0300 - 218| ΤΕΛΙΚΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΕΛΙΔΑ by PROVOLI PUBLICITY

cover

story

ona i t a n r nte

T S E T K SB : S:

E ::SERR

::: Άντε

και του

χρόν

ου :::

IInside nside #218

Περιεχόµενα

COVER STORY 37. 1ο ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ SUPERBIKE ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ

Με συµµετοχή 4 ακόµα περιοδικών από την Γερµανία, την Γαλλία, την Ιαπωνία και τη Σουηδία, το φετινό µεγάλο συγκριτικό του SWA διοργανώθηκε και εκτελέστηκε άψογα στην πίστα των Σερρών µε επιµέλεια του 0300. Με Guest Star τον Γιάννη Μπούστα ξετινάξαµε επί ελληνικού εδάφους όλα τα Superbike της αγοράς, δίνοντας στους ξένους γεύση από µιαν Άλλη Ελλάδα.

Παρουσιάσεις 68. OFF ROAD KΤΜ 2011

Οδηγούµε στην Ιταλία όλα τα εκτός δρόµου ΚΤΜ του 2011 και µαζί το ολοκαίνουργιο τετράχρονο 350.

80. ΥΑΜΑΗΑ ΧΤ1200Ζ SUPER TENERE Tουρτούρ de France αποδείχτηκε η διαδροµή Παρίσι – Τουλούζ όπου οδηγήσαµε το νέο Super Tenere. Δύο ηµέρες, 1.000 χιλιόµετρα, 20 ώρες στον δρόµο µε θερµοκρασία από 1° ως 7,5°C. Το πολυαναµενόµενο ΧΤ1200Ζ Super Tenere αναδείχθηκε εύκολα ανώτερο των περιστάσεων.

92. APRILIA DORSODURO FACTORY & SHIVER 750

Λίγο πριν ανάψουν τα φώτα των προβολέων για το Κινηµατογραφικό Φεστιβάλ των Καννών, η Aprilia έβαλε τις δικές τις υποψηφιότητες για τον Χρυσό Φοίνικα.

102. PIAGGIO BEVERLY 300ie & BEVERLY 125ie

Αστικές βόλτες στο Μιλάνο µε τα νέα Beverly που ενισχύουν τη θέση της Piaggio εν µέσω κρίσης.

Long Term Test 108. APRILIA SHIVER 750GT

Ο υπάκουος σύντροφος από την Ιταλία µας µεταφέρει για ένα όµορφο σαββατοκύριακο χαλάρωσης στην πρώτη πρωτεύουσα της σύγχρονης Ελλάδας, το Ναύπλιο.

Oδηγικά Τips 34. ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΕΣ Ρεπορταζ 116. ΔΥΟ ΘΡΥΛΟΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Οι Kevin Schwantz και Troy Bayliss µας τίµησαν µε την παρουσία τους τον µήνα που πέρασε.

144. CSS

California… uber alles! Ο άπιστος Τζανακάρης έπρεπε να βάλει τα δάχτυλα στον τύπο των ήλων. Το έκανε και πίστεψε. Η συµµετοχή στο California Superbike School άλλαξε καθοριστικά τον τρόπο µε τον οποίο οδηγεί.

146. ΕΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας επέστρεψε στα γνωστά ληµέρια του Ελληνικού για το 2010

152. ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΠΡΙΛΙΟΥ

Ζεστάθηκε ο καιρός και η αγορά, µε µικρή αύξηση των πωλήσεων σε σχέση µε πέρυσι.

Racing 110. RACING ΝΕΑ 118. ΜΟΤΟGP: JEREZ 122. WSBK: PORTIMAO & VALENCIA 124. ΠΑΝΕΛΛ. ΠΡΩΤ. ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ: ΤΡΙΠΟΛΗ & ΣΕΡΡΕΣ

126. ΠΑΝΕΛΛ. ΠΡΩΤ. ΜΟΤΟCROSS: ΣΠΕΤΣΕΣ & ΤΡΙΚΑΛΑ 128. RED BULL X-FIGHTERS ΑΙΓΥΠΤΟ 130. ΜΧGP: ΟΛΛΑΝΔΙΑ, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ & ΙΣΠΑΝΙΑ 132. ΠΑΝΕΛΛ. ΠΡΩΤ. ENDURO: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ & ΘΗΒΑ 134. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

Ethnic 004. Περιεχόµενα 011. Γωνία κλίσης 013. F@st Forw@rd 014. Αλληλογραφία 018. Νέα κόσµου (Insight) 138. X.O. (Χρηστικός Οδηγός)

158. Τα Νέα της Αγοράς 178. Τιµές 184. Τι-Ποιός-Που 188. Αγγελίες 190. 301 192. Κόµιξ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ /// Kevin Schwantz & Troy Baylliss

ΘΡΥΛΟΙ

στην Αθήνα

Κείμενο: Κώστας Ταρναβάς Φωτογραφίες: Σάββας Κουρίδης

Τον Μάιο αισθανθήκαμε εθνικά υπερήφανοι. Όχι φυσικά εξαιτίας του ΔΝΤ, αλλά της πληθώρας σημαντικών γεγονότων που πλαισίωσαν τη μοτοσυκλετιστική ζωή. Δύο θρύλοι παγκόσμιας φήμης και κλάσης επισκέφτηκαν την Αθήνα έστω και για λίγο, ενώ δύο ακόμη δεν τα κατάφεραν να πατήσουν το πόδι τους στο αεροδρόμιο λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων. Στα παραπάνω προσθέστε και το διεθνές τεστ στις Σέρρες…

Kevin Schwantz

Ηλικία: 46 Πρώτος αγώνα στα GP: 1986 Τίτλοι: 1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP500 (1993) Νίκες GP:25

Δεν είμαστε συνηθισμένοι να μας επισκέπτονται θρύλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας. Παγκόσμιοι Πρωταθλητές που έχουν κερδίσει τον σεβασμό όλων εντός και εκτός πιστών. Άνθρωποι που μπορεί να έχουν κατακτήσει φήμη και δόξα μέσα από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, ωστόσο παραμένουν απλοί και προσιτοί απέναντι σε εμάς τους κοινούς θνητούς. Πρώτος κατά σειρά στη χώρα μας ήρθε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP500, Kevin Schwantz, o οποίος μας είχε επισκεφθεί και το 2008. Στη συνέχεια ακολούθησε ένας νεότερος, ο οποίος έχει εγκαταλείψει την ενεργό δράση σχετικά πρόσφατα. Ο θρύλος των SBK και κάτοχος τριών παγκόσμιων τίτλων με την Ducati, Troy Bayliss ήρθε για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Kevin Schwantz Ήταν γνωστό εδώ και αρκετό καιρό πως ο Αμερικανός πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής, που σε όλη την καριέρα του έμεινε πιστός στη Suzuki, θα ερχόταν στην Ελλάδα, προσκεκλημένος της εταιρείας 2δ, της Σφακιανάκης Α.Ε και της Rizla για να πραγματοποιήσει το σχολείο οδήγησης Schwantz School για δεύτερη φορά στη χώρα μας. Θα τον συνόδευαν επίσης οι εν ενεργεία αναβάτες της Suzuki στα MotoGP, Loris Capirossi και Alvaro Bautista. O Schwantz με το επιτελείο του ήταν πιστός στο ραντεβού του, ενώ οι άλλοι δύο δεν τα κατάφεραν. Αιτία >116.117 ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

οι απεργιακές κινητοποιήσεις εκείνες τις ημέρες που θα τους επέτρεπαν να έρθουν, αλλά όχι και να φύγουν από τη χώρα. Κρίμα! Οι Έλληνες λάτρεις της μοτοσυκλέτας λαχταρούν να δουν από κοντά αυτούς που βλέπουν από την τηλεόραση να κινούνται με απίστευτη ταχύτητα εντός πίστας. Οι διοργανωτές της εκδήλωσης – που είχαν προγραμματίσει ένα μεγάλο πάρτι προς τιμήν των προσκεκλημένων τους και το οποίο πραγματοποιήθηκε κανονικά παρά τις αντιξοότητες – υποσχέθηκαν πως θα τους δούμε τον Σεπτέμβρη στην Ελλάδα. Στη συνέντευξη Τύπου είχαμε την ευκαιρία να ακούσουμε πολλά και ενδιαφέροντα πράγματα από τον Kevin Schwantz όπως:

Troy Baylliss Ηλικία: 41 Ξεκίνησε τους αγώνες: 22 ετών Τίτλοι: 3 Παγκόσμια Πρωταθλήματα SBK (2001-2006-2008) 1 Βρετανικό Πρωτάθλημα SBK (1998) Νίκες SBK:52 Νίκες MotoGP: 1 ‘‘Η συνεργασία μεταξύ του εργοστασίου της Suzuki και της ομάδας στα MotoGP δεν είναι όσο “στενή” θα έπρεπε, για αυτό και δεν έχουμε καταφέρει ακόμη να πάρουμε καλά αποτελέσματα’’ ‘‘Ο μεγαλύτερος αντίπαλός μου ήταν ο Wayne Rainey’’ ‘‘Ο Rossi είναι φαινόμενο και ίσως ο καλύτερος αναβάτης όλων των εποχών. Έχει βοηθήσει απίστευτα τους αγώνες μοτοσυκλέτας’’ ‘‘Αν περνούσε από το χέρι μου δεν θα άφηνα ποτέ τον Ben Spies να ανέβει σε Yamaha’’ ‘‘Όταν μου δινόταν η ευκαιρία, οδηγούσα πάντα τις πιο γρήγορες μοτοσυκλέτες’’ ‘‘Προτιμώ τους αγώνες όπως ήταν τότε που αγωνιζόμουν και όχι όπως είναι τώρα τόσο από πλευράς δημοσιότητας, όσο και μοτοσυκλετών. Τα GP500 ήταν πολύ διαφορετικά από τις σημερινές μοτοσυκλέτες που τρέχουν στα MotoGP’’ Το ίδιο βράδυ ο θρύλος των GP παραβρέθηκε στο πάρτι που δόθηκε προς τιμήν του στο παραλιακό club Candy. Εκεί τον περίμεναν εκατοντάδες θαυμαστές στους οποίους υπέγραψε αυτόγραφα και φωτογραφήθηκε μαζί τους. Την επομένη ταξίδεψε στις Σέρρες για να διδάξει 18 τυχερούς κατόχους μοτοσυκλετών Suzuki τα μυστικά της οδήγησης σε πίστα. Ευχή όλων να τον ξαναδούμε αρκετές φορές ακόμη στη χώρα μας.

Troy Baylliss Τον είχα δει ως αγωνιζόμενο το 2002 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK. Εκείνη τη χρονιά είχε χάσει τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα στην πίστα της Imola. Είχα την τύχη να τον ξαναδώ το 2004 στα MotoGP και φυσικά πάλι με Ducati. Το όνομα του Αυστραλού είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το ιταλικό εργοστάσιο. Οι Ducatisti τον λατρεύουν και αυτός με τη σειρά του δηλώνει πως δεν θα τους προδώσει. Επισκέφτηκε τη χώρα μας απρόσμενα, προσκεκλημένος της ελληνικής αντιπροσωπείας (ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ) για τρεις λόγους. Ο πρώτος αφορά την επέτειο 20 χρόνων της συνεργασίας μεταξύ Ducati και ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ, ο δεύτερος ήταν τα εγκαίνια του νέου Ducati Store στην οδό Πλαταιών και Αγησιλάου στον Κεραμεικό και ο τρίτος η παρουσίαση στους Έλληνες δημοσιογράφους της νέας Ducati Multistrada. Μεταξύ άλλων ακούστηκαν τα εξής ενδιαφέροντα διά στόματος Troy Bayliss: ‘‘Είχα κατακτήσει το Πρωτάθλημα SBK του 2006 και δέχτηκα την πρόταση να οδηγήσω στα MotoGP στον τελευταίο αγώνα στη Valencia. Δεν είχα καθόλου άγχος, μπήκα και κέρδισα. Αυτός ο αγώνας και εκείνη η χρονιά θα μου μείνουν αξέχαστa’’

‘‘Είχα να κάνω δοκιμές με αγωνιστική μοτοσυκλέτα ενάμιση χρόνο. Έκανα δοκιμές με τη 1198 στο Mugello που είναι μια από τις αγαπημένες μου πίστες και πέτυχα ίδιο χρόνο με αυτόν που είχα πετύχει με την GP09. Είμαι ενθουσιασμένος με αυτό’’ ‘‘Μπορεί να αγωνιστώ τη φετινή χρονιά στα SBK σε έναν αγώνα. Το Misano είναι πολύ κοντά. Μπορεί στην Imola’’ ‘‘Έχω κάνει συζητήσεις με τους ανθρώπου της Ducati για να επανέλθω στην ενεργό δράση. Την τελική απόφαση θα την πάρω συζητώντας με την οικογένειά μου’’ ‘‘Φέτος η ομάδα στα SBK περνά δύσκολες στιγμές, όμως με την αλλαγή των κανονισμών σίγουρα θα πρωταγωνιστήσει ξανά. Έχουμε εμπιστοσύνη στον Nori (Haga) και νομίζω πως σύντομα θα επιστρέψει στις νίκες, μια και η 1198 είναι πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα’’ ’‘Έκανα πολλά χιλιόμετρα με τη νέα Multistrada στην Ελβετία μαζί με δημοσιογράφους και ανθρώπους της Ducati. Είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα με την οποία μπορείς να κάνεις απίστευτα πράγματα’’ Ο Troy Bayliss έκανε τα εγκαίνια του νέου Ducati Store και στη συνέχεια υπέγραψε εκατοντάδες αυτόγραφα στους Ducatisti που είχαν “κλείσει” την οδό Αγησιλάου. Ελπίζουμε και αυτόν να τον ξαναδούμε σύντομα στη χώρα μας.

