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¡Hola mis guaguas! Estoy aquí para compartir con ustedes más historias del tren…
¡Soy Don Ferro! Su amigo de Ferrocarriles del Ecuador y como siempre les contaré las novedades que vienen a todo vapor. ¿Me acompañan en este emocionante viaje por los caminos del tren más lindo del mundo?
Seguro que sí… A bordo del tren patrimonial del Ecuador visitaremos el Refugio del Tren, conoceremos los transportes sobre rieles y también divertidos juegos y canciones.
Tren Ecuador nos espera ¡Todos a bordo!
REVISTA INFANTIL DE FERROCARRILES DEL ECUADOR EMPRESA PÚBLICA FEEP Estación del Ferrocarril Eloy Alfaro. Quilotoa S/N y Sangay, Sector Chimbacalle, Quito-Ecuador www.ferrocarrilesdelecuador.gob.ec www.trenecuador.com Facebook - Twitter TrenEcuador 1800 - TRENES (873637) DISEÑO E ILUSTRACIÓN: Mantis Comunicación mantis@mantis.com.ec Impresión: Círculo Publicitario COORDINACIÓN: Comunicación Social FEEP JUNIO 2013
6 Esta no es una historia, es una realidad… Es algo que acaba de pasar. Lo que quiero contarles es muy importante porque todos debemos saber que la rehabilitación de la vía férrea y de las estaciones entre Quito y Durán terminó.
Don Ferro nos cuenta que concluyó el proceso de rehabilitación del ferrocarril en el tramo Quito-Durán Hola mis queridos amiguitos. Les traigo novedades de nuestro tren. ¿Qué historia nos contará hoy, Don Ferro?
Y eso qué significa Don Ferro, no estoy entendiendo nada.
Por eso Miguelito, debes tener paciencia y dejar que yo cuente todo lo que ha pasado con el tren que ha sido rehabilitado por el Gobierno Nacional a través de Ferrocarriles del Ecuador.
Pongan atención mis queridos niños. En el 2008 se inició un proceso de recuperación de las vías del tren, las locomotoras, los talleres y las estaciones que se encuentran entre Quito y Durán…
Sí Miguelito, deja que Don Ferro nos cuente
EL TREN Y SU HISTORIA VI
Y ¿dónde queda Durán Don Ferro?
Es bueno que lo preguntes Tomasito. Durán es un cantón de la provincia de Guayas, está en la Costa ecuatoriana. Y allí hay una hermosa estación.
No amiguito, en esa cifra están incluidos los tramos Ibarra-Salinas, en Imbabura, y El Tambo-Coyoctor, en Cañar. Y me olvidaba del tramo Ibarra-Otavalo (Imbabura), que se rehabilitará este año.
Ferrocarriles del Ecuador logró rehabilitar casi 500 kilómetros de vía y unas 25 estaciones. También locomotoras: a vapor y electrodiesel, y autoferros para que opere el ferrocarril.
Ah, te das cuenta Miguelito, hay que dejar que cuente todo para entender…
Es verdad. Quiero decir que esta obra es valiosa para el país, no solo porque recuperamos un patrimonio y porque estamos ofreciendo un servicio turístico. También porque el tren está ayudando a la gente de las comunidades a tener trabajo y mejor calidad de vida.
EL TREN Y SU HISTORIA VI
¿Y los 500 km de vía van de Quito a Durán?
¿Y qué es mejor calidad de vida?, ahora sí no entiendo...
Ya entiendo. Así los niños no tenemos que trabajar y podemos estudiar y jugar, por ejemplo, en las vías del tren.
Eso no se hace Miguelito. Recuerda que debemos cuidar el tren.
¡Bravooooooo! Me da mucho gusto que lo recuerdes. Tampoco hay que olvidar que debemos estar atentos cuando el tren se acerca. ¿Verdad?
Hay Miguelito! Mejor calidad de vida es cuando las personas pueden trabajar y con el dinero que ganan mantienen a su familia y pueden tener una casa, buena comida y mandar a sus hijos a la escuela…
¿Acaso olvidaste las normas de seguridad que nos ha enseñado Don Ferro?
Nooooo Miguelito, que los niños no trabajen, que estudien y que jueguen está bien. Pero no pueden jugar en la vía del tren.
