Yeni Seri HITACHI ZW 370 Lastikli Yükleyici Türkiye’de

FORMEN / Temmuz 2020 �

Yeni Seri HITACHI ZW 370 Lastik Tekerlekli Yükleyici Türkiye’de BU MAKİNA TAŞLARI YERİNDEN OYNATACAK

Türkiye pazarına 2020 yılının ikinci yarısında sunulan HITACHI ZW 370 Lastik Tekerlekli Yükleyici, Kawasaki 95 Z7 ile aynı DNA yapısına sahip ve aynı üretim hattından çıkıyor. Kawasaki’nin sağlamlığı ve gücüne, Hitachi ekskavatörlerdeki düşük yakıt tüketimi ve yüksek verimliliğin de eklenmesi ile oldukça rekabetçi bir ürün ortaya çıkarılmış. Bu makinenin detaylarını ENKA Pazarlama Yükleyici ve İş Geliştirme Direktörü Batuhan Mutluer’den dinledik

HITACHI ZW370 Türkiye pazarına ne zaman girdi? Bu ürün ile ilgili pazar hedefleriniz nelerdir? HITACHI ZW 370 Lastik Tekerlekli Yükleyici Türkiye pazarına 2020 yılının ikinci yarısı ile birlikte sunuldu. Kawasaki 95 Z7 ile aynı DNA yapısına sahip olup aynı üretim hattından çıkmaktadır. Hitachi mühendisleri tarafından üzerinde modifikasyonlar yapılarak, Hitachi ekskavatör ile aynı iletişim ve kontrol sistemlerini kullanan bir yapıya getirildi. Pazar hedefi ise Hitachi’nin ekskavatörde yakaladığı başarıyı yakalamak.

Batuhan Mutluer ENKA Pazarlama Yükleyici ve İş Geliştirme Direktörü

Bu yeni ürün ile ilgili ağırlıklı olarak hedeflediğiniz bir müşteri grubu var mı? Bu sınıf makinalar başta mermer sektörü olmak üzere madencilik, taş ocakları ve dekupaj sahalarında malzeme yükleme ve taşımada kullanılmaktadır. Fakat satılan makinaların %80’lik kısmı mermer sektörü tarafından alınmakta ve kullanılmakta diyebiliriz.

Yeni modeli hangi çalışma koşulları ve uygulama alanları için sunuyorsunuz? Bu tip makinalar mecburen ağır hizmet tipi olmak zorundadır. Çünkü çalıştıkları koşullar çok zor ve ağır şartlardır. Eğer kullanılan makina ağır hizmet tipi olmaz ise kısa zamanda sorunlar çıkarır ve bu marka veya ürün bu sektörden silinir gider. Madencilik şartları çok ağır ve zordur. Mermer madenciliği bu zor sektörlerin başında gelmektedir. Bu sektörde iyi bir makinadan söz etmek için bu makinanın en az 10.000 saat sorunsuz çalışması gerekir. Sektörde 30.000 çalışma saatini geçmiş birçok Kawasaki 95 makinalarımız bulunmaktadır ve bunlar çalışmaya devam etmektedir.

FORMEN / Temmuz 2020 �

HITACHI ZW370’in teknik özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi verir misiniz? HITACHI ZW 370 yukarıda da bahsettiğim gibi Hitachi ekskavatör ile aynı kontrol ve iletişim tabanını kullanmaktadır. CANBUS sistemi ile makinanın, hidrolik, elektrik,güç sistemleri kontrol edilmektedir. Uydu verileri Hitachi eksvatörler ile aynı platformdan takip edilebilmektedir. Hitachi’nin ilk tercihi olan ISUZU motorlar bu yükleyicilerde de kullanılmaktadır. Bu ISUZU marka motorlar Hitachi için özel yazılım ve donanım ile üretilmektedir. Makinanın yazılımındakı en önemli noktalardan birisi hatalı operatör kullanımı sonucu makinanın zarar görmesi gibi durumları makinanın kendisinin mümkün olduğunca minimize etmesidir. HITACHI ZW 370’de; Lock-up, Breake-Up,

Anti Slip, Traction Force, değişken vites değişimleri vs. gibi birçok özelliği içinde bulunduran INTELLITECH (akıllı-zeki) işletim sistemi bulunmaktadır. Bu sistem makinanın patinaj çekmesini önlemek, hızlı seri çalışmasını sağlamak, az yakıt yakmasını temin etmek, yüke giriş-çıkış vites değişimlerini sağlamak, yola, eğime bağlı vites geçişlerini önce-sonra yapmak gibi birçok detayı mükemmel bir şekilde organize ederek az yakıtla, en verimli şekilde seri ve çok iş yapılmasını sağlar.

