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MASTER OF EXTREMES KTM ENDURO RANGE 2022
ZEIGE DEINE
ENTSCHLOSSENHEIT
KTM EXC RANGE
LEGE DIE MESSLATTE HÖHER GIB GAS Talent gehört noch immer zu den wichtigsten Voraussetzungen, um sich in extremem Gelände zu behaupten. Mit ihrer dynamischen Kombination aus rennorientierter Ergonomie und beeindruckender Technik bieten die KTM-EXC-Modelle des Jahres 2022 jedoch jede Menge wertvolle Unterstützung.
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Unübertroffene Performance über die gesamte Modellreihe hinweg, präzises Handling und unzählige Möglichkeiten zur Individualisierung gewährleisten, dass jeder Typ von Fahrer perfekt bedient wird – vom Feierabend-Bolzer bis zum orangeblütigen Rennfahrer.
KTM EXC RANGE
RENNSPORTUPGRADES PRÄZISE UND VISIONÄR Abgesehen von ihrer bewährten Sieger-DNA punkten die KTMEXC-Modelle der Generation 2022 mit Verbesserungen an der Federung, einer völlig neuen, von den Werksrennmaschinen inspirierten Optik und Reifen vom Typ MAXXIS MaxxEnduro.
GRAFIKEN
ERGONOMIE
Von den Farben aus dem Red Bull KTM Factory Racing inspiriert, präsentieren sich die KTM-EXC- und EXC-F-Modelle der Generation 2022 besonders farbenfroh. Mit ihren blauen Akzenten und der ebenfalls blauen Factory-Sitzbank kommen keine Zweifel an deiner READY TO RACE-Mentalität auf, wenn du durch die Boxen rollst.
Die Erfahrung der Fahrer von Red Bull KTM Factory Racing floss in die Entwicklung des Bodyworks und der Sitzbank der KTM-EXC-Baureihe ein, um klassenbesten Kontakt und Handling zu gewährleisten. Funktionalität und das typische KTM-Styling blieben natürlich erhalten.
KTM 350 EXC-F
REIFEN Die neuen KTM-Enduros des Jahres 2022 verfügen serienmäßig über Rennreifen vom Typ MAXXIS MaxxEnduro. Diese Reifen bieten höchsten Fahrkomfort über viele Stunden hinweg, gewährleisten eine bislang unerreichte Performance unter extremen Offroad-Bedingungen und sind so robust wie nie zuvor.
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FEDERUNG Die WP XPLOR-Federung setzt wieder einmal Maßstäbe, wenn es darum geht, sich den extremsten Terrains der Welt zu stellen. Die Gabel und das PDS-Federbein wurden für die KTM-EXC-Generation 2022 einigen einfachen, aber grundlegenden Änderungen unterzogen, um ihre Leistung bei hohen Geschwindigkeiten und langandauernder Belastung zu verbessern. Das Ergebnis? Ein strafferes und direkteres Fahrwerk mit welchem der Fahrer seine Grenzen vertrauensvoll austesten kann.
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2-TAKTER
ÜBERWINDE ALLE HINDERNISSE WERDE ZUM HARD-ENDURO-KÖNIG In der überarbeiteten EXC-2-Takt-Palette von KTM stellt die KTM 300 EXC TPI das unangefochtene Flaggschiff dar. Sie stellt das ultimative Extreme-Enduro-Paket für
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waschechte Enduristen dar – serienmäßig. Sie gibt dir alles, was du von ihr erwartest: federleichtes Handling, viel Drehmoment und hochwertige Komponenten.
2-TAKTER
DREHMOMENTSTARKE, GUT BEHERRSCHBARE PERFORMANCE
EXTREME 2-TAKTTECHNIK
ENDÜBERSETZUNG Die KTM 250 EXC TPI des Modelljahres 2022 profitiert von einer von 13:50 auf 13:52 geänderten Endübersetzung, die das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich deutlich verbessert und so beim Herausbeschleunigen aus Kurven mehr Traktion zur Verfügung stellt. Außerdem kannst du damit das Vorderrad noch leichter per Kupplungsspiel über Hindernisse heben.
