ADI Newsletter June 2022 RU

Responsible editor: Autodistribution International, Kortenberg, Belgium

Edition: 06/2022

RU

news www.autodistribution.international

ADI SUMMIT

Благодарность всем вам. Мне хотелось бы выразить слова благодарности за успешное проведение юбилейного саммита в Монако! За ваше участие, страсть и приверженность к работе, а также огромное желание встретиться для обмена идеями и мнениями. Пользуясь случаем, я хотел бы еще раз поздравить всю команду ADI с завершением саммита и отметить превосходную организацию, профессионализм и усердную работу (проведено более 400 встреч). Вами была создана прекрасная благоприятная атмосфера. Отличная работа, команда ADI !

😊

Искренняя благодарность Эдди Джордану и его группе за невероятную любовь к жизни, увлеченность в автомобильной сфере, креативность, инициативность и талант! Ваше выступление оживило наш вечер и придало остроты! Эдди, мы все делали заметки в течение вашей речи! Мы все были тронуты словами нашего коллеги Алексея Мицкевича из AD Украина. и мы восхищены мужеством и верой в будущее, проявленными им и его товарищами – какой урок! Давайте поддерживать их по мере наших сил. Мы рассчитываем на то, что наши поставщики продолжат поставлять товары на объекты, которые работают в стране. Завершился саммит, и мы все вернулись к нашей повседневной жизни с мотивацией в десятикратном размере. Мы убеждены, что решительность, усердная и долгосрочная работа, инициативность и предприимчивость, совместные встречи - это ценности, которые нас объединяют. Давайте продолжим сохранять и развивать данные ценности, которые являются успехом компании ADI International. Желаю вам приятного прочтения! Стефан Антильо

2

Портфель наших поставщиков Портфель поставщиков ADI включает более 40 ведущих производителей запчастей, все из которых сертифицированы OE.

ДАЛЕЕ В ИНФОРМАЦИОННОМ БЮЛЛЕТЕНЕ 4

Figiefa: Кибербезопасность

6

ADI Summit: Встреча лидеров производителей автомобилей и AD International на 33 съезде ADI Summit в Монте-Карло

10

Поставщик года: Движущая сила группы Bilstein

12

Aнтти Bалтаваара провозглашен профессионалом рынка запчастей 2022 года

13

Carat: Прошлое и будущее едины

14

AD@shows

15

Delphi Technologies: Откройте для себя новое поколение диагностики

Последние новости группы AD

Ответственный редактор: ADI cvba (группа Autodistribution International), Кортенберг, Бельгия Этот журнал распространяется между всеми деловыми партнерами и дистрибьюторами группы ADI. По вопросам подписки или отказа от подписки просим связаться с нами по адресу: ADI BV (Ltd.), Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, Belgium, (T) +32 2 759 29 95 или (E) news@adi.be.

3

Кибербезопасность В чем суть проблемы? С ростом подключенного и автоматизированного вождения, с одной стороны, и общим ростом новых киберугроз, с другой стороны, законодатели всего мира почувствовали необходимость введения регулирования решения проблемы кибербезопасности в автомобильном секторе. За это выступает FIGIEFA, чтобы защитить автомобилистов и раскрыть потенциал рынка, обеспечив доверие к новым технологиям мобильности. ЕЭК ООН, орган Организации Объединенных Наций, занимающийся регулированием транспортных вопросов (среди прочих тем), в июне 2020 года завершил разработку двух законодательных актов по данному вопросу: Регламента N°155 по “Кибербезопасности” и Регламента N°156 по “Обновлению программного обеспечения”. Данные новые правила по кибербезопасности автотранспорта и обновлениям программного обеспечения после принятия в ЕС вступят в силу для новых официально утвержденных автомобилей с 2022 года, и для действующего автомобильного парка с 2024 года.

2022: Правила по кибербезопасности вступают в силу для новых официально утвержденных автомобилей.

