Quads et SSV Yamaha rando-utilitaires 2021

Gamme rando-utilitaire : des valeurs sûres

En tant que professionnel, vous devez toujours pouvoir compter sur votre matériel. Il doit être fiable, performant et pratique d’usage. C’est comme cela qu’ont été pensés les Quads - SSV de la gamme rando-utilitaire chez Yamaha. Dotés des meilleures technologies, leur couple, leur charge utile et les différents accessoires vous permettront de travailler en toute efficacité et sécurité.

L’ensemble de la gamme Quads et SSV YAMAHA est garantie 2 ans pièces et main d’œuvre. (sauf YFZ1000R - YFZ450R - YFM700R)

Kodiak 450 - Le plaisir du travail bien fait

Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires de forte cylindrée. Le Kodiak 450 roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée.

Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 aborde les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command® vous permet de basculer avec une déconcertante facilité entre la transmission deux ou quatre roues motrices, à l’aide d’un simple bouton. Et grâce à la transmission automatique Ultramatic®, ce quad vient à bout de chaque tâche en toute décontraction.

Frein arrière étanche

Le Kodiak 450 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Injection électronique

Le Kodiak 450 est équipé d’un nouveau moteur à injection électronique disposant d’un refroidissement liquide. Cette combinaison assure le meilleur rapport couple/consommation et une efficacité à toutes épreuves au travail.

System On-Command® de sélection du mode de transmission 2x4 / 4x4

En pente ou sur terrain glissant, le système On-Command® de sélection électrique du mode de transmission du Kodiak 450 vous permet de passer en un clin d’œil en mode 4x4. Une fois de retour sur terrain plat ou facile, il vous suffit d’appuyer sur le bouton pour revenir en mode 2x4.

Suspension indépendantes

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort.

Kodiak 450 EPS - Le plaisir du travail bien fait

Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires de forte cylindrée. Le Kodiak 450 EPS DL roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée.

Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 EPS DL aborde les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command ® vous permet de basculer avec une déconcertante facilité entre la transmission deux ou quatre roues motrices, à l’aide d’un simple bouton.

De plus, avec sa direction assistée électronique (EPS), rien ne peut rivaliser avec ce modèle en matière de confort et de commodité. Et, une fois le travail accompli, ce quad polyvalent donne une nouvelle dimension à vos moments de loisir.

Direction assistée électronique

Le Kodiak 450 EPS DL est équipé de la direction assistée électronique (EPS) Yamaha conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour le pilote.

Injection électronique

Le Kodiak 450 est équipé d’un nouveau moteur à injection électronique disposant d’un refroidissement liquide. Cette combinaison assure le meilleur rapport couple/consommation et une efficacité à toutes épreuves au travail.

Pont avant débrayable et bloquant

Le Kodiak 450 4x4 dispose d’un pont avant débrayable 2x4/4x4, et bloquant en actionnant un simple bouton poussoir.

Suspension indépendantes

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.

Kodiak 450 EPS SE - Le plaisir du travail bien fait

Le Kodiak s’est déjà fait un nom sur le marché des quads utilitaires. Le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel roule dans les traces de son ainé et marque lui aussi l’univers des quads utilitaires de moyenne cylindrée.

Avec ses équipements simples à utiliser, sa durabilité remarquable et sa fiabilité signée Yamaha, le Kodiak 450 EPS Alu avec blocage de différentiel aborde sans broncher les tâches les plus difficiles en environnement extrême. Le système électrique On-Command ® vous permet de basculer facilement et rapidement entre les modes 2x4, 4x4, 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton. Et grâce à la transmission automatique Ultramatic® , ce quad vient à bout de chaque tâche en toute décontraction.

De plus, avec sa direction assistée électronique (EPS), rien ne peut rivaliser avec ce modèle en matière de confort et de commodité. Et, une fois le travail accompli, ce quad polyvalent donne une nouvelle dimension à vos moments de loisir.

Direction assistée électronique

Le Kodiak 450 EPS SE est équipé de la direction assistée électronique (EPS) Yamaha conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour le pilote.

Injection électronique

Le Kodiak 450 est équipé d’un nouveau moteur à injection électronique disposant d’un refroidissement liquide. Cette combinaison assure le meilleur rapport couple/consommation et une efficacité à toutes épreuves au travail.

