Воссоздание фирменного поезда «Кама» Пермь-Москва Инвестиционный проект
Поезд «Кама» курсировал по маршруту Пермь-Москва с 1967 по 2010 года
Поезд «Кама» в лучшие годы это: -3 состава - 54 пассажирских вагона - 3 вагона ресторана - 600 проводников - 27 официантов - 9 заврестораном - 9 начальников поезда - 9 радистов - 18 машинистов и их помощников - 200 рабочих мест в обслуге поезда (депо, стирка, приготовление пищи)
Всего около 1000 рабочих мест + налоги
В настоящее время этого нет, т.к. бывший поезд «Кама» стал нижегородского формирования и нижегородской расцветки:
Рабочие места появились в Нижнем Новгороде, туда же уходят деньги пермяков за проезд до Москвы, там же платятся все налоги.
При этом, бывший поезд «Кама» по прежнему популярен
Цель проекта - воссоздать поезд «Кама» в новом формате и получить: -4 состава - 60 пассажирских вагонов - 3 вагона-ресторана - 800 рабочих мест проводников - 36 рабочих мест официантов - 48 рабочих мест другого состава - 200 рабочих мест в смежных отраслях - выручку в 1,5 млрд рублей - 300 млн. прямых налоговых поступлений - формирование позитивного имиджа Пермского края
Необходимо: - административная поддержка в получении необходимого графика: выезд из Перми в 12 и 21, из Москвы в 10 и 19 (время московское) - инвестиции в 2 млрд рублей в закуп вагонов - инвестиции в 0,5 млрд в создание инфраструктуры обслуживания
Срок окупаемости проекта – 5 лет. Рассмотрим на примере плацкартного вагона: Стоимость вагона – 30 млн. рублей Количество мест – 54 Средняя стоимость билета – 2000 рублей Выручка при 80% заполняемости –86400 рублей Стоимость проводки до Москвы – 30 тысяч рублей З/п, бельё, другие затраты – 30 тысяч Прибыль - 26400
Срок окупаемости проекта – 5 лет. Т.о. вагон окупается за 1133 дня или за 3 года, но с учётом уплаты налогов – за 5 лет.
Имиджевая составляющая проекта: Наличие собственного фирменного поезда с высоким качеством услуг (ТВ, wi-fi интернет, розетки в каждом купе и т.д.), который видят пассажиры других поездов; наличие в нем своего журнала с информацией о Пермском крае, который читают пассажиры едущие до Нижнего Новгорода и Кирова будет способствовать формированию позитивного имиджа Пермского края.