PROYECTO ARQUITECTÓNICO
RENOVACIÓN "MERCADO HIDALGO"
Proyecto Terminal II I Universidad Cristobal Colón
Yesarel Herrera Chan
Proyecto Arquitectónico Renovacion "NUEVO MERCADO HIDALGO" Taller Terminal II I Universidad Cristobal Colón Asesor. Arq. Eunice María Avid Nava Yesarel Herrera Chan 2022 - 2023 I # I Realizado para formato A4 de tipo panorámico Proyecto realizado para el rediseño y renovación de un inmueble del tipo funcional de manera interior y exterior , con planteamientos urbanos.
Autocad I Revit I Adobe Indesign I Adobe Photoshop I Lumion
PLANTEAMIENTO
En la actualidad, el concoido Mercado Hidalgo posee problematicas que van desde el abandono hasta el detrioro de su infraestructura, siendo duramente criticado por los usuarios fijos y recurrentes. El modelo arquitectonico del establecimiento data de mas de 30 años de antigüedad, generando estragos en su interior y exterior; el mercado posee una historia y proposito publico, dadas por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) complementando que su ubicacion en el mapa historico de la ciudad es casi el punto central de lo que se considera Centro Historico, esto lo hace estar protegido tanto de manera gubernamental como de manera particular en los cambios que se realizan; buscando no generar cambios bruscos que compitan y generen nuevos patrones que no seas pertenecientes a los establecidos por las reglas.
El estado de Veracruz se encuentra localizado en la costa del Atlantico, en el Golfo de México, al norte su colindancia con el estado de Tamaulipas y al sur con los estados de Oaxaca y Chiapas, al poniente con San Luís Potosí, Hidalgo y Puebla y al sureste con el estado de Tabasco. Su clima principalmente va del calido al calido-humedo, esto debido a su alto nivel de salinidad, sus temperaturas ocilan entre los 21.5° c a los 40°c en las epocas de calor mas fuertes; El sitio de estudio se encuentra ubicado en Av. Francisco I. Madero, Centro, 91700 Veracruz, con las coordenadas 19o 11’ 37 N y 96o 08’ 13 W .
El terreno a estudio que por nombre tiene Mercado Hidalgo cuenta con aproximadamente 8,719.59 m2 y se encuentra en una zona de flujo constante vehicular y peatonal. En la actualidad el complejo se encuentra deteriorado y no en las mejores condiciones tanto exterior como interior; siendo un lugar que expone problemas de la zona, como lo es la falta de atención por parte de los usuarios y la falta de mantenimiento por parte de los organismos gubernamentales del municipio; el mismo complejo colinda con zonas de flujo contante como lo es el Parque Zamora, la Calle Independencia, entre otros hitos sociales.
La busqueda de como mejorar las instalaciones han sido nulas por parte del sector gubernamental , manejando la postura hostil de los mismos usuarios, creando un prblema no solo arquitectonico sino social, que genera mal entendidos mostrados en la zona, como el cierre de los accesos, la mala distribucion dentro y fuera del mercado, al igual que las distintas distribuciones de las zonas permanentes del mercaod como su coordinaciones, seguridad, saniatrios entre otras.
Si bien el establecimiento cuenta con un funcionamiento actual que se menciona como funcional , la poblacion no se encuentra del todo comoda con esta misma, generando hitos de caos que se ven reflejados en la calidad de servicio, las caracteristicas de la zona y las críticas recibidad, entre las principales opinione encontra mos quejas acerca de las instalaciones de luminarias, seguidas de las de agua y por ulitmo todo lo que concierne a la parte interior del mercado; las opiniones no solo poeseen un
caracterer informativo sino igual muestran las calificaciones sistanciales de los servicios y el sentir de la poblacion al rededor; los comentarios que mas mantiene repetición son acerca de la poca calidad y el pesimo servicio recibido, la inseguridad de la zona, el poco aparcamiento , trafico que no permite la accesibilidad y la ubicación de los accesos son los principales reclamos por los clientes frecuentes y los residentes de la zona.
El planteamiento del proyecto mantuvo un desarrollo estrtecho con la opinion publica revelada por herramientas de recoleccion de infromacion como lo es la encuesta. "Proyecto arquitectónico renovación Mercado Hidalgo" consta de 3 fases con 12 preguntas en total, su objetivo prinicpal es crear un perfil y una eleccion definitiva para el desarrollo de un proyecto que porporcione una solución a la zona.
Dentro de la encuesta se encuentra un apartado donde el encuestado puede poner sus comentarios y opiniones de acuerdo con el servicio que ellos han recibido dentro y a los exteriores del recinto; si bien esta apartado no tuve el exito que se espero , logrando solo 5 opiniones serias, 2 de estas mostraron gran interés en el lugar, siendo duramente criticado en el sentido de infrestructura, exponiendo que parte de la poblacion esta contenta con el recinto, pero no con la insfraestructura de la misma.