En la última Colorín Colorriel Don Ferro nos enseñó que las locomotoras, los autoferros, las estaciones, los talleres y las vías del tren nos pertenecen a todos. Por eso debemos cuidarlas.
Que bien Tomasito. Te felicito por recordarnos que los elementos del sistema ferroviario son parte del patrimonio y todos debemos cuidarlo.
Síííííí! Todos compartiremos este mensaje con nuestros amigos y familiares.
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REFUGIO
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PLAZA
¿Sabías que la ruta Quito – Durán, totalmente rehabilitada, fue inaugurada por el Presidente de la República, entre diciembre de 2012 y enero de 2013?
Quito Machachi El Boliche Latacunga Ambato Cevallos Urbina Riobamba
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MUSEO
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TALLER
EL CONCURSO “CUENTA UN CUENTO SOBRE LA MUJER” TUVO 10 GANADORES. EN ESTA EDICIÓN TE CONTAREMOS DOS DE ESAS HISTORIAS.
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AURORA LA DEFENSORA
n un lugar lejano, llamado La Campiña, cerca de la línea del ferrocarril, vive la bella Aurora. La conocen como la “Flor del Campo”, es rebelde, luchadora, solidaria y justa. Siempre comenta: qué lindo es ser felices y libres para correr en el campo como la mariposa, el conejo y los pájaros. Cuando Aurora lleva a sus hermanos a la escuela salta, canta y disfruta de las flores rojas que crecen por el camino. Al salir los niños le piden ir a jugar en la chocita que queda cerca de la línea del tren. Desde ese lugar mira a sus padres pastar al ganado, pues tienen dos gordas vaquitas: Blanquita y Paquita, que dan blanca leche. Papá luego de ordeñar prepara ricos quesos.
ban en los vagones se bajaron del tren. Todos se acercaron y escucharon las inquietudes de los muchachos y decidieron ayudarlos. Juntos llegaron a la lujosa casa de los extraños. En la entrada encontraron dos grandes y bravos perros que provocaban miedo. Aurora que iba adelante gritaba: ¡Salgan, salgan!, queremos hablar con ustedes. Inmediatamente se acercaron dos hombres armados, los que preguntaron ¿Por qué hacen bulla? Todos gritaron “Deseamos hablar con los dueños”, hasta que salieron y aceptaron conversar con ellos. La joven con tono enérgico pidió mejor trato para la gente del pueblo, que se reconozca su derecho de ser libres, que no los exploten ni obliguen a trabajar como si fueran esclavos. Admirados escucharon a la joven.
Así transcurrió el tiempo de alegría y tranquilidad para los habitantes de La Campiña, hasta que llegaron varios hombres y mujeres, que no tenían buenos propósitos. Estos extraños explotaban a niños, jóvenes, mujeres y ancianos. Los hacían trabajar bajo el inclemente frío y les arrebataron lo que tenían. Les quitaron la libertad que es el don más preciado para los seres humanos.
Transcurrieron algunas horas y estas personas dijeron que por la falta de educación pensaban que nunca iban a protestar. Entonces acordaron traer maquinaria para mejorar sus trabajos, pagarles buenos salarios, atenderlos en educación y salud para que todos vivan tranquilos y felices en La Campiña.
Aurora y sus hermanos planearon liberar a La Campiña. Reunieron a los jóvenes del pueblo para luchar por sus ideales de justicia y libertad. Ascendieron al lugar donde el maquinista del ferrocarril se detenía para recoger a la gente que llevaba sus productos a vender en Alausí, lugar de intercambio entre las diferentes poblaciones. Al ver las señales de los jóvenes el maquinista se detuvo, los empleados y pasajeros que viaja-
Al día siguiente Aurora, “La Flor del Campo”, asistió al lugar donde se detiene el ferrocarril y se subió a un vagón. Desde allí gritaba somos respetados y nadie nunca más nos volverá a explotar. Los habitantes al escucharla gritaron felices ¡Viva Aurora “la luchadora”! Colorín colorado Aurora la luchadora y el ferrocarril, al pueblo han liberado. ¡Viva la libertad! Autor: Ronald Estrada Escuela: Escuela Fiscal Mixta Eduardo Salazar Gómez.
