ONE PLAZA: un nuevo referente de ciudad La Plazoleta, de 1.800 metros, con áreas arborizadas y espacios abiertos al público, es un aporte significativo al desarrollo urbano y sostenible de El Poblado… Y una contribución a la modernidad y elegancia de este sector. Pocas veces se había desarrollado en la ciudad un proyecto urbanístico y un centro de negocios como el que construye Bienes y Bienes en El Poblado. One Plaza es una edificación con unas características muy especiales, que la hacen única y un verdadero Centro de Negocios, como ícono de este reconocido corredor empresarial, comercial y de servicios. One Plaza será, desde ahora, un nuevo referente de la ciudad, por su ubicación estratégica, en el punto de partida del sector conocido como ‘La Milla de Oro’, enfrente del Parque La Presidenta y del Hotel Dann Carlton, a pocos pasos de la Clínica Medellín y de otros centros especializados de salud y a unos 100 metros del parque de El Poblado, el lugar donde nació Medellín hace casi 400 años. Los diseñadores, arquitectos e ingenieros que participaron en su desarrollo y los propios directivos de Bienes y Bienes lo califican como ‘una obra majestuosa’, a la altura de los edificios más elegantes y modernos de Nueva York, de Londres o de otros centros financieros y de negocios del mundo. El avance de obras se cumple de acuerdo con el cronograma previsto y se estima que todo el complejo
empresarial estará terminado en febrero de 2016. Sin embargo, desde finales de este año se están entregando algunos espacios a sus compradores para las adecuaciones necesarias. One Plaza será el verdadero centro corporativo y de negocios de El Poblado, sin casinos, discotecas, gimnasios o centros de estética… Solo se ubicarán allí grandes y medianas empresas que buscan aprovechar todo el potencial de negocios que les ofrece ‘La Ciudad más Innovadora del Mundo’. Aporte urbanístico La Plazoleta que da la cara a la Avenida El Poblado y que sirve de ‘frontis’ a One Plaza, será un aporte al desarrollo urbanístico del sector y una contribución a la sostenibilidad ambiental, con espacios libres para el disfrute de la comunidad. Tendrá una extensión de 1.800 metros de largo y en medio de árboles, fuentes de agua, amplios andenes y espacios para el descanso, se podrá apreciar toda la magnitud de las dos torres que componen el Centro de Negocios. A ella se suma la construcción del tercer carril de la Avenida El Poblado, frente al proyecto, para permitir mayor agilidad en el flujo de vehículos al
ingreso y salida de los parqueaderos. Lo integran dos torres, Norte y Sur, de 21 y 15 pisos, en su orden y seis pisos de parqueaderos en sótanos, con capacidad para 930 vehículos, tanto de propietarios como de visitantes. El proyecto incorpora un área total construida de 57.000 metros cuadrados y se construyeron pisos con áreas de 815 metros (en la torre Norte) y de 1.035 metros (en la torre Sur) que permiten espacios de oficinas desde 80 metros cuadrados y que ocupan 22.500 metros. Las oficinas que se ofrecen en arrendamiento tienen áreas entre 200 y 746 metros. Asimismo, contará con ocho locales comerciales en el primer piso, en el área de la Plazoleta, con espacios entre 105 y 110 metros, donde se ubicarán varios cafés y restaurantes y centros de servicios financieros (oficinas y cajeros electrónicos) de reconocidas marcas nacionales e internacionales y otros tres locales (de 43 metros) en el sótano de una de las torres. En el primer piso también funcionarán las oficinas de atención al público de Bienes y Bienes (Tesorería, Cartera, Trámites y Servicios de Post-venta, entre otros) y en los pisos 16 y 17 de la torre Norte funcionarán las oficinas corporativas de esta reconocida firma
inmobiliaria. Otro beneficio especial que ayuda a agilizar los trámites: en este primer piso funcionará un Centro de Administración Documental (CAD) que recibirá la correspondencia para todas las oficinas y evitará la circulación de los mensajeros por toda la edificación y les ayudará a reducir el tiempo de sus diligencias. El ancho de los corredores en los pisos, la altura de las oficinas (2,60 metros) y las paredes y pisos en mármol en el Lobby, en los pasillos y áreas comunes y los baños para personas con discapacidad en todos los pisos, son algunos de los detalles que marcan la diferencia. Además, contará con puerta giratoria (la segunda que se instala en la ciudad, después de la que funciona en el Edificio Bancolombia) y con 15 ascensores inteligentes (de llamada anticipada) para las dos torres, de los cuales tres tendrán el sello VIP, que permiten el ingreso directo desde los parqueaderos hasta las oficinas, sin pasar por el Lobby, como sí lo deben hacer los visitantes a este complejo. En la construcción de esta obra participan 17 profesionales de Bienes y Bienes y emplea en forma directa a 350 personas, pero en el punto más alto de los trabajos llegó a emplear hasta 600 personas. El proyecto fue promovido por Bienes y Bienes, que tiene a cargo la construcción y ventas y la gerencia está a cargo de Coninsa Ramón H. con el respaldo del Fondo de Inversión Terranum. Por sus características, su modernidad y elegancia... por sus espacios, sus acabados y su ubicación estratégica en pleno corazón empresarial y
financiero de El Poblado… por el cumplimiento de las normas sismoresistentes y los parámetros de sostenibilidad ambiental y por esa hermosa plazoleta que le aportará a la ciudad, One Plaza es el verdadero centro de negocios en el sector de la Milla de Oro. Vale la pena conocerlo y tener el placer de trabajar allí.
