Corso di Formazione
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MANN-FILTER Stabilimenti nel mondo Europe (28): Belgium Bosnia and H. Czech Republic France Germany Hungary Italy Poland Russia Spain Sweden Turkey U.K.
fgd
Asia (12): China India Japan Korea Singapore Thailand Emirates South America (2): Argentina Brazil Chile MANN+HUMMEL Location MANN+HUMMEL Licensee
SOUTH AFRICA (1)
AUSTRALIA (1) 44
MANN-FILTER Competenza nell’OEM
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM: prodotti Auto Panoramica dei Prodotti nell’OEM e IAM Water separator + Anti snow system
Air filter element
Fuel filter module
Intake manifold
Air intake duct with resonator
Metal free fuel filter element
Washer fluid reservoir
Plastic rocker cover
Fuel rail Engine cover (noise reduction)
Air cleaner + Service indicator Bypass centrifugal oil cleaner
Intank fuel filter element
Superchargerd uct Coolant surge tank
Intank fuel filter Cabin air filter element Oil separator
Timing belt covers
Power steering oil filter Crankcase ventilation system with multicyclone oil separator
Fuel tank ventilation
Oil filter module
Filter element for power steering Filter for urea-water solution
Oil filter neck and dipstick
Spin-on oil filter
Metal-free oil filter element
Filter for braking systems
Transmission oil filter
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM: prodotti VI Panoramica dei Prodotti nell’OEM e IAM Intake duct Air filter housing with resonator
Intake manifold
Air filter element
Cylinder head cover with integrated oil separator Pressurised air duct Screenwash system
Metal-free fuel filter element
Coolant surge tank
Engine cover (noise reduction) Diesel filter module
By-pass flow oil centrifuge
Intake duct
Crankcase ventilation system with multicyclone
Oil mist separator
Power steering reservoir
Preline filter
Power steering hydraulic fluid filter
Cabin filter Spin-on oil filter
Oil filter module
Metal-free oil filter element
Air drying box
Gearbox oil filter
Urea filter for SCR catalysts 7
MANN-FILTER Competenza nell’OEM
Collaborazione intensa con la case costruttrici, dalla fase di definizione concettuale, progettazione fino alla fornitura del prodotto Competenza acquisita della tecnologia di progettazione Conosciamo le esigenze del futuro Sistemista del primo equipaggiamento
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM Progettazione di sistemi modulari
Impianto aspirazione con filtro aria PORSCHE
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM Progettazione, sviluppo e produzione dell‘impianto completo Impianti di filtrazione d‘aria e dei liquidi e altri componenti del motore ed annesso.
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM Impianto filtraggio e filtro A.V.
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MANN-FILTER Competenza nell’OEM
Advanced Development Basic Concepts Application Engineering Joint Ventures with Development
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MANN-FILTER Supporto Cataloghi e copertura del circolante
Cataloghi: cartaceo e multimediale Cataloghi per settore – autovettura e furgoni, veicoli industriali e bus, moto, nautica, macchine agricole e movimento terra. Catalogo Filtri Abitacolo CD-ROM con ricerca interrattiva Catalogo Online – aggiornamento continuo:
www.mann-hummel.com/online-catalog/EU/eng
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MANN-FILTER Supporto Ricerca per: Tipo Veicolo Codice MANN-FILTER Codice Competitors Primo impianto Dimensioni Le novitĂ mese per mese della Gamma MANN-FILTER
www.mann-hummel.com/online-catalog/EU/ita
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MANN-FILTER Servizio
Catologo MANN-FILTER in cifre (Europe/worldwide)
4,100/6,000 disponibili MANN-FILTER Nuovi riferimenti 34,000/76,200 10,500/41,000
Vehicles and machines
2004 :
c. 350
2005 :
c. 280
2006 :
c. 450
15,000/25,000
2007 :
c. 600
1,000/ 1,200
2008 :
c. 230
2009 :
c. 240
2010 :
c. 231
2011 :
c. 266
2012 :
c. 150
7,500/ 9,000
125,000/155,000 23,000/30,000 102,000/125,000
Codici OE numbers Competitor‘s article numbers
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MANN-FILTER Gamma CODICE PARLANTE Ad ogni lettera un significato: - il codice MANN-FILTER è composto da caratteri alfanumerici che permettono il riconoscimento immediato delle principali caratteristiche di un filtro Esempi: 1. C : Cartuccia filtro dell’aria 2. CU : Cartuccia filtro abitacolo 3. CUK: Cartuccia filtro abitacolo al carbone attivo 4. H: Cartuccia filtro olio 5. HU: Cartuccia filtro olio senza metallo 6. W: Filtro avvitabile olio 7. P: Cartuccia filtro carburante 8. PU: Cartuccia filtro carburante senza metallo 9. WK: Filtro avvitabile carburante 10. U: Filtro per sistemi SCR 18
MANN-FILTER Gamma
L‘importanza del codice MANN-FILTER
Elementi filtranti con guarnizioni incluse: Codici scritti sul packaging: lettere stampate in basso alla scatola dopo il codice, es. k, n, v, x, z per applicazioni di differenti case auto.
