from the Editor 탈리아 돌로미테를 오르는 브레이크어웨이 그룹, 프랑스의 해바라기 밭을 배
이
경으로 달리는 집단, 뜨겁게 타오르는 스페인 안달루시아 위의 팀 차들까지. 대회 이름을 듣고 머릿속에 떠올리는 이미지는 저마다 다르지만, 사이클링을
좋아하는 사람들의 피를 끓게 하는 그랜드 투어의 계절이 다가오고 있다. 오는 5월 7일 이탈리아 토리노에서 19.3㎞의 팀 타임트라이얼로 시작되는 지로 디탈리 아가 그랜드 투어의 시작을 알린다. 94회를 맞는 이번 지로 디탈리아는 21개 스테이지, 총 3524㎞를 달려 밀라노의 두오모 광장에서 경기를 마치게 된다. 하루 평균 167.8㎞를 달려 야 한다는 이야기다. 1997년 이반 고띠의 우승 이래 11년간 이탈리아 선수들이 지로 디탈 리아에서 우승해 이탈리아만의 잔치가 되는 것이 아닌가 하는 우려도 있었지만, 2008년 스페인의 알베르토 콘타도르, 2009년에는 러시아 라이더 데니스 멘초프가 말리아 로자를 입어 지로의 세계화에 힘을 보탰다는 평가를 받았다. 작년에는 이반 바쏘가 우승해 다시 이탈리아의 승리로 돌아갔지만 말이다. 7월 2일부터 24일까지는 98회 뚜르 드 프랑스가 열린다. 프로 사이클링에 대해 잘 모르 는 사람조차도 뚜르 드 프랑스가 어떤 경기인지 알 정도로 인지도가 높고, 실제 인기도 그 랜드 투어 중 가장 높다. 휴가를 내고 한 달 내내 경기 코스를 따라다니며 응원하는 팬의 수도 상당하고, 코스 인근의 캠핑장은 이들 덕분에 이미 몇 달
긴 축제를 견디려면
전에 예약이 꽉 차버린다. 올해는 프랑스의 서부 해안도시 방 데에서 출발해 21스테이지, 총 3471㎞를 달리게 된다. 작년에 벌어졌던 알베르토 콘타도르와 앤디 쉴렉의 접전이 올해 다시 일어날 가능성이 크다.
뚜르 드 프랑스의 열기가 가라앉을 즈음인 8월 20일부터는 스페인 일주 투어인 부엘타 에스파냐가 개최된다. 9월 11일까지 열리는 66회 부엘타 에스파냐는 21스테이지, 3300㎞ 의 무대에서 2011년 마지막 그랜드 투어의 승자 자리를 두고 승부를 벌인다. 1935년에 1회 대회가 열려 지로 디탈리아와 뚜르 드 프랑스에 비해서는 역사가 짧지만, 후끈한 스페인에 서 벌어지는 경쟁은 그 기온만큼이나 뜨겁다. 지로 디탈리아에서 이탈리아 선수의 우승이 많은 것처럼 부엘타 에스파냐에서도 스페인 선수들이 강세를 보인다. 이렇게 3대 그랜드 투어인 지로 디탈리아, 뚜르 드 프랑스, 부엘타 에스파냐가 차례로 열 리는 동안 유럽이 주 무대인 프로사이클링을 실시간으로 즐기려는 팬들은 부지런해져야 한다. 시차로 인해 우리 시간으로 오후 8~9시 사이에 경기를 시작해 빠르면 12시 늦으면 새벽 1시 이후까지 경기가 이어진다. 많은 팬을 가진 프리미어리그는 2시간 남짓, 미국의 메이저리그도 3시간 전후인데 비해, 프로사이클링은 원데이 레이스라도 5~6시간 이상 걸 리고 투어 경기는 이를 21일간 이어간다. 그래서 실제로 모든 스테이지를 실시간으로 보려 면 상당한 정성과 체력이 필요하다. 국내에서의 인기가 높지 않은 까닭에 TV를 통해 볼 수 는 없지만, 몇 년 전부터 열성적인 팬들은 인터넷으로 라이브 영상을 보며 트위터로 해설 을 하고 의견을 나누고 있다. 자전거숍에 마련된 빔 프로젝터나 대형 TV로 단체 시청을 하 기도 한다. 어느 것이건 모두 그랜드 투어를 즐기는 방법이다. 5월부터 9월까지 이어지는 행복한 시간을 견디기 위한 체력 확보를 위해, 자 안장에 올라 밖으로 나가보자. ◎ 한동옥 편집장
64 자전거생활_ Bicycle Life
월드스타의 그룹 BEST ONE
2011년 5월호 통권 108호
발행인
MaxxLite 285
총괄국장
박상국 Sang-Guk Park skpark@bicyclelife.net
편집장
한동옥 Dong-Ok Han yoman@bicyclelife.net
차장
임성수 Sung-Su Lim chamgae@bicyclelife.net
기자
장낙규 Nak-Kyu Chang elesys@bicyclelife.net
객원기자
신용윤 Yong-Yoon Shin canflys@bicyclelife.net
객원기자
곽성진 Sung-Jin Kwak mechpio@bicyclelife.net
미국 통신원
김현철 Hyun-Chul Kim giacomokim@gmail.com
호주 통신원
크레이그 벤슨 Craig Venson craigvenson@hotmail.com
네덜란드 통신원
미술부장 과장
광고부장
여행사업부 이사
출판팀장
초경량285g
김병훈 Byung-Hoon Kim hoon@bicyclelife.net
온라인사업부 팀장 그래픽 디자이너
총무차장
테스트 라이더
영업담당 발행처
라우른 반 젤스트 Laurens Van Zelst laurensvanzelst@hotmail.com 배윤희 Yeon-Hee Bae pear@bicyclelife.net 최옥열 Ok-Real Choi coy0729@bicyclelife.net 김기석 Ki-Seok Kim kks386@bicyclelife.net 이윤기 Yun-Ki Lee buleeba@naver.com 박미경 Mi-Kyung Park chooom@nate.com 최진희 Jin-Hee Choi zehith@bicyclelife.net 구민정 Min-Joung Goo lucille4@bicyclelife.net 황미정 Mi-Jung Hwang soolmee@bicyclelife.net 강희경, 김현승, 김용, 박병훈, 박성백, 박철우, 서석규, 서준용, 신봉철, 이진웅, 임상목, 윤준호, 장선재, 장재윤, 최석윤, 최진용 성운도서 ☎(02)775-0051 www.bookmanager.co.kr (주)비엘프레스 (우편번호 157-740) 서울 강서구 외발산동 427 서울농수산물공사빌딩 411호 대표전화 (02)3664-5147 FAX(02)2664-5260 www.bicyclelife.net 등록번호 강서라00026 통권 제108호 2011년 4월 25일 인쇄 2011년 5월 1일 발행
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오디바이크 제7회 메리다컵 100㎞ MTB 마라톤 대회
국내뉴스
5. 경기안내 가. 경기 종목: 풀코스, 하프코스 나. 선수집합 장소: 분당 율동공원 B 주차장 다. 선수집합 시간: 풀코스: 5월 15일 12시까지
오디바이크는 5월
하프코스: 5월 15일 5시까지
15일(일) 분당
라. 출발 시간: 풀코스: 새벽 1시 정각 출발
일대 산악코스에서
하프코스: 새벽 6시 정각 출발
제7회 메리다컵
마. 기록 측정: 기타 칩이나 타이머를
100㎞ MTB 마라톤 대회를
이용한 기록 측정은 하지 않음 * 상기 일정은 상황에 따라 다소 변동이
개최한다. 대회는 풀코스와 하프코스 2종목으로 나뉘며 선수뿐 아니라 가족, 동호인이 함께하는 즐거운 자전거 축제 한마당이 될 것으로
있을 수 있음 * 코스 및 컷 오프 시간 등은 대회 2주 전 공지 예정 6. 참가신청(접수): 오디바이크 홈페이지 우측 상단 이벤트 페이지 메리다컵 MTB 마라톤
기대된다.
참가신청 게시판 이용 참가비 입금 계좌 : 5 8 0 9 0 1 - 0 1 -
1. 기간: 2011년 5월 15일(일) 1일간 2. 장소: 분당 일대 야산
0 4 6 2 8 7(KB국민은행, 김성태) * 반드시 온라인 접수 후 입금, 현장접수
3. 대회종목: 풀코스, 하프코스 4. 참가비: 3만원(풀코스, 하프코스 동일 /
절대 불가 ■문의 : ㈜오디바이크 ☎1588-9429
보험료 포함, 기념품 폴라 물통 제공)
www.odbike.co.kr
33년 기술이 담긴‘이지스스포츠’ YTN선정 E-BIZ 브랜드 대상 수상 라이더들의 요구에 맞춘 디자인으로 인체공학적인 자전거 의류를 생산하는 이지스스포츠가 YTN 선정 2011년 상반기 E-BIZ 브랜드 대상 스포츠용품 부문을 수상하며 진가를 인정받았다. 1978년에 설립된 이지스스포츠는 33년간 쌓아온 기술력과 노하우로 청와대 자전거 순찰대원들의 자전거복을 제공하는 등 순수 국산 스포츠웨어의 위상을 높이며 소비자들에게서 높은 점수를 받았다. 이지스스포츠는 자전거 및 인라인복을 전문으로 만드는 스포츠웨어 회사로, 2007년 한국의류시험연구원으로부터 우수한 품질의 제품을 생산하는 품질보증 업체로 지정된 바 있다. 이는 이지스스포츠의 품질관리 수준이 정상급임을 공인받은 것으로 동종업계 최초로 이룬 쾌거라 할 수 있다. 또 2010년에는 특허청에 사이클복 실용신안등록을 하며 브랜드 가치를 더 높였다. 이지스스포츠는 사이클, MTB, 인라인복 상・하의와 액세서리 전 제품을 국내 공장에서 생산하며 인체공학적인 패턴을 기본으로 제작하여 라이딩 시 편한 착용감을 느낄 수 있다. 고품질 의류를 거품을 뺀 가격으로 제공한다는 점이 높이 평가받았다. 이지스스포츠는 소비자들에게 최고 품질의 제품을 제공하고자 이탈리아 SITIP사의 원단을 직수입하며, 은 성분을 함유하여 항균효과가 뛰어난 국내 최고수준의 기능성 원단을 사용한다. 또 고객만족을 위하여 품질개선 노력을 꾸준히 하고 있으며, 제품 A/S 역시 가능한 한도 내에서 지원을 아끼지 않고 있다. ■문의 : 이지스스포츠 ☎(02)2296-0088 www.iaegis.kr
68 자전거생활_ Bicycle Life
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국내뉴스
자전거 전문 인터넷쇼핑몰 힐탑스포츠 이전개업 자전거 및 각종 아웃도어용품 전문 쇼핑몰을 운영하는 힐탑스포츠(대표 최진규)가 경기 하남시 덕풍동에 새 보금자리를 마련해 지난 4월 16일, 업체 관계자들이 참석한 가운데 오픈식을 열었다. 새로 이전한 사무실은 297㎡의 최신 건물로 사무실 내에는 전시실과 스튜디오까지 마련되어 있으며, 넓고 쾌적한 환경 속에 인터넷 관리팀원들이 근무할 예정이다. 힐탑스포츠 최진규 대표는“우선 직원들에게 일하기 좋은 환경을 만들어 주었다는 자체가 기쁘다” 고 하며“이번 본사 이전을 계기로 최고의 인터넷 비즈니스를 선보여 한 걸음 더 발전하는 회사로 거듭나겠다” 고 말했다. 하남시 광암동에 있는 기존 물류창고 겸 사무실은 그대로 운영된다. ■문의 : 힐탑스포츠 ☎(02)427-4028 www.bikeline.co.kr 새 주소 : 경기도 하남시 덕풍동 762 아이테코 그린존 7층 728
구엔키, 팔리 스페셜스토어 오픈기념 파티 최고급 카본 프레임 전문브랜드 팔리를 수입판매하고 있는 ㈜구엔키(대표 박원기)는 지난 3월 26일 국내 팔리 스페셜스토어 5곳을 신설하고 오픈기념 치맥파티를 열었다. 팔리 스페셜스토어는 아지트숍, 마니또바이크, 용산MTB, 영원사이클, 닥터바이크이며, 각 스토어에서는 팔리 외에도 구엔키가 수입하는 엔듀라, 엔비, 아룬델 등의 제품을 함께 전시・판매한다. ■문의 : ㈜구엔키 ☎(02)865-7976 www.guandki.com
70 자전거생활_ Bicycle Life
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콜나고 유저를 위한 특별 이벤트, 콜나고 라이딩 데이 이탈리아 로드바이크 명가 콜나고를 수입・판매하는 참좋은레져㈜는 오는 5월 7일 대청호의 눈부신 경관 속에서‘콜나고 라이딩 데이’이벤트를 연다. 대청호 일대 80㎞ 코스를 달리는 이번 행사의 참가비는 3만원이며, 간식 및 식사와 함께 18만원 상당의 콜나고 저지를 기념품으로 제공한다. 단, 참가자는 콜나고 자전거 소유자로 제한된다. 일 시 : 2011년 5월 7일 토요일 9시 30분 장 소 :대청호 금강 로하스 대청공원 라이딩코스 :약 80㎞ (금강 로하스 대청공원→충암김정유적지→회남대교→염티재→문의대교→현암정휴게소→금강 로하스 대청공원) 라이딩시간 :약 4시간 예상 기 념 품 :콜나고 저지 (18만원 상당) 기 타 :간식 및 식사 제공 참가자격 :콜나고 자전거를 소유한 전국의 모든 고객 참가방법 :첼로 홈페이지 공지 후 2주간 참가신청자 접수(선착순 60명) 참가신청기간 :2011년 4월 19일~2011년 5월 1일 참 가 비 :3만원(입금계좌 : 신한은행 100-013-509990, 참좋은레져㈜, 참가자 실명 입금 요망) 접수처 : xcking@cellosports.com ■문의 : 참좋은레져㈜ ☎(031)460-3660 www.cellobike.com
대청호 일대 도로의 고요하고 수려한 경관
72 자전거생활_ Bicycle Life
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새로나온 책
김영록, 박미경 공저 | 312쪽 | 값 13,000원 | 터치아트 발행
주말이 기다려지는 행복한 걷기여행(서울ㆍ수도권) 2011 전면 개정판 지난 2006년에 출간되어 꾸준히 독자들의 사랑을 받아온《주말이 기다려지는 행복한 걷기여행(서울ㆍ수도권)》 의 개정판이 나왔다. '개정판'이라고는 하지만 엄밀히 말하면 새 책에 가깝다. 기존의 52개 코스를 대대적으로 개편하여 새로운 코스로 꾸몄으며, 기존에 실렸던 코스라 할지라도 여행정보를 확인, 보강하고 더 걷기 편하도록 동선과 구간을 재정비했다. 산, 들, 강, 고개를 적절하게 안배해 다양한 길을 소개하고 있으며, 문화유산을 답사할 수 있는 길, 일상적이고도 특별한 골목길, 빌딩 사이에 숨은 포근한 숲길 등 걷기 좋고 볼거리도 많은 알찬 코스로 걷기여행자들을 안내한다. 또 이번 개정판에는‘한강 일주길’ 과‘북한산 둘레길’ 을 부록으로 실어 장거리 트레일을 통해 걷기여행의 진수를 맛볼 수 있게 했다. 이 책은 여행하는 데 걸리는 전체 시간과 거리, 각 구간별 상세한 길 안내 물론이고 놓치지 말아야 할 주요 여행 정보들을 조목조목 안내하고 있다. 그뿐 아니라 출발부터 도착까지 전체 경로와 주요 경유지가 표시된 지도와 대중교통 정보까지 꼼꼼하게 담아 걷기여행을 시작하는 사람들에게 친절한 길동무가 되어 준다. 걷기여행 코스를 소개한 책이지만 일부 코스는 자전거로 여행하기에도 좋다. 책 속에 담긴 다양한 이야기는 여행지의 정보를 단순히 나열하는 것에 그치지 않고, 그 길에 담긴 역사적, 인문학적 의의까지 찾아내서 사진과 함께 보여준다. 그래서 이 책을 읽다 보면 그동안 무심히 보아 왔던 길, 동네, 건물, 나무 등이 새롭게 다가온다. 서울을 다시 발견하고, 여행이 일상 속으로 녹아들게 만드는 책,《주말이 기다려지는 행복한 걷기여행》 은 바쁜 도시인에게 꼭 필요한 여행책이다.
74 자전거생활_ Bicycle Life
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굿네이버스 친선대사 서영희, 최수종 아프리카 해외봉사에 참여 배우 서영희와 최수종이 아프리카 말라위와 탄자니아의 굿네이버스 구호개발사업 현장을 다녀왔다. 지난 3월 16일부터 25일까지 10일 동안 아프리카 말라위를 방문한 서영희는, 최소한의 의료혜택과 약품만으로도 수많은 어린이의 생명을 구할 수 있다며 아프리카에 대한 관심과
배우 서영희와 최수종은 말라위와 탄자니아의 굿네이버스 구호사업 현장을 방문하여 직접 봉사활동에 참여했다 (사진 : 굿네이버스 제공. 사진작가 : 채우룡, 박찬학)
지원을 호소했다. 최수종은 지난 3월 7일,
드라마 촬영이 끝나자마자 아프리카행 비행기에 올랐다. 탄자니아의 병원에서 자원봉사활동을 한 최수종은“탄자니아 정부도 어려워했던 문제를 한국의 NGO가 근본적으로 해결해 가고 있다니 놀랍다. 이들을 계속 교육시키고 환경을 바꿔주면 충분히 변화가 일어나 자립할 수 있으리라 믿는다” 고 소감을 말했다. 굿네이버스는 1991년 한국인에 의해 설립되어 국내 최초로 유엔경제사회이사회(UN ECOSOC)로부터 포괄적 협의지위(General Consultative Status)를 부여받은 국제구호개발NGO다. 굶주림 없는 세상, 더불어 사는 세상을 만들고자 국내에서 21개 아동보호전문기관 및 14개 쉼터를 통한 아동권리보호 사업, 44개 지부와 협력시설을 통한 결식아동지원 사업을 진행하고 있으며, 북한의 9개 육아원을 지원하는 것을 비롯해 축산지원 사업, 의료보건 사업을 통해 북한 동포를 돕고 있다. 또 해외 28개국에서 긴급구호 및 제3세계개발사업 등 전문적인 사회복지사업을 펼치고 있다. 현재 친선대사로 탤런트 최수종, 홍보대사로는 탤런트 변정수, 김혜수, 이정진, 개그맨 김종석, 박준형, 정종철 등이 굿네이버스와 함께 활동하고 있다. ■굿네이버스 : www.gni.kr
당신의 사랑을 나눠주세요! 올해로 창립 20주년을 맞이한 굿네이버스는 한국인이 창립한 유일한 국제구호개발 NGO로서 탄자니아, 인도네시아, 방글라데시, 네팔, 케냐, 차드 등 28개국에서 빈곤아동과 그 가정을 지원하고 있습니다. 아시아와 아프리카에서 기근과 질병으로 고통 받는 수많은 아이들이 꿈과 희망을 선물해 줄 후원자를 기다리고 있습니다. 월 3만원의 후원금이면 기본적인 의식주 지원은 물론, 보건의료, 교육 등의 서비스를 지속적으로 받게 됩니다. 후원자와 아동이 1:1 결연을 맺어 아동의 건강한 성장을 돕는 해외아동결연후원에 여러분의 많은 관심과 사랑을 모아주세요. ** 결연후원을 신청하시면 결연된 아동소개카드와 결연후원안내서를 보내드립니다. 매년 1회 [아동성장보고서], [아동감사서신], [국가보고서]를 받아보실 수 있습니다. 후원문의 : 굿네이버스 1599-0300 www.gni.kr
76 자전거생활_ Bicycle Life
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문화체육관광부ㆍ한국잡지협회 공동기자회견 433억원 투자,‘잡지산업 진흥 5개년 계획’발표 문화체육관광부(장관 정병국, 이하 문화부)와 (사)한국잡지협회(회장 이창의, 이하 잡지협회)는 지난 4월 7일, 문화부 박선규 제2차관, 잡지협회 이창의 회장, 한국언론진흥재단(이하 언론재단) 김현호 사업본부장이 참석한 가운데 한국프레스센터 기자회견장에서 공동기자회견을 갖고 ‘잡지산업 진흥 5개년 계획’ 을 발표했다. 이번‘잡지산업 진흥 5개년 계획’ 의 수립은 잡지협회가 지난 2004년부터 잡지 진흥법 제정 기초위원회와 추진위원회를 구성하여 4년여 동안 많은 전문가들의 기초자료 조사와 토론회, 공청회 등을 거쳐 국회 발의로 제정된‘잡지 등 정기간행물의 진흥에 관한 법률’제7조에 의거한 것이다. 잡지산업 진흥을 위한 5개년 계획의 4대 핵심 과제는 ▲잡지 산업 진흥 인프라 구축(45억원) ▲잡지 콘텐츠 품질 제고 및 디지털화 지원(240억원) ▲유통 구조 개선 및 독자 저변확대(77억원) ▲글로벌 경쟁력 강화(71억원)이다. 16개의 세부 사업에 총 433억원을 지원할 계획이며 2012년의 50억원 지원 등 5개년(2013년 90억원, 2014년 94억원, 2015년 95억원, 2016년 104억원)에 걸쳐 점진적으로 지원액을 늘려나갈 예정이라고 밝혔다. 소요 예산의 재원은 국고 184억원, 언론진흥기금 226억원, 민자 17억원, 기타 6억원으로 충당된다. 한국잡지협회 이창의 회장은 인사말을 통해“오늘은 잡지인으로서 상당히 의미 있는 날이며, 일본・중국 등 주변 국가뿐 아니라 전 세계의 잡지계가 오늘 이 자리를 주목하고 있을 것” 이라고 말하며“지난 2004년 잡지법 제정을 위한 공청회를 시작으로 오랜 기다림 끝에 이 자리에 왔다. 문화부에서의 정책 수립은 완성이 되었지만 무엇보다 예산 확보가 절실한 시점이기 때문에, 이 계획을 효과적으로 실행할 수 있도록 우리 잡지인들이 똘똘 뭉쳐 결실을 이뤄내야 한다” 고 강조했다. 잡지산업 진흥을 위한 획기적이고
인사말을 하고 있는 이창의 한국잡지협회 회장
효율적인 계획을 발표하는 이 자리에는 정부 정책 당국자, 잡지 발행인, 관련기관, 학계 및 언론계 관계자 등 150여 명이 참석하여 높은 관심을 보였다. ■(사)한국잡지협회 ☎(02)780-2112 www.kmpa.or.kr
78 자전거생활_ Bicycle Life
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Internal News
네이버, 안전한 자전거・도보길 모바일 지도로 제공
국내뉴스
서울-춘천 자전거도로 2013년 완공 예정 강원도는 4월 11일“경기도 남양주와
네이버 포털 서비스를 제공하는
강원도 춘천시를 잇는 76.15㎞구간이
NHN(대표 김상헌)은 네이버의‘자전거 및
2013년까지 북한강 자전거도로 종주
도보전용 길찾기’기능을 모바일 서비스로
노선으로 연결될 예정” 이라며“이 가운데
제공한다고 3월 29일 밝혔다. 네이버
남양주-가평의 21.6㎞구간의 자전거도로
지도가 작년 선보인‘자전거 전용 길찾기’
설치를 이미 완료했으며, 4대강 사업
기능은 도로 내 방지턱, 경사로 등 자전거
구간에 포함된 35.4㎞에 대해서도 현재
주행 시에 꼭 필요한 정보들을 제공하고
조성공사가 진행 중” 이라고 밝혔다.
사고 예방을 위해 자전거 전용도로 위주로
북한강 자전거도로 종주노선이 계획대로
길을 안내하는 등 이용자의 안전과 편의를
완공되면, 이미 서울・경기지역에 마련돼
고려한 기능으로 호평을 받고 있다.
있는 남한강 자전거도로와 연계하여 서울
NHN은“그 동안 PC 웹으로만 서비스돼
잠실에서 강원도 춘천까지 자전거도로를
이동 전에 인터넷에서 미리 정보를 확인
이용한 여행이 가능해질 것으로 보인다.
후 출발해야 했지만 이번에 모바일 서비스로 확대해 이동 중에도 모르는 길을
강원도 지역도시과 관계자는“북한강
바로 확인하는 등 활용도가 더욱 높아질
자전거 종주노선 가운데 춘천 서면과 경기
것으로 기대하고 있다” 고 말했다. 함께
남양주 조안면을 잇는 구간에 대해선 예산
추가되는‘도보전용 길찾기’기능은
문제로 사업 추진에 차질이 빚어졌으나,
자동차가 다닐 수 없는 좁은 도로까지도
최근 강원도와 국토부, 남양주, 가평군
자세하게 안내하며 원하는 길의 조건도
등과 사업 추진을 최종 합의했고, 도내
미리 설정할 수 있다. NHN은“자전거나 .
구간은 4.8㎞로, 국토부에서 예산
도보여행을 계획하는 사람들에게 네이버
74억원을 지원받기로 해 2012년 말까지
모바일 자전거, 도보 길찾기 서비스가
공사를 마무리할 계획” 이라고 하였다.
유용한 도우미가 될 것” 이라고 말했다. ■문의 : NHN㈜ www.nhncorp.com
부산시, 시내 자전거도로 정비 부산시는 4월 19일부터 5월 27일까지 부산시내 및 구・군별 자전거 이용시설을 일제 점검해 정비한다고 밝혔다. 부산시와 구・군은 지난 4월 1일부터 8일간 시내 자전거 전용도로 10개 구간, 46㎞를 합동 점검해 60건의 부실 운용 사항을 확인했다. 울타리가 훼손되거나 분실된 것이 37건으로 가장 많았고, 노면 파손 또는 바닥표시 미비 9건, 자전거도로 무단 점유 5건, 표지판 파손과 설치 미비 5건, 차량 진입 방지 말뚝 위치 부적정 및 보도턱 미정비가 4건이었다.
80 자전거생활_ Bicycle Life
업계동정
Internal News
인천시, 폐자전거 수리 저소득층 무상지원
국내뉴스
안양시, 안양천변 자전거길-산책로 분리 사업 실시
인천시 계양구는 공동주택 등에 방치된 재활용이 가능한 폐자전거를 수거해,
안양시는 2.5㎞에 이르는 안양천변 도로를
수리를 마친 자전거를 저소득층에
자전거길과 산책로로 분리하는 사업을
무상으로 지원하거나 판매수익금을
실시한다. 시에 따르면 이 사업은 기존
저소득층에 지원하는 사업으로 주민들의
하천변 도로를 폭 1.5m의 산책로와
호응을 얻고 있다. 계양구는 지난
2.5m의 자전거도로로 분리하고, 양 도로
2009년에도 공동주택에서 방치된
사이 50㎝를 녹지로 조성하게 되며,
자전거를 자체적으로 수리하거나 고철로
산책로는 녹색, 자전거도로는 붉은
재활용품 수거업체에 판매하는 사업을
색상으로 각기 달리 표시한다. 또
실시하였으나, 수거할 수 있는 자전거
자전거도로에는 중앙선을 표시할
수량의 한계와 비싼 수리비용 등 경제성이
예정이다.
