父女協力車環東臺灣之旅 Frank Lu 20150728
大綱 • 緣起
( 爸 , 我也好想環島… )
• 準備 ( 單車 ,
蘇花公路 )
• Day 1 : 瑞芳 – 羅東 ( 砂石車好多 ) • Day 2 : 南澳 – 花蓮 ( 美麗的東海岸 , • Day 3 : 花蓮 – 玉里 (193 公路 ,
陸客 )
老房子咖啡屋 )
• Day 4 : 玉里 – 關山 ( 金黃色的天堂路 ) •
回來之後 ( 臘腸狗與下一段旅程… )
簡短的自我介紹 讀書 / 工作以外的那些年 , 這些年…
緣起 有一天我在 FB 上看到網友一家即將開始第 N 次的環島 , 不抱任何希望的 跟家人分享這令人好生羨慕的消息… 「我也好想要去環島… 」在一旁的女兒小 P 突然說 「連五公里距離都沒騎過 , 妳也把環島想得太簡單了」我心裡 OS 著 ~ 其實我心裡是高興的 , 因我壓根都沒想她會願意跟我去挑戰長程單車 「是妳說的 , 那我來安排 , 不許後悔喔 ! 」 怕她後悔 , 趁還在興頭上 , 跟她打勾勾 雖從未想過這個年紀的她會跟我去環島 但腦海裡似乎馬上浮出了一套完整的計畫…
當下的心情 與家人一塊完成一件事的感覺
行前準備 - 先想到的問題 • 她的體力根本沒辦法負荷 , 怎麼辦 ? – 好像協力車是唯一的解決方案 • 真要繞台灣一圈嗎 ? – 考量實際的狀況 , 就先騎最美的東台灣這段吧 ! • 那蘇花公路這段怎麼辦 ? – 覺得搭車跳過很無趣 – 原本以為搭麗娜輪一定很酷 , 但那段時間停駛 – 硬騎得多耗上一天 , 且會很辛苦 ( 除了危險外 ) – 朋友們紛紛建議我跳掉這一段…但又讓我無意間 看到柯 P 環島的書…那至少騎一半好了
行前準備 – To do list • 跟朋友商借協力車 – 曾一度想去買條能連接兩部單車的拉桿
• 解決協力車的運送問題 – 確定人車得分離運送
• 路線規劃 – 由基隆往東台灣騎 , 以 4~5 天的時間來規劃
• 購買孩子的單車裝備 • 訂火車票與住宿 • 行前練習 – 找條有爬坡的路線來練習默契
行前準備 – 路線規劃 • FB’s post
行前準備 – 裝備
行前準備 – 練習 • 芎林 - 文德路 – 新埔 – 118 縣道 – 南寮 • 協力車 ( 同步採踏 ) 的基本默契 – 領騎者要開始踩踏 , 停車或減速時要先喊一聲 – 領騎者要注意踩踏轉速是否太快 , 以免後方騎士的腳步跟不上 – 要停車前先放輕檔 , 以免起步時得重踩
• 心得 – 專業的協力車真的不一樣 , 效率不輸一般單車 – 同步採踏沒想像中的難 , 幾分鐘就適應了 – 意外的收穫 – 整路都在聊天 , 比騎兩部車方便多了 !