La primera sección esta dedicada la calificación de los servicios actuales que permiten el funcionamiento del Mercado Hidalgo, siendo esta un factor para el procesamiento de datos y usuarios, esta información se vio categorizado bajo la escala de likert, donde se califico bajo la percepción de la calidad del servicio; las 5 categorías se componen por la higiene, en donde un 47% la califica como Muy Mala , la seguridad también calificada como Muy Mala con el mismo porcentaje 47%, la siguiente fue la iluminación en donde un 60% de la población la califico como Muy Mala , la categoría de accesos manejo 2 resultados altos, el Muy Malo con un 41% y la posición Neutral con 30%, por ultimo esta el área de servicios con una calificación Muy Mala con un 49%
La segunda sección se dedico a explorar las opciones para un cambio al establecimiento , esta sección se dividió en la opinión de los usuarios y las posibles adecuaciones , siendo ambas referidas a preguntacerradas y con opciones numeradas; los resultados son los siguientes
La encuesta todavía se encuentra disponible y activa,
La necesidad de la INTERVENCIÓN del sector es algo de caracter inmediato , no solo abarcaria un ámbito exterior, sino igual de manera interior, logrando brindar un lenguaje formal y claro por parte del sector comercial. El contexto Inmediato seria el principal beneficiado , generando un nuevo aspecto arquitectonico que permitiria una nueva forma de ver y organizar la vista del centro histórico.
La zona permitiria la entrada de una nueva configuración urbana, dentro de los aspectos permitidos por las asociaciones regulatorias del sector cuadro centro histórico; el desarrollo de una nueva URBANIZACIÓN permitirá regular y darle nuevos usos a esapcios que en la actualidad se enceuntran olvidadas o su uso ya no es funcional para las acciones cotidianas de los usuarios peatonales y vehiculares.
El problema abarcado en partes de la extension de la zona, aborda cuestiones SOCIALES , que buscan crear nuevas políticas y dinamicas entre los usuarios inmediatos de la zona; la creacion de espacios recreativos que ayuden a un mejoramiento visual y generen seguridad, estos factores son decesivos en el diseño, debido a que
La importancia de la opinion pública y la manera de entender el contexto social no solo aporta a la idea y el desarrollo arquitectonico sino a lo que se va a intervenir, sus objetivos y sus impactos; el RECINTO es algo que debe permanecer , siendo el principal objetivo re-habilitarlo, buscando asi una comodidad visual y fisica con los usuarios de la zona y del mercado; los beneficios no solo traerian soluciones a los problemas de la zona, tambien harian diferencia en ls usos comunes del desarrollo urbano de la ciudad.
El estudio de caso plantea un orden especifico en la toma de acciones y planteamientos bases de los aspectos preliminares del contexto tanto urbano como social, generando asi 4 ejes tematicos que involucran cada uno a un sector en especifico de la población.
L O C A L I Z A C I Ó N
Generado para las ideas desarrolladas con el propósito de intervenir y tomar en consideración la localización geográfica y posición física del contexto inmediato y el área a intervenir.
"Una
U R
B A N I Z A C I Ó N
Generado para las ideas y proyectos desarrolladas con el propósito de mejorar la imagen y el funcionamiento urbano exterior de la zona de estudio, considerando factores exteriores.
de Calidad para vivir"
ESTUDIO DE CASO
El recinto conocido como "Mercado Hidalgo" mantiene una historia de mas de 50 años, siendo un hito constante en el transcruso del tiempo en la ciudad ; la zona historica se enceuntra protegida por mas de 1 organismo tanto gubernamental como privado , el principal objetivo se comparte con el proyecto y va dirigido al buen funcionamiento, habilitación y mantenimiento de la zona, sus alrededores y su población. El estudio de la zona y de la problemática no solo brinda datos como lo son que de un censo de entidad 4 de cada 10 persona ha pasado o piensa pasar al "Mercado Hidalgo" , al igual que un 80% de la poblacion total prefiere adquirir producto
en centros de cadenas debido a las facilidades que brinda la instalación; el recinto posee opciones de mejoramiento proporcionado por el municipio, en donde la posibilidad de expandir es de las principales, al igual que la instalacion de tecnologías alternativas como los panales solares, sin embargo las instalaciones datan de aproximadamente 15 años de antigüedad lo que genera problematica con las adecuaciones actuales. Propuestas que generan cambios en el interior y exterior son las mas optimas y que generan mas impacto ,respetando los principales deseos de la poblacion y sus integrantes al igual que acatando los reglamentos.
S O C I A L
Generado para las ideas y proyectos desarrollados con el fin de mejora crear e intervenir la dinámica social , generando nuevas formas de interacción, localización y medios para una mejor interacción.
R E C I N T O
Generado para las ideas y proyectos desarrollados con el fin de intervenir , mejorar, crear y re-habilitar el recinto a estudiar, buscando la implementación de una renovación no invasiva llevada a cabo con los pequeños cambios.
"Paz, Armonia y Salud Social" "Nuevo Mercado, Nueva Calidad"
Los participantes en la zona y el caso fueron divididos en 2 sectores, el primero dedicado a los organismos autonomos e independientes que poseen cualidades fuera de las morales , y el segundo dedicado a la poblacion de tipo usuario; la clasificacion se realiza cuando el estudio de la zona menciona que no se pueden llevar a cabo acciones de manera particular , debido a la protección dirigida a la zona Centro Histórico lo que genera cambios, acciones y regulaciones no previstas de manera basica sino de manera particular.
Gobierno I Municipio
Referido a las acciones tomadas y lle vadas acabo por el gobierno u organis mos municipales.
Sector Privado
Referido a las acciones tomadas y lle vadas a cabo por organismos, empresas o influencias no relacionadas con organ ismos públicos o afiliaciones.