전혀 없어 사실상 실패로 끝난 쓰라린
안양시는 비산대교부터 안양천과 학의천
경험이 있다. 그러나 이번에는 계양구가
합류지점인 중앙초교 뒤편까지 720m
나서 구민들의 자발적인 참여를 유도하는
구간에 대해 이미 지난해에 자전거 및
등 과거의 실패를 거울삼아 관내
산책로 분리공사를 마무리했고,
재활용센터 2개소를 통해 내실 있게
비산대교에서 안양2동 대우아파트까지
추진함으로써 성공으로 이끌었다.
980m 구간은 5월 중 착공하여 10월까지
계양구는 무상기증 참여자를 통해 수리할
완료할 계획이다. 또 대우아파트에서
자전거를 확보하고 개인, 단체, 동호회
안양철교 하단부까지 900m 구간의
등에 무상기증 참여를 유도하는 공문을
자전거도로는 2012년부터 착공할
발송하여 사업의 취지를 설명해 자발적인
예정이다.
참여를 유도하였다. 또 자전거 수거 방법
시 관계자는“하천길 분리화 사업은
및 수거 체계도 변경해 운영하고 있다.
안양천을 이용하는 시민들이 증가하면서
공공주택 내에 방치된 자전거를 기증하면,
일어날 수 있는 안전사고를 방지하고,
재사용 가능 여부에 관계없이 전량
보다 안전한 환경에서 여가를 즐길 수
무상수거해, 수리가 가능한 자전거는
있도록 하기 위함” 이라며“보다 많은
수리하고 수리가 불가능한 자전거는 이용
시민들이 안양천을 찾아 건전하게 여가를
가능한 부품을 활용한다. 그러나 개인이
보내고, 삶의 질 향상으로 이어지기를
기증한 자전거는 재활용 가능한 자전거만
바란다” 고 말했다.
선별적으로 수거해 비용을 절감하였고, 자전거 수리 전문 인력부족과 과다한 자전거 수리비용 문제를 해결하기 위해 ‘(사)신명나는한반도 자전거에 사랑을 싣고’ 에 무상수리를 의뢰하거나 소액으로 수리를 맡기는 방식으로 진행하고 있다.
82 자전거생활_ Bicycle Life
업계동정
Internal News
북한강변 자전거도로 9월 개통
국내뉴스
춘천시는 굴봉산, 백양리, 강촌역 등 경춘선 전철역과 연계된 자전거 코스가 있는 데다가 전철 내에 자전거를 갖고 탈
지난 4월 18일 춘천시 발표에 따르면,
수 있는 시설이 있어 새로운 레저관광
원주국토관리청이 4대강 살리기 사업으로
수요가 창출될 것으로 기대하고 있다.
시행하고 있는 춘천 구간 북한강 자전거길
이에 춘천시는 경춘선 폐철도 관광자원화
조성사업 중 강촌지구 사업이 이르면
개발사업(옛 경강역~김유정역)에 자전거
9월까지 조기 완료될 예정이다. 북한강
보관대와 동호인 쉼터 등의 편의시설
자전거길 조성 강촌지구 사업은 춘천시
설치를 포함할 계획이다. 한편 춘천시
남산면 서천리 경강대교부터 신동면
서면 신매리에서 덕두원, 상・하중도에
의암리 신연교까지 19.1㎞의 하천변에
자전거 순환코스를 개설하는 하중도지구
자전거길과 생태탐방로를 조성하는
공사는 내년 말 준공 예정이다.
것으로 지난 2009년 11월 착공하였다.
구미시, 자전거 추억 사진・포스터 공모전 열어 구미시는‘자전거와 행복한 추억 만들기’사진・포스터 공모전을 열며, 5월 15일까지 작품을 공모한다. 이번 공모전은 사진(일반시민)과 포스터(초・중・고) 2개 부문으로 나눠 실시하며, 자전거를 테마로 한 다양한 이야기뿐 아니라 자전거를 타는 즐거움과 특별한 추억, 감동 등을 담은 내용이면 된다. 접수된 작품은 부문별 심사를 거쳐 최우수상(각 1명), 우수상(각 2명), 장려상(각 4명)을 수여한다. 수상자에게는 구미시장상과 상금이 수여될 예정이다. 입상작 발표는 5월 27일 구미시청 홈페이지에 게재 및 개별적으로 통보할 계획이다. ■구미시청 홈페이지: www.gumi.go.kr
신안군, 증도에 자전거 340대 전달
전국 최대인 태평염전, 모실길 등 아름다운 자연환경과 더불어‘깜깜한 밤과 별을 볼 수 있는 섬(Dark Sky)’ ,‘금연의
‘슬로시티’전라남도 신안군 증도가
전체가 평지에 가까워 자전거 이용에
내년까지‘1가구 1대 이상 자전거 갖기
적합하고, 8㎞ 내에 주요 볼거리가 밀집돼
운동’ 을 전개하고 관광객이 자전거를 타고
자전거를 타고 관광하기에 안성맞춤이다
섬을 돌아볼 수 있도록 자전거와 보관대
군 관계자는“방문객이 차를 놔두고 전기
등 편의시설을 확충할 계획이라고 밝혔다.
셔틀버스를 타고 섬으로 들어갈 수 있도록
군은 증도를 자동차 없는 친환경 섬으로
증도 대교 부근에 700대 규모의 주차장
조성하기 위한 계획의 하나로, 지난 21일
조성을 추진하고 있다” 면서“주차장
‘건강을 싣고 두 바퀴로 가는 행복’ 이란
조성이 끝나고 자전거가 늘어나면
주제로 갯벌공원에서 파랑 자전거 340대
자동차가 없는 섬이 될 것” 이라고 말했다.
전달식을 하였다. 지난 2007년
■신안군 문화관광 홈페이지 :
슬로시티로 지정된 증도는 우전해수욕장과 천년의 해송숲, 단일면적 84 자전거생활_ Bicycle Life
섬’등 친환경적인 섬으로 유명하다. 섬
자동차 없는 자전거 섬으로 탈바꿈한다.
tour.shinan.go.kr
해외뉴스
Overseas News
투어 오브 플랜더스
삭소뱅크 닉 노이어스 우승 선수는 레오파드 트렉의 파비앙 칸첼라라였고, 승리를 노리는 모든 팀이 칸첼라라를 견제하였다. 그러나 칸첼라라는 결국 집단에서 나와 선두의 소그룹을 형성하는 데 성공한다. 이를 추격하려는 시도가 몇 번이나 있었지만 모두 실패하였고, 심지어 BMC팀의 선수 7명이 집단의 선두에 서서 이끌었음에도 불구하고 칸첼라라를 따라잡지 못했다. 퀵스텝 팀은 탐 부넨을 메인 그룹에 남겨두고, 실뱅 샤바넬이 칸첼라라의 뒤에 붙어서 견제하는 작전을 폈다. 결승점을 4㎞ 남긴 지점에서 칸첼라라는 다시 집단을 따돌리기 위한 공격을 시도하는데, 이때 칸첼라라의 뒤에 샤바넬과 삭소뱅크의 닉 노이어스가 따라붙었다. 이 세 선수를 대집단이 추격하는 형국이었고, 대집단에는 스프린트 승부에 강한 퀵스텝의 탐 부넨이 있었다. 칸첼라라는 부넨을 따돌리고 결승선에 들어가기 위해 골인지점을 한참 남겨둔 지점에서 스프린트를 결승선을 통과하며 환호하는 닉 노이어스(중앙). 샤바넬(좌측)과 칸첼라라(우측)는 마지막까지 치열한 접전을 펼쳤다 (사진 : 팀 삭소뱅크)
시작했는데, 이때부터 선두에 선 세 선수의 대결이 시작되었다. 박빙의 승부 끝에 세 선수는 거의 동시에 결승선을 통과했다.
스프링클래식 레이스인 투어 오브 플랜더스(Ronde
열리는 스프링클래식 레이스다.
포디엄의 정상에 선 선수는 뜻밖에도 닉
van Vlaanderen, Tour of Flanders)가 지난 4월
올해의 투어 오브 플랜더스는 너무나 치열한 경쟁
노이어스였다. 2위는 샤바넬, 3위가 칸첼라라였다.
1일 벨기에에서 열렸다. 스프링클래식이란 해마다
탓에 그 결과를 예측하기 어려웠다. 경기 초반부터
이 세 선수는 6시간1분20초의 기록으로
3, 4월에 열리는 하루짜리 레이스를 총칭하는
선수들의 브레이크어웨이와 이를 막으려는
골인하였고, 탐 부넨은 2초 늦게 골인하여 4위에
것으로, 투어 오브 플랜더스는 해마다 가장 처음
대집단의 추격이 반복되었다. 가장 주목받았던
머물렀다.
FSA 신규격 BB386에보 공개
스플라인 규격을 적용하여 기존 부품과의 호환성을 높였다. 무게 감소와 강성 증가 효과를 얻으면서도
지난 4월 11일 시오터클래식 레이스 현장에서 FSA와
기존의 부품을 사용할 수 있게 함으로써 성능과
BH는 경량 로드바이크를 위한 신규격 BB시스템인
생산성이라는 두 마리 토끼를 잡으려는 시도로 볼
‘BB386에보’ 를 발표하였다. BB386에보는 기존
수도 있다. FSA K포스 라이트 크랭크의 경우
68~73㎜ 폭의 스탠더드 방식보다 넓은 86.5㎜의
체인링을 포함하여 561g의 초경량을 자랑하며, BB의
광폭 BB셸에 스핀들 직경 30㎜인 크랭크를 쓴다.
무게는 71g이다. BB386에보가 향후 새로운
BB 베어링은 시마노 프레스핏 등과 같은 외경
규격으로 자리 잡을 수 있을 것인지 귀추가
46㎜짜리를 사용한다. 스핀들의 중앙부분 직경은
주목된다.
30㎜지만, 왼쪽 크랭크암이 장착되는 부위는 ISIS
86 자전거생활_ Bicycle Life
BB30과 BB86의 장점을 혼합한 새로운 규격 BB386에보
Overseas News
해외뉴스
도메스티크의 반란
파리-루베, 반 서머렌 우승 ‘파베’ 라는 비포장도로를 달리는 파리-루베의 코스는 자전거와 부품의 테스트 코스나 다름없다 (사진 : Ludovic Maillard)
매년 4월 둘째 주 일요일에 열리는 파리-루베는
샤바넬 마저도 두 번의 펑크와 충돌사고를 당했다.
1896년부터 시작된 유서 깊은 클래식 레이스다.
우승후보 중 하나였던 카추샤의 필리포 포자토는
‘북쪽의 지옥’ 이라 불릴 만큼 가장 험난한 로드바이크
트로피를 들어 올리며 감격하는 반 서머렌. 그는 반지 대신 15㎏짜리 돌 트로피로 연인에게 즉석에서 프러포즈하였다. 물론 그의 여자친구는 기쁘게 청혼을 받아들였다 (사진 : Bryn Lennon)
88 자전거생활_ Bicycle Life
충돌사고로 부서진 자전거가 교체되기를 기다렸으나,
대회로 알려져 있지만, 한편으로‘클래식 레이스의
예비 자전거를 싣고 오던 팀 서포트카마저 펑크로
여왕’ 이라 불릴 정도로 모든 선수가 우승하고 싶어
멈춰서는 바람에 경기를 포기해야 했다. 이처럼
하는 대회이기도 하다. 코스 대부분이 평지
파리-루베는 험악한 코스로 악명이 높다.
구간이지만‘파베’ 라고 부르는 돌로 포장된 옛 길을
선수들이 아렌버그 숲을 빠져나왔을 때, 10명의
달리게 되는데, 선수들은 마치 비포장도로처럼
선두그룹과 이를 추격하여 따라잡으려는 7명의
울퉁불퉁한 길을 달려야 하기 때문에 체력 소모가
새로운 중간그룹이 생겨났다. 이번 대회에서 우승한
크고, 장비 고장으로 경기를 포기하는 경우도 많다.
가민 세벨로의 반 서머렌이 여기에 포함되어 있었고,
또 비가 오면 진흙탕, 비가 오지 않는 날에는 먼지
강력한 우승후보인 칸첼라라는 그 뒤의 메인그룹에
속이라는 악조건에서 달려야만 한다. 작년 대회에서는
속해 있었다. 가민 세벨로 팀의 작전은
파비앙 칸첼라라가 우승하였고, 그는 올해의
도메스티크(지원하는 선수)인 반 서머렌이
우승후보로도 주목받았다.
메인그룹에서 칸첼라라와 경쟁하던 토르 후숍이
4월 10일에 열린 올해의 파리-루베는 그 어느
승리할 수 있게 돕는 것이었다. 그러나 칸첼라라가
때보다도 치열했다. 레오파드 트렉의 파비앙
골까지 15㎞를 남기고 메인그룹을 이탈하여
칸첼라라는 모든 선수들의 견제를 받았고, 몇 번이나
선두그룹을 추격하기 시작할 때, 서머렌은
브레이크어웨이를 시도하였지만 무산되었다.
선두그룹에서 뛰쳐나와 홀로 공격을 시작했다.
파리-루베를 상징하는 아렌버그 숲의 파베 구간은
이때부터 서머렌은 레이스를 이끌어나가는 주인공이
미끄러운 돌 위에 나뭇잎까지 깔려 위험하기로
되었고, 파리-루베 대회의 결승지점인 루베
유명한데, 실제로 이 구간에서 많은 사고가 일어나고,
벨로드롬에 가장 먼저 들어온 선수가 되었다.
여러 선수들이 멈추게 된다. 파리-루베에서 세 번
반 서머렌의 우승은 누구도 예상치 못했고, 늘 다른
우승한 탐 부넨은 체인 고장으로 멈추었고, 자전거
선수를 위해 희생하던 도메스티크가 우승을 해 더욱
교체 후 다시 선두를 추격하였으나 다른 선수와의
감동적이었다. 서머렌은 결승지점에 나와 있던
충돌로 넘어지며 파리-루베에서의 네 번째 승리를
여자친구에게 파베 코스의 돌로 만든 우승 트로피로
포기해야 했다. 게다가 같은 퀵스텝 팀 동료인 실뱅
드라마틱한 프러포즈를 하여 화제를 모았다. ◎
가정의 달 특집
우리 아이 건강 프로젝트
자전거는 내 친구
118 자전거생활_ Bicycle Life
녹음이 짙어지고 햇살도 따사로워져 야외활동을 하기 좋은 5월. 아이들과 함께 자전거를 타고 근교에 소풍을 가보자. 부모와 자녀가 함께하는 자전거 생활은 아이들의 건강과 행동발달에 도움이 된다 글·사진_임성수 차장·장낙규 기자
바퀴가 넘어지지 않고 달릴 때 느낀 신기함과
두
누구나 아는 사실이다. 어린이의 운동은 신체에 무리를 주지
귓가를 스치는 상쾌한 바람. 자전거를 탈 줄
않으면서 고른 발달을 유도하는 것이 중요한데, 줄넘기와
아는 사람이라면, 처음으로 혼자 자전거 타기에
달리기, 자전거 타기, 수영 등이 좋은 예다. 이 중에서도
성공했을 때 느꼈던 기쁨을 기억할 것이다.
자전거 타기는 성장판을 자극하고 큰 힘을 사용하는
아이들에게 자전거는 놀이기구인 동시에 스스로의 힘으로
대근육을 발달시키며 조작능력 및 반사신경, 균형감각 등을
더 멀리 갈 수 있게 도와주는 첫 이동수단이기도 하다.
기르는 데 도움을 준다.
자전거 타기는 균형감각과 운동능력을 키우는 데 도움이
또 스스로의 힘으로 움직이는 자전거는 자아가 발달하는
될 뿐 아니라 자신의 힘으로 달리며 자립심을 기를 수 있어
시기를 맞은 어린이의 독립심을 키워줄 뿐 아니라, 운동을
교육적인 효과도 크다. 가정의 달 5월, 아이들과 함께 온
통한 즐거움을 느끼고, 함께 노는 다른 아이들이나 부모와의
가족이 자전거를 타고 라이딩 소풍을 떠나보는 것은 어떨까?
커뮤니케이션을 통해 사회성을 습득하는 데 도움이 된다는 연구결과도 있다. 그러나 무엇보다 중요한 것은 자전거
어린이 성장을 돕는 자전거 타기
타기가 평생 동안 즐길 수 있는 건전하고 즐거운 ‘놀이’라는
어린이의 성장과정에서 운동이 무척 중요하다는 것은
점이 아닐까?
May 2011_ www.bicyclelife.net 119
어린이 자전거 선택
세발자전거 국내에서 가장 쉽게 볼 수 있는 유아용 자전거다. 바퀴가 세 개여서 잘 넘어지지 않고, 속도가 많이 나지 않아 비교적 안전하다. 걸음마를 뗀 아이의 자전거 입문용으로 많이 이용된다. 그러나 아이의 몸에 맞게 자전거의 세팅을 변경하기가 어려우며, 균형감각을 익히는 데는 큰 도움이 되지 않는다. 아이의 흥미를 끌기 위한 캐릭터가 그려진 제품을 비롯하여 고급 소재와 화려한 디자인의 제품까지 종류가 다양하다. 그러나 지나치게 장식이 많은 제품은 부품 파손으로 아이가 다칠 수 있으니 안전한 제품인지 확인하고 구입하는 것이 중요하다. 세발자전거 중에서도 ‘재미’로 타기 위해 만든 제품이 있는데, 오른쪽 사진의 자전거와 같이 땅에 붙어 타도록 만들어진 모델은 청소년을
?
대상으로 한 제품이므로 유아가 타기에는 위험하다.
내 아이를 위한
자전거 선택
노하우
자전거를 처음 배우는 유아부터 취학을 앞둔 어린이까지, 아이들을 위한 자전거의 종류는 무척 다양하다. 자전거의 특징을 알고 아이의 취향과 용도에 맞는 제품을 선택하는 것이 중요하다
페달 없는 자전거 우리나라에서는 유아용으로 세발자전거를 많이 사용하지만, 유럽과 북미에서는 ‘첫 자전거(first bike)’라고 부르는 페달 없는 자전거를 타게 하는 경우가 많다. 바퀴가 두 개뿐이고 보조바퀴가 없는 대신 안장에 앉아 발로 땅을 차며 달리는데, 넘어지지 않기 위해 스스로 균형을 잡는 법을 자연스럽게 익히게 된다. 발이 지면에 닿기 때문에 달리고 멈추는 것이 자유롭고, 걷는 것보다 빠르게 달릴 수 있는 것이 특징. 페달없는 자전거를 탄 아동은 보통의 자전거를 타는 방법도 쉽게 배울 수 있다. 보통 자전거와 달리 핸들이 완전히 옆으로 돌아가며 균형을 잃고 넘어지는 것을 방지하는 장치가 되어 있다. 무게가 2.5~3㎏ 정도로 가벼워 다루기 쉬운 것도 중요한 특징이다. 구입할 때는 스프링이나 부품의 틈 사이에 손가락이 끼어 다칠 염려가 없는지, 충격으로부터 아이를 보호할 수 있게 부드러운 소재로 감쌌는지, 소재가 튼튼한 것인지 확인하자. ■다혼 피코 : ㈜시스인터내셔날 www.dahon.co.kr ■퍼스트바이크 스트리트PV : ㈜바위와 길 www.rockandroad.co.kr 120 자전거생활_ Bicycle Life
페달 자동차 자동차 모양으로 만들어진 자전거는 기계에 관심이 많은 어린이의 흥미를 끈다. 세발자전거와 마찬가지로 쉽게 넘어지지 않고, 속도가 빠르지 않은 제품이 대부분이기 때문에 페달링을 통한 근육 발달에 도움이 된다. 그러나 움직임이 둔하고 무게가 무거워 운동기구보다는 놀이기구의 성격이 강하며, 다른 자전거와 함께 달리기가 어렵다. 청소년이나 성인용으로 나온 제품 중에는 전기 모터가 달린 제품도 있지만, 어린이용으로 사용하기에 위험할 수 있으니 구입 전 확인이 필요하다.
보조바퀴 달린 자전거 자전거 전문 브랜드에서 만드는 어린이용 자전거의 대부분이 보조바퀴가 달린 자전거다. 성인용 자전거를 어린이용으로 축소한 형태이며, 보조바퀴가 넘어지는 것을 방지해준다. 제품 대부분이 자전거 타는 법을 충분히 익힌 뒤 보조바퀴를 제거할 수 있게 되어 있으며, 어린이의 신장에 맞게 다양한 크기가 나온다. 유아용으로 나온 제품 중에는 보호자가 뒤에서 자전거를 함께 조작할 수 있도록 손잡이가 달린 제품도 있다. 직경 16인치 이상의 바퀴를 가진 모델부터는 어느 정도 조작능력을 가진 신장 100㎝ 이상의 아동용으로 적합하다. 보조바퀴가 달렸어도 자전거가 좌우로 기울어질 수 있어 균형감각을 익히는 데 도움이 된다. 체인을 이용하여 바퀴를 구동하는 어린이용 자전거는 성인용 자전거보다는 느리지만 어린이가 달리는 속도보다 빠르게 주행할 수 있으며, 운동이나 단거리 하이킹 등의 용도로도 사용할 수 있다.
! 니키 18
■레스포 하이킥 14, 니키 18 삼천리자전거㈜ www.samchuly.co.kr
하이킥 14
무엇보다 중요한 ‘어린이 안전’ 단순한 장난감과는 달리 자전거는 ‘탈것’이다. 처음에는 즐거움을 위한 놀이기구의 성격을 갖지만, 점점 운동과 이동수단으로 변하게 된다. 야외에서 주로 사용하는 제품이기 때문에 어린이의 안전을 항상 신경 써야 한다. 밝은 색상의 제품일수록 눈에 잘 띄기 때문에 아이를 관찰하기 쉬우며, 헬멧과 어린이용 장갑 같은 안전장구는 자전거 구입 시 꼭 함께 갖추고, 자전거는 몸에 맞는 것을 타도록 한다. 무엇보다 중요한 것은 보호자가 아이를 지켜보며 위험을 감지하고 피하는 법을 가르쳐 올바른 습관을 들이도록 하는 것이다.
May 2011_ www.bicyclelife.net 121
자전거 조절법
자전거가 너무 커요
아이 위한
자전거 조절법 옷과 마찬가지로 자전거도 어린이에게 편안한 것을 골라야 한다. 아무리 디자인이 예뻐도 몸에 불편하면 금방 내리게 된다. 자전거는 안장이나 핸들의 높이와 위치를 조절하여 어린이 몸에 맞출 수 있으니, 전문숍에서 꼭 확인하자
어린이용 16인치 자전거와 청소년 및 성인용 16인치 자전거. 바퀴 크기는 같아 도 프레임의 크기와 탑승 자세가 서로 다르다
자
전거는 몸에 맞는 것을 타는 것이 중요한데, 어린이의 성장 속도는 청소년보다 빠르다.
대부분의 어린이용 자전거는 안장과 핸들의 높이를 몸에 맞게 조절할 수 있지만, 너무 크거나 작은 자전거를 억지로 조절해서 타면 무릎과 허리 등 신체에 무리가 따른다.
우리나라 어린이 나이별 평균 신장 어린이용 자전거에 표시된 ‘사용 연령’은 우리나라 어린이의 평균 신장을 바탕으로 표시한 ‘참고사항’ 이다. 비록 어린이의 나이가 자전거에 표시된 사용 연령과 다르더라도, 다음 표에 나타난 것과 신체 조건이 비슷한 연령대용의 자전거를 고르는 것이 좋다.
남자 어린이 3세 4세 5세 6세 7세 8세 9세 10세 11세 12세 13세
95.2㎝ 102.3㎝ 109.0㎝ 115.5㎝ 122.0㎝ 127.8㎝ 133.3㎝ 138.0㎝ 144.9㎝ 150.7㎝ 158.2㎝
122 자전거생활_ Bicycle Life
여자 어린이 3세 4세 5세 6세 7세 8세 9세 10세 11세 12세 13세
94.4㎝ 101.1㎝ 107.9㎝ 114.6㎝ 120.5㎝ 126.5㎝ 131.9㎝ 138.4㎝ 145.0㎝ 150.9㎝ 155.1㎝
바퀴의 크기=자전거의 크기?
큰 바퀴를 장착한다.
어린이가 도구를 조작하는 것에 관심을 보이는
국내 메이커의 자전거는 우리나라 어린이의 평균
시기는 개인차가 있지만 보통 3~5세부터라고 한다.
신장에 맞추어 만들기 때문에 아동의 연령대에 따라
즉, 이때가 자전거를 처음으로 태우기에 적합한
메이커에서 추천하는 제품을 사용하면 대부분 문제없이
시기라는 뜻이다. 기술표준원에 의하면 우리나라 3세
탈 수 있다. 그러나 어린이의 성장에 대비해서 미리 큰
아동의 평균 신장은 95.2㎝이며, 5세 아동의 평균
자전거를 구입하는 것은 피해야 한다.
신장은 109㎝이다. 또 나이가 같아도 신체 발달의
어린이용 자전거가 아니지만 바퀴가 작은
차이가 큰 경우가 많다. 따라서 어린이용 자전거는
‘미니벨로’라는 종류의 자전거가 있다. 그러나 바퀴
나이가 아니라 신장을 기준으로 고르는 것이 좋다.
크기만 아동용과 비슷할 뿐, 자전거 자체의 크기는
어린이용 자전거는 대체로 바퀴의 크기에 따라
어린이용보다 훨씬 크다. 이러한 자전거는 보통
자전거의 크기가 결정된다. 일반적으로 유아용
신장 150㎝ 이상의 청소년과 성인용으로 만들어졌기
자전거는 직경 12인치나 14인치 정도의 바퀴를
때문에, 억지로 핸들바와 안장의 높이를 낮추어
장착한 자전거가 많으며, 5세 이상의 어린이를 위한
어린이를 태우더라도 허리가 앞으로 크게 숙여지는
자전거는 16인치 이상, 대상 연령이 높아질수록 점점
등 어색하고 불편한 자세가 나온다.
자전거를 아이 몸에 맞게 조절하는 방법 성인용 자전거와 마찬가지로 어린이용 자전거도 편하게 탈 수 있도록 몸에 맞추는 과정인 ‘피팅’이 필요하다. 그러나 방법은 성인과 어린이가 조금씩 다르다. 대부분의 조정은 간단한 공구를 이용하여 집에서 손쉽게 할 수 있으나, 안전을 위해 자전거를
구입한 숍에서 어린이 몸에 맞추는 것이 좋다. 숍을 통해 자전거를 세팅할 때는 반드시 어린이가 완성된 자전거를 직접 타보고 편안한지 확인해야 한다.
