t.m. 43 Rij-indruk Ford Ranger Wildtrak 2.0 EcoBlue bi-turbo diesel

TECHniSCHE SPECS:

MOTOR:

4 CILINDER TURBODIESEL AANDRIJVING: 2WD/4WD (H, L) OVERBRENGING: 10AT UITSTOOT: EURO6.2 MAX. VERMOGEN: 213 PK MAX. KOPPEL: 500 NM CILINDERINHOUD: 1.996 CC MAX. SNELHEID: 180 KM/U MAX. TREKKRACHT: 3.500 KG MAX. LAADVERMOGEN: 1.024 KG

Ford ranger Wildtrak 2.0 ecoBlue Bi-turBo diesel

Ford heeft met de Ranger goud in handen. De Ranger heeft al diverse prijzen gewonnen en het is bovendien de best verkochte pick-up in Europa. De nieuwe motor en het nog verder uitgebreide uitrustingsniveau moeten de Ranger nog meer succes brengen. Qua uiterlijk is de pick-up subtiel aangepast, waardoor deze nog iets meer klasse uitstraalt. We hebben vorig jaar in onze pick-up special de Raptor gereden, in deze pick-up special komt de Wildtrak aan bod.

Op motorisch gebied kun je kiezen uit drie vermogens (130, 170 en 213 pk). Wij kozen voor de 213 pk sterke Ranger. De topklasse twin-turbo uitvoering met een maximum koppel van 500 Nm en een tientraps automaat (soepeltjes) biedt, ondanks de kleinere motor, meer vermogen dan de oude versie. Ford geeft aan, dat het brandstofverbruik lager is en dat de pick-up stiller is dan de vorige uitvoering. De automaat is ook met de hand te bedienen, al heb je ook off-roadend helemaal niet het gevoel, dat je, qua schakeling, op jezelf moet vertrouwen. De aandrijflijn verzorgt dit perfect zelf, zodat je overal en altijd in de juiste versnelling rijdt. Bovendien biedt de Ranger enorm veel comfort. Je hebt niet het idee, dat je bladvering aan de achterzijde hebt; hij voelt haast Amerikaans aan. Toch mag je gewoon 1.069 kg lading in de laadbak stoppen en bovendien mag je 3.5 ton aan je trekhaak hangen. Met z’n 18 inch lm-wielen, de sportbar op de laadbak, de in titanium uitgevoerde treeplanken en de uiterst nuttige beschermplaten onder de pick-up, is de Ranger uiterst geschikt voor off-road werk. Deze Ford is bedoeld om zowel als luxe- en als werkpaard te fungeren.

Luxe vind je terug aan de binnenzijde van de pick-up. Overigens kom je ‘Wildtrak’ hier ook uitvoerig tegen, mocht je vergeten zijn in welke uitvoering je rijdt. Je ziet het in de dorpellijsten, in de fraaie luxe leren bekleding en op het dashboard. Het stuur is eveneens met leer bekleed en voelt stevig aan. Op het stuur kun je zo’n beetje de hele Ranger bedienen. De vernieuwde pick-up is uitgerust met het Sync 3 voice-activated infotainment systeem, voorzien van een 8 inch scherm. Onder dit scherm

kun je het klimaat regelen en op het middenconsole zit de knop voor 2 hoog, 4 hoog en 4 laag. Je kunt het Hill Descent bij hellingen rijden inschakelen. Ford heeft veel aandacht aan veiligheid besteed. We noemen voetgangersdetectie en verkeersbordherkenning, waardoor de pick-up automatisch snelheid vermindert. De Ranger kan een boel elektra via de 12V-aansluitingen tegelijk opladen, een 230 V aansluiting en de dubbele USB-poorten. Ook kun je je drinken in het middenconsole koelen en kun je je ko e of frisdank kwijt in zowel de deur als het middenconsole. De parkeerhulp helpt je niet alleen bij parkeren, maar bijvoorbeeld ook bij het in- en uitmanoeuvreren in het terrein.

Wij reden de anderhalve cabine, die Ford heeft uitgerust met ‘suicide doors’, die tegengesteld opengaan, nadat de voordeuren zijn geopend. Hiermee kom je in een aparte ruimte achter de voorste zitrij en hier kun je nog goed spullen opbergen en het is veilig voor gereedschap, of ander waardevol spul. Zo’n anderhalve cabine geeft de Ranger een vlot uiterlijk en oogt eigenlijk best stoer.

Op de verharde weg biedt de Ranger veel comfort, waarbij je goed overzicht hebt. De knoppen zitten op logische plekken en binnen handbereik. Als je onverhard gaat, bieden de hoge en lage gearing, in combinatie met andere hulpmiddelen en het ladderchassis, een complete terreinauto. Als je de pick-up gebruikt voor het zwaardere werk, dan kun je in de laadbak veel meenemen en ook nog eens een zware aanhanger voorttrekken. Win/win lijkt ons! Onze uitvoering kost € 40.000,-. + Veel comfort + Fijne stoelen + Mooi uiterlijk - Slecht zicht door sportsbar zijkant/achter - Suicide Doors slechts te openen als voordeur open is