Ρεπορτάζ Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2010 *

///////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

Επιμέλεια: Γιάννης Τζανακάρης Φωτογραφίες: Σάββας Κουρίδης

146.147

ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Οι κυρίες

στα σαλόνια τους Ο κόσμος της μοτοσυκλέτας διψούσε για μια έκθεση αντάξια προηγούμενων ετών και όχι σαν την περσινή που είχε απογοητεύσει όλους τους φίλους των δύο τροχών. Έτσι το φετινό Σαλόνι Μοτοσυκλέτας επέστρεψε στα γνωστά λημέρια, αλλά…

Η διοργάνωση άνηκε στη Lamarco υπό την αιγίδα και την υποστήριξη του ΠΑ.Σ.Ε.Ε.Δ.. Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εισαγωγέων Εμπόρων Δικύκλου και παρεμφερών ειδών δικύκλου ήταν ο φορέας που δραστηριοποιήθηκε και τελικά ανέλαβε τη διεξαγωγή της έκθεσης η οποία φιλοξενήθηκε στο Αεροδρόμιο Ελληνικού για έξι ημέρες. Οι 30.000 ΕπισκΕπτΕσ που επισκέφτηκαν την έκθεση, σύμφωνα με την εταιρεία Lamarco, οι οποίοι πλήρωναν 8euro εν μέσω κρίσης – προσωπική μας άποψη είναι πως η γενική είσοδος δεν έπρεπε να ξεπερνά τα 4euro – κατάλαβαν πως οι επίσημες αντιπροσωπείες δεν συμμετείχαν. Παρ’ όλα αυτά, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν πολλά από τα μοντέλα του 2010, αν και κάπως αργά. Yamaha XTZ1200 Super Tenere & FZ8 Fazer, Ducati Multistrada, KTM 990 Super Duke R “Flag”, Kawasaki Z1000 & ZX10R, Ducati 1198 Corse, MV Agusta F41000R, Aprilia Dorsoduro Factory και Honda VFR 1200F ήταν μερικές από τις πιο φανταχτερές παρουσίες στην έκθεση που συμπεριελάμβανε 78 περίπτερα, τα περισσότερα με αξεσουάρ για τον αναβάτη και τη μοτοσυκλέτα. Εντύπωση μας έκαναν τα stand με ποδήλατα αλλά και ηλεκτρικά scooter. Το πρώτο πράγμα που έβλεπε ο επισκέπτης ήταν ένα τετράτροχο! Το ΚΤΜ X-bow που δέσποζε στην είσοδο άφηνε αρκετή ώρα εκτός έκθεσης πολύ κόσμο. Πραγματικά εντυπωσιακό και από κοντά, όπως και στις φωτογραφίες. Μπαίνοντας o Robbie Madison εκτελούσε για άλλη μια φορά το απίστευτο άλμα του πάνω από τον Ισθμό της Κορίνθου, ενώ δίπλα του προβάλλονταν στιγμιότυπα από το κορυφαίο Πρωτάθλημα FMX στον κόσμο: το Red Bull X-Fighters. Εκτός από τα παραπάνω μοντέλα, το μεγαλύτερο μέρος της έκθεσης φιλοξενούσε, ως συνήθως, ήδη καταξιωμένα μοντέλα όλων των εταιρειών. Έκπληξη προκάλεσε η παρουσία της MV Agusta με όλα τα νέα μοντέλα της, η οποία αντιπροσωπεύεται στη χώρα μας από την ELMEC Sport. Το Σαββατοκύριακο οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να δουν live τον αγώνα MotoGP από την Ισπανία και να παρακολουθήσουν free style trial show από τους Μάριο Πολυχρονιάδη και Ηλία Κυριλή. Οι ΕρωτήσΕισ απΟ τΟυσ υπΟψήΦιΟυσ αγΟραστΕσ ήταν πολλές, ενώ δεν έλειψαν τα “παζάρια” σε μοτοσυκλέτες και οι προσφορές σε μπουφάν, κράνη και άλλα αξεσουάρ. Στα πέντε τελευταία περίπτερα φιλοξενήθηκαν οι σύλλογοι και οι λέσχες μοτοσυκλέτας. Το καλύτερο stand της έκθεσης ήταν αυτό της Marlboro. Όσοι επισκέφτηκαν την έκθεση καταλαβαίνουν τον λόγο, ενώ οι υπόλοιποι χάσατε. Απέναντι από αυτό και το stand του 0300 με τα California Superbike School, Aprilia Riding School και Piaggio Safe Riding να έχουν την τιμητική τους. Δίπλα μας τα παιχνίδια της E.A. με τα οποία οι επισκέπτες μπορούσαν να παίξουν αρκετή ώρα με τις κονσόλες Χ-Box και Playstation 3 που είχαν στηθεί. παρα τήΝ ΟικΟΝΟΜική κρισή που πλήτει τον κλάδο της μοτοσυκλέτας η ετήσια έκθεση στάθηκε με αξιοπρέπεια. Ελπίζουμε του χρόνου, "αν είμαστε ακόμη όρθιοι", το Σαλόνι Μοτοσυκλέτας να είναι με όλη τη σημασία της λέξεως ‘‘Σαλόνι’’. Α! Oι μόνοι που παρέμειναν στη θέση τους και αντέχουν τους κλυδωνισμούς της κρίσης είναι τα stand με τους καραμελωμένους ξηρούς καρπούς. Νοστιμότατοι!

Η Φαμίλια Με ισχυρούς δεσμούς και κοινό DNA, τα μέλη της “Φαμίλιας” συναντιούνται κάθε χρόνο για το ετήσιο ραντεβού τους. Αυτά που τούς ενώνουν είναι περισσότερα από εκείνα που τούς χωρίζουν –αν υπάρχουν τέτοια μέσα σε μια οικογένεια. Φέτος, για πρώτη φορά η συνάντηση έγινε σε ελληνικό έδαφος με την υπογραφή του 0300. Κείµενο: Θανάσης Χούντρας Φωτό: SAVTAV Συνεργάστηκαν: Γιάννης Μπούστας,Θοδωρής Ερµήλιος, Νίκος Προβιάς, Κωστής Ηλιόπουλος, παυλοσ κασιµησ, Σπύρος Μάρκου, Δηµήτρης Κουτσοθανάσης, Σάσυ Μανιώτη, Ιωάννα Αρβανιτάκη, Στέφανος Κόκκαλης φροµ δι οφισ: γκασ

Η ΔΟΚΙΜΗ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ 100 ΟΚΤΑΝΙΩΝ

ΓΕΡΜΑΝΙΑ

ΣΟΥΗΔΙΑ

ΓΑΛΛΙΑ

ΙΑΠΩΝΙΑ

ΕΛΛΑΔΑ

Aprilia RSV4 R BMW S1000RR Honda CBR 1000RR C-ABS Kawasaki ZX-10 R MV Agusta F4 Suzuki GSX-R 1000 Yamaha YZF R1

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

SWA INTERNATIONAL SUPERBIKE TEST

MOTOREVUE Bertrand Gold

YOUNG MACHINE Hiroshi Maruyama

MC FOLKET Jan-Ake Petersson

MO Guido Kupper

Ο300 Θανάσης Χούντρας

Γαλλία

Ιαπωνία

Σουηδία

Γερμανία

Ελλάδα

Ύψος: 1,76m

Ύψος: 1,72m

Ύψος: 1,93m

Ύψος: 1,76m

Ύψος: 1,77m

Βάρος: 71 kg

Βάρος: 68kg

Βάρος: 85kg

Βάρος: 80kg

Βάρος: 72kg

Ηλικία: 33

Ηλικία: 38

Ηλικία: 40

Ηλικία: 42

Ηλικία: 46

APRILIA RSV4 R MV AGUSTA F4

BMW S1000 RR

Τιμή: € 15.950* Βάρος: 215kg Ισχύς: 161,05PS@12.450rpm

Τιμή: € 17.945 Βάρος: 209kg Ισχύς: 182,39PS @ 13.250rpm

Τιμή: € 14.900 Βάρος: 212kg Ισχύς: 147,45PS@12.550rpm

Τιμή: € 21.200 Βάρος: 214kg Ισχύς: 166,30PS@12.350 rpm

YAMAHA R1

782 Γύροι 7 Superbike (όλα τα 4κύλινδρα)

800 λίτρα ΒΡ Ultimate

2.455 42 χιλιόμετρα πίστας

61 ώρες 5 οδήγησης

από

1 πτώση (ο Guido) Περιοδικά

Χώρες

13 (ουπς!) Σένσορες χρονομέτρησης

KAWASAKI ZX-10R Τιμή: € 11.990* Βάρος: 207kg Ισχύς: 162,33PS@12.500rpm

(Πραγματικό βάρος με γεμάτο ρεζερβουάρ. Ισχύς πραγματική στον τροχό)

40 Νοματαίοι όλοι μαζί

Και ο Γιάννης Μπούστας! Continental Race Attack Competition

3Εργοστάσια

από το εξωτερικό

Ένας νικητής!

HONDA CBR 1000 RR C-ABS Τιμή: € 14.990* Βάρος: 208kg Ισχύς: 157,90PS@11.950rpm

SUZUKI GSX-R 1000

Τιμή: € 13.205* Βάρος: 206kg Ισχύς: 158,50PS@11.450rpm

* Τα συγκεκριμένα μοντέλα του συγκριτικού είναι εκδόσεις 2009 και διατίθενται στις παραπάνω τιμές. To Yamaha R1 2010 διατίθεται με τιμή 17.200€. To ZX-10R 2010 διατίθεται μόνο κατόπιν παραγγελίας και κοστίζει 15.390€. Το Suzuki GSX-R 1000 διατίθεται και στην επετειακή έκδοση και κοστίζει 14.995€. To CBR διατίθεται σε έκδοση χωρίς ABS στην τιμή των 14.120€ ('09) και 14.320€ ('10).

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

SWA INTERNATIONAL SUPERBIKE TEST

Διττό το νόηµα του προλόγου, µπορεί κανείς να το διαβάσει παίζοντας µε τους ρόλους των πρωταγωνιστών. Στην ουσία οι οικογένειες είναι δύο, µε πολλά κοινά χαρακτηριστικά. Από τη µία είναι οι µοτοσυκλέτες. Τα µοντέλα που επιπλέουν στον αφρό της τεχνολογίας και της εξέλιξης, χρωµατίζουν και αρωµατίζουν µε την αύρα τους οτιδήποτε κυκλοφορεί στους δρόµους αυτού του πλανήτη. Δηµιουργίες που όλοι µας έχουµε ονειρευτεί και θα ονειρευόµαστε πάντα, καθώς σαν γνήσιοι ηγέτες καθοδηγούν, προστατεύουν και ορίζουν τις τύχες όλων όσων έπονται στη “διατροφική αλυσίδα” της µοτοσυκλέτας. Από την άλλη είναι το SWA. Η µεγαλύτερη οικογένεια περιοδικών στον πλανήτη, ιδρυτικό µέλος της οποίας αποτελεί και το 0300. Ένα περιοδικό από κάθε χώρα που µοιράζεται την πεµπτουσία του ρόλου των περιοδικών. Διαρκής κυκλοφορία πληροφορίας και ενηµέρωσης από κάθε γωνία της γης, εκεί όπου πραγµατικά συµβαίνουν τα πράγµατα. Το ετήσιο ραντεβού της οικογένειας συνδυάζεται µε εκείνο της άλλης οικογένειας, των µοτοσυκλετών σε µια γιορτή ουσιαστικά που συντηρεί τους δεσµούς και ορίζει την πορεία και για τις δύο αυτές Φαµίλιες. Φέτος το Supertest ονοµάστηκε εκτάκτως Internatinal SBK test, καθώς η συµµετοχή ξένων περιοδικών ήταν αναλογικά µικρή. Μετά την ακύρωση του “επίσηµου”, τα περισσότερα περιοδικά της ένωσης έσπευσαν να πραγµατοποιήσουν το δικό τους συγκριτικό αυτόνοµα, γιατί ο χρόνος πίεζε. Παρ’ όλα αυτά, τέσσερα αποφάσισαν να έρθουν, παρότι τα δύο από αυτά είχαν κάνει ήδη το δικό τους συγκριτικό. “Θα έρθουµε στην Ελλάδα για να δείξουµε ότι το SWA είναι δυνατό και ενεργό”, είπαν οι Ιάπωνες και ήρθαν µε οδηγό και κάµερες (όπως συνήθως…). Ο Γερµανός του MO έχει κάνει δύο συγκριτικά στην κατηγορία φέτος, οι Γάλλοι του Moto Revue επίσης, αποφάσισαν ωστόσο να έρθουν για την πρόκληση και το “εξωτικό” της δοκιµής στην Ελλάδα. Για τον Σουηδό η Ελλάδα ήταν ούτως ή άλλως εξωτική, όταν άφησε τη Στοκχόλµη των 11°C και ήρθε στις Σέρρες των 30°C. Η σύνθεση αποδείχθηκε ιδανική για πρώτη φορά και σίγουρα προτιµότερη των 10 και πλέον περιοδικών, ώστε να είµαστε έτοιµοι για το 2011. Η ατάκα του Gas “Αυτό ήταν, τελευταία φορά που κάνω κάτι τέτοιο”, απλά επιβεβαιώνει ότι είµαστε πια έτοιµοι για του χρόνου… Σύσσωμο το team της Aprilia. Από δεξιά, communication manager), Βασιλική Χρονοπούλου(marketing & IT coordinator), Σοφία Κοντονίκα (marketing Dept. & aolo Zoccoletto (οδηγός) Carlo Poggioli (μηχανικός), και Giamp

a Zambon Favalli για την επικοινωνία, ο Andre To team της MV Agusta. O Lorenzo έφερε τις δύο καλλονές που van του ς οδηγό ο και ίδα για τη φροντ

O Mr. Wolfgang της Continental ελέγχει τις πιέσεις στα ζεστά ελαστικά υπό το βλέμα του Mr. Τorsten Rath >040.041 ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Ολίγον από το team της Yamaha. O Παναγιώτης Πραβής (τεχνικός εκπαιδευτής και προϊστάμενος συνεργείου), με την Γιώτα Παππά (υπεύθυνη επικοινωνίας δικύκλων και συναφών προϊόντων) και τον Ηλία Σταματάκη (συνεργάτης τεχνικής υποστήριξης) που παρά τη κλείδα του σε ανάρρωση, δεν σταμάτησε να εργάζεται.

παρουσιαση στο Παρισι

Tour Tour

yamaha xt 12oo Ζ super tenerε

de France

/// Διαδρομή: Παρίσι – Τουλούζ /// Διάρκεια: 2 ημέρες, 1.000 χιλιόμετρα εκ των οποίων τα 800 σε ορεινό στροφιλίκι (αλά Αγ. Γιάννη Ρώσου), 20 ώρες στον δρόμο. /// Συνθήκες: θερμοκρασία από 1° μέχρι 7,5°C, στεγνό 2 ώρες, στεγνό με πυκνή ομίχλη 1 ώρα, βροχή 10 ώρες, χιονόνερο 3 ώρες, χιόνι 2 ώρες, υψόμετρο έως 1.300 μέτρα, άνεμος 600 μποφόρ. Θύελλα… /// Αποτέλεσμα: υποθερμία /// Παρέα μας: το πολυαναμενόμενο Super Tenere, το απίθανο road book Tripy II, τα gothic γαλλικά χωριά, τα δυνατά καλοριφέρ των δωματίων,οι γεμάτες καυτές μπανιέρες και μια χούφτα αντιπυρετικά… Εµπειρίες: Νίκος Προβιάς | Μαρτυρίες: Οι φωτογράφοι της Yamaha

ι φ η ψ ο

ς ε τ η τ ό

ί ο Φ

Υπ

APRIL

ΠΑΡ

ΣΗ ΟΥΣΙΑ

ODU DORS

RO 75

ΓΑΛΛΙ

ό σ υ ρ χ α ι

TOR 0 FAC

Y - SH

IVE

ΣΤH R 750

α κ ι ν ώτα φέν τα φ υ ο ν Καν ψ α κατα ά Θ ω . ν τ α α λ κ ύ στιβά φοίνι προτο ωμένο λο φε ρυσό ά μήνα χ γ ν ν ε α ο μ ανανε ν τ ο Έ ο α τ τ ι γ α ι ι α ; τητες έων γ αβείο tory κ ψηφιό ροβολ το βρ 0 Fac ο π 5 ν π ν 7 υ υ ο ω o ς τ ραλάβ sodur κές τι να πα η Dor τις δι ι σ α ε ο κ λ δ ί α κ β έ ILIA αλ : APR ύργια rilia έ κινο χ ο p κ Φωτό ν A ό | ι κ Σ η α , Ο κ το ΥΛ άη νών ΛΙΟΠΟ βουν τελικ ΤΗΣ Η α ανέ ν : KΩΣ ρουν ο 0 ν 5 ε r7 Κείµ Shive

