MF 3600 by Jaroslav Koubek

k 69-102

MF3600

Nové typy ve 4 verzích (V/S/F/GE) Více výkonu, větší točivý moment, rychlejší reakce

VIZE INOVACE VEDOUCÍ POZICE KVALITA SPOLEHLIVOST PODPORA HRDOST ODHODLÁNÍ

Řada MF 3600 revoluční změny Zlepšená, zdokonalená a připravená k práci

Probíhá tichá revoluce DNA značky Massey Ferguson nyní obsahují renovované specializované traktory řady MF 3600 pro práci ve vinicích, ovocných sadech a na plantážích. Řada V/S/F a GE, která již pro mnohé zákazníky a jejich obchody přináší značné rozdíly, prošla několika novými úpravami a vylepšeními modely MF 3640, 3650 a 3660 - které MF posunují ještě více vpřed, dále od konkurenčních strojů. Tato robustní řada procházela svým vývojem a byla podrobována náročným zkouškám, které prováděli lidé, kteří něco znamenají - naši zákazníci. Nově navržená a zkonstruovaná řada MF 3600 společností Massey Ferguson vážně změní váš názor. Srdcem této nové techniky jsou vznětové motory poslední generace AGCO SISU POWER Common Rail, které poskytují velmi požadovanou kombinaci většího výkonu, snížených emisí a nižší spotřeby paliva. K dalšímu zvýšení výkonu těchto strojů byla do nových typů začleněna nová technologie převodovek PowerShuttle, jenž obsahuje stále populární systém SpeedShift. Jedná se o novou éru pro stroje v této výkonové třídě. Tyto robustní a vysoce propracované traktory jsou již uznávány pro svou všestrannost a výkon v náročných pracovních podmínkách.

Řada MF 3600: ideální verze pro vaši práci Řada 3600 společnosti Massey Ferguson sestává z pěti vysoce kvalitních a specializovaných traktorů s prostornou kabinou nebo poloplošinou (ochranným obloukem) v celé řadě šířek a profilů a s pohonem 2 nebo 4 kol, které jsou vhodné pro celou řadu vysoce specializovaných způsobů použití.

Váš nový obchodní partner Ať produkujete víno, olivy, měkké ovoce nebo ořechy, zeleninu nebo květiny, nebo je-li vaše odvětví zahradnictví, brzy zjistíte, že řada MF 3600 je klíčem k růstu vašeho podnikání a zajišťování maximální úrody.

Typ

Verze

Výkon (k)

MF 3625 MF 3635 NOVÉ MF 3640 MF 3650

V/S/F/GE V/S/F/GE

69 80

V/S/F/GE S/F/GE

84 94

MF 3660

S/F/GE

102

Jak splňujeme očekávání? Verze pro vinohrady (V)

Speciální verze (S)

Verze pro ovocné sady (F) Verze pro zpracování půdy (GE)

1.00 - 1,30 m*

1,30 - 1,50 m*

1,50 - 1,80 m*

1,15 - 1,40 m*

1,80 - 2,20 m

2,00 - 2,50 m

2,50 - 3,00 m

2,00 - 3,00 m

* Typická pracovní šířka

Verze pro vinohrady (V) Od šířky 1,0 m, speciálně pro tradiční úzké vinohrady, se vzdáleností mezi řádky rostlin 1,8 m 2,20 m. Speciální verze (S) Od šířky 1,3 m pro otevřenější vinice se vzdáleností mezi řádky 2,0 až 2,50 m a se značně vylepšeným pohodlím obsluhy ve větší kabině. Verze pro ovocné sady (F) Od šířky 1,5 m, pro rozlehlejší vinohrady a ovocné sady, mohutnější traktor s širší přední nápravou a s pohodlím, které nabízí nejprostornější kabina ve své třídě. (Verzi F je možné specificky upravit pro horské nebo chovatelské potřeby, které vyžadují nižší těžiště a nízký vstup do budov.) Verze GE Tento nízkoprofilový model s šířkou od 1,15 m je zkonstruovaný speciálně pro práci pod nízkými stromy, ve sklenících a zastřešených vinicích.

