ADI Newsletter June 2023 (FI)

KAUNEUS, AMMATTIMAISUUS JA YHTEISÖLLISYYS

Jo nämä kolme sanaa tiivistävät ADI-huippukokouksen, joka pidettiin toukokuun alussa Como-järven rannalla: maiseman ja Villa Erban uskomaton kauneus, 50 tavarantoimittajaa paikalla, yli 420 liiketapaamista, paljon epävirallista verkostoitumista, arvovaltainen gaalaillallinen ja kollektiivinen kulinaarinen kokemus, joka elää pitkään muistoissa: Bravo koko ADI-tiimille tästä upeasta tilaisuudesta, ja kiitos kaikille, niin tavarantoimittajille kuin jäsenille, aktiivisesta ja positiivisesta osallistumisesta.

Seuraavilta sivuilta löydät useita artikkeleita, joissa korostuvat huippukokouksen parhaat hetket. Samalla saan myös mahdollisuuden onnitella vielä kerran vuoden toimittajamme Valeon tiimejä ja "Vuoden jälkimarkkina-ammattilaista" Juan Carlos Martínia. Hänen monivuotinen sitoutumisensa ammattiamme kohtaan ja ADI'iin on oikeutetusti nyt tunnustettu: Bravo compañero!

CAR IAM -palkinnon myöntäminen AD Ukrainalle heijastaa ihailuamme kollegojemme rohkeutta kohtaan, ja tukea, jota haluamme osoittaa heille, sekä toiveemme palata rauhaan ja kaikkien kansojen väliseen kunnioitukseen.

ADI on dynaaminen yhteisö!

Brändimme uusi visuaalinen identiteetti uuden AD-logon kautta todistaa sekin edeltäjänsä tapaan moderniutta, dynaamisuutta ja raikkautta.

AD-lippu liehuu edelleen Suomessa, ja...

Marrakechissa ranskalaiselle verkostolle, kun taas kollegamme Caratissa investoivat tuotteiden saatavuuteen ja toimitustehokkuuteen avaamalla eteläisen Saksan varastonsa Nürnbergissä.

Kaikki nämä asiat osoittavat päättäväisyyttämme ottaa kohtalomme omiin käsiimme ja luottamustamme tulevaisuuteen.

Hyvää lukemista ja hyvää liiketoiminnan kehitystä!

Stéphane Antiglio ADI PRESIDENTTI

Kiitos kaikille aktiivisesta ja positiivisesta osallistumisesta." “

Tämä lehti jaetaan kaikille ADI Groupin liiketoimintakumppaneille ja jakelijajäsenille.

Valeo Service

VUODEN 2023 TOIMITTAJAKSI

ADI-HUIPPUKOKOUKSESSA

ADI valitsi Valeo Servicen vuoden 2023

"Vuoden toimittaja" -palkinnon saajaksi huippukokouksessaan 3. ja 4. toukokuuta Italian Comossa. Näin ADI palkitsi pitkäaikaisen yhteistyön Valeo Servicen ja ADI-verkoston jäsenten välillä, mukaan lukien Grup Eina, ADI’n eurooppalainen koulutuskumppani ja tekninen tuki.

Vastaanottaessaan palkinnon

Valeo Servicen toimitusjohtaja Eric Schuler kiitteli: "Olemme erittäin ylpeitä saadessamme tämän palkinnon. Valeo Servicessä asiakastyytyväisyys on päätavoitteemme ja tiimimme ponnistelujen avaintekijä."

Tällaisen tunnustuksen saavuttaminen vahvistaa Valeo Servicen strategian merkitystä ja niitä vankkoja, luottamuksellisia sekä kestäviä suhteita, joita Valeo Service on rakentanut ADI’n kanssa jo vuosien ajan.

Jälkimarkkinoiden asiantuntija

Valeo Service, Valeon alaosasto, palvelee itsenäisiä jälkimarkkinoita toimittamalla henkilö- ja hyötyajoneuvojen osia sekä tarvikkeita.

Valeo Service on mukana maailmanlaajuisesti kaikissa jälkimarkkinoiden kanavissa, ja tarjoaa myös digitaalisia ratkaisuja, teknistä tukea, edistynyttä koulutusta sekä myynti- ja markkinointitukea autokaupoille, varaosien jälleenmyyjille ja riippumattomille korjaamoille.