2024: Правила по кибербезопасности вступают в силу для действующего автомобильного парка Постановлением №155 ЕЭК ООН составила первоначальный перечень потенциальных киберугроз и соответствующих мер по их снижению. Однако эти меры по смягчению последствий не являются конкретными мерами по реализации и предоставляют производителям транспортных средств свободу для внедрения собственных запатентованных средств контроля безопасности. Теперь им разрешено устанавливать свои собственные критерии (т.е. “что такое адекватная безопасность?”) и внедрять свои собственные меры кибербезопасности в рамках одобрения типа транспортного средства. Каждый производитель транспортных средств будет создавать свою собственную систему управления кибербезопасностью для организации организационных процессов и реализации мер безопасности/ обновления программного обеспечения для каждого типа транспортного средства. В результате, производители транспортных средств могут рассматривать любой доступ и связь с транспортным средством как киберугрозу, и они могут внедрить механизмы и методы контроля доступа для решения проблем кибербезопасности (например, для порта OBD и беспроводного соединения). Автомобиль может быть защи4

FIGIEFA, Европейская федерация дистрибьюторов автомобильных запасных частей, штаб-квартира которой находится в Брюсселе, проводит мониторинг и сопровождает разработку европейского и международного законодательства в отношении рынка автомобильных запасных частей. FIGIEFA представляет интересы своих членов в европейских и международных организациях. В серии статей в этой новостной рассылке FIGIEFA и ADI, оказывающая FIGIEFA поддержку в различных специальных рабочих группах, кратко рассматривают основные вопросы, которые будут однозначно влиять на конъюнктуру международного рынка автомобильных запасных частей.

В этом выпуске: Кибербезопасность

щен с помощью собственных запатентованных мер по кибербезопасности, что потенциально может отрицательно влиять на деятельность вашей компании.

Как это может повлиять на ваш бизнес?

В текущей формулировке Правила UNECE не содержат четких положений для вторичного рынка автомобилей. Собственные комплексы мер управления кибербезопасностью, разрабатываемые производителями автомобилей, могут привести к невозможности установки автозапчастей, так как система может отклонять их использование в целях «безопасности». Такое исключение может оказать глубокое и негативное влияние на весь ваш портфель запасных частей, отнесенных к “кибербезопасным” (например, любые детали с электронными компонентами), особенно те, которые не поставляются поставщиками оригинального оборудования. Препятствия для свободной конкуренции на вторичном рынке автомобилей могут быть расширены еще больше под аргументом (или даже предлогом) “кибербезопасности”. Первыми примерами являются ограничения доступа к порту OBD через собственные сертификаты безопасности производителей автомобилей, собственные коды производителей автомобилей (QR-коды или программное обеспечение), необходимые для активации запасных частей (часто с помощью собственных диагностических инструментов производителей автомобилей) или общее недопущение удаленной связи с автомобилем и его данными. Все эти ограничения теперь могут быть широко введены в рамках законодательных требований по защите кибербезопасности. Сегодня в автомобили встроено около 100 миллионов строк кода. К 2030 году около 300 миллионов строк кода будут делать автомобили пригодными для движения.

Это помешает независимым, мультибрендовым предприятиям проводить широкий спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию и загонит еще больше потребителей в контрактные сети производителей автомобилей.

Что делает ФИГИЕФА?

FIGIEFA полностью поддерживает меры по защите подключенных транспортных средств от угроз кибербезопасности. Однако процесс включения перекрестных ссылок на Правила кибербезопасности ЕЭК ООН в законодательство Европейского союза не должен привести к предоставлению производителям средств до создания схемы сертификации в масштабах всего транспортных средств полного произвольного контроля над Европейского союза. реализацией кибербезопасности. Европейский союз должен принять необходимые меры, чтобы избежать нарушения ра- В результате нашей информационной деятельности Евроботы всего вторичного рынка автомобилей (и связанных с ним пейская комиссия приняла решение о положительной реакцифровых и мобильных цепочек создания стоимости). ции. Вопрос кибербезопасности и безопасной установки запасных частей был включен в программу работы на 2022 год FIGIEFA полностью поддерживает меры по защите соответствующего Генерального директората, а FIGIEFA было подключенных автомобилей и предотвращению сбоев предложено представить этот вопрос на заседании группы на вторичном рынке. экспертов в феврале 2022 года. После обсуждения на этом заседании было решено начать встречу экспертной группы Именно поэтому FIGIEFA вместе с другими компаниями заинтересованных сторон с участниками от производителей вторичного рынка, лизинговых/арендных компаний и транспортных средств (ACEA), операторов вторичного рынка потребительских организаций, объединенных в «AFCAR» (AFCAR) и поставщиков первого оборудования (CLEPA) под (Альянс за свободу авторемонта), в настоящее время председательством Европейской комиссии. Первое заседанаходится в процессе информирования должностных лиц ние этой рабочей группы состоялось в мае 2022 года, где Европейского союза и представителей государств-членов с для обсуждения были использованы предложения FIGIEFA/ целью повышения осведомленности и получения поддержки.

