Congresso Web é Sucesso com Palestras e Rodadas de Negócios Virtuais

Evento surgiu para 2020 não passar em branco, depois da suspensão do Congresso AvAg deste ano, e acabou se tornando mais um importante referencial para a cadeia aeroagrícola

Com uma média de 350 a 400 pessoas participando dos encontros virtuais e com palestras visualizadas por mais de 2 mil pessoas, o Congresso Web superou todas as expectativas do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag). Isso em mais de um mês de programação, que foi até 30 de julho. “Surpreendeu a adesão tão grande”, comemora a coordenadora de Eventos do Sindag, Marília Güenter. A programação virtual veio após o Sindag suspender a edição 2020 do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil (Congresso AvAg).

O evento presencial ocorreria em Sertãozinho, no interior paulista e ficou para 2021 devido à pandemia do novo coronavírus. Porém, a própria diretoria do Sindag sentiu que era preciso criar uma programação para valorizar as parcerias já confirmadas para evento. Além de manter o mercado aquecido este ano – tanto o público quanto eventuais novos parceiros. Não por acaso, a programação virtual se encerrou no mesmo dia em que terminaria o Congresso AvAg deste ano.

Soluções Ampliadas

Porém, o que era para ser uma programação secundária – quase um trampolim para 2021, não só ganhou vida própria, como deverá influenciar o próprio evento presencial no ano que vem. “Ainda é cedo para adiantar muita coisa, mas sem dúvida algumas fórmulas do evento virtual vieram para ficar”, ressalta o diretor-executivo do Sindag, Gabriel Colle.

“Por exemplo, com a possibilidade de termos mais autoridades de peso ou palestrantes internacionais fazendo apresentações e interagindo através de um telão com plateia do Congresso AvAg. Ou com uma maior abertura para o público online interagir com alguns dos palestrantes presenciais.” Segundo Colle, tudo são possibilidades que ainda nesse segundo semestre começarão a ser avaliadas.

Vitrine potencializada pelo virtual e pela atualidade

O sucesso do Congresso Web não veio apenas das soluções virtuais, mas porque manteve a qualidade e atualidade dos temas debatidos em sua programação. E da vitrine, que foi potencializada. “Tivemos a parte de feira e a parte de palestras”, explica Marília Güenter. As palestras abrangeram temas fundamentais em um momento sedento de informações. Por exemplo, as perspectivas mercadológicas (no pós-pandemia) das principais lavouras atendidas pelo setor aeroagrícola. O rol de assuntos teve também desde mecânica e segurança de voo até pesquisas e tecnologias de aplicação. Passando ainda por temas como gestão, liderança e comunicação. “Tivemos também encontros sobre produtos biológicos para lavouras, seguros, tecnologias e combustíveis”, completa a coordenadora.

Já a feira virtual também não deixou nada a desejar nos quesitos público, vitrine e oportunidades, no comparativo com os congressos presenciais. “Nessa parte, tivemos três ações. Duas foram postagens: em uma, os expositores apresentaram promoções de seus produtos ou serviços. A segunda ação foi a Empresa em Movimento – onde elas mostraram desde novidades no atendimento (devido à pandemia da Covid-19), até ações comunitárias ou projetos diversos”, descreve Marília.

A terceira ação foi a Rodada de Negócios, onde cada expositor virtual falou sobre a empresa e apresentou promoções especiais para o evento. Como se fosse uma visita a um estande, com alguém falando sobre o fornecedor, seus produtos e ofertas para os adultos especiais durante a feira. “O tempo todo tivemos novos parceiros querendo participar, que fomos encaixando na programação, para não deixar ninguém de fora”, comemora a coordenadora.

Tudo foi transmitido em lives, cujos vídeos permanecem acessíveis no canal do Sindag no YouTube (youtube.com/sindagaviacaoagricola)

Promoção da Medalha Flapinho serviu para a criançada conhecer a aviação e divulga-la para os adultos

Congresso presencial volta em 2021, com abrangência internacional e comemorando os 100 anos do setor

Público Infantil

O Congresso Web terminou, no dia 30, com o anúncio do vencedor da Medalha Flapinho – Amiguinho da Aviação Agrícola – outra novidade deste ano, voltada para a criançada. Trata-se de um concurso de vídeos sobre a aviação agrícola, onde os participantes podiam ter até 10 anos de idade.

“A criançada enviou vídeos de até um minuto de duração, falando sobre o trabalho da aviação agrícola nas lavouras ou no combate a incêndios”, destaca a Marília. Os trabalhos foram publicados nos canais do Sindag no Facebook e no Instagram. O mais curtido foi o vencedor, ganhando a medalha e uma maquete de avião agrícola. Além disso, todos os participantes receberam um exemplar da Revista Flapinho (mascote da aviação agrícola).

2021 será o ano do centenário e dos debates internacionais

A decisão de adiar para 2021 o Congresso da Aviação Agrícola do Brasil deste ano foi anunciada em abril pelo presidente do Sindag, Thiago Magalhães Silva. Para isso, além de apoio dos parceiros, expositores e patrocinadores do evento brasileiro, ele contou também com o respaldo do Comitê Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola. O que permitiu também que o Brasil continuasse como anfitrião do Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação

Agrícola – que seria aqui em 2020, conforme o revezamento anual com Argentina e Uruguai.

“Por tudo isso, a expectativa é de que se mantenha em 2021 a sequência de recordes desde 2016, nos números de participantes”, assinala Magalhães. No ano passado, o congresso aeroagrícola do Sindag reuniu cerca de 3,1 mil visitantes, entre empresários, pilotos, produtores rurais, autoridades, pesquisadores, especialistas e estudantes. Foram 143 expositores na mostra de tecnologias e equipamentos e 42 palestras, além de cinco fóruns temáticos.

“Com isso, ficou tudo para julho de 2021, também no Centro de Eventos Zanini, em Sertãozinho (no interior paulista)”, explica Magalhães. Um congresso internacional e, de quebra, bem no ano do centenário da aviação agrícola no mundo (e 73 anos de Brasil).

Primeira operação aeroagrícola no mundo ocorreu em Troy, no estado de Ohio, em 1921

História

A primeira operação aeroagrícola no mundo ocorreu em 3 de agosto de 1921, próximo à cidade de Troy, no estado norte-americano de Ohio. Na época, foi um experimento do Departamento de Agricultura do Estado, como apoio da Aviação do Exército norte-americano, para combate a lagartas em uma floresta comercial de catalpa. O que acabou dando certo e daí a ferramenta passou a ser adaptada para vários tipos de lavoura.

No Brasil, a primeira operação aeroagrícola foi em 19 de agosto de 1947, em uma ação para o combate a pragas de gafanhotos em Pelotas, no Rio Grande do Sul. A data é hoje Dia Nacional da Aviação Agrícola e o piloto de então, Clóvis Candiota, é considerado patrono do setor no País.