ADI Newsletter December 2018_TR

Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium

YAYIN: 12/2018

news www.ad- europe.com

1

Sevgili İş Ortaklarımız, Sevgili Arkadaşlarımız, bugün karşımıza çıkan soru, araç üreticilerinin servis kontrolüne yönelik gayeleri ile bağlantılı olarak dijitalleşmenin ortak parça ve onarım işimizde radikal bir dönüşüme sebep olup olmayacağı değil, buna ne zaman sebep olacağıdır. Diğer bir soru ise GAFA’ların (Google, Apple, Facebook, Amazon) sabit parça ve servis birimlerinin dijital ağ bağlantısı ile otomotiv dünyasını baştan sona değiştirip değiştirmeyeceği değil, ne zaman değiştireceğidir. Bunun sonucunda hepimiz bir soru ile karşı karşıya kalacağız: Bu yıkıcı ve önlenemeyen değişim sürecine bir arada nasıl karşı koyabiliriz ve bu süreçten kendimiz nasıl yararlanabiliriz?

Elbette bu değişimin etkilerini işimizde hissedene kadar birkaç yıl daha geçecektir. Aslında arkamıza yaslanabilir ve diğerlerinin dijital süreç hızlandırma alanında çok yüksek maliyetli deneyimlerini yaşamalarına izin verebiliriz. Brüksel’in sürücü ve araç ile ilgili oluşturulan verilerin kullanımına yönelik düzenleme kanunlarını koyması 2021’i bulabilir.

Ancak Avrupa sokaklarında o zamana kadar yaklaşık yüzde 60’a kadar ağ bağlantılı olan araçların verilerinin parça ve onarım işinde kullanım için IAM’ın erişimine de sunulması gerektiği kanunlarla düzenlense de bu veriler ne standart haline getirilmiş halde ne de birlikte işlem görebilecek şekilde kullanıma sunulacaktır. Bunun sonucunda ortaya çıkan hazırlama gerekliliği, bu verileri farklı iş modelleri için ücretli olarak hazırlayıp kullanıma sunmak isteyen Caruso veya Carmunication gibi düz tetiklenen sektör çözümleri üzerinden gerçekleştirilecek. Şimdilik durum kötü görünüyor! 2021 yılına kadar beklersek ve ancak o zaman yukarıda belirtilen gelişimlere bir cevap aramaya başlarsak en az iki yıl daha geçer ve araç üreticileri BMW Connected drive veya Mercedes me gibi kendini kanıtlamış ve yerleşmiş mobilite çözümleri ile 6 – 8 ilerimizde olacak ve bu süreye de IT dünyasında dinamik gelişmeler bakımından artık ayak uyduramayız. Bunun sonucunda servis işleri ilk başta fazla fark edilmeden, yavaşça ve daha sonra her geçen gün daha hızlı bir şekilde sözleşmeli atölyelere veya katı kurallar yerine getirmesi gereken, sözleşmelerle bağlı serbest atölyelere devredilir. Buna paralel olarak belirtilen GAFA’ların etkilerinin ne derecede olacağına dair bugün ancak tahminde bulunabiliriz ve bu etkiler, önemli olarak değerlendirilmelidir.

2

Bu nedenle IAM’dan ve münferit ITG’lerden mutlaka acil olarak, hızlı bir şekilde kendi platformlarını geliştirmeleri talep edilmektedir.

Ancak herkesin kendisi için birkaç milyon Avro değerinde yatırım yapıp yapmayacağının mantıklı ve ekonomik olup olmadığı elbette sorgulanabilir. Sistemlerin tarafsız bir şekilde ve ortak tanımlanmış bir standart ile hazırlanması durumunda IAM için eşit paylara sahip bir sektör çözümü daha iyi bir seçimdir. Ancak ticaret seviyesinde rekabet düşüncesi her geçen gün daha güçlü ortaya çıktığında ve büyük bireysel girişimler, piyasada üstün ve vazgeçilmez olduğuna inandığından, bir sektör çözümü denemesi bugünden bir hayal gibi görülmelidir. Mobilite platformları düzeyinde de en hızlı ve en iyi çözüm için bir yarış olacaktır. ADI içerisinde de şu anki aşamada analiz ettiğimiz ve bir araya getirilebilirlikleri bakımından kontrol ettiğimiz farklı modeller mevcuttur.

