R E V I S TĂ D E I N F O R M AŢ I I Ş I O F E R T E Î N C O N S T R U C Ţ I I
PAGINA 33
Michael Stanciu, Ceo Search Corporation:
“Aş elimina preţul cel mai scăzut ca unic criteriu de atribuire pentru serviciieste cel mai mare dezastru”
Anul VII I Numărul 32 I 9,9 lei
www.100construct.ro
Palate și castele din România
construct
100% Anul VII
PALATUL
I Nr. 32I OCTOMBRIE-NOIEMBRIE 2014 I www.100construct. ro
Mogoșoaia, întâlnirea Veneţiei cu Orientul PAGINA 46
PAGINA 12
Calitatea construcţiei şi costurile de întreţinere
Noile cerinţe ale consumatorului român
Cea mai sustenabilă clădire din Europa, la BoldeştiScăieni PAGINA 15
Pasajul rutier subteran de la Piaţa Presei va fi gata la Primavară (36)
www.100construct.ro | octombrie 2013 23
ent apartam rmică deCENTRALE TERMICE rala terec ei II cu cent co tă a un M O rea N ge O u ale EC sfaturi pentr
Sumar
Ins tala ții
ie Înainte de achiziţ facă ar trebui să se a o analiză tot mai de ţiilor, facturile necesarului şi ei Eliminarea subven t vor determina încălzire a locuinţde mari şi dorinţa de confor i să mai mulţi român ţinând cont ă toamnă tot sistem gradul de în aceast favoarea unui e la CET-uri în aţa izolare, supraf ui renunţ de încălzire. a celor care spaţiul propriu l parte şi volumu uală mai mare a fi ea individ stfel, cea ce urmează pentru încălzirde apartament, optează ul termice număr de ele economii încălzit, de aleg central ile unor de în condiţi mai ales de consumatori ră ile din achiziţi circa 65% până la 25%. apă caldă menaje sunt arată că i pe plan local l şi numărul de “Datele noastre realizate care români la sistemu a rii. de centrale termice criteriu de renunţat rând ea atentă important e care au băi şi bucătă în primul este evaluar r tehnice că cel mai fi făcute de familiil dorindu-şi ţină cont confortuAstfel poate trebui să sporirea caracteristicilo izat, acestea şi central Ma- ar lunare dar şi a şi-l doresc. determinată reducerea costurilor Drăguleanu, Country necesităţilor, ul pe care o analiză de produs lei lui”, a declarat Cătălin România. să se facă ă oferite e ar trebui o puterea centra i ţinând cont central o de achiziţi a locuinţe i Ariston Therm gigacalorii cu lucru ca- „Înainte ului de încălzire l spaţiulu erea unei şi volumu 175 lei, în termice, acest im- nager a necesar suprafaţa Dacă produc are un cost de cca. l de consupreţul de izolare, număru gaz fiind foarte arată că de gradul pe lă , l de băi a fi încălzit ce, termică ilor media naţionao Gcal este de 227 de şi număru urmează menajeră portant deoare puterea zul CET-ur peste ce ţiei pentru de apă caldă determinată în medie, poate fi imporrea matori economisi, pe termen lung, facuturat popula ii. Astfel fiind foarte prin instala românii pot şi bucătăr acest lucru evitat riscul facturii lunare ent pe gaz. termice, este evitat riscule lei. Astfel, valoarea lung, este centralei i prea 20% din de apartam apărut e, pe termen termice, unei cantităţ centralei tant deoarec neplăcerilor unei unei centrale termice urmare a famialegerea apărute ca principacu nevoile vorba de să neplăcerilor comparativ ca urmare a dintre cazuri, Când vine urmat i ar trebui furnizată că, în 41% entul apă centrale de mici a arată i și a şi randam 21% mici cantităţi prea tă studiile puterea termică iunea spațiulu este eficienţ preţ. Pentru ră liei. Aşadar, cu dimens lul criteriu cazuri, de antă la caldă menaje de apă furniza proporțională în 25% dintre este foarte import fie direct atori de apă 7% sunt l de consum anu. comparativ cu apoi, clienţi, marca timp ce pentru cu număru în t Cătălin Drăgule i. dintre rea achiziţiei, post-garanţie. ră ”, a mai adăuga nevoile familie realiza e şi cea de se conside eanu, a de garanţi Cătălin Drăgul er perioaddacă studiile arată astfel, Chiar nstru ct.ro Country Manag 100co | www.
Editorial
Construiți măcar Drumuri Expres, numai să faceți ceva!
L
de a stării constantă din timp verificarea detectarea în face posibilă Acesta asigură fiind foarte util şi e, funcționare. centrale mici problem game de a celei mai ce. Noile în timp or periodi complete, cazul reviziil informaţii ţiei, folopot oferi ei, a instala , termice starea central limba română real, despre generos, cu text în mare. de sind un afişaj e de progra afle, se multipl să tăţi e. cu posibili ie este indicat de garanţ pentru achiziţi Perioada de criterii termice este e pe lista ea, -ul asemen unei central de viaţa a ca atât service Cum durata important fie asiani, este ranție, să post-ga de cca. 10 de e, cât și cel în garanți specializate. către firme gurate de
Iată câteva
A
24 octom brie
pag
Drum Expres Regiunea Kırklareli - Turcia
www. 100co
nstru ct.ro
| octom brie
2014 25 - noiemb rie
2014 - noiemb rie
24 Infr ast ruc tură
Lucian Diaconu
a începutul lunii octombrie, ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a prezentat Master Planul general de transport al României în faţa comisiilor parlamentare de transporturi, documentul cuprinzând toate intervenţiile în infrastructură pentru 2014-2030. Proiectul acum este în dezbatere publică. Proiectele de autostrăzi incluse în Master Plan sunt Sibiu - Braşov (103 km), Ploieşti - Comarnic (49 km), Craiova - Piteşti (115 km), Comarnic - Braşov (54 km), Braşov - Bacău (158 km) şi Gilău - Borş (177 km), costul total estimat pentru aceste proiecte fiind de 6,58 miliarde euro fără TVA. În plus, Master Planul cuprinde construcţia de drumuri expres însumând aproximativ 2.200 km, fondurile necesare pentru aceste proiecte totalizând circa 17,5 miliarde euro fără TVA.
să fie cele ţa ar trebuie baza prol şi eficien stea la Randamentu criterii care să ante cu cât acestea deoarece, mai import mici. cumpărare le vor fi mai cesului de atât costuri un alt aspect ridicate, cu sunt mai tare este în calcul în exploa trebuie luat Siguranţa ant care Evacuade import termice. deosebit centrale protecția onarea unei arse sau la achiziți re a gazelor sunt printre nzătoa ție rea corespu apei din instala ţă sporită. În și la lipsa o siguran la îngheț pencare asigură să nu se opteze stundat elementele este recoma sunt atent acest sens, funcţii nu lung. e ale căror pe termen tru produs probleme al cenpot aduce diagnoză în diate şi care are și de ea, luat de inform ă , de asemen Sistemul o central e trebuie ndă, astfel, tralei termic are Se recoma de inform considerare. integrat un sistem nic ce aibă display electro n care să ză printr-u și de diagno
Pasaju ru tier subteral n Piaţa Pre de la sei V
A FI GAT A LA
Anunţul a fost făcut vineri, 24 primarul Capita octombrie, de lei, unei vizite efectu Sorin Oprescu, în timpul adăugat că se ate pe şantier. Oprescu a va nal pe sub Şosea realiza şi un pasaj pietoua Kiseleff, care legătura între va face Parcul Herăst rău şi tramvaiului 41, lucrare în plus capătul ectul aprobat faţă de proiiniţial Municipiului Bucure de Consiliul General al şti.
Kiselef
f şi una pe Bulevardul În fapt, Mărăşti. primarul general a deschiderii anunţat pasajului, amânarea cu toate vedea iniţial că proiect termenul ul prede 9 luni lucrărilor, de la demar adică luna
N
outatea pasajului pietonal în faptul constă că acesta va fi montat pentru fluidiza în 54 de rea traficu ore. Acesta a oraşulu lui în zona tronsoane, va avea i. Structu trei gata, de Nord neri, ora care se vor ra subtera 20.00, până pereţii mulaţi monta de nă este luni, aproape weekend vi- în propor ai pasaju de după sărbăto la ora 02.00, în lui sunt ţie de 75 primul executaţi cembrie», la sută. Din Presei a spus reprez area naţională de noiembrie, 1 De- lucrări va fi redată total Partea cea entantul Piaţa circulaţiei, constructorulu le să continu mai grea Piaţa Presei la pasaju i. întregi e în subtera urmând ca l subtera i ierni, prin Libere, respec n, pe durata n din o se apropi metoda tiv primel numeste e de final, e cinci <<top down> pe care constructorul în care s-au luni, mulaţi ai >” a declara pasajului, realizat pereţii General care a t Primar urmând explicat că să se lucreze aşa fel încât ul ca pe timpul pasajul se numai în traficu iernii execută “Sunt multum subteran. l din zonă pe perioad în să nu fie it de evoluţi a desfăşu întrerupt proiect de rarii lucrări Pasaju infrastructură a lucrărilor la lor. acest intrarel se construieşte pe , extrem un singur de import în Bucure sens, cel ant Ploieşt şti de pe 36 octom de Şoseaua i şi va avea brie - noiem Bucureştidouă ieşiri: brie 2014 una pe Şoseau | www. 100co a
„
nstru ct.ro
pag
primăvară
36
area decembrie cum anunţa a acestui seră an, aşa talei în această reprezentanţi ai Primăriei CapiIstoria acestei primăvară. lucrări a Ordinului început cu Arhitecţilor un protest - Bucure civile, care şti şi al societă al susţin ca acest pasaj pectul Şoselei ţii va distrug e asmoase artere Kiseleff, una dintre cele din Bucure Asociaţia sti. «În octomb mai fruProDoMo rie a 2013 cerut Instanţ suspendarea ei de judeca planului pasaj. Printre tă urbanistic pentru acest motivele acţiunii, invocate în princip în sprijin al referito legislaţiei are la încalca ul de patrim oniu şi de rea şi faptul mediu, că toate am invoca PUZ se referea avizele obţinut t e de PMB pentru modal: staţie u la construirea Wring, preşed unui nod de metrou inta asociaţ interran rutier, , iei ProDoM spaţii comerc parcare, pasaj subte- tul anului 2014. o la începu în timp ce iale şi pasaje Primarul pe 28.08.2 Oprescu pietonale, 013 CGMB proiectul a explica impactul de pasaj t de data architectural rutier subtera a adoptat doar astfel legislaţ asupra zonei aceasta că pe când n, încalci ia în vigoare eficienţa ndu-se va fi minim votat pentru sa se va . rea circula , dovedi prin un alt proiect În realitate, CGMB ţiei intense avizat şi fluidizaa vehicu decât cel (de aproxim dezbătut le pe oră) care fusese ativ 12 mii public, şi care modal», ambute anume de a declara , nodul interiaje pe acest acum este grea şi t pentru creează sens de intrare HotNews.ro În lungim e de circa Roxana în oraş. 700 de metri, ta aproxim pasajul va ativ 60 de milioane cosde lei. www.
100co nstru
ct.ro | octom brie
- noiem brie 2014 37
teraadâncimea materiale, amplapermite selor, care scaune, mese și iale sarea de rea de mater un sau utiliza ă care asigur naturale, de vapori. transfer optim
Ac tua lita te
la Costuri mici rt încălzire, confo sporit realizat
costurile strucţiei şi Calitatea con
de întreţinere
rinţe Noile ce
ale
este Proiectul înalte celor mai conform de izoîn materie nţă. standarde ă şi de sigura lare termic mai imeste cel Ceea ce a pentru că factur portant e ment unui aparta încălzirea din The camere 70 cu două imativ aprox de una Park este sezonul rece, piaţă. de lei în valori din curând mici mai va intra România as, dintre cele nțială din ugas Valuck at Minda „Piața rezide „Proeră”, a declar ar al companiei. într-o nouă acțion în ultimii r Group și bat mult CEO Hanne acs-a schim ului nu mai pun mator filul consu ntul mediu ci pe calitaii din segme mentului, ani. Clienț aparta e, pentru suprafața de locuir centul pe costurile calitate/ ucției și pe și raportul iției tea constr mo invest as. „Sunte valoarea a echilibra ugas Valuck aceste at Minda remarcat preț”, a explic dinamică și am dintre foarte pe mai multe avem companie prezente moment ca fiind tendințe m. În acest în opt care activă apartamente piețele pe 1.000 de Hanner.” ucție peste lui constr grupu l în apare în cadru eze spre proiecte diferit i tind să se orient felul acesta abile, în Clienții român stanfețe rezon uite după cu supra tamente imobile constr preț decent. cumpere reușind să ioare, la un niei lia compa calitate super darde de dezvoltare activat este prima Hanner a The Park În trecut, cu alte în România. parteneriat tuaniene imolocală, în garpiața ucția de pe constr entat investitor e câte 130 fazele va conțin patru ca care au implem ăm în toate trei sau imobile noi companii, ind ne implic cu două, să aceste trei urmăr , înalte ales mente . „Am cele mai aparta fiecare detaliu ea bilelor t respectă soniere și accent pe fără a mai ul proiec privește calitat ie proiectului, cu construcției, avut onoacamere. Întreg ene în ceea ce calitatea mater ia am europ locale în îndeaproape . În Lituan standarde normele armonioase parteneriate depășind dezvoltări apela la t mai pentru în ă. construcției, ați aspec aflați un premi ctivitate termic a bucureștenilor ilor. Este rea de a fi erăm de condu ea lucrăr atenți și consid apropierea a suscitat pentru calitat tant pentru noi și situate în și a noi, Proiectul finaimpor a acționarilor de apartamente le două luni de la mult decât personală căutare de fi siguri prime ționate peste că prin implicarea Astfel, în nia putem fost achizi unui parc. din Româ lui bloc au i Hanner Valuckas. . lizarea primu ă Mindaugas Cristian Mateescu ucției echipe apartamente de detaliile constr at”, explic ea rezult 30% dintre ii au fost atrași te, cum ar fi izolar Consumator nouta 13 straturi de 2014 ntele de nouă brie eleme cu și de selilor brie - noiem ea pardo ro | octom fonică, izolar
MÂN RULUI RO O T A M U S CON proiect niei lituaun altfel de The Park, prima investiție a compa activat ca este Hanner a i mici şi cosThe Park În trecut, cu alte bazată pe venitur parteneriat în România. Într-o economie este cea a României, fiecare ere niene itor pe piața locală, în construcția imoentat cum invest ielilor de întreţin turi mari, aşa care au implem companii, reducere a cheltu al de alegere a finaPark a fost posibilitate de princip l . blul The bilelor inte criteriu aparta2014. Acesta din ansam începe să reprez şi-ar dori o casă ori un al anului Primul bloc iere cu nu de l semestru garson Cine coste, primu și să elor. mente locuinţ lizat în la căldură pătrați. 69 de aparta 48 și 108 metri care facture 70 de lei, include ment pentru de lei? Chiar fost deja se între a 100 i de cuprin la puţin trei clădir suprafețe câte exemplu, mai de curând lansat , celorlalte în trei etape, e un proiect Dezvoltarea r Group d să fie livrate e va fi livrată în aşa cum propun tatorul lituanian Hanne urmân demarată, tului toarea clădir dezvol Fiecare dintre an. Urmă de Parcul Tinere de Bucureşti de un bloc pe în anul 2017. ui în apropiere cuprin iar ultima care va constr Park care va anul 2015, . locuinţe The complexul de de apartamente totalizând 460 patru blocuri, ruct. ro .100c onst www | 2014 - noiem brie 12 octom brie
pag
În afară de a prezenta hărţi cu drumuri trasate „din condei“ şi care nu s-au concretizat, politicienii au „vândut“ tot timpul ceea ce se va întâmpla în viitor, fără a da socoteală asupra a ceea ce au făcut şi asupra modului în care proiectele anunţate s-au materializat în şosele. Pe hârtie, autostrăzile au fost în permanenţă o prioritate, dar materializarea lor s-a împotmolit în lipsa de finanţare, şpăgi neachitate, dispute politice şi schimbări radicale de priorităţi de la un ministru la altul. Astfel s-a ajuns în situaţia în care Bucureştiul nu este legat nici acum de vestul Europei printr-o autostradă, deşi investitorii reclamă această subdezvoltare cu fiecare ocazie, iar politicienii, din vorbe, le dau dreptate. Pentru mulți români drumurile expres sunt o necunoscută, însă acestea cu siguranță pot fi o soluție pentru România actuală. Am circulat de curand, pe un drum expres în Turcia si intr-adevar se circula foarte bine pe un astfel de drum ( vezi foto). Drumul expres nu are benzi de urgenţă, iar stratul de uzură aplicat este mai mic. Când traficul va justifica acest lucru, se va putea trece de la un drum expres la o autostradă. Oricum, chiar şi dacă se vor construi doar drumurile expres şi tot ar fi o mare realizare. România are nevoie de drumuri sigure, faceți drumuri expres, numai să faceți și ceva concrect pentru țară!
www.100c
onst ruct.
12
100%
construct
Director editorial: Lucian Diaconu lucian.diaconu@100construct.ro secretar de redacŢIE: Irina Pană redactie@100construct.ro redactor ŞEF: Cristian Mateescu (cristian.mateescu@100construct.ro) Art-director: Dani Iancu SENIOR DESIGNER: Răzvan Anisoiu
Director general: Lucian Diaconu director financiar: Maria Diaconu distribuŢie, abonamente: Răzvan Toderaşcu abonament@100construct.ro Sediu: Str. Ionel Perlea nr. 9A, Sector 1, Bucureşti Redacţie: Str. Dr. Joseph Lister nr. 39, Sector 5 Tel/Fax: +40 21 411 81 84, Mobile: +40 755.07.67.40 E-mail: office@100construct.ro, © Copyright Suta la Suta Construct Srl Publicaţia a fost auditată BRAT în perioada ianuarie - iunie 2009.
dtp@100construct.ro DEPARTAMENT publicitate: Mihuţ Aviana Director IT: Robert Bălan
www.100construct.ro
Este interzisă reproducerea parţială sau totală a materialelor cuprinse în această revistă. Responsabilitatea pentru conţinutul articolelor aparţine în totalitate autorilor.
Companii Paradox românesc:
Pe o piaţă în uşoară scădere, AdePlast anunţă o creştere semnificativă a afacerii
C
u toate acestea, conducerea companiei îşi manifestă nemulţumirea „pentru că este extrem de derutant să funcţionezi într-o piaţă care şi-a pierdut total direcţia”, conform unui comunicat remis redacţiei noastre. Anul 2014, “cel mai neprietenos din istoria de 18 ani a AdePlast” a adus o scădere a pieţei construcţiilor – un comportament cu totul atipic pentru sectorul construcţiilor”, susţine Marcel Bărbuţ, CEO AdePlast, care pune situaţia în sarcina lipsei aproape în totalitate a investiţiilor publice de stat. Observaţie corectă, adăugăm noi, dacă avem în vedere “efuziunea” dezbaterii electorale ce a crescut la cote foarte înalte începând din această vară. Este o caracteristică a perioadelor premergătoare alegerilor din România, în care tot ceea ce “mişcă” în politică rupe ritmul firesc al lucrurilor, aşa cum nu se poate întâmpla într- o economie normală. Impredictibilitatea este o veche meteahnă a politicii româneşti, care a dat “peste cap” de cele mai multe ori planuri şi programe guvernamentale de investiţii. În aceste condiţii rolul capitalului privat a fost şi este crucial în menţinerea cursului firesc, pentru ca piaţa să nu cadă. Este şi convingerea managerului AdePlast care spune „Cu toţii ştim că România are nevoie de investiţii pentru a nu cădea în recesiune economică, ştim că trebuie să ieşim la export cu marfa noastră ca să aducem valoare adăugată economiei, iar mediul privat se pare că asta încearcă să facă. Însă, lipsa aproape totală a investiţiilor publice a tras puternic în jos sectorul construcţiilor şi economia în ansamblul ei în cele nouă luni scurse din 2014”. Cu toate acestea, AdePlast susţine că a reuşit o creştere de 24% până în septembrie, fapt datorat în primul rând folosirii la capacitate maximă a investiţiior sale din ultimii ani: vopsea, polistiren expandat şi extrudat şi mortare uscate. Mişcare inteligentă, care a ajutat compania să-şi crească vânzările fără a mări preţurile! „Într-o piaţă în
care preţul este singurul criteriu de alegere a unui produs, să reuşeşti să creşti fără campanii de reduceri permanente şi fără a-ţi afecta profitabilitatea, înseamnă că poţi să oferi acel preţ. Asta nu e de mirare dacă ne gândim că de la începutul crizei AdePlast a investit permanent în tehnologie şi în tehnologia cea mai noua la momentul contractării lucrării” susţine Marcel Bărbuţ. O altă sursă de creştere în cele nouă luni este şi exportul, cu o cifră de afaceri de aproape 2,6 milioane de euro. „AdePlast a reuşit să pătrundă la Vest până în Belgia, prin Ungaria, Austria şi Germania, la Sud mergem şi în Grecia, dar avem deja o prezenţă buna în Bulgaria, iar la Est suntem prezenţi în Moldova. Aşteptăm cu mare interes aşezarea pe un făgaş normal a situaţiei în Ucraina şi vom începe vindem şi acolo” a adăugat Bărbuţ. AdePlast este cel mai important producător român materiale de construcţii cu trei platforme industriale situate în Oradea, Ploieşti şi Roman. Compania deţine o zonă industrială care include o fabrică de adezivi şi mortare uscate cu o capacitate de 450.000 de tone şi o linie de producţie de polistiren expandat cu o capacitate anuală de 700.000 de metri cubi. Astfel, Adeplast devine producătorul de termosistem numărul 1 din România, având toate materialele componente realizate în fabricile proprii.