Organismos autonomas de clasificacion particular y culturamente regulados por leyes , institutos y gobernantes, su importancia radica en el manejo de actividades recurrentes de
Tambien conocido como ciudadanos, los usuarios y pobladores froman parte de una mayoria absoluta , dependiendo for malmente de leyes y reglas sin embargo teniendo la libertad de accion y venta
Referido a las acciones tomadas y llevadas a cabo por los mismo usuarios del proyecto, sean fijos o variables.
Referido a las acciones tomadas y llevadas acabo por las ciudadanía y po-
Objetivo.
Desarrollar e implementar planes de acción, estrategias y proyectos que rehabiliten la zona de manera física creando nuevos matices arquitectónicos en conjunto con sectores privados y municipales con el propósito de proporcionar a los usuarios una experiencia y servicio de calidad.
Acciones Estratégica.
1.Generar un proyecto de rehabilitación de la zona en los sectores urbanos mas cargados.
2. Implementar un calendario de mantenimeinto constante a la zona abarcando la re-activacion y atencion constante al entorno.
3. Desarrollo de proyectos a menor escala para la re-activacion de la zona.
4. Generacion de planes de acción para brindar cambios y actualizaciones al entorno.
5. Actualizacion de los registros y plantas de la zona.
Objetivo.
Desarrollar e implementar planes de acción, estrategias y proyectos que rehabiliten la zona de manera física creando nuevos matices arquitectónicos en conjunto con sectores privados y municipales con el propósito de proporcionar a los usuarios una experiencia y servicio de calidad.
Acciones Estratégica.
1.Creacion de planes estratégicos viales , tomando cuenta los nuevos patrones urbanos.
2. Reemplazo de los servicios públicos con el fin de desminuir el impacto de las remodelaciones y cambios.
3. Creacion e implementacion de de nuevas rutas de transporte con los hitos urbanos actuales de la zona.
4. Actualización de Actualizar la información existente acerca de la zona de estudio y sus habitantes
5. Planes de accion para el reconocimient de la zona.
Objetivo.
Generar nuevas ideas y proyectos desarrollados con el fin de mejorar , crear e intervenir la dinámica social , generando nuevas formas de interacción , localización y medios para una mejor interacción.
Acciones Estratégica.
1. Generar planes de acción para la exploración de la zona , tanto de manera urbana como social , proponiendo nuevos aspectos, buscando consolidar el polígono de estudio con los cambios yactualizaciones sugeridas.
2. Crear convenios comerciales en la zona y sus exteriores con la guía de los reglamentos y regulaciones existentes.
3. Actualizar los planes del recinto y generar nuevas estrategias de logística bajo la supervisión y guía de protección civil.
Objetivo.
Generar ideas y proyectos desarrollados con el fin de intervenir , mejorar, crear y re-habilitar el recinto a estudiar, buscando la implementación de una renovación no invasiva llevada a cabo con los pequeños cambios generados por los proyectos de re-diseño.
Acciones Estratégica.
1. Generar planes de acción para la exploración de la zona , tanto de manera urbana como social , proponiendo nuevos aspectos, buscando consolidar el polígono de estudio con los cambios y actualizaciones sugeridas.
2. Crear convenios comerciales en la zona y sus exteriores con la guía de los reglamentos y regulaciones existentes.
3. Actualizar los planes del recinto y generar nuevas estrategias de logística bajo la supervisión y guía de protección civil, buscando aminorar los factores de
El Proyecto "Nuevo Mercado Hidalgo" refiere a una propuesta de diseño interior y exterior con la implementación de técnicas pasivas , entre las principales consideraciones se encuentran: Proyecto Interior, Proyecto Exterior , Proyecto Urbano , Proyecto de tipo re-organizador , entre otras.
U R B A N I Z A C I Ó N
El Proyecto "Nuevo Mercado Hidalgo" propone una nueva manera de distribución vial, que proponga soluciones para organizar el "caos vial" que actualmente vive la zona; entre las principales consideraciones se encuentran: Paradas de Transporte urbano y Mobiliario Urbano.
S O C I A L
El Proyecto "Nuevo Mercado Hidalgo" propone aspectos para una mejor comunicación entre el exterior del recinto y el exterior urbano, generando una nueva manera de lenguaje entre los u s u a r i o s ; e n t r e l a s p r i n c i p a l e s consideraciones se encuentran los accesos de automovil y el acceso del usuario.
R E C I N T O
El Proyecto "Nuevo Mercado Hidalgo" re-organiza la distribución actual de la zona y comunica los nuevos asentamientos creados por los usuarios con las actuales especificaciones de la zona; entre las principales consideraciones se encuentran, calles bloqueadas, accesibilidad y asentamientos actuales.
[ Reutilización Adaptativa ]
Proceso que convierte un artículo en desuso o ineficaz en un nuevo artículo que puede ser utilizado para un propósito diferente, en la construcción , la reutilización adaptativa toma las estructuras abandonadas y les da nueva vida , sean para propósitos similares o diferente.