안장의 높이가 낮으면 페달을 밟을 때 다리를 충분히 뻗을 수 없어 힘들다. 성인용 자전거는 안장에 앉았을 때 발뒤꿈치가 살짝 들릴 정도로 안장을 높이는 것이 보통인데, 어린이용 자전거는 무릎을 충분히 펼 수
안장 조절
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1 육각렌치로 볼트를 풀어 핸들바의 높이와 방향을 조절할 수 있다 2 한계높이 표시선 이상으로 핸들바를 높여서는 안된다 3 아동이 편안한 각도로 핸들바를 조절한다 4 귀엽고 깜찍한 어린이용 자전거 벨과 라이트
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있을 만큼 안장을 높이는 동시에 반드시 어린이가 안장에 앉은 상태로 발이 땅에 완전히 닿아야 한다. 안장의 각도는 수평이 되어야 하며, 안장 위에 책 등의 평평한 물체를 올려놓고 각도를 재는 것이 좋다.
표시되어 있는데, 이 이상 위로 높여서는 안 된다.
충분히 잡을 수 있는지 확인한다. 지나치게 레버가
자전거의 종류에 따라서는 핸들의 각도를 바꾸어
뻑뻑하거나 스프링의 탄력이 강하다면 숍에서 조정할
핸들 위치 조절
앞뒤 위치를 조절할 수 있는 것도 있다. 마찬가지로
필요가 있다. 특히 유아용 자전거는 아이의 손힘이
안장이 조절되었으면 앉았을 때 편하게 핸들을
핸들바를 고정하고 있는 스템의 볼트를 풀어서
약하고, 브레이크 사용방법을 제대로 숙지하지
잡을 수 있도록 위치를 조절한다. 핸들을 잡았을
조절하는데, 핸들바가 지나치게 뒤나 앞으로 누울
않은 채 타는 경우가 많다. 또 저가형 제품 중에는
때, 핸들 그립(손잡이)의 위치가 높으면 어깨가 쉽게
경우 핸들을 잡은 아이의 손목에 무리를 줄 수 있다.
어린이용 브레이크가 아닌 일반 자전거용 부품을
피로해지므로 어깨보다 낮게, 팔을 뻗은 상태에서
특히 핸들바가 몸통 쪽으로 과도하게 기울었을 때
그대로 사용한 경우가 간혹 있는데, 이런 제품은
15~20도 정도 팔이 아래로 내려가게 하는 것이 좋다.
유사시 아이의 배나 가슴과 부딪칠 수 있으므로
어린이가 브레이크를 제대로 잡지 못할 수 있으므로,
실제 자전거를 탈 때 아동의 팔은 완전히 편 상태가
신중하게 조절해야 한다. 보통 핸들바와 스템 기둥이
반드시 안전 점검이 필요하다.
아니라 살짝 굽힌 상태가 되어야 한다.
옆에서 보아 평행이 되도록 한 뒤, 이때를 기준으로
핸들 그립도 어린이에게 편안한 상태로 잘
핸들의 높낮이는 주로 ‘스템’이라는 핸들바를
핸들바의 각도를 조절하여 핸들 그립의 위치를
장착되었는지 어린이와 보호자가 직접 잡아보아야
고정하고 있는 부품의 높이로 조절하게 된다. 스템
앞뒤로 1~2㎝ 이동시킨 후 고정한다
한다. 딸랑이나 전자벨 스위치 같은 액세서리도 손과
상단의 볼트를 풀어주면 고정된 스템이 헐거워지며 위아래로 움직이고, 좌우로도 각도를 조절할 수 있다. 적당한 위치를 찾은 후 볼트를 다시 죄어 고정한다.
가까운 곳에 장착해 쉽게 사용할 수 있게 해야 한다.
브레이크와 액세서리
스템의 길이가 짧아 더 이상 올리지 못하는 경우에는
레버를 볼 차례다. 아이가 핸들을 손으로 잡았을 때
자전거가 작은 것이므로 큰 자전거로 바꾸어 타야 한다.
안전하고 믿을 수 있는 제품 선택이 중요
브레이크 레버를 제대로 잡을 수 있는지 본다. 그리고
지난 2010년 국내 주요 자전거 생산업체들이
또 스템에는 일정 높이 이상 올리면 위험하다는 기준선이
레버를 잡아보아 어린이의 손힘으로 브레이크를
어린이용 자전거 일부 모델에 대해 자발적 리콜을
안장과 핸들바의 위치가 올바르다면 다음은 브레이크
시행한 적이 있다. 페달 이음새 부분에 안전 보호캡을 부착하고, 바퀴의 이탈을 막아주는 안전부품을 추가하는 등 비교적 간단한 조치였는데, 보통 자전거라면 문제가 되지 않음에도 불구하고 만약을 대비한 것이었다. 현재 국내에 판매되는 자전거는 제조사와 수입사의 ‘자율안전검사(KPS)’를 통해 품질을 관리한다. 자율안전검사를 받지 않고 판매되는 일부 저가 제품의 경우 제품 불량이나 사고 발생 우려가 있고, 제대로 보상을 받기 어려울 수 있으니 꼭 확인하고 신뢰할 수 있는 제품을 구입해야 한다. 또 자전거를 구입하기 전 숍을 통한 AS를 제대로 받을 수 있는지 확인하는 것도 중요하다. 4 May 2011_ www.bicyclelife.net 123
소풍 위한 보조장치
엄마 아빠와 함께
즐거운 소풍 라이딩 평소 자전거 타기를 즐기는 부모라도 아이와 함께 달리기에는 어려움 느끼는 경우가 있다. 어린이의 안전에 주의를 기울여야 할 뿐 아니라, 속도를 맞추어 함께 달리는 것도 쉽지 않기 때문. 온 가족의 자전거 소풍을 위해 어린이와 함께 더 멀리 떠날 수 있도록 돕는 장비들을 소개한다
안전하고 즐겁게, 엄마 아빠와 함께 달리자 아이들과 함께하는 자전거 소풍을 계획하다 보면 부모들은 으레 예상보다 많은 어려움에 부딪힌다. 온 가족이 자전거를 타야 할 뿐 아니라, 함께 달릴 때의 속도를 맞추어야 하며, 어린이의 체력이 떨어져 지쳤을 때 어떻게 돌아올지도 생각해야 한다. 해결하기 힘든 문제들이 하나 둘 생기면 자전거 소풍은 불가능한 계획처럼 보일지도 모른다. 그러나 어린이와 부모가 함께 달리는 것을 돕는 장비들이 있다.
트레일러 국내에서 많이 사용되는 것은 ‘트레일러’라고 부르는, 아동이 탑승할 수 있는 자전거용 수레다. 무게를 줄이기 위해 트레일러 본체는 알루미늄 뼈대로 만들고, 텐트처럼 천을 씌운 것이 일반적이다. 어린이를 태우거나 짐을 나르는 용도로 사용할 수 있고, 자전거에 어댑터를 고정해 놓으면 트레일러의 장착과 분리가 쉽다는 장점이 있다. 대신 트레일러에 탑승한 어린이의 시야가 좁아 답답함을 느낄 수 있으며, 보호자가 어린이를 보면서 달릴 수 없기 때문에 어린이의 안전에 더욱 주의를 기울여야 한다.
124 자전거생활_ Bicycle Life
미국이나 유럽에서는 일명 ‘기차형 자전거(train bike)’라고 부르는, 일반 자전거에 장착할 수 있는 어린이용 자전거를 사용한다. 보호자의 자전거 뒤에 장착하여 어린이가 함께 페달을 밟으며 달릴 수 있는 제품이다. 그러나 국내에서 구입하기 어렵고, 보호자 자전거에서 분리하여 어린이 혼자 달릴 수 없는 것이 단점이다. 이와 유사하지만 기차형 자전거의 단점을 보완한 제품도 있다. ‘트레일게이터’는 성인용 자전거와 아동용 자전거를 묶어 함께 달릴 수 있게 만들어주는 연결봉이다. 어린이 자전거의 앞바퀴를 들고, 보호자의 자전거 뒤쪽에 연결하여 함께 달릴 수 있다. 기본 구조는 기차형 자전거와 같지만, 목적지에 도착하여 어린이용 자전거를 보호자 자전거로부터 분리해 혼자 달릴 수 있다는 점이 특징이다.
기차형 자전거 아이와 함께 장거리 여행을 위한 장치
후미형 자전거 캐리어와 자전거 프레임 어댑터
■트레일게이터 : ㈜상아 토이존 www.toyzone.co.kr
아직 혼자 자전거를 탈 수 없는 유아는 자전거를 직접 태우기보다 트레일러나 유모차 형태의
유모차 자전거
자전거를 이용하는 것이 더욱 안전하고 즐겁다. 지고사가 개발한 ‘리더’ 자전거 유모차는 보통의 트레일러와 다르게 자전거의 앞에 어린이가 탑승하는 3륜 자전거다. 어린이의 시야가 넓기 때문에 달리는 동안 답답함을 느끼지 않으며, 목적지에 도착한 다음에는 자전거에서 유모차 부분만을 분리하여 산책을 즐길 수도 있다. 부피가 큰 것이 단점이지만, 한 번에 두 명의 어린이를 태울 수 있다. 또 유모차 및 분리형 자전거, 트레일러, 3륜 유모차자전거 등으로 변형할 수 있기 때문에 평소 아이들과 자전거 산책을 즐기고자 하는 부모라면 무척 유용한 제품이다. ■지고 리더 유모차자전거 : 사틴코리아 www.myzigo.co.kr
대부분 아이들 자전거는 바퀴 탈착이 어렵고, 보 조바퀴가 달렸다면 보기보다 부피가 커서 트렁크 에 넣기가 쉽지 않다. SUV나 승합승용차의 경우라 면 문제가 되지 않겠지만 승용차라면 상황이 다르 다. 또 지붕형 캐리어는 성인 자전거 기준으로 제 작되어 어린이 자전거를 장착하기에는 불편하다. 이런 문제점들을 해결해주는 것이 바로 후미형 자 전거 캐리어다. 최근에는 승용차, SUV의 구분 없 이 사용할 수 있는 제품들이 출시되어 더욱 편리 해졌다. 후미형 자전거 캐리어는 적게는 2대부터 최대 4대까지 장착할 수 있는 제품이 출시된다. 하 지만 안전을 위해서는 3대까지만 적재할 수 있는 제품을 선택하는 것이 좋다. 그러나 성인용 자전거와 같이 탑, 다운튜브의 구 분이 없고 일반 폴딩 미니벨로의 형태를 가지고 있 는 어린이 자전거는 캐리어에 직접 장착하는 것이 불가능하다. 그럼 어떻게 해야 할까? 바로 자전거 프레임 어댑터를 사용하면 된다. 핸들바와 안장을 연결해 캐리어에 장착할 수 있게 해주는 장치다. 물론 세발자전거와 유모차형 자전거는 장착이 불 가능하지만 보조바퀴가 달린 어린이용 자전거는 장착할 수 있다. 미니벨로에도 사용할 수 있어 활 용도가 높다.
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5월 특집 안전한 자전거 타기
이것은 꼭 알아두자
어린이를 위한 자전거 안전 글_윤탁용 (강서솔병원 스포츠클리닉)
어
린 시절, 동네 형이나 아버지가 자전거 뒤를 잡아 밀어주면 흔들거리는 핸들을 꽉 붙잡고 두려움 반 기쁨 반으로
자전거를 배운 기억이 대부분 있을 것이다. 아마도 단번에 성공하기보다는 몇 번의 실패를 거듭한 후에 혼자서도 넘어지지 않고 타게 되었을 것이다. 그러나 그때 헬멧 같은 안전 장비를 착용하고 자전거를 배운 사람은 몇이나 될까?
헬멧과 의류 자전거를 탈 때 헬멧을 쓰는 것은 너무나도 당연한 일이다. 그러나 현실을 살펴보면 성인들은 헬멧을 잘 착용하고 있지만 자전거를 타고 노는 어린이나 자전거로 통학하는 학생들은 전혀 그렇지 않다. 헬멧을 뒤나 앞으로 쏠리지 않게 착용하고 턱끈을 반드시 해야 한다.
헬멧을 쓰면 그렇지 않은 경우와 비교할 때, 사고 시 머리 손상을 85%까지 줄일 수 있으며 치명적인 손상은 75%까지 줄일 수 있다. 헬멧은 단순히 착용만 한다고 능사가 아니라 올바르게 착용하는 것이 중요하다. 헬멧을 뒤쪽이나 앞쪽으로 걸쳐서 느슨하게 착용하면 올바르게 착용했을 때보다 사고 시 머리 손상율이 52% 증가한다. 색깔 선택도 매우 중요한데 무조건 눈에 잘 띄는 색상을 선택하여 운전자나 다른 자전거로 하여금 어린이를 빨리 발견할 수 있도록 해줘야 한다. 의류는 통풍이 잘되는 소재로 만든 것을 입혀 열손상을 예방해야 하며 헬멧과 마찬가지로 밝고 눈에 잘 띄는 색이 좋다. 더불어 반사 소재라면 더욱 좋다. 바지는 체인에 바지가 끼어 일어나는 손상이나 사고를 막기 위해 통이 넓거나 아랫단이 넓은 것은 피해야 한다.
올바른 헬멧 선택법과 착용법
안전한 환경과 교육의 중요성 어린이가 안전한 환경에서 자전거를 타야 함은 두 말할 필요가 없다. 공원이나 자전거 전용도로라면 어느 정도 안전을 확보할 수 있지만 부득이하게 차량이 다니는 길에서 자전거를 타야 한다면 특히 주의가 필요하다. 주행할 때는 반드시 차량과 같은 방향으로 진행해야 한다. 날씨나 시간대도 중요한데 안개가 낀 날이나 이른 아침 그리고 해가 지기 시작하거나 저문 뒤에는 자전거 타기를 삼가는 것이 좋다. 어린이가 차량이나 다른 자전거 및 보행자의 눈에 잘 띄지 않을 뿐 아니라 어린이도 위험대상을 빨리 발견할 수 없기 때문이다. 햇빛이 있을 때와 비교해 해가 나지 않았을 때의 사고율은 4배 정도 높다. 그러니 반드시 환한 낯 시간에 자전거를 타도록 지도해야 한다. 또 어린이들이 스스로 위험을 인식하고 안전한 환경에서 자전거를 탈 수 있도록 사전에 교통안전에 대해 충분히 설명해주고 교육하는 것도 잊어서는 안 된다. 크레이지 스터프 헬멧, 장갑: 코메트바이시클 어소시에이션 www.cometbicycle.com 126 자전거생활_ Bicycle Life
- 어린이의 머리 크기에 맞는 제품을 선택한다. - 밝고 눈에 잘 띄는 색상을 선택한다. - 헬멧을 뒤나 앞 그리고 좌우로 쏠리지 않게 착용하고 턱끈을 반드시 해야 한다. - 공인된 기관에서 검증받은 제품을 사용해야 한다.
어린이에게 적합한 의류 - 밝고 눈에 잘 띄는 색상의 의류 - 통풍이 잘되는 의류 - 통이 넓지 않거나 아랫단이 좁은 바지
안전한 환경과 교육 - 최대한 차량이 없는 곳에서 자전거를 타도록 해야 한다. - 시야가 확보되는 낮에 타도록 지도하자. - 낮이라도 안개가 끼거나 시야가 확보되지 않을 때는 자전거 타기를 삼가야 한다. - 교통법규 및 도로 환경의 위험성에 대해 충분이 설명하고 교육을 해야 한다.
장갑은 넘어졌을 때 충격으로부터 손을 보호하고 찰과상을 방지한다
어린이 자전거 교육
난 자전거가 무서워요!
자전거와 친해지기 ‘내
아이는 운동신경이 좋아 처음부터 두발자전거로 시작해도 될 거야’ 하고 생각하는 부모가 있을 수 있다. 하지만 이는 큰 오산이다. 아이들이
아무리 유연성과 민첩성 등 운동신경이 좋아도 처음부터 잘 타는 경우는 드물다.
아이들 중에는 자전거를 잘 타는 아이가 있는 반면 자전거를 두려워해 안장에 앉기 싫어하 는 아이들도 있다. 내 아이가 자전거를 좋아하고 잘 탔으면 하는 바람은 모든 부모가 똑같지만 막상 자전거를 태우려니 신경 쓸 일이 이만저만 아니다
더구나 자전거를 접해보지 않은 아이라면 자전거는 즐거움보다 공포의 대상으로 기억되기 싶다.
자전거는 무섭지 않아요. 어린이 자전거 체험장 아이들이 처음 자전거를 접할 때 가장 두려워하는 것이 넘어지는 것이다. 대부분 아이들은 넘어졌을 때 자전거 페달에서 발이 떨어지지 않아 손으로 땅을 짚어 부상을 입는 경우가 많고 스스로 일어나지 못해 두려움을 갖게 되기도 한다. 그러므로 아이에게 자전거를 가르칠 때는 보호자의 시선에서 벗어나지 않게 하고, 안전장구를 착용하는 것이 무엇보다 중요하다. 막상 아이가 자전거 안장에 앉아도 처음부터 무조건 페달을 밟게 하기는 힘들다. 경험이 없는 부모라면 무엇을 어떻게 시작해야 할지 막막하다. 아이들이 자전거를 재미있게 즐길 수 있도록 돕는 곳이 바로 자전거 교육장이다. 서울시에는 어린이 자전거 체험장이 5군데 있다. 체험장에는 아이들을 위한 자전거가 구비되어 있어 지도자 교육을 받은 전문 강사가 안전교육부터 자전거를 타는 법까지 체계적으로 가르쳐준다.
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무료로 강습을 받을 수 있다. 또 서울시와 국민생활체육자전거연합회에서 자전거
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어린이 안전을 위한 모든 것
세이프키즈 코리아
서울 광나루자전거공원, 난지자전거공원 ▶ 강동구 천호동에 있는 광나루자전거공원에는 신호등을 설치한 자전거 교육장이 있다. 이곳에서 자전거 면허시험을 실시하며, 자전거를 타지 못하는 아이들을 위한 유아 자전거 교육장도 설치되어 있다. 또 교육용 자전거가 구비되어 있어 편리하게 이용할 수 있다. 마포구 상암동에 있는 난지자전거공원에도 자전거 체험장이 있다. 문의 : 서울시 ☎(02)120 광나루공원 - 서울시 강동구 천호2동 483-8일대 난지공원 -서울시 마포구 상암동 난지한강공원 내
서울 노원구 자전거안전교육장 ▶ 노원구는 기존의 어린이 교통공원을 새로 도색하고 자전거 교육용 표지판을 설치해 자전거 교육장으로 탈바꿈했다. 교육장에서는 안전모 착용부터 배우고 똑바로 가기, 지그재그로 주행하기, 언덕 오르기 등 10개의 코스를 체험할 수 있다. 어린이 교통공원 내에 있는 자전거 대여소에서 세이프키즈는 1987년 미국 국립어린이병원을 중 심으로 창립해 세계 19개국에서 어린이 안전을 위 해 활동하는 ‘국제어린이안전기구’다. 세이 프키즈월드와이드 한국법인인 세이프키즈 코리아는 2001년 12월에 창립되어 어린 이 안전사고 유형을 분석하고 예방법을 제시해 각종 어린이 안전 캠페인과 교 육을 실시하고 있다. 또 경찰청과 건 강가정지원센터와 함께 어린이 자 전거 안전운전 면허시험을 실시 한다. 면허시험은 7세부터 초등 학교 6학년까지 볼 수 있으며 필기시험에 합격해야 실기시험 을 볼 수 있다. 합격자에게는 자전 거 안전운전 면허증을 발급한다. 시험은 대 구, 부산에서 치른다. 기존 서울에서 치르던 시험 은 서울시 어린이 자전거운전 인증제도로 통합되 면서 일정이 확정되지 않았다. 부산시험은 4, 5, 6, 9월 4회에 걸쳐 둘째 주 토요 일 부산 꿈나무교통나라에서, 대구시험은 4, 5, 6, 9, 10월 5회에 걸쳐 넷째 주 토요일에 대구 어린이 교통랜드에서 실시한다. 시험을 원하는 어린이는 홈페이지에 접속해 필기시 험을 치른 후 실기시험을 접수해 참가하면 된다.
문의 : 사단법인 세이프키즈코리아 02-3289-4959 www.safekids.or.kr
어린이 자전거 15대를 빌려준다. 문의 : 노원 자전거안전교육장 ☎(02)973-3925 서울특별시 노원구 중계동 500 www.safelife.or.kr
▲ 서울 성동구 어린이자전거체험장 성동구는 청계천 제2마장교 주변에 어린이자전거체험장을 조성했다. 교육장에는 운전면허시험과 같은 T자 코스, S자 코스, 굴곡 코스를 비롯하여 언덕 오르기와 횡단보도 건너기 등의 체험코스를 갖추었다. 자전거 지도자 자격증을 취득한 전문 강사가 직접 지도하며 예약제로 운영된다. 문의 : 성동구도시관리공단 ☎(02)2299-0065 서울시 성동구 마장동 802-2 www.sdmc.go.kr
◀ 서울 금천구 어린이자전거교육장 금천구는 시흥대교 밑 안양천자전거도로에 어린이자전거교육장을 설치했다. 지그재그 주행과 순환주행 코스를 만들고 안전표지판을 설치했다. 문의 : 금천구청 문화체육과 ☎(02)2627-1453 서울시 금천구 시흥1동 안양천 내 www.geumcheon.go.kr 128 자전거생활_ Bicycle Life
어린이 안전을 최우선으로
성동구 어린이 자전거 체험학습장
▲ 대구 어린이교통랜드 어린이 자전거 전문교육센터
코리아바이크스쿨
대구 수성구에 있는 어린이교통랜드에서는 자전거를 포함한 전반적인 교통안전 교육을 실시한다. 부모와 함께 재미있게 즐기면서 교통안전에 관해 학습할
성동구 청계천에 있는 자전거 체험학습장은 다양 한 체험코스를 갖춘 곳으로 하루 50여 명의 어린 이가 방문한다. 주말에는 하루 이용객이 100여 명 에 이를 정도라고. 체험장에서는 오전 10~12시, 오후 2~4시에 어린이 자전거안전교육을 실시한 다. 이미 가까운 곳으로 소문이 퍼져 근교 어린이 집의 야외학습 코스가 되었다. 체험장 관리 담당인 성동구 도시관리공단 마장국 민체육센터의 주인석 씨는 “날이 따뜻해지면서 청 계천 주변으로 소풍을 나오는 어린이들이 주 고객 이다. 체험장에는 총 20대의 어린이 자전거를 비 치하고 있으며 어린이집 야외학습이나 초등학교 안전교육을 주로 실시하고 있다. 성동구도시관리 공단 홈페이지에서 예약을 하면 무료로 체험학습 을 할 수 있다”며 체험장을 소개했다. 교육을 담당하는 자전거강사 문덕선, 김양순 씨는 “교육 시 가장 중요한 것이 바로 안전이다. 체험장 에는 어린이안전을 위한 안전모와 보호대를 구비 하고 눈에 잘 띄는 조끼를 준비해 착용시키고 있 다. 또 3명의 안전요원이 배치되어 아이들이 편리 하고 재미있게 자전거 교육을 받을 수 있도록 하고 있다”고 말했다. 어린이집에서 체험학습을 나온 쌍둥이자매 전지 윤·전지수(6) 양은 “자전거 타는 것이 너무 재미 있어 두 번씩이나 왔어요“라며 교육을 받는 2시간 내내 힘든 기색 없이 즐거운 표정을 지었다.
수 있다. 자전거 탈 때 지켜야 할 교통안전수칙을 가르쳐주며 자전거 면허시험을 실시하고 있다. 인터넷으로 예약하고 이용하면 된다. 문의 : 대구 어린이교통랜드 ☎(053)765-3401 대구시 수성구 황금동 626 www.ctl.or.kr
▼ 부산 꿈나무교통나라 부산 어린이대공원 내에 있는 꿈나무교통나라는 다양한 교통문화를 체험할 수 있는 곳으로, 안전교육
자전거 체험학습을 나온 전지윤, 전지수 양.
및 자전거 면허시험을 실시한다. 문의 : 꿈나무교통나라 ☎(051)818-3434 부산시 부산진구 초읍동 새싹길 549 www.꿈나무교통나라.kr
자전거 체험학습장 문덕선(좌), 김양순 강사
코리아바이크스쿨에서는 성인뿐 아니라 어린이 자전거 교육도 실시하고 있다. 올바른 보호대 착 용방법과 여러 가지 주의사항 등 어린이들에게 필 요한 기본적인 교육을 실시하는데, 본인의 자전거 가 없어도 바이크스쿨에 있는 장비를 이용해 즐겁 게 교육받을 수 있다.
문의 : 코리아바이크스쿨 ☎010-3679-4099 www.koreabikeschool.com
May 2011_ www.bicyclelife.net 129
가족라이딩 코스 추천
가족과 함께하면 더 좋은
5월의 자전거 코스
전국 주요 도시는 대부분 크고 작은 하천을 중심으로 발달했다. 몇 년 전부터 이러한 도심의 하천마다 말끔한 자전거도로가 놓여 시민들이 안전한 자전거 생활을 영위할 수 있게 되었다. 잘 닦인 자전거도로는 아이들과 함께 자연을 느끼며 달리기에 더 없이 좋은 장소다
아
이들이 어느 정도 자전거와 친숙해지면
1
본격적으로 라이딩을 나갈 차례. 아빠·엄마와
함께 안전하고 즐겁게 자전거를 탈 수 있는 장소를 소개한다.
서울특별시 한강 서울 한복판을 유유히 흐르는 큰 물줄기 한강. 한강 둔치에는 깨끗하고 안전한 자전거 도로가 길게 뻗어 있다. 곳곳에 잔디밭, 놀이터, 수영장 등 다양한 편의시설까지 갖추어져 아이들과 자전거를 타기에 그만이다. 또 계절에 따라 열리는 다채로운 이벤트는 아이들 체험학습에도 좋다.
130 자전거생활_ Bicycle Life
여의도공원 여의도공원은 1990년대 중반까지만 해도 아스팔트로 뒤덮인 광장이었다. 이곳에 싱그러운 숲과 연못 등을 조성해 시민의 휴식공간으로 탈바꿈한 것이 지금의 여의도공원이다. 공원은 크게 한국 전통의 숲, 잔디마당, 문화의 마당, 자연생태의 숲 등 4개의 공간으로 이루어졌는데, 공원 둘레를 따라 자전거도로가 설치되어 있다. 여의도공원 자전거도로는 보행자도로와 분리되어 있어 아이들이 보다 안전하게 자전거를 탈 수 있고, 봄이면 여의도 봄꽃축제가 열리는 여의서로가 가까워 볼거리도 다양하다.
월드컵공원 2002년 월드컵을 개최하기 위해 쓰레기 매립지였던 난지도를 개발해 조성한 공원이다. 넓은 잔디밭과 놀이터, 산책로, 매점 등 다양한 편의시설이 갖추어져 있고 공원 내에 자전거 전용도로가 잘 닦여 있어 안전하다.
