ADI Newsletter December 2022 (TR)

Sevgili meslektaşlarım, sevgili ortaklarım,

ADI üyeleri genellikle faaliyet gösterdikleri pazar larda lider ya da güçlü rakiplerdir ve uzun yıllardır bu konumdadırlar.

Bir liderin, sektördeki önemli etkinliklere katılarak, müşteriler için profesyonel etkinlikler düzenleye rek ve başarıyı kutlayarak konumunu savunması gerekir.

Bu sayıda bunun birkaç örneğini bulacaksınız:

• CARAT’ın 25. kuruluş yıldönümü için düzenle diği etkinlik büyük bir başarıya imza attı

• Autodistribution standı Equip’auto’da ki faaliyetlerin merkezi oldu ve Grubun 60. yıldönümünü kutladı

• Yeni Grup Eina tesislerindeki Pazarlama Gün lerimiz, EurelCar programımızla teknik destek alanındaki liderliğimizi ortaya koydu.

Bir diğer güncel konu da enflasyon: enflasyonun tüm dağıtım maliyetlerimiz (maaşlar, nakliye, yakıt, enerji, kiralar, vb.) üzerindeki etkisine ek olarak, sürücüler ve onların tutumları (daha düşük kilometre, ertelenen veya hatta iptal edilen bakım işlemleri) ve dolayısıyla genel olarak satış sonrası pazarımız üzerindeki potansiyel sonuçları konu sunda hepimiz çok endişeliyiz.

Bu kasvetli duruma ek olarak, satın alma güçleri konusunda endişe duyan sürücülerin baskısı altın daki garajlar daha ekonomik alternatifler aradıkça, Premium markalardan B markalarına, özel marka lara ve hatta ilk fiyat markalarına doğru bir kayma olabilir.

ADI her zaman Premium markaları öne çıkar ma, tanıtma ve savunma kararı almıştır ve Or taklarımızın kalitesi ve sınırlı sayısı bunu kanıtla maktadır.

Bununla birlikte, ortaklarımızın birçoğunun ham maddelerdeki artışlardan (birçoğu 18 ay önceki fiyat seviyelerine geri dönmüştür) çok daha fazlasını tekrarlanan artışlarına dahil etmek zorun da kalması - anlaşılabilir ancak yine de suçludur - caziptir, (birçoğu on sekiz ay önceki fiyatlarına geri döndü), taşımacılık (deniz taşımacılığı için ne

redeyse aynı), ücretler (gerçek) veya enerji (hala ge lecek ve açıklanacak artışlar), bu alternatif tekliflerle (üreticileri daha ‘makul’) fiyat farkının, müşterinin bakış açısından açıklanamaz ve anlaşılmaz olacak kadar artmasına neden oldu.

Bazı durumlarda, ekipman üreticilerinin oranları artık üreticilerin oranlarından bile daha yüksek, bu da anlaşılmazlığı artırıyor.

Bu nedenle bir sonraki değişimlerimizde size sora cağız:

• Müşterilerimizin markalarınızdan uzaklaşmasını önlemek için fiyatlandırmanızı kontrol altına al mak

• Sonuçlar için sorumluluk alın: satılamaz hale ge len ürünler (varsa �� ) hakkında ilerleme talep etmek duyulabilir değildir.

• Çok markalı bağımsız garajların güçlendirilmiş teknik uzmanlığına ve üstün performans ve güvenilirliğe sahip birinci sınıf parçalara dayanan kaliteli araç bakımı için gösterdiğimiz ve göster meye devam edeceğimiz çabaları daha güçlü bir şekilde desteklemek.

Bu önemli meseleyi anladığınızı bize gösterdiğiniz ve bunun somut ve işlevsel kanıtlarını sunduğunuz tak dirde ADI üyelerinin bağlılığına güvenebileceğinizi biliyorsunuz.