Los problemas y situaciones presentadas por el mercado Hidalgo no solo son un reflejo de la realidad comun de sus habitantes sino tambien de los constantes cambios sin terminar por parte de sectores privados y de gobierno; el proyecto pretende partir de 4 manzanas principales, esta decision es tomada a partir de los principales ejes urbanos (calles). EL desplazamiento de la zona se ve viciado por factores urbanos como la distribucion de paradas de autobus, falta de infraestructura como cierres viales y lo mas importante la falta de distribución tanto del espacio peatonal como el vehicular , generando asi focos de caos y una mala afleuncia de ambas partes de habitantes. Siguiendo con los objetivos y propositos de un mercado , se pretender mejorar la estancia vehicular en el mismo , sinedo estancias "express" y de algunos minutos de espera , teniendo un espacio especifico para esas entradas y actividades , sin poner en riesgo o problemas las rutas ya seguidas por parte de los habitantes sean residentes o visitantes.
La manzana principal perteneciente al "Mercado Hidalgo" no solo es un foco de atencios , tambien es una zona de deterioro y constante cambio por parte de los residentes del mismo , siendo esta una actividad recurrente debido a su falta de ayuda e infraestructura por parte de las autoridades; visto desde el punto social, el mercado se ha visto como un lugar marginado y las personas que preciden un negocio mantiene esta vision de una manera arraigada que no permite un cambio o un mejoramiento que afecten los sentimientos del mismo. El proyecto no busca cambiar un perspectiva que no puede ser bien controlada y manejada por parte de los residentes, en su caso, busca mantener un trato digno y unas instalaciones que permitan crecer sin necesidad de apurar a los residentes y sus crecimientos personales , tratando de obtener un resultado en conjunto con habitantes , residentes y visitantes. La manzana principal no solo alberga residentes en su interior sino personas sin hogar en su exterior, al no existir una organizacion es un foco constante de espacios muertos que permiten la proteccion de estas personas sin necesidad de poner una tienda o algun tipo de "fuerte" , el proyecto no toma a considerar este factor, debido a que es un impacto que debe ser considerado con las autoridades pertinentes .
Por ultimo enocntramos las 2 manzanas laterales, que si bien no son del todo colindante poseen una importancia en el desarrollo tanto urbano como arquitectónico del proyecto, esto se debe a los esapcios que los residentes poseen . El mercado Hidalgo es conocido como "mercado nuevo" esto debido a que las personas que tenian sus puestos , cambiaban o en su caso extendian a otra direccion , por lo que en un aproximado el 38% de los residentes del mercado mantiene extensiones en las manzanas laterales del mercado; estas manzanas no solo funcionan como extension sino como funcionameinto de recorrido peatonal, esto debido a las carentes condiciones de banqueta , guarniciones y calles, sin mencionar la nula creacion de espacios de esparcimiento.
El mercado Hidalgo es una construccion antigua que no ha tenido una remodelacion o actualizacion desde los años 1960 , creando un constante deterioro tanto interior como exterior; abordando bajo los ejes de una reutilización adaptativa , el mercado posee una nueva imagen y una nueva construccion que seguira respentando sus caracteristicas visuales ,agregando otras que seguirna creando un mismo lenguiaje inclusivo a las generaciones. La zona centro historico de Veracruz, esta protegida y regida por reglamentos distribuidos y aplicados tanto por la parte gubernamental de la ciudad como por parte del Instituto
Nacional de Antropología e Historia , tambien conocido como INAH, esto debido a que la ciudad posee sectoers de ambito antiguo y patrimonial de la República; el mercado no es una construccion que busque una preservacion sin embargo si pertenece a una serie de edificos que no poseen las mismas libertades que otro debido a la zona en la que se encuentra , a una cuadra se posiciona el punto dentral de la ciudad "Parque Zamora" y a sentido perpendicular encontramos la calle Independencia, linea vial que parte desde el incio hasta el final de la zona a la redonda del palacio municipal y el zocalo de la ciudad.
El Proyecto arquitectónico "Nuevo Mercado Hidalgo" es un proceso creativo dividido en fases y objetivos, esto debido a las distintas soluciones y componentes del proyecto, sean urbanos o arquitectónicos.
El proceso de diseño y modificación arquitectónica se vio dividida en 4 , la primera dedicada al recinto "Mercado Hidalgo" en donde el espacio y las configuraciones se verán modificadas en cuestión al diseño y rediseño del exterior e interior; la segunda parte esta dedicada a los espacios exteriores del "Nuevo Mercado Hidalgo" y como estos verán cambios y adaptaciones dependiendo a los nuevos factores, la 3era parte se dedica al funcionamiento vehicular del recinto , sea de manera oficial o de manera poblacional , al igual que la revitalización de zonas acopladas a la necesidades actuales de la población. Por ultimo en la 4ta parte se resolvieron cuestiones del rediseño del recinto, proponiendo una manera de resolver conflictos cómo la falta de espacios y las modificaciones realizadas durante el proceso de diseño. Dentro de los aspectos principales a relucir en el proceso se llevo a cabo la clasificacion y distribucion del terreno actual , tomando como puntos relevantes los hisyos urbanos y sociales mostrando las nuevas distribuciones creadas por los locatarios.
El proceso urbano fue llevado a cabo en 3 partes, la primera dedicada a la delimitación de acciones vehiculares y la ubicación de los hitos urbanos, sean de manera estipulad o de manera social, llevando a la conclusión de un punto específico de la zona; la segunda etapa fue la solución de entradas a l establecimiento de manera tanto peatonal-publica como vehicular-publica, la ultima etapa estuvo dedicada a la solución de las modificaciones exteriores de la zona, llevando a cabo una adaptación y revitalización de los espacios cercanos al recinto, que mantienen contacto directo (ya sea de manera privada por medio de los mercaderes o de manera social , por medio de los usuarios frecuentes o fijos de la zona).