Dijitalleşmenin yanı sıra parça işimizi etkileyen diğer bir temel faktör de uluslararasılaştırmadır. Geleneksel Avrupa firmalarının temel olarak Amerikalı şirketler tarafından sansasyonel şekilde devralınmaları, IAM’da ilave yapı değişikliklerine yönelik spekülasyonları beslemekte ve iş endüstrisinde sürdürülebilir ve dağıtım stratejisi geliştirme düşüncesini neredeyse imkansız hale getirmektedir. Parça üreticisi olarak bugüne kadar en azından Avrupa’da bir fiyat uyumu elde etmeyi başaramayanlar, şimdi uluslararası satış aracılarının En İyi Fiyat talepleri ile hoş olmayan ve hesaba katılmayan satış indirimleri ile karşı karşıya kalmaktadır. Ancak aynı zamanda orta ölçekli parça satıcılarını rekabet edebilir halde tutmak ve uluslararası bireysel müşterilere bağımlılığı sınırlı tutmak önemlidir. Başka unsurların yanı sıra yeni başlayan değişim boyutu için geçmişe dayanan deneyimler olmadığından bu konuda doğru yolu bulmak, gelecek yıllarda üretici tarafındaki ortaklarımız için karşı karşıya kaldıkları en büyük zorluklardan biri olabilir.

Tersi şekilde parça

üreticileri de devir alımlar veya füzyonlarla kendi geleceklerini ve var olma haklarını korumaya ve bir yandan IAM’da ticarete konsantre olmak için bir karşı kutup oluşturmaya ve diğer yandan elbette geleceğin doğru ürünleri için doğru teknolojiyi sunabilmeye çalışmaktadır. Her iki taraftaki bu spiral, işimizi bir yandan zor ve öte yandan heyecanlı hale getirmektedir. Şüphesiz şimdiden beraberinde bol hareket ve değişim getiren ve bu nedenle risklerin yanı sıra birçok fırsat da sunan dönüşümün ortasında bulunuyoruz ve tüm gücümüzle bu dönüşümün sunduğu fırsatlara odaklanmamız gerekiyor.

Sevgili İş Ortaklarımız, Meslektaşlarımız ve Arkadaşlarımız olan size bütün kalbimle mutlu noeller ve yeni yılda sağlık, şans ve mutluluk dilerim.

Saygılarımla, Thomas Vollmar ADI Başkanı

BÜLTENDEKI DIĞERLERI 4

Gordon, AD Polska oluyor

6

Autodistribution France: AD Network’ün yeni hedefleri

8

1Parts, ADI’nin The Group ile ortak girişimi

10

Parts Holding Europe (Autodistribution France) Logistéo platformunun açılışını yaptı

11

AD Finland lastik işine başlıyor

12

Dağıtım alanında en önemli uzman Josep Bosch (AD Parts)

13

AD RUSSIA 15. Yıldönümünü Kutluyor

14

Driving Automotive Distribution

AD Group’ dan En Yeni Haberler

Yetkili editör: ADI cvba (Autodistribution International), Kortenberg, Belçika Bu dergi, ADI group’un tüm iş ilişkileri ve dağıtım üyelerine gönderilir.

Abone olmak veya aboneliğinizi kaldırmak için bizimle irtibata geçin: ADI cvba, Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, Belçika, (T) +32 2 759 29 95 or (E) news@adi.be.

3

, AD P olska oluyor Autodistribution International (ADI), şirketi Gordon’un ADI’ye 25. ortak olarak katılacağını bildirmekten mutluluk duyar. Bu karar, 28.11.2018 tarihinde ADI Yönetim Kurulu tarafından verilmiştir ve 1 Ocak 2019 tarihinde yürürlüğe girecektir.