2 광주광역시 광주천
광주천은 광주시내를 가로질러 영산강으로 흘러드는 지류다. 현재 광주시내를 중심으로 공원화 작업이 한창이며 천변에는 자전거도로가 확충된 데다가 강나루공원과 광주공원, 사직공원이 인접해 아이들과 함께 자전거 타기에 좋다. 둑길에는 아름드리 벚나무가 늘어서서 봄이면 하얗게 꽃비를 내리고, 하천에는 징검다리가 놓여 있어 아이들에게 개울을 건너는 색다른 재미를 선사할 수 있다. 또 하천 일대에는 철새들이 서식해 자연생태학습에도 도움이 된다. ■문의 : 광주시 ☎(062)120 www.gwangju.go.kr ■취재협조 : 네이버 파워블로거 한미숙(메이수) meisoo.blog.me
올림픽공원 88서울올림픽을 개최하면서 다양한 경기장과 함께 조성한 공원이다. 아이들이 마음껏 뛰놀 수 있는 잔디밭과 걷기 편안한 산책로는 기본이고, 자전거나 인라인 스케이트를 즐기는 사람들이 많이 찾는 레포츠광장도 있다. 또 몽촌토성과 미술관 등을 연계해 역사·문화체험을 할 수 있다. 올림픽공원 안에 있는 펜싱, 체조 경기장에서도 다채로운 문화 행사가 열린다. ■문의 : 서울시 ☎(02)120 hangang.seoul.go.kr May 2011_ www.bicyclelife.net 131
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부산광역시 수영강 경남 양산에서 부산으로 흘러드는 수영강은 수영만에서 바다와 만난다. 한때 오염하천으로 악명 높았지만 부산 시민들의 꾸준한 노력으로 맑은 강으로 되살아났다. 봄에는 벚꽃이 만발하고 여름에는 수양버들이 멋진 경관을 선사하는 가운데 생태탐방로와 관찰데크, 습지 등이 조성되어 있어 볼거리가 다양하다. 특히 인도와 분리된 자전거도로는 아이들과 함께 자전거 타기에 좋다. 하류로 내려가 수영만에 이르면 좌수영교 옆에 APEC 나루공원이 조성되어 있는데, 가족 소풍 장소로 좋다. ■문의 : 부산시 ☎(051)120 www.busan.go.kr ■취재협조 : 벡스코바이크 ☎(051)747-5138 부산광역시 해운대구 우동 1089-1 www.bexcobike.com
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충청북도 청주 무심천과 문암생태공원 청주시내를 남북으로 관통하는 무심천 역시 봄이면 하천 양쪽으로 벚꽃이 만발해 멋진 풍경을 자아낸다. 무심천은 서울 한강에 못지않게 자전거도로가 잘 닦여 있어 자전거 생활을 즐기기에 부족함이 없다. 또 무심천 롤러스케이트장에서 하류로 10㎞ 내려가면 문암생태공원이 있다. 문암생태공원은 과거 청주권 광역 쓰레기매립장이었는데, 2000년 12월에 쓰레기 매립이 종료되어 2009년에 생태공원으로 탈바꿈한 곳이다. 생태공원은 가족공원과 생태공원, 웰빙공원 등 3대 테마공원으로 구성되어 있으며, 이 중 테마공원 내에 캠핑장, 축구장 및 어린이들이 좋아하는 바닥분수가 있어 가족 나들이 장소로 제격이다. ■문의 : 청주시 ☎(043)220-2114 www.cjcity.net ■취재협조 : 레드바이크 ☎(043)239-8848
충북 청주시 흥덕구 복대동 48-3
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대전광역시 갑천 갑천은 금산의 대둔산 북동쪽에서 발원하는 금강의 제1지류로 대전 중심을 관통하는 대전시민의 주요 휴식공간이다. 봄에는 천변 길을 따라 팝콘 같은 벚꽃들이 만개해 장관을 이룬다. 갑천은 자전거 도로가 잘 구비되어 있으나 최근 4대강 공사를 하는 구간이 있어 주의해야 한다. 대전시내를 잇는 대덕대교를 중심으로 남·북단에 한밭수목원과 대전시립미술관 그리고 엑스포과학공원, 국립중앙과학관이 있다. 한밭수목원은 둔산대공원 안에 조성된 인공수목원으로 자연체험학습의 장을 제공하며, 입체적이고 색다른 과학 학습 공간인 엑스포과학공원에 들러 첨단과학기술을 체험해보는 것도 좋다. ■문의 : 대전시 ☎(043)120 www.daejeon.go.kr ■취재협조 : 네이버블로거 변영래(리사) blog.naver.com/youngrb
132 자전거생활_ Bicycle Life
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강원도 경포도립공원 강릉에 있는 경포도립공원은 경포호와 경포대를 끼고 자전거도로와 산책로가 조성되어 있다. 경포호는 벚꽃축전으로 유명할 정도로 예쁘고 화사한 벚나무들이 호수를 에워싸고 있다. 이 벚나무 길을 따라 동쪽으로는 경포 해변이 펼쳐지고, 남서쪽으로 경포대와 강릉 선교장, 오죽헌이 위치한다. 강릉 선교장은 강릉 지방의 명문인 이내번이 살기 시작해 대대로 후손들이 거처하는 고택이다.
오죽헌은 신사임당과 율곡 이이가 태어난 조선중기의 목조건물이며, 경포대는 율곡 이이가 10살 때 지어진 누각으로 조선시대의 생활양식을 배울 수 있다. 경포호 북단 중앙에는 특별한 박물관이 위치하는데 바로 에디슨 박물관(참소리오디오박물관)이다. 세계각지에서 모은 4000여 점의 축음기와 음반이 전시되어 있다. 경포도립공원의 자전거도로는 강릉과 주문진항을 연결하여 자동차로 느낄 수 없었던 색다를 재미를 준다. 역사와 자연을 한데 느낄 수 있는 곳이 바로 경포대다. ■문의 : 강릉시 종합관광안내도 ☎(033)1330 www.gntour.go.kr
7
울산광역시 태화강 태화강은 울산 가지산과 고헌산 등에서 발원해 동쪽으로 흐르는 강줄기로 울산의 핏줄과 같다. 봄이 되면 강변을 따라 유채꽃이 활짝 피어 장관을 이루며, 태화교와 삼호교 사이에 있는 태화강대공원의 십리대밭이 멋진 풍경을 선사한다. 태화강 남단에 남산근린공원이 있고, 강의 끝자락에서 만나는 동천강을 따라 울산종합운동장으로 갈 수 있다. ■문의 : 울산시 ☎(052)229-2000 taehwagang.ulsan.go.kr ■취재협조 : 울산삼화MTB ☎(052)273-1081 www.samamtb.co.kr
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제주특별자치도 한림항~금능해수욕장 이국적인 풍경이 가득한 제주도. 그 곳은 섬 전체가 라이딩 코스다. 그 중 공항과 시내에서 그리 멀지 않은 곳에 아이들과 함께 즐길 수 있는 코스가 있다. 바로 한림항에서 금능해수욕장까지의 해안도로. 이 도로에는 한창 인기를 얻고 있는 제주올레길 14코스가 있고, 코스 중간에 만나는 협재해수욕장은 바다 속이 다 보일 만큼 투명한 파란바다를 선사한다. 바다의 깊이가 얕고, 모래로 되어, 아이들이 해수욕을 즐기기에 아주 좋다. 협재해수욕장 뒤로는 한림공원이 있다. 야열대식물이 가득한 공원으로 민속마을, 협재굴 등이 볼거리다. 또 협재해수욕장 앞에 있는 비양도는 한림항에서 하루 두 차례 운행하는 여객선을 타고 둘러볼 수 있다. ■문의 : 제주도 ☎(064)120 www.jeju.go.kr May 2011_ www.bicyclelife.net 133
Parts & Equipments Test
노스웨이브 그랜드캐년 월드MTB V11 프린트 바지 슈발베 팻 앨버트 튜브리스 레디 파이브텐 스핏파이어 미드 카스텔리 3T 저지, 빕숏 슬랜지로 SV666 헬멧
부품 & 용품테스트 글·사진 | 편집부
본 코너에 테스트를 의뢰하고자 하는 업체는 본지 용품테스트 담당자에게 연락주시기 바랍니다.
Parts & Equipments Test
내구성과 접지력, 발 보호능력이 우수한 비브람 창이 사용되었다. 커버를 벗기면 MTB 클리트를 장착할 수 있다
걷기와 페달링에 적합한 기능성 클리트 슈즈
가지 못할 곳이 없다
노스웨이브
그랜드캐년 노
스웨이브 그랜드캐년은 고어텍스 이너셸과 비브람 밑창을 사용한 기능성 클리트 슈즈다. 고어텍스 이너셸이란
신발 내부를 고어텍스 막으로 완전히 감싼 것을 말하는데, 발등 높이정도로 물에 잠기더라도 방수가 되며, 신발 내부의 땀과 열기를 수증기 형태로 배출하여 발의 보송보송한 상태를 오래 유지한다. 밑창은 접지력과 내구성이 높은 것으로 유명한 비브람 창을 사용하였다. 등산화보다는 부드럽지만 전체적으로 단단한 편이기 때문에 비포장도로를 걷기에 적합하다. 발을 보호하는 기능이 뛰어나고, 바위나 흙에서 잘 미끄러지지 않는다. 바닥의 커버를
그랜드캐년
벗기면 MTB용 클리트를 장착할 수 있다. 디자인은 등산화를 닮았지만, 발목 앞뒤 움직임이 자유로워
디 자 인 착 용 감 접 지 력 보호능력 가 격
페달링과 보행이 별로 불편하지 않다. 발목 좌우의 복사뼈를 감싸기 때문에 넘어지거나 돌 등에 부딪혔을 때 부상을 예방해준다. ‘스피드 레이스 시스템’이 적용되어 신발을 빠르게 신고 벗을 수 있으며, 발등 전체를 고르게 잡아주는 것이 특징. 또 ‘울트라 Y
편집부 20자평
힐컵’이라는 단단한 뒤축이 신발 안에서 발이 따로 놀지 않도록 고정한다. 가격은 23만5000원이다. ■문의 : ㈜오디바이크 ☎1588-9429 www.odbike.co.kr
160 자전거생활_ Bicycle Life
●●●●○ (●5개 만점) ●●●●○ ●●●●● ●●●●○ ●●●●○
강력한 끈과 스트랩으로 간편하게 발을 고정하는 스피드 레이스 시스템을 적용했다
한동옥·거친 환경을 필터처럼 걸러준다 임성수·착용 순간 느끼는 편안함 장낙규·산악 랠리용으로 딱이다
인체공학을 입다
월드MTB
V11 프린트 바지 기
온이 오르면서 자전거도로에는 라이더의 물결이 거세다. 한낮의 기온은 이미 여름을 향해가고 있다. 오랜만에 끌고 나간 자전거.
긴바지를 입었더니 따뜻한 햇살이 다리의 체온을 올리는 것 같다. 라이딩용 반바지가 아쉽다. 자전거의류 전문 브랜드인 월드MTB의 V11 반바지는 봄부터 가을까지 입을 수 있는 제품으로, 인체공학적 디자인이 라이딩 시 편안함을 유지해준다. 바지는 총 10개 조각으로 만들어졌는데, 허벅지의 각 근육 라인에 따라 재단되어 착용감이 좋고, 라이딩 전·후로 근육의 피로를 덜어주는 효과가 있다. 허리 부위는 전면이 넓은 밴드 형태, 후면은 탄력 있는 주름 형태여서 배의 압박이 덜하고 별도의 조절 없이 입을 수 있다. 바지 내부 패드는 월드MTB에서 많은 연구와 테스트를 거쳐 탄생한 ‘패드5+’를 적용했다. 패드5+는 다양한 안장 형태에 상관없이 엉덩이 접촉 부분의 압박을 최소화한 기능성 패드다. 바지 하단에는 실리콘 처리된 밴드를 사용해 많이 움직이면 바지가 올라가는 현상을 줄였다. V11의 사이즈는 XS부터 XXXL까지 출시되며, 7가지 다양한 색상과 프린트로 선택의 폭을 넓혔다. 가격은 5만4000원. ■문의 : 월드MTB ☎(02)971-2227 www.worldmtb.co.kr
1 1 근육 라인에 따라 재단된 입체 패턴으로 편안한 착용감 2 허리 밴드는 전면은 넓은 띠로, 후면은 주름 형태로 되어 배의 압박이 적다 3 바지 하단에는 실리콘 처리된 밴드를 적용해 말려 올라가는 현상을 줄였다 4 인체공학적 패드를 적용해 장시간 라이딩에도 엉덩이가 편안하다 2
V11 프린트 바지
4
착 마 디 기 가
용 무 자 능
감 리 인 성 격
●●●●○ (●5개 만점) ●●●●○ ●●●○○ ●●●●● ●●●●○
편집부 20자평 3
한동옥·10 패널의 편안함 임성수·뜨거운 여름이여 어서 오라 장낙규·벗은 것 같은 편안함이 좋다
May 2011_ www.bicyclelife.net 161
네덜란드 통신
지면을 움켜쥐는 접지력
슈발베
팻 앨버트 튜브리스 레디 팻
앨버트는 단순한 비포장도로가 아닌 ‘험로’ 주행용으로 특화된 MTB 타이어다. 타이어 노브가 크고 두꺼워
부드러운 흙에서부터 나무뿌리나 자갈길에 이르기까지 다양한 길에서 높은 접지력을 보여준다. 그뿐 아니라 뾰족한 돌이나 가시 등에 찔려 펑크가 날 가능성도 적다. 특히 타이어의 양 측면에 ‘스네이크 스킨’이라는 보호벨트가 들어 있어 찢어지거나 구멍이 나는 것을 막아주며, 옵션인 ‘더블 디펜스’ 모델은 타이어 중앙에도 ‘HD가드’라는 방탄소재 보호벨트가 추가로 들어가 내구성과 신뢰도를 더 높였다. 팻 앨버트는 앞바퀴와 뒷바퀴용 모델이 각각 다른데, 노브의 무늬뿐 아니라 사용된 고무의 재질도 다르다. 뒷바퀴는 구름저항이 적고 탄성이 높은 ‘페이스스타 컴파운드’를 사용하였고, 보다 높은 접지력이 필요한 앞바퀴에는 더 부드러운 ‘트레일스타 컴파운드’를 적용하였다. 타이어와 휠세트가 닿는 부분을 기밀성 높은 고무로 코팅하여 팻 앨버트는 자세히 보면 앞과 뒤의 패턴이 조금 다르다
바람이 새는 것을 막는 ‘튜브리스 레디’기술을 적용했기 때문에, 튜브리스 휠세트에 팻 앨버트 타이어를 장착하고, ‘닥 블루’라는 실런트를 넣으면 튜브 없이도 공기를 넣어 주행할 수 있다. 팻 앨버트의 가격은 앞뒤 각각 7만9000원이며, 내구성이 강화된 더블디펜스 모델은 9만원이다. ■문의 : 흥아타이어 판매㈜ ☎(031)794-0868 www.schwalbetires.co.kr
팻 앨버트 튜브리스 레디 접 지 력 구 름 성 내 구 성 무 게 가 격
●●●●● (●5개 만점) ●●●●○ ●●●●● ●●●●○ ●●●○○
편집부 20자평 한동옥·같은 이름, 4개의 타이어 임성수·타이어계의 사륜구동 장낙규·모델명을 ‘탱크’로 바꾸어도 어울릴 듯
162 자전거생활_ Bicycle Life
시티 라이더들여 주목하라!
파이브텐
스핏파이어 미드 평
페달로는 결코 클립리스페달을 이길 수 없다는 상식을 깨고 다운힐 월드챔피언에 오른 샘 힐. 그가 당시 신었던 신발이 파이브텐의
평페달용 신발이었고, 파이브텐은 샘힐을 위한 신발과 함께 네이슨 레니, 그레그 미나 등 유명 다운힐 선수들의 신발을 차례로 내놨다. 스핏파이어는 육중한 프리라이드/다운힐용 신발들과는 달리 캐주얼한 모습과 색상으로 태어났다. 활동 무대를 도심까지 넓혔기 때문이다. 큰 드롭이나 점프에서 실패하거나 장애물에 부딪쳐 다치는 것을 방지하기 위해 볼륨이 커진 임팩트나 샘힐 같은 모델과는 달리,
페달과 끈끈하게 밀착되는 스텔스 S1 밀창. 파이브텐 신발의 상징이다
스핏파이어는 전통적인 스케이트보드/BMX 슈즈 형태다. 스텔스 밑창만 아니라면 다소 튀는 색상의 스니커즈로 보인다. 굴곡 없이 평평한 스핏파이어의 스텔스 밑창은 샘힐에 비해 페달의 감각을 좀 더 세밀하게 전해 준다. 따라서 샘힐처럼 아주 터프한 라이딩에는 맞지 않지만 프리스타일 BMX처럼 페달 또는 타이어와 마찰시키며 기술을 구사하거나 픽시, 시티바이크를 탈 때 위력을 발휘한다. 무게가 411g(한짝, 실측치)으로 경량은 아니지만 걷는데 불편함은 없다. 테스트에 쓴 미드 타입은 복사뼈를 반쯤 덮어 보호한다. 파이브텐 신발의 절정은 역시 스텔스 밑창에 있는데, 페달과의 마찰력이 대단하다. 핀이 박힌 페달에 쓰면 부드러운 스텔스 S1 밑창이 핀을 완전히 감싸 단단하게 고정되고, 핀 타입보다 고정력이 약한 케이지 타입의 페달을 쓰더라도 발이 미끄러지는 일은 없다. 사이즈는 250㎜부터 5㎜ 단위로 290㎜까지 총 9가지가 있고, 가격은 11만5000원이다. ■문의 : 호상사 ☎(02)749-0480 www.hocorp.co.kr
스핏파이어 미드 디 착 마 접 무 스핏파이어는 2차 대전에서 대활약한 영국 공군의 전투기에서 이름을 따왔다. 신발 뒤쪽의 동그란 마크는 영국 공군을 상징하는 것으로, 영국의 국기 유니온잭의 색상을 간단하게 그려 전투 중 피아 식별을 하기 위해 만든 것이 유례다
자 용 무 지
인 감 리 력 게
●●●●● (●5개 만점) ●●●●○ ●●●●● ●●●●● ●●●○○
편집부 20자평 한동옥·‘메이드 인 코리아’, 한 마디로 설명 가능 임성수·지름신은 나를 떠나지 않는다 장낙규·도심을 누비는 익스트림 파이터
May 2011_ www.bicyclelife.net 163
달리기 위해 태어났다
카스텔리
3T 저지, 빕숏 3T
저지와 빕숏은 고기능성 자전거 의류를 생산하는 카스텔리의 상급 모델로 땀 배출과 통풍에 중점을 뒀다. 저지의 주 소재는 폴리에스테르를 사용한
쿨맥스 원단으로 속건성이 좋고, 겨드랑이부터 허리까지는 통풍성이 좋은 매시 소재를 사용했다. 또 신축성이 좋아 몸에 밀착된 상태에서도 움직임이 편안했고, 저지 밑단을 실리콘 밴드로 마감하여 옷이 말려 올라가거나 쓸리는 현상을 줄였다. 후면에는 3개의 포켓이 있어 간단한 소지품을 보관할 수 있다. 하의는 멜빵바지 형태의 빕숏으로 장시간 라이딩 시에도 흘러내리지 않고 패드가 엉덩이에 밀착해 착용감이 편안하다. 또 배와 허리에 압박이 없어, 장시간 라이딩에도 불편함이 없다. 소재는 신축성이 좋은 스판을 사용하고 배와 가슴에 닿는 멜빵부위는 망사원단을 적용해 땀이 빠르게 배출된다. 인체공학적으로 만들어진 Kiss3 패드는 회음부의 압박을 최소화하기 위해, 안장에 닿는 부위의 두께를 다르게 만들었다. 또 패드 사이사이에 만든 라인이 통풍을 원활하게 해 장시간 라이딩에도 쾌적함 유지된다. 3T 저지와 빕숏은 S, M, L 사이즈가 있으며, 가격은 저지 11만원, 빕숏 17만원이다. ■문의 : 리베로바이크 ☎(02)6409-6147 www.liberobike.com
1
3 4
1 심플하고 깔끔한 디자인이 돋보인다 2 신축성이 좋아 다양한 자세에서도 편안함을 유지해준다 3 Kiss3 패드는 입체적인 두께를 적용해 회음부 압박을 최소화했다 4 저지 후면에는 3개의 포켓이 있어 소지품을 보관하기 편리하다
3T 저지, 빕숏 착 편 디 기 가 2
용 의 자 능
감 성 인 성 격
●●●●○ (●5개 만점) ●●●●○ ●●●●● ●●●●○ ●●●○○
편집부 20자평 한동옥·장거리일수록 위력 발휘 임성수·로드바이크를 타고 싶은 이끌림 장낙규·자전거에 3T 컴포넌트가 달렸다면?
164 자전거생활_ Bicycle Life
1 인몰드 방식으로 제작되어 디자인이 복잡하지만 마무리가 깔끔하다 2 다이얼 방식 밴드를 채택하여 한 손으로도 쉽게 조정할 수 있다 3 턱 끈에 부드러운 땀받이를 부착하여 피부 쓸림을 방지한다
1
편안하고 시원하다
슬랜지로
SV666 헬멧 힐
2
탑스포츠는 ‘슬랜지로’ 헬멧을 국내에 선보인다. 생소한 브랜드지만 이탈리아 유명 브랜드의 헬멧을 OEM 생산하는 중국의 쿠 스포츠가 만들며, 유럽의 까다로운
EN규격 안전검사를 통과한 제품이다. 슬랜지로 SV666 헬멧은 EPS 폼을 플라스틱 셸로
3
감싼 구조이며, 모양이 복잡한데도 셸이 들뜨지 않고 마무리가 깔끔하다. 무려 29개에 달하는 통기구가 있어 통풍이 무척 뛰어난 것이 특징. 헬멧 내부에는 부드러운 스펀지를 망사로 감싸 열접착 공법으로 만든 고급 패드가 부착되어있다. 이마와 뒤통수까지 부드럽게 감쌀 뿐 아니라, 턱 끈에도 부드러운 땀받이가 부착되어 피부가 쓸리는 것을 예방한 것이 돋보인다. 머리를 고정하는 밴드는 뒤통수 쪽에서 두 갈래로 갈라져, 상하 두 방향에서 머리를 잡아준다. 다이얼 방식 밴드를 사용하여 한 손으로도 쉽게 조절할 수 있다. 밴드는 각도가 고정되어 있어 조절이 안 되는 것이 조금 아쉽지만, 죄었을 때 자연스럽게 휘면서 머리를 고정하기 때문에 큰 불편함은
SV666 헬멧 착 용 감 통 기 성 디 자 인 무 게 보호능력
●●●●● (●5개 만점) ●●●●○ ●●●●○ ●●●●○ ●●●●○
느껴지지 않는다. 유럽이나 미국 브랜드에서 만든 헬멧은 좌우의 폭이 좁아 동양인의 두상에 잘 맞지 않는 경우가 있는데, 슬랜지로 SV666 헬멧은 비교적 폭이 넉넉한 편이다. 또 헬멧의 측면이 귀 바로 위까지 내려와 머리를 깊게 감싸는 구조로 보호능력이 우수하다. 무게는 실측
편집부 20자평 한동옥·헬멧 사이즈로 고민하던 이들이여~ 임성수·머리에 에어컨을 달다 장낙규·드디어 머리에 맞는 헬멧을 발견!
256g이며, 가격은 미정이다. ■문의 : 힐탑스포츠㈜ ☎(02)427-4345 www.bikeline.co.kr
May 2011_ www.bicyclelife.net 165
로드바이크 시승
168 자전거생활_ Bicycle Life
혁신적 디자인의 선구자 캐논데일을 나타내기에 ‘혁신’보다 잘 어울리는 단어는 없다. 캐논데일은 가벼우면서도 더욱 강한 자전거를 만들기 위해 ‘BB30’, ‘1.5인치 오버사이즈 헤드튜브’와 같이 기존 규격을 파괴한 새로운 디자인을 세상에 선보였고, 현재 이를 타 메이커와 함께 사용하는 표준 기술로 정착시켰다. 슈퍼식스 5는 캐논데일의 풀카본 로드바이크 엔트리 모델이다. 캐논데일 프레임답게 BB30과 오버사이즈 헤드튜브 디자인이 모두 적용되었으며, 탑튜브가 수평에 가까운 정통 레이싱바이크 스타일의 지오메트리를 가졌다. BB30은 기존의 24㎜보다 두꺼운 30㎜ 직경의 크랭크축을 사용할 수 있게 만든 프레임 규격으로, 오버사이즈 헤드튜브와 함께 무게를 거의 늘리지 않으면서도 프레임의 강성을 크게 높여준다. 슈퍼식스 5의 프레임은 단순히 가볍고 강하기만 한 것이 아니다. 여타 대량생산 제품과 비교하여 디테일한 부분의 마무리까지 무척 신경을 써서 디자인하고 제작하였다. 케이블스토퍼만 보더라도 프레임에 구멍을 뚫어 알루미늄 부속을 리벳으로 고정한 것이 아니라, 프레임 일체형으로 이음매 없이 매끄럽게 만들었다. 또 체인스테이와 시트스테이 튜브의 연결부위까지 모노코크 공법을 이용한 일체형으로 제작하여 미관상의 아름다움과
경량 상급 프레임의 로드바이크지만, 합리적인 스펙과 가격을 자랑한다
프레임 강성을 모두 잡았다.