Dentro del proceso de solucion se tuvieron que relizar esquemas de direcciones, paradas y circulacion actuales , proporcionadas por los mapas ciudadanos brindados por el municipio, como los mismos recorridos hechos para el estudio de la zona y el proyecto.
El conocimiento del funcionamiento interior del mercado tambien fue parte de la exploración del proyecto, buscando en primera instancia entender como de maner actual el mercado impartía el servicio , sus zonas definidas, sus mantenimeintos y espacios, al igual que las posibles soluciones o mas bien mejoramientos de la misma. Siguiendo con la dinamica y los principios de la "Reutilización Adaptativa" se opto por realizar un mapeo por zona, por servici , y los mas importantes por comunicacion de espacio, este ultimo tuvo el objetivo de promover una mejor vision en torno a las necesidades recurrentes de los residentes del mercado; su importancia y benificio se vio transmitido en la configuración realizada en los espacios establecidos.
Dentro de la configuración actual nos podemos dar cuenta como se enceuntran repartida las 6 zonas de uso general, si bien la administración es funcional , no es la mas óptima en ceunato a comuniicación de áreas; dentro de los principales problemas vistos desde un principio es que los espacios para la actividad de compras no son los adecuados para todo tipo de clientes, siendo un factor negativo para la vision del recinto. Dentro de los aspectos que no permiten brindarle un mantenimiento adecuado al recinto, encontramos la ubicación del área de máquinas , que no aporta el suficiente espacio y tiempo de adecuación para las distintas áreas , sin mencionar como esta misma perjudica a las entradas y la movilidad de las áreas. El otro cuestionamiento a denotar es como el área de carniceria y refigeradores no puede mantener una constante revision y servicio de mantenimiento para su uso común.
Cambio vial de carril como el uso de la toma tipo "bus" para un funcionamiento mas orgánico.
Cambio de posición y funcionamiento de los paneles solares.
Nueva ubicación y funcionamiento de la calle lateral de entrada secundaria; creacion de motorlobby y adición de entrada principal.
La calle Hernán Cortés posee un tránsito de mas del 50% del total vial de mercado, todo esto debido a su orientacion y la configuracion vial de la ciudad, si bien solo es de un sentida es la unica calle que te puede llevra directamente a las entradas secundarias o mejor conocida como "entrada de los trajes" por su principal venta y negocios; la inclusion del motorlobby podra crear una ventana para mejorar el flujo el tránsito del nodo esquina Calle Hernán Cortés y Calle Miguel Hidalgo, a este mismo se le configurara una nueva orientacion , solo siendo 1 carril general y una "zona de pausa" de Bus , que permitira una manera mas organica de tomar este transporte. Por último esta el cambio de posicion de los paneles solares ubicados en esta misma zona.
Rehabilitación de la calle en su total de infraestructura con generacion de un carril intermitente para parada de bus y parada de cliente.
Rehabilitacion y Rediseño de la entrada principal con una configiguración diferente a la establecida, y la introduccion de nuevas jerarquías de espacios.
En la Calle Juan Soto el principal cambio radica en la rehabilitación de la infaestructura de la calle al igual que sus banquetas y paradas, la pintura y las pausas para el cambio de carril se verían eliminadas gracias a la nueva configuracion exterior. La calle Juan Soto no solo alberga los negocios exteriores sino tambien el primer nodo de la entrada principal; la rehabilitación de esta entrada se basa en un rediseño contemplado la entrada original, entre los cambios mas establecidos encontramos el nuevo letrero , permaneciendo la tipografía original pero ubicado y diseñado de otra manera, la elabroacion de 3 entradas simultaneas permitiria un mejor flujo y acceso de personas , al igual que una mejor vision de los pasillos y las oficinas.
Nueva ubicación y funcionamiento de la calle lateral de entrada secundaria; creacion de motorlobby y adición de entrada principal.
Nuevo funcionamiento y habilitacion del espacio establecido para estacionamiento.
Traslado de los panales a la otra direccion, espacio establecido por instalación.
La calle Miguel Hidalgo , aun cuando lleva el nombre del mercado no es la calle principal para su entrada , contando con solo 3 entradas secundarias, y la inhabilitación de una principal, se mantiene en su mismo orden con diferendes en la rehbailitación de puertas y espacios, al igual que la habilitacion y expansión total de sus cajones de estacionamiento, creadno una entrada parcial desde dentro y fuera de la misma. la adicion de una parada de bus oficial por el mercado pretende mejorar el uso de la misma, ayudando al trafico y al caos vial parcial en "horas pico" y "horas escolares". Por ultimo pero no menos importante esta el traslado de los paneles solares a la doreccion contraria , dejando asi una instalacion libre para otros servicios.
Segunda parte de la rehabilitacion "Entrada Principal"
Instalacion de comercios exterior con configuracion e integración a la malla interior.