Řada MF 3600: Působivé funkce 01. Především kabina, která poskytuje daleko více prostoru a pohodlí pro řidiče a větší výhled, zajišťuje pracovní prostředí pro maximální produktivitu. 02. Více výkonu od nového motoru Common Rail; rychlejší reakce, větší točivý moment, menší spotřeba paliva. 03. Zvolte takovou převodovku, která splňuje vaše požadavky nejlépe, včetně nové generace převodovky 24x12 PowerShuttle ve spojení s vyzkoušeným a spolehlivým systémem SpeedShift. 04. Nové svislé vedení výfukového potrubí poskytuje optimální výhled řidiče a současně tak umožňuje nejlepší péči o vaše plodiny. 05. Vynikající manévrovací schopnosti díky své hlavní konstrukci a přední nápravě Superturn. 06. Světoznámý tříbodový závěs s vysokou kapacitou zdvihu; pro vyšší hodnotu k dispozici na přání systém elektronického ovládání závěsu ELC (Electronic Linkage Control). 07. K dispozici až pět řídících (externích) ventilů, z nichž dva jsou ovládané joystickem se zadními a středovými spojkami. 08. K dispozici plný průtok hydraulického oleje 62 litrů za minutu k pohonu celé řady moderních strojů. 09. Kultivovaný vývodový hřídel s požadavky na nižší otáčky motoru pro nižší spotřebu paliva a méně hluku.

10. Zpět k základům - ujali jsme se řady MF 3600 a kompletně jsme ji zrenovovali. Na produkci nové úchvatné řady se podílely nový výzkum, vývoj a intenzivní testování v terénu prováděné našimi zákazníky.

Řada MF 3600: vynikající reakce motoru Motory AGCO SISU POWER s technologií vznětových motorů Common Rail pohánějí tři nové typy MF 3600. K dispozici tak máte více výkonu, větší točivý moment a ještě vyšší schopnost reakce než kdykoli předtím...

“

Inženýři společnosti Massey Ferguson museli tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů

„Inženýři společnosti Massey Ferguson museli tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů“ Déle než půl století společnost Massey Ferguson drží vedoucí postavení v oblasti vývoje pokrokové technologie motorů do traktorů a nyní společnost Massey Ferguson, jako nedílná součást světové organizace AGCO, nadále pokračuje s podporou inovací a montuje motory AGCO SISU POWER do mnoha traktorů, se kterými se dnes setkáváte.

“

Vysoce účinné motory v každém typu Massey Ferguson, jež mají nižší spotřebu paliva a minimální emise výfukových plynů, jsou dnes první volbou stále více zemědělců na celém světě. Tříválcové motory Common Rail typů MF 3640, 3650 a 3660 mají extrémně kompaktní konstrukci, jenž umožňuje maximalizovat kapacitu palivové nádrže na delší pracovní dobu. Minimální velikost a ekonomické rozložení systému pohonu navíc značně zlepšuje obratnost a ovladatelnost stroje. V úzké spolupráci se společností AGCO SISU POWER museli inženýři společnosti Massey Ferguson tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů. Systém zaručuje optimální spalování ve válcích výpočtem přesného množství paliva, které motor v každý daný okamžik vyžaduje. Tím máte k dispozici čistší, výkonnější a spolehlivý motor.

Výhody systému Common Rail: • Méně hluku • Kvalitnější spalování snižuje hladinu hluku motoru • Méně vibrací: • Kvalitnější spalování snižuje rázy motoru a vibrace • Zvýšené jízdní pohodlí • Nižší znečištění prostředí: • Úrovně emisí Stage 3A • Ochrana životního prostředí a snížení provozních nákladů • Konstantní výkon v rozmezí 1 800 a 2 200 ot./min • Umožňuje ubrat plyn a pracovat při nižších úsporných otáčkách Působivý výkon a vynikající spotřeba paliva těchto motorů přináší snížené náklady na pohonné hmoty na hektar

Jak technologie vznětových motorů Common Rail pracuje?

