCEPT À LA CRÉATION

56 50 YAMAHA NIKEN P artenaire des plus grandes courses cyclistes d’Europe

18 COLLECTIONS YAMAHA

52 UNE TRIAL ÉLECTRIQUE NOMMÉE YAMAHA TY-E

Une sélection des plus beaux vêtements

Aux origines de la mode Yamaha

Des prototypes de trial dans des mains expertes

22 MA VIE EN YAMAHA

À la rencontre de certains des plus grands inconditionnels européens de Yamaha

54 IDÉES NOVATRICES

Accessoires Yamaha synonymes de plaisir(s)

24 TRAVERSER LA BULLE

Comment Naska est passé du statut de fan à celui de pilote

26 UNE VOIE PARFAITEMENT TRACÉE

Thibault Benistant sur orbite avec le bLU cRU

28 PAROLES DE PILOTES

La Ténéré 700 testée sur tous les continents

12 04

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56 LES FRUITS DE L’HUMILITÉ

44 UNE SYNERGIE ENTRE FORME ET FONCTION

59 CALENDRIER COMPÉTITION

La genèse d’Auto Fabrica

58 PARTICIPEZ À L’EXPÉRIENCE YAMAHA

Découvrez et essayez les nouveautés Yamaha lors des Demo Tours européens.

Du MotoGP au MXGP, toutes les courses 2019

Plein phare sur l’équipementier IXON

46 CONTRIBUER À L’AVENIR Du Faster Sons à l’XTribute

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Quand Destination Yamaha trace la route

Voyager d’un bout à l’autre Destination Yamaha Motor vous accompagne dans la construction d’une expérience personnelle, qui fera naître des souvenirs inoubliables.

INSIDER the lifestyle issue

Grâce à Destination Yamaha Motor, une plateforme de voyage en ligne unique, les explorateurs intrépides peuvent planifier, organiser et affiner les détails de leur propre aventure. Dans un monde où le partage et le rêve d’expériences nouvelles règnent, Yamaha est l’un des rares constructeurs en mesure de fournir des expériences complètes que ce soit sur la route, en tout-terrain, sur l’eau ou dans la neige. Vous n’êtes pas l’heureux propriétaire de l’engin idéal pour vivre vos rêves d’aventure, eh bien, ceci n’est plus un obstacle à ce que vos plus grands fantasmes d’aventures en plein air deviennent réalité. De l’Europe à l’Afrique, en passant par l’Asie et l’Amérique du Sud, des partenaires que nous avons sélectionnés avec le plus grand soin pour leur haut niveau de qualité de service et leur souci du détail, sont prêts à vous aider à l’organisation de moments qui seront extraordinaires et précieux pour vous,

celui ou celle qui partage votre vie et vos amis. Et quels que soient le scénario, le continent et l’organisateur du voyage, nous vous fournirons le modèle Yamaha qui convient. Qu’il s’agisse d’une moto, d’un quatre roues, d’un WaveRunner ou d’une motoneige. Le concept de base est simple : mettre l’aventure sous toutes ses formes à la portée de tous ceux qui veulent la vivre. Cette aventure est planifiée, préparée et réalisée par des partenaires dans lesquels Yamaha a placé toute sa confiance. Parmi eux, Nick Sanders qui a parcouru le monde à plusieurs reprises, à son rythme et sur Yamaha. Toni Merendino de Tom42 a lui participé au rallye ParisDakar de nombreuses fois en tant qu’amateur. Edelweiss Bike Travel propose l’une des plus vastes sélections d’aventures à moto sur tous types de routes. Triple X Adventures en Suède vous aidera à tirer le meilleur parti de l’hiver sur

Yamaha est fier d’être le seul constructeur à offrir des expériences véritablement complètes.

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Quand Destination Yamaha trace la route

Voyager d’un bout à l’autre Destination Yamaha Motor vous accompagne dans la construction d’une expérience personnelle, qui fera naître des souvenirs inoubliables.

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Yamaha est fier d’être le seul constructeur à offrir des expériences véritablement complètes.

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Quand Destination Yamaha trace la route

une motoneige, à connaître des poussées d’adrénaline en surfant sur la glace. Avec Trail Rando, vous découvrirez les insoupçonnés chemins secrets de notre bel Hexagone. C’est grâce à l’expérience infinie de ces personnes et de beaucoup d’autres encore que vous pouvez être sûr(e) que tous les détails pratiques de votre voyage de rêve sont entre de bonnes mains. Destination Yamaha Motor vous accompagne dans la construction d’une expérience personnelle, qui fera naître des souvenirs inoubliables. Laissez-vous entraîner dans de nouvelles aventures : conquérir les vagues sur un Yamaha WaveRunner, partir à l’assaut de dunes sensationnelles et goûter à l’esprit Ténéré sur l’une des motos de la gamme Adventure de Yamaha, ou peut-être devenir un autochtone et s’enfoncer au plus profond des forêts sur un Yamaha Wolverine X2. Une aventure doit être un défi. L’organiser ne doit pas l’être. Avec Destination Yamaha Motor, tout est désormais possible.

Une aventure doit être un défi. L’organiser ne doit pas l’être. Ne manquez pas de consulter www.destination-yamaha-motor.eu

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Quand Destination Yamaha trace la route

Une aventure doit être un défi. L’organiser ne doit pas l’être. Ne manquez pas de consulter www.destination-yamaha-motor.eu

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Dans la tête de Pagès

en 2008 en effectuant un spectaculaire « Frontflip » sur terre. Tom Pagès a bâti sa carrière à coups de records du monde et de figures époustouflantes. « Je trouve l’inspiration n’importe où », explique Tom. « En travaillant dur et en m’entraînant tous les jours, j’améliore mes sauts, je développe de nouvelles idées, je progresse. Il arrive que les idées viennent subitement lorsque je m’entraîne. Je peux également penser à de nouvelles figures dans mon sommeil. Pour qu’elles deviennent réalité, je n’ai d’autre choix que de grimper sur ma moto. Une source importante d’inspiration supplémentaire est d’observer les autres, peu importe le sport qu’ils pratiquent. »

Dans le freestyle motocross, il n’y a pas de ligne d’arrivée Le « Special Flip » est l’une de ses figures les plus célèbres. Il s’agit d’un saut où sa moto, la Yamaha YZ250 deux temps, reste droite sur sa trajectoire du décollage à l’atterrissage tandis que le pilote lâche sa moto dans les airs pour effectuer un saut périlleux arrière avant de se repositionner sur sa moto. Il a également maîtrisé d’autres figures époustouflantes telles que le « 360 », où le pilote et la moto opèrent un tour complet à 360° en l’air.

Tom Pagès: l’équilibriste En freestyle motocross, il n’y a pas de ligne d’arrivée, uniquement une arène sans limites où les zones de confort habituelles n’existent pas. Cette discipline attire des pilotes de moto qui n’ont pas froid aux yeux et s’évertuent à repousser leurs limites. Ces passionnés d’extrême estiment que la grandeur ne s’obtient qu’en surmontant l’impossible.Tom Pagès est l’un d’eux.

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Avec le freestyle motocross comme métier, Tom Pagès consacre ses moments libres, sans surprise, à découvrir d’autres activités à sensations. « Sauter en parachute est incroyable ! J’adore les motos tout-terrain ainsi que les voitures de course pour la vitesse et j’apprécie passer du temps sur mon SSV YXZ1000R chez moi. C’est toujours un pur bonheur. » Les talents de Tom Pagès ne s’arrêtent pas là. Lors de la dernière manche des épreuves Sultans of Sprint 2018, Tom a conduit le YamahaWorkhorse Speed Shop XSR700 aux allures de dragster pour remporter sa première victoire de la saison. « La compétition Sultans of Sprint était féroce », se remémore Tom. « Yamaha France m’a offert l’incroyable chance d’y participer. J’étais totalement partant, surtout de piloter cette fabuleuse Yamaha XSR700 personnalisée et préparée par Workhorse. J’ai beaucoup apprécié travailler aux côtés de l’équipe et la conduite de cette moto unique a été une expérience formidable et grisante. C’est vraiment tout ce que j’aime ! »

L’une des légendes du freestyle motocross est Tom Pagès, un Français âgé de 34 ans qui défie les lois de la gravité. Ce pilote très talentueux est passé de son jardin à la scène internationale en inventant des figures que la plupart des pilotes n’auraient jamais osé imaginer. « Mon premier saut a été le “HeelClicker” quand j’avais 15 ans », se rappelle Tom. « J’ai réussi mon premier “Backflip” à 20 ans et un mois plus tard, je m’essayais au freestyle motocross. » Il est le premier pilote à réaliser le périlleux « Double-Grab Backflip », qu’il a amélioré au cours de la même année

photography: Jean-Francois Muguet / Red Bull Content Pool

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Dans la tête de Pagès

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photography: Jean-Francois Muguet / Red Bull Content Pool

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À l’assaut de montagnes d’eau

L’INTRÉPIDE GARRETT McNAMARA SURFEUR DE L’EXTRÊME

Silencieux et calme en apparence, le père de famille Garrett McNamara n’a rien

du sportif extrême stéréotypé. Mais les impressions sont parfois trompeuses.

L’Américain a été l’un des pionniers dans

la chasse aux grosses vagues et a parcouru les quatre coins du monde pour tenter de conquérir la vague ultime.