Menno Schönlank

100 vuotta innovaatiota muuttuvassa maailmassa

Autoalan muutoksen laajuus ja nopeus ovat viime vuosina olleet ennen näkemättömiä, ja se vahvistaa Valeon innovaatiostrategiaa. Ilmastonmuutoksen torjunta kiihdyttää sähköisen liikkuvuuden kehitystä, ja innovatiiviset edistyneet

ajoavustinjärjestelmät (ADAS) parantavat liikenneturvallisuutta. Myös valaistusta ja sisätilojen olemusta uudistetaan turvallisuuden sekä mukavuuden lisäämiseksi.

Valeo on onnistunut ennakoimaan useita näistä muutok-

sista. Nykyisellään maailmanlaajuisesti laskien joka kolmas uusi auto on varustettu Valeon ajoavustustekniikalla sekä Valeon CO2-päästöjä vähentävillä sähköjärjestelmillä.

Liikkuvuus ja infrastruktuuri

Autoteollisuuden lisäksi käytetään Valeon ratkaisuja nykyisin kaikissa liikkuvuuden muodoissa aina sähköisestä mikroliikkuvuudesta (pyörät, e-skootterit, sähkömoottoripyörät jne) uusiin liikkumismuotoihin (kuljettajattomat taksit, toimitusrobotit ja -dronet jne).

Valeon teknologioiden käyttö ulottuu jopa automaailman ulkopuolelle infrastruktuuriin ja muihin palveluihin, kuten esimerkiksi liikenteenhallintaan, jalankulkijoiden turvallisuuteen, julkisten tilojen älykkääseen valaistukseen ja palvelinkeskusten jäähdytykseen.

Paluu tulevaisuuteen Valeo-seikkailu alkoi jo vuonna 1923 Pariisin lähellä sijaitsevassa työpajassa, jossa valmistettiin ensimmäiset jarrupalat. Siitä lähtien pienestä työpajasta on tullut kansainvälinen toimija 29 maassa, ja se työllistää 109 000 työntekijää.

Tulevaisuudessa Valeo jatkaa innovointia tehdäkseen liikkumisesta puhtaampaa, turvallisempaa ja älykkäämpää. Johtavana ranskalaisena patentinhakijana (INPI ’n kesäkuun 2022 luokituksen mukaan) Valeo on täysin sitoutunut auttamaan hiilineutraaliuden saavuttamisessa vuoteen 2050 mennessä.

Valinta "Vuoden toimittajaksi" vuoden 2023 ADI Summit-huippukokouksessa oli sekä kunnianosoitus että upea tapa juhlia yrityksemme satavuotisjuhlia.

Vasemmalta oikealle: Eric Schuler, Menno Schönlank, Nicolas Berne ja Damien Martin

Vuosittainen

AD-KORJAAMOKOKOUS NYT SUOMESSA

AD Finland järjesti 15. huhtikuuta vuotuisen AD-autokorjaamo -kokouksensa Helsingissä. Vihdoinkin Covid-rajoitusten poistumisen jälkeen saattoivat noin 300 korjaamoiden omistajaa, mekaanikkoa, AD-aluetukkuliikkeen työntekijää sekä AD Finland tavata jälleen vaihtaakseen tietoa, oppimaan, ratkaisemaan ongelmia ja… pitämään hauskaa. Motivaatiopuheen teemana oli ”Toimivan tiimin ja menestyksen DNA”.

Tapahtumassa osallistujat kutsuttiin myös vierailemaan minimessuilla, joilla useat AD Finlandin läheiset yhteistyökumppanit pääsivät esittelemään tuotteitaan, konseptejaan ja palveluitaan.

Samaan aikaan järjestettiin useita opettavaisia ja informatiivisia esityksiä autoalan uusista teknologioista, autokorjaamo.fi-järjestelmästä, AD-korjaamoiden uusista konsepteista ja mahdollisuuksista, sekä uusimasta lainsäädännöstä. Myös Eure!Car-koulutuksiin tutustuttiin vilkkaasti.

Virallisen ohjelman lisäksi osallistujat pääsivät nauttimaan tapahtuman tarjoamista konkreettisista verkostoitumismahdollisuuksista.

Odotamme jo innolla seuraavaa kertaa!