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REFUGIO DEL TREN
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CONOCE CÓMO ES EL REFUGIO DEL TREN: ¿Sabías que Ferrocarriles del Ecuador tiene dos refugios del tren?, descubre dónde están ubicados y cómo son por dentro. 1 Logo del Refugio del Tren
5 Lámpara
2 Sala
6 Cama simple
3 Cuadro
7 Chimenea
4 Cama litera
8 Vía del tren
Los refugios están ubicados en las estaciones de Urbina y Sibambe.
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QUÉ TIPOS DE TRANSPORTES SOBRE RIELES HAY EN EL ECUADOR? Colorea estas máquinas Locomotora a Vapor: Es la máquina que remolca el convoy conformado por los coches o vagones y funciona a través del vapor que se genera con el agua y el carbón.
Locomotora Diesel Eléctrica: Es la máquina que remolca el convoy conformado por los coches o vagones y funciona con diesel y electricidad.
Autoferro: También se lo conoce como ferrobús o como chiva. Es un bus adaptado para rodar sobre los rieles.
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Vive la aventura del Tren del Hielo
De Riobamba a Urbina La ruta Tren del Hielo
Es un recorrido de 32 km que va desde Riobamba hasta Urbina. Pasa por bellos paisajes de la Sierra Central y por las faldas del volcán Chimborazo (6.310 msnm), el cual era conocido por los indígenas puruhaes como Dios del Hielo. Desde la estación se puede mirar también los volcanes Carihuayrazo y Tungurahua. La estación de Urbina cuenta con los servicios: Café, Tienda, Plaza Artesanal, Museo y Refugio del Tren.
¿Sabes cuál es la estación ferroviaria más alta del país?
La estación del tren de Urbina es la más alta del sistema ferroviario y está ubicada a 3.609 msnm. Su temperatura varía entre los 5 y 12 grados C° y aunque hace bastante frío el panorama andino es encantador. En esta zona habitan caballos, llamas y alpacas.
Ven y conoce al “Último Hielero del Chimborazo”
Si viajas en la ruta Tren del Hielo tendrás la oportunidad de conocer a Baltazar Ushca, el Último Hielero del Chimborazo. Gracias a su increíble trabajo de subir al nevado a sacar grandes bloques de hielo, muchas personas beben jugos de fruta fresca con hielo del Chimborazo que se venden en varios mercados de Riobamba.
¿Un heladito para calmar el frio?
Sí, así es. En la estación de Urbina se encuentra Gregorio Ushca, quien ofrece a los viajeros del tren deliciosos helados preparados con hielo del Chimborazo, a tan sólo 25 centavos de dólar. Puedes escoger entre sabores como: mora, tomate de árbol y naranjilla. Urbina
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Recorre el Sendero de los Ancestros
De Riobamba a Colta La Laguna de Colta
Los pasajeros del tren pueden realizar paseos en lancha por la laguna también llamada Kultakucha, en lengua quichua, significa “Laguna de Pato”. Es uno de los mayores atractivos ya que permite observar la flora y la fauna típica de la zona como: totora, peces y aves.
La iglesia de la Balbanera
La iglesia de Balbanera, fundada en 1534, fue la primera iglesia católica construida en suelo ecuatoriano. El templo conserva su estructura original. Otras iglesias importantes en el área son la Archibasílica Nuestra Señora de las Nieves, en la cual se encuentran catacumbas. Otros templos son: Santo Cristo y San Lorenzo de Cicalpa.
Actividades de la población
Los habitantes de Colta se dedican en pequeña escala a la industria molinera. Hay fábricas en las parroquias de Cajabamba, Cicalpa y Columbe. Además, elaboran shigras (bolsos de hilo y cabuya) que venden a los turistas como artesanías. Sin embargo, la mayor parte de sus habitantes se dedica a labores agropecuarias.
Comida típica
Para la gente de Colta las papas son sus ingredientes favoritos. Por eso un plato típico de la zona son las papas con cuy asado. Se sirve el cuy aderezado y frito, acompañado con guiso de papas, salsa de maní y lechuga. Este platillo se sirve con cebolla picada y ají. Otra especialidad es el cerdo horneado con mote y lechuga en jugo avinagrado, papas horneadas, tajas de aguacate y ají.