La quête de Garrett McNamara l’a finalement conduit sur la côte atlantique portugaise dans la ville habituellement tranquille de Nazaré. En été, les somptueuses plages de sable sont un paradis pour les vacanciers, mais lorsque l’automne fait place à l’hiver, un phénomène géologique unique aux abords de Nazaré voit les amateurs de soleil remplacés par ceux de sensations fortes. Le canyon sous-marin de Nazaré, qui s’étend sur les fonds marins au large de la Praia do Norte de Nazaré, est considéré comme le plus grand d’Europe en son genre, se déployant sur 230 kilomètres et atteignant par endroits une profondeur de 5 000 mètres. Ce phénomène géologique immergé est à l’origine de la formation de gigantesques vagues sur la côte portugaise, à partir d’octobre jusqu’à la fin de l’hiver. Il attire chaque année les plus grands surfeurs du monde. Garrett McNamara est le sportif qui a découvert Nazaré et l’a positionnée sur la carte des surfeurs de grosses vagues en quêtes d’exploits inégalés. « Cela faisait des années que j’étais à la recherche d’une vague de 30 mètres de haut. En 2010, nous avons mis le cap sur Nazaré et y avons découvert ce temple des vagues gigantesques », explique Garrett. Les vagues de Nazaré atteignent régulièrement 30 mètres de haut, ce qui représente la hauteur d’un bâtiment de dix étages. Ce n’est pas une prouesse à prendre à la légère, même pour un surfeur de grosses vaques détenant un record mondial tel que Garrett McNamara. « Lorsque nous sommes arrivés à Nazaré pour la première fois, personne n’y avait encore jamais surfé. Nous avions donc pas mal de pain sur la planche, car il a fallu estimer les risques, explorer et étudier les cartes des fonds marins, ainsi qu’appréhender les courants, les marées et les vents. »

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À l’assaut de montagnes d’eau

L’INTRÉPIDE GARRETT McNAMARA SURFEUR DE L’EXTRÊME

Silencieux et calme en apparence, le père de famille Garrett McNamara n’a rien

du sportif extrême stéréotypé. Mais les impressions sont parfois trompeuses.

L’Américain a été l’un des pionniers dans

la chasse aux grosses vagues et a parcouru les quatre coins du monde pour tenter de conquérir la vague ultime.

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À l’assaut de montagnes d’eau

Les vagues géantes sont très rapides et la méthode classique du surf qui consiste à ramer pour prendre une vague ne fonctionne pas, car il est impossible pour le surfeur d’atteindre la même vitesse que la vague déferlante. Les surfeurs doivent donc être tractés par un jet et leur vitesse doit correspondre à celle de la vague avant d’être lâchés au sommet. « Nous avons dû mettre nos WaveRunners à l’eau pour découvrir comment ils allaient fonctionner. Dans la zone d’attente des vagues, c’était du jamais vu. Les vagues arrivaient de partout. Le canyon attire et repousse les houles qui se dirigent vers le rivage, il n’y a donc pas d’endroit plus périlleux pour conduire un jet qu’à Nazaré. » Ces efforts ont porté leurs fruits. En 2011, Garrett McNamara est retourné à Nazaré et a établi le record du monde de la plus grosse vague jamais surfée en s’attaquant et en maîtrisant un mur d’eau atteignant presque 25 mètres de haut en bas.

« CETTE VAGUE ÉTAIT INCROYABLE, PARFAITE ET MAGNIFIQUE, SANS ÂME QUI VIVE À SON SOMMET. » 14

INSIDER the lifestyle issue

« Cette vague était incroyable, parfaite et magnifique, sans âme qui vive à son sommet. Ce record du monde a tout changé. Cependant, il y a eu bien d’autres vagues par la suite, ainsi que des moments inoubliables. » Ces instants magiques comprennent une autre vague encore plus gigantesque, atteignant 30 mètres au total, que Garrett McNamara a domptée au même endroit en 2013. Aujourd’hui encore, l’Américain entend repousser ses limites et conquérir des vagues plus énormes ; et dans le même temps, il œuvre pour la réduction de plastiques dans les océans.

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À l’assaut de montagnes d’eau

« CETTE VAGUE ÉTAIT INCROYABLE, PARFAITE ET MAGNIFIQUE, SANS ÂME QUI VIVE À SON SOMMET. » 14

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Aux origines de la mode Yamaha

élégance. Saisir cette élégance et l’intégrer dans mes propres créations est une facette importante de mon métier. » Tout processus de création commence par une phase un peu floue. Il s’agit de puiser l’inspiration dans les domaines de la mode, de la mécanique, de l’architecture, de la culture, de l’art et, bien entendu, dans les produits Yamaha pour dégager des éléments de base du design. « Nous utilisons des mood boards (tableaux d’humeur), nous examinons les motos liées à notre ligne de vêtements, nous sélectionnons des images “idéales” et nous formons une bibliothèque d’éléments visuels pour déterminer le point de départ de la collection et le message qu’elle doit véhiculer. Nous réalisons ensuite

concept création

Du à la

Tendance Yamaha

Chez Yamaha, chaque modèle répond à une inspiration, chaque produit a pour but de toucher son utilisateur. De la sensation que vous éprouvez à moto à l’énergie dégagée par un vêtement, chaque produit est conçu comme une pièce unique. « L’origine de notre source d’inspiration est difficile à définir, il en existe tellement dans nos créations », affirme l’un des créateurs de mode Yamaha. « Lorsqu’il s’agit d’établir un lien entre une collection et le passé de Yamaha, nous nous tournons vers l’histoire de la marque. Les grosses rayures pour la collection REVS en sont un exemple. En général, nous cherchons à créer une histoire à partir des motos liées à la collection en question pour créer une nouvelle approche de la mode. » Les créateurs ne s’inspirent pas seulement de l’histoire de Yamaha. En contemplant le monde et la richesse des éléments visuels qui le façonnent, les designers Yamaha puisent des idées innovantes et les adaptent pour mettre au point des concepts uniques. « Certaines formes ont eu une réelle influence sur mon travail de designer. Par exemple, le train à grande vitesse japonais Shinkansen est une véritable prouesse mécanique. Il est également d’une grande

INSIDER the lifestyle issue

Les clients doivent éprouver un sentiment de « Kando », autrement dit en japonais une sensation d’admiration, d’enthousiasme et d’immense satisfaction.

des esquisses, aussi bien des plus petites pièces que des vêtements finis, et le projet peut enfin prendre forme. » « Arrive ensuite mon moment préféré du processus », confie le designer de Yamaha. « Nous commençons à fabriquer des échantillons et organisons des séances d’essayage. C’est la première fois que vous observez vos idées prendre vie et se matérialiser. Esquisser des croquis sur papier est une chose, mais tenir en main le vêtement que vous avez créé, même au tout début du processus, est une étape indescriptible. C’est un moment enivrant. » L’étape suivante est alors le peaufinage. Il faut s’assurer que tous les points et coutures se trouvent au bon endroit. Il convient d’affiner l’idée de départ pour qu’elle se transforme en un produit fini. Cette phase comprend tous les ajustements de dernière minute qui doivent être apportés pour que chaque produit terminé suscite une émotion auprès de nos clients. Ils doivent susciter le « Kando » chez le client, autrement dit en japonais une un sentiment intense d’admiration, d’enthousiasme et d’immense satisfaction.

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Aux origines de la mode Yamaha

concept création

Du à la

Tendance Yamaha

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Les clients doivent éprouver un sentiment de « Kando », autrement dit en japonais une sensation d’admiration, d’enthousiasme et d’immense satisfaction.

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Soyez chic avec la sélection Yamaha

Collections Yamaha 1

Que vous arpentiez la ville, grimpiez vers les sommets ou vous apprêtiez à dompter la piste au guidon de votre moto, il vous faut une tenue pour chaque circonstance. Ça tombe bien, il existe une ligne de vêtements Yamaha pour chaque occasion. www.yamaha-motor.fr

3 1. Collection Faster Sons

Revivez l’histoire de la moto en arborant un style classique. La collection Faster Sons se distingue par la coupe de ses vêtements décontractées. T-Shirt Bexar pour femme, sweatshirt Alamo noir

2. Collection Paddock Blue Conçue pour les fans de compétition. Collection Paddock Blue : un hommage aux pilotes de légende Yamaha. Veste softshell Ehime, sweat à capuche Natori noir

3. Vêtements techniques

Partez à l’aventure ! Collection résistante, durable et conçue pour vivre. Combinaison Adventure (pour homme), veste courte Scooter (pour femme)

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Soyez chic avec la sélection Yamaha

Collections Yamaha 1

3 1. Collection Faster Sons

Revivez l’histoire de la moto en arborant un style classique. La collection Faster Sons se distingue par la coupe de ses vêtements décontractées. T-Shirt Bexar pour femme, sweatshirt Alamo noir

2. Collection Paddock Blue Conçue pour les fans de compétition. Collection Paddock Blue : un hommage aux pilotes de légende Yamaha. Veste softshell Ehime, sweat à capuche Natori noir

3. Vêtements techniques

Partez à l’aventure ! Collection résistante, durable et conçue pour vivre. Combinaison Adventure (pour homme), veste courte Scooter (pour femme)

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Soyez chic avec la sélection Yamaha

4 6

5 4. Collection REVS

Sportswear pour les fans de Yamaha. La collection REVS réunit un design classique Yamaha et des matériaux modernes. T-Shirt à rayures, sweat à capuche gris avec fermeture éclair pour femme

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5. Collection MX

Gagnez avec du style ! Cette collection MX se destine aux amateurs de défis. Ensemble Zenkai (pantalon + maillot + gants)

6. Collection MT

Libérez le samouraï qui sommeille en vous et révélez le côté obscur du Japon. Collection décontractée, zen et sereine. Veste en cuir noire et orange, sweat à capuche gris

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Soyez chic avec la sélection Yamaha

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5 4. Collection REVS

Sportswear pour les fans de Yamaha. La collection REVS réunit un design classique Yamaha et des matériaux modernes. T-Shirt à rayures, sweat à capuche gris avec fermeture éclair pour femme

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5. Collection MX

Gagnez avec du style ! Cette collection MX se destine aux amateurs de défis. Ensemble Zenkai (pantalon + maillot + gants)

6. Collection MT

Libérez le samouraï qui sommeille en vous et révélez le côté obscur du Japon. Collection décontractée, zen et sereine. Veste en cuir noire et orange, sweat à capuche gris

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À la rencontre de cer tains des plus grands inconditionnels européens de Yamaha

Ma vie en Yamaha

Nous serions ravis que vous partagiez votre histoire Yamaha avec nous. Publiez-la sur vos réseaux sociaux sans oublier le hashtag #MyYamahaLife.

