0300 - 213| ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ by PROVOLI PUBLICITY

#212

ΔΕ ΚΕ ΜΒ ΡΙ ΟΣ ’09

5.9 €

BMW

m ot or cy cl e m ag az in e

Τ Ε Λ Ι Κ Η

Α Π Ο

Τ Η Ν

Π Ρ Ω Τ Η

Σ Ε Λ Ι Δ Α

ΝΕΟΣ BOXER

TES

ASD!AKI W A K ΝΕΟ KED & WIL NA

Ζ1000 ΝΙΑ ΤΟ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΙΣΠΑ

APRILIA

DORSODURO FACTORY

HONDA

CBF 1000

SHOW TIME! DUCATI

MULTISTRADA 1200S

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

ΜΙΛΑΝΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ APRILIA RSV4R /// KAWASAKI 1400GTR ABS

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ HONDA CB1000R vs TRIUMPH STREET TRIPLE R 04 04 9 771108 930001 9 771108 930001

Το κινείται µε

ΤΑΞΙΔΙΩΤΙΚΟ ΑΘΗΝΑ-ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ ΜΕΡΟΣ ΙΙ RACING ΑΦΙΕΡΩΜΑ H ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ YAMAHA TEST HUSABERG FE 390 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

DIRTY ΚΤΜ OFF ROAD 2010

Γεια σου ρε Ηλία ΣΤΡ (ΤΘ). !! Παίξε με το θύμα σου.. Τίγρη τέρας!! Καλές σκοπιές σαρκοβόρο ΧΟΜΠΙΣΤΑ!!!

HONDA R CB1000 VS H TRIUMP PLE R TRI STREET 2

ΣΕΛ. 06

Inside #212

Περιεχόμενα

Cover Story 052. KAWASAKI Z1000

Παρουσιάζουμε το πρώτο από τα 5 νέα μοντέλα των πράσινων το εμπορικό Ζ1000 που έχει αλλάξει αισθητικά και μηχανολογικά. Θα έχει την επιτυχία του προκατόχου του με τον κόσμο;

Συγκριτικό 62. HONDA CB1000R ABS

Ρεπορτάζ 22. ΕΚΘΕΣΗ ΜΙΛΑΝΟΥ

Vs TRIUMPH STREET TRIPLE R

ΠΕΙΝΑΣΑΜΕ!

Test 74. HUSABERG FE 390

138. ARAI ΑΘΗΝΑΣ

Συνάντηση κορυφής. Τρεις γύροι στο ρίνγκ μεταξύ των κορυφαίων streetfighter της μεσαίας και της μεγάλης κατηγορίας.

Με παράξενο κυβισμό, αλλά και τα προικιά του μεγάλου κοιτάζει την ουσία και όχι τα νούμερα. Έτσι θέλουμε τις μοτοσυκλέτες.

Αφιέρωμα 114. PLANET YAMAHA

Φόρος τιμής στην αγωνιστική σεζόν που είδε τα τρία διαπασών να κυριαρχούν.

Παρουσιάσεις 44. APRILIA RSV 4R

Δεν ήταν ακριβώς “Σαχάρα” το τοπίο στην Έκθεση του Μιλάνου, αλλά σε καμμία περίπτωση με πλούσια συγκομιδή. Ελάχιστα τα νέα μοντέλα, αρκετά πρωτότυπα χωρίς ημερομηνία παραγωγής, περισσότερα scooter και χιλιάδες Κινέζοι κατασκευαστές. Μείναμε πεινασμένοι

Το νέο κατάστημα της αντιπροσωπείας Arai είναι ένα κόσμημα. Λογικό, καθώς σχεδιάστηκε από τον Aldo Drudi που μας παραχώρησε και μια πολύ ανθρώπινη συνέντευξη.

Ταξιδιωτικό 98. ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ ΜΕΡΟΣ 2ο

Η ολοκλήρωση της διηπειρωτικής περιπέτειας, μέσα από την Νότια Ασία των αντιφάσεων και των εκπλήξεων.

Racing 108. Racing NΕΑ 118. INTERNATIONAL

Ανάποδα το πήγε η Aprilia φέτος. Πρώτα παρουσίασε το πολεμικό RSV4 και τώρα το απλό που μάλιστα ονομάζει R. Δουλεύει η ιταλική λογική;

SIX DAYS ENDURO (ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ)

82. KAWASAKI 1400GTR ABS

126. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ

Η εταιρεία με τα ευαίσθητα αυτιά. Ολική αναμόρφωση για το sport Kawasaki μεγάλου τουρισμού, με ριζικές αλλαγές όπου χώλαινε.