5
Actualitate
Creştere susţinută în primul semestru la Policolor
P
roducătorul de lacuri și vopsele Policolor a anunţat o creştere cu 5% a vânzărilor consolidate în prima jumătate a anului în urma actualizării și lansării de noi game de produse, corelate cu dezvoltarea canalelor de distribuție. Reprezentanții Policolor estimează menținerea creșterii de 5% - 6% până la sfârşitul anului 2014 pentru afacerile sale de pe plan local. În anul 2013 compania a înregistrat o cifră de afaceri consolidată de peste 29 de milioane de euro. Sub semnul unei continue oscilații a pieței și a prețurilor materiilor prime, Policolor a atins noi praguri de producție în perioada propice lucrărilor de construcții și a lansat noi game de produse atât pentru divizia de Vopsele și Lacuri Decorative cât și pentru domeniul auto, prin Klar Professional.
Marius Văcăroiu, CEO Policolor.
Fundamentul evoluției Policolor este reprezentat de inovație, efortul echipelor de cercetare și dezvoltare, consolidarea și coeziunea echipei și orientarea produselor spre nevoile exprimate de către consumatori. Numărul angajaților Policolor a crescut în prima jumătate a anului cu 18%, la un total de 381 de persoane. „Am avut parte de o perioadă cu o situație meteo nefavorabilă pentru lucrările de construcții dar brandurile fanion ale Policolor au înregistrat creșteri de peste două cifre în ultimele luni. Piața ne arată însă că dacă activitatea de construcții nu se dezmorțește și nu recuperază, nu vom avea o evoluție pozitivă a sectorului până la final de an”, a declarat Marius Văcăroiu, CEO Policolor.
Bilka a produs până în trimestrul IV peste 3 milioane de metri pătraţi de învelitori metalice Bilka anunţă că la finalul primelor trei trimestre ale anului 2014 cu o cifră de afaceri de peste 100 milioane de lei, în creștere cu 34 de procente comparativ cu aceeași perioadă a lui 2013. Aceasta se traduce prin producerea şi comercializarea în această perioadă a peste 3 milioane de metri pătraţi de învelitori metalice! ”Creşterea de 34% înregistrată în primele 9 luni ale acestui an confirmă aşteptările noastre cu privire la numărul mare de acoperișuri ce necesită înlocuirea imediată. Chiar dacă nu au fost demarate noi lucrări de construcții sau proiecte de anvergură, în domeniul nostru cerere există și vine în mare parte din renovări, peste jumătate din totalul cererilor înregistrate de noi. Considerăm vara lui 2014 ca fiind cea mai bună din istoria BILKA”, a declarat Horaţiu Ţepeş, proprietar BILKA. În 201, piața de acoperișuri s-a situat la nivelul de 27 milioane mp, 62% fiind reprezentată de acoperișurile metalice. Pentru 2014 compania estimează o creștere similară celei din 2013, de 5 procente și o creștere de 2-3 procente a ponderii acoperișurilor metalice în totalul pieței de acoperișuri. Bilka va continua să investească în dezvoltarea sa conform planului început la începutul acestui
6
an şi care se ridică la o valoare de aproximativ 5 milioane de euro. BILKA a înregistrat în 2013 afaceri de 104 milioane de lei. Fabrica BILKA din Brașov are în prezent mai multe hale de producţie și depozitare care acoperă o suprafaţă de peste 45.000 mp. Pe poarta fabricii au ieșit doar anul trecut peste 3,2 milioane mp de țiglă metalică. Liniile de producţie sunt complet automatizate, bazându-se pe cele mai noi tehnologii existente la nivel mondial.
octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Krzysztof Pruszynski, nominalizat în finala «Antreprenorul anului în Polonia»
P
reşedintele şi totodată fondatorul grupului Pruszynski, ar putea fi numit Antreprenorul anului În Polonia. Find la baza inginer tehnolog în industria lemnului, acesta a creat o afacere profitabilă în domeniul oţelului. Construită de el, compania Blachy Pruszynski, parte a grupului Pruszynski, este cel mai mare producător polonez de acoperişuri din oţel - acoperişuri Pruszynski. Aventura sa de afaceri a început în timpul schimbărilor politice din Polonia pe atunci domnul Pruszynski se ocupa cu producția de ... pâlnii pentru combustibil. În prezent, Grupul are zeci de companii Pruszynski care operează în străinătate. Angajarea a peste o mie de oameni precum şi calitatea produse lor livrate, cum ar fi soluţiile pentru construcţia Aeroportului Okecie, Modlin, pista de ciclism în Pruszkow sau stadionul Legia
Varşovia şi Ergo Arena din Tri-City, pot fi argumentele prin care Krysztof Pruszynski poate fi numit antreprenorul anului în Polonia. În România, Blachy Pruszynski produce în cele două fabrici de la Filipeştii de Pădure (PH) şi Craiova sistemele de acoperişuri Viking Pruszynski. Sub acest brand sunt comercializate pe pieţele din România şi Republica Moldova ţigle metalice ce suportă trei tipuri diferite de acoperire - poliester lucios, poliester mat structurat şi poliuretan, o paletă standard de 24 culori, calitatea superioară a materiei prime provenite de la combinate siderurgice verificate în decursul anilor de către GRUPUL PRUSZYNSKI din Polonia. De asemenea, oferta societăţii include acoperişuri din panouri prefălţuite, tablă cutată pentru faţade şi învelitori, panouri tip casetă şi sandwich, sistemul pluvial Niagara, precum şi diverse elemente de placare pentru faţade arhitecturale din oţel.
De acum încolo, uşile de garaj vor avea personalitate…
P
entru a-şi aniversa cei 10 ani de activitate pe piaţa închiderilor rezidențiale și industrial din România, RTH Proconstruct a realizat în parteneriat cu FotoTapet prima ușă de garaj acoperită în totalitate cu imagini care o personalizează faţă de tot ce există acum în comerţ. Reprezentanţii RTH promit o gamă infinită de variante, de la peisaje exotice până la lucrări abstracte, astfel că ușa garajului va deveni centrul imaginației oricui își amenajează sau reamenajează casa. În cadrul evenimentului festiv de la finalul săptămânii trecute, de la noul sediu RTH, la care au participat parteneri și colaboratori RTH atât din țară, cât și din străinătate, Eugen Romașcanu, directorul general RTH Proconstruct, a supliniat faptul că “un atuu important pe care îl are o companie este acela de a identifica și de a aduce pe piață produse inovative, în tendințe. Acesta este și motivul pentru care compania RTH a demarat parteneriatul cu Fototapet.ro. Cred că produsul pe care l-am lansat
este, nu numai inedit pe piața românească, dar o să câștige interesul publicului, în special al celor care își construiesc sau modernizează o casă. Imaginația fiecăruia poate să zboare, în sensul în care, pe ușa de garaj RTH poate să apară acum orice imagine, iar baza de fotografii pe care v-o pune la dispoziție partenerul nostru FotoTapet.ro este de ordinul a mii de fotografii”.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014
7
Actualitate EXPRES SERVICES
EXPRES SERVICES
TEL: 021-2245264
Renovări la Bucureşti-Mall şi Plaza Romania
EXPRES SERVICES
TEL: 021-2245264
C
ele 2 mall-uri administrate de Anchor Grup continuă cu succes procesul de reconstrucţie demarat pe baza strategiei adoptate în martie 2013 şi anunţată public în mai 2014. Constructorii confirmă că lucrările se vor desfaşura conform planului. În acest moment, 90% din suprafaţa închiriabilă a celor doua centre, Bucureşti Mall şi Plaza România, este deja contractată si agreată. Primele doua malluri din România sunt pe cale să îşi schimbe infăţişarea. Bucureşti Mall şi Plaza România se reinventează printr-un proces major de remodernizare, ceea ce reprezintă o premieră pentru piaţa de retail din România prin realizarea unor lucrări extinse de renovare fără a întrerupe sau perturba semnificativ activitatea comercială a celor doua centre. Renovarea consta in lucrări de structură de mare anvergură, în reconfigurarea spaţiilor de retail şi în implementarea un design contemporan atractiv al
8
faţadelor şi finisajelor interioare. Sistemele şi tehnicile inovatoare de construcţie folosite în renovare vor reduce, pe durata lucrărilor, la minimum disconfortul clienţilor celor două centre comerciale. Anchor Grup este prezent in Romania din 1997. Compania a devenit unul dintre cei mai puternici jucatori de pe piata imobiliara locala prin portofoliul considerabil de proiecte de retail, rezidentiale si de cladiri de birouri. Anchor Grup detine Bucuresti Mall si Plaza Romania -, primele centre comerciale moderne din Romania, Movieplex - cinematograful cu 11 sali din Plaza Romania, Anchor Plaza - cladirea de birouri de clasa A integrata cu proiectul comercial Plaza Romania, precum si InCity Residences – un ansamblu de locuinte de mare succes dezvoltat in Bucuresti. Anchor Grup continua dezvoltarea de proiecte de mari dimensiuni, in prezent lucrandu-se la finalizarea proiectului Metropol Office Building care este situat in partea de vest a Bucurestiului.
octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Metal Work
20 de ani în România
M
etal Work, producător de sisteme metalice pentru gips-carton și singurul producător român de sisteme metalice pentru tavane casetate și palisaje viticole, împlinește 20 de ani, timp în care a realizat investiții totale de 10 milioane de euro. ”Cea mai mare parte din investiții au fost direcționate către cele 17 linii de producție și utilaje, pe care le avem în prezent (mașini de profilat, mașini de tăiat și fâșiat, prese, poduri rulante, macarale, moto-stivuitoare, linii automate pentru ambalat și imprimat etc). Capacitatea mare de producție, tehnologia modernă și forța de muncă specializată, ne-au permis să ținem pasul cu nevoile și schimbările pieței, să întâmpinăm cererea cu oferte potrivite, să ne menținem anual cota de piață”, declară Paul Goia, director național de vânzări la Metal Work. Pentru anul în curs, Metal Work are în vedere creşterea exporturilor, consolidarea afacerii şi menținerea cotei de piață. Compania estimează pentru 2014 afaceri cu 10 procente mai mari decât în 2013, când a înregistrat o cifră de afaceri de 7 milioane de euro. Metal Work deține 50% din piața locală de profile pentru tavane casetate, piață estimată la aproximativ 3,5 milioane de metri liniari și a cărei valoare se ridică la 2 milioane de euro și o cotă de circa 20% din piața de profile metalice pentru gips-carton, piață estimată la 18 milioane de euro și 40 milioane de metri liniari, în anul 2013. ”În prezent 25% din producție ajunge la export, pe piețele din Algeria, Azerbaidjan, Bulgaria, Croația, Elveția, Franța, Grecia, Israel, Italia, Kosovo, Republica Moldova, Serbia, Ungaria. Anul acesta ne concentrăm pe creșterea cu 20% a exporturilor, suntem deja în discuții pentru a livra în țările arabe din Golful Persic”, a precizat Paul GOIA.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014
9
Actualitate
Schneider Electric, prezent la InnoTrans 2014
Î
n perioada 23-26 septembrie a avut loc la Berlin Târgul Internațional pentru Tehnologia Transport - InnoTrans 2014. InnoTrans, cel mai important târg internațional dedicat tehnologiilor de transport, atrage, din doi în doi ani, mii de expozanți și peste 100.000 de vizitatori din întreaga lume. Evenimentul le oferă profesioniștilor din această industrie oportunitatea de a-și dezvolta cunoștințele despre cele mai recente inovații din transportul feroviar – în special cu privire la infrastructura feroviară. Cu un număr mare de proiecte de referință și peste 220 de firme de tehnologie de transport, Berlin este principalul obiectiv al industriei de inginerie de transport din Germania și un loc ideal pentru InnoTrans, o platformă internațională pentru cumpărătorii și vânzătorii de tehnologie transport de călători și de mărfuri. InnoTrans a devenit un principal reper al industriei internaționale, concentrându-se pe tehnologia de căi ferate. O gamă completă de vehicule feroviare sunt prezentate şi pe afișe statice amplasate pe pistele Messe Berlin, situate în afara sălile de expoziție. Alte caracteristici cheie InnoTrans includ infrastructura feroviară, soluţii pentru interior (inclusiv Travel Catering & Confort Services), transport public și construcţii de tuneluri. Târgul include un forum de dialog special organizat de Forumul de Transport German, Asociația germană a firmelor de transport, Asociația Industriei Feroviare Europene (UNIFE) și Asociația germană a industriei feroviare. La ediția de anul acesta, experții Schneider Electric vor prezenta soluțiile, serviciile și expertiza
companiei în ceea ce privește substațiile electrice de tracțiune și infrastructura asociată, incluzând tuneluri și stații. Standul Schneider Electric din cadrul târgului va fi dedicat soluțiilor de electrificare, distribuție electrică, automatizări și managementul energiei, siguranța furnizării energiei electrice, securitate video, managementul integrat al activelor și operațiunilor, precum și serviciilor bază instalată pentru sistemele feroviare electrice. Companie specializată la nivel global în managementul energiei, cu operaţiuni în mai mult de 100 de ţări, Schneider Electric oferă soluţii integrate pentru diverse segmente de piaţă, deţinând poziţii de lider în domeniul infrastructurii, al proceselor industriale, automatizărilor în construcţii şi al centrelor de date sau reţelelor. Schneider Electric are, de asemenea, o prezenţă extinsă şi în domeniul aplicaţiilor pentru segmentul rezidenţial. În România, Schneider Electric activează din 1991 şi are reprezentanţe în şapte dintre cele mai mari oraşe.
CASETA PERFECT PLATĂ , câștigătoare la Universal Design Award
C
aseta perfect plată de la Daikin Europe a câştigat Universal Design Award pentru designul sau remarcabil şi unic, combinat cu o eficienţă energetică şi nivel de confort ridicate. Aceasta a fost remarcată de membrii juriului graţie abilităţii sale de a se integra discret în tavan şi flexibilităţii designului, deoarece poate fi utilizată în orice tip de clădire comercială. Caseta perfect plată este prima unitate interioară destinată uzului
comercial care a fost creată în mod special pentru pieţele europene, fiind rezultatul colaborării dintre Daikin şi o agenţie de design de renume mondial. Caseta a fost concepută astfel încât să se integreze discret în interioarele moderne ale clădirilor comerciale şi este prima care se încadrează perfect în panourile de tavan fals permiţând montarea corpurilor de iluminat, a difuzoarelor şi a aspersoarelor în panourile alăturate.
10 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Siniat Turceni, un nou
producător de rigips în România
Fabrica Siniat de la Turceni este unicul producător din România de plăci de gips-carton folosind ca materie primă gips sintetic. Este unul dintre cele mai importante proiecte din România care pune un accent deosebit pe economisirea resurselor naturale şi protecţia mediului.
L
a Turceni, în judeţul Gorj, se află în plin proces de construcţie ce mai nouă fabrică de producere a plăcilor de gips-carton din România. Unitatea de producţie a firmei belgiene Siniat va fi pusă în funcţiune în luna septembrie a anului viitor, a anunţat conducerea companiei. Lucrările de construcţie au avansat destul de repede, fiind realizate în proporţie de aproape 80%. Amplasarea fabricii la Turceni nu este aleasă întâmplător, materia primă fiind asigurată din imediata apropiere, de la CE Turceni, care produce gips sintetic. Pentru a scurta drumul de la fabrică până la drumul naţional compania a realizat un drum de 1 km, cu fonduri proprii, astfel încât utilajele grele să nu treacă prin localitate. Mai mult decât atât, compania are în plan ca anul viitor să transporte materia primă de la termocentrală cu ajutorul unui transportor cu bandă ce va avea o lungime de 1.5 km. În prezent, gipsul este transportat de la termocentrală cu camioanele. ”În momentul de faţă avem 304 zile fără accidente, care înseamnă şi 304 zile de când a început şantierul, în noiembrie 2013. Clădirea va fi terminată anul acesta însă montarea echipamentelor va mai lua ceva timp. Prin martie estimăm că tot echipamentul va fi montat, după care va începe commisioningul care va dura 3-4 luni, trebuie să facem teste, sunt foarte multe faze de aceea ne ia aşa mult timp astfel încât, prin august să facem start up-ul şi în septembrie dorim ca fabrica să fie operaţională”, a declarat Gheorghe Budrugeac, directorul de proiect. Circa jumătate din echipamentele necesare procesului tehnologic vor fi aduse de la o fabrică dezafectată din Germania, iar restul vor fi achiziţionate noi. Peste 200 de tiruri vor aduce echipamentele la Turceni. Compania Siniat, care investeşte aici 50 de mi-
lioane de euro, a lansat deja oferta de angajare a circa 80 de lucrători din localitate. Unitatea va funcţiona 24 din 24 de ore, deci angajaţii vor trebui să lucreze în 4 schimburi. O parte din personal a fost deja selectat de companie. Cei care vor lucra pe partea de producţie vor fi specializaţi în Bucureşti, acolo unde compania mai deţine o fabrică, mai mică decât cea de la Turceni, dar şi în Germania, Italia sau Bulgaria. „Facem afaceri în continuare, asta este menirea noastră. Vrem să facem acest lucru într-un mod cât mai benefic pentru oameni, pentru natură şi să lăsăm o urmă cât mai fină în mediu. Avem măsuri sociale pe care le luăm, faptul că vor fi create aceste locuri de muncă directe în cadrul fabricii de la Turceni, dezvoltarea fabricii şi afacerile care vor fi construite pe lângă fabrică vor aduce mult mai multe locuri de muncă”, a declarat MarkAndre Fritsche, directorul general al companiei Siniat. Producția anuală se va ridica la aproximativ 27 de milioane de metri pătraţi de gips-carton și va fi vândută în zece țări din Sud-Estul Europei. Lansarea Siniat Romania a venit ca urmare a achizitiei diviziei Lafarge Gips de catre Grupul Etex din Belgia, unul dintre cei mai mari producatori si furnizori mondiali de materiale si solutii pentru constructii. Aceasta schimbare a marcat inceputul unui nou capitol pentru unul dintre principalii producatori de placi din gips-carton si ipsos pentru industria constructiilor din Romania. Compania Siniat este un furnizor global de top pentru solutii de constructii bazate pe gips-carton. Opereaza 43 de fabrici, in 13 tari din Europa si America Latina, cu o cifra de afaceri de circa 1 miliard de euro reprezentand circa 35 % din cifra de afaceri a Grupului Etex.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 11
Actualitate
Calitatea construcţiei şi costurile de întreţinere
Noile cerinţe ale
consumatorului Într-o economie bazată pe venituri mici şi costuri mari, aşa cum este cea a României, fiecare posibilitate de reducere a cheltuielilor de întreţinere începe să reprezinte criteriul principal de alegere a locuinţelor. Cine nu şi-ar dori o casă ori un apartament pentru care facture la căldură să coste, de exemplu, mai puţin de 100 de lei? Chiar 70 de lei, aşa cum propune un proiect de curând lansat la Bucureşti de dezvoltatorul lituanian Hanner Group, care va construi în apropiere de Parcul Tineretului complexul de locuinţe The Park care va cuprinde patru blocuri, totalizând 460 de apartamente.