La marque Yamaha et ses produits ont toujours été une source d’inspiration pour leurs designers, leurs fabricants et leurs utilisateurs. Nous avons pris le temps de nous entretenir avec certains inconditionnels européens les plus fervents de l’entreprise japonaise.

Jean-Marc Pannier - France

« J’ai acheté ma première Yamaha en 1973, une DT125MX. Je l’adorais et je suis devenu passionné de la marque. Je roule énormément, tous les jours et toute l’année. J’effectue environ 25 000 km par an, j’apprécie Yamaha qui m’offre cette possibilité tout en rendant mes déplacements agréables. Que je pilote un scooter XMAX ou une FJR1300, chaque modèle me procure beaucoup de plaisir de conduite. Les membres des équipes Yamaha sont la cerise sur le gâteau. Ils sont charmants et toujours prêts à vous aider. Cette entreprise est spéciale. Ma prochaine Yamaha sera certainement une NIKEN, j’ai fait un essai récemment et je l’ai adorée. »

Ivan Domingez - Espagne

« Ma première Yamaha était une XJ650. En réalité, c’était la moto de mon père et je me rendais discrètement dans le garage pour aller faire un tour à la première occasion ! C’est la passion de Yamaha pour la mise au point d’engins parfaits qui les rend si singuliers. Chaque détail et la moindre pièce sont méticuleusement conçus pour être exceptionnels. La passion qui se reflète dans leurs produits m’a toujours laissé sans voix. La Yamaha de mes rêves est sans aucun doute la Super Ténéré. J’adore faire de nouvelles découvertes et la puissance de cette moto est idéale pour de longs voyages et de fabuleuses aventures. »

Mackenzie Rose Farmer - Royaume-Uni

« Ma première Yamaha est celle que je possède aujourd’hui, l’incroyable MT-07 ! Je l’adore. Elle est équipée d’un grand réservoir et elle est pleine de coups, mais je ne pense pas que je la vendrai un jour. La marque Yamaha est très importante pour moi car j’ai acquis une grande confiance sur la route grâce à ma MT-07. Les concessionnaires sont les plus accueillants du secteur et la marque est sans cesse à la recherche de nouvelles idées. Pour ma prochaine Yamaha, j’envisage d’acheter une R6 ou une MT-09 SP. J’attendrai de les essayer avant de me décider ! »

Michael Paetschmann - Allemagne

« Ma rencontre avec Yamaha a débuté en 1992 lorsque j’ai acheté une XTZ750 Super Ténéré. À l’époque, je n’avais aucune idée de la façon dont cette moto allait changer ma vie et me façonner tel que je suis aujourd’hui. D’un jeune homme qui appréciait le pilotage tout-terrain, je suis passé à un homme friand d’aventures ! Yamaha est spécial à mes yeux car la robustesse de ma XTZ750 Super Ténéré m’a procuré la confiance nécessaire pour partir à la découverte du Maroc, de l’Anatolie et des États-Unis. Sans ma Yamaha, je n’aurais jamais pu découvrir de tels endroits. Ma prochaine Yamaha sera sans aucune hésitation la Ténéré 700 ! »

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Stefano Valla - Italie

« Ma première Yamaha est arrivée en 1984, une XJ750. Le véritable tournant pour moi a été l’apparition de la XTZ750 Super Ténéré en 1989. Dès que je l’ai enfourchée, j’ai tout de suite reconnu la patte Yamaha et je la conduis toujours aujourd’hui. Ce qui rend une moto Yamaha si particulière est sa robustesse à travers le temps, tant au niveau technique qu’esthétique. Cette solidité à toute épreuve ne m’a jamais fait défaut. Ma prochaine Yamaha sera de toute évidence la nouvelle Ténéré 700, même si je rêve un jour acquérir une nouvelle Super Ténéré équipée du fameux moteur CP3 900 trois cylindres ! »

#MyYamahaLife

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N 5 A S 4 K A Comment Naska est passé du statut de fan à celui de pilote

JE SAIS POURQUOI LES

GENS SOUHAITENT VOIR

CELA. C’EST UNE FENÊTRE SUR UN MONDE QU’ILS ADORENT. 24

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Traverser la bulle …. L’Italien Alberto Fontana, mieux connu sous le nom de Naska, se trouve dans une position intéressante dans le monde des sports mécaniques, propre à l’ère des nouveaux médias. Au cours des deux dernières décennies, après leurs balbutiements, les réseaux sociaux sont devenus l’un des moyens de communication mondiaux les plus importants. Les athlètes de haut niveau, tous sports confondus, s’appuient sur ces réseaux sociaux pour communiquer avec leurs fans et se mettre en valeur. Si l’on se réfère à ce qui se passe habituellement, une personnalité du monde du sport se taille une place au sein de sa discipline grâce à ses succès avant qu’un club de fans émerge. Alberto a suivi le chemin inverse. « J’ai commencé par parler de ces personnes, mes idoles, » a commenté Alberto. « Mon mode de fonctionnement était d’observer de l’extérieur. Mais plus je le faisais, plus j’étais proche d’en faire partie. Je ne pense pas que tel était le plan, mais j’ai vu comment ça évoluait, la direction que cela prenait et je l’ai suivie. » En 2006, en quête de conseils sur la manière de percer dans le secteur, Naska a contacté un pilote de Formule 3000. Après leur première rencontre, Alberto a rapidement découvert qu’une ressource importante lui faisait défaut : l’argent. Pas découragé pour autant, Naska a sauté sur le plan B qui lui était offert, la possibilité de participer à un championnat de course en réalité virtuelle, de l’enregistrer et de le commenter. Ce n’était pas la course dont il rêvait, mais c’était une course. « Savoir que je n’avais tout simplement pas l’argent pour me lancer était vraiment déprimant. Mais je n’avais pas de temps à perdre avec mes états d’âme. J’avais cette autre opportunité, alors j’y ai consacré toute mon énergie. Comme je n’avais rien fait de la sorte auparavant, j’ai appris au fur et à mesure. C’était à la fois terrifiant et passionnant. » Sans aucune expérience dans l’enregistrement vidéo, le montage ou le commentaire, Alberto s’est lancé. Un an plus tard, le vidéaste en herbe a remporté le championnat virtuel et a atteint un objectif majeur de sa vie, une journée sur circuit avec une Formule Renault 2000. Il a réalisé le rêve de toute une vie, tournant à 2 secondes des professionnels. Un pilote était né. Au fil des ans, Naska a continué à faire des vidéos et à approfondir ses connaissances et son amour pour les sports mécaniques. Né d’un contenu destiné aux fans, le propre club de fans d’Alberto à commencé à se développer. Une attention plus particulière lui étant accordée, de nouvelles opportunités se sont présentées, ainsi que des possibilités de participer à des événements et à des activités auxquels le fan lambda n’aurait pas accès. « Je suis partagé, d’un côté je ne peux pas croire à la popularité acquise et d’un autre côté, je l’intègre totalement. J’ai adoré courir, car je pouvais comprendre ce que cela représentait et si les réseaux sociaux et les trucs comme YouTube avaient existé à l’époque, je ne les aurais jamais dénigrés ! Ils offrent aux individus un aperçu des choses que les médias traditionnels ne donnent pas. Je n’aurai jamais cru pouvoir être aussi proche d’intégrer ce secteur, mais je sais pourquoi c’est ce que voulaient voir les gens. C’est une fenêtre sur un monde qu’ils adorent. » Chaque reportage en coulisses a attiré plus de fans et la croissance s’est poursuivie. En 2019, Alberto Fontana se trouve là où il rêvait d’être des années auparavant : dans une course réelle. Il court sur deux et quatre roues, il parcourt le monde et il continue de créer du contenu pour ses fans toujours engagés et toujours plus nombreux. « Et après ? Je ne fais jamais de projets trop longtemps à l’avance. Je fais des projets en fonction de la manière dont se passent les choses au moment présent, de ce qui marche à ce moment précis et de ce que j’aimerais faire. Alors maintenant, je dois travailler dur ! Et après ? Qui sait. » Qu’est-ce que le futur réserve à Alberto ‘Naska’ Fontana ? Personne ne le sait. Mais alors que d’autres coureurs doivent trouver le temps de créer du contenu, ce créateur de contenu doit, lui, trouver le temps de courir.

Suivez l’actualité d’Alberto via YouTube (www.youtube.com/albertonaska) et Instagram @albertonaska.