AFCAR, отражающие вышеуказанные вопросы. Было достигЦель состоит в том, чтобы гарантировать, что перенос Правил нуто первоначальное согласие (в принципе) производителей ЕЭК ООН в законодательную базу Европейского Союза будет транспортных средств с нашими вопросами, а также общее сопровождаться надежными положениями о реализации понимание того, что этот вопрос нуждается в дальнейшем для обеспечения того, чтобы все заинтересованные стороны детальном обсуждении. В результате мы ожидаем, что в могли продолжать работать на недискриминационной ближайшие месяцы состоятся новые раунды дискуссий. и конкурентной основе, одновременно решая вопросы Параллельно FIGIEFA организует технические встречи с экскибербезопасности. Без таких мер вторичный рынок пертами по запасным частям для работы над конкретными окажется под угрозой. требованиями по внедрению кибербезопасности, а также Более подробно, FIGIEFA призывает лиц, принимающих организует информационные вебинары для подготовки члерешения, обеспечить: нов FIGIEFA к кибербезопасности. совместимость и взаимодействие в области кибербезопас- Наконец, что не менее важно, FIGIEFA заказала независимое исследование кибербезопасности с целью показать, что ности для запасных частей; совместимость и взаимодействие в области кибербезопас- вполне возможно обеспечить высочайший уровень защиты ности для мультибрендовых диагностических инструментов; кибербезопасности и в то же время обеспечить независимую создание схемы сертификации в масштабах всего Евро- связь с транспортным средством, его данными и ресурсами. пейского союза путем распространения действующей схе- Исход политических дискуссий по этому вопросу окажет ремы SERMI на кибербезопасность (включая также схему шающее влияние на наш сектор. FIGIEFA будет продолжать утверждения и авторизации диагностических инструментов защищать ваши интересы в ближайшие месяцы, чтобы не и любых других операторов, участвующих в предоставлении допустить препятствий для ведения бизнеса ваших компаний. Нам понадобится ваша поддержка, чтобы усилить нашу услуг мобильности; внесение изменений в положения о порте OBD с целью опре- деятельность и убедить лиц, принимающих политические деления правил для периода самостоятельной выдачи сер- решения, в важности учета ваших потребностей. тификатов безопасности производителями транспортных 5

ADI SUMM!T: ЛУЧШИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ И AD INTERNATIONAL ВСТРЕЧАЮТСЯ В МОНТЕ-КАРЛО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ 33-ГО СЪЕЗДА ADI SUMM!T. 4 - 5 мая компания Autodistribution International приняла около 200 участников 33-го Саммита ADI. Чтобы отпраздновать 50-летие AD International с задержкой в 2 года (первоначальное празднование в 2020 году пришлось отложить из-за пандемии), Саммит переместился в престижный отель Fairmont в княжестве Монако.

