FORMAÇÃO ANALISTA DE LOGÍSTICA EM COMÉRCIO EXTERIOR MÓDULO 1 PERFIL DO PROFISSIONAL, RESPONSABILIDADES E OPORTUNIDADES PROFISSIONAIS
Apresentação do Professor
José Fernando Rosa Mestre em Administração – Dissertação em Logística Experiência profissional desenvolvida em empresas de grande porte; Ambev, Sadia, Coca Cola, Acesita, Alcan, Samarco, Jaguar Mininng, Algar, Supporte Logística, Cocal Transportes, ... Experiência em processos logísticos; recebimento, estocagem e movimentação de materiais, racionalização de estoques, negociação de fretes, roteirização, distribuição de produtos, processos de importação via operações portuárias (descarga e transporte de granéis) e desembaraço alfandegário. Professor Universitário; ESAMC, PITÁGORAS, UNITRI, PUC, FUCAMP, CESUC. Consultor Administrativo nas áreas de Logística e Supply Chain Mangement; Selecta, Icasu, PDCA Eng., Aura Hospitalar, H. S Genoveva, H. S. Clara, ...
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FASE 1
Papel do profissional de logística no comércio exterior
PERFIL DO PROFISSIONAL, RESPONSABILIDADES E OPORTUNIDADES PROFISSIONAIS
SUMÁRIO O Papel do Profissional de Logística no Comércio Exterior Os Desafios e Oportunidades Projetos na área de petróleo, Copa do Mundo e Olimpíadas. Desafio: custo x tempo no Brasil.
PERFIL DO PROFISSIONAL, RESPONSABILIDADES E OPORTUNIDADES PROFISSIONAIS
Os Principais Atores Privados, de Governo e suas Funções na Área de Transporte Analise e Desafios para a Logística na Importação e Exportação Importância da logística para as empresas - fatores de competitividade.
Papel do profissional de logística no comércio exterior Mudanças ambientais
tecnológicas –
adaptações
e do
profissional de logística a este novo perfil (resiliência). Poder de desenvolver e trabalhar em atividades simultâneas, visão de novas tendências e adaptação a mudanças.
Papel do profissional de logística no comércio exterior
Gestor materiais
multidisciplinar; e
humanos,
recursos
manutenção,
processos, fiscais e financeiros) - mãode-obra escassa Língua estrangeira – Inglês, espanhol, mandarim, japonês, ...
Papel do profissional de logística no comércio exterior Conhecimento técnicos de logística tornou-se algo obrigatório;
Sistemas eletrônicos - (ERP, WMS e TMS, internet, redes sociais, office ...), Interação com as áreas internas, Foco nos Clientes e Fornecedores, Visão de processos,
Papel do profissional de logística no comércio exterior Conhecimento técnicos de logística tornou-se algo obrigatório; Prestação de serviços com maior qualidade e segurança. Conhecimentos financeira,
de
custos,
matemática estatística,
e
ferramentas de gestão da qualidade (Paretto,
Ishikawa,
MASP,
PDCA,
CCQ, 5S, ...) Legislação tributária – ICMS, IPI, II, PIS, COFINS, ISS,...
Papel do profissional de logística no comércio exterior
Treinamento/reciclagem - Conceitos e técnicas do dia a dia expostos e teorizados em sala de aula. Demanda para os cursos tecnológicos aumentando para atender necessidades do mercado Visão globalizada - não restrita a Supply Chain.
Papel do profissional de logística no comércio exterior
Contatos externos – percepção das dificuldades; delivery, pós venda. (Melhoria contínua) Profissional precisa entender seu papel nos negócios da empresa, sua capacidade de gerar soluções e trazer lucro.
RESUMO
Sumário dos tópicos do módulo Perfil dos profissionais logísticos Conhecimentos técnicos obrigatórios Papel do profissional logístico nas empresas
FASE 2
Os desafios e oportunidades
Os Desafios e Oportunidades Projetos na área de petróleo e gás
Investimentos e projetos (pré-sal) Plataformas de perfuração e exploração, Embarcações e unidades de produção em todo o litoral Grande volume de aquisições Enorme contratação de equipamentos/ferramenta
Os Desafios e Oportunidades Projetos na área de petróleo e gás
Muita contratação de transporte Gigantesca movimentação de materiais Grande necessidade de planejamento e controle Volume considerável de importações Grande demanda por profissionais qualificados.