HYVÄT ADI-KUMPPANIT, HYVÄT ADI-TOIMITTAJAT, HYVÄT JÄLKIMARKKINA-AMMATTILAISET,

On suuri kunnia saada näin arvostettu palkinto, ja varsinkin kun ajattelee, että äänestäjät - ADI Summit -yleisöovat kaikki ammattilaisia, ja jokaisella heistä on arvostettu ura jälkimarkkinoilla!

Vilpittömät kiitokseni kaikille toimittajille ja ADI-kumppaneille tästä tunnustuksesta, sekä AD Partsin jäsenille Espanjassa, ja koko AD Internationalin perheelle heidän horjumattomasta tuestaan AD-urallani.

Urani jälkimarkkinoilla alkoi Monroella vuonna 1991 alueella, jossa synnyin ja kasvoin: Bilbaossa. Olen kiitollinen Tennecolle (nykyisin DRiV) siitä, että täällä kylvettiin myöhemmän jälkimarkkinaurani siemenet. Tenneco tarjosi erinomaisia harjoittelumahdollisuuksia, ja pikkuhiljaa tutustuin "posventaan" (IAM, itsenäinen jälkimarkkina). Urani Tennecolla toi minut Katalonian sydämeen Barcelonaan, jossa olen rakentanut elämäni, ja asun edelleenkin perheeni kanssa.

Seuraava siirtoni, 8 vuotta myöhemmin, vei minut Remylle, starttien ja latureiden tehdaskunnostajalle, joka valitettavasti katosi markkinoilta. Remyllä vastasin Espanjasta ja Portugalista 5 vuoden ajan, ja myöhemmin toimintakenttäni laajentui Etelä-Eurooppaan (Ranska, Espanja, Portugali ja Maghreb eli Pohjois-Afrikka), lisäten kansainvälistä ulottuvuutta nuorelle jälkimarkkinauralleni.

Vuonna 2008, yhden maailman pahimman kriisin aikana, muutin autoalan teknologiajohtajan Valeon palvelukseen. Työskentely markkinajohtajalla tällaisina haastavina aikoina oli sitäkin jännittävämpää, kun piti oppia etsimään ja saavuttamaan edistystä sekä kasvua, vaikka markkinatilanne ei ollut ollenkaan suotuisa.

Lopulta vuonna 2011 löysin todellisen kutsumukseni AD

Partsissa kohdatessani Josep

Boschin. Hän oli jo nostanut AD

Partsin ADI:n viiden suurimman kumppanin joukkoon, ja tehnyt 27 jäsenen verkostostaan Espanjan markkinajohtajan.

Tämän vuoden jälkimarkkina-ammattilaisen palkinnon saaminen tänään on yhtä suuri kunnia myös Josephille, AD Parts -tiimille, ja "yhteisöllemme", jotka antoivat minulle mahdollisuuden tehdä sitä, mitä teen tänään: etsiä jatkuvasti parhaita mahdollisia tapoja johtaa AD Espanjaa menestyksellisesti, yhdessä Geronan pääkonttorimme loistavan ammattilaistiimin kanssa. Tänään voin ylpeänä todeta, että AD Parts on saavuttanut yli miljardin euron myynnin Espanjan ja Portugalin jälkimarkkinoilla!

Tehtäväni AD Partsissa antoi minulle myös mahdollisuuden toimia korkean tason roolissa jälkimarkkinoiden etujen säilyttämisessä niin kansallisen jälleenmyyjien yhdistyksemme Anceran varajohtajana kuin välillisesti myös Figiefassa, joka

pyrkii jatkuvasti riippumattoman jälkimarkkinan tasapuoliseen kohteluun.

ADI-huippukokouksen tunnustus antaa motivaatiota jatkaa matkaani suuren ADI-perheen jäsenenä. Perheen, jota arvostan suuresti, ja myös ADI’n hallituksen jäsenenä, aina yhteistyössä ADI-kumppaneiden kanssa. Pyrin mahdollisimman tehokkaasti tukemaan riippumattomia autokorjaamoita, ja tarjoamaan yhdessä ADI-toimittajien kanssa parasta mahdollista palvelua asiakkaidemme tarpeiden tyydyttämiseksi!

Teknologia, ilmasto ja taloudellinen sekä geopoliittinen epävakaus ovat tärkeimmät uhat, joita kohtaamme tänään. Uskon kuitenkin vakaasti, että yhteistyön avulla me – varaosien valmistajat, jakelijat ja autokorjaamot – pystymme täyttämään yhteisen tehtävämme: liikkuvuuden edistämisen!