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Conoce los encantos del Tren de la Dulzura
De Durán a Bucay Los viveros de Milagro
Si viajas en la nueva ruta que conecta Durán con Bucay y se llama Tren de la Dulzura debes visitar los viveros que existen en el cantón Milagro. Allí encontrarás una amplia y exquisita variedad de plantas ornamentales como rosas, azucenas, geranios, entre otras. Por su belleza las compran para decorar las viviendas de otras ciudades del Ecuador y del mundo.
La cascada de Agua Clara
Esta formación rocosa natural tiene una caída de agua que termina en una poza que desemboca en el río Chimbo que baña al cantón Bucay (Guayas) y lo separa del cantón Cumandá (Chimborazo). El lugar es muy frecuentado, sobre todo, los fines de semana por quienes desean bañarse en sus agradables aguas, descansar y disfrutar en familia del entorno de flora y fauna.
Los cultivos de Naranjito
Naranjito es un cantón de la provincia del Guayas que sobresale por su producción agrícola, actividad a la que se dedica la mayor parte de su población. Los cultivos más destacados son: caña de azúcar, cacao, café, banano, maíz, yuca, maderas y frutas tropicales como piñas, naranjas, maracuyá, entre otras. Además produce panela y flores exóticas. Sus sembríos hacen que el paisaje sea de un color verde intenso durante la temporada de lluvias.
Una bebida de caña de azúcar
Chilicay es el nombre de un licor que se elabora en Bucay con la caña de azúcar que se produce en la zona. Con la ayuda de un trapiche artesanal se saca el jugo y se lo fermenta por tres o cuatro días. Al terminar esta etapa la bebida está lista y algunos prefieren mezclarla con frutas para que el Chilicay tenga varios sabores.
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el semáforo está en verde, avanza hasta el 8
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hay un auto en la vía, espera un turno el semáforo está en verde, avanza hasta el 31
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26 alguien arrojó basura en la vía. debes ayudar a asear. regresa al 19.
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niños juegan en la vía del tren. espera un turno
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hay ganado en la vía, espera un turno
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el semáforo está en rojo, espera un turno
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escucha antes de cruzar la vía. lanza otra vez
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De paseo a bordo del Tren de la Libertad
De Ibarra a Salinas
Monseñor Leónidas Proaño Villalba
El “Tren de la Libertad” le debe su nombre a Monseñor Leonidas Proaño. El sacerdote nació en San Antonio de Ibarra, Imbabura, en 1910 y murió a los 78 años en Quito. Fue candidato al Premio Nobel de la Paz y además, escribió el libro “Rupito” dedicado a los niños. Dedicó su vida al trabajo por el respeto del pueblo indio y la solidaridad con los más necesitados, por eso se lo conoció como el “Obispo de los pobres”.
La tradicional Esquina del Coco de Ibarra La Esquina del Coco se encuentra en las calles Oviedo y Sucre, en Ibarra. Este lugar es importante para los ibarreños porque aquí se encuentra una palmera de coco que representa a la que sobrevivió al terremoto del 16 de agosto de 1868. Sabías que este terremoto acabó con toda la ciudad y para reconstruirla Gabriel García Moreno tomó de referencia este lugar para el trazado de las calles de la ciudad.
Un refrescante jugo de tuna
En el Café del Tren de Salinas encontramos los refrescantes jugos y deliciosos helados de tuna. La tuna, es un fruto dulce y jugoso de una variedad de cactus que florece en las zonas secas. La planta tiene hojas similares a una raqueta de tenis y sus flores son amarillas o rojas. Los frutos están cubiertos de espinas. Es importante que recuerdes que el sabroso jugo de tuna tiene propiedades medicinales.
La aventura del puente sobre el río Ambi Si viajas en el tren de la Libertad te encontrarás con el puente sobre el río Ambi de 95 metros de longitud y 45.5 metros sobre el río. ¡Diviértete!... viajar sobre este puente es sentir que estás en el aire, que eres libre como un ave. Al atravesarlo no temas pues el puente es seguro ya que está construido con piezas de acero. Además tiene la misma técnica de construcción de la famosa “Torre Eiffel”, ubicada en París - Francia.