합 가격의리적인 레 입문기 이스
CANNONDALE 캐논데일 슈퍼식스 5 SUPERSIX 5
슈퍼식스 5는 시마노 105급 부품으로 꾸며진 캐논데일의 풀카본 로드바이크다. 캐논데일 특유의 오버사이즈 기술을 적용하고, 케이블스톱과 드롭아웃까지 카본으로 만들어 프레임의 무게가 가벼우면서도 강성이 높다 글_장낙규 기자 사진_임성수 차장 시승_송한근(자전거 동호인, 네이버 카페 소울라이더) 미캐닉 분석_곽성진
May 2011_ www.bicyclelife.net 169
슈퍼식스 5 제원 프레임 슈퍼식스 카본 BB30 포크 슈퍼식스 카본 1.25-1.5인치 테이퍼드 크랭크 FSA 고서머 콤팩트 50/34T 시프터 시마노 105 앞 디레일러 시마노 105 뒤 디레일러 시마노 105 카세트 시마노 105 11-25T 체인 시마노 105 브레이크 텍트로 R580 듀얼피봇, 카트리지 패드 핸들바 캐논데일 C2 콤팩트 스템 캐논데일 C2 OS 헤드셋 캐논데일 1.5 하단베어링 비대칭 안장 프롤로고 카파 파스 시트포스트 캐논데일 C2 31.6㎜ 휠세트 시마노 WH-RS10 타이어 슈발베 루가노 700x23C 사이즈 48, 50, 52, 54 무게 7.95㎏(사이즈 52, 페달제외, 실측치) 가격 265만원
테스트 라이더 평가
“단단한 프레임이 인상적”
가성비 우수한 레이스 입문기 슈퍼식스 5는 가격대비 성능이 우수한 시마노 105급 부품을 탑재하여 비교적 저렴한 가격으로 레이싱바이크의 성능을 맛볼 수 있다. 같은 프레임에 시마노 듀라에이스가 장착된 슈퍼식스 1보다 조금 무겁지만, 기능면에서는 큰 부족함이 없어 아마추어 레이스용 자전거로
송한근(자전거 동호인, 네이버 카페 소울라이더) 슈퍼식스 5는 현실적으로 구입이 어렵지 않은 가격의 ‘캐논데일’ 풀카본 로드바이크라는 이유만으로도, 국내에 판매되기 전부터 동호인들의 관심을 모았던 모델이다. 시승 전 프레임의 구석구석을 살펴보니 하이엔드급 자전거와 비교해도 부족하지 않을 정도로 깔끔한 디자인이 인상 깊었다. 케이블 스토퍼와 같은 작은 부품 하나까지 카본으로 제작된 것이 독특하다. 프레임에 상하 비대칭 오버사이즈 헤드튜브와 BB셸이 적용되었는데, 실제로 시승하는 동안 단단하고 강한 페달링에도 흔들리거나 쉽게 비틀리지 않는다는 느낌을 받았다. 무조건 단단한 것이 좋다고 할 수는 없지만, 부드러운 프레임의 자전거를 탈 때보다 댄싱을 할 때 안정감이 느껴진다. 조금 아쉬운 점이라면 휠세트가 다소 무거워 가속 반응이 더디게 느껴지는 것이다. 하지만 처음부터 상급의 휠이 장착된 고가의 자전거를 구입하는 것보다는 더 경제적이라는 생각이 든다. 로드바이크에 막 입문한 동호인의 경우 고가 휠세트의 장점을 느끼기 어렵고, 관리 미숙으로 제 성능을 내지 못하는 경우도 많다. 장비 가까운 공원으로 산책 나가기 구입에 여유가 있는 동호인이라면 처음부터 캐논데일 좋은 자전거. 키 165㎝의 슈퍼식스 5를사이즈 타고 실력을 키우다가, 나중에 휠세트만 여성에게도 알맞은 업그레이드 하는 것도 좋은 선택이 아닐까.
170 자전거생활_ Bicycle Life
손색없다. 다만, 프레임과 장착된 부품에 비해 휠세트의 성능이 약간 부족하다는 느낌이 들어 아쉽다. RS10 휠세트는 내구성이 뛰어나지만, 시마노의 다른 상급 휠세트에 비해 무거운 것이 단점이다. 그러나 높은 등급의 휠세트를 장착할 경우 완성차의 가격 또한 높아진다는 점을 생각하면, 오히려 슈퍼식스 5의 부품구성은 무척 합리적인 가격으로 고성능 자전거의 퍼포먼스를 느낄 수 있게 잘 짜인 편이라 할 수 있다. 시트포스트와 스템, 핸들바는 캐논데일 C2로 통일되었다. 시트포스트는 카본과 알루미늄, 스템과 핸들바는 경량 알루미늄 소재다. 안장은 프롤로고의 카파 파스인데, 디자인이 날렵하면서도 레이싱용 안장보다 패드가 두꺼워 편안하다. 슈퍼식스 5의 완성차 가격은 265만원이다. ■문의 : ㈜산바다스포츠 ☎(02)555-5199
www.sanbadasports.com
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1 드롭아웃 부분도 카본으로 제작되었다 2 BB셸 외부 직경이 굉장히 두껍다캘리퍼브레이크를 달았다 3 상단 1-1/8인치, 하단 1-1/2인치 오버사이즈 베어링이 장착되는 헤드튜브. 상하 비대칭 방식이지만, 마치 상하 모두 1-1/2인치 베어링을 장착한 것으로 보일 만큼 두껍다편리하다 4 카본 소재의 케이블 스토퍼는 리벳 고정방식이 아닌 프레임 일체형이다. 이음매가 보이지 않는 깔끔한 마무리가 돋보인다
CANNONDALE SUPERSIX 5 “혁신의 선두에 선 브랜드 캐논데일”
미캐닉 분석
곽성진(피오스 바이시클 워크샵) 캐논데일 하면 떠오르는 이미지는 혁신과 품질이다. 미국에서 한창 산악자전거가 인기를 얻고 여러 자전거 회사가 생겨날 무렵, 캐논데일은 독자적이고 독특한 디자인으로 보는 이를 매혹시키는, 레이서와 매니아를 위한 고성능 자전거들을 선보여 왔다. 캐논데일의 혁신을 보여주는 사례로는 최초의 양산형 알루미늄 산악자전거 프레임과 헤드쇽이라는 독특한 구조의 서스펜션 포크가 있다. 캐논데일은 산악자전거 시장에서의 성공을 바탕으로, 100여 년의 역사와 전통을 자랑하는 유럽의 로드바이크 시장에 과감히 뛰어들었다. 그리고 사이클링 종주국이라 할 수 있는 이탈리아의 프로팀을 후원하면서 두각을 나타낸다. 특히 지로 디 이탈리아에서 1997년부터 2010년까지 5번이나 우승하는 기록을 세웠고, 이제는 이탈리아에서 드림바이크가 무엇이냐고 묻는다면 서슴없이 엄지손가락을 세워 캐논데일을 이야기할 정도다. 슈퍼식스의 프레임 무게는 890g으로 경량의 상급 프레임이라 하기에 부족함이 없다. 48사이즈 프레임의 유효탑튜브 길이가 51.5㎝이며, 사이즈가 하나씩 커질 때마다 유효탑튜브 길이가 1㎝씩 늘어나 몸에 맞는 정확한 사이즈의 프레임을 선택할 수 있다. 우리나라에서는 프레임의 비중보다는 단편적으로 등급을 매기는 부품 스펙에 신경을 쓰는 경우가 많은데, 아무리 좋은 부품을 장착하더라도 프레임의 성능과 몸에 맞는 지오메트리가 뒷받침되지 않으면 라이더의 실력을 제대로 낼 수 없다. 프레임을 좀 더 자세히 살펴보면, 캐논데일의 트레이드마크인 BB30 기술이 사용된 것을 알 수 있다. BB셸의 직경을 크게 만들어 프레임의 강성을 높이고, 기존의 BB셸보다 조립과 정비가 쉬워, 타사의 톱클래스 프레임에도 사용되는 기술이다. 비트박스라고 불리는 오버사이즈 BB셸과, BB셸 일체형으로 만들어진 체인스테이 디자인으로 프레임의 강성을 높였다. 포크에는 스티어러 튜브 직경이 아래에서 위로 갈수록 좁아지는 비대칭 방식을 적용하였다. 힘을 많이 받는 헤드셋 하단에 직경 1.5인치 오버사이즈 베어링을 사용하여 하중을 분산시키고, 포크와 프레임의 강도를 높이는 효과를 낸다. 오버사이즈 BB셸과 헤드튜브는 현재 상급 레이싱바이크에 널리 사용되어 오히려 평범하게 느껴질 수도 있는 기술들이다. 그러나 이를 개발하고 레이스에서의 효과를 입증한 오리지널 브랜드가 바로 캐논데일이라는 것을 기억하자.
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캐논데일 슈퍼식스 5
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❹ ①유효탑 ②시트 사이즈 튜브 튜브 48 515 480 50 525 500 52 535 520 54 545 540
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단위 : ㎜
③헤드 ④체인 ⑤헤드튜브 ⑥시트튜브 ⑦휠 튜브 스테이 각도 각도 베이스 110 405 72 74.5 959 115 405 72.5 74.5 966 120 405 73 74 968 140 405 73 73.5 975
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Close Up
스
페셜라이즈드가 후원하는 프로 팀의 선수들은 그동안 3종류의 자전거를 탔다. 주력기이자 올라운더인 S웍스 타막, 타임트라이얼용인 S웍스 쉬브 그리고 파리-루베 같은 클래식 경기의 거친 노면에 적합한 S웍스 루베다. 타막은 위의 3대 중 가장 가벼우며 강성이 높고, 쉬브는 공기저항이 작지만
상대적으로 강성이 떨어지고 무겁다는 단점이 있었다. 이 2대의 장점을 하나로 합치면 어떤 자전거가 탄생할까? 무게는 타막만큼 가볍고 강성 또한 높으면서 공기저항까지 줄여 장거리 로드레이스에서 확실한 이점을 가져오는 자전거 말이다. 이런 계획으로 탄생된 것이 벤지(Venge)다.
자전거와 F1 팀의 만남 스페셜라이즈드가 벤지에 대한 아이디어를 구체화하기 시작한 것은 5년 전. 당시에는 쉬브가 존재하지 않아 트랜지션이 에어로다이내믹 모델의 기본이 되었다. 쉬브는 벤지를 개발하는 과정에서 먼저 세상에 태어났는데, 쉬브의 에어로다이내믹 형태는 벤지에 큰 영향을 미쳤다. 2009년 8월에 벤지의 첫 프로토타입이 180 자전거생활_ Bicycle Life
Formula won
S-Works + McLaren Venge 글_한동옥 편집장
만들어졌는데, UCI가 벤지의 에어로다내믹 디자인이 UCI의 규정을 어겼다고 판단해 다시 디자인을 하게 되었고, 풍동실험과 선수들의 라이딩을 통해 개량을 거듭했다. 앞바퀴와 핸들바 그리고 헤드튜브와 부딪치며 시작된 공기의 흐름이 프레임과 각 부품을 지날 때 어떤 형태인지, 다른 디자인을 적용했을 때 실제로 줄어드는 공기저항이 어느 정도인지 확인하려면 풍동터널에서의 실험이 필수적이다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 얻을 수 있는 결과보다 확실하기 때문이다. 1년 뒤인 2010년 여름 드디어 만족할 만한 자전거가 만들어졌다. 벤지가 돋보이는 이유 중 하나는 포뮬러 원(Formula One) 팀이자 슈퍼카 제작사인 영국의 맥클라렌(McLaren)의 협력이 있었기 때문이다. 경기용 로드바이크에 있어 중요한 요소인 경량화, 강성, 에어로다이내믹스는 F1 레이스카에도 필수적인 것이고, 이 분야에 있어서 그리고 카본의 사용법에 관해서 F1 팀보다 더 좋은 기술을 가진 곳은 없다고 해도 과언이 아니다. 2010년 7월 맥클라렌은 스페셜라이즈드와 함께 벤지의 성능을 한층 더 끌어올리는 작업을 시작했다. 스페셜라이즈드가 완성한 S웍스 벤지는 이미 목표를 초과달성한 것이었지만, 맥클라렌은 놀라운 모습을 보여주었다. 자전거 업계에서는 사용하지 못했던 새로운 기술과 소재, 그리고 카본 레이어의 접층 방법 등을 사용해 S웍스 벤지 프로토타입보다 무려 103g이 가볍고 무게 대비 강성이 11.6% 향상된 S웍스 + 맥클라렌 벤지 프로토타입을 만들어낸 것이다. 스페셜라이즈드는 후원하는 3개의 프로투어 팀 선수들에게 S웍스 + 맥클라렌 벤지 프로토타입을 지급했고, 지난 3월 17일에 열린 밀란-산레모 경기에 투입하자마자 우승을 차지해 벤지의 성능을 입증했다. 벤지는 에어로다이내믹 성능과 경량 그리고 높은 강성을 조화시키는데 중점을 뒀다. 공기저항을 줄이기 위해 헤드셋의 탑캡을 탑튜브와 이어지도록 디자인했고 스티어러튜브와 함게 움직이도록 해서 조향 시에도 공기 저항을 줄일 수 있다. 시트스테이도 공기역학적인 디자인이다. 항공기의 날개의 형태를 가져왔는데, 시트스테이의 바깥 면은 평평하게 안쪽 면은 둥글게 만들어, 측면 바람이 시트스테이에 부딪쳐 저항을 주지 않고 부드럽게 뒤로 흘러갈 수 있게 했다. 변속 그리고 브레이크 케이블을 프레임 안으로 넣는 인터널 방식은 공기저항을 줄이는 첫 번째 단계다. 벤지는 기계식 변속기뿐 아니라 전자식 변속기의 케이블도 안으로 넣을 수 있도록 디자인되었다. 테이퍼 헤드튜브는 상단 1-1/8 하단 1-3/8인치 베어링을 쓴다. 벤지의 사이즈는 49, 52, 54, 56, 58, 61의 6가지이며, S웍스 + 맥클라렌 버전은 S웍스 모델보다 늦은 가을에 일반에 판매된다.
문의 : 스페셜라이즈드코리아(주) ☎(031)555-0077 www.specialized.com May 2011_ www.bicyclelife.net 181
시티바이크 시승
상체를 앞으로 숙이지 않아 전방 시야가 넓어 안전 확보에 유리하다
186 자전거생활_ Bicycle Life
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야흐로 하이브리드 자전거 전성시대다. 편리함과 속도에만 치중하던 하이브리드 시장에 다양한 스타일과 성능을 갖춘 제품들이 출시되면서, 그리고 픽시 특유의 단순함과 깔끔한 디자인이 결부되면서
젊은 세대를 자전거 안장에 앉히는 데 한몫하고 있다. 하이브리드 열풍이 분 것이다. 이런 열풍 속에 새롭게 도전장을 내민 제품이 있다. 바로 아메리칸 이글 벤토 728이 주인공. 젊은이들의 최신 트렌드를 읽고 시장 흐름을 반영한 제품이다. 무겁기만 했던 이제까지의 생활형 자전거와 달리 프레임에 알루미늄 소재를 사용하고, 가파른 오르막도 쉽게 오를 수 있는 8단 변속기와 보관 및 이동을 수월하게 해주는 퀵릴리스레버를 갖추어 자전거를 처음 접하는 이들도 쉽게 탈 수 있도록 배려했다.
편안한 라이딩 가능 벤토 728의 프레임은 전형적인 다이아몬드 형태다. 프레임 소재는 강성이 좋고 내식성이 높아 관리하기 쉬운 6061 알루미늄 합금을 사용했다. 포크는 프레임과 달리 크롬몰리브덴 스틸을 사용했는데, 탄성이 좋아 편안한 주행을 돕는다. 지오메트리 역시 편리함과 편안함을 추구했다. 도심 어디에나 잘 어울리는 깔끔한 디자인이 장점
편안 함 생각 을 한 자전 거
AMERICAN EAGLE 아메리칸 이글 VENTO 728 VENTO 728 2
자전거를 처음 접하는 사람이라도 손쉽게 탈 수 있는 하이브리드 자전거. 도심 출퇴근용으로 각광받으며 그 인기가 높아지고 있다. 요즘 같은 고유가 시대, 26인치 휠 사이즈에 산뜻한 디자인을 뽐내는 아메리칸 이글의 벤토 728은 ‘자출’하는 사람들의 마음을 사로잡기에 충분하다 글·사진_임성수 차장 시승_윤송이
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벤토 728 제원 프레임 6061 알루미늄 포크 크롬몰리브덴 스틸 크랭크 프로휠 44T 카세트 시마노 HG-30 11-32T, 8단 브레이크 레디우스 캘리퍼 시프터 시마노 SL-M320 뒤 디레일러 시마노 알투스 8단 허브 조이텍 알로이 32홀 림 알로이, 32H, CNC 사이드 타이어 켄다 케이웨스트 26×1.25 색상 블랙, 화이트그린, 화이트블루, 화이트 무게 11.62㎏ (페달포함 실측치) 가격 36만6000원
가까운 공원으로 산책 나가기 좋은 자전거. 키 165㎝의 여성에게도 알맞은 사이즈
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헤드튜브 각도 71도, 시트튜브 각도는 75도로 설계해 조향성과 민첩성을 높였다. 그리고 각이 큰 스템과 라이저바를 적용해 한껏 편안한 라이딩을 할 수 있고, 전방 시야가 넓어 돌발 상황 발생 시 빠르게 대처할 수 있다. 구동계는 시마노 알투스 8단 뒤 디레일러와 11-34T 카세트 스프라켓으로 평지에서 빠르게 달릴 수 있고, 오르막에도 강하다. 또 엄지와 검지로 간단하게 조작되는 시마노 변속레버를 달아 정확하고 부드럽게 변속할 수 있다. 레버 밑으로 커다란 상태 창이 달려 있어 초보자도 사용방법을 쉽게 익힐 수 있다. 크랭크에는 체인가드를 달아 일상복을 입고 라이딩할 때 바지 밑단이 체인링이나 체인에 끼이는 것을 방지했다. 그리고 부드럽고 안정적으로 제동할 수 있는 캘리퍼브레이크와 젊은 세대에게 인기 있는 하이프로파일 림을 사용해 세련된 디자인을 구현했다.
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깔끔한 디자인이 장점 최근 젊은 세대의 자전거 선택기준 최우선 순위는 디자인이다. 자전거에 관한 지식이 많은 사람이라면 디자인뿐 아니라 성능까지 요모조모 따지겠지만, 초보자의 경우 예쁜 자전거를 먼저 찾게 된다. 아메리칸 이글의 벤토 728은 첫눈에 예쁘다는 인상을 주기에 충분하다. 블랙, 화이트블루, 화이트그린, 화이트의 4가지 색상으로 출시해 선택의 폭도 넓혔다. 여기에 자전거 지식이 없는 초보자가 안심하고 선택해도 좋을 만큼 우수한 부품과 성능을 갖췄다. 또 퀵릴리스레버로 누구나 손쉽게 휠을 분리할 수 있어 장거리 여행 시 자동차의 좁은 공간에도 편리하게 실을 수 있다. 다만 프레임이 단일 사이즈로 출시된 점은 아쉽다.
1 바지 밑단이 끼이지 않게 해주는 체인가드 2 부드럽게 제동할 수 있는 듀얼피봇 캘리퍼브레이크 3 커다란 변속 상태창은 초보자도 쉽게 확인할 수 있어 편리하다 4 심플한 디자인이 돋보이는 안장. 장시간 라이딩에도 편안하다
■문의 : ㈜에이모션 ☎(031)794-4252 www.amotionbike.com
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해외이벤트
Vienna Air King New Parts
슈발베 EVO 트리플 스타 컴파운드 대회소식 3
제3회 월출산배 전국산악자전거대회 5대강 대탐사
영산강 나주~목포 BL미캐닉룸
락샥 X락 유압 리모트 시스템의 블리드 작업 집중시승
포커스 레이븐 6.0
New Parts 레이스를 위해 진화하다
슈발베 EVO 트리플 스타 컴파운드 슈발베의 MTB 상급 타이어 ‘EVO’ 시리즈가 새롭게 변신했다. 신형 ‘트리플 스타’ 컴파운드를 사용하여 주행 성능을 높였고 ‘튜브리스 레디’ 기술이 적용되어 실런트를 넣으면 초경량 튜브리스타이어로 변신한다. 내구성을 강화한 스네이크 스킨, 더블 디펜스 모델이 추가되어 선택의 폭이 더욱 넓어졌다 글·사진_장낙규 기자
MTB
타이어의 성능은 노브의 패턴 모양과 컴파운드에 의해 결 정된다. 컴파운드란 타이어에 사용된 고무 재질을 말하는
데, 서로 성질이 다른 고무를 3중으로 배합하여 만든 타이어를 ‘트리플 컴파운 드’ 타이어라고 한다. 슈발베의 상급 타이어 라인업 ‘EVO(에볼루션)’ 시리즈는 2011년부터 ‘트리플 스타’라는 신형 컴파운드를 사용한다. 트리플 스타는 기존 의 트리플 컴파운드를 더욱 개선한 슈발베의 특수 컴파운드 이름이다. 트리플 컴파운드 기술은 공정이 복잡하고 소재의 가격이 비싸 레이스용 최고급 타이 어에 주로 사용된다.
코스에 따라 선택 가능한 다양한 패턴 슈발베 EVO 시리즈는 다양한 제품을 용도에 따라 선택할 수 있다. 임도와 같이 비교적 평탄한 노면을 고속주행하기 위한 ‘퓨리어스 프레드’를 비롯하여, 거친 길을 달리기에 적합하도록 접지력이 높은 ‘노비 닉’과 ‘팻 앨버트’, XC 레 이스에서 진가를 발휘하는 ‘레이싱 랄프’와 ‘로켓 론’, ‘스마트 샘’, 마지막으로 진흙길에 특화된 ‘더티 댄’이 있다. 이 중 팻 앨버트는 앞·뒤 타이어 패턴이 다 르기 때문에 이를 포함하여 총 8가지 모델이 나온다. 특이하게도 XC용인 레이싱 랄프와 로켓 론은 타이어 전체가 순백색인 특별 모델이 있어 남다른 자전거를 꾸밀 수 있다. 또 레이싱 랄프와 노비 닉은 검은 색 외에도 흰색·적색 선이 들어간 모델이 추가로 나온다.
구름저항이 적어 고속주행에 적합한 XC용 모델 ‘로켓론’. 독특한 순백색 컬러로 개성 있는 자전거를 꾸밀 수 있다
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‘트리플 스타 컴파운드’ 슈발베의 트리플 스타 컴파운드는 단순히 세 가지 종류의 고무를 섞은 것이 아니다. 고무의 부드러운 정도에 따라 익스트림 소프트, 슈퍼 소프트, 소프트, 미디엄 소프트, 미디엄, 베이스의 6가지가 있 는데, MTB가 달리는 코스별로 최고성능을 내기에 적합한 3가지 컴 파운드를 선택하여 만든다. 크로스컨트리용인 슈발베 EVO 시리즈에 사용된 ‘페이스스타’ 트 리플 컴파운드는 낮은 구름저항과 접지력의 균형을 잡기 위해 중간 정도로 부드러운 고무 3가지를 배합하였다. EVO 시리즈 외에도 올 마운틴 및 프리라이드용 타이어는 페이스스타보다 부드러운 ‘트레일 스타’ 트리플 컴파운드를 사용하며, 최고수준의 높은 접지력을 필요 로 하는 다운힐 타이어는 가장 부드러운 ‘버트스타’ 트리플 컴파운드 로 만든다. 컴파운드가 부드러울수록 구름저항이 더 커지고 쉽게 마 모되지만, 접지력이 높아지는 효과가 있다.
구름저항 적은 에보 카커스 타이어의 컴파운드 아래 부분에는 ‘카커스’라는 직물로 만들어진 풍선 형태의 구조물이 들어간다. 슈발베 EVO 시리즈는 구름저항을 줄이기 위해 특별하게 제작된 ‘에보 카커스’가 들어가는 것이 특징. 에보 카커스는 일반 타이어에 사용되는 카커스보다 더 부드럽고 유 연하기 때문에 지표면의 변화에 따라 쉽게 밀착하여 접지력을 높일 뿐 아니라, 구름저항이 적다. 좌측이 에보 카커스, 우측이 일반 카커스. 에보 카커스는 일반 카커스보다 직물의 직조 각도가 더 크며, 이와 같은 구조는 타이어의 유연성을 높여준다
서로 다른 컴파운드로 만들어진 고무공을 바닥에 떨어트리면 튀어 오르는 높이가 다르다. 가장 부드러운 익스트림 소프트 컴파운드는 탄성이 낮지만 접지력이 우수하며, 가장 단단한 베이스 컴파운드는 반발력이 높아 힘을 전달하는 능력이 뛰어나다
트리플 컴파운드의 구조. 단단한 베이스 컴파운드를 부드러운 컴파운드로 감쌌다. 접지력이 높으면서도 베이스 컴파운드의 탄성 때문에 구름저항이 낮고, 탄력 있게 지면을 박차고 나가는 것이 특징
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일반 모델과 튜브리스 모델이 별도로 나온다. 타이어 측면의 마크를 통해 구분할 수 있다
튜브리스 휠세트 + 실런트 = ‘튜브리스 레디’ 올해부터 슈발베의 상급 모델 ‘EVO’ 시리즈에는 ‘튜브리스 레디’라는 기능이 추가되었다. 튜브리스 휠세트에 슈발베 EVO 타이어를 장착하 고, ‘닥 블루’라는 실런트를 넣으면 튜브 없이도 타이어에 공기를 주입 하여 사용할 수 있다. 만약 타이어가 펑크 나 바람이 빠지기 시작한다 면, 튜브를 장착하여 보통의 타이어처럼 바람을 넣어 사용할 수 있다. 튜브리스 레디 타이어에 실런트를 넣어 장착할 경우 일반 타이어보 다 무게가 가벼운 것이 장점이다. 그러나 튜브리스 레디 타이어는 림과 접촉하는 부분의 두께가 일반 튜브리스타이어보다 얇기 때문에 상대적 으로 충격에 약하고 기밀성이 조금 떨어지는 것이 단점이다.
슈발베 EVO급 타이어 전 제품은 ‘닥 블루’ 실런트를 넣어 튜브리스 레디로 사용할 수 있다. 닥 블루는 튜브리스타이어에 넣어 실펑크 예방 용도로 사용할 수도 있다
210 자전거생활_ Bicycle Life
슈발베 EVO 타이어에는 ‘튜브리스 레디’ 기술이 적용되어 ‘닥 블루’ 실런트를 넣으면 튜브리스 휠세트에 장착할 수 있다. 튜브가 없어 무척 가벼우나, 기밀성이 조금 떨어지는 것이 단점
타이어의 중앙과 측면에 각각 HD가드와 스네이크스킨이라는 이중의 보호벨트가 적용되어 찢어짐과 펑크 예방 효과가 크다
‘노비 닉’은 돌이나 나무뿌리 등이 노출된 험한 싱글트랙에서 진가를 발휘한다. 뾰족한 돌에 찍혀 찢어지거나 펑크 날 것이 걱정된다면 조금 무겁더라도 ‘더블 디펜스’ 모델을 선택하는 것이 좋다
극한의 코스를 달리는 내구성, ‘더블 디펜스’ 험한 코스에서도 손상되지 않는 내구성이 필요하다면 ‘더블 디펜스’기술이 적용된 타이어를 선택하면 된다. 더블 디펜스는 타이어의 가운데와 양 측면에 ‘HD가드’와 ‘스네이크스킨’이라는 보호막을 넣어 이중으로 보호하는 기술이다. 원래는 거친 프리 라이드 코스를 달려도 찢어지지 않는 타이어를 만들기 위해 개 스네이크스킨이 적용된 타이어의 측면
발되었지만, 2011년부터는 크로스컨트리용 타이어인 레이싱 랄 프와 노비 닉 시리즈에도 선택사항으로 적용된다. 장거리 랠리 처럼 타이어의 고속주행 성능과 내구성이 동시에 필요하다면 ‘레이싱 랄프 더블 디펜스’나 ‘노비 닉 더블 디펜스’를 선택할 수 있다. 더블 디펜스 타이어는 일반 모델보다 무게가 조금 무거운 것이 단점이다. 더블 디펜스의 무게가 부담스럽다면, 스네이 크스킨만 적용된 모델을 선택할 수도 있다.