Rehabilitacion y nueva configuracion por parte de la creacion de un "MotorLobby"
La Avenida Francisco I. Madero es una de las mas desordenadas en toda la manzana establecida para el "Mercado Hidalgo" , siendo reconfigyrada acorde a una malla interior estableciendo nuevos espacios ordenados para los negocios isla ubicados en el exterior del mismo; como se denota la entrada principal se enceuntra angulada a la calle, manteniendo asi su configuracion de igual manera en esta avenida; por ultimo encontramos la rehabilitacion de la infraestructura de la calle siguiente y los inicios de instalacion de señaletica para la entrada e introducción al carril dedicado al motorlobby de la segunda instalacion de la entrada principal.
PROPUESTA ARQUITECTÓNICA
El Proyecto arquitectónico "Nuevo Mercado Hidalgo" es un desarrollo integral de 2 aspectos , urbano e interior , en donde con el estudio y la investigación de causa adecuado se logran tomar decisiones con atributos adaptativos a los ya existentes. La parcela a intervenir esta ubicada en Av. Francisco I. Madero, Centro, 91700 Veracruz, Ver. dentro del sector "Zona Historica" en el cuadrante "Sub-Sector A-A" según los mapas de sectores propiciados por "Distrito Centro"; la ubicación del "Mercado Hidalgo" se encuentra protegido por los reglamentos tanto de Municipio de la Ciudad de Veracruz y el Instituto Nacional de Antropología e Historia, siendo la parte secundaria del sector principal del centro historico de la ciudad. Esta misma ubicacion mantiene todo los servicios de infraestructura activos, si bien no en las mejores condiciones es considerada una zona consoloidada.
La elevacion de la calle pirncipal de la parcela posee una elevación maxima de 3m. sin embarfo esta elevaciona casua de los años y el "constante" mantenimeinto proporcionado ha logrado mantenerla casi en un nivel simple; la calle a estudiar (calle Hernán Cortés) es la mas afectada y con mas relieve de las 4 calles a la redonda de la parcela, estando en segundo lugar la extensión de la calle Juan Soto, que mantiene una elevación de 2,2 m. seguida por la calle Miguel Hidalgo con una elevacion de 1,5 m. y por ultimo encontramos la Avenida Francisco I. Madero que si bien es la ruta vial mas larga , es la que menos elevación posee con .94m de elevacion por manzana territorial.
Viendo el terreno con una montea solar de vista, nos podemos percatar que las fachadas mas inconvenientes son las ubicadas en el sector sur-este , siendo estas ocupadas por oficinas y el epacio de estacionamiento, lo que provocaría que las fachadas ubicadas en esa zona fueran cubiertas o redefinieran la entrada de la luz solar a sus espacios; dentro de las fachadas mas favorables encontramos la fachada norte y oeste donde encontramos entradas secundarias y espacios de esparcimiento , por lo que estas deben ser ocupadas para el traslado y ubicacion general de las personas; si bien el acceso principal no se encuentra entre las fachadas mas favorables, el uso de una sobre cubierta o una fachada , lograrían aminorar la carga términa recibida.
El siguiente mapa muestra la zona de estudio ubicada como "Mercado Hidalgo" con un radio aproximado de 300m a la redonda, siendo delimitado por parte de los poligonos proporcionados por el gobierno municipal; el área en cuestión cuenta con varios hitos reconocidos por la sociedad actual, como lo es el tranvia del recuerdo, el Parque Zamora y el Palacio Municipal , al igual que las avenidas mas importantes y congestionadas, siendo usadas tanto pot vehiculos particulares como el servicio urbano público. La zona a la redonda cuenta con un 94% de area ocupada (siendo datos proporcionados por el INAH y el municipio) , esta misma cuenta con todos los servicios de infraestructura por lo que se considera un area altamente consolidada en la ciudad y de gran importancia histórica.
los siguientes mapas muestran el uso de suelo y la proporcion estadística de la poblacion en el contexto.
Como se expone anteriormente, el proyecto esta ubicado en un sector cuidado por normativas juridicas, por una parte esta mediado con las normas actuales del municipio en donde se declaran argumentos como el cuidado de las fachadas provenientes de entidades privadas, el suo y nuevo acuerdo de la limpia pública, y los nuevos colores ocupados para el entorno en la zona "Centro Histórico"; a diferencia del reglamento estipulado por el INAH , este menciona las medidas necesarias para los espectaculares, las medidas maximas de altura de losa, al igual que el de los volados; de los mas importantes puestos a practica en el proyecto , son los tipos y estilos de adoquin o "imprenta física" referidos a los ilustrativos, de tiendas , espectaculares, calles y señaléticas instaladas.
Capitulo I
- Artículo 2.