Summit aloitettiin keskiviikkona 3. toukokuuta tervetuliaislounaalla, jota seurasi uuden AD-ilmeen paljastaminen yritys-, jakelija- ja korjaamotasolle. Sen jälkeen alkoi ensimmäinen yhteensä 420 puolen tunnin mittaisista tapaamisista ADI’n 23 jäsenen ja 50 Premium-toimittajan välillä, joiden aikana keskusteltiin menneestä ja tulevasta liiketoiminnasta.

ADI’n presidentti Stéphane Antiglio ja toimitusjohtaja Manuel Van Royen esittelivät yhdessä AD:n saavutuksia logistiikan, ympäristöjalanjäljen, asiakastuen, ADautokorjaamoverkoston saroilla.

Stéphane Antiglio teki johtopäätöksen, että ADI keskittyy tulevaisuuteen: kasvu (toimittajaportfolion optimointi ja parannettu jalanjälki), asiakastuki (digitaaliset sovellukset, tekninen tuki, AD-autokorjaamot), ESG (kestävä kehitys) ja vahva sitoutuminen ylläpitää sekä parantaa jälkimarkkinoiden oikeudellisia puitteita Figiefan kautta.

Reaaliaikaisessa online-tilaisuudessa Oleksiy Mitskevich, AD Ukrainan markkinointijohtaja, sai ADI’n hallituksen ja yhteistyökumppaneiden puolesta CAR IAM -palkinnon mittaamattoman sinnikkyyden kunniaksi ja inspiraation antamisesta ADI-yhteisölle.

Pääpuhuja Inma Martinez, digitaalipioneeri ja tekoälytieteilijä, useiden korkean tason komiteoiden puheenjohtaja, sekä Euroopan komission, kansallisten hallitusten, ja yksityisten yritysten neuvonantaja, antoi yleisölle dynaamisen, mielenkiintoisen ja paljastavan esittelyn tekoälyn vaikutuksista elämässämme ja yrityksissämme.

Ilta huipentui vuoden jälkimarkkina-ammattilaisen julkistukseen. Voittajaksi nousi tällä kertaa Juan Carlos Martín, AD Espanjan toimitusjohtaja, henkilökohtaisesta panoksestaan ja saavutuksistaan jälkimarkkinoille ja AD Internationalille. Vuoden toimittajana palkittiin Valeo heidän poikkeuksellisesta suorituksestaan ADI-kumppaneiden kanssa vuonna 2022.

ADI Summit 2023 päätettiin gaalaillallisella Villa Erban upeassa ympäristössä Como-järven rannalla.

Lopultakin Euroopalla

ON (TOIVOTTAVASTI) YHDENMUKAISET, VAPAAT JA TODELLISET SISÄMARKKINAT AUTOJEN

NÄKYVILLE KORIN VARAOSILLE

Euroopan autoalan jälkimarkkinatoimijoiden liitto

Figiefa valvoo ja seuraa autoteollisuuden jälkimarkkinoihin vaikuttavan eurooppalaisen sekä kansainvälisen lainsäädännön kehitystä Brysselissä sijaitsevasta pääkonttoristaan käsin. Figiefa edustaa jäsentensä etuja eurooppalaisissa ja kansainvälisissä instituutioissa.

Tässä uutiskirjeessä julkaistavassa artikkelisarjassa Figiefa ja ADI, joka avustaa Figiefaa erilaisissa työryhmissä, aikovat antaa sinulle yleiskatsauksen keskeisistä aiheista, jotka väistämättä vaikuttavat huomisen jälkimarkkinoihin.

Tässä numerossa

EU, PARTIALLY HARMONISED LAWS ON DESIGN PROTECTION

Euroopan unioni on osittain yhdenmukaistanut mallisuojaa koskevia kansallisia lakeja mallidirektiivin (98/71) nojalla, mikä takaa oikeudenhaltijoille kaikissa EU:n jäsenvaltioissa vastaavan suojan. Tämä direktiivi ei kuitenkaan koske tapauksia, joissa on oltava yhteensopivia näkyviä varaosia (esim. auton koripaneelit, ajovalot ja tuulilasit), joiden on vastattava täsmälleen alkuperäisen osan suunnittelua. Tämä johtaa kansallisten lainsäädäntöjen tilkkutäkkiin, jotka eroavat tässä nimenomaisessa kohdassa. Samalla se asettaa myös merkittäviä rajoituksia eurooppalaisille kuluttajille silloin, kun heidän on vaihdettava näkyvä osa autostaan, ja heidän on usein pakko ostaa alkuperäisiä osia.