DAS NEUE ALL-TERRAIN In der KTM-EXC-Palette des Jahres 2022 finden sich drei 2-Takt-Modelle, die alle zu 100 % READY TO RACE sind. Von der quicklebendigen KTM 150 EXC TPI über den leichten Tausendsassa KTM 250 EXC TPI bis zur brutalen KTM 300 EXC TPI: Diese Bikes stehen für ein Maximum an Wissen, Erkenntnis und Fortschritt – gewonnen in vielen Jahren an der Spitze des Enduro-Sports.
TPI-TECHNOLOGIE Die nun bei vielen Modellen der KTM-EXC-2-TaktPalette verbaute TPI-Technologie (Transfer Port Injection) verwendet zwei Einspritzventile, die die optimale Menge Kraftstoff in den hinteren Überströmkanal spritzen. Auf diese Weise ist eine hervorragende Atomisierung des Kraftstoffs in der aufwärtsströmenden Luft gewährleistet. Das Resultat: eine hocheffektive Verbrennungsgeschwindigkeit und deutlich weniger Verlust von unverbranntem Kraftstoff. 10
4-TAKTER
RENNSPORTKULTUR VOM FEINSTEN DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN Die KTM 350 EXC-F 2022 besetzt eine einzigartige Nische im Enduro-Portfolio, indem sie die Wendigkeit einer 250er mit der Power einer 450er zu einem stimmigen und vielseitigen Paket verpackt. Bei der
Gesamtperformance macht sie keinerlei Kompromisse und im internationalen Enduro-Rennsport ist und bleibt sie eine echte Wildcard.
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4-TAKTER
ROHE, UNVERFÄLSCHTE PERFORMANCE
DREHMOMENT UND POWER FÜR DEN SIEG MOTOREN Mit ihren kompakten Ausmaßen und ihrer in der jeweiligen Klasse führenden Power sind die 4-Takter von KTM mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung die kultiviertesten und kraftvollsten am Markt. Dank einer enduro-spezifischen Auspuffanlage und dem intelligenten elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem stehen diese 4-Takt-Kraftwerke ganz oben auf dem Podium.
4-TAKT-DOMINANZ KTM ist bei der Entwicklung von hochmodernen 4-Takt-Enduros nun wahrlich kein Anfänger. Und so bieten auch die KTM-EXC-F-Modelle des Jahres 2022 über das gesamte Drehzahlband hinweg gut nutzbare Power und sind auf jedem Untergrund zuverlässig und einfach zu fahren.
KTM 450 EXC-F
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KTM EXC SIX DAYS
INTERNATIONALE RENNERFOLGE KTM EXC SIX DAYS 2022 Diesen speziellen KTM-EXC-Modellen liegt der Enduro-Rennsport im Blut. Mit den neuesten Innovationen ausgerüstet, sind die KTM EXC SIX DAYS-Bikes die zuverlässigsten READY TO RACE-Enduros, die es für Geld gibt.
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KTM POWERPARTS
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INTENSIVES FAHRERLEBNIS Mit Materialien aus der Welt des Rennsports wie Kohlefaser und Titan sowie extrem robusten Eloxierungen wurde jeder Artikel der KTM PowerParts für das Fahren am äußersten Limit gestaltet.
01 FACTORY-VORDERRAD 1,6 × 21" Eloxierte D.I.D DirtStar-Felge, der beste Kompromiss aus Steifigkeit und Flexibilität.
02 FACTORY-GABELBRÜCKE Aus hochwertigem Aluminium gefertigt, bietet das Gabelschaftrohr Steifigkeit und Flexibilität zugleich. Speziell an die WP-Gabel angepasst.
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03 FMF-TITAN-POWERCORE-2.1-
ENDSCHALLDÄMPFER
Komplett aus hochwertigem, behandeltem Titan hergestellt. Liefert brachialen Sound und hat deutlich weniger Gewicht als der Standard-Endschalldämpfer.
04 WAVE-BREMSSCHEIBE Schwimmend gelagert für perfekte Kontrolle und minimalen Bremsbelag-Verschleiß.
05 AKRAPOVIČ „SLIP-ON LINE“ Dieser Akrapovič-Slip-on-Endschalldämpfer bringt mehr Leistung & Drehmoment, hat einen kompromisslosen Race-Look und ist besonders leicht.
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KTM POWERWEAR
FÜR EXTREME ENTWORFEN
A/B
Die KTM PowerWear wurde für Performance auf höchstem Niveau entwickelt und bietet dir optimalen Schutz bei deinen Offroad-Fahrten oder im Rennen.