■문의 : 흥아타이어 판매㈜ ☎(031)794-0868 www.schwalbetires.co.kr
튜브리스 vs 튜브리스 레디 튜브리스타이어는 림과의 밀착력을 높이기 위해 타이어 비 드를 두껍게 만들고, 내부를 기밀성이 있는 고무로 코팅하 여 만들어진다. ‘스네이크 바이트’가 발생하지 않아 공기를 저압으로 넣고도 달릴 수 있다 슈발베 L.S.T. 기술은 타이어가 림에서 이탈하거나 밀리지 않도록 비드 측면을 코팅하는 기술이다. 슈발베의 튜브리 스 레디 타이어는 이 L.S.T. 기술을 응용하여, 튜브와 같은 소재로 측면을 코팅하여 타이어가 기밀성을 갖도록 하였 다. 타이어 내부 코팅을 위해 실런트를 사용하는 점이 튜브 리스와 다르지만, 무게가 더 가벼운 것이 특징이다
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집중시승
230 자전거생활_ Bicycle Life
FOCUS
견고 정 하고 카본 교한 레이 서
포커스 레이븐 6.0
RAVEN 6.0
포커스의 XC/마라톤 레이스용 하드테일인 레이븐 6.0은 레이븐 시리즈인 막내 모델임에도 불구하고 강력한 성능을 자랑한다. 오버사이즈의 체인스테이와 다운튜브 그리고 비대칭 헤드튜브가 빠른 힘 전달과 높은 강성을 확보했고, 상대적으로 얇은 체인스테이와 탑튜드가 부드러운 승차감을 만들어낸다. 유압 브레이크 호스까지 프레임 안으로 지나게 해서 외관이 매우 깔끔하다 글·사진_한동옥 편집장 시승_김용 미캐닉분석_오영원
레
이븐 6.0은 2011년 국내에 신규 진입한 독일 브랜드 포커스의 XC/마라톤 레이스용 경량 카본 하드테일이다. 사이클로크로스 세계챔피언인 마이크 크루지가 포커스를 설립한 것이 1992년. 아직 20년이 채 안
되는 짧은 역사를 가졌지만, 개발과 세일즈까지 프로 선수 출신들이 맡고 있어 그 신뢰도가 상당하다. 그만큼 포커스의 자전거는 레이스에 뿌리를 두고 있으며, 프로 선수들 뿐 아니라 프로를 지향하는 그리고 프로와 같은 수준의 자전거를 타고 싶어하는 동호인들에게 강하게 어필한다. 레이븐 시리즈는 구성 부품에 따라 총 6가지 모델이 있다. 2×10 구동계의 탄생을 알린 스램 XX로 무장한 기함 1.0부터 시마노 XTR을 탑재한 2.0, 스램 X.0를 사용한 3.0…. 레이븐 6.0은 이렇게 화려한 부품 구성을 가진 형들을 가진 막내 동생으로 구동계는 시마노 XT 3×10단을 썼다. 포크는 폭스 레이싱 쇽 32 F100RL 100㎜로 크라운 상단의 레버와 다이얼을 통해 락아웃과 리바운드 댐핑을 조절할 수 있어 편리하다. 580㎜의 핸들바 끝에는 플러그 타입의 바엔드를 달아 업힐 시 유용하게 사용할 수 있다.
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테스트 라이더 평가
“아름다운 디자인 속에 숨은 독일전차의 우직함”
김용(코리아 바이크 스쿨 www.koreabikeschool.com) 매끄러운 곡선 그리고 그 속의 엣지가 돋보이는 튜브들은 보는 각도에 따라서 다른 느낌을 준다. 이렇게 독특한 디자인과 블루 & 화이트의 색상조합이 멋진 레이븐 6.0은 독일 브랜드 포커스의 풀 카본 하드테일 자전거다. 강한 페달링에도 뒤틀림을 거의 느끼지 못할 뿐더러 즉각적인 힘 전달을 할 수 있는 비결은 강한 체인스테이와 다운튜브에 있다. 반면에 상하의 폭을 좁힌 얇은 시트스테이와 탑튜브가 주행 중 전해져오는 진동을 잡아준다. 환상적인 강약의 조화라고 할 수 있다. 노면이 불규칙한 사면에서 강한 페달링을 해도 자전거가 튀거나 불안정하지 않다. 견고한 프레임이 최대한 지탱해준 덕분에 과감하고 자신 있는 라이딩을 할 수 있었으며, 컨티넨탈 X킹 2.4(타사의 2.1과 비슷하다)타이어는 낮은 노브를 촘촘하게 배열한 형태인데 접지력이 매우 뛰어났다. 하단 1.5인치 상단 1-1/8인치인 E2 스타일 헤드튜브를 적용한 것도 장점이다. 불규칙한 지형에서 핸들조작 또는 브레이킹을 할 때 떨림이나 잔 진동을 완화시켜 안정감이 높다. 레이븐 6.0에는 아비드 일릭서3 유압식 디스크 브레이크가 장착되어 있는데, 디스크 로터 사이즈가 앞 7인치 뒤 6인치여서 다운힐 주행 시 확실한 제동력을 과시했다. 가파른 경사를 오를 때 페달링이 즉각적이고 힘 전달이 매우 빠른 것이 돋보인다. 업힐 시 만나는 나무뿌리나 돌과 같은 장애물은 컨티넨탈 X킹 타이어가 부드럽게 감아쥐어 신속하고 안정적으로 빠져나갈 수 있었다. 플러그 타입의 바엔드는 엄지손가락 부분에 고무그립이 장착되어있어 그립감이 매우 뛰어나다. 업힐 시 바엔드를 잡고 과도하게 좌우로 흔들어 봤는데, 조금도 미끄러지지 않아 인상적이었다. 포커스 레이븐 6.0은 싱글트랙에서 우수한 순발력과 안정적인 컨트롤 능력을 발휘하는데, 프레임의 견고함이 마치 전차를 타고 있는 느낌을 준다. 거칠고 과격한 XC 라이딩을 즐기는 라이더들에게, 강한 내구성을 가진 레이븐 6.0을 권해본다.
레이븐 6.0 제원 프레임 풀 카본 모노코크 포크 폭스 32 F100RL 100㎜ 트래블 크랭크 시마노 XT 42/32/24T 시프터 시마노 SLX 앞 디레일러 시마노 SLX 뒤 디레일러 시마노 XT 카세트 시마노 XT 11-34T 10단 체인 시마노 XT 브레이크 아비드 일릭서 3 스템 콘셉트 EX
232 자전거생활_ Bicycle Life
핸들바 콘셉트 SL 플랫 헤드셋 FSA 인티그레이티드 안장 프롤로고 나고 에보 X10 시트포스트 콘셉트 EX 허브 콘셉트 EX 림 로디 D540 타이어 컨티넨탈 X킹 2.4 사이즈 XS, S, M, L 무게 12.11㎏(M 사이즈, 페달 포함 실측치) 가격 430만원
FOCUS
RAVEN 6.0
독특한 형태의 프레임은 곳곳에서 색다른 특징을 발견할 수 있다. 일단 프레임 외부에 케이블이 없다. 보통 케이블을 프레임 안으로 숨기는 인터널 방식은 변속 케이블에만 적용하는데, 포커스는 유압 브레이크 호스마저 프레임 안으로 숨겼다. 헤드튜브 좌우로 케이블이 들어가고 프레임 내부의 터널을 지나 변속케이블과 브레이크 호스가 체인스테이 앞부분에서 밖으로 나온다. 브레이크 호스가 체인스테이에서 나오는 것의 장점을 한층 더 살리기 위해 브레이크 캘리퍼는 시트스테이와 체인스테이 안쪽에 마련된 포스트 타입의 마운트에 결합된다. 이로써 캘리퍼가 프레임 바깥으로 노출되지 않아 외부의 충격으로부터 보호될 뿐 아니라 진동 발생의 여지를 줄였다. 단순히 케이블만 통과시키면 되는 변속기 케이블과는 달리 캘리퍼에 고정시킨 후 브레이크액을 채워야 하는 만큼 조립과정에 하나의 수고가 추가된다. 그리고 유압 브레이크 호스가 헤드튜브의
왼쪽으로 들어가는 만큼 뒤 브레이크 레버를 오른손으로 사용해야 케이블 정리가 깔끔해진다. 뒤 디레일러로 이어지는 변속 케이블은 포커스가 제공하는 전용 체인스테이 가드에 의해 고정된다. 체인스테이 가드 안에 May 2011_ www.bicyclelife.net 233
FOCUS
“정교한 기계미가 일품”
RAVEN 6.0
레이븐 6.0 지오메트리
미캐닉 분석
오영원(영원사이클 대표, www.youngwonbike.com) 독일은 여타 유럽 국가들과 다르게 경제의 중심이 제조업에 있다.
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국내총생산(GDP)의 30% 가량이 제조업이 차지하고 있으며, 전 국민의 1/3 이상이 제조업에 종사하고 있다. 독일의 제조업은 다른 국가들과는 확실히 구분되는 강력한 힘이 있다. 가격으로 승부하기보다는 세계최고 수준의 품질을 제공하고 있는데, 자동차를 선두로 기계와 전기, 전자, 화학 쪽에 침범할 수 없는 영역을 구축하고 있다. 독일의 자전거 또한 이들의 산업과 많이 닮아 있다. 가장 원초적인 논제인 가볍고, 튼튼하며, 빠른 자전거를 추구한다. 로드바이크를 타는 사람들에게는 뚜르 드 프랑스를 통해 포커스라는 브랜드가 낯설지 않겠지만 산악자전거 쪽에서는 포커스라는 브랜드가 생소할 것이다. 자전거에서 국가별 컬러를 찾자면
단위 : mm 길이 사이즈 XS S M L
①유효탑 튜브 565 580 595 610
②시트 튜브 400 440 480 520
③헤드 튜브 105 115 130 140
④체인 스테이 425 425 425 425
⑤헤드튜브 각도 70.8˚ 71˚ 71˚ 70.5˚
⑥시트튜브 각도 73.4˚ 73.5 ˚ 73˚ 73˚
⑦휠 베이스 1043.9 1059.9 1069.7 1090.8
이탈리아는 예술성을 강조하고, 미국은 대량생산성과 기업적인 이미지가 강하다면 독일은 라이트웨이트, 튠, 니콜라이, 아부스 등의 브랜드에 비춰볼 때 실용성과 정교한 기계미를 동시에 떠올릴 수 있을 것이다. 포커스는 독일의 대표 브랜드로서 유럽 및 전 세계에 독일의 이미지를 가장 확실하게 심어주고 있다. 오늘은
마련된 고정용 벨크로를 통해 1차로 고정되고, 다시 가드가 체인스테이를 감싸면서 완전히
고정되는 형태다. BB셸은 상위 모델들과 같은 BB30인데, 시마노 XT 크랭크세트를 사용하기 때문에 어댑터가 적용되었다. 모든 케이블을 먹어치우는 헤드튜브는 하단의 직경이 상단보다 큰 테이퍼 형태다. 하단은 1.5인치, 상단 1-1/8인치로 하단의 스티어러튜브와 베어링, 헤드튜브의 직영을 키워 노면에서 오는 충격을 효과적으로 견디는 기능을 한다. 그 결과 더 안정적인 핸들링 성능과 제동시 안정감을 느낄 수 있다.
문의 : 세파스 ☎(031)776-0360 www.cephas.kr
포커스의 경량 하드테일 MTB 레이븐 6.0을 만나보도록 하자. 최근의 자전거는 브랜드를 넘나들며 비슷한 외모에 비슷한 성능을 유도하여 브랜드의 특징은 없고 가치만 존재하는 이미지가 강하다. 하지만 레이븐은 포커스만의 매력을 느낄 수 있는 몇 가지 확실한 특징을 가지고 있다. 첫 째, 군더더기 없는 깔끔한 외모를 들 수 있다. 흔한 카본 하드테일 프레임들과 달리 케이블이 프레임 속에 숨어 있는데, 특이하게도 유압 브레이크 호스까지 프레임 안으로 들어가 있어 외형은 군더더기가 전혀 없는 깔끔함을 자랑한다. 단순히 변속케이블 및 브레이크 호스가 프레임 내부로 통과하는 것이 아니다. 마치 빨대와 같은 형상으로 프레임이 가공되어 있어 프레임의 강성까지 확보하는 1석2조의 효과를 노리고 있다. 체인스테이 앞부분에서 다시 세상으로 나오는 브레이크 라인을 따라 자연스럽게 뒤 캘리퍼가 체인스테이와 시트스테이 안에 위치한다. 따라서 제동 시 진동발생 측면에서 긍정적인 효과를 볼 수 있으며, 외부의 이물질로부터 보호가 된다. 헤드튜브는 상하 비대칭 오버사이즈를 채택하여 내구성과 정밀한 핸들링을 제공한다. 둘째, 디자인적인 부분에서의 차별성이다. 프레임의 형상은 다운튜브와 BB셸을 지나 체인스테이로 이어지는 라인은 매우 두툼하여
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1 뒤 디레일러 케이블은 체인스테이를 통해 밖으로 나온다. 이 케이블은 전용 체인스테이 가드에 의해 단단히 고정된다 2 상하 비대칭인 테이퍼 헤드튜브. 하단에만 1.5인치 베어링을 사용한다. 모든 케이블이 헤드튜브 좌우로 들어가 프레임 내부의 케이블용 터널을 통과하는 구조다 3 손실 없는 힘 전달을 위한 굵은 체인스테이. 헤드튜브로 들어가 체인스테이로 나온 유압 브레이크 호스가 체인스테이와 시트스테이 사이에 놓인 브레이크 캘리퍼에 깔끔하게 연결된다
힘 손실을 최소화하고, 탑튜브와 시트스테이를 지나는 라인은 매우 얇게 제작되어 승차감 향상을 노리고 있다. 상단을 지나는 튜빙 만을 보았을 때는 과격한 라이딩과 어울리지 않는 곡선미를 선사하는데, 가벼우면서도 튼튼함을 지닌 기술력에서 확보된 여유로움이 미적 아름다움으로 이어지고 있다. 전체적인 디자인적 이미지 또한 화려하지 않고, 꾸미려 하지 않은 절제된 느낌과 기계적인 정교미가 매우 잘 어울어지는 느낌이다. 이외에도 BB30 채용, 테이퍼 시트튜브, 사이즈마다의 다른 튜빙의 두께 등의 차별화된 특징들이 포커스라는 브랜드 이미지를 잘 대변해 주고 있다. 점점 치열해 지는 시장 속에서 그리고 눈높이가 차츰 높아지는 소비자들의 욕구 속에서, 독일 제품들은 늘 최고라는 수식어와 함께 존재해 왔다. 이들은 매우 깐깐하며 눈높이를 결코 대중들에게 맞추지 않고 그 이상을 본다. 필자는 레이븐 6.0에서 포커스의 생각을 엿볼 수 있었다. 아직은 생소한 브랜드이지만, 포커스와 대면한다면 많은 라이더들이 공감할 것이라 믿는다.
234 자전거생활_ Bicycle Life
BIKES IN ISSUE
한국형 카본 MTB
첼로 크로노 50 첼로의 크로노 50은 한국인 체형을 분석한 결과를 바탕으로 프레임 각 부분의 두께와 강성을 설계했 다. 프레임 소재는 3K 카본이며, 일반 레진보다 충 격저항이 20% 향상된 레진을 사용해 강성을 높였 다. 또 탑튜브, 다운튜브, 헤드튜브의 연결부를 양 옆으로 넓게 일체화해 충격흡수가 뛰어나고 조향 도 안정적이다. 락샥 시드 RLT 서스펜션 포크를 달아 험한 지형에도 거뜬하다. 시마노XT 10단 컴 포넌트와 WH-MT15 휠세트를 장착한 완성차의 무게는 10.5㎏이다.
크로노 50 제원
문의 : 참좋은레져㈜ ☎(031) 460-3660 www.cellospo rts.co.kr
품명 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 안장 휠세트 타이어 무게 사이즈 가격
내용 첼로 3K 카본 락샥 시드 RLT, 리모트 락아웃 시마노 XT 42/32/24T 시마노 XT 시마노 XT 시마노 XT 시마노 CS-HG81-10, 11-36T 아비드 일릭서 5 화이트 유압디스크 도미니크 푼토 시마노 WH-MT15 슈발베 로켓 론 26×2.1 10.5㎏ XS, S, M, ML 260만원
독특한 헤드튜브가 매력
센츄리온
백파이어 LTD XT 센츄리온 백파이어가 달라졌다. 11년형의 가장 큰 특징은 독특한 헤드튜브다. 탑튜브와 다운튜브 용 접부위 사이를 오목하게 디자인해 흡사 모래시계를 보는 것 같다. 프레임은 알루미늄을 사용했는데, 탑 튜브를 납작한 타원 형태로 만들고 시트스테이는 드롭아웃 부위를 두껍게 만들어 강성을 높이면서 뒤틀림을 방지했다. 포크는 락샥 레바 100㎜를 달 아 노면의 충격을 잘 흡수하고, 시마노 XT 구동계 는 산악라이딩에도 효과적이다. 또 텍트로 오라이 거 브레이크와 180㎜ 로터로 제동성능을 높였다.
백파이어 LTD XT 제원 품명 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 브레이크 핸들바 스템 시트포스트 안장 휠세트 타이어 사이즈 가격
내용 백파이어 알루미늄 스포츠 디스크 2011 락샥 레바 RL 100㎜ 시마노 XT 42/32/24T 시마노 XT 시마노 XT 시마노 XT 시마노 CS-HG81-10, 11-36T 텍트로 오라이거 프로, 180㎜ 로터 프로크래프트 라이저 OS640 프로크래프트 AL OS 프로 프로크래프트 SP-369 센츄리온 레이스 마빅 크로스라이드 앞-슈발베 노비닉/ 뒤-슈발베 레이싱랄프 26×2.25 14.5, 16, 18인치 224만원
244 자전거생활_ Bicycle Life
odbike.co.kr ☎1588-9429 www. 문의 : ㈜오디바이크
부드러울수록 더 빠르다
스페셜라이즈드
에스웍스 루베 SL3 루베는 헤드튜브가 길어 편안한 라이딩 자세를 유 지할 수 있는 레이스용 로드바이크다. 프레임에 충 격흡수 물질인‘저츠’ 를 사용한 것이 특징. 진동을 흡수하는 댐퍼인 저츠는 포크와 시트스테이, 시트 포스트 중간에 삽입되어 노면의 충격이 라이더에 게 전해지는 것을 줄였다. 또 케이블을 프레임 안 으로 넣음으로써 손상을 방지하는 동시에 외관도 깔끔하게 마무리했다. 프레임은 팩트 11R 카본을 사용하고 시마노 듀라에이스 컴포넌트를 장착했다.
에스웍스 루베 SL3 제원
pecialized.com ㈜ ☎(031)555-0077 www.s 문의 : 스페셜라이즈드코리아
시선을 사로잡다
품명 프레임 포크 크랭크 시프터 앞 디레일러 뒤 디레일러 카세트 체인 브레이크 핸들바 스템 시트포스트 안장 휠세트 타이어 사이즈 가격
내용 에스웍스 루베 팩트 11r 카본, 저츠 삽입 에스웍스 팩트 카본, 저츠 삽입 시마노 듀라에이스 50/34T 시마노 듀라에이스 시마노 듀라에이스 시마노 듀라에이스 시마노 듀라에이스 11-28T, 10단 시마노 듀라에이스 시마노 듀라에이스 에스웍스 카본 에스웍스 카본 에스웍스 팩트 카본, 저츠 삽입 셀레이탈리아 XC 젤플로우 시마노 듀라에이스 카본 튜브리스 에스웍스 터보 튜브리스 700×23C, 카본 비드 49, 52, 54, 56, 58, 61 미정
자이언트
트라디스트 2 자이언트 트라디스트 2는 전형적인 다이아몬드 형 태의 심플함이 돋보이는 시티바이크다. 자이언트 알룩스 알루미늄을 사용해 무게도 가볍다. 포크는 자이언트 스틸의 스트레이트 타입으로 빠르고 안 정적인 조향이 가능하다. 스램 X3 8단 변속기와 텍트로 캘리퍼브레이크를 달아 도심주행도 만족스 럽다. 블랙과 블루 두 가지 색상으로 출시되며 무 게는 10.84㎏이다.
트라디스트 2 제원 품명 프레임 포크 크랭크 시프터 뒤 디레일러 카세트 브레이크 허브 림 타이어 무게 사이즈 가격
내용 알룩스 알루미늄 자이언트 스틸 PI 242A-2, 32T 스램 X4 스램 X3 스램 PG830, 11-28T, 8단 텍트로 RC462 앞-JY821 / 뒤-F192 CR32 켄다 K193 700×28C 10.84㎏ XS, S, M 39만원
w.giant-korea.com ☎(02)463-7171 ww 문의 : 자이언트코리아
May 2011_www.bicyclelife.net 245
뒤로 돌리면 멈춘다
다혼 뮤 우노 폴딩 미니벨로인 다혼 뮤 우노는 변속기가 없는 싱 글기어 자전거다. 흔히 싱글기어 하면 픽시를 생각 하지만 뮤 우노는 고정기어가 아닌 프리휠 타입에 독특한 브레이크 시스템을 가졌다. 크랭크를 뒤로 돌리면 제동이 걸리는 코스터 브레이크가 그것. 덕 분에 어린이나 여성, 노약자 등 손에 힘이 없는 사 람도 쉽게 제동할 수 있다. 또 바지가 끼거나 다리 가 체인에 닿아 상처 입는 것을 방지하기 위한 러 스트 블록과 체인가드를 달았다. 다혼에서는 코스 터 브레이크 조작이 익숙하지 않은 라이더를 위해 앞 브레이크를 무상으로 제공한다.
뮤 우노 제원
문의 : ㈜시스인터내셔날 ☎(0 31)559-3792 www.dahon.c o.kr
품명 프레임 포크 크랭크 체인 브레이크 안장 시트포스트 허브 림 타이어 무게 가격
내용 7005 버티드 알루미늄 U7 알루미늄 키네틱스 슈프라 러스트 블록, GST 앞-키네틱스 투어 듀얼피봇캘리퍼 / 뒤-시마노 코스터 바이오로직 아리아 바이오로직 포스트펌프 앞-키네틱스 뉴트론 / 뒤-시마노 코스터 싱글 16T 키네틱스 콤프 슈발베 마라톤 레이서 16×1.25 9.9㎏ 74만원
영국왕실 기념 한정판
브롬톤
로얄 M3L 리미티드 윌리엄 왕세자와 케이트 미들턴 양의 영국왕실 결 혼식을 기념한 브롬톤 한정판 모델이 나왔다. 연한 크림색 프레임의 상단에 로열 커플 이름과 결혼날 짜가 황금색 데칼로 장식돼 고급스러운 느낌이 난 다. 또 브룩스 B17 가죽안장이 기본 장착되고, 예 술가 케이티 바튼이 손수 제작한 한정판 덮개가 달 린 브롬톤 S백이 함께 제공된다. 가방 덮개는 영국 왕실 대대로 사냥 복장에 사용한 프린스 웨일 체크 를 적용하고, 영국왕실을 상징하는 왕관을 실로 수 놓았다.
로얄 M3L 리미티드 제원 품명 프레임 포크 리어쇽 크랭크 시프터 스프라켓 브레이크 핸들바 안장 허브 타이어 가격
내용 브롬톤 스틸 브롬톤 스틸 브롬톤 스탠다드 엘라스토머 스틸 50T 브롬톤 썸시프터 브롬톤 전용 1단 브롬톤 듀얼피봇캘리퍼 브롬톤 M 브룩스 M17 내장 3단 브롬톤 케블러 235만원
246 자전거생활_ Bicycle Life
sanbadasports.com 02)555-5199 www. 문의 : 산바다스포츠 ☎(
NEW PRODUCTS 이제는 산악이다
모나키 MT-1D
모나키 카본 MTB 휠세트 MT-1D가 출시됐다. FEA(유한요소분석) 방법을 통해 완성한 림은 비드 부위에 충격과 압력이 집중될 경우를 대비해 비드 부분을 초고장력 카본으로 집중 보강했다. 7075알루미늄 합금으로 제작한 허브는 실드베어링을 사용해 구름성과 안정성이 높고, 강도가 좋은 샤핀 버티드 레이스 스포크를 사용해 강성을 높이면서 무게를 줄였다. 6볼트 타입으로 출시되며, 가격은 미정이다. ■문의 : 참좋은레져㈜ ☎(031)460-3660 www.cellosports.co.kr
대세는 컬러
KCNC 카닥 K1
브레이크부터 크랭크까지 다양한 CNC가공 제품을 선보이는 KCNC의 카닥 K1 헤드셋은 다양한 컬러가 돋보인다. K1 헤드셋은 어헤드 타입으로 1-1/8인치의 규격에 맞는다. 실드 AC 베어링을 사용했고, 보디의 재질은 6061알루미늄이다. 포크에 장착하는 크라운 레이스는 스틸로 만들었다. 가격은 5만5000원. ■문의 : ㈜오디바이크 ☎1588-9429 www.odbike.co.kr
더 빠른 기록을 위해
3T 스카토 LTD 핸들바
스카토 LTD는 엘리트 수준의 트랙 스프린트를 위한 핸들바다. 호주 트랙 팀의 꾸준한 테스트를 통해 피드백을 받아 공기역학적으로 디자인한 스카토는 일반적인 라운드 핸들바보다 적은 항력으로 빠른 속도를 낼 수 있다. 핸들바의 소재는 하이모듈러스 카본, 무게는 364g으로 가벼우면서도 기존 제품에 비해 강성이 높아 격렬한 경기에서 안정적인 조향을 할 수 있다. 스카토는 폭 35㎝에 128㎜ 드롭과 37㎝에 148㎜ 두 종류가 있다. 가격은 59만원. ■문의 : 리베로바이크 ☎(02)6406-6147 www.liberobike.co.kr
262 자전거생활_ Bicycle Life
공간 활용 종결자
유일기업 TC-8500 회전형 벽면 고정용 자전거 거치대 유일 회전형 벽면 자전거 거치대는 좁은 오피스텔이나 원룸처럼 별도의 보관 장소가 없는 곳에서 유용하게 사용할 수 있다. TC8500은 벽에 고정해 앞 휠을 걸어 보관하는 방식으로, 자전거를 수직으로 거치한 다음 회전시킬 수 있어서 공간을 활용하기가 좋다. 방향 전환 후 거치대 회전부에 달린 고정 나사로 안정감 있게 고정하면 된다. 거치대는 1대용과 회전방향이 서로 다른 2대용이 있으며, 림의 두께와 상관없이 거치할 수 있다. 가격은 1대용 3만7000원, 2대용 6만8000원이다. ■문의 : 유일기업 ☎(02)2247-2255 www.youil.co.kr
자전거 신발 맞아?