Pont avant débrayable et bloquant

Le Kodiak 450 4x4 dispose d’un pont avant débrayable 2x4/4x4, et bloquant en actionnant un simple bouton poussoir.

Suspension indépendantes

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.

Kodiak 700 - Le plaisir du travail bien fait

Conçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 affiche d’excellentes performances et offre l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché.

Propulsé par le nouveau moteur MK II coupleux de 686 cm³ et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Grâce à sa transmission Ultramatic® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage.

Moteur MK II de 686 cm³ à simple arbre à cames en tête

L’infatiguable Kodiak 700 est équipé d’un puissant moteur de grosses cylindrées qui délivre un couple et un puissance hors du commun. Avec sa culasse à quatres soupapes, son injection électroniques, sa cartographie moteur ajustée avec précision et ses tolérances d’usinage affinées, la dernière génération du MK II consomme moins de carburant, délivre un couple plus élevé et un caractère moteur plus doux.

Transmission Ultramatic®

Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. Son frein moteur est très performant.

Frein arrière étanche

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Capacité de charge et treuil

Outre ses porte-bagages avant et arrière, qui affichent une capacité de chargement combinée de 140 kg, les Kodiak 700 peut tracter 600 kg, ce qui en fait un compagnon de travail fiable à la ferme, en forêt ou en milieu industriel. Le treuil WARN ProVantage 2500 monté à l’avant, et le dispositif de remorquage arrière en font le véhicule utilitaire compact par excellence.

Kodiak 700 EPS - Le plaisir du travail bien fait

Conçu pour les professionnels exigeants qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 EPS Alu affiche d’excellentes performances et offre l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché.

Propulsé par le nouveau moteur MK II coupleux de 686 cm³ et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable, ce travailleur infatigable au quotidien peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Grâce à sa transmission Ultramatic ® à variation continue et à ses modes 2x4/4x4, ce quad robuste est idéal pour le remorquage.

Pont avant débrayable et bloquant

Disponible de série sur la version avec direction assistée (EPS) vous décidez du mode de transmission avant suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière il s’actionne par simples boutons poussoirs.

Transmission Ultramatic ®

Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. Son frein moteur est très performant.

Frein arrière étanche

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Direction assistée électronique

Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, le modèle EPS du Kodiak 700 est doté de la direction assistée électronique, conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour l’utilisateur. En conservant une direction souple et une maniabilité précise, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise de l’utilisateur.

Kodiak 700 EPS SE - Le plaisir du travail bien fait

Conçu pour les agriculteurs et les exploitants forestiers et industriels qui ont besoin d’un véhicule utilitaire robuste pour réaliser des travaux difficiles dans des conditions extrêmes, le Kodiak 700 EPS SE, très facile à prendre en main, affiche d’excellentes performances. Il est fait pour vous qui voulez être sûr du résultat.

Propulsé par le moteur MK II coupleux de 686 cm³ Yamaha et doté d’un châssis compact surmonté d’une selle très confortable pour conduire toute la journée, cette machine infatigable peut transporter une charge totale de 140 kg en plus de l’utilisateur et tracter jusqu’à 600 kg.

Grâce à sa transmission à variation continue Ultramatic ® souple et son système 2x4/4x4 avec blocage de différentiel, ce quad est idéal pour le remorquage, et la direction assistée électronique Yamaha EPS rend votre quotidien plus facile.

Pont avant débrayable et bloquant

Disponible de série sur la version avec direction assistée (EPS) vous décidez du mode de transmission avant suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière il s’actionne par simples boutons poussoirs.

Transmission Ultramatic®

Avec des gammes longues et courtes, une marche arrière, un point mort et une position parking, la transmission automatique Ultramatic® Yamaha est l’un des systèmes à variation continue les plus robustes et efficaces du marché. Son frein moteur est très performant.

Frein arrière étanche

Le Kodiak 700 dispose d’un freinage arrière étanche à multidisques en bain d’huile. Efficace, durable, et faible coût d’exploitation pour vos tâches quotidiennes.

Direction assistée électronique

Pour améliorer le confort et limiter les efforts physiques, le modèle EPS du Kodiak 700 est doté de la direction assistée électronique, conçue pour offrir l’équilibre parfait entre assistance et sensation pour l’utilisateur. En conservant une direction souple et une maniabilité précise, ce système améliore le confort, la confiance et la maîtrise de l’utilisateur.