The Park, un altfel de proiect The Park este prima investiție a companiei lituaniene în România. În trecut, Hanner a activat ca investitor pe piața locală, în parteneriat cu alte companii, care au implementat construcția imobilelor. Primul bloc din ansamblul The Park a fost finalizat în primul semestru al anului 2014. Acesta include 69 de apartamente și garsoniere cu suprafețe cuprinse între 48 și 108 metri pătrați. Dezvoltarea celorlalte trei clădiri a fost deja demarată, urmând să fie livrate în trei etape, câte un bloc pe an. Următoarea clădire va fi livrată în anul 2015, iar ultima în anul 2017. Fiecare dintre
12 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
materiale, adâncimea teraselor, care permite amplasarea de mese și scaune, sau utilizarea de materiale naturale, care asigură un transfer optim de vapori.
Costuri mici la încălzire, confort sporit
român aceste trei imobile noi va conține câte 130 de garsoniere și apartamente cu două, trei sau patru camere. Întregul proiect respectă cele mai înalte standarde europene în ceea ce privește calitatea construcției, depășind normele locale în materie de conductivitate termică. Proiectul a suscitat atenția bucureștenilor aflați în căutare de apartamente noi, situate în apropierea unui parc. Astfel, în primele două luni de la finalizarea primului bloc au fost achiziționate peste 30% dintre apartamente. Consumatorii au fost atrași de detaliile construcției și de elementele de noutate, cum ar fi izolarea fonică, izolarea pardoselilor cu nouă straturi de
Proiectul este realizat conform celor mai înalte standarde în materie de izolare termică şi de siguranţă. Ceea ce este cel mai important e că factura pentru încălzirea unui apartament cu două camere din The Park este de aproximativ 70 de lei în sezonul rece, una dintre cele mai mici valori din piaţă. „Piața rezidențială din România va intra curând într-o nouă eră”, a declarat Mindaugas Valuckas, CEO Hanner Group și acționar al companiei. „Profilul consumatorului s-a schimbat mult în ultimii ani. Clienții din segmentul mediu nu mai pun accentul pe suprafața apartamentului, ci pe calitatea construcției și pe costurile de locuire, pentru a echilibra valoarea investiției și raportul calitate/ preț”, a explicat Mindaugas Valuckas. „Suntem o companie foarte dinamică și am remarcat aceste tendințe ca fiind prezente pe mai multe dintre piețele pe care activăm. În acest moment avem în construcție peste 1.000 de apartamente în opt proiecte diferite în cadrul grupului Hanner.” Clienții români tind să se orienteze spre apartamente cu suprafețe rezonabile, în felul acesta reușind să cumpere imobile construite după standarde de calitate superioare, la un preț decent. The Park este prima dezvoltare a companiei lituaniene în România. În trecut, Hanner a activat ca investitor pe piața locală, în parteneriat cu alte companii, care au implementat construcția imobilelor. „Am ales să ne implicăm în toate fazele proiectului, cu accent pe fiecare detaliu, urmărind îndeaproape calitatea construcției, fără a mai apela la parteneriate. În Lituania am avut onoarea de a fi premiați pentru dezvoltări armonioase și pentru calitatea lucrărilor. Este un aspect mai mult decât important pentru noi și considerăm că prin implicarea personală a acționarilor și a echipei Hanner din România putem fi siguri de rezultat”, explică Mindaugas Valuckas. Cristian Mateescu
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 13
Companii Soluţie de criză:
Extinderea capacităţii de producţie? Pe o piaţă a construcţiilor care stagnează, extinderea capacităţii de producţie a părut o adevărată aventură, pe care unii nu au înţeles-o, alţii au criticat-o şi foarte puţini au luat-o în serios. Până la urmă, viaţa a arătat că e cea mai bună măsură pentru companiile serioase, cu o dezvoltare în paşi mici dar siguri.
C “Ne-am întors, către propria facilitate de producție nevalorificată, care se află încă la stadiul tehnologic al altor producători din piață. Investițiile necesare pentru retehnologizarea, modernizarea și pregătirea ei pentru gama EVOCERAMIC sunt mai mici decât oricare dintre celalte soluții investigate, în plus, această soluție ne permite să începem producția încă din primul trimestru al anului 2015 Liviu Stoleru, Director General și Președinte al Consiliului de Administrație al CEMACON.
emacom derulează lucrări ample de retehnologizare și modernizare a liniei tehnologice la fabrica de la Zalău, care a fost pusă în funcțiune în anul 2007, și s-a aflat în conservare în ultimii trei ani, din cauza scăderii pieței construcțiilor. Astfel, prin redeschiderea fabricii din Zalău, Cemacon va crea anul viitor 65 de noi locuri de muncă la noua linie care, alături de fabrica de la Recea, județul Sălaj, vor produce gama EVOCERAMIC. „Pentru prima dată de la apariția crizei, în 2008, am constatat cât de dificil este să gestionezi o cerere de produse din ce în ce mai mare, pe care să nu o poți satisface, din cauza stocurilor insuficiente. Am început prin a căuta soluții de dezvoltare în afara companiei, orientându-ne către preluarea altor producători sau către construirea unei fabrici noi. Dar am constatat că aceste soluții sunt foarte costisitoare, atat din punctul de vedere al timpului necesar pregătirii pentru producție, cât și al investițiilor. Ne-am întors, astfel, către propria facilitate de producție nevalorificată, care se află încă la stadiul tehnologic al altor producători din piață. Investițiile necesare pentru retehnologizarea, modernizarea și pregătirea ei pentru gama EVOCERAMIC sunt mai mici decât oricare dintre celalte soluții investigate, în plus, această soluție ne permite
să începem producția încă din primul trimestru al anului 2015”, a spus Liviu Stoleru, Director General și Președinte al Consiliului de Administrație al CEMACON. Noile blocuri ceramice s-au impus rapid în piață datorită caracteristicilor inovatoare. Cărămizile EVOCERAMIC au dimensiuni și caracteristici atipice, ceea ce permite realizarea construcțiilor mai rapid și cu costuri considerabil reduse. Portofoliul include și cărămida EVOCERAMIC 44 SUPER TH, singura cărămidă din România care nu necesită termoizolație. Astfel, beneficiarul economisește sume considerabile de bani, care ar fi fost cheltuite pe o cantitate suplimentară de blocuri ceramice, materiale auxiliare și manoperă. CEMACON SA este in topul producătorilor de sisteme de zidării ceramice din România şi unul dintre liderii pieței din Transilvania. Compania operează cea mai modernă şi mai mare capacitate de producție din România cu produse inovatoare, care aduc plus-valoare utilizatorilor, obținute la costuri de producție foarte competitive.
14 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Construcții
Cea mai sustenabilă clădire din Europa, la Boldeşti-Scăieni Casele “pasive” se bucură din ce în ce mai mult de interesul românilor. Costurile mici de construire, împletite cu tradiţia românească a caselor ţărăneşti, fac ca aceste case să fie preferate pentru acei locatari care îşi permit cheltuieli foarte mici de întreţinere şi de cei cu idealuri ecologiste.
Î
n aceast sens, OMV Petrom lansează un proiect unic de dezvoltare comunitară în localitatea Boldeşti-Scăeni din judeţul Prahova, oraş în care compania desfăşoară activităţi operaţionale. Centrul educaţional şi vocaţional se adresează, în principal, comunităţii de rromi din localitate (aproximativ 10% din populaţia oraşului), dar şi altor persoane defavorizate şi va sprijini peste 500 de beneficiari de toate vârstele cărora le va oferi şansa la o viaţă decentă. ”Centrul educaţional şi vocaţional din BoldeştiScăeni este unic prin faptul că tot ce se va întampla acolo are la bază principiile sustenabilităţii. Clădirea centrului este proiectată conform celor mai riguroase standarde în construcţie şi îşi propune să devină cea mai sustenabilă clădire din Europa. Programele educaţionale şi de formare profesională dezvoltate de partenerii de la Amare Rromentza sunt aplicate pe nevoile comunităţii şi pe un dialog constant. Centrul este construit prin activitatea voluntarilor, sub atenta coordonare a celor de la Habitat for Humanity România. Centrul din Boldeşti este expresia cea mai concretă a principiilor care stau la baza strategiei noastre de intervenţie comunitară.” declară Mona Nicolici, Manager Sustenabilitate OMV Petrom. Viitoarea clădire a centrului este realizată conform Passive House, un standard cunoscut la nivel internaţional care urmărește pe lângă factorul de eficiența energetică şi provenienta materialelor folosite în construcţie, independenţa de apă sau politica ‚zero deşeuri pe şantier’ (reciclarea tuturor materialelor folosite). De exemplu, o construcție care se certifică Passive House trebuie să consume maximum 25 kWh/mp/an, în timp ce o construcție obișnuită în România consumă peste 200 kWh/mp/ an. În tot procesul de construcție, se utilizează produse provenite de la antreprenori şi furnizori locali, cum ar fi lâna pentru izolația termică, nuiele împletite pentru piese de mobilier sau baloţi de paie pentru umplerea structurii de lemn. ”Sustenabilitatea a fost o valoare principală a proiectului încă de la început. Pe de o parte o sustenabilitate tehnică, referitoare la calitatea superioară a ambientului interior, a impactului minim asupra
mediului și a compensării energiei consumate sau a amprentei de carbon produse, iar pe de altă parte o sustenabilitate culturală și socială: am ales materiale și tehnici locale (structură din lemn, umplutură din baloți de paie, tencuieli din lut, învelitoare din șindrilă), care conlucrează cu soluții inovatoare și tehnologii performante (fundații pe șuruburi metalice, tâmplării cu triplu vitraj, panouri solare) și am cooptat în echipa de execuție persoane din comunitatea de rromi, pentru a se specializa în tehnicile constructive folosite.”, a declarat autorul proiectului, Arhitectul Adrian Pop, membru al echipei PRISPA, câştigătoarea locului 2 pentru eficienţă energetică la competiţia Solar Decathlon Europe ediţia 2012 desfăşurată la Madrid. Clădirea centrului social de la Boldești-Scăeni va beneficia de independență totală față de toate utilitățile disponibile în rețeaua publică. De exemplu, apa folosită provine dintr-o fântână forată pe parcela care găzduiește construcția, iar apa de ploaie este colectată și refolosită. Întreg necesarul de energie electrică și termică este asigurat de un sistem de 30 de panouri fotovoltaice și două panouri solare termice. Deși energia electrică necesară e preluată din rețeaua publică, cea produsă de panourile fotovoltaice este „injectată” înapoi în sistem, ceea ce generază zero costuri. Mai mult, consumul anual al clădirii va fi mai mic decât cantitatea de energie produsă.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 15
Materiale de construcții
Casă cu consum de energie
aproape de zero
P
roprietățile de izolare termică ale unora dintre materialele de zidărie din piață înregistrează astăzi îmbunătățiri semnificative. Astfel, cei care își doresc case care sa corespundă ultimelor cerințe din domeniul construcțiilor au ajuns rapid la concluzia că folosirea materialelor de zidărie de calitate superioară si cu un grad ridicat al eficienței energetice presupune costuri de construire și de locuire mult mai mici față de utilizarea celor tradiționale. Astăzi, viitorii proprietari sunt foarte atenți atât la detaliile de structură, cât și la beneficiile pe termen lung ale materialelor folosite pentru construcția casei. Spre exemplu, YTONG este o soluție de zidărie de cea mai bună calitate care conferă locuitorilor un confort termic deosebit și care permite și meșterilor o punere în operă mult mai rapidă. Cu YTONG se asigură termoizolarea construcției încă din faza de zidărie, datorită proprietăților specifice ale materialului! Pentru o locuință durabilă și cu consum de energie aproape de zero, YTONG îți propune soluția monostrat eficientă energetic cu cea mai mare grosime de pe piață: YTONG A+ de 50 cm, simplu și ușor de pus în operă. Cu blocurile de zidărie YTONG A+ de 50 cm vei construi rapid și fără a mai fi nevoie să aplici un sistem suplimentar termoizolator pe fațada casei, întrucât aceste blocuri de zidărie garantează cel mai redus nivel de transfer termic! Costurile cu răcirea sau încălzirea locuinței vor fi considerabil reduse! Îți recomandăm să folosești morta-
rul YTONG pentru montarea blocurilor de zidărie de 50 de cm. Acesta se aplică în pat subțire și are rolul de a reduce pierderile de căldură prin rosturi. Cu aproximativ un sac de 25 de kilograme vei pune în operă un palet de blocuri de zidărie YTONG A+ de 50 cm. Astfel, datorită consumului de mortar redus și pierderilor minime de material vei beneficia de economii importante în faza de construcție. Blocurile de zidărie YTONG A+ de 50 de cm pot fi manipulate foarte ușor datorită celor două mânere de prindere laterale. Sistemul de îmbinare nut-feder îți va garanta o planeitate a peretelui în plan vertical și un timp de execuție scăzut. Cu YTONG A+, vei obține un cost considerabil mai mic per metru pătrat de perete, cu performanțe apropiate de conceptul Casei Pasive. Climatul interior va fi constant și plăcut. Casa va dispune atât de protecție ridicată la incendii, cât și de izolare termică și fonică pe toata durata de viață a clădirii. Cu îndemânarea ta, materialele YTONG și sfaturile pentru punerea în operă corectă, pe care ți le vor oferi specialiștii YTONG, casa construită de tine îți va asigura economii de energie pe termen lung. Pentru un calcul al necesarului de produse YTONG și costurile aferente poți trimite proiectul locuinței tale pe adresa proiecte@ xella.com.
16 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Ytong® este marcă înregistrată a Xella Group
CONSTRUIEȘTE CU ZIDĂRIA YTONG A+ CU GROSIMEA DE 50CM pentru o izolare termică peste normele în vigoare
Cu Ytong A+ obții:
Casă cu consum mic de energie
λ = 0.09 W/mK
o Termoizolare superioară a pereților fără a aplica termosistem pe fațadă o Consumuri optimizate de material o Rapiditate în execuție și economii considerabile în timp
Pentru mai multe informații despre sistemele complete de zidărie termoizolantă Ytong A+ accesați www.ytong.ro
www.100construct.ro | octombrie 2014 17
®
Analiză
Ce şi cum investesc românii pentru
renovarea locuinţei S ika România a efectuat un studiu privind priorităţile românilor atunci când îşi renovează locuinţele. Conform acestuia, principala concluzie este că proprietarii de apartamente alocă fonduri pentru renovarea băii şi a bucătăriei, iar cei de case pentru hidroizolarea şi termoizolarea acoperişului şi pereţilor. Băile şi bucătăriile se află pe primele poziţii când vine vorba de lucrările de renovare realizate într-un apartament, în timp ce în cazul unei case proiectele de termo şi hidrorizolare a pereţilor
şi a acoperişurilor sunt prioritare, potrivit unei analize realizate de Sika România, unul dintre principalii jucători ai pieţei locale de materiale chimice pentru construcţii. „În funcţie de tipul de locuinţă pe care îl deţin, românii îşi stabilesc priorităţile investiţiilor în renovare în aşa fel încât să răspundă principalelor nevoi. Astfel, pentru un apartament, dorinţa de împrospătare a ambientului sau micile accidente precum infiltraţiile sunt motivele principale pentru renovarea băii şi a bucătăriei, urmate de balcon”, a declarat Petrişor Grindeanu, National
18 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Sales Manager Distribution Sika România. Potrivit afirmaţiilor sale, situaţia se schimbă în cazul românilor care deţin o casă. Astfel, aceştia optează în principal pentru renovări care au ca principal scop creşterea confortului. În acest sens, principalele proiecte de renovare în care investesc sunt termoizolarea şi hidroizolarea acoperişului, a pereţilor şi, nu în ultimul rând, a fundaţiei. „De asemenea, sigilările sunt o altă categorie de lucrări des întâlnite mai ales la proprietarii de case. Deoarece nu acordă din primul moment o importanţă crescută acestui aspect, lucrările se degradează rapid din cauza sigilărilor defectuoase şi atrag, astfel, necesitatea unei renovări”, a mai spus reprezentantul companiei. Cele mai importante sume investite în renovare sunt destinate adezivilor pentru termoizolare datorită cantităţii mari necesare într-o lucrare, urmaţi de mortarele pentru hidroizolare şi membranele lichide. Adezivii pentru gresie şi faianţă folosiţi în renovarea băilor şi a bucătăriilor sunt pe poziţii inferioare din cauza cantităţii mici necesare. Analiza Sika România a mai arătat că în ultimii ani românii au devenit mai precauţi în privinţa cheltuielilor pe care le fac şi se informează sau cer sfaturi consultanţilor din magazine şi meşterilor pentru a se asigura că fac cea mai bună alegere. „Dacă în trecut preţul era principalul criteriu de achiziţie, acum românii sunt atenţi la raportul preţ - calitate deoarece au învăţat că un produs ieftin nu garantează calitatea şi nici durata de viaţă mai lungă a lucrării”, a mai spus Petrişor Grindeanu. Cei mai mulţi clienţi au înţeles că un cost mic al produsului ascunde de fapt un consum dublu sau chiar triplu. Astfel, în final, costul întregii lucrări este mult mai mare, iar riscurile deteriorării în timp scurt sunt, de asemenea, ridicate. Dincolo de atenţia tot mai mare la produsele achiziţionate şi la echipele de montatori, românii acordă o importanţă sporită şi tehnologiilor mai avansate din domeniu. „Treptat românii încep să înlocuiască în lucrările individuale materialele folosite pentru termoizolări, spre exemplu. Astfel, polistirenul începe să piardă teren, treptat, în avantajul vatei minerale bazaltice sau a panourilor termoizolante cu spumă poliuretanică”, a explificat Petrişor Grindeanu. Tendinţa în ceea ce priveşte alte materiale de renovare este de a se folosi produse care nu limitează designul - spre exemplu folosirea de adezivi elastici rezistenţi la apă speciali pentru lipirea sticlei, mai ales în băi,
sau sigilanţi şi chituri care rezistă la mucegaiuri. Siguranţa este, de asemenea, foarte importantă şi, tocmai din acest motiv, membranele hidroizolante lichide rezistente chimic, la foc, sunt tot mai alese de către clienţii români. Sika AG cu sediul în Baar, Elveţia, este o companie activă la nivel global în domeniul materialelor chimice speciale, deservind industria construcţiilor şi industriile producătoare de componente auto, autobuze, camioane, trenuri, faţade, parcuri solare şi eoliene. Compania elveţiană este lider în domeniul soluţiilor utilizate în procesele de sigilare, lipire, amortizare, consolidare şi protecţie a structurilor portante. În prezent, Sika numără subsidiare în 80 de ţări şi mai mult de 16.000 de angajaţi la nivel global, care asigură o legătură stabilă între clienţi şi companie, garantând succesul tuturor partenerilor. În 2013 Sika a generat vânzări de 5,14 miliarde CHF. Sika România, subsidiară a concernului elveţian Sika AG, a fost înfiinţată în 2002, iar incepând cu luna iunie 2008 a dat în folosinţă fabrica de aditivi de la Braşov - prima unitate de producţie Sika din România. În plus, Sika a inaugurat în acest an şi cea de-a doua fabrică din România, la Căpuşu Mare, judeţul Cluj, unde va produce atât mortare speciale, cât şi mortare folosite ca adezivi.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 19
Actualitate Sistemul de Alimentare Centralizată cu Energie Termică (S.A.C.E.T.) – o variantă pentru bucureşteni
P
rimăria Generală a Municipiului Bucureşti propune un sistem integrat de producere şi transport a energiei termice pentru locuitorii marelui oraş. Ideea nu este nouă, ea a funcţionat în anii comunismului, dar acum este gândită ca o soluţie modernă de eficientizare economică a încălzirii în apartamente şi în instituţii şi, totodată, ca o rezolvare a problemei datoriilor istorice acumulate de RADET la furnizorul său de energie termică, ELCEN. Noua entitate urmează să reunească, aşadar, producătorul şi distribuitorul sub conducerea unică a Primăriei Generale prin interarea acestor servicii, ca o necesitate obiectivă în condiţiile în care directive ale Uniunii Europene impun obligativitatea creşterii eficienţei energetice. Aici, chemarea utilizatorilor casnici de a renunţa la centralele proprii de apartament are o altă logică, determinată de o variantă viabilă pe care Primăria o va putea pune la dispoziţie în viitorul apropiat. Realizarea Serviciului integrat de alimentare cu energie termică în Municipiul Bucureşti are, în principal, următoarele avantaje: -Responsabilitatea asupra operării şi gestionării serviciului pentru întregul lanţ energetic (producere, transport şi distribuţie a energiei termice), cu consecinţe pozitive în abordarea sistematică şi coerentă a măsurilor de eficienţă începând de la consumator spre sursa de căldură (cu avantajul unui control total asupra pieţei de energie termică) şi reducerea costurilor operaţionale, închiderea capacităţilor neperformante şi realizarea de investiţii pentru înlocuirea şi moderniza-
rea capacităţilor existente; Asigurarea continuităţii Serviciului Public prin măsuri privind creşterea fiabilităţii echipamentelor şi sistemelor tehnologice, îmbunătăţirea activităţii de exploatare, întreţinere şi reparaţii şi creşterea nivelului de pregătire şi disciplină a personalului; -Asigurarea calităţii Serviciului Public prin respectarea parametrilor de calitate ai energiei termice, presiune, temperatură, debit, astfel încât să fie satisfacute cerinţele de confort termic; -Promovarea unui sistem unitar de producere, transport şi distribuţie a energiei termice, gestionat de un operator unic care poate gestiona în mod optim evoluţia costurilor reale cu posibilitatea de obţinere a unor reduceri ale preţului local al energiei termice; -Asigurarea pe termen lung a resurselor necesare Serviciului Public prin reabilitarea şi modernizarea SACET pe tot lanţul tehnologic; -Asigurarea Siguranţei în funcţionare a Serviciului Public.
