CLAUS BURY
doluptatur, nis aute secturit aceribusam ut quo es as et quia sitassi nvender speliquam facestota doloribusdae re paribus et facium fugiam arumqui net offic te seque volorecae reribus ium qui aut etur. Nis senimagni nustota tionestem quisci dus et accusap ernatem quo beatioritae laut que quatemp errunt vellesci conest voles as moditis si ad quo te veni to ditecatet pro vidipid ucipsan dipsumquam inciis alit ut quis mo quatur. Otatus nis et volo eum etur sapeles am fuga. Officid quia quis es none dolorehene il et ium, optati Demperiam, con es dolor rem ex et dolor sini tem non comnis elitas nonsequis exeribus doluptatur, nis aute secturit aceribusam ut quo es as et quia sitassi nvender speliquam facestota doloribusdae re paribus et facium fugiam arumqui net offic te seque volorecae reribus ium qui aut etur. Nis senimagni nustota tionestem quisci dus et accusap ernatem quo beatioritae laut que quatemp errunt vellesci conest voles as moditis si ad quo te veni to ditecatet pro vidipid ucipsan dipsumquam inciis alit ut quis mo quatur. Otatus nis et volo eum etur sapeles am fuga. Officid quia quis es none dolorehene il et ium, optati
9 783897 906440
arnoldsche
978 -3 - 89790 - 6 4 4 - 0
NEUSTADTPLAN HANAU / HANAU NEW TOWN MAP
Demperiam, con es dolor rem ex et dolor sini tem non comnis elitas nonsequis exeribus
MARTIN HOPPE / GERHARD KOLBERG
CLAUS BURY NEUSTADTPLAN HANAU HANAU NEW TOWN MAP arnoldsche
MARTIN HOPPE / GERHARD KOLBERG
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Luftbild der Hanauer Innenstadt aus einem Zeppelin, 1929 (Medienzentrum Hanau / Bildarchiv) Aerial view of the Hanau inner city taken from a Zeppelin, 1929 (Hanau Media Centre / Picture Archives)
Die zerstörte Innenstadt nach dem Luftangriff vom 19. März 1945 (Medien zentrum Hanau / Bildarchiv) The inner city destroyed in an air raid on 19 March 1945 (Hanau Media Centre / Picture Archives)
zu transportieren. Die Reste des Kanals wurden erst nach dem Zweiten Weltkrieg zugeschüttet. Auf den Spuren der alten Stadtmauern und Stadtgräben mit ihren Tenaillen, Hornwerken und Stadttoren, die bereits unter Napoleon weitgehend geschleift wurden, führt heute der Innenstadtring den Autoverkehr rund um das Zentrum. Am 19. März 1945 schlug der vom NS-Regime ausgerufene »totale« Krieg auch auf Hanau mit voller Härte zurück. Das über Jahrhunderte gewachsene Zentrum wurde früh morgens binnen 20 Minuten durch einen Luftangriff der British Royal Airforce zerstört. Über 2.000 Menschen starben. Da in einer Kommune nichts beständiger ist als Katasterpläne und Abwasserleitungen, wurde Hanau von den Stadtvätern und -müttern auf dem Grundriss der Carrés von 1597 wiederaufgebaut und schickt sich nun mit einem baldigen Sprung über die 100.000 Einwohnermarke an, Großstadt und kreisfrei zu werden. Einen ebenso guten Blick auf das Hanau des 17. Jahrhunderts präsentiert uns Matthäus Merian d. Ä. (1593 – 1650) in seiner Gesamtansicht von Hanau aus dem Jahr 1632, mitten im Dreißigjährigen Krieg.
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Gesamtansicht von Hanau, Matthäus Merian d. Ä., 1632 (Historisches Museum Hanau Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.) Overall view of Hanau by Matthäus Merian the Elder, 1632 (Hanau Historical Museum, Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.)
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Luftbild der Hanauer Innenstadt aus einem Zeppelin, 1929 (Medienzentrum Hanau / Bildarchiv) Aerial view of the Hanau inner city taken from a Zeppelin, 1929 (Hanau Media Centre / Picture Archives)
Die zerstörte Innenstadt nach dem Luftangriff vom 19. März 1945 (Medien zentrum Hanau / Bildarchiv) The inner city destroyed in an air raid on 19 March 1945 (Hanau Media Centre / Picture Archives)
zu transportieren. Die Reste des Kanals wurden erst nach dem Zweiten Weltkrieg zugeschüttet. Auf den Spuren der alten Stadtmauern und Stadtgräben mit ihren Tenaillen, Hornwerken und Stadttoren, die bereits unter Napoleon weitgehend geschleift wurden, führt heute der Innenstadtring den Autoverkehr rund um das Zentrum. Am 19. März 1945 schlug der vom NS-Regime ausgerufene »totale« Krieg auch auf Hanau mit voller Härte zurück. Das über Jahrhunderte gewachsene Zentrum wurde früh morgens binnen 20 Minuten durch einen Luftangriff der British Royal Airforce zerstört. Über 2.000 Menschen starben. Da in einer Kommune nichts beständiger ist als Katasterpläne und Abwasserleitungen, wurde Hanau von den Stadtvätern und -müttern auf dem Grundriss der Carrés von 1597 wiederaufgebaut und schickt sich nun mit einem baldigen Sprung über die 100.000 Einwohnermarke an, Großstadt und kreisfrei zu werden. Einen ebenso guten Blick auf das Hanau des 17. Jahrhunderts präsentiert uns Matthäus Merian d. Ä. (1593 – 1650) in seiner Gesamtansicht von Hanau aus dem Jahr 1632, mitten im Dreißigjährigen Krieg.