VÍAS Y MOVILIDAD
El Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá (SITVA), alcanzó una cifra record durante 2015. Las diferentes modalidades que lo integran movilizaron 911.000 pasajeros en un solo día. Lograr que los antioqueños puedan moverse por su ciudad de una manera rápida, económica, segura y amigable con el medio ambiente, ha sido el objetivo de la implementación del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá (SITVA), que hoy transporta a más de 800.000 usuarios diariamente. El éxito de este sistema radica, según lo explica Claudia Restrepo Montoya, gerente del Metro de Medellín, en la inter-modalidad. “Esto quiere decir que los usuarios son los que deciden
Sistema Integrado de Transporte Modelo con proyección nacional
entre metro, buses, cables y bicicletas, cuál es el medio de transporte que los llevará a su lugar de destino más rápidamente o cómo combinar entre ellos para lograrlo”. Restrepo expresó que el uso de una tarjeta única para integrar todas estas modalidades, ha permitido que los habitantes de Medellín puedan gozar de todos los beneficios del Sistema. Pero en una ciudad que crece a un ritmo tan vertiginoso, es necesario innovar y ofrecer nuevas alternativas. En este sentido, en este segundo semestre entró en operación el Tranvía de Ayacucho, un nuevo medio que con 3 estaciones, 6 paradas y 12 vehículos tranviarios que movilizará a cerca de 80.000 usuarios del Nororiente de Medellín. Se espera también que en los próximos meses entren en funcionamiento los cables
de las líneas M y H, que serán un buen complemento de transporte hacia otros barrios alejados del centro de la ciudad. La gerente del Metro indicó que desde la institucionalidad se están ofreciendo diferentes alternativas para lograr una verdadera transformación de la movilidad de Medellín, pero dice que son las decisiones inteligentes de movilidad que toman los usuarios las que hacen que estas alternativas sean efectivas. “La invitación que desde el Metro hemos hecho a los medellinenses es a que piensen de qué manera están circulando por la ciudad y cómo, haciendo uso de este sinnúmero de alternativas que les estamos ofreciendo, pueden mejorar esa circulación, su calidad de vida y la calidad de vida de todos los que vivimos aquí”, concluyó la gerente.
Asi se mueve Medellín Metro: Actualmente cuenta con 2 líneas con 27 estaciones, entre las que circulan 55 trenes. Se espera que en los próximos meses ingresen al sistema 3 nuevos trenes.
Metrocable: Cuenta con tres líneas:
Línea K (Acevedo- Santo Domingo): 93 cabinas. Línea J (San Javier– La Aurora): 118 cabinas. Línea L (Santo Domingo– Parque Arví): 57 cabinas.
El Plan Maestro El Plan Maestro de la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá 2006 – 2030 –“Confianza en el futuro”-, es la hoja de ruta en el propósito de integración multimodal de transporte. En él se detallan 26 proyectos para conectar a los habitantes del Valle de Aburrá con otros territorios.
Corredor Avenida 80
Este proyecto del tranvía inicia su trazado en la estación La Aguacatala y finaliza en la estación Caribe, en la línea A del Metro y tiene un valor estimado de 1,8 billones de pesos. Tendrá 4 estaciones y 15 paradas para Mover 157.000 usuarios.
Nueva estación El Poblado-Industriales
Entre las estaciones El Poblado e Industriales se construirá una nueva, para atender a este sector que tiene una vocación comercial, cultural, cultural, hospitalaria, de vivienda y servicios, con una inversión de $26.000 millones.
Estación entre El Poblado y La Aguacatala
También se proyecta la construcción de una nueva estación entre El Poblado y La Aguacatala, con una inversión de $20.000 millones.
Estación entre Envigado e Itagüí
Por la vocación productiva, comercial y de servicios en el sector entre la Avenida Las Vegas y la Autopista Sur, se proyecta la construcción de una nueva estación, con una inversión de $20.000 millones.
Corredor Avenida 34 y Palos Verdes
Este proyecto se basa en la proyección de la línea 1 de buses, en una extensión de 10,5 kilómetros, desde la estación La Aguacatala hasta la parada Palos Verdes. En 2020 atendería un promedio de 56.700 usuarios al día.