Gordon, 1991 yılında kurulduğundan beri kendisine Polonya’da sağlam bir ağ oluşturmuştur: şirket, ülke genelinde 156 satış mağazasına teslimat yapan bir merkezi depo (Zamosc) ve 5 bölgesel depo (Radom, Olsztyn, Ruda Slaska, Gdansk and Chojnice) işletmektedir. Gordon 1500 çalışana istihdam sağlamaktadır. Binek araçları ve kamyonlar, araçlar ve ekipman için otomotiv parça alanında 200 milyon Euro’ya varan ulusal cirosu sayesinde şirket Polonya’nın satış sonrası otomotiv piyasasında temel aktörler arasında yer almaktadır.

Gordon/AD Polska’nın kurucusu ve sahibi Jacek Gordon, bu iştirakın şirketi için temsil ettiği yeni gelişmeler konusunda heyecanlı: “Şirketimiz, verimli bir lojistik ağı ve sağlam bir müşteri tabanı oluşturma konusunda son yıllarda başarı sergilemiştir. Ancak bugünün otomotiv dünyası beraberinde birçok zorluk getirmektedir ve ADI’nin tam olarak bu zorlukları fırsat olarak değerlendirmemizi mümkün kılan araçlara sahip olduğunu düşünüyoruz. ADI’nin (ve Ortaklarının) konsept pazarlaması (AD Garage), teknik veriler ve mekanik eğitimi (Eure!Car) ve tedarikçi/

4

marka portföyü gibi temel alanlarda sahip olduğu bilgi birikimi ile işimizi geliştirmeyi dört gözle bekliyoruz. Bu gelişme, müşterilerimiz için faydalı olacak ve mevcut büyüme stratejimizi hızlandıracak!”.

ADI, Polonya’da doğru ortağı bulduğundan emin. ADI Başkanı Thomas Vollmar yeni ortaklık ile ilgili olarak şunları söyledi: “Gordon’u sağlam temelleri ve bizim gibi emellere sahip olan, son derece profesyonel ve dinamik bir şirket olarak tanıdık. 1 Ocak tarihinden itibaren AD Polska ve ekipleri, müşterilerin ve tedarikçilerin yararına AD konseptlerini Polonya’nın satış sonrası piyasasına çıkarmak için kapımız olacaktır.”

5

Autodistribution France: the AD Network ’s new goals

27-30 Eylül tarihleri arasında Malta’da bir konferansta bir araya gelen AD Network, perakende markanın “AD kesin bir kazançtır” sloganlı yeni vaadini ve perakende markanın geliştirmek istediği iş imkanlarını açıkladı.

başlatılan bir girişimdir (www.ecoentretien.eu). AD Network, Çevre Dostu Bakım sertifikasına sahip 500 AD garajına (yani ağın bir çeyreğinde) ve 2019 yılının sonunda kadar 1.000’in üstünde garaja sahip olmayı hedeflemektedir. Light Vehicle Mechanics Networks (Hafif Araç Mekanik Ağı) Başkanı Eddy Albert’e göre bu girişimin toplamı 23 milyon Euro değerindedir.

• AD.fr çevrimiçi platformu üzerinden belirlenen bir görüşme üzerine AD Network içerisinde uygulanan her türlü servis için 5 yıllık bir garanti.

“Sıradışı bir güç gösterisinde” (eskiden Autodis Group olan Parts Merkezi Autodistribution tesisi, ürün ve hizmet Holding Europe Başkanı Stéphane Antiglio’nun sözleriyle) Grup, yelpazesini geliştirmeye devam etmektedir. mekanik (Garage AD ve Garage AD Expert), karoser (AD Carrosserie) ve Buna göre Autodistribution, ağır yük araçları (AD Poids Lourds) dahil olmak üzere AD Network’lerin Leao Tyre lastik markası (Chinese tüm üyelerini bir araya getirdi. AD şirketlerinin %70’ini temsil eden Ling Long Group’a aittir) ile yeni, toplam 3.500 kişi, Ocak 2019’da yürürlüğe girecek olan “Tercih 2022” özel bir sözleşme imzalamıştır. gelişim planı hakkında bilgi almak için Akdeniz’deki 40.000 nüfuslu Bu sözleşme kapsamında adaya seyahat etti. elektrikli ekipmanlar için bir tadilat servisinin kurulması (Nantes’te bulunan bir uzman ile) ve 2014 yılında tanıtılan “Referans 2018” planının devamı niteliğinde yeniden kullanım için bir yedek parça yelpazesinin sunulması (Opisto. olan bu plan, ağa yönelik farkındalığı arttırmak ve kamuya yeni vaadini fr ile) yer almaktadır. kanıtlamak amacıyla 2019 için öngörülen 5 milyon Euro’luk televizyon Network’e çeşitlilik imkanları sunulmaktadır ve bunların arasında reklamı bütçesi sayesinde daha fazla inter alia iletişim içerek: cam (Glass Auto service), yeni ve ikinci el araçların satışı (CarGroup, Elite Auto) ve VSC’lerle SMC’lere tahsis edilmiş olan, ulusal çapta uzun • Karoser için “ömür boyu garanti” ve geri ödenen bir “karşı muayene”; süreli kiralık araç teklifleri yer almaktadır.