es. HU 925/4 x • Diametro: circa 90 mm • Superfice filtrante: circa 2.500 cm² • Variante no. 4 sulla stessa base (tecnicamente differenti) • x = con la guarnizione
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MANN-FILTER Gamma
SPECIFICITA’ DI GAMMA Ad ogni motore il suo filtro: -
i motori attuali sono sempre più complessi non è quindi possibile adattare un ricambio a motori con caratteristiche diverse
- MANN-FILTER è presente direttamente nel primo impianto e sviluppa i singoli prodotti direttamente assieme al costruttore - Esiste un solo codice MANN-FILTER per ogni codice OEM
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MANN-FILTER Gamma
SPECIFICITA’ DI GAMMA
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MANN-FILTER Gamma SPECIFICITA’ DI GAMMA Caso: HU 718/1k e HU 718/5x (applicazione Mercedes) - Caratteristiche tecniche: HU 718/1 k
HU 718/5 x
Pressure difference (flow rate):
0.0 19
contro contro
<0.6 21
(l/min)
Grado di filtraggio:
14
contro
20
(micron)
Capacità di immagazzinamento
20
contro
25
(grammi)
- Listino: OE: MANN-FILTER:
12,86€ 12,90€
17,89€ 17,95€ 22
MANN-FILTER Gamma SPECIFICITA’ DI GAMMA
Caso: HU 718/1 k e HU 718/5 x (applicazione Mercedes) - Domande: a) potrei invertire i filtri, impiegando un filtro al posto dell’altro? b) perché i prezzi sono così diversi per filtri apparentemente simili? - Risposte: a) i filtri raffrontati sono diversi per specifiche tecniche dettate dal costruttore b) impiegare uno al posto dell’altro filtro comporta rischi al buon funzionamento del motore e in caso di danni la garanzia prodotto NON è applicabile! c) La differenza di prezzo è dettata dall’OE 23
MANN-FILTER Mercato e approccio Commerciale
L’allineamento del Listino MANN-FILTER è legato ai listini dei costruttori. Questo posizionamento fa si che in confronto ai principali operatori del mercato indipendente il differenziale sia valutabile nella misura di +/- 2% come media ponderata sulle nostre vendite. Le differenze più significative sono legate ai prodotti Veicolo Industriale dove il posizionamento di MANN-FILTER è storicamente più alto degli altri operatori e comunque MANN-FILTER è riconosciuta come leader di questo settore.
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MANN-FILTER Filtri ARIA
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MANN-FILTER Filtri ARIA
Perchè filtrare l‘aria ?
29
MANN-FILTER Filtri ARIA Tipi di filtro Aria per applicazioni Auto MANN-FILTER
C 15 105 BMW
C 30 195/2 Mercedes-Benz
C 32 123 Peugeot/CitroĂŤn
Tutti i tipi di media filtrante e di tutte le forme per ogni tipo di applicazione
C 2695/2 Mercedes-Benz 30
MANN-FILTER Filtri ARIA
Lâ&#x20AC;&#x2DC;importanza della codifica MANN-FILTER
Es. Filtro Aira
C 29 150/1
C 29
Dim. esterna lunghezza max. circa 290 mm
C 29 150
Superfice del media filtrante 150 x 100 = approx. 15.000 cm²
C 29 150/1
Variante No.1 Con le stesse caratteristiche dimensionali (Alcune differenze tecniche)
appross. 290 mm
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MANN-FILTER Filtri ARIA La geometria particolare delle pieghe di MANN-FILTER StabilitĂ del filtro: processo speciale di stampa. (double face)
!