Открывшись в среду 4 мая в 12:00 и продлившись до четверга 5 мая, представители торговли и промышленности обсуждали прошлое и будущее бизнеса в ходе более чем 400 получасовых сессий между 23 партнерами AD International и 45 поставщиками автомобилей премиум-класса в обстановке “гоночного трека”, напоминающей знаменитые соревнования Гран-при Монако

6

Основной докладчик Эдди Джордан, основатель и владелец знаменитой команды Формулы-1 Jordan, ныне активно работающий во многих сферах бизнеса и отраслях, представил аудитории динамичный, увлекательный и запоминающийся взгляд на проблемы и достижения его карьеры в мире Формулы-1 и его последующей деловой жизни, наполнив аудиторию словами силы и веры в личные результаты и достижения.

7

Во время своего приветствия Мануэль Ван Ройен, управляющий директор ADI, выразил сердечную благодарность торговым и отраслевым партнерам ADI за 50+2 года верности AD International.

Во время выступления Стефана Антильо (президента АДИ) в прямом эфире была установлена связь с Алексеем Мицкевичем, директором по маркетингу АД Украина. Алексей сообщил о печальной ситуации в их стране и о влиянии на их бизнес. От имени AD Ukraine Алексей поблагодарил семью ADI за поддержку, подтвердил их уверенность в будущем и попросил поддержки отрасли, чтобы помочь сохранить и восстановить бизнес. После эмоционального выступления последовала минутная овация.

8

В четверг вечером участники были доставлены на виллу Эфрусси де Ротшильд, великолепный особняк с богатой историей, восходящей к самому началу 20-го века, расположенный в Сен-Жан-Кап-Ферра, для подведения итогов и празднования.

Вечер был отмечен провозглашением Поставщика года 2021, который достался группе Bilstein за исключительные достижения в течение 2021 года в сотрудничестве с партнерами АДИ. Слева направо: Стефан Антильо, Николь Пушманн, Стейн Янссенс, Ульрих Видемут

Саммит ADI 2022 года был завершен тортом в честь 50 (+2) дня рождения, который символически разрезал Омер Весемаэль, бывший управляющий директор ADI, ушедший на пенсию в 2021 году, а также бывшие президенты ADI Жозеп Бош-и-Сайолс (почетный президент), Оливье Ру и Томас Вольмар, который уходит на пенсию из CARAT и ADI.

Праздничный вечер был оживлен зажигательными музыкальными произведениями Эдди Джордана и группы «Robbers». Некоторые гости не смогли удержаться, чтобы не потанцевать.

9

П О С ТА В Щ И К ГОД А : Д В И Ж У Щ А Я СИЛА ГРУППЫ BILSTEIN

Ulrich Wiedemuth

Mick Burke

Продажи гибридных и электрических автомобилей стремительно растут и, похоже, будут доминировать в автомобильном секторе. В результате такие компании, как Bilstein Group, должны адаптироваться и активно реагировать на ситуацию, чтобы продолжать предлагать независимым вторичным рынкам самый широкий спектр высококачественных решений для ремонта. Группа компаний “Бильштайн” демонстрирует это каждый день. Получение награды “Поставщик года” на саммите ADI, состоявшемся в мае 2022 года, стало не просто признанием достижений в сотрудничестве с ADI и ее членами, а символизировало гораздо большее. Она отражает общую эффективность работы всех подразделений нашей компании и является доказательством того, что мы живем и дышим ориентацией на клиента и остаемся верны нашему девизу: “Непревзойденная команда”. Эти факторы являются “движущей силой” для поддержания доверия, оказанного нам. Группа компаний “Бильштайн” работает в сфере мобильности уже долгое время - дольше, чем существует автомобильный сектор. Мы всегда адаптировались к новым ситуациям, чтобы предложить то, что требует рынок, и создать возможности для бизнеса. И сегодня мы предлагаем тысячи деталей для гибридных, электрических и альтернативных автомобилей. Только для легковых автомобилей ежегодно появляется более 2 000 новых артикулов, и мы располагаем базой данных более 90 000 индивидуальных вариантов автомобилей. Кроме 10