El Poblado– Terminal del Sur– Avenida 80
Más de 32.000 pasajeros por día se movilizarían diariamente en esta nueva ruta, que tendrá una extensión de 4,5 kilómetros, para llegar desde El Poblado hasta el Aeropuerto Olaya Herrera, con una inversión prevista de $405.000 millones.
Metroplús: Cuenta con dos líneas por las cuales circulan 25 buses articulados y 47 padrones: Línea 1: 20 estaciones. Línea 2: 16 estaciones y 6 paradas..
Buses alimentadores: Cubren dos cuencas: Cuenca 3 (Belén): 88 buses. Cuenca 6 (Aranjuez): 192 buses.
Bicicletas públicas: Alrededor de 22.270 usuarios disfrutan de 37 kilómetros de ciclovía, con 50 estaciones que pueden recorrer en 1.500 bicicletas.
METROPLÚS
se extiende al sur del Valle de Aburrá Este proyecto genera transformaciones en los corredores viales de Medellín, Envigado e Itagüí, en aspectos como el urbanismo, paisajismo, tránsito y dinámicas sociales, mediante buses con gas natural para diWsminuir la contaminación ambiental.
Cerca de 160.000 usuarios mueve diariamente el sistema en sus dos líneas, complementado con los 250 buses alimentadores.
La Troncal Medellín entre Belén y Aranjuez (Línea 1) con carril exclusivo para los buses; y la Pretroncal Avenida Oriental -que pasa por la Avenida El Poblado (Línea 2, que también tendrá carril exclusivo), atienden actualmente la demanda de usuarios.
Medellín se integrará con los municipios del Sur del Valle de aledaños con la extensión del Metroplús y sus buses de mediana capacidad. Mejora la movilidad en este sector con la integración de rutas de buses a las líneas del Metro.
En proceso de construcción está la Pretroncal del Sur, Medellín – Envigado – Itagüí con una longitud de 14,6 kilómetros. La primera etapa se integrará con el Metro y el futuro Tranvía de la Carrera 80 en la estación Aguacatala.
Las inversiones estimadas requeridas en 2015 para Medellín, Envigado e Itagüí están cercanas a los $470.000 millones.
La Estación Industriales, que demandó inversiones por $48.000 millones, es llamada el Corazón del Sitva, constituyéndose en la estación de integración más grande del sistema con 2.800 metros cuadrados, para atender diariamente a 29.000 usuarios.
CENTROS COMERCIALES:
mucho más que lugares para comprar Sin duda, uno de los sectores más dinámicos y con mayor auge de la economía colombiana durante los últimos años es el de los centros comerciales. Las cifras dan cuenta del crecimiento y lugar que estos espacios han tomado en el desarrollo de las grandes y medianas ciudades colombianas. Según registros de la Asociación Nacional de Centros Comerciales (Acecolombia), en los últimos 5 años se han inaugurado 60, mientras que Fenalco calcula que existen por lo menos otros 130 en proyecto. Según Guillermo Botero Nieto, presidente de Fenalco, existen varios factores por los cuales los centros comerciales se han convertido en protagonistas para el sector comercial y empresarial del país. “La primera es que en Colombia los centros comerciales desarrollan funciones sociales y urbanísticas que el Estado no puede proveer sin la inversión privada. Esto se refiere a que más allá de la oferta de productos, los centros comerciales como están concebidos en la actualidad, son lugares donde las personas pueden
acceder a otros servicios, como los bancarios, de salud y de entretenimiento, en un mismo lugar y bajo un ambiente de seguridad y bienestar”. Otros aspectos que han influido son el crecimiento y mejoramiento de la capacidad adquisitiva de la clase media y el alto número de ciudades colombianas que hoy superan los 250 mil habitantes, lo que representa una buena rentabilidad para los comerciantes. De manera particular, Medellín no ha sido ajena al dinamismo que ha adquirido este sector. Los centros comerciales se han preocupado por crecer y mejorar su oferta de productos y servicios y la mirada de los nuevos se ha dirigido hacia otras zonas de la ciudad con un alto potencial comercial y actualmente desatendidas.
Pese a que se podía pensar que la capital antioqueña se encuentra saturada por la cantidad de centros comerciales que alberga, la estrategia que han utilizado los comerciantes es identificar la vocación de cada uno de los sectores de la ciudad para estructurar una propuesta con una planeación de crecimiento.
Con estrategias como estas, Medellín continúa consolidándose como una de las ciudades más atractivas para comerciantes e inversionistas que buscan en los centros comerciales su oportunidad de negocio.