第一次練騎
行前準備 – 運送協力車 • 台鐵不是所有的站都有行李房 • 注意運送時間 , 提前個 1~2 天寄到以免臨時有狀 況
Day 1 : 搭火車到瑞芳 (2015/2/7)
陰陽海的美景
水金九 …
龍洞北海岸段 : 上下起伏 , 砂石車好多
騎 30Km(1.5hr) 到達福隆
舊草嶺隧道 捨不得騎完的珍惜感 ~
石城 , 龜山島就在眼前 • Find a better map
這個角度的龜山島 ，真美， 如同黃春明筆下：「總是分不 清空氣中的喜悅 ，到底是你 的 ，或是他的！」
外澳海水浴場 好想待久一點喔…
共騎的影片 - 有同伴真好
冬山河
羅東車站托運協力車 , 夜宿五結表姊家 (87km)
Day 2 : 搭車到南澳車站
一段爬坡之後 , 看到了東海岸
一路美景不斷的東海岸… 前方是粉鳥林海岬
一路美景不斷的東海岸… 拍照得貼著路肩
於和平吃中餐
蘇花公路與太平洋
一路衝過許多個隧道 , 沙石車裡讓我們不超車 但心裡的壓力讓我們越衝越快…
差點衝過頭的清水斷崖
趕火車還繞道七星潭海邊 感謝威廉叔叔兩日的相伴 原本小 P 一直喊累，可是當火車時刻很迫近時， 不但一直努力踩下去且提醒爸爸時間快到了，因 此還被爸爸念了一下，身為罪人的我很對不起小 P ，但這段旅程小 P 雖有喊累，仍堅持下去，尤 其令我感動的是本人要趕火車，讓小 P 趕路又被 念，真是不好意思… .
這小妮子可真能撐，已經 連續兩天跟我騎了兩天難 度對她來說不小的路了。 看她漸露疲態，直喊屁股 痛，肩膀痛 ... 不知明後兩 天的行程是否還能堅持下 去？不過我相信不會有問 題的，為了我們共同的回 憶，加油吧！
夜宿花蓮同學家民宿 陸客 , 忙碌與變淡的人情味… (80km)
Day 3 : 跟小老闆說再見 , 往 193 公路南下
選擇了路線起伏較大的 193 線道
純樸 , 車少 , 途經原住民部落的 193 縣道
米棧部落
爬坡太累 , 於大榮國小轉往台九線 意外的賺到鳳林鎮的景點
鳳林鎮的菸樓文化 這附近很有日本 Fu~
午餐後的閒適 @ 花蓮糖廠
三天的操勞 , 小孩沒力了… @ 瑞穗 打消了我還想回去騎 193 的念頭
到玉里剩不到 15km, 小妮子累攤了，希望在 7-11 補給後，她會答應我再由台九繞回 193 縣道。台九真的有點無聊 ...
北回歸線後 , 還有一段路要趕…
華燈初上的玉里 at 6:11pm
老房子咖啡屋 – 女兒找的民宿 熱血的文青 老房子 沈家銘 老屋活化，讓廢棄的東西重新產生價值。 藉由消費行為改變人的行為 / 價值觀⋯⋯
老房子咖啡屋 –所謂打工換宿 (104km)
這臭橋頭豆腐太經典了 , 不得不提一下 ~
Day 3: 再見了 , 老房子咖啡屋
早安 , 花東縱谷 ~ 最後一天 , 開始有不捨的心情…
陽光露臉的一刻 , 好喜歡這裡慢的氛圍
沒到過的六十石山
遇見好大的一片花海 @ 富里
你若來台東 , 請你仔細看 ~
在池上車站換票 , 解決了這一路都在想的事 不是每一個站都能拖運協力車
池上巡禮
伯朗大稻田埂旁的午餐 那一望無際的黃澄澄花海 , 令人難忘 ~
必拍的景 , 也是我的第一次 ~
名不符實的金城武樹
關山車站寄車 , 相約下次再由這裡往南騎 (54km)
搭火車回台北 , 再轉車回新竹 四天共騎了 325Km
回來之後… 曾熱血想研發一部大折協力車 夢想開發一台可折疊的協力車大折，可輕易上汽車後座，或者上其它大眾 運輸工具。情侶，夫妻，老少都能共騎一部單車去旅行，一面騎一面天南 地北的聊天，相互支援，共創美好回憶。支持這夢想計畫的朋友，歡迎留 言或提問。
研發無望之後 , 決心自己買一部協力車 親子共騎的經驗 , 金錢買不到
利用協力車共同創造與家人的回憶 ~
不給自己設限的勇氣 , 比天賦還可貴 ~