92. ΚΤΜ 2010

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

130. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

Μια όμορφη εκδήλωση – θεσμός στην Ζήρεια, όπου παρουσιάζονται και οδηγούνται επί ελληνικού εδάφους τα νέα μοντέλα των αυστριακών.

Ethnic 006. Περιεχόμενα 008. Wallpaper 015. Γωνία κλίσης 017. F@st Forw@rd 018. Αλληλογραφία 022. Νέα κόσμου (Insight)

132. X.O. (Χρηστικός Οδηγός) 142. Τα Νέα της Αγοράς 160. Τιμές 172. Αγγελίες 174. 301 176. Κόμιξ

Wallpaper Ο Θρίαμβος της Οδήγησης Κι ενώ τα πολλαπλά modes λειτουργίας, τα traction control, τα ABS και τα antispin εισβάλλουν στη Μοτοσυκλέτα, το μόνο μοντέλο που θα μάς ανατριχιάσει το 2010 τα "γράφει" κανονικά και μάς στέλνει Αλλού...

Επιμέλεια: Σύνταξη 0300

A M C I Ε η σ ε Έκθ νο Μιλά

e v i r Ar

i c r e d

τή κα MA λι C I E ει ης μ δείχν εση τ θ υ η κ ο ρ Έ π ε ε την εσμό λεύθ ε τον θ ρίζαμ ε η ν τ α σ κ ( σ ι α άθμ με... ο χαρ υποβ χρόν ς ε ν ί *Τα λέ του. α σ ν που ασία πό έ α μ α ι ς κ ν έ ι ο Πρ αντικ ερη δ αλύτ ς σημ γ ο ε τ μ έ Φ ι τη ρνάε να πε

ρασ ετάφ

η)