Alta capacitĂ di immagazzinamento 34
MANN-FILTER Filtri ARIA Benefici derivanti dalla geometria ottimale delle pieghe Speciale processo di stampa a sbalzo della carta che previene l‘intasamento del filtro aria Geometria delle pieghe ottimale, consente stabilità a fronte di forti flussi d’aria Alta capacità di trattenere lo sporco denominata High Dirt Holding Capacity (DHC)
Svantaggi derivanti da un’inadeguata geometria delle pieghe I filtri aria dove la stampa a sbalzo non è presente gli elementi diventano instabili e la loro funzionalità inaffidabile Le pieghe tendono a deformarsi generando sacche di sporco e un carico non omogeneo Capacità di trattenere lo sporco molto bassa se paragonata alla tecnologia (DHC) 35
MANN-FILTER Filtri ARIA Esempio: influenza dell‘umidità sul filtro aria
Stabilità precaria: impregnazione inadeguata
!
MANN+HUMMEL con impregnazione adeguata
Acqua repellente garanzia di funzionamento in condizioni estreme 36
MANN-FILTER Filtri ARIA
...causa crescenti esigenze prestazionali sui filtri aria Utilizzo ottimizzato dello spazio Maggiore efficenza della filtrazione Resistenza allâ&#x20AC;&#x2DC;acqua Ritardante di fiamma Resistenza alle pulsazioni
Modello di progettazione
Elemento filtrante in tessuto non tessuto
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MANN-FILTER Filtri ARIA Garanzie: •
temperature estreme
• Resistenza chimica (olio,vapori di carburante) • Stabilità meccanica in condizioni di umidità •
ignifugo
MANN-FILTER – una garanzia di qualità in condizioni estreme 46
MANN-FILTER Filtri ARIA
Filtri aria con proprietà ritardanti di fiamma Un filtro dell'aria è indicato come ritardante di fiamma se la combustione iniziale dopo il contatto con una sorgente di accensione si spegne automaticamente entro un breve periodo di tempo. Impregnare il filtro con uno speciale materiale non idrosolubile garantisce che il filtro rimane ignifugo per tutta la sua durata.
Test ignifugo: Passato
Test ignifugo: Fallito 47
MANN-FILTER Filtri ARIA
...Inoltre tutto dipende da una tenuta ottimale !! Oltre alla scelta del media filtrante, il montaggio di una guarnizione efficiente è un requisito di qualità fondamentale per un elemento del filtro dell'aria.. Nel medio-lungo periodo di utilizzo, un sigillo inadeguato della scatola del filtro aria motore attraverso gli elementi filtranti di qualità inferiore sarà sempre causa di danni al motore, per esempio, l'usura dei pistoni attraverso l'ingresso di sporcizia. Ogni filtro MANN-FILTER ha il profilo ottimale per la scatola del filtro dell'aria.
Esempi di singoli profili di tenuta MANN-FILTER 48
MANN-FILTER Filtri OLIO Spin-on Elementi ad immersione Prodotti speciali
Un filtro adatto per ogni applicazione !!
65
MANN-FILTER Filtri OLIO
Forme dei filtri olio
Filtri olio ad immersione
!
Filtri Spin-on
Un filtro adatto ad ogni applicazione 66
MANN-FILTER Filtri OLIO
Lâ&#x20AC;&#x2DC; importanza della codifica MANN FILTER approx. 70 mm
Spin-on oil filter W 719/5
W7
Diametro del filtro: approx. 70 mm
W 719
Superfice del media filtrante 19 x 100 = approx. 1,900 cm²
W 719/5
Variante No. 5 con le stesse caratteristiche di base (le differenze sono tecniche )
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MANN-FILTER Filtri OLIO
A prima vista, i filtri spin on potrebbero avere lo stesso aspetto ...