Euroopan komissio antoi ensimmäisen lainsäädäntöehdotuksensa tämän ongelman ratkaisemiseksi jo 30 vuotta sitten (1993), jota seurasi kaksi uutta vuosina 1997 ja 2004. Kullakin kerralla FIGIEFA on yhdessä muiden ECAR-tukijoiden kanssa puolustanut näkyvien varaosien markkinoiden vapauttamista. Huolimatta siitä tosiasiasta, että komissio ja Euroopan parlamentin enemmistö tukivat täysin korjauslauseketta, peruutti Euroopan komissio toukokuussa 2014 ehdotuksensa Euroopan laajuisen korjauslausekkeen sisällyttämisestä suunnitteludirektiiviin, kymmenen vuotta joidenkin jäsenvaltioiden ministerineuvostoissa jatkuneiden keskusteluiden, viivästyksien, lykkäyksien ja esteiden vuoksi.

Tämän viimeisimmän peruutuksen seurauksena autojen näkyvien varaosien markkinat ovat edelleen yhdenmukaistamattomat, ja ristiriitaisten kansallisten lakien tilkkutäkki. Jäsenvaltiot, joiden mallilainsäädäntöön ei sisälly korjauslauseketta, sallivat edelleen ajoneuvonvalmistajien suunnitteluoikeuksien suojan näkyville osille, pakottaen ne vastaamaan valmistajien omia varaosia ja niihin liittyviä osia. Toisaalta niissä jäsenvaltioissa, joiden suunnittelulaissa on korjauslauseke, voivat kuluttajat valita keskenään kilpailevien osien ja korjauspalvelujen toimittajan – ajoneuvovalmistajien verkoston ja riippumattomien jälkimarkkinoiden välillä – kilpailun pitäessä hinnat alhaisina.

Nyt, kaksikymmentä vuotta myöhemmin, meillä on vihdoin näkyvissä EU-lainsäädäntö. Euroopan komissio julkaisi 28.11.2022 ehdotukset EU:n muotoiludirektiivin (COM(2022) 667) ja EU:n malliasetuksen (COM(2022) 666) korjaamiseksi. FIGIEFA arvostaa näitä ehdotuksia, ja erityisesti EU:n laajuisen korjauslausekkeen sisällyttämistä suunnitteludirektiiviin (artikla 19) ja pysyvän korjauslausekkeen vahvistamista suunnitteluasetukseen (artikla 20a).

Molemmat lainsäädäntöehdotukset takaavat toisaalta

täyden suojan valmistajien suunnitteluoikeuksille heidän tuotteisiinsa (kuten ajoneuvoihin), ja toisaalta välttävät monopolit jälkimarkkinoilla näkyvien varaosien (kuten ajoneuvojen koripaneelit, ajovalot ja tuulilasit) suhteen jättämällä korjausta ja vaihtoa varten tarkoitetut varaosat tämän suojan ulkopuolelle.

FIGIEFA tukee voimakkaasti Euroopan komission aikomusta ottaa tämä muutos käyttöön koko Euroopan unionin alueella. Mallisuojaa ja sen poikkeuksia koskevat yhdenmukaistetut säännöt ovat suuri edistysaskel

EU:n sääntelykehyksen yksinkertaistamisessa, ja monipuolinen korjauslauseke varmistaisi kilpailun sekä kuluttajien valinnanvaran näkyvien varaosien osalta, asettaisi niiden hinnat alttiiksi kilpailulle, edistäisi innovaatioita, ja antaisi kaikille eurooppalaisille kuluttajille todellisen oikeuden korjaamiseen.