того, поставка более четырех миллионов каталожных заявок на экраны дистрибьюторов и установщиков по всему миру позволяет группе компаний “Бильштайн” занимать очень сильные позиции, обеспечивая рынок запчастей широчайшим ассортиментом деталей для ремонта и технического обслуживания как сегодня, так и завтра. Группа “Бильштайн” - это действительно независимая компания: мы подвижны и способны быстро адаптироваться. Мы ориентируемся на текущие и будущие потребности наших клиентов - они находятся в центре нашего внимания. Поэтому мы адаптируемся к их требованиям и создаем наиболее востребованные решения. Мы поддерживаем рынок запчастей, производя все необходимое для автомобилей с внутренним сгоранием, гибридных, электрических и альтернативных двигателей, применяемых как на дорогах, так и на внедорожниках. При этом мы в значительной степени полагаемся на наши самые современные производственные мощности. В компании “Бильштайн Групп Инжиниринг” сильные технические знания в сочетании с впечатляющими и обширными производственными площадями позволяют создавать продукцию только самого высокого качества. Начиная с первоначального проектирования, испытаний и оснастки и заканчивая серийным производством и нашими системами управления качеством, каждый этап процесса выполняется с максимальной ответственностью и точностью. Незамедлительное внимание к исследованию статей для последних выпусков автомобилей является основой нашего подхода “Быстро на рынок”. Ранняя идентификация ссылок на оригинальные изделия обеспечивает либо мгновенное подключение к существующей статье, либо запускает оповещение о данных в наших инструментах разработки продукции для приоритетного внедрения новых продуктов. Для этого критического исследования не используются данные третьих лиц: наши специалисты по исследованию автомобилей и приложений имеют прямой доступ к официальным EPC (электронным каталогам запчастей) производителей. Поэтому наши исследования являются независимыми и на 100% достоверными. Более того, наш новый онлайн-инструмент FANS - Future Article Notification System - размещенный в нашем каталоге partsfinder, теперь дает клиентам и установщикам возможность предлагать новые продукты или указывать потребности в конкретных артикулах для конкретной модели автомобиля через нашу онлайн платформу поиска запчастей. Чтобы еще больше подтвердить эту приверженность, в этом году был открыт новый крупный логистический центр в Германии, который предоставляет нам еще больше возможностей для развития нашего будущего предложения продукции. Мы будем двигаться и развиваться там, где это необходимо рынку, и именно этого мы добиваемся с 1844 года - предоставляя нужный продукт в нужном месте и в нужное время.

Tomorrow`s needs are our Drive

With our three strong brands febi, SWAG and Blue Print, we are consistently oriented to the current and future needs of our customers.

Maintaining an ongoing focus and commitment throughout our organisation to…

•

creating solutions to support sustainable progress and future opportunity for each level of the supply chain

•

staying agile and knowing today what our customers need for business development tomorrow

•

producing what is needed without the range restrictions of first or second tier mono suppliers – we are independent

•

the Right Product in the Right Place at the Right Time

Strong today, unbeatable tomorrow.

www.bilsteingroup.com

АНТТИ ВАЛТАВААРА ПРОВОЗГЛАШЕН ПРОФЕССИОНАЛОМ РЫНКА ЗАПЧАСТЕЙ 2022 ГОДА Во время саммита ADI, проходившего 4 и 5 мая в Монте-Карло, Антти Валтаваара, управляющий директор AD Finland, был провозглашен профессионалом рынка запчастей 2022 года за личный вклад и достижения в развитие рынка запчастей и AD International. Антти получил свою награду прямо из рук Армина Флоссдорфа, художника, создавшего картину с изображением гоночного болида Формулы-1 на площадке. Армин - известный художник в декорациях Формулы-1, которого признают Берни Экклстоун, Михаэль Шумахер, Льюис Хэмилтон, а также Жан Алези и Кими Райкконен. Уважаемые партнеры и коллеги, Настоящим я хотел бы поблагодарить всех, кто проголосовал за меня на выборах “Профессионала рынка запчастей 2022 года”. То, что меня выбрали победителем, стало для меня большой неожиданностью, но, честно говоря, я очень благодарен! Спасибо всем вам! После просмотра списка предыдущих победителей я почувствовал себя еще более скромным и гордым. Какая группа профессионалов! Я убежден, что многие люди, выбравшие мое имя, учитывали также последние события в AD Finland: за относительно короткий период времени финские члены AD и, в частности, мажоритарный акционер Bromangroup достигли позиции лидера рынка и движущей силы всего финского рынка запчастей. Некоторые из последних событий и достижений: Финской сети мастерских AD, AD Autokorjaamo, в этом году исполняется 30 лет, и она была избрана самой надежной сетью мастерских в Финляндии, включая всех импортеров автомобилей.

