Ричстакеры KALMAR

Техника от производителя

Ричстакеры Kalmar Б

ренд Kalmar хорошо знаком тем, кому нужно транспортировать и складировать тяжелые контейнеры и грузы в портах, терминалах, на предприятиях тяжелой промышленности, в лесной отрасли и машиностроении. В настоящее время всю технику Kalmar можно разделить на следующие линейки: вилочные погрузчики, лесопогрузчики, терминальные тягачи, техника для работы с контейнерами (ричстакеры, краны RTG, автоконтейнеровозы). Благодаря высокой надежности, универсальности, высокой скорости работы и простоте в обслуживании эти машины пользуются такой широкой популярностью во множестве стран, что компании пришлось построить несколько заводов по выпуску техники в Швеции, Финляндии, США и Китае.

лесной базой можно погружать контейнеры непосредственно на баржу, а для нужд промышленников модели Kalmar могут быть оснащены специализированным навесным

Компания Cargotec была создана в 2005 г. и сегодня объединяет под своим именем такие легендарные бренды, как Hiab, Kalmar и MacGregor, которые являются лидерами в своих областях. Так, под маркой Hiab выпускаются различные краны‑манипуляторы для установки на автошасси, вилочные погрузчики, гидроборта, лесные манипуляторы и манипуляторы для утилизации отходов, Kalmar – один из лучших в мире поставщиков решений для работы с тяжелыми грузами, а оборудование марки MacGregor широко используется при морской транспортировке.

Ричстакеры – универсальные помощники в обработке контейнеров Компания Kalmar производит ричстакеры с середины 1980-х гг. и за это время накопила уникальный опыт в создании погрузчиков такого типа. С тех пор ее модели прочно завоевали рынок и широко используются в портах и на терминалах по всему миру, работая в любых климатических условиях. Например, ричстакеры Kalmar грузоподъемностью (г/п) до 45 т могут участвовать в интермодальных операциях, так как способны выполнять операции с контейнерами, расположенными сразу на двух железнодорожных путях с одной стороны. С помощью ричстакера с длинной комарт № 3 2011

оборудованием, например захватом для рулонов или труб. Обработка контейнеров с помощью ричстакера является одним из наиболее гибких способов погрузо-разгрузочных работ, поскольку они позволяют обрабатывать груженые контейнеры быстро и эффективно даже в стесненном пространстве, одновременно обеспечивая водителю оптимальный обзор. Конструкция ричстакера, его грузоподъемного оборудования и рамы совершенствовалась в течение десятилетий, и сегодня компания ООО «Карготек РУС» и ее официальный дилер ЗАО «Компа-

ния инноваций и технологий» могут предложить лучшие в мире ричстакеры Kalmar, объединяющие в себе самое важное – производительность, удобство и надежность в эксплуатации в течение многих лет. Широкая свобода действий, которую предоставляют телескопическая стрела и спредер с функцией вращения, позволяют водителю использовать погрузчик более эффективно за счет того, что к контейнеру не нужно подъезжать под углом ровно 90°, а его можно обрабатывать в любом положении спредера. Это является дополнительным преимуществом при необходимости ма-

неврировать в тесном пространстве портовых складских ангаров. По сравнению с обычными вилочными погрузчиками ричстакер обладает большей маневренностью при выполнении погрузо-разгрузочных работ. С его помощью можно без помех прово­ зить контейнеры через ворота рабочих цехов или портовых ангаров, удерживая в продольном положении на небольшой высоте от пола. Эти возможности ричстакера помогают ему также обрабатывать контейнеры внутри ангаров. Компания Kalmar выпускает следующие модели ричстакеров: • ContMaster (модель Kalmar DRS) грузоподъемностью (г/п) 45 т для обработки груженых контейнеров; • самые продаваемые в мире в своем классе ричстакеры ContChamp (модель Kalmar DRF) для обработки сверхтяжелых и специализированных грузов, а также ричстакеры (погрузчики) для перевалки порожних контейнеров; • серия L, или так называемая облегченная версия. Эти модели способны выполнять лишь часть функций, доступных моделям DRF. Технические характеристики и функциональность модели L предназначены для обычной ежедневной обработки контейнеров в тех областях, где скорость подъ­ ема и опускания груза не являются критически важными при выборе погрузчика.