Grizzly 700 EPS ALU - Une force de la nature

Pour vous tous amateurs de liberté et de tout-terrain, qui n’aimez pas les frontières, le Grizzly 700 EPS Alu est votre partenaire idéal. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, l’incomparable Grizzly est l’un des tout-terrain compacts les plus robustes au monde, ce qui vous offre une liberté d’exploration accrue.

La transmission Ultramatic® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command ® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.

La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS Alu est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Une vraie force de la nature.

Direction assistée (EPS)

Le Grizzly 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.

Suspensions indépendantes

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.

Le meilleur de la technologie Yamaha

Injection électronique, compteur digital multifonctions, quatre freins hydrauliques, direction assistée, boite automatique double gamme avec frein moteur, phare central directionnel ainsi que de nombreux rangements.

Pont avant débrayable et bloquant

Par Le biais de simples boutons poussoirs, vous décidez de votre mode de transmission suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière, le pont bloquant vous sortira de toutes les situations.

Grizzly 700 EPS SE - Une force de la nature

Pour tous les amateurs liberté qui recherchent une machine aux caractéristiques uniques, le Grizzly 700 EPS SE est l’édition spéciale de notre tout-terrain le plus compact et robuste. Avec son puissant moteur de 686 cm³ et son châssis robuste, ce Grizzly vous offre plus de liberté d’exploration sur les pistes, les terrains vallonnés ou boisés.

La transmission Ultramatic ® Yamaha sélectionne automatiquement le rapport optimal pour chaque type de terrain tandis que la sensation naturelle de frein moteur permet d’aborder les descentes en toute confiance. Le système de sélection On-Command® vous permet de passer sans difficulté entre les transmissions 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel à l’aide d’un simple bouton.

La direction assistée électronique offre une conduite naturelle pour un confort et un contrôle amélioré et avec ses quatre freins à disque et sa suspension réglable de façon indépendante, le Grizzly 700 EPS SE (Special Edition) ultra-robuste est prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Découvrez cette véritable force de la nature.

Modèles SE « Édition Spéciale »

Les modèles « Édition Spéciale » sont disponibles dans des coloris et déco spécifiques. Les impressionnants pneus Zilla de 27 pouces montés sur des jantes en aluminium de 14 pouces offrent une adhérence ultime en toutes circonstances.

Suspensions indépendantes

Quel que soit les conditions de votre terrain d’évolution ou la longueur de votre journée de travail, vos suspensions entièrement indépendantes et réglages vous assureront efficacité et confort. Doublées de la direction assistée, vous évolurez en toute facilité.

Le meilleur de la technologie YAMAHA

Injection électronique, compteur digital multifonctions, quatre freins hydrauliques, direction assistée, boite automatique double gamme avec frein moteur, phare central directionnel ainsi que de nombreux rangements.

Pont avant débrayable et bloquant

Par Le biais de simples boutons poussoirs, vous décidez de votre mode de transmission suivant les exigences du terrain ou du travail à accomplir. Efficace en marche avant et arrière, le pont bloquant vous sortira de toutes les situations.

Viking 700 EPS - Tout-terrain, fonctionnel et résistant

Travailler en extérieur tout au long de l’année n’est pas toujours une partie de plaisir. Il vous faut donc le meilleur matériel et des partenaires efficaces pour travailler. Découvrez comment le Viking va vous simplifier la vie !

Ses trois places spacieuses et son plancher traversant permettent à toute une équipe de se déplacer confortablement et en toute sécurité. Sa suspension à double triangle affrontera les terrains les plus accidentés tandis que sa benne basculante au format Europalette peut supporter des charges pouvant atteindre 272 kg.

Équipé de notre système On-Command® de sélection électrique des modes 2x2, 4x4 et 4x4 avec blocage de différentiel et propulsé par un moteur à haut rendement de 686 cm³, le Viking trois places pourrait bien être votre meilleure acquisition !

Direction assistée (EPS)

Le Viking 700 dispose d’une nouvelle direction assistée à deux modes. Elle offre une maniabilité exemplaire en mode 2x4 / 4x4 et en mode bloquant. Elle devient progressive en fonction de la vitesse de marche.

Compteur digital 12 fonctions

Il dispose de toutes les fonctions utiles : compteur de vitesse, compteur kilométrique, compteur horaire, horloge, témoins de pont et gammes, etc.

Transmission

Sa boîte automatique double gamme associée à la commande permettant de débrayer ou de bloquer aisément le pont avant, facilite l’évolution sur les terrains les plus délicats.