2 полностью автоматизированных логистических центра с более чем миллионом кубических метров хранения осуществляют ежедневные поставки для всех оптовых продавцов AD по всей Финляндии.

“MyCAR”: новая система управления мастерской. Эта облачная система управляет и интегрирует все цифровые процессы мастерских. Она подключает оптовика непосредственно к рабочему процессу мастерской. Количество мастерских, использующих эту цифровую платформу, в десять раз превышает количество ресторанов McDonalds в Финляндии.

12

Цифровой инструмент также очень положительно влияет на уровень удовлетворенности автовладельцев - словом, это действительно беспроигрышная ситуация. Что касается международного уровня, я твердо верю в стратегию ADI и разделяю мнение, что члены ADI являются отличными партнерами для наших уважаемых поставщиков отрасли. Одной из наших общих целей является возможность предложить хорошие условия для распространения запасных частей от заводов до автомобилей ... и ... мы будем делать еще лучше в будущем. В заключении хочу еще раз поблагодарить всех, кто участвовал в голосовании, а также пожелать успехов партнерам и поставщикам ADI. Сегодняшние условия могут быть чрезвычайно сложными, но я убежден, что вместе мы найдем способ справиться с ними. Вместе будущее выглядит ярче!

CARAT: П Р О Ш Л О Е И БУДУ Щ Е Е Е Д И Н Ы На своем собрании акционеров группа CARAT, партнер ADI в Германии, отметила историю успеха последних 25 лет и наметила курс на будущее.

CARAT была основана 25 лет назад из трех торговых групп ad AUGROS, drive Verbund и TS Union и сегодня оглядывается на беспрецедентную историю успеха в IAM. Четверть века успешного сотрудничества на независимом вторичном рынке должно было быть достойно отмечено в рамках встречи акционеров. Для создания приятной и правильной атмосферы, было принято решение провести мероприятие на Майорке. Кроме того, Томас Вольмар, основатель CARAT и с тех пор управляющий директор группы компаний, в юбилейный год уйдет от руководства CARAT. Он передает дела Кристиану Габлеру, который работает в CARAT уже 11 лет и уже назначен в руководство в середине 2021 года. Вторым управляющим директором был назначен Генрих Трауде, который завершит бу-

Слева направо: Christian Gabler - Thomas Vollmar

дущее двойное руководство группой CARAT в июне 2022 года. Помимо очередного собрания акционеров CARAT и adCARGO, группа пригласила представителей отрасли, а также поставщиков услуг для освещения значимых тем и будущего, по которым были приняты решения на съезде CARAT Future Forum. Представители отрасли представили разработанные результаты Саммита цифрового бизнеса CARAT, состоявшегося несколькими днями ранее, по темам мобильности, данных, клиентов и логистики. Помимо новых интересных проектных идей, участники бизнес-саммита взяли на себя новое обязательство, в частности, работать вместе над решениями для всей отрасли. Собрание акционеров CARAT завершилось торжественным вечером, который состоялся в субботу в необыкновенной атмосфере Finca Son Mir. Это был вечер, достойный того случая, когда Томас Фольмар воспользовался возможностью выразить словами свое предстоящее прощание. Помимо высокопоставленных представителей отрасли, президент GVA Хартмут Рёль также обратился к уходящему управляющему директору. В очень личных словах он поблагодарил его за многолетнюю совместную работу и неустанную преданность IAM. В то же время он пожелал ему успехов в выдвижении в этом году своей кандидатуры на пост президента GVA.

Слева направо:: Thomas Vollmar - Hartmut Röhl

13

AD @ SHOWS

С 25 по 28 мая 2022 года выставка Autopromotec в Болонье, Италия, приняла более 75.141 посетителей.