20 octombrie - noiembrie2014 | www.100construct.ro
Sorin Oprescu, Primarul General al Municipiului Bucuresti: «Ţinând cont că la ora actuală calendarul unificării dintre ELCEN şi RADET se află în etapele finale, nu este justificată o discuţie despre majorarea tarifului la transportul şi distribuţia energiei termice. În momentul în care va apărea o singură entitate, respectiv Sistemul Integrat de Producere, Transport, Distribuţie a Energiei Termice (SACET) toate neconcordanţele între deciziile autorităţilor naţionale şi ale celor locale vor dispărea. Municipalitatea va fi în măsură atunci să controleze tarifele, în beneficiul cetăţenilor. “Bună socoteală, rea tocmeală” sună o zicală românească. Bine-ar fi să fie aşa cum ne spune domnul primar general, dar românul este “Stan Păţitul” când vine vorba de birurile pe care le stabileşte stăpânirea! La o adică, nu este chiar rău să ne încălzim de la un sistem centralizat, dar cine ne garantează nouă că vom plăti preţul corect pe căldură? Gigacaloria, bat-o vina, a fost tocmai motivul debranşărilor masive din ultimii ani, mai precis scumpetea ei... De acum, dacă municipalitatea va controla absolut tarifele, suntem siguri
că va face asta mereu în beneficiul cetăţenilor? Ni se propune o soluţie economică mai bună, viabilă, dar tocmai acest „amănunt” al monopolului municipalităţii asupra preţului va fi piedica de care se vor lovi consumatorii. Risc un prognostic: perioada de revenire a consumatorilor casnici debranşaţi la sistemul centralizat de încălzire va fi cu mult mai mare decât dublul celei de implementare a SACET.
„Centrala verde” cu compost – cea mai ieftină sursă naturală de căldură şi energie Centrala verde cu compost inventată de francezul Jean Pain în anii ’70 este o sursă naturală independentă de energie termică şi gaz natural, pe care şi-o poate construi oricine, cu o minimă investiţie. Ingeniosul sistem este construit ca un generator pe baza fermentării naturale a compostului şi poate furniza unei ferme cu suprafaţa de 1500 mp întreaga căldură, gaz metan şi electricitate necesare pentru iarnă pe o perioadă de 12-16 luni. O metodă vizionară Compostul este un amestec de lemn verde tocat cu frunze cu tot până la dimensiunea aşchiilor şi înmuiat bine cu apă, care are proprietatea de a genera căldură; pe baza acestei proprietăţi Jean Pain a construit, după multe încercări de variante, o movilă din resturi de lemn tocat într-o formă circulară, asemănătoare unei pile electrice, cu diametrul de 5 metri şi înălţimea de 2,5 metri. Unele surse dau dimensiuni mult mai mari, de 10 x 6 metri. În orice caz, importante sunt forma cilindrică şi un raport de ½ între înălţime şi diametru. Materialul folosit la compost este nepretenţios, crengi de copaci şi de tufişuri, adică exact ceea ce rămâne de la curăţarea pădurilor şi a perdelelor fo-
21
Actualitate restiere pentru întinerire! Condiţia de bază este ca lemnul să fie verde, nu uscat. Se pot folosi esenţe de foioase pentru că generează o mai bună fermentare decât răşinoasele.
Construirea Resturile de lemn şi frunzele se toacă până la dimensiunea unor aşchii cu o grosime de până la 5 mm. Atenţie, o dimensiune mai mică a aşchiilor produce întotdeauna o tasare mai puternică a stratului de compost, eliminarea unei mari părţi de aer şi, în consecinţă, reducerea posibilităţii de fermentare! Baza grămezii de compost trebuie să fie plană şi acoperită de o folie din plastic care se foloseşte la amenajarea iazurilor, pentru a nu permite apei să se scurgă în sol. Materialele folosite la construcţie sunt: circa 100 de metri de ţeavă maleabilă din plastic pentru conducerea apei în interiorul movilei, o pompă pentru circulaţia apei, un rezervor metalic solid de 4 mc pentru biogaz cu conductă de metal pentru colectarea gazului şi o plasă de susţinere a compostului (care poate fi un gard de oţel obişnuit). Construcţia se poate ridica în circa şase ore de muncă susţinută, dacă se utilizează mijloace mecanizate. Peste folia aşezată pe pământ se montează circular gardul de susţinere şi apoi se trece la umplerea spaţiului cu lemnul tocat, concomitent cu aşezarea în spirală, de jos în sus, în jurul rezervorului de biogaz, a conductei pentru apa caldă. În centrul construcţiei se aşează rezervorul pentru biogaz, care trebuie să fie situat cu capătul de sus la limita superioară a movilei şi cu cel de jos la cel puţin un metru deasupra bazei movilei, pentru a i se asigura încălzirea constantă. Pe timpul construirii şi în următoarele patru zile se udă din belşug fiecare strat de lemn adăugat şi tasat, astfel încât să aibă o umiditate de cel puţin 70%. Cea mai frecventă greşeală care duce la eşec este tocmai umiditatea prea mică a amestecului de lemn, care întârzie producerea compostului. Compostul pentru rezervorul de biogaz trebuie prelucrat şi înmuiat în apă cu cel puţin două luni înainte de construirea „centralei”. Rezervorul tebuie să aibă un volum de aproximativ 4 mc din care trebuie asigurat un spaţiu liber pentru acumularea gazului. Odată terminată construcţia, conducta de apă şi ţeava de biogaz se racordează la instalaţiile de încălzire şi la terminalul de gaz dorit. Biogazul se poate utiliza, după o filtrare prealabilă de impurităţi, la bucătărie ori la alimentarea autovehiculelor cu
motoare adaptate, prin stocare în butelii speciale. Noi recomandăm consultarea şi acreditarea acestei activităţi de către instituţiile specializate. Este bine ca întreaga construcţie să se acopere cu un strat din baloţi de paie peste care se poate aşeza, bine legată, o folie de plastic cu găuri de aerisire pe latura verticală, pentru a o feri de intemperiile sezonului rece – vânt puternic, ploi, zăpadă, ger. De reţinut! - Trebuie avut în vedere faptul că procesul de fermentaţie are nevoie de o perioadă cuprinsă între 70 şi 90 de zile, aşa că trebuie să terminaţi lucrarea cu cel puţin trei luni înainte de începerea iernii! - Unii specialişti recomandă adăugarea gunoiului de grajd, care accelerează fermentaţia şi măreşte concentraţia biogazului. - Aţi remarcat, desigur, construcţia „centralei” bio sub forma unei pile electrice; butelia de biogaz în centru, înconjurată de o manta de compost care îi asigură căldura necesară formării biogazului. Ei bine, această căldură se poate recupera prin apa circulată în interiorul movilei, care ajunge la o temperatură de 60-65 de grade Celsius şi cu un debit de 4 litri/minut, suficientă pentru nevoile casnice ale unei gospodarii precum încălzirea pe timp de iarnă a unei suprafeţe de 1500 mp şi utilizarea la bucătărie şi la baie. - Cantitatea de biogaz produsă în rezervor poate ajunge la 300-400 mc pe toată durata de funcţionare. - La sfârşitul duratei de viaţă a instalaţiei, compostul se poate utiliza ca cel mai bun îngrăşământ natural pentru grădină. De aceea, această instalaţie este recomandată fermelor şi mai ales agricultorilor care îşi strâng toamna gunoiul de grajd în grădini pentru a fermenta fără folos până în primăvară; folosind această inovaţie ei pot exploata la maximum posibilităţile pe care le oferă această resursă naturală gratuită în loc să o lase să-şi piardă degeaba una dintre cele mai importante calităţi pe care o oferă natura – aceea de a produce căldură! Cristian Mateescu
22 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
ERP pentru firmele de servicii CRM
Document management
Project management
Financial management
Intraweb/Intranet portal
Event management
Contact management
Bănci de date
Time-tracking (time-sheet)
Contract management
Kazier este un sistem de management + suportul IT pentru implementarea acestuia: un concept unitar de modelare, de procedurizare şi de optimizare a activităţii unei organizaţii împreună cu un software integrat, de tip Web application, de management al proceselor şi proiectelor şi al tuturor evenimentelor, contactelor, documentelor şi datelor financiare ataşate acestora. Kazier-ul poate administra în întregime activitatea unei firme mari din domeniul serviciilor: consultanţă, avocaţi, servicii financiare, medicale, industriale, real-estate, publicitate, publishing, ONG-uri, instituţii ale administraţiei de stat, precum şi departamentele de tip «support/shared services» din corporaţiile mari şi foarte mari: vânzări, marketing, juridic, training, recrutare, client-service, aprovizionare etc. Productivitatea e cu atat mai mare cu cât compania are mai multe activităţi dispersate în oraşe sau ţări diferite şi cu cât
sistemul e folosit în comun de catre mai multe business-units sau chiar firme separate simultan. Câteva dintre avantajele folosirii Kazier: lucrul şi controlul total al businessului de la distanţă (remote/mobile office), procedurizarea activităţii, flexibilitate maximă (poate modela o mare varietate de activităţi, de la cele din firme cu câţiva angajaţi până la afaceri foarte mari, cu sute sau mii de angajaţi), uşurinţă de folosire, capacitatea de a înlocui multe sisteme separate cu un singur software integrat, protecţia ridicată a datelor, pe mai multe niveluri de securitate, cu posibilitatea controlului accesului pe fiecare informaţie sau document în parte. Kazier este implementat şi folosit în prezent în mai multe bănci, firme de consultanţă, de publishing, cabinete de avocaţi şi alte organizaţii din România şi din străinătate (Franţa, China, Tunisia, Maroc, Ungaria etc.) Numele produsului nu este ales întâmplător…
www.kazier.eu
www.100construct.ro | decembrie - ianuarie 2009 23
Instalații
Economii cu centrala
Iată câteva sfaturi pentru alegerea
Înainte de achiziţie ar trebui să se facă o analiză a necesarului de încălzire a locuinţei ţinând cont de gradul de izolare, suprafaţa şi volumul spaţiului ce urmează a fi încălzit, de numărul de consumatori de apă caldă menajeră şi numărul de băi şi bucătării. Astfel poate fi determinată puterea centralei termice, acest lucru fiind foarte important deoarece, pe termen lung, este evitat riscul neplăcerilor apărute ca urmare a unei cantităţi prea mici de apă furnizată comparativ cu nevoile familiei. Cătălin Drăguleanu, Country Manager
Eliminarea subvenţiilor, facturile tot mai mari şi dorinţa de confort vor determina şi în această toamnă tot mai mulţi români să renunţe la CET-uri în favoarea unui sistem propriu de încălzire.
A
stfel, cea mai mare parte a celor care optează pentru încălzirea individuală aleg centralele termice de apartament, mai ales în condiţiile unor economii de până la 25%. “Datele noastre arată că circa 65% din achiziţiile de centrale termice realizate pe plan local sunt făcute de familiile care au renunţat la sistemul centralizat, acestea dorindu-şi în primul rând reducerea costurilor lunare şi sporirea confortului”, a declarat Cătălin Drăguleanu, Country Manager Ariston Thermo România. Dacă producerea unei gigacalorii cu o centrală termică pe gaz are un cost de cca. 175 lei, în cazul CET-urilor media naţională arată că preţul facuturat populaţiei pentru o Gcal este de 227 lei. Astfel, românii pot economisi, în medie, peste 20% din valoarea facturii lunare prin instalarea unei centrale termice de apartament pe gaz. Când vine vorba de alegerea centralei termice, studiile arată că, în 41% dintre cazuri, principalul criteriu este eficienţa şi randamentul urmat apoi, în 25% dintre cazuri, de preţ. Pentru 21% dintre clienţi, marca este foarte importantă la realizarea achiziţiei, în timp ce pentru 7% sunt perioada de garanţie şi cea de post-garanţie. Chiar dacă studiile arată astfel, se consideră
că cel mai important criteriu de care românii ar trebui să ţină cont este evaluarea atentă a necesităţilor, dar şi a caracteristicilor tehnice oferite de produsul pe care şi-l doresc. „Înainte de achiziţie ar trebui să se facă o analiză a necesarului de încălzire a locuinţei ţinând cont de gradul de izolare, suprafaţa şi volumul spaţiului ce urmează a fi încălzit, de numărul de consumatori de apă caldă menajeră şi numărul de băi şi bucătării. Astfel poate fi determinată puterea centralei termice, acest lucru fiind foarte important deoarece, pe termen lung, este evitat riscul neplăcerilor apărute ca urmare a unei cantităţi prea mici de apă furnizată comparativ cu nevoile familiei. Aşadar, puterea termică a centralei ar trebui să fie direct proporțională cu dimensiunea spațiului și cu numărul de consumatori de apă caldă menajeră”, a mai adăugat Cătălin Drăguleanu.
24 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
termică de apartament
corectă a unei centrale termice
face posibilă verificarea constantă a stării de funcționare. Acesta asigură detectarea din timp a celei mai mici probleme, fiind foarte util şi în cazul reviziilor periodice. Noile game de centrale termice pot oferi informaţii complete, în timp real, despre starea centralei, a instalaţiei, folosind un afişaj generos, cu text în limba română, cu posibilităţi multiple de programare. Perioada de garanţie este indicat să se afle, de asemenea, pe lista de criterii pentru achiziţie. Cum durata de viaţa a unei centrale termice este de cca. 10 ani, este important ca atât service-ul în garanție, cât și cel de post-garanție, să fie asigurate de către firme specializate.
Randamentul şi eficienţa ar trebuie să fie cele mai importante criterii care să stea la baza procesului de cumpărare deoarece, cu cât acestea sunt mai ridicate, cu atât costurile vor fi mai mici. Siguranţa în exploatare este un alt aspect deosebit de important care trebuie luat în calcul la achiziționarea unei centrale termice. Evacuarea corespunzătoare a gazelor arse sau protecția la îngheț și la lipsa apei din instalație sunt printre elementele care asigură o siguranţă sporită. În acest sens, este recomandat să nu se opteze pentru produse ale căror funcţii nu sunt atent studiate şi care pot aduce probleme pe termen lung. Sistemul de informare și de diagnoză al centralei termice trebuie, de asemenea, luat în considerare. Se recomandă, astfel, o centrală care să aibă integrat un sistem de informare și de diagnoză printr-un display electronic ce
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 25
Actualitate
Un alt program “Rabla”:
pompele de circulaţie de la Grundfos
C
elebrul program “Rabla” al Guvernului României a inspirat şi companiile producătoare şi pe cele de distribuţie de unelte, scule, agregate să scoată de pe piaţă vechiturile pentru a-şi vinde noile produse, mai performante şi mai eficiente economic. După Stihl, a venit rândul Grundfos să treacă la acţiune: cel mai mare producător de pompe de circulaţie la nivel mondial, îşi propune să vândă peste 10.000 pompe de circulaţie prin programul de Buy Back derulat în această toamnă în România. Odată cu noile pompe, românii vor face şi o economie substanţială la energie întrucât acestea au un consum redus la jumătate, în comparaţie cu modelele vechi, cu motor asincron. Astfel, potrivit estimărilor Grundfos, pe parcursul unui an, un consumator care utilizează o pompă nouă, împreună cu un sistem de încălzire tip centrală sau încălzire prin pardoseală, va face o economie la energie de 3.360 KW, adica de aproximativ 1.680 RON într-un an. Pornind de la aceleaşi calcule, Grundfos estimează că, la nivel naţional economia de energie electrică realizată prin această campanie de Buy Back este de aproximativ 33.600.000 KW pe parcursul unui an. Regiunile din România cu cele mai bune rezultate în materie de înlocuiri de pompe sunt Transilvania şi Moldova, iar cea mai populară lună în care românii investesc într-o nouă pompă este octombrie. Între 25 şi 30% din totalul de pompe de circulaţie vândute de Grundfos în România este reprezentat de pompe montate pe sisteme deja existente, restul fiind instalate pe centrale sau sisteme de încălzire noi. Consumatorii români care vor să îşi schimbe pompa trebuie să predea o pompă veche de circulaţie, de uz domestic, indiferent de marcă sau de producător, până la sfârşitul anului la distribuitorii autorizaţi Grundfos sau la magazinele partenere. În plus, aceştia vor primi şi un tichet cadou în valoare de 10 RON. Noile pompe sunt disponibile pe piaţa locală în marile lanţuri de magazine DIY, precum şi la distribuitorii autorizaţi Grundfos. Produsele se fo-
losesc în combinaţie cu centrale pe lemn/ peleţi/ boilere sau instalaţii de încălzire prin pardoseală, pentru a păstra căldura în locuinţe în condiţii optime. Cu o producţie anuală de peste 16 milioane de pompe, Grundfos este cel mai mare producător mondial de pompe de circulaţie. Grupele principale de pompe sunt: pompele de circulaţie pentru încălzire şi aer condiţionat, pompele centrifugale pentru industrie, alimentare cu apă, apă uzată şi dozare. În afară de pompe, Grundfos produce motoare electrice pentru pompe standard şi submersibile, şi vinde electronice de înaltă clasă pentru controlul şi monitorizarea pompelor. Grupul Grundfos este reprezentat prin peste 80 de companii în mai bine de 55 de ţări. Suplimentar, produsele Grundfos sunt vândute şi în alte ţări prin distribuitori locali.
26 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Importator materiale pentru instalaĹŁii
Soldec
®
umidificare dezumidificare
www.dezumidificare.ro
Analiză
Încălzirea centralizată sau individuală?
O dilemă apărută de câţiva ani, nu în mod întâmplător, este readusă astăzi în actualitate. Într-o declaraţie făcută nu cu mult timp în urmă, premierul Victor Ponta opina că sistemul de încălzire centralizată este cu mult superior celui individual şi, deci, ar fi bine ca proprietarii de centrale individuale să renunţe la ele în favoarea căldurii venite de la CET-uri.
D
upă ce luna trecută, la Tulcea, premierul a anunţat că românii posesori de centrale termice individuale vor plăti din 2016 o taxă „de poluare” pe care – spunea domnia-sa – Uniunea Europeană însăşi o cere, autorităţile locale şi centrale au demarat o acţiune de convingere a populaţiei din mediul urban să se rebranşeze la sistemele de incălzire centralizată (acolo unde ele mai există...). Informaţia care a înspăimântat o mare parte din populaţie a fost preluată de toate mediile de presă din România şi prezentată ca atare, fără nici o reacţie imediată din partea Guvernului. La două zile, pe 26 august, realiza situaţia şi, în şedinţă de guvern, primul ministru declara că ştirea este o dezinformare: „Nu băgăm nicio taxă, pe nicio centrală de apartament sau, nu ştiu, poate bagă postul de televiziune care a anunţat asta”. Da... Dincolo de „vina” permanentă a presei pentru orice greşeală ori bîlbă a politicienilor, episodul vine să confirme încă o dată incoerenţa guvernelor României dintre concepţie şi practică într-o speţă atât de sensibilă, care a fost şi unul din motivele ieşirii în stradă a românilor în Decembrie 1989 – confortul termic din apartamente. Numai că astăzi nu mai este vorba doar de frigul din case, ci şi din buzunarele locatarilor!