Parque Comercial El Tesoro
Centro Comercial Oviedo
Centro Comercial San Diego
Centro Comercial Santafé
Centro Comercial Mayorca - Outlet
Área total construida: 189.000 m2 Número de locales comerciales: 358 Almacén ancla: Supermercado Carulla
Área total construida: 99.000 m2 Número de locales comerciales: 320 Almacenes ancla: Supermercado Carulla
Área total construida: 106.658,3 m2 Número de locales comerciales: 232 Almacenes ancla: Falabella y Éxito
Área total construida: 206.000 m2 Número de locales comerciales: 463 Almacenes ancla: Falabella y Jumbo
Área total construida: 55.862 m2 Número de locales comerciales: 250 Almacén ancla: Pepe Ganga
Centro Comercial Premium Plaza
Centro Comercial Los Molinos
Centro Comercial Puerta del Norte
Parque Comercial Florida
Ciudadela Comercial Unicentro
Área total construida: 106.700 m2 Número de locales comerciales: 421 Almacén ancla: Supermercado Jumbo
Área total construida: 145.000 m2 Número de locales comerciales: 241 Almacenes ancla: Homecenter y Éxito
Área total construida: 128.468 m2 Número de locales comerciales: 355 Almacenes ancla: Homecenter y Éxito
Área total construida: 68.000 m2 Número de locales comerciales: 204 Almacén ancla: Supermercado Euro
Área total construida: 91.000 m2 Número de locales comerciales: 270 Almacén ancla: Almacenes Éxito
DOS ZONAS FRANCAS consolidan a Caldas como centro logístico La competitividad del Valle de Aburrá se verá impulsada por dos nuevas Zonas Francas. Operarán en el Municipio de Caldas, en la puerta de la doble calzada PrimaveraBolombolo, que conectará con el puerto de Buenaventura.
El proceso de internacionalización de la ciudad y del Valle de Aburrá y el cumplimiento de las metas del Clúster de Turismo de Negocios y Convenciones, también pasa por las facilidades para exportar con beneficios tributarios y con estímulos a los inversionistas, y por la generación de condiciones para la formalización de pequeñas y medianas empresas con una localización especializada y conectadas a la competitividad.
Los Beneficios Tributarios - Tarifa única de Impuesto de Renta del 15% para usuarios industriales, que se compara con el 33% que pagan las demás empresas del país. - Exención del IVA a las ventas del territorio nacional a usuarios industriales de bienes y de servicios ubicadas en Zona Franca. - Exención del Impuesto a la Equidad (Cree) y del IVA y aranceles sobre los bienes extranjeros y nacionales (maquinaria, insumos, materias primas, dotación…).
- El valor agregado en Zona Franca se considera como producto nacional. - No se pagan tributos aduaneros para los bienes de capital, equipos, insumos y repuestos provenientes del exterior. - En las Zonas Francas se permite el almacenamiento ilimitado de mercancías extranjeras sin pago de tributos aduaneros.
- Exención del Impuesto de Renta para los dividendos que reciben los accionistas, cuando la empresa es la que paga este impuesto.
Así, se promueven dos Zonas Francas en el Valle de Aburrá: La Zona Franca Internacional del Valle de Aburrá (Zofiva): Funcionará en el sector de Primavera (municipio de Caldas), con facilidades de conexión con el puerto de Buenaventura por las vías de doble calzada que ya se contrataron (Primavera-Camilo C- Bolombolo y Bolombolo- La Pintada), en el marco del proyecto Autopistas de la Prosperidad. Zofiva ya cuenta con obras internas de urbanismo e infraestructura en un lote de 250.000 metros cuadrados, en el cual se invertirán unos US$100 millones para recibir a unas 80 empresas en cinco años,
que generarán 1.200 puestos de trabajo. Esta sociedad es aliada y ha tenido el apoyo operativo y comercial de la Zona Franca de Barranquilla y tendrá a cargo la operación de la Zona Franca de Cúcuta. La Zona Franca Puerta del Sur: Este proyecto es impulsado por la Cámara de Comercio Aburrá Sur, también estará ubicado en el municipio de Caldas, en el sector El Llano, en un área de 23 hectáreas y con las mismas facilidades de acceso al puerto de Buenaventura. “El objetivo es dinamizar la inversión en el municipio de Caldas y en el Aburrá Sur y contribuir a la mayor inserción de Antioquia en
la economía del país”, explicó la presidenta Ejecutiva de la Cámara de Comercio Aburrá Sur, Lillyam Mesa Arango. El Estudio de Factibilidad y el Plan Maestro serán presentados ante la Comisión Intersectorial de Zonas Francas (Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, Dian y otros organismos), para convertir esta Zona Franca en un polo de desarrollo que promoverá la competitividad en el Municipio de Caldas, la región del Aburrá Sur y de Antioquia en general. La Cámara de Comercio Aburrá Sur participa con el 15% de la sociedad promotora y el 85% restante lo aportan varias empresas constructoras y logísticas.
Es el mejor momento para COMPRAR VIVIENDA
La competitividad del Valle de Aburrá se verá impulsada por dos nuevas Zonas Francas. Operarán en el Municipio de Caldas, en la puerta de la doble calzada Primavera-Bolombolo, que conectará con el puerto de Buenaventura.
