t.m. 47 Rij-indruk Isuzu D-Max 1.9 V-Cross Dubbel Cabine

isuzu d-Max 1.9 v-cross dubbel cabine

De nieuwe pick-up van Isuzu heeft nu de V-Cross lijn, een ‘all new generation pick-up’, noemt het Japanse merk ‘m zelf. De D-Max is van origine bedoeld als werkpaard, maar met deze nieuwe lijn heeft Isuzu een luxueus uitgeruste pick-up geïntroduceerd. Om op werkdagen je betaalde klussen mee te doen en om in je vrije tijd op een ontspannen manier, voorzien van veel extra’s, te genieten van wat je aan het doen bent…

Toegegeven, de nieuwe D-Max, waarvan wij eerder de LSX-uitvoering reden, heeft, qua Isuzu-standaard, al meer luxe dan ooit. Want het opgewaardeerde interieur, het verbeterde rijgedrag en de extra rijhulpsystemen zijn volop aanwezig. De nieuwe V-Cross zet de standaard van de nieuwe Isuzu pick-up nog een treetje hoger. Wij reden de Dubbel Cabine en daarnaast is de D-Max als Extended Cab leverbaar.

Het exterieur van de D-Max oogt smakelijk en Isuzu heeft aandacht aan de details besteed. Wat te denken van de 18 inch lichtmetalen wielen, de antraciet look van de grille, sidesteps en spiegels. Ook de bodykit is in antraciet uitgevoerd en de laadbak is voorzien van een aluminium matzwarte cover, waarop een matzwarte rollbar is gemonteerd. Vlot en stoer, zo kunnen we de V-Cross best wel omschrijven.

Aan de binnenzijde biedt de D-Max V-Cross standaard lederen zetels en een volautomatische airconditioning met twee afzonderlijke temperatuurzones. Een groot 9 inch touchscreen, dat zowel Android-, als Apple compatible is. Een rvs deurdrempel beschermt tegen schade en het Premium sound system met 8 speakers kietelt je gehoor. De stoelen zitten strak en lekker en het overzicht, dat je in de pick-up hebt, is prettig, waarbij de bediening vanaf het stuur goed werkt. De D-Max oogt luxer dan ooit, waarbij je echter geen overdaad tegenkomt. Chique en tegelijkertijd bescheiden, dik en tegelijkertijd functioneel. De D-Max weet, waarvoor hij gemaakt is.

TECHNISCHE SPECS:

MOTOR:

1.9 DIESEL (ADBLUE) AANDRIJVING: 2WD/4WD OVERBRENGING: 6AT UITSTOOT: EURO 6D MAX. VERMOGEN: 180 PK MAX. KOPPEL: 360 NM CILINDERINHOUD: 1.898 CC MAX. SNELHEID: 180 KM/U MAX. TREKKRACHT: 3.500 KG MAX. LAADVERMOGEN: 1.000 KG

+ Stoer uiterlijk + Doorwadingshoogte - Soms schokkerig op onregelmatige verharde weg - Geen dubbel cabine 5 persoons grijs kenteken Qua veiligheid biedt de pick-up een hoop extra’s: zo is er ADAS (Advanced Driver Assistence System), Hill Start Assist & Hill Descent Control, Lane Departure Warning, Front Collision Warning, Rear Cross Tra c Alert en zo kunnen we nog wel even doorgaan… Bovendien heeft de nieuwe D-Max vijf sterren weten te bemachtigen bij de EuroNCAP-crashtest. De Isuzu D-Max voelt zo veilig als een tank. Tel hierbij op, dat je een trekvermogen hebt van 3.5 ton en een laadvermogen van 1 ton. De D-Max heeft inschakelbare 4WD in drie soorten en een di erentieelslot. De doorwaadhoogte bedraagt maar liefst 800 millimeter, meer dan menig vergelijkbare pick-up. De pick-up staat op het Dynamic Drive Platform, waardoor de koets stijver is dan ooit, terwijl het onderstel beweeglijker/soepeler werkt dan ooit. Alles om de moderne mens een comfortabele reis te bieden.

Qua motor biedt de vernieuwde 1.9 liter diesel voldoende vermogen. De zestraps automaat schakelt soepeltjes en geeft 164 pk en 360 Nm aan het onderstel af. De topsnelheid van 180 km/uur is voldoende, zeker nu we in Nederland aan de 100 km/uur limiet dienen te voldoen. In het terrein heeft Isuzu mede aandacht besteed aan het gemak van de inzittenden. De afdaalhulp (automatisch) en het inschakelbare 4WD-systeem, waarbij je het achterdi erentieel kunt locken, helpen je door o -road uitdagingen en als je water tegenkomt, dan biedt de 80 centimeter doorwadingshoogte je meer dan menig andere pick-up. De Isuzu D-Max V-Cross Dubbel Cabine komt op € 41.475,- ex. BTW/ex. BPM. Je rijdt al een D-Max Single Cab 4WD vanaf € 27.975,- ex. BTW/BPM.