FIGIEFA kuitenkin uskoo, että ehdotetun korjauslausekkeen edut voisivat toteutua tehokkaamminkin joillain kohdistetuilla parannuksilla, kuten nykyisten mallien suojaamiseksi ehdotetun 10 vuoden siirtymäajan lyhentämisellä, ja selkeämmällä vaatimuksella muutoksen tiedottamisesta kuluttajille. Tämän vuoksi

FIGIEFA jatkaa tiivistä työskentelyään Euroopan parlamentin, komission ja erityisesti Euroopan neuvoston kanssa varmistaakseen, että kaikki tai suurin osa jäsenvaltioista tukevat näitä ehdotuksia, ja että Euroopan kansalaisten ei tarvitse odottaa enää 10 vuotta todellisesta "korjausoikeudesta".

Lue lisää mallisuojadirektiivin korjauslausekkeesta täältä:

• Selittävä video: https://www.youtube.com/watch?v=iIhTfnewWsc&t=6s

• AutoMotives Podcast -jakso: https://soundcloud.com/figiefa/ auto-motives-episode-3-design-protection-the-repairs-clause-a-chat-with-louis-shakinovsky

• ECAR’in verkkosivusto: https://www.ecar-alliance.eu/

Parts Holding Europe

Strateginen suunnitelmamme perustuu kolmeen tukipilariin:

• Korjaamotekniikka: odotettavissa on uusia teknologioita, ja autokannassa jo käynnissä olevia muutoksia. "Sitoumus 2027" -tapahtuman tavoitteena on nopeuttaa prosessia, jotta kaikki korjaamot pysyisivät uusien teknologioiden ja autoissa tapahtuvien muutosten tahdissa, kuten ADAS ja PASS thru. Avainasemassa tässä on valmistajan tietojen käyttöoikeus Grup Einan uuden Pass thru -etäpalvelun kautta.

• Yrittäjän kannalta: Rohkeutta kehittää uusia osa-alueita (renkaiden myynti, käytetyt ajoneuvot, ja liiketoiminnan tehokkuuden optimointi), ja samalla lisätä houkuttelevuutta työnantajana.

• Vähittäiskaupan puolella: Niin yksittäinen kuin ammattimainenkin asiakas on kaiken toiminnan ytimessä, ja syventää luottamussuhdetta autoilijan ja korjaamon välillä entistä digitalisoidumman asiakaskokemuksen ansiosta. Esimerkkeinä yksityisasiakkaiden ennakoiva huoltosuunnitelma, korjaamoiden Mobitech-ratkaisu sopimusten hallintaan, tai korikorjaussektorin uusi aktiivinen vastaanottotabletti.

AD-kongressi päättyi upeaan illalliseen "Palais El Badiissa" ja ranskalaisen viihdetaiteilijan Patrick Bruelin esiintymiseen.

Bravo AD Network -tiimille tästä vaikuttavasta organisaatiosta!

AD-KONGRESSI LUKUINA

• Lähes 4 000 osallistujaa

• 40 lentoa kaikkien osallistujien kuljetuksen varmistamiseksi

• 24 000 puuta istutettu kompensoimaan lentojen aiheuttamia hiilidioksidipäästöjä

• 2 200 huonetta varattuna 15 hotellista

• 80 bussia (2,5 km mitalla linja-autoja päästä päähän)

• 72 näytteilleasettajaa, tavarantoimittajaa ja AD-verkoston yhteistyökumppania

• Kuljetettu 6 kontillista laitteita

• 200 henkilöä teknistä henkilökuntaa ja järjestäjiä

Carat JUHLII

VIRSTANPYLVÄSTÄÄN AVAJAISILLA

Saksalainen ADI-kumppanimme avasi 11. maaliskuuta 2023 virallisesti uuden aluevarastonsa Nürnbergissä.

Uusi logistiikkakeskus tarjoaa yli 5 000 m 2 tilaa kattavan osavalikoimansa varastointiin ja jakeluun. Nykyaikaiset ja tehokkaat varasto- ja logistiikkajärjestelmät varmistavat tilausten nopean ja luotettavan käsittelyn.

Tällä kapasiteetin laajennuksella Carat vastaa osien kysynnän jatkuvaan kasvuun, ja varmistaa vakaan saatavuuden erityisesti toimitusten pullonkaulojen aikoina. "Nürnbergin uuden logistiikkakeskuksen ansiosta voimme järjestää tuotteidemme varastoinnin ja toimituksen entistä tehokkaammin", sanoi Caratin toimitusjohtaja Christian Gabler. "Olemme siis luoneet tärkeän edellytyksen vahvan kasvumme jatkumiselle ja markkina-asemamme vahvistamiselle”.