- Artículo 3. "Patrimonio Cultural del Estado"
Sección I (Patrimonio Cultural)
Sección IV (Oficio de Estado)
Sección V (Archivos históricos)
- Ley General de Archivos
- Ley Orgánica del Instituto Nacional de Antropolgía de Historia
- Ley Orgánica de la Administración Pública
- Ley de Planeación
Capitulo III
-Artículo 20. "Autoridades"
Sección I (Bienes y Valores)
Sección II (Inventario, catálogo y clasificación)
Sección V (Conervación)
Sección VI (Programas)
-Artículo 25. "Ordenamiento"
Capitulo IV
-Sección 1era
-Sección 2da
Capitulo VII
Capitulo VIII
Capitulo II. "Alcance"
Capitulo IV. "Lineamientos"
Capitulo VI. "Decripción de Actividades"
Con todos los cambios , acuerdos , conclusiones y reglamentos, se llego al modelo definitvo de zonas, registros y reubicacion de servicios, dando por resultado el esquma expuesto arriba; de las primera nuevas carcatreisticas a denotar encontramos la habilitacion de la planta superior del mercado, haciendolo de 2 pisos contando la planta baja, la nueva ubocacion del centro del recinto se verá acordonada por un patio central que permitira una ventilacion mas natural y un espacio de esparcimiento que generara comodidad visual y de descanso fisico , con el objetivo de promover la estancia en el lugar y sus servicios; la nueva ubicacion de las fachadas principales se ve orientada
hacia las fachadas con menor incidencia solar y las zonas de refrigeradores se ven protegidas tanto por el cambio de funcion del espacio de estacionamiento como la 1era la planta, otro de los factores mas a denotar es la inclusión de espacios exteriores al funcionamientos interior del mercado, creando un lenguaje en conjunto que demuestre que sigue siendo el mismo espacio solo que en distintas orientaciones. El uso de zonas de circulación se ocupara como una conexión general entre los distintos servicios del mercado ; la creacion de una zona consolidada para el departamento administrativo de igual forma se encuentra introducido al lenguaje y organigrama general del mercado.
Area Total
Corte Parcial Corte Parcial
Zona Lateral
Zona Frontal Zona Central
La creacion de la froma de configuración interior se vio creada a partir de los cortes existentes en el area del "Mercado Hidalgo" teniendo esos cortes en cuenta, la estructuración del interior se vio establecido por las columnas y piramides establecidas.
La adicion de columnas de apoyo para la delimitacion de territorio y la compensación de cargas es parte del diseño exterior del mercado, generando asi otro tipo de oreden y lenguaje visual tanto para los locatarios como para visitantes
Espacio de estacionamiento
Línea delimitante de zona
Creación de espacio Central
Línea delimitante de zona
Limitación Area Exterior
Limitación Area Exterior
Otro factor fundamental fue la ubicacion tanto de luminarias , como de postes y adiciones de servicio e infraestructura, esto por los reglamentos y delimitaciones dados por el INAH y el municipio , creando asi un unevo circuito de servicios partiendo del original , tratando de ser lo menos invasivo con le conteo oficial de la ciudad en los archivos oficiales , tanto del municipio , como el de la zona.
Calle Hernán Cortés
Conteo Oficial de Luminarias : 4
Postes de uso : 3 I Postes sin uso : 1
Uno de los último factores a tomar en cuenta en la recoleccion de detalles, son los adoquines y las fachadas, siendo estas una combinacion y elección entre lo ya existente y lo permitido por el municipio, tomando como principal referencia la nueva version de espectacular oficial del municipio de veracruz, las constantes fachadas del mercadas anteriores e interior mismo del "Mercado Hidalgo" dadnole mas sentido al nuevo nombre de "Nuevo Mercado Hidalgo" o en su abreviación "NMH"
Uso de ejes en medio del bulto total
Uso de curvas y lineas perpendiculares como base a la circulacion del recinto
Creacion de banquetas en angulo desigual en el acceso Creacion de banquetas en angulo desigual en el acceso
Uso del separador gráfico como adoquín
La creacion, alteracion y modificacion de estos factores se ven agregados tanto en el interior como el exterior del recinto, teniendo en ceunta que es un lugar ya pre-establecido y el proyecto solo se basa en una re-modelacion y re-habilitacion del lugar, las poryecciones de las disntintas caracteristicas se encuentran en la modificacion de los aspectos ya propuestos, tales como las puerta en arco, los espacios en perpendicular, las curvas en esquinas , etc.
La circulacion del recinto se ve mediada por el patio central que muestra una vision mas perifierica tanto de ambas plantas como de los negocios, al buscar incluir tanto la parte exterior como la interior, la diversidad de espacios puede ser un disturbio visual que no funcionaría por lo que aminorar es carga con espacios simples y sin tanto ruido , haria que la circulación poco a poco se diera de manera orgánica; desde las entradas hasta los accesos principales, es la misma iniciativa, rodear los pasillo y llegar a un punto de encuentro medio en donde se podria elegir entre descansar o seguir con las actividades entrando a otro modulo sea del mismo tipo o de otro , de igual froma en planta alta o planta baja.
Corte X'1
Corte X'2
CATÁLOGOS
El pavimento manejado en el esapcio central del mercado esta elaborado como parte del estilo y fachada del rediseño, siendo su forma principal tomada de las lineas esquematicas del logo de la ciudad.
Al tratarse de una rehabilitación total de un espacio ya hecho, el uso de un piso que sea resistente y pueda adaptarse a las condiciones de origen es dificil, la solera de cal proporcioanria una solucion artesanal.
PAVIMENTOS
Las paradas de autobuses seran cambiadas con paradas prefabricadas hechas de aluminio con peliculas de acrilico imitacion cristal de seguridad B-156 y personalizacion de calle y largo de dimensión.
medidas: 3.60m x 1.40m
fabricante: mmcomitéMX
Las luminarias seran modificadas por un model mas actual y uno que permite la captación de energia solar, para que su consumo se vea reducido a mayor parte del tiempo que se vea expuesto.
medidas: 35 x 7.5
fabricante: LUMOK para Gigalumi
Adoquín
Fachadas con introduccion a luz solar mediante adoquines de trasnparencia a orientacion de tipo hilos.
medidas: .70 x .30 m
fabricante: Fabrica de precolados el "Diseño" MX.
