تخطيط المدينة

Page 1

‫تخطيط المدينة‬ ‫مدينة تحمل أحل م المليين ‪ ..‬تهمس لك شوارعها بأسرار قديمة ‪ ....‬ترس م لك ثناياها طريق الحرية‪..‬كيف بدأت ؟ ‪ ..‬لتصبح‬ ‫مركز العال م وقلبه النابض‪ ..‬؟‬ ‫باريس ‪ ..‬البداية ‪:‬‬ ‫ظهرت المدن وتكونت في مراحل تاريخية مختلفة نتيجة للحاجات المادية والجتماعية و الروحية لساكنيها ‪ ..‬بدأت باريس‬ ‫كمعظ م التجمعات البشرية قرية صغيرة على ضفاف نهر السين في منطقة ‪ ’La cite‬وتطورت عفويا ‪ ،‬احتلها الرومان و بنوا‬ ‫حولها سورا وذلك لحماية المدينة من هجمات البرابرة المستمرة ‪.‬‬

‫زمن القطاع )‪: ( 1400- 1200‬‬ ‫بدأت ملمح المدينة تظهر بشكل أوضح في العهد القطاعي حيث كان مخطط المدينة في تلك الفترة ذو طابع عفوي مركز‬ ‫المدينة منطقة ‪ ’La Cite‬التي توضع فيها كل من قصر الحاك م والكنيسة وقد أدت التغيرات الجتماعية في المدينة إلى ظهور‬ ‫أبنية جديدة كالجامعات والكاتدرائيات و أخذت شوارع المدينة شكل الحلقات الغير منتظمة مع شوارع عمودية عليها تصل‬ ‫أقسا م المدينة بالكنيسة و قصر الحاك م كما بني لها سور آخر لحمايتها من هجمات العداء ‪.‬‬


‫وعلى الرغ م من التغييرات التي طرأت على المدينة ظهرت مشكلة خطيرة إل وهي تدهور الوضع الصحي في المدينة بشكل‬ ‫كبير وذلك بسبب التزايد الكبير في عدد السكان ‪ ،‬تراص البنية ‪ ،‬فقدان المرافق الصحية و انتشار الصناعات داخل المدينة ‪.‬‬

‫تطور المدينة من ‪ 1400‬إلى ‪: 1850‬‬ ‫أ – المدينة من ‪: 1600 – 1400‬‬


‫إن تغير نوعية العلقات الجتماعية و السياسية والقتصادية أدت إلى تغيرات في بنية المدينة ككل ‪ ،‬فظهرت مؤسسات‬ ‫جديدة كالبلديات و البورصة و المجالس البلدية ‪ ،‬وتأثرت الساحات العامة بالشكال الهندسية المنتظمة كالمستطيل و المربع ‪،‬‬ ‫واستقامت الشوارع وسويت كما ظهرت البنية الهامة على أطراف الرئيسية منها‪ ،‬وبني جدار ثالث حول المدينة ‪.‬‬ ‫وعلى الرغ م من المحاولت العديدة لتحسين الوضع الصحي في المدينة بتحسين شبكات الصرف و محاولة نقل الصناعات‬ ‫الملوثة إلى خارج المدينة إل أن الوضع كان من سيء إلى أسوأ ‪.‬‬

‫ب – المدينة من ‪: 1850 – 1600‬‬ ‫سيطر النظا م الملكي على فرنسا و اضمحلت السلطة الدينية ‪ ،‬في محاولة لتخليد وإرساء السلطة هد م الجدار الول في باريس‬ ‫وأعيد وتنظي م المناطق بأسلوب هندسي وخاصة في الساحات الملكية ) كالفوج و الفاندو م (‪ ،‬كما نقل المركز السياسي إلى‬ ‫قصر فرساي ‪.‬‬


‫بنيت المباني بنظا م البنية المتصلة في تلك الفترة و قد وصلت إلى ‪ 10‬طوابق نظرا للحاجة المتزايدة للسكان وشق الشارع‬ ‫الحلقي الول المنظ م ‪ The Course‬وطوق المدينة حتى شمالي نهر السين ‪.‬‬

‫في عا م ‪ 1793‬وبأمر من لويس الرابع عشر وضع أول مخطط تنظيمي لمدينة باريس وهو أول مخطط رسمي ظهرت فيه‬ ‫الضواحي غير المنظمة في المدينة ‪.‬‬ ‫وبقيت مشكلة الصرف الصحي و التزويد بالمياه قائمة حتى عهد نابليون الثالث‪.‬‬ ‫في عهد نابليون الثالث – تخطيط هاسمان للمدينة ‪:‬‬


