Radon Oversized Magazin - Ausgabe 01/2014

1st ISSUE 2014

N ACTIO ERN

KLETT

FOTOGRAFIE GOPRO

LIFEST

YLE REISEN

OUTDOOR33 FASHION ALM GT 40

RADON 2014 TESTCENTER TEAMS EVENTS BIKES

RADON » EDITORIAL

2014 ist ein Meilenstein: 20 Jahre Radon und 25 Jahre Bike Discount sind mehr als 2 Gründe um zu feiern, denn wir haben noch weitere Jubiläen: Der Megastore wird im Mai ein Jahr alt, wir haben 200 Radon-Topteste, tolle Angebote, die Facebook Marke von 100.000 wurde geknackt, Bodo Probst hat die 100 Kilo Grenze unterschritten, der Versand vermeldet einen Höchststand an versendeten Paketen.

Chris Stahl CEO RADON BIKES Bike-Discount GmbH

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Alles Gründe die Korken fliegen zu lassen. Euch treuen Lesern, langjährigen Freunden und Kunden bieten wir etwas Besonderes. Das neue Oversized Magazin hat endlich wieder sein Oversized Format, viele tolle Themen rund um die Welt werden euch sicher begeistern.

RADON » EDITORIAL

Wir schicken ein 20years Radon Team mit Europas besten Piloten an den Start und haben zum Herbst ein besonderes Schmakerl. Der Megastore eröffnet nach seiner Fashion-Abteilung mit den bekannten Modebrands wie Boss Orange, Boss Green, Napapjiri, Peak Performance, Bogner, 66 North und Nike jetzt auch seine SKIWORLD mit allem, was an Mode derzeit in und hipp ist mit dem was uns berühmt gemacht hat – es steht im Namen.

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RADON » INHALT

8

FASHION ALM

SOMA BAY

DIE

FANTASTISCHEN

VIER Special-Edition Bikes 2014

18 70

RADON 6 » Events 16 » MTB All Mountain Hardtail Freeride 22 » Testival Finale Ligure 24 » 650B – Das große kleine Laufradmaß 36 » RADON iPad App 38 » KIDs Series 52 » HYBRID Bikes

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ACTION 60 62 76 78

» » » »

86 96 101 124 136

» » » » »

E-Bike Roadshow LADYBIKES ENDURO Radon Factory Downhill Team 2014 RADON Video-Dreh ROAD ROAD Kaufberatung RADON Flow Team EBE Racing Team

12 » Klettern 28 » Richard Walch Das Carrara Projekt 90 » GoPro – Kopfkino für Jedermann 104 » Formel 1 – Neues Turbo-Zeitalter 126 » SUZUKI Club Slide LTD Edition

RADON » INHALT

44 8

GOPRO – KOPFKINO

E-BIKE ROADSHOW

UNSTERBLICH! GT40 DER LEGENDÄRE SPORTWAGEN DER 60ER JAHRE.

90

60

LIFESTYLE 8 » Fashion Alm im Megastore 66 » Mirihi Island – Einmal Robinson spielen!

70 » Soma Bay –das Mekka der Kitesurfer 94 » Outdoor 33 – Das Abenteuer beginntvor deiner Haustür 112 » Weine & Köstlichkeiten aus der Sansibar

SERVICE 59 » Versicherung – Spezial Gut versichert in die neue Saison 108 » Outdoor-Navigation 130 » NEWS & TRENDS Technik Textil Zubehör 139 » H&S Bike-Discount MEGASTORE Bonn goes online!

142 » Servicepartner

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N O D A R S T N E V E 2014 RZ G 15. MN Ä P O ENIN

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RADON » EVENTS

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LIFESTYLE » FASHION ALM

Auf der Suche nach der Essenz des Lebens streifst Du durch urbane Areale, täglich den Elementen und den Blicken Tausender ausgesetzt.

Der Regen zerrt an Dir, prallt an Deinem Panzer ab; die Blicke bleiben an Dir haften und verfolgen Dich. Man kennt Dich und man erkennt Dich; Dein Style ist Deine Sprache, Deine Signatur, die Du verfolgst und die Dich umflutet, Dich unwiderstehlich macht.

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LIFESTYLE » FASHION ALM

Mit der Urban-Outdoor-Mode unserer Fashion Alm rüsten wir Dich aus für das Big-City-Life. Boss Orange, Peuterey und Bogner Fire + Ice versorgen Dich mit funktioneller Mode, die Deine Sprache spricht. In der Fashion Alm wissen wir es schon längst: Baggyhosen und XL-Holzfällerhemden sind out, auf den neuesten Stand bringen Dich hingegen die Kollektionen von Peak Performance, Tatonka und Salewa. Fjäll Räven, Berghaus, Napapjiri und 66°North legen ihren Schwerpunkt auf funktionell-elegantes skandinavisches Design; Salomon liefert die Schuhe, Brooks die passenden Rucksäcke und Taschen für Dein Abenteuer.

Unsere Fashion Alm vereint Urban Outdoor-Design, rustikale Alpenromantik und modernste Funktionsmaterialien auf über 100 Quadratmetern. Komm zu uns und finde Deinen Style!

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RADON » GETESTET

RADON SWOOP 175 9.0 ›› Test Super-Enduros: Geht nicht gibt's nicht!

10 10 von 10 Punkten n he lic ög m

FAZIT

Ausgabe 01/14 10 Punkte

SICHERE BANK Im letzten Test beeindruckte uns das "Swoop" wie kaum ein anderes Bike. Konstrukteur Bodo Probst war es gelungen, die Performance eines Freeriders mit der Allround-Tauglichkeit eines Enduros zu kombinieren. Eine kleine Revolution, wie wir fanden. Denn bisher quälten wir uns mit übergewichtigen Freeridern auf die Berge, um maximalen Spaß bergab erleben zu dürfen. Bikes wie das Radon schaufeln das Grab der klassischen Freerider (typischer Vertreter: das "SX Trail" von Specialized) denn warum schwer, wenn's auch leicht geht. Fakt ist - und da haben wir über diesen Test hinaus viel Erfahrung sammeln können - das Radon ist ein ideales "Do it all"-Bike mit voller Bikepark-Tauglichkeit.

Sprich: Bikepark geht nicht nur, es macht richtig Spaß! Das satte Fahrwerk erzeugt Komfort und Sicherheit wie kein anderes Bike im Testfeld. "Da kannst du das Gas voll stehen lassen", urteilten die Tester. Das neu verbaute Fox-Federbein "Float X" mit Kashima-Beschichtung holt noch mehr aus dem Hinterbau als der Vorgänger. Die Geometrie gefällt - angenehmer Reach (wir tauschten den 65er Vorbau gegen einen 40er), langer Radstand, tiefes Tretlager. Das Radon zog der Konkurrenz bergab auf seinen leichten 26er-Laufrädern da-

Das Radon zählt zu den Spitzenreitern und zeigt, zu welchem breiten Einsatzspektrum ein Bike dieser Klasse fähig ist.

von, ohne unhandlich zu wirken. Es steuert sich mit seinem breiten Lenker direkt, lässt sich willig in Kurven drücken und schnellt bei Armzug zum Geländesprung in die Höhe. So spritzig und handlich wie zum Beispiel das Alutech ist das Radon allerdings nicht. Auf gewellten Trails beschleunigt das "Swoop" mit seinen 13,9 Kilo angenehm. Für lange Anstiege ist es ebenfalls gewappnet: steiler Sitzwinkel, Vaiostütze, Absenkgabel, ZweifachKettenblatt. So erklettert man jeden Alpengipfel.

Uphill

Downhill

MATERIAL/GRÖSSEN Alu/16"/18"/20" GEWICHT 13,9 kg (ohne Pedale) PREIS 3.499 Euro FEDER WEG VORNE/HINTEN 180 mm/175 mm HINTERBAUSYSTEM Viergelenker GABEL/DÄMPFER Fox 36 Talas Fit RC2/ Fox Float X Factory CTD KURBELN/SCHALTUNG RaceFace SixC / SRAM X0 BREMSANLAGE Avid X0 Trail LAUFRÄDER/REIFEN DT-Swiss EX 1750 Spline Systemlaufradsatz/Schwalbe Hans Dampf Evo Snakeskin 2,35 REACH 405 mm STACK 608 mm BB-DROP 1 mm radon-bikes.com | 11

ACTION » KLETTERN

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ACTION » KLETTERN

WIE WÄR’S DENN MAL MIT

KLETTERN? Biken ist die schönste Sportart der Welt. Und das wird auch immer so bleiben. Aber gerade die kalten Monate mit Eis, Schnee und Salz auf den Straßen können für so einigen Seelenblues sorgen. Warum denn also nicht mal etwas Neues ausprobieren?

Klettern ist nicht ganz so wetterabhängig, weil man es bei schlechter Witterung einfach in eine der zahlreichen Hallen verlegen kann, die überall wie Pilze aus dem Boden schießen.

Beim Klettern geht es darum, einen Berg, eine Wand oder einen Felsblock auf einer vorab definierten Route zu beklettern. Je nach Schwierigkeitsgrad ist hierfür eine ganze Portion Finger- und Armkraft, aber auch Körperspannung und ggf.

Schwindelfreiheit vonnöten. Weil beim Klettern nichts wichtiger ist als der Move zum nächsten Griff, eignet sich die Sportart bestens, um die Sorgen des Alltags hinter sich zu lassen und den eigenen Gedanken zu neuen Höhen zu verhelfen.

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ACTION » KLETTERN

Für Bikerinnen und Biker bietet sich Klettern als Ausgleichssport an, um etwas gegen das Missverhältnis zwischen Oberarm- und Oberschenkelumfang zu unternehmen. Der Bremsfinger wird es dem Enduristen und der Freeriderin danken, wenn er in der nächsten Saison mehr Schmalz für die Betätigung des Verzögerungshebels zur Verfügung hat. Gleiches gilt für die Körperspannung der Rumpfmuskulatur, die dringend benötigt wird, um das Zweirad präzise auf der Reifenkante zwischen Felsblöcken und Baumgrüppchen zu manövrieren.

Wichtig beim Klettern: eine fundierte Ausbildung durch zertifizierte Trainer, denn wie das Fahren ohne Stützräder will auch der Umgang mit der Seilsicherung gelernt sein! Wer Höhenangst hat oder sich nicht mit der Seilhandhabung beschäftigen möchte, geht Bouldern: so nennt man das Klettern in Absprunghöhe ohne Seil, dafür über Weichbodenmatten. Kletterhallen bieten Schnupper-, Einsteiger- und Fortgeschrittenenkurse an, so dass ein jeder gemäß seinen Vorkenntnissen direkt loslegen kann. Die nötige Sicherheitsausrüstung wie Gurte, Karabiner und auch spezielle Kletterschuhe können in aller Regel direkt vor Ort geliehen werden. Einfach in der Kletterhalle anrufen, wann der nächste Kurs stattfindet!

Also, für den nächsten Sommer merken: mit dem Bike zum Fels, ´ne Runde Klettern und zur Belohnung auf nem fetzigen Singletrail wieder zurück ins Tal glühen …

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ACTION » KLETTERN

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RADON » SPECIAL EDITION BIKES

DIE

FANTASTISCHEN

VIER Die Special-Edition Bikes 2014 Rot ist Feuer, Emotion, Hitze, Gefecht – Blut, Bloody Mary, Roter Baron.

The red carpet is rolled out!

ZR Team 8.0 SE Slide 130 8.0 SE Slide Carbon 160 650B 8.0 SE Swoop 175 8.0 SE Beim Fußball, in der Liebe, im Feuer: Rot ist's überall dort, wo es heiß her geht - wo Emotionen kochen und Metalle glühen. Wir bei Radon haben eine ganze Palette heißer Metall- und Carbonteile erschaffen, rasanter Stoff für unser 20-jähriges Jubiläum.

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DIE

FANTASTISCHEN

VIER

Special-Edition Bikes 2014 Unsere vier liebsten Bikes haben wir als Special Edition neu aufgelegt - natürlich in edlem Rot. Ganz in Firmentradition sind die Bikes top ausgestattet und zu einem fairen Preis zu haben.

Die fantastischen Vier im Überblick: Der Klassiker: ZR Team 8.0 SE Hardtails sind die Mountainbikes der ersten Stunde, die Bikes, mit denen Radon groß wurde. Die Produktsparte "Hardtails bis 1.000 Euro" hat sich zur hart umkämpften Herausforderung zwischen den Fahrradherstellern entwickelt. Für uns Grund genug, mit dem ZR Team 8.0 SE zu zeigen, dass wir unsere Wurzeln nicht vergessen haben. Für 999,– Euro bietet der 7005er Aluminiumrahmen im Jubiläumsdesign eine reichhaltige Ausstattung. Die Federgabel Rock Shox Reba RL - selbst schon längst ein erprobter Klassiker - sorgt mit ihren 100mm Federweg für Ruhe im Cockpit. Das Schalten übernehmen die leichten und zuverlässigen Shimano XT Komponenten.

Gerüstet für volle Fahrt, Kette rechts, was will man mehr?

Das Arbeitstier: Slide 130 8.0 SE Als All Mountain Bike der neuesten Generation mit 29“ Laufrädern, ist das Slide 130 wohl das MTB mit dem größten Einsatzspektrum der Radon MTB Palette. Vom Marathon über die Tour bis hin zur Hatz über verblockte Singletrails bergab, das Slide 130 ist in jedem Terrain zu Hause.

Die 29“ Räder erlauben durch ihre überlegenen Überrolleigenschaften den Federweg der klassischen 26“ All Mountains um 2 cm zu verkürzen, ohne dabei Geländetauglichkeit einzubüßen. Wohl aber wird die Effektivität durch die, nun mögliche, straffere Abstimmung verbessert. Zusätzlich kommt die verbesserte Traktion durch die größere Auflagefläche zum Tragen. Gerade in schnellen Kurven machen die 29er richtig Spaß.

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Der Avantgardist: Slide 160 Carbon 650B 8.0 SE „Der Ausdruck Avantgarde stammt ursprünglich aus der französischen Militärsprache und bezeichnet die Vorhut, also denjenigen Truppenteil, der als Erster vorrückt und somit zuerst Feindberührung hat.“* Ganz vorne in der ersten Reihe steht man auch mitt unserem Slide Carbon 160. Das revolutionäre Design des Vollcarbonrahmens mit seiner extrem aufwendigen, einteiligen Kettenstrebe ist das Highlight der 2014er MTB Palette. 160 mm Federweg, geringes Gewicht und minimale Antriebseinflüsse machen das Bike zur Enduro-Rakete. Die Enduro-Waffe des 4X Weltmeisters Joost Wichman in der Saison 2014!

Der Bolide: Swoop 175 8.0 SE Höher, weiter, schneller. Wen es am Wochenende in den Bikepark zieht, unter der Woche aber auch noch einen Berg hinauf kommen möchte, der ist mit unserem Freerider Swoop 175 bestens bedient. Bei diesem Bike ist es uns gelungen, Uphilltauglichkeit in einen Freerider zu integrieren. Das etwas steilere Sitzrohr, die ausgereifte und weit abstimmbare Federung mit Gabelabsenkung und das geringe Gesamtgewicht garantieren jede Menge Fahrspaß bergab und ausreichend Vortrieb bergauf.

Vier mal rot! Was beim Fußball nichts Gutes verheißt, lässt das Blut des Bikers überkochen.

Sicher ist: diese vier Special Editions landen nicht auf der Ersatzbank... *(Wikipedia, Stichwort Avantgarde, Version 7.3.2014, http:// de.wikipedia.org/w/index.php?title=Avantgarde&oldid=127338662

RADON » GETESTET

RADON SLIDE 140 7.0 ›› Pathfinder – 8 Touren- und Trailbikes von 1.499 – 1.699 Euro

Testergebnis 01/2014

AUF DEM TRAIL Nur weil sich der Trend aktuell von 26 zu 27,5 Zoll schiebt, sollte das Radon nicht das Nachsehen haben. Ist es zusammen mit dem Giant doch der Favorit auf den Testsieg in dieser Klasse. Ausschlaggebend dafür sind die Allroundeigenschaften in allen Bereichen. Zum einen ist das Fahrwerk allererste Güte und hält die Balance zwischen Effektivität und Komfortanspruch. Effektiv ist es, weil es sehr antriebsneutral ist und ein Umschalten am Federbein kaum nötig ist. Dies bringt auch nicht den oft erwünschten Effekt, ein sehr straffes oder gar gelocktes Heck zu bekommen. Zu gering sind die Sprünge zwischen den Dämpfungsstufen und nur marginal zu erkennen. Bei der Gabel sieht dies schon anders aus, so wird diese nach Betätigen des remote-Hebels sehr straff. Störend dabei ist jedoch, dass diese immer noch ein – zwei Zentimeter ungehindert einfedert. Als einziges Modell verfügt die Revelation über eine Absenkfunktion. Diese kann nahezu unangetastet bleiben, womit wir bei Punkt zwei der Allroundeigenschaften wären. Mühelos klettert man mit der leichten Übersetzung den Berg hoch und verschenkt kaum einen Gedanken an ein steigendes Vorderrad. Das Heck bleibt dabei gut im Federweg stehen. Im Downhill mag dann im Vergleich zu den 29ern das etwas schlechtere Überrollverhalten der kleineren Laufräder auffallen, doch Radon kompensiert dies durch ein gutes Fahrwerk und voluminöse 2,35er-Reifen, welche mehr Eigendämpfung bieten.

FAZIT Von wegen altes Eisen! Das Radon Slide 140 zählt nach wie vor, auch mit 26-Zoll-Laufrädern, zu den besten Touren- und Trailbikes in dieser Klasse. Das gut ausbalancierte Fahrverhalten und das Fahrwerk sind maßgebend, und den Preisvorteil durch den Direktvertrieb nutzt die Marke sinnvoll aus.