• Çevre dostu bakımın bir parçası olarak hizmetler için “mevcut standartlarda kesin bir yükseltme”. Çevre dostu bakım, Fransa’daki AD Network ayrıca karoser işinde ve özellikle AD’de şimdiden olduğu AD Network’ün bir parçası olduğu ve es eski araçların yeni WLTP gibi farklı marka araçların sunan, büyük kiralık araç şirketlerine ulusal (Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure) (Dünya çapta sabit ücretler ve merkezi faturalama imkanı sunarak uzun süreli Çapında Uyumlu Hale Getirilmiş Hafif Araç Test Prosedürü) kiralık araçlar için bakım piyasasına girmeyi hedeflemektedir. kontrollerini başarıyla geçmesine yardımcı olmayı hedefleyen AEE – Association de l’Eco-entretien (Çevre Dostu Bakım Birliği) tarafından

6

Yeni IT ve dijital araçlar

(Fiducial ile) şu anda yürürlüğe sokulmaktadır. Hedef, 2019’da ağın %25’ini ve 2022’de %100’ünü bu servis ile donatmaktır. Servis, zaman tasarrufunda bulunmak ve ek satışların olmasını teşvik etmek için etkileşimli bir alındı tabletine bağlanacak.

Group’un çevrimiçi sipariş web sitesi Autossimo da yenilendi ve artık kolaylaştırılmış bir arama motorunun yanı sıra 2019 yılının ilk Group ayrıca ağını geliştirmek amacıyla dijital teknolojilere ve IT’ye çeyreğinden itibaren Cora karoser parçalarını içerecektir. büyük yatırımlar yapmaktadır. Autossimo çevrimiçi rezervasyon web sitesi ve çevrimiçi tahmin web siteleri (AD.fr ve IDgarages.com) ile arayüz üzerinden bağlanan yeni bir yönetim aracı ADMS 360

Parts Holding Europe Başkanı Stéphane Antiglio, Tercih 2022 planını bir cümleyle özetledi: “Autodistribution’un görevi, size en iyi şekilde yedek parça satmanın yanı sıra işinizin uzun vadeli geleceğini geliştirmenize ve sağlamanıza yardımcı olmaktır”.

7

ADI’nin The Group ile ortak girişimi

ADI’nin The Group (Pronto + Federated) ile ortak girişimi 1Parts, Kuzey ve Orta Amerika’da (ABD, Kanada, Meksika, Panama, Porto Riko) IAM dağıtımında liderdir, 2015 yılından beri faaliyet göstermektedir ve şu anda dünyanın binek araç potansiyelinin %56’sını kapsamaktadır.

1Parts, global sözleşmeler çerçevesinde alım potansiyeli konusunda dünya çapında uygun bir kapsamı olan parça üreticilerine uyum sağlamakta ve bunlara odaklanmaktadır. Bu üreticilerin sayısı şu anda 14’tür.

Ekim sonunda Las Vegas’ta düzenlenen AAPEX şovu kapsamında CEO Bill Maggs ve Omer Wesemael ile başkan yardımcıları Mike Mohler ve Nico Muyldermans, 1Parts’ın sözleşmeli tedarikçilerinin global yönetim ekipleri ile verimli görüşmeler yaptı.