Con la tendencia a la baja que mantienen las tasas de interés y la cantidad de opciones que ofrecen el Gobierno, las Cajas de Compensación, el Fondo Nacional del Ahorro y los planes de financiación del sistema financiero, no hay duda de que este es el mejor momento para comprar vivienda… Con un ingrediente adicional: es una inversión muy atractiva, por su potencial de valorización.
El ministro de Vivienda, Luis Felipe Henao, destacó los alcances del programa ‘Mi Casa Ya’, lanzado en marzo de este año y anunció que en la segunda fase de Plan Pipe (Plan de Impulso al Empleo y la Productividad), se canalizarán $1,9 billones adicionales para promover nuevas oportunidades de adquirir vivienda, con la meta de que las ventas cierren en este año en unos $37 billones, cerca del 5% del PIB.
Camacol, el Ministerio de Vivienda y diferentes expertos coinciden en que desde que el Banco de la República inició la política autónoma de controlar la inflación y de regular las tasas de interés, la inversión en vivienda recobró el atractivo que había perdido con la vigencia del sistema UPAC, cuando los créditos terminaron más altos y costosos frente al valor de la vivienda adquirida.
“Creemos que las personas que tienen sus ahorros en los fondos de cesantías y en sus cuentas personales difícilmente podrán encontrar un momento mejor para transformar esos recursos en vivienda. Invitamos a los colombianos a que inicien ya la búsqueda de la nueva vivienda y se hagan propietarios”, dijo el ministro Henao.
El gerente de Camacol Antioquia, Eduardo Loaiza Posada, ratifica ese buen momento cuando dice que entre enero y julio de 2015 se han vendido 26.700 viviendas nuevas en Medellín y el Valle de Aburrá, por valor de $2,6 billones y con un crecimiento del 30,4% frente al mismo período de 2014. Según Camacol, el sector de la construcción “sigue siendo una verdadera locomotora”. Y destaca que en el primer semestre de 2015 las ventas habían crecido un 27%, en tanto que la participación de Antioquia en las ventas nacionales aumentó del 14% al 16%. “Nos encontramos en un momento ideal para que las familias adquieran vivienda”, recalca Loaiza y dice que los municipios de Bello, Sabaneta, Envigado y la región del Oriente lideran esas ventas.
¿Por qué es un buen momento? Según Camacol, existen varias razones que estimulan la decisión de comprar vivienda: - Porque es una inversión segura y de fácil acceso. - Porque representa rentabilidad y valorización. - Porque hay buena oferta en el mercado de todos los precios, en todos los estratos y para todos los presupuestos. - Porque la compra sobre planos se conserva el precio del inmueble aunque su costo haya aumentado.
- Porque las tasas de interés siguen estables e históricamente bajas y, especialmente, por los beneficios que ofrece el Gobierno Nacional. “La gente debe aprovechar estos beneficios, que no corresponden a una bolsa nacional, o a una asignación por regiones, sino que están disponibles para responder a la demanda de quien los necesite… Insistimos en que es un buen momento, con muchas facilidades de invertir y de adquirir vivienda”, recalca Eduardo Loaiza.
Aquí están los programas para comprar vivienda Tenga en cuenta los requisitos para acceder a cada uno:
1. Mi Casa Ya: Fue lanzado el 9 de marzo de este año y busca que 130.000 hogares de clase media reciban un subsidio (hasta de $13 millones por familia) para el pago de la cuota inicial de la vivienda NUEVA, con precios entre $45,1 millones y $86,9 millones (entre 70 y 135 salarios mínimos mensuales) y, adicionalmente, un subsidio de 4 puntos a la tasa de interés del crédito que contraten con cualquier banco, cooperativa o el Fondo Nacional del Ahorro.
Eso indica que si el crédito del banco tiene una tasa, por ejemplo, del 11% (promedio actual), el usuario solo paga el 7%, porque el restante 4% lo asume el programa del Gobierno, que dentro del Plan Pipe II destinó $850.000 millones para aumentar la cobertura inicial de 100.000 a 130.000 familias. Está dirigido a familias con ingresos entre 2 y 4 salarios mínimos mensuales (entre $1.288.700 y $2.577.400), que no tengan vivienda, que no hayan recibido ningún subsidio del Gobierno o de las Cajas, que no hayan recibido el subsidio a la tasa de interés para otro crédito. Los aspirantes pueden ser empleados formales o informales, el titular del subsidio debe tener crédito aprobado por un banco, pueden ser dueños de un lote pero sin vivienda y no deben estar reportados como deudores morosos en una central de riesgo. Para acceder al programa, el interesado debe buscar la vivienda que se acomode a su presupuesto de ingresos y acercarse a un banco o al Fondo Nacional
del Ahorro, para tramitar el crédito. En este programa participan 10 bancos nacionales y en el país se han identificado 149 proyectos en este rango, con 22.000 viviendas y de ellas, 3.600 se ubican en Antioquia (Medellín, Valle de Aburrá y Oriente).
