2 ACTUALITATE Să fie oare semnul că lucrurile legate de implementarea proiectului sunt într-adevăr

În anul 2018, prezent la ședința de consiliu local de-atunci, am relatat cu optimism aprobarea de către consilieri a proiectului inițiat de primarul Tiberiu Iacob-Ridzi, ce viza asocierea municipiului Petroșani cu județul Hunedoara, prin Consiliul Județean Hunedoara și unitățile administrativ teritoriale din Valea Jiului, în vederea constituirii „ADI Transport public zonal Green Line – Valea Jiului.

autobuze și să se poate menţine astfel și preţuri mici la transport, cum de altfel UE impune. Ţinând cont că investiţia se face cu bani europeni este obligatoriu să se facă acest lucru, iar preţurile la transport să fie mai mici decât azi, pe o perioadă minimă de cinci ani. Această idee a fost susţinută de primarul Uricaniului, sprijinit de ceilalţi primari. Să vedem și dacă ideea cu parcul va putea fi pusă în practică, în condiţiile în care la Vulcan, pe lângă spaţiul pentru depou, ar exista și teren pentru vreo 2000-3000 de mp necesari din câte am înţeles acestui nou obiectiv de care se

Un transport „Green-Line” amânat și tot amânat și două aqua-park-uri devenite istorie

Am zis atunci, ca toată lumea, că dacă se face un ADI pe această temă, atunci cu siguranţă în doi-trei ani vom avea și acest transport public ecologic, „cu preţuri la bilete pentru toate buzunarele și cu un transport rapid, civilizat, confortabil”, cum ni s-a explicat.

N-a fost să fie! De atunci au trecut cinci ani și culmea e că și până atunci mai trecuseră vreo câţiva ani buni de când președintele CJ de la acea vreme, Mircea Ioan Moloţ ne vorbea de acest „proiect de transport verde, modern, european”, plus de alte minunăţii ce vor apărea în Vale tot cu bani europeni, de exemplu vreo două aqua park-uri, unul la est și celălalt la vest, de la care ni se făcuseră și proiecţii video în Sala de Marmură a primăriei, arătându-ne cum vor fi făcute, cum vor dezvolta acestea turismul local și ce bani se vor scoate ulterior de către primării (apoi, după ceva timp, a rămas doar un aqua park, după care n-a mai fost nimic, motivaţia fiind că europenii susţin că e „un proiect neeligibil” și nu se alocă finanţare!). Bla-bla-uri politicianiste și probabil de campanie, chiar dacă la vremea anunţurilor și prezentărilor mai erau vreo doi ani până la campania electorală ce a urmat.

Cu sau fără un parc voltaic adiacent proiectului actual?

Acum, de ceva timp, în ceea ce privește „Green Line”, lucrurile sau mai așezat, mai ales de când Vulcanului i-a fost luat „sceptrul” iniţiativei și a fost trecut la consiliul judeţean. După rezolvarea situaţiei cu podurile, trecute anapoda de cineva în proiect, fapt sesizat pe bună dreptate de primari – care erau obligaţi să pună mulţi bani pe niște poduri ce nu le aparţin, s-a ajuns în linie dreaptă și se discută deja de achiziţionarea și licitaţia celor 20 de autobuze ecologice care vor deservi liniile de transport de la Uricani și până la Petrila și viceversa, depoul urmând a fi făcut la Vulcan, pe un spaţiu generos, acolo unde sar putea amenaja, suplimentar, în cadrul proiectului și un parc voltaic, comun pentru toate localităţile, astfel încât primăriile să suporte un cost cât mai mic pentru energia electrică consumată de

Redacţia şi administraţia: 332006 Petroşani, str. Tineretului, cămin 1, etaj 1, camera 337, jud. Hunedoara; 0254.549020 (Telekom fix/fax); 0735.727264 (Vodafone mobil); Management: office@zvj.ro Editorial: zvjro2008@yahoo.ro Publicitate: zvj2008@yahoo.com

Petroșaniul plătește cotizația anuală la „Green-Line”

Poate nu întâmplător, pe ordinea de zi a ședinţei ordinare consiliu local de la Petroșani, exact la punctul 1, ce va avea loc azi, 29 iunie, există un proiect de hotărâre privind „aprobarea alocării de la bugetul local a cotizaţiei aferente anului 2023 către ADI Transport public zonal Green Line – Valea Jiului”. Prin acest proiect iniţiat de primarul Tiberiu Iacob-Ridzi se alocă din capitolul bugetar „Alte acţiuni economice” suma de 39.133 lei (1 leu pe cap de locuitor).

Este un semn că lucrurile se mișcă și la acest proiect, chiar dacă vor întârzia și se va apela legal la extinderea cu un an a implementării proiectului (31 decembrie 2023 este data limită cu posibilitatea prelungirii cu încă un an).

Celelalte localităţi, conform deciziei Adunării Generale a Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară, au plătit sau vor plăti în acest an, contribuţiile pentru cotizaţia anuală după cum urmează: municipiul Vulcan – 26.509 lei, municipiul Lupeni – 24.612 lei, orașul Petrila – 22.965 lei, vorbește și care într-adevăr ar sprijini proiectul și primăriile.

Editorial: zvjro2008@yahoo.ro

Colectivul de redacţie: Corneliu BRAN - 0766.728688

Loredana JUGLEA - 0723.446831 loredanajuglea@yahoo.com

Gheorghe OLTEANU - 0724.930338

Mihaela PETROŞAN orașul Uricani – 8.975 lei și orașul Aninoasa – 4.321 lei.

Corneliu BRAN

Colaboratori permanenţi: Mircea ANDRAŞ , Irina BOBOC, Gilbert DANCO, Ion HIRGHIDUŞ, Sonia LIBERESCU, Alin RUS

DTP: Confort Media

Publicitate: Mirabela FLEŢAN - 0735.727264

Chiar dacă cifrele din draftul Strategiei de Dezvoltare 2022-2027 sunt neactualizate la capitolul „Turism și spații de cazare” (și ar trebui intervenit de urgență!),