Dar de ce căldură centralizată şi nu individuală? Principalul motiv pentru care premierul anunţa viitoarea taxă de poluare pe centralele termice
individuale din 2016 era, după cum vă amintiţi, fără să o şi numească, o cerinţă a Uniunii Europene. Dar, reprezentanţi ai asociațiilor de proprietari au arătat cu exemple că în unele țări din Uniunea Europeană se acordă subvenții pentru montarea de centrale de apartamente performante și numai cele învechite sunt taxate! De ce, totuşi, guvernul a introdus tema aceasta? Una din explicaţii ar putea fi cerinţele europene în materie de sustenabilitate şi de protejare a mediului înconjurător. Este adevărat că un sistem centralizat de încălzire performant poate asigura, pe de o parte, respectarea normelor privind poluarea minimă a mediului prin utilizarea celor mai moderne soluţii de filtrare a noxelor din emisiile rezultate, iar pe de altă parte utilizarea pe o scară din ce în ce mai mare a resurselor neconvenţionale de energie, ceea ce pentru un sistem privat individual – la o scară atât de mică – ar fi extrem de scump şi, deci, neperformant. Dar... astea în condiţiile în care producătorii de energie termică din ţara noastră ar avea asemenea preocupări...! O altă explicaţie ar putea fi „văduvirea” CETurilor din oraşe (acolo unde mai există!) de clienţi şi, în consecinţă, de veniturile aferente acestora. Acestea sunt, în majoritate, regii autonome care aparţin administraţiilor locale. Or, se ştie că tocmai în acest segment economic există cele mai mari posibilităţi de „afaceri” pentru cei care ştiu să se descurce în jungla înfracţiunilor economice. Nu acuzăm, ci constatăm din multele exemple apărute în presă. Directorii de regii
octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
(deci şi ai producătorilor şi distribuitorilor de energie termică) sunt instalaţi conform intereselor partidelor aflate la putere în plan local şi ei trebuie să fie „recunoscători” pentru aceasta. O a treia explicaţie, dar care poate decurge foarte bine din a doua, este fragmentarea circuitului de aprovizionare a cetăţeanului cu agent termic, de la producător până la calorifer. Împărţirea în producători şi distribuitori a dus la apariţia intermediarului care, pe baza a ceva ce exista şi înainte de el – sistemul de distribuţie, fără a aduce mai nimic în plus şi fără a produce efectiv ceva nou, „smulge” o bucată consistentă din preţul plătit de consumator. Şi cum nici producătorul nu se lasă mai prejos în simţul său de proprietate, consumatorul este cel care umflă artificial preţul gigacaloriei pentru a plăti chiria pe pompele de căldură şi ţevile pe care vine agentul termic...
Cum pregătesc autorităţile renunţarea cetăţenilor la centralele individuale? În timp ce premierul anunţa noua taxă, producătorii de agent termic deschideau subiectul creşterii preţurilor în sistemul centralizat cu cel puţin 10%. Cu toate acestea, fostul viceprimar bucureştean Marcel Nicolaescu (revocat din funcţie la 30 iunie a.c.) susţinea că soluția optimă pentru vremea rece ar fi rămânerea în sistemul centralizat şi că o ieftinire a facturilor la încălzire ar putea fi luată în considerare cel mai târziu din iarna viitoare! Reacţia consilierilor generali la afirmaţia fostului viceprimar a fost promptă: asta se va putea discuta abia peste patru ani... Autorităţile primăriei generale a capitalei discută, de fapt, de mai mult timp şi o creştere a preţului de transport şi distribuţie a energiei termice cu 10 procente la consumatorii casnici şi cu 20 la cei economici. Asta ar însemna plata în plus a 60,48 de lei de lei în cazul persoanelor fizice și 68,16 lei în cazul firmelor. O ştire mai “liniştitoare” a adus-o tot Victor Ponta când, în aceaşi Şedinţă de Guvern anunţa că executivul nu intenţionează să introducă o taxă pentru centralele de apartament, dar vrea să modernizeze sistemele de termoficare din marile oraşe. Care sunt mult mai puţine decât sutele de oraşe mici şi mijlocii, adăugăm noi...
Una peste alta, intenţia guvernului şi a autorităţilor locale de a convinge utilizatorii casnici să renunţe la centralele individuale de apartament ar fi o soluţie modernă şi eficientă, dar în alte condiţii decât cele pe care le oferă acum. Concret, utilizatorul casnic nu este atras cu nimic de starea actuală a sistemului centralizat de încălzire, mai ales cu preţuri care înfrâng orice bună-voinţă. În România,”preţul gigacaloriei” a ajuns să fie o expresie folclorică ce aduce coşmaruri în fiecare iarnă. Descentralizarea a adus, pe lângă avantajele economice pentru fiecare administraţie locală în parte, o situaţie paradoxală în care preţul căldurii oscilează între 150 de lei şi 387 de lei de la oraş la oraş. Dacă la Tulcea căldura este plătită cu 150 lei/gigacalorie, la polul opus se află Reşiţa cu 387,9 lei. Între ele, o diversitate de preţuri pentru aceeaşi unitate de măsură: Arad – 290 lei, Suceava 185, Focşani 190, Braşov 170, Călăraşi 354 de lei (din care 212,77 sunt subvenţionaţi de primărie), Constanţa 350, ClujNapoca 165, Iaşi 265, Piteşti 245. Diferenţele sunt semnificative şi ţin, oficial, de natura combustibilului folosit, de gradul de tehnologizare şi de uzură al instalaţiilor, de pierderile din sistemul de transport şi de subvenţiile acordate de primării. Neoficial, la acestea se adaugă diferite variabile ce ţin de voinţa politică şi de interesele de partid ale primarilor şi consilierilor locali. Iar în tot acest hăţiş de realităţi vulnerabilizatoare, cetăţeanul este chemat să renunţe la centrala sa de apartament şi să se înhame iar la jugul gigacaloriei de coşmar oferite de un sistem centralizat după chipul şi asemănarea sistemului politic de la noi! Cristian Mateescu
29
Expoziții
Renexpo® South-East Europe revine La Bucureşti Cea de-a VII-a ediţie a RENEXPO® SOUTH-EAST EUROPE se va desfăşura în perioada 19-21 noiembrie la Sala Palatului din Bucureşti.
M
anifestarea este cel mai important eveniment naţional şi sud-est European pentru susţinerea activităţilor de exploatare a resurselor regenerabile, organizată de REECO RO Expoziţii din Arad. Vizitatorii evenimentului vor avea posibilitatea de a-și crea o privire de ansamblu asupra pieței din România, dar și de a primi mai multe informații despre cum să își creeze un mediu independente energetic. La RENEXPO® SOLAR veți găsi expoziție, conferințe, forum, premii și alte evenimente conexe care reunesc grupuri de interes pentru domeniul fovotolaic. În cadrul expoziţiei va avea loc cea de-a VI-a Conferință Internațională cu tema “Energia Solară în România” în care vor fi dezbătute subiecte actuale și de interes, precum: Strategia Energiei Solare pentru 2014-2015, Strategia Energiei în România, piaţa certificatelor verzi şi probleme legislative, perspective de dezvoltare: eficienţa energetică prin fotovoltaice, mediul înconjurător şi fotovoltaice, finanţare şi refinanţare de proiecte, acoperişuri: standarde fotovoltaice în România, sisteme fotovoltaice şi sisteme hibride pentru toate aplicaţiile off-grid, studiu de caz - sisteme fotovoltaice integrate pentru acoperiş, sisteme fotovoltaice integrate pentru faţadă, PV sun shading & blinds, iluminat stradal prin fotovoltaice, sisteme de măsurare şi altele. Forumul Electricienilor din România va furniza informații importante pentru electricieni și nu numai, despre eficiența energetică și securitatea instalațiilor fotovoltaice și multe altele. De asemenea, în cadrul acestui eveniment va fi anunțat câștigătorul premiului «Electricianul Anului» oferit de către AREL (Asociația Română a Electricienilor). În cadrul târgului internațional RENEXPO® SOUTH-EAST EUROPE energia solară va avea o importanță deosebită. Cu cei 50 de expozanţi aşteptaţi din acest domeniu, evenimentul are scopul de a acoperi întreaga linie de proces a industrieifotovoltaice, precum şi consumatorii finali. RENEXPO® HYDROPOWER - Evenimentul pe
hidroenergie al României, acordă un loc semnificativ hidroenergiei, fiind cel mai mare eveniment din România pe această temă. Experți, dezvoltatori și utilizatori se vor întâlni la RENEXPO® HYDROPOWER pentru a discuta despre obiectivul comun de a avea un viitor energetic inovativ, ecologic, accesibil și viabil. Cu cei 30 de expozanţi aşteptaţi din acest domeniu, evenimentul are scopul de a acoperi industria de microhidrocentrale din România şi nu numai! Târgul atrage an de an lideri de piaţă, iar anul acesta s-au înscris deja companii, precum: Dive Turbine, Global Hydro Energy, WWS Wasserkraft, Mazlum, Voith Hydro, CINK Hydro, Gajek Engineering şi alţii. La conferință se vor dezbate tematici legate de standardele ecologice, problematici de mediu, oportunități de finanțare, cadrul legislativ actual, documente în discuție, dar și exemple practice legate strict de microhidrocentrale. Evenimentul este susținut de către Asociația Română pentru Microhidrocentrale (ARmHE).
30 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Cea mai mare garanţie din România
Liquid Art:
Sistemul de încălzire prin pardoseală, pe bază de apă Pexgol-Dangulv
Actualitate Noul Masterplan General de Transport:
Peste 2.000 de km de drumuri expres, doar 500 de autostradă
Autostrada Sibiu - Piteşti, singurul segment lipsă de autostradă din ţara noastră care ar completa Proiectul prioritar 7 european (fostul Coridor IV pan-european), a fost transformată în drum-expres.
C
omisia Europeană a acceptat Masterplanul General de Transport (MPGT) pentru dezbatere publică, documentul urmând a fi făcut public pe 1 octombrie, a anunţat Ministerul Transporturilor. Comisia a făcut o serie de recomandări pentru adoptarea unor măsuri de către autorităţile române în privinţa MPGT-ului, documentul esenţial în baza căruia ţara noastră va primi finanţare nerambursabilă pentru infrastructură în exerciţiul financiar 2014-2020. Printre recomandări sunt şi câteva care fac o referire indirectă la realizarea şi prioritizarea autostrăzii Sibiu - Piteşti în actualul exerciţiu financiar. Autostrada Sibiu - Piteşti, singura porţiune pe care România ar mai avea-o de construit pentru a completa unul din coridoarele europene prioritare de transport de pe teritoriul ţării noastre, a fost transformată în drum expres în varianta Master Planului General de Transport prezentată Comisiei Europene, a dezvăluit Ioan Rus, ministrul transporturilor. Multe alte planuri de autostrăzi, inclusiv unele pentru care acum se licitează studiul de fezabilitate, au fost schimbate în drumuri expres. Ca autostrăzi au fost păstrate doar o parte din cele prezentate în strategia politică Ponta-Sova din 2013: Sibiu-Brasov-Ploiesti, Brasov-Bacau şi Pitesti-Craiova. Iniţial, MPGT-ul trebuia finalizat în decembrie 2013, termen confirmat şi de Dan Sova, dar lucrările au fost tergiversate şi termenul a fost împins pentru luna februarie 2014. Ulterior, termenul a fost fixat pentru jumătatea lunii aprilie, iar la acel moment ministerul a publicat doar o serie de ghiduri şi metodologii. Master Planul General de Transport, documentul strategic esenţial în baza căreia România va primi de la Uniunea Europeană finanţare nerambursabilă pentru proiectele de infrastructură în exerciţiul financiar 2014-2020, va fi finalizat complet abia pe 22 decembrie 2014, conform calendarului publicat de AMPOST pe 21 august.
Anunţul a venit după ce toate termenele indicate de autorităţi în trecut au fost depăşite unul câte unul, iar în total, dacă va fi gata în decembrie, Master Planul va acumula o întârziere de un an. Recomandările transmise de la Bruxelles merg, practic, pe două direcţii: realizarea autostrăzilor prioritare în exerciţiul 2014-2020 şi eficientizarea sistemului feroviar: n Îmbunătăţirea metodologiei de elaborare a Master Planului, prin adăugarea unor scenarii alternative de testare a proiectelor de transport, care să includă criterii de selecţie ce vizează performanţă economică, apartenenţa la reţeaua TEN-T Core, precum şi criterii de mediu; n Revizuirea valorilor estimate pentru fiecare proiect în parte; n Asumarea reformei feroviare, care presupune punerea accentului pe o reţea feroviară redusă, introducerea serviciilor competitive pentru pasageri, a unui sistem de responsabilizare pentru performanta şi a unui program de creştere a eficienţei; n Acordarea unei atenţii sporite proiectelor care închid coridoarele europene de transport în actuala perioada de programare. Prin recomandările transmise, Comisia Euro peană se referă în mod indirect la finalizarea aşa-numitului Coridor IV Pan-European prin realizarea autostrăzii Sibiu - Piteşti, o autostradă
32 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
tergiversată în multe rânduri de guvernele Ponta. În plus, recomandările indică şi o prioritizare conformă cu proiectele de infrastructură importante din punct de vedere naţional şi european. Calendarul dezbaterilor cuprinde şedinţe publice organizate de AM POST pentru fiecare domeniu de transport, după cum urmează: 7 octombrie: rutier; 9 octombrie: feroviar; 13 octombrie: naval; 15 octombrie: aerian şi intermodal. Comisia Europeană are unele rezerve faţă de Master Planul General de Transport (MPGT) prezentat de Ministerul român al Transporturilor şi va analiza dacă documentul îndeplineşte pre-condiţiile Bruxelles-ului, dar numai după ce va fi supus dezbaterii publice şi adoptat de autorităţile romane, a declarat Shirin Wheeler, purtător de cuvânt al Comisiei Europene pentru politica regională. De
asemenea, Comisia a detaliat şi câteva modificări pe care le aşteaptă de la Guvernul României pentru a renunţa la rezervele ei. «Vom evalua documentul adoptat în mod formal mai târziu de către autorităţile române, după consultarea publică, pentru a vedea dacă îndeplineşte pre-condiţiile noastre. Documentul merge în direcţia cea bună, dar nu este deocamdată complet”. a declarat Shirin Weeler. Noul MPGT apare după un an de tergiversări, după ce fostul ministru Dan Şova promitea să fie gata încă din decembrie 2013, când trebuia să intre în dezbatere public, după ce statul roman a platit peste 2,1 milioane de euro unui consultant independent (firma AECOM) pentru Master Plan. Noul ministru Ioan Rus anunţa, după instalarea sa la Ministerul Transporturilor, că documentul esenţial va fi terminat în luna octombrie-noiembrie.
De ce nu avem autostrăzile promise? Răspuns: Lipsa de viziune strategică şi discontinuitatea sistemului administrativ
R
omânia are un nou Masterplan General de Transporturi. Ce urmează a fi făcut se va vedea din îndeplinirea prevederilor sale în acord cu observaţiile Comisiei Europene. Dar ce s-a făcut până acum pentru infrastructura de transporturi a României? Unde am fost şi unde am ajuns acum? De ce, după aproape două decenii de economie de piaţă, nu avem încă reţeaua rutieră, feroviară şi navală pe care ni le-au promis toate guvernele? Şi, mai ales, ce trebuie făcut? Iată câteva întrebări pe care fiecare dinte noi ni le-am pus în ultimii ani şi la care ne răspunde un specialist independent – Michael Stanciu, preşedintele Search Corporation. Fondatorul companiei, Michael M. Stanciu, este un specialist cu o experienţă vastă în domeniul ingineriei de infrastructură rutieră, coordonator a numeroase proiecte de construcţie de autostrazi şi poduri în Statele Unite ale Americii. SEARCH CORPORATION a fost înfiinţată în 1991 şi este una dintre cele mai importante firme de inginerie din România, specializată în servicii de proiectare, consultanţă şi management în domeniul infrastructurii de transport rutier şi a celui de transport aerian. De-a lungul acestor ani, compania şi-a împletit activitatea cu politica de dezvol-
tare a reţelelor drumurilor din România, fiind implicată alaturi de Ministerul Transporturilor, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, precum si de autoritatile locale, in elaborarea strategiilor de dezvoltare a infrastructurilor rutiere. Search Corporation este şi proiectantul şi proprietarul celei mai frumoase clădiri de birou-
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 33
Actualitate
Michael M. Stanciu Preşedinte Search Corporation
ri din Bucureşti – Crystal Tower, prezentată în numărul trecut al revistei noastre. Domnule Michael Stanciu, Search Corporation lucrează de 23 de ani în România, o ţară europeană care are o infrastructură rutieră slab dezvoltată. Când aţi revenit în ţara cunoşteaţi situaţia. Astăzi, după 23 de ani, ne puteţi spune cât a evoluat sistemul rutier din ţara noastră? A spune că nu a evoluat ar fi incorect. A evoluat ,desigur , dar într-un ritm pe care cu toţii ni l-am fi dorit mai accelerat. Reţeaua de drumuri naţionale a fost într-adevăr în cea mai mare parte reabilitată, începem încet încet să avem şi o reţea de de autostrăzi (aproximativ 600 de km în exploatare şi tot atâţia în construcţie) însă semnalul de alarmă pe care vreau să îl trag este că, pe parcursul acestor 23 de ani , a persistat lipsa înţelegerii importanţei întreţinerii infrastructurii, atât pentru drumurile naţionale cât şi pentru autostrăzi. Acest fapt a generat costuri uriaşe care ar fi putut fi evitate dacă s-ar fi adoptat un management adecvat care să presupună intervenţia la timp asupra reţelei. Din punctul de vedere al oportunităţii de afaceri rămâne ,fără îndoială în continuare, o ţară care promite foarte mult. Dumneavoastră sunteţi implicat direct, prin compania pe care o conduceţi, alături de Ministerul Transporturilor, de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, precum şi de autorităţile locale în elaborarea strategiei de dezvoltare a infrastructurii rutiere. Deci, cunoaşteţi fiecare pas care trebuie făcut, fiecare realizare în acest domeniu vital. Deşi partea dumneavoastră din această muncă este realizată pentru fiecare proiect la timpul său, autostrăzile întârzie să apară. Ce explicaţie aveţi pentru acest paradox? Care este motivul, în viziunea dumneavostră, pentru care suntem în această situaţie? Problema de fond a fost lipsa de continuitate, atât în ce priveşte strategiile cât şi sistemul administrativ care trebuie să implementzeze aceste strategii. În ultimii 14 ani constatam că am avut 16 directori generali ai CNADNR şi 12 miniştri la Ministerul Transporturilor. Foarte greu de elaborat şi implementat o viziune pe termen atât de scurt, mai ales ca de la unul la altul totul se schimbă. Acesta ar fi în opinia mea motivul principal, însă, desigur, mai sunt şi altele: lipsa unui Master Plan, pe care din fericire acum, iată, îl avem, lipsa unei legislaţii coerente, cum este cazul în domeniul exproprierilor, sau angajamentul tuturor partidelor politice, care trebuie să spunem cu regret, că nu a fost unul de natură să impulsioneze acest domeniu.