τηρ ι συν

ητική

σηλάνο το Μι σ την ι ί α ε τ αν εκ ποιεί ν ο α τ κ α έ ια η ραγμ τέλα χρόν που π α νέα μον ταία υ ε λων λ έ ε ότερ μοντ . Τα τ νέων ερισσ κλέτα ταν ν π υ ή σ ω α η Τ τ ο . σ τ ς ή κρί αφίε τη μο σεζόν κ ρ ι α ς γ ι μ ή γ ο ο κ υσιά τ ι οικον δεν παρο ιορτή ρές οι φω ετιστ ική γ 90 ό την συκλ υ ο τ 6 π ο ο α φ α τ ο μ π ς τ ο α γ ντο πρα τωμ ολλέ άθε μ ντέλα σύμπ ς μια ;), άφα ηκαν και της. Π ρξη κ έα μο (800 ρώτο γλης τοντα ν ένα . Τα ν r ί στ π έ ε η e α ά θ κ τ ο g ι ς i ν τ η i ε σ η T υ ι θ σ ucat αρου ικρό λτιώ ρος τ έρυσ οτού ιση, σ π μ ε έ π ν δ β μ υ ο ά ο ώ ι τ ο ν τ νέο D φ ν ε π ε ά μ ο ε ν δ μα ν , ε α τ ά ρ ε t λ ι η χ ς α θ e έ α σ υ α n κ η το μοντ . Που μη έν άστα nter 000 ιχνε ν πρώτ ά νέα ίδαμε η κατ ιεπίση ki Z1 κ ε έσω I ή έδε α ν ς ι a τ τ μ ά τ η ο s ε ι υ κ τ τ α a ι ε α ν μ ή aw τελ από εύσ ν. Φέ ερω πραγ γιορτ νέο K πριν ιαρρ ας τέλω αλύτ α που e. Τα ήδη δ ο μεγ ύο: το υο αρκετά ίνοντ ν μον εκείν ener ύ δ T ω ό δ έ ς π ο ι ν ν α λ υ λ τ ω είχαν ν ά ο ν, δ ό α τ κ γ χ μ ω ρ ί ε α σ τ ε δ ν ί μ ά τ α η α σ ι ό ωσ μμετ ο νέο απου νό ήτ ρισσ στο Δ η μεί μη συ ου για τ και η ό κοι στεί αν πε όγος ωτικ υπα π φανι υς να ήρθε αν ήτ λ λ , μ ο κ ν α ε ε τ η ν τ σ ω τ η α ύ ωτότ ε ό σ δ τ ο ξ κ ρ ή , α ή τοπ ς κ e ν λ ι ε υ r α π α ύ ntu ρα κ ως μ λόγο ο είχ ψη εκ ο ευρ Adve , κυρί ινητή ν για τα δύ ικό έλλει ς κ α σαν τ ι τ ε σ η η α ο ί ι ω λ κ ρ ε ε , σ ξ ό ν δ ς χ εταιρ ποφά ε το ε έφτα κύλιν . Όμω απασ α σ ς ν α a έ η ξ ω a ναd κ μ ε έ h ϊ α a ν α istr Yama ό. arna ρ ω π α ασε ένα με a ανα . Σαν ν Mult usqv οι ευ a και ί gust μ H εσης zzi, d σ ν A σ θ u η n υ υ ε V κ ι G o ο ο θ Έ H ς T, η M βγάλ 11 κα στον Moto W παρ ρου. , R α 0 α ξη τη ι a M ν ώ 2 μ i α l B χ ν η ο i κ α Η π r πό τ ξη. α GS ν του o (Ap ωγή. άθησ ό χτύ της α rt στ ρειώ σιόδο ς του aggi αραγ υνατ ροσπ με αι 2 Spo ντέλα ης Pi ο την π τιά π α όμη δ τ P ο ζ σ κ μ ω H ί p έ ε α ρ φ μ u Χ υ μ α η o ο ο ρ η Μ ύ έν ιρακτ εγάλ το Gr xer τ αι τα από τ θα δο α μ o ό ν ι χ α ί b α π τ 00 επ ν ε α ν α ο ό α θ έ στ 450.0 ουρο ισμέν ώς θα υσίες αυτό που σουν ος γ ν π ί ο ί τ υ Τα κά ο μ ε ρ σ α ο ρ ε α ι ψ μ τ χ γ υ ίνα ν να έες π πραγ κσυγ σουν ήταν οκάλ ν α ε υ ά ν π σ ς δ ο δεν ε ε ν α η έ ε π δ ο τ θ κ Μ τ ρκε ιασ η ΚΤ θηση οσπά show τησε της. Α ν να δ tale, ή αίσ αι πρ ολλά ποθέ ς ντισα ν Bru σειρά η συνολικ ) με π αση κ αστέ ό η " τ α τ ρ ί ή σ ι ε κ φ ά ι α χ τ ς τ σκευ ι F4 κ στοι να πίση ην κα κατα "πολι α ι πάλ ι Ε τ ι . μ ν α α ν ο ς κ η η τ ζ ή ε τ σ ε ά έ τ ε επί αλλ κλέτ διάζ ν αυ οι Κιν νέωσ με τα SYM, τοσυ θηκα 0 σχε οί νέ i) και ες” μο , σ ύ μ φ ω ν α τιλήφ ο 201 Πολλ ν ν τ . ι α α σ α ι ν Derb ά ς ί γ ς ωτέ ε “πρ την Κ , ενώ χώρε ργαν ρου μ ra. γορά προς ικές Ο ι δ ι ο ιακού χώ ς Fie ϊκή α ορετ τονα η α ν φ τ π έ α ι ι ο ω σ δ ρ τα εκθε ν ευρ πό 31 οαύλιο χώ α στρέφε να! ν στη ν τες (α ην Κί ήσου ον πρ τ εται σκέπ τ α ν αι στ ί σ π κ α ν α A φ α ν κ M ν ς η C ο υ θ I φέρ ν το ποιή της E ενδια νδιαφέρο οιχη σο, το ντίστ οε α τ η ν σ Ωστό υ έκθε λώνο εκδη ιηθεί τοπο α μ γ πρα

7 Για 6

022.023

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

ια η χρόν

Έκ

EIC η σ ε θ

{ news } τα νέα από όλο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας

kawasa

ιασ παρουσ

η ΣΤην ισ

πανια

ki z1000

ς ζωής ιόδος τη ρ ε π α έ ήρα ην έο κινητ ομαστεί ν ν ε ο μ α , ί ν τ ε αρ ύσ είχνει λευκό χ α μπορο άνιση, δ φ ένο από ...έτσι θ μ μ ε σ ega α ή ι κ δ ι ε ία των m 0. Σχ ξωτερ ν 0 ε η 0 η α 1 ν τ Ζ έ ι μ υ σε το νανεω ιεκδική σιο και α ιμο να δ ο asaki τ έ ι α και πλαί κ τό: kaw οτέ π ιοσ | Φω ό λ π η α μ ρ ο ε μ ησ : θοδωρ πιο ώρι Κείμενο ter. h g i f t e stre

