Lexion melhorada

Novidades Claas para 2023

TEM NOVA CABINE, ESTÁ MAIS POTENTE E “INTELIGENTE”

A Claas voltou a realizar em 2022 o evento anual de apresentação à imprensa especializada das suas novidades de produto. Esta edição, que teve lugar perto de Kiel, na Alemanha, fica marcada pelas melhorias feitas na Lexion e nas enfardadeiras Variant.

POR SEBASTIÃO MARQUES

Três anos após a última atualização tecnológica, as ceifeiras de topo da marca de Harsewinkel voltam a ter novos desenvolvimentos. Assim, a partir de 2023, todos os modelos Lexion terão a cabine introduzida em 2021 nas Trion, mais potência, e tegões com maior capacidade. Mais ainda, entrará em produção o novo modelo Lexion 8600, assim como as versões Montana das Lexion 5500 e 7700, para trabalho em terrenos com declive.

Lexion 8600

Introduzida em 2019 no mercado norte americano e após testes em contexto europeu nas colheitas de 2021 e 2022, as Lexion 8600 e 8600 Terra Trac (versão de rastos), chegarão aos mercados europeus em 2023. Com uma largura do tambor de 1,700 mm, situar-se-á imediatamente abaixo da Lexion 7700, que tem uma largura do tambor de 1420 mm. Está equipada com o motor MAN D26 de seis cilindros fase V, que debita 549cv e tem uma cilindrada de 12,4 litros. O tegão tem uma capacidade de 12.500 litros na Lexion 8600 e de 13.500 litros na Lexion 8600 Terra Trac.

Lexion 8800 e 8700 mais potentes

O motor de seis cilindros MAN D42 de 16,2 litros que equipa a 8900 passará a equipar também a 8800, passando assim a contar com 700 cv de potência. Já a 8700 vê acrescentados 47 cv, chegando aos 626 cv.

CEMOS com três novas funcionalidades

A primeira permite uma calibração mais precisa dos sensores de perdas. O CEMOS Dialog guia o operador durante todo o processo de calibração, de forma a evitar erros de entrada e medição. A segunda, o CEMOS Connect, destina-se a frotas, podendo ser usada tanto nas Lexion como nas Trion que tenham o CEMOS integrado. Assim, permite que a configuração feita numa máquina seja transferida para outras máquinas ou para um dispositivo móvel, como um smartphone (através da aplicação Telematics). Desta forma, as configurações ideais podem ser transferidas para toda a frota de ceifeiras caso seja necessário. Finalmente, disponível tanto para as Lexion como para as Trion, surge o CEMOS Auto Header, uma solução que otimiza de forma automática o comprimento da mesa de corte, a altura e a posição horizontal do molinete, com base na altura da forragem, medida através do Field Scanner instalado no teto da cabine.

A nova série incluirá inicialmente seis modelos. As Variant 560 e 565, que podem fazer fardos de 0,90 a 1,60m de diâmetro, as Variant 580 e 585, para fardos até 1,80m. As 560 RF e 580RF funcionam com um rotor Roto Feed em espiral. Os quatro modelos disponíveis em formato RC (560, 565, 580 e 585) com rotor de corte em espiral Roto Cut (RC) de quatro estrelas para fardos pequenos.

Além do sistema de controlo de pressão e do novo design, a Claas disponibiliza ainda novas medidas de pneus e um sistema de manutenção simplificada.

PNEUS - A Variant tem agora disponíveis pneus de maiores dimensões.

Smart Density, assim se chama o sistema de controlo da pressão do fardo desenvolvido pela fábrica de Metz da Claas que permite obter diferentes densidades entre o núcleo e a parte exterior do fardo. Assim, a solução consiste num controlo hidráulico com bloqueio de linhas independentes para ambos os braços tensores da cinta. Tal permite que tanto a posição como a pressão do fardo possa ser medida de forma independente em cada braço. O novo software de controlo otimiza todo o processo de enfardação.

SMART DENSITY - O sistema permite obter diferentes densidades entre o núcleo e a parte exterior do fardo.

Outro desenvolvimento que chama a atenção é a colocação do rolo de atamento, 25 cm mais abaixo em relação à anterior geração das Variant, permitindo uma troca mais facilitada e segura. O novo design da enfardadeira permitiu também a introdução de pneus de maiores dimensões, sendo agora a medida maior 560/45 22,5.

Nova Variant 500

NOVA VARIANT 500: ENFARDADEIRA DE FARDOS REDONDOS DE CÂMARA VARIÁVEL COM CONTROLO OTIMIZADO DA PRESSÃO DO FARDO

A pedido do cliente, as Variant 500 podem vir equipadas com travões pneumáticos. Ao nível da manutenção, destacase a lubrificação central, que passa a funcionar com um novo reservatório de óleo e uma nova bomba de óleo acionada mecanicamente. Finalmente, após a introdução nas gadanheiras Disco e nas enfardadeiras Quadrant e Rollant, em 2020, também as Variant receberão o terminal CEMIS 700 Isobus.