Обзор рынка пассажирских авиаперевозок РФ by ABE Media

МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ «КРЫЛЬЯ РОССИИ 2013»

ОБЗОР РЫНКА ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК РФ БУРНЫЙ РОСТ ПАССАЖИРСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК В РОССИИ — НАСКОЛЬКО ОН ОРГАНИЧЕН И КАКОВЫ ЕГО ПРЕДЕЛЫ?

Источники информации

Нормативные определения •

Коммерческие авиаперевозки – перевозки пассажиров, осуществляемые полетами, доступными для общественного пользования за плату и по найму

•

Перевозки пассажиров – количество перевезенных пассажиров от начального до конечного пункта их перевозки по соответствующей паре городов / либо сумма перевозок пассажиров на всех выполненных рейсах с разделением по видам сообщения (без учета детей в возрасте до 2‐х лет).

•

Пара городов – начальный и конечный пункты перевозки пассажиров на выполненных рейсах.

•

Рейс – полет ВС, состоящий из одного или нескольких этапов полетов, на регулярной или нерегулярной основе и выполняемый под одним номером рейса.

•

Этап полета – полет ВС с момента взлета до момента следующей посадки на данном рейсе.

•

Внутренние перевозки (ВВЛ) – перевозки, выполненные на внутренних рейсах, т.е. на рейсах, когда все пункты каждого этапа полета находятся на территории РФ.

•

Международные перевозки (МВЛ) – перевозки, выполненные на международных рейсах в зарубежные страны или между зарубежными странами, т.е. на рейсах, состоящих из одного или нескольких международных этапов полета.

•

Пассажиры отправленные ‐ сумма отправленных пассажиров, начавших свой полет из данного аэропорта, включая трансферных пассажиров, на всех рейсах, с распределением их по видам перевозок.

•

Пассажиры принятые ‐ сумма прибывших на всех рейсах в аэропорт пассажиров, которые закончили свой полет в аэропорту на данном рейсе, включая трансферных пассажиров, с распределением их по видам перевозок.

•

Перевозки, выполненные иностранными авиакомпаниями – общая сумма перевезенных пассажиров, на регулярных и нерегулярных рейсах иностранных авиакомпаний, включая авиакомпании стран СНГ.

Объемы рынка авиаперевозок РФ Объемы перевозок выполненных всеми перевозчиками (АК РФ и иностранными) в/из и внутри РФ в млн. пассажиров

ВВЛ

МВЛ

Относительные показатели прироста рынка авиаперевозок в РФ

Абсолютные показатели прироста рынка авиаперевозок в РФ

На рынке авиаперевозок наметилась выраженная тенденция значительного превышения относительных и абсолютных показателей роста международного траффика над внутренними перевозками. Обеспечивается данный рост в основном за счет роста объемов перевозок российских авиакомпаний в из/в России в страны дальнего зарубежья

Рынок внутренних перевозок Большая часть прироста рыка ВВЛ обеспечивается за счет роста объемов перевозок на маршрутах в/из Москвы

Источники роста внутреннего рынка

Москва – Санкт‐Петербург ‐ Москва

Объемы как авиа так и жд перевозок пассажиров на маршруте МОВ‐СПТ‐МОВ устойчиво растут.

Этот маршрут является №1 в рейтинге объемов как для авиа, так и для жд транспорта

Доля авиаперевозок на текущий момент не превышает 25%

По итогам 2012 года его доля в общем объеме рынка внутренних авиаперевозок составила 7,2% и 8,1% в объемах ЖД перевозок на маршрутах внутри РФ (не вкл. объемы перевозок «Сапсана» и внутриобластные объемы)

Рейтинг маршрутов из/в Москву по суммарным объемам пассажиропотока (Авиа+ЖД)

Топ‐25 внутренних маршрутов по объемам перевозок в 2012 году Москва – город ‐ Москва

По Топ‐25 внутренних маршрутов (Москва – город – Москва) в 2012 году было перевезено 19,5 млн. пассажиров Объем пассажиропотока на данных маршрутах составил 73% от всего потока в/из Москву на ВВЛ и 55% от общего объема внутренних перевозок Для любого аэропорта РФ линия в Москву является №1, объемы перевозок по которой в разы превышают объемы по любому иному маршруту

Структура перевозок из аэропортов Москвы

Куда Куда

Около 80% МВЛ перевозок АК РФ приходится на ТОП‐20 представленных стран. Прирост объемов в 2012 году к 2010 году по АК РФ составил 33% или 6,2 млн. пассажиров. Особенно значимый прирост объемов (более, чем в 1,5 раза) был отмечен на маршрутах в США, Германию, Израиль, Испанию, Китай, Болгарию, Украину, Италию Copyright © ЗАО ”ТКП”

Структура перевозок из городов РФ

Рынок региональных перевозок на примере Новосибирска

Новосибир ск

Основным сдерживающим фактором развития рынка региональных авиаперевозок является отсутствие устойчивого спроса. Минимальный объем спроса на региональные авиаперевозки из города Х должен обеспечивать загрузку 4‐5 ВС и следовательно составлять не менее 100 тыс. пассажиров на ВЛ (для обеспечения частоты рейсов) и в целом не менее 0,6 млн. пассажиров на наборе сравнимых по протяженности ВЛ. А при условии обеспечения конкурентности – в 2 раза больше. Учитывая малую протяженность маршрутов, необходимо принимать во внимание, что рассчитывать на долю авиа более чем 25% от общего объема рынка даже при сравнимом ценовом предложении ‐ нельзя.

Возможности и Ограничения роста пассажирских авиаперевозок.