RALLYFACE

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O recente aumente de casos de covid-19 no nosso país originou aos cancelamentos das últimas provas no Campeonato de Portugal de Ralis e no Campeonato da Madeira de Ralis, o Rally Casinos do Algarve e Rally de São vicente, respectivamente. No caso Madeirense as decisões quanto a atribuição dos principais títulos estavam decididas com a conquista do título por parte de Miguel Nunes e João Paulo e nas duas rodas motrizes / Troféu Janica Clemente por Rui Fernandes e João Freitas bem como nas restantes categorias, como fizemos referência na edição passada.

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Enquanto nas contas do Nacional de ralis ainda estava tudo por decidir, mas com cancelamento da última e prova e segundo os regulamentos foi atribui o titulo absoluto a Armindo Araújo – Luís Ramalho e o título 2RM e RC4 a Daniel Nunes – Nuno Mota Ribeiro. Nas diversas categorias também estão encontrados os campeões 2020, na RC2N Luís Mota e Alexandre Ramos, em RC3 João Figueiredo Fábio Ribeiro são os campeões. Um desfecho inesperado dos campeonatos que todos esperávamos que não acontecesse, mas que neste ano assolado pela pandemia do COvID-19 foi difícil de gerir, foram vários os contratempos que levaram a adiamentos numa primeira fase e depois a cancelamentos. Torna-se agora premente agendar e regulamentar a nova temporada de forma que pilotos e equipes consigam montar os seus projetos para o próximo ano. Resta desejar ao Campeões 2020 os PARABÉNS!!!

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marÇo acolHe de NoVo o aZores rallY

O Eurosports Events promotor do Europeu de Ralis já deu a conhecer o calendário para a próxima temporada. Se bem que ainda faltará a aprovação pelo Conselho da Fia. O ERC regressa de novo durante o mês de março aos Açores, depois de passar por Fafe. A já esperada inclusão do Rally Serras de Fafe e Felgueiras eleva para duas o número de provas portuguesas no Europeu de Ralis, provas separadas por apenas duas semanas, num calendário composto por oito eventos, quatro em pisos de terra e quatro em pisos de asfalto, e mais três que ficam na retaguarda para avançarem caso algum dos outros eventos não se realize devido à pandemia que nos assola. O Europeu arranca assim com dupla jornada em março no nosso país, com Fafe de 12 a 14 seguindo o Azores Rally de 25 a 27. Depois nova etapa insular no asfalto das Canárias de 06 a 08 de Maio, para de seguida nova ronda dupla em pisos de terra, Polónia de 18 a 20 de Junho e Liepãja de 1 a 3 de julho. Para finalizar o Europeu de Ralis três eventos em asfalto o Rally di Roma Capitale de 23 a 25 de Junho, o Barum Czech Rally Zlín de 27 a 29 de agosto e o Rally da Hungria de 22 a 24 de Outubro. Segundo Jean-Baptiste Ley, o coordenador do ERC da FIA este é um calendário pensado na redução de custos para as equipes – “Para que a história de sucesso do ERC continue, é essencial que todos os esforços sejam feitos para reduzir custos quando for prático e vantajoso fazê-lo. O calendário ERC 2021 foi estruturado tendo em mente o preço acessível e a acessibilidade. Portanto, estamos ansiosos para o conceito de configuração de eventos consecutivos, ajudando a reduzir o custo da competição.” “Devemos também reconhecer os desafios contínuos apresentados pela pandemia COvID-19 e acreditamos que o calendário é sensato e realista. Porém, também seguiremos todas as restrições e requisitos locais com segurança para toda a prioridade. A inclusão de três eventos ‘sobressalentes’ no calendário é um curso de ação sensato no caso de alguns ralis não poderem ocorrer e precisarem ser substituídos no cronograma. ” Resta-nos pois esperar que lá para março do próximo ano estejamos em condições de ver regressar às espetaculares estradas micaelenses os melhores pilotos do Europeu de Ralis.