Habitacle

Vos trajets quotidiens se transformeront grâce aux trois vraies places que propose le Viking. Spacieuses, confortables et sécurisantes, l’ensemble peut se targuer d’une grande homogénéité.

Wolverine 850 X2 EPS - Partagez vos aventures

Le Wolverine X2 Alu, avec son empattement court, son moteur à couple élevé et son châssis compact, est conçu pour vous emmener, vous et votre passager, sur les terrains les plus extrêmes. Avec pour 2021 de nombreuses nouveautés au niveau de l’ergonomie, ce SSV convivial offre encore plus de confort et de fonctionnalités.

Avec ses sièges à dossier haut conçus pour accueillir deux adultes et les nombreuses nouveautés liées à l’ergonomie du modèle 2021, cette machine est confortable à tous les points de vue. La compacité de son châssis lui offre une agilité et une maniabilité hors pair, tandis que le couple puissant du moteur de 850 cm³ permet un contrôle facile à faible vitesse.

Grâce à notre transmission Ultramatic® douce et à notre système de sélection électrique On-Command® des modes 2x4/4x4/blocage de différentiel, le Wolverine X2 Alu offre un contrôle et une confiance accrus !

Puissant moteur bicylindre de 850 cm³

Le bicylindre parallèle de 850 cm³ est nerveux et délivre un couple linéaire élevé, permettant au X2 de facilement transporter deux adultes, ainsi que leur chargement, sur des terrains accidentés et pentus. La puissance délivrée est élevée à tous les régimes, mais la nouvelle cartographie 2021 du moteur offre une puissance et un contrôle encore plus réguliers à faible vitesse.

Châssis compact et maniable

Pour 2021 la forme s’est adaptée à la polyvalence du Wolverine X2 Alu. Son châssis compact est doté d’un empattement court de seulement 2 125 mm. Grâce à l’arceau de sécurité plus fin et plus étroit et offrant une meilleure visibilité périphérique, ce modèle est idéal sur les chemins étroits. La nouvelle porte plus large rend l’accès plus facile.

Compartiment moteur insonorisé

Nous avons redoublé d’efforts pour nous assurer que votre passager et vous puissiez profiter d’une conduite silencieuse et relaxante. Les grands circuits d’admission et d’échappement réduisent considérablement le bruit du moteur et facilitent les conversations entre les passagers. Les supports de moteur en caoutchouc et l’isolation du châssis réduisent quant à eux les vibrations du plancher.

Amortisseurs avant et arrière KYB à bonbonne

Grâce aux amortisseurs KYB à bonbonne, les suspensions peuvent être adaptées au type de terrain et réglées selon vos préférences. Ces pièces de haute qualité, qui bénéficient d’un réglable de la compression à basse comme à haute vitesse et d’un réglage de la détente simple, offrent un excellent contact au sol pour une adhérence maximale, optimisant ainsi l’avantage des nouveaux et impressionnants pneus Dirt Commander de 27 pouces.

Wolverine 850 X4 EPS - Un quatre places aussi agile qu’un deux places

Doublez votre plaisir grâce au Wolverine X4 à quatre places ! Avec de nombreuses évolutions au niveau de l’ergonomiques pour 2021, ce modèle aux performances exceptionnelles offre désormais des niveaux de confort et de maniabilité encore plus élevés.

Le moteur bicylindre en ligne de 850 cm³ du Wolverine X4 produit un couple impressionnant pour une maîtrise aisée des terrains techniques à basse vitesse, tandis que la transmission Ultramatic ® douce et le système de sélection On- Command des modes 2x4/4x4/blocage de différentiel vous offrent encore davantage de confiance et de contrôle !

Équipé de sièges à dossier haut pour quatre adultes, ce modèle est idéal pour partir confortablement à l’aventure à plusieurs. La compacité du châssis lui offre une agilité et une maniabilité hors pair sur tous les types de terrain et dans toutes les conditions. Mentions légales : Le modèle représenté sur les images est équipé d’accessoires d’origine Yamaha disponibles en option.

Habitacle digne de l’automobile

Le Wolverine 850 offre un excellent confort de conduite grâce à son spacieux habitacle deux ou quatre places. Avec son arceau tubulaire robuste et son toit vous protégeant des éléments, vous évoluerez en toute sécurité.