Основные узлы и агрегаты При разработке ричстакеров компания Kalmar ставила перед собой четкие цели: машины должны иметь высокую производительность в течение всего рабочего цикла, низкие эксплуатационные расходы и экологичность, быть легкими в управлении. Этого удалось добиться благодаря разработкам новейших систем и внедрению передовых технических решений. В ричстакерах использована рама балочной конструкции, что обеспечивает максимальную устойчивость и сопротивление кручению, простоту обслуживания, грузоподъемность и маневренность. Ричстакеры Kalmar предлагаются с широким ассортиментом колесных баз, чтобы в наилучшей степени отвечать индивидуальным запросам покупателя. По характеру производственных условий и требований к грузовым характеристикам при различных центрах нагрузки можно определить наиболее подходящую для данного применения модель. С целью обеспечения гидравлических функций масло подается под постоянным давлением, т. е. оно не закачивается, когда эти функции не используются. Для выполнения всех гидравлических функций навесного оборудования используется только один клапан (гидрораспределитель). Для предотвращения раскачивания контейнера в продольном направлении предусмотрены два гидравлических амортизатора. Мост с управляемыми колесами вырезан из цельного куска прочной стали, что говорит о минимальном количестве обслуживаемых деталей и высокой конструкционной прочности. Кабина установлена на мощных резиновых амортизаторах, сводящих к минимуму любую вибрацию, изолирована от рамы шасси и отделана изоляционным материалом как изнутри, так и снаружи. Максимальный уровень шума внутри нее составляет всего 70 дБ (A) (EN12053). В качестве стандартно-

го оборудования в кабине установлены системы обогрева и вентиляции, фильтры для свежего воздуха и рециркуляции, система кондиционирования воздуха, эффективная даже при очень высокой температуре окружающей среды. Для выработки мощности, необходимой для передвижения машины и работы гидравлических функций, в стандартной комплектации используется двигатель Volvo, в качестве опции возможна установка дизеля Cummins. Передачу мощности от двигателя на гидравлические насосы и карданный вал обеспечивает трансмиссия. Двигатель и коробка передач работают как единая система, что позволяет добиться оптимального баланса между мощностью и потреблением топлива. Тормозной контур изолирован от гидравлической системы и имеет свой собственный бак, радиатор и фильтр высокого давления. Датчик температуры, установленный в баке тормозной системы, регулирует работу вентилятора охлаждения. Для обеспечения нормальной работы ричстакера необходимы достаточное питание для выполнения рабочих функций, а также надежная и быстрая система связи, которую обеспечивает CAN-bus – шина для двухпроводной передачи данных, которую практически невозможно повредить. Контуры на основе CAN-bus используются в машинах Kalmar с 1995 г.: основным преимуществом этой технологии является значительное уменьшение количества кабельных проводок. В некоторых случаях из-за необходимости в повышенной грузоподъемности во втором и третьем ярусах контейнеров или на дальнем железнодорожном пути применяются опорные домкраты. март № 3 2011

41

Техника от производителя

Техника от производителя

Навесное оборудование ричстакера Эффективность погрузочного оборудования зависит от таких качеств, как скорость подъема, грузоподъемность, обзорность, удобство управления. Подъем груза требует отличной работы двигателя и гидравлики, но сама эта операция – лишь часть рабочего цикла. Грузоподъемные устройства ричстакеров разработаны таким образом, что сочетают в себе наилучшую производительность и мощность при максимуме удобств в использовании. Выполненная из высокопрочной стали стрела имеет минимальное количество сварных швов, за счет чего удалось значительно увеличить ее прочность. Конструкция оптимизирована с помощью методов компьютерного моделирования и всесторонних производственных испытаний. Масло подается в гидравлические цилиндры стрелы считывающими нагрузку насосами, а для снижения перепадов давления применяются гидравлические шланги с широким сечением (более широкий шланг пропускает масло с меньшей скоростью при одинаковом объеме, тем самым снижая трение и выделение тепла). Во внутренней секции стрелы размещен ротатор, служащий для поворота контейнера во время погрузо-разгрузочных работ, состоящий из верхней и нижней станины, которые соединены друг с другом с помощью мощного подшипника. Вращение обеспечивается двумя гидравлическими моторами, которые приводят в движение зубчатый венец. Одной из важнейших задач навесного оборудования является прочная фиксация контейнера во время его подъема или опускания. Это достигается с помощью четырех поворотных замков, которые, вращаясь, осуществляют надежный захват узлов крепления по углам контейнера. Ширина спредера может легко изменяться в зависимости от типоразмера контейнера. Боковое перемещение контейнера осуществляется двумя гидравлическими цилиндрами. март № 3 2011