TERO

ΚΤΜ R

. MON

ANGE irty ///ΑΠ ΟΣΤΟ 2011 ΛΗ Ισ

ΛΟΝ

Αυτό δεν ήταν έκαν εηΚ άλμ ΤΜ κ α… Τ αι το που ρ παρά καθά απέζι π αγκ ανο γγει ρ ι σε μ ιχτό ε μια οσμίου . Το ν λε ο Eve ήταν ς. rts κ έο 3 ! Μια 50 S αι άφ Έφτιαξε μπρα X τη μ η του F σ μ ε φ! ας π οτοσ τον 2011 ερίμ κόσμ υ στην κ λ ε έ ο με νε μ τα Ισπα αζί μ το στ νία κ ε ό μ ό α Κείµ ν λ ι α α αν φυσ ενο: τιστ ικά δ η τη γκά ΘΟδω α ρησ μ ε μπ θούμ α ερµη ορέσ λιοσ ε στη | Φω αμε ν πρ τογρ όσκλ αφιε ς: RE ηση D EY E, F

πανι

ΤΡΑΠ ΕΖΩΜ ΣτΟ Α μΕΛ

Ιταλική φινέτσα… ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

piaggio beverly 300ie /125ie

Κείμενο: νικοσ προβιας Φωτογραφιες: piaggio

Μετά την παγωμένη διάσχιση της Γαλλίας και την υποθερμία παρέα με το Super Tenere, ψήθηκα τέσσερις ηλιόλουστες ημέρες στις Σέρρες για το SWA. Ε, νομίζω ότι ένα καφεδάκι στο Duomo ήταν ό,τι έπρεπε για την ταλαιπωρία που τράβηξα τον τελευταίο καιρό. Ένα χαλαρό ταξιδάκι και βόλτες στο υπέροχο Μιλάνο πάνω στο νέο Beverly 300, επιτέλους, με κανονικές θερμοκρασίες για την εποχή.

m TESt long terR 750GT

APRILIA S

>108.109 ΙΟΥΝΙΟΣ 2009

HIVE

Εκδρομέας H συμβίωσή μας με το φερινγκάτο Shiver καλά κρατεί. Εμείς του χαρίσαμε ένα Σαββατοκύριακο στο Ναύπλιο και αυτό μας αντάμειψε όσο καλύτερα μπορούσε. Κείμενο: ΘΟΔΩΡΗΣ ΕΡΜΗΛΙΟΣ | Φωτογραφιες:ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΙΔΗΣ

Η προσχεδιασμένη μου αναχώρηση για Ναύπλιο την Παρασκευή το απόγευμα αναβλήθηκε λόγω ανωτέρας βίας (έπεσε πολλή δουλειά στο περιοδικό!). Το πρωινό του Σαββάτου ήταν τόσο μουντό που θύμιζε Νοέμβριο. Χωρίς να πτοηθώ, ξεκίνησα για την πρώτη πρωτεύουσα της Ελλάδος. Το Shiver μέσα στην πόλη κινείται άνετα και δεν δημιουργεί προβλήματα με τον όγκο ή το βάρος του. Είχα όμως μια υποψία ότι οι εξατμίσεις του θα ζεσταίνουν αρκετά σε περίπτωση πολύωρης παραμονής στη σέλα. Ο κινητήρας του προσφέρει δύναμη από χαμηλά- ό,τι πρέπει δηλαδή για να ξεφεύγεις από ταξιτζήδες και απειλητικά λεωφορεία. Βγαίνοντας στην εθνική οδό αντιλαμβάνεσαι ότι το μισό φέρινγκ κάνει πραγματικά καλή δουλειά. Εάν στη γυμνή έκδοση το σαγόνι σας γινόταν ένα με το ντεπόζιτο, στο GT δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Με 140 km/h στο κοντέρ μπορείς να είσαι όρθιος, ενώ ακόμη και σε ταχύτητες κοντά στα 180 km/h με ένα ελάχιστο σκύψιμο η κάλυψη είναι ικανοποιητική. Τα φρένα είναι δυνατά με το μπροστινό να εμπνέει απόλυτη εμπιστοσύνη, ενώ η απουσία ABS δεν ενοχλεί, αφού ο πίσω τροχός δύσκολα θα μπλοκάρει. Οι ψιχάλες που έπεσαν κατά τη διαδρομή ευτυχώς απουσίαζαν από το Ναύπλιο. Παρά τη συννεφιά, οι διαδρομές γύρω από την πόλη ήταν απολαυστικές αφήνοντας το Shiver να δείξει την προτίμησή του στους επαρχιακούς δρόμους και στα στροφιλίκια. Η Κυριακή ήταν ηλιόλουστη, οπότε το μεσημεριανό ουζάκι ήταν επιβεβλημένο πριν την αναχώρηση. Επιστροφή αργά το απόγευμα στο κλεινόν άστυ και η νυχτερινή οδήγηση αποδεικνύεται εξίσου ευχάριστη με το κόκκινο/άσπρο πάνελ και τα δυνατά φώτα να κλέβουν την παράσταση. Τη Δευτέρα το πρωί, το Shiver έπρεπε να δυναμομετρηθεί. Ο Νίκος στο Power House είχε ήδη “ζεστάνει” το DynoJet και το Long term μας έδειξε 75,9hp. Μέχρι να φτάσω στα γραφεία του περιοδικού και λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, επιβεβαιώθηκαν οι υποψίες μου. Οι εξατμίσεις του Shiver, εκτός από μελωδικό ήχο, παράγουν και αρκετή ζέστη. Πολύ καλό για τον χειμώνα, αλλά τους ζεστούς μήνες θα απομακρύνετε αρκετές φορές τα πόδια σας από το ντεπόζιτο προς αναζήτηση δροσιάς. Το Shiver 750 GT πέρασε το προσωπικό μου τεστ με απόλυτη επιτυχία, αφού τα μικρά ελαττώματά του δεν επηρεάζουν τη συνολική εικόνα.

ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΗΣΗ 80

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Χιλιόμετρα παραλαβής:0 Διανυθέντα από εμάς χιλιόμετρα:3.200 Ιπποδύναμη στον τροχό (hp/rpm):75,9/9.500 Τελική πραγματική (km/h):211 0-400m (sec):13,2 Κατανάλωση (km/lt):19,6 Αυτονομία (km):195 Ελαστικά:Metzeler Sportec M3 Προβλεπόμενη συντήρηση: 1.000 χλμ, γενικός έλεγχος, αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού (55€ με την εργασία για το πρώτο service να είναι δωρεάν)

WinPep DYNOJET/POWER HOUSE

IΣΧΥΣ (hp/rpm) ΡΟΠΗ (Kgm/rpm)

75,9/9.500 6,1/7.500

70 60 50

6,5

5,5

Km/h

Kgm 4000

6.000

8.000

10.000

MotoGP Superbike Supermotard MX1 MX2 WEC Ταχύτητα Enduro Scramble ATV-Quad

Με μία νίκη και δύο δεύτερες θέσεις ο Αντώνης Δήμου πέρασε στην πρώτη θέση των Νέων >132.133 ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Ολοταχώς για το ενδέκατο πρωτάθλημα της καριέρας του οδεύει ο Αδάμος Πράσσος

Ένα λεπτό καπέλο στη Θεσσαλονίκη χάλασε το σερί του Σταμάτη Μαντά στην Ε2. Ακόμη και έτσι, όμως, παραμένει στην κορυφή “βλέποντας” τίτλο

“Παίζοντας εντός έδρας” ο Δημήτρης Τσακατσώνης κατάφερε να κερδίσει την πρώτη ημέρα στη Θεσσαλονίκη

Ελληνικό Enduro 2-3ος ΓΥΡΟΣ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, 24-25/4 • 4ος ΓΥΡΟΣ, ΘΗΒΑ, 9/5 κείμενο: Θοδωρής Ερμήλιος /// Φωτογραφίες: Race Photo, Motorsite.gr

Με τρεις νίκες... ... σε τέσσερις αγώνες Σιαφαρίκας, Μαντάς και Πράσσος προηγούνται στη βαθμολογία των τριών κατηγοριών. Ακολουθεί καλοκαιρινό διάλειμμα και στη συνέχεια τρεις ακόμη καυτοί αγώνες που θα κρίνουν τους πρωταθλητές. Ποικιλία συνθηκών αντιμετώπισαν οι αναβάτες στους δύο τελευταίους αγώνες. Αυτός της Θεσσαλονίκης (διήμερος) προσμετρούσε και στο Πρωτάθλημα Ανατολικής Ευρώπης συγκεντρώνοντας διεθνείς συμμετοχές από βαλκανικές χώρες. Η βροχή του Σαββάτου και οι σφιχτοί χρόνοι δυσκόλεψαν τους αναβάτες χρεώνοντας με “καπέλα” ακόμη και πρωτοκλασάτους αναβάτες. Μία σύντομη ειδική και μία μεγαλύτερη με συνδυασμό extreme περασμάτων και cross country κομματιών έκριναν τους νικητές. Τη δεύτερη μέρα ο καιρός ήταν καλύτερος και οι περισσότεροι αναβάτες βελτίωσαν τους χρόνους τους στις ειδικές και απέφυγαν τα “καπέλα” της απλής. Δύο εβδομάδες αργότερα, στον αγώνα της Θήβας η άνοδος της θερμοκρασίας και η εμφάνιση της σκόνης ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά. Η απλή διαδρομή δεν είχε ιδιαίτερες δυσκολίες και οι χαλαροί χρόνοι μετέφεραν τη μάχη στις δύο ειδικές.

Ανάρρωσε από τον τραυματισμό του και επέστρεψε στις νίκες ο Βασίλης Σιαφαρίκας που πέρασε στην κορυφή της Ε1 και της Γενικής Σημείωσε κορυφαίους χρόνους, κέρδισε ειδικές, αλλά δεν κατάφερε να επαναλάβει τον θρίαμβο του πρώτου αγώνα ο Γιάννης Τρίγκας

Απόλυτός κυρίΑρχός κΑί ςτόυς δυό ΑγώνΕς (τρεις αγωνιστικές ημέρες) ήταν ο Βασίλης Σιαφαρίκας (Honda). Ο 30χρονος αναβάτης από τα Γρεβενά και μόνιμος πρωταθλητής των τελευταίων πέντε ετών ανάρρωσε πλήρως από τον τραυματισμό που τον ταλαιπώρησε στον πρώτο αγώνα (Καρδίτσα), σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους τόσο στη Θεσσαλονίκη όσο και στη Θήβα και επέστρεψε στις νίκες με ένα εντυπωσιακό σερί. Πέρασε έτσι στην κορυφή της βαθμολογίας της Ε1 και της Γενικής δείχνοντας πως είναι το μεγάλο φαβορί για μία ακόμη χρονιά. Ο μόνος αναβάτης που δείχνει να μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό του είναι ο νικητής του πρώτου αγώνα Γιάννης Τρίγκας (ΚΤΜ). Καταφέρνει να κερδίζει ειδικές, αλλά μικρά λάθη τόσο στη Θεσσαλονίκη (ένα λεπτό καπέλο), όσο και στη Θήβα (πτώση) τον απομάκρυναν από τη διεκδίκηση της νίκης. Στην τρίτη θέση της μικρής κατηγορίας έχει σταθεροποιηθεί ο Παναγιώτης Θερριός (Honda), ενώ Κάδογλου (Husqvarna) και Ζβιντερίκος (ΚΤΜ) μάχονται για την τέταρτη θέση. Καλή ανάρρωση στον Φώτη Σκαρή που παραμένει στην έκτη θέση, αν και δεν αγωνίστηκε στη Θήβα. Σταθερά στην κορυφή της Ε2 βρίσκεται ο Σταμάτης Μαντάς (ΚΤΜ). Είναι ταχύτατος και έχει χάσει μόλις έναν αγώνα (Θεσσαλονίκη) λόγω καπέλου. Ακολουθείται από τον Δημήτρη Τσακατσώνη (ΚΤΜ) που κατάφερε να πάρει μία νίκη, ωστόσο δύσκολα θα καλύψει τη διαφορά των 24 βαθμών. Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο Γιώργος Κοινωνάς (Honda) νιώθοντας πλέον την καυτή ανάσα του Αλέξη Ζώρα (KTM). Πέμπτος ο Κώστας Κασκάνης (Honda) και έκτος ο Γιάννης Παυλίδης που δεν αγωνίστηκε στη Θήβα. Στην Ε3 ο Αδάμος Πράσσος (ΚΤΜ) οδεύει ολοταχώς προς την κατάκτηση του ενδέκατου τίτλου της καριέρας του. Αποκάλυψη, ωστόσο, της κατηγορίας είναι ο Αντρέας Παραγιός (ΚΤΜ 300) που κέρδισε την πρώτη ημέρα στη Θεσσαλονίκη και με δύο ακόμη τερματισμούς στο βάθρο βρίσκεται στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας. Με μόλις έναν βαθμό διαφορά ακολουθεί ο Γιώργος Μανωλίδης (Husaberg 570), τέταρτος ο Μιχάλης Τράντζας (Honda) και πέμπτος ο Αντρέας Γκλαβάς με Beta RR 520. Στην κατηγορία των νΕών προηγείται ο Αντώνης Δήμου (Honda) από την Καστοριά, ενώ στην κατηγορία των Βετεράνων o Σπύρος Σταματόπουλος (Yamaha) και ο Μανώλης Νανάκος (BMW) αναμένεται να δώσουν δυνατές μάχες στη συνέχεια του πρωταθλήματος. Ο επόμενος αγώνας θα πραγματοποιηθεί στις 9 Οκτωβρίου στα Καλάβρυτα Με δύο νίκες και μία δεύτερη θέση ο Μανώλης Νανάκος αντεπιτίθεται στην κατηγορία των Βετεράνων

Ο Γιώργος Κοινωνάς στην κατηγορία Ε2 συγκέντρω σε πολύτιμους βαθμούς στον αγώνα της Θήβας και παρέμεινε στην τρίτη θέση της βαθμολογίας

MotoGP Superbike Supermotard MX1 MX2 WEC Ταχύτητα Enduro Scramble ATV-Quad

Ο Leok, με μια μικρή βοήθεια από την τύχη (πτώση του Philippaerts), πέτυχε μια σημαντική νίκη στο Valkenswaard >130.131 ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Πήρε φόρα και σταματημό δεν έχει! Ο Marvin Musquin με 218 βαθμούς βρίσκεται στην πρώτη θέση της MX2

Η μηχανική βλάβη του RM-Z250 κατά τη διάρκεια του αγώνα στην Ισπανία, εμπόδισε τον Roczen να “κυνηγήσει” τον Musquin μέχρι τέλους

Παγκόσμιο Motocross 3ος-4ος–5ος ΓΥΡΟΣ, ΟΛΛΑΝΔΙΑ 25/4, ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ 09/5, ΙΣΠΑΝΙΑ 16/05 κείμενο: Γιάννης Τζανακάρης /// Φωτογραφίες: Youthstream, KTM, Yamaha, Honda

Μάχες κάτω από τον καυτό ήλιο Η λάσπη δίνει τη θέση της στο χώμα όσο οδεύουμε προς τους καλοκαιρινούς μήνες, και οι αναβάτες αγωνίζονται κάτω από ολοένα και δυσκολότερες συνθήκες. Με επιτυχίες συνεχίστηκε το Πρωτάθλημα της MX1 για τον Antonio Cairoli, αφού επικράτησε και στα δύο σκέλη στην πίστα του Valkenswaard μπροστά σε 22.000 θεατές. Ramon και Phillipaerts βρέθηκαν επίσης στο βάθρο του πρώτου σκέλους, ενώ ο Εσθονός Leok εκμεταλλεύτηκε την πτώση του Philippaerts στον τελευταίο γύρο, τερματίζοντας στην τρίτη θέση. Μεγάλος άτυχος του αγώνα ήταν ο Βέλγος Desalle ο οποίος εξάρθρωσε τον δεξί του ώμο και δεν κατάφερε να αγωνιστεί. Στην ηλιόλουστη Πορτογαλία οι δύο αναβάτες της KTM, Cairoli και Nagl, πραγματοποίησαν παρόμοια εμφάνιση σε διαφορετικό σκέλος, κερδίζοντας έκαστος από μια φορά την πρώτη θέση. Την overall νίκη όμως κέρδισε ο Desalle που πραγματοποίησε πολύ καλή εμφάνιση (2η θέση και στα δύο σκέλη), παρά τον τραυματισμό του. Τα εύσημα αξίζει να δοθούν στον Γάλλο αναβάτη της Kawasaki, Xavier Boog που πάλεψε μέχρι τέλους και βρέθηκε δύο φορές στην τέταρτη θέση. Ο πέμπτος αγώνας του πρωταθλήματος πραγματοποιήθηκε στο Bellpuig. Η υψηλή θερμοκρασία δεν εμπόδισε τον Nagl να πάρει άλλη μια νίκη στο πρώτο σκέλος και να πλησιάσει στην τελική βαθμολογία τον ομόσταυλό του Cairoli, ο οποίος τερμάτισε στην τρίτη θέση του δεύτερου σκέλους, διατηρώντας έτσι την πρώτη θέση στην τελική κατάταξη. Ο Leok πέτυχε μια πολύ σημαντική νίκη, αφού οι βαθμοί που κέρδισε τον ανέβασαν στην 8η θέση του πρωταθλήματος με 135. Με έναν βαθμό διαφορά (136-7η θέση), ο Boog γνώρισε και αυτός τη γεύση της νίκης αποσπώντας πολύτιμους βαθμούς.