Moteur bicylindre 850 cm³

Le Wolverine X4 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre offrant puissance, performances, silence et souplesse de fonctionnenent .

Polyvalence et modularité

L’espace arrière du X4 peut aisément passer d’une configuration quatre places à un espace de chargement plus conséquent.

Amortisseurs arrière autonivelants

Que vous soyez seul ou avec des passagers et un chargement, la suspension arrière autonivelante rend chaque trajet confortable. Ce système intelligent aide à maintenir une hauteur de caisse constante.

Wolverine® RMAX™ 2 1000 SE - Tout réinventer

Cette édition spéciale du tout nouveau Wolverine® RMAX™ 2 1000 est prête à dépasser vos attentes grâce à son puissant moteur de 999 cm³, son système unique D-Mode avec les modes « Sport », « Trail » et « Crawl », sa transmission exclusive Ultramatic® Yamaha, son treuil WARN monté d’origine et ses pneus Maxxis Carnivore à forte adhérence.

La longue expérience et le savoir-faire de Yamaha en matière de création de machines variées ont influencé nos équipes de développement pour créer cette nouvelle génération de modèles destinés à partir à l’aventure. Ce tout nouveau SSV vous permet de vous évader avec un max de performances et de sensations.

Le Wolverine® RMAX™2 1000 Édition Spéciale suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui se traduit du japonais comme « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine ». Le résultat est un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.

Puissant moteur bicylindre de 999 cm³

Le Wolverine RMAX 1000 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre lui procurant couple, puissance et performances exceptionnelles, tout en restant souple et silencieux.

Suspensions hautes performances à grand débattement

Le Wolverine RMAX est équipés d’amortisseurs avant et arrière Fox ® QS3 entièrement réglables lui procurant des débattements respectifs de 361 mm et 337 mm.

Système D-Mode à trois positions

Le D-Mode propose trois modes de conduites différent : le mode Sport, pour la conduite rapide et sportive, le mode Trail, offrant d’avantage de confort, et le mode Crawl, pour le franchissement.

Équipements haut de gamme et design agressif

Habitacle entièrement éclairé (plancher, tableau de bord). Le Wolverine RMAX arbore également un tout nouveau design « agressif » avec ses feux LEDs « Evil eye » et son style imposant.

Wolverine ® RMAX™4 1000 SE - Tout réinventer

Découvrez notre Wolverine ® RMAX™4 1000 SE (Édition Spéciale) haut de gamme et attendez-vous à vivre non seulement une nouvelle expérience, mais également à découvrir de nouvelles sensations ! Cet étonnant nouveau modèle à quatre places vous emmènera, vous et vos amis, explorer des terrains que vous n’auriez jamais cru possibles, avec un confort de type automobile et un contrôle rassurant.

Le nouveau moteur de 999 cm³ n’a peur de rien et le système D-mode permet de sélectionner rapidement une des trois courbes de puissance : « Sport », « Trail » ou « Crawl ». Ajoutez la finition Édition Spéciale, un treuil Warn monté d’origine, des jantes anodisées assorties, des pneus Maxxis Carnage et vous commencez à avoir une bonne vue d’ensemble.

La famille Wolverine ® RMAX™ 1000 suit notre philosophie « Jin-Ki Kanno », qui se traduit du japonais comme « la vraie sensation de ne faire qu’un avec la machine », pour vous offrir un véhicule tout-terrain polyvalent, dans lequel le pilote et les passagers se sentent en confiance pour maîtriser les terrains les plus difficiles.

Puissant moteur bicylindre de 999 cm³

Le Wolverine RMAX 1000 dispose d’un tout nouveau moteur bicylindre lui procurant couple, puissance et performances exceptionnelles, tout en restant souple et silencieux.

Suspensions hautes performances à grand débattement

Le Wolverine RMAX est équipés d’amortisseurs avant et arrière Fox ® QS3 entièrement réglables lui procurant des débattements respectifs de 361 mm et 337 mm.

Système D-Mode à trois positions

Le D-Mode propose trois modes de conduites différent : le mode Sport, pour la conduite rapide et sportive, le mode Trail, offrant d’avantage de confort, et le mode Crawl, pour le franchissement.

Équipements haut de gamme et design agressif

Habitacle entièrement éclairé (plancher, tableau de bord). Le Wolverine RMAX arbore également un tout nouveau design « agressif » avec ses feux LEDs « Evil eye » et son style imposant.