2. Subsidio a la tasa de interés: La fase II del Plan Pipe, revivió el subsidio a la tasa de interés (entre 2 y 3 puntos) con la suma de $970.000 millones para asignar 50.000 subsidios en todo el país para la compra de vivienda con precios entre $85 millones y $215 millones (entre 135 y 335 salarios mínimos mensuales). Este plan estará vigente desde enero de 2016 y hasta 2018 y la postulación y todo el trámite se debe hacer ante los bancos, que ya cuentan con las bases de datos para determinar que la familia aspirante no posea vivienda y no haya recibido otro subsidio del Gobierno o de las Cajas de Compensación y que cumplan con los demás requisitos. Se estima que en Antioquia existen unos 600 proyectos que clasifican para que sus compradores reciban este subsidio. El Ministerio de Vivienda estima que por cada punto de subsidio a la tasa de interés, el número de compradores aumenta el 10% y eso ayuda a mantener la dinámica de las ventas.
3. Programas de Vivienda de las Cajas
Comfenalco, con 18.400 empresas afiliadas y 357.000 trabajadores vinculados, promueve 12.359 viviendas en 37 proyectos y entregará unos 1.400 subsidios, con inversiones a cargo del Fondo de Vivienda de Interés Social (Fovis), por $13.550 millones. En 2014, entregó 1.205 subsidios para 871 viviendas, informó la subdirectora de Vivienda, Gloria Jaramillo Villegas. Las Cajas, explica Iván Rodrigo Assuad, subdirector de Vivienda de Comfama, asignan subsidios a los trabajadores afiliados que ganen hasta 4 salarios mínimos mensuales. Y para promover los subsidios del Gobierno, tienen una alianza llamada Unión Temporal de Cajas (Cavis UT), que contrata con el Gobierno la promoción, postulación y asignación de los subsidios para la población no afiliada (informales, trabajadores independientes, personas en extrema pobreza o afectados por desastres naturales). Comfama tiene la meta de entregar 4.147 subsidios en 2015, por valor de $53.000 millones, pero también tiene la meta de aumentar el número de postulados (para sus subsidios y para el programa Mi Casa Ya) y para ello refuerza la promoción en las empresas afiliadas y entre los afiliados rurales y promueve los planes de financiación de la banca con acceso al subsidio a la tasa de interés que ofrece el Gobierno. Actualmente, Bienes y Bienes tiene convenios con Comfenalco y Comfama para que sus afiliados tengan acceso a la compra de vivienda en varios proyectos, entre ellos, Prados del Sol y San Martín, ubicados en
Las Cajas de Compensación tienen sus programas y subsidios de vivienda (que son incompatibles con los que otorga el Gobierno), pero en estos programas oficiales cumplen el papel de enlace para la postulación de los trabajadores afiliados y no afiliados que no aún no tienen vivienda.
4. Otros Programas oficiales: Vivienda Gratuita
Vivienda para Ahorradores (Vipa):
Este programa de Gobierno le apunta a entregar 100.000 viviendas con subsidio del 100% (Gratis, sin ningún aporte de cuota inicial o de ahorro.) y está dirigido solo a familias en condición de extrema pobreza y familias desplazadas. La construcción está contratada en 227 municipios.
Este programa estimula la compra de vivienda para familias con ingresos hasta 2 salarios mínimos mensuales, es decir, hasta $1.288.700. La familia debe tener ahorrado, como mínimo, el 10% del valor de la vivienda y el subsidio será diferencial, de acuerdo con el ingreso de cada familia.
Con el Pacto por la INNOVACIÓN, RutaN se extiende a todo el país Con un año de funcionamiento, el Pacto por la Innovación se extiende a todo el país, con el lanzamiento en Cúcuta, Barranquilla, Cali y Bucaramanga. Medellín se consolida como líder en innovación.