AUTODIS ITALIA была представлена впечатляющим и открытым стендом, построенным для приема клиентов, на котором были представлены следующие услуги/продукты: Xmaster: программа, которая помогает авторемонтникам идти в ногу с вызовами и техническим развитием профессии авторемонтника, предлагая им самое современное оборудование, специализированное обучение и дополнительные услуги.

Xenergy: частная марка, известная своим невероятным соотношением качества и цены и полнотой ассортимента. Все запчасти Xenergy проходят строгие тесты на безопасность, чтобы гарантировать автомобилистам продукт с высокими стандартами качества и высокой эффективностью на дороге.

Новые услуги для AD Service (сеть AD Repair)

Запуск нового бренда технического оборудования ISOTECH в сотрудничестве с компанией Omar

Помимо профессиональной части, посетителей ожидали анимационные мероприятия, такие как “Конкурс Xmaster”, где можно было выиграть диагностическое оборудование, VR-игры, а также фотосъемку.

14

Doyen Auto / Autodistribution Belgium объединяет все свои предложения для независимых оптовиков и автосервисов на одном стенде на выставке Autotechnica 2022 Doyen Auto, специалист по дистрибуции автомобильных запчастей в Бельгии, сделал выбор в пользу прозрачности на выставке Autotechnica, создав уникальный стенд площадью 850 м2 для всех своих брендов: оптовиков API и Autodistribution, а также концептуальных гаражей 1, 2, 3 AutoService, Garage AD и Garage ReQual.

Doyen Auto объединил все эти бренды вокруг одной общей главной темы: “Готовность к предстоящей дороге”. Группа поддерживает свои мультибрендовые сети в переходе к мобильности будущего, предоставляя обучение, инструменты и ресурсы для обслуживания и ремонта всех марок автомобилей и автомобильных технологий сегодняшнего и завтрашнего дня.

AD Parts присутствует на выставке Motortec, Мадрид После нескольких лет отсутствия компания AD Parts приняла участие в выставке Mototrec, которая проходила 20-23 апреля в Мадриде. Компания была представлена на 2 стендах. На первом стенде в зале 5 были представлены запасные части и шины, различные бренды Premium, Budget и Quality, а также флагманские сети, такие как AD, Elite, Premium, Auto Taller и сеть Expert Service Car. На стенде в павильоне 7 были представлены 32 тренинга Технического центра AD (Grup Eina) для более чем 1200 мастерских, программа Millennium и презентация новой службы технической поддержки коммерческих автомобилей AD Truck.

Испытайте силу гаражных сетей Стенд Doyen Auto располагался на 850 кв м и был разделен на 2 уровня и 5 зон. Две зоны были отведены для мультибрендовых концептуальных гаражей группы 1, 2, 3 AutoService и Garage AD, с мероприятиями, показывающими владельцам независимых гаражей, как сети могут устойчиво поддерживать их бизнес. На стенде также была представлена демонстрационная зона, в которой использовался автомобиль Peugeot 3008 для обучения автомехаников.

Посетители также ознакомились с новыми версиями программного обеспечения AD Taller, инструмента для оптимального управления мастерской, и AD Chronos, инструмента для регистрации времени. На своем стенде компания AD Parts создала прекрасную непринужденную атмосферу и угощала посетителей напитками и закусками. После четырех насыщенных дней, отмеченных визитами и встречами, мероприятие завершилось с ощущением, что сектор снова на подъеме после пандемии. Несомненно, это успешное мероприятие!

Работа над гаражом будущего сегодня Познакомиться с новейшими технологиями можно было в зоне “Гараж будущего” - реалистичной реконструкции мастерской с новым гаражным оборудованием Requal (собственный бренд Doyen Auto), которое было представлено на выставке. На автомобиле Hyundai Ioniq посетители “вживую” познакомились с решениями партнеров Doyen Auto по обслуживанию систем помощи водителю (ADAS), дистанционной диагностике, воспроизведению электронных ключей и инструментом продаж “все в одном” Salto, который позволяет быстро найти и заказать запасные части.