Bu modeli yakıt tüketimi açısından değerlendirir misiniz? 36-40 ton sınıfı, 380-390 HP’lik bir makinaya göre yakıt tüketimi çok düşüktür. Verilecek rakamlar çalışma şartlarına, ocak yapısına, eğimine vb birçok şartlara bağlı olarak değişmektedir. Mermer sektöründe makinaların rölanti süresi fazla olduğundan yakıt tüketimleri sağlıklı bir bilgi vermemektedir. Örneğin blok taşıyan bir makina az yakıt tüketirken, ocak içi hafriyat yapan makina bunun iki katına kadar yakıt tüketebilmektedir. Önemli olan yapılan faydalı iş/zaman kısmının yakıt ile mukayese edilmesidir.

Yeni makinanın tasarım özellikleri hakkında bilgi verir misiniz? Daha önce bahsettiğimiz gibi bu makina Kawasaki 95 Z7 ile aynı hattan çıkmakta ve aynı DNA yapısına sahiptir. Dizayn olarak zaten çok beğenilen, konfor ve iş güvenliğini ön planda tutulan bir tasarıma sahiptir. Tasarımda iki noktaya çok önem verilmiştir.

Birincisi iş ve saha güvenliği. Operatörün makinanın etrafını kolayca görebilmesi için arka/yan motor kaput eğimleri, arka alt taraf kör nokta için (50 cm kadar kör nokta) yardımcı kamera, ön taraf alt camlar, yan, arka ve ön geniş görüş açısı sağlanmıştır. Ayrıca, elektrikli acil durum direksiyonu, frenler, rops*fops kabin gibi konular üzerinde durulmuştur. İkinci nokta olarak ise operatörün konforu ve çalışma verimi baz alınmıştır. Ses izolasyonu, ısı izolasyonu, toz izolasyonu, kabin içi ters basınç sistemi (kabine toz girmemesi için), kabin dışı ve içi havalandırma filtreleri (hepa), bütün kumanda sistemine koltuktan kolay ulaşım, ısıtmalı operatör koltuğu, klimaya bağlı soğutma dolapları gibi.

Bu ürünün pazardaki muadilleri ile karşılaştırıldığında sunduğu avantajlar ve sahip olduğu üstünlükler nelerdir? Kawasaki’nin sağlamlığı ve gücü zaten herkes tarafından biliniyor ve tartışılmıyordu. Bu DNA yapısına Hitachi ekskavatörlerdeki az yakıt ve verimlilik de eklenince çok rekabetçi bir ürün çıktığını söyleyebiliriz. Lastik seçiminden (blok taşımada aşırı yüklemelere uygun çift yıldız radyal lastik), kabin içi donanımına kadar her şey tek tek tekrar elden geçirildi. ISUZU motorun güç verdiği bu makina, HITACHI alt yapısı ve INTELLITECH sistemi ile tek noktadan en verimli ve en emniyetli şekilde, az yakıtla, seri ve hızlı bır şekilde hizmet etmektedir.

Operatör açısından yeni model ile ilgili bir değerlendirme yapar mısınız? Koltuk ısıtmasından, güvenli ve korumalı kabine kadar ana odak noktası operatör oldu. Bakım kolaylığı, ters dönen fan pervanesi ile radyatör ve motor içi toz temizliği, uzun bakım aralıkları ile operatorlerin makina yerine işe odaklanması hedeflendi.

Yeni modeli servis ve bakım kolaylığı açısından değerlendirir misiniz? Operatorlerin müdahele edeceği yerler ile servisin müdahale edeceği yerler birbirinden ayrıldı. Bakım aralıkları uzatıldı.