En septiembre de 2014, hace exactamente un año, RutaN y la Alcaldía entendieron que Medellín tenía que hacer algo más para mantener el honor de ser ‘La ciudad más innovadora del mundo’ (calificación recibida en 2013 por parte de City Group y The Wall Street Journal) y para consolidar un ecosistema de innovación, con base en el Plan de Ciencia, Tecnología e Innovación que nació por Acuerdo municipal. Así se gestó el Pacto por la Innovación, liderado por la Alcaldía de Medellín y la Corporación Ruta N, en alianza con la Gobernación de Antioquia, la Cámara de Comercio de Medellín, la Cámara de Comercio Aburrá Sur, Proantioquia, Andi, Acopi, Fenalco, Une y EPM, entre otras entidades, que han firmado 1.800 empresas antioqueñas de todos los sectores y que tienen en
común el hecho de estar desarrollando productos más novedosos y que generen valor agregado. Entonces, se planteó la meta común de apuntarle a que la inversión en ciencia, tecnología e innovación aumente del nivel actual del 0,75% del Producto Interno Bruto (PIB) al 1,0% en 2015 (unos $900.000 millones), como meta intermedia para llegar al 2,0% en el 2018 y al 2,7% en 2021, para que las empresas sean más sostenibles, más rentables, más competitivas y más generadoras de empleo y de calidad de vida. Para fijar esta meta se partió de la base de que Medellín está por encima del promedio nacional (0,5%) pero aún muy lejos de los estándares internacionales. Por ejemplo, en Corea del Sur, esta inversión alcanza
INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍA
el 4,5% de PIB, la más alta del mundo, y en otros países desarrollados, como Estados Unidos, Alemania, Japón e Inglaterra, alcanza niveles entre el 3,0% y 4,0% del PIB. El mismo Acuerdo municipal (024 de 2012) estableció que RutaN recibiría cada año el 7% de las transferencias que EPM le hace al Municipio de Medellín (unos $40.000 millones anuales). Con estos recursos, más los ingresos por regalías ($120.000 millones) y las contrapartidas que recibe por algunos proyectos, RutaN funciona con un presupuesto anual de unos $170.000 millones. La posición de Medellín como Ciudad Innovadora la ha proyectado a otros países, mediante proyectos específicos en Chile, Perú, Panamá y México y, muy pronto, a Ecuador. Y, a nivel interno, desarrolla una
alianza con Colciencias y Confecámaras, para la firma de Pactos Regionales por la Innovación, que deben llevar en el mediano plazo a la firma de un Gran Pacto Nacional por la Innovación. El primero de ellos se firmó el 20 de agosto, en Cúcuta y le siguen los Pactos Regionales en Barranquilla, Cali y Bucaramanga, con el apoyo de la Cámara de Comercio, las universidades, los gremios y el sector privado de cada ciudad. El modelo de ‘Medellín Ciudad Innovadora’ y todo el ecosistema de la innovación se proyecta así a otras regiones y a otros países.
INNOVACIÓN Y TECNOLOGÍA
¿Cómo lograr la meta del 1%? ( recuadro David Sierra Navarro, gerente de Proyectos Especiales de RutaN, explica algunas de las estrategias que se vienen aplicando, con dos objetivos claros: desarrollar capacidades y desarrollar negocios:
1.
Autodiagnóstico de cada empresa: es la base de todo el trabajo, a partir de la firma del Pacto por la Innovación, para conocer cuál es la real demanda por los temas de innovación en la ciudad y para el diseño de programas a la medida. Ya se ha hecho el autodiagnóstico en unas 1.100 empresas de las 1.800 firmantes.
2. Programas para los Firmantes: 3. para promover un compromiso real de las empresas con la innovación, RutaN definió que todos sus programas sean exclusivos para las empresas firmantes del Pacto. Ya tiene abiertas dos convocatorias para promover Negocios e I+D (Investigación, Desarrollo e Innovación).
4. Plataforma virtual Sunn: es una 5. plataforma de conexión de oferta y demanda para hacer negocios más efectivos en tiempo real. Ya tiene 1.200 actores inscritos entre empresas, inversionistas, universidades, centros de investigación y otras entidades. El acceso es libre para los firmantes del Pacto.
Retos Empresariales: este programa está dirigido a identificar oportunidades de negocios y desarrollo de proyectos de innovación en cuatro sectores estratégicos: Salud, Energía, Agro y Tecnologías de la Información (TIC).
Gestores de Innovación: es un programa de entrenamiento en gestión de innovación, que ha llegado en la primera etapa a 600 empresas (proceso entre junio y diciembre de 2015) para establecer cómo se hace innovación, quién es el responsable de liderar los procesos, cuánto se debe invertir y en qué áreas es más necesaria.
6.
Plan Padrino de Innovación: alianza con la Andi para que las buenas prácticas de las grandes empresas se puedan llevar a las pequeñas, que apenas inician el camino (similares a los que funcionan en la Cámara de Comercio de Medellín y en Proantioquia). Hasta ahora, 20 empresas grandes tienen unos 55 ahijados (dos o tres en cada una).
Con estos programas y otras iniciativas (entre ellas, Innova Campus, en el que participan 25 universidades y el de Compras Innovadoras, con vinculación de unas 1.500 empresas), RutaN consolida a Medellín como la Ciudad más Innovadora del mundo y como líder nacional en este campo.