302 M 27%

8

+

soldan sağa: Steven Zimmer (Lumileds) - Dave Illes (Lumileds) - Pascal Popis (Lumileds) - Bill Maggs (1Parts)

332 M 29%

Finland: The delegation was hosted by Eero Broman

=

634 M 56%

AD Hessumobiili in Klaukkala

Bill ve Omer, Ocak ayının başında 1Parts kurulunda yöneticilik görevlerine odaklanacak ve 1Parts’ın gelişiminin devamını tam zamanlı bir CEO’ya devredecek. Alex Gelbcke. Başkan yardımcıları Mike ve Nico, Alex’e şirketin günlük yönetiminde destek olacak.

soldan sağa: Nico Muyldermans - Mike Mohler

Alex, Belçikalı, 52 ya şında, evli ve 2 çocu k babası.

Solvay Brussels School of Manag ement and Economics’te (Solva y Brüksel Yönetim ve Ekonomi Okulu) (Brüksel Üniv ersitesi) İş ve Yönetim M ühendisliği alanında yüksek lisansa sahip olan Alex, çeşitli kültürel ortamlarda, köklü şirketlerde Ge ne l Yönetim, Pazarlama, Satış ve Faaliyetler alanların da 25 yılı aşkın deneyime sahip son derece deneyimli bi r Yönetici.

TOTAL, BIA (mad encilik ve inşaat sektörlerinde ekipman ve hizmet sağlayıcısı), TENNEC O ve kısa süre önce BIHR Europe (m otosiklet parçaları ve aksesuarları alanında lider distrib ütör) gibi lider şirke tler için çalışan Alex, bundan böyl e gelişiminin deva m ında 1Parts’ın yöneticiliğini üstlene cek.

1P a r t s

h a k k ı n da da h a fa z l a

b i lg i a l m a k i ç i n w w w .1 pa r t s . n e t soldan sağa: Omer Wesemael - Alex Gelbcke

Global Vendor Agreements 2018

s ay fa s ı n ı z i ya r e t e d i n i z .

Parts Holding Europe (Autodistribution France) Logistéo platformunun açılışını yaptı Autodistribution France, 12 Ekim’de resmi olarak merkezi şimdi Paris’in güneyinde Reau’da bulunan yeni ulusal lojistik platformunun açılışını yaptı.

Logistéo platformu, 38 000 m2’nin üzerinde bir alanda 120 000’e kadar otomotiv yedek parça ürününü depolama kapasitesine sahip.

Yenilikçi, otomatik bir tesis sayesinde anında saatte 3 000 yardım hattı kapasitesi ile her gün 60 000 sipariş hattı hazırlanmaktadır.

Sitede tam otomatik yeni bir depo ve 100 000 konteynerlik kapasite için 24 seviyede 120 servis aracından oluşan, “Le cuby” adlı sipariş hazırlama sistemine sahiptir. Le cuby, içe ve dışa olmak üzere saniyede iki konteyner nakliye etmektedir. Konteynerler ve paketler, mekanize tesisin dört bir yanında 3 000 metrelik konveyörler üzerinde döner.

Stéphane Antiglio, PHE Başkanı: “Bu yatırım, Parts Holding Europe’a (ex Autodis Group) Avrupa otomotiv satış sonrası piyasasında en iyi performansı sağlayan lojistik aracını kazandırdı. Doğru yedek parçayı mümkün olduğunca hızlı alabilmek, müşterilerimiz için belirleyici bir seçim kriteridir. Bu platform ile bu talebe cevap verebiliyoruz: ürün yelpazesi daha geniş ve teslimat süreleri daha kısa. Logistéo, hem Fransa’da hem de uluslararası çapta PHE’un gelişimi için büyük bir kazanç.”

10

Laurent Gontharet, Autodistribution’da Tedarik Zinciri Yöneticisi: “Bu sitede kullanılan teknolojiler, depolanan ürünlere ve hazırlık yöntemlerine mükemmel uyum sağlar.

Manuel, mekanize ve otomatik prosesleri bir araya getiriyoruz. Yapı sayesinde cevap verebilirliğimizi arttırabiliyoruz. Siparişleri saat 19’dan sonra da olmak üzere mümkün olduğunca geç saate kadar alıyoruz. Teslimatı gece yapıyoruz.