Ters dönen fan pervanesi ıle motor içi tozların ve radyatör aralarındaki tozların temizliği sağlandı. Çift yakıt fıltresi ile kötü veya sulu mazotun vereceği zararlar minimize edildi. Türkçe LCD ekran operatörün arıza ve sıkıntıları kolayca gidermesi için anahtar oldu. Operatör her sabah makinayı çalıstırdığında CHECK tuşuna basarak rutin kontrollerıni CANBUS sistemi ile makinaya da yaptırabilir (mekanik kısımlar hariç).

Son olarak eklemek istedikleriniz? Bu makina müşterilerimizin özlemle gelmesini beklediği, arzu ettiği bir makinaydı. KAWASAKI 95Z7’de yakalanan büyük başarı daha da geliştirildi. KAWASAKI 95Z7’nin çok olumlu referansları ve saha deneyimleri ile HITACHI’nin kendi sistem ve kontrol tabanını paylaşmasıyla bu makina üretlidi. 2020 yılının ikinci yarısı ile bu makinayı pazara sunmaktan dolayı çok mutluyuz. Ekskavatörlerimizle aynı yerden ilham alarak kısa zamanda Hitachi ekskavatörlerde yaşanan başarıları bu yeni seri Hitachi marka lastik tekerlekli yükleyicilerde de yaşayacağımıza inanıyoruz. �

FORMEN / Temmuz 2020 �

Yeni nesil Cat 345 GC ile maliyetler düşüyor verimlilik artıyor

Borusan Cat tarafından Türkiye pazarına 2019 yılında sunulan Cat 345 GC, 40-50 ton paletli ekskavatör sınıfında farklı ihtiyaçlara hitap edebilecek çok önemli bir model olarak dikkat çekiyor. Ton başı ve saatlik düşük yakıt tüketimi, yüksek üretim ve sökü performansı, kule dönüş torkunun gücünden kaynaklı seriliği ve ağır hizmet tipi ana komponentleri ile CAT 345 GC muadillerine göre önemli avantajlara sahip

FORMEN / Temmuz 2020 �

Borusan Cat tarafından Türkiye pazarına 2019 yılında sunulan Cat 345 GC, 40-50 ton paletli ekskavatör sınıfında farklı ihtiyaçlara hitap edebilecek çok önemli bir model olarak dikkat çekiyor. Komponentlerinin ağır hizmet tipi olması CAT 345GC’yi, zorlu çalışma koşulları bulunan işletmeler açısından önemli bir makine olarak öne çıkarıyor. Özellikle mermer, taş ocağı ve maden ocaklarında CAT 345GC’nin çok önemli bir alternatif olması bekleniyor. Bunun yanı sıra yoğun vardiya çalışması yapan işletmeler için ise düşük yakıt tüketimi ve sağladığı üretim verimliliği CAT 345GC’yi tercih edilen bir makine haline getiriyor. CAT 345GC bütün aplikasyonlara uygun bir makina. Özellikle mermer, taş ocakları, maden sahaları, kömür ocakları, hafriyat ve dekapaj işleri için iş sahalarında çok önemli bir alternatif konumunda.

Öne çıkan özellikler CAT 345GC ağır hizmet bom ve stik özellikleri ile geliyor. Bütün komponentler zor saha şartlarına daha uzun süre dayanması için ağır hizmet olarak tasarlanmış. Bom ve stik yapısı ile sökü gücü yüksek. Ayrıca komponentlerin yüksek uyumu ile, kule dönüş torku ve kule dönüş hızında yüksek bir makina. Bu