파이브텐 더트백
‘정말 자전거 신발이야?’ 하는 의구심이 생길 정도로 캐주얼한 파이브텐 더트백은 단순한 스니커즈 형태의 신발이다. 기존 제품과 비교해 가장 큰 차이는 앞 코 부분을 스플릿 가죽으로 만들고 발목과 후면부에는 캔버스를 사용한 점이다. 또 벨크로 밴드를 적용해 신발을 조이거나 신고 벗기 편하고, 발목 부위에 패딩을 덧대 착용감이 좋다. 아웃솔은 스텔스 팬텀 마이크로 도트창을 적용해 플랫폼 페달에서 미끄러지지 않게 했다. 색상은 검정과 회색 두 가지가 있다. ■문의: ㈜호상사 ☎(02)749-0480 www.hocorp.co.kr
소중한 눈을 위해
엑스팩트 로체, 안나푸르나 스포츠선글라스 힐탑스포츠에서 아웃도어용 스포츠선글라스인 엑스팩트 로체와 안나푸르나를 선보인다. 로체는 한국인의 얼굴 형태에 맞게 설계되어 눈으로 불어오는 바람을 효과적으로 차단해준다. 메인 렌즈는 전면으로 개폐할 수 있어 야간이나 실내 활동 시 편리하며, 시력이 낮은 사람을 위해 프레임에 도수 클립을 달았다. 안나푸르나는 이안렌즈 타입으로 투명한 프레임이 매력적이다. 폴리카보네이트 소재의 렌즈는 자외선 차단 코팅이 되어 눈을 보호하며, 렌즈 상단과 프레임 사이를 띄워 김이 서리는 것을 방지했다.
안나푸르나 로체
■문의 : ㈜힐탑스포츠 ☎(02)427-4345 www.bikeline.co.kr
May 2011_ www.bicyclelife.net 263
성능은 업, 무게는 다운
OGK 리가스2 헬멧
2011년 새롭게 출시된 OGK 리가스2는 기존 리가스에 비해 무게와 성능이 업그레이드되었다. 무게는 225g(L사이즈 실측)으로 기존 리가스보다 25g 가벼워졌다. 조절 다이얼을 사용해 손쉽게 피팅할 수 있으며, 총 20개의 에어홀이 있어 머릿속의 열을 빠르게 식혀준다. 내부에는 푹신한 쿠션을 삽입한 망사 형태의 패드가 있어 머리를 편안하게 해주고, 헬멧 내부로 벌레가 들어오는 것을 막아준다. 가격은 13만5000원이다. ■문의 : ㈜아조키코리아 ☎(031)573-4003 www.azokeykorea.co.kr
야외 활동 필수품
하후캐나다 멀티 바이저, 멀티 와이어 벙거지 모자 하후캐나다의 멀티 바이저는 라이딩을 비롯한 여러 아웃도어 활동에 적합한 두건으로, 자외선과 미세먼지를 차단해준다. 극세사 소재를 사용하고 봉제선이 없어 피부 트러블이 적다. 바이저는 신축성 있는 밴드를 이용해 다양한 모자에 걸어서 사용할 수 있다. 측면에 달린 귀걸이는 흘러내림을 방지해준다. 멀티 와이어 벙거지 모자는 챙에 와이어가 내장되어 원하는 모양대로 구부려 사용할 수 있고, 세탁이 가능하다. 모자 후면에는 별도의 구멍이 있어 긴 머리를 묶어 뺄 수 있다. 가격은 바이저 1만5000원, 모자 2만5000원이다. ■문의: 하후레저 ☎(02)6405-8567 www.canadasports.co.kr
단순함의 미학
넛케이스 슈퍼 솔리드
패션 헬멧을 제작하는 넛케이스에서 단색 무광컬러 헬멧인 슈퍼 솔리드를 출시한다. 총 5가지 색상으로 기존 스트리트 모델의 그래픽이 부담스러웠던 라이더에게 적합한 제품이다. 헬멧 외피는 ABS 소재를, 내피는 EPS를 사용했다. 내부에는 스펀지 패드가 있어 착용감이 편안하고 패드는 분리, 세탁할 수 있어 위생적이다. 또 두께가 다른 4종류의 패드 중에서 두상에 맞는 것을 골라 붙일 수 있어 헬멧 사이즈 때문에 고민하지 않아도 된다. ■문의 : 넛케이스헬멧코리아 ☎02)2203-1935 www.nutcasehelmets.co.kr
264 자전거생활_ Bicycle Life
편리함이 우선
한스산업 HS-2, NF-06 스파이더 신발
▲NF-06
국내 안전화를 비롯하여 다양한 신발을 제조하는 한스산업에서 자전거용 신발을 출시했다. MTB용 HS-2와 플랫폼 페달용 NF-06 스파이더가 주인공. HS-2는 버클과 벨크로 혼합 방식으로 신고 벗기가 수월하고, 이중 버클 잠금장치가 신발이 벗겨지지 않게 단단히 잡아준다. 클리트 장착도 가능하다. NF-06 스파이더는 플라이 레이싱 시스템 다이얼로 신발 끈(조임 와이어)을 간편하게 조절할 수 있다. 다이얼을 좌우로 돌려도 와이어가 엉키지 않는 것이 장점. ■문의 : 한스산업㈜ ☎(042)581-3677 www.okhans.com
▲HS-2
아이폰4도 가능
바이오로직 바이크마운트
아이폰과 아이팟터치 전용 자전거 거치대인 바이크마운트는 3G와 3GS만 장착할 수 있던 기존 제품을 개선해 아이폰4를 지원한다. 마운트의 전면 창이 터치에 민감하게 반응하기 때문에 아이폰을 케이스에 넣은 상태로 조작할 수 있고, 방수 기능으로 악천후에도 아이폰을 보호할 수 있다. 또 360도 회전이 가능해 원하는 방향으로 돌려 사용할 수 있다. 케이스 내부는 충격방지를 위해 실리콘으로 처리했는데, 실리콘은 3GS 와 4G용으로 구분되므로 기종에 맞는 것을 장착해 사용하면 된다. 가격은 7만원. ■문의 : ㈜시스인터내셔날 ☎(031)559-3792 www.dahon.co.kr
물통 케이지에 하나씩
제뉴인이노베이션 캐니스터 세트
18년의 역사를 가진 CO2 제품 생산 기업인 제뉴인이노베이션에서 타이어 리페어 세트를 선보인다. 펑크패치와 타이어레버를 비롯해 위급 대처용 CO2카트리지 2개와 주입기를 한데 모았다. 크기가 작아 휴대하기 좋고, 주입기에 카트리지를 돌려 끼우는 것만으로 간편하게 펑크수리를 할 수 있다. 카트리지와 주입기를 담은 케이스가 물병 모양이어서 자전거의 물병 케이지에 장착할 수 있다. 주입기는 슈레더·프레스타 겸용이며가격은 3만3000원. ■문의 : 타이탄글로벌 ☎(02)427-5433 www.titanglobal.co.kr
May 2011_ www.bicyclelife.net 265
못 말리는 스마트 라이더 ➎
똑똑한 콘투어 GPS로
한 번에 잡는 영상 녹화와 공유하기 동영상을 촬영하고 편집해 끊기지 않는 인터넷 동영상 스트리밍 사이트에 등록한다. 마지막으로 스마트폰으로 기록한 경로 정보를 추가해 소셜네트워크에 올린다. 말은 단순한데 들어가는 품과 노력은 적지 않다. 콘투어 GPS와 콘투어 스토리텔러를 이용하면 이 모든 과정이 논스톱으로 이뤄진다 글·사진_최진희 온라인사업부 팀장
스마트 라이더의 ‘지름’에는 유효기간이 없다. 그렇기에 우리는 매일 같이 쏟아지는 스마트 용 품 출시 소식에 즐거워한다. 하지만 그것이 실제 라이딩에서도 반드시 즐거움을 주는 것은 아니 다. 휴대용 캠코더를 이용해 라이딩 영상을 담고, 컴퓨터로 편집과 인코딩을 하고, 화질이 보장 되는 동영상 공유 사이트에 등록한다. 또 주행 경로를 확인하기 위해 스마트폰에 설치한 GPS 기록 앱을 설정하고, 컴퓨터로 옮기고 관리한다. 각각의 과정에 필요한 기기나 프로그램의 사용 법을 익히는 것은 당연한 일. 이는 결코 즐겁기만 한 과정이 아닐 것이다. 그런 면에서 콘투어 GPS는 신통하다. Full HD급 영상을 담는 초경량 캠코더 기능은 기본이요, 여기에 GPS정보를 영상에 추가해준다. 그뿐 아니다. 블루투스로 스마트폰을 연결하면 실시간 으로 카메라 파인더 역할을 하여 화각과 앵글, 노출 등의 데이터를 보여준다. 무엇보다 영상 콘 텐츠를 체계적으로 관리할 수 있는 ‘스토리텔러’를 이용해 간단한 편집을 할 수 있고 끊김 없이 감상할 수 있는 고품질 동영상 스트리밍 서비스를 무료로 제공해 손쉽게 SNS(소셜네트워크)로 공유하게끔 도와준다.
준비물 콘투어 GPS 콘투어 GPS는 회전하는 광각렌즈(110~135°)로 간편하게 수직·수평 영상을 촬영 할 수 있다. 촬영 시에 레이저포인터로 정확히 대상을 파악할 수 있어 편리하다. Full HD 촬영 시 화각 110°, 1920×1080(30프레임)의 해상도에서 기본 배터리로 약 2시간30분간 촬영 가능하다. 본체는 표면을 아노다이즈 처리한 알루미늄 재질로 초경량과 견고함이라는 두 마 리 토끼를 잡았고 방수 키트와 다양한 마운트 키트 등을 장착할 수 있다. ■ 문의 : 봇짐 스포츠 ☎(070)4123-9895 www.vellatrix.co.kr
콘투어 스토리텔러 콘투어사가 무료 제공하는 콘텐츠 관리 소프트웨어. 콘투어 GPS의 영상을 컴퓨터 에 가져오거나 삭제하는 기능 및 영상의 추가 정보를 입력하고 편집하는 기능을 제 공한다. 특히 유료 서비스에 준하는 인터넷 동영상 스트리밍 서비스를 무료로 제공 하여 고화질 영상을 빠른 속도로 네티즌과 공유할 수 있다. ■ 다운로드 : www.contour.com/software/storyteller
콘투어 카메라 보통의 초소형 캠코더는 제대로 된 화면을 촬영하고 있는지 확인하기가 힘들다. 콘 투어 GPS는 무료로 제공하는 콘투어 카메라 앱을 스마트폰에 설치하여 블루투스 로 연결하면 촬영하고자 하는 화면을 미리 확인할 수 있다. 다양한 기능 설정을 간 단히 해결할 수 있음은 물론이다. 현재 아이폰, 아이패드를 지원하며 안드로이드용 앱은 개발 중이다. Life 검색 키워드 : Contour Camera ■ 앱스토어 1 자전거생활_ Bicycle
콘투어 GPS 빨리 시작하기
1. 전원 켜기 전원 버튼을 짧게 누르면 레이저포인터 와 LED 점멸(녹색) 후 GPS 탐색을 시 작(파란 LED 점멸)한다. 약 3분 내외의 GPS 검색이 완료(파란 LED 점멸 정지)
3. 미리 보기
되면 영상녹화 시 속도, 경로, 고도 정보
상단에 숨겨진 버튼을 약 5초간 눌렀다
가 함께 기록된다. 전원 버튼을 다시 눌
놓으면 LED 점멸(파란색)과 함께 사용자
러 레이저포인터를 켜면 15초간 촬영지
의 스마트폰을 탐색한다. 스마트폰에 설
점을 확인할 수 있다. 전원을 끌 때는 버
치한 콘투어 카메라 앱으로 콘투어 GPS
튼을 3초간 누른다.
기기를 연결(LED 점멸 정지)하면 스마트 폰 화면을 통해 카메라가 보고 있는 화 면을 실시간으로 확인할 수 있다. 녹화 를 시작하면 연결은 끊어진다.
2. 영상 촬영 녹화 슬라이드 버튼을 앞쪽으로 밀면 비 프 음과 함께 녹화가 시작된다. 녹화를 멈추려면 슬라이드 버튼을 본래 위치로 옮긴다. 녹화 옵션은 스토리텔러(PC에 연결) 또는 콘투어 카메라 앱(블루투스 연결)에서 설정할 수 있으며, 저장된 2가 지 옵션에 대해 후면 커버의 안쪽에 숨 겨진 선택 버튼으로 설정할 수 있다.
스토리텔러로 콘텐츠 등록하기
SNS(소셜네트워크) 공유하기 가. 콘투어 홈페이지에 등록된 자신의 영상을
1. 영상 확인
확인한다.
콘투어 GPS를 PC와 연결하여 영상을 가져온다.
나. SHARE 아이콘을 눌러 트위터와
가. ① 클릭하여 콘투어 GPS를 선택한 후 ② 선택
페이스북 등에 ‘퍼가기’를 한다.
나. ③, ④ 순서로 클릭 후 보고 싶은 영상을 선택, 재생한다. ※ ① DEVICE ② IMPORT ALL ③ LIBRARY ④ Movies 2. 영상 편집
④
선택한 영상의 불필요한 부분을 제외한 선택 구간을
②
③
설정한다. 가. ① 버튼을 누르면 두 개의 막대가 나타난다. 나. ②, ③ 막대 위치를 변경해 선택하고자 하는 ‘시작’과 ‘끝’ 구간을 지정한 후 ④를 누른다.
①
3. 올리기 콘투어사가 제공하는 무료 동영상 스트리밍 서버에 등록한다. 가. ①을 눌러 등록 준비를 한다. 나. 입력 화면에 제목과 설명, 태그 등을 입력 후 ②를 클릭하면 자동 변환 및 등록이 진행된다.
② ① May 2011_ www.bicyclelife.net 269
경기단체 소식
2011 전국 자전거 대회 일정
[
대
한사이클연맹, 한국산악자전거연맹, 한국산악자전거협회, 자전거연합회의 2011년 대회 일정이 발표되었다. 올해 대회는 지난해보다 더 다채롭고 풍성하다. 특히 5월 14일 서울 광나루에서 열리는 국제BMX레이싱 대회에는 작
년 우승자 모리스 스톰버그를 비롯해 17개국 50여 명의 선수들이 출전해 각축을 벌일 것으로 예상된다. 대회에 관한 자 세한 사항은 대한사이클연맹과 한국산악자전거협회, 한국산악자전거연맹의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
대한사이클 연맹
대
회
명
제28회 대통령기 전국사이클대회 2011 크라운해태컵 국제BMX레이싱 대회
기간
장소
주최
주관
5. 3 ~ 9
전남 나주 벨로드롬
나주시
대한사이클연맹
5. 14
서울 한강 광나루BMX경기장
크라운해태
대한사이클연맹
2011 제 1차 전국옴니엄선수권대회
5. 18 ~ 19
서울 벨로드롬
대한사이클연맹
실업연맹
제1회 실업연맹회장배 전국사이클대회(트랙)
5. 23 ~ 26
경기 의정부/인천 벨로드롬
대한사이클연맹
실업연맹
제40회 소년체육대회
5. 30 ~ 31
경남 창원 경륜장
경상남도
대한사이클연맹
2011 청주MBC 트랙
6. 10 ~ 14
충북 음성 벨로드롬
청주MBC/음성군
대한사이클연맹
2011 직지국제도로
6. 16 ~ 20
전국일주
청주MBC
대한사이클연맹
제13회 이사장배전국선수권대회 제40회 문화관광부장관기 전국사이클대회 2011 8・15 경축 실업도로대회 제11회 인천광역시장배 전국사이클대회
7. 1 ~ 6
경북영주벨로드롬
국민체육진흥공단
대한사이클연맹
7. 23 ~ 29
충남 금산/전북 전주
대한사이클연맹
학생연맹
8. 4 ~ 6
경북 상주
대한사이클연맹
실업연맹
8. 18 ~ 22
인천 벨로드롬
인천시
대한사이클연맹
2011 제 2차 전국옴니엄선수권대회
9. 1 ~ 2
서울 벨로드롬
대한사이클연맹
대한사이클연맹
제92회 전국체육대회
9. 6 ~ 12
대한체육회
대한사이클연맹투어
서울 외
동아일보
대한사이클연맹
장소
주최
주관 한국산악자전거협회
투르 드 서울 2011
10말 ~ 11초
트랙 : 의정부 벨로드롬 도로 : 연천 일원도로
■문의 : 대한사이클연맹 ☎(02)420-4247 www.cycling.or.kr
한국 산악자전거 협회
대
회
명
제19회 삼천리배 산악자전거대회
기간 5. 21 ~ 22
전북 무주리조트
삼천리자전거
6. 18
충북 단양공설운동장
단양군/중부매일신문
한국산악자전거협회
제13회 상주시장배 전국산악자전거대회
6. 25 ~ 26
경북 상주시 일대
상주시
한국산악자전거협회
제11회 청주MBC 산악자전거대회
7. 16 ~ 17
충남 청주 미동산수목원
청주MBC
한국산악자전거협회
제1회 양양송이배 산악자전거대회
10. 2
강원도 양양 남대천 일대
양양군
한국산악자전거협회
제3회 소백산대회
■문의 : 한국산악자전거협회 ☎(02)962-4012 www.kmtb.or.kr
272 자전거생활_ Bicycle Life
]
한국 산악자전거 연맹
기간
장소
주최
주관
제2회 국민체육진흥공단 이사장배 전국산악자전거대회
대
회
명
5. 14 ~ 15
경북 영주경륜훈련원
국민체육진흥공단
한국산악자전거연맹
제4회 나주 피어컵 전국산악자전거대회
5. 28 ~ 29
충남 나주시 일대
나주시
한국산악자전거연맹
제3회 청송군수배 전국산악자전거대회
6. 18 ~ 19
경북 청송군 일대
청송군
한국산악자전거연맹
8. 28
경남 구미시 일대
구미시생활체육자전거회
한국산악자전거연맹
완주군
한국산악자전거연맹
제천시자전거연합회
한국산악자전거연맹
제2회 구미새마을 전국산악자전거 챌린지대회 제2회 무궁화배
9. 24 ~ 25
전국산악자전거대회
전남 완주 고산자연휴양림
제3회 충북도지사배 박달재 전국산악자전거대회 제92회 전국체육대회 제5회 문화체육관광부장관배 전국산악자전거대회
10. 1 ~ 2
충북 제천 박달재 일대
10. 6 ~ 12
경기 연천군
경기도/대한체육회
한국산악자전거연맹
10. 30
충남 금산군 일대
금산군
한국산악자전거연맹
■문의 : 한국산악자전거연맹 ☎(031)241-2083 www.kcfmtb.or.kr
국민 생활체육 전국자전거 연합회
대
회
명
기간
장소
주최
주관
제5회 에코피아・가평 연인산 전국산악자전거대회
5. 15
경기 가평
가평군
전국자전거연합회
제11회 의령군수배 전국자전거대회
6. 5
경남 의령
의령군
전국자전거연합회
제1회 완도군수배 전국산악자전거대회
7. 2 ~ 3
전남 완도
안도군
전국자전거연합회
7월 중
서울 종로
국민생활체육회합회
전국자전거연합회
제6회 서울랠리 제11회 여성스포츠대회 2011 전국어르신 생활체육대회 제13회 국민생활체육회장배 전국자전거대회 제20회 문화체육관광부장관기 전국자전거대회 제5회 왕방산 국제MTB대회 2011 전국생활체육대축전 제5회 증평군수배 전국산악자전거대회
9. 3 ~ 4
충북 단양
한국여성스포츠회
전국자전거연합회
9. 21 ~ 23
대전
국민생활체육회
전국자전거연합회
9. 25
인천 강화
국민생활체육회
전국자전거연합회
10월 중
충남 당진
전국자전거연합회
전국자전거연합회
10. 23
경기 동두천
동두천시
전국자전거연합회
10. 28 ~ 30
인천
국민생활체육회
전국자전거연합회
11. 6
충북 증평
증평군
전국자전거연합회
■문의 : 국민생활체육전국자전거연합회 ☎(02)420-5430 www.bikelife.or.kr
기타
대
회
명
제3회 양평MTB랠리 제7회 메리다컵 100㎞ MTB마라톤 제12회 280랠리 제14회 춘천시장배 전국MTB강촌챌린저대회
기간
장소
주최
주관
5. 10
양평 강상체육공원양
평군
양평MTB랠리
5. 15
분당 율동공원
오디바이크
6. 25 ~ 26
충남 아산
280랠리
9월 중
강촌 일대
춘천시
■문의 : 양평MTB랠리 ☎(02)2068-4055 www.ypmtb.com 280랠리 www.280rally.com
춘천시생활체육회
오디바이크 ☎1588-9429 www.odbike.co.kr
춘천시생활체육회 ☎(033)-264-5750 www.kccahllenge.com
May 1_www.bicyclelife.net 273
함께 달리는 트위터
자전거생활의 귀염둥이 캐릭터가 곧 태어납니다. 귀여운 토끼의 이름을 지어주세요!
함께 달리는
흐드러지게 핀 벚꽃 그리고 자전거
신간 출시 이벤트 5월은 우리 자전거생활 독자들이 마음의 양식을 친구들에게 선물하는 달! 자전거생활의 신간서적 구매 영수증을 사진으로 찍어 트위터에 #bicyclelife를 붙여 포스팅하면 10분을 선정, 다음 상품을 드립니다.
