Электродепо Киевского метрополитена: сколько их и для чего они используются // 44.ua [сайт]. – Київ, 2021. – https://www.44.ua/news/3218184/ezegodnaa-mezdunarodnaa-konferenciadistributionmaster-2021-novaa-realnost-vyzovy-i-resenia. - Дата публікації: 30.09.2021. – Дата перегляду: 04.10.2021. Электродепо Киевского метрополитена: сколько их и для чего они используются, - ФОТО Система Киевского метрополитена отличается четко налаженной работой. Но для ее обеспечения, сотрудники предприятия обеспечивают не только движение поездов, но и их обслуживание в электродепо. Журналисты 44.ua решили рассказать, что это за депо, сколько их по Киеву, где они находятся, когда открывались и для чего конкретно используются. Для чего нужны электродепо Депо для метрополитена — это своего рода гараж и мастерская, в которой производится ремонт, комплексное обслуживание, стоянка и эксплуатация подвижного состава. То есть — поездов и вагонов Киевского метро. Есть также стоянки в тупиках на специальных съездах, однако, с полноценными депо, называемыми также тяговыми частями, их путать не стоит. Именно через ТЧ, помимо прочего, на линию попадают новые вагоны. Электродепо «Дарница» в Киеве
ТЧ-1, или «Дарница» — это первое в Киеве электродепо, расположенное на улице Красноткацкая, 1. Открыли его 5 ноября 1965 года, неподалеку от станции метро «Дарница». До его появления, с 1960 года, поезда производили стоянку прямо на линии, а доставка и обслуживание производились на эстакадной станции метро «Днепр» и в корпусе неподалеку от нее. Об этом мы рассказывали совсем недавно. С появлением первого электродепо, новые вагоны стало легче поставлять на линии, ведь «Дарница» имеет связь со станцией «Киев-Днепровский» с сети Укрзализницы. То есть, с железной дороги поезда имеют возможность заехать на линию метро.