Stéphane Antiglio

ADI Başkanı - Uluslararası Otodistribüsyon Konseyi’nin tüm üyeleri adına

BÜLTENDEKI DIĞERLERI

Autodistribution France: Equip’Auto Paris’ in kalbinde 1300 m2’ den fazla alan

Yetkili editör: ADI BV (Ltd.) (Autodistribution International), Kortenberg, Belçika Bu dergi, ADI group’un tüm iş ilişkileri ve dağıtım üyelerine gönderilir. Abone olmak veya aboneliğinizi kaldırmak için bizimle irtibata geçin: ADI BV (Ltd.), Leuvensesteenweg 272, 3070 Kortenberg, Belçika, (T) +32 2 759 29 95 or (E) news@adi.be.

CARAT MESSE 2022

Carat’ın ticaret fuarı bu yıl 7 ve 8 Ekim tarihlerinde Castrop-Rauxel’deki lo jistik merkezi ad-Cargo’da gerçek leşti. Pandemiden sonraki ilk canlı ticaret fuarında, 4000’den fazla ziya retçi 150’den fazla katılımcının stan dında başarılı bir atölye çalışması için en son çözümleri görebildi.

Merkez depo ve bitişiğindeki sergi alanının salonlarında tedarikçiler ürün yeniliklerini sundu ve teknik yenilikler ve güncel ürün gelişmeleri hakkında bilgi verdi.

Carat grubu, kendi markaları (Corexx, Men@Work,... gibi) ve atölye çalışma ları için kapsamlı hizmet modülleri ile çeşitli stantlarda temsil edildi.

Sadece dijital ticaret fuarı 2021’in ba şarısının ardından, bu yılki CARAT tica ret fuarı yerinde canlı ve dijital/online olarak birleştirildi. Ziyaretçiler burada tüm fuar promosyonlarını ve yenilikle rini günün her saati keşfedebildi.

Akşam saatlerinde ziyaretçilere bir baş ka muhteşem etkinlik olan CARAT Sirk Gösterisi sunuldu: özel olarak kurulan sirk çadırında 6 ülkeden 26 sanatçının yer aldığı birinci sınıf gösteriler içeren nefes kesici bir varyete gösterisi. Carat Group’un 25. yıldönümü vesilesiyle dü zenlenen CARAT kutlamaları bu olağa nüstü etkinlikle doruğa ulaştı.

Katılımcıların yanı sıra, sayısız fuar teklifi ve cazip teşvikler, yarış kamyonuyla tüm dikkatleri üzerine çeken yarış pilotu Sascha Lenz ve katılımcıların standlarındaki birçok özel sürpriz bu fuarın öne çıkan özellikleriydi. AD -CARGO merkez deposunun rehberli turları, 300.000 m 3 depolama alanından gerçekten etkilenen ziyaretçiler tarafından çok beğenildi.

Carat’ı bu başarılı etkinliği ve 25. Yıldönümü dolayısıyla kutluyoruz!

Veri Yasası: Dijital Kalelerin Kapılarını Açmak

Avrupa otomotiv satış sonrası pazarı distribütör leri federasyonu Figiefa, Brüksel’deki genel mer kezinden, otomotiv satış sonrası pazarını etkile yen Avrupa ve Uluslararası mevzuatın gelişimini, izler ve katılır. Figiefa, üyelerinin Avrupa ve ulus lararası kurumlara yönelik çıkarlarını temsil eder. Bu bültendeki bir dizi makalede, Figiefa’ya çeşitli özel çalışma gruplarında yardımcı olan Figiefa ve ADI, size yarının IAM oyun alanını etkilemesi ge reken temel konulara ilişkin yönetimsel bir genel değerlendirme sunmayı amaçlıyor.

