Дорогие коллеги, дорогие партнеры, На протяжении многих лет члены группы ADI являются лидерами и сильными конкурентами в автомобильной отрасли. Участвуя в отраслевых мероприятиях, а также организовывая различные профессиональные мероприятия для клиентов, лидер должен от стаивать и укреплять свои позиции и идеи, а также праздновать свои достижения и успехи. В наших новостях мы хотим поделиться с вами нашими примерами:
• В честь 25-летия компания CARAT организо вала крупное мероприятие, которое имело огромный успех
• Стенд Autodistribution стал центром актив ности на прошедшей выставке Equip’auto, на котором проводилось празднование 60-летия группы компаний
• Дни Маркетинга прошли на площадках ком пании Grup Eina, где было продемонстри ровано наше лидерство в использовании и поддержке программы Eure!Car. Острым актуальным вопросом является инфля ция – помимо влияния роста всех расходов на дистрибуцию (оплата труда, транспорт, топли во, энергия и другие расходы), мы чрезвычай но обеспокоены, с какими потенциальными последствиями мы можем столкнуться. Сниже ние пробега, отсрочка или отмена технического обслуживания могут сильно отразиться на наш рынок послепродажного обслуживания. В дополнении к этой сложной ситуации может произойти переход от брендов премиум клас са
повторное
цен гораздо больше, чем рост цен на сырье, учитывая, что цены вернулись к уровню 18 месяцев назад. Такие факторы, как затраты на транспорт (также и для морских пе ревозок), заработная плата (реальная) или элек троэнергия (повышение еще впереди) привели к увеличению разрыва в ценах до необъяснимого и непонятного с точки зрения клиента. В некоторых случаях стоимость запчастей стала намного выше, чем у производителей, что вносит путаницу на рынке.
К следующей нашей встречи и обменом мнения ми, мы попросим вас обратить внимание и взять под ответственность следующее: • Контроль и регулирование ценообразования, чтобы наши клиенты не отвернулись от нас
• Понимание возможных последствий. Изуче ние спроса на рынках, какой продукт стано вится убыточным и непродаваемым
• Акцент на предоставление качественного об служивания автомобилей, опора на усиление технической экспертизы мультибрендовых независимых автосервисов, а также действия на развитие запчастей премиум качества, об ладающими производительностью и надеж ностью Показывая нам ваше понимание актуальных во просов, а также конкретные практические реше ния и действия, вы знаете, что можете рассчиты вать на поддержку членов группы ADI.
Стефан Антильо Президент ADI - от имени всех членов Международного совета по автодистрибуции
Одними из ярких моментов выставки, стали многочисленные специальные и мотивационные предложения. Внимание посетителей было приковано к гоночному грузовику Саши Ленца, знаменитого гонщика на грузовиках. Множество сюрпризов ожидало гостей на стендах выставки. Посетители были впечатлены площадью складских помещений ADCARGO, которые насчитывают 300 000 м 3 .
Закон о
Брюссель, 3 ноября. Европейский парламент вместе с Советом ЕС и Европейской комиссией продвигаются к триалогу (трехсторонняя законодательная процедура для большинства норм ЕС) по Закону о данных, одному из самых важных нормативных актов для европейских цифровых рынков. В частности, Закон о данных сделает данные, генерируемые машинами, от продуктов IoT и сопутствующих услуг доступными для людей или компаний, которые владеют, арендуют или сдают в аренду такие продукты. Он определит права и обязанности всех сторон, включая сторонних поставщиков услуг, которым пользователи могут передать
FIGIEFA, Европейская федерация дистрибьюторов автомобильных запасных частей, штаб-квартира которой находится в Брюсселе, проводит монито ринг и сопровождает разработку европейского и международного законодательства в отношении рынка автомобильных запасных частей. FIGIEFA представляет интересы своих членов в европей ских и международных организациях. В серии статей в этой новостной рассылке FIGIEFA и ADI, оказывающая FIGIEFA поддержку в различ ных специальных рабочих группах, кратко рас сматривают основные вопросы, которые будут однозначно влиять на конъюнктуру международ ного рынка автомобильных запасных частей. В этом выпуске: Закон о данных - Открытие ворот цифровых крепостей
право доступа. Эти правила будут применяться во всех секторах экономики Европейского Союза. По данным Комиссии, ожидается, что новые правила позволят создать 270 млрд евро дополнительного ВВП к 2028 году. Что предлагает Комиссия? Во-первых, справедливость доступа и использования данных в деловых отношениях (B2C и B2B), во-вторых, улучшение доступа к данным частного сектора для государственного сектора (B2G), в-третьих, новые правила, позволяющие клиентам эффективно переключаться между различными поставщиками услуг облачной обработки данных.
Как это повлияет на автомобильную промышленность и ее вторичный рынок? Это устанавливает важное право пользователей на доступ к данным, полученным в результате использования ими подключенных продуктов, и на передачу прав доступа к данным стороннему поставщику услуг по своему выбору. Кроме того, прямо предусмотрены услуги по ремонту и обслуживанию на вторичном рынке и доступ к диагностической информации. Другие важные положения включают обязательства производителя сделать данные прозрачными и “легкодоступными” для пользователя, ограничения производителя на мониторинг деятельности пользователя или третьей стороны, а также компенсацию расходов
европейской экономики данных, мы твердо уверены, что в автомобильном секторе его одного будет недостаточно. Экосистема нуждается в отраслевом автомобильном законодательстве, переводящем принципы и положения Закона о данных в конкретные юридические и технические меры для автомобильного сектора. Кроме того, некоторые аспекты Закона о данных требуют большей ясности для автомобильного сектора, поскольку в настоящее время они оставляют слишком много возможностей для толкования, создавая правовую неопределенность и высокий риск судебных разбирательств. Только специальный законодательный акт обеспечит уверенность и стимул, необходимые независимым поставщикам услуг для инвестирования в новые услуги на основе данных, которые принесут пользу потребителям и всему обществу, предоставляя более умные, безопасные и устойчивые решения для мобильности.
имели эффективный доступ к своим данным, но и выбранные ими поставщики услуг нуждались в эффективном способе их получения”, - заявила г-жа Готцен. “И чтобы это можно было делать в режиме реального времени, по мере получения данных. Данные, которые доступны, должны быть доступны. Без этого сторонние поставщики услуг будут обречены на предоставление “me-too
справедливо применяться к МСП, однако такие условия контрактов и плата за данные должны быть справедливыми, разумными и недискриминационными и применяться ко всем компаниям в условиях явного дисбаланса переговорных сил.
Мануэль Ван Ройен, генеральный директор AD International, открыл заседание, рассказав о тенденциях рынка и развитии ADI и ее партне ров. Петра Ванфройенховен, дирек тор по маркетингу, представила про грамму маркетинга и коммуникаций на 2023 год, в которой все меропри ятия, брошюры и инструменты как в режиме онлайн, так и офлайн будут служить поставщикам по контрак там ADI и поддерживать их бизнес с партнерами ADI в их странах! На следующий день все участники были приглашены в новое помеще ние компании Grup Eina Digital, ко торая уже много лет управляет Тех ническим
Нурия Пинент, руководитель отдела маркетинга GED, продемонстриро вала принцип проведения практи ческих занятий на специально обо рудованных учебных автомобилях Eure!Car, а Фредерик Ванденхенде, руководитель отдела продаж, пред ставил новый технический коллцентр и онлайн-базу данных по устранению неисправностей - ин струменты, которые помогают ме ханикам быстро находить решения самых сложных случаев, с которыми они