Os Desafios e Oportunidades Copa do Mundo e Olimpíadas Brasil e a Copa do Mundo de Futebol de 2.014. (Penta campeões, Pelé). Após euforia – reflexão sobre requisitos logísticos para o evento. Necessidade de investimentos em construção/modernização; Estádios, Aeroportos, Hotéis/restaurantes/fastfood Rodovias, Ferrovias Segurança
Os Desafios e Oportunidades Copa do Mundo e Olimpíadas
Logística das pessoas e o evento. Mais de 500 mil turistas estrangeiros Delegações estrangeiras (jogadores e comissão técnica), Profissionais de imprensa, médicos e outros profissionais Movimentação interna de brasileiros. Comércio varejista/atacadista Entretenimento
Os Desafios e Oportunidades Copa do Mundo e Olimpíadas
Meios de comunicação Cobertura televisiva Internet Telefonia internacional Informações turísticas (em mais de um idioma) em pontos estratégicos; local, dias e horários de jogos, pontos turísticos próximos, hotéis, restaurantes e rotas para os eventos, inclusive GPS.
Os Desafios e Oportunidades Copa do Mundo e Olimpíadas
Meios de comunicação Integração perfeita de todos os meios de transporte; conexões entre estações de ônibus, metrô, trem, barco, avião. Acessibilidade aos idosos e portadores de necessidades especiais. Incentivo à aquisição antecipada dos bilhetes para evitar grandes filas tanto nos estádios como nos pontos turísticos, meios de transporte...
RESUMO
Desafios e oportunidades na área de logística Projeto petróleo e gás Copa das Confederações 2013 Copa do Mundo 2014 Olimpíadas 2016
FASE 3
Os desafio e oportunidades (continuação)
Os Desafios e Oportunidades Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA MALHA LOGÍSTICA; erro estratégico (Getúlio, JK)
Os Desafios e Oportunidades Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA
Malha Rodoviária 2 milhões km – 100 mil km (asfalto) Custo de construção elevado (super faturamento) Manutenção cara Investimento alto Custo operacional (km rodado/ton.) alto Malha Ferroviária 29 mil km (Maioria - Centro Sul) Dois tipos de bitola Investimento alto Manutenção barata Custo operacional (km rodado/ton.) baixo
RESUMO
Infra estrutura logística Malha logística brasileira - histórico Malha rodoviária Malha ferroviária
FASE 4
Desafios e oportunidades (continuação)
Os Desafios e Oportunidades Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA
Sistema Portuário Marítimo 8 mil km de litoral, 37 portos (11 grandes) Custo de construção elevado (super faturamento) Manutenção baixa Custo operacional (km rodado/ton) baixo
Sistema Aero Portuário 4.000 aeroportos 721 pavimentados 34 internacionais Investimento alto (super faturamento) Manutenção alta Custo operacional (km rodado/ton) alto Participação no sistema de transporte; 0,10 %
Os Desafios e Oportunidades Desafio: custo x tempo no Brasil INFRA ESTRUTURA
Malha dutoviária 15.000 km de oleodutos e gasodutos 1.200 km de minerodutos Investimento alto Manutenção baixa Custo operacional (km rodado/ton) baixo Malha fluvial 23.000 km rios navegáveis Investimento baixo Manutenção baixa Custo operacional (km rodado/ton) baixo; 1 lt diesel – 23 km; Caminhão (1 ton) Trem (90 ton) Barcaças (250 ton)
RESUMO
Malha portuária marítima Malha aeroportuária Malha dutoviária Malha fluvial
FASE 5
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte AGENTE DE CARGA Prestador de serviços logísticos para Embarcadores e Transportadores no comércio internacional aeroviário. Atuam focados em definir rotas e frequências balanceando oferta e procura. Atuam no varejo captando carga e oferecendo serviços diferenciados. Atribuições; contratação de transporte de carga, consolidação de carga, unitização de cargas, controle de embarque de pedidos, visibilidade de informação, armazenagem e operações de contingência.
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
O agente de carga é registrado nos órgãos reguladores governamentais e internacionais nos países em que opera. Agentes de carga marítimos também são chamados de NVOCC (Non-Vessel – Owning Common Carrier)”
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte Funções do agente de carga Trabalha para encontrar a melhor solução para o transporte da carga de seu cliente, estudando a melhor logística; Emissão do Conhecimento de Embarque e entrega ao usuário. Consolidação de cargas e desconsolidação. Reserva de espaço no veículo transportador Obtenção dos documentos necessários Formulação do despacho junto a autoridade competente Pagamento das taxas envolvidas.