Bu derlemede: Veri Yasası - Dijital Kalelerin Kapılarını Açmak

Brüksel, 3 Kasım Avrupa Parlamentosu, AB Konseyi ve Avrupa Komisyonu ile birlikte, Avrupa dijital pazarları için en önemli düzenlemelerden biri olan Veri Yasasına ilişkin deneme görüş melerine (AB normlarının çoğu için üçlü yasama prosedürü) doğru ilerliyor. Özellikle Veri Yasası, IoT ürünlerinden ve ilgili hizmetlerden makine tarafından üretilen verileri, bu tür ürünlere sahip olan, kiralayan veya kiraya veren kişi veya şirketlerin kullanımına su nacaktır. Kullanıcıların erişim hakkı atayabileceği 3. taraf hiz met sağlayıcıları da dahil olmak üzere tüm taraflar için hak ve yükümlülükleri tanımlayacaktır. Bu düzenleme Avrupa Birliği’n

deki tüm ekonomik sektörler için geçerli olacaktır. Komisyon’a göre, yeni kuralların 2028 yılına kadar 270 milyar Avro ek GSYH yaratması bekleniyor.

Komisyon ne öneriyor?

Birincisi, iş ilişkilerinde (B2C & B2B) veri erişimi ve kullanımının adil olması; ikincisi, kamu sektörü için özel sektör verilerine eri şimin iyileştirilmesi (B2G); üçüncüsü, müşterilerin farklı bulut veri işleme hizmetleri sağlayıcıları arasında etkili bir şekilde geçiş yapmasına olanak tanıyan yeni kurallar.

Bu durum Otomotiv sektörünü ve yedek parça pazarını nasıl etkiliyor?

Kullanıcıların bağlı ürünleri kullanmaları sonucunda üretilen verilere erişmeleri ve verilere erişim haklarını kendi seçtikleri bir üçüncü taraf hizmet sağlayıcısına devretmeleri için önemli bir hak oluşturmaktadır. Ayrıca, satış sonrası onarım ve bakım hizmetleri ile arıza tespit bilgilerine erişim de açıkça dahil edil miştir. Diğer önemli hükümler arasında üreticinin verileri şeffaf ve kullanıcı için “kolay erişilebilir” hale getirme yükümlülükleri, üreticinin kullanıcının veya üçüncü tarafın faaliyetlerini izleme sine yönelik kısıtlamalar ve özellikle KOBİ’ler için verilerin kulla nılabilir hale getirilmesinin maliyetlerinin tazmin edilmesi yer almaktadır.

Ancak FIGIEFA, Veri Yasası’nın Avrupa Veri Ekonomisinin gelişti rilmesi yönünde atılmış önemli bir adım olduğunu kabul etmek

le birlikte, otomotiv sektöründe tek başına yeterli olmayacağına inanmaktadır. Ekosistem, Veri Yasası’nın ilke ve hükümlerini oto motiv sektörü için somut, yasal ve teknik tedbirlere dönüştüren sektöre özel otomotiv mevzuatına ihtiyaç duymaktadır.

Ayrıca, Veri Yasası’nın belirli yönlerinin otomotiv sektörü için daha fazla açıklığa kavuşturulması gerekmektedir; zira şu anda yoruma çok fazla yer bırakmakta, yasal belirsizlik ve yüksek dava riski yaratmaktadır. Bağımsız hizmet sağlayıcıların, daha akıllı, daha güvenli ve daha sürdürülebilir mobilite çözümleri sunarak tüketicilere ve tüm topluma fayda sağlayacak yeni veri odaklı hizmetlere yatırım yapmak için ihtiyaç duydukları güven ve teş viki yalnızca özel bir mevzuat sağlayacaktır.