teknik özellikler ile kullanıcı firmalar, zor şaha şartlarında yüksek bir performans ve yakıt verimliliği elde edebiliyorlar. Yeni nesil ekskavatörler arasında tonajına göre 345GC yakıt verimliliği konusunda fark yaratan bir makine. Kule dönüş torku, kule dönüş hızı, seri ve güçlü bir makine olmasıyla beraber sahaya ilettiği yakıt performansı iş sahasında kullanıcı firmalar için çok büyük avantaj sunuyor. Akıllı güç modu özelliği ile operatörün sahada en verimli seviyede optimum yakıt verimliliği ile çalışmasını sağlıyor. Ayrıca pilot filtrenin olmaması, yeni dizayn edilmiş ve konumlandırılmış hidrolik pompalar, elektronik valf grubu ile operatör makinaya çok hızlı şekilde komut verebiliyor ve makine oluşabilecek ekstra parazit yüklerden kurtulup daha az yakıt ile sahada iş çevrim ve yakıt verimliliği ile fark yaratıyor. Talebe göre kendi hızını belirleyen soğutma fan sistemi ile motora gereksiz güç çekilmiyor ve yakıt verimliliği maksimum seviyeye getiriliyor.

Özel bir tasarıma sahip CAT 345GC’de kabin içi tasarım, bütün yeni nesil ekskavatörde olduğu gibi üst seviyede tutulmuş. Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunuyor. Şifreleme sistemi sayesinde, her operatör kendi şifresini belirleyip, kendi joystick kontrollerini istediği gibi ayarlayabiliyor. Ayrıca verimin yükseltilmesi için kabin görüşü arttırılmış. Dokunmatik ekran ve yüksek görüntü özelliği bulunan yan ve geri görüş kamerası ile CAT 345GC, özel bir tasarıma sahip. Bütün yeni nesil ekskavatörlerde olduğu gibi 345GC’te de kabin konforu üst seviyede. Dokunmatik ekran olması ve joystik kontrollerin operatörün isteğine göre ayarlanabilmesi operatörün makinayı daha kolay kontrol etmesini sağlıyor. Yer seviyesinden servis noktalarının olması makinaya hızlı müdahale imkanı veriyor. Akıllı güç modu ile makine operatöre yardımcı oluyor ve sahaya verilen gücü kendisi ayarlıyor. Bu sayede operatör sahada

yapacağı işe odaklanıyor ve iş verimliliği maksimum seviyeye yükseltiliyor.

Operatör işine odaklanıyor Bütün yeni nesil makinalarda olduğu gibi 345GC’de uzatılmış bakım aralıkları, daha az filtre kullanımı ile maliyetler konusunda firmalara çok büyük avantajlar sağlıyor. Önceki seri CAT ekskavatörlere göre yaklaşık 4000 saat bakımlarda ciddi seviyede filtre sayısında bir düşüş bulunuyor. Pilot filtre kullanımının olmaması, tank geri dönüş filtresinde mıknatıslı bir sisteme geçilmesi, filtrelerin emiş güçlerinin artırılması, yeni öz süzgeç özellikli üç parçalı hava filtresi, yakıt filtrelerindeki yapılan yeni geliştirmelerle bakım maliyetleri ciddi şekilde düşürülmüş. Güç ve serilik kaybı olmadan hidrolik yağ kapasitesi de bir önceki serilere göre azaltılmış. SOS noktaları, yerden seviye kontrol imkanları ile ciddi bakım kolaylıkları bulunuyor. Tüm bunlar; müşterilerin ve operatörlerin sadece işlerine odaklanmasını sağlayacak ve satış sonrası maliyetleri en aza indirerek saha verimliliklerini ve kazançlarını ciddi bir şekilde artıracak özellikler olarak öne çıkıyor. Firmaların en önemli giderlerinin başında yakıt geliyor. CAT 345GC ile yüksek bir üretim performansı sağlanarak, çok düşük bir yakıt tüketimi elde edebiliyor. CAT 345GC ile ilgili sahadan alınan geri dönüşler de tüm bunları doğruluyor. %30 rölantide sözleşmeye yazılma koşulu ile 29 litre yakıt garantisi veriliyor. Borusan Cat, bu üstün yakıt performansını anlatmanın yanında bu şekilde müşterilerine bir taahhütte bulunuyor. 45 tonluk bir makina için bu iletilen yakıt rakamları çok ciddi rakamlar. Borusan Cat, lüşterilerinin maliyetlerini minimize etmek için her türlü imkanı yeni nesil ekskavatörler ile sağlamış bulunuyor. �