. . . η σ ά φ cover story

o n e

ilia

ουσ

4 rsv

u B

ΙΤΑ

ΛΙΑ

o n o

παρ

Αpr

ν ΣΤη

η ιασ

r r e t

οΠ ς στ α ί σ . υ του αρο πλα ης π ί ν δ έ χημ ση… πιτυ ί μια θέ ε ς α τη εκδικε αύρ ν ι δι η Με τ tory κα ac ος) το F δαφ

(*Γόν

ιμο έ

BK .Π. S

, το

Κείμ

"λιτ

ενο

:θ

SV ό" R

ση ανα

4R,

σ χο

υντ

ήα

ρασ

"E πλά

τό | Φω

rre"

: AP

RILI

(έρ

κο ε), α

λου

θεί

FIGhT!!!

ΣυΓΚΡΙΤΙΚΟ

honda cb 1ooor vs triumph

street triple r

και αποδίδει 110hp. ς της Honda. Ζυγίζει 224kg ητή αθλ ος νέζ πω Για ο νία ς η γω μπλε γάντια ο Εγγλέζος αθλητή Κυρίες και κύριοι, στην κόκκιν τη χρονιά που πέρασε. Με τα του ρία ηγο κατ ν νιά στη ά χρο τικ τη Έχει κερδίσει τα συγκρι ο νικητής στην κατηγορία του αποδίδει 92hp. Είναι επίσης και ρο ότε λιγ kg 30 ι ίζε r. Ζυγ hte της Triumph. ταθλητής της Κ-1 street fig τρεις γύρους θα κριθεί ο πρω ους μεν επό υς αβασ Στο . ασε πέρ που ΕΡΓΑΣΤΗΚΑΝ: κωστασ ταρν ΦΙΕΣ: ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΙΔΗΣ | ΣΥΝ …. ΕΝΟ: νικοσ προβιασ | ΦΩΤΟΓΡΑ και ΚΕΙΜ ια χέρ τα ουν δίν Οι αθλητές

Reincarnation ΠΑΡΟΥΣΙΑΣη στην ιταλια

KAWASAKI 1400 GTR ABS

Κείμενο: ΚΩΣΤΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ Φωτό:KAWASAKI

*μετενσάρκωση

Η ψυχή παρέμεινε ίδια, ταξιδιάρα και ελεύθερη, βρήκε όμως ένα καινούργιο σώμα να εγκατασταθεί. Ένα σώμα που της ταιριάζει περισσότερο, που αναδεικνύει πιο εύκολα τις τάσεις της για φυγή, που υποστηρίζει καλύτερα τη διάθεσή της για χιλιόμετρα μακρινά. Όχι, δεν αναφέρομαι σε κάποια αποκρυφιστική τελετή, αλλά στη γέννηση του καινούργιου GTR.

Επί της

ουσίας

Με αντισυμβατικό κυβισμό και προίκα που πέρυσι διέλυσε τον ανταγωνισμό, το νέο 390 ήρθε και χαράσσει τον δικό του δρόμο. Αφήνει τα απόλυτα νούμερα, κοιτάζει την ουσία και εντυπωσιάζει με την αποτελεσματικότητά του Κείμενο: Θοδωρής Ερμήλιος | Φωτογραφιες: ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΙΔΗΣ

dirty ///test

HUSABERG FE 390

ΚΤΜ 201 dirty ///παρουσ 0 ιαση

πρόσω

Ολοταχώ

Την ευκ αιρία να δουν κα είχαν ό ι να οδη σοι αντ γήσουν α π οκρίθηκ φυσικά για πρώ αν στο κ να σας μ τη φορά ά λ ε τα ΚΤΜ τ ε τ σ α μ φέρει τι καταγρ α τ η ου 2010 ς ΚΤΜ Hel άψει τα ς πρώτε las. To φιλόδο ς εντυπ 0 3 ξα σχέδ ώσεις επ 00 φρόν ια της δ ί ελλην τισε ραστήρ ικού εδ ιας εται άφους κ ρείας γι αι να α το άμ Κείμενο εσο μέλ : θοδωρ ης ερμη λον. λιοσ | Φ ω τογραφ