Bu bağlamda FIGIEFA CEO’su Sylvia Gotzen, 26 Ekim’de Av rupa Parlamentosu’nda düzenlenen ‘Veri Yasası: büyüme ve yenilik yaratma’ başlıklı oturumda, seçilen beş paydaştan biri olarak AFCAR’ı temsil etti. Gotzen, “Kullanıcıların sadece verilerine etkili bir şekilde erişebilmelerine değil, aynı zamanda seçtikleri Hizmet Sağ layıcıların da bu verilere ulaşmak için etkili bir yola sahip olmalarına ihtiyacımız var” dedi. “Ve bunu veri üretildikçe gerçek zamanlı olarak yapabilmeliyiz. Erişilebilir olan veri ler kullanıma sunulmalıdır. Bu olmadan, üçüncü taraf hiz met sağlayıcılar, üretici tarafından belirlenen bir hızda ‘me-

too hizmetleri’ sağlamaya mahkum olacaktır. Bu da yenilik yapma ve farklılaşma alanımızı yapay olarak sınırlayacak ve tüketiciler kaybedecektir.”

Ayrıca bir başka önemli hususu, sözleşme şartları ve taz minatlara ilişkin kuralların adilliğini hatırlattı. Bu kurallar mevcut Avrupa Komisyonu önerisi kapsamında haklı olarak KOBİ’ler için geçerli olacaktır, ancak bu tür sözleşme şartları ve veri ücretleri adil, makul ve ayrımcı olmamalı ve açık bir müzakere gücü dengesizliği içinde tüm şirketler için geçerli olmalıdır.

AD International CEO’su Manuel Van Royen, ADI ve ortaklarının pazar eği limleri ve gelişimine ilişkin bir gün cellemeyle oturumu açtı. Pazarlama Direktörü Petra Vanfroyenhoven, ADI sözleşmeli tedarikçilerinin hizmetin de olan ve ülkelerindeki ADI Ortakla rıyla olan işlerini destekleyen tüm et kinlikler, broşürler ve araçlarla birlikte 2023 Pazarlama ve İletişim programı nı sundu!

ADI PAZARLAMA GÜNLERI

29 ve 30 Eylül tarihlerinde otomotiv yan sanayi ve ADI ortaklarından yaklaşık 80 pazarlama uzmanı ADI’nin Pazarlama Günleri’ne katıldı. Yıllık pazarlama ve iletişim programının sunulduğu bu etkinlik, İspanya’nın kuzeyindeki Figueres’te bulunan şarap ve golf tesisi Hotel Peralada’nın harika ortamında gerçekleşti.

Ertesi gün tüm katılımcılar, uzun yıl lardır ADI Teknik Merkezini işleten ve ADI’nin eğitim programı Eure!Car’a tek nik hizmetler sağlayan Grup Eina Digi tal’in yeni binasına davet edildi.

Küçük gruplara ayrılan katılımcılar daha sonra yeni tesislerde bir tura çı karıldı ve ADI’nin eğitim yaklaşımının 4 ana ayağı hakkında ayrıntılı bilgi ve rildi: uygulamalı kurslar, yardım, dijital bilgi araçları ve yeni eğitim alanları.

Petra Vanfroyenhoven, Eure!Car kampüsü (https://eurecar.campus eina.com, birçok e-kurs ve tek nik web semineri içerir) ve Eure! Car web sitesindeki Teknik Köşe (www.eurecar.org/technicalcorner) gibi profesyonel teknisyenlere eğitim ve destek sağlamanın dijital/çevrimi çi yollarını gösterirken, Manuel Van Royen kaza onarım atölyeleri için en yeni eğitim modüllerini (metal ve alü minyum kaynak ve onarım teknikleri, plastik ve cam onarımı, ekipman,...) ve ilk Eure!Car eğitim kamyonunu gösterdi.

2022 ADI Pazarlama Günleri, tipik bir İspanyol atmosferinde ortak bir ağ oluşturma öğle yemeği ile tamamlandı... Paella!

GED

Nuria Pinent, özel donanımlı Eure!Car eğitim araç larında uygulamalı eğitim prensibini gösterirken, Satış Departmanı Müdü rü Frédéric Vandenhende, teknisyen lerin günlük işlerinde karşılaştıkları en zorlu vakalara hızlı bir şekilde çö züm bulmalarına yardımcı olan araç lar olan yeni teknik çağrı merkezi ve çevrimiçi sorun giderme veritabanını tanıttı.