Στην MX2 οι μάχεΣ ητάν ΣυγκλονιΣτικεΣ με τον 15χρονο Herlings να κυριαρχεί και στα δύο σκέλη της Ολλανδίας. Έγινε, έτσι, ο δεύτερος νεαρότερος αναβάτης που κερδίζει αγώνα πρωταθλήματος. Ο πρώτος ήταν ο Roczen, ο οποίος προτίμησε τη σιγουριά της δεύτερης θέσης με το κόκκινο plate υπό μάλης και δεν ρίσκαρε να κυνηγήσει τον προπορευόμενο Herlings. Ο Musquin, ύστερα από μια απογοητευτική εμφάνιση στην Ολλανδία, έδειξε τα δόντια του και ανέβηκε δύο φορές στην πρώτη θέση του βάθρου της Πορτογαλίας, στερώντας κατ’ αυτόν τον τρόπο το number plate από τον Roczen. O Γερμανός έδωσε σκληρή μάχη, αλλά δεν κατάφερε να ξεπεράσει τον Musquin, ενώ μια πτώση τον οδήγησε στην τελική τρίτη θέση κάτω από τον Herlings. Τα ηνία του πρωταθλήματος συνέχισε να κρατάει και μετά τον αγώνα στην Ισπανία ο Musquin, ενώ οι διεκδικητές Roczen και Herlings, παρά την πολύ καλή εμφάνιση στο πρώτο σκέλος, έμειναν χωρίς πόντους στο δεύτερο λόγω μηχανικής βλάβης και πτώσης αντίστοιχα. Από την έκβαση αυτή των γεγονότων επωφελήθηκαν ο Βέλγος Roelants και ο Ιταλός Lupino, ανεβάζοντας τη συνολική τους βαθμολογία.

Μετά από μια εκπληκτική εμφάνιση επί Ολλανδικού εδάφους, ο Cairoli (222) συνεχίζει να ηγείται της MX1 Δεκαέξι βαθμοί χωρίζουν πλέον τον Nagl από τον έτερο αναβάτη της KTM και πρωτοπόρο Cairoli

Υπολογίσιμη δύναμη ο “πιτσιρικάς” Herlings, κατάφερε να μαγέψει τα πλήθη και να ανέβει δύο φορές στην ψηλότερη θέση του βάθρου της Ολλανδίας

Παρουσίαση Hypermotos *

//////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

Δεν υπάρχουν μόνο μοτοσυκλέτες στο Hypermotos, αλλά και πληθώρα αξεσουάρ που φέρουν το φτερό της Honda, όπως T-shirt, μπουφάν, κράνη, top case Μην το ψάχνετε. To ολοκαίνουργιο Honda VFR1200R υπάρχει στο Hypermotos και μάλιστα είναι διαθέσιμο για test ride

Εικόνα που πρέπει να έχουν όλα τα συνεργεία μοτοσυκλετών. Τάξη, καθαριότητα και όλα τα υπερσύγχρονα μηχανήματα που θα εγγυηθούν την υγεία του Honda σας. Διευθυντής κλινικής ο Μάνος Πετρόπουλος!

Και από την άλλη supersport και on -off υπό το βλέμμα του Dani

154.155

ΙΟΥΝΙΟΣ 2009

Where Dreams Come True

Το ολοκαίνουργιο κατάστημα Hypermotos στον Πειραιά είναι το μέρος όπου μπορείτε να κάνετε τα δίτροχα όνειρά σας πραγματικότητα.

Ο νέος υπερσύγχρονος και καλαίσθητος χώρος αποτελεί τη νέα κάθετη μονάδα Honda που βρίσκεται στο κέντρο του Πειραιά στην οδό 34ου Συντάγματος Πεζικού. Η πρώτη εντύπωση είναι θετική βλέποντας έναν χώρο στον οποίο μπορείς να θαυμάσεις όλα τα νέα μοντέλα από την τεράστια βιτρίνα. Μόλις μπει κάποιος στο μαγαζί αντικρίζει τον Νο1 αναβάτη της Honda στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Ο Dani Pedrosa στρίβει με το Honda RC212V στο τεράστιο πανό που μαγνητίζει το βλέμμα. Το προσωπικο Του καΤασΤήμαΤοσ είναι έτοιμο να λύσει κάθε απορία για τη μελλοντική δίτροχη αγαπημένη σας και να προσφέρει κάθε φροντίδα για τη μοτοσυκλέτα που έχετε ήδη στην κατοχή σας. Οι πλέον καταρτισμένοι και κατάλληλοι άνθρωποι στον χώρο της μοτοσυκλέτας βρίσκονται εκεί. Το κατάστημα Hypermotos του Γιάννη Αθανασόπουλου είναι ένας νέος χώρος αμιγώς μοτοσυκλετιστικός. Περιλαμβάνει έκθεση όλων των μοντέλων της big H, πολλά από τα οποία είναι διαθέσιμα και για test ride. Στους χώρους του, εκτός από την έκθεση, συμπεριλαμβάνονται εξουσιοδοτημένο service Honda και πλήρη γκάμα ανταλλακτικών και αξεσουάρ του μεγαλύτερου κατασκευαστή μοτοσυκλετών παγκοσμίως. Και ποιος είναι ο καλύτερος στην Ελλάδα για να μιλήσετε για μοτοσυκλέτα; Μα φυσικά ο καλύτερος αναβάτης όλων των εποχών στη χώρα μας, ο

Γιάννης Μπούστας, που θα σας δώσει χρήσιμες συμβουλές και θα λύσει κάθε απορία σχετικά με τη μοτοσυκλέτα των ονείρων σας αλλά και με αυτήν που έχετε ήδη στην κατοχή σας. Στο υπερσύγχρονο συνεργείο υπεύθυνος είναι ένας από τους πιο έμπειρους μηχανικούς στην Ελλάδα. Μπορείτε να εμπιστευθείτε τη Honda στα χέρια του Μάνου Πετρόπουλου και αυτός θα σας την παραδώσει καλύτερη από ποτέ. Hypermotos the place where Hyperdreams come true 34ου Συντ. Πεζικού 16 – Πειραιάς, τηλ. 210 4114430 – 210 4114460 fax: 210 4114416 Scooter, naked, sport touring για όλα τα γούστα και σε όλους τους κυβισμούς

MotoGP Superbike Supermotard MX1 MX2 FMX Ταχύτητα Enduro Scramble ATV-Quad

Maddo Lazy boy fLip >128.129 ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Red Bull X-Fighters Κάιρο/άίγυπτος, 13/5 επιμέλεια: Νίκος Προβιάς /// φωτογραφίες: Red Bull

Στην σκιά της μεγάλης πυραμίδας Δώδεκα χιλιάδες θεατές αποθέωσαν τους 12 “τρελούς” του Freestyle motocross μπροστά σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά σκηνικά του κόσμου. υψηλές θερμοκρασίες και καυτοί άνεμοι χαρακτήρισαν το δεύτερο σταθμό του πρωταθλήματος Red Bull X-Fighters 2010, όπου κάτω από το άγρυπνο μάτι της πανάρχαιας ςφήκας στέφθηκε νικητής ο άμερικανός Adam Jones. Σε ενα από τα μόναδικα εναπομείναντα θαύματα του Αρχαίου Κόσμου, τη Σφήκα της Αιγύπτου υπό την σκιά της μεγάλης πυραμίδας στην έρημο της αρχαίας πόλης Giza, οι “τρελοί” τα έδωσαν όλα.. Ο Αμερικανός Adam Jones παρότι έχασε την ημέρα των δοκιμαστικών λόγω της ηφαιστειακής τέφρας η οποία καθυστέρησε την μεταφορά του στην Αίγυπτο, κατάφερε με εντυπωσιακά flips να κατακτήσει την κορυφή. “Είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα. Οι συνθήκες στο Κάιρο δεν ήταν οι ευκολότερες αλλά ο τελευταίος γύρος μου ήταν τέλειος και αυτό έστρεψε τους κριτές με το μέρος μου”, δήλωσε χαμογελώντας ο 26χρονος αναβάτης.

Audre Villa SUPERFLIP

Για πρώτη φόρα η Red Bull διοργανώνει τον αγώνα στην μαγική αυτή περιοχή και ακολούθησε τους αισθητικούς κανόνες που επιβάλει η ιστορία. Η κατασκευή των αλμάτων προσγείωσης ήταν από ξύλο, ενώ η στήριξή τους ακολουθούσε την αιγυπτιακή αρχιτεκτονική, για να ταιριάζει απόλυτα με το περιβάλλον. ενα από τα αδιαμφιΣβητητα κλειδια της επιτυχίας του δεύτερου σταθμού του Red Bull XFighters 2010 ήταν η μαγευτική τοποθεσία του. Το άγχος των αναβατών, που είχαν καταφθάσει από όλα τα μέρη του κόσμου, χάθηκε μέσα στο ζεστό, νυχτερινό αέρα μόλις υψώθηκαν σε 15 μέτρα ύψος μπροστά από το ήρεμο βλέμμα της αρχαίας Σφήκας. Άλλωστε δεν είναι τυχαία η ομοφωνία της διεθνούς ελίτ του αθλήματος που δήλωσε ότι “ . ό δικόΣ μαΣ – μετά το άλμα πάνω από τον ισθμό- Maddo πήρε την τέταρτη θέση, ενώ ο Νεοζηλανδός Levi Sherwood, ακόμα δεν έχει δείξει το ταλέντο του και κατέκτησε την Πέμπτη θέση. Κρατήστε στο μυαλό αυτό το όνομα. Μετά την αποχώρηση του μέγιστου Travis είναι ο μόνος που έχει τόσο ήρεμες και αρμονικές κινήσεις την ώρα του κάθε άλματος. Μάλλον χρειάζεται κι άλλο χρόνο για να ψηθεί. Εμείς περιμένουμε… η Σφηκα απόδειχθηκε αρκετα τυχερη για τους Nate Adams και τους Τσέχους Petr Pilat και Libor Podmo, οι οποίοι βγήκαν αλώβητοι από τρεις σκληρές πτώσεις (από μία ο καθένας) που είχαν μετά από ανεπιτυχείς προσπάθειες για δύσκολα flip. μετα τό τελόΣ τών δυό από τόυΣ εξι ΣταθμόυΣ των Red Bull X-Fighters 2010, ο Andrè Villa συνεχίζει προηγείται. Ο επόμενος σταθμός των ατρόμητων αναβατών είναι η Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας, στις 26 Ιουνίου 2010.

Jim McNeil GORDOBA FLIP

τελική κατάταξη αίγυπτος:

1. Adam Jones, 2. Andrè Villa, 3. Nate Adams, 4. Robbie Maddison, 5. Levi Sherwood, 6. Eigo Sato, 7. Jim McNeil, 8. Libor Podmol, 9. Lance Coury, 10. Daice Suzuki, 11. Petr Pilat, 12. Nick DeWit

επόμενοι σταθμοί 26 ιουνίου: Μόσχα, Ρωσία 22 – 23 ιουλίου: Μαδρίτη, Ισπανία 14 αυγούστου: Λονδίνο, Μ. Βρετανία 1 όκτωβρίου: Ρώμη, Ιταλία

Αφιέρωµα *

California Superbike School ///////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

Επιµέλεια: Γιάννης Τζανακάρης Φωτογραφίες: Ζήσης Τσουµπός

California…

über alles!

*California… πάνω από όλα

Η µέρα που περίµενα εδώ και πολύ καιρό είχε σχεδόν φτάσει. Το Level 1 του CSS στα Μέγαρα σε µερικές ώρες θα άλλαζε άρδην τον τρόπο οδήγησής µου.

Το βράδυ της Παρασκευής δεν µπορούσα να κλείσω µάτι. Αν και είχα ξαπλώσει από νωρίς, το άγχος και η ανυποµονησία µε είχαν καταβάλει, εµποδίζοντάς µε να επισκεφτώ την ονειροχώρα. Τελικά, ύστερα από αρκετή ώρα τα βλέφαρά µου βάρυναν και ο Μορφέας µε πήρε από το χέρι… Το ξυπνητήρι δεν χτύπησε. Δεν είχε χαλάσει, απλά από την ανυποµονησία είχα ξυπνήσει νωρίτερα. Ξεκίνησα µε κατεύθυνση την πίστα των Μεγάρων όπου και έφτασα πριν την ανατολή του ηλίου. Και ενώ πίστευα πως θα ήµουν από τους πρώτους, τα paddock έσφυζαν από κόσµο. Οι εκπαιδευτές, χωρίς πλήρη εξάρτυση ακόµη (φόρµα, µπότες, κράνος), αλλά ντυµένοι οµοιόµορφα, φρόντιζαν για την κατανοµή των µαθητών στο ανάλογο γκρουπ (άσπρο, κίτρινο, πράσινο). Η ώρα της γνωριµίας µαθητών εκπαιδευτών, οι βασικοί κανόνες κίνησης µέσα στην πίστα και το πρώτο session θεωρίας µε έκαναν να καταλάβω πού βρισκόµουν… Η ΜΕΤΑΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ στο θεωρητικό σκέλος είναι το βασικότερο. Η κάθε άσκηση δινόταν µε παραδείγµατα εντός της αίθουσας, γεγονός που κρατούσε το ενδιαφέρον αµείωτο. Στο πρακτικό µέρος υπήρχε ένας εκπαιδευτής µέσα στην πίστα που αναλογούσε σε τρεις-τέσσερις µαθητές. Οι εκπαιδευτές έδιναν την απαραίτητη προσοχή σε κάθε µαθητή, παρακολουθώντας τον µέσα στην πίστα, διορθώνοντας τα λάθη που έκανε και σηµειώνοντας την πρόοδό του. Στα πέντε session που περιλαµβάνει το Level 1 του CSS διδάσκεται ο έλεγχος του γκαζιου πριν, κατά τη διάρκεια, και µετά τη στροφή, το πότε είναι η κατάλληλη στιγµή για να στρίψουµε και τι ακριβώς κάνουµε µε το σώµα και το κεφάλι µας. Είναι πραγµατικά αποκαλυπτικό πώς καταρρίπτονται πολλά πράγµατα που πίστευες ότι είναι σωστά. Από πολύ απλά, όπως το πώς στρίβει µια µοτοσυκλέτα, µέχρι πιο τεχνικά όπως η συµβολή της κλίσης των χεριών σε σχέση µε το τιµόνι. Στα διαλείµµατα γίνονταν συζητήσεις µεταξύ των µαθητών και των εκπαιδευτών και δίνονταν απαντήσεις σε πολλά ερωτήµατα. Και επειδή τα αγαθά κόποις κτώνται, η οργάνωση του CSS είχε φροντίσει για τον ανεφοδιασµό µε φρούτα, µπισκότα και καφέ. Κάθε φορά που ξεκινούσε ένα session στην πίστα έπρεπε να εφαρµόζεται το αντικείµενο της θεωρίας σε συνδυασµό µε ό,τι