PREIS 1.599 Euro DAS BIKE Unverändert schickt Radon seinen Bestseller ins neue Jahr. So fällt es sicherlich schwer, ein Modell, welches in der Vergangenheit hervorragende Testergebnisse eingefahren hat, stark zu verändern, wenn auch der Trend klar zur Laufradgröße 27,5 oder 29 Zoll geht. In puncto Ausstattung bzw. Preis-Leistungs-Verhältnis war es fast klar, dass sich der Versender mit einigen Stützpunkthändlern ganz nach vorne auf der Liste schieben wird. Das Niveau der durchwegs hochwertigen Schaltkomponenten, hochwertigen Federungselementen und des tadellosen Rahmens ist bei keinem anderen Bike so hoch wie beim Radon. Auch beim Gewicht drückt das Bike mit seinen 13,36 Kilo am geringsten auf die Waage, auch wenn hier der Vorsprung nur weniger als 700 Gramm zum schwersten Modell ist. Ein Highlight bei der Ausstattung ist sicherlich die vom Lenker aus blockierbare und im Federweg reduzierbare Rock Shox Revelation RL Gabel, und auch bei Anbauteilen wie dem Syntace Vorbau, dem Lenker oder den hochwertigen Schwalbe Nobby Nic EVO Reifen nutzt man den Preisvorteil des Direktvertriebs aus. Auch wenn diese noch nicht Standard in dieser Klasse sind, denkt man wie die meisten anderen Hersteller auch an die spätere Nachrüstung einer Vario-Stütze und rüstet den Rahmen mit einer entsprechenden Zugführung aus. radon-bikes.com | 21

Rado n Te stiva l Fina le Lig ure

RADON » TESTIVAL FINALE LIGURE

25. – 28. April 2014 3 Übernachtungen im Hotel Liliana mit HP Radon Testbikes Geführte Touren 2 Tage Shuttleservice Fotosession

Anmeldung und weitere Infos unter ridehappy.de/radon

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RADON » TESTIVAL FINALE LIGURE

Beim ersten Testival-Event 2014 steht der Spaß am Trailfahren an erster Stelle. Der Veranstalter ride.happy bietet in Zusammenarbeit mit Radon ein Mehrtagespaket mit Rundumversorgung. Guides führen die Gruppen je nach Fahrkönnen und Testbikes über die ligurischen Pfade. Finale bietet eine endlose Auswahl an Singletrails jeder Schwierigkeitsstufe, wie z.B. die flowigen Kurven des Isallo Extasy, die Felsen der Madonnatrails oder die Serpentinen des Cavatappi – hier findet jeder seinen persönlichen Traumtrail!

Wir von Radon stellen als Testbikes unsere brandaktuellen 2014-er Swoop 175, 190 und 210 Modelle zur Verfügung, die bei dieser einmaligen Gelegenheit auf Herz und Nieren getestet werden können. Zwei Radon-Spezialisten stehen allen Teilnehmern mit Rat und Tat zur Seite.

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RADON » 650B

Das

große kleine Laufradmaß

Wieder mal geht in der Radbranche alles ganz schnell, wenn der Zug bzw. die Räder ins Rollen kommen. Twentyniner haben sich auf breiter Front durchgesetzt und sind mittlerweile selbst an leichten Enduros angesagt.

Gerade Rennfahrer schwören auf die schnellen, großen Räder.

Beim ZR Race ist 650B das neue Maß der Dinge!

Jetzt ist ein neues Laufradmaß im Begriff, den Thron der eigentlich gesetzten 26“ Rundlinge zu besteigen. 650B oder 27,5“ markiert die goldene Mitte der Laufräder. Eines, das alles können soll. Grundsätzlich steht 650b von den reinen Maßen her 26“ näher als 29“, auch rein optisch sind 26“ und 27,5“ kaum voneinander zu unterscheiden. Somit scheinen in gewissen Bereichen die Tage von 26“ Mountainbikes gezählt zu sein, da der geringfügig größere Bruder 650B kaum Nachteile, aber einige kleinere Vorteile hat.

So setzen auch wir bei Neuentwicklungen massiv auf den frischen Laufradstandard, für die Saison 2014 haben wir bereits unser ZR Race und das brandneue Slide 160 Carbon auf die mittelgroßen Räder gestellt.

Davon profitieren die Fahreigenschaften: Hindernisse werden leichter überrollt, die Reifen sorgen für mehr Traktion im Uphill und bei Kurvenfahrten, weil die Auflagefläche der 650B Reifen im Vergleich zu 26“ höher ausfällt. Das minimal höhere Gewicht der Laufräder ist hingegen nicht bemerkbar, so dass unter dem Strich eine ganze Hand voll Vorteile bleiben.

Das Radon ZR Race profitiert ganz besonders vom 650B-Setup. Mit den „kleinen großen“ Laufrädern behält das Hardtailbike eine Wendigkeit, die mit 29“ nicht zu realisieren gewesen wäre, mit jedoch eben jenen besagten Vorteilen eines größeren Durchmessers: mehr Traktion und ein sehr gutes Überrollverhalten.

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RADON Âť 650B

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RADON Âť AUSZEICHNUNG

p: nd Sho Infos u e .d s e ik radon-b unt.de isco bike-d ainMount Enduro gazine: a bike M om -mtb.c o r u d n e

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RADON » AUSZEICHNUNG

DESIGN & INNOVATION AWARD 2014 RADON SLIDE CARBON 160 650B Mit dem Design & Innovation Award (DI.A) zeichnet das Enduro Mountainbike Magazine zusammen mit einer Gruppe herausragender Persönlichkeiten der MTB-Szene besonders innovative Produkte aus.

Besonders geht es dabei um Neuerungen, welche als richtungsweisend für die zukünftige Entwicklung des MountainbikeSports angesehen werden.

In der MTB-Klasse der Trailbikes, zu dem das Slide Carbon 160 650B zählt, liegt die Herausforderung in der Entwicklung eines besonders vielseitigen Fahrwerks und einer optimalen Geometrie. Ein Trailbike sollte im Uphill optimale Antrittsperformance bieten, während es

Slide Carbon 160 650B 8.0

Slide Carbon 160 650B 8.0 SE

im Downhill sensibel reagiert und im Idealfall jede zerhackte Wurzelpassage in eine Waldautobahn verwandelt. Es freut uns sehr, dass dem Radon Slide Carbon 160 650B dieser Spagat gelingt und sich das Bike mit dem DI.A schmücken darf! „Das Radon Slide besticht durch einen sehr hochwertigen, superleichten Carbon-Rahmen, der kombiniert mit einer guten Ausstattung ein überragendes Preis-Leistungsverhältnis bietet. Die ausgewogene Geometrie und das tadellos funktionierende Fahrwerk machen das Slide Carbon 160 zum hervorragenden Allrounder von Tagestour bis Enduro-Race.

HIGHLIGHTS • Sehr hochwertiger und leichter Carbon-Rahmen • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis • Rahmendesign & Detaillösungen • Variabler Einsatzbereich“

Slide Carbon 160 650B 9.0

Slide Carbon 160 650B 10.0

Rock Shox Fahrwerk

Rock Shox Fahrwerk

Fox Fahrwerk

Fox Fahrwerk

Sram X9 Schaltgruppe

Sram X1/X01 Schaltgruppe

Shimano XT Schaltgruppe

Sram X0 Schaltgruppe

Avid Elixir 9 Trail Bremsen 180/180mm

Avid Elixir 9 Trail Bremsen 180/180mm

Shimano XT Bremsen

Sram X0 Trail Bremsen 180/180mm

DT Swiss M1700 Spline Laufradsatz

DT Swiss EX1501 Spline Laufradsatz

DT Swiss EX1501 Spline Laufradsatz

Sram Roam 50 Laufradsatz

2.999 Euro

3.299 Euro

3.599 Euro

3.999 Euro

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ACTION » FOTOGRAFIE

RICHARD WALCH

DAS CARRARA PROJEKT ie beiden Profifotografen Richard Walch und Marcel Lämmerhirt waren unter den ersten, die die neuen Profoto B1 Kompaktblitze in der Praxis erproben konnten. Die neuen Kompaktblitze sind die ersten, die über eine TTL Funkfernsteuerung von Canon E-TTL Kameras gesteuert werden können. Dank integrierten Akkus sind B1 Kompaktblitze außerdem komplett kabellos und daher einfach überall einsetzbar.

Als Location für ihr spektakuläres Shooting diente ein Carrara Marmor-Steinbruch in Italien. Vor dieser Kulisse inszenierten sie die Biker Thomas Ohler und Viki Gomez. „Die Idee war, eine atemberaubende Bike-Action mit großer Kulisse zu kombinieren“, so Richard Walch.

Die Herausforderung bei solchen Aufnahmen besteht unter anderem darin, einerseits einen schnellen und mobilen Blitz einzusetzen, um die Action einfrieren zu können, andererseits aber mit einem leistungsstarken Blitz die Hintergrundszene auszuleuchten. Beide Aufgabenstellungen meisterte der Profoto B1 mit Bravour. „Das Shooting wäre ohne die B1 nicht möglich gewesen“, so Richard Walch. „Systemblitzgeräte sind für so eine Aufgabe nicht leistungsfähig genug. Außerdem brauchten wir professionelle Lichtformer für diese Aufgabe. Gleichzeitig mussten wir die Lichtquellen flexibel im gesamten Steinbruch einsetzen. Vor dem B1 gab es hierfür keine andere Lösung“.

Der Steinbruch in Carrara entpuppte sich jedenfalls als alles andere als eine ruhige Location. Riesige Maschinen schleppten 40 Tonnen schwere Marmor-Blöcke, und das Team hatte keine andere Wahl, als diesen beweglichen Hindernissen auszuweichen und zu shooten, wo es gerade Raum dazu gab. „Die meisten der Aufnahmen sind an einem von zwei Standorten durchgeführt worden“, so Walch. „Es gibt einen Tunnel, der zu einem riesigen Dom im Herzen des Berges führt. Dort entstanden die Aufnahmen mit den blau gefärbten Felsen sowie die Porträts. Dort, wo die Bagger Terrassen in den Berg graben, entstanden die Aufnahmen mit den rot angeblitzten Felsen sowie die Schüsse mit dem Tal im Hintergrund.“

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ACTION » FOTOGRAFIE

Richard Walch und sein Team standen dabei vor einer Reihe von Herausforderungen. „Der Lichtaufbau ohne Kabel war eine absolute Notwendigkeit“, so Walch. „Zunächst gab es dort natürlich keine Steckdosen.

Zweitens brauchten die Biker Raum, um ihre Fahrten durchzuführen. Mit anderen Worten, es durften keine Kabel auf dem Boden liegen. Drittens, und das ist wohl das Wichtigste, stehen die Biker ja nicht still. Sie sind ständig in Bewegung, so dass die Assistenten die Blitze ständig neu ausrichten mussten.“ Das Team verwendete vier B1 für diese Aufnahmen.

Zwei Blitze wurden mit Magnum Reflektoren und Farbfolien auf Stativen für die Hintergrundbeleuchtung eingesetzt. Zwei weitere wurden von Assistenten

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jeweils so ausgerichtet, dass der Biker ausgeleuchtet wurde. In der Mitte stand der Fotograf, der die Blitze drahtlos über die Air Remote TTL-C Fernsteuerung an seiner Kamera auslöste.

Auch für die Aufnahmen im Außenbereich setzte das Team einen ähnlichen Lichtaufbau ein. Die von den Assistenten gehaltenen B1 waren diesmal mit TeleZoom- Reflektoren ausgestattet, um das Licht über die größere Distanzen einsetzen zu können. „Auch dieser Schuss wäre mit einem Systemblitz nicht möglich gewesen“, so Walch. „Die Steinwände im Hintergrund messen insgesamt 160 Meter, jeder Blitz musste also eine Fläche von 80 Metern abdecken. Das gleiche gilt für die als Hauptlicht eingesetzten B1“.

ACTION » FOTOGRAFIE

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ACTION » FOTOGRAFIE

Monat für Monat bringt PROFIFOTO im Print und als E-Paper-App auf weit über 100 Seiten alles über aktuelle Fototechnik und professionelle Fotografie.

Mehr unter www.profifoto.de 32 | radon-bikes.com

ACTION » FOTOGRAFIE

urch die sich stetig wechselnden Beleuchtungsabstände der von Assistenten gehaltenen Hauptlichter wäre ein sinnvolles Arbeiten ohne TTLBlitzsteuerung kaum möglich gewesen. „Wenn der B1 keine TTL-Funktion hätte, müsste man in einer solchen Aufnahmesituation ständig manuell die Leistung neu regeln, um die richtige Belichtung zu erhalten“, so Walch. Für die Porträts setzte das Team schließlich auf einen klassischen Lichtaufbau. „Ich nenne es das Helden-Setup“, so Walch. „Man braucht dazu drei Lichtquellen. Wir setzten einen B1 mit einem Beauty Dish und je einen B1 mit einer Softbox mit Softgrids auf jeder Seite ein. Dieses Setup bietet ein ganz weiches und schmeichelndes Licht, während das Hauptlicht das Gesicht konturiert.“ Walch fotografierte auch hier mit dem TTL Air-C im

Automatik-Modus, um die richtige Belichtung zu erhalten. „Schließlich wechselte ich in den manuellen Modus und veränderte die Blitzleistung der einzelnen Blitze entsprechend. Klick, Bam und ich hatte meinen Schuss innerhalb von nur ein paar Minuten“, so der Fotograf.

Sein Fazit: „Der Profoto B1 eröffnet Fotografen eine ganz neue Welt der Möglichkeiten. Man kann ganz einfach vollautomatisch fotografieren, ohne sich um die korrekte Belichtung zu sorgen. Man ist auch frei, manuell einzugreifen und so kreativ zu arbeiten, wie man will.

Der B1 eröffnet einen völlig neuen Workflow“.

Ein Film zum Carrara Projekt ist auf der Webseite www.thecarraraproject.com zu finden.

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RADON » GETESTET

RADON SKEEN 10.0 ›› Alltagsfluchten – 14 Tourenfullys im Test

Ausgabe 02/14 SEHR GUT

26 Zoll ist tot? Mitnichten. Denn auch wenn quasi alle 2014er Neuheiten auf größeren Laufrädern rollen, gibt es noch spannende, ausgereifte und vor allem richtig gute Bikes mit dem "Urmaß" der Branche. Das Skeen des Bonner Versenders ist da ein wunderschönes Beispiel – nicht nur wegen der poppigen Lackierung. Auf der Waage ist 26" eh unschlagbar: Nur knapp über 11 Kilo wiegt das Skeen!

Das liegt allerdings weniger am (steifen) Alu-Rahmen, sondern vielmehr an den edlen Anbauteilen wie etwa den superleichten Mavic-Systemlaufrädern. Im Bergsprint düst das Leichtgewicht dem Gros der Konkurrenz dann auch mühelos davon, zumal auch der 115-mm-Hinterbau antriebsneutral agiert, nie wippt oder wegsackt. Nur die Sitzposition passt nicht so recht zum "Race-lastigen" Charakter: Durch das lange Steuerrohr und die hohe Abdeckung des Steuersatzes hockt man eher aufrecht, quasi zu komfortabel auf dem Skeen. Im Downhill vermittelt die gemütliche Position dafür Sicherheit und Überblick. Dennoch wird das ungemein agil-wendige Skeen einen Tick früher nervös als der Rest des (27,5"-) Testfelds: Die kurze Geometrie und die kleineren Räder sind spürbar.

Bar jeder Kritik werkelt indes das Fox-KashimaFahrwerk: sensibel, aktiv, schluckfreudig – stark!

FAZIT Leicht genug für ein Marathon-Rennen, komfortabel genug für die lange Tour – das toll ausstaffierte Skeen ist das sportlichste Bike im Test und beweist, dass 26 Zoll lebt.

Charakter Wendig

Laufruhig

Uphill

Downhill Einsatzbereich

Marathon

Tour

All-Mountain

Enduro

GEWICHT 11,2 kg (ohne Pedale)/2820 g/1498 g PREIS 2.999 Euro RAHMENHÖHEN/-MATERIAL 16"/18"/20"/22"/Aluminium LENK-/SITZWINKEL/ REACH 69°/74°/420 mm SITZ-/OBER-/STEUERROHR 461 mm/587 mm/123 mm RADSTAND/TRETLAGERHÖHE 1096 mm/321 mm FEDERGABEL/FEDERWEG Fox 32 Float Factory/120 mm FEDERBEIN/FEDERWEG Fox Float CTD Factory/115 mm SCHALTWERK/-HEBEL Sram X0/X0 (3 x 10) KURBEL/UMWERFER Sram X0/ X0 BREMSEN Avid X0 180/180 mm SATTELSTÜTZE Syntace P6 Alu LAUFRÄDER Mavic Crossmax SLR REIFEN Schwalbe Nobby Nic/Rocket Ron 2,25" PLUS/MINUS + Agil, flink, spritzig, + Edle und leichte Parts, + Exzellentes Fahrwerk, – Tendenz ins Nervöse radon-bikes.com | 35

RADON » IPAD APP

RADON GOES MOBILE! Bereits im April dieses Jahres wird es Radon auch für das iPad geben. Die App wird kostenlos zum Download in den Apple Store gestellt und unsere Produktpalette mit vielen modernen Multitouch-Funktionen präsentieren. So kann man alle Informationen zu den Radon Bikes problemlos unterwegs abrufen – auch wenn aktuell keine Internetverbindung besteht. Ziel ist es, allen Interessierten unsere Bikes optisch aufwendig, mit logischer und schneller Navigation und informativ zu präsentieren

AUF WIEDERSEHEN AUF 3.145.728 BILDPUNKTEN.

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Ki

Ser

Unsere Radon Kids sind leicht, stabil und vor allem: COOL! In der 24“ Ausführung kommt es in blue/lime, in der 26“ Variante in black/blue. An unseren Kids Bikes geht kein Blick vorbei ...

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ries Mit hochwertigem Alurahmen, zuverlässigen V-Brakes und stabilen Komponenten bringt das RADON Kids alles mit, was der Racer von morgen braucht. Alle Bikes gibt es als Mountainbikes ohne Schnörkel, zusätzlich aber auch in einer komplett StVO tauglichen, mit Lichtanlage, Schutzblechen und Gepäckträger ausgestatteten All-Terrain-Bike Variante. Und das zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis.

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RADON » GETESTET

TESTSIEGER RADON SWOOP 210 ›› Neuheiten-Duell: Super-Enduros | Radon Swoop 210 vs. GT Fury Expert

9,5

FAZIT Ausgabe 04/13 9,5 Punkte

DIE PRAXIS (...) Wenn man vom "Fury" direkt auf's Radon umsteigt, wirkt das "Swoop 210" gleich normaler, weil deutlich kürzer und leichter. Ein knappes Kilo ist es, um genau zu sein (mit Continental "Der Kaiser"Einheitsreifen). Der Lenkwinkel ist mit 64,5 Grad auch noch über 1 Grad steiler und das Tretlager liegt tiefer. Diese zahlreichen Unterschiede sorgen in der Summe für ein stimmigeres Gesamtbild.

Auch das "Swoop" liegt sehr gut bei Highspeed im Steinfeld. Der Hinterbau arbeitet satt und mit ausgezeichneter Bodenhaftung alle Schläge effektiv weg. Die Luft-Fox harmoniert sehr gut und reicht weniger erschütterungen an die Handgelenke weiter als das günstigere Modell beim GT. Ganz ander als das "Fury" funktioniert das Radon auch, wenn es langsamer und verwinkelter wird. Hier machen sich der kürzere Radstand und das geringere Gewicht positiv bemerkbar. Eine ganze Klasse handlicher geht's um die Kurven. Mit seinem agilen Handling machte das Bike auch auf den angelegten Bikeparkstrecken viel mehr Spaß, weil es mit geringerem Kraftaufwand zu beschleunigen ist und dynamischer um die Ecken saust. Die Kennlinie des Hinterbaus ist der des GT aber ähnlich: sehr linear mit gerade ausreichen Endprogression.

Das Radon "Swoop 210" ist ein sehr gutes Big Bike für relativ wenig Geld. Handlich und laufruhig mit breitem Einsatzbereich. Gelungen, auch wenn der Rahmen nicht wirklich hochwertig wirkt. Das GT kann bei seiner Größe und Geo nur auf offenen High-Speed-Rennstrecken extrem schnell sein. Um die spaßige Seite des hochwertigen Rahmens auszuloten, sollte man die nächstkleinere Größe wählen. Rechnet man dann noch den Kaufpreis mit ein, ist unser Sieger in diesem Duell klar das "Swoop".

Allerdings bieten die hochwertigen Federelemente im "Swoop" mehr Raum für Tuningmaßnahmen.

Von plüschig-soft bis sportlich-straff ist alles möglich. Dem GT merkt man an, dass es für Siege auf modernen Rennstrecken konzipiert wurde.

DH Technisch

DH-Highspeed

MATERIAL/GRÖSSEN Alu/S/M/L GEWICHT 16 kg (ohne Pedale) PREIS 2.999 Euro FEDER WEG VORNE/ HINTEN 200 mm/210 mm HINTERBAUSYSTEM Viergelenker GABEL/DÄMPFER Fox 40 Float Air Spring/ Fox DHX RC4 KURBELN/SCHALTUNG E*Thirteen LG1 R / SRAM X9 BREMSANLAGE Avid Elixir 9 Trail LAUFRÄDER/REIFEN Sixpack Kamikaze Systemlaufradsatz/Schwalbe Magic Mary 2,35 REACH 433 mm STACK 584 mm BB-DROP +5 mm radon-bikes.com | 41

RADON » GETESTET

RADON BLACK SIN 8.0 ›› Test Hardtails: Günstig heizen

FAZIT 1a-Kohlefaser-Rahmen mit Hammer-Ausstattung und tollem Handling: Mehr bekommt man für 1.999 Euro nirgends.

03/14 URTEIL / PUNKTE Sehr gut / 119,25

Ans preisgünstigste der vier Black-Sin-Modelle packt der Bonner Versender alles an Ausstattung, was hochwertig und teuer ist: Eine komplette XTGruppe, die in Rahmenfarbe lackierte SID-Gabel und DT-Swiss-Systemlaufräder. Den aktuellen Status quo verkörpert auch der grelle KohlefaserRahmen: Innen verlegte Züge, eine Steckachse hinten und zwei Chainsuck-Bleche finden sich so auch an sündteuren Worldcup-Bikes. Durch den Riserbar und einen hohen Abschluss-Spacer nimmt man auf dem Black Sin nicht ganz so sportlich Platz wie auf Canyon oder Rose. Trotzdem kann man sich auf dem leichten 29er an die Startlinie wagen. Spätestens in technischen Trails holt das Radon mit seinem gutmütigen, sicheren Handling wertvolle Sekunden heraus. Vorne sorgt die SID-Gabel für Bodenhaftung, hinten das Shadow-Plus-Schaltwerk (höhere Federspannung) für weniger Kettenschläge und eine ruhige Fahrt.

GEWICHT 10,65 kg (ohne Pedale) PREIS 1.999 Euro MATE RIAL/GRÖSSE Carbon/ 16/18/20" (47 cm) GABEL Rock Shox SID RL QR15 PushLoc KURBELN/ SCHALTUNG Shimano XT/Shimano XT ÜBERSETZUNG/LENKERBREITE 40/30/22; 11–36 / 700 mm BREMSANLAGE/DISC-DURCHMESSER v/h Shimano XT / 180/160 mm LAUFRÄDER/REIFEN DT Swiss X1900-Systemlaufräder, Schwalbe Rocket Ron Evolution 29 x 2,25 REACH 432 mm STACK 619 mm BBDROP –58 mm PLUS/MINUS + Sortenreine XT-Gruppe, ausgewogenes Handling, moderner Rahmen, – Für Racer ist die Front etwas hoch radon-bikes.com | 43

LIFESTYLE » GT40

UNSTERBLICH! DER GT40 IST DER LEGENDÄRE SPORTWAGEN DER 60ER JAHRE.

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LIFESTYLE » GT40

GT40 1962 wollte Ford wieder in den internationalen Rennsport einsteigen, um die zu jener Zeit immer populärer werdenden Langstreckenrennen in Le Mans und Indianapolis für die Werbung der jeweiligen Produkte zu nutzen.

Gerade diese Werte wollte Ford mit dem Einstieg (und dem geplanten Erfolg) in den Rennen von Le Mans gewinnen.

Um möglichst schnell um die vorderen Plätze

mitfahren zu können, wollte Henry Ford II die komplette Firma Ferrari kaufen. Die anfänglichen Verhandlungen mit Enzo Ferrari liefen gut an. Als „Il Commendatore“ erklärte, er wolle die zukünftige Rennabteilung von „FordFerrari“ leiten, die dann auch noch Ferrari-Ford heißen sollte, lehnte Ford ab. Im Mai 1963 platzte der Kauf endgültig, als Enzo Ferrari verkündete, dass Ferrari nicht mehr zum Verkauf stünde.

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LIFESTYLE » GT40

DER BAU DES GT40 KANN SOMIT ALS VERGELTUNG GESEHEN WERDEN.

Ford beschloss, ein eigenes, ehrgeiziges Sportprogramm aufzubauen und Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu schlagen. Dafür wurde in

Slough, England, ein spezielles Entwicklungsteam eingesetzt. Man versicherte sich der Hilfe von Eric Broadley (einschließlich seines Prototyps Lola mit

Ford-V8-Motor) und verpflichtete danach John Wyer (früher Aston Martin) als Leiter des Programms. Das Ergebnis war 1964 der GT40.

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LIFESTYLE » GT40

FORD BAUTE EINEN NEUEN 7-LITER-MOTOR FÜR DEN MK 2, UM 1966 IN LE MANS ENDLICH ZU GEWINNEN.

DIE 40 STEHT FÜR 40 INCHES, WAS EINER HÖHE VON 1 METER ENTSPRICHT. 48 | radon-bikes.com

LIFESTYLE » GT40

Chris Amon und Bruce McLaren feierten den lang erhofften Sieg über Ferrari. 1967 bekam der GT40 für Le Mans eine neue Karosserie und ging als MK IV an den Start. Der Vorjahressieg konnte wiederholt werden. Spätere Versionen gewannen auch 1968 und 1969. Die Rennwagen waren etwa 320 km/h schnell.

Die Produktion begann Anfang 1965 in Slough; fast alle Modelle wurden dort in den nächsten drei Jahren gefertigt. Nur eine Handvoll Exemplare mit gültiger Straßenzulassung wurde verkauft.

Nachteile des GT40 waren die schwache Lüftung und die schlechte Rundumsicht. Insgesamt wurden 124 Stück gebaut, davon zwölf Prototypen und zehn Mk 4. Ford selbst spricht von 94 Serienwagen, davon wurden sieben Mk 3 und 31 Mk 1 für die Straße umgerüstet.

Das gezeigte Exemplar ist die Chassisnummer 1079 Le Mans 1968 Mairesse/ Beurleys.

LIFESTYLE » MUST HAVES

DINGE DIE DIE WELT NICHT BRAUCHT ...

SIVA CYCLE ATOM Beim Radfahren auch gleichzeitig seine elektronischen Gadgets laden, dass ist die Idee hinter dem Cycle Atom. Es handelt sich dabei um ein Kästchen, das mit dem Schnellspanner am Hinterrad montiert wird. Durch die Drehbewegung des Rades wird entweder der abnehmbare Akku oder das elektronische Gerät direkt aufgeladen.

Für 99 $ unter www.sivacycle.com.

QBIKE FAHRRAD-WASCHANLAGE Wer keine Lust mehr hat sein Bike selbst zu putzen und im Besitz des nötigen Kleingeldes ist, sollte sich eine QBike Waschanlage zulegen. Einfach das dreckige Rad einhängen, Türen schließen und das Programm starten.4 Minuten später ist das Rad sauber. Bestellen kann man die Waschanlage unter www. qbike.it. Laut Internet-Gerüchten liegt der Preis bei ca. 1.500 €.

DAS RAD NEU ERFUNDEN Das ist die bescheidene Aussage des Erfinders Brian Russel von der Firma Britek aus Colorado. Der merkwürdig aussehende Reifen benötigt keine Luft und soll aufgrund seiner speziellen Konstruktion sogar Energie zurückgeben. Mehr unter www.energyreturnwheel.com.

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LIFESTYLE » MUST HAVES

... MAN ABER UNBEDINGT HABEN MUSS ROAD POPPER FLASCHENÖFFNER Dieses nützliche Gadget wurde von Jonathan Sabine und Adam Pickard designed. Der Flaschenöffner wird einfach am Sattelgestell montiert. Erhältlich ist er in fünf verschiedenen Metall-Finishes. Zu beziehen über www.shapeways.com. Preis je nach Finish ab 34,69 €.

LAUF TRAIL RACER 29“ AUS ISLAND Diese neuartige Carbon-Federgabel der Isländer Benedikt Skulason und Gudberg Bjornsson wiegt gerade mal 980 g. Sie hat 60 mm Federweg und soll die Performance von 29“ Cross- Country MTBs verbessern. Die Gabel soll im Sommer 2014 auf den Markt kommen. Wie sie funktioniert und Hintergrundinformationen gibt es unter www. laufforks.com.

PLATTFUSS-WARNLICHT Diese Erfindung warnt deutlich vor Luftverlust im Reifen. Das kleine Gerät wird einfach auf das Ventil geschraubt. Es misst den Luftdruck und leuchtet bei richtigem Druck grün.

Sollte der Druck abfallen, ändert sich die Farbe der LED in rot. Über den Preis ist noch nichts bekannt.

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SERVICE » RADON HYBRID

EXTRA POWER FÜR DIE BEINE

Pedelec: Ein Fahrrad, bei dem das Treten durch einen Elektromotor unterstützt wird. Die Motorleistung ist in mehreren Stufen einstellbar: von einer kleinen Unterstützung bis zum Mehrfachen der eigenen Tretleistung. Geschwindigkeit: bis 25km/h.

Pedelecs benötigen kein eigenes Nummernschild, sind also versicherungs- und steuerfrei.

Warum ein E-Bike? Dieses Segment erhält bei unseren Kunden einen enormen Zuspruch; offenbar haben bereits viele Menschen eine Antwort auf diese Frage gefunden. Wir bei Radon sind davon überzeugt, dass ein Pedelec eine Menge Spaß bringt. Mit einem Radon Hybrid genießen Sie dauerhaft starken Rückenwind.

Nötig dafür ist nur ein wenig Strom aus der Steckdose, der Wartungsaufwand ist nicht höher als bei einem vergleichbar ausgestatteten konventionellen Trekkingbike.

Alltags eine echte Alternative zum Auto. Kleinere Einkäufe lassen sich damit ebenso spielerisch erledigen wie der morgendliche Weg ins Büro – ganz ohne zu schwitzen. Mit dem Pedelec lassen sich die zähen Staus der Rush Hour einfach umfahren, außerdem gibt es in den Innenstädten massig kostenlose Parkplätze für Fahrräder.

FÜR WEN LOHNT SICH EIN PEDELEC? DREI ARGUMENTE FÜR EIN RADON HYBRID:

Ein neues Lebensgefühl ganz im Trend der Zeit: Die Räder der Hybrid Serie kommen mit sehr wenig Strom aus. Bleibt nun das Auto an manchen Tagen in der Garage, schont das die Umwelt und vermeidet Abgase.

Praktisch im Alltag: Das Hybrid ist für viele Wege des

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SERVICE » RADON HYBRID

Außerdem ist ein Hybrid sehr leise: auch bei voller Fahrt ist, mehr als ein dezentes Summen des Motors zu hören. Belohnt wird das Ganze mit reduzierten Fortbewegungskosten, jeder Menge gewonnener Zeit an der frischen Luft und einer Vielzahl neuer Eindrücke!

Die ideale Unterstützung: Bei ungleich starken Tourenpartnern kann ein Pedelec helfen, einen Ausgleich der Leistung herzustellen. Durch die Unterstützung des Elektromotors stellen auch weitere Distanzen kein Problem mehr dar; Berge werden zu Hügeln, weil steile Anstiege durch die Hilfe des Motors ihren

Schrecken verlieren.Bei Radon setzen wir auf leichte Rahmen mit einer sportlichen Geometrie, druckvollen Bremssystemen und effektiven Kettenschaltungen. Für 2014 haben wir die Radon Hybrid Baureihe auf 3 Modelle ausgeweitet. Los geht es bereits bei 1.799 € mit dem Radon Hybrid HS11, so dass Ihnen nicht nur der elektrische Rückenwind ein Grinsen ins Gesicht treibt.

E-BIKE BERATUNG? PROBEFAHRT? Einfach im Bike-Discount Megastore Bonn oder bei der Radon E-Bike Roadshow testen!

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SERVICE » RADON HYBRID

Das Radon Hybrid bietet durchweg eine hohe E-Bike-Performance. Bei der Entwicklung des Rades lag das Hauptaugenmerk auf der Erarbeitung eines stimmigen Gesamtkonzepts, bei dem alle Einzelteile perfekt zu einer harmonischen Einheit verschmelzen. Um dies zu erreichen, wurde an zahllosen Details gefeilt, bis alle Entwickler restlos zufrieden waren.

An dieser Stelle möchten wir die technischen Details des Hybrid Antriebs vorstellen und die einzelnen Bestandteile eingehend unter die Lupe nehmen.

Bei unseren Pedelecs kommt die qualitativ hochwertige und für ihre Zuverlässigkeit bekannte Antriebselektronik aus dem Hause Bosch zum Einsatz. Die Hauptbestandteile der Bosch-Kombination sind die Drive Unit (Motor), der PowerPack (Akku) und die Intuvia Schaltzentrale. Die Komponenten sind optimal aufeinander abgestimmt und sorgen zusammen für einen harmonischen und agilen Antrieb.

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POWERPACK Die Bosch Akkus sind mit einer Kapazität von 300 bzw. 400Wh ausgestattet. Je nach Fahrstil und den äußeren Bedingungen reichen die Packs für eine Fahrt von ca. 140km beim 300Wh-Modell bzw. 180km beim 400Wh-Modell, ohne den Akku zwischendurch nachzuladen. Der PowerPack wird am Rad platzsparend unter dem Gepäckträger befestigt. Damit er nicht von Dieben entwendet werden kann, ist er per Schlüssel abschließbar. Mit einem Gewicht von 2 bzw. 2,5 kg lässt sich der Akku leicht mit einer Hand zum Laden vom Rad abnehmen. In den PowerPacks stecken Lithium-Ionen-Akkus, die weder Selbstentladung noch MemoryEffekt kennen, was die Lebensdauer deutlich erhöht. Die Schnellladefunktion macht es möglich, den Akku innerhalb von 1 bzw. 1,5 Stunden zu 50% aufzuladen. Ein voller Ladevorgang dauert maximal 2,5 bzw. 3,5 Stunden.

SERVICE » RADON HYBRID

DRIVE UNIT Der Elektromotor ist eine Bosch Neuentwicklung für 2014. Er unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25km/h. Im Motor sind Sensoren verbaut, die 1000 mal pro Sekunde Daten über Kraft, Trittfrequenz und Geschwindigkeit erfassen. Die Daten werden umgehend verarbeitet und an die Motorsteuerung weitergegeben, die jederzeit die passgenaue Leistung bereitstellt. Die hohe Abfragefrequenz sorgt für das Gefühl einer jederzeit optimalen Unterstützung.

Die Schalterkennung der Drive Unit erkennt Schaltvorgänge und vermindert für die kurze Zeit des Kettenwechsels von einem Ritzel auf das nächste die Kraft des Motors, um den Verschleiß an Kette und Kassette gering zu halten.

Im Vergleich zum Vorjahresmodell arbeitet die komplett wartungsfreie Drive Unit bei höherer Drehzahl und geringerem Drehmoment, was den Motor insgesamt leiser macht, Vibrationen minimiert sowie die Leistungsaufnahme verringert und somit für längere Akkulaufzeiten sorgt.

INTUVIA Intuvia ist die Schaltzentrale des Bosch Systems und als solche deutlich mehr als nur ein Tacho. Die Pilotin oder der Pilot wird über das Display des Minicomputers mit den Reisedaten wie der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Distanz und einer Akkuladestandsanzeige bzw. der Anzeige der Reichweite des Akkus informiert. Darüber hinaus erfolgt hier über zwei Knöpfe die Einstellung der Leistungsstufe des Motors. Die Wahlmöglichkeiten umfassen fünf Unterstützungsstufen, der Motor kann außerdem ganz abgeschaltet und vom Pedalantrieb entkoppelt werden. Die Schiebehilfe zum einfacheren Manövrieren des Bikes ist auch über die Schaltzentrale zuschaltbar. Besonders pfiffig: in die Intuvia Einheit ist eine USB-Schnittstelle integriert, über die Smartphones, Navigationssysteme oder andere elektronische Geräte aufgeladen werden können, so dass unterwegs nie der Strom ausgeht! Alle Komponenten des Bosch Systems spielen optimal zusammen und fügen sich reibungslos ins Radon Hybrid Konzept ein.

Testen Sie unsere hochwertigen Radon Hybrid Modelle und erleben Sie die Faszination E-Bike.

Denn: Mit dem Radon Hybrid steht Ihrem Freizeitabenteuer nichts mehr im Weg! radon-bikes.com | 57

ICH LIEBE NATUR

Men’s Tiak Jacket

UFTIP A 11/12

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K

Photo: Bastian Morell Location: Allgäu, Germany

Ich liebe Performance

Path 18

Green Shape ist Deine VAUDE Garantie für umweltfreundliche Produkte – aus nachhaltigen Materialien und ressourcenschonender Herstellung. Wir unterstützen die Naturschutzarbeit des WWF und setzen uns als Mitglied der Fair Wear Foundation für faire Arbeitsbedingungen in unseren Produktionsstätten ein. VAUDE steht für grüne Performance, die so funktionell wie nachhaltig ist. vaude.com

SERVICE » VERSICHERUNG

GUT VERSICHERT IN DIE NEUE SAISON Mit Beginn des Frühjahrs startet nicht nur für Freizeitradler die Saison. Auch Langfinger sind dann fleißig unterwegs.

Wer sich wirksam gegen Fahrraddiebstahl schützen will, muss keineswegs ein Vermögen für die Versicherung ausgeben. Fahrräder sind in der Hausratversicherung automatisch gegen die Gefahren Feuer, Leitungswasser, Sturm, Hagel und vor allem Einbruchdiebstahl mitversichert. Bei Einbruchdiebstahl gilt die Mitversicherung jedoch nur, wenn die Räder in einem geschlossenen Gebäude oder einer verschlossenen Garage aufbewahrt und diese Räume aufgebrochen werden.

Wer sein Rad auch außerhalb geschlossener Räume oder in einem Gemeinschaftskeller versichern will, kann dies für einen Beitragszuschlag beim Hausratversicherer tun. Die Entschädigung ist aber meist auf ein oder zwei Prozent der Hausratsversicherungs summe begrenzt. Das Fahrrad ist dann zusätzlich von 6 bis 22 Uhr geschützt. Nach 22 Uhr ist es nur dann gegen Diebstahl versichert, wenn es noch aktiv benutzt werden soll. Wer auf Nummer sicher gehen will, sollte bei seiner Versicherungsgesellschaft nach einem 24Stundenschutz nachfragen. Wichtig: Das Fahrrad muss beim Abstellen prinzipiell mit einem

Schloss gesichert werden – egal, ob es sich drinnen oder draußen befindet! Besitzer eines sehr teuren Rads können eine separate Fahrradversicherung abschließen. Der Versicherungsschutz ist dann nicht nur auf ein oder zwei Prozent der Hausratversicherungssumme be grenzt und erstreckt sich je nach Anbieter auch nicht allein auf Diebstahl, sondern beinhaltet etwa auch die Reparaturkostenübernahme und Leistungen bei Unfällen. Interessenten sollten darauf achten, dass eine mögliche Selbstbeteiligung aufgrund des Zeitwertes des Fahrrads noch angemessen ist.

Pedelecs & E-Bikes richtig versichern Wer sich ein Pedelec oder E-Bike anschaffen möchte, der sollte sich vorher beim Verkäufer erkundigen, wie sein neues Gefährt versicherungstechnisch eingestuft wird.

Ein Pedelec hat eine elektrische Fahrunterstützung, die nur durch das Treten der Pedale abgefordert werden kann. Ist die Leistung des Motors nicht höher als 250 Watt, dann gilt ein Pedelec als Fahrrad. Bei diesen Fahrzeugen schaltet sich die Tretunterstützung bei 25 km/h ab. Es wird weder ein Führerschein noch ein Versicherungskennzeichen benötigt.

Experten raten aber, sich bei seiner privaten Haftpflichtversicherung zu informieren, welche Schäden diese abdeckt und ge gebenenfalls den Schutz zu erweitern.

Ist die Leistung höher als 250 Watt und/ oder die Tretunterstützung schaltet sich nicht bei 25 km/h ab, ist ein Mofakennzeichen Pflicht. Erreicht so ein Fahrzeug eine höhere Geschwindigkeit als 45 km/h und die Tretunterstützung bleibt erhalten, muss das Pedelec sogar als Motorrad versichert werden.

Ein Elektrofahrrad hat einen Elektromotor, der das Fahrrad selbstständig und tretunterstützend antreibt.

Hier ist ein Mofakennzeichen nötig. Ab einer Ge schwindigkeit von 45 km/h gilt das Elektrofahrrad als Motorrad. Treibt der Motor das Fahrzeug nur bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h an und schaltet dann ab, wird es als Fahrrad eingestuft. radon-bikes.com | 59

ROADSHOW

2014

E-BIKE JETZT KOSTENLOS TESTEN – RÜCKENWIND ERLEBEN!

LOCATIONS & TERMINE Siebengebirgsblick* Freitag 07.03.2014 Samstag 19.04.2014 Freitag 30.05.2014 Freitag 11.07.2014

12.00 Uhr - 19.00 Uhr 11.00 Uhr - 18.00 Uhr 12.00 Uhr - 19.00 Uhr 12.00 Uhr - 19.00 Uhr

Rheinauhafen Köln* Freitag 21.03.2014 Freitag 02.05.2014 Freitag 13.06.2014 Freitag 25.07.2014

12.00 Uhr - 19.00 Uhr 12.00 Uhr - 19.00 Uhr 12.00 Uhr - 19.00 Uhr 12.00 Uhr - 19.00 Uhr

Rheinpromenade Bonner Bogen* Freitag 04.04.2014 12.00 Uhr - 19.00 Uhr Freitag 16.05.2014 12.00 Uhr - 19.00 Uhr Freitag 27.06.2014 12.00 Uhr - 19.00 Uhr Freitag 08.08.2014 12.00 Uhr - 19.00 Uhr * Siebengebirgsblick, Wickchenstr., RemagenRolandswerth Rheinauhafen Köln am Schokoladenmuseum Rheinpromenade am Bonner Bogen

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Die Fahrt auf einem E-Bike wird Ihnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Wir laden Sie ein, unsere E-Bikes ausgiebig zu testen und den Reiz unserer neuen 2014er Modelle selbst zu erfahren.

Die Pedelecs der Radon Hybrid Reihe sind nicht nur praktisch im Alltag – sie sind Ausdruck eines neuen Lebensgefühls. Lassen Sie Ihr Auto heute doch einfach mal zu Hause und genießen Sie Ihren persönlichen Rückenwind. Spielerisch gelingt Ihnen jeder Antritt, flink zirkeln Sie durch den Stadtverkehr, Ihren Lieblingsgipfel erklimmen Sie fortan mit Leichtigkeit! Die qualitativ hochwertige Radon Hybrid Reihe ermöglicht Ihnen den Umstieg auf das Pedelec zum fairen Preis.

HYBRID HS 11 Bosch Active Line Antrieb Bosch 300Wh Akku Magura HS11 Suntour NEX MLO Federgabel Shimano Alivio 9-Gang Schaltwerk

1.799 €*

HYBRID DISC Bosch Performance Line Antrieb 60Nm Bosch 400Wh Akku Shimano BR-M 395 Scheibenbremse

TESTEN SIE UNSERE E-BIKES, HOLEN SIE SICH EIN LÄCHELN! *Alle Preise verstehen sich als Endpreise inkl. MwSt., ggf. können zusätzlich Versandkosten anfallen. Irrtümer, Druckfehler, Preisänderungen & Liefermöglichkeiten vorbehalten!

Nur solange der Vorrat reicht. **Die Bike Anlieferung erfolgt im Umkreis von 15 km von Bonn.

Suntour NCX-E Federgabel Shimano XT 10-Gang Schaltwerk

2.299 €*

HYBRID SUPREME Bosch Performance Line Antrieb 60Nm Bosch 400Wh Akku Shimano XT Scheibenbremse Suntour NCX-E Air Luftgabel Shimano XT 10-Gang Schaltgruppe

2.599 €*

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RADON » LADYBIKES

Die Herren der Schöpfung haben es schon immer geahnt: in Wirklichkeit haben die Damen die Hosen an. Das schöne ist: immer öfter auch Radhosen. Wir von Radon haben uns schon mal darauf eingestellt und uns deshalb mit den weiblichen Bedürfnissen beim Biken auseinandergesetzt.

Beim Nachzählen war ich regelrecht erstaunt: quer durch die gesamte Produktpalette kam ich auf über zwanzig Lady-Modelle, mit denen Radon auf die Wünsche der Pilotinnen eingehen.

Das Angebot ist vielseitig, vom Hardtail bis zum Fully, vom Trekkingbike bis zum Hybrid - hier gibt es für jede Lady das richtige Bike.

Doch was sind denn eigentlich die speziellen Bedürfnisse der Radlerinnen und worin unterscheiden sich die Ladybikes von den Standardmodellen?

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Ladybikes

RAHMEN Die Mountainbikes der ZR Lady Serie verfügen über eine veränderte Geometrie und Rahmenform gegenüber Ihren größeren Brüdern. Es wird eine geringere Überstandshöhe realisiert, was den Komfort und das Sicherheitsgefühl für die oft kleineren Damen spürbar verbessert. Durch diese Änderung wird das freiwillige und unfreiwillige Absteigen erleichtert und das Risiko minimiert, schmerzhaft auf den Rahmen zu prallen.

Außerdem sind die Rahmen dieser Hardtail-Mountainbikes etwas kürzer, um eine aufrechtere Fahrposition zu ermöglichen. Die meisten Räder der Sunset, Skill, Scart, Trekking und Hybrid Reihe verfügen ebenfalls über ein stark abgesenktes Oberrohr, bei diesen Modellen liegt der Einstieg angenehm tief, um das Aufund Absteigen zu erleichtern.

COCKPIT Bei den ZR Lady Hardtail-Ladybikes verbauen wir Ergon Griffe mit einer verbreiterten Auflagefläche für die Handballen. Diese Griffe verringern den punktuellen Druck des Lenkers auf die Handaußenflächen, fördern eine gute Durchblutung und verbessern allgemein die Ergonomie der Lenkung. Diese Anpassung ermöglicht ein für die Arme ermüdungsfreies Fahren auch über weitere Strecken; kalte Hände wegen mangelhaftem Blutfluss in den oberen Extremitäten sind ein Problem von gestern!

SATTEL Eine weitere Veränderung betrifft die Sitzfläche des Sattels. Bei Ladymodellen kommen aufgrund von Besonderheiten der weiblichen Anatomie spezielle Damensättel zum Einsatz. Diese Modelle sind breiter und bieten somit eine optimale Auflagefläche für die Sitzknochen. Der richtige Sattel ist essentiell wichtig für den Sitzkomfort und für längeres schmerzfreies Fahren. Letztlich bedeutet entspanntes Sitzen mehr Freude am Biken!

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FAHRWERK Das Slide 139 29 WL richtet sich an Frauen, die gerne der gröberen Gangart des Mountainbikesports frönen. Das All-Mountain Bike bringt weniger Gewicht als sein männliches Pendant auf die Waage. Für ein sensibles Ansprechverhalten von Gabel und Dämpfung hat Rahmendesigner Bodo Probst das Fahrwerkssetup für die meist leichteren Mädels optimiert.

DESIGN Und natürlich gibt es unsere Ladybikes in anderen Farben! Männer bevorzugen für ihre Spielzeuge oft martialische Designs, die Mountainbikes für Ladys hingegen sind in dezenten oder stylisch-coolen „weiblicheren“ Farbvarianten zu haben.

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Radfahren ist Gefühlssache, ein Bike nicht zuletzt ein Liebhaberstück und ein Ausdruck der individuellen Note der Fahrerin oder des Fahrers. Wo Emotionen im Spiel sind, sollte alles passen, hier ist kein Platz für faule Kompromisse. Deshalb kommt her, fühlt und testet die Radon Ladybikes und sagt uns: sind wir nicht echte Frauenversteher?

Ladybikes

RADON » LADYBIKES

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LIFESTYLE » REISE

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LIFESTYLE » REISE

Für Euch gecheckt:

Einmal Robinson spielen, völlig wegtauchen und dabei abtauchen, dass klappt auf der Mini-Insel „Mirihi Island“.

Die Perle im indischen Ozean, das Süd Ari Atoll, ist so gross wie 2 Fußballfelder und kleiner als unser Megastore in Bonn. Am kleinsten ist die Insel bei Flut: gerade 300 x 40 Meter, was 12.000 m2 entspricht. Bei Ebbe wächst die Insel auf 350 x 50 Meter. Die Anreise erfolgt mit dem Wasserflugzeug oder dem hauseigenen Speedboot mit eleganter Crew. Die Ankunft ist überwältigend. Die Insel ist Miniformat und übersät von Palmen gelben Blumen.

Schuhe sind auf der Insel verpönt – man geht barfuß. Dresscode: Jeder wie er mag. Die Insel hat keine Poolanlage – Pool ist das Meer und so schön wie hier haben wir es noch nie gesehen.

Die Insel ist komplett mit einem Riff ummantelt und hat 30 Wasserbungalows und 6 Beachvillas.

Direkt unter der Treppe der Wasservillen sind die herrlichsten Korallen und Kaiser- und Doktorfische.

Meeresschildkröten und kleine Haie stehen direkt 3 Meter entfernt an der Riffkante. Die maximal 72 Gäste werden von 170 Mitarbeitern verwöhnt.

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LIFESTYLE » REISE

Die Haussprache ist deutsch und die meisten Mitarbeiter sind Deutsche, Schweizer und Österrreicher.

Die Tauchschule ist klein, hat aber super engagierte Tauchlehrer, die alle Topplätze der Region kennen.

Schon beim ersten Tauchgang konnten wir mit Mantas, Haien und Meeresschildkröten zusammen tauchen. Das Leih-Equipment ist zwar nicht topaktuell, aber die Tauchpreise sind ca 30 % billiger als auf den Nachbarinseln. Komplettes Equipment kostet 20 Dollar pro Tag. Das Hauptrestaurant liegt direkt am Strand und hat einen Sandboden. Es bietet ein überwältigendes Frühstück vom Omlette bis zum Sushi und das

Anreise Ambiente Unterkunft Essen Entertainment Sport Kosten

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Mittags und Abendbufett ist eine Wucht. Die Insel hat ein kleines ALaCarte Restaurant „Dhonveli“, das über einen tollen Weinkeller verfügt.

Dreimal die Woche sind Events wie Lobsterevening, Dine & Wine oder Folklore. Der Küchenchef ist Schweizer und kocht auf höchstem Niveau. 2013 erhielt die Insel den Award of Excellence!

Privatabende können am Strand oder auf der hauseigenen Segelyacht gebucht werden.

Die Insel verfügt über kostenfreies WLAN (bis auf das Restaurant). Die Getränkepreise sind für

LIFESTYLE » REISE

die Malediven äusserst preiswert. Ein grosses Bier kostet 5,50 Dollar, das entspricht momentan 3,90 Euro.

Sportmöglichkeiten sind Tauchen, Surfen, Kanu, Fußball, Tischtennis und ein Fitnessraum. Entertainment: ein gutes Buch in der Hängematte und Gespräche zu Zweit oder alleine. Die Insel hat einen kleinen Spa und jeder Gast erhält eine kostenlose Massage. » Mehr Infos unter: www.mirihi.com

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Soma Bay Wir befinden uns in Soma Bay, Ägypten. Rund eine Stunde südlich von Hurghada. Wir tauchen ein in eine andere Welt, eine Welt für Taucher, Kiter und Windsurfer.

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Soma Bay

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LIFESTYLE » REISE

Schon die Ankunft im „Breakers“ ist etwas Besonderes. Keine langen Formalitäten, sondern ein herzlicher Empfang wie bei einem Familienbesuch. Schon beim ersten Rundgang wird klar, das „Breakers“ ist kein typisches Hotel. Die Flatscreens in der Bar übertragen Bilder aus dem Kitehouse und die Kitesurfer sehen schon morgens, ob der Wind für ihr Hobby reicht. „The Breakers“ steht für Wassersport und wer den ganzen Tag an der frischen Luft und im Wasser seinem Hobby nachgeht, der findet hier auch den idealen Ort zur Entspannung. Das Rooftop-Area mit der Panoramasauna bietet einen herrlichen Blick auf das Meer und die angrenzenden Berge; die Roofgarden-Bar lädt zum Chillen ein, das von einem perfekten Sonnenuntergang oder dem Glitzern der Sterne am Nachthimmel begleitet wird.

Für Taucher ist das „Breakers“ ideal. Nur ein paar Schritte vom Frühstückstisch befindet sich die Orca-Tauchbasis. Hier können Anfänger und Fortgeschrittene das Hausriff bei einem Tauchgang besuchen. Eine Flotte von modernen Tauchbooten sticht jeden Tag zu den schönsten Tauchrevieren der Gegend in See. Übrigens gibt es für das Hausriff Tobya Arbaa keine festen Zeiten, gemeinsam mit seinem Buddy kann jederzeit die faszinierende Unterwasserwelt besucht werden.

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Soma Bay

LIFESTYLE » REISE

Nach einer zehnminütigen Fahrt mit dem Minibus erreichen die Kitesurfer das 7BFT-Kitehouse. Schon auf den letzten Metern bietet sich ein atemberaubendes Panorama: der Strand, das blaue Meer und die bunten Kites am Himmel. Schon nach einer kurzen herzlichen Begrüßung kann es dann mit der ersten Lektion losgehen.

Soma Bay ist einer weltweiten besten Spots fürs Windsurfen. Die spektakuläre Bucht bietet beste Konditionen mit flachem Wasser, einem schöne Strand und guten Winden.

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RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

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RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014 radon-bikes.com | 79

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RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

Warum Radon? Weil ich auf das Know-how von Bodo Probst schwöre. Weil ich vom Service und der Qualität der Produkte überzeugt bin. Weil ich mich bei Radon wohl fühle.

Interessen außer Biken: Trainieren und mit meinen Freunden Zeit verbringen

KURZ UND BÜNDIG: DU HAST DIE WAHL, ...

Bisherige Erfolge: Deutscher Meister Junioren, 11.

Platz Junioren WM, Gesamtsieger German Downhill Cup, viermal Vize Deutscher Meister Rennen 2014: Alle Rennen German DH Cup, fast alle Rennen European DH Cup, einige Worldcuprennen, Bikefestivals Riva del Garda, Willingen und zum Saisonende in Brixen

... straffes Setup oder Gummikuh? Straff!!! ... eher kleine oder eher große Rahmen? Großer Rahmen ... 26“ oder 29“? 26“ ... Plattform oder Klick? Plattform ... Lycras oder Baggies? Jeans Hand aufs Herz: Rasierst Du Dir die Beine?

No-Go!!

Ziele für 2014: Podium Dt. Meisterschaft, Top 3 GDC-Gesamtwertung, Top 10-Resultat im EDC, Top 30 WM Lieblings-Bikespot: Pila / Aosta

Nickname: Andi Geburtsjahr: 1983 Wohnort: Weinheim Größe: 1,84 m Gewicht: 88 kg E-Mail: a.sieber@radon-bikes.de Arbeitsgeräte / Größe: Radon Swoop 210 Radon Slide Carbon 160 650B Radon Sage

ANDREAS SIEBER radon-bikes.com | 81

RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

MANUEL GRUBER Nickname: Mani oder Matcho Geburtsjahr: 1992 Wohnort: Bruck an der Mur Größe: 1,71 m Gewicht: 70 kg E-Mail: m.gruber@radon-bikes.de Arbeitsgeräte / Größe: Radon Swoop 210 (M) Radon Slide Carbon 160 650B (M)

Warum Radon? Weil mir der Support und die Bikes sehr gut gefallen und ich mir mit Radon eine lange Zusammenarbeit vorstellen kann.

Bisherige Erfolge: Österreichischer Staatsmeister, Vizeeuropameister, 1. Platz Europacup Wiriehorn Rennen 2014: Worldcup, Europacup, WM, EM, Staatsmeisterschaft Ziele für 2014: Top 30 Worldcup, Top 5 Europacup, Staatsmeister Lieblings-Bikespot: Queenstown Interessen außer Biken: Trainieren, Klettern, Skitouren gehen, MotoCross fahren und ein bisschen Schule :-)

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KURZ UND BÜNDIG: DU HAST DIE WAHL, ... ... straffes Setup oder Gummikuh? Straff natürlich ... eher kleine oder eher große Rahmen? Bei Rennen groß aber sonst eher klein ... 26“ oder 29“? 27,5“ ... Plattform oder Klick? Klick ... Lycras oder Baggies? Baggies Hand aufs Herz: Rasierst Du Dir die Beine?

Nicht immer :-)

RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

Warum Radon? Radon baut super Downhiller. Das Swoop 210 9.0 ist extrem leicht und wendig und wird meinen Fahrstyle sehr unterstützen. Dazu ist das Radon Factory DH Racing Team 2014 mit Sicherheit das beste Team in Deutschland.

Bisherige Erfolge: Gesamtsieg IXS Rookies-Cup 2013, 1. bei den Worldgames of MTB U16, 2. bei den Worldgames of MTB U16, 2. bei Shimano Super Downhill U23 Rennen 2014: Alle IXS GDC-Rennen U17 Lizenzklasse, Dt. Meisterschaft U17 Lizenzklasse, Worldgames of MTB U19-Fun-Klasse, Scott Gang Battle Saalbach/H. U23. Einige EDC Rennen um int.

Erfahrung zu sammeln Ziele für 2014: Top 3 GDC-Gesamtwertung, Top 3 Dt. Meisterschaft U17, Erster bei den Worldgames of MTB U19 Fun, Top 3 Scott Gang Battle U23

Lieblings-Bikespot: Saalbach Hinterglemm / Leogang (AT), Alpe d'Huez (F) Interessen außer Biken: Ausdauer-, Koordinations- und Krafttraining, Skifahren, mit Freunden treffen

KURZ UND BÜNDIG: DU HAST DIE WAHL, ... ... straffes Setup oder Gummikuh? Straffes Setup ... eher kleine oder eher große Rahmen? ‚M’ passt am besten ... 26“ oder 29“? 26“ ... Plattform oder Klick? Meistens Klick ... Lycras oder Baggies? Jeans Hand aufs Herz: Rasierst Du Dir die Beine?

Wie bitte? Du etwa?

Geburtsjahr: 1998 Wohnort: Weinheim a.d.

Bergstraße Größe: 1,76 m Gewicht: 66 kg E-Mail: j.abbou@radon-bikes.de Arbeitsgeräte / Größe: Radon Swoop 210 9.0 (M) Radon Slide Carbon 160 650B (M)

JANNIK ABBOU radon-bikes.com | 83

RADON » RADON FACTORY DOWNHILL TEAM 2014

Geburtsjahr: 1993 Wohnort: Zur Zeit in Aachen.

Ich komme aber aus dem Herzen des Ruhrgebiets, aus Bochum.

Größe: 1,84 m Gewicht: 82 kg E-Mail: p.buennemann@radon-bikes.de Arbeitsgerät: Radon Swoop 210

PHILIPP BÜNNEMANN Warum Radon? Weil Radon eine sehr gute deutsche Marke ist, die einen ausgezeichneten Ruf hat und die Bikes klasse sind!

Bisherige Erfolge: Deutscher Juniorenmeister 2011, 3. Platz IXS GDC Thale 2013, 9. Platz EM in Hafjell 2010 Rennen 2014: IXS European DH Cup, IXS German DH Cup

KURZ UND BÜNDIG: DU HAST DIE WAHL, ... ... straffes Setup oder Gummikuh? Straffes Setup ... eher kleine oder eher große Rahmen? Lieber größere Rahmen ... 26“ oder 29“? am besten genau die Mitte ... Plattform oder Klick? Klick ... Lycras oder Baggies? Baggies Hand aufs Herz: Rasierst Du Dir die Beine?

Nein

Ziele für 2014: Konstant Top10 im GDC, Konstant Top30 im EDC, Interessen außer Biken: Ich studiere in Aachen.

Wenn ich mal nicht auf dem Rad bin gehe ich noch gerne Klettern. Im Winter gehe ich sehr gerne Freeriden, aber auf Skiern.

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RADON » VIDEO-DREH

UUUUND ...

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ACTION!

Alle RADON Bike- und Actionvideos könnt ihr auf unserem Youtube-Channel www.youtube.com/user/ RadonBikes anschauen.

Das Wetter war nicht das Beste während des Shootings. Wir hatten schon alle nötigen Szenen im Kasten bis auf die Gipfelszene für den Anfang des Films. Es war der letzte Tag und wieder war alles dicht in Wolken gehüllt.

Da wir keine andre Wahl hatten, machten wir uns auf den Weg zum Gipfel.

Der Wind war sturmartig und die Temperaturen eisig, wie bald auch die Stimmung in der Crew. Oben angekommen war keine Chance die benötigten Szenen zu drehen. Als wir eigentlich schon abgebrochen hatten, kämpfte sich die Sonne durch die dichten Wolken. Die Stimmung, die wir dann geboten bekamen, entschädigte uns ganz schnell für die vorangegangenen Strapazen und ermöglichte mir genau die Bilder einzufangen, die mir für diesen Film noch gefehlt haben.

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RADON » GETESTET

RADON SWOOP 175 7.0 ›› Endurobikes der 2.000-Euro-Klasse

FAZIT Testergebnis 03/2014

Das Radon Swoop ist ein klasse Allrounder. Die Fahreigenschaften sind gefällig, die Federung ist komfortabel und dabei lässt es sich noch effektiv pedalieren. Diese ausgewogenen Eigenschaften machen es zu unserem Testsieger.

PREIS 2.199 Euro

AUF DEM TRAIL Zugegeben die Farbe des Swoops ist gewöhnungsbedürftig, doch davon abgesehen ist sofortiges Wohlfühlen beim Draufsetzen angesagt. Die Geometrie ist gefällig und bei hoher Geschwindigkeit liegt es hervorragend auf dem Trail. Das Meistern enger Kurven ist dabei kein Problem, auch wenn das Swoop sicherlich kein Kehrenkünstler ist. Der Hinterbau verhält sich im Anstieg antriebsneutral, sorgt allerdings dennoch für hinreichend Traktion, sodass auch verblockte Stücke im Nu genommen werden. Im Downhill spielt es all seine Stärken aus. Dank satter 175mm Federweg am Heck schluckt das Radon auch grobe Unebenheiten souverän weg, ohne dabei wegzusacken. Die letzten ein bis zwei Zentimeter werden angenehm progressiv, ein Durchschlagen wird so effektiv verhindert, und doch freuen sich komfortorientierte Fahrer über die sehr gute Ausnutzung des Federwegs.

Die Gabel harmoniert mit dem Heck, so dass man ein äußerst ausgeglichenes Bike mit hervorragender Federung bekommt.

DAS BIKE Im zweiten Modelljahr des Swoops hat sich am Rahmen nur wenig getan. Serienmäßig kommen nun innenverlegte Züge und die Rock Shox Reverb Stütze ist ebenfalls mit einer innenverlegten Leitung ausgestattet. Ansonsten ist der Rahmen sowieso state of the art und mit allem gerüstet, was nötig und aktuell ist. Mit einem Federweg von 170 Millimetern bei der Rock Shox Lyric Gabel und satten 175 Millimetern am Heck, ist es dem Radon schon fast schwer abzunehmen, dass es sich um ein vielseitig einsetzbares Enduro-Bike handelt, doch ist es mit allem bestückt, was dazu nötig ist. Ein 2x10-Antrieb, basierend auf einer fast kompletten SLX Schaltgruppe, der entsprechenden Race Face Chester Kurbel mit Bashguard und einer schaltbaren Kettenführung. Das Gewicht summiert sich dabei auf 14,82 Kilo, und gemessen an der Konkurrenz ist dies im oberen Bereich noch akzeptabel. Die Gabel lässt sich für den Anstieg vom Federweg her reduzieren und/oder, genauso wie das Federbein, schnell und einfach "hart" stellen. Durch die Verwendung einer Formula Bremse, Shimano Shiftern und eben der Rock Shox Vario-Stütze rückt der RemoteHebel weit nach innen und ist wenig ergonomisch. radon-bikes.com | 89

ACTION » GOPRO

GoPro® Kopfkino für Jedermann GoPro-Kameras sind die kleinen, stabilen ActionCams, die in den letzten Jahren die Videoindustrie regelrecht revolutioniert haben. Man kann sie an fast jedem erdenklichen Ort montieren, ankleben, anklemmen oder sonst wie befestigen. Sie sind zudem wasserfest und auch Stürze machen ihnen nichts aus. Dabei liefern GoPro-Kameras trotz der geringen Größe wirklich brillante Videoaufnahmen in Full HD und sogar darüber hinaus. Die Bilder sind gestochen scharf und extreme Zeit90 | radon-bikes.com

lupen sind flüssig möglich. Daher werden sie von tausenden von Menschen verwendet, um die aufregendsten Momente des Lebens festzuhalten und mit anderen zu teilen.

WIE ALLES BEGANN Die Geschichte der GoPro begann vor 12 Jahren.

Der damals 26-jährige Nick Woodman hatte sich selbst eine Frist gesetzt.

Wenn er nicht bis zu seinem dreißigsten Geburtstag eine Erfindung gemacht hätte, würde er sich einen richtigen Job suchen. Bei einem 5-monatigen Surftrip durch Australien und Indonesien kam ihm die zündende Idee: Man müsste eine robuste, wasserdichte Mini-Kamera entwickeln.

Sein Ziel war es, nicht mehr zwischen Surfer oder Fotograf wählen zu müssen. Woodman wollte beides gleichzeitig sein. Zunächst bastelte er sich ein Gehäuse für eine Einweg-Kamera, die man an einem Armband tragen konnte. Auf Höhe der Brust gehalten, konnte er so seine Freunde und sich selbst v o m B re t t a u s b e i m Surfen fotografieren.

2004 verkaufte das EinMann-Unternehmen das erste Kamerasystem, eine 35-Millimeter-FilmVariante, die rasant weiterentwickelt wurde. Der digitale Nachfolger mit neuen Adaptern und Befestigungsmöglichkeiten verbreitete sich nicht

nur in der Surfer-Szene wie ein Lauffeuer. Tierfilmer, Abenteurer und Extremsportler liebten das Gerät. Plötzlich konnte jeder zum Actionstar seiner eigenen Videoclips werden. In Zeiten des Youtube- und FacebookBooms das perfekte Pro d u kt i m r i c h t i ge n Moment. Aus der Idee, sich selbst beim Surfen zu filmen, ist eine ganz neue Produktkategorie entstanden. Heutzutage erschließen sich mit der GoPro noch ganz andere Perspektiven: Ob als Daddy-Cam beim Spielen mit den Kindern oder im Park am Halsband des Hundes – mit den kleinen Kameras bekommt man Einblick i n ga n z n e u e We l te n .

ACTION » GOPRO

Mittlerweile zählt GoPro weltweit mehr als 700 angestellte. Das aktuelle Modell, die HERO3+ sowie zahlreiche Accessoires werden in über 12.000 Stores und Fachgeschäften in 14 europäischen Ländern verkauft. Weltweit sind es 35.000 Geschäfte in 100 Ländern.

DAS AKTUELLE MODELL – DIE HERO3+ Die neueste Kamera der Kalifornier, gibt es in drei unterschiedlichen Varianten für verschiedene Ansprüche und Budgets: Die HERO3 White Edition (ohne + im Namen) für Einsteiger, die HERO3+ Silver Edition für anspruchsvolle Hobbyfilmer und die HERO3+ Black Edition für absolute Profis.

Allen drei Versionen gemein sind das robuste, bis 40m wasserdichte Gehäuse, das integrierte WiFi für die Steuerung per Fernbedienung oder kostenloser GoPro App u n d d i e se l b e n , e twa Streichholzschachtel kleinen Abmessungen. Zudem nehmen alle Videos bis zur Full HD Auflösung von 1080p mit bis zu 150° Weitwinkel auf und speichern die Dateien auf einer externen MicroSD Karte. radon-bikes.com | 91

ACTION » GOPRO

Die Unterschiede finden sich hauptsächlich im Inneren der Kameras.

So bietet die White Edition neben den besagten Videos in bis zu 1080pAuflösung und mit 30 B i l d e r n p ro Se k u n d e auch Fotos mit bis zu fünf Megapixel sowie dreifach Fotoserien und Intervalle ab 2 Bildern pro Sekunde.

Die Silver Edition toppt dies mit einer schärferen Linse und einem schnelleren Chip, welche Videos in Full HD Auflösung mit bis zu 60 Bildern pro Sekunde und bei 720p sogar mit bis zu 120 Bildern pro Sekunde ermöglichen.

So gelingen auch Hobbyfilmern messerscharfe Zeitlupenaufnahmen spielend leicht. Fotos

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schafft die Silver Edition mit bis zu 11 Megapixel und dies mit bis zu 10 Fotos pro Sekunde in einer Serienaufnahme.

Das Topmodell, die Black Edition, verfügt abermals über eine verbesserte Linse und einen schnelleren Chip, wodurch sogar Aufnahmen über Full HD hinaus, bis hin zur Kinoauflösung 4K möglich sind. Der SuperViewModus bietet einen noch größeren Bildausschnitt, die Fotos können mit bis zu 12 Megapixel und Fotoserien von bis zu 30 Bildern pro Sekunde aufgenommen werden.

Zusätzlich wird bei der HERO3+ Black Edition auch noch die WiFi Rem o t e Fe r n b e d i e n u n g mitgeliefert, die bis zu 50 GoPros gleichzeitig steuern kann.

ZUBEHÖR OHNE ENDE Als Zubehör, mit dem selbstverständlich alle drei Modelle kompatibel sind, gibt es von GoPro neben unzähligen Halterungen unter anderem das LCD Touch BacPac, falls man gerade nicht das Smartphone zur Hand hat, um sich die Aufnahmen per App anzusehen, oder auch das Battery BacPac, welches die Akkulaufzeit verdoppelt. Mit dem kostenlosen GoPro Studio 2.0 kann man seine Aufnahmen anschließend kinderleicht bearbeiten und teilen.

Dank diverser Vorlagen, die aus einigen der beliebtesten GoPro-Videos stammen, entstehen in sekundenschnelle atemberaubende Clips. Die energiegeladene Musik, die Effekte und die Bearbeitungspunkte sind schon voreingestellt. So ist es für jeden spielend leicht, eigene Videos im professionellen GoPro-

Fo r m a t z u e r s t e l l e n .

Höchste Bildqualität, unzählige Befestigungsmöglichkeiten und einfachste Bedienung machen die GoPro HERO3+ zur ersten Wahl für Jedermann, egal ob Kameraneuling oder TV-Profi.

Details Nachzulesen i m C H I P-Te s t : G o Pro 3+ Black Edition beste Actioncam bei Chip.de http://www.chip.de/ bestenlisten/BestenlisteAction-Kameras--index/ index/id/1105/

RADON » GETESTET

RADON SLIDE 150 10.0 ›› Trailtänzer: 13 All-Mountain-Fullys im Test

Ausgabe 03/14 SEHR GUT

Leichter Sram-X0-Antrieb, standfeste X0-Vierkolben-Bremsen, brilliante Federgabel (Pike mit Absenkfunktion), sündteure E*Thirteen-Laufräder, top Vario-Sattelstütze - einmal mehr brennt Radon abgesehen vom billig wirkenden Sattel ein wahres Ausstattungs-Feuerwerk ab. Wie das alles für "nur" 3000 Euro an einem Fully möglich ist, weiß wohl nur der Bonner Versender selber ... Sei's drum, den Kunden freut's, zumal die Edelparts das etwas höhere Rahmengewicht kaschieren, das 26"-Fully so an der 13-Kilo-Grenze kratzt. Logo, dass bergauf viel Freude aufkommt. Die kleinen, leichten Räder beschleunigen wie der Beelzebub persönlich, das effizient-antriebsneutrale Heck feuert an - nur die hoch bauende Front und damit die recht entspannte Sitzposition bremst Tempogier und Kletterelan ein wenig aus. Auch im TrailTanz könnte mehr Druck auf dem Vorderrad nicht schaden, dennoch wuselt das Slide dermaßen agil ums Eck, dass es eine wahre Wonne ist. Im Groben wünscht man sich schon fast einen Schuss mehr Laufruhe, obwohl die Slide-Kinematik zusammen mit der kongenialen Pike-Gabel einmal mehr aus der Masse heraussticht: nicht ultra-sensibel, aber äußerst aktiv, stets perfekt, definiert im Federweg "stehend", nie wegsackend – toll!

FAZIT 26 Zoll lebt – zumindest fühlt sich das agile, quirlige Slide buchstäblich quicklebendig an!

Dabei brillieren das tolle Fahrwerk sowie die Traumausstattung mit Enduro-Flair.

Einsatzbereich

Race

Tour

All-Mountain

Enduro

GEWICHT 13,1 kg (ohne Pedale) PREIS 2.999 Euro RAHMENHÖHEN/-MATERIAL 16"/18"/20"/22"/Aluminium FEDERGABEL/FEDERWEG Rock Shox Pike RC Dual/120+150mm FEDERBEIN/FEDERWEG Rock Shox Monarch Plus RC3/150mm SCHALTWERK/-HEBEL Sram X0/X0 (2 x 10) KURBEL/UMWERFER Sram X0/X0 BREMSEN Avid X0 Trail 180/180mm SATTELSTÜTZE Rock Shox Reverb Stealth (Vario) LAUFRÄDER E*Thirteen TRS+ REIFEN Schwalbe Nobby Nic Evo 2,35" PLUS/MINUS + Agil, drehfreudig, spritzig, + Exzellentes Fahrwerk, + Superbe Ausstattung, – Etwas zu hohe Front radon-bikes.com | 93

LIFESTYLE » OUTDOOR 33

Outdoor33 DEIN ONLINESHOP FÜR OUTDOOR UND FASHION

Für jedes Wetter und jeden Anlass findest Du hier das passende Outfit oder Equipment, damit Du draußen besser ankommst.

Bei uns bekommst Du alles, was man für einen gelungenen Outdoortrip braucht, aber auch die passende Kleidung für die Shoppingtour im Alltag.

Denn: das Abenteuer beginnt vor Deiner Haustür.

Für alle, die sich nicht nur auf dem Rad gerne an der frischen Luft bewegen, gibt es unseren Outdoor33 Onlineshop – powered by Bike-Discount!

Neben sportlicher Outdoor-Bekleidung und Ausrüstung der Top-Marken, kannst Du hier auch exklusive Fashion-Marken wie 66°NORTH, Napapijri, Peuterey und Peak Performance entdecken.

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Aus mehr als 10.000 Produkten von über 100 Marken, kannst Du hier Dein Lieblingsstück wählen – und das stets zur Bestprice-Garantie.

Top Qualität, super Angebote, interessante Aktionen, unschlagbare Preise und freundlicher Service machen uns einzigartig.

LIFESTYLE » OUTDOOR 33

DAS ABENTEUER BEGINNT VOR DEINER HAUSTÜR. radon-bikes.com | 95

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RADON » ROAD BIKE

RADON

RENNRADFAHREN HEISST: DU UND DIE STRASSE. ES IST DER UNVERFÄLSCHTE SPORT AUF DEM ASPHALT – OHNE SCHNÖRKEL, OHNE WENN UND ABER.

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RADON » ROAD BIKE

IN UNSERER RENNRADFLOTTE STEHEN DIE ALURENNER R1 UND SAGE SOWIE DIE CARBONRENNER SPIRE UND VAILLANT FÜR DICH BEREIT. radon-bikes.com | 99

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RADON » ROAD BIKE

BIST DU EINSTEIGER, TOURENFAHRER? FÄHRST DU GERNE HOCH AUF PÄSSE ODER VOLL AM LIMIT? WAS IST DEIN STIL, WELCHER TYP BIST DU?

Modelle

Einsteiger

Tour

Sportlich

Race Amateur

Race Pro

Material

4.0

Preis

999 Euro

R1 5.0

1.299 Euro Alu 6.0

1.499 Euro

Sage 7.0

1.799 Euro

5.0

1.599 Euro 7.0

1.999 Euro

Spire 7.0 SE

2.699 Euro 8.0

Carbon

Vaillant Ultegra 11 Vaillant

1.999 Euro

1.999 Euro Vaillant Red 11 Vaillant Dura Ace

2.799 Euro 2.999 Euro

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Bisher hat das Thema Ergonomie im GravityBereich keine große Rolle gespielt, aber gerade in den technischen Disziplinen bedeutet die richtige Ergonomie eine verbesserte Kontrolle, entspanntere Haltung und am Ende sogar mehr Fahrspaß. Deshalb hat Ergon eine durchdachte Enduro-Produktlinie für 2014 entwickelt.

WEITERE INFOS UNTER: www.ergon-bike.com BA3 Evo ohne Protector

129,95 € mit Protector

149,95 €

verschiedene Farben/Größen: Small & Large

Kompakter Mountainbike-Rucksack speziell für den Enduro- und All Mountain Einsatz mit zwei Extrafächern für Rückenprotektion (BP 100) und Trinkblase. Dank 4-fach verstellbarem Tragesystem, Lastkompressionsprinzip „Adaptive Carrier System“ und biegsamer AluminiumFormschiene lässt sich der Rucksack passgenau auf die Anatomie des jeweiligen Fahrers einstellen. Er liefert 15+2 Liter Volumen und verfügt über vertikale Aufnahmegurte für Protektoren, ein kombiniertes Fullfacehelm-/Nasswäschefach und weitere Kompressionsgurte.

Die Taschen unterteilen sich in ein Hauptfach mit 4 Innentaschen, ein separates Trinkblasenfach, eine Fronttasche mit Orgafach für Tools und Pumpen und eine Hüfttasche. Praktisch: Aufnahme für iPhone® Drybag von Topeak® am Schultergurt. Der breite, elastische Hüftgurt lässt sich mit nur einer Hand feinjustieren. Für Fahrten bei Dunkelheit sorgen integrierte HiLumen Reflektoreinsätze für mehr Sicherheit.

ERHÄLTLICH IM BIKE-DISCOUNT SHOP www.bike-discount.com BP100 Superleichter Rückenprotector kompartibel mit dem BA3 Evo, 140 Gramm. Bietet wirksamen Schutz gegen Verletzungen der Wirbelsäule. Aufgrund der kompakten Bauform und der Flexibilität sind schnelle Bewegungen ohne Verzögerungen möglich. Alle Bewegungsradien und Richtungen der Wirbelsäule werden unterstützt. Atmungsaktive 3-Schicht-Konstruktion aus Schaum/EPS.

29,95 € 102 | radon-bikes.com

SME3 Pro Superleichte flex-optimierte Carbon-Composite Sitzschale. Gestell ist aus leichtem TiNox Tube. Reibungsreduzierende Gleitflanken in progressivem Ergon Branding. Der Sattel mit Carbon Fiber - Ultradünne Y-Flex Konstruktion.

Perfekte Sitzergonomie für technisch orientierte Mountainbike-Disziplinen wie Enduro, Allmountain und Freeride.

129,95 €

verschiedene Farben / Größen: Small & Medium

ERHÄLTLICH IM BIKE-DISCOUNT SHOP www.bike-discount.com HE2 39,95 €

verschiedene Farben/Größen: XS - XXL

Die preisgekrönten Bestseller HE2 sind optimiert für die Verwendung im Allmountain- und Endurobereich und machen sich besonders gut im Duo mit den Ergon Griffen. Die Handschuhe bieten Protektion und hohe Bewegungsfreiheit.

Der elastische Handabschluss stabilisiert das Handgelenk deutlich. Ein Kevlar-Einsatz schützt den Handballen, die dünne Innenhandpolsterung sorgt für eine perfekte Bike-Kontrolle.

HA2 Der Handschuh HA2 bietet Protektion und hohe Bewegungsfreiheit. Der hochwertige Integral-Verschluss gewährt einen falten-und nahtfreien Handgelenksabschluss. Ein KevlarEinsatz sorgt für den nötigen Schutz des Handballens, die dünne Innenhandpolsterung sorgt für eine perfekte Bike-Kontrolle. Einsatz bei Enduro, Downhill und Freeride.

44,95 €

verschiedene Farben/Größen: XS - XXL

WEITERE INFOS UNTER: www.ergon-bike.com GE1 Entwickelt für die abfahrtsorientierten Anforderungen von Enduro-Mountainbikern. Optimal abgestimmt für die Verwendung breiter RiserbarLenker. Der richtungsorientierter Griff unterstüzt aktiv die richtige Unterarm-/Handhaltung: Die gesamte Griffoberfläche sorgt „automatisch“ für die richtige Winkelstellung der Unterarme und Ellenbogen und somit für bestmögliche Kontrolle.

34,95 € radon-bikes.com | 103

ACTION » NEWS

NEUES TURBOZEITALTER

Die Formel 1 ändert zur neuen Saison 2014 ihr technisches Reglement derart umfassend, dass man schon von einer echten Revolution sprechen kann.

Die massivste Änderung betrifft den Motor. Von den seit 1989 eingesetzten Saugmotoren (zuerst mit 3,5 Liter Hubraum, später mit 3,0 Liter, seit 2006 mit 8 Zylinder/2,4 Liter) wechselt das Reglement in der neuen Saison zu 1,6 Liter Hubraum-Turbotriebwerken mit 6 Zylindern und maximal 15.000 U/min Drehzahl. Zum Antrieb zählen auch noch zwei Energierückgewinnungssysteme (ERS). Ein solches – KERS genanntes – Hybrid-System hatte es zwar auch schon bisher gegeben, aber dessen Leistung war auf 82 PS und 6 Sekunden maximaler 104 | radon-bikes.com

Laufzeit pro Runde begrenzt. Die neuen ERS beziehen ihre Energie zum einen wie gehabt aus der Bremsenergie, zum anderen jetzt auch aus der hinter dem Turbolader anfallenden thermischen Energie. Beide Systeme zusammen sind für die F1 der Hammer: Für 33 Sekunden pro Runde werden die ERS-Systeme rund 200 PS entfalten! Das entspricht der zehnfachen Energiemenge des bisherigen KERS. Damit wird nicht nur das bei Turbomotoren bekannte „Loch“ (die Zeit zwischen Betätigen des Gaspedals und dem Einsetzen der Leistung) ausgeglichen, sondern auch ein hohes Drehmoment aus dem Stand heraus generiert. Um die Motorleistung zu begrenzen, wurde die Benzinmenge auf 100 kg

(entspricht 140 Liter) pro Rennen limitiert. Weitere Einschränkung: Es dürfen pro Saison nur noch 5 „Antriebseinheiten“ (Motor und ERSSysteme) verwendet werden.

Deren einzelne Komponenten können beliebig untereinander getauscht werden, was die Überwachung der Regel erschwert. Aber alles in allem werden die geforderten Laufzeiten der Motoren damit jetzt auf rund 4.000 Kilometer ausgeweitet. Selbst das Gewicht des gesamten Antriebsstrangs ist vom Reglement vorgegeben und muss 145 Kilogramm betragen.

Weitere, massive Änderung: Es darf nur noch ein zentral mittig über dem Getriebe angebrachter Auspuff eingesetzt werden. Dies verbietet den in den letzten Jahren genutzten „BlownDiffusor“-Effekt, bei dem das Auspuffsystem für

Technische Revolution in der Formel 1

einen erheblichen Teil des Anpressdrucks im Heck verantwortlich war. Ein schmalerer Frontflügel und ein reduzierter Heckflügel komplettieren die wichtigsten Änderungen, die allesamt dazu führen werden, dass der Einfluss der Aerodynamik reduziert und die neue Formel1 wieder vermehrt zu einer Motorenformel wird.

Und zwar weniger zu einer Leistungs-, sondern mehr zu einer Effizienz-Formel. Damit nimmt die Königsklasse des Motorsports den seit Jahren verfolgten Trend der Automobilindustrie auf, mit immer weniger Treibstoff immer mehr Leistung zu erzielen, und macht sich für Automobilhersteller technologisch interessant. Die Konsequenz: Neben Mercedes, Ferrari und Renault kommt ab 2015 Honda als neuer Ausrüster in

die Formel 1. Von der Leistung her sollen die neuen Antriebsstränge ungefähr bei 750 PS liegen, also ähnlich dem Wert der bisherigen Saugmotoren. Der Sound klingt etwas tiefer und weniger aggressiv. Aber die Befürchtungen, dass die neuen Motoren F1-unwürdig klingen, haben sich nicht bestätigt.

Nach Einschätzung zahlreicher Experten werden Formel 1 Rennen 2014 noch mehr zu einem Strategiespiel werden, an das sich die Piloten erst gewöhnen müssen.

ACTION » NEWS

Viele Autos mit der neuen Technik fallen aus, weil sie sehr defektanfällig ist.

Foto: Gorys

Die Fahrer müssen extrem auf den Benzinverbrauch achten, den Einsatz der beiden Hybrid-Systeme intelligent planen und gleichzeitig noch den Reifenverschleiß im Auge behalten. Ob da noch genügend Zeit für die eigentliche Rennstrategie und das eigentliche Rennfahren bleibt, wird sich zeigen.

Der neue Turbomotor von Renault.

Foto: Renault

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SERVICE » NAVIGATION

Immer auf Kurs und ohne Stress ans Ziel auch bei längeren, anspruchsvollen Touren dank einer perfekten Planung mit Basecamp und Garmin GPS-Geräten.

Garmin hat bereits mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von GPSbasierten Produkten und bietet seit vielen Jahren auch Fahrrad-Computer mit GPS Funktionen. Dadurch kommen auch Radfahrer in den Genuss, Ihre Strecken und Routen auf der Karte anzeigen zu lassen, Leistungs- und Streckendaten auf dem Display zu verfolgen und ausführliche Trainingsanalysen zu erstellen, wie es nur mit GPS möglich ist. Das Produktsortiment für Radfahrer wurde aktuell von Garmin mit dem Edge 510 und Edge 810 auf die nächste Stufe gestellt, damit Sie von vielen innovativen Funktionen profitieren können und die beste Garmin-Qualität erhalten Distanz: GPS-basierte Daten sorgen für Genauigkeit; weltweit einsetzbar Geschwindigkeit: Aktuelle Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Geschwindigkeit der letzten Runde und mehr Höhe: Aufstieg/Abstieg, Neigung und mehr Geschwindigkeit/Trittfrequenz: Auf einigen Modellen verfügbar und für andere separat erhältlich Herzfrequenz: Auf einigen Modellen verfügbar und für andere separat erhältlich Power: Bereitgestellt über einen optionalen, ANT+™-fähigen Leistungsmesser Karten: Der Edge 810 verfügt über eine integrierte Karte und ist mit optionalen, detaillierten Straßen- oder topografischen Karten für die Navigation kompatibel. So wissen Sie auf der Straße, im Gelände oder bei Touren immer genau, wo es lang geht.

Das Gerät umfasst auch das neue ActiveRouting. Diese Funktionen funktionieren mit kompatiblen Karten (Karten), um Routen abhängig von der Art des Fahrrads (Straße oder Gelände) oder Ihren Navigationswünschen zu erstellen.

Weitere Infos unter: http://www.garmin.com/de

Garmin Edge 510

Garmin Edge 810

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RADON » GETESTET

RADON SLIDE CARBON 160 650B 9.0 ›› Test: Enduros um 3.500 Euro

FAZIT

Ausgabe 05/14 ÜBERRAGEND

Das Slide Carbon 160 ist der jüngste Wurf von Radon-Mastermind Bodo Probst, will mit ultraleichtem Kohlefaser-Rahmen (keine 2500g!) die Herzen der Enduristen erobern - aber auch All-Mountain-Biker nicht abschrecken. Garant dafür dürfte das sensationell niedrige Gesamtgewicht von 13 Kilo sein. Kein Wunder, an den Carbon-Frame schraubt Direktvertreiber Radon wie gewohnt feinste Parts: Für 3599 Euro gibt's Fox-Factory-Federelemente, Shimano-XT-Parts und leichte DT-Swiss-Laufräder. Doch Traumparts und Traumgewicht machen noch kein Dreambike.

Dass Probst auch die Geometrie nahezu perfekt gelungen ist, ist nun wirklich keine große Überraschung. Die ausgewogene Sitz-/Stehposition passt auf Anhieb, spielerisch lässt sich das agile Slide via breitem Cockpit über den Trail dirigieren. Der antriebsneutrale Hinterbau und das asketische Gewicht sorgen derweil für top Vortrieb, dank des steilen Sitzwinkels klettert und kraxelt es gämsengleich. Im Downhill wiederum glänzt das Radon mit perfekter Mischung aus Laufruhe und Agilität. Auch das Fahrwerk brilliert, filtert grobe wie kleine Schläge, bietet zudem genug Reserven für heikle Situationen.

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Leichtfüßig bergauf, spielerisch sicher bergab, exzellent ausgestattet - das Slide ist der überragende Alleskönner im Test, bietet zudem einen federleichten High-End-Rahmen.

Und: Egal ob lange Bergtouren, relaxtes Trailsurfen oder knallharte Enduro-Action - die Breitbandigkeit des Slide ist ausgesprochen beeindruckend.

Wendig

Laufruhig

Uphill

Downhill

MATERIAL/GRÖSSEN Carbon/16"/18"/20"/22" GEWICHT 13,0 kg (ohne Pedale/Rahmen/Federgabel) PREIS 3.599 Euro FEDERWEG VORNE/HINTEN 160 mm/160 mm GABEL/DÄMPFER Fox 34 Talas Factory/Fox Float CTD Factory KURBELN/SCHALTUNG Shimano XT/XT BREMSEN Shimano XT LAUFRÄDER/ REIFEN DT-Swiss EX 1501 Spline One/Schwalbe Hans Dampf Evo 2,35" SATTELSTÜTZE Rock Float Reverb Stealth (Vario) PLUS/MINUS + Leichter Carbon-Rahmen, + Exzellentes Fahrwerk, + Ausgewogenes Handling, + Hochwertige Parts

LIFESTYLE » GENUSS

WEINuss Gen

OLIVER ZETER “DER KLEINE BÄR“ Unser langjähriger Freund Oliver Zeter versorgt uns regelmäßig mit den unglaublichsten Stoffen. Diesmal mit der WeißweinCuvée “Der kleine Bär“, die ungemein würzig ist und mit Dichte sowie cremigem Schmelz beeindruckt. Ein wahrhaft bärenstarker Wein oder wie Olli zu sagen pflegt: „Der Wein muss schmecken und am Schluss muss die Flasche leer sein". Tut er und leerer kann eine Flasche gar nicht sein. Versprochen!

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MARKUS SCHNEIDER GRAUBURGUNDER ONLY SANSIBAR Eigentlich gebührt es der kompletten Schneiderschen Familie, gepriesen und in die Hall of Fame aufgenommen zu werden. Uns hat es aber besonders der Grauburgunder von Markus Schneider angetan. Wäre dieser Wein ein Song, dann wohl eine geniale Mischung aus Satisfaction und Zauberflöte.

Dynamisch animierend und gleichzeitig harmonisch mild - gezähmte Power, die Sie in einem Schluck von null auf hundert bringt und nicht mehr loslässt.

LIFESTYLE » GENUSS

CHARLES MOCK ROSÉ

ROBERTO ANSELMI “CANOLE“

Kein anderer beherrscht die Rosé-Kunst wie der Franzose Charles Mock. Und regt mit diesem liquiden Bonbon für Erwachsene nicht nur das Auge sondern auch den Gaumen an. Eine “only Sansibar“ Cuvée aus Cinsault und Grenache, die auf der Zunge vibriert, dann den Gaumen hinunter schwebt und anschließend die Glückshormone Samba tanzen lässt. Frisch, fruchtig, seidig und äußerst elegant. Ein Rosé in Perfektion, dessen Charme geradezu unwiderstehlich ist.

Nicht umsonst gilt Roberto Anselmi, aus dem italienischen Veneto, als Meister des Soave. Er verleiht ihm, wie kein anderer, den höchsten Schliff und hat dem oft schlechten Ruf des Soave damit den Kampf angesagt.

Und triumphiert – was angesichts des liquiden Sahnestückes “Canole“ ziemlich offensichtlich ist. Mehr Anmut, Eleganz und Raffinesse im Glas geht nämlich nicht, so dass das guter-Wein-Syndrom schnell eintritt. Nach dem ersten Glas, will man gleich noch ein zweites 2012er Anselmi Canole Veneto Bianco 0,75 Ltr. 10,90 € (14,53 €/l)

2013er Charles Mock Róse 0,75 Ltr. 7,90 € (10,53 €/l)

UNZÄHLIGE SCHÄTZE SCHLUMMERN IN DEN KATAKOMBEN UNTER DER SANSIBAR… … in einem Weinkeller, der mittlerweile Berühmtheitsstatus erlangt hat und niemanden unbeeindruckt lässt. Was bei rund 30.000 Flaschen, die hier liegen und von berühmten Namen wie Künstler, Petrus und F.X. Pichler stammen, auch eine Kunst wäre. Vier da-

von haben wir auserwählt und mit der Mission beauftragt, Sie und Ihren Gaumen zu beglücken. Allesamt Repräsentanten ihrer Heimat, die auf ganz eindrucksvolle Art und Weise die Geschichte ihrer Herkunft widerspiegeln und deshalb auch so unnachahmlich im Geschmack sind. Sie müssen sich lediglich von ihnen verführen lassen.

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Lifestyle Âť Genuss Aus der ker" hrift "Lec c ts ei Z

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LIFESTYLE » GENUSS

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RADON » GETESTET

RADON SPIRE 7.0 SE ›› 19 Carbon-Bestseller um 2.500 Euro im Test

FAZIT Testergebnis 04/2014: SEHR GUT

Leicht, schnell, traumhaft ausgestattet: Das sportliche Radon beglückt Rennfahrer, die einen kompakten Renner mit ausgeprägter Laufruhe suchen.

Sitzposition

komfortabel

sportlich Charakter

Red-Schaltgruppe von Sram, teure Anbauteile von Syntace, eines der leichtesten Räder im Test – Radon legt die Latte hier für viele Mitbewerber unerreichbar hoch. Dabei sind die Bonner seit einigen Jahren kein reiner Versender mehr, der solche Kampfpreise machen kann: Radon ist auch bei rund 80 Stützpunkthändlern zu haben. Dort kann man beim Probesitzenn die sportliche Körperhaltung erfahren, in die einen der kompakte Spire-Rahmen bringt: Das Testrad in Größe 56 entspricht eher einem 54er. So feuert das Spire ungezügelt nach vorn – bietet dabei aber eine ausgeprägte Laufruhe, die man gar nicht erwartet hätte. Für sportliche Fahrer ein toller Partner!

träge

wendig Fahrerprofil

Genuss

Ambitioniert

Race

GEWICHT 7,1 kg PREIS 2.699 Euro RAHMENHÖHEN 54/56/58/60/63 SCHALTGRUPPE Sram Red, 11–26 KURBELSATZ Sram Red, 53/39 BREMSEN Sram Red LAUFRÄDER Citec 3000 Aero REIFEN Schwalbe One, 23 VORBAU/LENKER Syntace F109/Racelite Carbon SATTEL/STÜTZE Radon Lite/Syntace P6 Carb.

PLUS/MINUS + knackiger Rennsportler + Traumausstattung – Dürfte im Lenkkopf etwas steifer sein radon-bikes.com | 123

RADON » FLOW TEAM UND FACTORY ENDURO TEAM

Um der großen Nachfrage nach Enduro und dem allgemeinen Interesse an den Rennen Rechnung zu tragen, verstärkt Radon sein Engagement und arbeitet 2014 mit zwei verschieden Enduro-Teams zusammen.Das Radon Flow Team ist eine Neugründung der spektakulären Radon Neuzugangänge Joost Wichman und Petrik Brückner. Joost „the Boost" Wichman ist amtierender 4X Weltmeister und formt zusammen mit Brückner – 2013 zweiter im Overall Ranking der Specialized Sram Enduro Series – ein schnelles Profigespann, das die Szene 2014 gehörig aufmischen dürfte. Wichman startet 2014 in der 4X Pro World Tour und bei einigen Enduro Events, Brückner konzentriert sich auf die Rennen der Enduro World Series.

ENDURO

In den letzten Jahren hat sich in der MTB-Rennszene einiges bewegt: der Hype „Enduro" ist den Kinderschuhen entwachsen, aus ihm hat sich ein viel beachtetes Rennformat entwickelt, das in der Szene einen festen Platz im Rennkalender hat.

FLOW TEAM UND FACTORY ENDURO TEAM FÜR DIE SAISON 2014

Das zweite Team, das Radon Factory Enduro Team, formiert sich um den ehemaligen deutschen BMX Meister Oliver Fuhrmann. Fuhrmann selbst ist 2014 die zweite Saison in Folge mit Radon unterwegs. Ein Neuzugang zum Team ist der Schotte James Shirley aus Fort Williams, der in erster Linie an den Rennen der European Enduro Series und der Specialized Sram Enduro Series teilnehmen wird. Des weiteren mit im Team ist die 16-jährige Nachwuchsfahrerin Raphaela Richter, die als Hoffnungsträgerin des deutschen

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Enduro-Sports gehandelt wird. Komplettiert wird das Radon Factory Enduro Team durch Jessica Schmulbach und Julian Gerhardt, die nun auch mit Radon in die zweite Saison gehen. Das Radon Factory Enduro Team bringt Nachwuchsfahrer und etablierte Bike-Profis mit dem Ziel zusammen, Synergien zu schaffen. Die jungen Fahrerinnen und Fahrer sollen von der Erfahrung der lang erprobten Racer ebenso profitieren wie die arrivierten Fahrer von der frischen Energie der jungen Wilden.

FLOW

RADON » FLOW TEAM UND FACTORY ENDURO TEAM

Mit dieser hochkarätigen Besetzung verspricht die Saison 2014 spannend zu werden, denn Radon hat nun bei vielen namhaften Enduro Events das sprichwörtliche heiße Eisen im Feuer. Egal ob Enduro World Series, European Enduro Series, Specialized Sram Enduro Series, 4X Pro World Series, Red Bull Wide Open, Enduro One – 2014 wird Radon!

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Action Âť Suzuki Club

Suzuki Club

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Action » Suzuki Club

Foto: Alex Jolig

Sie wünschen sich Ihr persönliches Motorrad-Abenteuer?

Es Soll so abwechslungsreich und individuell wie nur möglich sein? Dann tauchen Sie in unsere exklusive Suzuki-Welt ein und werden Sie Mitglied im Suzuki Club!

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Action » Suzuki Club

Auflage limitiert auf

50 Stück für Suzuki Club-Mitglieder

1.799 Euro Regulärer Preis

2.199 Euro

Bestellung unter: 06251 / 7 05 95 78 oder info@suzuki-club.eu | Ansprechpartner: Alexander Jolig Schreiender Motorenlärm contra Laufruhe, Lederkombi contra Lycra, Rennstrecke contra Waldrunde – wie kann man bei den Gegensätzen auf die Idee kommen ein Suzuki Bike zu machen?

Die Idee wurde 2013 aus der Freundschaft von­ Radon CEO Christopher Stahl und dem Vorsitzen­den des Suzuki Club Deutschland Alexander Jolig, geboren. Anlässlich der European Suzuki Days am Hockenheimring im vergangenen Jahr wurde das erste Suzuki-Slide Weltmeister Kevin Schwantz überreicht. Der Startschuss zu einer erfolgreichen Zusammenarbeit.

In der Saison 2014 wurde das komplett neu entwickelte Slide 130 als Basis für ein Nachfolgemodell ausgewählt.

Im auffallenden Suzuki Design und mit einer hochwertigen Ausstattung ist das Bike bereits für 2.199 Euro zu haben. Mitglieder des Suzuki Club Deutschland erhalten es für 1.799 Euro.

All Mountain Einsätze. Eine komplette Shimano XT Ausstattung inklusive der superben Bremsen und ein Fahrwerk mit Rock Shox Federelementen sind die ideale Voraussetzung für epische Mountainbike Touren.

Die Rock Shox Reverb Sattelstütze ist hydraulisch absenkbar und erleichtert das Handling des Bikes in anspruchsvollem Gelände.

RAHMEN Slide 130 29" Se-

Suzuki Club Slide

ries Aluminium DÄMPFER Rock Shox Monarch RT3 190 GABEL Rock Shox Revelation RL Solo Air 29 FEDERWEG

Gabel: 130 mm Hinterbau: 130 mm STEUERSATZ FSA Orbit z-t VORBAU Syntace F 149 31,8 LENKER Syntace Vector 2014 31,8 GRIFFE Radon Schraubgriff by Velo SATTELSTÜTZE Rock Shox Reverb Stealth, 31,6 mm SATTEL Radon lite by Velo BREMSEN Shimano XT K-M785, 180/180 mm SCHALTHEBEL Shimano XT SL-M780, Direct Attach SCHALTWERK Shimano XT RD-M786, Shadow Plus UMWERFER Shimano XT, 3 x 10 high direct mount KURBEL Shimano XT FC-M782, 40/30/22T 175 mm INNENLAGER Shimano XT Press Fit SM-BB71 KASSETTE Shimano SLX, 11-36T, 10-speed KETTE Shimano CN-HG54, 10-Speed LAUFRÄDER Sun Ringle Demon/Inferno QR15/X12 REIFEN Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin, PerfL

Mit seinen 29" Laufrädern und 130 mm Federweg an Front und Heck ist das Suzuki Club Slide ein exzellentes Tourenbike und eignet sich auch für leichte 128 | radon-bikes.com

Kevlar, 28 x 2.35 GEWICHT ab 13,6 kg FARBE black shine, blue/red/white GROESSEN 16”/18”/20”/22" BESONDERheiten In Deutschland ausgeführte aufwändige Beschichtung

Action » Suzuki Club

Mehr Infos unter: www.suzuki-club.eu Oder QR-Code scannen und direkt Mitglied werden!

Fotos: Alex Jolig

Der Suzuki Club ist eine einmalige Möglichkeit, die Motorradleidenschaft mit anderen begeisterten Fahrern zu teilen. Jeder der stolzer Besitzer eines Suzuki Motorrades ist, kann der Suzuki Club Familie beitreten. Hier erlebt man gemeinsam das besondere Suzuki Fahrgefühl und die Gemeinschaft, die verbindet. Zum Anderen hält der Club zahlreiche Vorteile für seine Mitglieder bereit, wie zahlreiche Preisvorteile auf Suzuki Bekleidung, Ermäßigung bei Tickets in verschiedenen Rennsportserien und Angebote wie organisierte Motorradreisen, Fahrsicherheitstrainings und vieles mehr. Besuchen Sie uns in der Suzuki Club-Lounge auf zahlreichen Events – und genießen auch Sie schon bald unsere einmaligen Vorteile und Angebote. Werden Sie Mitglied und treten Sie dieser exklusiven Gemeinschaft bei.

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SERVICE » MEGASTORE

NEWS & TRENDS Sozial und ökologisch nachhaltige Bike-Bekleidung?

Solar-Strom für Unterwegs? Immer wieder gibt es Innovationen, die ihrer Zeit voraus sind - Marken und Produkte, die eine Vorreiterrolle übernehmen.

Wir haben die wichtigsten zusammengestellt.

Assos T.Cento Die T.Cento repräsentiert eine neue Klasse.

Sie ist nun unsere Highperformance LangdistanzShort, geschnitten für den typischen Radsportler Diese Shorts überzeugen durch ihren völlig neuen comfortFit: weniger Kompression und weniger enge Passform an der Taille und der Bauchregion, jedoch im Beinumfang und der Länge identisch mit der T.équipe. Das einzigartige Sitzpolster ist ein kleines Meisterstück, das speziell für ultra-lange Distanzen kreiert wurde. Ergonomisch geschnitten, mit hoch verdichtetem Memoryschaum, der Erschütterungen optimal abfedert und einer weiteren ASSOS-Neuheit, dem kuKuPenthouse. Im vorderen Bereich des Polsters ist ein weniger voluminöses Material eingearbeitet, das Ihre „Kronjuwelen“ kokonartig umfasst und unauffällig umschmiegt. Ebenso werden Sie feststellen, dass die T.cento Ihnen mehr Halt und höhere Atmungsaktivität in dieser sensiblen Region bietet.

Erhältlich im Megastore und bei bike-discount.com für 239 EUR

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SERVICE » MEGASTORE

triple2 Nachhaltigkeit liegt im Trend und erreicht nun auch die Bike- und Outdoorbranche endlich! triple2 bietet funktionelle Outdoor-Klamotten, die nicht nur beim Mountainbiken funktionieren, sondern auch beim Klettern, Wandern, Skifahren oder beim Trailrunning. Das besondere: obwohl hoch funktionell, kommt die Bekleidung für Herren und Damen im casual Look, der sich auch bestens für Großstadtabenteurer eignet.

Die verwendeten Materialien stammen vorwiegend aus nachhaltigen Quellen und die Arbeitsbedingungen der Arbeiterinnen und Arbeiter unterliegen strengen sozialen Standards. Ob Hanffasern, Cocona®, bluesign® zertifizierte Materialien, Sympatex®, Bio-Baumwolle, recyceltes Polyester oder Merino-Wolle – triple2 geht einen neuen Weg. triple2 bietet alles fürs Mountainbiken und für Abenteuer im Freien, jetzt erhältlich im Megastore Bonn.

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SERVICE » MEGASTORE

Loop Activity Tracker Der Loop Activity Tracker wird am Handgelenk getragen und hilft dabei, einen Überblick über die körperlichen Aktivitäten zu gewinnen. Der Tracker motiviert zu einem aktiven Lebensstil und gibt Rückmeldung über erzielte Erfolge.

24/7 Activity Tracking 24/7 Activity Tracking registriert Ihre tägliche Aktivität bei unterschiedlichen Intensitätsstufen kontinuierlich über 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche. Zeigt Ruhe-und Sitzzeiten sowie tägliche Aktivitäten bei niedrigen, mittleren und hohen Intensitäten. Zählt den täglichen Kalorienverbrauch und ihre Schritte.

Activity Guide: Activity Guide zeigt, wie aktiv Sie über den Tages gewesen sind. Darüber hinaus erfahren Sie, wie viel Sie zu tun haben, um die globalen Empfehlungen für die körperlichen Aktivitäten zu erreichen. Mit praktischer Anleitung, wie Sie zu Fuß in 50 Minuten oder joggend in 20 Minuten, tägliches Ziel erreichen können. Erreichen Sie Ihr Ziel schneller mit intensiver Aktivität oder der Bewegung in einem etwas gemäßigteren Tempo den ganzen Tag lang.

Steps Zählt ihre Schritte während des Tages, die eine sehr einfache Zielsetzung der täglichen Arbeit ermöglicht. Eine grundlegende Empfehlung ist es, 10.000 Schritte pro Tag oder mehr anzustreben.

Goal Zero Überall und jederzeit mit Strom versorgt zu sein, ist heutzutage unverzichtbar. Auch unterwegs. GOAL ZERO entwickelt leistungsstarke, portable und robuste Solarenergie-Lösungen für jeden Einsatzbereich.

GOAL ZERO macht Steckdosen überflüssig.

Ob in- oder outdoor: GOAL ZERO Solarpanels und Akku-Systeme liefern dir kostenlosen Strom für alle deine elektronischen Geräte. Völlig unkompliziert und einfach zu bedienen. Einfach den Akku durch die Solarpanels von der Sonne aufladen lassen, mit dem Gerät verbinden – fertig!

Goal Zero - jetzt im Megastore!

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iXS Trail RS Mit dem "Trail RS" präsentiert iXS einen neuen Enduro-Helm, der zusammen mit FreerideLegende Richie Schley entwickelt wurde. Die e Doppel Inmould Konstruktion weist für eine gute Belüftung 22 Öffnungen auf und ist am Nacken atiefer herunter gezogen. Dank des Ergo Fit UltraSystems sitzt der "Trail RS" ohne zu Wackeln, und damit das Visier nicht bricht, ist es mit einem Quickrelease-Mechanismus versehen. Trotz des geringen Gewichts von nur 320 Gramm ist der in vier matten Farben erhältliche Halm nach EN1078 und CPSC zertifiziert. Bestens geeignet auch für E-Bike Fahrer!

Pearl Izumi XProject Beim Mountainbiken gibt es immer wieder Situationen, in denen das Rad geschoben oder getragen werden muss. Damit die Schuhe auch im ausgeklickten Zustand noch volle Kontrolle bieten, legt Pearl Izumi zur Lösung dieses Problem jetzt die XProject Reihe vor. Die Fahrradschuhe der XProject Serie sind Bikeschuhe, die sowohl auf dem Fahrrad als auch zu Fuß eine optimale Kraftübertragung ermöglichen und dabei durch ihr auffälliges Sohlendesign frische Farbakzente setzen.

Speziell für Mountainbiker und Crossfahrer gibt es die Pearl Izumi XProject jetzt im Megastore.

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MIT BEWUSSTER ERNÄHRUNG DAS WOHLBEFINDEN UNTERSTÜTZEN: Für Konsumenten, die auf bewusste Ernährung setzen, hat die Bitburger Braugruppe eine Getränke-Innovation ohne Alkohol auf den Markt gebracht: Malvit ist seit Ende Februar im Handel erhältlich. Die Braugruppe begründet damit eine neue Produktkategorie innerhalb der Erfrischungsgetränke.

Malvit ist die erste natürliche Erfrischung aus Weizenund Gerstenmalz, die im Gegensatz zu Bio-Limonaden, Schorlen oder Flavoured Water-Produkten ohne Zucker und künstliche Zusätze auskommt. Der Vorteil für Konsumenten, denen eine bewusste Ernährung am Herzen liegt: Malvit ist kalorienarm und gleichzeitig vitaminhaltig, isotonisch sowie zu 100 Prozent natürlich. Außerdem enthält die Erfrischung bioaktive Vitalstoffe aus Getreide.

VIEL FLÜSSIGKEIT IST BASIS FÜR EINE BEWUSSTE ERNÄHRUNG

DAS BESTE AUS WEIZEN- UND GERSTENMALZ – VERZICHT AUF ZUSATZSTOFFE WIE ZUCKER

Seit dem 24. Februar 2014 ist das Getränk in 0,33-l-Mehrweg-Pfandflaschen ab Rampe Bitburg und Lich verfügbar und sowohl im Handel als auch in der Gastronomie erhältlich.

Das Erfrischungsgetränk basiert auf der langjährigen Braukompetenz der Bitburger Braugruppe und greift die Sehnsucht der Verbraucher nach natürlichen Produkten und bewusster Ernährung auf. Malvit besteht ausschließlich aus Wasser, Weizen- und Gerstenmalz, Zitronensaftkonzentrat, Zitronen- sowie Limetten-Öl.

Drin ist, was gut ist – auf den Zusatz von Zucker, Süßstoffen, Farbstoffen, Geschmacksverstärkern oder Konservierungsmitteln wird komplett verzichtet.

Die Braugruppe erschließt sich mit Malvit ganztägige Verwendungsanlässe und spricht alle Altersgruppen an. Ob im Büro oder nach dem Sport – eine ausreichende Flüssigkeitszufuhr ist die Basis für eine bewusste Ernährung.

Weitere Informationen zum Produkt unter www.malvit.de

RADON » EBE-RACING TEAM

EBE-RACING Cross Country ist die Mutterdisziplin aller Mountainbike-Wettkämpfe. Kein Wunder also, dass Cross Country Wettkämpfe unter allen ausgetragenen Mountainbike-Wettkämpfen am meisten mediale Beachtung finden.

Umso mehr freut es uns, dass wir nun mit dem Elisabeth Brandau Energie Racing Team, kurz: EBE-Racing Team, einen weiteren Partner für die Zusammenarbeit im Cross Country-Bereich gewinnen konnten! Neben der Teamgründerin Elisabeth Brandau fährt der Cross Country TopAthlet Martin Gluth für das EBE-Racing Team.

Brandau selbst hat eine lange Liste an Erfolgen vorzuweisen, so ist sie u.a. mehrfache Deutsche Marathonmeisterin, 2-fache Deutsche Vizemeisterin im XCO (Cross Country) und Cyclo-Cross und Deutsche XCE (Cross Country Eliminator) Meisterin.

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RADON » EBE-RACING TEAM

TEAM Der Nationalfahrer Gluth konnte bereits Bundesligasiege erringen. Des weiteren gelangen ihm Top-Platzierungen bei Weltmeisterschaftsrennen.

Die Zielsetzung der beiden Top-Atheten ist die Teilnahme an den Weltmeisterschaften, der nationalen Meisterschaften und mittelfristig die Qualifikation für die Olympiade 2016 in Rio de Janeiro. Ein motivierendes Ziel, denn Olympia, so Brandau, sei schließlich der Traum eines jeden Sportlers.

Die beiden sind auf einem Black Sin 10.0 SL unterwegs, ein Rad, welches beste Grundlage für die Ambitionen der beiden Athleten bietet. Brandau über das Black Sin: "Es ist ein sehr agiles Bike, bestens gerüstet für die immer anspruchsvolleren XCO/XCE-Kurse.

Für den Einsatz beim Marathon ist das Bike wegen der Laufruhe der 29" Räder bestens geeignet."

Neben der optimalen Förderung der Spitzensportler ist das EBE Racing Team vor allem auch für eine starke Nachwuchsförderung bekannt. Brandau verfolgt das Konzept, jungen Sportlerinnen und Sportlern eine Chance zu bieten und sie von der Erfahrung etablierter Leistungsträgerinnen und Leistungsträger profitieren zu lassen.

Wir wünschen dem EBE Racing Team eine erfolgreiche Saison, oder im Cross Country Jargon: Kette rechts und gute Beine!

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RADON » MEGASTORE

Ab jetzt hat der Megastore eine neue Homepage. Auf der Seite finden Sie unser Markenangebot, die heißesten Deals und Informtionen über unsere Events! Besuchen Sie uns online unter www.megastore.bike und seien Sie immer bestens informiert!

www.megastore.bike

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RADON » GETESTET

RADON SLIDE 160 10.0 ›› Die 6 heißesten Bikes 2014

FAZIT Ausgabe 10/13 ÜBERRAGEND

Mit der Slide-Serie schuf Radon-Mastermind Bodo Probst den Hit im Programm des Bonner Versenders. Vor allem im All-Mountain-Segment fuhren und fahren sich Slide 140/150 in die Herzen von Kunden und Testern. Für 2014 zündet das Entwickler-Urgestein die nächste Stufe: Probst stellt den Allrounder trendbewusst auf 27,5"-Laufräder, gönnt ihm mehr Federweg und verpackt alles in einen superleichten (2520 g!), ausreichend steifen Carbon-Rahmen. Dazu spielt Radon die Trümpfe des Direktversandes aus: Die Ausstattung (am Testbike nicht im fi nalen Trimm) ist zwar nicht originell, mit teuersten Fox-Federelementen , Sram-X0-Antrieb sowie X0-Trail Bremse und leichten wie stabilen Laufrädern aber auch kaum zu verbessern.

Der Lohn? 12,4 Kilo Gewicht sind für ein 160 mm-Fully mit allem Drum und Dran der Knaller! Kein Wunder, dass sich das Slide 160 laut Radon besonders für Enduro-Rennen eignen soll. Stimmt's? Und wie! Einmal im Sattel, geht auf dem Bonner Express die Post ab: Das Sli140 | radon-bikes.com

Was soll man am Slide 160 loben? Den leichten Carbon-Rahmen oder die edlen Parts? Das ausbalancierte Handling, das feine Fahrwerk?

Oder alles? Genau dies: Es ist ein SahneEnduro!

de beschleunigt brillant, jeder Pedalhub ist ein Peitschenschlag, der antriebsneutrale Hinterbau wagt es kaum zu zucken. Aber: Selbst wenn Rennen bekanntlich bergauf gewonnen werden, der Otto Normal-Endurist will's im Downhill krachen lassen. Und auch da setzt eher das eigene Fahrkönnen, weniger das Radon die Grenzen. So agiert der effizient abgestimmte Viergelenker nicht überbordend sensibel – Grobes schluckt er aber lässig weg, sackt zudem selbst bei hohen Drops nicht in sich zusammen. In Kombination mit dem optimal gewählten Cockpit, den standfesten Bremsen sowie den bissigen Reifen kann bergab kaum was schiefgehen. Zumal, das wunderbar zwischen Drehfreude und Spurtreue ausbalancierte Handling stets Verlässlichkeit ausstrahlt, das Vertrauen ins Bike ungemein hoch ist. Dennoch: Als ausgewachsener Freerider geht das Slide 160 nicht durch, aber als ein ungemein potenter Alleskönner – für den anspruchsvollen Alpencross bis hin zu EnduroRennen.

RADON » GETESTET

Einsatzbereich

Race

Tour

All-Mountain

Enduro

GEWICHT 12,4 kg (ohne Pedale)/2520 g/2060 g PREIS 4.199 Euro RAHMENHÖHEN/-MATERIAL 16"/18"/20"/22"/Carbon RAHMENSTEIFIGKEIT Lenkkopf: 62 Nm/° FEDERGABEL/FEDERWEG Fox 34 Talas CTD/130 + 160 mm FEDERBEIN/FEDERWEG Fox Float CTD/160 mm SCHALTWERK/-HEBEL Sram X0 Type 2/X0 (2 x 10) KURBEL/UMWERFER Sram X0/X0 BREMSEN Avid X0 Trail 180/180 mm LAUFRÄDER DT Swiss EX 1501 Spline REIFEN Schwalbe Hans Dampf Evo 2,35" PLUS/MINUS + Spritzig, agil und "gierig", + Sehr leichter CarbonFrame, + Sehr vielseitiges Enduro, + Top Preis-Leistung radon-bikes.com | 141

RADON » SERVICE-PARTNER

Service-partner Das Radon Service-Partner Programm stellt das weltweit erste Konzept dar, Versand- und Fachhandel zum Vorteil aller Beteiligten zu verknüpfen.

Während unserer langjährigen Tätigkeit als Radversender wurden wir immer häufiger von Fachhändlern und -werkstätten kontaktiert, die ein großes Aufkommen an Radon Bikes zu Service- und Reparaturarbeiten bekamen und ihre Tätigkeit in diesem Bereich weiter ausbauen wollten. Zugleich hörten wir von Kundenseite, dass diese mit Ihrem Versender-Rad Probleme bei Ihrem bisherigen Händler hatten. Um den zum Teil erheblichen Preisvorteil unserer Räder ohne Einschränkungen beim Service nutzen zu können, entschlossen wir uns vor zwei Jahren, das Radon-Service-Partner Konzept umzusetzen und die beiden Gruppen zusammen zu führen. Inzwischen sind europaweit über 100 Radon Service-Partner etabliert und freuen sich für Radon Kunden tätig zu sein. Wöchentlich bekommen wir neue Bewerbungen von Fachhändlern und -werkstätten und bauen das Netzwerk DIE VORTEILE weiter aus. · Allen Radon Fahrern bieten die Service-Partner eine kompetente Anlaufstelle für Service, Wartungen oder Reparaturen.

Sollte also im · Bei Neubestellungen kann man sich sein Radon Bike direkt zu einem Moment noch Service-Partner in Ihrer Nähe liefern lassen und dort direkt fahrfertig kein Radonabholen. Die Kosten für diesen Zusatzservice betragen lediglich 30 €.

Service-Partner · Erstinspektionen für Radon Bikes gemäß unseren in Ihrer Nähe Radon Vorgaben zum günstigen Einheitspreis. sein, schauen · Service Partner können Ihr Bike für Sie auch direkt bestellen.

Sie auf unsere Da die Endmontage bei uns entfällt sind so, gerade in der Hochsaison, Website. Wir schnellere Lieferzeiten möglich. werden auch in · Bei einigen Service-Partnern können Sie Radon Bikes anschauen und Ihrer Nähe eitesten. Fragen Sie einfach bei dem entsprechenden Service-Partner nach. nen Stützpunkt finden!

Bei eventuellen Reklamationen wenden Sie sich bitte weiterhin zuerst direkt an uns! In den meisten Fällen können wir Sie dann zu einem unserer Service-Partner verweisen.

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RADON » SERVICE-PARTNER

FAHRRADKAUF, WIE ER SEIN SOLLTE! Günstig konnte der Onlineversand schon immer, Radon bietet auch den erstklassigen vor Ort Service dazu! Das Radon Service-Partner Programm ist das weltweit erste Netzwerk, das Versand- und Fachhandel zum Vorteil Aller verknüpft. Bereits seit 5 Jahren führt das Radon-Service-Partner Konzept unsere Kunden und ausgewählte Fachwerkstätten erfolgreich zusammen.

Inzwischen sind europaweit fast 150 Radon Service-Partner etabliert und freuen sich, für Radon Kunden Neuradmontagen, Wartungen und Servicearbeiten auszuführen. Und wir wachsen weiter! Sollte also im Moment noch kein Radon-Service-Partner in Ihrer Nähe sein, schauen Sie auch zukünftig auf unserer Radon Homepage www.radon-bikes.de vorbei. Wir werden bald in Ihrer Nähe einen Stützpunkt finden!

00000 Radsport Päperer, 01326 Dresden · Elbbikes, 01796 Pirna · Fahrradhaus Marquardt, 01968 Senftenberg · Fritz Fahrräder, 02763 Zittau · Mike-Bikes, 03253 Schönborn · INMOVE - Sport & Rad, 06122 Halle / Saale · Fahrzeughaus KILIAN, 06485 Quedlinburg OT Rieder · BikeShop Hansemann, 07629 Hermsdorf · Radsport Nöthling, 07743 Jena 10000 Con-Radskeller, 10829 Berlin · Nano Bike Parts, 12527 Berlin · Fahrrad-Vermietung-Handel-Reparatur, 18569 Gingst 20000 Räderei Hamburg, 22083 Hamburg · Ihr Fahrradprofi, 23623 Ahrensbök · Pi Quadrat Fahrräder, 24116 Kiel · Pi Quadrat Fahrräder Altenholz, 24161 Altenholz · Luetjenbike, 24321 Lütjenburg · QAB BIKE-STORE, 25486 Alveslohe · Radhaus Paulsen, 25813 Husum · Rad&Spielhuus Bohnenkamp, 25821 Bredstedt · Die Fahrradhalle, 26197 Ahlhorn 30000 Greenbike-Shop, 31708 Ahnsen · DrehAmRad, 32051 Herford · Ökologische Antriebe Stotz, 35716 Ewersbach · Radsport Erdmann, 37308 Heiligenstadt · Radpraxis Welle, 38100 Braunschweig · MMX Quadracing, 39307 Roßdorf 40000 Magno Fahrräder & Zubehör, 40217 Düsseldorf · Bicycle Doctor, 40477 Düsseldorf · Olli‘s Fahrradstudio, 40724 Hilden · bike-tec-sports, 42499 Hückeswagen · Radhaus Gerhardy, 44287 Dortmund · Stiepeler Büdchen + Rad & Tat II, 44797 Bochum · perPEDALi, 45147 Essen · Raum26(fantisports), 45966 Gladbeck · 2-Rad-Service, 46354 Südlohn · one2bike, 46562 Voerde 50000 Maybike, 50670 Köln · Cycle Werx, 50679 Köln · Cycle-M, 51429 Bergisch Gladbach · Fahrrad Schuster, 52372 Kreuzau · 2Rad Leuer, 53340 Meckenheim · ProCycling-Golla, 53359 Rheinbach · Zweirad Treff Pütz, 53757 St. Augustin · Der-Fahrradmister, 53879 Euskirchen · Zweirad Spitzl, 53937 Gemünd · Warscheid OHG, 54492 Lösnich/Mosel · Bike & Triathlon Shop Wein, 55124 Mainz · Radsport Kasper, 58509 Lüdenscheid · Die Tretmühle, 58313 Herdecke · Bruno Fahrradreparaturen, 59269 Beckum · Bikeshop Sundern GbR, 59846 Sundern · „Uppu“ bike tours, 59955 Winterberg 60000 Velo-Doctor, 60439 Frankfurt am Main · Haus+Rad Service, 63110 Rodgau · three oak Bicycles&Lifestyle, 63303 Dreieich · Bike activ, 63538 Großkrotzenburg · velocity, 64285 Darmstadt · Frame Factory, 65199 Wiesbaden · Tolle Räder, 66117 Saarbrücken · Radsport Walzer, 66424 Homburg · Schell E-Motion-Bike, 67551 Worms · Bike-Keller, 69190 Walldorf · KM Bikesport, 69483 Wald-Michelbach 70000 Flowride, 70176 Stuttgart · Gerlinger Radcenter, 70839 Gerlingen · Pedaliero Bikeshop, 72119 Ammerbuch/Poltringen · GUTEC - BIKES, 72587 Römerstein-Donnstetten · GUTEC - BIKES Neuffen, 72639 Neuffen · Rad-Werkstatt, 73527 Schwäbisch Gmünd · 2Rad Service Rainer Massa, 74379 Ingersheim · Fahrrad Terminal, 76135 Karlsruhe · simcycles, 76669 Bad Schönborn · Faisst Bike-Sport, 78132 Hornberg · Hegau Bike & Coffee, 78244 Gottmadingen · rad + tat radsport, 78315 Radolfzell · Lauf & Rad Guth, 79108 Freiburg · Breisgau-Velo, 79336 Herbolzheim/Wagenstadt · Sport und Zweirad Ltd, 79674 Todtnau 80000 Werkstätte für Zweiradmechanik, 81241 München · Speed-Company, 81547 München · bike-station preisinger, 82041 Oberhaching · Michis Bike Sevice, 82515 Wolfratshausen · Fahrrad-Kerscher, 83022 Rosenheim · Radar GbR, 83088 Kiefersfelden · Radsport-Kleinschroth, 83259 Schleching · ZWICKNAGEL-FAHRRÄDER, 83556 Griesstätt · bike base, 83727 Schliersee · Radl-Rasti Brauneck, 83661 Lenggries · Radsport Heller, 85110 Kipfenberg · 2radmobil, 86420 Diedorf · use-wheel cycles, 86911 Dießen am Ammersee · Hofmann Reifen & Bikes, 87534 Oberstaufen · Matthew J.G. Price, 88048 Friedrichshafen · Bikestation, 88069 Tettnang · vineyard-bikes, 88481 Balzheim · 2-Rad Stegmaier, 89278 Nersingen 90000 Rad Shop Hoffmann, 91086 Aurachtal · Sport Hiltel, 92249 Vilseck · Schlossgarage Fahrradservice, 92281 Königstein · Bäumler Bikes, 92699 Trebsau · BIKEAMBULANZ - BIKEHAUS - REGENSBURG, 93047 Regensburg · Rad und Sportservice Wall, 93173 Wenzenbach · Broken Spoke, 93449 Waldmünchen · RAD & SKI ROTHER, 94362 Neukirchen · Fundurado, 94536 Eppenschlag · Icehouse Bayreuth, 95444 Bayreuth · Radsport Krebs, 96332 Pressig · Klein - Der Fahrradladen, 97786 MottenKothen · Radhaus bikes and more, 98574 Schmalkalden · Der Rad-Laden, 99084 Erfurt · CYCLE SERVICE, 99817 Eisenach Österreich XSport, A-1230 wien · Rad-Sport-Technik, A-4280 Königswiesen · B&B Handels GmbH, A-4372 St. Georgen am Walde · Radmauli, A-4694 Ohlsdorf · 2RadMartin, A-6700 Bludenz · PP Radlshop, A-8054 Graz Schweiz Garage Ehrismann AG, CH-5426 Lengnau Dänemark MTB Tours, DK-3500 Vearloese Frankreich VELO-BOOM, FR-86000 Poitiers Niederlande Cycle Trend, NL-9727 Groningen Schweden Häggs, SE-570 13 Finnland Myresjö · Fillariosa.fi • TiCaBo, FI-01740 Vantaa Spanien Ciclos Cuevas, ES-04820 Vélez Rubio Portugal Almaisbikes, PT 2435-535 Rio de Couros · Bike Science, PT 3080-751 Bom Sucesso · SILBIKE, PT 4585-719 Sobreira · Coldflame - Enduro Unipessoal Lda., PT 9000-720 Funchal Slovenien Bike Center, 9000 Murska Sobota, Slowenien · BIKE CENTER MARIBOR, 2000 Maribor, Slowenien · JB Center, 8000 Novo mesto, Slowenien Polen No Limited, 36-053 Kamien, Polen

T IN PR M |I BH M M G SU T 5 N ES U .1 O PR TR C IM IS -S N -D -0 U KE 88 RA 8 BI -B S .8 N & M O H O 25 -V C 22 S. ER H 49 KE T + N L BI .: A ER H N EL W O IN |T D L T H EN RA A AF D E, H ST R C .D FÜ ER G FS ES N H IK PH RA U IC O -B TZ 1G N TL ST O R 50 S SE RI D O A H M 53 N C U RA G TW T @ D N IS IR N A N N FO U O IN ER SW EN N TI V LK K ,D IG A RE VO D ES O ED N D L. T R A IP G AS D IE EG S W M S T TO AR FO UN ,L O , N SC ER ZE DI SL EEN EI , M IK G M N |B N O IA K .C TE R N O RI RS LO OT A ,F BH H KA K , P N M IK D G H LE CK N T E O E, SC N S I T .D ST U I E G O AF N © N C R TI KR FA IS E N BA -D KE A SI ST KE AR RI AN BI O -M S ,S N FL & M IO H CO OT 14 A. M 20 LI © TO FO