Tamircilerin ihtiyaç duyduğu parçalar, garajları açıldığında ellerinde olur. Logistéo, garajda araçların kullanılama sürelerini azaltmaya yardımcı olur.”

AD Finland lastik işine başlıyor AD Finland ve ADI tedarikçisi Continental a r a s ı n d a imzalanan yeni anlaşma, AD Finland ve toptancıları için lastik işinin startını verdi.

Continental, hem kış hem de yaz lastikleri için ana birinci sınıf lastik tedarikçisi olacak.

Continental ayrıca orta fiyat segmenti için ikinci bir marka tedarik edecek.

Güçlü bir B2B piyasa operatörü olan AD Varaosamaailma, atölyeler için bir komple çözüm sunmaktadır. Atölyeler tarafından verilen siparişler, Finlandiya’nın tamamında en geç ertesi gün teslim edilecek.

B2C satış ağı olan Motonet (Motonet, AD Finland’ın ana hissedarı olan Bromangroup’a aittir), hem özel araç sahiplerine hem de Motonet atölyelerine lastik tedarikinde

bulunur. Motonet mağazalarında, mevsime göre seçilmiş lastik örneklerinin yer aldığı güzel lastik duvarları bulunmaktadır.

Teslimat, bir servis masasına veya Motonet atölyesine yapılır.

Finlandiya kanunları uyarınca her araç sahibi, bir tanesi yaz ve bir tanesi kış için olmak üzere 2 eksiksiz lastik setine sahip olmalıdır ve bu setleri depolamak birçok hane için bir sorun teşkil eder. AD Finland / Motonet lastik konsepti, bu lastiklerin depolanması için bir çözüm bulmuştur ve 20.000 lastik kapasiteli bir lastik oteli sunmaktadır (yakında daha fazla lastik oteli açılacaktır).

Lastikler için ürün yöneticisi David Martin şu açıklamada bulundu: “Yeni lastik konseptimiz sayesinde atölyeler daha fazla iş zamanı fatura edebilecek ve motor uzmanlarına en sevdikleri atölyede ek bir servis sunulacaktır. Müşterilerden ilk tepkiler son derece olumlu; isteğimiz, lastik konseptini Finlandiya genelinde uygulamaya almak.”

11

Dağıtım alanında en önemli uzman J osep Bosch (AD P arts) Sektörün en prestijli İspanya dergilerinden biri olan AUTOPOS, 19 Eylül’de AD Parts Başkanı (ve AD International Onursal Başkanı) Josep Bosch’a “Dağıtım Alanında En Önemli Uzman” ödülünü verdi.

Bu etkinlik, aralarında önceki günlerde oy veren 150 orijinal ekipman üreticisinin de bulunduğu 400’ün üstünde seyirci topluluğu karşısında Madrid’de Goya Tiyatrosu’nda düzenlendi.

Josep Bosch, ödülü IFEMA’da “Mobilite” Yöneticisi Miguel Ángel Prieto’dan teslim aldı ve IFEMA MOTORTEC Automechanika Madrid Yöneticisi David Moneo.

Seçilme kriterleri dürüstlük, profesyonel kalite, erdem ve elde edilen başarılar idi.

Teşekkür konuşmasında Josep Bosch, bu fırsatı değerlendirerek orijinal ekipman üreticilerinin piyasanın dengesini koruma görevine dikkat çekti: “... Şu anda piyasada araç üreticisi olan başka aktörler ortaya çıkıyor.

Bağımsız satış sonrası hizmet alanında faal olan sizler, bu piyasanın dengesini, fiyat dengesini sağlamayı başaramazsanız, bu dengeyi koruyamazsanız, hepimizi zor bir zaman bekliyor. İşlerimizi savunun ve bunu yaparak aynı zamanda şirketlerimizi korumaya yardımcı olursunuz.” Ödül alan ilk 20 kişi arasında AD Parts Group’tan 6 temsilci yer aldı.

12

AD RUSSIA 15. Yıldönümünü Kutluyor Rusya’nın satış sonrası ürün ve hizmet alanında lider bir şirket ve Rus piyasasının en büyük distribütörlerinden biri olan AD Russia Group, 29 Ağustos 2018 tarihinde 15. yıldönümünü kutladı.