Employer

BRANDING CAMPAIGN

TEKEE TYÖNANTAJASTA

HOUKUTTELEVAN TYÖNHAKIJOILLE

Autoteollisuus työllistää suoraan ja epäsuorasti yli 13 miljoonaa eurooppalaista, mikä on 7 % kaikista EU:n työpaikoista (ACEAn luvut). Yhä useammat yritykset kamppailevat löytääkseen pätevää henkilöstöä, ja henkilöstöä, joka on halukas rakentamaan pitkäaikaista uraa vapailla jälkimarkkinoilla.

Siksi AD International on Talents 4AA-jäsenyytensä lisäksi aloittanut kampanjan, jolla työnantaja tekee yrityksestään houkuttelevan työnhakijoille yhteistyössä joidenkin tärkeimpien toimittajiensa kanssa. Ensimmäinen video esiteltiin ADI-huippukokouksessa 3. ja 4. toukokuuta Italiassa, ja se tuotettiin yhteistyössä Boschin kanssa. Pian julkaistaan lisää videoita.

Ensimmäisen videon tavoitteena on näyttää nuorille, että korjaamolla työskentely on paljon muutakin kuin "öljynvaihto - jakoavain - ruuvimeisseli". Se on työ, johon tarvitaan paljon teknistä osaamista, mukaan lukien internet- ja IT-taidot.

Kampanja lanseerataan sosiaalisessa mediassa, kuten Facebookissa, Youtubessa ja Linkedinissä.

JÄLKIMARKKINOIDEN

UUDET KYVYT

AD International on ollut syyskuusta 2022 lähtien Talents 4AA -yhdistyksen ylpeä jäsen. Talents for the Aftermarket edistää autoteollisuuden jälkimarkkinasektoria yhdellä tavoitteella: houkuttelemalla ja keräämällä kaikenikäisiä kykyjä jälkimarkkinasektorille.

Autoalalla on edessään valtava muutos, joka avaa mielenkiintoisia ja innovatiivisia uusia mahdollisuuksia. Voimanlähteen muuttaminen CO2-neutraaliksi tuo mukanaan uusia teknologioita, kuten verkkoon kytkettyjä autoja, automatisoitua ajoa, hybridi- tai täyssähköistä liikkuvuutta, ja polttokennoja.

Toimialamme on erittäin tärkeä sekä yhteiskunnan että ympäristön kannalta, ja se tukee kestävää liikkuvuutta kaikkialla maailmassa.

Nuoremmat ja lahjakkaat sukupolvet eivät koe autoteollisuuden jälkimarkkinoita mahdollisesti kiinnostavana toimialana, eivätkä pidä sitä vaihtoehtona, jolla he voisivat jatkaa uraansa.

Tämä on ongelma, johon on kiinnitettävä huomiota. Jälkimarkkinoiden on tultava houkuttelevammaksi ja korostettava luontaisia etujaan voidakseen voittaa kilpailu nuorista kyvyistä, ja turvata tulevaisuutensa erityisesti teknologian, liitettävyyden ja digitalisaation asettamien kasvavien haasteiden valossa.

Lisätietoja, tai jos haluat liittyä jäseneksi: https://talents4aa.com

Jälkimarkkinat, inspiroiva paikka poikkeuksellisille ammattilaisille

• Moniulotteinen all inclusive -yrityssektori

• Valtava valikoima houkuttelevia yrityksiä ja organisaatioita tuotannossa, jakelussa sekä korjaamo- ja huoltotoiminnassa

• Kestävä ja sosiaalinen maailmalle

AD’n UUSI ILME!

ADI-huippukokouksen aikana 3. ja 4. toukokuuta toimitusjohtaja Manuel Van Royenilla oli kunnia esitellä AD-jakelijoiden ja AD-korjaamoiden uusi yritysilme.