3 4 2

Jak systém funguje

Hlavními komponenty systému Common Rail jsou přívodní čerpadlo (1), „Common Rail“ (2), vstřikovač (3), snímače pro zjišťování provozních podmínek motoru a elektronická řídicí jednotka (ECU) (4) pro ovládání a udržování těchto zařízení. Systém vstřikuje palivo do motoru pod daleko vyššími tlaky než běžné vstřikovací systémy paliva. Palivo pod vysokým tlakem je od podávacího čerpadla přiváděno do vstřikovačů namontovaných na jednotlivých válcích prostřednictvím systému Common Rail, kde množství a časování vstřikování paliva určuje řízení vstřikovačů. Ve srovnání s charakteristikami běžného vstřikovacího systému má Common Rail následující vlastnosti: • Vstřikované množství paliva a vstřikovací tlak jsou navzájem nezávislé a jsou definovatelné pro každý provozní stav motoru, což umožňuje vytváření optimální směsi vzduchu a paliva. • Na začátku procesu vstřikování (v průběhu prodlevy zapalování mezi počátkem vstřikování a zahájením spalování) je množství vstřikovaného paliva velmi nízké. • Vyšší reakční rychlost a větší produktivita: v porovnání s mechanickými motory s reakcí v rozmezí 150-200 ot./min nabízejí motory Common Rail reakci pouhých 10 ot./min.

Co to pro vás znamená? • • • • • • • •

Čistší a nižší emise a větší produktivita díky vysokotlakému vstřikování Účinnější spalování Nižší spotřeba paliva a zlepšená hospodárnost Nižší hluk a emise díky řízení rychlosti vstřikování Vyšší výkon díky zvýšené flexibilitě nastavení časování vstřikování Rychlejší a plynulejší akcelerace Nezávislé řízení vstřikovacího tlaku v závislosti na otáčkách a zatížení Vyšší přesnost při použití stroje při 540 nebo 1 000 ot./min vývodového hřídele, otáčky motoru zůstávají přesné a konstantní

VĚTŠÍ VÝKON A TOČIVÝ MOMENT. NIŽŠÍ SPOTŘEBA PALIVA.

Výkon

Až o 5 % výkonu motoru více • Vysoké reakční schopnosti při jakémkoli zatížením a ve všech rychlostních podmínkách • Rozšíření rozmezí pracovních otáček motoru do nižších otáček pro poskytnutí více výkonu a produktivity při vynikajících otáčkách motoru, jež zajišťují úsporu paliva

+8k

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

rpm

Točivý moment

Až o 13 % větší točivý moment • při nižších otáčkách motoru

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

rpm

ISO14396

Spotřeba paliva

1100

1300

Nový MF 3660

1500

1700

1900

2100

Předchozí MF 3655

Všechny křivky jsou příklady stávajících zákaznických aplikací

2300

rpm

Nižší spotřeba paliva • Vyšší tlak + atomizace paliva = efektivnější spalování • Vysokotlaký systém Common Rail (400 1 350 bar) zajišťuje naprosto stejný tlak paliva u všech vstřikovačů • Lepší odměřování vzduchu a paliva správné množství ve správnou chvíli

Motory MF 3600: Důkazem je testování Je pravda, že tyto traktory prošly náročným výzkumem a vývojem. Všechny nové typy řady MF 3600 vybavené motory AGCO SISU POWER Common Rail poskytovaly v porovnání s předchozími typy více výkonu a větší točivý momenty při nižších otáčkách motoru a zajišťovaly nižší spotřebu paliva. Testy prováděli lidé, kteří hodnotu těchto nových strojů skutečně mohou dokázat: naši zákazníci a zkušební farmáři v terénu. „Po ujetí 6,3 km po silnici s 8tunovým přívěsem byla spotřeba MF o 35,7 % nižší než u předchozího konkurenčního traktoru farmáře“ Převzato z testů v terénu ve Španělsku

„Při práci se sekačkou poháněnou vývodovým hřídelem byla spotřeba traktoru MF 3660 F o 35 % nižší než u konkurenčního traktoru“ Převzato z testů v terénu ve Francii

„Pracovní rychlost byla 10 km/h s typem MF 3660, zatímco konkurenční traktor dosahoval rychlosti 8,8 km/h“ Převzato z testů v terénu v Německu

Řada MF 3600: efektivní, výkonná převodovka Hlavní krok vpřed týkající se účinnosti převodovky přináší hlavní rozdíl ve výkonu nových typů MF 3600, ale to je jen pouhá část...

Každá z našich převodovek nabízí efektivitu, výkon a produktivitu, které jsou samozřejmostí, ale důležitější je, že máte na výběr. Výběr, který znamená, že můžete určit, co přesně chcete a co je správné pro vaše podnikání. Můžete požadovat minimální otáčky pro operace vyžadující nízký výkon a nízké otáčky, nebo maximální otáčky pro aplikace vyžadující vysoký výkon, jako je přeprava a práce s vývodovým hřídelem. Nově zkonstruovaná převodovka Powershuttle v kombinaci s motorem Common

Důležitou součástí nové převodovky jsou tři vícekotoučové, elektronicky řízené mokré spojky - dvě ovládají směr vpřed (vysoký a nízký SpeedShift) a jedna směr vzad. V kabině řidič ocení umístění ovládacího tlačítka SpeedShift, jenž se nachází na řadicí páce pro snadné použití.

Ovladač Comfort control Plynulá nebo rychlá reverzace – volba je na vás. Stačí upravit otočný ovladač Comfort Control na přístrojové desce a získáte dokonalý traktor pro práci vývodovým hřídelem a nakladačem. Tím je zaručeno, že vše máte pod kontrolou pro každou aplikaci. 01. A - Odpojení spojky. B - Speedshift 02. Spínač Comfort Control.

Jisté je, že tlačítko odpojení spojky na řadicí páce je možné použít pro mechanickou změnu rychlostního stupně, pro rozjetí nebo startování traktoru.

3 rozsahy rychlostních stupňů 4 synchronizované rychlostní stupně

Dělič

Reverzace

12x12

mechanicky

24x24 mechanická

mechanicky

24x24 Speedshift

elektrohydraulicky

mechanicky

Nová 24x12 Powershuttle + Speedshift

elektrohydraulicky

Převodovka

Rail zvyšuje účinnost a progresivní výkon celého stroje.

4 3 2 4 3 1

Lo Hi

Hlavní pracovní rozsah

8 rychlostních stupňů „bez použití pedálu“ pro přepravní režim od 7 do 40 km/h*

Lo Hi

*30 km/h u verze V

Lo Hi Lo Hi

8 rychlostních stupňů „bez použití pedálu“ pro polní aplikace od 3 do 10 km/h

Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo

8 rychlostních stupňů „bez použití pedálu“ pro aplikace vyžadující nízké otáčky, například pro použití poháněné brány

Hi Lo Hi Lo Hi Lo

Rychlostní graf převodovky 24x12 SpeedShift

A B

Obecné funkce a výhody • Trojité, mokré, vícekotoučové spojky nabízejí plynulejší výkon a delší životnost • K dispozici až osm rychlostních stupňů „bez použití pedálu“! • Zvýšená účinnost a progresivita převodovky PowerShuttle • Účinnější ve studených klimatických podmínkách • Ergonomicky rozmístěné ovladače pro snadné ovládání • Funkce Comfort-Control, kterou nabízejí pouze traktory Massey Ferguson, umožňuje obsluze nastavit úroveň „agresivity“ převodovky PowerShuttle tak, aby přesně vyhovovala prováděné činnosti. • Díky všem těmto funkcím řada MF 3600 citlivěji reaguje, je pohodlnější při jízdě a ještě snadněji se ovládá!

Řada MF 3600: Prostředí řidiče Vzhled může být zavádějící: MF 3600 je kompaktní stroj, takže byste si mohli pomyslet, že není k dispozici dostatek prostoru pro komfort a ovladatelnost. Zapřemýšlejte se znovu.

01 Kabina řady MF 3600 je pohodlná, prostorná a ergonomicky atraktivní Mezi nové funkce kabiny patří: • •

•

Prostorné a vzdušné pracovní prostředí, které umožňuje pracovat déle Snadné nastupování do kabiny, více prostoru okolo sedadla, volantu a ovládacích prvků Vynikající výhled na všechny strany s přehlednou kontrolou provozu nářadí

•

• • •

Střecha nové kabiny umožňuje vynikající výhled nahoru a dopředu společně se zapuštěnou sluneční clonou Vysoce efektivní klimatizace se vzduchovým filtrem Nižší hladiny hluku Přehledné a dobře rozmístěné přístroje a ovládací prvky

• • • •

Lisovaná loketní opěrka na pravé straně sedadla Možnost montáže rádia do kabiny Zesílené rámy dveří Nový svislý výfuk zajistí odvádění výfukových plynů od cenných plodin, jako jsou hrozny a zavěšené plody. Tato nová poloha výfuku také snižuje hladiny hluku v kabině, což přidává na pohodlí řidiče.

Kabiny nové řady MF 3600 byly šikovně zkonstruovány tak, aby poskytovaly řidiči takovou úroveň pohodlí, kvality a snadného používání, které dosud nebyly u úzkého traktoru k vidění.

02 01. Vynikající výhled při každé aplikaci. 02. Uložte otáčky motoru do paměti a stiskem tlačítka aktivujte a deaktivujte paměť otáček motoru. - Nový elektronický ruční akcelerátor a elektronické ovladače závěsu. 03. Ovládání stroje neseného vpředu a čelního nakladače je díky ergonomicky navrženým ovladačům jednoduché a pohodlné. 04. Snadná změna směru jízdy vpřed a vzad.

Řada MF 3600: Elektronické ovládání závěsu Neustálé zvyšování produktivity

Zavedením volitelného systému elektronického ovládání závěsu (ELC) se zvyšuje produktivita a kapacita během pracovního dne. Tato funkce umožní zákazníkům používat vlastní systémy závěsů přesně a bez námahy.

umožňují externí ovládání tříbodového závěsu pro rychlé a snadné připojení stroje. Ovládací prvky jsou unikátně integrované v loketní opěrce a díky ergonomickému umístění může řidič snadno dosáhnout na všechny ovladače.

Nový systém ELC, jenž je k dispozici pro verze jak s kabinou, tak s ochranným obloukem, umožňuje rychlejší a přesnější provádění operací pouhým stiskem spínače.

Na ovládacím panelu jsou umístěné všechny otočné spínače, včetně:

Tento nový systém znamená, že opakované činnosti zvedání a spouštění strojů znatelně odpadají, čímž je zaručena pohodlnější a produktivnější práce během dne. Spínače montované na blatníku

• • •

• •

•

pracovní hloubky a výšky silové, polohové regulace a funkce Intermix rychlosti spouštění maximální výšky zdvihu kolébkového přepínače neutrální polohy pro zvedání a spouštění tlačítkový spínač pro rychlé spuštění na zem

Všechny otočné spínače systému elektronického ovládání závěsu ELC jsou namontované pod výklopným krytem, jenž umožňuje přístup k méně používaným spínačům. Kryt také zaručuje, že je možné uzamknout všechny ovladače závěsu z důvodu bezpečnosti. 01. Ovladače elektronického závěsu. 02. Výklopný kryt. 03. Přepínače systému ELC na zadním blatníku. 04. Tříbodový závěs.

03 02

Řada MF 3600: Změněné řízení Nový standard manévrovatelnosti Díky vynikajícímu úhlu natočení kol lze s traktory nové řady MF 3600 projíždět nejostřejší zatáčky a nejzrádnější svahy. Specificky zkonstruovaný úzký odlitek rámu a výkyvná přední náprava umožňují těmto traktorům extrémní manévrovatelnost – dokonce i v náročných podmínkách – a přesné ovládání mezi řádky cenné úrody. Jednoduchý, výkonný systém řízení s maximálním výkonem. SuperTurn Inovativní systém umožňuje s traktory řady MF 3600 zcela bezpečně projíždět nejostřejší zatáčky díky odlitku zavěšení přední nápravy. SuperTurn je velmi efektivní ve všech klimatických podmínkách.

Práce s nakladačem - žádný problém! K dispozici je řada moderních, jednoduchých a funkčních nakladačů, které pracují v harmonii se strojem se začleněním nejmodernějšího designu a estetičnosti. Z kombinace této funkčnosti, pohyblivosti a kvality masivní renovované konstrukce traktorů Massey Ferguson vychází skupina specializovaných traktorů určených pro dlouholetý efektivní a spolehlivý provoz. Čím je stroj lépe manévrovatelný, tím snadněji lze chránit kvalitu a stav úrody. Prosté. Elektrohydraulické ovládání Elektrohydraulické ovládání shledáte velmi užitečným, pokud pracujete v kopcovitém nebo náročném terénu. Umožňuje udržovat perfektní

kontrolu nad stroji, které je možné přepravovat mezi stromy po obou stranách. Vnitřní mechanicky stavitelné stabilizátory jsou standardně vybaveny volitelnými externími teleskopickými stabilizátory. Pravou zvedací vzpěru je možné nahradit hydraulickým válcem, který je ovládaný řídícím ventilem pro poskytnutí bočního vyrovnávání táhel. Vyrovnávání táhel může být také provedeno v kombinaci s hydraulicky stavitelnými interními stabilizátory pro vybavení zadního závěsu funkcí bočního posunu. Elektrohydraulické ovládání je specifikováno, pokud jak vyrovnávání táhel, tak hydraulické stabilizátory jsou v kombinaci s přepínači na pravé zadní konzole řidiče.

Řada MF 3600: Vynikající provozuschopnost a naprostá spokojenost “„Vlastnit

traktor Massey Ferguson nebylo nikdy dříve jednodušší“

“

Rychlá a snadná pravidelná údržba Právě jste se dočkali dodávky traktoru nové řady MF 3600. A co teď? Brzy vás příjemně překvapí nízké provozní náklady, dlouhé intervaly údržby, kompletní sortiment náhradních dílů a efektivita servisní sítě společnosti AGCO. Konstrukce a umístění motoru a hlavních součástí umožňují snadný přístup při pravidelné údržbě. Intervaly mezi výměnami oleje a filtru se prodloužily. Vlastnictví traktoru Massey Ferguson nebylo nikdy dříve jednodušší.

Řešení úplné podpory servisní plán manager a plán rozšířené záruky Pro absolutní jistotu a ochranu jsou k dispozici servisní plán manager společnosti Massey Ferguson a plán rozšířené záruky na nové zařízení až do stáří 12 měsíců a podpora je k dispozici po dobu 5 let nebo 6 000 provozních hodin.

Máte tak k dispozici všechny výhody servisních plánů, pevné náklady při použití jen originálních dílů, maximální účinnost traktoru a plnou podporu prodejce. Zahrnuje také plnou rozšířenou záruku Massey Ferguson*, která vám poskytuje maximální ochranu před možnými nepředvídatelnými událostmi. * Podléhá podmínkám

Řada MF 3600: Rozměry

F I D

J B

H G 22

Rozměry - V, GE,S,F, (4WD) Od osy zadní nápravy (mm) A C D E

Rozměry Výška kabiny (bez majáku) Nejnižší bod pod zadní nápravou Osa přední nápravy Nejnižší bod přední nápravy

Nejnižší bod držáku přední nápravy F Celková délka G Rozvor kol H Šířka blatníků z vnitřní strany I Šířka blatníků z vnější strany J Vnější šířka kabiny K Dodatečná výška pro varovný maják Rozměry Výška konstrukce ROPS B (bez majáku) Nejnižší bod pod zadní C nápravou Otočný bod přední nápravy D Nejnižší bod přední nápravy E Nejnižší bod držáku přední nápravy F Celková délka G Rozvor kol H Šířka blatníků z vnitřní strany I Šířka blatníků z vnější strany J Výška zadního blatníku L Minimální výška volantu M Dodatečná výška pro varovný maják

Kabina 1715 250 210 330 260 3984 2150 520 1300

450 1000 1000

600 1450 1200

200 Ochranný oblouk 1884 250

450 1000

1150

730 810

605 780

210 330 260 3984 2150 520 1300

600 1450 730 810

Motor Maximální výkon při 2 000 ot./min * ISO TR14396

* Výkon dle ISO v k (kW)

Jmenovitý výkon při 2 200 ot./min Točivý moment Vodou chlazený, řadový

MF 3625 V/S/F/GE

MF 3635 V/S/F/GE

MF 3640 V/S/F/GE

MF 3650 S/F/GE

MF 3660 S/F/GE

84 (63)

