№10 щотижнева інформаційно-аналітична газета передплатний індекс: 01771
www.dostyp.com.ua
стор. 2
18 липня, п'ятниця, 2014 р.
у фокусі
стор. 5
Чи є життя на дачі Гірники відмовились від свята. стор. 3
дендропарк ледь не вбив дитину стор. 4
Як воюють кіровоградці стор. 5
Доларовий зашморг-2: позичальники готові йти до Президента стор. 7
Патріотизм по-одеському стор. 12
як прописатися у власному житлі
Ех, дороги! Там, де зупинився час оголошення
До уваги читачів!
Відтепер доступ до Точки доступу ви можете отримати, оформивши передплату на газету у відділеннях «Укрпошти» та в листонош. Тож шукайте нас не тільки в кіосках, а й у каталозі періодичних видань. Наш індекс – 01771. Цікава, ексклюзивна та завжди актуальна інформація коштуватиме вам 19. 20 гривні на три місяці, 38. 40 гривні – на півроку. Точка доступу – завжди доступна газета!
Геннадій РИБЧЕНКОВ. Скільки років Кіровоградська область мала репутацію краю з найгіршими дорогами! Десятиріччми так було. Але вже протягом останніх років Кіровоградщина не просто виправила ситуацію, але й залишила далеко позаду інші регіони з точки зору якості доріг.
Цього тижня самому, минулого тижня дружині довелося їздити в південному напрямку. Через легендарну для будьякого водія дільницю Возсіятське – Водяне-Лорине. Це декілька десятків кілометрів реального жаху. Не буде перебільшенням сказати, що дороги в звільнених Краматорську та Слов’янську в кращому стані. По цій миколаївській дорозі, здається, як пройшли німецькі танки в 43-му, так з тієї пори ніхто не здогадався її полагодити. Там на рейсовому автобусі страшно їхати, а коли на власній машині, то серце просто кров’ю обливається. Особливо коли регулярно зустрічаєш обабіч автівки, що втратили підвіску… Миколаївські утримувачі доріг давно махнули рукою на
авторська колонка
цю ділянку. Можливо, тому, що частіше нею їздять жителі Кіровограда, ніж Миколаєва. Думають – хай це буде вашим головним болем. І маємо головний біль – бо туристам до Залізного Порту, чи машинам з зерном до перевалки в Миколаєві інакше не добратися, чи доведеться робити великий крюк. Краще вже ця година знущання над автівкою, зате є економія бензину… Я розумію, чому дороги на Кіровоградщині набагато кращі, ніж у Миколаївській та Черкаській областях. Нам пощастило, що за останні часи «Укравтодором» керували аж два вихідці з Кіровоградської області. І вони на дороги малої батьківщини виділяли більше коштів, користуючись службовим становищем. Тому ми маємо кілька великих пре-
красних ділянок доріг, а Миколаївській області не вистачало на ремонт грошей. І все одно до рівня київських доріг і Кіровограду далеко. Бо ті ж керівники «Укравтодору» живуть у Києві, а ще Києвом та околицями їздять ті, хто призначає керівників «Укравтодору». Ось коли дороги будуть однаково якісні і на Сході, і на Півдні, і в столиці, тоді можна чесно визнати – корупція переможена, ми стали справжньою європейською країною. Хоча стосовно доріг мені бачаться два майбутніх шляхи. Один фантастичний, інший реалістичний. Фантастичний: ми самі за кілька років все зробимо. І реалістичний – прилетять інопланетяни й відремонтують наші дороги. А ви як вважаєте?