Veranstaltungen 4/6/8/10 Aktuell 3–19 Fahrzeugnews

Jeder Tropfen zählt, dem Geldbeutel zuliebe

Den drastisch gestiegenen kann kaum ausgewichen werden. Doch jeder hat Sparpotential. Tipps f Ffür Rappenspalter.

Tipp Nummer 1: Jedes Auto, das steht, verbraucht gar keinen Treibstoff. Demnach ist es sinnvoll, Fahrten zusammenzulegen und kürzeste Wege (Navigation) zu nehmen. Tipp Nummer 2: Unnötiges Gewicht aus dem Wagen entfernen. Sie werden staunen, was sich im Laufe der Zeit im Kofferraum, auf den Rücksitzen, dem Abdeckrollo, der Hutablage oder in den meist zahlreich vorhandenen Ablageflächen alles ansammeln kann. Wenn dann in der Reserveradmulde noch die Schneeketten vom vorigen Winter auftauchen, ist das Mass voll. Jedes Gramm, das nicht beschleunigt werden muss, benötigt keinen Treibstoff. Tipp Nummer 3: Sportutensilien sollten wenn immer möglich im Fahrzeug transportiert werden. Ist dies nicht möglich, empfiehlt sich ein Heckträger für Fahrräder vor einem solchen auf dem Dach. Alles, was auf dem Dach transportiert wird entwickelt sich zum eklatanten Preistreiber. Tipp Nummer 4: Tempomat und Navigation arbeiten heute oft so gut miteinander, dass sie zu einem wichtigen Treibstoffsparer werden. Das Navi erkennt den Kurvenradius und der Tempomat verzögert leicht, um mit möglichst viel Schwung den Bogen zu nehmen. Das entspricht dem empfohlenen, weitsichtigen Fahren, spart Nerven und Bremsen. Wer schliesslich noch darauf achtet, dass der Luftdruck in allen Reifen zwei bis drei hpa über der Werkangabe liegt, spart nochmals.

Literweise sparen: Wer die Tipps beherzigt und einhält, dem stehen Ende Monat plötzlich ein paar zusätzliche Franken zur Verfügung. Dabei sind die Einschränkungen marginal damit auch der Wert der individuellen Mobilität hoch.

RHo

Auto-Neuheit für den Kanton Solothurn

Renault Kangoo Van E-Tech: An der Spitze

Die vorherige Version des Kangoo Van wurde 70 000 mal mit Elektromotor verkauft. Jetzt gibt es auch den neuen als Stromer.

Der Kangoo Van E-Tech Electric wie er vollständig heisst, wird ebenfalls in zwei Längen angeboten (3,9 und 4,9 Qubikmeter Stauraum). Das und die Möglichkeit, ihn ohne B-Pfosten bestellen zu können, machen aus ihm eine dervielseitigsten Transportlösungen. In der Fahrerkabine können es sich zwei Personen bequem machen. Die Cockpit-Einrichtung ist modern und zweckdienlich. Je nach bevorzugtem Bordladegerät verbaut Renault verschiedene Lösungen, die genau auf die Kundenbedürfnisse abzielen.

Rekuperation nach Bedarf

Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit 90 kW (122 PS). Er mobilisiert ein maximales Drehmoment von 245 Nm, das vom Start weg zur Verfügung steht und so für eine entspannte Fahrt im städtischen Lieferverkehr sorgt. Der 45-kWh-Akku besteht aus acht reparaturfreundlichen Modulen. Zur hohen Effizienz des Kangoo Van E-Tech Electric trägt ebenfalls die rekuperative Bremsstrategie bei. Der Fahrer kann mit Hilfe des Gangwahlhebels zwischen drei Rekuperationsstufen von Stufe eins (kein rekuperatives Bremsen) bis hin zur Stufe drei (maximale Rekuperation) wechseln. Bei maximaler Rekuperation beschleunigt und bremst der Fahrer fast ausschliesslich über das Fahrpedal. Unterwegs in den Dörfern nördlich von Paris, wo willkürliche Stopptafeln und viele liegende Polizisten zuhauf zu finden sind, hat sich die Stufe drei bewährt. Der tiefe Schwerpunkt durch die 45 kWh-Batterie lassen ihn satt auf der Strasse liegen. Der neue Kangoo Van E-Tech Electric kann in der Schweiz seit Juni bestellt werden und startet bei einem Preis von Fr. 34750. –(exkl. MwSt). RHo

Auch die Elektroversion kann ohne rechten B-Pfosten bestellt werden. RHo Gefällig: Der Sportage zeigt, dass er Rasse und Kraft im Überfluss hat. cj

Komplettangebot speziell gewürzt

In neuer Generation ist der Kia Sportage jetzt zu haben. Vielseitiger, kompletter und stylischer. Wir prüften das SUV mit nachladbaren Hybridsystem.

Das Beste am Sportage PHEV ist seine elektrische Reichweite von bis zu 78 Kilometer. Das heisst, im Normalbetrieb fährt er mehrheitlich elektrisch. Zumindest wenn die Batterie fleissig geladen wird. Dabei ist er ein Hansdampf in allen Gassen, fährt auch mal neben der Strasse, zieht Anhänger und ist seinem Besitzer in zahlreichen Situationen ein echter Kumpel. Sein Ausstattung ist modernste Zuschnitts, digital wo es Sinn macht, analog, wo dies besser ankommt. Ein Musterbeispiel für zeitgemässe Ergonomie. Materialwahl und Verarbeitung verdienen besonderes Lob. Bis zu 1,35 Tonnen schwere Anhänger dürfen an den Haken. Der Laderaum bietet 540 bis 1715 Liter Volumen an.

Modernster Arbeitsplatz: Der Sportage profitiert von neuster Technik. Kia hat an alles gedacht

Jede der am Antrieb beteiligte Komponennte erledigt ihre Sache perfekt, so dass auch wenig routinierte Fahrer oder Fahrerinnen sofort mit dem Fünfplätzer vertraut sind. Das SUV lässt sich weder von kurvenreichen Überlandpassagen noch Autobahnfahrten aus der Ruhe bringen. Klar mit dem neuen Sportage kann auch nach Südspanien gefahren werden, aber wohler fühlt er sich in heimischen Gefilden mit häufigem Nachladen. Die 7 Jahre KiaGarantie ist mit dabei. RHo

Technische Daten + Preis

Modell: Kia Sportage GT-Line Karosserie: 5 Türen, 5 Plätze, SUV Masse mm: L: 4515; B: 1865; H: 1650 Motor: 4-Zyl., 1598 cm3 . Benzin Leistung: 132 kW/180 PS / 5500/min System: 179 kW, 265 PS, 265 Nm Antrieb: 6-Stufen aut. / Allrad Verbrauch: 1,8 l 100 km, CO2 25 g/km Spitze: 191 km/h, 0 – 100 8,2 s. Preis: Fr. 57 450–, TW 58 920.–Infos: www.kia.ch

SUV-Ecke

Renault Austral: 4-Radlenkung Renault führt die dritte Generation der 4-Rad-Lenkung 4CONTROL Advanced mit dem neuen Austral ein. Damit kommt diese Technologie erstmals in diesem Segment (C-SUV) zum Einsatz. Es vereint hohen Komfort und hohe Lenkpräzision mit der entsprechenden Agilität und Fahrdynamik. Agile Kurvenfahrt und kleiner Wendekreis sind da.

3. Generation: 4Control Advenced ist Präzision auf der Strasse.

Redaktion: Roland Hofer

INKLUSIVE VERSICHERUNG, SERVICE UND GARANTIE