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N 5 A S 4 K A Comment Naska est passé du statut de fan à celui de pilote

JE SAIS POURQUOI LES

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CELA. C’EST UNE FENÊTRE SUR UN MONDE QU’ILS ADORENT. 24

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Un environnement professionnel signé bLU cRU

UNE VOIE PARFAITEMENT TRACÉE T H I B A U LT B E N I S T A N T : LA DOUBLE VIE

« Tu veux faire quoi quand tu seras grand ? », cette question nous l’avons déjà tous entendue. La plupart des enfants répondent « Je ne sais pas ». Les jeunes athlètes, eux, savent ce qu’ils veulent devenir, mais s’interrogent plutôt sur les moyens nécessaires et les sacrifices qu’ils devront consentir pour y parvenir. Il n’existe pas de guide du parfait athlète. Jeremy Seewer du Monster Energy Yamaha Factory MXGP avait 20 ans lorsqu’il terminait ses études d’ingénieur et rejoignait la Belgique pour s’entraîner et piloter à temps plein. Toujours étudiant, le pilote suisse participe au championnat EMX250, remporte de nombreuses courses et termine Vicechampion d’Europe en 2013. Il passe à la catégorie MX2 en 2014 et termine 10e de cette première saison. En 2015, il finit 5e du championnat, tout en poursuivant ses études. Après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur, il termine Vice-champion de la catégorie MX2 à deux reprises avant de finir 8e au classement général de la catégorie reine MXGP, dès sa première saison. Prenant un chemin totalement différent, le Français Thibault Benistant âgé de 16 ans et sa famille ont quant à eux fait le choix de l’enseignement à domicile. Grâce à son cursus à distance, Thibault a pu voyager régulièrement à travers l’Europe sans se soucier de manquer les cours. Il y a cependant quelques contraintes dans cette démarche, par exemple se trouver loin de ses amis et ne jamais complètement déconnecter des cours. Heureusement pour lui, Thibault fait partie du bLU cRU, le programme de développement officiel de Yamaha Racing dont le but est de guider, d’orienter et de former les jeunes pilotes afin qu’ils deviennent des athlètes professionnels. Avec le soutien de Yamaha Racing et du bLU cRU, Thibault a atteint l’objectif ultime d’être couronné Champion EMX125 en 2018, grâce à sa YZ125 équipée du kit GYTR. « Il est très difficile de se concentrer sur ce qui rentre en ligne de compte en dehors de la course », explique Thibault. « Piloter est la seule chose qui me préoccupe. J’ai cependant conscience que je dois également m’occuper des à-côtés. Chaque personne de mon âge doit ressentir la même chose. Quand on a la possibilité de s’amuser, personne n’a envie de faire ses devoirs ni de remplir d’autres obligations. La seule différence est que ma source d’amusement est la compétition. J’ai la chance d’être entouré des bonnes personnes qui me permettent de rester sur le droit chemin. J’ai toujours envie de piloter, mais j’essaye tout de même de garder un œil sur les choses moins amusantes. » En gardant à l’esprit l’importance de l’encadrement et du soutien efficaces des jeunes pilotes dans un monde où la compétition fait rage, le programme bLU cRU de Yamaha a pour objectif de leur faciliter la tâche. Ce programme propose un système et une voie à suivre bien pensés pour soulager les parents de la pression qui règne autour de la réussite de leur enfant, tout en faisant avancer les jeunes pilotes sur et en dehors de la piste. Les membres du programme bLU cRU ne doivent pas remuer ciel et terre pour devenir des pilotes de motocross professionnels, ils ont déjà toutes les cartes en main.

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AVEC LE SOUTIEN DE YA M A H A R A C I N G ET DU bLU cRU, T H I B A U LT A AT T E I N T S O N OBJECTIF U LT I M E E N 2 0 1 8

IL N’EXISTE PA S D E G U I D E D U PA R FA I T AT H L È T E INSIDER the lifestyle issue

Un environnement professionnel signé bLU cRU

UNE VOIE PARFAITEMENT TRACÉE T H I B A U LT B E N I S T A N T : LA DOUBLE VIE

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AVEC LE SOUTIEN DE YA M A H A R A C I N G ET DU bLU cRU, T H I B A U LT A AT T E I N T S O N OBJECTIF U LT I M E E N 2 0 1 8

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La Ténéré 700 testée sur tous les continents

PAROLES DE PILOTES

L’esprit Ténéré a toujours été synonyme de nouveaux horizons. Tout a commencé avec la victoire de la XT500, la toute première moto à remporter le rallye Paris-Dakar. Des décennies plus tard, au Salon de la moto de Milan 2016, Yamaha dévoilait la Yamaha T7, un prototype de moto toutterrain qui retenait l’attention des passionnés d’aventure, partout dans le monde. Au cours des deux années suivantes et avec l’aide précieuse des pilotes Yamaha, un événement incroyable se mit en place. Et en 2018, plusieurs personnalités Yamaha essayèrent enfin le prototype Ténéré 700 World Raid sur divers continents. Voici leurs impressions.

Rodney Faggotter C’est fabuleux d’avoir été la première personne à prendre la route sur cette moto, en Australie. Rejoindre le groupe des Ténéré Tragics fut quelque chose de spécial pour moi. Il est facile d’oublier l’héritage dont bénéficie cet engin. Me trouver aux côtés de ces pilotes qui conduisent des Ténéré depuis quarante ans m’a offert de nouvelles perspectives.

Stéphane Peterhansel La découverte de nouvelles expériences fait bien entendu partie intégrante de ma passion pour les sports mécaniques. Cet événement était l’occasion de tester de nouvelles choses, dans un environnement que je connais et apprécie. Faire partie des premiers pilotes à conduire cette moto était un réel privilège et la tester au Maroc, mon terrain de prédilection, était encore plus agréable. Je ne voulais plus repartir ni rendre la moto !

Adrien van Beveren C’était fabuleux de retrouver l’Argentine. Malgré la façon dont je l’ai quitté, ce paysage me fascine et me trouver ici sur le prototype Ténéré 700 World Raid était vraiment fantastique. Tester de nouveaux modèles est toujours un moment magique. Découvrir les avancées technologiques, l’évolution des choses et les sensations sur une moto est une expérience unique.

Nick Sanders J’ai souvent eu l’occasion de piloter de fabuleux engins dans des endroits incroyables, mais jamais je ne refuserai de tester un nouveau modèle ! Cette moto est exceptionnelle et je pense qu’elle sera la fierté de la famille Ténéré lorsqu’elle sera disponible chez les concessionnaires. Avoir un avant-goût de cet événement a été un véritable bonheur. J’ai tout de suite eu le sourire aux lèvres !

Les précieux avis de ces pilotes sur leur expérience avec le prototype Ténéré World Raid ont été pris en compte par les équipes de Yamaha. Elles ont utilisé ces informations pour peaufiner les différents choix techniques retenus pour la Ténéré 700, dévoilée au Salon de la moto de Milan en 2018 en Italie.

www.world-raid.com

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La Ténéré 700 testée sur tous les continents

PAROLES DE PILOTES

www.world-raid.com

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Concevez et roulez

APPLIquez vous

GRÂCE À MY RIDE, FAITES PASSER VOTRE PILOTAGE AU NIVEAU SUPÉRIEUR Si vous souhaitez analyser votre façon de rouler et interagir avec une communauté numérique proche de vous, et fan des deux roues, Yamaha a l’application pour vous. L’application MyRide de Yamaha collecte des données en temps réel pendant que vous roulez afin que vous puissiez mieux comprendre comment vous pilotez et quels points améliorer. Angle d’inclinaison, accélération, vitesse et élévation sont enregistrés quand vous roulez. Ces informations sont stockées dans l’application afin que vous puissiez les analyser plus en détail plus tard.

Angle d’inclinaison, accélération, vitesse et élévation : tout est enregistré pendant que vous roulez

Cependant, MyRide va au-delà des simples améliorations personnelles. Rejoignez une communauté de pilotes du monde entier qui utilisent l’application pour suivre leurs roulages moto et partagez vos propres expériences. Découvrez les parcours empruntés par d’autres pilotes de votre région et élaborez de nouveaux itinéraires en téléchargeant leurs fichiers GPX. Au retour d’un splendide périple, téléchargez votre propre fichier GPX dans l’application et partagez vos émotions avec d’autres pilotes.

CONCEVEZ LA COLLECTION DE VOS RÊVES AVEC MY GARAGE L’application MyGarage est pour vous l’opportunité de concevoir une collection idéale de motos Yamaha, directement sur votre appareil mobile. Que vous soyez un adepte de tout-terrain, que vous souhaitiez disposer de votre propre flotte de maxi-scooters Yamaha, ou que vous souhaitiez disposer d’une gamme de motos racées, l’application MyGarage vous propose tous les modèles dont vous pouvez rêver. Vous pouvez également utiliser l’application pour personnaliser vos modèles numériques grâce à grande variété de pièces officielles Yamaha. Vous pouvez jouer avec l’aspect, l’amélioration des performances, œuvrer sur les spécifications jusqu’au moindre détail afin d’obtenir la représentation numérique parfaite de votre machine idéale. Chacune de vos créations est entièrement et magnifiquement modélisée en 3D et stockée en ligne et localement, prête à être admirée. Mais ça ne s’arrête pas là. Une fois que vous avez numériquement créé la machine de vos rêves, vous pouvez envoyer la version finale de votre création à votre concessionnaire Yamaha local. Il pourra la préparer afin que, née de votre imagination, elle devienne réalité.

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Concevez et roulez

APPLIquez vous

Angle d’inclinaison, accélération, vitesse et élévation : tout est enregistré pendant que vous roulez

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Au cœur de l’un des plus grands festivals moto du monde

Festival de vitesse

de Goodwood

Si vous êtes passionné de sports mécaniques, le célèbre festival de vitesse de Goodwood est un événement à ne pas manquer. Cette expérience incontournable du monde de la course est organisée dans la propriété de Goodwood House du duc de Richmond dans le sud de l’Angleterre. Chaque année, ce festival réunit le passé, le présent et le futur de la moto pour divertir 150 000 férus de sports mécaniques.