Din punct de vedere al activităţilor pe care le desfăşoară Search Corporation, cum apreciaţi colaborarea cu autorităţile române? Search Corporation este o firmă românească. Toţi angajaţii noştri, începând cu mine, suntem cetăţeni romani. Aceasta implică desigur o colaborare cu autorităţile ca de la conaţional la conaţional, deci uneori este mai bine, alteori mai rău, că aşa e în România, şi probabil în orice altă ţară. Remarc însă în ultimii ani o dorinţă de profesionalizare a sistemului. Continuitatea echipelor care reprezintă autorităţile romane va fi un punct câştigat pentru experienţa şi profesionalismul fiecăruia dintre ei. În draft-ul Master Planului pe transporturi sunt prevăzuţi, în 2014-2020, 600 de km de autostradă, 2.500 de km de drumuri expres, în jur de 3.000 de drumuri transregionale modernizate şi 140 km de şosele de ocolire, a declarat ministrul Transporturilor, Ioan Rus. Astăzi, cei 650 de kilometri de autostrada de care dispunem străbat 13 din cele 41 de judeţe: Călăraşi, Constantă, Timiş, Cluj, Ilfov, Hunedoara, Argeş, Alba, Giurgiu, Sibiu, Dâmboviţa, Prahova şi Arad. În condiţiile finanţărilor efective, dacă luăm în calcul şi preconizata suplimentare a bugetului apărării, este posibil ca suma de 13,9 miliarde de lei să afecteze bugetul alocat construirii de autostrăzi. Este o posibilitate... Aşadar, în aceste condiţii, spuneam, credeţi că se impune o re-gândire a strategiei de construire a autostrăzilor? Care ar fi aceasta? În sfârşit avem un Master Plan. Asta înseamnă că măcar de acum înainte avem o strategie neschimbabila de la un guvern la altul şi de la o conducere la alta. Toată lumea va merge în acceasi direcţie, continuând lucrurile începute de predecesorii lor. Nu trebuie uitat însă ca acest Master Plan este un instrument viu. Etapizarea proiectelor propuse de acesta, precum şi ritmul de implementare a acestora, fără îndoială va depinde şi de disponibilităţile finaniciare ale statului român, de absorbţia fondurilor UE sau de abilitatatea de a negocia şi implementa în sistem de Parteneriat Public Privat. O simplă privire pe harta României cu şantierele de autostrăzi ne arată o idee pe care mulţi nu o înţeleg: de ce atâta fragmentare? De ce proiectantul şi contractorul (Statul roman) au apelat la lucrul “pe bucăţele”? Un segment aici anul acesta, alt segment dincolo tot în acest an şi aşa mai departe. Nu era mai simplu o lucrare de la cap la coadă? Exista un raţionament care scapa celor neavizaţi? Autostrăzile se construiesc în primul rând pentru traficul local şi nu pentru tranzitarea ţării de către traficul internaţional. Multe din aceste segmente au raţiunea lor tehnică şi socio-economică. Din păcate, altele au avut explicaţii politice. Motivul pentru care tronsoanele nu sunt foarte mari este acela de a putea minimiza riscurile neperforman-
34 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
tei unui constructor (aşa cum am văzut în ultima vreme foarte multe insolvențe). Pe de altă parte, este cunoscut faptul că puterea de mobilizare a oricărui constructor pe un segment mai scurt se regăseşte în rapiditatea şi chiar calitatea execuţiei. Puţine firme de construcţii din România (fie ele romaneşti sau internaţionale) ar putea să mobilizeze în aceleaşi termene construcţia unor sectoare foarte lungi de autostrada. Domnule Michael Stanciu, dacă aţi avea puterea de decizie în toată această acţiune la nivel naţional, ce aţi schimba în modul de lucru pentru îmbunătăţirea situaţiei? Aş elimina preţul cel mai scăzut ca unic criteriu de atribuire pentru servicii. Consider că este cel mai carcator de pneuri ZL910 mare dezastru şi cea mai păguboasa abordare pe pacitatea motorului: 20 kW teremen mediu şi lung. Aş elimina de asemenea de pacitatea cupei: pe piaţa firmele care0,5m³ şi-au” bătut joc” în mod doasa maxima a sarcinii: 1000şikg vedit de-alungul timpului aş aplica contracte de management în zona 32 tehnicului rta Breakout kN şi administrativului la nivelul autorităţilor1650 care gestionează sectorul pe rcina de rasturnare: kg termene de cel puţin 5 ani. Cristian Mateescu
eutatea totala: 2700 kg carcator pneuri ZL9102750 mm altimea dede descarcare: pacitatea motorului: 20 kW stanta de descarcare: 800 mm pacitatea cupei: 0,5m³ Capacitatea motorului: 20 kW urata de ridicare incarcat: 5 secunde Capacitatea cupei: 0,5mc asa maxima a sarcinii: kg urata de descarcare: 31000 secunde Masa maxima a sarcinii:1000 k rta Breakout 32 kN urata unui Forta ciclu:Breakout 32 kN10 secunde rcina de rasturnare: 1650 kg mensiunea: 4780x1600x2400 mm Sarcina de rasturnare:1650 k eutatea totala: Greutatea totala:27002700 kg kg de descarcare:2750 mm altimea deInaltimea descarcare: 2750 mm et: € 6.500 Distanta de descarcare:800 mm stanta 4decauciucuri descarcare: clusiv de iarna 800 mm Durata de ridicare incarcat:5 secunde urata de ridicare incarcat: 5 secunde Durata de descarcare:3 secunde urata descarcare: secunde Mail:de office@felbermayr.com Durata unui ciclu:10 3 secunde urata unui Dimensiunea: ciclu: 10 secunde 4780x1600x2400 mm l.: +43 664 987 1616 Pret: € 6.500 - inclusiv 4 cauciucuri de iarna mensiunea: 4780x1600x2400 mm
Încarcator frontal de pneuri ZL910
E-Mail: office@felbermayr.com Tel.: +43 664 987 1616
et: € 6.500 clusiv 4 cauciucuri de iarna
Încarcator frontal de pneuri ZL936
carcator de pneuri motorului:92 ZL936 Capacitatea kW Mail: office@felbermayr.com pacitatea Capacitatea motorului:cupei:2 mc 92 kW l.: +43 664maxima 987 1616 Masa a sarcinii:3000 pacitatea cupei: 2 m³ kg Forta Breakout:120,6 kN kg asa maxima a sarcinii: 3000 Sarcina de rasturnare:60 kN rta Breakout: 120,6 kN Greutatea totala:9500 kg rcina de rasturnare: 60 kN secunde Durata de ridicare incarcat:5 eutatea totala: 9500 kg Durata unui ciclu:9,15 secunde Dimensiunea:6720x2440x3190 carcator de pneuri ZL936 urata de ridicare incarcat: 5 secundemm pacitatea motorului: 92 kW urata unui Preț: ciclu:€ 21.000 9,15 secunde E-Mail: office@felbermayr.com pacitatea cupei: 2 m³ mensiunea: 6720x2440x3190 mm Tel.: +43 664 987 1616 asa maxima a sarcinii: 3000 kg rta Breakout:€ 21.000 120,6 kN etul: www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 35 rcina de rasturnare: 60 kN eutatea office@felbermayr.com totala: 9500 kg Mail:
Infrastructură
Pasajul rutier subteran de la Piaţa Presei
va fi gata la Anunţul a fost făcut vineri, 24 octombrie, de primarul Capitalei, Sorin Oprescu, în timpul unei vizite efectuate pe şantier. Oprescu a adăugat că se va realiza şi un pasaj pietonal pe sub Şoseaua Kiseleff, care va face legătura între Parcul Herăstrău şi capătul tramvaiului 41, lucrare în plus faţă de proiectul aprobat iniţial de Consiliul General al Municipiului Bucureşti.
N
outatea pasajului pietonal constă în faptul că acesta va fi montat în 54 de ore. Acesta va avea trei tronsoane, care se vor monta de vineri, ora 20.00, până luni, la ora 02.00, în primul weekend de după sărbătoarea naţională de 1 Decembrie», a spus reprezentantul constructorului. Partea cea mai grea la pasajul subteran din Piaţa Presei Libere, respectiv primele cinci luni, se apropie de final, în care s-au realizat pereţii mulaţi ai pasajului, urmând ca pe timpul iernii să se lucreze numai în subteran. “Sunt multumit de evoluţia lucrărilor la acest proiect de infrastructură, extrem de important
„
pentru fluidizarea traficului în zona de Nord a oraşului. Structura subterană este aproape gata, pereţii mulaţi ai pasajului sunt executaţi în proporţie de 75 la sută. Din noiembrie, Piaţa Presei va fi redată total circulaţiei, urmând ca lucrările să continue în subteran, pe durata întregii ierni, prin metoda pe care constructorul o numeste <<top down>>” a declarat Primarul General care a explicat că pasajul se execută în aşa fel încât traficul din zonă să nu fie întrerupt pe perioada desfăşurarii lucrărilor. Pasajul se construieşte pe un singur sens, cel de intrare în Bucureşti de pe Şoseaua BucureştiPloieşti şi va avea două ieşiri: una pe Şoseaua
36 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
ă r a v ă m pri Kiseleff şi una pe Bulevardul Mărăşti. În fapt, primarul general a anunţat amânarea deschiderii pasajului, cu toate că proiectul prevedea iniţial termenul de 9 luni de la demararea lucrărilor, adică luna decembrie a acestui an, aşa cum anunţaseră reprezentanţi ai Primăriei Capitalei în această primăvară. Istoria acestei lucrări a început cu un protest al Ordinului Arhitecţilor - Bucureşti şi al societăţii civile, care susţin ca acest pasaj va distruge aspectul Şoselei Kiseleff, una dintre cele mai frumoase artere din Bucuresti. «În octombrie 2013 Asociaţia ProDoMo a cerut Instanţei de judecată suspendarea planului urbanistic pentru acest pasaj. Printre motivele invocate în sprijinul acţiunii, în principal referitoare la încalcarea legislaţiei de patrimoniu şi de mediu, am invocat şi faptul că toate avizele obţinute de PMB pentru PUZ se refereau la construirea unui nod intermodal: staţie de metrou, parcare, pasaj subteran rutier, spaţii comerciale şi pasaje pietonale, în timp ce pe 28.08.2013 CGMB a adoptat doar proiectul de pasaj rutier subteran, încalcindu-se astfel legislaţia în vigoare. În realitate, CGMB a votat pentru un alt proiect decât cel care fusese avizat şi dezbătut public, şi anume, nodul intermodal», a declarat pentru HotNews.ro Roxana
Wring, preşedinta asociaţiei ProDoMo la începutul anului 2014. Primarul Oprescu a explicat de data aceasta că impactul architectural asupra zonei va fi minim, pe când eficienţa sa se va dovedi prin fluidizarea circulaţiei intense (de aproximativ 12 mii de vehicule pe oră) care acum este grea şi creează ambuteiaje pe acest sens de intrare în oraş. În lungime de circa 700 de metri, pasajul va costa aproximativ 60 de milioane de lei.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 37
Investiții
Co-procesarea deşeurilor,
o preocupare constantă a
Holcim România Holcim România a terminat de curând lucrările de extindere a a platformei ecovalor la unitatea sa din localitatea Valea Mare Pravăţ, judeţul Argeş.
I
nvestiţia de peste 6 milioane de euro, din care 1,6 milioane de euro au provenit din Programul Operaţional Sectorial “Creşterea Competitivităţii Economice”, desfăşurată în timp de 20 de luni, a prevăzut achiziţia a 10 echipamente necesare desfăşurării procesului tehnologic de co-procesare, precum şi construirea unei hale de tocare-preomogenizare, cu o suprafaţă de 1.160,88 mp. Prin această platformă de co-procesare, Holcim România tratează deşeurile rezultate din procesele de producție ale altor sectoare industriale (deșeuri industriale) precum și de la sortarea deșeurilor municipale (deșeuri municipale sortate). Co-procesarea deșeurilor în fabricile de ciment reprezintă o soluție ideală pentru rezolvarea problemei unei părți sortate din resturile pe care comunitățile le produc în mod curent, atât din activitatea casnică,
cât și din cea industrială, și care au ajuns să sufoce, la propriu, gropile clasice de gunoi. Pentru producătorii de ciment, metoda asigură substituirea parțială a combustibililor și materiilor prime tradiționale, folosite în producția de ciment, cu cele alternative provenite din deșeuri. Temperatura ridicată din cuptoarele existente în fabricile de ciment (de 1.400-2.000 de grade Celsius) asigură distrugerea termică completă a acestor deșeurilor, recuperând energia şi conţinutul de minerale al acestora. Un beneficiu suplimentar al co-procesării este faptul că nu se mai produc alte deşeuri (cenuși sau zguri) în timpul acestui proces. Tot procesul este controlat cu atenție, astfel încât siguranța angajaților și comunităților învecinate, protecția mediului și calitatea produselor sunt pe deplin garantate în orice moment. „Noi credem că una dintre cele mai importante probleme de mediu din România este legată de gestionarea deșeurilor. La ora actuală, infrastructura de colectare separată şi de sortare este aproape inexistentă în cele mai multe zone ale ţării, iar unde există nu este operată corespunzător pentru a colecta și livra deşeurile către instalaţii
38 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
de valorificare”, se arată într-un comunicat al Departamentului de Comunicare al Holcim România. Metoda co-procesării este recomandată la nivel european printre cele mai bune tehnici disponibile care trebuie aplicate de producătorii de ciment pentru a proteja mediul înconjurător şi este aplicată pe scară largă la nivel european şi mondial pe mai bine de 30 de ani. Ecovalor este organizaţia de management al deşeurilor a Holcim România, care deţine două platforme de gestionare a deşeurilor în Aleşd şi Câmpulung. Compania Ecovalor a fost înfiinţată în 2005 şi furnizează generatorilor de deşeuri din România soluţii pentru gestionare a deşeurilor de ultimă generaţie. De asemenea, Ecovalor permite Holcim România să îşi reducă consumul de resurse naturale neregenerabile. Pe baza experienței vaste în acest domeniu la nivel european și mondial, Holcim a realizat în România, până acum, investiții de peste 38 de milioane de euro pentru dezvoltarea co-procesării în fabricile de ciment de la Aleșd și Câmpulung, inclusiv în unități de pre-tratare (mărunțire și omogenizare) a deșeurilor în vederea co-procesării,
situate în imediata apropiere a celor două fabrici. Din păcate, capacitățile de coprocesare instalate sunt folosite la un nivel extrem de scăzut, din cauza lipsei infrastructurii de colectare și sortare a deșeurilor din România care să permită direcționarea acestora către reciclare și alte metode de valorificare Prin co-procesare, deșeurile cu conținut energetic sunt valorificate simultan atât energetic - prin recuperarea căldurii degajate la tratarea lor termică (prin ardere în cuptoarele din fabricile de ciment) se substituie o parte din combustibilii tradiționali, cât și material - partea minerală a deșeurilor tratate termic substituie o parte din materiile prime tradiționale. Co-procesarea are prin urmare ca rezultat conservarea resurselor naturale - cărbune, păcură, gaz, gips, calcar, argilă etc. - folosite, în mod tradițional în producția de cimentului. Holcim (Romania) S.A. deţine 2 fabrici de ciment în Câmpulung şi Alesd, o staţie de măcinare şi un terminal de ciment la Turda, 13 staţii ecologice de betoane, 3 staţii de agregate, 2 staţii de lianţi speciali şi un terminal de ciment în Bucureşti. Holcim (Romania) S.A. are aproximativ 800 angajaţi.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 39
Investiții Programul Operaţional Sectorial „Creşterea Competitivităţii Economice” în ajutorul dezvoltării companiilor mici şi mijlocii
S
ituaţia economică actuală, nu prea bună, va face o selecţie a jucătorilor de pe piaţă”, spune Alexandru Şebănescu, director tehnic al unei companii de consultanţă pentru utilaje şi echipamente de foraj, un specialist care cunoaşte foarte bine acest segment foarte important al pieţei construcţiilor. Pentru că, continuă domni-sa, „în viitorul apropiat va câştiga profesionalismul prin respectarea standardelor de calitate”. O realitate valabilă în toate domeniile economice, dar în cel al prospecţiunilor geotehnice şi al mediului pentru studiile de fezabilitate în proiectarea şi amplasarea noilor construcţii – absolut obligatorie! Pentru aceasta, Programul Operaţional Sectorial „Creşterea Competitivităţii Economice” pune la dispoziţia companiilor dornice să-şi crească nivelul de calitate un ajutor financiar nerambursabil care poate fi accesat urmând anumiţi paşi şi condiţii care urmăresc respectarea unor standarde stabilite la nivel comunitar. Una dintre aceste companii este Geostud din Bucureşti, care în 2012 a demarat procesul de accedere la acest program. Abia un an mai târziu, în 2013, după verificări temeinice a documentaţiei şi a punctajului obţinut, compania a semnat cu Ministerul Economiei contractul de finanţare pentru implementarea proiectului „Dezvoltarea activităţii SC Geostud prin achiziţia unei instalaţii de foraj complet echipate pentru executarea studiilor geotehnice şi prelevarea probelor netulburate de pământuri şi roci”. Investiţia, de aproape 150 de mii de euro, ar fi fost posibilă şi fără finanţare, dar cu mari eforturi financiare; în schimb, programul de finanţare nerambursabilă pentru o firmă în plină ascensiune ca Geostud este ca o autoevaluare a propriei forţe şi calităţi. Acea calitate care conferă profesioniştilor siguranţa succesului pe piaţă. Iar aceasta, pentru Geostud înseamnă menţinerea cerinţelor Sistemului Management Calitate, Mediu, Sănătate şi Securitate ocupaţională pe care l-a implementat deja de mult timp. Economistul Nicolae Petru, tânărul director general al companiei, este mândru de cele trei laboratoare – de Analize şi încercări în construcţii,
”
40 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
de Mediu şi Laboratorul Central de Geosintetice, care sunt dotate cu aparatură şi echipamente moderne. Astfel, explică directorul, compania poate efectua operaţiuni de prelevare, de laborator şi de interpretare pe care alte firme nu le au în totalitate. Tocmai de aceea investiţia făcută cu ajutorul Programului Operaţional Sectorial „Creşterea Competitivităţii Economice” este capitală pentru dezvoltarea calitativă a activităţii în cadrul companiei. Investiţia este o instalaţie de foraj – una dintre cele mai bune din lume la ora actuală, de tip Beretta T44 fabricată în acest an, care forează în pământuri şi roci cu prelevare de probe de toate tipurile. Noutatea sa constă în traţiunea pe şenile – ceea ce îi face posibil accesul pe terenuri puternic frământate şi ştuţurile de prelevare cu pereţi subţiri care „dau fineţe” probelor de sol prin eliminarea erorilor umane. Deasemenea, utilajul are un cap rotativ cu viteză mare,
capabil de a lucra în orice tip de sol, chiar şi în cele necoezive (nisip, pietriş) integrat cu un ciocan mecanic puternic de 1300 de bătăi pe minut care dezvoltă o forţă suficient de mare pentru străpungerea straturilor dure de sol. Compania a beneficiat de consilierea profesionistă a doamnei inginer Ioana Cristina Carp, specialist în managementul proiectului, al cererii de finanţare şi al planului de afaceri. „S-au îmbunătăţit condiţiile de plată; firma nu mai trebuie să facă dovada că are în cont toată suma pentru investiţie. Acest mecanism ajută şi mai mult compania pe care o finanţează cu până la 60% din valoarea utilajului!” a declarat doamna Carp. În prezent, la închiderea acestei ediţii, utilajul a fost achitat integral, testat şi este în stare foarte bună de funcţionare, echipat pentru forări de până la 100 de metri adâncime. Cristian Mateescu
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 41
Materiale de construcții
Betonul autocompactant
Vedeta noii game de betoane speciale EX3 de la Holcim România
H
olcim România a lansat, joi 14 octombrie, la Laboratorul Holcim-Progresul din Bucureşti, noua sa gamă de betoa ne speciale denumite EX3. Aceasta cuprinde betoane special concepute pentru a răspunde provocărilor pe care le aduce viitorul în construcţii, fie că vorbim de clădiri de sute de metri înălţime care au nevoie de betoane de înaltă rezistenţă, de beton greu, ce poate fi folosit ca scut împotriva radiaţiilor sau de beton special conceput pentru a drena apele pluviale sau de betoane decorative. Gama EX3 este împărţită în trei categorii: EX3 Performance – betoane speciale performante (beton autocompactant, beton de înaltă rezistenţă, beton drenant, etc.), EX3 Estetica – betoane speciale decorative (betoane amprentate, colorate, cu agregate aparente, şlefuite) şi EX3 Concept – betoane speciale adaptate unor nevoi specifice. Prezent la eveniment, François Pétry, Director
General al Holcim România, a arătat că „Prin noua gamă de betoane speciale, Holcim vine în întâmpinarea unor nevoi existente pe piață, pregătindu-ne în același timp să răspundem și provocărilor de mâine. Arhitecții și proiectanții creează clădiri tot mai neconvenționale, iar noi suntem aici pentru a le oferi produsele și soluțiile de care au nevoie. Gama de betoane EX3 reprezintă modul în care noi vedem viitorul în construcții. Cu gama de betoane EX3, știm din ce este construit viitorul.” Astfel, Holcim România poate oferi soluţii inteligente pe piaţa construcţiilor pentru arhitecţii şi dezvoltatorii clădirilor moderne, dar şi pentru cei care îşi doresc o construcţie aparte, care necesită o soluţie tehnică nouă sau integrarea unui anumit nivel de sustenabilitate. Noile produse au fost concepute de specialiştii români din cadrul Centrului Tehnic al Holcim România, ca un rezultat al cercetării în domeniu – parte integrantă a activităţii de dezvoltare şi optimizare a portofoliului de servicii şi produse. Vedeta zilei a fost, de departe, Betonul Autocom-
42 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
pactant, primul produs dezvoltat în noua gamă de produse, parte a EX3 Performance, care a fost deja folosit în proiecte diverse în care şi-a demonstrat calităţile deosebite. Acest produs revoluţionar este special conceput pentru lucrări de înaltă fineţe, care poate umple bine formele fără a necesita mijloace de compactare, fără a se segrega. Este un beton cu o fluiditate crescută care curge sub propria greutate, umplând toate colţurile cofrajului, indiferent de forma şi dimensiunea acestuia. Interesant este că, totodată, el este capabil de a elimina singur aerul din compoziţia sa, eliminând astfel o operaţiune care altfel ar trebui realizată cu mijloace speciale de vibrare mânuite de personal care ar putea fi expus riscurilor lucrului la înălţime şi în spaţii şi poziţii periculoase. Practic, betonul curge singur, iar pentru asta nu mai e nevoie de o întreagă echipă de muncitori. „Betonul Autocompactant este rezultatul unei munci susţinute şi al unor testări complexe. Am conceput un beton cu lucrabilitate superioară, care curge şi umple complet cofrajele, se compactează sub propria greutate, obţinânduse astfel un beton rezistent si durabil. În acelaşi timp, datorită uşurinţei şi rapidităţii procesului de punere în operă a acestui tip de beton, clienţii noştri beneficiază şi de o reducere a costurilor finale ale proiectului”, a declarat Elena Lipan, Manager Centrul Tehnic Holcim România. Segmentul de betoane Holcim este prezent în România de 13 ani, având 14 staţii ecologice de betoane. Pe parcursul celor 13 ani s-au livrat peste 5 milioane de metri cubi de beton, cu care s-au realizat peste 22,000 de proiecte: infrastructură, proiecte rezidenţiale, clădiri de birouri, centre comerciale, clădiri civile, printre care se numără Sky Tower Bucureşti, Metrou magistrala 5 Bucureşti, reabilitarea Primăriei Capitalei, Floreasca Business Center, Floreasca Park, tronsoane de autostradă, drumuri naţionale, judeţene şi locale. ”Anual, livrăm peste 100 tipuri de betoane uzuale, iar de la înfiinţare până în prezent, am creat pentru clienţii noştri peste 1,700 reţete de beton personalizate pentru proiectele lor”, se spune în comunicatul Holcim România. Holcim (România) S.A. deţine 2 fabrici de ciment în Câmpulung şi Aleşd, o staţie de măcinare şi un terminal de ciment la Turda, 14 staţii ecologice de betoane, 3 staţii de agregate, 2 staţii de lianţi speciali şi un terminal de ciment în Bucureşti. Holcim (România) S.A. are aproximativ 800 angajaţi. Holcim este unul dintre cei mai importanţi fur-
Francois Petry CEO Holcim
nizori de ciment şi agregate (nisip şi pietriş), betoane şi asfalt, dar şi servicii aferente acestor domenii de activitate. Grupul deţine participaţii minoritare şi majoritare în circa 70 de ţări, pe toate continentele.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 43
Arhitectură
Sustenabilitate în construcţii şi identitate în arhitectură Sustenabilitatea în construcţii înseamnă, în fapt, mai mult decât o simplă regulă pe care trebuie să o respectăm astăzi în ridicarea noilor clădiri. Ea este mult mai mult decât atât; pe lângă folosirea materialelor „prietenoase cu natura” şi rezistente, ea impune dezvoltarea de proiecte responsabile, eficiente energetic, care respectă natura, mediul înconjurător dar şi arhitectura vecinităţilor.