είχε ήδη διδαχθεί. Στην αρχή απαγορευόταν η χρήση φρένων, ενώ στη συνέχεια το πού κοιτάζει ο αναβάτης όταν στρίβει, διαδέχονταν το quick turn. ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΣΗΜΑΣΙΑ το είδος και το µοντέλο της µοτοσυκλέτας. Οι µαθητές ήταν όλων των ηλικιών και ο κάθε ένας είχε έρθει για διαφορετικούς λόγους. Μια πτώση που άφησε ψυχολογικά τραύµατα, η βελτίωση σε χρήση εντός πίστας, ακόµη και ένας πατέρας µε σκοπό να µεταδώσει στον γιο του σωστά τα βασικά γύρω από τη µοτοσυκλέτα. Κοινός παράγοντας όλων, όµως, ήταν η ασφάλεια. Η σιγουριά που σε κάνει να νιώθεις το California Superbike School, o τρόπος που έχει να ξεριζώνει τον φόβο από µέσα σου, να τον πετάει στο apex της στροφής και εσύ να µπαίνεις και να τον αποτελειώνεις. ΟΣΟΙ ΑΓΑΠΑΤΕ ΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΣΑΣ και θέλετε να της κάνετε κάποια βελτίωση ως δώρο, παρακολουθήστε ένα από τα µαθήµατα του CSS. Όπως λένε και οι εκπαιδευτές του, είναι η καλύτερη βελτίωση που κάνεις και µένει µαζί σου για πάντα. Υπο την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών & επικοινωνιών

Μια εµπειρία ζωής Αφού πέρασε µια εβδοµάδα που έχω πλέον το πολυπόθητο Certificate of Completion του 1ου Level του CSS, νοµίζω πως µπορώ πια να γράψω αυτήν την επιστολή. Για µένα ήταν µια εµπειρία ζωής που µόνον προς το µέγιστο όφελός µου ως αναβάτη µπορώ να την εκλάβω. Σε µια κοινωνία και εποχή που τα πάντα είναι διάτρητα και έχουµε γεµίσει από “γκουρού” πάσης φύσεως και ειδικούς για όλα τα γούστα, υπάρχετε εσείς που δείχνετε στην κυριολεξία τον ΣΩΣΤΟ ΔΡΟΜΟ. Γιατί αυτό είναι. Με αυτό βγαίνεις από την ολοκλήρωση των µαθηµάτων. Είδα κόσµο που πραγµατικά αγαπάει τη µηχανή όσο και τον εαυτό του. Είδα κόσµο συνειδητοποιηµένο για το τι ήρθε να κάνει εκεί πέρα. Και ακριβώς αυτό το συναίσθηµα το απογειώνετε, επιδεικνύοντας µια σοβαρότητα και επαγγελµατισµό που δυστυχώς σπανίζει σε αυτόν τον δύσµοιρο τόπο. Μέσα από την καρδιά µου υποκλίνοµαι µε εκτίµηση και σεβασµό σε όλη την οµάδα του CSS. Μακάρι όσοι ήθελαν να οδηγήσουν µηχανή να πέρναγαν πρώτα από την εκµάθηση και αξιολόγησή σας. Τότε µόνο θα µπορούσαµε να µιλάµε για υποδειγµατική οδική και κυρίως οδηγική συµπεριφορά. Ένα µεγάλο ευχαριστώ επιπλέον στους χορηγούς που ουσιαστικά είναι χορηγοί µε την αρχαιοελληνική σηµασία της προστασίας της τέχνης. Και αυτό να τους το πείτε να το γνωρίζουν. Γιατί η εµπιστοσύνη στο πρόγραµµα αυτό δείχνει κάτι πολύ παραπάνω στον “έξω” κόσµο, πέρα από µια εµπορική πολιτική. Θα κλείσω µε κάτι που είπα στον κ. Χούντρα, πριν φύγω από τις εγκαταστάσεις στα Μέγαρα.“Είστε η αιτία που ανεβαίνω στη µηχανή και για µένα σηµαίνει πολλά να είναι κάποιος εκεί έξω σαν εσάς”. Το Certificate θα µπει δίπλα στους ακαδηµαϊκούς µου τίτλους. Και αυτό απλά είναι µόνον το πρώτο κάδρο... Να είστε όλοι, µα όλοι καλά. Στο επανιδείν στο 2ο Level (Σέρρες here Ι come!) ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ. Με ειλικρινή εκτίµηση και σεβασµό προς όλη την οµάδα του CSS Άγγελος Προεστός Οικονοµολόγος-Καθηγητής Οικονοµικών ΥΓ. Και για να µην ξεχνιόµαστε, θα σου στείλω λίαν συντόµως την πρότασή µου για το… 5ο (έλεος) Level!

Πωλήσεις Σε καλή κατάσταση... *

Απριλίου

Η κατάσταση της οικονοµίας, η τιµή της βενζίνης, το κόστος συντήρησης και οι προσφορές στις οποίες προχωρούν όλο και περισσότερες εταιρίες είναι οι λόγοι που θα συνεχίσουν να στρέφουν όλο και περισσότερο κόσµο προς τη µοτοσυκλέτα. Οι πωλήσεις από την αρχή του έτους αριθµούν τις 17.805 ξεπερνώντας, έστω και για λίγο τις αντίστοιχες του 2009 που ήταν 17.625.

//////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

Επιµέλεια: Γιάννης Τζανακάρης Πηγή : ΣΕΑΑ

TOP 10 ΕΤΑΙΡΙΩΝ

1000

Α/Α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

600

2 3

YAMAHA

800

PIAGGIO

HONDA

ΕΤΑΙΡEΙΑ HONDA PIAGGIO YAMAHA SYM SUZUKI KYMCO KAWASAKI MODENAS APRILIA DAYTONA

ΤΕΜΑΧΙΑ ΑΠΡΙΛ./ΜΑΡΤ. ‘10 905/714 747/659 672/562 584/527 501/381 483/420 388/187 188/166 148/110 142/111

ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΓΟΡΑΣ 14,8% 12,2% 11% 9,5% 8,2% 7,9% 6,3% 3,1% 2,4% 2,3%

ΤΕΜΑΧΙΑ ΄09 718 612 753 393 336 262 259 168 133 127

ΜΕΤΑΒΟΛΗ +26% +22% -10,8% +48,6% +49% +84,3% +49,8% +13,2% +11,2% +11,8%

Η Honda συνεχίζει να ηγείται των υπολοίπων Ιαπώνων, ενώ η Piaggio έχει το δεύτερο µεγαλύτερο µερίδιο, µια και η στροφή του κόσµου στα scooter είναι εδώ και καιρό εµφανής. Η Yamaha ναι µεν ανέβασε τις πωλήσεις της σε σχέση µε τον Μάρτιο, αλλά είναι η µόνη εταιρεία της πρώτης δεκάδας που έχει απώλειες σε σχέση µε τον Απρίλιο του 2009. H SYM µε την πλήρη γκάµα της από scooter είναι στην τέταρτη θέση, ενώ η Suzuki ακολουθεί από κοντά. Έκτη 6 θέση για την Kymco η οποία δείχνει να κερδίζει όλο και περισσότερο κόσµο, ενώ στην έβδοµη θέση βρίσκεται η Kawasaki µε ανεβασµένα ποσοστά. Η όγδοη θέση 7 ανήκει στη Modenas για άλλη µια φορά, αλλά η έκπληξη βρίσκεται στην ένατη θέση την οποία η Aprilia διεκδίκησε και κέρδισε από την BMW που εµφάνισε πτώση σε σχέση µε τον Μάρτιο, παρά την ως τώρα καλή της πορεία. Η δεκάδα κλείνει µε την Daytona που καταφέρνει και «παίζει» στους πρώτους, ενάντια στον µεγάλο ανταγωνισµό. Συνολικά οι ταξινοµήσεις έφτασαν τις 6.121, εννιακόσιες περίπου περισσότερες από τον αντί8 στοιχο µήνα της περσινής χρονιάς, και 1.200 πε9 10 ρισσότερες σε σχέση µε τον Μάρτιο.

4 5

400

200

TOP 5 ΔΙΚΥΚΛΩΝ

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΠΡΙΛ./ΜΑΡΤ. HONDA ANF INNOVA 125 I 388/337 1 PIAGGIO BEVERLY 300 TOURER 288/261 2 YAMAHA CRYPTON X 135 285/229 3 SUZUKI DL 650 V-STROM 259/100 4 KAWASAKI VERSYS 650 179/16 5

400 350

300

TOP 5 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ

300

1 250

200

ΘΕΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΠΡΙΛ./ΜΑΡΤ. 1 SUZUKI DL 650 V-STROM 259/100 2 KAWASAKI VERSYS 650 179/16 3 HONDA XL 700 VA TRANSALP 150/18 4 HONDA CBF 125M 68/70 5 YAMAHA XJ6 37/9

2 3

250

150

200

100

150

100

0 0

Η πρώτη τριάδα των δικύκλων δεν αποτελεί έκπληξη µε τους συνήθεις υπόπτους Innova 125, Beverly 300 Τοurer και Crypton X 135 να φιγουράρουν στις αγαπηµένες τους θέσεις. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η πρώτη µοτοσυκλέτα, το V- Strom µε 259* ταξινοµήσεις, ενώ στην πέµπτη το Versys µε 179** αφήνοντας εκτός πεντάδας το Υamaha X-Max 250 και το Suzuki Address 125.

152.152

ΙΟΥΝΙΟΣ 2010

Στην κατηγορία των µοτοσυκλετών, Suzuki και Kawasaki καταλαµβάνουν τις δύο πρώτες θέσεις µε τα V-Strom και Versys αντίστοιχα. Δύο θέσεις για τη Honda µε το Transalp να φτάνει τις 150*** ταξινοµήσεις και το “µικρό” CBF τις 68. GSR 600 και Tiger βρέθηκαν εκτός πεντάδας, ενώ η Yamaha συνεχίζοντας να προσφέρει ανταγωνιστικά µοντέλα σε χαµηλές τιµές, αντιστάθµισε την απουσία του MT-03 µε την είσοδο του XJ6 στην πέµπτη θέση. * Εκ των οποίων 150 δόθηκαν στην Ελληνική Αστυνοµία ** Εκ των οποίων 140 δόθηκαν στην Ελληνική Αστυνοµία *** Εκ των οποίων 150 δόθηκαν στην Ελληνική Αστυνοµία

OUTLANDER 650 H.O MAX XT 4x4 OUTLANDER 650 H.O XT 4x4 OUTLANDER 800 H.O 4x4 OUTLANDER 800 H.O MAX 4x4 OUTLANDER 800 H.O MAX LTD 4x4 OUTLANDER 800 H.O MAX XT 4x4 OUTLANDER 800 H.O XT 4x4 RALLY RENEGADE 800 H.O 4x4

Τιμές

μοτοσυκλετών //////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

CCM ADLY

Π.ΑΡΓΥΡΙΟΥ, ΤΗΛ: 210 2692211 ATV 500 S ATV 320 S ATV 320 U ATV 300 S ATV 280 AU ATV 150 S ATV 150 U ATV 50 RS

AEON

Δ. ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ Μ.ΕΠΕ, ΤΗΛ: 210 6010070 COBRA 180 COBRA 220 CROSSLAND 300 OVERLAND 180 REVO 50 REVO 50 ΙΙ

AMS

6670 4544 4756 3920 4298 2845 2835 2198

3100 3850 4690 3100 1650 1990

APRILIA

PIAGGIO HELLAS ΑΕ, ΤΗΛ: 210 7572100 SR 50 R CARB. 2375 SCARABEO 50 4T -4V 1890 SCARABEO 100 1990 SCARABEO 125 DUAL MAP 2850 SCARABEO 200 DUAL MAP 3370 SCARABEO 300 4200 SCARABEO 500 5990 MOJITO 50 CUSTOM 1990 MOJITO 125 CUSTOM 3230 ATLANTIC 250 3690 ATLANTIC 500 5840 SPORTCITY ONE 50 2T 1450 SPORTCITY ONE 50 4T 1590 SPORTCITY ONE 125 1950 SPORTCITY CUBE 125 2780 SPORTCITY CUBE 300 3690 RS 50 3500 SX 50 2870 SX 125 4730 RX 50 2870 RX 125 4730 RS 125 5020 MOTO CROSS MXV 450 8750 MOTARD SXV 450 '10 9600 MOTARD SXV 550 '10 10120 ENDURO RXV 450 '10 9490 ENDURO RXV 550 '10 9800 PEGASO 650 6490 PEGASO TRAIL 6590 PEGASO FACTORY 7190 SHIVER 750 8200 SHIVER 750 ABS 8490 SHIVER 750 GT 8300 SHIVER 750 GT ABS 8590 DORSODURO 750 8390 DORSODURO 750 ABS 8790 MANA 850 8500 MANA 850 ABS 8690 MANA 850 GT ABS 8890 TUONO 1000 R 10850 TUONO 1000 R FACTORY 14800 RSV4 R 14900 RSV 4 FACTORY 19790 ΑΦΟΙ ΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΙ, ΤΗΛ: 210 7755870 250 2x2 AUTOMATIC 5600 400 4x4 DVX 10700 400i 4x4 AUTOMATIC 10900 500i 4x4 AUTOMATIC 12900

178.179

IOYNIOΣ 2010

ATV

EVOMOTO, ΤΗΛ: 210 9403880 XL-RIDER 50 (ΟΠΙΣΘΕΝ) QUADLANDER 250 A/R

BENELLI

EVOMOTO, ΤΗΛ: 210 9403880 PEPE 50 LX

BETA

MOTOSPOT Ε.Π.Ε, ΤΗΛ: 210 9839042 DN 50 1910 DN 100 2170 FE 50 1280 FE 250 4700 MINIQ 50 2250 ZB 150 2950

ARCTIC CAT

650 H1 4x4 AUTO 3in1 650 H1 4x4 PROWLER XT 650 V-TWIN 4x4 AUTO

14500 Αναμ. 14900

2285 3890

1395

THE FUORISTRADA CO, ΤΗΛ: 210 9211877 ΜΙΝΙCROSS R150 2090 RE125 3140 RR400 8990 RR450 9090 RR520 9190

BIMOTA

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 9248996 DB6 DELIRIO 22200 DB6 R DELIRIO 24850 DB5 S 22400 DB5 R 25900 TESI 3D 32200 DB7 31500