94 (70)

102 (76)

69 (51)

80 (59)

82 (61)

92 (68)

100 (74)

276

315

360

390

405

Výrobce

Typ motoru Vstřikovací systém

AGCO SISU POWER 33DTA

33DTA

33CTA

mechanicky

Common Rail

Sání Zdvihový objem / počet válců

S přeplňováním a mezichladičem l/min

3.3/3

Vodorovný výfuk (V/S/F/GE - vpravo)

Svislý výfuk (V/S/F/GE - vpravo)

Dvojitá, suchá vložka vzduchového filtru

Převodovka 12F/12R mechanická reverzace

Pohon 2/4 kol

24F/24R mechanická reverzace

Pohon 2/4 kol

24F/24R Speedshift

Pohon 2/4 kol

24F/12R Powershuttle + Speedshift

Pohon čtyř kol

Maximální rychlost: V - 30 km/h. GE, S, F - 40 km/h, v závislosti na namontovaných kolech a pneumatikách. Všechny s pohonem zadních kol - 30 km/h Vývodový hřídel Obsluha a ovládání

Nezávislé, elektrohydraulické připojování/odpojování. Manuální řazení převodových stupňů.

540 ot./min při 1 938 ot./min motoru

l (poloplošina)

540/540E při 1 938/1 648 ot./min motoru

l (kabina)/ m (semi-plat)

540/1 000 při 1 938/1 962 ot./min motoru

Vývodový hřídel s pojezdovou závislostí

Závěs a hydraulika Tříbodový závěs

Snímání polohy horního táhla. Kategorie tříbodového závěsu 1/2 s pevnými kulovými koncovkami (na přání koncové háky)

Ovládání TBZ

Mechanické se silovou, polohou regulací a regulací rychlosti spouštění

Elektronické ovládání závěsu

Maximální průtok oleje při 2 200 ot./ min

litrů/min l

Maximální tlak

bar

190

l/m

2500

Řízení vyrovnávání, mechanické/ hydraulické Maximální zvedací kapacita na koncích táhel

kg l

Vnější okruhy hydrauliky Řídící(externí) ventily (zadní)

Řídící ventily (středové)

Pravá přední koncovka a volný vratný okruh

Levé přední koncovky

l = Standardní výbava m = Volitelná výbava – = Nevztahuje se/není k dispozici

MF 3635 V/S/F/GE

MF 3640 V/S/F/GE

MF 3650 S/F/GE

MF 3660 S/F/GE

Hydraulické

Teleskopický sloupek volantu (kabina V, S, F a GE)

Brzdy Typ/aktivace

Olejem chlazené kotoučové brzdy s hydraulickou aktivací

Parkovací brzda

Mechanická, nezávislá na hlavních brzdách. Ovládaná ručně

Hydraulické brzdy přívěsu

Do základního vybavení patří: Typy s kabinou

Typy s ochranným obloukem

Kabina usazená na pryžových silentblocích, analogový nebo digitální přístrojový panel, tónovaná skla, otevíratelné zadní okno, topení kabiny, stavitelné, pružinou odpružené sedadlo s látkovým potahem a bezpečnostním pásem, stěrač a ostřikovač čelního okna, 2 řídící ventily, 2 přední a 2 zadní pracovní světla, anténa a reproduktory. Nastavitelné, pružinou odpružené sedadlo s vinylovým potahem a bezpečnostním pásem, 1 zadní pracovní světlo, dvousloupkový sklopný bezpečnostní rám.

Volitelné vybavení zahrnuje: Typy s kabinou

Klimatizace, pneumatické sedadlo, 2 středová pracovní světla, světelný maják, přední blatníky, prodloužení zadních blatníků, řada tažných tyčí a závěsů, zadní stěrač.