Si vous arrivez à vous faufiler jusqu’au cœur de l’action, vous aurez l’occasion unique de contempler des voitures et des motos emblématiques qui ont marqué l’histoire sur les circuits du monde entier. Du deux-roues au quatreroues en passant, d’un style vintage ou moderne, il y en a pour tous les goûts. Au vu des activités, ce festival de vitesse est loin d’être statique. L’événement phare du festival est sa course de côte de renommée mondiale, où une bande sinueuse de goudron traverse la pelouse de la propriété du Duc de Richmond et prend fin à la hauteur des arbres entourant le domaine de Goodwood. Les spectateurs s’alignent le long du parcours dans l’attente de voir passer les véhicules chronométrés affrontant la côte. Michael van der Mark, pilote phare de Yamaha Racing, était présent à l’occasion du 20e anniversaire de la Yamaha YZF-R1. Il a participé à cette course de côte au guidon de la même YZF-R1 avec laquelle il gagnait en 2018.

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« J’adore ce festival de vitesse », a-t-il confié. « C’est un festival délirant et y participer avec la R1 a été fantastique ! Contempler toutes ces voitures et motos qui gravissent la côte sur des engins datant de toutes les époques est palpitant. » Peu importe qu’il s’agisse d’une voiture de course datant des années 1950, d’une supercar ou d’une moto de course pilotée par un ancien champion du monde, la plupart des véhicules qui grimpent la côte ont deux points communs. Tout d’abord, ils valent une fortune et ensuite, ils se conduisent de manière enthousiaste... Parfois un peu trop ! Bien que le festival mette avant tout à l’honneur le passé et le présent des sports mécaniques, il se tourne également vers l’avenir. Depuis quelques années, le Future Lab Pavilion fait partie des attractions les plus prisées car il expose les technologies les plus récentes, la plupart n’ayant pas encore été présentées sur la route ou sur la piste. Le festival de vitesse de Goodwood a célébré son 25e anniversaire en 2018 et il est fort probable que cet événement devienne encore plus prestigieux d’ici le prochain quart de siècle. Alors, que vous soyez né avec un volant ou un guidon dans les mains ou que vous souhaitiez simplement admirer des curiosités automobiles époustouflantes, ne manquez pas cet événement !

L’événement phare du festival est sa course de côte de renommée mondiale

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Au cœur de l’un des plus grands festivals moto du monde

Festival de vitesse

de Goodwood

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L’événement phare du festival est sa course de côte de renommée mondiale

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Planifiez vos évènements en Yamaha

JUILLET

Le Festival de Sculptures de Sable, Ostende, Belgique

rendez-vous incontournables

Située à la frontière du Luxembourg, de la France, de l’Allemagne et des PaysBas, la Belgique est un pays fabuleux tant il regorge de possibilités d’aventures à moto. Chaque année, le Festival de Sculptures de Sable est organisé dans une ville européenne différente et en 2019, celui-ci est organisé à Ostende. Découvrez le festival de sculptures de sable le plus connu au monde, avant de partir à la conquête des routes d’Europe sur votre Yamaha. AOÛT

Le festival Blink de rollerski, Sandnes, Norvège

OSTENDE

La Norvège est réputée pour ses paysages enneigés en hiver, mais les étés scandinaves sont tout aussi magnifiques. Le festival Blink de rollerski est un événement estival qui met à l’honneur une discipline moins connue du ski. Plutôt que de s’affronter sur la neige, les compétiteurs chaussent des skis à roulettes conçus pour la route. Évadez-vous le temps d’une balade dans les paysages norvégiens enchanteurs ou explorez les fjords spectaculaires avant de mettre le cap sur Sandnes et d’y découvrir un type de compétition tout à fait unique. SEPTEMBRE

La Different City Experience, Prague, République tchèque

La Different City Experience est un événement organisé tous les ans dans la sublime ville médiévale de Prague qui illustre la diversité de ses résidents locaux. Chaque quartier choisit un pays à mettre à l’honneur et arbore ses couleurs, ainsi que ses coutumes locales, sa musique, ses danses et ses plats typiques à savourer. Après la découverte des délices internationaux de la Different City Experience, enfourchez votre moto et sillonnez les rues de Prague en direction de la campagne tchèque.

MARS

Le salon du livre de Paris, France

Le salon du livre de Paris, ou Livre Paris, fait probablement partie des salons littéraires internationaux les plus importants au monde. Cet événement incontournable des passionnés de littérature accueille chaque année plus de 165 000 visiteurs, des milliers d’auteurs et des centaines de débats, de groupes scolaires, de stands et d’expositions. Après avoir arpenté les allées du salon, grimpez sur votre Yamaha et partez à la découverte de l’Arc de Triomphe sur les Champs-Élysées, prenez un selfie Instagram à la tour Eiffel et imprégnez-vous de l’ambiance d’une des villes les plus éblouissantes d’Europe. AVRIL

OCTOBRE

Le Festival d’Halloween, Transylvanie, Roumanie

PRAGUE

Festival des cerisiers en fleurs, Japon

Les photos les plus emblématiques du Japon sont sans aucun doute prises au mois d’avril lorsque les cerisiers sont en fleurs. L’avance du front de floraison des cerisiers, appelé Sakura Zensen au Japon, orne les arbres de fleurs pâles et délicates. C’est le moment rêvé pour visiter le pays du Soleil levant et celui de Yamaha, alors que les rues se remplissent chaque année pour célébrer cette merveilleuse expression de la nature. Roulez sous les cerisiers roses et blancs et appréciez votre escapade nippone.

Région d’origine spirituelle d’Halloween et décor de l’un des plus grands contes d’horreur, celui du Comte Dracula, la Transylvanie est le lieu idéal pour célébrer l’événement le plus effrayant de l’année. Déguisez-vous pour l’occasion et amusezvous le temps d’une soirée à glacer le sang après avoir parcouru l’une des routes les plus magnifiques d’Europe. La Roumanie est un véritable paradis pour motards avec ses kilomètres de routes de montagne sur lesquels vous et votre Yamaha pouvez serpenter à travers des paysages à couper le souffle et des campagnes idylliques oubliées. NOVEMBRE

Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana,Valence, Espagne

Alors que l’hiver s’installe, le dernier événement MotoGP du calendrier 2019 est l’occasion idéale pour monter sur votre Yamaha et faire une virée en Espagne à la recherche des derniers rayons de soleil. Au milieu de plus de 100 000 spectateurs, il n’existe pas de meilleur moyen de goûter à l’excitation pure du sport mécanique à deux roues et de manifester votre engouement pour les stars du Monster Energy Yamaha MotoGP, Valentino Rossi et Maverick Viñales, qui luttent pour placer Yamaha sur la plus haute marche du podium une dernière fois cette année.

MAI

La Nuit des Musées, Barcelone, Espagne

Barcelone est une ville fantastique à visiter sur votre Yamaha. Cette capitale antique située sur la mer et nichée au pied des montagnes offre un spectacle époustouflant à contempler derrière votre guidon. La Nuit des Musées est l’événement annuel idéal pour ralentir la cadence après une journée passée sur votre deux roues, les musées de la ville restant ouverts tard dans la nuit. Afin de rendre la nuit encore plus magique, des spectacles sont également organisés dans les bâtiments historiques.

DÉCEMBRE

Le marché de Noël de Zagreb, Croatie

JUIN

Embarquez pour le pays des merveilles au marché de Noël de Zagreb, élu le plus beau de son genre au monde. Sa féerie hivernale vous laissera sans voix. De nombreuses festivités se déroulent dans les quartiers historiques de cette ville fascinante de Croatie. Chaque coin de rue recèle d’incroyables trésors. Si vous êtes à la recherche d’inspiration pour préparer les fêtes de Noël 2019, ne cherchez pas plus loin. Quand vous aurez fait le tour des gourmandises et des décorations de Noël, montez sur votre Yamaha pour une promenade hivernale en plein cœur de la Croatie rurale et respirez le vent frais en vous aventurant à travers des paysages à couper le souffle.

Festivals de feux de camp, Rio de Janeiro, Brésil

Alors que le carnaval annonce le début du carême à Rio et partout dans le monde, les Festas Juninas célèbrent la naissance de Saint Jean. Des feux de camp sont allumés aux quatre coins de la ville ainsi que sur les plages. Les tenues, les plats et les danses traditionnelles sont également de la partie, comme la quadrille, une sorte de danse en ligne. Il n’existe pas de meilleure façon de vous détendre après une longue journée sur votre Yamaha passée à profiter des paysages spectaculaires qui entourent l’une des villes les plus animées du Brésil.

TRANSYLVANIE 36

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Planifiez vos évènements en Yamaha

JUILLET

Le Festival de Sculptures de Sable, Ostende, Belgique

rendez-vous incontournables

Le festival Blink de rollerski, Sandnes, Norvège

OSTENDE

La Different City Experience, Prague, République tchèque

MARS

Le salon du livre de Paris, France

OCTOBRE

Le Festival d’Halloween, Transylvanie, Roumanie

PRAGUE

Festival des cerisiers en fleurs, Japon

Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana,Valence, Espagne

MAI

La Nuit des Musées, Barcelone, Espagne

DÉCEMBRE

Le marché de Noël de Zagreb, Croatie

JUIN

Festivals de feux de camp, Rio de Janeiro, Brésil

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Nouveau moteur hors-bord XTO

Tout a été repensé, amélioré et réglé à un tel point que le XTO est devenu un véritable titan, une bête des mers. Le superbe bloc moteur V8 de 5.6L fournit une puissance inégalée à des températures parfaites. La pompe à huile à double chambre maintient une qualité de lubrification des pièces en mouvement hors du commun. Un V8 quatre temps de 5,6 l équipé de la première injection directe du marché, ainsi que d’un circuit d’alimentation générant une pression pouvant atteindre 2 900 psi, donne plus de mordant que n’importe lequel des moteurs hors-bord précédents. Tout cela se combine pour fournir une puissance maximale stupéfiante de 425 chevaux et grâce à un système de commande électronique complètement intégré, une autre première pour le marché, cette puissance n’attend que vous pour être libérée. Nous sommes face à une révolution conceptuelle dans la technologie des moteurs hors-bord.

Explorez les océans Lorsque l’on tente de décrire le moteur hors-bord Yamaha XTO, l’un des premiers mots venant à l’esprit est « extrême ». De la conception à la fabrication, chaque élément du XTO est conçu pour en faire un moteur docile à la puissance phénoménale. Vous pouvez compter sur ce moteur hors

Dans le plus pur style Yamaha, non seulement ce moteur fait mieux que n’importe quel autre moteur existant sur le marché, mais il le fait également avec allure. Le design innovant du XTO maximise l’aérodynamisme tout en rehaussant l’esthétique des embarcations qui l’arborent. De l’intérieur à l’extérieur, l’ensemble se veut cohérent Yamaha a révolutionné votre façon d’explorer les océans.

bord, quelle que soit la distance, même sur les mers les plus déchaînées, sans aucune difficulté. C’est le moteur hors-bord qui révolutionne le genre. Il ne se contente pas de donner plus de puissance aux embarcations pneumatiques à coque rigide et aux bateaux de sport, il peut également propulser des navires équipés d’une cabine, des bateaux de croisière en mer et des embarcations avec poste de pilotage. En raison de sa taille, de sa puissance et de ses nouvelles technologies, le XTO ouvre de nouveaux horizons aux constructeurs de bateaux.

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Nouveau moteur hors-bord XTO

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Le grondement de Monster Energy

ENRACINEMENT DANS LA COURSE

LE GRONDEMENT DE MONSTER ENERGY

Quelque part un moteur émet son hurlement : cela pourrait être une voiture en plein dérapage faisant jaillir un nuage de fumée, une machine de grand prix motocross mettant un coup de gaz avant un saut, des motos dans une atmosphère chargé d’angoisse avant le départ d’un supercross, une Formule 1 surgissant d’un stand, des MotoGP s’avançant pour le tour de chauffe ou le lointain grondement d’un pack NASCAR en sortie d’un plan incliné.

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Depuis plus de quinze ans, Monster Energy représente bien plus qu’un simple logo sur le côté d’une voiture, d’une moto, d’un bateau, d’une combinaison, d’une clôture, d’une barrière protectrice, d’un portillon de départ, d’un pont ou d’un casque. La marque est synonyme d’un certain style de vie et d’une certaine expérience pour tout fan suffisamment fervent pour passer les portes d’une infrastructure dédiée aux sports mécaniques : l’odeur des pneus et du carburant, l’exposition des tympans aux grondement des moteurs et le plaisir du tribalisme unique à la combinaison course, lumière de départ et drapeau à damier. La course s’inscrit au cœur de la philosophie de Monster Energy depuis le lancement de la marque vers le début du siècle. Depuis ces premiers pas dans les supercross, motocross et Freestyle, depuis l’essor du Gymkhana Grid, le prestige de la F1 et du MotoGP à l’envergure du Rally, de l’extrême du Snowcross à l’ampleur du NASCAR et à une multitude d’autres disciplines : là où la compétition, la passion et l’émotion règnent, la « griffe » verte est en scène. Rien de plus normal à ce que la valeur et le feeling de Yamaha et ceux de Monster Energy se retrouvent dans les mêmes domaines : la musique et les moteurs. C’est cependant dans l’arène sportive que le lien est le plus éclatant et le plus visuel. Il faut remonter à 2008 pour trouver le début de cette synergie, lorsque l’équipe de l’usine Monster Energy Yamaha est passée des machines bleues aux machines noires lors du Championnat du monde FIM de motocross MXGP et que David Philippaerts a remporté sa couronne dans la catégorie

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Le grondement de Monster Energy

ENRACINEMENT DANS LA COURSE

LE GRONDEMENT DE MONSTER ENERGY

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Le grondement de Monster Energy

reine lors de la dernière course de la dernière manche de la saison. Dès ce jour, les équipes Monster Energy Yamaha devinrent emblématiques et l’enthousiasme pour le motocross eut pour effet de transformer le MXGP un sport vibrant pour Monster Energy. Un an après le succès historique de Philippaerts, le lien avec Yamaha s’est encore renforcé en MotoGP grâce à l’équipe satellite Tech3 et grâce à Valentino Rossi qui a ajouté un petit peu de « vert » à sa marque commerciale « jaune ». L’icône de la moto occupe non seulement une place de choix dans les ateliers et les cœurs de l’usine d’Iwata, mais aussi dans les esprits et entre les murs des quartiers généraux de Monster Energy à Corona, Californie, et à Londres, Grande-Bretagne. Sa VR46 Academy assure la constitution de l’héritage qui sera légué aux générations suivantes de pilotes talentueux. En 2019, l’élixir a encore été enrichi. Le team officiel du MotoGP a endossé les couleurs du sponsor en titre, Adrien Van Beveren a une nouvelle fois brillé sur le Dakar, Alex Lowes et Michael Van der Mark ont donné une nouvelle dimension à la compétition WorldSBK et les équipes de Supercross et de Motocross, des plus hauts niveaux de l’AMA et de la FIM aux espoirs de la série européenne EMX, ont tiré profit d’une relation plus solide.

« La course moto constitue la principale plateforme de marketing de Monster », explique Mitch Covington, Vice-président de Sports Marketing à Monster Energy. « Avec Yamaha, nous nous sentons comme les membres d’une même famille, car nous entretenons des liens étroits dans le monde entier, du motocross au supercross, des 8 Heures de Suzuka au MotoGP. Nous espérons conserver le statut de sponsor en titre de très nombreuses années encore. Le MotoGP occupe une position centrale pour Monster car c’est une compétition moto. C’est rapide. C’est un sport individuel. Cela illustre parfaitement les valeurs sur lesquelles notre marque repose. Donc, globalement, nous pensons qu’avec cette équipe, nous avons frappé un grand coup, mais, d’une manière générale, nous comptons sur de nombreux championnats. »

« NOUS SOMMES EN FAMILLE AVEC YAMAHA »

En moins de vingt ans, Monster Energy a fait son chemin dans la conscience populaire, non seulement par le biais d’un produit et d’un visuel qui frappent l’imagination, mais en faisant tout simplement partie de ce que les gens aiment faire, des lieux où ils aiment aller et de ce qui suscite toujours des émotions.

Photographie: 2018 Monster Girls | Chad Martel 2019 Snowbike | Russell Dalby

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Le grondement de Monster Energy

« NOUS SOMMES EN FAMILLE AVEC YAMAHA »

Photographie: 2018 Monster Girls | Chad Martel 2019 Snowbike | Russell Dalby

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Le mariage parfait

Plein phare sur l’équipementier IXON

Une synergie entre forme et fonction

Il va sans dire que la pratique de la moto ne se résume pas à un

En tant que fournisseur de produits moto haut de gamme aux motocyclistes du monde entier, IXON sait que la limite entre être parfaitement équipé et pouvoir profiter de sa passion est très ténue. La synergie entre la forme et la fonction doit se retrouver dans chaque article, des gants aux vêtements en cuir. Chaque article doit bien s’ajuster, permettre le mouvement, pouvoir résister aux éléments et correspondre au style du motocycliste. Lorsque Yamaha et IXON coopèrent, certaines choses ne sont jamais remises en question. Le nécessité de fournir un produit de la meilleure qualité possible, la passion de la route, l’amour de la compétition, voici tout ce que les deux sociétés ressentent au plus profond d’elles-mêmes. Mais il restera toujours une place pour un processus créatif. En créant des vêtements pour et avec Yamaha, IXON doit réussir le mariage entre leur désir mutuel de créer le meilleur produit possible et une sensibilité et un esprit conformes à la marque japonaise. Avec des designs emblématiques qui remontent à plusieurs décennies, l’aspect d’un produit Yamaha est devenu presque aussi important que sa fonction. Dans le cadre de partenariats avec une société telle que Yamaha, dont l’expérience est incomparable, la préoccupation constante des créateurs d’IXON est de créer des produits plus performants. Non seulement en termes de design visuel, mais avec le type de spécifications techniques qui au bout du compte rendent la conduite plus sûre, plus confortable et plus agréable. Seuls un processus de collaboration fluide et une passion commune peuvent permettre à des partenariats tels que celui-ci de mettre sur le marché des produits qui regorgent de ce « kando » si important. Un mariage parfait de la forme et de la fonction.

véhicule plus un pilote. Si vous êtes déjà une partie intégrante du tableau ou si vous éprouvez une passion naissante pour la conduite des deux roues, vous aurez besoin d’un équipement adéquat pour tirer le meilleur parti de cette passion. Vous avez besoin d’un équipement de qualité qui répond à un besoin, tout en vous laissant la liberté de bouger. IXON connaît cet exercice d’équilibre mieux que quiconque.