A
A/B
C D
STRYCKER HELMET Leichter Offroad-Helm mit raffiniertem Be- und Entlüftungssystem, exklusiv für KTM hergestellt.
E
C
B
FURY GOGGLES Fortgeschrittene Enduro-Brille mit speziellem Feuchtigkeitsmanagement dank dreilagiger Fleece-Auskleidung.
C
RACETECH SHIRT Robuste Qualität und wenig Gewicht sorgen zusammen mit atmungsaktiven Mesh-Einsätzen für optimale Belüftung, während Raglan-Ärmel und ein elastischer Mesh-Kragen den Tragekomfort optimieren.
D F
RACETECH GLOVES Leichter Offroad-Handschuh mit TouchscreenFunktion und Silikondruck für besseren Grip.
D E
RACETECH PANTS Langlebige, leichte Offroad-Hose mit hitzeund abriebfesten Knieverstärkungen aus Leder sowie elastischen Einsätzen.
F
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TECH 7 EXC BOOTS Speziell für Enduro-Fahrten entwickelt. Mit rutschfester Zwei-Komponenten-Sohle sowie Fersen- und Zehenschutz aus Edelstahl.
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F
2-TAKTER
4-TAKTER
TECHNISCHE DATEN KTM 150 EXC TPI
MOTOR
KTM 250 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 250 EXC-F
KTM 350 EXC-F
KTM 450 EXC-F
KTM 500 EXC-F
(FLÜSSIGKEITSGEKÜHLT)
MOTORTYP
1-Zylinder-2-Takt-Motor, Auslasssteuerung
1-Zylinder-2-Takt-Motor, Auslasssteuerung
1-Zylinder-2-Takt-Motor, Auslasssteuerung
1-Zylinder-4-Takt-Motor, 4V / DOHC mit Schlepphebeln
1-Zylinder-4-Takt-Motor, 4V / DOHC mit Schlepphebeln
1-Zylinder-4-Takt-Motor, 4V / DOHC mit Schlepphebeln
1-Zylinder-4-Takt-Motor, 4V / DOHC mit Schlepphebeln
MOTORMANAGEMENTSYSTEM
TPI-System von Continental
TPI-System von Continental
TPI-System von Continental
Keihin EMS
Keihin EMS
Keihin EMS
Keihin EMS
HUBRAUM
143,99 cm³
249 cm³
293,2 cm³
249,91 cm³
349,7 cm³
449,9 cm³
510,9 cm³
BOHRUNG X HUB
58 mm x 54,5 mm
66,4 mm x 72 mm
72 mm x 72 mm
78 mm x 52,3 mm
88 mm x 57,5 mm
95 mm x 63,4 mm
95 mm x 72 mm
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS
-
-
-
13,8:1
13,5:1
12,75:1
12,75:1
ANLASSER / BATTERIE
Elektro- & Kickstartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
Elektrostartersystem / Lithium-Ionen-Batterie 12 V / 2 Ah
KRAFTSTOFFSYSTEM
Dellorto-Drosselklappenkörper Ø 39 mm
Dellorto-Drosselklappenkörper Ø 39 mm
Dellorto-Drosselklappenkörper Ø 39 mm
Keihin-Drosselklappenkörper Ø 42 mm
Keihin-Drosselklappenkörper Ø 42 mm
Keihin-Drosselklappenkörper Ø 42 mm
Keihin-Drosselklappenkörper Ø 42 mm
GETRIEBE KUPPLUNG
Mehrscheiben-DS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
Mehrscheiben-DDS-Kupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
SCHMIERUNG
Elektronisch geregelte Ölpumpe
Elektronisch geregelte Ölpumpe
Elektronisch geregelte Ölpumpe
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen
GETRIEBE
6 Gänge
6 Gänge
6 Gänge
6 Gänge
6 Gänge
6 Gänge
6 Gänge
GETRIEBEÜBERSETZUNG
12:33 15:31 17:28 19:26 21:25 20:20
14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
13:32 16:30 16:24 23:28 23:23 26:20
14:32 16:26 20:25 22:23 25:22 26:20
14:36 17:32 19:28 22:26 23:24 26:21
14:36 17:32 19:28 22:26 23:24 26:21
PRIMÄRÜBERSETZUNG / ENDÜBERSETZUNG
23:73 / 13:48 (13:50)
26:73 / 14:52 (13:52)
26:73 / 14:50 (13:50)
24:73 / 14:52 (13:52)
24:73 / 14:52 (13:52)
31:76 / 14:52 (13:52)
31:76 / 14:50 (13:50)
KETTE
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
X-Ring 5/8 x 1/4"
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
FAHRWERK & BREMSEN RAHMEN
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