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte EMPRESA DE TRANSPORTE EXPRESSO INTERNACIONAL Pessoa jurídica estabelecida no País que presta serviços de transporte internacional, porta a porta (via aérea); Remessas expressas destinadas a terceiros, Fluxo regular e contínuo, tanto na importação como na exportação, Veículo próprio ou contratado
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte DESPACHANTE ADUANEIRO Formulação da declaração de importação ou de exportação Proposição da destinação dos bens submetidos ao controle aduaneiro, Indicar o regime aduaneiro a aplicar às mercadorias Comunicar os elementos exigidos para aplicação do regime aduaneiro.
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte DESPACHANTE ADUANEIRO Praticar em nome dos representados os
atos
relativos
ao
despacho
aduaneiro Verificação da mercadoria, para sua identificação ou quantificação, Recebimento
do
produto
da
importação após o desembaraço. Para atuar como despachante tem que ser credenciado no Siscomex
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte PORTOS SECOS - EADI Recintos alfandegados de uso público, situados em zona secundária, São
executadas
operações
de
movimentação,
armazenagem
e
despacho aduaneiro de mercadorias e de bagagem, sob controle aduaneiro. Prestação de serviços conexos sujeitos ao regime de concessão ou de permissão. Instalado, preferencialmente, adjacente às regiões produtoras e consumidoras. Executados todos os serviços aduaneiros a cargo da Secretaria da Receita Federal,
inclusive os de processamento de despacho
aduaneiro de importação e de exportação (conferência e desembaraço aduaneiros), permitindo a interiorização desses serviços no País.
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte
ZONA FRANCA Região onde entram mercadorias nacionais ou estrangeiras sem se sujeitar às tarifas alfandegárias normais. Ficam isoladas e geralmente são situadas em um porto ou em seus arredores. Lugares onde o governo estimula a criação de empresas e indústrias com os impostos abaixo dos valores normais, além de ajudar com o capital financeiro.
RESUMO
Os Principais Atores Privados e de Governo Funções na Área de Transporte Agentes de carga Empresas de transporte expresso internacional Despachantes aduaneiros Portos Secos – EADI Zonas Francas
FASE 6 Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação LEGISLAÇÃO TRIBUTÁRIA Brasil tem +/- 80 tributos Principais; ICMS, IPI, IRF, PIS, COFINS Mão de obra especializada Atualização constante Softwares específicos Perda de competitividade internacional
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação
LEGISLAÇÃO TRABALHISTA CLT – 1943 – Carta del lavoro – Itália Brasil agrícola e analfabeto Casuísmo legislativo; horas intinere, jornada dos caminhoneiros, eletrônico.
empregadas
domésticas,
relógio
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação LEGISLAÇÃO TRABALHISTA Contribuições, impostos e encargos; INSS, FGTS, Vale Transporte, Vale Refeição, Cesta básica, Adicional
Férias,
13º
salário,
periculosidade, insalubridade, Ausência remunerada, Licenças, Repouso remunerado (DSR), Feriado, Rescisão contratual, Contribuição sindical, ... Salário mínimo; R$ 719,48 + encargos/benefícios = R$ 2.000
hora
Férias, noturna,
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação
DESAFIOS ADUANEIROS Retenção de mercadorias – compliance – divergência documental e informações. Burocracia e morosidade. Elevação dos custos em 10% do valor dos materiais. Sindicatos portuários; pressão, greves e salários elevados. Liberação aduaneira no Brasil - 8 assinaturas
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação DESAFIOS ADUANEIROS Liberação aduaneira no USA - 3 assinaturas Ministério Indústria e Comércio exterior – Missão sem poder Receita federal – Poder sem missão Redesenho regulatório e infraestrutura (longo prazo) Dever de casa – Competência dos profissionais – oportunidades!!! (curto prazo)
RESUMO Análise e desafios para a logística de importação / exportação Legislação tributária Legislação trabalhista Desafios aduaneiros
FASE 7 Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012 Terminal indústria (vetado) Espaços fora dos portos públicos para movimentação de carga da empresa autorizada a operar o terminal. Autoriza movimentação de carga de terceiros. Aumento da estrutura portuária e a competição no setor. Redução de preços e competitividade para as exportadoras
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012 Arrendamento e concessões em portos públicos Mantém a obrigação de licitação, eliminando parágrafo que previa que a concessão poderia abranger, no todo ou em parte, a exploração de porto organizado (público) e sua administração. Vigência dos contratos (vetado) Prazo de 25 anos, garantida a prorrogação uma única vez e por igual período, desde que promova investimentos para modernização e expansão das instalações portuárias.