â&#x20AC;Ś ma sono completamente diversi se si controlla lâ&#x20AC;&#x2122;interno
Assicuratevi sempre di utilizzare un filtro idoneo
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MANN-FILTER Filtri OLIO Differenti tipi di filtri olio â&#x20AC;&#x153;spin-onâ&#x20AC;? Esempio 1
Esempio 2
anti-drain valvola sul lato sporco
Anti-drain valvola sul lato sporco Anti-drain valvola sul lato pulito
Bypass valvola
Esempio 3
Senza valvole
Bypass valvola 69
MANN-FILTER Filtri OLIO Tutti i componenti di un filtro olio “spin-on”
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MANN-FILTER Filtri OLIO
Funzione della valvola anti-drain Valvola Anti-drain sul lato sporco
Valvola anti drain chiusa = motore spento Il circuito dell‘olio e‘ sigillato Impedisce lo scarico dell‘olio dal filtro Garantisce,che quando il motore viene riavviato, l‘olio viene fornito rapidamente al motore la pressione dell‘olio viene generata immediatamemte
Valvola Anti-drain sul lato sporco
Valvola anti drain aperta = motore acceso L‘olio puo‘ circolare nel circuito
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MANN-FILTER Filtri OLIO
Funzioni della valvola bypass Valvoal Bypass chiusa
Funzionamento normale Tutto l'olio sporco passa attraverso il media filtra e viene pulita a fondo Olio pulito
Valvola Bypass Aperta
Condizioni eccezionali La valvola Bypass rimane permanentemente aperta La valvola rimane aperta per un breve periodo
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MANN-FILTER Filtri OLIO
Funzioni della valvola bypass Valvola permanentemente aperta
Il filtro non funziona correttamente, il supporto e‘ intasato Il flusso d‘olio non filtrato passa attraverso la valvola Bypass
Valvola aperta per brevi periodi
Con Olio viscoso ( partenze a freddo basse temperature esterne ) Con alto volume di flusso, il carico completo d‘olio non puo‘ passare attraverso i pori fini del media filtrante ( la pressione differenziale sul media è maggiore della pressione di apertura della valvola ) 74
MANN-FILTER Filtri OLIO
Funzioni della valvola bypass Valvola permanentemente aperta
Il filtro non funziona correttamente, il supporto e‘ intasato Il flusso dell‘olio non e‘ filtrato e lo sporco arriva direttamente alle parti meccaniche
Valvola aperta per brevi periodi
Frequenti avviamenti a freddo portano ad un aumento dell'usura del motore e intervalli di manutenzione più brevi a causa della valvola aperta 75
MANN-FILTER Filtri OLIO
Condizioni difficili durante le partenze a freddo
!
Con prestazioni di filtrazione efficiente abbiamo ottime caratteristiche di avviamento a freddo Protezione ottimale contro lâ&#x20AC;&#x2DC;usura anche per i motori sensibili 77
MANN-FILTER Filtri OLIO Quando la capacità di assorbimento dello sporco e‘ al limite il filtro e‘ esausto
Differenza di pressione [mbar]
Piu’ il motore produce sporco minore e’ la durata del filtro Il media filtrante ha assorbito la massima quantità di sporco. Differenza di pressione superiore La valvola Bypass rimane aperta per lunghi periodi L’olio non filtrato raggiunge i punti di lubrificazione
!
Ultimo momento per soistituire il filtro la valvola Bypass e‘ sempre aperta !!!
t1
∆pmax
∆p0 Carico di sporco [g]
Risultato: usura, o possibile guasto
78
MANN-FILTER Filtri OLIO
Le richieste dell‘OE per i filtri olio moderni Intervalli di manutenzione più lunghi
Bassi costi di esercizio/Pochi fermi auto
Ideale per la manutenzione
Bassi costi di esercizio/Pochi fermi auto
Efficenza filtrante elevata (protezione del motore )
Basse emissioni
Alta capacità di assorbimento sporco Alta resistenza chimica a causa dell’incremento degli oli aggressivi
Affidabile
Riciclabilità
Meno scarti
Sostituzione di materiali ( fibre sintentiche al posto della cellulosa )
Ecologici
Soluzioni compatte ed intelligenti
Spazio di installazione più piccolo
Funzionalità garantita
La tendenza die produttori va verso intervalli di manutenzione più lunghi 79
MANN-FILTER Filtri OLIO
80
MANN-FILTER Filtri OLIO
Massime performance con i nuovi media filtranti MANN+HUMMEL
81
MANN-FILTER Filtri OLIO Media filtrante MANN+HUMMEL Cellulosa
+
Cellulosa con aggiunta di fibre in materiale sintetico
Media filtrante economico Facile da trattare Adatto per oli minerali multigrade
+ Utilizzato per un periodo limitato
Maggiore stabilitĂ , rispetto alla cellulosa Resistente agli oli sintetici Resistente al calore
Usato nel settore della filtrazione a lungo termine
Completamente sintetico
+
Resistente a tutti gli additivi e i prodotti che portano allâ&#x20AC;&#x2DC;invecchiamento dellâ&#x20AC;&#x2DC;olio
Il supporto ideale per oli sintetici 82
MANN-FILTER Filtri OLIO
Applicazioni raccomandate per il media filtrante MANN+HUMMEL
Per i requisiti standard Supporti basati su cellulosa standard Per gli oli sintetici di ultima generazione e intervalli di manutenzione prolungata Supporti misti di fibre per una lunga durata Per i motori di nuova generazione Media filtrante completamente sintetico : MULTIGRADE O_SYN Media filtrante ad alta efficenza attraverso un design multistrato Media fitrante ad alte prestazioni: MULTIGRADE O_G
!