BLATA

TΡΟΧΟΣ ΑΒΕΕ, ΤΗΛ: 210 5907406 BLATINO SCOOTER ELITE 14 4.2 ELITE 14R MINI BIKE 2,5 MINI MOTARD ORIGAMI B1 QUADARD

BMW

650 1290 1490 670 770 2190 870

BMW HELLAS AE, ΤΗΛ: 210 9118000 G 450 X 9104 G 650 GS 6851 G 650 XCOUNTRY 7245 G 650 XCHALLENGE 8528 G 650 XMOTO 8769 F 650 GS 7831 F 800 GS 9889 F 800 S 9012 F 800 ST 9693 F 800 R 8100 F 800 R PFEIFFER REPLICA 9372 R 1200 R 12070 R 1200 GS 13478 R 1200 GS ADVENTURE 15800 HP 2 MEGAMOTO 18804 HP 2 SPORT 22743 R 1200 RT 16885 K 1300 R 13898 K 1300 S 16461 K 1300 GT 18436 K 1200 LT 23478

BUELL

ELMEC SPORT ΑΒΕΤΕ, ΤΗΛ: 210 9699300 1125 R 16400 FIREBOLT XB12R 14900 LIGHTNING CITY-X XB9SX 12800 LIGHTNING LONG XB12s 14900 LIGHTNING XB12S 14500 LIGHTNING XB12Scg 14500 ULYSSES XB12X 14900

CAN-AM

ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, ΤΗΛ: 210 3499200 DS 250 5400 OUTLANDER 400 H.O 4x4 10800 OUTLANDER 400 H.O MAX 4x4 12200 OUTLANDER 400 13650 H.O MAX XT 4x4 OUTLANDER 400 H.O XT 4x4 12300 OUTLANDER 650 H.O 4x4 12500 OUTLANDER 650 H.O MAX 4x4 13600

ΗΛΙΟΦΙΛ AE, ΤΗΛ: 210 2849200 404 DS SUPERMOTO 404 DS TRAIL 404 E 644 DS SM + KIT ENDURO 644 DS SUPERMOTO 644 DS TRAIL R 30 R 30 TRACKBIKE

CPI

15500 13700 14450 15700 18900 17300 15800 5100 15850

7250 6950 6950 7750 6950 6550 6950 6550

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 CRAB 50 2070 CRAB 100 2215 GTR 50 2525 OLIVER 50 1560

DAELIM

ΚΟΝΔΩΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 3420962 CORDI 50 BONITA 50 S-FIVE 50 A-FOUR 50 CITIACE 110 CITIACE 110 PRO CITIACE 110 DISC CITIACE 110 PRO DISC S1 BESBI 125 FREEWING 125 DELFINO 125 ROADWIN 125 ROADWIN 125 F DAYSTAR 125 ET 300

1290 1390 1480 1480 1485 1625 1585 1725 2395 1580 2890 1530 2980 3190 2890 4790

EVOMOTO, ΤΗΛ: 210 9403880 VEEROAD 50 FR/RR DISK VEEROAD 50A FR DISK VEEROAD 100A FR DISK VEEROAD 125 FR/RR DISK DY 50 RS FR/RR DISK DY 125 RS FR/RR DISK χρωμιο DY 125 RS FR DISK TRENDY 50

1095 995 995 1095 1120 1195 1095 895

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ AE, ΤΗΛ: 210 9403880 DY 50 DY 50 BUSINESS BIKE SPRINTER 50 SPRINTER 50 CHROMIUM NOVA 100 NOVA 100 BUSINESS BIKE SPRINTER 125 SPRINTER 125 CHROMIUM

1050 1120 1190 1240 1050 1120 1215 1260

DAYANG

DAYTONA

DAZON

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 175 D BUGGIE 3600 250 D BUGGIE 4750

DERBI

PIAGGIO HELLAS ΑE, ΤΗΛ: 210 7572100 GRP 50 R 2T MY'10 3100 GPR 125 4T 3950 CROSS CITY 125 2000 SENDA 50 R X-RACE 2350 SENDA 50 R X-TREM 2450 SENDA 50 R DRD 2800 RACING MY'10 SENDA R DRD 125 3500 SENDA 50 DRD 2900 RACING SM MY'10 SENDA 50 DRD SM PRO 3300 SENDA 50 DRD SM EVO 3500 SENDA 50 SM X-RACE 2450 SENDA 50 SM X-TREM 2550 SENDA SM DRD 125 3600 MULHACEN 125 3350 MULHACEN 125 CAFΈ 3500 TERRA 125 MY 3690 TERRA ADVENTURE 125 3890 BOULEVARD 50 2T 1250 BOULEVARD 100 4T 1445

BOULEVARD 125 4T BOULEVARD 150 4T ATLANTIS 50 2T SONAR 50 2T SONAR 125 RT SONAR 150 4T GP1 OPEN GP1 RACING 125 GP1 RACING 250i RAMBLA 125 RAMBLA 250i

DINLI

1768 1970 1420 1590 1900 2100 2450 3190 4090 2750 3490

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 HELIX 50 2220 HELIX 100 2365 HELIX 150 2925 THE BEAST 50 2070 THE BEAST 100 2215

DUCATI

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 9248996 848 15650 848 BLACK 14250 1198 20200 1198 S 25350 1198 S CORSE 28500 1198 R CORSE 42000 MONSTER 696 9150 MONSTER 696 ABS 9750 MONSTER 1100 12700 MONSTER 1100 ABS 13200 MONSTER 1100 S 14700 MONSTER 1100 S ABS 15250 FIGHTER 1098 17250 FIGHTER 1098 S 21300 MULTISTRADA 1100 13200 MULTISTRADA 1100 S 14450 MULTISTRADA 1200 16250 MULTISTRADA 1200 ABS 17250 MULTISTRADA 1200 SPORT 20300 MULTISTRADA 1200 TOUR 20300 HYPERMOTO 1100 EVO 12950 HYPERMOTO 1100 EVO SP 15250 HYPERMOTO 796 MAT 9650 HYPERMOTO 796 KOKKINO 10150 GT 1000 12200

ENFIELD

CLASSIC MOTORCYCLES LTD, ΤΗΛ: 210 9241621 BULLET 500 DLX BULLET 500 ELECTRA BULLET 500 SPORT BULLET 500 STD

4250 5500 Aναμ. 4100

MOTO MARKET, ΤΗΛ: 210 9565525 VIPER ST 150 YUKON ST 150 VECTOR ST 250 VECTOR ST 300

2590 2590 3790 4190

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι.Π. ΚΕΙΣΟΓΛΟΥ ΤΗΛ: 210 4221060 AX 250 AX 300 AX 430 Lx (4X4)

4190 4590 6790

E-TON

GAMAX

GAS GAS

X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ OE EXTRA PRODUCTS, ΤΗΛ: 210 9243825 EC 125 6930 EC 200 7290 EC 250 7580 EC 250 RACING 8050 EC 300 7850 EC 300 με μίζα 8300 EC 300 RACING 8350 EC 450 9250 EC 450 DESERT RACING 10750 EC 250 8650 PAMPERA 125 3500 PAMPERA 250 3900 HALLEY 125 R 4T 2980 HALLEY 250 R 4T 3500 HALLEY 450 R 4T 6550 HALLEY 450 S/M 4T 6650 HALLEY 125 S/M 2T 5500 MC 50 BOY 2500 MC 65 CADET 3750 MC 125 6650 MC 250 7200 MC 300 7500 MC 450 8850 TXT 125 5520 TXT 125 USA 5370 TXT 50 BOY 2880 TXT 70 CADET 3720

TXT 250 TXT 250 USA TXT 280 TXT 280 USA TXT 300 TXT 300 USA TXT 300 4T WILD 450

GILERA

6250 6050 6530 6300 6560 6340 Αναμ. 9970

PIAGGIO HELLAS ΑΕ, ΤΗΛ: 210 7572100 FUOCO 500 7600 FUOCO 500 LINEA CENTENARIO 8345 GP 800 MY 10 9500 GP 800 LINEA CENTENARIO 9885 NEXUS 125 4105 NEXUS 300 4780 NEXUS 300 LINEA CENTENARIO 4870 NEXUS 500 7220 NEXUS 500 LINEA CENTENARIO 7310 OREGON 250 5160 RUNNER 50 SP MY '10 2070 RUNNER 50 SP RACING REPLICA 2120 SIMONCELLI RUNNER 125 ST MY '10 3235 RUNNER 200 ST MY '10 3875 STALKER 50 DT 1790 STALKER 50 NAKED 2160 STORM 50 1840

GREEN MOTORS

GREEN MOTORS ΜΕΠΕ,211-0153095 BRIZZATO S 2149 BRIZZATO L 2750 E-CITY 3349 E-SPORT 3500

HARLEY-DAVIDSON

ELMEC SPORT ABETE, ΤΗΛ: 210 9699300 DYNA FXDB STREET BOB 17250 FXDL LOW RIDER 20850 FXDWG WIDE GLIDE 21900 SUPER GLIDE CUSTOM 18400 SOFTAIL FLSTC HERITAGE CLASSIC 26100 FLSTF FAT BOY 25400 FLSTN DELUXE 26100 FXSTB NIGHT TRAIN 22300 FXSTC CUSTOM 22500 SPORTSTER XL 883 10300 XL 883 C53 10900 XL 883 LOW 10300 XL 883 R 10900 XL 1200 C 14200 XL 1200 R 14200 XR 1200 14900 TOURING FLHR ROAD KING 25200 FLHRC ROAD KING CLASSIC 26100 FLHRS ROAD KING CUSTOM 26100 FLHT EGS 23000 FLHTCU UC EG 30650 FLHX STREET GLIDE 27750 V-ROD VRSCAW 21500 VRSCD NIGHT ROD 21000

VRSCDR STREET ROD VRSCDX NIGHT ROD SPECIAL

HONDA

ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ AEBE, ΤΗΛ: 210 3483300 ANF 125i INNOVA i ZOOMER 50 NHX 110i LEAD PCX 125 (IDLE STOP) NEW PS 150i TOP BOX FES 150 S-WING NEW SH 150i TOP BOX NEW SH 150i R SPORT NEW SH 300i (07-08) SH 300i TOP BOX (07-08) SH 300i ABS TOP BOX (07-08) SH 300i TOP BOX SH 300i ABS TOP BOX SH 300i ABS R-SPORT FJS 600 ABS SILVER WING CBF 125i CBR 125i R CBR 125i R 9 NEW HRC EDITION VTR 250 CBF 600 S 7 CBF 600 S 8 CBF 600 S 9 CBF 600 S 10 ABS CBF 600 STI 10 ABS CB 600 F (Hornet) (07-08) CB 600 F ABS (Hornet) (07-08) CB 600 F9 (Hornet) CB 600 F10 NEW ABS (Hornet) CB 600 FSE9 ABS (Hornet) CBR 600 RR8 CBR 600 RR 8 Ready 2 Track CBR 600 RR 9 C-ABS VT 750 C9 (Shadow) NT 700 ABS (Deauville) DN -01 VFR 800 F ABS CBF 1000 S ABS (07-08) CBF 1000 S9 ABS CBF 1000 ST9 ABS CBF 1000 F10 ABS NEW CB 1000 R CB 1000 R ABS CBR 1000 RR 2006 CBR 1000 RR 8 (Fireblade) CBR 1000 RR 9 C-ABS (Fireblade) CBR 1000 RR 9 NEW (Fireblade) CBR 1000 RR 10 NEW (Fireblade) VFR 1200 F NEW CB 1300 F8 CB 1300 F8 ABS CB 1300 S ABS CB 1300 F9 CB 1300 F9 ABS ST 1300X8 ABS (Pan European) GL 1800 ABS -AIR BAG (Gold Wing) XL 700V8 TRANSALP XL 700V8 ABS TRANSALP XL 700V9 ABS TRANSALP XL 700V10 ABS TRANSALP NEW XL 1000V10 VARADERO

19900 22800

1990 2600 2270 2470 3310 4320 3620 3620 4890 4990 5490 4990 5520 5520 9130 2380 2990 3390 5290 6990 7690 7850 8430 8790 6,990 7,590 8,050 8,690 9,090 10,050 10,850 12,560 9,850 9,750 12,430 14,200 9,490 10,310 10,740 12,090 11,570 11,970 11,800 13,910 14,990 14,120 14,320 17,450 11,550 12,190 13,540 11,990 12,990 15,800 31,290 7190 7960 8210 8420 10690

XL 1000V10 ABS VARADERO CRE 230 EASY ENDURO CRE 230 EASY TRIAL NEW CRF 450 X 2009 CRF 50 F CRF 150 RB 2009 CRF 250 R 2009 CRF 450 R 2008 CRF 450 R 2009 NEW

HERO PUCH

COBET MOTO, ΤΗΛ: 210 9010358 NOVA 125 SCOOTER WINNER SCOOTER WINNER SPECIAL SCOOTER

HUSABERG

11310 4460 3960 8340 1920 5850 7450 8020 7890

1495 1145 1295

X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ OE EXTRA PRODUCTS, ΤΗΛ: 210 9243825 FE 390 9940 FE 450 10100 FE 570 10450 FS 570 10800 FX 450 9770

HUSQVARNA

ΗUSqVARNA MOTORCYCLES, ΤΗΛ: 210 9118000 MINI MINI 50 MINI 65 MINI 85 Enduro WRE 125 4T WRE 125 TE 630 IE Supermotard SM 125 4T SM 125 SM 630 SM 450 R SM 510 R Enduro Racing WR 125 WR 250 WR 300 TE 250 TE 310 TE 450 TE 510 Motocross Racing CR 125 TC 250 TC 450 Supermotard Racing SMR 450 RR SMR 530 RR

HYOSUNG

2900 3240 4870 3840 4650 7360 3940 4860 7960 9270 9470 6480 7390 8160 8810 8870 9270 9580 6480 8000 8870 14530 14940

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 COMET 650 NAKED 5565 GT 125 COMET 3700 GT 125R 3850 GT 250R 4100 GT 650R 6350 GV 650 AQUILA 6950 MS3 125 2590 MS3 250 3300 RX 125 SM MOTARD 2590

TE 450 SPORT

6700

COBET MOTO, ΤΗΛ: 210 9010358 PLANET 5 PLANET 5 SC

2580 3780

MOTOWAY-Γ. ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 5156447 JL 50Q-6 JL 125-6A JL 125T JL 150T

1250 1360 1665 1555

MOTO TRADING, ΤΗΛ: 210 2526231 F-6 150cc

1420

IZH

JIALING

JMSTAR

KAWASAKI

TEOMOTO AE, ΤΗΛ: 210 3410684 SPORT TOURING ZZR 1400 ABS ZZR 1400 ABS 2010 GTR 1400 ABS 2009 GTR 1400 ABS 2009 NEW CRUISER VN 2000 Fi VN 1700 VOYAGER Fi / K-ACT ABS VN 1700 CLASSIC TOURER Fi VN 1700 CLASSIC TOURER Fi / K-ACT ABS VN 1700 CLASSIC Fi / K-ACT ABS VN 1700 CLASSIC Fi VN 900 CLASSIC Fi VN 900 CLASSIC Fi 2010 VN 900 CUSTOM Fi 2010 SUPER SPORT ZX 10 R NINJA ZX 10 R NINJA 2010 NEW ZX 6 R NINJA ZX 6 R NINJA '08 ZX 250 R NINJA GP ZX 250 R NINJA SPORT NAKED Z 1000 Z 1000 ABS Z 1000 2010 NEW Z 1000 ABS 2010 NEW Z 750 Z 750 ABS Z 750 2010 Z 750 ABS 2010 ER 6N ER 6N ABS ER 6F ER 6F ABS ER 6N '08 ER 6F '08 DUAL PURPOSE KLV 1000 VERSYS 650 VERSYS 650 2010 VERSYS 650 ABS VERSYS 650 ABS 2010 KLR 650 S/M KLR 650

13990 16290 15290 18290 19200 21800 17300 18100 15600 14800 8990 9690 9790 11990 15390 11290 8990 4890 4790 9490 10390 12290 12790 7590 8190 8190 8690 6790 7490 7290 7990 5690 5990 9290 6890 7990 7490 8490 5290 4690