A
ceasta este şi filosofia celor de la Hanner Group – cel mai mare dezvoltator imobiliar din Lituania – care a primit, în 2008 Premiul Harmonious Development pentru proiectul rezidenţial Verkiu slenis din Vilnius. Pe locul unei foste zone industriale din vremea sovietică, printre copaci seculari şi alături de o veche mănăstire catolică, Hanner a construit un cartier de locuinţe Premium. Ansamblul, care cuprinde nouă clădiri P+1+mansardă, are în total 90 de apartamente ultra-moderne şi un spaţiu verde înconjurător neatins de lucrările de construcţie. Arhitectul şi constructorul au luat în calcul amplasarea copacilor existenţi, iar clădirile au fost construite, efectiv, în funcţie de vegetaţie. Chiar şi parcările subterane au fost adaptate pe anumite porţiuni, pentru a nu afecta rădăcinile pomilor. Proiectul este, în aceeaşi măsură, o conversie prin transformarea terenului şi conservarea vegetaţiei, dar şi o construcţie nouă. Cu toate acestea, faţadele clădirilor au un aspect de construcţie veche; s-a dorit acest lucru şi pentru asta le-au decorat cu cărămizi vechi, recuperate de la clădiri istorice, astfel încât ansamblul să formeze un tot unitar cu biserica mănăstirii. Un concept modern pentru integrarea noului în spaţiul deja consacrat, fără a atinge arhitectura locului. Este dovada unui spirit responsabil de respectare a arhitecturii locale tradiţionale, care ar trebui să constituie un exemplu şi pentru Bucureşti, un oraş atât de mult „sfârtecat” în anii comunismului şi rămas încă rănit cu proiecte arhitectonice dintre cele mai diverse şi mai bizare, ce nu ţin cont de specificul zonei! Atât de mult s-a schimbat faţa acestui oraş, încât ne putem întreba, pe bună-dreptate, dacă mai există cu adevărat un specific în arhitectura bucureşteană... Imaginile de la Vilnius şi de la Bucureşti sunt destul de edificatoare.
44 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Actualitate Un nou centru modern
HOSPICE Casa Speranței deschis în București
60.000 de oameni mor de cancer în fiecare an şi peste 15.000 de pacienți au nevoie de ajutor paliativ numai în București – sună estimările oficiale din România. Organizaţii non-guvernamentale au demarat programe speciale pentru a veni în ajutorul pacienţilor acestei cumplite boli.
A
stfel, în 2013, „Habitat for Humanity” a început un parteneriat cu „HOSPICE Casa Speranței” pentru a ajuta la construirea unui nou centru pentru pacienții în fază terminală din București. Construcția este încheiată și noul centru HOSPICE Casa Speranței a fost inaugurat deja, vineri, 19 septembrie 2014. HOSPICE Casa Speranței, înființată în 1992, este primul centru caritabil românesc dedicat îngrijirii pacienților cu boli incurabile și familiilor lor. Aceasta a fost prima asociație medicală din țară specializată în îngrijirea acestor pacienți, în special a copiilor și tinerilor. La mijlocul anului 2013, Wienerberger, unul dintre liderii producători de cărămidă, s-a alăturat acestui proiect și l-a susținut prin donarea de cărămizi Porotherm, buiandrugi și mortar, precum și prin asigurarea transportului materialelor folosite la construcție. «Parteneriatul nostru cu Wienerberger și Habitat for Humanity este un exemplu de cooperare eficientă și sinceră între organizații non-pro-
fit și companii. Clădirea noului HOSPICE Casa Speranței din București a fost de la bun început o provocare, am știut că nu va fi ușor să obținem fondurile, dar Wienerberger a venit la noi și ne-a oferit cu generozitate toate cărămizile pentru noua clădire, plus materiale suplimentare. A fost într-adevăr un mare ajutor», a declarat directorul executiv al HOSPICE Casa Speranței, Alex Pădurean. «Nu numai că am reușit să facem economii importante, dar am primit, de asemenea, un produs mult mai bun decât ceea ce am sperat inițial», a spus Pădurean. Clădirea HOSPICE Casa Speranței are trei etaje și o suprafață totală de 3.000 de metri pătrați. Centrul va oferi asistență pentru 700 de pacienţi, facilităţi de tip centru de zi pentru 5.000 de persoane, tratament la domiciliu cu un număr de peste 11.000 de vizite la domiciliu, clinică de bolnavi ambulatori, peste 8.000 de consultaţii şi servicii de sprijin de specialitate pentru afecţiunile sânilor, tratamentul stomelor şi pentru edemurile limfatice..
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 45
Interviu Arhitectură
din România Partea întâi Inaugurăm, începând cu acest număr al revistei noastre, un ciclu de povestiri adevărate despre unele dintre cele mai reprezentative monumente istorice şi de arhitectură ale unui popor – palatele şi castelele construite de-a lungul secolelor pe întreg teritoriul ţării. Departe de a ne propune un demers exhaustiv, vrem să aducem în faţa dumneavoastră, cititorii noştri, exemple vii, grăitoare, ale unor construcţii ce au marcat epoci istorice şi curente culturale
peste care proprietari, arhitecţi şi constructori şi-au aşezat amprenta personalităţii. Călători străini în ţara noastră, din trecut dar şi de azi, au remarcat o constantă de-a lungul timpului: marea diversitate de orientări stilistice în arhitectura oraşelor româneşti, mai cu seamă în regiunile istorice Moldova şi Muntenia. Este, pentru unii, un semn normal al situării ţării într-o zonă de confluenţă dintre Occidentul catolic şi Orientul
46 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
ortodox slav şi elin cu puternice influenţe turceşti. Pentru alţii, puţini la număr, e o dovadă de inconstanţă, un fel de nehotărâre (aproape de neconceput în Vest) privind o necesară „derulare” în timp a unui filon continuu de stiluri arhitectonice. Oricare ar fi adevărul, arhitectura din România se bucură de o mare diversitate stilistică, eterogenă chiar, care îi dă farmecul aparte şi frumuseţea, uneori până la contraste paradoxale. Dar staţi puţin!- nu ne propunem un studiu de critică a esteticii arhitecturale; pentru aceasta există specialişti... Noi vrem doar să privim obiectiv fiecare clădire în parte, ca un mic univers în cadrul geografic şi istoric în care a fost creată. Un fel de film de scurt metraj în care vom deosebi nuanţe, gusturi, caractere, mici istorii - poate neştiute. Iar dacă domniile-voastre veţi cântări ceva mai mult, în legătură cu ce se construieşte astăzi la acelaşi nivel, va fi şi mai nimerit pentru demersul nostru. De data aceasta vom începe călătoria noastră dintrun loc apropiat de redacţie, din judeţul Ilfov, comuna Mogoşoaia. De ce? Pentru că suntem în „anul Brâncoveanu”, ar spune reporterul nostru. Sau, pentru că e mai comod aşa, pentru un ziarist deprins cu trândăveala, ar spune unii cârcotaşi... Sau, poate, dintr-un spirit de „naţionalism local”, ar murmura alţii. Oricum ar fi, bijuteria de la Mogoşoaia merită atenţia domniilor voastre la fel de mult ca şi Castelul de la Hunedoara, Castelul Bánffy de la Bonțida, Palatul Culturii din Iaşi, Palatul Széki din Cluj ori Palatul Paşei de Tulcea. Pe toate le vom vizita, cu frumuseţile şi poveştile lor – ştiute ori secrete. Avem drum lung de străbătut, aşa că ţine-ţi-vă după noi!
Palatul Mogoşoaia întâlnirea Veneţiei cu Orientul Partea I Nu departe de Bucureşti, la vreo 15 kilometri pe drumul vechi spre Ploieşti, se afla, pe la sfârşitul veacului al XVII-lea moşia unui boier pe nume Mogoş. Istoria nu a păstrat decât numele acestui nobil muntean, dar trebuie să fi fost om de vază şi cu multă trecere în faţa Domnului Ţării Româneşti – Sfântul Constantin Brâncoveanu, de vreme ce, şi astăzi, mica localitate se numeşte Mogoşoaia. Isto-
ria este aşa: în ianuarie 1681, cu şapte ani înainte de a se urca pe tronul Valahiei, Brâncoveanu cumpără o parte din moşia ce acum aparţinea văduvei boierului Mogoş. Şi, cum se întâmpla adesea în timpurile mai vechi, oamenii ţineau minte mai bine numele proprietăreselor decât ale soţilor lor decedaţi, aşa cum a fost cu văduva banului Dimitrie Ghica, cea care a dat numele – mai întâi moşiei apoi cartierului Băneasa, sau a boieroaicei Maria Damaris, şi ea văduva cuiva, care „a botezat” cartierul Dămăroaia. Aşadar, Brâncoveanu, în ianuarie, devine noul proprietar al moşiei Mogoşoaiei pentru ca, trei luni mai târziu, să cumpere şi alte terenuri. O „afacere imobiliară” de succes am spune astăzi; dar, chibzuitul domnitor de mai târziu a fost mai curând fermecat de frumuseţea aproape sălbatică a unor locuri împădurite – resturi ale faimoaselor păduri ce odinioară înconjurau mica cetate a lui Bucur, ce cuprindeau la mijloc şi un prelung luciu de apă, dintr-o salbă de lacuri, ce dau farmec şi astăzi capitalei: Mogoşoaia, Chitila, Străuleşti, Băneasa, Herăstrău, Floreasca, Colentina, Tei, Plumbuita, Fundeni, Dobroieşti, Pantelimon şi Cernica, toate într-o curgere lină spre „dulcea” Dâmboviţă departe, spre Tânganu. Pentru cel mai bogat dintre boierii munteni, dar şi cel mai cultivat intelectual al elitei valahe a vremii, sintagma „afacere imobiliară” ar fi fost lipsită de conţinut, aproape o blasfemie. Cum fastul specific oriental al unei curţi domneşti nu mai putea fi asigurat de vechile case boiereşti, Constantin Brâncoveanu a decis să-şi dureze pe malul lacului o reşedinta demnă de rangul său, în care să-i poată primi pe ambasadorii străini fără nici un complex. Deşi la Bucureşti şi la Târgovişte existau deja curţi domnesti, Brâncoveanu a creat la Mogoşoaia o Curte paralelă, în care a concentrat viaţa domnitorului şi a suitei sale. Poate ca modelul i-a fost sugerat de contemporanul său Ludovic al XIV-lea, care ridicase, în a doua jumatate a aceluiaşi veac, incomparabilul palat de la Versailles, în jurul căruia gravita întreaga viaţă politică a monarhiei franceze. La 20 septembrie 1788, în anul înscăunării sale ca Domn al Valahiei, se termină lucrările la prima sa ctitorie pe noua moşie, biserica ce va servi drept pa-
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 47
Arhitectură raclis pentru întreaga curte domnească. Lucrările au început în 1698 şi au durat patru ani când, la 20 septembrie 1702 au fost terminate întru-totul. Palatul, situat pe malul lacului, îşi oglindeşte faţada pe luciul apei - un element inspirat de arhitectura renascentistă veneţiană. Pe latura de răsărit a incintei, chiar în centrul ei, se află poarta de intrare în curte deasupra căreia, la inceputul secolului al XIX-lea, se va construi un foişor. Lângă poartă au fost zidite, cum este firesc pentru o reşedinţă regală, mai multe încăperi pentru corpul de gardă al domnitorului. Construcţia în sine este o clădire mare şi frumoasă, un adevarat palat pentru vremea în care a fost construit şi care era de 3-4 ori mai mare decât orice altă clădire de locuit din Ţara Românească. După felul în care a fost gândit tot ansamblul - clădirile în relaţie una cu alta, deschiderea lor spre natură, înconjurarea cu un parc, deschiderea către lac, se poate afirma că a fost cea mai importantă şi inovatoare construcţie a epocii. Clădirea palatului are un plan regulat, rectangular, cu două decroşuri pe latura dinspre lac şi două pe celelalte laturi, şi este structurat pe trei nivele: subsol (pivniţa), parter şi etaj. Pivniţa se remarcă nu atât prin dimensiunile ei (16,05 x 14,10 m), cât prin masivitate: un solid pilon central o împarte în patru încăperi acoperite cu câte o cupolă pe pandantivi. Parterul palatului cuprindea opt încaperi destinate slujitorilor domnitorului. Etajul a fost destinat în întregime familiei Brâncoveanu şi era format din apartamentul Domnului (cuprinzând două încăperi şi marea sală a spătăriei, loc de desfăşurare a ceremoniilor şi a Divanului Domnesc), al Doamnei (compus tot din două încaperi, azi reunite într-o mare sală) şi un alt apartament mai mic, al coconilor domneşti. La etaj se află elementul arhitectural cel mai rafinat al palatului: splendida loggie de pe faţada dinspre lac, inspirată după modelele veneţiene. Faţada de răsărit a palatului are şi ea un element care o particularizează: foişorul, sprijinit pe opt coloane de piatră şi cu o balustradă bogat decorată. La foișor se ajunge din exterior printr-o scară monumentală adăugată faţadei, element ce se regăseşte şi la reşedinţele brâncoveneşti din Potlogi şi de la Mănăstirea Hurezi. Pe bolta foisorului s-au păstrat porţiuni din pictura murală originară,
cu motive geometrice şi vegetale stilizate, după model oriental. La etaj, în sala spătăriei, se afla o mare frescă ce istorisea, în tablouri mari, călătoria domnitorului la Adrianopol, în 1703, şi intalnirea cu sultanul. Fragmente din această frescă se mai păstrau încă la jumătatea secolului trecut, majoritatea picturilor, stucaturilor şi decoraţiilor interioare fiind distruse în 1775. În colţul dinspre răsărit al incintei se află o construcţie masiva, a cărei arhitectură vrea să se încadreze în cea a ansamblului, copiind unele elemente specifice palatului. Clădirea se remarcă prin vastul portic cu coloane de caramidă de la parter şi de la etaj, a cărui sursă de inspiraţie se regăseşte în porticul cuhniei. Impozanta şi insolita clădire a fost adăugată complexului în a doua jumătate a secolului al XIX-lea de principele Nicolae Bibescu (1830 - 1 iunie 1890), proprietarul de atunci al domeniului Mogoşoaia, şi este cunoscută sub numele de Vila d’Elchingen. O botezase astfel în cinstea soţiei sale, Helene Ney d’Elchingen, nepoata mareşalului francez Michel Ney. Vila va fi transformată în stil brâncovenesc abia în deceniul al treilea al secolului XX de către fiica Marthei Bibescu, Valentina, şi sotul ei, Dimitrie Ghica-Comăneşti, după planurile arhitectului G.M. Cantacuzino. Privit din perspective arhitecturale, Palatul Brâncovenesc “poartă haine” româneşti renascentiste (brâncoveneşti), cu influenţe ale stilurilor veneţiene şi otomane, specifice acelor vremuri. Cărămizile subţiri, portocalii, domină corpurile clădirilor din curtea interioară a palatului, oferind o notă aparte de culoare şi impozanţă. Desigur, nu puteau lipsi nici influenţele specifice acelor timpuri, astfel că de-alungul pereţilor exteriori ai clădirilor putem distinge decoraţiuni sculptate – adevărate dantelării în piatră albă, o manifestare a influenţelor orientale. (va continua)
48 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Eveniment
Mari constructori Europeni la CONTRACTOR 2014
10 - 11 noiembrie 2014, Radisson Blu Hotel, Bucureşti Lider în domeniul construcţiilor în Europa de Nord, cu o experienţă profesională de peste 20 de ani în industrie, în managementul marilor proiecte de construcţii, în ingineria structurală şi civilă, Sigurður Ragnarsson conduce compania islandeză ÍAV.
Contractori europeni de succes vor prezenta cele mai recente exemple de bună practică din industrie la întâlnirea liderilor din domeniul arhitecturii şi construcţiei, ce va avea loc la Bucureşti pe 10 şi 11 noiembrie. Evenimentul va reuni peste 200 de antreprenori de construcţii cu proiecte reprezentative din Europa. Claudio LAUTIZI Claudio LAUTIZI este Director General al diviziei de Operaţiuni Internaţionale în cadrul uneia dintre cele mai mari companii de construcţii din Europa, SALINI IMPREGILO, care operează în peste 50 de ţări, cu peste 31.000 de angajaţi, cu o cifră de afaceri de 4 miliarde de euro şi cu un portofoliu de proiecte viitoare de 29 miliarde de euro. Compania construieşte în prezent proiectele unor arhitecţi celebri, precum Renzo Piano sau Zaha Hadid.
SALINI IMPREGILO SpA, ITALIA
Sigurður RAGNARSSON Sigurður Ragnarsson este constructorul proiectului HARPA, proiect premiat de Uniunea Europeană în 2013 pentru excelență în arhitectură şi distins cu prestigiosul "Mies van der Rohe Award".
