5 minute read

Boot van het jaar 2022

Next Article
Opening Sneekweek

Opening Sneekweek

Melle Boekel en Olin Vos

ook ontwerper van de TOP die, als je snel kijkt, veel wegheeft van de Flits. Deze Stelwagen maakte het definitieve ontwerp van de Flits. Het eerste bootje werd gebouwd bij werf De Pôlle in Grou. Dat de Flits is ontstaan vanuit een initiatief van de NNWB is waarschijnlijk ook de reden dat het bootje in de rest van Nederland niet is doorgebroken. Anders dan bijvoorbeeld de Splash waarin zelfs internationaal wordt gezeild, beperkt de populariteit zich tot de noordelijke provincies.

Advertisement

gaan ze van de hand “voor statiegeld”, zoals Flitsclub-voorzitter Bart Raymann dat noemt, voor vijfhonderd tot vijftienhonderd euro en dat maakt het een stuk toegankelijker. “We hebben er een stuk of vier, vijf liggen”, zegt Raymann. “Die worden gedoneerd aan de club als zeilers ermee ophouden. We zijn bezig om te kijken of we een commissie aan kunnen stellen die zich bezig gaat houden met het onderhoud en het in de vaart houden van deze Flitsen. Een paar worden er gebruikt als ClubFlits. Iemand uit een Optimist bijvoorbeeld kan dan eens voelen hoe dat gaat in een Flits. Die ClubFlits is een succes.”

Veel aanwas

Met corona hadden we het lastig”, gaat Raymann verder. “In 2020 waren er geen wedstrijden, alleen trainingen. Vorig jaar hebben we veel racetrainingen gedaan en dit jaar weer een Project X. Dan gaan we naar een eiland, slapen in een tentje of in de Flits. Gaan we nachtzeilen en marshmallows eten met een vuur. Er is op dit moment veel aanwas van stuurlieden. Ik verwacht dat er volgend jaar een tekort is aan fokkenisten. Het is zo leuk om te zien hoe die twee groepen met elkaar optrekken. De ouderen voelen zich verantwoordelijk voor de jonkies. Het is echt een metamorfose, het worden vadertjes en moedertjes. Het gaat erg goed met de club. We hebben ook genoeg vrijwilligers. Ze hebben veel voor elkaar over.”

De Flits is de ‘Boot van het Jaar 2022’ en neemt tijdens de Vlootschouw bij de opening van de Sneekweek op vrijdag 5 augustus een prominente plaats in. Vanwege de uitzonderlijke prestaties viel deze benoeming eerder al eens de Flits 797 ten deel, nu betreft het de gehele Flitsklasse. Eigenlijk is het de Flitsclub die deze onderscheiding krijgt.

De Flitsclub werd vijftig jaar geleden opgericht door de enorme groei van het aantal bootjes. Deze populariteit was er niet meteen, mensen waren afwachtend. Het initiatief om een aantal Flits bouwpakketten als educatief project in te zetten aan de HBS Sneek leverde een fantastische impuls aan de afzet van Flits. En vooral toen de bootjes in 1960 in de Geeuw onder grote belangstelling te water werden gelaten en ook de nationale media hier gewag van maakten. Overigens hield de cursus niet alleen het bouwen van de Flits in, er werd ook les gegeven in wedstrijdtactiek en -techniek en later in het seizoen werden oefenwedstrijden gehouden om het geleerde in de praktijk te brengen. Het resulteerde in een flinke groei van het aantal inschrijvingen van de Sneekweek het jaar er op.

“Nu de Flitsclub het vijftigjarig jubileum viert en omdat de Flitsklasse een belangrijke schakel in de ontwikkeling van het jeugdzeilen is gebleken, is de Flits zeilboot voor het bestuur van Sneek Promotion de reden tot de eervolle benoeming van ‘Boot van het Jaar 2022’”, zo luidt een deel van het juryrapport van de Stichting Sneek Promotion die op voordracht van de Vlootschouwcommissie jaarlijks de Boot van het Jaar benoemt. Aan de benoeming zijn een wimpel en een oorkonde verbonden. Als Boot van het Jaar worden schepen geëerd die op een speciale manier de aandacht hebben getrokken. Afwisselend komen in aanmerking schepen die bekend zijn geworden door een sportieve prestatie en schepen die op het sociale vlak worden ingezet of belangrijke raakvlakken hebben met Sneek, ZuidwestFriesland of de Sneekweek.

Duurzamere

Sneekweek 2022

De horecaondernemers en Stichting Sneekweek hebben verduurzamen hoog op de agenda staan. Daarnaast heeft de wereld de afgelopen twee jaar niet stilgestaan als het gaat om de circulaire economie.

In het verleden belandden de bekers tijdens de Sneekweek op de grond, gemixt met andere afvalstromen van eten, verpakkingsmateriaal en meegebrachte producten. Hoewel de gemeentelijke reiniging in staat is het centrum van Sneek elke dag na het evenement weer schoon en opgeruimd op te leveren, is het scheiden en zuiver verwerken van de afval lastig. De afvalstroom is door haar samenstelling niet geschikt voor hergebruik. Daarnaast streven we een ander imago na. Van ‘glijden over de bekers op het Schaapmarktplein ’ naar een ‘schoon’ festivalterrein.

Het inzamelen van drinkbekers zorgt voor een reductie van de afvalstroom en schonere grachten. Ook de aankomende wetgeving zorgt ervoor dat we op een andere wijze onze afvalstromen moeten organiseren. Kortom: de horecaondernemers en Stichting Sneekweek willen zorgen dat de plasticbeker niet meer op de grond terecht komt. Samen met de horecaondernemers die verantwoordelijk zijn voor de organisatie van de muziekpleinen willen we tijdens de Sneekweek het inleveren van bekers doorvoeren.

De klimaatverandering noodzaakt de wereld om voor duurzamere oplossingen te kiezen. Dit systeem heeft alleen kans van slagen als we allemaal (bezoeker en ondernemer) met de beste intenties hieraan uitvoering geven. Als we het samen doen, dragen we allemaal bij aan een beter milieu!

Namens de samenwerkende horeca van de muziekpleinen en de Stichting Sneekweek alvast hartelijk dank voor uw medewerking.

De € 0,50 Milieutoeslag... hoe werkt het?

• Bij de eerste aankoop van een drankje betaalt de klant een opslag van € 0,50 bovenop de prijs van de consumptie. Deze opslag kan gezien worden als een ‘milieubijdrage’. Het betreft geen statiegeld. • Bij de volgende aankoop betaalt de klant alleen de consumptieprijs, mits er een beker wordt ingeleverd. • Er wordt geen extra korting gegeven bij het inleveren van meer bekers dan dat er consumpties worden besteld. • Er is dus geen sprake van statiegeld. Het is dus niet mogelijk om bekers in te zamelen en hiervoor geld terug te krijgen. Dat voorkomt dat de bekers geldelijke waarde hebben. • De laatste beker kan niet ingeleverd worden tegen een vergoeding.

Uiteraard kan deze wel teruggebracht worden naar de bar of in een van de speciaal hiervoor bedoelde bekerbakken gedeponeerd worden.

This article is from: