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Audi rs3 EmocionantE

A aparência e a sensação do desempenho inspirado nas corridas são exibidas em todo o Audi RS3 desde os bancos desportivos S de série em couro, aos guarda-lamas dianteiros alargados e às saídas de escape ovais com design RS, à grelha RS Singleframe tridimensional em favo de mel que ostenta o logótipo ´´quattro`` na parte inferior, as grandes entradas de ar e os pára-choques de RS mais agressivos, sublinham o sua personalidade. vem equipado com jantes liga leve de 19 polegadas de cinco raios,´´calçadas`` com pneus 255/30 na dianteira e 235/35 na traseira, além de discos de travão com 369mm na dianteira e 310mm na traseira, oticas Matrix led e farolins com recortes modernos e iluminação em led.

INTERIoR ENvoLvENTE

O Audi RS3 traz uma sensação de herança do automobilismo ao cockpit, combinando desempenho e elegância para criar um ambiente voltado para o condutor. Os bancos dianteiros desportivos S em couro com costura contrastante de diamante, perfuração. Relevo RS e ajuste lombar motorizado em quatro direcções proporcionam um aspeto desportivo, reforçando o DNA do Audi Sport. O cockpit virtual Audi disponível proporciona uma experiencia de direcção altamente elevada. Instalado em um display de instrumentos totalmente digital de 12.3 polegadas, permite a personalização de informações tais como Audi MMI Navigation plus e áudio disponíveis, bem como acesso ao Google Earth. O Audi virtual cockpit oferece modos clássicos, de entretenimento informativo e desportivos para uso personalizado e simplificado. O sistema de som Bang & Olufsen padrão do Audi Rs3 é uma mistura natural de tecnologia de ultima geração e inovação de áudio superior, com 14 altifalantes totalmente ativos e 705 watts de potência. O motor O motor é, sem dúvida, o seu destaque. Equipado com motor 2.5TFSI de cinco cilindros, com turbocompressor, dupla injecção direta no colector de admissão e nas câmaras de combustão, sistema Audi valvelift para controle da duração de abertura da válvula (conforme a aceleração e velocidade do motor), entre outros. Com 400cv distribuídos pelos seus 4.33metros entre as 5850 e as 7000 rpm e com um binário de 480 Nm entre as 1700 e as 5850 rpm o resultado desta fórmula é simplesmente puro prazer de condução. O conjunto inclui uma caixa S Tronic de 7 velocidades e sistema de tração quatro a qual traz embraiagem electro-hidráulica multi-disco que distribui o torque variável entre os dois eixos.

O proprietário: Victor Sousa

Motor Arquitectura: 5 cil. em linha Capacidade: 2480 cm3 Posição: Transversal Dianteira Carregamento: Injeção Dir. e Ind., Turbo, Intercooler Distribuição: 2 a.c.c., 4 válvulas por cilindro Potência: 400 cv entre as 5850 e as 7000 rpm Binário: 480 Nm entre as 1700 e as 5850 rpm Transmissão Tracção: Integral Caixa de velocidades: Automática, de dupla embraiagem, 7 vel. Capacidade e dimensões Comprimento / Largura / Altura: 4335 mm / 1800 mm / 1411 mm Distância entre os eixos: 2631 mm Bagageira: 335 l Jantes / Pneus: 255/30 R19 à frente e 235/35 R19 atrás Peso: 1585 kg Relação peso/potência: 3,96 kg/cv Consumo e Performances Consumo médio: 8,3 l/100 km Emissões de CO2: 189 g/km vel. máxima: 250 km/h, em opção 280 km/h Aceleração: 4,1s