MXU 500 MXU-IRS UXV 500 QUANNON 125

Τιμές

μοτοσυκλετών

LEM

ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, ΤΗΛ: 210 2711026 CAYMAN F.W. 1907 LX 1 1144 LX 2 1232 LX 2 FACTORY USA 1760 LX 2 SUPER COMPETITION 1408 LX 3 1467 LX 3 FACTORY 2142 LX 3 FACTORY USA 2171 LX 3 SUPER 1584 LX 4 1878

//////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

KLE 500B KLX 250S KLX 125 R D-TRACKER 125 ENDURO KLX 450 HOMOLOGATION KXE 250F MOPED ZX 130C SPORTY ZX 130B TRENDY JOY-R 125 MX SERIES KX 450 EF 2010 KX 250 XF 2010 KX 125M '08 KX 85 II 2010 KX 65 2010 ATV - QUAD KVF 750 4x4 KVF 360 4x4 KSF 450 NEW

KEEWAY

5290 4890 3280 3480 8990 5900 2195 2095 1695 7950 7350 5390 3990 3290 12290 9490 9990

ASIA MOTORS AE, ΤΗΛ: 2410 554119 ARN 150 1650 CRUISER 250 3495 DRAGON 250 SPORT 3300 F-ACT 50 1360 FLASH 50 1140 MATRIX 50 PRO 1320 MATRIX 50 RACING 1350 MATRIX 150 1650 PARTNER 100 950 PARTNER 110 980 SPEED 150 1675 SUPERLIGHT 150 1950 X-RAY 50 ENDURO 1850 X-RAY 50 MOTARD 1890

TEOMOTO AE, ΤΗΛ: 210 3410684 HAMMER 50 HAMMER 125 LX HAMMER 200 SNAKE 50 SNAKE 250

KTM

KTM HELLAS, ΤΗΛ: 210 5540640 OFFROAD 2009 SX 50 L/C SX 65 L/C SX 150 SX 250 SX-F 250 EXC 200 EXC 250 EXC 250 SIX DAYS EXC-E 300 EXC-E 300 SIX DAYS EXC-F 250 EXC-F 250 SIX DAYS EXC 400 EXC 450 EXC 530 EXC 530 SIX DAYS OFFROAD 2010 SX 50 SX 65 SX 85 (17/14) SX 85 (19/16) SX 125 SX 150 SX 250 SX-F 250 SX-F 450 EXC 125 EXC 200 EXC 250 EXC 300 EXC-F 250 EXC 400

180.181

IOYNIOΣ 2010

2290 3490 3950 2190 4690

3150 4050 6600 7100 7800 6800 7100 7600 8100 8650 8190 8650 8650 8830 9150 9750 3490 4490 5250 5250 6850 7050 7800 8350 9350 7100 7600 7900 9100 9450 9650

EXC 450 EXC 530 XC 525 ATV STREET LEGAL STREET ENDURO 690 ENDURO R 690 SM 690 SM 690 LIMITED EDITION SM 690 PRESTIGE SMC 690 SMR 690 990 SUPERMOTO 990 SUPERMOTO R 990 SUPERMOTO T 990 ADVENTURE 990 ADVENTURE T 990 ADVENTURE R DUKE 690 DUKE 690 R 990 SUPER DUKE 990 SUPER DUKE R 1190 RC8 1190 RC8 R 1190 RC8 R ACRAPOVIC 1190 RC8 R RED BULL BETS DEALS STREET 950 SM 950 SM VOYAGER 950 SMR 950 SMR VOYAGER 1190 RC8 990 SUPER DUKE '06 OFFROAD SX-F 250 '08 SX-F 450 '08 SX-F 505 '08 SX 525 '06

KYMCO

7995 8395 9990 2940

9850 10150 11690 9050 9690 8150 8150 8490 9650 8990 13690 15200 14300 13690 14200 15690 9890 10490 14200 15700 18200 22890 22890 25300 9990 10490 10490 10990 13990 10490 6990 7500 7900 6500

MOTO TREND AE, ΤΗΛ: 210 2585991 AGILITY F (10"-12") 50 1215 AGILITY CITY (16") 50 1595 PEOPLE ANNIV. 1695 PEOPLE S 50 1895 S-8 50 14" 4T 1675 S-8 50 14" 2T 1675 LIKE 50 4T 1665 LIKE 50 2T 1665 VITALITY 50 2T 1595 VITALITY 50 4T 1970 B&W 50 SPORT L/C 2160 AGILITY F (12") 125 1615 AGILITY CITY (16") 125 1695 AGILITY CITY (16") 150 1895 S-8 125 14" 1995 MOVIE-Is 150 2535 LIKE 200i 2330 PEOPLE S 125 2495 PEOPLE S 200i 2825 DINK 125 2815 DINK 200i 2995 DOWNTOWN 300i 4690 DOWNTOWN 300i ABS 4990 XCITING R MMC 500i ABS 5990 XCITING R MMC 300i 4325 XCITING R MMC 500i 5590 ACTIV SR 50 1245 ACTIV SR 125 1385 NEXXON 50 1295 NEXXON 125 1395 JETIX 50 1395 STRAIGHT 125 1599 STRAIGHT 150 1715 MAXXER 300 4655 MAXXER 450 i 7790 MXU 50 2640 MXU 50 ΟΠΙΣΘΕΝ 2740 MXU 150 3185 MXU 250 4435 MXU 300 4790 MXU 400 6790

LIFAN

ASIA MOTORS S.A., ΤΗΛ: 2410 288716 LF 50 Q-5 1.260 LF 50 QGY 1.060 LF 90 QGY 900 LF 100-A 1110 LF 125-29 1460 LF 125T-2 1311

LINHAI

ΦΩΤΗΣ ΛΕΚΑΣ, ΤΗΛ: 210 9226226 LH 260 2x4 LH 300 2x4 LH 320 2x4 LH 320 4x4

LINHAI

3990 4400 4700 5250

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 CUV 300 6700 EGGY 125 1150 LH 50 1715 LH 200 B 3100 LH 300 MUDDY 2x4 4750 LH 300 MUDDY 4x4 5500 MAINSTREET 300 3590 MONARCH 150 1950 PRINCE 50 870

LONCIN

2200 3600 1250

ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 4206443 LX 125T-16 LX 125T-15 LX 125 -26 LX 110-3 LX 50Q-5 LX 50QT-18

1370 1120 1170 1020 980 1050

MALAGUTI

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 9248996 BLOG 160 ie 3290 CENTRO 125 ie 2990 CENTRO 160 ie 3090 CIAK 50 MASTER 4T 2350 FIREFOX F15 AC 2230 GRIZZLY 4-WHEELS 1400 GRIZZLY TEN RCX10 1100 GRIZZLY TEN RCX12 1200 MADISON 3 250 ie 4490 PASSWORD 250 ie 4490 PHANTOM F12 R AC 2050 PHANTOM F12 R AC DUCATI 2300 TEAM/DUCATI CORSE SBK PHANTOM F12 R LC 2450 PHANTOM F12 R LC DUCATI 2550 TEAM/DUCATI CORSE SBK SPIDERMAX GT 500 ie 6490 SPIDERMAX RS 500 7150 X3M 125 ENDURO 2590 X3M 125 MOTARD 2690 XSM 50 SUPER MOTARD 2690 XTM 50 ENDURO 2590

MASAI

TEOMOTO AE, ΤΗΛ: 210 3410684 K 50 L 50 L 100 L 150

MBK

MODENAS

2350 2670 3080 1670 1670 1740 3780 3380 3000 2070

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ AE, ΤΗΛ: 210 9403880 X-CITE 135 1999 KRISS 125 1799

MONTESA

ΓΕΝΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ AEBE, ΤΗΛ: 210 3483300 COTA 4RT

MOTO GUZZI

7055

PIAGGIO HELLAS ΑΕ, ΤΗΛ: 210 7572100 BREVA 750 8100 BR EVA 850 10600 BREVA 1100 11700 BREVA 1100 ABS 12600 BREVA 1200 12300 BREVA 1200 ABS 13300 1200 SPORT 12600 GRISO 850 10990 GRISO 1100 12450 GRISO 8V 13500 GRISO 8V SPECIAL EDITION 13900 V7 CLASSIC 8290 V7 CAFÉ 8590 STELVIO 13400 STELVIO ABS 13900 STELVIO NTX ABS 15600 NEVADA 750 8100 NEVADA 750 AQUILA NERA 8100 BELLAGIO AQUILA NERA 11900 CALIFORNIA CLASSIC 13400 CALIFORNIA VINTAGE 16800 NORGE 1200 GT 15600 NORGE 1200 T 14200

MOTO MORINI

MOTOWAY-Γ. ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 5156447 ATV 110 ATV 250 BLADE

LONCIN

XC 125 X FLAME XN 125 - DOODO XQ 125 - THUNDER YH 50 FLIPPER YN 50 OVETTO YN 100 OVETTO YP 180 SKYLINER YP 125D SKYLINER YP 125R SKYLINER YQ 100 NITRO

1490 2190 2390 2690

MΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ AE, ΤΗΛ: 210 6293400 BW 50 BOOSTER NG 1720 BWS 100 BOOSTER 2060 EW 50 STUNT 1760 MACH G 1720 VP 300 KILIBRE 4740

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 9248996 91/2 1200 11900 CORSARO 1200 13850 CORSARO 1200 AVIO 11980 CORSARO 1200 VELOCE 15400 GRANPASSO 1200 13980 SCRAMBLER 1200 12980 SPORT 1200 12980

MV AGUSTA

ELMEC SPORT ABETE, ΤΗΛ: 210 9699300 BRUTALE 990 17400 BRUTALE 1090 20600 F4 20600

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 1000 S SPORT 12500 BAGHIRA 660 ENDURO 7000 BAGHIRA 660 SM MOTARD 7420 RT 125 NAKED 4020

NEW FORCE MOTOR Φ. ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, ΤΗΛ: 210 9226226 NF 150 NF 200 NF 250 NFS 200 NFS 250 NF 500S NF 500L

2990 3390 3890 3390 3890 6300 6500

EVOMOTO, ΤΗΛ: 210 9403880 ENVY 150 EFI

1695

TEOMOTO ΑΕ, ΤΗΛ: 210 3410684 VOGUE 50 V-CLIC 50 KISBEE 50 4T SUM UP 125 4T VOX CITY 125 4T VIVACITY 3L 2T VIVACITY 3 50 4T VIVACITY 3 50 4T SIXTIES VIVACITY 3 125 4T SPEEDFIGHT 3 AIR 2T SPEEDFIGHT 3 4T SPEEDFIGHT 3 LCX 2T JET ICEBLADE JET DARKSIDE

849 969 1199 1629 1199 1599 1649 1699 1789 1849 1949 1999 2499 2499

NIPPONIA PEUGEOT

TWEET 50 4T TWEET 125 4T TWEET 150 4T LXR 200i SATELIS 125 SATELIS 250 SATELIS 250 HAVANE SATELIS 250 RS SATELIS 250 ABS SATELIS 400 SATELIS 500 HAVANE SATELIS 500 SATELIS 500 RS SATELIS 500 ABS GEOPOLIS 125 GEOPOLIS 250 GEOPOLIS 250 ABS GEOPOLIS 300 RS NEW GEOPOLIS 400 C GEOPOLIS 400 ABS GEOPOLIS 500 LUDIX CLASSIC (14" - BASE) LUDIX CLASSIC BIPLACE (14" - BASE, 2-SEAT) LUDIX ELEGANCE (14" - LUX) LUDIX BLASTER (10" - LIQ.COOLED) LUDIX SNAKE (10" - OFF ROAD) LUDIX TREND (10" - LUX) TREKKER 50 TREKKER 50 RALLY VICTORIES VIVACITY 2 50 COMPACT VIVACITY 2 50 SILVER SPORT VIVACITY 2 50 SPORT LINE4 SPEEDFIGHT 2 AIR SPEEDFIGHT 2 X SPECIAL EDITION (R. VICTORIES-S.SPORT) SPEEDFIGHT 2X SPECIAL EDITION (R. VICTORIES-S.SPORT-IRON X) SPEEDFIGHT 2 LX R CUP SPEEDFIGHT 2 100 RALLY VICTORIES JET C-TECH JET FORCE 125 COMPRESSOR EFI ELYSTAR 50 TSDI - SBC ELYSTAR 150 EFI / ABS-PBS XP6 T (ENDURO) XP6 SM (SUPERMOTARD) XPS T (ENDURO) XPS SM (SUPERMOTARD) XPS ST (STREET-SUPERMOTARD) XPS 125CT (ENDURO)

PIAGGIO

1539 1739 1899 2990 3190 3990 3990 4490 4690 4990 5490 5490 5790 5990 3090 3890 4790 4290 4990 5490 5690 999 1149 1389 1699 1499 1289 1499 1599 1369 1499 1499 1499 1699 1799 1899 1899 2299 3999 1999 2999 1999 2199 2199 2299 2299 2890

PIAGGIO HELLAS ΑΕ, ΤΗΛ: 210 7572100 BEVERLY 125 TOURER 3670 BEVERLY 250 MIC 4090 BEVERLY 250 TOURER 4090 BEVERLY 250 CRUISER 4795 BEVERLY 300 TOURER 4190 BEVERLY 400 TOURER 5410 BEVERLY 500 CRUISER 6390 CARNABY 125 2895 CARNABY 200 3545 CARNABY 250 3855 CARNABY 300 CRUISER 4030 FLY 50 2T 1250 FLY 50 4T 1445 FLY 100 1495 FLY 125 1690 FLY 150 1920 LIBERTY 50 2T RST 1695 LIBERTY 50 4T RST V2 1955 LIBERTY 125 RST 1900 LIBERTY 125 RST "ELLE" EDI2090 TION LIBERTY 150 RST 2103 MP3 125 i.e. 5720 MP3 125 HYBRID 9050 MP3 250 RL RST 6140 MP3 250 LT TRICYCLE 6440 MP3 400 RL RST 7325 MP3 400 LT TRICYCLE 7640 NRG POWER DD 2345 NRG POWER DT 2170 NRG POWER PURE JET 2575 TYPHOON 50 & SPECIAL SERIES 1595 X7 EVO 125 3560 X7 250 3980 X7 EVO 300 4090 X EVO 125 4260 X EVO 250 4465 X EVO 400 5710 ZIP 50 4T 1205 ZIP 50 2T SP 2235 ZIP 50 2T 1070

POLARIS

ELMEC SPORT ABETΕ, ΤΗΛ: 210 9699300 ATP E 10900

HAWKEYE 2x4 HAWKEYE 4x4 PHOENIX 200 PREDATOR 500E SCRAMBLER 500E SPORTSMAN 500E SPORTSMAN 800

RIEJU

8900 9900 5190 13500 10500 12900 1600

MOTO TREND AE, ΤΗΛ: 210 2585991 MRX 125 3095 RRX 50 2350 RS2 MATRIX 50 3290 RS2 MATRIX 125 3650 RS2 NAKED 50 2950 RS2 NAKED 125 3130 SMX 125 3150 SPIKE X 50 2150 TANGO 3050