MEDELLÍN SEGURA tecnología al servicio de la seguridad
Entre los retos más importantes de Medellín, como una de las ciudades más grandes y de mayor crecimiento en Colombia, se encuentra la recuperación de la seguridad. La seguridad es y ha sido un punto álgido para las administraciones municipales, que durante los últimos años han trabajado por mejorarla, brindándoles a los habitantes herramientas que les permitan transitar las calles de la ciudad sin temor de ser víctimas de un delito. Una de ellas fue impulsada en el 2011 por la Alcaldía de Medellín y otras autoridades de la ciudad, y consistió en usar las Tecnologías de la Información y la Comunicación como mecanismo para la denuncia de diferentes delitos. Fue llamada “Seguridad en línea”. Santiago Villegas Giraldo, ingeniero Informático de la Escuela de Ingeniería de Antioquia, fue el encargado desarrollar una plataforma web y un aplicativo para dispositivos móviles que desde cualquier lugar y a cualquier hora, permite a los ciudadanos realizar estas denuncias. “Los ciudadanos somos víctimas fáciles cuando desconocemos como operan los delincuentes, por eso con este portal y este aplicativo móvil, buscamos que la seguridad sea un tema de todos”, explicó Villegas. Pero “Seguridad en Línea” ha ido más allá. Actualmente se encuentra en su tercera fase de desarrollo con la que busca apoyar a investigadores y fiscales suministrándoles información acerca de delitos que puedan tener relación con otros similares en una misma zona, para identificar y desarticular organizaciones delincuenciales que estén afectando la tranquilidad de un sector de la ciudad. Para el gerente de la Empresa para la Seguridad Urbana (ESU), Manuel Ricardo Salgado Pinzón, esta
herramienta ha significado un gran avance en cuanto al mejoramiento de la seguridad, sobre todo en zonas como la Comuna 10 o Centro Oriental, donde convergen la gran mayoría de delitos. “Algo que tenemos claro es que la criminalidad no está suelta o independiente sino que está asociada a organizaciones, bandas o a reiteración de hechos y eso es lo que queremos enfrentar con esta tercera fase”, señaló. A esto se suma la posibilidad de utilizar “Seguridad en Línea” para interponer formalmente denuncias penales por delitos como violencia intrafamiliar e inasistencia alimentaria.
Superando obstáculos La promoción y divulgación sobre el uso y ventajas que ofrece “Seguridad en Línea” a la ciudadanía, ha sido uno de los trabajos más fuertes tanto de la ESU, como de las autoridades, pero no ha sido lo único. Al finalizar este 2015 se espera que Medellín haya invertido un total de $355.000 millones en seguridad, según lo aseguró el secretario de Seguridad de la ciudad, coronel (r) Sergio Vargas, quien dio cuenta de la importante apuesta de la administración municipal por mejorar este aspecto en la capital antioqueña. “En Medellín hoy, la seguridad va más allá de lo investigativo y se ha valido de la tecnología para combatir el delito y la ilegalidad. Entre 2014 y lo que va de 2015 alcanzamos un total de 1.031 cámaras de video vigilancia por toda la ciudad, adquirimos 160
patrullas inteligentes y 2.700 equipos de comunicación que logran que las autoridades puedan proteger a la ciudadanía y dar una respuesta oportuna y eficaz ante la comisión de un delito”, resaltó el funcionario. El pie de fuerza también se ha aumentado. De 120 cuadrantes policiales en 2012, se pasó a 411 y, en total, actualmente Medellín cuenta con un poco más de 8.300 agentes de Policía, a los que se suman los 80 agentes del Gaula y los 420 de la Unidad Élite de la Policía (Unipol).
SEGURIDAD EN LÍNEA
De esta manera, Medellín se ha convertido en Modelo de Innovación y Tecnología puesta al servicio de la seguridad ciudadana y con proyección nacional e internacional.
Mejoró la percepción A mediados de 2015 “Seguridad en Línea” reporta un total de 20.000 usuarios registrados, tan solo en Medellín. Hasta septiembre de 2014, “Seguridad en línea” había recibido un total de 7.878 denuncias, de las cuales más de 4.800 fueron anónimas. 3.000 de esas denuncias se hicieron por delitos penales y 1.958 se realizaron por hurto, según información de la Alcaldía de Medellín. Según la encuesta “Medellín, cómo vamos”, la percepción de seguridad de los habitantes de Medellín tuvo un importante aumento durante los últimos dos años: del 37% en 2013 aumentó al 42% en 2014. La encuesta también reveló que el nivel de denuncia ciudadana presentó un considerable aumento. En el 2013 solo un 33% de las personas víctimas de un delito, denunciaban, mientras para el 2014 esta cifra alcanzó el 40%. Un poco más del 40% de las cámaras de video-vigilancia se encuentran concentradas en las zonas de mayor riesgo de delitos. Entre 2014 y 2015 se han entregado tres nuevas estaciones de Policía a las comunidades de los barrios Buenos Aires, Villa Hermosa y Belén Altavista. Actualmente se encuentran en proceso de diseño y ejecución las estaciones en los barrios Aranjuez y Guayabal y en el corregimiento de San Antonio de Prado.
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