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Le mariage parfait

Plein phare sur l’équipementier IXON

Une synergie entre forme et fonction

Il va sans dire que la pratique de la moto ne se résume pas à un

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Du Faster Sons à l’XTribute

Contribuer au futur

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Honorer ses aînés

Faster Sons rend hommage au patrimoine moto et à la fantastique histoire de Yamaha, créateur de modèles emblématiques. Les lignes esthétiques et sans chichi du passé s’associent de manière fluide aux dernières technologies de Yamaha afin de se démarquer. Faster Sons, par des éléments de design vintage alliés à une fabrication moderne, tisse un lien entre le passé, le présent et l’avenir. C’est un monde dans lequel chacun peut se reconnaître. Une philosophie qui ne connaît pas de frontières. Que vous portiez un blouson vintage ou que vous rouliez sur une XSR700, vous êtes Faster Sons. Dans le monde des Faster Sons, la XT500 pourrait représenter le summum du design caractérisant une philosophie. Elle est le véritable Faster Father et les quarante années d’admiration dont elle a fait l’objet sont précisément ce qui crée le lien intemporel dont les Faster Sons sont empreints. Pas seulement une légende Yamaha, mais une légende de l’histoire de la moto ; une architecture indémodable. Le réservoir argent de la XT500 est unique et connu de par le monde. Produite par

Yamaha entre 1975 et 1989, la XT500 a été la première moto à remporter le rallye Paris-Dakar et a inspiré le « Ténéré Spirit » qui, à ce jour, continue à vibrer via le segment Adventure de Yamaha. La Faster Sons XTribute est un clin d’œil à l’une des icônes les plus célèbres de Yamaha, sans renier la puissance moderne et les technologies de la Yamaha XSR700. Les éléments design de « 1981 » sont directement tirés de l’ère la plus emblématique de la XT et les inconditionnels de Yamaha reconnaîtront instantanément l’une des meilleures motos créées pour l’aventure. En ce qui concerne le modèle Sport Heritage, l’histoire ne doit pas nécessairement s’arrêter à ce chapitre. La XSR700 étant personnalisable à l’infini, la faire vôtre est le moyen dont vous disposez pour rendre hommage au patrimoine de Yamaha. La XSR700 XTribute constitue le trait d’union parfait entre l’ancien et le nouveau, l’accessible et l’exclusif, le Faster Father et ses Faster Sons.

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Du Faster Sons à l’XTribute

Contribuer au futur

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DÉCOUVREZ LA NOUVELLE COULEUR « ICE FLUO »

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Collaboration

LA YAMAHA NIKEN S’ASSOCIE AUX PLUS GRANDES COURSES CYCLISTES D’EUROPE

En 2019, Yamaha entame un partenariat de trois ans avec RCS Sport et Amaury Sport Organisation (A.S.O.) en tant que fournisseur officiel de motos suiveuses pour les trois courses cyclistes les plus difficiles au monde, avec la NIKEN, une moto révolutionnaire dotée de multi-essieux directeurs. Le Tour de France, le Giro d’Italia et la Vuelta Grand Tour couvrent une distance totale de plus de 10 000 km et emmènent les meilleurs cyclistes du monde sur les routes de montagne européennes les plus enivrantes où se pressent des millions de fans. La société Yamaha était consciente que pour un partenariat tel que celui-ci, il était crucial de sélectionner une moto en capacité de relever ce défi. Sur des routes ventées, quelles que soient les conditions et la saison, la NIKEN est une moto inégalée en termes de confort du pilote, qui permet de gravir les plus hauts sommets, puis de redescendre dans les vallées avec un contrôle maximum. La technologie révolutionnaire à multi-essieux directeurs de la NIKEN offre une plus grande surface de contact avec la chaussée à chaque instant. Peu importe la canicule d’été, le froid glacial d’hiver, la météo hasardeuse en demi-saison, la NIKEN est la moto la plus fiable pour arpenter les routes alpines quelles que soient les conditions. « Participer au RCS Sport et au Giro d’Italia pendant de nombreuses années nous a permis d’acquérir l’expérience requise pour appréhender au mieux ce que l’on attend d’une moto suiveuse », confie Paolo Pavesio, directeur de la division Marketing & Sports mécaniques. « Pour les plus grandes courses cyclistes européennes, nous avons la solution parfaite : la NIKEN. Elle est conçue pour sillonner les routes de montagne et lorsque vous observez ce dont ces courses ont besoin, pour les services annexes à la course et les équipes de soutien, plus particulièrement dans des conditions les plus extrêmes imposant de suivre un coureur cycliste professionnel dans les pentes raides où la difficulté est omniprésente, la NIKEN offre un contact unique avec la chaussée et une réelle sensation de stabilité. Nous sommes impatients de démarrer cette première saison ! »

GRAVIR LES PLUS HAUTS SOMMETS, PUIS REDESCENDRE AU PLUS BAS DANS LES VALLÉES TOUT EN GARDANT LE CONTRÔLE Photos de courses cyclistes: Simon Connellan

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Collaboration

LA YAMAHA NIKEN S’ASSOCIE AUX PLUS GRANDES COURSES CYCLISTES D’EUROPE

GRAVIR LES PLUS HAUTS SOMMETS, PUIS REDESCENDRE AU PLUS BAS DANS LES VALLÉES TOUT EN GARDANT LE CONTRÔLE Photos de courses cyclistes: Simon Connellan

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Une trial électrique nommée Yamaha T Y-E

NOUVELLES TECHNO- POUR DE LOGIES NOUVELLES COMPÉTITIONS LORS DE LA PREMIÈRE ÉPREUVE DE LA COUPE FIM E-TRIAL 2018, KENICHI KUROYAMA A DÉCROCHÉ UNE REMARQUABLE VICTOIRE SUR SA YAMAHA TY-E À MOTORISATION ÉLECTRIQUE.

« J’ai commencé par pédaler sur un vélo », se souvient Kenichi Kuroyama. « Mes premières compétitions étaient des trials sur VTT. Je suis ensuite passé aux motos. Et aujourd’hui, j’ai trouvé une nouvelle source d’inspiration. » Trente ans après sa première compétition en vélo trial et vingt ans après sa première épreuve en moto, Kenichi Kuroyama reste à l’affut de défis lui permettant de se hisser à la première place. À plus de quarante ans, Kenichi Kuroyama continue à apprendre et tente perpétuellement de repousser ses limites.

“DE NOMBREUSES ANNÉES D’EXPÉRIENCE COUPLÉES À UN ESPRIT D’ANTICIPATION PRODUISENT LES MEILLEURS RÉSULTATS.” 52

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« Si je ne le faisais pas, je ne saurais jamais où elles se situent. Il a fallu que je tente de nouvelles expériences, autrement je n’aurais pas pu poursuivre mes rêves. » Le génie de la TY-E est de combiner innovations techniques et traditions. Un embrayage hydraulique, des freins et des suspensions classiques sont essentiels au pilote pour la pratique de ce sport à sensations, d’équilibre et de contrôle. Kenichi compte sur ces équipements pour le mener à la victoire. À l’image de l’osmose existante entre Kenichi et sa moto, de nombreuses années d’expérience couplées à un esprit d’anticipation sont la clé pour obtenir des résultats prometteurs. « Même après toutes ces années, je suis toujours enthousiaste à l’idée de tester des nouveautés. C’est passionnant de travailler avec Yamaha sur le développement de la trial électrique TY-E, puis de la piloter en compétition. C’est le rêve de tout pilote qui devient réalité. »

La deuxième et dernière épreuve de la Coupe FIM E-Trial 2018 s’est déroulée en Belgique : Kenichi et sa TY-E ont terminé deuxièmes, et donc à égalité de points avec le leader du classement général. Mais en raison du système de notation de cette compétition, Yamaha et Kenichi Kuroyama terminent Vice-champions 2018. Il s’agit de la première année où Yamaha participe à la Coupe FIM E-Trial et de la deuxième année où le championnat est organisé. Kenichi Kuroyama et Yamaha travailleront d’arrache-pied pour remporter cette compétition, associant ingéniosité et technologie innovante. Ils sont prêts à revenir, à concourir et à remporter ce titre manquant à leur palmarès.

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Une trial électrique nommée Yamaha T Y-E

“DE NOMBREUSES ANNÉES D’EXPÉRIENCE COUPLÉES À UN ESPRIT D’ANTICIPATION PRODUISENT LES MEILLEURS RÉSULTATS.” 52

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Nouveautés accessoires

IDÉES NOVATRICES

11.

10.

Tablier BBQ

Cache-cou Hypernaked

Pendule murale Yamaha

Anneau de maintien pour téléphone portable

Chaussettes enfant Yamaha Racing

Protecteurs auditifs enfant Yamaha Racing

3. 7.

Bouchons d’oreille et pochette

Montre Yamaha Racing

Montre Hypernaked

10. Draisienne bLU cRU 11. Draisienne scooter TMAX 12.

12. Waverunner à bascule 13. Motoneige SR Viper bleue

14. Motoneige SR Viper rouge

13. 6.

5. 8.

14.

Que vous souhaitiez vous faire plaisir ou combler une personne de votre entourage, Yamaha a le cadeau, le gadget, vestimentaire ou l’accessoire qu’il vous faut. www.yamaha-motor.eu 54

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Nouveautés accessoires

IDÉES NOVATRICES

11.

10.

Tablier BBQ

Cache-cou Hypernaked

Pendule murale Yamaha

Anneau de maintien pour téléphone portable

Chaussettes enfant Yamaha Racing

Protecteurs auditifs enfant Yamaha Racing

3. 7.

Bouchons d’oreille et pochette

Montre Yamaha Racing

Montre Hypernaked

10. Draisienne bLU cRU 11. Draisienne scooter TMAX 12.

12. Waverunner à bascule 13. Motoneige SR Viper bleue

14. Motoneige SR Viper rouge

13. 6.

5. 8.

14.