SACHS

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 MADASS 50 1865

SANYANG

EVOMOTO, ΤΗΛ: 210 9403880 JET 50 BASIX SIMPLY 50 ORBIT -II 50 ORBIT -II 125

SHERCO

AGIO MOTORS, ΤΗΛ: 2310 692494 CHAMPION R SM50 CITYCORP 125 CITYCORP 125 I.R. CITYCORP 125 S ENDURO 50 ENDURO 4.5i IPONE REPLICA SM 50 SHARK REPLICA ENDURO 50 SHARK REPLICA SM 50 SUPERMOTARD 50 TRIAL 0.5 KID TRIAL 0.8 TRIAL 1.25 TRIAL 1.25 H. KIT TRIAL 1.29 H. KIT TRIAL 2.0 TRIAL 2.5 TRIAL 2.5 H. KIT TRIAL 2.9

SHINERAY

MOTO TRADING, ΤΗΛ: 210 2526231 SHINERAY 50 SHINERAY 125

SIAΜΟΤΟ

1385 1195 1335 1535

2836 3628 3670 3628 2748 8355 2836 2793 2836 2793 2400 4318 4888 5031 5688 5027 5143 5283 5232

850 950

ΤΖΙΤΖΗΣ ΣΠΥΡΟΣ, ΤΗΛ: 210 3456588 BD 100 1453 BD 100 DISK 1599 BIRDIE 50 K 1305 FAVOURITE 125 2315 FAVOURITE 150 2597 GECO 125 2788 KD 125 1716

SMC

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 MLS 170 BUGGY 4600 UR 50 2450

SOKUDO

ΚΟΝΔΩΡ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 3420962 FORTUNE 110 FORTUNE 50 ST 50 MONKEY 50 MONKEY 125 DAX 50 DAX 125 LEMANS ST 125C LEMANS PRO ST 125B ST 125 GY ST 200 SM EUPOLO 150 STING 50 R STING 125 R

1000 890 1000 920 1050 990 1090 1450 1950 1320 1850 1940 1250 1350

A.TSAKIRI FPS, ΤΗΛ: 210 4528041 BLACK N ROLL MOPELEX (ΥΒΡΙΔΙΚΟ)

990 Aναμ.

SOLEX

SUZUKI

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ AEBE, ΤΗΛ: 210 3499000 ADDRESS 125 FL 1723 UX 150 SIXTEEN 3428 UH 200 BURGMAN 4236 AN 400 BURGMAN 6703

AN 400 ZA(ABS) NEΟ ΜΟΝΤΕΛΟ AN 650 ABS BURGMAN EXECUTIVE RV 125 VAN VAN DR 125 SM RM 85 K8 RM 85 L K8 RM 250 K8 RM-Z 250 Κ9 RM-Z 250 LO NEΟ ΜΟΝΤΕΛΟ RM-Z 450 K9 INJECTION RM-Z 450 LO NΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ RMX 450 Z LO ΝΈΟ ΜΟΝΤΕΛΟ DL 650 V-STROM ABS DL 650 V-STROM ABS "YOSHIMURA" GSR 600 ABS GSX 650-F SFV 650 GLADIUS GSF 650 S BANDIT GSF 650 SA ABS BANDIT GSF 650 SA ABS BANDIT ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ GSF 1250 SA ABS BANDIT GSXR 600 K8 GSXR 600 K9 GSXR 750 K9 GSXR 1000 K8 GSXR 1000 K9 GSXR 1000 Z ANNIVERSARY ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ GSX 1300 R K8 HAYABUSA GSX 1300 R K9 HAYABUSA GSX 1300 B-KING ABS GSX 1300 B-KING ABS YOSHIMURA

7717 10362 3350 3045 4163 4265 5448 7366 7822 7941 8326 8631 7716 8225 6092 6701 6906 5941 6092 7513 8123 9749 10158 11175 11165 13205 14995 12190 12798 11170 12187

SYM

ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ AE, ΤΗΛ: 210 9403880 HD 125 EVO HD 200i EVO JOYRIDE 200i EVO NEW GTS 250i EVO GTS 300i EVO CITYCOM 300i VS 125 NEW VS 150 (2 DISK) NEW FIDDLE II 50 S NEW FIDDLE II 125 S NEW FIDDLE II 150 SYMPHONY 50 CLASSIC NEW SYMPHONY SR 50 SYMPHONY 125 CLASSIC NEW SYMPHONY SR 150 JET 50 SPORTX-SR JET 50 EURO-X JET4 50 JET4 125 MIO 50 MIO 100 DD 50 JET 50 SPORTX-R FIDDLE 50 FIDDLE 125 SYMPHONY 150 VS 150 QUADLANDER ATV 200 S/R QADLADER ATV 250 S/R QUADLANDER ATV 300S A/R QUADRAIDER ATV 600 LE S/R QUADRAIDER ATV 600 LE A/R

TCB

TAXIARCHIS CLUB BIKES, ΤΗΛ: 210 2409979 WIND 50 WIND 125 STORM 50 STORM 125 SPICY 125 WIND-S 125 SPARK 50 SPARK 125 HS 150 MONKEY 50 DAX 50 BUFFALO 150 RACING 150

TGB

2335 2940 3155 3650 3995 3990 1975 2195 1399 1699 1799 1495 1595 1695 1899 1799 1440 1340 1640 1599 1865 1340 1695 1395 1695 1899 2145 3300 3650 4780 6395 6695

ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, ΤΗΛ: 210 2759136 85 JUNIOR 4883 100 JUNIOR 4940 C1 50 1490 C2 50 1665 EN 125 ALU 6800 EN 144 ALU 7160 EN 250 ALU 7660 EN 250F ALU 8750 EN 300 ALU 8150 EN 450F ALU 9455 EN 530F ALU 9660 MX 85 PRO ALU 6050 MX 125 ALU 6600 MX 144 ALU 6960 MX 250 ALU 7320 MX 250F ALU 8300 MX 300 ALU 7778 MX 450F ALU 9100 MX 530F ALU 9250 PIT BIKE 110 1260 SM1 50 2120

TRIUMPH

ΗΛΙΟΦΙΛ AE, ΤΗΛ: 210 2849200 TIGER 1050 '09 TIGER 1050 '10 TIGER 1050 ABS '09 TIGER 1050 ABS '10 TIGER 1050 ABS S.E SPRINT ST 1050 ABS SPEED TRIPLE 1050 NEW SPEED TRIPLE 1050 S.E (ΑΠΡΙΛΙΟΣ) STREET TRIPLE 675 F STREET TRIPLE 675 RF DAYTONA 675 NEW DAYTONA 675 S.E (ΜΑΙΟΣ) BONNEVILLE BONNEVILLE S.E. ΔΙΧΡΩΜΟ NEW BONNEVILLE T100 BLACK (ΙΟΥΝΙΟΣ) BONNEVILLE T100 NEW BONNEVILLE T100 "1960" S.E (ΙΟΥΝΙΟΣ) SCRAMBLER THRUXTON NEW THRUXTON S.E. (ΙΟΥΝΙΟΣ) AMERICA ΜΟΝΟΧΡΩΜΟ AMERICA ΔΙΧΡΩΜΟ SPEEDMASTER ΜΟΝΟΧΡΩΜΟ SPEEDMASTER ΔΙΧΡΩΜΟ NEW THUNDERBIRD 1600 NEW THUNDERBIRD 1600 ABS NEW ROCKET III ROADSTER ABS ROCKET III TOURING

URAL

COBET MOTO, ΤΗΛ: 210 9010358 K 750 S LUX 750 LUX 750 LUX 750 DECO RED STAR 650 RED STAR 750 DECO SPORTSMAN 750 TOURIST 750 TOURIST 750 LUX DECO WOLF

VECTRIX

10490 11690 11490 12490 12990 12990 12290 12990 8690 9690 10990 11590 8690 9690 9890 10390 10990 9790 10290 10990 10290 10490 10790 10990 15990 16990 21990 23990

6250 7500 7500 7650 5550 6900 8100 7600 7800 7100

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 5548949 VECTRIX 11900 990 1050 990 1050 1150 1150 1050 1090 1590 1050 1050 1590 1590

HELLINMOTO ABEEO, ΤΗΛ: 210 9248996 250 BLADE E 4X2 4200 325 BLADE LE 4X2 4800 400 AVENGER 4X2 5600 425 BLADE 4X4 5990 525 BLADE SL 4X4 6190 525 BLADE DD SE 4X4 6490 550 BLADE 4X4 IRS 6990

VEDIM

VEDIM HELLAS, ΤΗΛ: 210 2841600 BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50 JAZZ 50 JOKER 125 MOUNTAINLION 4X4 400 NOLTE 50 OSCAR 150 OSCAR ELITE 150 POWER MAX 125 POWER MAX 50 RAT 200 ELITE RAT 200 NEW ROADSPORT 300 SNOWMOBILE SOLANA 50 SPORTSMAN 125 SPORTSMAN 50 STRADA 150 STRADA 50 STRADA RX8 125

4180 4498 2048 888 1300 5698 888 1848 1898 1158 938 2648 2348 4448 1248 940 1288 1058 1338 988 1298

Τιμές

μοτοσυκλετών //////////////////////////// Χρηστικός οδηγός

VENTURA

MOTO TRADING, ΤΗΛ: 210 2526231 VENTURA 150 VENTURA 250

VERTEMATI

EAGLE OIL AE, ΤΗΛ: 210 4294388 CROSS C 450 CROSS C 500 CROSS C 570 ENDURO E 450 ENDURO E 450e ENDURO E 501 ENDURO E 501e ENDURO E 570 ENDURO E 570e SM SR 450 RACING SM SR 600 RACING SUPERMOTARD 450 SUPERMOTARD 450e SUPERMOTARD S 501 SUPERMOTARD S 501e SUPERMOTARD S 570 SUPERMOTARD S 570e

VESPA

X-GEAR 1250 2430

11900 11600 11850 12500 13000 12200 12650 12300 12750 14900 15250 13100 13300 12800 13450 12950 13450

PIAGGIO HELLAS ΑΕ, ΤΗΛ: 210 7572100 VESPA GTS 250 4300 VESPA GTS 250 ABS 4840 VESPA GTS SUPER 300 4420 VESPA GTV 250 5375 VESPA GTV 250 NAVY 4965 VESPA LX 50 2T FL 2340 VESPA LX 50 4T FL 2580 VESPA LX 50 4T ROSA 2595 VESPA LX 125 FL CARBURATOR 3020 VESPA LX 125 FL i.e. 3120 VESPA LX 125 ROSA 3070 VESPA LX 150 FL CARBURATOR 3175 VESPA LX 150 FL i.e. 3305 VESPA LXV 125 3880 VESPA S 50 2T 2480 VESPA S 125 i.e. 3200 VESPA S 150 i.e. 3380

182.182

IOYNIOΣ 2010

ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΑΕ, ΤΗΛ: 210 4206433 XC 50RS XG 125R

YAMAHA

1290 1440

MΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ AE, ΤΗΛ: 210 6293400 CRYPTON X 2430 CRYPTON X SPECIAL 2630 CRYPTON X ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ 2475 ΥΗ 50 WHY 1820 YN 50 NEO΄S 1695 YN 50 NEO΄S 4T 1995 YQ 50 AEROX R 2270 YQ 50 AEROX RACE REPLICA 2430 CS50 JOG R 1895 XC 125X CYGNUS 2870 X CITY 125 3560 VITY 125 1995 X CITY 250 4660 X MAX 250 4870 YP 400 MAJESTY 7300 YP 400 MAJESTY ABS 7990 TMAX 10500 TMAX ABS 11290 TMAX WHITE MAX 10850 TMAX WHITE MAX ABS 11590 PW 50 1420 PW 80 1920 YZ 85 LW 4050 YZ 125 LC 6590 YZ 250 LC 7510 YZ 250F 8470 YZ 450F 9150 WR 250F (2010) 10060 WR 450F (2009) 10060 WR 125R 3750 WR 125X 4020 WR 250R 7270 WR 250X 7500 YZF R 125 3955 XT 125R 3180 XT 125X 3430 YBR 125 2230

YBR 250 XJ6 XJ6 ABS XJ6 DIVERSION XJ6 DIVERSION ABS XJ6 DIVERSION F XJ6 DIVERSION F ABS FZ6 S2 (2008) FZ6 S2 (2009) FZ6 S2 ABS (2009) FZ6 FAZER S2 (2008) FZ6 FAZER S2 (2009) FZ6 FAZER S2 ABS (2008) FZ6 FAZER S2 ABS (2009) YZF R6 (2009) YZF R6 (2010) MT 03 (2008) XT 660R XT 660X XT 660 Z TENERE (2008) XT 660 Z TENERE (2009) TDM 900 (2008) TDM 900 ABS (2008) TDM 900 ABS (2009) TDM 900 (2010) TDM 900 ABS (2010) XVS 950A FZ1 (2007-2008) FZ1 (2010) FZ1 ABS (2010) FZ1 FAZER (2008) FZ1 FAZER (2010) FZ1 FAZER ABS (2010) YZF R1 (2008) YZF R1 (2009) YZF R1 (2010) XT 1200 Z SUPER TENERE FIRST EDITION XVS 1300A MIDNIGHT STAR XJR 1300 FJR 1300 A FJR 1300 AS (ΗΜΙAYTOMATO) XV 1900 MIDNIGHT STAR MT 01 (2007) V-MAX YFM 50 YFM 90 YFM 250 R WVTA YFM 250 R SE WVTA YFM 350 R YFM 350 R WVTA YFM 350 R SE WVTA YFZ 450 YFM 660 RS YFM 700 R WOLVERINE 350 2WD SPORTY GRIZZLY 125 BIG BEAR 250 GRIZZLY 350 2WD WVTA GRIZZLY 350 4WD WVTA GRIZZLY 700 GRIZZLY 700 SE

4595 7010 7930 5995 8440 7930 8640 6790 7620 8640 7490 8320 8640 8950 11690 13100 5380 6650 7400 6990 7500 9040 9860 10060 10670 11280 11200 10150 12090 13000 10600 12695 13610 11690 15950 17200 16390 11200 11590 18100 20820 15100 12690 25300 2600 3250 6460 6670 5900 7500 7650 9000 9500 10800 6000 4300 5850 6760 7800 12900 13200

GRIZZLY 700 CAMO YXR 700 FA RHINO YXR 700 FA RHINO CAMO YXR 700 FA RHINO SE

YMC

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑ, ΤΗΛ: 210 9854550 BEATLE 50 BLACK HAWK 50 CITY 125 CROSSER 200 CRUISER 150 CRUISER 250 DESERT 260-1 DESERT 260-2 DESERT ADVANCED EAGLE 100 AUT FALCON 125 HAGGARD 125 HAWK 50 HIGHLANDER 500 HIGHLANDER 500L LANDER 250 LANDER 300 REGAL RAPTOR 250 SAHARA 1100 SAHARA 650 SAHARA 800 SANDY 150 SPARTAN 300 UTV SPARTAN 500 4x4 SPARTAN 500 4x4 UTV SPHINX 110 SPHINX 150 SPHINX 200 SPHINX 250 SPORT SPHINX 250 STREETFIGHTER SPHINX 330 SPHINX 50 XTREME SPRINTER 150 STING 50 V3 X 125 X 50

ZONGSHEN

13400 15200 15800 16600

790 970 1290 1890 1690 2990 3750 4150 4290 990 1050 1150 925 6490 6690 3790 4500 2990 8900 6600 7500 2990 4990 9990 6990 1490 1690 1999 2500 3250 4690 2690 1790 990 3990 1490 950

ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 ZS 50-Q3 SUPER 1050 ZS 50-Q8 1135 ZS-50 QT-8 GAMAS 1100 ZS 125 GY-A ENDURO 1680 ZS 125-43 1325 ZS 125-47 SUPER 1275 ZS 200 GY-2 MOTARD 1990

ZHONGYU

KAΡΑΘΑNAΣΗΣ AE, ΤΗΛ: 24310 35779 ZY 110-3 1210 ZY 125T 1250