‫ت م إنشاء العديد من الفعاليات على مستوى المدينة كشق خطوط النقل للقطارات و البواخر مع تنظي م ساحات الحركة أما م‬ ‫المحطات ‪.‬‬ ‫عين نابليون الثالث جورج يوجين هاسمان رئيسا لبلدية باريس ‪ ،‬وفي عهده نقلت المدينة نقلة نوعية على المستوى العمراني‬ ‫و التخطيطي ‪ ..‬حيث طلب مخططا مفصل للمدينة ‪ ،‬وهد م مناطق الضواحي و أعاد بنائها على أسس صحيحة وفتح قلب‬ ‫المدينة ‪ ’La cite‬الذي كان مهمل لقرون عديدة ‪ ،‬ومرر منها و حولها شرايين الحركة ‪ ،‬كما أنشئت الشوارع القطرية و‬ ‫حسنت الشوارع الرئيسية في المدينة ) ‪. ( Rue de Rivoli , Starsbourg , Sebastapol , St Michel‬‬

‫وقد انشأ هاسمان أول حديقة على مستوى باريس حديقة ‪ Bois de Boulogne‬والتي كانت اكبر حديقة أنشئت في تلك‬ ‫الحقبة‪.‬‬


‫اعتمدت أنظمة الرتفاعات وتأثيرها على عرض الشوارع فاختلف عرضها تبعا لرتفاعات البنية المجاورة ) ‪ 12.5‬للبنية‬ ‫المتوسطة الرتفاع و ‪ 17.5‬للبنية العالية ( وذلك لتأمين التشميس الفضل للمباني و تحسين الشروط الصحية للسكن ‪.‬‬

‫كما قا م هاسمان بتحسين الصرف الصحي للمدينة وذلك بإنشاء شبكة صرف صحي متكاملة للمدينة ‪.‬‬


‫على الرغ م من تحسن شروط الحياة الملئمة في المدينة بشكل كبير إل أن تخطيط هاسمان أدى إلى تفكك الحياة الجتماعية‬ ‫في باريس ‪.‬‬ ‫من ‪ 1900‬إلى الحرب العالمية الثانية ‪:‬‬ ‫تفاقمت أعداد السيارات والعربات في تلك الفترة مسببة مشكلة حقيقية لحركة المرور في مدينة باريس و خاصة في مركزها‬ ‫وعلى الرغ م من ظهور نظا م النفاق إل أن مشكلة الزدحا م ل م تحل مما أدى إلى نشوء دراسات كثيرة في تلك الفترة أهمها‬ ‫دراسات المعماري يوجين هنارد الذي نتجت عن دراساته مجموعة من القتراحات منها‪:‬‬ ‫ الحاجة إلى شرايين حركة للسيارات في مركز المدينة ‪.‬‬‫ إنشاء شوارع شعاعيه عمودية على الشوارع الحلقية ‪.‬‬‫ تقاطع الشوارع على مستويين مع مراعاة وجود ممرات المشاة المعزولة عن حركة السيارات ‪.‬‬‫ الحفاظ على الماكن التاريخية‬‫‪ -‬أه م القتراحات‪ :‬نظا م الدوران اليمني في السير والذي انتشر بعدها في كل أنحاء العال م ‪.‬‬

‫بعد الحرب العالمية الولى ‪ ،‬رممت الكثير من المناطق المتضررة من المدينة ‪ ،‬وضع هنري بروست احد مساعدي هنارد‬ ‫المخطط الرئيسي لمدينة باريس الذي تضمن شبكة الطرق والحدائق المحيطية تربط المدينة مع بعضها‪.‬‬


‫باريس بعد الحرب العالمية الثانية ‪: 2007- 1945‬‬ ‫تغير وجه المدينة في الفترة ما بين ‪ 1975 – 1945‬حيث شهدت باريس نهضة معمارية واضحة وخاصة بظاهرة البراج‬ ‫والمباني المرتفعة بالضافة المشاريع التخطيطية في المدينة التي أهمها تجديد المناطق القديمة والمحافظة عليها ‪ ،‬تحسين‬ ‫واقع الشوارع والساحات وإزالة الصناعات من قلب المدينة ‪.‬‬

‫عادت أفكار هاسمان للظهور في عا م ‪ 1980‬من حيث تراتب المباني على طول الشارع ‪ ،‬تنوع الشكال والحجو م وظهر‬ ‫ذلك واضحا في المنطقة الدارية ال ‪ ) 13‬باريس مقسمة إلى ‪ 20‬منطقة إدارية ( ‪ ..‬بينما بلغت النهضة المعمارية أوجها‬ ‫متأثرة بعمارة الحداثة و ما بعد الحداثة ‪.‬‬ ‫وهكذا نشأت باريس ‪ ..‬من قرية صغيرة على ضفاف السين إلى مركز الفن في العال م ‪ ..‬صيتها يصدح في كل الرجاء واسما‬ ‫يتغنى به الشعراء وتدور فيه أحداث الراويات ‪.‬‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.