Etkinlik, Moskova’nın en güzel ve önemli tarihi ve mimari anıtlarından biri olan Metropol Hotel’de düzenlendi.

200’ün üstünde misafir, satış sonrası ürün ve hizmet alanında uzman, AD Russia ekibinin yakın ve güvenilir ilişkiler halinde olduğu tedarikçi AD Russia şirketini tebrik etmek için bu etkileyici etkinliğe katıldı.

çalarının dağıtımı alanında sürekli olarak gelişmeyi hedefleyen 6 ortağa sahiptir. AD Russia toptancılarının depolarında 250.000’den fazla SKU’dan oluşan dev bir yedek parça yelpazesi sunulmaktadır.

AD Russia’nın başarısı, ekip ve ortaklarının bütünlüğüne ve tedarikçilerle yakın işbirliğine dayanmaktadır. Çok iyi koordine edilen bu sistem sayesinde azami düzeyde sonuçlar elde edilmekte ve uzun yıllardır satış sonrası ürün ve hizmet alanında liderlik pozisyonları sunulmaktadır.

Misafirlerin için karşılama töreni sembolizm doluydu - her bir misafire bir bardak votka ve bir kaşık siyah havyar ikram edildi, aynı PAG Grubu’nun AD International’a 15 yıl önce katıldığı zaman yapıldığı gibi.

Bu 15 yılda genel ekonomik durum kolay değildi, ortalama büyümenin %7 olduğu (2003-2008), sıfır büyümenin olduğu ve %-7 (2009) ila %3 (2015) arası zirve durumların yaşandığı anlar oldu.

Bugüne kadar AD Russia’nın cirosu 11 kattan fazla arttı ve her gün teslim edilen siparişlerin sayısı 5.000’e çıktı. Aynı sürede toplam depo alanı 12,000 m2’den 69,000 m2’ye ve teslimat filosu 30 birimden 478 birime çıktı. Bu sırada AD Russia, Murmansk’tan Krasnodar’a ve Voronezh’ten Vladivostok’a 44 Outlet mağazasına sahiptir. AD Russia’nın 14 satış ofisi ve 44 modern satış merkezi, Rusya’nın 44 şehrinde bulunmaktadır. AD Russia, ortak bir felsefeye sahip olan ve araba par-

13

ADI hakkında 1970 yılında kurulan ADI, merkezi Kortenberg, Belçika’da (AB) bulunan ve satış sonrası otomotiv sektöründe lider olan bir aktördür. Yaklaşık 600 AD distribütörü, Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Asya’da 40 ülkede montaj uzmanlarına parça, ürün, araç ve ekipman tedarikinde bulunur.

ADI CSLL Leuvensesteenweg 272 B - 3070 Kortenberg / Belgium T. +32 2 759 29 95 - F. +32 2 759 90 26 info@adi.be - www.ad-europe.com 14

Ayak izi     

25 ortak 40 ulus 600 AD distribütörü 3000 AD dağıtım mağazası Ciro: 6,5 milyar Euro

Teknik destek ve eğitim Eure!Car, teknik eğitimi ve desteği iyileştirmek ve teşvik etmek için ADI tarafından sunulan özel bir programdır. Daha fazla bilgi için bkz. www.eurecar. org Sözleşmeli tedarikçiler

®

Kortenberg/Belçika’da AD’nin uluslararası merkezinde bulunan deneyimli ekip, grubun faaliyetlerini koordine eder ve ADI’nin sözleşmeli tedarikçilerinin uluslararası yönetim ekipleri ile birlikte çalışır.

ADI’nin tüm sözleşmeleri tedarikçileri, ürün kalitesi, güvenilirlik, kapsam ve mevcudiyet bakımından ADI’nin kriterlerine uyum sağlar.

AD Garage AD Distribütörü tarafından müşterilerine sunulan bu özel hizmetten onarım uzmanları, AD Garage ağına katılarak AD imajından yararlanabilir. Ağ, 16 ülkede 4400 üyeye sahiptir. Daha fazla bilgi için bkz. www. ad-garage.com.

15

16