Fahrzeugnews

Der Töff hat neuen Schwung erhalten

Im Vorfeld der grossen MotorradMessen in Mailand, Köln und Zürich haben die Hersteller Kostproben ihrer Neuheiten vorgestellt.

Motorräder werden in Deutschland, England, Frankreich, Italien, Spanien, in Japan, Südkorea und China sowie in Russland, Indien und den USA hergestellt. Der Schweizer Motorrad- und Rollermarkt wuchs im ersten Halbjahr 2021 um höchst erfreuliche 32,6 % auf 36›097 Einheiten. Die Motorradklasse 125 cm3, deren auf 15 PS (11 kW) Motorleistung beschränkte Modelle seit 2021 nun auch in der Schweiz 16-jährigen Neueinsteigenden offensteht, hat sich mit 5‘460 neu eingelösten Motorrädern kometenhaft an die Spitze gesetzt.

Alle Marken sind im Plus

Ebenfalls zugelegt haben die elektrisierten Zweiräder, die lei-

Piaggio Beverly 400: Grossroller. Moto Guzzi: Mit den V85TT-Modellen feiern die Italiener 100 Jahre. zvg

der ohne Immatrikulation durch das Land kurven und grosse Unsicherheit verbreiten. Die ordentlich zugelassenen motorisierten Zweiräder in den Klassen Roller, Sportbike, Nakedbike, Tourer, Cruiser und Cross haben ebenfalls massiv zugelegt. In den urbanen Gebieten entlasten sie einmal den Individualverkehr (Staus), weil sie weniger Platz benötigen, zum andern werden sie häufiger anstelle des ÖV eingesetzt. Ein Gang zum nächsten Motorradhändler lohnt sich auf jeden Fall, denn die Auswahl ist gross. RHo

Kawasaki Z900 WT2: Sportler. BMW Vision: Der E-Veloroller.

Auto-Neuheit für den Kanton Solothurn

Opel Astra: Premierenfieber für den Blitz

Opel präsentiert die sechste, komplett neu entwickelte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers. Der neue Astra mit Bestwerten. Ein echtes Design-Schmuckstück ist der neue Astra mit Opel Vizor, volldigitalem Pure Panel und TopTechnologien aus der Oberklasse.

Opel Astra:Typisch Open ist das Gesicht des kompakten Neulings. zvg Stark in allen Belangen

Erstmals wird es das Kompaktklassemodell aus Rüsselsheim auch elektrifiziert geben, und das gleich in drei Varianten. Opel wird den Astra sowohl als Plug-inHybrid in zwei Leistungsstufen sowie ab 2023 auch als rein batterie-elektrischen Astra-e anbieten. Dazu kommen Versionen mit hocheffizienten Benzin- und Dieselmotoren in Kombination mit besonders reibungsoptimierten 6-Gang-Schalt- und 8-Gang-Automatikgetrieben. Die Leistungsbandbreite reicht von 81 kW/110 PS bis zu 165 kW/225 PS Systemleistung. Für ein besonderes Bedienerlebnis nutzen die Passagiere im neuen Astra einen extrabreiten Touchscreen. RHo

Elektrisierender S-Max: Der 7-Plätzer fährt noch umweltfreundlicher. cj

Wenn die Grossfamilie auf Reisen geht

Die Ford-Modelle S-Max und Galaxy haben einen Vollhybrid-Antrieb erhalten. Wir sind den siebenplätzigen S-Max gefahren.

Der Sportvan von Ford ist ein multifunktionales Fahrzeug, das sowohl bis zu sieben Personen befördern oder über 2 Kubikmeter Waren mitführen kann. Während andere Unternehmen vollkommen auf die SUV-Schiene setzen, hat Ford den S-Max weiterentwickelt. Der S-Max Vollhybrid bietet die volle Flexibilität und das Platzangebot dieser Baureihe, da seine Lithium-Ionen-Batterie crashsicher und wasserdicht im Fahrzeug-Unterboden platziert wurde. Entsprechend wurden auch die Anzeigen angepasst; sie zeigen den optimalen Bremspunkt an und orientieren über den gegenwärtigen Fahrmodus. Die Passagiere können während der Fahrt maximale Konnektivität über das serienmässige FordPass Connect-Modem nutzen, das über eine WLAN-Funktion für bis zu zehn Endgeräte verfügt. Ferner ermöglichen aktuelle Live Traffic-Updates in Echtzeit die optimale Streckenplanung mithilfe des Navigationssystems.

Elektrisch Fahren ist möglich

Der Benzinmotor arbeitet nach dem Atkinson-Prinzip. Er (aber auch der E-Motor) gibt die Kraft an das CVT-Getriebe weiter. Herrlich, wie der S-Max selbständig von einem Modus in den andern wechselt und immer wieder rekuperiert, so dass immer Strom zur Verfügung steht. Eine zeitgemässe Lösung für Grossfamilien. RHo

Luxuriös und geräumig: Im Ford S-Max fehlt es an nichts.

Technische Daten + Preis

Modell: Ford S-Max FHEV Karosserie: 5 Türen, 5/7 Plätze, Minivan Masse mm: L: 4796 B: 1916; H: 1655 Motor: 4-Zyl., 2488 cm3, Benzin Leistung: 140 kW/190 PS ab 5700/min Drehmoment:580 Nm ab 2200/min E-Motor: 97 kW/200 Nm ab 1700/min Antrieb: stufenlos aut. / Front Spitze: 185 km/h, 0-100 9,8 s. Verbrauch: Preis Fr.: 6,7 l/100 58›750.–; km, TW CO2 Fr. 153 g 58›750.–

Sportwagen-Ecke

Porsche: neu Cayman GT4 RS

In diesen Tagen lässt Porsche ein ganz besonderes Modell von Stapel: den Cayman GT4 RS. Der Mittelmotor-Zweiplätzer stellte bei abschliessenden Testfahrten sein fahrdynamisches Potenzial sowohl auf kurvigen Passstrassen als auch auf der Rundstrecke eindrucksvoll unter Beweis. Eine beindruckende Leistung und ein Go-Kart-ähnliches Fahrverhalten sind hier vereint. Porsche Cayman GT4 RS: Für den Rennsport abgestimmt.

Redaktion: Roland Hofer

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