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Disfruta de la alegría de Machachi Festivo
De Quito a Machachi Historia del cantón Mejía
Ubicado en las faldas del Rumiñahui y el Pasochoa, el territorio conocido como Machachi consiguió su independencia el 11 de noviembre de 1820. Su nombre etimológicamente significa: Ma=grande, CHA= tierra, CHI= vivo es decir, “Gran terreno vivo”. El 23 de julio de 1883 se fundó y se le dio nombre al cantón en memoria del ilustre quiteño José Mejía Lequerica Barrotieta.
La montaña El Corazón
Esta montaña está ubicada a 62,2 km de Quito, tiene una altura de 4.788 metros sobre el nivel del mar. Su nombre se origina de su forma, ya que al verlo desde la distancia la unión de sus laderas parece dar forma a un corazón invertido. En los recorridos del ferrocarril es común observar esta elevación que llama la atención de los turistas.
Fuentes de Tesalia
A tan solo 4,4 km de Machachi encontrarás las fuentes de agua de origen volcánico. Estas son ricas en minerales y grandes beneficios para quienes la consumen. Esta agua es conocida como “un milagro de la naturaleza”.
El oro de los incas y el sueño de los niños
Hace varios años se construía la iglesia del barrio de Guamaní, junto a esta se hizo una guardería y todos los días a las 12:00, cuando el sol está en el punto más alto, inexplicablemente todos los niños se dormían. Al continuar los trabajos se encontraron varias ollas de barro llenas de un polvo poco común. Quienes cuentan la historia dicen que se trataba del polvo del oro que fue enterrado en el lugar y que los niños se duermen por el olor del antimonio que es la evidencia del oro de los incas.
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SEGURIDAD EN LA VÍA FÉRREA
Juan el supervisor de cuadrilla tiene una tarea muy dura en la vía del tren. ¿Sabes de qué se trata?
para solucionar cualquier inconveniente. También es el encargado de coordinar el uso de las herramientas de trabajo para dar mantenimiento a la vía.
El supervisor de cuadrilla se encarga de: Recibir el reporte de los recorredores de vía. Las novedades que reportan pueden ser un derrumbe, rotura de un durmiente, de un riel o cualquier otro daño. Elabora un informe y lo entrega a los ingenieros de vía, quienes hacen órdenes de trabajo
Está pendiente de que el personal esté debidamente equipado, con ropa de trabajo y con las seguridades para la manipulación de los materiales ferroviarios. Cuando sale el tren, él recoge la información de los recorredores y así se puede dar la autorización de “vía libre”, para un tránsito seguro de las unidades y los turistas.
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-19Los cafés del tren están ubicados en: 1. Chimbacalle, 2. Machachi, 3. El Boliche, 4. Ambato, 5. Cevallos, 6. Urbina, 7. Riobamba, 8. Colta, 9. Guamote, 10. Alausí, 11. Sibambe, 12. Bucay, 13.Yaguachi, 14. Durán.
En la ruta del tren que une Quito con Durán hay 14 estaciones que tienen Café del Tren. Debes señalar dónde están ubicadas. Sigue el mapa de la ruta ferroviaria.
¡A jugar se ha dicho!:
econoce algunas de las montañas y volcanes que se pueden ver desde la ventana del tren:
Volcán Corazón 4.790m
Volcán Guagua Pichincha 4.790m Volcán Ruco Pichincha 4.696m
Cerro La Viudita 3.347m
Volcán Cotopaxi 5.898m
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Volcรกn Chimborazo 6.310m
Volcรกn Iliniza 5.248m
Volcรกn Carihuairazo 5.020m
Volcรกn Pasochoa 4.200m
Roca Nariz del Diablo 1.900m
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PIENSA, JUEGA Y COLOREA
Ubica los números en su correspondiente elemento y colorea las partes de una estación del tren.
1
Andén
2
Vía
3
Boletería
4 Locomotora 5
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Coche
TE CONTAMOS LA CUARTA HISTORIA DEL CONCURSO “CUENTA UN CUENTO SOBRE LA MUJER”
UN SUEÑO HECHO REALIDAD
H
abía una vez en una pequeña aldea, alejada de la ciudad, una niña llamada Esperanza que quería estudiar y para eso le tocaba salir de su pueblo. Ella y su familia se fueron a vivir a la ciudad y sus padres decidieron inscribirle en una escuela.
de las leyes para que estuviesen a favor de las mujeres. Ella contenta comunicó a su esposo, quien comprendió sus necesidades y la apoyó para que estudiara, cumpliendo su mayor sueño; el de ser una mujer útil a la sociedad.