AD-logo ja punainen kolmio ovat pitkään olleet AD-jakelijoiden ja AD-korjaamoiden tunnus kaikkialla Euroopassa. Hyvä yritysilme ja identiteetti onkin yritykselle välttämätön. Se on tunnistettava, ja saa yrityksesi näyttämään ammattimaiselta. Sekä nykyiset että potentiaaliset uudet asiakkaat pitävät erittäin tärkeänä ensivaikutelmaa, jonka yritys heihin

Tästä syystä ADI’n hallitus päätti virkistää yrityksen kansainvälistä ilmettä, mutta piti samalla ratkaisevan tärkeänä, että uudella logolla on vahvat yhtäläisyydet olemassa olevien kanssa. Näin kaikki yritykset säilyttäisivät tunnistettavuutena AD-yrityksenä, oli logo sitten uusi tai jo olemassa oleva. Maakohtaisesti uudistukset toteutetaan rauhallisella ja järkevällä

Päivitys toteutettiin kolmella eri tasolla:

 Yritystaso

 Jakelijataso

 Korjaamotaso

Jos haluat lisätietoja uudesta yritysilmeestä, ota yhteyttä kansalliseen organisaatioosi.

Ilmastoneutraali

Koska AD International on sitoutunut ympäristöön, tulostamme tästä lähtien kaiken tuottamamme tulostettavan materiaalin ilmastoneutraalilla tavalla. Siksi tämänkin ADI-uutiskirjeen hiilijalanjälki laskettiin.

Kuinka se tapahtuu?

Hiilijalanjälki on hyvin rajallinen, koska painoprosessi itsessään on jo erittäin ympäristökestävä.

Ilmastoneutraalina yrityksenä painotalo ottaa tuotantoprosessin vastuulleen.

Tietyn painotilauksen mahdollisten "ylimääräisten" päästöjen laskemiseksi otetaan huomioon seuraavat seikat:

• painosmäärä,

• painotuotteen koko,

• valittu paperi,

• käytettyjen musteiden ja värien paino,

• kuinka monta painolevyä käytettiin

• miten valmis painotuote kuljetetaan

projekteista:

Yllä olevien tietojen perusteella Climate Partner laskee tarkalleen, kuinka paljon CO2-päästöä tämän painotuotteen valmistuksessa on aiheutunut.

Tämä voidaan kompensoida investoimalla kestäviin ja sertifioituihin ilmastoprojekteihin, jotka vähentävät, välttävät ja poistavat kasvihuonekaasuja ilmakehästä.

Lisäksi valittu kompensoiva ilmastohanke edistää useita SDG’itä (YK:n kestävän kehityksen tavoitteita).

Valituille hankkeille tehdään myös kansainväliset ulkoiset auditoinnit, jotta voidaan varmistaa, että kaikki etenee oikein.

Turvallisten ja ympäristöystävällisempien keittoliesien valtakunnallinen jakelu

Ugandassa: https://fpm.climatepartner.com/project/ details/1449/nl

Metsänsuojelu Kolumbian Mataven’issa: https://fpm.climatepartner.com/project/ details/1402/nl

Esimerkkejä tällä hetkellä tuetuista

PRINTED CLIMATE NEUTRALLY CERT. NR : 53520-2306-1005

AD Ukraina

PALKINTO ERINOMAISESTA JÄLKI-MARKKINOIDEN TUKEMISESTA

Olemme erittäin iloisia ja kiitollisia Summit 2023 -kokouksessa saamastamme CAR IAM -palkinnosta. Se ruokkii voimaamme mennä eteenpäin, ja antaa luottamusta siihen, että olemme menossa oikeaan suuntaan.

Huolimatta äärimmäisen vaikeista olosuhteista, joissa nyt olemme, jatkaa AD Ukraina kehitystään. Tämä on osoitus luotettavuudestamme kumppanina.

Uusi vaihe kehityksessämme on uuden keskusvaraston käynnistäminen Kiovassa. Suunnittelemme saavamme varaston käyttöön ennen tämän vuoden loppua.

• Varastoala - 30 000 neliömetriä

• Varaston korkeus - 14 metriä Jakeluautojen paikkojen lukumäärä - 34

• Kevyiden jakeluautojen paikkojen määrä - 15

• Henkilö- ja jakeluautojen korjaamo

• Moderni opetuskeskus

Emme halua ajatella huonoja skenaarioita, joten uskomme, että pian saavuttamamme voiton rinnalla koko Ukraina saa hyvin ansaitun ja aktiivisen kehityskauden. Maamme infrastruktuuri kunnostetaan, matkailu elpyy, ja myös yhteinen liiketoimintamme kehittyy. AD Ukraina on täysin valmistautunut tähän, toisin kuin yksikään kilpailijamme Ukrainassa.