15

Откройте для себя новое поколение диагностики Delphi Technologies Aftermarket, бренд BorgWarner Inc, расширяет свой диагностический портфель инновационным, простым в использовании аналитическим инструментом, предоставляющим автосервисам обширный набор диагностических опросов, реальные данные и многое другое. Предыдущий прибор Vehicle Communication Interface (VCI) будет по-прежнему полностью поддерживаться в рамках диагностического ассортимента, чтобы предложить мастерским выбор и гибкость в поиске диагностического решения, отвечающего их потребностям. Этот прибор новой конструкции присоединяется к диагностической линейке Delphi Technologies в увлекательное время, когда мы стремимся стать первопроходцами в области лучшей диагностики на рынке. Подключаемость, безопасность и устойчивость в одном решении

Новейший VCI от Delphi Technologies прокладывает путь для эволюции диагностики в мастерских Новый BlueTech VCI разработан с нуля, чтобы соответствовать меняющемуся миру послепродажного обслуживания. Его оригинальность очевидна уже по внешним характеристикам. Светодиодная панель пиктограмм и соответствующая цветовая кодированная подсветка вокруг прибора позволяют специалисту видеть его работу практически под любым углом. Четкие меры защиты от подделок гарантируют мастерским подлинность устройства Delphi Technologies. После включения устройства с процессором в 5 раз более мощным, чем у его предшественника, техник может сразу же воспользоваться интуитивно понятным программным обеспечением с новым внешним видом и ощущениями. Перспективный прибор воплощает в жизнь новые интеграции, такие как CAN FD для улучшенной, современной диагностики с 3 каналами CAN и DoIP для новейших функций автомобиля, таких как телематика и ADAS.

СКВОЗНАЯ ПОДДЕРЖКА

“Интегрируя различные диагностические функции там, где их раньше не было, мы признаем потребность автосервисов иметь эти функции наготове для все большего числа моделей, оснащенных передовыми технологиями в стандартной комплектации”, говорит Жан-Франсуа Бувейрон, вице-президент по послепродажному обслуживанию в регионе EMEA. “Мастерские становятся все более зрелыми в своем диагностическом пути и ищут такие же развитые диагностические инструменты для повышения производительности мастерской, как BlueTech VCI от Delphi Technologies”.

BlueTech

БЕСПРОВОДНАЯ СВЯЗЬ

Next generation diagnostics

delphiaftermarket.com Delphi Technologies является брендом компании BorgWarner Inc.

Интегрированная система DoIP

РАЗБЛОКИРОВКА ШЛЮЗОВ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРОТОКОЛ CAN FD

Новый диагностический инструмент оснащен встроенным WiFi и шифрованием связи, что делает BlueTech VCI простым и безопасным для подключения и доступа к востребованным функциям. Шлюз безопасности позволяет мастерской беспрепятственно обслуживать автомобили, защищенные системой безопасности, а функция DTC-assist обеспечивает техников управляемой диагностической помощью. Диагностика Pass thru - это связующее звено между диагностикой всех марок и диагностикой OEM-производителей для получения отзывов о безопасности и инструкций по ремонту. Ведущие на рынке программы устойчивого развития компании Delphi Technologies помогают создать более чистый и эффективный мир для клиентов, общества и планеты. Новый VCI - это небольшой, но мощный вклад в эти усилия по устойчивому развитию, поскольку он может помочь мастерским обслуживать гибридные и электрические автомобили, обеспечивать покрытие LD и HD в одном устройстве и соответствовать важнейшим стандартам выбросов.

«BlueTech VCI также помогает мастерским с первого раза сделать все правильно и внести свой вклад в достижение собственных целей устойчивого развития, которые становятся все более важным фактором технического обслуживания и ремонта автомобилей». Жан-Франсуа Бувейрон комментирует: «Клиенты хотят знать, что их инвестиции в диагностику для мастерской будут расти по мере роста их бизнеса и расширения их предложений по обслуживанию, чтобы в будущем принимать новые автомобили».