Que vous souhaitiez vous faire plaisir ou combler une personne de votre entourage, Yamaha a le cadeau, le gadget, vestimentaire ou l’accessoire qu’il vous faut. www.yamaha-motor.eu 54

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L a g e n è s e d ’A u t o F a b r i c a

« Nous savions ce que nous voulions, mais nous ne le trouvions nulle part », commente Bujar. « Et même si nous l’avions trouvé, nous n’aurions probablement pas pu nous l’offrir ! Alors nous sommes partis de croquis, de dessins de notre moto de rêve. Nous avons ensuite pensé “ nous pouvons la faire “. » Tout comme les petits ruisseaux font les grandes rivières, dès leur première création, un engouement est né dans le monde de la moto customisée et il n’a pas cessé depuis. Leur espace de travail est devenu un atelier complet équipé de nouveaux outils avec lesquels jouer. Avec plus d’espace au sol et une technologie plus évoluée, les frères ont été en mesure de faire passer leur production de pièces uniques à des petites séries. « Le nom, Auto Fabrica, est venu naturellement. Alors que nous travaillions dans le garage, il a en quelque sorte surgi, tel quel. Il sonnait bien, car il paraissait simple et quasiment universel. Je pense que quelle que soit votre langue maternelle, vous pouvez le comprendre », a déclaré Gazmend. En 2018, le projet Type 11 présente la véritable innovation d’Auto Fabrica. « Le Prototype One était une moto exclusivement axée pour la piste. Pour sa création, nous sommes partis de la Yamaha XSR900, car elle est puissante

Gazmend utilisant la roue anglaise de l’atelier pour former de l’aluminium

et peut être vraiment customisée », a noté Bujar. Des pièces haut de gamme et des lignes fluides ont été imaginées sans les restrictions qui s’imposent à l’esprit lorsqu’on veut qu’une moto puisse prendre la route.

LES FRUITS DE L’HUMILITÉ Auto Fabrica Depuis leur ville natale de Southend-on-Sea, dans le Sud-est de l’Angleterre, les frères Muharemmi, Bujar et Gazmend, tracent leur propre voie depuis 2011. De la nécessité naît l’invention et telle

Auto Fabrica a alors compris qu’ils devaient créer quelque chose qui puisse être piloté au quotidien. « Nous avons choisi une Yamaha XS750 pour la création du Prototype Three. Le contraste entre son aspect classique et les techniques de design ultramodernes nous a vraiment séduit, » révèle Gazmend. « C’est la moto qui a véritablement renforcé l’idée que nous avions de la création finale. » Le résultat de leur Prototype Two, inspiré du style unique et de la puissance cachée de leurs deux premiers prototypes, est devenu une production limitée : l’Auto Fabrica Type 11. Cependant, Gazmend et Bujar ne sont pas encore prêts à se reposer sur leurs lauriers. Pour les trouver, c’est simple : ils sont toujours dans leur atelier occupés à travailler dur, à réaliser ce qu’ils aiment et à transformer des motos fantastiques telles que les Yamaha SR500 ou XS650 en quelque chose d’exclusivement Auto Fabrica.

est leur histoire. Le fait de ne pas trouver ce qu’ils voulaient sur le marché et de ne pas pouvoir se l’offrir quand ils le trouvaient fut à l’origine de leur première création ! Dans leur petit box automobile, ils ont sorti les outils et se sont mis au travail.

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Bujar créant le croquis initial de l’Auto Fabrica Type 6

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L a g e n è s e d ’A u t o F a b r i c a

Gazmend utilisant la roue anglaise de l’atelier pour former de l’aluminium

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Bujar créant le croquis initial de l’Auto Fabrica Type 6

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Comment Yamaha forge des expériences à travers l’Europe

PARTICIPEZ À

L’EXPÉRIENCE

YAMAHA Les Yamaha’s Demo Tours font le tour de l’Europe et vous donnent l’occasion d’essayer les dernières technologies à deux ou trois roues. Ne manquez pas cet événement, que vous soyez un novice enthousiaste ou un véritable inconditionnel. Découvrez une expérience sur mesure en fonction des motos à l’essai. Des pilotes et mécaniciens professionnels encadrent chaque tour et sont à l’écoute des participants pour leur prodiguer tous les conseils nécessaires. Chaque tour offre également l’opportunité de découvrir les derniers accessoires d’origine et vêtements Yamaha. Imprégnez-vous de l’esprit «Dark Side of Japan» lors du MT Tour qui parcourt l’Europe. Essayez les modèles de la gamme MT, la plus populaire de Yamaha, dont les fameuses MT-09 SP et MT-10 SP. Ou découvrez de nouveaux horizons avec les NIKEN et NIKEN GT lors du NIKEN Tour qui comptera près de 15 dates en France en 2019. Rejoignez aussi le MX Tour et testez les modèles cross sur les pistes les plus spectaculaires d’Europe, y compris les machines équipées de pièces GYTR ultra-performantes. Si vos goûts penchent plutôt pour l’aventure, ne manquez pas alors de vous inscrire au futur Ténéré Tour 2019.

S U RV E I L L E Z L E S D AT E S E T L I E U X D E S D E M O TO U R S 2019 S U R W W W.YA M A H A-M OTO R.F R U N É V É N E M E N T VO U S AT T E N D P E U T-Ê T R E P R È S D E C H E Z VO U S! 58

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Yamaha Motor Europe N.V. Koolhovenlaan 101 P.O. Box 75033 1117 ZN Schiphol The Netherlands www.yamaha-motor.eu

CALENDRIER COMPÉTITION MOIS DATE

ÉVÉNEMENT

LIEU

MOIS DATE

ÉVÉNEMENT

LIEU

JAN

6th - 11th

Dakar Rally

Perú

AOU

2nd - 4th

MotoGP - Round 10: Brno

Czech

FEV

6th - 8th

Official MotoGP Test: Sepang

Malayasia

22nd - 24th

WorldSBK - Round 1: Phillip Island

Australia

3rd - 4th

MXGP - Round 14: Lommel

Belgium

23rd - 25th

Official MotoGP Test: Losail

Qatar

5th

Official MotoGP Test: Brno

Czech

MAR

2nd - 3rd

MXGP - Round 1: Neuquen

Argentina

8th - 10th

MotoGP - Round 1: Losail

Qatar

9th - 11th

MotoGP - Round 11: Spielberg

Austria

15th - 17th

WorldSBK - Round 2: Buriram

Thailand

17th - 18th

MXGP - Round 15: Imola

Italy

23rd - 24th

MXGP - Round 2: Matterley Basin

23rd - 25th

MotoGP - Round 12: Silverstone

29th - 31st

MotoGP - Round 2: Termas de Rio Hondo Argentina

24th - 25th

MXGP - Round 16: Uddevalla

Sweden

30th - 31st

MXGP - Round 3: Valkenswaard

Netherlands

28th - 29th

Official MotoGP Test: Misano

Italy

AVR

5th - 7th

WorldSBK - Round 3: Aragon

Spain

SEP

6th - 8th

WorldSBK - Round 10: Portimao

Portugal

6th - 7th

MXGP - Round 4: Pietramurata

Italy

7th - 8th

MXGP - Round 17: Akyonkarahisar

Turkey

12th - 14th

MotoGP - Round 3: COTA

USA

13th - 15th

MotoGP - Round 13: Misano

Italy

12th - 14th

WorldSBK - Round 4: Assen

Netherlands

14th - 16th

MXGP - Round 18: Shangai

China

20th - 21st

EWC - Round 2: 24 Hours Motos

France

20th - 22nd

MotoGP - Round 14: Aragon

Spain

MAI

3rd - 5th

MotoGP - Round 4: Jerez

Spain

21st - 22nd

MXGP - Round 19: Hong Kong

Hong Kong

11th

EWC - Round 3: 8 Hours of Slovakia Ring Slovakia

27th - 29th

WorldSBK - Round 11: Magny Cours

France

10th - 12th

WorldSBK - Round 5: Imola

Italy

28th - 29th

Motocross of Nations: Assen

Netherlands

11th - 12th

MXGP - Round 5: Mantova

Italy

OCT

4th - 6th

MotoGP - Round 15: Buriram

Thailand

17th - 19th

MotoGP - Round 5: Le Mans

France

11th - 13th

WorldSBK - Round 12: Villicum

Argentina

18th - 19th

MXGP - Round 6: Agueda

Portugal

18th - 20th

MotoGP - Round 16: Motegi

Japan

25th - 26th

MXGP - Round 7: Saint Jean d’Angely

France

24th - 26th

WorldSBK - Round 13: Losail

Qatar

31st - 2nd

MotoGP - Round 6: Mugello

Italy

25th - 27th

MotoGP - Round 17: Phillip Island

Australia

Republic

JUI

6th

EWC - Round 4: 8 Hours of Oschersleben Germany

NOV

1st - 3rd

MotoGP - Round 18: Sepang

Malayasia

7th - 9th

WorldSBK - Round 6: Jerez

Spain

5th - 10th

EICMA - Milan

Italy

8th - 9th

MXGP - Round 8: Orlyonok

Russia

15th - 17th

MotoGP - Round 19: Valencia

Spain

14th - 16th

MotoGP - Round 7: Barcelona

Spain

19th - 20th

Official MotoGP Test: Valencia

Spain

17th

Official MotoGP Test: Barcelona

Spain

13th - 16th

Wheels and Waves - Biarritz

France

15th - 16th

MXGP - Round 9: Kegums

Latvia

21st - 23rd

WorldSBK - Round 7: Misano

Italy

22nd - 23rd

MXGP - Round 10: Teutschental

Germany

28th - 30th

MotoGP - Round 8: Assen

Netherlands

JUI

4th - 7th

Goodwood Festival of Speed

West Sussex, UK

5th - 7th

MotoGP - Round 9: Sachsenring

Germany

5th - 7th

WorldSBK - Round 8: Donington

6th - 7th

MXGP - Round 11: Palembang

Indonesia

12th - 14th

WorldSBK - Round 9: Laguna Seca

USA

13th - 14th

MXGP - Round 12: Samarang

Indonesia

28th

EWC - Round 5: Suzuka 8 Hours

Japan

27th - 28th

MXGP - Round 13: Loket

Czech Republic

Découvrez les épreuves disputées par les équipes Yamaha Racing aux quatre coins du monde. Sur la piste ou sur la route, nos pilotes feront le maximum pour se hisser au sommet des podiums 2019 !

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C ONTRIBUER À L’AVENIR Du Faster Sons à l’XTribute

LES FRUITS DE L’HUMILITÉ

La genèse d’Auto Fabrica