ÍAV, ISLANDA
Israel DAVID Israel David este unul dintre cei mai importanţi constructori de clădiri înalte din lume. Este preşedintele comisiei de etică din cadrul consiliului de inginerie şi arhitectura al Ministerului Industriei, Comerţului şi Turismului din Israel şi CEO al companiei internaţionale de proiectare şi construcţii DAVID ENGINEERING, cu proiecte importante la nivel mondial, în peste 20 de ţări. DAVID ENGINEERS, ISRAEL Expoconferinta Internaţională a Antreprenorilor de Construcţii CONTRACTOR este un eveniment creat de ABplus Events şi organizat sub egida CAMEX. CONTRACTOR face parte din seria evenimentelor internaţionale organizate de ABplus Events la Bucureşti, Varşovia şi Budapesta. Mai multe pe: www.constructii.contractor.com.ro
50 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Analiză
Evaziune şi spălare de bani în
construcţii Încă o acţiune de cercetare în domeniul evaziunii fiscale şi spălării banilor a fost demarată la începutul lunii septembrie în 11 județe din țară (Bacău, Brașov, Mureș, Harghita, Giurgiu, Olt, Satu Mare, Vâlcea) și în capitală.
A
Polițiști, jandarmi și reprezentați ai Serviciului de Securitate Român Teleorman suspectează 67 de persoane juridice şi persoane fizice de evaziune fiscală şi spălare de bani în domeniul construcţiilor pentru care au început percheziţii la sedii de firme şi adrese de domiciliu din Bucureşti şi din ţară. Suspecţii sunt bănuiţi că făceau achiziții fictive doar în acte și apoi cereau returnarea TVA-ului. Produsele pe care ei susțineau că le achiziționau nu au fost cumpărate niciodată, conform România TV. În urma audierilor de la Bucureşti, procurorii au stabilit că 43 dintre aceste persoane fizice vor fi cercetate în stare de arest pe durata a 30 de zile, fiind învinuite de evaziune fiscală şi spălare de bani. „Din datele şi probele administrate în cauză rezultă presupunerea rezonabilă că suspecţii au iniţiat, derulat şi participat la circuite evazioniste şi de spălare a banilor, prin intermediul cărora, folosindu-se de documente false şi înregistrări contabile fictive, s-au sustras de la plata obligaţiilor fiscale transferând sume importante în contul unor societăţi comerciale cu comportament de tip fantomă, de unde banii erau retraşi în totalitate în numerar“, se arată în comunicatul emis de procurori. Aceştia sunt învinuiţi că au iniţiat, derulat şi participat la
circuite evazioniste şi de spălare a banilor, prin intermediul cărora, folosindu-se de documente false şi înregistrări contabile fictive, s-au sustras de la plata obligaţiilor fiscale transferând sume importante în contul unor societăţi comerciale cu comportament de tip fantomă, de unde banii erau retraşi în totalitate în numerar. Prejudiciul produs bugetului de stat se ridică la suma de aproximativ 35 milioane de lei, reprezentând TVA şi impozit pe profit. Suma totală spălată prin circuitul evazionist se ridică la aproximativ 85 milioane de lei. Ancheta a ajuns şi la Primăria Sectorului 5, la sediul Administraţiei Domeniului Public din acest sector. Primarul sectorului, Marian Vanghelie, liniştit, a precizat că acţiunea vizează companii private care au făcut afaceri cu primăria, nu instituţia publică în sine: „Înţeleg că sunt anumite companii, un fel de percheziţii prin care se caută anumite companii care ar fi eludat statul, nu primăria este verificată. Sunt interesaţi (anchetatorii - n.r.) strict de documentaţii ca să se vadă contractele şi sumele, ce şi cât au încasat, la ce dată s-au plătit dări la stat şi dacă s-au plătit. Este o problemă strict economică a unor companii care lucrează în Bucureşti, în ţară, companii care au câştigat licitaţii».
52 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Actualitate
Barrier B
are cea mai modernă linie de fabricaţie
arrier, important producător de uşi şi de ferestre, a inaugurat recent la Bacău cel mai modern parc industrial de producere a tâmplăriei PVC din ţară. Cu o linie de productie a tamplariei PVC considerată cea mai performantă din România, Barrier a investit peste 5 milioane de euro iar lucrările au durat mai bine de 30 de luni. Noua fabrică, în care lucrează 200 de persoane,
beneficiază de un sistem integrat de producţie care foloseşte cele mai moderne linii de fabricatie de la Rotox şi poate produce 700 de ferestre pe zi. Noua investiţie de la Bacău are disponibile utilaje pentru producţia de ferestre şi uşi, foliere profile, curbare profile, producţia de uşi de garaj şi rulouri, iar din 2015 va începe şi producţia de sticlă termoizolantă. “Noul centru de productie a venit ca un pas natural in evolutia companiei, datorita cresterii cererii pentru produsele noastre. Inca din 2003, de cand am deschis primul atelier de productie, ne-am concentrat pe dorintele clientilor nostri, oferindu-le nu numai produse de calitate, ci si servicii pre si post vanzare, mai rar intalnite pe piata pe care activam. Ne dorim sa venim cu solutii complete, sa fim un adevărat consultant pentru cei care au nevoie de o tamplarie din PVC, astfel ca in viitorul apropiat ne dorim sa dotam noul centru de productie cu tehnologie pentru productia de sticla si noi linii de productie PVC.”, spune Adrian Garmacea, director general al companiei producatoare Barrier. Ca parte a eforturilor companiei producătoare Barrier de a oferi constant produse şi servicii de calitate, a fost înfiinţată „Academia Barrier” destinată pregătirii profesionale a angajaţilor. Prin intermediul acestui program, ei pot beneficia de cursuri de specializare şi de perfecţionare în domeniul producţiei de tâmplarie din PVC.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 53
Ne dorim sa venim cu solutii complete, sa fim un adevărat consultant pentru cei care au nevoie de o tamplarie din PVC, astfel ca in viitorul apropiat ne dorim sa dotam noul centru de productie cu tehnologie pentru productia de sticla si noi linii de productie PVC. Adrian Garmacea, director general Barrier.
Grădina japoneză Amenajări
o artă milenară în plină actualitate Partea a doua
Perioada Kamakura și Muromachi (1192-1573)
La începutul perioadei Kamakura, în istoria Japoniei are loc o schimbare majoră - centrul de putere a trecut de la instanța de judecată a aristocraţiei la elita militară. Conducătorii militari au îmbrățișat o nouă religie, budismul Zen, care a exercitat o influență puternică şi asupra concepţiei de amenajare a grădinilor. Acestea au început să fie construite de cele mai multe ori pe lângă clădirile templelor, mai mult pentru a-i ajuta pe călugări în meditație și îmbunătăţirea vieţii religioase mai degrabă decât în scopuri recreative.
iesc în Japonia , mai ales în temple ale elitei religiei zen din Kyoto, cum ar fi Ryoanji , Daitokuji , Tenryuji și Kokedera . Câteva exemple mai vechi sunt , de asemenea, găsite în Kamakura, inclusiv primele grădini zen de la Zuisenji și Kenchoji .
Perioada Azuchi-Momoyama (1573-1603)
Grădinile au devenit mai mici , mai simple aproape minimaliste, păstrând în același timp multe din aceleași elemente ca și înainte , cum ar fi iazuri, insule, poduri și cascade. Apropierea cea mai mare
Grădină de ceai din Templul Kotoin, Kyoto
Karesansui, gradina uscată de la Templul Ryoanji la Kyoto spre minimalism a fost Grădina „uscată” Karesansui care folosește doar pietre , pietriș și nisip pentru a reprezenta toate elementele de peisaj dintr-o grădină clasică. Multe grădini din această perioadă încă supraviețu
Gradinile de ceai (Chaniwa) a apărut deja în perioadele anterioare şi erau folosite, aşa cum spune denumirea, pentru ceremonia ceaiului, dar au ajuns la apogeul dezvoltării lor în timpul perioadei Azuchi-Momoyama. Atunci, maestrii ceremonialului ceaiului au rafinat și au perfecționat înfăţişarea grădinilor lor și le-au impregnat spiritul de «wabi «sau simplitatea rustică, pentru care sunt recunoscute până astăzi. Gradini de ceai sunt simple și utilitare. O cărare din piatră de temelie duce de la intrarea la pavilionul de ceai. Felinare din piatră luminează calea și oferă un element decorativ, în timp ce o chiuvetă (tsukubai) este folosită pentru curățarea rituală. Multe gradini de ceai poate fi găsit în Japonia de azi, deși multe dintre ele sunt încorporate alte gradini, mai mari.
54 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Perioada Edo (1603-1867) În perioada Edo aspectul grădinii a plecat de la minimalismul epocii Muromachi. Clasa conducătoare şi-a redescoperit gusturile pentru extravaganță și recreere. Rezultatul a fost grădini mari pentru
din elementele decorative ale unei grădini. Tsuboniwa poate fi văzut în unele dintre reședințele comerciale istorice, care sunt deschise pentru public. Ele rămân, de asemenea, un tip popular de grădină astăzi, în rândul persoanelor care doresc să includă un mic spațiu verde în casele lor, în lipsa luxului unui spațiu abundent.
Grădini moderne (din 1868 până în prezent)
Gradina de promenadă (Parcul Suizenji) din Kumamoto promenadă, cu iazuri, insule și dealuri artificiale care aveau multe locuri care ofereau vedere asupra întregului traseu circular. Multe grădini de promenadă au inclus, de asemenea, elemente ale grădinii de ceai. Stăpânii feudali regionali au construit grădini pentru plimbări atât în orașele lor de origine și la vilele lor secundare pe care le aveau în Edo (Tokyo de azi). Prin urmare, gradinile plimbare mai pot fi găsite astăzi, de obicei, în fostele orașe-castel și împrăștiate în jurul oraşului Tokyo. Cele mai cunoscute sunt Kanazawa din Kenrokuen, Okayama din Korakuen , Ritsurin Koen din Takamatsu, Palatul Imperial Katsura de la Kyoto,Rikugien și Koishikawa Korakuen din Tokyo. În contrast, tipul de grădini Tsuboniwa sunt mici, şi au devenit populare în rândul populației urbane. Aceste gradini mici (tsubo înseamnă o suprafaţă de două tatami-uri), umplu, în spații mici curţile sau distanţele dintre case și a oferă un colţ de natură, de lumina si de aer curat. Datorită dimensiunii lor reduse, au prezentat, de obicei, doar o mică parte
Tsuboniwa (Casă de negustor din Naramachi)
În perioada Meiji, Japonia a intrat într-o epocă de modernizare rapidă și occidentalizare. Au fost construite parcuri în stil occidental în oraşe, iar multe dintre grădinile vechi de promenadă private au fost deschise pentru public. Politicienii și industriașii au fost îndemnaţi să construiască noi grădini private pentru plimbări care conțineau adesea elemente de grădinărit din Vest, cum ar fi straturile de flori și peluzele deschise. Multe dintre aceste gradini au fost construite în noua capitală Tokyo, de exemplu Kiyosumi Teien. Unii designeri moderni au încercat, de asemenea, amenajarea mai multor tipuri tradiționale de grădini japoneze, deși au inclus, de multe ori, unele
idei noi în ele. Exemple în acest sens sunt gradinile zen ale Templului Tofukuji din Kyoto și grădina de piatră din partea din spate a templului Kongobuji din Koyasan care datează din anii 1930 sau grădini și mai recente ale Muzeului de Artă Adachi, de lângă Matsue. Astăzi, grădina japoneză a câştigat inimile celor mai mulţi iubitori de frumos în natură din toată lumea. Deşi puţini oameni cunosc înţelesurile adânci ale artei amenajării ei, grădina japoneză a intrat definitiv în „arsenalul” peisagiştilor moderni de pretutindeni; astăzi ea încântă sufletul şi ochiul tuturor, de la cunoscători la proprietarii „de bon ton” care îşi etalează statutul şi prin această minunăţie niponă. Cristian Mateescu
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 55
Actualitate
Kuma Baby Bath un concept modern de îngrijire a nou-născuţilor Kuma România, unul dintre principalii producători locali de lavoare, blaturi şi mobilier pentru băi şi bucătării sub brandurile Kuma şi Nordline, lansează noul concept Kuma Baby Bath, care a fost deja implementat în maternități, spitale și creșe din România și Monaco.
Camelia Olesen, Director Executiv Kuma România
K
uma Bath Baby presupune un sistem în care cădița pentru bebeluși este încorporată din turnare în suprafață continuă cu blatul. Astfel, pe același blat este cădița pentru bebeluși, dar și un bol de lavoar, oferind astfel multi-funcționalitate. Lungimea unor astfel de blaturi poate fi până la 4 metri, pe lățimi de maximum 130 cm. Practic, pe un astfel de blat multifuncțional bebelușul poate fi și înfășat și îmbăiat, spațiul permițând folosirea acestuia pentru multe operații, ceea ce scurtează foarte mult timpul de expunere a copilului după baie şi uşurează efortul adultului. ”Am lansat acest concept special pentru organizațiile din zona de îngrijire a copiilor, pentru că ne dorim să oferim cele mai bune condiții atât pentru cei mici, cât și pentru persoanele care au grijă de ei, ușurându-le munca”, a declarat Camelia Olesen, Director Executiv Kuma România. Kuma a livrat deja astfel de produse către o serie de creșe din Monaco, dar și către Spitalul Sf.
Pantelimon, maternitatea Brăila și Spitalul Marie Curie din România. „60% din cifra noastră de afaceri provine din proiecte realizate pentru sectorul comercial. De aceea și acest segment de clienți din zona de îngrijire a copiilor, cum sunt maternitățile, spitalele sau creșele, este foarte important. Pe lângă calitatea ridicată pe care o oferim, funționalitatea este un aspect însemnat pentru acest tip de clienți, iar conceptul care integrează toate zonele de îmbăiere sau schimbare a copilului va ajuta personalul să eficientizeze munca”, a completat Camelia Olesen. Kuma România este o companie româno-daneză lansată pe piaţa locală în 1998, fiind specializată pe producerea de lavoare de băi pentru proiecte rezidenţiale, comerciale, de birouri şi de utilitate publică, blaturi de bucătării în suprafaţă continuă cu chiuveta, glafuri de ferestre şi balcoane, mese de bar/restaurant, recepţii pentru hoteluri, concepte SPA şi mobilier modular marca Nordline pentru băi şi bucătării. Kuma a inaugurat prima linie de productie la Câmpina în 1998, pentru ca în 2006 compania să se mute în Băneşti odată cu finalizarea primei investiţii de tip greenfield în valoare de 2 milioane de euro. La intrarea pe piaţa locală, cifra de afaceri a Kuma România era de 50.000 de dolari, ajungând în 2013, la 3 milioane de euro.
octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro
Companii Dupa arestarea patronului Theodor Berna,
Tehnologica Radion a intrat în insolvență Tribunalul Bucureşti a decis să admită cererea de intrare în insolvenţă, depusă de compania Tehnologica Radion, unul dintre cei mai importanţi constructori locali, al cărei proprietar, Theodor Berna, este arestat întrun dosar cu un prejudiciu de peste 100 de milioane de euro.
C
ererea de intrare în insolvenţă a fost înregistrată la începutul lunii septembrie la Tribunalul Capitalei, iar la finalul lunii septembrie ea a fost admisă. Constructorul a finalizat anul trecut cu o cifră de afaceri de 356,8 milioane de lei (80,7 milioane euro) şi un profit net de 3,8 milioane lei (876.000 euro). Datoriile companiei se ridicau la 383 milioane lei (86,6 milioane euro) la finele lui 2013, în vreme ce nivelul creanţelor era de 253,6 milioane de lei (57,3 milioane euro), potrivit datelor raportate la Ministerul Finanţelor. Compania avea la sfârşitul anului trecut aproximativ 2.000 de angajaţi. Proprietarul Tehnologica Radion, omul de afaceri Theodor Berna, a fost arestat preventiv în 19 august, de Tribunalul Prahova, într-un dosar de evaziune fiscală şi spălare de bani, cu un prejudiciu de peste 100 de milioane de euro. Procurorii care instrumentează dosarul au instituit recent sechestru asigurător asupra tuturor conturilor şi bunurilor deţinute de Tehnologica Radion şi de proprietarul companiei. Presa vehiculează ipoteza că Theodor Berna a fost un apropiat al președintelui Traian Băsescu. Măsura a fost luată în condiţiile în care Tehnologica Radion are calitatea de suspect, iar Theodor Berna este inculpat în dosar. În acelaşi dosar, procurorii au dispus măsuri asiguratorii constând în sechestru asupra bunurilor şi conturilor deţinute de Te-
loxin Con, Temix Construct şi Proiect Alfa Capital Construct, firme care au şi ele calitatea de suspect în dosarul de evaziune fiscală şi spălăre de bani în care Theodor Berna este inculpat alături de alţi oameni de afaceri. Instanţa arată, în motivarea deciziei de arestare, că Theodor Berna a folosit fraudulos propria societate comercială pentru a-şi însuşi bani obţinuţi din simulări de tranzacţii imobiliare sau din evazionarea bugetului statului, avea un mod ingenios şi complex de săvârşire a infracţiunilor şi a atras în lanţul comercial fictiv mai multe firme şi persoane. Tehnologica Radion a câştigat de-a lungul timpului mai multe contracte cu statul. Astfel, constructorul a câştigat numai în 2009 şi 2010 contracte de achiziţii publice de 386 de milioane de euro, imediat după alegerile prezidențiale din 2009, când România era în plina criză. Printre principalele contracte câştigate de-a lungul timpului de Tehnologica Radion se numără cele de reabilitare şi întreţinere de străzi sau drumuri în partea de sud a ţării, în judeţe precum Ilfov, Giurgiu sau Dolj.
www.100construct.ro | octombrie - noiembrie 2014 57
Șantier Piaţa Charles de Gaulle
Șantier deschis degeaba
pe milioane de euro Piaţa Charles de Gaulle din Capitală, intrată în luna iulie într-un proces de reabilitare şi modernizare, riscă să rămână blocată la stadiul de şantier, după ce firma care executa lucrările, Tehnologica Radion, a intrat în insolvenţă.
C
u toate că de săptămâni bune nu se mai lucrează aproape deloc, îngreunând circulaţia în zonă, municipalitatea susţine că lucrările „nu s-au oprit nicio clipă“. la începutul lunii iulie, în zonă au demarat o serie de lucrări de reabilitare şi de modernizare, executate de firma Tehnologica Radion. În cadrul acestora a fost scoasă piatra cubică peste care în 2010 a fost turnat un strat subţire de asfalt, o parte a bordurilor au fost înlocuite deja, în timp ce străduţele din apropierea sensului giratoriu au fost asfaltate. “De când patronul a fost arestat, am înţeles că s-ar fi blocat şi conturile. Acum, şantierul este gol pentru că muncitorii fac cu schimbul, ieri au lucrat aici (n.r. – Piaţa Charles de Gaulle), astăzi am înţeles că ar fi în Pantelimon, unde mai au o lucrare. Se împart cum pot“, povesteşte un angajat care supraveghează şantierul. De asemenea, acesta mai spune că există zvonuri care ar conduce spre ideea că „mai marii“ firmei Tehnologica Radion ar fi decis să vândă mai multe utilaje pentru a-şi acoperi o parte din cheltuieli. „S-a auzit că ar vrea să vândă nişte scule mari ca să aibă bani de lucrări, pe de altă parte s-a auzit că este posibil să-i preia alte firme. Să vedem acum“, adaugă
bărbatul. În acest moment, lucrările din zona Pieţei Charles de Gaulle nu s-au încheiat, urmând să fie finalizate până la 1 noiembrie, după cum susţin reprezentanţii Administraţiei Străzilor. Cu toate acestea, partea carosabilă din sensul giratoriu nu se află într-o stare bună, fiind prezente mari diferenţe de nivel între benzi, ceea ce îngreunează traficul în intersecţia şi aşa aglomerată. Totodată, în unele zone, bordurile vechi au fost înlocuite cu altele noi din granit, în timp în unele zone verzi nu mai sunt borduri deloc, urmând să fie montate altele noi. Pentru întregul proces de modernizare, Primăria Capitalei plăteşte circa 2,5 milioane de euro (11 milioane de lei) firmei Tehnologica Radion, cunoscută pentru numeroasele lucrări de asfaltare şi de reabilitare pe care le-a derulat în ultimii ani în Capitală.
58 octombrie - noiembrie 2014 | www.100construct.ro