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012 Critérios para definição do vencedor; Maior capacidade de movimentação de carga, Menor tarifa ou menor tempo de movimentação de carga, Veda participação de empresas com participação societária superior a 5% em companhias de navegação marítima, excluídas empresas públicas. (vetado)
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012
Quem faz a licitação Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Governo pode repassar à administração do porto a redação do edital e a realização do processo licitatório para escolha dos concessionários.
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012 Portos públicos e trabalhadores (vetado) Determina que os operadores portuários de portos públicos não poderão contratar trabalhadores temporários. Os trabalhadores avulsos inscritos em cadastro que ateste a sua qualificação profissional para desempenho das atividades relacionadas.
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012 Renovação de contratos antigos (Vetado) Os contratos de arrendamento celebrados antes de 1993 serão renovados por mais um único período igual ao prazo previsto em contrato. Posteriores a1993 também poderão ser prorrogados uma única vez, desde que o arrendatário promova os investimentos necessários para a expansão e modernização das instalações portuárias.
Análise e Desafios para Logística Importação e Exportação MEDIDA PROVISÓRIA DOS PORTOS - 595/2012
Metas de desempenho das Docas Obriga as companhias Docas, que administram portos públicos a firmar com a Secretaria de Portos da Presidência da República compromisso de metas de desempenho.
RESUMO Análise e desafios para a logística de importação / exportação Medida provisória dos portos – 595/2012 Terminal indústria Arrendamentos e concessões em portos públicos Vigência dos contratos Critérios para definir vencedores Quem faz licitação Portos públicos e trabalhadores Renovação de contratos antigos Metas de desempenho das docas
FASE 8 A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade Preocupação com os custos organizacionais e/ou industriais. Acirrada competição, buscando posicionamento frente aos consumidores. Necessidade de garantir prazos de distribuição e oferta de um nível satisfatório de serviço.
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade Preocupação com a absorção das crescentes oportunidades de operações econômicas no mercado internacional. Personalização
e
diversificação
de
exportações e investimentos em P&D. Desenvolvimento de estratégias para promover a modernização e a eficácia das operações de logística nas empresas brasileiras.
produtos,
tecnologias,
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade Busca constante da reciclagem ( práticas e aplicações logística); congressos, fóruns, cursos, treinamentos e benchmarking. Relevância logística - investimentos em CDs, equipamentos de movimentação, operação, armazenagem, softwares de gestão, roteirização e consultoria especializada.
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade Os investimentos objetivam tornar as empresas mais competitivas e com uma performance de custo baixo e disponibilizar produtos e materiais nos mercados e pontos de consumo com a máxima eficiência, rapidez e qualidade. Ações
e
decisões
dos
gestores
logísticos têm que ser deliberadas e planejadas.
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade Planejamento
da
cadeia
logística
e
conhecimento
dos
gargalos, gerando eficácia na gestão dos processos: Níveis de serviços aos clientes Localização das instalações; Decisões sobre estoques Decisões sobre transporte
Planejamento fomenta crescimento e prospecta oportunidades para obter maior participação no mercado
A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade
Distribuição assertiva nos pontos de vendas garante a compra (visibilidade e disponibilidade) Logística é um fator de competitividade, sendo necessário unir esforços no desenvolvimento dos profissionais da área, adotando um planejamento de longo prazo para o crescimento de mercado e do atendimento.
RESUMO A importância da logística para as organizações Fatores de competitividade; Custos organizacionais Competição Prazos e demandas Crescimento internacional e avanço tecnológico Estratégias para a eficácia Investimentos Planejamento logístico Distribuição Fatores competitivos
OBRIGADO PELA PARTICIPAÇÃO
Contatos: www.abracomex.org | atendimento@abracomex.org http://twitter.com/abracomex | Skype: abracomex Portal de ensino: http://abracomex.ensinar.org/ Telefones: – 4062-0660 Ramal:0405 / (11) 2171-1528 / (27) 3345-7349