@shinyksy 이제 막 가입했는데 엄마의 글도 볼 수 있고 참 좋다. 함 께 한강에 자전거 타러 나갔 는데 벚꽃도 보고 진달래, 개 나리, 예쁜 꽃들을 참 많이 본 것 같다. ^ㅁ^
@myself0013 나무자전거가 생활성가를 불렀다는 것을 아는 사람은 많지 않다. 서정적인 음악과 노래. 편하면서도 많은 생각 할 거리를 주는 그들의 노래 가 오늘은 어떨까? http:// bit.ly/gyw79q
사은품 ■ 상품 피어스 QR 시트포스트 클램프 × 5개 협찬 : 피어스 www.fierce.co.kr
@tory0316 그때가 그렇게 반짝였는지 그 시절 햇살이 눈부셨는지 강 한가운데 부서지던 빛 도 시의 머리에 걸린 해 달리 는 자전거 시원한 바람 이 제 알아요. 그렇게 눈부신 인생의 가장 아름다웠던 한때가 사라집니다. -시와 [화양연화]
큐라이트 라이트 세트 × 5개 협찬 : 블루레포츠 www.blueleports.com
사진제공 : @Violin_EK 278 자전거생활_ Bicycle Life
편집후기
액션 ‘변태’ 카메라? 유튜브와 페이스북에 자신이 찍은 동영상을 올려 친구 또는 타인들과 공유하는 것은 더 이상 특별한 일이 아니다. 핸드폰으로 찍은 동영상부터 전문장비를 이용해 찍은 것까지 다양하다. 주 제도 애완동물부터 일상생활, 사고현장, 자연재해까지 폭넓다. 자전거를 즐기는 사람들은 코스와 라이딩 모습을 촬영하기를 원하는데, 가벼운 무게와 넓은 화 각, 다양한 액세서리로 헬멧이나 핸들바 등에 고정할 수 있는 액션 카메라가 위력을 발휘한다. 그런데, 크기가 작아야 하고 무게 또한 가벼워야 하는 액션 카메라의 특징과 장점을 엉뚱한 용 도로 사용하는 사람이 등장했다. 여성의 치마 속을 엿보는 ‘몰카’로 사용한 사람이 경찰에 검거 된 것. 이 때문에 액션 카메라를 수입하는 한 업체의 대표는 참고인 자격으로 경찰 조사까지 받 았다고 한다. 어떤 사람에게 쥐어지느냐에 따라 편리한 물건이 흉기나 범죄도구가 되는 세상이 다. 남용하지 말지어다! <옥>
봄눈 따뜻한 햇살, 시원한 바람, 풋풋한 꽃과 나무 냄새. 봄의 기운이 내 몸을 파고든다. 사무실 창문 밖에 있는 개나리는 바람에 흔들리며 ‘따뜻해. 나와서 나랑 놀자’라고 나를 유혹하는 것만 같다. 일이 손에 안 잡힌다. 봄의 매력은 단연 벚꽃이다. 삭막한 잿빛 도시를 단숨에 컬러풀하게 바꿔주는 작지만 큰 힘을 가졌다. 전국에서는 봄을 알리듯 벚꽃 축제를 열고, 많은 방송매체에서는 연일 벚꽃 구경하기 좋은 장소를 소개한다. 기자도 오랜만에 벚꽃 구경을 했다. 평일 정오, 취재를 마치고 회사로 복 귀하던 중, 어느 한 외딴 길에서 벚꽃 터널을 만나 잠시 향에 취해본다. 산들산들 바람이 불자 꽃비가 내리기 시작한다. 아니 봄에 내리는 또 다른 눈이다. 한참을 서성거리기도 하고, 봄눈을 맞으며 페달을 밟아보기도 한다. 그러나 그것도 잠시. 막상 그 멋진 풍경을 홀로 감상하려니 가 족 생각, 동료 생각에 미안한 맘이 든다. 올해 벚꽃은 이렇게 지고 있지만, 내년을 기약하자. 그때는 지금보다 부지런해져 가족과 동료들 과 함께 봄눈을 맞으며 벚꽃 터널을 달려 보리라. <수>
그런데 정작… 친구의 꾐에 빠져 한 동안 손 놓았던 RC 비행기의 조종기를 다시 잡았다. 기초부터 연습을 해 야 할 처지이건만, 벌써 여러 가지 장비 구입 계획부터 세우고 있다. 비행기 부품에는 작은 나사가 많은데, 큰 나사보다 죄기가 어렵다. 힘을 덜 주어 죄면 금방 풀 리고, 조금이라도 더 주면 나사가 망가진다. 게다가 나사의 홈과 미세하게라도 단차가 발생하는 싸구려 공구를 쓰다가는 금방 망가지니 공구가 제일 욕심나는 것이 당연하다. 친구를 따라 수입공구상가에 갔다가 큰 맘 먹고 고가의 육각렌치 세트를 구입했다. 한 동안 쓸 일이 없어 묵혀두었는데 간만에 자전거 브레이크를 정비할 일이 생겼다. 고가의 브레이크다 보 니 나사도 정밀하고 비싼 것이 들어있는데, 공구를 갖다 대니 나사머리의 홈과 자석이라도 댄 양 ‘착’ 달라붙는 맛이 난다. 나사와 공구가 부드럽게 밀착하면서도 빈틈이 없어, 회전할 때 금 속끼리 마찰하는 느낌까지 그대로 손끝에 느껴진다. 그 촉감을 즐기며 더 이상 바랄 것이 없다 는 행복감에 빠진다. 그런데 정작 정비해놓은 자전거를 못 타고 있다니…. <낙>
May 2011_ www.bicyclelife.net 279
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: 연중무휴 : 10:00~22:00
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CONTACT T E L 02-575-0633 FAX 02-575-0674
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CONTACT T E L 02-546-2834, 070-8826-2834 FAX 02 - 5 4 6 - 2 8 3 5
서울시 강남구 논현동 254-4 럭스타운 1층
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•전문 미케닉정비 •매주 수요일 무료 정비(펑크, 오일링) •동호회 지원(정비, 픽업)
ONE Bike. yours
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주차장
T T
튜닝・수리
CONTACT T E L 042-825-4912 FAX 042-488-4214
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은행동
금산 한밭종합운동장 (충무체육관)
대전MTB 보문산
http://www.topbike.kr E-mail: jae7735@naver.com
C W S P T R
루디프로젝트, 산마르코, 펠트, 자이언트, 스캇, 코멘샬 로드사이클,mtb라이더를 위한 용품 다량보유 동호회팀복 맞춤제작 및 펠트 의류일체 도, 소매
유성구청
유성IC, 조치원
둔산
유성 홈플러스
유성지구대
강릉집 >> 휴・무일
: 연중무휴 >> 영업시간 : 09:00~21:00
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BB MTB
Top Bike
성심병원
갑 천
리더스클럽 PRO SHOP GUIDE
프로바이크마스터
ADDRESS
CONTACT
대전시 대덕구 중리동 437-6번지
TEL 042-639-3003 TEL 070-8262-3003 반석점 042-825-4139
C W S P T R
프로바이크마스터
엘파마, 스캇, 게지피셔, 자이언트, 메리다, 스 페셜라이즈드, GT, 캐논데일을 포함한 국내외 모든 브랜드 취급(생활자전거 포함)
오정동농수산시장
중리사거리
소방안전협회
홈플러스
: 월 첫째주 일요일 정기라이딩 >> 영업시간 : 09:00~21:00
CONTACT T E L 042-486-1295 H.P 016-460-8166
대전시 서구 둔산3동 1878
http://www.tjmtb.co.kr E-mail:
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둔산 MTB 하우스 >>취급브랜드
스페셜라이즈드,코나,엘파마,프리에이전트, 트랙,GT,자이언트 등등
둔산 충남고
한양 아파트
탄방동 소방서 >> 휴・무일 >> 영업시간
: 연중무휴 : 09:00~21:00
ADDRESS
CONTACT T E L 070-8828-0110 FAX 042-367-0112
대전시 유성구 반석동 665-3 반석아울렛 2층
C W S P T R
바이크웨이(피팅전문센터) •바이크피팅 전문센터 •싸이클/경륜아카데미 •국민생활체육 유성구 자전거연합회(초보자 무료강습)
>> 휴・무일 >> 영업시간
양희동 PRO-BIKES
부산시 금정구 청룡동 84-13번지
반석역 5번출구 송림1단지
행복한 교회 군수사령부
http://www.cafe.daum.net/probikemtb E-mail: mtb8741@hanmail.net
>>취급브랜드
노포동나들목
국내・외 경륜, 트랙 사이클, 도로 사이클, 철 인3종 사이클, M.T.B 시티 바이크 등 전 종목 취급
양희동 PRO-BIKES 부산방향
울산방향
: 연중무휴 >> 영업시간 : 10:00 ~ 20:30
ADDRESS
부산시 동래구 사직1동 94-27
SPECIALIZED,ELFAMA,포커스,록키마운틴, CELLO,SCOTT,예티,다혼,스트라이다, 라이트스 피드,세븐,아소스 등 국내 수입브랜드 전 품목
휴무일 : 연중무휴 영업시간 : 09:00~20:00 부산 금정점,창원점 운영
부산광역시 해운대구 우동 1089-1
C W S P T R
벡스코 바이크 •MTB, 싸이클 철인 3종, 미니벨로 •동호회 : cafe.daum.net/bexcobike •평생 A/S 실시-변속세팅 •BFS 피팅자격취득 •자전거 교실 운영(주간/기초, 야간/고급) •부산시 사회체육센터 강사 역임중
CONTACT T E L 051-747-5138 FAX 051-747-5132
SK 동화주유소
초읍
>> 휴・무일
: 홈페이지 참고 >> 영업시간 : 10:00~20:00
맥도날드
사직 종합운동장
MTB LAND (부산본점)
세계로병원
동부산정비사업소 영 ◀수
송월타월
http://www.bexcobike.com E-mail: help@bexcobike.com ◀ 동 래
시립미술관역
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>>취급브랜드
국내・수입 자전거 전 브랜드 취급
범어사 7번 출구
http://www.mtbland.com E-mail: //cafe.daum.net/mtbland cafe
홈플러스
>>취급브랜드
ADDRESS
벡스코 바이크
CONTACT T E L 051-501-1133 FAX 051-503-6960
C W S P T R
MTB LAND(부산본점) •MTB,사이클,미니벨로 등 전 브랜드 자전거 취급 •A/S,전문피팅,의류,부품,각종 악세사리 •부산시 여성자전거회에서 직접 주최하는 자전거교실 -매주 화,목:초급/중급 -매주 월,금:상급 -매주 토요일 : 왕초보 산악자전거교실 •각종 투어정보,동호회활동,자전거관련지식,투어영상 등 다양한 정보가 홈페이지, 카페에 수록
롯데마트
유성I.C 불가 마사우나
천안/조치원
>> 휴・무일
MTB LAND
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양희동 PRO-BIKES •동호회 휴게실 운영. •롤러 및 샤워시설 완비. •전・현직 경륜선수가 직접 가이드 및 자세 교정 및 셋팅해 드립니다.
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바이크웨이(피팅전문센터)
: 연중무휴 : 10:00~21:00
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크로바 아파트
http://www.bike-way.com E-mail: jbk0510@naver.com
>>취급브랜드
싸이클, MTB, 경륜, 픽시, 휠 빌딩, 부품, 용품
탄방 중학교
둔산 MTB하우스
범어사
바이크웨이(피팅전문센터)
신탄진
중리파출소
>> 휴・무일
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프로바이크마스터
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KTX
•고객별 맞춤서비스 실시 •다양한 품목의 제품들을 전시 •다양한 라이딩스타일을 갖고 있는 사람들이 모이는 장소 • ‘없으면 만들어서라도 고쳐드리겠다’라는 다짐 •동호인과 여러 자전거인들이 편하게 오가는 샵 •No.1 보다는 ONLY ONE을 추구하는 PRO BIKE MASTER일동
둔산 MTB 하우스
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May 2011_www.bicyclelife.net 291
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CONTACT T E L 052-273-1081 FAX 052-269-9096
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울산 삼화 MTB •울산 최대 MTB 판매 및 정비 전문샵 •미국 BBI 프로 미캐닉이 항시 상주하며 전문 정 비 공구 최다 보유로 최상의 서비스 제공! •RockShox 서스펜션 A/S 지정센터 •고급스럽고 쾌적한 넓은 매장과 편리한 주차장
>>취급브랜드
SK세화주유소
트리곤,메리다,코나,엘파마,스페셜라이즈드,록 키마운틴, 게리피셔,자이언트,트렉,스캇, 첼로,캐논데일 등 국내외 모든 자전거 &부품 취급 >> 휴・무일 >> 영업시간
장생포 야음사거리 야음농협
CONTACT T E L 062-526-6140~1 FAX 062-526-6139
광주광역시 북구 북동 16-7
현대해상
http://www. E-mail:
>>취급브랜드
롯데백화점
>> 휴・무일
: 명절 휴무 >> 영업시간 : 09:00~21:00
ADDRESS
아름다운 자전거
금남로5가역
화신자전거
CONTACT
경기 고양시 일산동구 백석동 1330번지 브라운스톤 101동 31호, T E L 031-905-5513 FAX 031-903-5514 32호 (호수로에서 능곡방면으로 따라 내려오다 시가지 끝)
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아름다운 자전거 •수입 로드바이크, 산악자전거, 미니벨로 전문 •자전거, 관련 용품.부품.의류 및 악세서리 다양 하게 보유 •전문 미케닉 상주하여 철저한 정비와 A/S •쾌적하고 넓은 매장 분위기
대인광장
시청사거리 광주 역
첼로, GT, 록키마운틴, 트랙 삼천리, 하이런, YAMAHA 전동 하이브리드 자전거 취급
초교 수창
•1968년 개업후 40년 전통을 자랑합니다. 광주 생활형 자전거 최다판매 매장입니다. 광주 자전거 단체 대여 전문업체, 합리적인 정직한 가격
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http://www.go-aja.com E-mail: goaja21@naver.com SK주유소
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정발산역
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국내.외 수입 MTB, Road, Minivelo 전브랜드
코스트코
아름다운자전거 밀레니엄 리젠시
우편집중국 >> 휴・무일
: 시즌중 무휴 >> 영업시간 : 11:00~22:30
ADDRESS
민스바이크
삼화MTB
C W S P T R
화신자전거
CONTACT T E L 02-2617-8005 FAX 02-2617-8037
경기도 광명시 광명 6동 753 (경륜돔 경기장앞)
호수공원, 킨텍스
능곡, 행주대교
호수로
http://www.minsbike.com E-mail: interpro06@yahoo.co.kr
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민스바이크 >>취급브랜드
•전 국가대표선수 •한국체육대학 졸업 •전 한국체육대학 코치 •전 서울시 트라이애슬론 연맹이사
민스바이크
전품목 취급
광명사거리 경륜장사거리
KTX역방향
경륜 돔경기장
GS주유소 >> 휴・무일
: 연중 무휴 >> 영업시간 : 09:30~21:00
해피바이크
CONTACT T E L 031-764-2414 FAX 031-764-2463
경기도 광주시 송정동 100-50 (구 서울신경외과 자리)
•최고 기술력의 프로미캐닉이 항시 상주하여 정성껏 정비 •피팅 프로그램 운영 •광주지역내 최대매장 •매주 정기라이딩 •입문자 상담환영
>>취급브랜드
고급 브랜드 전 품목 취급
>> 휴・무일 >> 영업시간
W 의류 S P S 스쿨・투어 이벤트 P
경기도 부천시 원미구 중4동 1031-1 에스티마 B/D 103호
주차장
T T
CONTACT T E L 032-325-2442 FAX 032-328-2442
C W S P T R
튜닝・수리
해피바이크 GS주유소
: 연중무휴 : 09:00~22:00
ADDRESS
•국가대표 이창용 선수와 전문 미캐닉이 상주하 며 각종 피팅 및 코칭 •캐논데일 A/S 전문 •정기적인 원 포인트 레슨 및 FUN 라이딩 실시 (행사 일정 홈페이지 공지) •쾌적하고 넓은 매장
광주보건소 농협주유소
OMK 자전거(부천점)
C C 클럽
광주예술극장
C W S P T R
해피바이크
OMK 자전거(부천점)
http://www. E-mail: hgh0003@naver.com
>>취급브랜드
캐논데일, 롯드와일드, 스트라이다, 브롬톤, SCOTT, 게리피셔, 트렉, 아이언호스, K2, JEEP, TEAM, ELITE 롤러, 노스웨이브 등 각종 전문 바이크 및 악세서리 : 연중무휴 >> 영업시간 : 10:00~21:00
KT프라자
퇴촌면 자월리 방향 이마트
http://www.omkmtb.co.kr E-mail:lizaro@hanmail.net
OMK MTB 계남공원 하나은행 현대백화점
E마트
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송정교
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파발교
울 산 ・ 광 주 ・ 고 양 ・ 광 명 ・ 광 주 ・ 부 천
공업탑
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: 연중무휴 : 08:00~22:00
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http://www.samamtb.co.kr E-mail: master@samamtb.co.kr
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우리은행 부천시외버스 터미널
리더스클럽 PRO SHOP GUIDE ADDRESS
CONTACT T E L 032-613-3002 FAX 032-613-1840
경기도 부천시 원미구 춘의동 163-8 중앙상가 1,2호
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캐논데일,엘파마,자이언트,트랙,스캇,게리피셔, 마린,코렉스,삼천리,알톤,Dm,아이콘 첼로 등등
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: 연중무휴 : 08:00~22:00
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CONTACT T E L 031-714-3002, 713-8181 FAX 031-716-3002
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경기도 수원시 장안구 파장동 472-9호 101호
•mtb, 로드바이크 전문 정비 튜닝 •커스텀자전거 •자전거 피팅 전문 •미케닉 개인 지도 •라이딩 가능
CONTACT T E L 031-223-5353 FAX 031-238-1123
C W S P T
WHEELER , TREK , RALEIGH , SCOTT DIAMONDBACK , DAHON , PACIFIC CYCLE , MACKINLEY , 삼천리 자전거, CAT EYE , SIMANO , ZEFAL , MERIDA PARKTOOL ,SIDI , 유일케리어 , 사리스 등등 >> 휴・무일 : 연중무휴 >> 영업시간 : 09:00~21:00
http://www.BundangMTB.co.kr E-mail: 2003bike@daum.net 이마트 분당점 파크타운 분당구청
CONTACT T E L 031-243-7809 FAX 031-243-7809
KT본사
느티마을4단지
양지마을 분당MTB 농협
안촌유치원
탄천 정자역
용인, 수지 방향
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월드컵경기장
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농수산시장
우리바이크
http://www.pios.co.kr E-mail: mechpio@gmail.com 화남APT 삼청APT
피오스 바이크샵
수입 고급자전거 및 국내 자전거 브랜드 일체
하이마트
쌍용자동차 오일뱅크 만석공원 파장초교 >> 휴・무일
: 일요일/토요일(라이딩) : 09:00~18:00(평일)
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경기도 오산시 은계동 67-1
CONTACT T E L 031-373-1554 FAX 031-373-0994
http://cafe.daum.net/104goji E-mail: sduck3312@hanmail.net 주안역
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오산천
>>취급브랜드
첼로,자이언트,메리다,트랙,스페셜라이즈드 외 각종 브랜드 생활자전거 취급
공설운동장 4거리
오산 평택
죽전
>>취급브랜드
국내,수입브랜드 전 품목 취급(MTB,싸이클,미니벨로, 폴딩 등) 스페셜라이즈드,메리다,센추리온,코나,마린, 오베아,루이가르노,피나렐로,오리 BMC,데로사,몽구 스 등 완성차 및 용품,부품 일체 취급 >> 휴・무일
오산대역
CONTACT T E L 031-8005-8400 http: www.hitenbike.co.kr FAX 031-8005-6171 E-mail: jhg8124@hitenbike.co.kr
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(주)HI-TEN
수원, 안양 서울
경'S BIKE
: 연중무휴 >> 영업시간 : 09:00~22:00(동절기 21시까지)
경기도 용인시 기흥구 보정동 619-3
물향기수목원
은교대교
>> 휴・무일
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•국내 최대규모(400평)종합자전거판매 및 정비 전문매장 •bci교육 이수한 전문미캐닉, 피팅마스터 상시 근무 •최대 50대까지 주차 가능한 편리한 주차장 •업체별 취급브랜드를 모두 볼 수 있는 넓고 쾌 적한 매장
한솔고교
수내역
>>취급브랜드
>> 영업시간
•매주 정기라이딩 •자전거 관련용품 및 각종 악세사리 취급 •쾌적하고 깔끔한 인테리어와 아늑한 휴식 공간 마련 •스타일에 맞는 맞춤식 피팅 •최상의 서비스와 친절함
한솔주공7단지
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Pio's 바이시클워크샵
(주)HI-TEN
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경기도 수원시 권선구 권선동 1027-8
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경'S BIKE
삼천리자전거 운동장 부천중부대리점 부천MBT클럽
중앙공원
스캇, 자이언트, 제이미스, 메리다, 휠러, 윌리어, 첼 로, 블랙캣, 고글등 수입 브랜드 마빅전문점, 토픽, 아소스, 바이크존, 시디, 시마노, OGK헬멧, 버프오리지날, 아디다스고글, SOS(신궁)
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Pio's 바이시클워크샵
서울남부 순환도로
춘의동사거리
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분당MTB
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부천종합 >> 휴・무일
분당MTB
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C W S P T R
삼천리 자전거 부천 중부 대리점 •부천에서 유일하게 1층, 2층 매장을 갖추고(64 평) 일반・고급・전차종 취급하며, 각종 악세사 리, 판매 •부천 MTB 클럽 운영합니다.
http: E-mail:
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부천 MTB 클럽(중부삼천리)
: 연중무휴 >> 영업시간 : 10:00 ~ 21:00
용인서부 경찰서
보정동 죽전 자이APT
분당, 수서고속도로
신갈
(주)HI-TEN
인디에프
May 2011_www.bicyclelife.net 293
부 천 ・ 성 남 ・ 수 원 ・ 오 산 ・ 용 인
CONTACT T E L 031-272-8828 FAX 031-262-8350
경기도 용인시 수지구 죽전동 534-2 동신빌딩 1층
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GMC BIKE(구 죽전MTB) •전문화된 자전거 정비(각종 허브 전문 정비점) •전문적인 Fitting System을 통한 Bike Fitting •전문화된 고객관리를 통한 신속하고 편안한A/S •초보자 및 중급자 무료교육 •정기투어를 통한 실력 향상 및 회원간의 친목도모
>>취급브랜드
국내외 유명브랜드 전품목
죽전교회 BIKE 파리바게트
CONTACT T E L 031-889-6333 FAX 031-897-6222
C W S P T R >>취급브랜드
국내외 전 브랜드의 mtb, 미니벨로, 도로사이클, 싱글스피드, 철인3종 용품취급 케논데일 스토어 : 연중무휴 >> 영업시간 : (월~토) 10:00~21:00 (일, 공휴일) 10:00~20:00
ADDRESS
CONTACT T E L 031-878-3100 FAX 031-878-4422
경기 의정부시 호원동 448-1 신도상가 106호
C W S P T R
의정부 MTB ONE •30년 노하우로 경기 북부 지방의 최대매장과 최고의 MTB클럽을 운영중입니다. •코나특약점으로서 rock shox 서비스 지정점으 로 고객께 완벽하고 안전한 라이딩의 힘이 되겠 습니다.
바퀴벌레MTB
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: 설날・추석 >> 영업시간 : 09:00~22:00
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: 연중무휴 : 09:00~20:00
ADDRESS
CONTACT T E L 041-577-5700 FAX 041-573-0472
충남 천안시 다가동 393-19 학산주상복합상가 101호
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마루MTB •천안・아산지역의 최고 MTB전문매장 •MTB입문자 상시 무료 교육상담 •매주 화, 금, 토, 일 로드및 산악 정기라이딩 실시
매리다, 스페셜라이즈드, 트랙, GT, 스캇, 게 리피셔, 산타쿠르즈, 케논데일 등 미니벨로 수입브랜드 일체 및 악세사리 의류일체
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청주시 상당구 내덕동 557-5 종원빌딩103호
W 의류 S P S 스쿨・투어 이벤트 P
CONTACT T E L 043-224-2080 FAX 043-225-2080
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명품자전거#
C C 클럽
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튜닝・수리
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죽전교차로 구미동 기아자동차 우리은행
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http://www.mtbone.com E-mail: hmmoo@daum.net
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MTBONE SPOTRS
검문소 신흥대학
http://cafe.daum.net/wheelbug-mtb E-mail: Kwukseoul@paran.com 푸르지오
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바퀴벌레MTB 초원아파트 GS편의점 삼성전자 공구상가 대리점 홈플러스 남부대로 독립기념관
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농수산시장
http://cafe.daum.net/mc-MaRu E-mail: top-ljc@hanmail.net 천안IC
입장 시청
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: 연중무휴 >> 영업시간 : 오전 9:00 ~오후 10:00
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http://cafe.daum.net/mpbikeshop(명품자전거#) http://cafe.daum.net/CHANGJUBIKECLUB(명품바이크클럽) 도청 시청
명품자전거# 충북학생수영장
티탄제품: 타이투스.라이트스피드,무츠,헬리오스 알미늄제품: 스페셜라이즈드,케논데일,제이미스,니꼴라이 카본제품: 메리다,스캇,산타쿠르즈 기타 전 수입자전거를 구매대행 합니다 >> 휴・무일
널 터미
홈플러스 조치원 충무로 순천향병원
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명품자전거#
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국내 모든 브랜드 상시 할인 판매 MTB전문샵“바퀴벌레”체인점 상시 모집 (바퀴벌레MTB청주점 043-285-5545) (바퀴벌레MTB임실점 070-4211-6601)
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마루MTB
하나로마트
화룡역
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•아카데미출신 프로미캐닉 3명이 직접 정비 •구매고객 평생 A/S (A/S 이동차량 상시운행) •피팅서비스 (시마노, 슈즈 피팅 포함) •KBA(한국바이크아카데미)연계 전문바이크 정비교육 실시
죽전역신세계백화점
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국내수입 자전거 전 브랜드 취급
천안시 동남구 신방동 785-101
죽전1동 사무소
http://www.7bike.co.kr E-mail: proironman@naver.com
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바퀴벌레MTB
천
새터마을
>> 휴・무일
용 인 ・ 의 정 부 ・ 천 안 ・ 청 주
탄
: 연중무휴 >> 영업시간 : 10:00~22:00
세븐바이크
의정부 MTB ONE
GMC
>> 휴・무일
경기도 용인시 수지구 죽전동 1208-1 대명제스트빌딩 108,109호
•최고의 기술과 최신의 장비로 완벽한 정비서비스 •바이크 피팅시스템 운영 •초~상급 자전거교실 무료강습
글로리아교회
LG트윈빌
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세븐바이크
http:www.gmcbike.com E-mail: jjmtb@mtbinformation.com
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GMC BIKE
청주공항
기아자동차 내덕대리점
리더스클럽 PRO SHOP GUIDE ADDRESS
썬레포츠
CONTACT T E L 043-259-5422~3 http://www.sgbike.co.kr E-mail: cafe.daum.net/js1176 FAX 043-259-5424
충북 청주시 상당구 석교동 116-18
•30여 년간의 노하우를 바탕으로 최고의 서비스로 보답 하겠습니다 •충청지역 최고의 MTB전문샵 •생활자전거 최다 판매 •락샥,마니또샥 서비스 지정점
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국내 수입 브랜드 전 품목 헬멧 및 용품 전 품목
>> 휴・무일
: 연중무휴 : 08:30~22:00
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CONTACT T E L 043-288-6737 FAX 043-288-9045
충북 청주시 흥덕구 미평동 2-4번지
•2005, 2006, 2007, 2008, 2009년 소매 전국 판매 1위(일반자전거) •전국에서 제일 큰매장(300평) •상담 판매(일대일 상담) •인터넷보다 싼집
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CONTACT T E L 043-239-8848 FAX 043-239-3503
충북 청주시 흥덕구 복대동 48-3
>>취급브랜드
국내 수입브랜드 전 품목 헬멧, 자전거용품, 의류 전 품목 맞춤식 조립자전거 전문 >> 휴・무일
: 매주 일요일 >> 영업시간 : 오전 12시~오후 8시
ADDRESS
CONTACT T E L 054-455-7343 FAX 054-451-7343
경북 구미시 형곡동 105-1
용암동
http:// E-mail: kcdedel@hanmail.net
SK 공단주유소
죽천교 조치원 가 경 천
복대사거리 시청 농협 서원지점
레드바이크
http:// E-mail: sc107dll@naver.com
스페셜라이즈드, 스캇, 트랙, 자이언트, 메리다, 엘파마, 록키마운틴, 그 외 수입자전거 및 생활자전거
우방3차
국민은행 전자랜드
차병원 >> 영업시간
: 매주 일요일 : 오전 9:30~오후 9:00
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CONTACT T E L 055-337-3838 FAX 055-337-9696
경남 김해시 어방동 1104-11 1층
•김해를 대표하는 챔피언 바이크!! •오랜 시간 활동한 동호인의 한사람으로서 같이 어울리며 발전하고자 전문샵을 오픈했으며 김해를 대표하는 매장이 되었습니다. •김해를 찾는 모든 라이더를 위해 정성으로 보답하겠습니다.
HP: 011-9312-7508 E-mail: jss7508@gaya79.com 동김해I.C에서 인제대방향으로 500m
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엘파마,코나,트랙,수입전품목 MTB,사이클, 콜나고 등등
인제대학교
김해챔피온 바이크
김해시청 >> 휴・무일 >> 영업시간
: 연중무휴 : 10:00~20:00
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경남 창원시 성산구 중앙동 8-7번지
CONTACT T E L 055-285-8688 FAX 055-284-8788
W S P T R
킹바이크 •자전거교육장 및 강습 •선수 출신의 정확하고 섬세한 피팅 •롤러장 및 샤워시설 완비
시청
C W S P T R
김해 챔피온 바이크
킹바이크
육거리
정으로 달리는 자전거
>>취급브랜드
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김해 챔피온 바이크
충북 고등학교
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정으로 달리는 자전거 •50평 규모의 대형매장 •자전거 피팅 전문 •로드 바이크 전문점 •전문 트레이닝
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레드바이크
정으로 달리는 자전거
자전유통 모범상사
: 연중무휴 : 8:30~22:00
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대전방향
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레드바이크
썬레포츠
청주소방파출소
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수입브랜드 전품목, 일반 자전거 전품목
석교육거리
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C W S P T R
모범상사(자전거월드)
충북도청
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꽃다리극장
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모범상사(자전거월드)
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썬레포츠
서김해 I.C
동김해 I.C
http : www.bimaxbike.co.kr E-mail : havi77@nate.com 반송시장
현대APT
용지호수
용지사거리
용지APT 시청방향
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CYCLE, MTB, 철인3종, 각종악세사리 및 전 품목
명곡방향
경륜장 창원실내수영장 >> 휴・무일
: 매주 월요일 >> 영업시간 : 10:00~20:00
킹바이크 텔 호 원 창
오거리
May 2011_www.bicyclelife.net 295
청 주 ・ 구 미 ・ 김 해 ・ 창 원
춘천자전거도매센타
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CONTACT T E L 033-256-3008 FAX 033-251-0242
강원도 춘천시 온의동 531번지
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춘천 MTB
춘천자전거 도매센타
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명품 브랜드 최고급 수입 자전거 전 품목, 용품 및 액세서리 일체
>> 휴・무일 >> 영업시간
◀퇴계동 농협하나로마트 강남병원
: 연중무휴 : 09:30~21:30
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한라 사이클
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CONTACT T E L 064-749-8510 FAX 064-749-8510
제주시 연동 315-14
•사이클 및 MTB 직수입 •제주 산악 자전거 투어 안내 및 MTB 대여
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이마트 ▼종합운동장
http://www.hallacycle.com E-mail: hallacycle@yahoo.co.kr
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한라 사이클
삼천동▶ 시외버스터미널
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콜나고,트렉,케논데일, 수입 싸이클,MTB,경륜용 부품
신제주주택단지 E마트 코스모스호텔
한라사이클 신제주로타리 >> 휴・무일
: 매월 2, 4째 일요일 >> 영업시간 : 08:30~20:30
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