Antecedentes: En la actualidad opera un tren que utiliza combustibles fósiles para su operación, que recorre las ciudades centrales de la GAM, con locomotoras usadas y con la adquisición de material rodante de segunda (trenes APOLO). Se han realizado inversiones de recuperación del derecho de vía y la última realizada en el 2016, que conectó la última gran ciudad de la GAM – Alajuela. El sistema solo cuenta con un carril de movilización de trenes, lo que no permite que se amplíe el número de trenes diarios que se ofrecen en cada servicio, pues no existe la posibilidad de incrementar el número de cruces (apartaderos) para este fin; por lo anterior, un incremento de las frecuencias estaría estrechamente ligado a la adquisición de nuevos trenes.
Antecedentes: (…) En la actualidad opera un tren que utiliza combustibles fósiles para su tracción, que recorre las ciudades centrales de la G.A.M., con una reactivación que se realizó con equipo usado (Locomotoras) y con la adquisición de material rodante de segunda (trenes APOLO). Se han realizado inversiones de recuperación del derecho de vía y la última realizada en este año 2016, conectó la última gran ciudad de la G.A.M. – Alajuela. el sistema solo cuenta con un carril de movilización de trenes, lo que no permite que se amplíe el número de trenes diarios que se ofrecen en cada servicio, pues no existe la posibilidad de incrementar el número de cruces (apartaderos) para este fin. Así, aunque INCOFER quisiera incrementar la frecuencia de sus trenes diarios, la infraestructura actual no lo permite.
En segundo lugar, y derivado de lo anterior, un incremento de las frecuencias estaría estrechamente ligado a la adquisición de nuevos trenes. Proyecto: El proyecto brindará a los usuarios del transporte público de Proyecto: El proyecto consiste en brindar a los usuarios del transporte la Gran Área Metropolitana de Costa Rica un tren eléctrico que público del Gran Área Metropolitana de Costa Rica, un tren eléctrico conecte un eje principal de este a oeste entre las ciudades de Cartago, que conecte un eje principal de este a oeste, entre las ciudades de San José, Heredia y Alajuela que permita la movilidad entre los Cartago, San José, Heredia y Alajuela; que permita la movilidad, distintos puntos de una forma segura, limpia, rápida y eficiente entre los distintos puntos, de una forma segura, limpia, rápida y favoreciendo la reducción en los tiempos de viaje de los usuarios y el eficiente, favoreciendo la reducción en los tiempos de viaje de los descongestionamiento vial contribuyendo con la disminución en la usuarios y al descongestionamiento vial; que contribuya con la emisión de hidrocarburos por concepto de la porción diaria de disminución en la emisión de hidrocarburos por concepto de la vehículos de la flotilla vehicular que dejaría de circular por la GAM y porción diaria de vehículos de la flotilla vehicular que dejaría de aportando a la meta de carbono neutral propuesta por el país. circular por la GAM, aportando a la meta de carbono neutral propuesta por el país. Objetivos: Mejorar los tiempos de movilización de los habitantes del Objetivos: Mejorar los tiempos de movilización de los habitantes del Gran Área Metropolitana, mediante el diseño, financiamiento, Gran Área Metropolitana, mediante el diseño, financiamiento,