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Gesamtansicht von Hanau, Matthäus Merian d. Ä., 1632 (Historisches Museum Hanau Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.) Overall view of Hanau by Matthäus Merian the Elder, 1632 (Hanau Historical Museum, Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.)
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Die Hanauer Stadttore: Nürnberger Tor, Kanaltor, Mühltor und Steinheimer Tor (erbaut zwischen 1600 und 1619, abgerissen zwischen 1806 und 1829), Conrad Westermayr, 1804–1809 (Historisches Museum Hanau Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e.V.) The Hanau city gates: the Nuremberg Gate, the Canal Gate, Mill Gate and Steinheim Gate (built between 1600 and 1619, demolished between 1806 and 1829), Conrad Westermayr, 1804–1809 (Hanau Historical Museum, Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.)
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Die Hanauer Stadttore: Nürnberger Tor, Kanaltor, Mühltor und Steinheimer Tor (erbaut zwischen 1600 und 1619, abgerissen zwischen 1806 und 1829), Conrad Westermayr, 1804–1809 (Historisches Museum Hanau Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e.V.) The Hanau city gates: the Nuremberg Gate, the Canal Gate, Mill Gate and Steinheim Gate (built between 1600 and 1619, demolished between 1806 and 1829), Conrad Westermayr, 1804–1809 (Hanau Historical Museum, Schloss Philippsruhe / Hanauer Geschichtsverein 1844 e. V.)
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ZAHLEN, DATEN, FAKTEN BAUHERR: Magistrat der Stadt Hanau / Hanau Infrastruktur Service / Fachbereich Kultur, Stadtidentität und Internationale Beziehungen PLANUNG: DLA – Die LandschaftsArchitekten Bittkau - Bartfelder PartG mbB, Wiesbaden KONZEPT NEUSTADTPLAN: Claus Bury MATERIAL: Bänke und Platten aus Hintertiessen Granit (Fa. Kusser Granitwerke GmbH, Aicha vorm Wald / Passau) GESTEINSGRUPPE: Tiefengesteine, Rohdichte: 2,65 t / qm ALTER: Oberkarbon AUFBAU: vom 24. August bis 3. September 2020 (Fa. Regental Pflasterbau, Regenstauf) GRÖSSE: 12 × 15 Meter GEWICHT DER BÄNKE: 17.700 kg (21 Einzelteile) GEWICHT DER PLATTEN: 17.800 kg (rd. 160 Einzelteile) Die Französische Allee wurde neu gestaltet im Rahmen des Städtebauförderungsprogramms »Soziale Stadt – Sozialer Zusammenhalt – Südliche Innenstadt« mit Unterstützung der Bundesrepublik Deutschland und des Landes Hessen. Weitere Informationen, Videos und Bilder über die Platzgestaltung auf www.hanau-entwickelt.de
FIGURES, DATA, FACTS BUILT BY: The Magistracy of the City of Hanau / Hanau Infrastruktur Service / Department of Cultural Affairs, Municipal Identity, and International Relations PLANNING: DLA – Die LandschaftsArchitekten Bittkau – Bartfelder PartG mbB, Wiesbaden CONCEPT OF NEW TOWN MAP: Claus Bury MATERIALS: Benches and slabs of Hintertiessen Granite with graffiti protection (Fa. Kusser Granitwerke GmbH, Aicha vorm Wald / Passau) ROCK CLASSIFICATION: intrusive rock, bulk density: 2,65 t / sqm EPOCH: Upper Carboniferous BUILT: from 24 August to 3 September 2020 (Fa. Regental Pflasterbau, Regenstauf) SIZE: 12 × 15 metres
GERHARD KOLBERG
CLAUS BURY
MARTIN HOPPE
WEIGHT OF THE BENCHES: 17,700 kg (21 individual components) WEIGHT OF THE SLABS: 17,800 kg (approx. 160 components) Französische Allee including the surrounding streets were redesigned under the aegis of the urban renewal programme Soziale Stadt – Sozialer Zusammenhalt – Südliche Innenstadt [Social City – Social Cohesion – Southern Inner City], with funding from the Federal German Government and the State of Hesse. More information, videos and pictures of the site design at www.hanau-entwickelt.de.
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