Lastimosamente les dijeron que la niña no podía estudiar porque su familia era de bajos recursos económicos y que solo podía ser artesana. La niña resignada a no cumplir su sueño de ser una mujer importante se doblegó y pasó a ser como las demás, una mujer dedicada a su casa. Pasó el tiempo y conoció a un joven de la alta sociedad, cuando cumplió 20 años se casaron y tuvieron un hijo al cual llamaron José, era un niño bastante despierto y tranquilo.
Tuvo que hacer muchos sacrificios para poder culminar sus estudios, descuidando en varias ocasiones a su familia. Pero continuaba porque sabía que al final sus estudios le harían aún más libre y concluyó su meta, el de ser una maestra. Su pensamiento y formación como tal estaba llamada a educar a todas las estudiantes mujeres, a luchar por sus ideales y demostrar que la mujer es capaz de superarse y tener nuevas oportunidades en la vida.
Mientras el esposo salía a trabajar, ella se quedaba cuidando a su hijo y haciendo los quehaceres domésticos. La mujer cansada de esta rutina diaria pasaba lamentándose de su suerte, porque quería cambiar su forma de vivir.
Esperanza y su familia vivieron tiempos mejores porque en su hogar había igualdad de derechos. Se había hecho realidad su sueño. Autor: Steeven Sebastián Lamiña Mera Escuela: Centro de Educación Básica República del Brasil.
Como una respuesta a su deseo, llegó un cambio, pues en el gobierno de Eloy Alfaro se hizo una reforma
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VISTE A PEPE EL BREQUERO CON SU UNIFORME DE TRABAJO. Lo debes recortar, pero pide ayuda para hacerlo.
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Identifica los cuatro elementos que puedes encontrar en el Museo del Tren
Respuesta: Maqueta, Telégrafo, vía del tren y dispensador de combustible.
Un Paseo por el Museo
Maqueta
Oso de peluche
Sombrero
Telégrafo
Vía del tren
Sandalias
Maleta
Mochila
Dispensador de Combustible
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Queremos que conozcas más juegos tradicionales de los niños que vivían junto a la vía del tren. ¡Son muy divertidos!… El trencito: Los niños y niñas deben hacer una fila. El primer niño debe abrazar un poste, columna o árbol. El resto de pequeños deben sujetarse de la cintura de sus amigos (como si fueran los coches de un tren). El último de la fila debe tratar de halar a sus compañeros uno por uno. Después los niños se cambiarán de lugar y ganará el que más vagones logre sacar o el que más resista.
Carrera de carretillas: Un niño hace de carretilla andando con las manos y el otro es quien lleva la carretilla, sujetando al otro jugador por los dos pies. Ganará el equipo que llegue primero a la línea de meta.
Los trompos: Eran de madera -de forma similar a la de una lágrima- con una punta metálica, en la que se enrollaban piolas o cordeles. Se tiraba de la piola enrollada con fuerza para hacer girar o “bailar” el trompo.
Ahora disfruta cantando “Pasear en Tren”:
Pasear en tren es de lo mejor, Se tira el cordel y se para el tren. El inspector se enojará… y por Eso hará detener el tren. Se repite, cada vez más rápido… Por: Doodle Baby - Cartoon Trailler.
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GALERÍA Colorín Colorriel llega a muchos amiguitos de las escuelas de las provincias por donde pasa el tren. Te mostramos algunas imágenes para recordar.
Escuela 5 de Octubre de Naranjito.
Curso vacacional sur de Quito.
Niños participantes en la jornada vacacional de Ferrocarriles del Ecuador Filial Norte. Estación Riobamba. Espero que hayas disfrutado de este divertido recorrido a bordo de Tren Ecuador.
Ahora me despido, pero pronto volveré para contarles más historias para que sigamos cuidando el ferrocarril patrimonial del Ecuador. Hasta la próxima, queridos amiguitos! !
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