Typy s ochranným obloukem

Sedadlo s vinylovým potahem a bezpečnostním pásem

(K dispozici je široká řada kol a pneumatik. Konzultujte prosím se svým prodejcem) Přední

2WD m

6.00R16

6.50R16

6.00R16

Zadní

2WD m

360/70R24

320/85R28

360/70R24

Přední

2WD m

6.50R16

7.50R16

6.50R16

6.00R16

Zadní

2WD m

320/85R28

340/85R28

380/70R24

380/70R20

Přední

4WD l

6.50R16

7.50R16

7.50R20

260/70R16

Zadní

4WD l

11.2R28

12.4R28

13.6R28

380/70R20

Nastavení rozchodu (se standardními koly a pneumatikami) 2WD mm

986-1373

942-1342

1195-1364

935-1345

Zadní

2WD mm

896-1296

976-1376

1142-1646

848-1154

Přední

4WD mm

888-1006

1005-1071

1199-1427

983-1089

Zadní

4WD mm

858-1258

976-1376

1224-1624

925-1139

Hmotnosti a rozměry *jsou přibližné, v závislosti na pneumatikách Hmotnost - kg (4WD)

Kabina

2750

2835

2975

2775

Poloplošina

2550

2620

2760

2560

Délka – včetně rámu závaží/závěsu

3984

Šířka, minimální (pohon 4 kol)*

1000

1300

1450

1150

Šířka, maximální (pohon 4 kol)*

1616

1704

2076

1520

Rozvor (pohon 4 kol)

2300

2250

Wheelbase (4WD)

2150

Objemy Objem palivové nádrže, kabina/poloplošina litr

Bylo vyvinuto maximální úsilí pro to, aby informace uvedené v této publikaci byly přesné a aktuální. Mohou se však vyskytnout nepřesnosti, chyby a opomenutí a podrobnosti technických údajů se mohou měnit bez předchozího upozornění. Před jakýmkoliv nákupem by proto měly být potvrzeny všechny specifikace prodejcem společnosti Massey Ferguson nebo jejím distributorem.

Standardní kola a pneumatiky

Přední

Technické údaje

MF 3625 V/S/F/GE

Řízení

Hlavní přednosti řady MF 3600 Zde je rychlá připomínka některých rozšířených funkcí řady traktorů MF 3600, které si v mnoha aplikacích a specializovaném odvětví nadále upevňují svoji pozici.

01 18 typových

verzí pro splnění požadavků nejnáročnějších aplikací a prostředí.

02 Nové motory Common Rail poskytují robustní

výkon a charakteristiky točivého momentu s nízkými emisemi a vynikající spotřebou paliva.

03 Komplexní řada různých převodovek včetně

Speedshift, PowerShuttle a nyní nová převodovka 24x12, která je kombinací všech nejlepších vlastností obou převodovek.

04 Různé šířky traktorů od 1 000 mm do 2 400 mm pro maximální univerzálnost.

07 Systém SuperTurn poskytuje vynikající úrovně

manévrovatelnosti pro traktory V, S, F a GE bez nutnosti další složité geometrie řízení.

08 K dispozici průtok hydraulického oleje až 62 l/min

pro bezpečný pohon celé řady moderních strojů a zařízení.

09 K dispozici až 5 řídících ventilů; dva ovládané joystickem a další zadní a středové spojky.

10 Verze s ochranným obloukem se sklopnou

konstrukcí ROPS a vodorovným výfukem pro přístup do převislých plodin a nízkých budov.

05 Vývodový hřídel Economy umožňuje nižší otáčky

11 Modernizovaná kabina s bezkonkurenčním vnitřním

06 Vynikající úhly zatáčení a krátký rozvor zajišťují

12 Kompatibilita s nakladači Massey Ferguson 905 a

motoru pro nižší spotřebu paliva, nižší opotřebení a méně hluku. vynikající manévrovatelnost na poli, zahradách a v okolí budov.

prostorem a výhledem pro vyšší pohodlí řidiče a maximální produktivitu i těch nejužších traktorů. 916.

www.masseyferguson.com

Austro Diesel

GmbH A-2320 Schwechat, Concorde Business Park 3/2 Tel.: +43 (0) 1/701 20, Fax: +43 (0) 1 701 20-5 e-mail: verkauf@austrodiesel.at Internet: www.austrodiesel.at Kontakt CZ: Radim Vlčko Tel/Fax: +420 353 221 277, Mobil: +420 737 236 298 Kontakt SK: Ing. Rastislav Kocour Mobil: +421 905 281 300