Эргономика, сервис и диагностика Расположение и функции органов управления и приборов на погрузчиках Kalmar интуитивно понятны любому водителю. Кнопки и выключатели подсвечиваются, благодаря чему всегда хорошо видны в темноте. Ричстакеры Kalmar – очень производительные машины: в течение только одних суток они обрабатывают сотни контейнеров, стоимость товаров и грузов исчисляется многозначными цифрами. Цена самого ричстакера тоже достаточно велика. Поэтому долгосрочные остановки для проведения ремонтов и технического обслуживания очень болезненно сказываются на работе предприятий. Техника Kalmar позволяет свести их к минимуму. Остановки для проведения сервиса при ее использовании редкие и кратковременные: это сокращает потерю полезного рабочего времени погрузчика, значит, вы работаете и получаете прибыль, а не думаете, как починить машину стоимостью в десятки миллионов рублей! Один из руководящих принципов производителя при разработке ричстакера заключался в минимизации количества потенциальных источников неисправностей. Каждая машина должна быть проста в обслуживании для того, чтобы ежедневную инспекцию, плановое сервисное обслуживание и ремонт

можно было выполнять в максимально короткие сроки. В этой связи компания постоянно стремится: • свести к минимуму количество компонентов; • всегда использовать запчасти высокого качества (многократные испытания техники, проводимые Kalmar, и большой опыт проектирования гарантируют эксплуатационную надежность всех компонентов); • как можно больше использовать детали, не требующие смазки; • обеспечить оптимальный доступ к агрегатам для проведения сервисного обслуживания и ремонта. Верхние крышки на раме шасси снимаются быстро и легко. Для проведения проверок и технического обслуживания к большинству основных агрегатов и узлов машины имеется легкий доступ сверху в широкой части рамы шасси. Кабина может перемещаться в продольном направлении, тем самым еще больше увеличивая доступное пространство. Система управления и контроля предоставляет абсолютно новые возможности для определения неисправностей. В нее введено более 400 кодов неисправностей и 40 меню диагностики. В целом задача Kalmar состоит в том, чтобы погрузчик как можно меньше простаивал во время сервисных работ. В этой машине мы смогли найти наилучший баланс между производительностью и производственной экономией – другими словами, снизили затраты в течение всего срока службы ричстакера.

Kalmar в России Благодаря высокой надежности, неприхотливости и отличной производительности машины с логотипом Kalmar завоевали сердца тысяч клиентов по всему миру, и Россия здесь не стала исключением. На сегодняшний момент в нашей стране и государствах СНГ работает свыше 2,5 тыс. единиц тяжелой грузоподъемной техники Kalmar, из них свы-

ше 70 единиц тяжелой грузоподъемной техники в арктическом исполнении (ричстакеры г/п 42–45 т, вилочные погрузчики г/п 6–37 т, лесопогрузчики г/п 16–30 т). Их с успехом используют все морские и речные порты России, российские

железные дороги, контейнерные терминалы, алюминиевые заводы в Самаре, Иркутске, Красноярске, крупнейшие машиностроительные заводы (АвтоВАЗ, «Соллерс» и др.), ОЭЗ ППТ «Алабуга», «Логопром», химические предприятия «КуйбышевАзот» и др. Многочисленные клиенты в России, один раз купив продукцию Kalmar, остаются очень довольными результатами сотрудничества с компанией, ее продукцией, сервисом и обслуживанием… и обращаются к ее услугам вновь. Официальный дилер Kalmar (Cargotec) в Приволжском округе «Компания инноваций и технологий», осуществляющая комплексные поставки автопогрузчиков, ричстакеров и терминальных тягачей Kalmar, приглашает всех вступить в клуб владельцев высококлассной техники Kalmar. Для этого вам нужно только связаться с ее сотрудниками, и они не только ответят на все возникшие вопросы, но и подберут именно ту технику, которая в полной мере удовлетворит потребно-

сти вашего предприятия. Кроме этого «Компания инноваций и технологий» обеспечивает качественное техническое обслуживание машин Kalmar, поставки запчастей, ремонт погрузчиков и заключение сервисных договоров.

март № 3 2011

43