ιες: rac

e photo

Ρεπορταζ

Αrai Aθήνας

//////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

138.139

ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Η Arai και ο Aldo Drudi συναντιούνται στην Αθήνα Είναι τo πρώτο, είναι το πρωτότυπο. Είναι το ARAI ΑΘΗΝΑΣ. Ένας χώρος κομψός, μοντέρνος, ευρηματικός, που αισθητικά και αρχιτεκτονικά παλινδρομεί ανάμεσα σε σύγχρονο μουσείο και γκαλερί τέχνης. Κείμενο: Ηλίας (έσω έτοιμος) Μπόσμος /// Φωτογραφίες: Σάββας Κουρίδης

Δεν είναι υπερβολή. Στο ARAI ΑΘΗΝΑΣ στεγάζονται πλέον όλα τα κράνη της κορυφαίας εταιρείας, κι αυτό από μόνο του θα ήταν λόγος επίσκεψης. Όταν όμως ο χώρος φέρει την υπογραφή του μάγου των γραφικών (και αρχιτέκτονα στο επάγγελμα) Aldo Drudi, τότε είναι βέβαιο ότι αξίζει μια επίσκεψη ακόμα και αν δεν… οδηγείτε μοτοσυκλέτα. Διαβάζοντας πιο κάτω τη μίνι συνέντευξη με τον ίδιο τον Drudi, γίνεται αντιληπτό ότι η συνεργασία του με την Arai δεν είναι αξιοπερίεργο. Αυτό που εντυπωσιάζει είναι ότι η συνεργασία αυτή ξεκίνησε από την Ελλάδα και συγκεκριμένα από την αντιπροσωπεία MC MOTOR IMPORT. Η αλήθεια είναι ότι η υψηλή ποιότητα και αισθητική των γραφικών των Arai επέβαλε την ύπαρξη ενός χώρου που θα τα αναδεικνύει. Και αυτό επιτυγχάνει απόλυτα το ARAI ΑΘΗΝΑΣ. Βαμμένο σε διακριτικά χρώματα που δεν μπερδεύουν το μάτι, προβάλουν έντονα τα χρώματα και τα σχέδια των κρανών. Σημαντικό ρόλο σε αυτό έχει και ο ειδικά μελετημένος σιέλ φωτισμός που προέρχεται από πηγές κρυμμένες με αριστοτεχνικό τρόπο. Μπαίνοντας στο κατάστημα, ο επισκέπτης αντικρίζει σε πρώτο πλάνο καδραρισμένο το πρωτοποριακό RX-7 GP , με το ρυθμιζόμενο air wing , το ευρύτατο οπτικό πεδίο και το μοναδικό κέλυφος και το ενισχυμένο περιφερειακά δέσιμο S.N.C. (STRUCTURAL NET COMPOSITE), το οποίο ξεπερνά ακόμη και την παροιμιώδη αντοχή του κελύφους του RX7 CORSAIR. Η διάταξη των κρανών είναι τέτοια που επιτρέπει στον μοτοσυκλετιστή να τα περιεργαστεί όλα κινούμενος περιμετρικά του καταστήματος, σε μια εύκολη διαδρομή με ροή, χωρίς εμπόδια, είτε οπτικά είτε στατικά. Η εργονομία του χώρου έχει προνοήσει και για την αναπαυτικών καθισμάτων, όπου μπορεί να δοκιμάσει το κράνος που του ταιριάζει. Η όλη αρχιτεκτονική σχεδίαση δημιουργεί ένα φιλικό και χαλαρωτικό περιβάλλον που προσφέρει στην αγοραστή την αίσθηση ότι όλα έχουν βρει τη θέση τους, προκειμένου να κάνουν ευκολότερη την επιλογή ενός τόσο σημαντικού στοιχείου ασφαλείας όπως είναι το κράνος. Το Arai Αθήνας αποτελεί ένα κόσμημα για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας και ακόμη περισσότερο επειδή είναι μια πρωτότυπη σύλληψη που από την Ελλάδα θα επεκταθεί και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Οι Έλληνες μοτοσυκλετιστές απαιτούν διαρκή αναβάθμιση του κόσμου τους και το Arai Αθήνας είναι ένα σημαντικό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση. (Το Arai Αθήνας βρίσκεται στο 44 της οδού Μιχαλακοπούλου. Τηλ. 210 7211160 – 210 7258232)