Pazarlama Müdürü

AUTODISTRIBUTION FRANCE:

Equip’Auto PARIS’ in kalbinde 1300 m 2 ’ den fazla alan

Başarılı geçen 2021 “On Tour” Edition’ın ardından Autodistribution, 18-22 Ekim tarihleri arasında Paris’te düzenlenen Equip’Auto Show’a canlı olarak katıldı.

Autodistribution bu etkinlik için 1323 m²’lik bir açık alan ortamı kurdu. Alan, trafiği ve alışverişi teşvik etmek ve tabii ki Grubun 60. yıldönümünü kutlamak için 2019 fuarından daha büyüktü!

Ziyaretçiler, Autodistribution dünyasını ve yeni ürün ve hizmet portföyünü keşfederek, farklı alanlarda grubun çok uzmanlı uzmanlığını sundular:

parçalar

üstyapı

Ekipman

Lastikler

BOYA

1443

Üyeler 788 Üyeler 963 Üyeler 296 Üyeler 343 Üyeler

Ayrıca, Autodistribution ağlarının her biri stantta kendi köşesine sahipti ve ziyaretçilere uzmanlıklarını ve yeniliklerini gösterdi. ƒ

AD Mécanique (AD Garajları): 1443 üye ƒ

Glass Auto: 343 üye ƒ

Autoprimo: 963 üye ƒ

AD Carrosserie (Kaporta dükkanı): 788 üye ƒ

Staff Auto: 296 üye

Autodistribution’da Ağlar ve Hafif Araç Onarım Faaliyetleri Genel Müdürü Laurent Desrouffet şu açıklamayı yaptı: “EQUIP’AUTO ’nun Paris Expo’ya geri dönmesinden büyük mutluluk duyuyoruz! Müşterilerimize tüm çoklu hizmet uzmanlığımızın yanı sıra işimizdeki gelişmeleri ve yenilikleri sunmayı dört gözle bekliyoruz. Özellikle sürdürülebilir mobilite için inovasyona güçlü bir şekilde odaklanan standımız, Autodistribution’ın 60. yıldönümünü kutlamak için fuar boyunca çeşitli etkinlikler ve aktiviteler sunacak. Ve elbette, Marakeş’teki büyük AD Network Kongresi’ne şimdiden bakıyor olacağız”.

ADI BREAKFAST CATCH-UP

Uluslararası ticaret fuarı Automechanika, 4 yıl aradan sonra ilk kez 13 Eylül’de Frankfurt’ta kapılarını açtı. 175 ülkeden 78.000 ziyaretçi, atölye, endüstri ve perakende sek törlerinden ürün ve hizmetleri canlı ve şahsen deneyimlemek için Frankfurt’taki sektörün lider platformuna geldi. 70 ülkeden 2.804 şirket ürün ve hizmetlerini 19 salon katında ve açık hava sergi ala nında sergiledi.

ADI için Frankfurt’taki uluslararası ortam, ADI Breakfast CatchUp olarak adlandırılan toplantı sırasında ticaret ve endüstriyi bir araya getirmek için harika bir fırsat oldu. “Erken kalkan yol alır” sözünü akılda tutarak, Manuel Van Royen’in pazar trendlerini sunduğu ve ADI’nin bugüne kadarki genel performansını yorumladığı Maritim Otel’de sabah 7’de düzenlenen etkinliğe 100’den fazla satış sonrası uzmanı katıldı.

ADI Ortakları tarafından verilen diğer referanslar, farklı ADI Ortaklarının durumu, pazarları ve son gelişmeler hakkında fikir verdi.

Erken saate rağmen, tüm katılımcılar etkinlik için büyük bir heyecan duydu ve Automechanika’da bir ticaret fuarı haftasına başlamak için harika bir yol buldu.