HECKRAHMEN
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
LENKER
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
NEKEN, Aluminium Ø 28 / 22 mm
STEUERKOPFWINKEL
63,5°
63,5°
63,5°
63,5°
63,5°
63,5°
63,5°
GABELBRÜCKENVERSATZ
22 mm
22 mm
22 mm
22 mm
22 mm
22 mm
22 mm
ENDSCHALLDÄMPFER
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
FEDERUNG VORN
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
WP XPLOR-Upside-down-Gabel, Ø 48 mm
FEDERUNG HINTEN
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
WP XPLOR-Federbein mit PDS
FEDERWEG VORN / HINTEN
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
300 mm / 310 mm
RADSTAND
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
1.482 mm ± 10 mm
FELGEN VORN / HINTEN
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
1,60 x 21"; 2,15 x 18" Giant
BEREIFUNG VORN / HINTEN
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
90 / 90-21"; 140 / 80-18"
BREMSEN VORN / HINTEN
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
Scheibenbremse, Ø 260 / 220 mm
ABMESSUNGEN & GEWICHT SITZHÖHE / BODENFREIHEIT
960 mm / 370 mm
960 mm / 370 mm
960 mm / 370 mm
960 mm / 355 mm
960 mm / 355 mm
960 mm / 355 mm
960 mm / 355 mm
KRAFTSTOFFTANKINHALT
ca. 9 Liter
ca. 9 Liter
ca. 9 Liter
ca. 9 Liter
ca. 9 Liter
ca. 9,2 Liter
ca. 9,2 Liter
TROCKENGEWICHT
ca. 96,8 kg
ca. 103,4 kg
ca. 103,4 kg
ca. 103 kg
ca. 103,8 kg
ca. 105,5 kg
ca. 105,6 kg
SIX DAYS-VERSION ERHÄLTLICH
SIX DAYS- & ERZBERGRODEOVERSION ERHÄLTLICH
SIX DAYS-VERSION ERHÄLTLICH
SIX DAYS-VERSION ERHÄLTLICH
SIX DAYS-VERSION ERHÄLTLICH
SIX DAYS-VERSION ERHÄLTLICH
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DEINE ENDUROKARRIERE BEGINNT HIER Die Zeit ist gekommen, um eine 2022er KTM EXC zu erwerben. KTM bietet dir eine breite Modellpalette für alle Fahrniveaus und bewährte Pre- und After-Sales-Produkte an. Mach dich auf zu neuen Extremen – jetzt.
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KTM Finance ist unter Umständen nicht für sämtliche Märkte verfügbar. Erkundige dich bitte bei deinem lokalen autorisierten KTM-Händler nach den Angeboten und Bedingungen in deinem Land.
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Fotos: R. Schedl, H. Mitterbauer, KISKA GmbH
KTM SPORTMOTORCYCLE GMBH 5230 MATTIGHOFEN, AUSTRIA ©2021
HAFTUNGSAUSSCHLUSS Nicht zur Nachahmung geeignet! Bei den abgebildeten Fahrern handelt es sich um professionelle Motorradfahrer. Die Bilder sind auf abgeschlossenen Rennstrecken oder abgesperrten Straßen entstanden. KTM macht alle Motorradfahrer darauf aufmerksam, die vorgeschriebene Schutzbekleidung zu tragen und verantwortungsbewusst sowie im Einklang mit den relevanten und anwendbaren Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung zu fahren. Die in diesem Prospekt beworbenen Motorräder sind für den Straßenverkehr nur in der homologierten Ausführung geeignet. Beim Kauf und der Inbetriebnahme eines Motorrades sind unbedingt die Warn- und Gefahrenhinweise der Bedienungsanleitung (insbesondere vorgegebene Tempolimits) zu beachten. Einige Artikel aus dem KTM PowerParts-Sortiment sind unter Umständen zur Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen (länderweise unterschiedlich). Nähere Informationen dazu beim KTM-Fachhändler. Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Bitte beachte, dass Modellspezifikationen von Land zu Land verschieden sein können.