I media filtranti olio MANN+HUMMEL soddisfano ogni tipo di applicazione 83
MANN-FILTER Filtri OLIO
Benchmark dei media filtranti MANN+HUMMEL Capacita‘ di tenuta delle polveri Efficenza filtrante 50 % to ISO 4548-12
Cellulosa
Fibre miste
Sintetico
21 - 28 µm
16 - 20 µm µm = micron
13 - 15 µm
10 - 12 µm
5 - 9 µm
2 - 4 µm
!
L‘elevata efficenza filtrante offre una protezione ottimale contro l‘usura del motore 84
MANN-FILTER Filtri OLIO
Vantaggi dei filtri Olio MANN+HUMMEL dotati di media filtrante completamente sintetico Caratteristiche
Benefici
Adatto per gli oli recenti completamente sintetici
Lubrificazione ottimale del motore e risparmio di carburante
Alta efficienza filtrante
Protegge il motore dall’usura
Incrementa la capacità = longer service intervals
Migliore prevenzione di un eventuale intasamento del filtro
Differenze di pression piu’ basse
Lubrificazione del motore migliorata
Media filtrante high tech altamente resistente
Il media non degrada anche nelle condizioni più difficili ( temperatura olio elevata, scarsa qualità del carburante brevi viaggi ecc. )
Geometria del filtro stabilizzata
Filtrazione e lubrificazione ottimale durante l’avviamento a freddo
Facile sostituzione dell’elemento filtrante
Facile manutenzione
Totale assenza di metallo
Riciclabile 85
MANN-FILTER Filtri OLIO
Alcune buone ragioni per sostituire il filtro olio
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MANN-FILTER Filtri OLIO
Motivi per sostituire l‘olio motore L‘età dell‘olio e‘ il risultato dell‘ossidazione e del particolato di carbonio (Diesel) viscosità superiore
Olio nuovo
Severe ageing of the oil due to oxidation
Le schiume provocate dalla combustione e dai gas bolw by influiscono negativamente sulle caratteristiche di lubrificazione temperature più elevate usura e rumurosità delle punterie idrauliche
Nel corso del tempo, ogni olio indipendentemente dal tipo perde la sua viscosità e quindi le sue proprietà lubrificanti 88
MANN-FILTER Filtri OLIO
Usura
Cambiando il filtro olio e lâ&#x20AC;&#x2DC;olio si riduce lâ&#x20AC;&#x2DC;usura
Usura cilindri Usura cuscinetti Usura cuscinetti Usura pistoni biella albero motore Filtro olio non sostituito Filtro olio sostituito 89
MANN-FILTER Filtri OLIO
Descrizione del processo di ususra Particella nello spazio tra pistone e cilindro
Danni sulle superfici tra pistoni e cilindro
Fratture da stress attraverso screpolature (affaticamento del materiale)
Guasto della superfice, abrasione di particelle, creazione di nuove particelle 90
MANN-FILTER Filtri OLIO
Usura del motore nel caso di olio esausto o filtro non sostituito
Grave usura dellâ&#x20AC;&#x2DC;albero motore
Particelle usurano il materiale dei cuscinetti
Corrosione 91
MANN-FILTER Filtri OLIO
I vantaggi dei filtri olio MANN FILTER I prodotti MANN FILTER soddisfano tutte le esigenze dei veicoli e dei motori su specifica indicata dalle case costruttrici Alta efficenza filtrante Fornisce una protezione ottimale contro l’usura del motore Alta capacità di assorbimento dello sporco Preserva dall’usura Eccellenti caratteristiche per le partenze a freddo tramite un alta efficenza filtrante protezione ottimale contro l’usura partendo dall’accensione – anche per motori più delicati
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MANN-FILTER Filtri OLIO perchè scegliere un filtro Mann
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GRAZIE 152