EXTERIOR URBANO Y SUSTENTABLE
Ambos capitulos se enceuntran ubicados en la seccion de "planeteamiento" y "estudio de caso" exponiendo la importancia y ubicacion de la parcela, al igual que sus alrededores y como esta es transitada de manera diaria. En los planos tanto cognitivos como del proyecto , se denotaran la cantidad de espacio urbano re-definido y favorecido tanto a la huella peatonal como al recorrido del mismo; por otra parte, la reduccion de aparcamiento vehicualr se ve favorecida gracias a las nuevas paradas oficiales de servicio de transporte público y el orden interior del mercado.
De los principales porpósitos del proyecto era la introduccion de tecnicas pasivas para los probelmas de ventilacion e iluminación, el hostigamiento de estos mismo no suelen permitir al 89% de lugares brindar un servicio optimo pesee a sus instalaciones y adecuaciones de aires acondicionados y luminarias blancas; el sistema de certificación LEED es una herramineta dedicada a reconocer los espacios con mejores condiciones de sostenibilidad y ecologia tanto en la arquitectura como en su alrededor, brindando una seguridad y calidad de vida pensada en sus habitantes y la manera correcta de vivir.
El presente proyecto posee una score card de Certificación LEEDv4 ID+C dedicado a Interiores Comerciales; el proyecto "Nuevo Mercado Hidalgo" o tambien llamado "NMH" por sus isglas, comprende todos los atributos de la lista de comprobacion debido a ser de cracter ineterior y estar ubicada en centro historico, el siguiente compendio de informacion es la justificacion de cada punto y como se ve reflejado en el proyecto, no solo de manera fisica sino tambien de manera superficial , liderando asi una cadena de cambios constantes para el futuro constante.
La reduccion casi de un 89% del agua interior se debe a la habilitacion de tinacos oficiales y de constante tratado de agua , ubicadad originalmente dentro del plano oficial del Mercado Hidalgo, la habilitacion de la misma se ve acompañada con un sistema de captacion de agua plucial que abastece a un 42% de la totalidad del recinto (prerequisito y crédito 1.)
El capitulo dedicado a la energia y atmosfera se ve explicado y justificado en el apartado de "catalogos" y "desarrollo" siendo el principal objetivo brindar una sensacion de confort termico al recinto, las adecuaciones, y el principio de la rehabilitacion se adapto a la idea de una captacion de servicios de iluminacion y ventilacion de manera pasiva, siendo el principal confrot la sensacion termica creada con zonas de esparcimientos y patios centrales; a este nuevo orden se le sumo la habilitacion de los paneles fotovoltaicos y la adicion de captaciones de agua pluvial y tratamiento de la misma.
Uso
incidencia solar en la fachada mas favorable.
Producción de energia renovable y utilizada en el recinto como primera opcion en zonas de baja actividad.
Orientación de ventanas a fachada menos favorable.
El proyecto posee un plan de rehabitlitacion y optimizacion de espacios especificos dentro y fuera de las instalaciones, con el obejtivo de mejorar el confort del mismo; si bien estas medidas estan planteadas, no se puede evitar aminorar le golpe recibido por la ubicación y orientación del recinto y la parcela. Dentro de las principales medidas se tomaron en cuenta tecnicas pasivas tanto de ventilacion como iluminacion generando espacios nuevos con otro tipo de objetivo que aportaría nuevas formar de ver y "vivir" como por ejemplo la inclusión de un patio central.
Zona especifica de "bajo impacto" procesos y gestion de operaciones como reciclaje, basura, entrada de mercancia , transformador, etc.
Reutilizacióndemuros
Reutilización
de muros
Creacion y planifiacion de espacios por meido de la optimizacion de diseño
El proyecto aborda un re-diseño y una re-habilitación que si bien es regida por los reglamentos oficiales del municipio y el INAH (etapa "desarrollo" del proyecto) tambien es por la manera en la que se puede volver a ocupar y rehabilitar un espacio concurrido; la reduccion de los impactos constructivos no solo se ve en la adaptacion del sistema de columnas sino tambien en su reutilizacion y la manera en la que esra se mezcla con lo nuevo; los accesos, los espacios e inclusive las medidas son otros factores que ayudaron al puntaje total del score card.
Los ultimos 2 capitulos de la score card, no son totalmente validos en el proyecto, este se debe a que la zona esta protegida por numerosas leyes y vinculamientos nacionales con el poder judicial del estado, lo que no permite tener una prioridad en ambito privado; sin embargo la puntuacion total da a 83 puntos , lo que se encuentra en el nievl maximo de certificación , siendo esta la platino.
El proyecto no solo tuvo por objetivo una calificacion alta sino una rehabiliatcion total , adaptando todo aquel elemento que despues de años en uso , siga manteniendose; siguiendo el principio progresivo de lo que conocemos como legado , el proyecto mantiene la misma intecnion desde su creacion , brindar a las personas un servicio de calidad en todo aquello que tarte de comprar, encontrar , obetener y buscar, siendo una plaza, un mercado de abastos y lo mas importante, un hito urbano.