Ζωντανός θρύλος Ο Drudi έχει αναπτύξει μια προσωπική αισθητική που δεν έχει δεύτερη στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο. Φίλος και συνομήλικος των Kevin Schwantz, Mick Doohan, πατέρα Rossi και Dr Costa, βρήκε από νωρίς το νόημα της ζωής του σχεδιάζοντας κράνη και είδη ένδυση για τους πιο μεγαλύτερους αναβάτες όπως Marco Luchinelli, Alex Criville, Kenny Roberts Jr, Marco Melandri, Manuel Poggiali και βέβαια τον Valentino Rossi.Σχεδιάζει επίσης εδώ και 15 χρόνια για την Dainese και κάθε σεζόν έχει λέγειν για την αισθητική των μοτοσυκλετών GP των εταιρειών Honda HRC, Ducati Corse, Yamaha και Aprilia. 0300: Πείτε μας μερικά λόγια για το νέο κατάστημα της Arai στην Αθήνα. Aldo Drudi: Η πρόταση μού έγινε από τον κ. Κώστα Μουμτζόγλου σε μια επίσκεψη μας στο εργοστάσιο της Arai στην Ολλανδία. Αμέσως δέχθηκα με χαρά, καθώς αισθάνομαι περισσότερο Έλληνας παρά βορειο-ευρωπαίος. Η Αθήνα και γενικότερα η Ελλάδα μού άρεσαν ανέκαθεν. Εν ολίγοις είμαι ερωτευμένος με την Μεσόγειο. 0300: Ποιός σας ονόμασε “Design Guru”; Α. D.: Α, είναι κάτι το οποίο δεν θυμάμαι από που προήλθε. Άλλωστε είναι κάτι το οποίο δεν πιστεύω ότι ισχύει. Αρχικά θα πρέπει να σας πω ότι, όσον αφορά στην επαγγελματική μου καριέρα, φάνηκα πολύ τυχερός. Όταν ξεκινούσα, δεν υπήρχε κάποιος που να έκανε αυτή τη δουλειά. Για πολλούς είμαι πρωτοπόρος, για εμένα όμως ήμουν απλά κάποιος ο οποίος δεν είχε ανταγωνισμό (γέλια). Η πρώτη μου δουλειά ήταν με τον Graziano Rossi. Ήμασταν νέοι τότε, κάναμε πολύ παρέα και μου ζήτησε να σχεδιάσω το κράνος του.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ /// Η ΧΡΟΝΙΑ ΤΗΣ YAMAHA

Πλανήτης Yamaha Ήταν αναμφισβήτητα η χρονιά της. Η Yamaha φέτος κατέρριψε όλα τα ρεκόρ. Κατέκτησε έξι παγκόσμια πρωταθλήματα αναβατών για πρώτη φορά στην ιστορία της. Κείμενο: Κώστας Ταρναβάς /// Φωτογραφίες: YRC

End

Valentino Rossi

Moto

ura

cro

G to

Yamaha Racing Austria

Antonio Cairoli

>114.115 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Super

bik

Ben Spies

James Stewart

ro ss

Su pe

rsp

ort

Cal Crutchlow

αθηνα-σιγκαπουρη μεροσ 'B

Το άγγιγμα

του ονείρου Από τη σκιά των Ιμαλαΐων στον τεχνοκρατικό παράδεισο της Σιγκαπούρης, η πορτοκαλί μοτοσυκλέτα συνεχίζει την προσπάθειά της να με παρασύρει σε τόπους μακρινούς και ξεχωριστούς. Κόντρα στις πάσης φύσεως αντιξοότητες, που αποτελούν άλλωστε το αλατοπίπερο κάθε ταξιδιού, Κείμενο | Φωτογραφιες: κωστας μητσακησ καταφέρνω να φτάσω τελικά στην "Πόλη του Λιονταριού" και να ολοκληρώσω έτσι μια ακόμη ταξιδιωτική περιπέτεια στους δρόμους της Ασίας.

ISDE 2009 /// ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ-Figueira, 12-18 Οκτωβρίου

Ένα χρόνο

μετά Κείμενο: Θοδωρής Ερμήλιος /// Φωτογραφίες: Race Photo, KTM

Τον περσινό τους θρίαμβο επανέλαβαν οι Γάλλοι κατακτώντας την πρώτη θέση του αγώνα. Αυτήν τη φορά επιβλήθηκαν πιο εύκολα των Ιταλών και όλα δείχνουν πως η ομάδα τους δύσκολα θα αμφισβητηθεί τα επόμενα χρόνια.

>118.119 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Το Final Test πραγματοποιήθηκε στην Agueda (πίστα όπου πραγματοποιείται αγώνας του παγκοσμίου πρωταθλήματος motocross). Κάθε σκέλος είχε διάρκεια έξι γύρων ενώ υπήρχε και ζωντανή τηλεοπτική κάλυψη από την πορτογαλική τηλεόραση